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本文介绍了用SolidWorks制作足球体的详细步骤

本文介绍了用SolidWorks制作足球体的详细步骤
本文介绍了用SolidWorks制作足球体的详细步骤

本文介绍了用SolidWorks制作足球体的详细步骤,供大家学习参考。

网上有很多足球的画法,我大概看了几个,有些是根据曲面、拔模等方法做出来的,根本就是一个零件,但足球是有12个五边形和20个六边形缝制而成的,是一个装配体,显然这种方法做出来的足球不是真正意义上的足球。另外一些方法是装配体,但是,只有结果,没有过程,很多初学者任然是望而却步,现在我详细做了一个足球画法的教程,供朋友们参考!

第一步:画五边形

1 打开sw,新建一个零件,在前视面新建一个草图,并画一个五边形,五边形的中心与原点重合,五边形的一个边水平,标注变长=65

2 插入-曲面-平面区域,将刚才画的五边形设置成一个平面,然后保存,如下图1:

第二步:画六边形

同样的方法,新建一个SW零件,在前视面新建一个草图,画一个六边形,六边形的中心与原点重合,六边形的一个边水平,边长为65。同样的方法,将刚才画的六边形做成面,保存!

第三步:新建一个SW装配图,插入刚才画的五边形(一个)和六边形(两个),进行配合,顶点顶点重合!如下图2

做到这一步,可以简单介绍一下思路,便于理解:过五边形中心并且垂直于五边形所在面的直线和过六边形中心并且垂直于六边形所在面的直线肯定相交于一点,不容忽视,这一点肯定就是球心,既然知道了这一点,以下的步骤就不难理解了,当然要找到这个球心!

第四步:找球心

1 在五边形的右视面(如果五边形是按图一画的),右键插入草图,画一条直线,与五边形的中心重合,与五边形的任意一条边垂直。退出草图。保存文件;同样的方法,在六边形的上视面,右键插入草图,画一条直线,与六边形的中心重合,与六边形的任意一条边垂

直。保存文件

2 单击特征工具下的基准面工具,然后选一条刚才画的线,然后选一个多边形的中心点,如果选的是五边形的垂线,则选六边形的中心点,确定,这样就建立了一个基准面选刚才建的基准面,插入草图,将两条线转化实体投影到该面上,然后画一个点,这个点分别与投影下来的两条线重合,这个点就是球心了!如下图3

第五步:画五边体

1 右键单击五边形——编辑零件,这样设计树里有关五边形的项目全部都是蓝色显示,在设计树上找到五边形的右视基准面,右键单击,插入草图,画一个圆,圆形与球心重合,圆与五边形和两个六边形的公共顶点重合(在这个草图上球心可能捕捉不到,将第四步中画的五边形和六边形的线转化实体到该草图,并转化为虚线,三线的焦点就是球心),然后画一条直线L,直线L与球心重合,与五边形和六边形的公共顶点重合,如下图4

2 单击五边形,在五边形平面所在面上插入草图,选中五边形,将五边形的轮廓转换实体到该草图上,退出草图。

3 单击五边形,插入基准面,方向是远离球心的那边,与五边形所在面的距离稍大点,输入50吧!在这个基准面上插入一个草图,画一个五边,五边形的边与2中的五边形边平行,五边形的中心点与2中的五边形的中心点水平,五边形的一个顶点与1中画的直线L穿透。

退出草图,如图5

4 插入凸台-放样,选2和3中画的五边形,如图6

5 在五边形的右视面上插入草图,将第五步1中所画的元转化实体到该草图,将该圆向外等距实体,等距举例就是球的厚度,本例中取10。正视草图,画一条铅垂中心线,过球心,将两个圆远离五边形的一边裁剪掉,如下7、8 图做封闭轮廓。

6 旋转切除,如图9

保存,退出编辑零件,同样的方法编辑六边形。修正五边形和六边形,主要是R角,材质,颜色等。最后装配,注意,足球中每个五边形的周边都有六边形,五边形与五边形不相邻的原则,进行装配,装配时的配合主要选,五边形的边线线和相邻六边形的边线重

合,五边形的顶点和相邻六边形的顶点重合,五边形球面与六边形的球面同心。最后效果如图10

SolidWorks的参数化功能有多种实现方式

SolidWorks的参数化功能有多种实现方式,本文详细介绍了利用Excel表格驱动SolidWorks模型的方法:通过Excel输入参数,利用Excel表格ActiveX控件、方便的数据计算能力,结合SolidWorks方程式及宏功能,实现对SolidWorks模型尺寸修改及更新。 参数化设计方法就是将模型中的定量信息变量化,使之成为任意调整的参数。对于变量化参数赋予不同数值,就可得到不同大小和形状的零件模型。 用CAD方法开发产品时,产品设计模型的建立速度是决定整个产品开发效率的关键。如果该设计是从概念创意开始,则产品开发初期,零件形状和尺寸有一定模糊性,要在装配验证、性能分析之后才能确定,这就希望零件模型具有易于修改的柔性;如果该设计是改型设计,则快速重用现有的设计数据,不啻为一种聪明的做法。无论哪种方式,如果能采用参数化设计,其效率和准确性将会有极大的提高。 在CAD中要实现参数化设计,参数化模型的建立是关键。参数化模型表示了零件图形的几何约束、尺寸约束和工程约束。几何约束是指几何元素之间的拓扑约束关系,如平行、垂直、相切和对称等;尺寸约束则是通过尺寸标注表示的约束,如距离尺寸、角度尺寸和半径尺寸等;工程约束是指尺寸之间的约束关系,通过定义尺寸变量及它们之间在数值上和逻辑上的关系来表示。 在参数化设计系统中,设计人员根据工程关系和几何关系来指定设计要求。要满足这些设计要求,不仅需要考虑尺寸或工程参数的初值,而且要在每次改变这些设计参数时维护这些基本关系。即将参数分为两类:其一为各种尺寸值,称为可变参数;其二为几何元素间的各种连续几何信息,称为不变参数。参数化设计的本质是在可变参数的作用下,系统能够自动维护所有的不变参数。因此,参数化模型中建立的各种约束关系,正是体现了设计人员的设计意图。 SolidWorks是典型的参数化设计软件,参数化功能非常强大,并且实现方法多种多样。笔者今天介绍一种通过Excel表格对模型参数进行驱动的方法,其特点是充分利用Excel 表格强大的公式计算、直观的参数输入、方便的数据维护功能,来实现产品的参数化、系列化设计。如图1所示Excel表格,展示的是一个压力容器的法兰参数。表中直观地将不同法兰用不同颜色体现,并对应相同颜色块的参数。该参数采用下拉列表的方式,直接选取即可,最后只需要点击右下角的“更新法兰参数”,SolidWorks中的模型便实时得到更新。

SolidWorks大装配体技巧

S o l i d W o r k s大装配体技 巧 Prepared on 24 November 2020

SolidWorks大装配之技巧篇 大型装配体设计对于任何三维设计软件来说都是一个艰巨的挑战,操作与计算的延迟通常让人无法忍受。本文以图文和案例的形式为大家讲解利用SolidWorks处理大装配体的各种技巧,指导工程师进行大装配体设计。 大装配体是指达到计算机硬件系统极限或者严重影响设计效率的装配体,大装配体通常造成以下操作性能下降:打开/保存、重建、创建工程图、旋转/缩放和配合。影响大装配体性能的主要因素有:系统设置、装配设计方法、装配技巧、数据管理、操作系统和计算机硬件,本文主要讲解的是装配技巧。 一、配合技巧 (1)配合的运算速度由快到慢的顺序为:关系配合(重合和平行);逻辑配合(宽度、凸轮和齿轮);距离/角度配合;限制配合。 (2)最佳配合是把多数零件配合到一个或两个固定的零件,如图1所示。避免使用链式配合,这样容易产生错误,如图2所示。 (3)对于带有大量配合的零件,使用基准轴和基准面为配合对像,可使配合方案清晰,不容易产生错误。如图3所示的某减速器,零件之间有大量的同轴心配合,配合方案不清晰,一旦某个主要零件发生修改,就会造成配合面丢失,导致大量配合错误产生。而图4的配合方案就很清晰,一旦出错,很容易修改。 (4)尽量避免循环配合,这样会造成潜在的错误,并且很难排除,如图5所示。 (5)尽量避免冗余配合:尽管SolidWorks允许冗余配合(除距离和角度配合外),冗余配合使配合解算速度更慢,配合方案更难理解,一旦出错,更难排查。 (6)尽量减少限制配合的使用,限制配合解算速度更慢,更容易导致错误。 (7)如果有可能,尽量完全定义零部件的位置。带有大量自由度的装配体解算速度更慢,拖动时容易产生不可预料的结果。对于已经确定位置或定型的零部件,使用固定代替配合能加快解算速度。 (8)避免循环参考。大部分循环参考发生在与关联特征配合的时候,有时也会发生在与阵列零部件配合的时候。如果装配体需要至少两次重建才能达到正确的结果,那么装配体中很可能存在循环参考。如图6所示,装配体中零件B 的边线和零件A的边线有一个重合的关联参考,配合时在零件A和B之间添加10mm的距离配合,那么每次重建都会出错,并且零件B每次重建都会伸长10mm,这就是循环参考的典型错误。 二、轻化装配体 使用轻化模式,可以显着提到大装配体的性能。当零部件是轻化状态,零部件只有部分模型信息被载入内存,其他信息只有在需要时才会被载入。表1所示的装配体操作不需要还原零部件。 装配体中零部件各种状态定义如下。 ◎还原状态:零部件的模型信息完全装入内存。 ◎轻化状态:零部件的模型信息部分装入内存,只在需要时才装入内存并参与运算。 ◎压缩状态:零部件的模型信息暂时从内存中清除,零件功能不再可用也不参与运算。

SOLIDWORKS 简介

CAD基础第十一讲SolidWorks软件简介 一、概述:1、简介:SolidWorks是一套三维机械零件设计自动化软件,是95年推出。 评审专家指出,SolidWorks 2001Plus既有直观友好的界面,高效率的设计功 能,学习周期短,具有强大的实体造型能力,可以让设计者很快轻松上手。 2、特点:(1)新的设计思路: AutoCAD代替了原有的手工设计,设计时画出二维的装配图及零件图,生产出零部件后,发现问题,再重新修改设计。 而SolidWorks是设计出三维零件后进行装配,可以动态地查看装配体的所有运动,并对零部件进行动态的干涉和间隙检测,还可以应用智能零件技术进行装配。 (2)SolidWorks提供了基于特征的实体建模功能,可以通过拉伸 特征、旋转特征、薄壁特征,抽壳、阵列、打孔操作实行产品的设计。 (3)采用尺寸驱动,定型状的同时就标注尺寸,尺寸变化时形状也会发生改变,由模型生产的图纸和装配体因为尺寸修改,会自动地进行更新。 (4)有FeatureManager设计树,(特征管理器设计树) 用于激活零件装配体或工程图的大纲视图,组织和管理设计信息,可方便查看模型或装配体的构造情况,查看工程图中不同图纸和视图。 3、启动和工作界面 (1)启动和初始界面 单击新建文件出现新建文件对话框,在模板中选零件,装配体或工程 图,可在窗口中进行新零件,装配体或工程图的设计。 (2)SolidWorks 2001Plus的工作界面。 包括、标题栏、菜单栏、工具栏 工具栏:打开工具栏,“自定义”对话框中选择“命令”拖拉图标到工具栏中。 状态栏:显示当前任务,指针位置坐标和其他相关参考信息。 FeatureManager设计树。 指针:指针是交互设计时反馈信息。 二.草图的绘制:草图是实体的二维轮廓,构成草图的点,直线、圆弧等元素称为草图 的实体,而特征是在创建平面(基准面,模型平面)上的草图通过造型功能而生成。 1、草图创建和基准面设置 打开草图绘制按钮(在默认基准面上)或选取基准面,在基准面上绘制草图。 基准面的设置,原始设置有三个基准面,在设计树中单击基准面才会显示。 新基准面的建立:创建草图不在坐标面上,也不在模型面上,可通过命令建立新 基准面。命令出现基准面草图特征管理器,可有五种方法生成新基准面。 (1)通过直线和点(2)点和平行面(3)两面夹角(4)等距平面(5)垂直于曲线(6)曲面几切平面。

SolidWorks-装配体实例详解

第9章装配体设计·97· 第9章装配体设计 装配体设计是三维设计中的一个环节,不仅可以利用三维零件模型实现产品的装配,还可以使用装配体的工具实现干涉检查、动态模拟、装配流程、运动仿真等一系列产品整体的辅助设计。 将两个或多个零件模型(或部件)按照一定约束关系进行安装,形成产品的装配。由于这种所谓的“装配”,不是真正的在装配车间的真实环境下完成,因此也称为虚拟装配。 9.1:插入零部件及配合 9.1.1 案例介绍及知识要点 组装如图9-1所示的链轮组件。 图9-1 链轮组件 知识点 ?插入零部件 ?从设计库中插入标准件 ?移动零部件和旋转零部件 ?镜向零部件 ?特征驱动零部件 ?添加配合关系

SolidWorks实用教程 ·98· 9.1.2操作步骤 <1>新建零件 单击菜单栏中的【新建】按钮,系统自动激活【新建Solidworks文件】对话框,选择【装配体】模板,如图9-2所示,单击【确定】按钮。 图9-2 文件模板 <2>插入基体零件 单击【浏览】按钮,在【查找范围】文本框中选择光盘中的“第九章/插入零部件及配合/链轮组件/支撑架”,单击【打开】按钮,如图9-3所示,再单击【确定】按钮。 图9-3 插入基体零件 <3>保存文件 Ctrl+S保存文件,如图9-4所示,命名为“链轮组件”,单击【保存】,系统将自动添加文件后缀“.sldasm”,单击【保存】按钮。

第9章装配体设计·99 · 图9-4 保存文件 <4>插入“轴组件”子装配体 按S键,出现S 工具栏,单击【插入零部件】按钮,弹出【插入零部件】属性管 理器对话框。单击【浏览】按钮,选择子装配体“轴组件”,单击【打开】按钮,在视图区域任意位置单击,如图9-5所示。 图9-5 插入“轴组件” <5>旋转插入“轴组件” 为了便于进行配合约束,旋转“轴组件” ,单击【移动零部件】 下拉按钮,选择【旋转零部件】命令,弹出【旋转零部件】属性管理器对话框,此时鼠标变为图标,旋转至合适位置,单击【确定】按钮,如图9-6所示。

(完整版)SolidWorks软件介绍

五、SolidWork 简介 创新的、易学易用的而且价格平宜的SolidWorks是Windows原创的三维设计软件。其易用和友好的界面,能够在整个产品设计的工作中,SolidWorks完全自动捕捉设计意图和引导设计修改。在SolidWorks的装配设计中可以直接参照已有的零件生成新的零件。不论设计用"自顶而 下"方法还是"自底而上"的方法进行装配设计,SolidWorks都将以其易用的操作大幅度地提高设计的效率。SolidWorks有全面的零件实体建模功能,其丰富程度有时会出乎设计者的期望。用SolidWorks的标注和细节绘制工具,能快捷地生成完整的、符合实际产品表示的工程图纸。 SolidWorks具有全相关的钣金设计能力。钣金件的设计即可以先设计立体的产品也可以先按平面展开图进行设计。SolidWorks软件提供完整的、免费的开发工具(API),用户可以用微软的Visual Basic、Visual C++或其它支持OLE的编程语言建立自己的应用方案。通过数据转换接口,SolidWorks可以很容易地将目前市场几乎所有的机械CAD软件集成到现在的设计环境中来。为比较评价不同的设计方案,减少设计错误,提高产量,SolidWorks 强劲的实体建模能力和易用友好的Windows界面形成了三维产品设计的标准。机械工程师不论有无CAD的使用经验,都能用SolidWorks提高工作效率,使企业以较低的成本、更好的质量更快将产品投放市场。而最有意义的是,用于SolidWorks的投资是容易承受的,这使得参加工程设计的所有人员都能在他们桌面上的计算机进行三维设计。 Solidworks特性介绍用户界面 SolidWorks软件在用户界面方面的方便程度是世界公认的,但SolidWorks公司还是努力地改进软件的用户界面,使得设计工作更加自动化。Solidworks去掉了一些多余的对话框,而以隐含的右键菜单所代替,最明显的是能够将特征管理器沿水平拆分。这使得进行某些特殊命令操作时,如检查装配关系,而不会迷失在特征树的位置。这对于大型装配体和复杂零件的操作也非常重要,因为零件复杂以后,特征管理树会很长,有时很难同时观察特征树的最上端和特征树的最下端。有了特征管理器的拆分功能,这一切都成为可能。草图设计 SolidWorks软件所有的零件都是建立在草图基础上的,草图功能的提高会直接影响到对零件的可编辑能力的提高。在Solidworks中,增加了样条编辑控制功能,当样条处于编辑状态时,一个小三角箭头会出现在样条曲线上。当小符号沿着样条曲线拖动时,箭头的方向会不断改变,以表示各点不同的曲率。当沿着箭头拖动时,样条的曲率会实时改变。这一功能的增加,使得SolidWorks的用户更加方便地控制零件的形状。 由于三维样条曲线的引入使得三维草图功能显著地提高。用户可以直接控制三维空间的任何一点,以达到控制三维样条的目的,从而直接控制草图的形状。这对于创建绕线电缆和管路设计的用户是非常方便的。曲面建模

solidworks 功能模块介绍

Solidworks 功能模块介绍 广州宇喜资讯科技有限公司廖仲华 1.TolAnalyst 是一种公差分析工具,用于研究公差和装配体方法对一个装配体的两个特征间的尺寸向上层叠所产生的影响。每次研究的结果为一个最小与最大公差层叠、一个最小与最大和方根 (RSS) 公差层叠、及基值特征和公差的列表。 2.ScanTo3D 使用 SolidWorks 软件的 ScanTo3D 功能,您可以从任何扫描器打开扫描数据(网格或点云文件)或从数学软件中打开曲线数据,准备数据,然后将之转换成曲面或实体模型。 3.SolidWorks Motion 您可使用运动分析(可在SolidWorks premium 的SolidWorks Motion 中使用)精确模拟并分析装配体的运动,同时合成运动算例单元的效果(包括力、弹簧、阻尼以及摩擦)。运动分析算例将运动算例单元在运动计算中与配合结合。因此,运动约束、材料属性、质量、及零部件接触包括在 SolidWorks Motion 运动学解算器计算中 4.SolidWorks Simulation SolidWorks? Simulation 是一个与 SolidWorks?完全集成的设计分析系统。SolidWorks Simulation 提供了单一屏幕解

决方案来进行应力分析、频率分析、扭曲分析、热分析和优化分析。SolidWorks Simulation 凭借着快速解算器的强有力支持,使得您能够使用个人计算机快速解决大型问题。SolidWorks Simulation 提供了多种捆绑包,可满足您的分析需要。 SolidWorks Simulation 节省了搜索最佳设计所需的时间和精力,可大大缩短产品上市时间。 5.CirtuitWorks CircuitWorks 只可为 SolidWorks Premium 用户所用,但CircuitWorks Lite 可让所有 SolidWorks 用户输入 IDF 2.0 和3.0 文件以创建 SolidWorks 零件模型 6.SolidWorks Routing 您可以使用 SolidWorks Routing 生成一特殊类型的子装配体,以在零部件之间创建管道、管筒、或其它材料的路径。 7.SolidWorks Workgroup PDM Workgroup PDM 应用程序为项目数据管理软件,在SolidWorks?环境内部运行或作为独自应用程序在 SolidWorks Explorer 中运行。Workgroup PDM 以检出、检入、修订控制及其它管理任务的步骤来控制项目。SolidWorks Explorer 是一个文件管理工具,可帮助您进行诸如重新命名、替换和复制SolidWorks 文件之类的工作。您可显示文档的参考,使用各种准则搜索文档,并列举文档的所有使用之处。 您可在有或在无SolidWorks 应用程序的情况下使用

(整理)solidwork主要功能

引言 1 初级建模 AutodeskCAD统治产品开发设计市场几近长达几十年,而随着产品的多元化、多样化、复杂化以及智能化,为了缩短产品开发周期、降低开发成本和更好的占有市场。显然,传统的二维CAD所拥有的功能就显得捉襟见肘了,三维软件代替AutoCAD就是必然的趋势。越来越多的三维软件在市场上随处可见,UG、Pro/e、CATIA、SolidWorks等等。写这篇文章的目的,就是希望能够为那些还在为学哪种三维软件而烦恼的的朋友指明一条道路。 SolidWorks功能齐全,操作简明,可能更加会适合刚接触三维CAD软件的朋友们。它大致可以划分为以下几个板块:草图绘制、三维建模、曲面建模、钣金设计、焊接件的生成、模具板块、装配体、工程出图以及Aniamtor动画、photowords渲染、COSMOSWorks有限元分析等等众多模块。我个人把前半部分称为初级建模,因为应用这些模块的功能就可以很好的把产品设计出来。而如果用户需要把产品进行进一步的设计分析的话就要应用到后半部分的模块。 草图的绘制 和其他三维CAD软件一样,要让SolidWorks生成三维特征并将这些特征进行有序的叠加,从而达到设计出产品的目的。首先,要绘制出相应的草图,进而对其进行“拉伸——切除”、“放样凸台”、“旋转凸台”以及“扫描”等等三维操作命令。草图建立的将会直接影响到后续的特征建立。 区别于传统的二维CAD,用户在绘制草图的时候,不必可以的追求坐标的精确,可以大致的将草图的轮廓绘制出来。然后,利用SolidWorks提供的“草图实体编辑工具”和“尺寸标注工具”对各个草图图素进行约束。这样,可以大大的提高绘图的效率。同时,若是用户在建立了特征以后也可以对前面的草图进行修改尺寸值和几何关系等。 草图绘制工具栏和尺寸标注工具栏 以下是绘制是草图实例:

Solidworks装配体

实验四 SolidWorks 装配体 一、 实验目的 1. 掌握零件装配操作及运动模拟方法 二、 实验内容 完成零件装配与运动模拟 三、 实验步骤 1. 物质动力 物质动力是以现实的方式查看装配体零部件运动的方法之一。启动物质动力功能后,拖动一个零部件时,此零部件就会向其接触的零部件施加作用力,并使接触的零部件在所允许的自由度范围内。物质动力可以在整个装配体范围内应用,拖动的零部件依次可以顺次推动 (1) SolidWorks 文件】对话框,选择【装配体】模板,单击【确定】按钮,进入装配体窗口,出现【插入零部件】属性管理器,选中 【生成新装配体时开始指令】和【图形预览】复选框,单击【浏览】 按钮,出现【打开】对话框,在文件夹“物质动力下”选择要插入的零件“底板”,单击【打开】 1所示。 (2) 选择“底板”、“滑块”的右视图,单击【重合】按钮,单击【确定】按钮 ,完成重合配合,如图2所示。 (3) 选择“底板”上表面和“滑块 1”下表面,单击【重合】按钮,单击【确定】按钮 ,完成重合配合,如图3所示。 图1 物质动力实例 图2 “底板”、“滑块”右视图重合配合 图3 “底板”上表面、“滑块1”下表面重合配合

(4) ,如图4所示。 (5) 单击【移动零部件】按钮,出现【移动零部件】属性管理器,选择【自由拖动】 选项,指针变成形状,展开【高级配合】标签,选中【标准拖动】单选按钮,按住鼠标拖动,观察移动情况,如图5所示。 图4 完成其余零件装配 图5 【自由拖动】 (6) 选中【碰撞检查】单选按钮,选中【碰撞时停止】、【高亮显示面】和【声音】复 选框,选择“手柄”,由于销钉的影响,滑块<1>被拖动到如图6所示位置,停止并发出“叮铛”声。 图6 碰撞时停止 (7) 选中【物质动力】单选按钮,选择“滑块<1>”,在零件上出现一个符号,这个 符号代表质量中心。拖动“滑块<1>”,当“滑块<1>”移动到槽尾部时,“滑块 <1>”将拖动“滑块<2>”同时移动,直到“滑块<2>”零件到达“底板”槽的尾部,发生碰撞时停止,如图7所示。 图7 物质动力 2. 万向节装配 (1) 将万向节各零件装配起来形成装配体,如图所示;

SolidWorks 插件详细说明

SolidWorks 2005的各插件详细说明 https://www.wendangku.net/doc/a14288263.html,发布:2009-2-8 9:37:17来自:模具网浏览:357 次 SolidWorks 的插件与集成软件介绍 很多初学者搞不清SolidWorks软件的各类插件的真实用途,这里做一些简要介绍,并不断更新中。 如果插件中有“与SolidWorks完全集成”则表明该插件已集合在SolidWorks软件中,一般用OFFICE PRO模式安装即可正 常使用! 请注意,我也没有那么多插件,如果有需要且我也有的话我会提供相关信息的。 PhotoWorks 高级渲染软件与SolidWorks完全集成 PhotoWorks软件用于产品真实效果的渲染,可产生高级的渲染效果图,该软件使用非常方便,设计人员可以利用渲染向导 一步步完成零件或装配真实效果的渲染。 利用PhotoWorks可以进行以下几种渲染: 1. 设置模型或表面的材质和纹理 2. 为零件表面贴图 3. 定义光源、反射度、透明度以及背景景象 4. 利用现有的材质和纹理定义新材质或纹理 5. 图像可以输出到屏幕或文件 6. 可以进行实时渲染 FeatureWorks 特征识别软件与SolidWorks完全集成

大部分三维设计软件都提供了数据接口,利用数据接口可以读入标准格式的数据文件,如IGES、EAT等。但输入到设计环境中的模型只是一种实体的模型,无法区分输入模型的特征,对模型的修改很不方便。 利用FeatureWorks可以在SolidWorks的零件文件中对输入的实体特征进行识别。实体模型被识别为特征以后,在SolidWorks中以特征的形式存在,并和用SolidWorks软件生成的特征相同。FeatureWorks对静态的转换文件进行智能化处理, 获取有用的信息,减少了重建模型所花费的时间。 FeatureWorks最适合识别规则的机加工轮廓和钣金特征,其中包括拉伸、旋转、孔和拔模等特征。 1. 拉伸特征,特征的轮廓是由直线、圆或圆弧构成 2. 圆柱或圆锥形状的旋转特征 3. 所有孔特征,包括简单孔、螺纹孔和台阶孔 4. 筋和拔模特征 5. 等半径圆角 Animator 与SolidWorks完全集成的、易学易用的动画制作软件 产品的交互动画将SolidWorks的三维模型实现动态的可视化,摄制产品设计的模拟装配过程、模拟拆卸过程和产品的模拟 运行过程,从而实现动态设计。 Animator具有如下特点: 1. Animator与SolidWorks和PhotoWorks软件无缝集成,可以充分利用SolidWorks的实体模型和PhotoWorks的渲染功 能。 2. 利用动画向导,可以非常容易地对SolidWorks零件或装配体环境制作动画。 3. 爆炸或解除爆炸动画,来展示装配体中零部件的装配关系。

SOLIDWORK教程-功能简介及参数化草图绘制

第 1 章Solidworks设计基础 【教学提示】 SolidWork是由美国SolidWorks公司(该公司是法国Dassult System公司的子公司)于 1995年推出的三维机械CAD软件,它具有基于特征、单一数据库、参数化设计及全相关性等特点。本章主要对Solidworks做个概略性的介绍,使学生对SolidWorks的基本知识有一定的了解,为以后的学习打好基础。 【教学要求】 了解SolidWorks 软件的特点 熟悉SolidWorks 工作环境 掌握在SolidWorks 工作环境中文件的打开、保存等基本操作,掌握三维建模的流程。 1.1 CAD 技术的发展及SolidWorks 概述 CAD(Computer Aided Design)就是设计者利用以计算机为主的一整套系统在产品的全生命周期内帮助设计者进行产品的概念设计、方案设计、结构设计、工程分析、模拟仿真、工程绘图、文档整理等方面的工作。CAD既是一门多学科的交叉学科,它涉及计算机学科、数学学科、信息学科、工程技术等;CAD也是一项高新技术,它对企业产品质量的提高、产品设计及制造周期的缩短、提高企业对动态多变市场的响应能力及企业竞争能力都具有重要的作用。CAD技术在各行各业都得到了广泛的推广应用。SolidWorks 正是优秀CAD软件的典型代表之一。SolidWorks 作为Windows 平台下的机械设计软件,完全融入了Windows 软件使用方便和操作简单的特点,其强大的设计功能可以满足一般机械产品的设计需要 1.1.1 CAD技术的产生与发展 20世纪60年代初,美国麻省理工学院MIT开发了名为Sketchpad的计算机交互处理系统,并描述了人机对话设计和制造的全过程,这就是CAD/CAM的雏形,形成了最初的CAD 概念:科学计算、绘图。计算机在设计过程中的应用,形成了CAD 系统。 从20世纪60年代初到70年代中期,CAD从封闭的专用系统走向开放式的商品化软件系统,主要技术特点是二维、三维线框造型,其软件系统只能表达基本的几何信息,不能有效表达几何数据间的拓扑关系;且系统需配备大型计算机系统,价格昂贵。此时期有代表性的产品是:美国通用汽车公司的DAC-1,洛克希德公司的CADAM系统。在此时期CAD开始进入应用阶段。 20世纪70年代后期,CAD系统进入发展时期。一方面CAD系统硬件价格下降;同时,飞机和汽车工业蓬勃正值发展时期,飞机和汽车制造中遇到了大量的自由曲面问题,法国达索飞机制造公司率先开发出以表面模型为特点的曲面建模方法,推出了三维曲面造型系统CATIA,该系统采用多截面视图、特征纬线的方式来近似表达自由曲面。该阶段的主要技术特点是自由曲面造型。曲面造型系统为人类带来了第一次CAD技术革命。此后一些军用工业相继开发了CAD 软件,如美国洛克希德公司的CADAM、美国通用电气公司的CADAM、美国通用电气公司的CALMA、美国波音公司的CV、美国国家航空及宇航局(NASA)支持开发的I-DEAS、美国麦道公司开发的UG等。 -可编辑-

SolidWorks 标准版 功能简介

SolidWorks 标准版功能简介 SolidWorks 在标准版中拥有全部的建模功能,包含装配与工程图等,可完成全部的设计工作。序号功能亮点功能描述 1 界面特点 动感、清丽、直观的用户界面与潮流的设计流程。可以自定义菜单、工具条、设计资源等。 2 SWIFT 智能特性技术 该技术包括:草图、特征、拔模、圆角、装配等项目,可以自行解决故障的专家功能。 3 SWIFT Instant3D 这是基于SWIFT 框架的多种独特新功能中的一种,用户直接在模型上控制拖动控标便可轻松地创建和修改3D 模型特征。 4 SWIFT Dimxpert 自动尺寸方案。SWIFT DimXpert能自动设置零件上的几何尺寸和容差,节省了时间并提供了所有设计组所需的专业信息。 5 Design Clipart 用户可用它搜索文件系统,查找现有设计中的草图、表格、图像、特征、视图或DWG 块。 6 文件打包 按装配参考关系把相关的文件归拢在一处或打入压缩包,便于数据管理。 7 3D 打印 联接快速成型设备,直接获得三维模型。 8 外观特色 丰富而方便的表面纹理、贴图,在没有渲染时就能得到较好的视觉效果。 9 相机功能 镜头飞行功能,可在任一位置动态地查看模型,比如进入复杂腔体内部进行观察。 10 基本建模 拉伸(有基面变位能力),旋转,多轨迹扫描,放样,曲面加厚等。 11 增效建模方法 拔模,抽壳,筋板,比例缩放,圆顶,任意多边变形,变形,压凹,弯曲,包覆等。 12 特征编辑工具 实体分割,布尔运算,实体移动复制,多实体零件存为装配。 13 阵列功能 线性,圆周,镜像,基于表格,基于草图,基于曲线,区域填充等丰富的阵列形式。 14 扣合特征 塑料件上常用的零件结构诸如弹性卡扣、螺钉孔位、通风口等可以很简便地自动生成。 15 曲面建模 除了包含基本建模方法外。还包含:圆角,等距,延展,直纹,填充,任意多边形(自由变形曲面),中面,分型面,延伸,剪裁,缝合,移动/复制等丰富的编修方法。 16 钣金建模 除了常规的钣金建模,还包含曲线边线法兰,放样钣金等,像方-圆接头那样的钣金可轻易获得展平图。 17 焊件建模 自动生成切割下料清单,特别是型材构件,只须绘制框架即可轻易构建结构焊件。 18 模具功能 拔模操作与分析,自动生成分型面,自动切割型芯等功能。 19 3D 草图

SolidWork简介

美国SolidWorks公司是一家专门从事开发三维机械设计软件的高科技公司,公司宗旨是使每位设计工程师都能在自己的微机上使用功能强大的世界最新CAD/CAE/CAM/PDM系统,公司主导产品是世界领先水平的SolidWorks软件。 90年代初,国际微机市场发生了根本性的变化,微机性能大幅提高,而价格一路下滑,微机卓越的性能足以运行三维CAD软件。为了开发世界空白的基于微机平台的三维CAD系统,1993年PTC公司的技术副总裁与CV公司的副总裁成立SolidWorks公司,并于1995年成功推出了SolidWorks软件,引起世界相关领域的一片赞叹。在SolidWorks软件的促动下,1998年开始,国内、外也陆续推出了相关软件;原来运行在UNIX操作系统的工作站CAD软件,也从1999年开始,将其程序移植到Windows操作系统中。 SolidWorks软件是世界上第一个基于Windows开发的三维CAD系统,该系统在1995-1999年获得全球微机平台CAD系统评比第一名,从1995年至今,已经累计获得十七项国际大奖 第一个基于Windows平台的三维机械CAD软件? 第一个创造了FeatureManager特征管理员的设计思想? 第一个在Windows平台下实现的自顶向下的设计方法? 第一个实现动态装配干涉检查的CAD软件? 第一个实现智能化装配的CAD公司? 第一个开发特征自动识别FeatureWorks的软件公司? 第一个开发基于Internet的电子图板发布工具(eDrawing)的CAD公司? 等等? 由于SolidWorks出色的技术和市场表现,不仅成为CAD行业的一颗耀眼的明星,也成为华尔街青睐的对象。终于在1997年由法国达索公司以三亿一千万的高额市值将SolidWorks全资并购。公司原来的风险投资商和股东,以原来一千三百万美元的风险投资,获得了高额的回报,创造了CAD行业的世界纪录。并购后的SolidWorks以原来的品牌和管理技术队伍继续独立运作,成为CAD行业一家高素质的专业化公司。 功能描述 1、Top?Down(自顶向下)的设计 自顶向下的设计是指在装配环境下进行相关设计子部件的能力,不仅做到尺寸参数全相关,而且实现几何形状、零部件之间全自动完全相关,并且为设计者提供完全一致的界面和命令进行全自动的相关设计环境。 用户可以在装配布局图做好的情况下,进行设计其它零部件,并保证布局图、零部件之间全自动完全相关,一旦修改其中一部分,其它与之相关的模型、尺寸等自动更新,不需要人工参与。 2、Down?Top?(自下向上)的设计 自下向上的设计是指在用户先设计好产品的各个零部件后,运用装配关系把各个零部件组合成产品的设计能力,在装配关系定制好之后,不仅做到尺寸参数全相关,而且实现几何形状、零部件之间全自动完全相关,并且为设计者提供完全一致的界面和命令进行全自动的相关设计环境。 用户可以在产品的装配图做好后,可以设计其它零部件、添加装配关系,并保证零部件之间全自动完全相关,一旦修改其中一部分,其它与之相关的模型、尺寸等自动更新,不需要人工参与。 3、配置管理 在SolidWorks??中,用户可利用配置功能在单一的零件和装配体文档内创建零件或装配体的多个变种(即系列零件和装配体族),而其多个个体又可以同时显示在同一总装配体中。其它同类软件无法在同一装配体中同时显示一个零件的多个个体,其它同类软件也无法创建装配体族。具体应用表现在: 3.1.设计中经常需要修改和重复设计,并需要随时考查和预览同一零部件的不同设计方案和设计阶段,或者记录下零部件在不同尺寸时的状态或不同的部件组合方案,而不同的状态和方案又可同时在一张工程图或总装配体内同时显示出来,因而SolidWorks??利用配置很好地捕捉了实际设计过程中的修改和变化,满足了各种设计需求。 3.2.特定的设计过程如钣金折弯的状态和零件的铸造毛坯还是加工后的状态可从单一零件文档中浏览或描述在同一工程图中,?其它同类软件只有通过使用派生零件的方法才能实现。 3.3.图形显示和性能方面,利用配置功能SolidWorks??可通过隐藏/显示和压缩等手段实现同一部件的不同个体显示在同一总装配体中,而其它同类软件是无法做到的,即在其它同类软件的装配体内,一个部件的所有实例必须是相同的。

SolidWorks-装配体实例详解 -爆炸篇

第9章装配体设计·109· 9.2:装配体检查 9.2.1案例介绍及知识要点 对如图9-93所示的链轮组件进行干涉检查并修复。 图9-93干涉检查 知识点 ?干涉检查 ?装配体中编辑零部件 9.2.2 操作步骤 <1>打开装配体 打开光盘中的“第9章/装配体检查/干涉检查/链轮组件”

SolidWorks实用教程 ·110· <2>干涉检查 切换到【评估】工具栏,单击【干涉检查】按钮,弹出【干涉检查】属性管理器对话框,单击【计算】按钮,如图9-94所示。 图9-94 干涉检查 <3>查看干涉位置 单击【结果】选项组下的目录,可以显示干涉的零件,如图9-95所示,干涉1和干涉2都为轴承和轴干涉,干涉3和干涉11都为键和顶丝干涉,干涉4和干涉12都为轴和链轮,干涉5和13干涉都为链轮和键,干涉6和干涉14都为链轮和顶丝,干涉7、干涉8、干涉9和干涉10都为连接板和螺栓干涉。 图9-95 检查干涉位置 <4>忽略干涉 在【结果】选项组下的文本框中选中“螺栓和连接板的4个干涉、顶丝和链轮的2个干涉”,单击【忽略】按钮,单击【确定】按钮。如图9-96所示

第9章装配体设计·111 · 图9-96 忽略干涉 <5>打开干涉零件 在FeatureManager设计树中展开“轴组件”特征树,单击“轴”,在关联菜单中单击【打开零件】按钮。如图9-97所示 图9-97 查看干涉零件 <6>修改干涉问题 双击轴,显示轴的直径为“36”,的确与直径为“35”的孔干涉,所以修改轴的直径为“35”,如图9-98所示,单击【重新建模】按钮并回车,单击【确定】按钮,单击【保存】按钮,保存修改的零件,单击【关闭】按钮,在对话框单击【是】按钮。

(整理)solidworks产品线及功能介绍.

一.Solidworks的功能特点 SolidWorks是高品质的、易学易用的三维CAD系统。 功能强大、易学易用和技术创新是SolidWorks 的三大特点,使得SolidWorks 成为领先的、主流的三维CAD解决方案。SolidWorks 能够提供不同的设计方案、减少设计过程中的错误以及提高产品质量。SolidWorks 不仅提供如此强大的功能,同时对每个工程师和设计者来说,操作简单方便、易学易用。 如果你熟悉微软的Windows系统,那你基本上就可以用SolidWorks 来搞设计了。SolidWorks独有的拖拽功能使你能在比较短的时间内完成大型装配设计。SolidWorks资源管理器是同Windows资源管理器一样的CAD文件管理器,用它可以方便地管理CAD文件。使用SolidWorks ,你能在比较短的时间内完成更多的工作,能够更快地将高质量的产品投放市场。 在目前市场上所见到的三维CAD解决方案中,设计过程最简便、最方便的莫过于SolidWorks了。就象美国著名咨询公司Daratech所评论的那样:“在基于Windows平台的三维CAD软件中,SolidWorks是最著名的品牌,是市场快速增长的领导者。” 在无与伦比的设计功能和易学易用的操作(包括Windows风格的拖/放、点/击、剪切/粘帖),使用SolidWorks ,整个产品设计是可百分之百可编辑的,零件设计、装配设计和工程图之间的是全相关的。 只有SolidWorks 才提供了一整套完整的动态界面和鼠标拖动控制。“全动感的”的用户界面减少设计步骤,减少了多余的对话框,从而避免了了界面的零乱。 崭新的属性管理员用来高效地管理整个设计过程和步骤的。属性管理员包含所有的设计数据和参数,而且操作方便、界面直观。 用SolidWorks资源管理器可以方便地管理CAD文件。SolidWorks资源管理器是唯一一个同Windows资源器类似的CAD文件管理器。 二.Solidworks产品线 3D机械设计 分析仿真 产品数据管理

最全的solidworks模块介绍

这篇文章为大家详细的介绍一下solidworks的各个模块。由于sw的模块比较多,我们分为四类来介绍。常用模块,行业模块,高级模块,辅助模块。 本章主要以solidworks2010为蓝本为大家介绍。这里主要目的是为了让大家了解solidworks,学习的时候可以根据自己的行业来选择学习那几个模块。具体的solidworks教程,可以登录下载。 一常用模块 我们用soldiworks做设计,用的最多的几个模块! 1 草图绘制模块 当您创建一个新的零件的时候,首先需要做的是生成草图。草图模块就是让我们创建零件的截面。说白了,就是二维图形,跟autocad比较类似。Solidworks与其他三维设计软件相比,最神奇的一个地方就是可以让我们用cad 的命令框。当然也可以在命令库中输入cad的命令或者快捷键来执行。。。。对于一些习惯用cad的用户来说,这个功能非常好用。。 实现这个功能,主要是通过sw的插件2D Emulator来完成。

除了可以绘制2d草图以后,sw也可以让我们绘制3d草图。 在以下草图中,红色的 3D 草图(在倒角的一条边线上所生成)是一条不平行于 2D 草图基准面的模型边线。红色的 2D 草图是 3D 草图的投影。

2 零件和特征模块(最最最常用的模块) 3D 零件是 SolidWorks 机械设计软件中的基本组件。通过这个模块,我们可以做如下操作: 实体多实体零件建模 应用自定义属性 对特征和面编辑属性 编辑、移动和复制 使用颜色 指定材料属性 使用方程式 使用压缩和解除压缩进行从属关系编辑 派生零件和外部参考引用 分割零件 显示模型的剖面视图 注解零件 指定光源特性 计算或指定质量属性 通俗一点,solidworks的实体建模,曲面建模都是在这里完成的。。。。。 3 装配模块 您可以创建由许多零部件所组成的复杂装配体,这些零部件可以是零件或其它装配体,称为子装配体。对于大多数的操作,两种零部件的行为方式是相同的。

SolidWorks配置功能简介

SolidWorks配置功能简介 SolidWorks提供了一种称为“配置”的零件设计功能,利用这个功能用户可以极大的提高设计效率,但许多参考书籍都没有介绍,所以笔者在这里谈谈对该功能的使用经验。 使用配置有如下优点: , 用同一个零件文档可以得到多个零件。生产中,有许多零件具有相同的特征和相似 的结构,我们可以利用配置功能仅用一个零件模型生成众多模型。 , 用同一个零件文档可以得到从毛坯到成品整个加工过程的所有模型。比如通过压缩 凹槽、抽壳等特征,就可以得到加工该零件所用的毛坯。 , 对于复杂模型,压缩一些不重要的特征可以提高模型显示速度,同时也有利于后续 工作的使用,比如模型建立好以后,经常需要进行CAE分析,压缩一些圆角、倒 角之类的特征,不会影响分析的结果,而且会提高分析效率。 , 使用同一个装配体文档,得到不同版本的产品,比如同样的车身,使用不同的发动 机,就可得到不同的车型。 , 利用配置功能,可以创建标准零件库,比如用一个零件文档可以创建系列螺栓。 生成配置可以有两种方法:手动配置和零件设计表配置,下面我们分别做一些简单介绍。 1 手动生成配置

首先打开一个模型(这里的模型是笔者已经创建好的),用鼠标点击特征管理器底部的配置管理器标签,切换到配置管理器。缺省情况下,配置管理器中只有一个配置,其名称为“默认”,这个配置包含了模型设计的整个过程,将配 置名称改为“标准模型”。 用鼠标右键单击配置根目录,弹出如图1所示快捷菜 单。从中选择〖添加配置〗命令,出现图2所示“添加配 置”对话框。在“配置名称”中输入新的配置的名称,还 可以在“备注”中输入一段注解,以便其他人了解该配置 的特点。如果希望在新的配置中的模型使用别的颜色,可 图1 以使“使用指定配置颜色”复选框有效,然后单击【颜色…】 命令按钮,在出现的“颜色”对话框中选择自己喜欢的颜色。 这里输入新配置的名称为“剖视模型”,在备注中输入适当注释,确定。您会发现,剖视模型配置项出现在配置目录中,同时标准模型配置项变为灰黑色(图3所示),说明原配置关闭,而剖视模型配置被激活。从这开始,设计者所做的任何操作都记录在剖视模型配置中,如果图2中的“压缩特征”复选框有效,当剖视模型配置关闭时,在激活时加入的特征被自动压缩。 切换到特征管理器,在特征管理器的根目录上出现当前处于激活状态的配置的名称,从这里设计者可以知道哪一个配置处于激活状态。 现在我们开始设置剖视模型配置。

SolidWorks 高级版 功能简介

SolidWorks高级包功能简介 SolidWorks 在标准版中拥有全部的建模功能,包含装配与工程图等,可完成全部的设计工作。序号功能亮点功能描述 1 界面特点 动感、清丽、直观的用户界面与潮流的设计流程。可以自定义菜单、工具条、设计资源等。 2 SWIFT 智能特性技术 该技术包括:草图、特征、拔模、圆角、装配等项目,可以自行解决故障的专家功能。 3 SWIFT Instant3D 这是基于SWIFT 框架的多种独特新功能中的一种,用户直接在模型上控制拖动控标便可轻松地创建和修改3D 模型特征。 4 SWIFT Dimxpert 自动尺寸方案。SWIFT DimXpert能自动设置零件上的几何尺寸和容差,节省了时间并提供了所有设计组所需的专业信息。 5 Design Clipart 用户可用它搜索文件系统,查找现有设计中的草图、表格、图像、特征、视图或DWG 块。 6 文件打包 按装配参考关系把相关的文件归拢在一处或打入压缩包,便于数据管理。 7 3D 打印 联接快速成型设备,直接获得三维模型。 8 外观特色 丰富而方便的表面纹理、贴图,在没有渲染时就能得到较好的视觉效果。 9 相机功能 镜头飞行功能,可在任一位置动态地查看模型,比如进入复杂腔体内部进行观察。 10 基本建模 拉伸(有基面变位能力),旋转,多轨迹扫描,放样,曲面加厚等。 11 增效建模方法 拔模,抽壳,筋板,比例缩放,圆顶,任意多边变形,变形,压凹,弯曲,包覆等。 12 特征编辑工具 实体分割,布尔运算,实体移动复制,多实体零件存为装配。 13 阵列功能 线性,圆周,镜像,基于表格,基于草图,基于曲线,区域填充等丰富的阵列形式。 14 扣合特征 塑料件上常用的零件结构诸如弹性卡扣、螺钉孔位、通风口等可以很简便地自动生成。 15 曲面建模 除了包含基本建模方法外。还包含:圆角,等距,延展,直纹,填充,任意多边形(自由变形曲面),中面,分型面,延伸,剪裁,缝合,移动/复制等丰富的编修方法。 16 钣金建模 除了常规的钣金建模,还包含曲线边线法兰,放样钣金等,像方-圆接头那样的钣金可轻易获得展平图。 17 焊件建模 自动生成切割下料清单,特别是型材构件,只须绘制框架即可轻易构建结构焊件。 18 模具功能 拔模操作与分析,自动生成分型面,自动切割型芯等功能。 19 3D 草图 创建空间自由曲线的功能,用于复杂曲面及管线设计等。

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