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挡土墙施工方案2

挡土墙施工方案2
挡土墙施工方案2

1、编制依据

1.1、《城市道路设计规范》(CJJ37-90);

1.2、《丹梓大道西段市政工程》施工图;

1.3、《公路路基设计规范》(JGJD30-2004);

1.4、《公路工程质量验收评定标准》(JTGF80/1-2004)

1.5、《市政道路工程质量验收评定标准》(CJJ1-90);

1.6、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91);

1.7、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。

1.8、《公路加筋土工程设计规范》(JTJ 015-91)。

2、工程概况

本工程采用加筋挡土墙,位于DZ0-30~DZ0+220路段南侧,挡墙总长250m,挡墙最高为11.2m,加筋体在道路横向方向宽度为4m~11m,DZ0-30~DZ0+220路段南侧原外侧绿化带取消,挡墙起终点设置锥坡,两端15m范围内绿化带逐渐过渡到2.25m。

3、挡土墙的构造设计

3.1 设计原则与标准

3.1.1 保证人行道宽度与红线要求;

3.1.2 筋带抗拨安全系数≥2.0;

3.1.3 挡墙搞滑移稳系数≥1.3;

3.1.4 抗倾覆稳定系数≥1.6;

3.1.5 基底最大压应力σmax≤[σ]。

3.2 挡墙基础

DZ0-30~DZ0+120段为C25混凝土地基梁,梁高0.8m,宽1.0m;DZ0+120~DZ0+220段为C15片石砼现浇基础,根据地形变化可以把基础设置成台阶式,要求单级台阶宽度不小于1.0m。基础埋置深度:土质地基≥1m,在斜坡地段基底外边线距离坡面的水平距离≥1.5m;岩质地基≥0.6m,在斜坡地段基底外边线距坡面的水平距离≥1.0m。

3.3 墙身砌块

采用C30预制混凝土块,砌块必须用钢模制作,确保尺寸准确美观。砌块A1与土工带接触的棱角应倒圆,插筋孔直径d=22mm,插筋为φ18,插筋伸入挡墙基础内40cm。

3.4 加筋材料

采用塑料土工格栅,破断拉力不小于80KN/m,延伸率不大于10%,主受力肋的净距不大于35mm,土工格栅样品送检前必须经设计人员确认,土工格栅铺设层距40cm。

3.5 袋装土

聚丙稀透水塑料袋,内装1:1碎石土,随土工格栅的铺设堆码在反包回折端内侧。碎石粒径不大于10cm。

3.6 填料

优先采用有一定级配的砂性土和砾类土,碎石土、中低液限粘土、稳定土等也可采用,但不得使用垃圾土、硅藻土及腐植土,同时,填料最大粒径不大于10cm,分层碾压厚度200mm,压实度不小于94%。

3.7 人行护栏

由护栏柱、扶手、地梁、栏板和护栏底座(胸墙)组成,护栏伸缩缝每隔593cm设置一道。

3.8 胸墙

顶宽0.5m,高1.2m,底宽1.0m。采用C30混凝土,直接做在人行道外边线、挡墙顶砌块上,保证人行道的宽度。施工时预埋护栏柱钢筋。

4、挡土墙施工

4.1挡土墙施工基本要求

挡土墙施工应严格执行《公路加筋土工程施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》和图纸设计要求。施工前,技术人员应充分理解设计意图,熟悉设计图纸,严格按图施工。

4.2施工工艺流程与施工顺序

4.2.1 施工工艺流程图:

4.2.2 施工顺序

施工区域分成两个区即“砼基础区”与“片石砼基础区”(详见附图),低位基础先施工,高位基础等低位基础施工至一个面时,连成整体继续向上施工直至加筋体顶线。

4.3 基础工程

4.3.1 基槽土方开挖

本工程挖基槽土方采用挖掘机进行开挖。开挖基槽配合墙体施工分段进行,先测量放线,定出开挖边线,起点及终点,设立桩标,注明高程及开挖深度,用1m3反铲挖掘机开挖,多余的土方装车外运弃土。在施工过程中,应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施

工排水,保证工作面干燥以及基底不被水浸。

4.3.2地基处理

基坑开挖后应进行整理和压实,压实后压实度与承载力须满足规范与设计要求。基底承载力要求为:DZ0-30段不小于180KPa,

DZ0-20~DZ0+040、DZ0+100、DZ0+120段不小于300KPa,DZ0+060段不小于350KPa,DZ0+080段不小于390KPa,不满足设计承载力时应进行相应处理。如果施工时发现地质情况变化较大,应及时报请监理工程师及设计单位,以便作出相应的处理措施。挖基发现有淤泥层或软土层时,需进行换土处理,报请监理工程师及业主批准后,才进行施工。

4.4 砌块预制

砌块A、B的看面预制必须采用钢模板,对钢模及底板要经常检查及维修,清除模板上的砼残留物,每次都要刷脱模剂后再预制,以保证预制面板光洁平整,达到设计精度要求。砌块预留的穿筋孔要保证圆滑。预制砌块的混凝土采用标号均为C30,在预制砌块过程中,为保证混凝土的质量,应采用机械振捣,如表面粗糙无浆,可用相同灰砂比的水泥砂浆对表面作收光处理,使之平整美观。砌块的检查标准为:强度合格;砌块高与长的误差为5mm;两对角线误差为10mm,穿筋孔满足设计尺寸且无明显偏差,易于穿筋,不符合上述标准的砌块严禁使用。

4.5 挡墙基础施工

4.5.1 混凝土地基梁

DZ0-30~DZ0+120段为C25混凝土地基梁,地基梁按挡土墙的分段进行逐段施工。基槽压实度与承载力都满足要求后,在表面测量放线,立模浇灌。混凝土采用商品混凝土,每段应一次性浇筑完成。在浇筑混凝土前,全部支架、模板内杂物、积水要清理干净。混凝土应按一定顺序和方向浇筑,采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍,并与侧模保持50—100mm的距离,不能在模板内利用振动器使混凝土长距离流动或运送混凝土,以免引起离析。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、泛浆、不冒气泡、表面平坦,切勿漏振或过振。混凝土浇筑完成后,在混凝土初凝前,对砌块插筋进行预留,预留前须测量定位出预留位置,在指定位置进行插筋,插筋须伸入地基梁内40cm。待混凝土表面收浆并硬化后对混凝土进行洒水养生,洒水养生最少保持7d。

4.5.2 片石砼基础

4.5.2.1 DZ0+140~DZ0+220段为C15片石砼现浇基础,根据地形变化可以把基础设置成台阶式,要求单级台阶宽度不小于1.0m。浇注砼前,应对支架、模板进行检查,并做好记录,符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙,应填塞严密。在浇筑砼前,应检查砼的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时,为防止砼离析,应符合下列规定:

1.从高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过2m,以不发生离析为度。

2.当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置(在串筒的不同高度设

多向挡板)。

3.在串筒出料筒下面,砼堆积高度不宜超过1m。

4.5.2.2 浇注砼使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;与侧模应保持50-100mm的距离;插入下层砼50-100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒;应避免振动棒碰撞模板。对每一振动部位,必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。砼的浇注应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过表的规定,当需要超过允许时间时应预留施工缝。

砼的运输、浇注及间歇的全部允许时间(分钟)

砼强度等级气温不高于25℃ 气温高于25℃

≤C30 210 180

>C30 180 150

4.5.2.3 施工缝的位置应在砼浇注之前确定,宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位,并应按下列要求进行处理:(1)应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层,但凿除时,处理层砼须达到下列强度:

①洗凿毛时,须达到0.5Mpa;

②用人工凿除时,须达到2.5Mpa;

③用风动机凿毛时,须达到10Mpa;

(2)经凿毛处理的砼面,应用水冲洗干净,在浇注层次砼前,对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆,对水平缝宜铺一层厚度为10-20mm的1:2的水泥砂浆。

(3)施工缝为斜面时应浇注成或凿成台阶状。

(4)施工缝处理后,须待处理层砼达到一定强度后才能继续浇注砼。需要达到的强度,一般最低为1.2Mpa,当结构物为钢筋砼时,不得低于2.5Mpa。

4.5.2.4 在浇注过程中或浇注完成时,如砼表面泌水较多,须在不扰动已浇注砼的条件下,采取措施将水排除。继续浇注砼时,应查明原因,采取措施减少泌水。结构砼浇注完成后,对砼裸露面应及时进行休整、抹平,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时,应加盖防护。

4.5.2.5因浇筑断面高为4.4m~5.43m,断面宽为2.35m~6m,浇筑砼时本工程采用分层预留施工缝的方式进行浇筑,分层厚度不超过1m,施工缝凿毛要求按4.5.2.3条进行施工,每一分层浇筑又采用斜面分层方式,振捣应从浇筑层的下端开始,逐渐上移,以保证

混凝土施工质量。分层的厚度为20~30cm。如下图

4.5.2.6浇注砼期间,应设专人检查支架、模板等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。

4.5.2.7 掺加片石技术要求:

(1)片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。

(2)片石掺入量不大于30%,掺入时不可乱投乱放,石块应分布均匀,净距不小于80mm,距结构侧面和顶面的净距不小于150mm,石块不可直接接触基底、模板。

4.5.2.8混凝土浇筑到顶面时,在混凝土初凝前,对砌块插筋进行预留,预留前须测量定位出预留位置,在指定位置进行插筋,插筋须伸入片石砼基础内40cm。

4.6 砌块安装

选用符合要求的砌块,基础用低强度砂浆砌筑找平,同层相临面板水平误差控制在8mm以内,轴线偏差为每20延米不超过10mm,砌块缝宽10mm,天地缝(水平缝)用5号砂浆摊平,竖缝干砌作排水缝,墙面砌块插筋孔应先灌水泥浆后插筋,插筋不得在砌块之间断开,应在块中对接。不得在未完成填土作业的砌块上安装上一层砌块,砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫,以免造成应力集中,损坏砌块。每一层安装时用垂球、挂线核对,每三层面板安装完毕及时测量标高和轴线,水平、垂直误差及时逐层调整,不得将误差积累后再进行调整。

4.7土工格栅、堆压袋装土施工

4.7.1 铺土工格栅

使用的土工格栅材料应将样品送检前必须经设计人员确认,确认合格后,方可使用。土工格栅按设计要求的宽度铺设,其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物,铺设土工格栅时,将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置。土工格栅横向铺设。铺设时绷紧,拉挺,避免折皱、扭曲或坑洼。土工格栅沿纵向拼接采用搭接法,纵向搭接宽度为15cm左右,横向不允许搭接。土工格栅摊铺后应用沙包或勾头钉(φ6钢筋)固定,固定点间距1.5m~2.0m,确保土工格栅摊铺平整顺直。纵向搭接处用塑料绳绑扎。

4.7.2 堆压袋装土

采用聚丙稀透水塑料袋,内装1:1碎石土,随土工格栅的铺设堆码在反包回折端内侧。碎石粒径不大于10cm。

4.8 填土碾压

4.8.1填料

填料可采用机械、人工相结合的方式进行摊铺。应先在土工格栅中部形成一纵向饯道,然后由饯道向两侧扩展,严禁由土工格栅尾部

向墙面方向推填。加筋土体的填料不得混有垃圾、腐植土,填料粒径不大于10cm。当采用机械填土时,必须辅以人工作业。人工作业就是用人工就近将填料搬运和摊铺在土工格栅上。当用推土机摊铺填料时,拉筋带上的填料覆盖厚度不小于20cm。装载汽车不得直接在格栅上行走,未压实的加筋体,一般不允许运输车辆在上面行驶;若需临时行驶,则填料厚度不得小于30cm,同时其车速不得大于5km/h,并不准急刹车,以免造成拉筋带的错位。填方段地面坡度陡于1:5时应将地面挖成台阶状,单级台阶宽度不小于1m,并设置2%的反向坡。DZ0+130~DZ0+210段加筋土挡墙横向与岩层搭接时,土工格栅延伸至开挖台阶部分搭接面,台阶宽2.0m左右。4.8.2 碾压

填土必须分层碾压,先由土工格栅中部压至尾部,再由尾部压至墙面。压路机行走方向始终平行于墙面,严禁压路机垂直于墙面方向行走。距墙面1m范围内人工夯实,加筋土体尾部应超碾压1.5m宽。每铺一层格栅之前应检测填土压实度。检测频度为每100m2不少于2点。压实度检测不合格时,不得铺设土工格栅。加筋土体后方的填土应基本上与加筋土体的填土同步实施。

4.9 胸墙和护栏施工

顶层墙面板安装完后,加筋体顶面线可根据墙高作成台阶状,但台阶的变化必须是砌块高度(400mm)的整数倍。墙顶胸墙高度一般为1.2m,可根据加筋体顶面台阶高度作适当调整,但不得小于1.0m。护栏柱预埋钢筋须测量人员定位后,按所定位置埋设。

护栏系由护栏柱、扶手、地梁、栏板和胸墙组成。护栏柱、栏板采用预制安装,扶手、地梁、胸墙采用现浇,混凝土标号均为C30。护栏柱预埋钢筋与护栏柱钢筋采用焊接,焊缝长度必须满足规范要求。护栏柱预埋筋埋入胸墙80cm。

护栏伸缩缝每隔593cm设置一道。

5、劳力组织与机具设备

5.1、劳力组织

本挡土墙施工工序复杂,衔接紧凑,须组织安排合理,各道工序协调劳作,劳力组织如下表(按20米长考虑):

序号工种人数作业内容

1 测量工

2 测量放线

2 砌筑、土方填筑工 20 配合机械挖基,砌块安装,墙背填土、铺土工格栅

3 木工 2 模板制作,支模

4 混凝土工 1

5 混凝土灌注施工、片石投入

5 钢筋工 2 预埋件及栏杆制作安装

6 施工员 1 负责现场施工组织安排

7 技术总负责 1 协调各工序、解决技术问题

8 质量员 1 负责各工序质量控制及检查

5.2、机具设备

本工程需配备的设备如:挖掘机、推土机、压路机、自卸汽车、电动蛙式打夯机、电焊机、混凝土振动棒、自卸翻斗车等机械

6、侧向位移与沉降监测

6.1位移与沉降观测要求

1、位移与沉降观测点设置的具体位置详见施工图。

2、本工程应对构筑物在施工及使用过程中进行位移与沉降观测并加以记录。

3、位移与沉降观测时间如下表所示:

观测次序观测时间

1 施工期每填土高1m观测一次

2 竣工之后前三个月每星期观测一次,以后视墙体变形速率再与设计者商定观测周期。大雨过后8小时随时增加观测次数

4、若发现沉降有异常时,应立即通知设计单位。

3.2位移与沉降观测点埋设

1、观测点的埋设采用预埋件的方式,按施工图在墙上预埋500mm长“L”型成品钢构件。

2、本工程沉降观测点统一编号,此编号采用统一字体用蓝油漆喷在观测点正下面,字体采用“黑体”,大小为“300”。

3.3位移与沉降观测基准点的测设

1、构筑物位移与沉降观测基准点布设必须坚固稳定,防止其本身产生变化,给位移与沉降观测成果带来影响,基准点的数目应尽量不少于3个(实际布设5点)(详见位移与沉降观测基准点布设图),组成基准点网,采用严密平差,使基准点点位与高程达到规范要求。对基准点要定期进行平面与高程检测,以保证位移与沉降观测成果的正确性。

2、布设基准点要靠近构筑物的稳固可靠之处,其距离都末超过100m,以保证观测精度。

3、基准点网主要技术要求采用二级变形测量等级的测量方法测定,相邻基准点高差中误差0.5mm;每站高差中误差0.13mm;往返较差、附合或环线闭合差0.3 mm;n为测段的测站数。

3.4沉降观测点的测定

1、采用II等水准测量的方法测定,精度要求:高程中误差+0.5mm;相邻点高差中误差+0.30mm;往返较差、附合或环线闭合差0.3 mm。

2、每次观测时,应采用相同的观测路线和观测方法;使用同一仪器和设备;固定观测人员;在基本相同的环境和条件下工作。

3、在进行沉降观测时,到现场进行规划,选定若干较稳定的固定点作为临时水准点(转点),确定安置仪器的位置,与永久水准点组成环路,并根据选定的临时水准点、设置仪器的位置以及观测路线,绘制沉降观测路线,以后每次都按固定的路线观测。采用这种方法进行沉降测量,不仅避免了寻找设置仪器的麻烦,加快施测进度,而且由于路线固定,比任意选择观测路线可以提高沉降测量的精度。但应注意必须在测定临时水准点高程的同一天内同时观测其它沉降观测点。

4、沉降观测点首次观测的高程值是以后各次观测用以进行比较的根据,如初次精度不够或存在错误,不仅无法补测,而且会造成沉降工作中的矛盾现象,因此必须提高初测精度。同时每个沉降观测点首次高程,应在同期进行两次观测后决定。

3.5沉降观测点的成果整理

1、每次观测结束后,要检查记录是否正确,精度是否合格,并进行误差分配,然后将观测高程列入沉降观测成果表中,计算相邻两次观测之间的沉降量,并注明观测日期和荷载量(层数)。

2、为了更清楚地表示沉降、时间、荷载量(层数)的相互关系,应画出每一观测点的时间与沉降量的关系曲线及时间与荷载量的关系曲线。两种关系曲线可以合在同一图上,这更能清楚的表明每个观测点在一定时间内,所受到的荷载及沉降量。

3.6沉降观测中常遇到的问题及其处理

1、在沉降观测工作中常遇到一些矛盾现象,并从沉降与时间关系曲线上表现出来,对于这些问题,必须分析产生的原因,予以合理的处理。

2、曲线在首次观测后就发生回升现象。即在第二次观测时,发现曲线上升,至第三次后,曲线又逐渐下降,发生此种现象,一般都是由于初测精度不高,而使观测成果存在较大误差所引起的。在处理这种情况时,如曲线回升超过5mm,应将第一次观测成果作废,而采用第二次观测成果作为观测成果,而曲线回升在5mm之内,则可调整初测标高与第二次观测标高一致。

3、曲线在中间某点突然回升。发生此种现象的原因,多半是因为水准点或观测点被碰动所致,而且只有当水准点碰动后低于被碰动前的标高及观测点被碰后高于被碰前的标高时,才有出现回升现象的可能。由于水准点或观测点被碰撞,其外形必有损伤,比较容易发现。如水准点被碰动,可改用其它水准点来继续观测。如观测点被碰后已松动,则需另行埋设新点;若碰后点位尚牢固,则可继续使用,但因为标高改变,对这个问题必须进行合理的处理,其办法是选择结构、荷重及地质等条件都相同的邻近另一沉降观测点,取该点在同一期间内的沉降量,作为被碰观测点之沉降量,此法虽不能真正反映被碰观测点的沉降量,但如选择适当,可得到比较接近实际情况的结果。

4、曲线自某点起渐渐回升。产生此种现象一般是由于水准点下沉所致,如查明的确是水准点下沉而使曲线渐渐回升,则应测出水准点的下沉量,以便修正观测点的标高。

5、曲线波浪起伏现象。曲线在后期呈现波浪起伏现象,此种现象在沉降观测中最常遇到。其原因并非建筑物下沉所致,而是测量误差所造成的,曲线在前期波浪起伏所以不突出,是因下沉量大于测量误差之故,但到后期,由于建筑物下沉极微或已接近稳定,因此在曲线上就出现测量误差比较突出的现象。

6、曲线中断现象。由于观测点被碰毁,后来设置之观测点绝对标高不一致,而使曲线中断。为了将中断曲线连接起来,可按照处理曲线在中间某点突然回升现象的办法,估求出未作观测期间的沉降量,并将新设置的沉降点不计其绝对标高,而取其沉降量,一并加在旧沉降点的累计沉降量中去。

3.7沉降观测提交的资料

1、沉降观测成果表;

2、观测点位置图;

3、荷载、时间、沉降量曲线图;

4、沉降分析报告。

3.8信息反馈

沉降观测

整改处理

沉降分析报告

提出处理方案

上报监理业主

停止施工

S 设计院

N Y

下一步施工

“Y”----表示“下沉超限”,“N”----表示“下沉未超限”, “S”----表示“微小变化”

7、施工质量、安全、文明施工要求

7.1、质量措施

(1)施工中严格控制填筑材料的粒径、材料质量、合理选配性能良好的施工设备、采用最佳的组合方式、规范施工方法和施工工艺。(2)推行全面质量管理,实行项目分解及目标管理,对加筋挡土墙施工设置QC攻关小组,科学指导施工。

(3)严格落实测量双检,执行施工前的技术交底制度,设置组织保证、工作保证及制度保证等三种保证制度。

(4)在施工过程中根据实际情况,不断调整、改进、补充、不断总结,完善取得施工参数,及时收集技术资料,正确指导施工。(5)施工中每个工序完成后按相关技术规范验收,合格后方可进入下道工序,凡不合格者必须进行整改或返工,使其达到质量标准和设计要求。

7.2、安全措施

(1)定期进行安全教育、讲话和检查制度,设立安全监督岗制,实行安全技术交底制。(2)认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。

(3)利用各种宣传工具,采取多种形式教育职工树立安全第一的观念,强化全员安全意识。

7.3、文明施工

(1)创建美好环境,在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理,生活垃圾要集中堆放,施工废水、生活污水不得污染环境。

(2)挂牌施工,标明工程项目名称、范围、工地负责人,现场布局合理,材料、物品、机具堆放符合要求。

(3)施工期间,经常对施工机械车辆、道路进行维修,施工便道确保晴雨畅通,并洒水防尘。

8、附件

施工顺序图。

挡土墙施工组织方案

挡土墙施工组织方 案

K159+687.5—K159+730段左侧 挡土墙施工组织方案 一、编制依据 1、《云南省楚雄州元双公路17合同瓦玻璃段》施工图设计文件。 2、《公路路基技术施工规范》(JTJ033—95)。 3、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)。 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—98)。 二、工程概况 1、工程地貌 本标段处于山区,路线地形复杂,地势起伏大,坡度陡,高填土石方段和深路堑段较多,上下挡土墙工程量大,材料运输较困难,施工组织相对难度大,施工中需高度重视和严密组织。 2、主要工程数量 起讫里程K159+687.5—K159+730,全长42.5m,共计数量453.4m3。支挡形式为浆砌衡重式挡土墙。 三、工期 该工程计划开工日期为 6月10日,竣工日期为 7月1日, 四、施工准备 (一) 施工测量 根据上报并批复的导线点和水准点,测量班进行了线路贯通

测量,导线、中线及高程复测、闭合,以及水准点的复测增设。适时对挡土墙大样进行测量,并绘制详细施工图。 (二) 材料试验 对拟进场的主要原材料已分别按照检测指标,由工地试验室和监理工程师取样检测、确定,砂浆施工配合比也已上报高监办审批同意使用。 (三) 驻地建设,临时场地和“四通一平”: (1)营区临建于K159+700右侧。以租用民房为主。 (2)挡土墙工程需要的施工机具都已进场,挖掘机、洒水车、自卸汽车等机械从路基施工队调用;砂浆搅拌机已进场。 (3)施工用水用河流取水,能满足施工、生活用水。 (4)施工用电利用我们自设的变压器低压引至施工现场,并备用一台75KW发电机作为补充电源。 (5)利用沿施工主干线修建的一条贯穿整个线路的施工便道,并修建了通往施工现场的支线便道,能满足施工运输要求。 (6)按永临结合的原则已做好防、排水工作,使施工场地排水畅通,不留积水,保证施工废水不排入农田、耕地或污染自然水源,也不引起河道和沟渠淤积、阻塞、冲刷。 五、组织机构 本工程由路基附属施工队负责施工,施工队组织机构如下:

砌体挡土墙施工方案

砌体挡土墙施工方案 三、详细施工方案 (一)、施工放样及基坑开挖 根据设计图,在每沉降缝横断面方向上放出两上附桩,作为控制桩。然后抄出挡土墙位臵原地面高程,根据原地面设计图纸尺寸及原地面与基础的高差按设计要求放坡,用钢尺拉出基坑开位臵。用人工或人工与机械相结合,由于路肩挡墙位临河边,要求挡墙在挖基过程中基坑范围内高程低于河水面高程时,则要修筑围堰,边抽水边挖基,挖至距基底设计高程约30cm。然后采用工清基,将基底清理干净、平整、符合设计尺寸(高程±50mm,断面尺寸不小于设计,超挖部分用同强度圬工回填,严禁用土回填,基坑开挖后应该及时封闭,避免淋雨承载力下降),请中心实验室与监理工程师对基坑进行检验,合格后,即可下道工序施工,挖至设计标后,如果承载力达到设计要求,这应按实地情况调整设计,改变挡土墙起止点位臵或基底标高等。基坑开挖必须跳槽开挖,及时分段砌筑的办法施工,同时,还应视情加强施工期的临时支护。基底逆坡应符合设计要求(1: 10),以保证墙身稳定。基础埋臵深底应满足规范要求,墙趾前地段倾斜时,墙趾前地段斜时,趾前应留有符合规范要求的足够的襟边宽度。冲刷深度一般为1.5~2.0米,在河弯顶冲段应取高限值。挡墙地表下埋臵不小于1米,受冲刷时,应在冲刷线下不小于1米,冰冻地区,应埋臵于冰冻线以下不小于0.25米,否则基底下都应作加深或其它特殊处理。

(二)、挡土墙的砌筑 1、片石挡土墙按设计要求采用10#按砂浆砌30#片石,挡墙石料采用石质均一、不易风化、无裂缝、表面清洁、抗压强度小于30Mpa 的片石,片石尖锐凸出部分须敲除,并具备两个大致平行的面,厚度不得于15厘米,长、宽分别不小于30厘米和22.5厘米,其抗冻性及抗浸蚀性应满足规范要求。浸水挡土墙地面线以下部分采用20号片石混凝土(一般为基底以上3~4米),其余部分采用10号水泥砂浆砌筑片石,挡土墙的施工方法如下: 2、挡土墙的底部、顶部和墙面外层,宜选用尺寸较整齐的较大片石砌筑。 3、砌筑前须将清除石料表面污泥,灰土及其它杂质,必须将片(块)石用清水湿润。 4、砌筑过程采用铺浆法和挤浆法结合,砌体分层砌筑,挤浆必须到位,严禁出现空洞。竖缝错开不小于80mm,水平缝须在一直线上。施工后对砌缝养生不小于14天。 5、如不是连续砌筑,在砌筑之前必须用新鲜砂浆重新铺底再接到往上砌筑。下班前砌体顶面可以不铺砂浆,上班时再铺设。 砌筑时,应从沉降缝的一端往另一端砌筑,也可以从中间往两端,两端往中间砌筑。严禁先砌4周,后填中心的施工方法。下班前顶面尽量保证平行于路面。 6、砌筑时要面坡和背坡均要设臵坡度板,并且挂线施工,每天上班前要检查坡度板坡度,避免在施工中坡度比变化,每砌筑2米用仪

挡土墙施工技术方案

挡土墙施工技术方案 1、施工准备及放样 挡土墙施工前首先做好地表排水和安全生产的准备工作,施工前先将墙后地表的虚方全部清除,并将原地面开挖成台阶状,同时对挡土墙的横断面重新放样,若发现实地墙趾地面线与设计横断面有较大出入,应及时反馈设计部门处理。当挡土墙位于平曲线范围内时,在施工过程中应注意放样精度,使墙面顺滑过渡。 2、基坑开挖 开挖前,首先作好场地临时排水措施,雨天坑内积水应随时排干。基础的各部份尺寸、形状以及埋置深度,均应按照设计要求进行施工。基坑不得连通开挖,应采用跳槽开挖,以防基坑坍塌。当基坑深度大于5m时,应加设平台,这不仅有利于基坑边坡的稳定,又利于基坑开挖。 任何土质基坑,挖至标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡,以免削弱基底承载能力。 一般土质基坑,挖至接近标高时,宜保留50cm的厚度,在基础浇筑前再突击挖除。基坑开挖后,应采取排水措施,以免积水。 3、基底处理 当基底为土质(如碎石土、砂砾土、砂性土、粘性土等)时,应将其整平夯实,对受水浸泡的基底土,特别是松软的土应全部予以清除,若承载力达不到设计要求,需换以透水性和稳定性良好的材料并夯填至设计标高,方可进行挡墙片石砼的浇筑。对于岩石地基,若发

现岩层有孔洞、裂缝,应视裂缝的张开度以水泥砂浆或小石子混凝土、水泥或其他双液型浆液等浇注饱和。 当基础开挖后,若发现基底地质与设计情况有较大出入或岩层地基的岩层结构面存在外倾和软弱层等异常情况时,及时反馈设计部门。 4、现浇砼基础 按挡土墙分段长,整段进行一次性浇灌,但是在挡土墙高度方向可分层多次进行浇注,在清理好的垫层表面测量放线,立模浇灌。 基础采用C15片石混凝土现浇,混凝土由搅拌站集中拌制,当混凝土到现场时,检查其坍落度、均匀性等指标,合格后方可使用。砼振捣采用插入式振捣器,砼振捣应充分密实,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆现象为止。 当混凝土基础表面硬化以后,要对墙身部分进行预埋石笋,以便基础与墙身更好的相结合。当混凝土强度达到50%时,则进行涵洞基础模板的拆除与墙身模板的安装。 5、现浇墙身砼 在浇注砼前,必需提前准备粒径大于15cm的片石;且原材料及砼必须符合项目部实验室配合及设计比要求,石块无破损、强度符合设计要求。 墙身模板采用钢模板,模板支撑采用φ50钢管,纵横向布距不大于1m,支撑的横向钢管接头应错开,上下不得在同一直线上,内外模的横竖带均采用双根钢管。模板支撑好后,表面应光洁无错台,模板接缝加贴密封胶条,并采用φ16拉杆内外对拉,拉杆外套塑料

挡土墙专项施工方案51853

挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B,基础采用C15垫层+C30混凝土,混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼,挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝,墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000,墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统; 悬臂式挡土墙断面,具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工,钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场,由汽车泵入模,分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求,现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。

挡墙模板采用木模板结构,对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 (1)所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求,施工设备完好。 (2)在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急

预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 (3)现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 (4)施工前清除表面浮土和障碍物,开挖至设计标高,平整施工场地,并对现场地形地质进行核验。 (5)施工场地设置临时排水沟,做好防排水系统。 (6)合理堆放材料和机具。 (7)根据施工坐标及设计提供的导线点,挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况,挡墙施工流程如下:测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前,根据施工图纸,放出边线桩及挡墙基槽开挖范围,在开挖边界外0.5m 处设保护桩,便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖,结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作: (1)挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 (2)严格按照设计图纸进行开挖,确保挡土墙基础深度。基坑开挖后,进行地基承载力试验,若基底地质情况与图纸所示不符时,及时提出地基处理方案或加固措施,报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作,保证基础干燥、平整、坚实。 (3)挡土墙基坑应分段开挖,并及时施工墙身,墙身不应有水平通缝,斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置,宽度2cm,挡土墙施工时,按沉降缝位置分段施工,挡土墙施工完成后,沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞,深度不小于20cm。 (4)基坑检查验收:基坑底在挖至近设计标高时,按设计和规范要求,检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定;检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合;检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只

园林景观挡土墙施工方案

园林景观挡土墙 施 工 方 案 编制人: 审核人: **********************项目部 2011年11月28日

目录 一、工程概况: (2) 二、编制依据: (2) 三、主要技术指标: (2) 四、土石方整体初平及景观硬景小品土石方开挖 (3) 五、景观挡土墙施工方法 (3) 六、景观挡墙工程检验批划分 (8) 七、混凝土冬期施工 (8) 八、安全生产管理措施 (8) 附:景观挡墙平面布置图 7份 挡墙选用表及开挖形式 1份 施工进度计划横道图 1份

景观挡土墙施工方案 一、工程概况: 本工程景观挡土墙位于*****************************工程各分区个地块内,挡墙形式按设计挡墙选用表选型,挡墙按每段长度10m分段施工,并留设沉降缝20~30,采用C20商品混凝土浇筑,各区挡墙长度及断面尺寸根据现场开挖后测量确定。 二、编制依据: 1、相关招投标及合同文件; 2、设计单位于2010.09.09提供的《*********************景观施工图》设计编号GS-22; 3、2010年11月25日“图纸及现场施工问题”的会议纪要; 4、国家建筑标准设计图集; 5、《建筑边坡工程施工质量验收规范》(DBJ/T50-100-2010); 6、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002); 其它适用于本工程的技术标准和规范。 三、主要技术指标: (1)挡墙选型:国家建筑标准设计图集 04J008中《挡土墙》中挡土墙。(2)挡土墙总长度及沉降缝设置:总长按各区挡墙实际测量确定,每隔10m设沉降缝。 (4)挡墙断面:根据挡墙基槽开挖验收合格后的高差选型确定各段断面尺寸。(5)混凝土:C20商品混凝土。 (6)地震设防标准:根据《中国地震峰值加速度区划图A1》及《中国地震反应

砖砌挡土墙施工方案

目录 1、工程概况 (1) 2、编制依据 (1) 3、施工现场准备 (1) 3.1施工技术准备 (1) 3.2施工条件准备 (1) 3.3施工队伍准备 (1) 3.4作业条件准备 (2) 4、施工流程 (2) 5、施工工序 (2) 6、进度计划保证措施 (4) 6.1组织保证措施 (4) 6.2技术保证措施 (4) 6.3资源保证措施 (4) 7、安全文明施工措施 (4) 8、附件 (5) 8.1施工平面布置图 8.2挡土墙墙垛坡面图

1、工程概况 天长经济开发区公共租赁住房三、四期工程高层公寓位于天长经济开发区,由天长市重点工程建设管理局建设开发建设,扬州大学工程设计研究院设计,安徽远信项目工程管理有限公司监理,安徽建工第四工程有限公司承建,基础下有地下车库:-3.6m,为做好基础护坡工作,现在基础四周砌筑挡土墙。 2、编制依据 《地基与基础工程施工及验收规范》 中国建筑工业出版社出版的《建筑施工手册》 国家建筑标准设计图集04J088(挡土墙) 《砌体工程施工及验收规范》GB50203-2002 《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005 3、施工现场准备 3.1施工技术准备 (1)做好地形、地质与施工场所地下管线的调查。 (2)根据施工现场情况,合理的确定挡土墙砌筑高度。 (3)做好各工种的管理人员对施工工序的审查,了解施工意图和质量标准,商定配合事宜。 3.2物质条件准备 (1)根据施工进度及工料需用情况,确定仓库及材料存放位置,做好备料及供应工作。 (2)进行场地原始地貌高程的测量,控制基础挡土墙砌筑基础深度及高度。3.3施工队伍准备 (1)建立项目管理层,选用高素质的施工队伍进行施工。 (2)根据工程特点和进度情况,确定各施工阶段的机械设备和劳动力需用数量。

(完整版)挡土墙施工工艺流程

挡土墙施工工艺流程 1、工艺流程 施工准备→测量放样→基坑开挖→报检复核→砌筑基础→基坑回填→安设沥青麻絮沉降缝→选修面石拌砂浆→砌筑墙身→填筑反滤层回填土→清理勾缝 2、施工方法 2.1施工场地准备 施工前,做好场地平整,为片石及周转材料的运输、堆放准备好场地。 清除挡墙用地范围内的树桩、杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周围挖设排水沟,排除地表水。 2.2测量放样 测量放线,定出桩位中心线及开挖边界线。由施工队埋设护桩。 2.3基槽开挖 1、挡墙基槽开挖时机械不得碰撞旋喷桩和破坏复合地基,坐落在原状土层中的挡墙不得扰动基底原状土、如有超挖,应按施工规范要求或监理工程师批准的方法处理,并按道路压实度标准夯实。 2、确保基槽边坡稳定,防止塌方; 3、做到排降水设施,保持基底干槽施工; 2.4挡墙砌筑 砌块在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。砌筑时,先铺底浆,再放石块(先将石块的尖锐部分敲去),经左右轻

轻揉动几下后,再轻击石块,使灰缝砂浆被压实。在已砌筑好的石块侧面安砌时,在相邻侧面先抹砂浆,后砌石,并向下及侧面用力挤压砂浆,使灰缝挤实,砌体被贴紧。砂浆的铺砌见下图。 度 砂浆的铺砌示意图 以分段分层进行为原则。底层极为重要,它是以上各层的基石,若底层质量不符合要求,则要影响以上各层。较长的砌体除分层外,还要分段砌筑,两相邻段的砌筑高差不应超过1.2m ,分段处设置在沉降缝或伸縮缝的位置。分层砌筑时,先角石,后边石或面石,最后才填腹石(如下图)

护坡砌体自下而上逐层砌筑,其泄水孔、砂砾垫层同步进行。泄水孔可预留孔洞或埋设铁管,反滤层在砌高一层后,即填筑一层,当达到耳环墙位置时,清理边坡后进行耳墙砌筑。砌筑要求砂浆饱满、密实,其内不得填碎石,应填以块石,以保证其强度。砌体表面平整,砌缝完好、无开裂现象,勾缝平顺、无脱落现象。 2.5沉降缝及泄水孔设置 沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。泄水孔采用梅花阵布置。 挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽3cm(施工时缝内夹3公分厚的泡沫板或木板,施工完后抽出木板或泡沫板)从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝,厚100~200cm。 挡墙背泄水孔入口处采用碎石层进行过滤,以免泄水孔堵塞,影响排水。泄水孔坡度向外,无堵塞现象;沉降缝整齐垂直,上下贯通。 挡土墙泄水孔为ф100PVC管,泄水孔进口周围铺设0.5m3/m碎砾石,碎石外包土工布,下排泄水孔进口的以下铺设0.5m3/m的粘土层并历夯实。 2.6勾缝 墙面勾缝采用M7.5水泥砂浆勾带子缝。 2.7挡墙压顶施工 2.7.1挡墙压顶模板 (1)、支安模板,必须牢固,不得松动,跑模; (2)、模板拼缝严密不漏浆,模内保持清洁; (3)、模板隔离剂涂刷均匀,不得污染钢筋。

挡土墙施工方案(最终版)

阆中市凉水至天宫二级干线公路建设工程挡 土 墙 专 项 施 工 方 案 编制单位:重庆建工第一市政工程有限责任公司 编制时间:二○一五年十月

目录一、................................................... 工程概况 2 二、分项工程施工计划 (3) 三、施工资源计划 (3) 四、挡土墙施工方案 (4) 五、质量保证措施 (9) 六、确保工期的措施 (15) 七、安全生产保证措施 (17) 八、环境保护及消防安全措施 (19) 九、紧急救援预案 (23)

挡土墙专项施工方案 一、工程概况 本工程位于四川省阆中市境内,路线起于县道XR20护山东部的阆中市与仪陇交界处(起点桩号K0+000),沿县道向阆中方向进行改建,经过护山乡、凉水乡、妙高镇、扶农乡后沿构溪河南岸行至河西镇太平桥村,止于既有县道与太平桥路段交叉处(终点桩号K36+980);路线全长37.672公里。 本工程包括K+000~K36+980道路左右两侧所有挡护结构。其中包含:仰斜式重力式路肩墙、衡重式路肩墙、护肩墙、仰斜式路堑墙等形式。挡护结构均采用C20片石混凝土。工程量累计:沟槽挖方:82866.30m3;填方26826.00m3;C20片石混凝土:64268.00m3。 1、主要技术条件

2、单项工程数量 A、挡土墙 挡土墙采用C20 片石混凝土,工程总量50648.4m3。 B、护肩墙 采用C20片石混凝土,工程总量8714.5m3。 C、路堑墙 路堑墙采用C20片石混凝土,工程总量38m3。 D、护脚墙 护脚墙采用C20 片石混凝土,工程总量65m3。 3、主要材料 a、混凝土:本分项工程全部采用自拌混凝土。片石混凝土强度等级:C20。 二、分项工程施工计划 挡土墙计划于2015年11月10日开工,2016年5月30日完工。 三、施工资源计划 1、投入施工机械设备 主要机具设备投入计划表

砌石挡墙施工方案

志丹县义正镇基础设施配套工程二标段 挡 土 墙 施 工 方 案 编制人:曹磊磊 审核人:苏宗泉 施工单位:延安市环监工程有限责任公司编制日期:2013年9月15日

挡土墙施工方案 一、工程概况 志丹县义正镇综合服务中心建设工程边坡防护及道路工程位于志丹县义正镇。挡墙主要为路基防护段,结构为重力式及衡重式挡墙。 二、施工工艺 1、挡土墙及护坡工程施工工艺流程 2、施工准备 施工现场要求三通一平,水泥、砂、石料的质量指标已经送检抽检合格;进场的施工机具设备能满足生产要求;操作工人、施工队负责人、技术员已接受过技术交底。根据图纸要求,做好测量放线工作,对有坡度要求的砌体,应

立好自制的坡度门架。施工用的水泥、砂、石料应分类堆放,水泥应下垫上盖防雨防潮。砌筑砂浆应根据设计要求和现场材料实际情况,由实验室确定施工配合比,并写在标示标牌上。 3、基础测量放线 依据设计图纸,用全站仪准确放出基础四个角点坐标点位,精确测定出挡土墙基座主(横)轴线和起讫点及沉降缝位置。按施工放样的实际需要,用水准仪测量挡土墙各点的原地面高程,用以确定基坑开挖深度。设置施工水准点,在基坑底面弹出轴线及墙身线,将轴线及墙身线引出作业段面之外。 4、基槽开挖 基槽开挖前疏通地面排水系统。采用小型挖掘机开挖,开挖时严禁超挖,避免扰动基底原状土。挖至设计基底应预留20~30cm采用人工刷底、修整,确保基底平整,几何尺寸及基底高程符合要求。开挖时保证边坡稳定,开挖坡比按照1:1进行开挖。基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右。基础开挖后若出现与设计情况有出入时,应向有关部门汇报,按实际情况调整设计。基槽开挖到设计标高后,应检查基底承载力,经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工。开挖基槽的土方,在场地有条件堆放时,一定要留足回填需要的好土;多余的土方应一次运走,避免二次倒运。在基槽边弃土时,槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外,高度不得超过1.5m。任何土质基槽挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱基底承载能力。基槽开挖完成后,应放线复验,确认位置无误并经监理工程师验收后,可进行灰土垫层的施工。 5、灰土垫层施工

专项施工方案大型挡土墙

专项施工方案报审表

***工程 (路基K1324+316.933~K1330+456.838,长6.14KM) 大型挡土墙专项施工方案 ***合同段项目部 二〇一六年九月

目录 一编制依据 (001) 二、工程特点 (001) 三、施工组织计划 (002) 四、施工准备 (003) 五、施工方案 (004) 1、施工工艺 (004) 2、施工方法 (005) 3、施工中安全注意事项 (008) 六、质量保证体系及控制措施 (009) 1、质量保证体系 (009) 2、质量控制措施 (009) 七、安全保证体系及控制措施 (010) 1、安全保证体系 (010) 2、安全控制措施 (011) 八、文明施工和环境保护措施 (012)

大型挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。 4. 现场踏勘调查资料。 二、工程特点 我合同段路基填方占用了原有河道,为尽量减少填方路段对原河道的占用面积,保持流水的通畅,并确保路基的整体稳定性,对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参及队伍多,施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点,控制质量和现场安全由为重要。 1、工程概况 我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3,其中大型挡土墙段落共7段,具体情况如下表:

2 、地形、地貌 本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端,受区域构造控制,在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下,形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。 3、水文、气候条件 本项目地区大多为碳酸岩盐山区,地表水大量下渗,水位埋深在250m 以下,属极贫水区。 项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区,气候总特点为:四季分明,冬长夏短,春季少雨多风,干旱时有发生;夏季炎热多雨,降雨量年际变化大;秋季温和凉爽,多阴雨天气;冬季寒冷干燥,雨雪稀少。 三、施工组织计划 根据本项目的工程特点(见上)和工程数量,我部本分项工程的总体组织计划情况如下: 1、工期计划:2016年8月20日至2017年8月20日,共计12个月。 具体情况为:2016年11月底(即上冻之前)除特殊地段因地形限制,无法开工外,完成95%段落挡墙基础,确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。 2、劳务组织计划:三个施工组7家劳务工队,其中施工一组3家,施工二组1家,施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个,其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组,每班组5-10人,预计高峰期工人人数达到

砖砌挡土墙施工方案(1)

阜阳市职业技术学院新校区工程图书信息中心楼 地下室汽车坡道回填土边坡加固 专项施工方案 编制: 审核: 审定: 广东水电二局股份有限公司 东莞轨道交通R2线工程 2310标项目经理部 2011年4月 1、编制依据 (3) 2.2.目前主要工程量 (4) 土方回填4200m3(回填范围政府储备用地现有围墙外10m,长128m, 生产区回填平均高度4.0m,坡比1:1.5,回填方量(10+10+5*1.5)/2*4*57m=3135m3;生活区71m*10*1.5=1065m3)。 (4) 挂网喷锚C15混凝土513.8平方米:挂网喷锚厚度10cm,局部设注浆 锚杆,高差5m处设两层泄水孔。 3、施工现场准备 3.1施工技术准备 (5) 3.2物质条件准备 (5)

3.3施工队伍准备 (5) 3.4作业条件准备 (5) (3)机械设备就位并试运行良好。 4、施工流程 (5) 5、施工工序 (6) 5.1挡土墙施工 (6) 5.2生产区回填土方的护坡施工。 (8) 9、人员组织及劳动力安排 (12) 10、施工进度计划 计划于2011年4月10日开使进行施工,根据临建施工速度,2011年4月20日完成挡土墙加固,5月10日完成护坡喷锚加固工作。 (12) 11、主要设备、机具需用量计划 (12) 12、附件 (13) 12.1施工平面布置图 (13) 12.2边坡支护挡土墙及喷锚支护图 (13) 12.3挡土墙安全稳定性检算书 (13) 附件3 挡土墙安全稳定性检算书 (14) (14) 附图:重力式挡土墙图(参数以实际尺寸计) (14) 计算书见后附(计算参数,根据实际施工,并依照国家建筑标准设计图集04J088(挡土墙) (14)

我的挡土墙施工方案

我的挡土墙施工方案 目录 1. 编制依据 (1) 2. 工程概况及主要工程量 (1) 3. 施工工序及主要施工方法 (2) 4. 施工技术措施 (2) 5. 雨季施工技术措施 (11) 6. 现场质量管理制度 (12) 7. 现场HSE管理 (13) 8. 人员组织 (18) 9. 劳动量用量计划 (18) 10. 施工计划 (19) 11.主要工程量……………………………………………………………………1912.主要 材料、机具需用量计划 (19) 1. 编制依据 1.1. 设计资料 水工保护工程现场设计:气-B01024 水工保护工程现场设计通用施工图: 线——1792 线——1794 线——1795 线——1796 1.2. 标准、规范 GBJ202-83 《地基与基础工程施工及验收规范》 GB50203-98 《砌体工程施工及验收规范》 GB50026-93 《工程测量规范》 GBJ206-83 《木结构工程施工及验收规范》 JGJ46-88 《施工现场临时用电安全技术规程》 2.工程概况及主要工程量 2.1.工程概况 本段线路西起********的****,东********交界处,线路起点测量桩号BI001(横坐标y=17651070.38,纵坐标x=4306681.26),终点测量桩号BJ001(横坐标y=17720225.57,纵坐标x=4258240.82),经线路调整,最终线路长度89.4008km。 本段线路沿线大部分为平原,主要包括冲积平原和冲积倾斜平原,低山丘陵区主要集中在BI018#桩~BI022#桩之间,主要以瞭高山为主。水工保护主要对河渠、冲沟穿越进行护坡、护岸,对较陡的山体做挡土墙和排水沟。对土坎、陡坡,设置了挡土墙;对于土体不稳定、受主体河流冲刷严重的的河岸,采取挡土墙的措施;对于水流平稳、冲刷很小的河岸或滩地,可采用浆砌片石护坡。对于粘性土河岸,采取分层夯实回填土措施(夯实系数一般为0.90);管线爬堤敷设时,迎水面一侧(或两侧),河堤采用浆砌片石护坡,对于原来就有毛石或水泥护砌的河渠,采取与原来护砌相同的方式恢复原貌;对于坡角大于15°的山体边坡每隔10m 做挡土墙和排水沟。 2.2.目前主要工程量 水保构筑物名称总工程量单位图号

挡土墙专项施工方案

挡土墙专项施工方案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

施表A022专项施工方案报审表 承包人: 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程 一标

挡 土 墙 施 工 方 案 编制人: . 审核人: . 批准人: . 山西颐园市政工程有限公司2018年3月20日 目录

挡土墙专项施工方案 一、工程概况 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程(一标),设计挡墙皆为重力式挡墙,挡土墙基础及墙体采用浆砌30号块石、片石砌筑,M10砂浆勾缝。按设计图纸3、8、5m设一道沉降缝,伸缩缝宽2cm,采用沥青麻絮,在挡墙内、外、顶三面嵌塞。 墙身外露部分在地面(或常水位)30cm以上交错设置泄水孔,每隔2~3m设一个,墙高6m以上者,视具体情况增设泄水孔排数,呈梅花设置,泄水孔口设50cm厚砂砾反滤层,反滤层下设一层胶泥层,以免积水渗入基础。 二、挡土墙施工工艺及方法 1、施工工艺框图 2

开挖至基底设计高程以上,保留20cm,采用人工清挖,找平至设计标高。基坑挖至标高后及时核对基底地质情况,墙基位于斜坡时其埋入深度和距地面水平距离符合设计要求;采用倾斜基底时准确挖凿,不得用填补方法筑成斜面;挡墙开挖后及时砌筑、回填,减少基坑暴露时间。 有水地段做好排水措施,开挖至施工过程中,保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟,设集水井,将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内,由Ф50 潜水泵抽排水。 基坑验收 挡墙基坑开挖后,必须采用重型触探仪进行地基承载力的检测,若与设计要求承载力有出入,应进行相应变更处理。自检合格后,向监理工程师报检,经其验收合格后方可进入下道工序—基础砌筑。 基础、墙身砌筑 (1)结构尺寸如下图:

大型挡土墙专项施工方案

大型挡土墙专项施工方案

大型挡土墙专项施工方案 一、工程概况 (一)工程概况 本工程路线总长9.3公里,挡土墙共有24段,最高挡土墙高度为16米。 (二)编制依据 根据国家有关标准规范和施工图设计文件及施工图设计文件的要求,结合本工程的特点和实际情况,编制专项施工方案。 二、挡土墙的施工方法 (1)墙基础直接置于天然地基上时,经工程师检验同意后,方可开始砌筑。当有渗透水时,必须及时排除,以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。 (2)墙基础在软弱土层,不能保证图纸要求的强度时,经工程师批准,采用加宽基础或其它措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度,一般在冲刷线以下不小于0.5m。 (3)当墙基础设置在岩石的横坡上时,清除表面风化层,并做成台阶形,台阶的高宽比不得大于2∶1,台阶宽度不小于0.5m。 (4)沿墙长度方向地面有纵坡时,应沿纵向做成台阶。 (5)砌筑基础的第一层时,当基底为基岩或砼基础时,应将表面加以清扫和湿润,坐浆砌筑。砌筑工作中断后,再进行砌筑时,应将砌层表面加以清扫和湿润。 (6)砌体应分层座浆砌筑,砌筑上层时,不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块,砌体砌筑完成后,进行勾缝,勾缝平顺。 (7)砌体应砌成直线,每层大致找平,底层和基层应用较大的精选石块,所有层次的铺砌都应使承重面和石块的的天然面层平行。 (8)墙基的开挖和回填应符合图纸和规范中挖基的要求。 (9)墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔,应符合图纸规定或工程师的指示设置。 (10)浆砌片石严格按照砌石规范的有关要求施工。镶面石应丁顺相间或二顺一丁排列,砌缝宽度不大于30mm,上下层竖缝错开距离不小于80mm。 四、质量保证体系及措施 1、质量保证体系 1)质量目标 分项工程合格率100%,优良品率95%。,工程一次验收合格率100%,争创全线优质样板

砖砌挡土墙施工技术方案

挡土墙施工技术方案 一、基础测量放线 根据设计图纸,按围墙中线、高程点测放挡土墙的平面位置和纵断高程。精确测定出挡土墙基座主轴线和起讫点,伸缩缝位置,每端的衔接是否顺直,并按施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程,并设置施工水准点,在基础表面上弹出轴线及墙身线。 二、基坑开挖 1、挡土墙基坑采用挖掘机开挖,人工配合挖掘机刷底。基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工。当基础开挖后若发现与设计情况有出入时,应按实际情况调整设计。并向有关部门汇报。 2、基础开挖为明挖基坑,在松软地层或陡坡基层地段开挖时,基坑不宜全段贯通,而应采用跳槽办法开挖,以防止上部失稳。当基底土质为碎石土、砂砾土、砂性土、黏性土等时,将其整平夯实。 3、基坑用挖掘机开挖时,应有专人指挥,在开挖过程中不得超挖,避免扰动基底原状土。 4、基坑刷底时要预留10%的反坡(即内低外高)预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。 5、开挖基坑的土方,在场地有条件堆放时,一定要留足回填需用的好土;多余的土方应一次运走,避免二次倒运。 6、在基槽边弃土时,应保证边坡稳定。当土质好时,槽边的堆土应距基槽上口边缘1.2米以外,高度不得超过1.5m。 7、任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露,扰动或浸泡,而削弱基底承载能力。基底尽量避免超挖,如有超挖或松动应将其夯实,基坑开挖完成后,应放线复验,确认位置无误并经监理工程师签认后,方可进行基础施工。 三、砂浆拌制 1、砂浆采用机械搅拌,投料顺序应先倒砂、水泥,最后加水。搅拌时间宜为3~5min,不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm~70mm。 2、砂浆配制应采用质量比,砂浆应随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在3~4h内使用完毕,气温超过30℃时,宜在2~3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和,已凝结的砂浆不得使用。 3、为改善水泥砂将的和易性,可掺入无机塑化剂或以皂化松香为主要成份的微沫剂等有机塑化剂,其掺量可通过试验确定。 4、砂浆试块:每工作台班需制作立方体试块2组(6块),如砂浆配合比变化时,应相应制作试块。 四、扩展基础浇筑 1、开挖基槽及处理后,检查基底尺寸及标高,报请监理工程师验收,浇注前要检查基坑底预留坡度是否为10%(即内低外高),预留坡度的作用是防止墙内土的挤压力引起墙体向外滑动。验收合格后浇注垫层 2、进行放线扩展基础,支模前放出基础底边线和顶边线之间挂线控制挡土墙的坡度。 3、支模:模板采用15mm厚覆膜光面多层木板,50×100木枋背楞。要求模板拼缝整齐,做到横平竖直,施工过程必须横向、竖向均拉通直线检查。竖向拼缝需错缝,错缝位置为模板长度的一半。操作时按从下到上顺序边拼校正边加固,保证施工位置平整不漏浆。

挡土墙及护坡施工方案

基坑边坡防护及挡土墙施工方案 幸福一号公馆一期二标段工程建设地点为射阳县幸福大道北侧,由地下汽车库和4#、5#、6#、7#、8#五幢单体9~26层住宅楼组成,总建筑面积为57462.9㎡,其中地下车库为6321㎡,4#住宅楼(商业楼)为10417.55㎡,5#住宅楼为20620㎡,6#住宅楼(商业楼)为11323.6㎡,7#住宅楼为3260㎡,8#住宅楼为5520.7㎡. 建设单位:江苏省闽豪顺成置业有限公司 监理单位:江苏鑫缘项目管理有限公司 施工单位:江苏中加建设工程有限公司 设计单位:苏州市建筑设计研究院有限责任公司 勘探单位:江苏省地质工程勘察院 按常规做法,先深后浅,先施工地下室,后做4#、5#、6#、7#、8#楼。根据业主要求,4#、6#楼2014年1月完成5层,7#、8#楼2013年12月底完成5层,5#楼和地下汽车库在2014年春节前完成至±0.00部分,为了力争按时完成任务,必须地下汽车库和各栋楼同时施工,在浅地下室和深地下室处增加挡土墙加固方案,土方边坡采用80厚钢板网C20细石混凝土护坡方案 一、边坡防护(见附图) 做法:采用钢板网护坡。 1、坡面用钢板网,土钉钢筋φ16,长500带弯钩,竖向@1000,横向@1000,与钢板 网扣牢。 2、坡顶坡面喷强度为C20 80厚度细石混凝土。 二、挡土墙(见附图) 本工程4#、5#、6#楼北侧,7#、8#楼西侧局部与地下车库距离只有3米左右,为防止

地下车库开挖后,土方放坡的稳定,必须在4#、5#、6#楼北侧与地下车库距离过近的位置砌筑一道挡土墙,挡土墙的高度为-6.6m~-3.6m,总长204m。 挡土墙每隔5m设置一个500*300的构造柱,配筋为412,箍筋为8@200,混凝土等级为C25;顶部设置200*500压顶,配筋为412,箍筋为8@200,混凝土等级为C25;中间设置200*500腰梁,配筋为412,箍筋为8@200,混凝土等级为C25;底部基础为200*800,配筋为412,箍筋为8@200,混凝土等级为C25。 挡土墙的做法: 1、砌筑 ①基础砌筑施工时,如基底为土基,应夯实后直接坐浆,以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满,不留有空洞,砖头周围有砂浆包裹,严禁“硬碰硬”,砂浆要仔细捣固密实。 ②砌砖将分层进行,砌体过长时分段砌筑,并按设计预留伸缩缝,要挂线施工。 ③砌筑时先砌外圈定位一丁一顺行列,然后砌筑里层,里外要错缝交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平;外露面,镶面将另行勾缝,砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。 ④外圈定位行列和转角,选择表面较为平整、尺寸要规格的砖,并长短相间与里层砖交接。上下竖缝错开,无通缝,砖缝均匀一致。 2、养护 施工期间,对已完成的砌体要经常洒水,整个砌体完成以后,根据天气情况,定期洒水养护,以保证砌体不失水,提高砂浆的强度。 三、安全、质量控制措施 安全保证措施 1、认真执行国家有关劳动保护和安全生产的各项政策、法规,建立建全安全保证体系。

混凝土挡土墙专项施工方案

目录 1. 编制依据 ....................... 1.1 规范规程 (3) 1.2 施工图纸及洽商 (3) 1.3 其他 .................................................... 3 2. 工程概况 ....................... 3 3. 主要特点与施工难点 .................. 5、分项工程施工方法 .................... 5.1 混凝土挡土墙地基开挖 (4) 5.2 模架体系 (4) 5 .2.6 模板的安装 ............................................ 5 5 .2.7 模板的拆除 ............................................ 5 5.4 、钢筋工程 . (6) 5.5 、混凝土工程 (7) 6.1 钢筋工程质量保证措施 (8) 6.2 混凝土工程质量保证措施 (9) 7、安全技术管理措施 (10) 7.1 钢筋工程 (10) 7.2 混凝土工程 (10) 4. 施工部署 ............... 错误!未定义书签 5.2.1 施工曲率控制方法 .................. 错. 误!未定义书签 5 22脱模剂的使用 5 23模板拼接节点 ..................... 错. 误!未定义书签 ..................... 错. 误!未定义书5 .2.4 对拉螺栓布置 ..................... 错. 误!未定义书签 5 .2.5 模板的加工 (4) 5.3 、脚手架工程 (6)

挡土墙专项施工方案59882

816地下核工程景区提档升级打造项目 (公路改线工程) 片石砼挡土墙 专 项 施 工 方 案 新疆塔里木建筑安装工程(集团)有限公司 816工程项目部

二O一六年十月八日 片石砼挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1、《816地下核工程景区提档升级打造项目(公路改线工程)施工图设计文件》。 2、国家及有关部门颁布的现行设计规范,施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法,以及在施工安全、工地安全、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)。 《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2002)。 《建筑边坡工程技术规范》(GB 50330—2002)。 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 《挡墙图》04J008图集 3、施工现场实际地形、地貌情况。 二、编制原则: 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定,严格按照有关规定进行施工组织、运作,确保工程按照规定要求达标,即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理,依靠科技、精心施工、合理安排,严格按照项目法管理原则进行操作,实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想,针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、工程概况 816地下核工程景区提档升级打造项目(公路改线工程),

起点在渝怀铁路白涛大桥下与园区主干道相接,利用白涛老街公路,沿途经过白涛河大桥、建峰化工厂区、革命桥,终点处设一座大桥跨越白涛河,在塑料造粒厂再与白涛园区主干道相接,全长2.435公里。挡墙主要位于建峰桥与白涛2#桥之间,设计方量约1.3万立方,结构形式主要采用衡重式和重力式。 四、施工准备 1、施工现场各项准备工作已完毕,已具备挡墙基槽开挖的条件。 (1)施工用水:施工现场邻近白涛河,可就近引用。 (2)施工用电:从816厂区搭电,分别在建峰桥、白涛2#桥设置一台160KVA和一台200KVA的专变供施工用电。 (3)施工便道:本工程为主要为改扩建道路,革命桥前利用原有道路,革命桥至2#桥之间临时便道基本打通。 (4)搅拌场的搭设:本次挡墙工程主要采用集中搅拌,再由砼罐车运输至现场,搅拌场位于白涛2#桥附近,占地约800m2现搅拌站已建设完毕,具备生产的能力。 2、人员、材料、机械进场准备情况 (1)材料:我公司已委托四川正通工程试验检测有限公司对各种原材料进行检测,并取得挡墙砼配合比。 (2)为使本项工程能在安全、质量、进度、等方面达到合同要求,我司将根据工程进度情况合理的增加管理人员和机械设备。(人员、机械一览表附后)

浆砌块石挡土墙施工方案

浆砌块石挡土墙施工方案 一.编制依据 1.《万县至梁平高速公路两阶段施工图设计》第二册 2.重庆高等级公路建设指挥部发《技术规范》 3.《公路桥涵施工技术规范》 4.其它有关标准及规定。 二.工程概况 K48K24+750+100~K48+11524+800路肩衡重式仰斜式挡土墙,全长15m50m,最大砌筑高度为7m5m,最矮砌筑高度为2m,墙身及基础均为M7.5水泥砂浆砌筑。总工程量为:80m3.三.施工人员配置 工程师一名,施工员一名,质检员一名,安全员一名,技术工人20人,辅助工人10人。四.施工机械设备配置 CA T-200B,挖掘机一台,JQ350砂浆搅拌机一台。 五.施工方法 1.基础开挖的位置、深度,基底尺寸符合设计图要求,基础的轴线位置,应经校核无误后开挖。轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。 2.挖基时基底土不得扰动或被水浸泡。挖至接近基底标高时,应保留10~20cm一层,在基础施工前突击挖出,并整平夯实,经监理工程师同意后,随即砌筑基础。 3.在基坑内设置集水坑与集水沟排水时,应设在基础范围以外。 4.基础的地基承载力必须满足图纸要求,严禁超挖回填虚土。 5.岩层倾斜的基底可作成台阶,使承重面与重力线垂直,纵横向台阶按高1m ,最低平台宽部小于2 m ,其余平台宽部小于1.5 m ,设置。 6.岩层基底挖至标高并检验合格后,应加以湿润,铺一层厚度2~3 cm 水泥砂浆封底。 7.砌体材料应符合设计要求,砂浆配合比应严格按施工配合比控制,砂浆应随拌随用,保持适宜的稠度,一般宜在3~4小时内使用完毕,气温超过30℃时宜在2~3小时内使用完毕。 8.砌筑砌体基础的第一层时,如基底为土质,可直接坐浆砌筑;如基底为岩层或在砼上砌筑时,应先将表面加以清洗、湿润,再坐浆砌筑。 9.砌体顶面应用砂浆抹平,以防止地面水冲刷和渗入。 10.砌体应分层砌筑,砌筑上层时部应振动下层,不准在已砌好的砌体上抛掷、滚动翻转或敲击石块。 11.块石应平砌,并根据墙高进行层次配料,每层石料高度大致齐平。外围定位行列和镶面石,应丁顺相间或二顺以丁排列,丁石伸进墙心部小于25cm ,当厚度为60cm或更薄时,丁石应伸至整个墙伸,砌缝部超过3cm,上下层竖缝开距离不得小于8cm,不得在丁石的上下方布竖缝。 12.沉降缝严格按设计要求贯通整个断面(包括基础)铺放在每隔1~15m处,用沥青麻絮填塞紧密。 六.施工进度安排 基槽开挖计划15天完成,挡墙砌筑计划30天完成,总工期45天完成该挡土墙的施工任务,即2000年6月10日至2000年7月25日。 七.施工程序 实地放样—挡墙轴线、标高—基础开挖—基础墙身砌筑—沉降缝处理、勾缝—回填夯实。 八.质量安全保证措施

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