文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › T梁施工组织设计

T梁施工组织设计

T梁施工组织设计
T梁施工组织设计

汾阳至邢台高速公路平遥~榆社段AS2合同段

T梁实施性施工组织设计

编制:

复核:

审批:

中铁十四局集团第二工程有限公司平榆高速公路AS2项目经理部

二〇〇九年七月二十五日

平榆高速公路AS2合同段实施性施工组织设计

1工程概况

本标段共有左沟大桥、梁坡底大桥、龙坡1号大桥、龙坡2号大桥、惠济河大桥、石马沟1号大桥六座,除惠济河大桥和石马沟1号大桥外,其他桥上部构造均为40mT梁,合计为373片,全部在预制场集中预制完成后吊装。

2 T梁预制施工工艺流程图

梁场分存梁区及生产区,台座为C25砼,两端设扩大基础。施工时对原地面进行清理、整平,碾压密实,在其上浇筑砼台座,台座上做水磨石层做为底模。T梁台座上每隔1m设一模板拉筋孔,用于紧固模板,按设计要求设置预拱度,预拱度值按二次抛物线进行布设。

2.2 钢筋(钢绞线)

在装运及储存时严格保护,对已加工好的钢筋应分类存放,并做好标记,严防受到物理损害、腐蚀和污染。在选用时首先检查其质量证明书、包装方法及标志内容是否符合规定,其表面不得有润滑剂及油污等。

钢筋采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型,就地在梁台座处进行绑扎、增加点焊数量,以免钢筋骨架变形。

2.3 预应力制孔

波纹管的安装以底模为基准,按预应力钢铰线曲线坐标直接量出相应点的高度,标在钢筋上,定出波纹管位置,将钢筋托架焊牢定位在箍筋上,当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时,调整钢筋位置,以保证预应力管道位置的准确。波纹管接头用塑料胶带缠裹严密,保证不漏浆,钢筋焊接时应做好对金属波纹管的保护工作,以防焊渣灼穿管壁发生漏浆,特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。

2.4模板制作与安装

预制梁底模采用水磨石面,侧模板板面用8mm钢板焊制而成,为确保构件尺寸,采用标准加工厂制作。模板分段制作成整体,螺栓拉杆连接,板与板之间放置海面防止漏浆。采用拉杆及钢管进行加固。在模板的外侧装托架安装附着式振动器,两侧错开布置,模板的安装与拆卸工作由龙门吊完成,隔离剂应均匀涂刷,确保梁片色泽一致,表面光洁。

2.5砼的灌注和养护

砼采用连续分层浇筑的方法进行。浇筑方向从梁的两端向中间进行,在梁中部合拢,或从梁的中间分两个作业面向两端浇筑。分层厚度不宜超过30cm,上层砼必须在下层砼振捣密实后方可浇筑,以保证砼有良好的密实

度,浇筑上下层砼的时间间隔不得超过砼的初凝时间。为防止马蹄部分砼因窝住空气而产生漏洞,采取先浇筑马蹄部分,然后浇筑腹板砼。

为避免腹板、翼板交界处因腹板砼沉落而产生纵向裂纹,采取在腹板砼浇筑完成后略停一段时间,使腹板砼充分沉落,然后再浇筑翼板砼,但必须保证在腹板砼初凝之前浇筑翼板砼并及时平整、收浆。

砼振动采用附着式振捣器为主,插入式振捣器配合。砼浇筑过程中应注意以下事项:

a. 下料要均匀、连续,不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。

b .砼的振捣:附着式振动器频率必须一致,否则会产生干扰,减小振动力。振捣器按梅花型布置,以便振捣均匀。振捣的时间以砼不再下沉、无明显气泡上升、砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止,宜短时多次开动振动器,以减小振捣器的损坏。振捣的同时,应配合插钎排气。

c. 浇注过程中随时检查砼拌和质量,严格控制水灰比,以保证砼的质量。

d .每片梁作试件三组,标准养护作为梁体砼强度检验的依据,另做三组与梁体同条件养护试件,作为梁体拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。

e. 养护采用覆盖洒水养护,砼灌注完毕收面拉毛后,在砼表面覆盖土工布并洒水养护,使砼及模板的表面经常保持湿润状态,避免受到风吹日晒。养护时间随季节而定,并且不少于7天。

2.6预应力钢铰线张拉:待梁体砼强度达到设计强度85%,且混凝土龄

期达到7天后,采用YCW200型千斤顶张拉。预应力张拉采用两端张拉,以应力控制为主,测张拉伸长值校核,实际伸长值与理论伸长值之差控制在±6%以内,否则暂停张拉,待查明原因采取措施加以调整后,方可继续张拉。张拉采用两端同时进行,对称分批张拉,待终拉控制应力稳定后,锚固。

预应力筋按设计要求的张拉程序进行张拉,钢束张拉顺序为: 50%N2、N3—100%N1—100%N2、N3—100%N4。

a.张拉前的准备工作

◆检查梁体混凝土是否达到张拉强度,锚垫板下砼是否密实。

◆清除锚垫板上的混凝土,并检查是否与孔道垂直,如超过3mm,则需加扁垫板补平。

◆用空气压缩机向孔道内压气,清除孔道内杂物。

◆在锚垫板上标出锚圈安放位置。

◆钢绞线计算下料,并进行编束、理直。

◆计算张拉和理论伸长值。

◆清孔穿束。

◆千斤顶、锚具、管道三对中安装。

b.钢绞线下料编束

在现场留出50×6m的钢绞线加工区,整平地面,上铺10cm混凝土垫层,在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束。每1-1.5m绑扎一束扎丝,并挂牌标出长度及设计编号,按编号分类堆放,钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。

c.张拉设备校验

张拉设备在首次使用、使用期超过六个月或200次、以及修理后都应进行校验,校验应到有资质的部门校验。

d.测定有关数据

张拉前对下列数据进行测定:

◆锚具的锚口摩阻;

◆孔道摩阻损失;

◆混凝土强度及弹性模量;

e.张拉方法

预应力钢绞线采用应力控制方法张拉时,应校核预应力钢绞线的伸长值,预应力钢绞线的实际伸长值,宜在初应力为10%σ时开始量测,但必须加上初应力以下的推算伸长值,并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。

张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算:

ΔLi=σi·Li/EgA

式中:ΔLi——钢绞线的理论伸长值

σi ——钢绞线的平均应力(可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均应力值)

Li——钢绞线的长度

Eg ——钢绞线的弹性模量

A——钢绞线的公称面积

f.张拉顺序

严格按设计顺序张拉。

g.张拉程序按规范要求进行,程序为:

低松弛力筋0→初应力(持荷2分钟)→σk(锚固)

(σk为张拉时的控制应力,包括预应力损失值。)

h.注意事项

◆锚具用锚圈和夹片使用前应逐个进行硬度试验;

◆千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验;

◆预应力筋穿束前要逐根编号,穿束后认真检查,及时调整,谨防穿乱或扭曲;

◆张拉系统使用前进行标定,张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算

◆切割多余钢绞线

◆纵向预应力筋张拉,千斤顶吨位大,要用特制的三角架及滑轮组装置,并确保张拉时平稳;

◆张拉前认真检查张拉系统,务必安全可靠,千斤顶后禁止站人,并制定详细的安全措施。

2.7压浆:

管道压浆尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行,一般不超过14天。压浆设备为HP—300型压浆泵,砂浆搅拌机拌水泥浆,压浆时,应按设计要求的配合比配制灰浆,以保证能顺利压入孔道。压浆前检查、冲洗预应力孔道,并排除积水,用无油的压缩空气吹干管道。灰浆要过筛,储放在浆桶内,低速搅拌并保持足够数量,使每根孔道压浆

能一次连续完成。搅拌好的灰浆从灰浆泵由最低压浆孔压入水泥浆。压浆要缓慢、均匀,直至另一端有原浆冒出后封闭,最大压力状态稳定5分钟,压浆完毕后清除锚具表面污物。

压浆后在同等条件下,?水泥浆试块强度达到设计强度后方可进行架梁和吊运。

压浆的作业程序为:切割锚具外多余预应力筋→洗冲管道→在压浆孔和出浆孔上分别安装阀站、管节、接上压浆咀→拌制灰浆→压注灰浆→拆除压浆孔及出浆孔上的阀门管节,准备进行下一孔压浆。

2.8封端(T梁为边跨)

孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净并彻底凿毛,清除支承垫板、锚具上的油污。按要求绑扎端部钢筋网。固定封端模板,立模后,校核全梁长度,其长度控制在允许的误差范围内拌制封端砼,标号同梁体砼标号。加强各棱角处捣固,使砼振捣密实。

静置1~2小时,用土工覆盖洒水养护。

制梁完毕后,将梁体标注生产日期和编号,防止架设时发生混乱。

待水泥浆及封端砼达到规定强度后,方可移梁,存放于存梁场。

2.8梁体吊运

当梁体砼和压浆达到吊装要求时,吊运至存梁场。主梁吊运按兜托梁底起吊法考虑,不设吊环。预制时在梁底预留穿索兜底所需的活动段底模,同时在主梁翼板的对应位置预留穿索孔洞。吊点位置距离支座中心线距离不大于0.8米,且预留孔不大于10㎝。预制T梁横向刚度较小,吊运过程中平行匀速移动T梁,倾斜角不得小于5度,防止出现扭偏。

3质量保证措施

1)开展质量教育,增强职工质量意识。

2)实行工程质量岗位责任制

经理部、施工队设专职质量员,班组设兼职质量员,明确各级责任。认真执行自检、互检、工序交接检验的“三检制度”,确保工程质量。3)严格执行质量奖惩制度。

采用标准工法,实现规范化和标准化作业。

4 安全保证措施:

⑴项目部设专职安全长和安全检查科,队、班组设专职安全员,主要抓安全工作。

⑵各级人员逐渐签定安全岗位责任制,逐级签定安全生产责任制,明确分工,责任到人。

⑶主管施工生产的领导和施工人员在布置施工任务时,必须同.时布置安全工作,根据工程和施工特点编制安全交底。

⑷加强安全防护,设置安全防护标志。

⑸加强用电管理,配电箱、闸刀、电缆等按要求安装使用,禁止超负荷使用;电焊机、切筋机等设备应按规范操作;

5环境保护措施

⑴废弃物及时运至指定的位置进行填埋处理,不得随处排放。

⑵采用有效措施,消除施工污染,施工和生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理,清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理,不得污染水源及耕地。施工地点要防治噪音污染。施工工地上的道路每天要不定时

洒水打扫,控制烟尘与粉尘污染。施工期间要防止噪音扰民,机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣汽喇叭。适当控制机械动力布置密度,拉开一定空间、减少噪音叠加。

⑶加强环保教育,宣传有关环保政策,强化职工的环保意识,使保护环境成为参建职工的自觉行为。

⑷以醒目的标志封闭施工区域,并在区界挂以醒目整洁的环保语言和企业精神等标牌。

相关文档