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承钢40000空分设备吊装施工方案

承钢40000空分设备吊装施工方案
承钢40000空分设备吊装施工方案

承德燕山气体有限公司40000m3/h制氧机安装工程设备吊装施工方案

编制:

审核:

批准:

浙江省开元安装集团有限公司

第二分公司空分项目部

2007-10-28

1、简述

承德燕山气体有限公司40000m3/h制氧机是规划在气体公司的北面。空分塔有主副2个单独冷箱壳体,副冷箱内部是放置6台板式换热器及其连接管道,主冷箱内部主要是有许多塔器及其连接管道,其中冷箱第一带箱板高度是15米,上部2~5带箱板是12米,最上一带箱板是8米,最高箱板的标高为+72米。空分塔的北面是压缩机厂房,副冷箱在主冷箱的北面,预冷、纯化系统布置在空分塔的东面,副冷箱和空水冷塔紧靠厂房。主冷箱内部塔体单件长度长、重量重、吊装高度高,预冷、纯化的设备紧挨空分塔,这给设备的吊装带来极大的难度。

吊装方法基本设想为:冷箱壳体和箱内设备由400t履带吊(马尼托瓦克4100W

型)

s3

作主吊,50t履带吊作辅吊的容器递送双机抬吊法吊装就位,用精密经纬仪或挂线坠找正容器垂直度,安全可靠,安装精度高,而又能缩短工期,采取穿插施工,从第二带板开始每装一带箱板就及时吊装相应标高的冷箱内设备进行就位、组对安装。冷箱外围的设备采用相应级别的汽车吊吊装。

2、冷箱及冷箱内设备吊装

2.1吊装工作部署

冷箱是由主副2个单独冷箱构成的。副冷箱箱板为1带,尺寸是12000×4800×15000。主冷箱为6带板,尺寸是12000×12000×71000下面1带板高度是15.0米,上面4带板的高度各为12.0米,最上带板的高度是8米。主冷箱第1~5带每面由5块箱板围成,第6带东西面由4块箱板围成、南北面由5块箱板围成。副冷箱东西面由2块箱板围成、南北面由5块箱板围成。每面5块箱板拟定1+1、1+1+1两个吊装单元。

受下塔和氩塔晚到限制和空分塔基础的东西面不能靠近吊车,第1、2带箱板先采用100t的汽车吊吊装。6台主换热器(~10t/台)要到2008年1月底到货,主换热器和顶盖采用200t以上的汽车吊吊装。

其吊装顺序如下:

第一带冷箱板→塔、过冷器底座(主冷箱南侧留2块板不上。副冷箱顶盖不上,原因是主换热器晚到)→主冷箱第二带冷箱板(南面暂不上)→下塔、粗氩Ⅱ塔下段、2台液空液氮过冷器→主冷箱第二带南面→主冷箱第三带冷箱板→主塔中段→主冷箱第四带冷箱板→粗氩Ⅱ塔上段→主冷箱第五带北、西面冷箱板→东面北侧两块冷箱板→南面西侧1块冷箱板→精氩塔→挂冷箱内大管→主冷箱第六带北、西面冷箱板→东面北侧两块冷箱板→南面西侧1块冷箱板→主塔上段、粗氩Ⅰ塔→3台汽液分离器→主冷箱第五带

冷箱板围起来→主冷箱第六带冷箱板→挂冷箱内管道→冷箱顶盖

吊装前在每层冷箱外侧每块冷箱板上焊接“牛腿”,搭设施工临时操作平台。支架牛腿的焊接由有焊接资格的焊工施焊,由质量检查人员和安全员确认安全后方可使用,脚手架宽度300~600mm,栏杆高1000mm,牛腿用脚手架管焊接,踏板用标准脚手架跳板。

2.2冷箱板的吊装

副冷箱的外型尺寸为4.8米×12米,高度15米,先在地面上把2块箱板、3块箱板拼装在一起进行整体吊装。根据现场条件,吊车站在基础的东南角和西南角。最远的是由5块箱板组成的北面,100t吊车站西南角吊3块箱板(131#+130#+129#=10.7t),力保工作半径在18米之内,此时吊车在主臂34.8米时的吊装能力为11.8T,主臂39.2米时的吊装能力为12.3T,满足要求(工作脚手架尽量少搭)。

主冷箱外型尺寸为12米×12米,冷箱顶部标高为72米,主冷箱板共有6带,从下到上长度分别为15米、12米、12米、12米、12米、8米。每块板的宽为2.4米。

第一带冷箱板,最远的是由5块箱板组成的北面,100t吊车站西南角吊3块箱板(10#+9#+8#=12.5t),力保工作半径在16米之内,此时吊车在主臂34.8米时的吊装能力为14.9T,主臂39.2米时的吊装能力为14.9T,满足要求。其它箱板的拼装要求:北面6#+7#,东面1#+2#+3#、4#+5#,西面11#+12#、13#+14#+15#,南面20#+19#+18#、17#+16#。南面箱板、东面箱板1#+2#+3#、西13#+14#+15#,选用65t汽车吊吊装,工作半径10米,主臂26.6米、起升高度25.2米时的吊装能力为13.5T,满足要求(工作脚手架尽量少搭)。

第二带冷箱板,重量比第一带稍轻,选用吊装状态同第一带的一样。100t汽车吊,工作半径16米,主臂34.8米时的吊装能力为14.9T,满足要求。

从第三带冷箱板开始,采用400t的履带吊进行吊装,主臂长为91.4m,工作半径为29m时,吊装能力为81.37t,满足要求。在吊装冷箱板时,考虑到冷箱内管子的进入,冷箱第五带南侧的冷箱板的安装应等冷箱内管子安装好以后再吊装就位施工。

履带吊在吊装作业时离冷箱基础较近,在吊装物件就位的过程中会发生臂杆卡碰的现象以及吊装高度重量的限制,故要求冷箱的南面冷箱板从第四带开始后就暂停安装,待冷箱内设备安装结束以后再安装。具体情况见吊装顺序。因冷箱有一个缺口没有形成整体,所以施工时需对冷箱板用缆风绳拉紧,要选择好锚点。

2.3设备的吊装

1)下塔及主冷凝蒸发器的吊装:

下塔直径为4.06/4.436m,长度为28.8m,总重约为70.5t,安装标高为+2.7m,选用400t履带吊进行吊装。当臂长为91.4m,工作半径为29m时,吊装能力为81.37t,吊装净高度为86.8米,满足吊装要求, 吊装时,需一台50t的履带吊配合抬吊,使设备悬空翻身。(若设备从标高为16米的的第一带冷箱板顶部跨过,16米+28.8米+绳索10米=54.8米,吊装高度能满足要求。)

抬吊设备时,首先应将设备抬高离地面约300mm左右,然后慢慢的把主吊机吊钩起升,同时辅助吊机缓慢向前行走,直至将设备悬空翻身,解除副吊钩,主吊机臂杆进行回转。

设备悬空以后,应注意主臂不能立即回转,应将设备吊至离地面约300mm处观察地基的沉降情况,若一切正常,则主吊机臂杆再慢慢回转,直至把设备吊装就位。

吊装作业时,主吊钩的绳扣绑扎在吊耳上,由于设备需要翻转,所以我们制作了一个支撑梁(使用Φ273×8的无缝钢管、长度为4.5米),使用在主吊钩处。在副吊钩处,用钢丝绳缠绕绑扎设备,在绑扎处需垫上一层木板。

在吊装作业过程中,因惯性,设备会发生晃动,所以在设备的左右2侧还需设置二根溜放绳来控制,以减少设备的晃动。

2)粗氩Ⅱ塔下段吊装:

粗氩Ⅱ塔下段直径为3.385m,长度为23.5m,重量为44t,安装标高为+6.5m。选用400t履带吊进行吊装。当臂长为91.4m,工作半径为29m时,吊装能力为81.37t,吊装净高度为86.8米,满足吊装要求,吊装时,需一台50t的履带吊配合抬吊,使设备悬空翻身。

粗氩Ⅱ塔下段的吊装工艺与下塔吊装相同,其中就是支撑梁的长度为3.5米。

3)上塔下段吊装:

上塔下段直径为4.436m,长度为14.7m,重39.2t,安装在主冷的顶部,标高为+30.5m,选用400t履带吊进行吊装。当主臂长为91.4m,工作半径为29m时,吊装能力为81.37t,吊装净高度为86.8米,该设备需从标高为40米的第三带冷箱板顶部跨过,40米+14.7米=54.7米,加上钢丝绳的高度10米,总高度为64.7米,能满足吊装要求,吊装时,需一台50t的履带吊配合抬吊,使设备悬空翻身。

吊装工艺与下塔吊装相同,其中就是支撑梁的长度为4.5米。

4)粗氩Ⅱ塔上段的吊装:

粗氩Ⅱ塔上段直径为3.385/4.136米,长度为23m,重54.75t,安装在粗氩Ⅱ塔下段的顶部,标高为+30m。选用400t履带吊进行吊装。当臂长为91.4m,工作半径为29m时,吊装能力为81.37t,吊装净高度为86.8米,该设备需从标高为52米的第四带冷箱板顶部跨过,52米+23米=63米,加上钢丝绳的高度10米,总高度为73米,满足吊装要求,吊装时需一台50t的履带吊配合抬吊,使设备悬空翻身。

5)精氩塔的吊装:

精氩塔的直径为1.4米,长度为23米,总重量为5.26t,与精氩冷凝蒸发器焊接一起运输到现场,安装标高为+61m,直接吊装进冷箱就位。

6)粗氩Ⅰ塔的吊装:

粗氩Ⅰ塔直径为3.385米,长度为22.533m,重40.5t,安装标高为+42.7m,选用400t履带吊进行吊装。当主臂长为91.4m,工作半径为29m时,吊装能力为81.37t,吊装净高度为86.8米,该设备需从标高为+52米的第四带冷箱板顶部跨过, 52米+22.533米=74.533米,加上钢丝绳的高度10米,总高度为84.533米,满足吊装要求,吊装时,需一台50t的履带吊配合抬吊,使设备悬空翻身。

7)上塔上段的吊装:

上塔上段直径为4.436米,长度为23.6米,重60.8t,安装在上塔下段的顶部,标高为+45.2m。选用400t履带吊进行吊装。当主臂长为91.4m,工作半径为29m时,吊装能力为81.37t,吊装净高度为86.8米,该设备需从标高为+52米的第四带冷箱板顶部跨过,52米+23.6米=75.6米,加上钢丝绳的高度6米,总高度为81.6米,能满足吊装要求,吊装时,需一台50t的履带吊配合抬吊,使设备悬空翻身。

所有塔类设备在吊装过程中都应设置2根或2根以上的溜放绳,以减少被吊设备的晃动,吊机臂杆在回转时应平稳。吊装时因惯性,设备会发生晃动,所以在设备的底部还需设置二根溜放绳来控制,以减少设备的晃动。

由于设备材质为铝,不能承受侧向力,在两根吊装绳之间增设支撑梁来消除水平力。支撑梁选用Φ273×8的无缝钢管制造,在钢管端头焊有法兰盘,每端用4根螺栓将吊索夹紧固定,为了不割钢丝绳,随吊索角度焊有挡板过渡。

吊装钢丝绳采用我单位6×37+1-Φ46-1670,20米长的绳扣2根。以上设备都采用本钢丝绳进行吊装,具体见计算书。

3.设备的运输

设备从仓库(或堆放场地)至厂房的二次搬运及厂区内现场的平地运输均采用相应吨位的汽车吊配合汽车、铲车或平板车进行。

大件设备拟采用随到货随吊装的原则为好,以减少占地面积和减少二次搬运的工作量。

车辆不能直接运输到位的及设备在厂房内、楼层底下的运输,则采用滚杠拖运的方法进行运输。楼层底下的设备,也可采用设立辅助起重工具进行按钩夺吊的方法进行运输。

无论进行何种方法运输时,都应严格遵守起重运输安全操作规程进行操作。运输车辆、起重设备、卷扬机、绑扎的钢丝绳等都必须有足够的承载能力(安全系数),并符合规范要求。且还需积极地采取各种保护措施,防止设备在运输过程中受到碰撞、挤压、卡磨,保证设备的安全及油漆等的外观完整。

精密、贵重的机组、特别是外国引进的空压机组,更应引起重视,无论是运输还是吊装的过程中都必须遵照外商的指导或图纸说明的要求进行,严禁盲目蛮干。

4.一般设备的吊装

室外的可采用相应吨位的汽车吊进行直接吊装,也可设立简易的起重工具(如挂设手拉葫芦、设立人字抱杆等)进行吊装。主厂房的采用行车进行吊装。

1)空气冷却塔和水冷却塔:

空气冷却塔,一台,规格为ф4232×25750mm,G=57.9t

水冷却塔,一台,规格为ф4028×24700mm,G=46.26t

该两台设备均拟采用200t级汽车吊进行直接吊装,吊机站立在塔基础的正南面,同时也在两台吸附器砼基础之间。

200吨级汽车吊,当主臂31.2m、工作半径8m时,吊装能力63t,吊装空冷塔要求绳索尽量短;当主臂35.5m、工作半径7m时,吊装能力57t,不选择这个工况。

吊装时,设备尾部应配置一台65吨级汽车吊进行抬吊或设立滚杠拖排以将设备向前运送,保证主吊机的顺利吊装。

2)分子筛纯化器:

分子筛纯化器,二台,卧式,规格为ф4200×18×19.5mm,

G=59.1t,基础标高:~+3.0m

该设备拟采用200吨级汽车吊进行直接吊装,吊机站位在各台设备基础的侧面。

吊装时,QY-200型汽车吊主杆26.8米,吊装幅度9.0米,吊机的吊装能力为65.5吨,满足吊装的要求。

3)空压机:

大型MAN空气压缩机组,一台(套),一般分电机、下缸、上缸、增速机和冷却器等几部分到货,按图纸要求安装。该机在厂房内卸车以后,拆箱查点验收后,厂房内有一台行车,该机可满足各机组部件的吊装。各机组部件均可经厂房的通道运入厂房内的吊装跨间,然后用桥式起重机进行直接吊装使设备就位。

4)增压机、氮压机

增压机、氮压机的吊装方法可参照空压机的吊装方法。

5. 安装允许偏差标高+20~-10

中心线10

立式容器的垂直度精馏塔0.5/1000

空冷塔1/1000

其它 1.5/1000

卧式容器的水平度1/1000

泵的水平度纵向0.1/1000,横向0.2/1000

压缩机的水平度符合机器说明书

联轴器的对中符合机器说明书

6.安装检测方法

标高检测------对照标高基准,利用水准仪和钢卷尺测量

中心线检测------利用线坠和钢卷尺测量

容器的垂直度检测------利用经纬仪、线坠和钢卷尺测量

容器的水平度检测------利用水平尺,在容器的主要法兰面或筒体上测量

机器的水平度检测------利用钳工水平仪,在机器的基准面上测量

机器的联轴器对中------利用百分表、直尺、塞尺、对中仪等找正专用工具,在机器的基准面上测量

7.设备运输、吊装的安全技术措施:

1)冷箱内所有设备及管道均严禁沾染油污,吊装用的捆绑绳应套上橡胶管,特别是在捆绑处应加垫木板。

2)冷箱内的设备材质基本上都是铝,强度较差,在吊装时吊点一定要按照设备使用说

明书中的要求选择。

3)所有塔类设备,均应两端抬吊悬空翻身直立。

4)冷箱板的吊装与塔体的吊装,均为高空作业,操作人员必须遵守高空作业安全操作规程。

5)因吊装需一台400t的履带吊,自重较大,吊装作业区地面应平整坚实,必要时垫上钢板,履带吊在进出场时电缆沟、水沟、阴井均需垫上钢板以防损坏。

6)在吊装前,需核实吊件的重量,工作幅度,严禁超负荷吊装。

7)吊装作业必须有专人指挥,各操作人员必须持证上岗。

8)吊机吊装时,支腿处地面必须坚实、平整、垫好枕木,必要时还需铺设钢板。吊机吊装时需伸出全部主臂并带上副臂,其自身重量产生的力矩对吊机影响极大,即使空钩降臂增幅,也必须控制主臂仰角在规定的范围之内,否则会引起吊机倾翻。因此在操作时(空钩降臂取物时),应谨慎小心。每次吊装前,均应明确核算,控制吊件的重量及吊装幅度,确保吊机的安全。

9)施工人员应根据现场实际情况,因地制宜调整施工方法、步骤,确保工程的质量和施工进度,确保人身、设备的安全。

8.主要吊装机具

9.安全技术措施

1)参加施工人员必须熟悉方案内容,掌握各施工机具协同配合的关系,服从指挥。2)吊装前必须进行试吊。

3)认真贯彻执行谁施工,谁负责安全,质量的原则。

4)吊装过程中动作要缓慢,2台吊车的其升速度应尽量缓慢。

5)吊装时必须专人指挥,动作要协调。

6)起重工,架子工,钳工,电工等工种应严格遵守各自工作安全操作规程。

7)吊装区域非操作人员严禁入内,吊装机械必须完好。

8)高处作业必须戴好安全带,扣好保险钩,不准往下或向上乱抛材料和工具等物,严格执行高处作业有关规定。

9)吊装作业时需设置3人监护人员,一人监护汽车吊打腿处的沉降情况,其于2人在吊装作业区巡回检查,发生异常情况马上报告总指挥停止吊装。

10)工种作业人员必须持证上岗。

11)设备吊装前必须填写:我单位下发的吊装25T以上设备吊装前检查工作单。12)雷雨天气不得进行高空吊装工作。

13)在6级及以上风力比较大的时间不允许吊装作业。冷箱板是5块一面的,我们采取3-2组对方法,既在地面3块冷箱板一组,另外2块为一组,这样减少了风对箱板的受力面积,同时在冷箱板左右2侧设置二根溜放绳来控制,在吊装过程中尽量贴着原有的冷箱板上升。

10.钢丝绳、扁担支撑梁的校验

以上塔类设备吊装时最重的设备为下塔,所以只要吊装工具满足其吊装要求,其余设备都满足了。

1)钢丝绳的校验

1.计算荷载

Q

计=K

1

×(Q+q)

K

1

-动载系数,取1.1

Q-荷载

q-索具重,取2.0t

Q

=1.1×(70.5+2.0)=79.75t

选用6×37+FC-φ46-1670

P

=1243×0.82/9.8=104t

采用4股

安全系数K= P

×4/79.75= 104×4/79.75=5.2约小于〔K〕=6~8安全满足吊装要求

2)吊装扁担的校验

此扁担尺寸为Φ273×8,长为4.5米。经过受力分析,此扁担只受正压力。

正压力为:

N=79.75/2×con60=19.94t

δ=N/A=19940/66.568=299.5<1400Kg/cm2

满足要求。

设备运输吊装施工方案

`齐齐哈尔城市污泥项目污泥脱水车间 设 备 吊 装 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 江苏中柢建设工程有限公司 2017年7月15日 目录 一、设计依据 ............................................................................................................................. 二、设备运输总体概况 .............................................................................................................. 三.施工现场设备吊装及垂直运输条件分析 ............................................................................ 四、污泥车间设备吊装吊车布置图 ...........................................................................................

五、污泥车间大型设备进场路线 ............................................................................................... 六、施工准备 ............................................................................................................................. 七、吊装施工岗位职责 .............................................................................................................. 八、大型设备吊装作业流程....................................................................................................... 九、设备吊装运输总体安排....................................................................................................... 十、吊装操作步骤...................................................................................................................... 十一、安全验算.......................................................................................................................... 十二、施工安全措施 .................................................................................................................. 一、设计依据 设备的相关图纸、技术资料; 吊车相关技术资料、、专业施工图; 现行相关规范标准: 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99); 《起重机安全技术操作规程》(22-0.6(91)); 《建筑安装工程安全技术规程》; 二、设备运输总体概况 齐齐哈尔城市污泥处理项目污泥脱水车间地处齐齐哈尔市水师营镇垃圾填埋场内,建筑面积1258.6㎡。基础采用桩基础、框架钢结构。 本工程主要需要运输的大型设备的参数如下图1-1。

钢结构吊装专项施工方案(精心整理)

程力新厂二期工程项目-2#机加工车间 钢结构吊装专项施工方案 施工单位:随州市黄龙建筑工程有限公司 编制人; 审核人 审批人; 编制日期:2018年8月9日 目录 一. 编制本施工组织的目的 (2) 二. 编制本施工组织的规范和标准 (2) 三.工程概况 (3) 四.钢结构工程制作与安装工艺 (3) 五.本工程的劳动力安排 (18) 六.本工程的技术装备,施工机械一览表 (19) 七.采取的主要技术措施,质量安全与文明施工保证措施 (20) 八.本工程的重点和难点及采取的相对应措施 (25) 一.工程概况 本工程为程力新厂二期工程项目-2#机加工车间工程,由程力专用汽车股份有限公司兴建、随州市炎帝工程建设监理有限公司监理、随州市建筑设计院设计、随州市城市规划勘测设计研究院勘测、随州黄龙建筑工程有限公司承建、该工程结构形式为土建+单层钢结构、建筑面积为19812平方米、建筑高度为14.9m、±0.00至1.2m采用为240蒸压加气块混凝土砌块、M7.5混合砂浆。②材料选用:本工程钢结构主钢架钢材均采用Q345B(包括钢柱、楼层梁、屋面梁、加劲板、缀条、节点板、吊车梁、连接节点板、、屋面檩条-冷弯薄壁型钢架、墙面、墙梁

--冷弯薄壁型钢)、抗风柱、屋架·、屋面支撑、柱间支撑抗风桁架、制动梁(含斜撑)车档、走道板、拉条、采用Q235;、墙面采用采用单层压型钢板;屋面系统采用820型0.55mm厚单层彩色钢板+50MM厚玻璃纤维棉+250x250不锈钢丝网、屋面防水等级为二级;屋面为有组织排水,落水管采用Φ198PVC管。天沟采用彩钢板内天沟。本工程建筑设计等级为三级、建筑耐火等级为二级、抗震设防裂度为6度、建筑设计使用年限为50年。 二.钢结构工程制作和安装施工工艺 一.钢结构制作工程:(见表一: 钢结构制作生产流程图)钢结构制作是属于一种工业化生产,从原材料进场,放样,号料,零部件加工,组装,焊接,除锈,涂装,包装到运输,形成一个完整的流水作业方式。钢结构制作的一般程序如下: 放样→号线→几何尺寸检查→下料剪切→打磨→尺寸检查→组装→焊接→校正→喷砂→底漆,面漆→检查→编号→运输 本工艺适用于钢柱、钢梁、钢屋架、铁网架、钢平台、连接构件及其它附设构件。 1、放样、号料和切割: 1)放样:核对图纸的安装尺寸和孔距:以1:1的大样放出节点,核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。放样时,铣、刨的工件要考虑加工余量,焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。 2)号料:检查核对材料;在材料上划出切割、铣、刨、弯曲、钻孔等加工位置;打冲孔及标出零件编号等。号料时应尽可能做到合理用材。 3)切割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净;切割后断口上不得有裂纹和大于1.0㎜的缺棱,并应清除边缘上的熔瘤和飞溅物等。 4)切割载面与钢材表面不垂直度不大于钢材厚度的10%,且不得大于 2.0㎜,精密切割的零件,其表面粗糙度不得大于0.03㎜。机械剪切的零件,其剪切线与号料线的允许偏差不得大于 2.0㎜;断口处的截面上不得有裂纹和大于 1.0㎜的缺棱,并应清除毛刺。机械剪切的型钢,其端部剪切斜度不得大于2mm。 2、矫正、弯曲和边缘加工 1)钢材矫正后,表面不应有明显的凹面和损伤,表面划痕深度不宜大于0.5㎜。 2)零件、部件在冷矫正和冷弯曲时,其曲率半径和最大弯曲高,严格按照设计要求施工。

钢结构吊装安全施工方案

西安赛比特航空电气制造厂房 钢 结 构 安 装 安 全 专 项 方 案 编制人: __________________________________ 审核人: __________________________________ 编制单位:浙江舜江建设集团有限公司西安分公司阎良项目部

编制日期:2011年10月12日

目录 一、安全施工方案的编制依据 (2) 二、安全管理目标.................................. .2 三、安全管理组织.................................. .2 四、安全管理制度.................................. .4 五、安全生产保证体系.............................. .4 六、吊装危险源识别及风险控制...................... .6 七、钢结构吊装专项安全防护措施.................... .8 八、现场文明施工措施 (15)

、安全施工方案的编制依据西安赛比特航空电气制造厂房钢柱、钢梁、吊车梁吊装即将开始,此次吊装的钢柱共60 根,钢梁36 榀,吊车梁72 根;钢柱最高12.5 米,单榀钢梁最大跨度18 米,吊车梁最大跨度7.5 米。本工程钢结构吊装高空作业多,时间紧,且冬雨季节,早晚温差较大,早晨有雾,危险性大,安全隐患随时存在,为确保钢结构吊装工程顺利施工,有效控制钢结构吊装作业中伤亡事故的发生,保障劳动者在生产过程中的安全和健康,实现公司安全管理目标,特制定本安全施工方案。 二、安全管理目标 事故轻伤负伤率1.5 %。以下; 杜绝死亡、火灾、设备等重大事故; 工地管理具体目标; 三、安全管理组织工程项目部建立以项目经理为现场安全保证体系的第一责任人。安全生产领导小组安全生产领导小组的任务是落实安全管理目标,制定安全保证计划,根据保证计划的要求落实资源配置,负责安全保证体系过程的运行,实施监督和检查。 针对安全生产保证体系运行过程中尚未达到要求的问题,以及施工中尚存在的隐患,制定整改和预防措施,并对上述措施进行复查。 安全领导管理小组安全领导小组管理按下图所示:

米钢结构桁架吊装方案

米钢结构桁架吊装方案 Final approval draft on November 22, 2020

常熟市沿江片区集中供热管网工程(标六)40米钢结构桁架吊装方案 批准:胡秋英 审核:易小萍 编制:廖勇 中国化学工程第十四建设有限公司 2016年01月8日 目录 一、编制说明 二、编制依据 三、主要施工规范及标准 四、安装工期及计划 五、吊装方法的确定 六、吊装前准备工作 七、施工机械器具配置及劳动力计划 八、钢构件安装 九、安全保证措施 十、质量标准及控制措施 十一、文明施工措施 十二、监控措施及应急救援预案

一、编制说明 1.本专项吊装施工方案,是针对常熟市沿江片区集中供热管网工程(标六)项目中柱号8026b—8026c钢结构桁架吊装施工阶段的指导性的技术文件。 2.由于该桁架的跨度为40米,根据常政办发文件精神要求,本工程达单跨36米(含36米)以上的钢结构工程,属危险性较大工程安全专项施工方案,故单独编制了该柱号的钢结构专项吊装方案,且该方案须经5人以上专家组论证同意并签字后才能组织实施。 二、编制依据 1.该柱号钢桁架的结构制作和安装的施工图纸。 2.江苏省和苏州市、常熟市有关安全生产文明施工的规定。 3. 国家的技术标准、技术政策和验评规范及行业的施工技术和验收规范。 4.我公司施工的同类型的工程技术参数和施工经验。 5.我公司的技术、经济实力、资源配置等。 三、主要施工规范与标准 四、安装工期及计划 根据该工程的合同总工期、工程的结构形式、工程安装总量、工程安装的难易程度、工程作业区场地状况等各方面进行综合考虑,确定本工程的钢架安装工期为20个有效工作日,以上工期不含验收时间,阴雨天等意外因素影响工期,则其工期将顺延。具体见后附的生产车间工程安装进度表。 考虑到本钢结构工程施工与土建施工有着密切的配合问题,钢结构吊装应以土建工程的工作面为准。 五、吊装方法的确定

主机吊装方案

主机机组吊装方案 一、工程概况 1、工程名称:******工程主机设备吊装 2、吊装地点:****** 3、吊装时间:根据建设单位订货设备到货时间进行吊装 4、主机设备表; 二、方案编制依据 1、根据《建筑起重机械安全监督管理规定》-建设部令第166号 2、根据《建筑机械使用安全技术规程》GJ33-2001、《起重机吊装作业安全技术规范》、《起重工安全技术》 3、根据《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB 50231-98、《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-98 4、根据《起重安装操作规范》、起重吊机使用说明和机械性能参数表、钢丝强技术参数表: 5、根据本工程《招标文件》安装技术要求、设计施工图纸、相应的设计说明: 6、根据空调设备厂家提供的制冷机组设备资料,外形尺寸、运输重量等技术参数。 7、根据本工程施工组织设计方案、施工技术措施、设备安装技术要求。 8、根据施工现场勘察实地条件、周围环境、吊运线路、制冷机房布局等情况。 三、吊装旗工前应具备的条件 1、技术准备 1.1 吊装施工方案已按有关规定的程序审批完毕. 1.2 参加吊装施工的有关人员经过专业培训合格,吊装责任工程师已向全体人员进行吊装技术交底,安全责任人员负责向所有参加吊装施工的人员进行安全教育. 1.3 土建专业已提供了完整的设备基础交工资料,基础沉降观测原始数据齐全,基

础经复验合格。 1.4 各台设备已按设备制造图、施工图等有关文件要求进行检验合格。各项检验、施工记录齐全且经检查合格,设备安装位置坐标、方位核对无误。 1.5 各项检测仪器、工具按规定位置架设妥当,吊装的安全质量保证体系人员各就保位。 2、现场准备 2.1 影响设备吊装的障碍物已拆除,吊车行进路线路基及吊车站位打腿地基已按要求处理合格,路线畅通。 2.2 所有设备已按吊装平面布置图所规定的位置顺序摆放到位。 2.3 主吊车已按吊装平面布置图的位置布置完毕。 3、机具准备 3.1 钢丝绳、绳扣、卸扣已按规定检查合格。 3.2 主吊吊车的桅杆已组对安装完,配重已安装完。 3.3 主辅吊车均经过检查,确认性能状况良好。 4、其它准备 4.1设备吊耳焊接及捆绑形式已按设计文件或吊装方案规定核算 并经检验合格。 4.2 设备基础上垫铁已布置找正好。 4.3 空中组对的准备工作已完成。 4.4 经纬仪已按方案要求布置到位。 4.5 吊装时的天气预报信息已掌握,确认已无问题的情况下,方可下达吊装命令。 4.6 各项安全措施得到落实,符合有关安全文件的规定。 四、吊装工艺流程 1、制冷机组运输路线 地下室大型设备通过地下一层进行水平运输至机房内,具体为通过卷扬机及多轮地滚车进行水平托运。 2、卸车 先将设备卸车放置在相应的地平面上,根据设备在机房位置的排布顺序将制冷机组排序,然后采用大型汽车吊,将设备依次放置在多轮地滚车上,依次进行平移至制冷机房。 卸车前需进行试吊。吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。由总指挥正式下令,检查各岗位到岗待命情况,以哨子作为统一信号;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台;将设备吊至离地处进行试吊,检查一切设备是否正常。 3、吊装方法 3.1、本次吊装设备最重为***吨,设备经过平面后,下放至机坑并定位。

钢结构吊装专项施工方案

钢结构吊装专项施工方案 建设单位: 九城通航 工程名称:九城通航直升机进口、组装、展示、维修建设项目 工程地点:湖南省湘潭市九华经济开发区保税一路 施工单位: 湘潭华润 编制单位: 湘潭华润 审批单位:监理单位 技术负责人: 审批负责人: 编制日期: 审批日期:

一.编制本施工组织的目的 (3) 二. 编制本施工组织的规范和标准 (3) 三.工程概况 (3) 四.钢结构工程制作与安装工艺 (4) 五.本工程的劳动力安排 (19) 六.本工程的技术装备,施工机械一览表 (20) 八.采取的主要技术措施,赶工措施,质量安全与文明施工保证措施 (2328) 九.本工程的重点和难点及采取的相对应措施

为了顺利,安全,按时完成九城通航直升机进口、组装、展示、维修建设项目钢结构工程,特编制本方案. 二.规范和标准 《建筑结构设计统一标准》(GBJ68-84) 《建筑结构荷载规范》(GBJ17-88) 《钢结构设计规范》(GBJ17-88) 《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95) 《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221-95) 《建筑设计防火规范》(GBJ16-87) 《建筑钢结构焊接规程》(GBJ81-91) 《屋面工程技术规范》(GBJ81-91) 三.工程概况 本工程位于湘潭市保税区园区内。是以全钢结构的多功能建筑,本工程建筑面积:3036m2,跨度为24.8M,屋架顶最高为12米,屋架材料从下到上依次为H型钢梁 (H600-1200×300×12×14),C型檀条,H型钢檩条,屋面板,屋面板为0.5厚820型彩钢瓦(加锡箔纸和岩棉)。 四.钢结构工程吊装施工工艺 (一).施工顺序: (1).机械设备:采用2台20吨吊车 (2).主要安装顺序:先是吊装钢柱、钢梁,后是檩条安装,再后是天沟安装,最后是天面板. (3).钢结构工程具体施工顺序:放线—梁脚预埋—吊装钢柱-吊装第一跨钢梁--吊装第二跨钢梁和系杆--按此顺序吊装和组合完全部屋架—吊装檩条—安装彩板—收边包角—收尾修整(含补油漆)—验收交付使用。 (二).安装前的各项准备工作: (1).测量放线,定位控制:基础定位轴线(不少于4条),水准标点(不少于3点)及临时定位桩和基层钢柱预埋螺栓的位置. (2).柱脚螺栓预埋的质量控制:可采用地脚螺栓一次或二次埋设方法,螺栓丝扣长度及标高,位移必须符合图纸和规范要求.埋设后进行交检.在螺栓上设置调整标高螺母.以精确控制柱底面钢板的标高.柱底板与基础面间预留的空隙应用无收缩砂浆以捻浆法垫实. (3).构件进场准备:应与综合吊装相对应。构件(或成品件)应按吊装平面图指示位置放置。 (5).试吊装:从最先入手的第一开间开始,沿吊装路线图先演试一遍. (三). 施工方法和施工机械 该工程钢结构部分划分为三个部分:基础预埋工程,钢结构吊装工程及其它工程: 1.基础预埋工程:扎柱头上部钢筋完毕就要预埋柱底座的钢板和螺栓(铁件),预埋时用经

钢结构安装施工方案

钢结构安装施工方案

第一章、编制依据 (1)重庆大江信达车辆股份有限公司冲压生产线技术改造项目206工房的施工图纸 (2)《工程测量规范》(GB50026-93) (3)《建筑工程质量评定标准》(GBJ302-88) (4)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) (5)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ 81—2002) (6)《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》 JGJ 82—91 (7)《型钢混凝土组合结构技术规程》 JGJ 138—2001 (8)《建筑抗震加固技术规程》 JGJ 116—98 (9)《建设工程施工现场管理规定》 (10)我公司ISO9002《质量保证手册》、《质量体系程序文件》 (11)我公司长期积累的丰富施工组织经验及施工能力

材料的二次搬运,同进须合理安排起重机行走路线,以提高工效,钢结构在安装过程中,须做好雨季施工安全措施。 3、构件品种多:本工程因各种钢构件均需工厂加工制作,然后运输至工地,各种构配件必须有组织、有计划按图纸要求分类编号,小构件须分类打包做到有条不紊。 4、钢结构制作的质量控制 本工程钢结构制作和安装质量的控制是工程整体质量保证的关键。 5、屋面板及墙面板的安装质量控制 由于本工程屋面面积较大,如何保证屋面板的安装质量是工程整体质量保证的以一关键。 6、钢结构安装现场协调 针对本工程钢结构规模大的特点,如何建立有效的组织机构和采取相应的组织措施以保证工程现场施工的全面顺利实施,将是本工程施工管理的重点。 第三章、钢结构安装技术工艺 一、施工队伍的准备 根椐本工程的结构特点选择已经施工同类工程、高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。 1、根据该工程的特点和施工进度计划的要求,确定各施工阶段的劳动力需用量计划,并根据施工阶段的劳动力需用量组织施工作业队伍进场。 2、特殊工种工人上岗前必须通过培训、考核,持证上岗。 3、对工人进行必要的技术、安全、质量和法制教育,教育工人树立“质量第一,安全第一”的正确思想,遵守有关施工和安全的技术法规,遵守地方治安法规。

钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程

钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程 钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程提要:焊接时应采取有效措施,避免或减少焊接变形,消除积累误差。焊接完成后,依照有关焊接标准对焊缝进行检查验收 物管学堂 钢桁架拼装、吊装施工主要工艺流程 一、钢桁架拼装施工主要工艺流程(适用于观光电梯、框架玻璃幕墙支撑钢结构) 1、钢管桁架构件在加工厂内制作完成后,编上编号,运至现场。 2、拼装前应对半成品构件按有关图纸要求进行检查验收,并应经现场监理工程师签字认可,才可开始拼装焊接。 3、拼装焊接应在平整的地面上进行,并应由专业工人操作。先按照构件出厂时的编号,将钢管桁架预拼起来,进行尺寸校核,确认无误后方可进行焊接。 4、焊接时应采取有效措施,避免或减少焊接变形,消除积累误差。焊接完成后,依照有关焊接标准对焊缝进行检查验收,验收时现场监理工程师应在场并签署验收意见,作为中间隐蔽工程验收。 5、现场焊接工艺流程 二、钢管桁架吊装

1、钢管桁架安装程序 (1)钢结构在吊装前应认真确定吊装方案,并报监理及当地安全监督管理部门审批后方可进行吊装,吊装方案应根据钢管桁架的高度及重量,进行综合考虑分析,合理选用起重设备。 (2)钢管桁架的吊装方式选择:主要采用机动性大的汽车吊进行吊装,在吊车无法到达或难以开展施工的地方则配合使用卷扬机,利用顶部主体结构作支点进行吊装。 (3)吊装作业前应召集所有参加吊装的人员进行技术交底及安全交底,研究确定吊装顺序,探讨吊装过程中可能会出现的情况并研究解决的办法,同时进行人员分工,落实有关责任,确定专人负责指挥。 (4)幕墙钢结构吊装前,质检及技术人员应对拟吊装的所有钢管桁架进行检查、编号,检查建筑的定位轴线、平面封闭角、预埋件的平面位置及标高、混凝土强度以及构件外形尺寸,螺孔位置及直径,连接件位置及角度、焊缝、栓钉,磨擦面加工等的质量进行检查,合格后才能开始安装工作。 (5)钢管桁架的安装,确保铰支座的定位准确是关键。在铰支座定位时,可通过经纬仪保证铰支座在同一轴线上。在所有铰支座定位完后,要对所有共线的铰支座进行通线校验,对存在偏位的铰支座进行调整,确保铰支座定位精确。

钢结构吊装专项施工方案

钢结构工程 吊 装 专 项 施 工 方 案

钢结构吊装施工方案审批表工程名称:普洱上海大众4S店钢结构工程 建设单位: 监理单位:监理有限公司 施工单位:有限公司

目录 第一章吊装专项安全施工方案编制依据 (4) 第二章吊装专项安全施工方案施工概况 (5) 第三章钢结构吊装施工方案 (6) 第四章钢结构吊装安全措施 (9) 第五章钢结构安装安全防护措施 (10) 第六章钢结构吊装技术措施 (17) 第七章高强螺栓连接 (19) 第八章维护材料的安装 (20) 第九章施工安全保证措施 (21) 第十章结构吊装工程质量保证体系 (23) 第十一章吊装必须遵循的安全质量原则 (24)

第一章吊装专项安全施工方案的编制依据 1、根据与建设单位签订的施工合同 2、钢结构施工图纸 3、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

第二章吊装专项安全施工方案的施工概况 本工程位于云南省普洱市,建筑高度为12m。结构形式为钢结构框架结构,钢结构次梁,顶面铺设聚氨酯彩钢板。其建筑耐火等级为二级。 基础结构混凝土采用C30,垫层为C15普通混凝土;地圈梁为C30;展厅一层及维修车间二三层为钢结构主梁板面为,钢筋混凝土浇注,混凝土采用C30。

第三章钢结构吊装施工方案 所有构件均为加工厂加工成型,运输至工地现场直接吊装;钢柱、主梁、次梁等大型钢构件用汽车吊吊装。应吊装工作量大,特制定以下吊装方案: 一、钢柱的吊装: 1、钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用的控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根钢柱用次梁、柱间支撑等链接并固定。 2、吊装采用斜吊法及旋转法相结合,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使钢柱绕柱脚旋转而直立,立钢柱时,先将钢柱脚螺栓孔插入预留螺栓,回转吊臂,使钢柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。 3、校正前先检查钢柱脚的轴线,使其达到规范的要求,再检查标高,钢柱的标高可以用垫板控制,垫板应设置在靠近地脚螺栓的钢柱底板加劲板下。 4、钢柱经过初校,垂直度偏差控制在20㎜以内方可使用起重机脱钩,钢柱的垂直度用两台经纬仪进行校正,具体见下表:

钢结构吊装专项方法

金融电子自助产品生产研发项目电子 装配大楼工程 吊装专项施工方案 项目名称:金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程 编制人: 审核人: 审定人: 日期:2012年07月30日 目?? 录 一.编制本施工组织的目的 (3) 二.编制本施工组织的规范和标准 (3) 三.工程概况 (3) 四.施工人员组织、机械设备 (4) 五.施工准备 (4) 六.安装工艺流程 (6) 七.钢柱的安装与校正 (7) 八.高强度螺栓安装工艺 (10) 九.吊装作业中应注意的安全事项 (17) 十.质量控制措施 (18) 十一.安全保证措施 (18) 一、编制本施工组织的目的 为了顺利、安全、按时完成金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程

的吊装工程,特编制本方案。 二、编制本施工组织的规范和标准 《建筑结构设计统一标准》???????? (GBJ68-84) 《建筑结构荷载规范》(GBJ17-88) 《钢结构设计规范》(GBJ17-88) 《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-95) 《钢结构工程质量检验评定标准》(GB50221-95) 《建筑钢结构焊接规程》(GBJ81-91) 《建筑施工起重吊装安全技术规范》(GJ276-2012) 三、工程概况 1、工程名称及施工地点 工程名称:金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程 工程地点:云南省昆明市信息产业基地 2、工程项目内容 金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程钢柱、梁的吊装及焊接 3、概述 本专项方案为金融电子自助产品生产研发项目电子装配大楼工程的吊装方案。地下一层,地上5层,钢筋混凝土框架结构,屋面为钢结构装饰架。主体分为三部 分:主楼部分、雨棚及连廊。 本工程难点: (1)施工部位高,必须保证高空作业安全。 (2)构件形状不规则,钢梁大部分为弧形,必须解决安装的精度。 (3)控制好焊缝质量及焊接变形。 四、施工人员组织、机械设备

钢桁架吊装施工方案

滨州北海铝材项目厂区综合管网工程钢桁架吊装施工方案 编制人: 审核人: 批准人:

目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 第三章吊装工艺流程 (3) 第四章吊装施工技术措施 (3) 第五章施工组织措施 (8) 第六章施工质量保证措施 (9) 第七章安全、文明保证措施 (10)

第一章编制依据 1、新建1号转载点至卸载点带式输送机栈桥施工图纸; 2、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001); 3、《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002); 4、《工程建设安装工程起重机施工规范》(HG20201-2000); 5、《起重机械安全规程》(GB6067-85); 6、汽车吊性能表: 25吨汽车吊图片: 25吨汽车吊性能表:

第二章工程概况 采用砼支墩架空,设过路钢桁架(13m;16m各一个)。

第三章吊装工艺流程 1、吊装工艺流程: 2、钢桁架吊装顺序: 根据工程现场实际情况和土建进度安排,钢桁架吊装作业分成4次: 第一次:钢桁架1,跨度13m 第二次:钢桁架3,跨度16m ; 吊装顺序及平面示意图见附图。 第四章吊装施工技术措施 一、吊装前的准备 1、吊装前的最后检查:索具、工具是否齐全,符合安全要求。所有钢桁架编号,控制线是否齐全。安全设施是否齐备,道路是否平整,起重设备是否完好。 2、根据工程情况及工程顺序,在吊装之前,施工区域应提前标出所有的轴

线及标高并画出平面布置图,注明轴线及预埋件的复核尺寸,用水平仪对预埋件顶面进行测量并用垫板找平,做好施工场地的平整及布局工作,保持施工现场电源、道路的畅通及架子的搭设工作。 3、对关键控制点进行复核,复核后,及时在支架预埋件安装位置画线,并在支架预埋安装部分设置焊接定位角钢,画出钢桁架支座底板的中心线,做到标记齐全,位置准确、色泽鲜明。根据设计标高,拉通长钢丝轴线,作为吊装高程及轴线控制准线。 4、轴线、标高复核:钢桁架结构安装前对混凝土支架、结构轴线和标高再次进行检查,并应符合如下要求: (1)支架之间与栈桥有安装联系的主体结构间距符合标准要求。 (2)支架之间与栈桥有安装联系的主体结构垂直度符合标准要求。 (3)认真检查预埋件位置是否准确,预埋螺栓误差不得超过2mm。 5、钢桁架吊装前,应对桁架两侧杂物进行清理,吊车吊装位置的场地进行平整,便于吊装作业。 6、吊装人员必须经过项目部安全人员的安全培训教育,吊装指挥人员、焊工、起重工、司机等参与吊装的工作人员必须有相应的上岗工作证书,否则严禁进入施工吊装现场。 7、为了保证钢桁架吊装的安全和质量,吊装前必须具备以下条件: (1)编制专项吊装施工方案,并向操作人员进行技术和安全交底。 (2)进场起重机械检验合格,并报审监理部门。 (3)钢桁架组装检验批,报验、验收合格。 (4)混凝土支架结构及与栈桥有安装联系的主体结构全部施工结束,并有工序交接资料。 (5)认真检查组装好的钢桁架构件是否放平、垫实,防止变形扭曲。 (6)起重工必须认真检查好吊具,如钢丝绳、卡环、倒链等吊具。 (7)吊装工作必须有专人人员指挥吊装。 二、吊装机具及绳索的选择 1、起重机的选择 (1)选择的依据:安装高度、构件重量及外形尺寸;施工现场条件;安全

钢结构吊装专项方案(钢柱)

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工前的准备工作 (3) 四、吊装先决条件 (3) 五、吊装质量安全管理体系 (3) 六、吊机的选择 (5) 七、吊装参数 (6) 八、设备吊装 (6) 九、载荷计算 (7) 十、吊装工机具一览表 (11) 十一、安全保证措施 (11) 十二、应急预案 (13) 十三、工作危害分析记录表 (16)

一、工程概况 本方案是为********************工程而编制的。根据图纸、技术文件资料,结合现场情况,以下剩余一节钢柱需使用80吨以上吊车进行吊装,钢柱参数见下表。 1.设计单位提供的工程施工平面图、钢柱参数及相关资料; 2.各类型吊机性能表; 3.《实用五金用册》第六版 4.公司“大件吊装管理规定” 5.《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2003; 6.《化工工程建设起重施工规范》 HGJ201-83 7.《起重工操作规程》 SYB4112-80 8.《石油化工施工安全技术规程》 SH3505-1999 9.《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SH/T3515-2003 10.《工程建设安装工程起重施工规范》 HG 20201-2000 三、施工前的准备工作 1.建立健全的施工组织机构。 2.施工前熟悉钢柱安装资料,编制能够满足安装,可靠的吊装方案,并经有关部门审核、批 准。 3.吊装之前应做好桁架的基座检查工作; 4.施工人员配备齐全,凡参加设备吊装的施工人员,在施工前必须接受施工技术及安全交底, 熟悉吊装方案、操作工序及现场情况。

5.在安装吊装之前,完成基座复测工作,准确核实安装标高与安装方位,做好安装前的技术、 质量、安全交底工作,一确保吊装安装工作顺利进行和完成。 6.吊装前办理好临时占道手续,并安排专人值守。 四、吊装先决条件 1.立柱基础验收合格,其偏差应在标准规定的范围内。 2.上节柱吊装时下节柱验收合格,操作平台等安全措施搭设规范,验收合格。 3.钢柱本体的制造偏差应在标准规定的范围内。 4.参加施工的工作人员必须是具有相关合格资质证书的司机及起重工,焊工应具有相关工种 的合格资质证书,所有参加施工的工作人员应对本程序及相关的图纸,规范有深入的了解。 5.对临时建筑、照明、电源、消防设施、施工设备、主要材料和机具及劳动力等按施工方案 要求执行并做出合理安排。 6.由技术人员做出专项吊装方案,经审核合格,方可采用此技术方案。 7.吊装地点及附近的建筑材料、泥土、杂物等,应清除干净。 五、吊装质量安全管理体系 吊装安全质量保证体系如图 1.吊装安全质量保证体系人员组成:

钢结构吊装施工方案

东北电网电力调度交易中心大楼工程钢结构吊装施工方案 南通**建集团有限公司东北电网调度大楼项目部 二00七年二月十日

一、编制依据 1、东北电网电力调度交易中心大楼工程施工图 2、《钢结构施工验收规范》GB20300-2005 3、《多、高层民用建筑钢结构节点构造详图》 二、工程概况及主要工程量 根据图纸设计,东北电网电力调度交易中心大楼工程其主体局部柱、梁构件采用劲性钢筋混凝土结构,部分楼面采用型钢组合楼板结构,主楼个别楼层大跨度结构采用转换钢桁架,部分楼层采用水平桁架,辅楼报告大厅、阳光大厅屋面采用钢桁架结构,檩条分别为焊接H型钢、薄壁方钢管与薄壁槽钢等,主楼屋面停机坪为型钢楼承板组合结构。 有关材料要求:柱梁构件中的钢骨其材质均为Q345-C级钢,除部分构件注明采用Q235B 级钢外,其它所有外露型钢结构均采用Q345GJ-D级钢。 焊条的选用及焊缝质量等级要求:型钢柱梁的焊接若手工焊应采用E5015、E5016型焊条,自动焊或半自动焊采用H08A焊丝,配合相应的焊剂。转换钢绗架的弦杆和腹杆的所有焊缝、节点连接焊缝,焊缝质量等级为一级;钢柱与转换钢绗架相交节点部位及该部位上下各600 mm范围内的所有焊缝,焊缝的质量等级为一级;钢柱现场拼接焊缝、梁柱节点连接焊缝、焊缝质量等级为一级;除上述三条以外,所有要求焊透的焊缝,焊缝质量等级均为二级,不要求焊透的T形接头采用的角焊缝、部分焊透的对接与角接组合焊缝,焊缝的外观质量标准为二级;搭接连接采用的角焊缝,焊缝的外观质量标准为三级。 焊缝形式要求:工字形钢柱的腹板与翼缘、水平加劲肋与翼缘、采用坡口熔透焊缝;箱形截面构件的隔板与边钢板的焊接,采用坡口熔透焊缝;其它焊缝均为角焊缝、满焊,焊脚尺寸为较薄焊件厚度减1mm;型钢钢板制孔,应采用工厂车床制孔,严禁现场用氧气切割开孔。 劲性混凝土钢骨柱:本工程设计共33根,其中主楼17根、辅楼16根柱,钢骨形式:辅楼均为H型钢,主楼分别为H型钢和箱形,断面尺寸:H型钢均为300×400㎜,箱形分别为400×400㎜、500×500㎜,钢板厚度分别为16㎜、20㎜、25㎜、30㎜,柱钢板材质均为Q345- C级钢,柱高度多数均自基础一直伸至20层顶,除个别柱仅到5层顶或直接伸至屋面停机坪外。

设备运输方案及解决措施

设备运输方案及保证措施 (1)产品生产制造完成后进行严密包装,对于大件产品,如灯杆,采用塑料编织带进行包裹;升降系统按套为单位参与木箱包装,对于零配件采用纸盒包装后放于木箱 中,在木箱内参与塑料袋防雨。并应注意运输途中的防雨、防震及防碰撞。 (2)货物加工完成后,根据业主要求,分批运至施工现场,运输采用货车运输。 (3)选择有能力且信誉度好的运输单位,负责运输工作,对于运输货物做好投保工作。 (4)装车时,应使货物的包扎牢固,并应具有良好的防松及防震性能。灯杆应使用钢带捆扎后再用包扎绳牢固捆扎,并应避免碰撞,对于纸箱等,应避免挤压和受潮。(5)为避免途中淋雨,对于木箱和纸箱包装的货物出厂前,应全部用防雨油布进行覆盖。 (6)对运输车辆进行实时跟踪。随时了解货物在运输过程中的状况。 浙江云通高杆灯有限公司 2013年4月22日 安装方案及质量保证措施 一、准备 (一)安装现场勘察 安装人员抵达安装现场后,由项目经理组织现场勘察并召开工程准备会,组织与会人员了解现场情况,详细交代各项准备事项和现场制度,确定安装方案,并按照确定的方案组织工作。 (二)场地准备 在灯杆设备吊装前应对作业场地进行详细的实地勘测,要求机械设备进场道路通畅,以灯杆的安装位置为中心,两侧各有长度不小于18米,宽度不小于20米的平整场地,且场地及空间能进行吊车作业。 (三)工具准备

灯杆设备安装需使用专用工具,灯杆设备在安装前须按照工具清单将设备及工具运抵现场,并经检验使其保持在完好的状态。专用的工具主要有: 1、一套杆体安装拉紧器。 2、安装螺栓紧固搬手。 3、灯杆垂直度调整搬手。 4、测量仪器。 (四)人员准备 我公司具有照明设备专业安装队伍,多名技术骨干曾参与多个项目的安装调试技术,全部安装人员参加过在国内举行的培训,持有经国家考试取得的特种专业操作证。具有完成多个大型照明工程的经验。本项目安装工程将抽调其中较为突出的人员参加。为准备这项工程,拟再次对安装人员举办专门培训,安装工人经实际摸拟安装考试合格后才能担任安装工作。 (五)其他准备 1、灯杆应摆放在适于吊装的位置和角度,吊装时使安装方向同基础螺栓对应。 2、电缆应预先穿好,并盘放在基础中心不妨碍安装的位置。 3、专门的安全员检查现场和空间的位置情况。 4、按照确定的吊装方案规定统一的指挥和信号。 5、不论采用何种吊装方案,杆体必须设有防脱节的保险绳。 二、安装 (一)灯杆杆体拼接 灯杆杆体分节运抵现场后,摆放在支架上,使用专用接杆工具,将相邻两节杆体插接在一起,由于整个灯杆各节杆体都已经过热浸锌处理,插接后无需再做防腐蚀处理。 (二)灯杆吊装 1、用一台25吨液压汽车式起重机进行吊装。

钢柱吊装专项施工方案(DOC)

中国化学工程第六建设有限公司 文件编号: 新疆心连心能源化工有限公司 气化Ⅱ区 34.380m钢柱吊装及安装 专项方案 编制: 审核: 批准: 2013年9月1日

目录 1 、编制说明 (3) 2、编制依据 (3) 3 、工程概况 (4) 4 、施工准备 (4) 5 、施工方法 (6) 6 、安全措施 (7) 7 、安全防护措施 (8) 8 、吊装技术措施 (13) 9 、螺栓连接 (14) 10 、施工安全保证措施 (14) 11 、吊装工程质量保证体系 (16) 12 、附图及吊车性能表 (17)

34.380m钢柱吊装专项方案 1、编制说明: 本方案为新疆心连心能源化工有限公司煤头年产28万吨合成氨、48万吨尿素、10万吨三聚氰胺、15万吨复合肥项目气化2区29.855m~34.380m 层的钢柱吊装施工专项方案,根据施工图、设计资料,并根据以往类似工程实践编制而成、修正、补充、完善,以达到经济、高效、优质、安全地完成本工程项目的施工任务。 钢柱主要型号为:600*600*20*28的HM型钢;700*700*25*25的箱型柱;600*600*20*20的箱型柱。它的特点为高度高、作业面小、单根型钢重。本方案主要描述采用吊车时的主要事项及钢柱安装时的要求。 2、编制依据 2.1 《钢结构工程施工及验收规范》【GB50205? 2001】 2.2 《钢结构工程质量检验标准》【GB50221? 95】 2.3 《钢结构设计规范》【GBJ17-88】 2.4 《建筑钢结构焊接规范》【JGJ82-99】 2.5 《建筑结构荷载规范》【GB50009-2001】 2.6 《钢结构设计规范》【GB50017-2003】 2.7 《建筑结构荷载规范》【GB50009-2001】 2.8 《建筑钢结构焊接技术规程》【JGJ81-2002】 2.9 《建筑施工安全检查标准》【GJ59-99】 2.10《施工现场临时用电安全技术规范》【JGJ46-8829】 2.11《建筑施工高处作业安全技术规范》【JGJ80-91】 2.12《建筑施工安全检查标准》【JGJ59? 99】 2.13《钢丝绳》【GB/T8918-1996】 2.14 设计院施工图纸设计、变更联系单和现场图纸会审记录;

钢结构吊装施工方案范本

钢结构吊装施工方案 目录 第一章、概述 (1) 第二章、准备工作 (1) 第一节、构件运输 (1) 第二节、构件的堆放 (2) 第三节、定位轴线、水准点的复测 (2) 第四节、构件的标注 (2) 第五节、起重机械 (3) 第六节、吊装前对构件的保护 (3) 第三章、吊装方法 (4) 第一节、钢柱吊装 (4) 第二节、钢梁吊装 (6) 第四章、测量校正 (7) 第五章、检查和验收 (9) 第六章、安全技术要点 (10) 钢结构吊装方案 第一章、概述 近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展,体现了钢结构在建筑方面的综合效益,从一般钢结构发展到高层和超高层结构,大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等,张力膜结构,我公司从轻钢结构开始,现已向高层及大跨度空间体系发展。

钢结构工程质量的好坏,除材料合格,制作精度高外,还要依靠合理的安装工艺,目前钢结构安装方法主要有:机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类,钢结构从材料采购、制作、安装到成品,对不同的结构都有不同的要求,就安装方法而言,根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。 对本工程钢结构安装的主要构件有钢柱、屋面梁、吊车梁及支撑杆件、柱间支撑、水平支撑、檩条、墙梁等。 第二章、准备工作 第一节、构件的运输 (1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件,避免构件在运输过程中受到损坏。 (2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多,在运输过程中应进行打包,严禁散装,造成发运的混乱。 (3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运,尽量考虑配套供应,确保现场顺利吊装。 ⑷、构件应对称放置在运输车辆上,装卸车时应对称操作,确保车身和车上构件的固定。 (5)、次要构件和主要构件一起装车运输,不应在次要构件上堆放重型构件,造成构件的受压变形。 (6)、构件运输过程中应放置垫木,在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作,防止构件变形和刻断钢丝绳,对不稳定构件应采用支架稳定。 第二节、构件的堆放 (1)、构件堆放场地应平整,场基坚实,无杂草,无积水。 (2)、构件堆放应使用垫木,垫木必须上下对齐,每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握,一般和次要构件(支撑、檩条、墙梁等)不宜超过1m,重型和大型主要构件采用单层堆放,对平面刚度差的构件如桁架,一般采用竖立堆放,每堆一般为5榀组合,每榀之间应放垫木。 (3)、每堆构件与构件之间,应留出一定的距离(一般为2m)。 (4)、如现场场地允许,构件可按吊装顺序及安装位置,在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下,按各种型号分别堆放于吊装位置附近。 (5)、构件编号宜放置在两端醒目处,以便于吊装时构件的查找。 第三节、定位轴线及水准点的复测 (1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线,应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线,做好记录,对定位轴线进行标记,并做好保护。

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