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住宅常见的电梯噪声产生及治理方法介

一、电梯噪音的危害

电梯产生的噪音一般为中低频噪声，人耳对低频噪声不太敏感，但是它可直达人的耳骨，如果长期受其影响，容易造成神经衰弱、失眠、头痛等各种神经官能症。而且这种单调低频噪声能使人的交感神经紧张，末梢血管收缩，心动过速，血压升高，内分泌失调，甚至影响到孕妇腹中胎儿的发育。由于它是被迫接受的，对其的心理产生恶劣的影响，能使人注意力分散、烦恼激动、易怒，甚至失去理智。

二、室内噪音的标准

房间名称时间一级二级三级

白天≤40≤45≤50卧室

晚上≤30≤35≤40

白天≤45≤50≤50

起居室

晚上≤35≤40≤40

三、电梯噪音对住宅的影响

由于电梯在设计、安装、使用等方面的某些不合理因素会产生相当严重的噪声和振动污染，而电梯的噪音主要表现为低中频振动，是通过固体传递的。常规的隔音棉、隔音板无法隔断噪音传动。因为音源是电梯，唯一的解决办法是采取降噪减振措施阻断声音的传播。

根据国家相关标准规定，噪音超标会对人体产生明显不良影响。现在高层建筑遍布在街小巷，而多数居民住宅楼中的电梯被设计安装与住户的卧室仅仅只有一墙之隔，通过对一些居民小区进行实地检测发现，晚间产生的噪声高达42分贝，严重干扰住户的正常休息，如妨碍学生做功课、骚扰观赏电视节目和电话交谈等等，有些人还出现头疼、心慌、脑胀等不良反应。

购买房子的时候，一定要事前根据自己平时对声音的敏感程度，咨询住房和电梯之间的具体位置，最好不要选和电梯一墙之隔的居室；如果已经入住，尽量不要将其作为卧室；对噪声敏感的人，要适当调节心情，做些别的事情分散注意力。电梯产生的低频噪声主要是结构传声，如果房产开发商未安装隔音、减震措施，居民可以自己在房间里安装大约50毫米厚的隔音墙。

四、解决电梯噪音的主要途径

解决电梯噪声主要从设计、生产、施工、维护几个主要方面考虑，一是电梯设计阶段应考虑电梯安装位置、安装方式、隔墙隔声量等；二是电梯在生产过程中，应选用经过严格计算的隔振设备设施；三是住宅应尽量选用优质电梯，并在电梯井设置专门的降噪减振装置；四是物业应加强维护保养，保证运转正常。

五、噪音侵害的投诉维权

如果正常休息受到电梯噪声的影响，可以向所属的物业部门和政府环保部门提出投诉，维护自己的权益。目前国内还没有受理电梯噪声投诉的部门，居民可以到中国疾控中心环境所申请做出?污染?评价鉴定。拿到报告后，与房产开发商或物业公司进行商议解决。

目前国内常见的电梯噪声治理方法介绍

因为专业所限，很多人往往都是简单的把电梯噪声治理理解成为常见的室内吸声治理或墙体隔声治理。因此更是常常出现?电梯噪声?虽然多次?治理?了，但是效果却不理想的局面，久而久之便使形成了人们?误认为电梯噪声没有办法治理的误觉?，而且由于电梯机房内的噪声标准本身是符合国家有关《电梯验收标准》的，电梯厂家在目前价格激烈竞争的情况下也不太可能投入较大的精力和成本进行深入的研究，因此便成了目前国内技术难题。为方便各读者的借鉴，特从电梯的业专及噪声传动方面为广大受困客户提供参考，在此以我们接触过的经验，将目前国内电梯噪声治理的一些常见的治理方法及经验数据提供如下

A、在电梯机房的四周墙体采用轻钢龙骨固定吸声棉，再在外层加小孔吸音板或石棉隔音板固定（当然从施工工艺上来说，可以要根据机房的大小及费用情况设计为一层板一层棉、一层棉两层板或两层棉一层板施工，以实现不同的效果）。

效果：这种方法主要是吸收了部份电梯发出的混响声能，降噪施工后在电梯机房内测量，一般能降低10-13分贝左右，但业主家内感觉并不明显，电梯运行时噪音没有明显的减弱，根据施工情况不同，业主家内噪声值测量大约能降2-3分贝左右。

B、在采用A方法基础上，于电梯承重钢上再贴减振胶或吸声海棉体等。

效果：这种方法降噪施工后在机房内测量，一般能降10-13分贝左右。电梯运行时业主家内能感觉到噪音有轻微降低，但并不明显。根据施工情况不同，业主家内测量大约能降3-4分贝左右。

C、在电梯机房墙贴减振隔声毡的基础上再按B方案施工。

效果：这种方法降噪施工后在机房内测量，一般能降10-13分贝左右，电梯运行时业主家内感觉噪音有所降低但并不明显，根据施工情况不同，业主家内测量大约能降3-4分贝左右。

D、在机房四周墙体喷涂目前应用于体育场馆较多的新型吸声材料（K13）

效果：这种方法主要是降低了电梯发出的部份混响声，降噪施工后在机房内测量，一般能降5-8分贝左右，但业主家内感觉并不明显，电梯运行时噪音没有明显的减弱，根据施工情况不同，业主家内测量大约能降2-3分贝左右。

E、在A方法的前提下，在业主家内牺牲使用面积做隔声墙、弹性吊顶等

效果：这种方法若选用专业的环保公司来做，能降低一部份业主家内的电梯噪声，然而由于业主家内的所有结构墙体均与电梯主机承重墙体实现声桥连接，因此只

能一定程度的降电梯运行产生的振动噪音，电梯运行时在业主家内能感噪音有一定的减弱，但噪音情况仍然明显，业主家内实测大约可降3-5分贝左右。

F、在采用A方法的前提下，对电梯主机增加弹簧减振器或橡胶减振器实现二次减振

效果：这种方法一般为电梯公司与环保公司互相配合作业，且需专业公司根据电梯承重及受力平衡情况设计特制减振器或减振弹簧。降噪施工后在机房内测量，一般能降10-13分贝左右，且由于减振器的作用可减少了部份电梯运行产生的部份振动噪音，因此电梯运行时在业主家内能感噪音有明显的降低，根据施工情况不同，业主家内测量大约能降4-6分贝左右。该方法工程量较大，涉及停梯时间很长，且由于橡胶减振器及弹簧减振器只能降低一定频率内的振动噪声（电梯加减速、电梯停止及启动时的抱闸声、电梯全速运行声、以及电梯上行放电状态、下行耗能状态产生的噪声振动频率都不一样）因此业主家内还是能听到明显的电梯运行振动噪声。

G、选用专业环保公司进行房中房结构治理

效果：选用专业噪声治理公司在房间内再建一个房间，两个房间之间增加弹性减振、隔振和隔声材料并进行相应的防水及防腐处理。这种方法若措施得当，治理后降噪效果比其它的治理方法会好一些，电梯运行时在业主家内能感到噪音有非常明显的减弱，业主家内实测大约可降5-8分贝左右。但由于该方案涉及费用很大，且需更改业主家内装修和室内住宅的高度尺寸，因此并不为多数人所选用。

以上是我们多年来接触的经验及一些国内声学专家介绍积累。目前的国内电梯噪音治理基本上都是采用上述的方法使电梯噪音得到一定程度的缓减，效果并不理想。而且有些是治理后基本达标，但室内住户还是不能接受；有些治理后只能是一定程度的减轻一点，还不能达标。提供上述方法，是希望读者或广大受困住户在上述噪声治理方面尽可能少走一些弯路。有关电梯噪声彻底治理的科学方法，可陆登我的博客了解

谈电梯噪声及降噪方法

电梯噪声的规范要求:

与电梯噪音相关的规范主要有三类:第一类是电梯自身的质量规范,主要包括《电梯技术条件》和《电梯制造与装置平安规范》;第二类是修建方面的规范,主要包括《住宅设计规范》和《民用修树立计隔声规范》;第三类是环保方面的规范,包括《声环境质量规范》等。这三类规范关于电梯运转分贝的限值也有不同的规则:产品规范规则主机房的声响不得高于80分贝、轿厢的声响不得高于55分贝;修树立计规范规则白昼不得高于50分贝、早晨不得高于40分贝;环保规范绳规则白昼不得高于40分贝、早晨不得高于30分贝。

2010年3月1日,由国度质检总局和国度规范委制定的国度引荐性规范《电梯技术条件》末尾正式执行,其中对电梯的温馨功用做了明白规则,也为电梯噪声的检测提供了专门针对电梯的国度规范依据。新规范规则,客用电梯假设是中分自动门,开关门时间应不超越3.2秒;假设是旁开自动门,开关门时间应不超越3.7秒。新规范对电梯噪音停止了严厉区分:

噪声发生的缘由分析:

一、噪声主要是由电梯主机及机房控制柜收回

这种状况较为普遍,开发商为了设计的完美,节省公共面积,因此电梯机房在设计时与业主共用一公用墙,或设计的业主家的主墙体与机房衔接在一同。这种状况要在设计时加一个错层分隔才干防止噪声的搅扰。这种状况的电梯噪声主要有两个部份组成:一是电梯主机(主要噪声是主机收回),顶层住户室内的顶板及墙体正好与电梯机房相连,电梯启动及停车时,电梯主机抱闸翻开及刹车吸合;滑轮及电梯转动都发生较大的低频振动。噪声经过墙体传到顶层或次顶层业主家内;二是电梯控制电柜,由于控制柜固定于机房楼板内与墙体完成刚性衔接,因此电梯运转时接触器吸合和电磁辐射的噪声也经过楼板传到业主室内。在此我们可以知道电梯的噪声其实与电梯的质量并无直接关系,主要是由于大厦机房承重墙的修树立计形成。由于电梯的噪音主要表现为低中频振动,它的主要传达途径为振动型固体传声,且穿透力很强(普通的噪声是空气作为传声媒质)。

二、是井道结构效果,电梯运转时,轿厢主导轨磨擦传音

电梯主导轨固定于井道的两侧与墙体衔接,轿厢导轨上下滑行和中止时的磨擦及振动会经过固定导轨与墙体连成?声桥?,将轿厢与导轨的摩擦及钢丝绳传导的震动传递到住户跟井道共用的墙体。

降噪的方法:

降噪的方法主要分为两类:一类是对发声源头停止降噪处置,另一种是对噪声传达经过的介质停止降噪处置。

对发声源的处置:

1.对曳引机-电动机内部零件润滑及破损轴承和齿轮的改换,对曳引机-电动机传动轴轴端间隙的调理;

2.调理曳引钢丝绳的张力差,使各钢丝绳的张力尽量平衡。对钢丝绳端接装置停止减震处置;

3.曳引机与机架间的减震处置,在曳引机四个角添加橡胶垫;

4.调理抱闸间隙,在防止开闸时发作摩擦的前提下使该间隙尽能够的小;

5.改换控制柜内发声较大的接触器及继电器,运用吸合释放时发生噪音较小的配件;

6.控制柜应起到隔声的作用,日常将控制柜门合上;

7.调理导轨的垂直度及各导轨接头的间隙和台阶,缓解与轿厢导靴的冲击及摩擦;

8.改换弹性较好的导靴或靴衬;

9.消弭轿厢升降进程中刮碰的缘由;10.当电梯共振严重时,调理平衡系数以避过发生共振的峰值。

另一类是对传达介质的处置:

1.在电梯机房的周围墙体采用轻钢龙骨固定吸声棉,再在外层加小孔吸音板或石棉隔音板固定(当然从施工工艺下去说,可以要依据机房的大小及费用状况设计为一层板一层棉、一层棉两层板或两层棉一层板施工,以完成不同的效果)。这种方法主要是吸收了部份电梯收回的混响声能,降噪施工后在电梯机房内测量,普通能降低10-13分贝左右;

2.在电梯承重工字钢上再贴减振胶或吸声海棉体效果:这种方法降噪施工后在机房内测量,普通能降10-13分贝左右。在电梯机房墙;

3.在机房周围墙体喷涂效果:这种方法主要是降低了电梯收回的部份混响声,降噪施工后在机房内测量,普通能降5-8分贝左右;

4.业主家内牺牲部份运用面积做隔声墙、弹性吊顶等效果:这种方法若选用专业的环保公司来做,能降低一部份业主家内的电梯噪声,但是由于业主家内的一切结构墙体均与电梯主机承重墙体完成声桥衔接,因此只能一定水平的降电梯运转发生的振动噪音;

5.选用专业环保公司停止房中房结构管理效果:选用专业噪

声管理公司在房间内再建一个房间,两个房间之间添加弹性减振、隔振和隔声资料并停止相应的防水及防腐处置。这种方法若措施妥当,管理后降噪效果比其它的管理方法会好一些,电梯运转时在业主家内能感到噪音有十分清楚的削弱,业主家内实测大约可降5-8分贝左右。但由于该方案触及费用很大,且需更改业主家内装修和室内住宅的高度尺寸,因此并不为少数人所选用。

谈谈对电梯导轨噪声治理的研究及分析

随着人们生活条件的不断提高和健康意识的不断加强，人们对居住环境已不再是仅仅满足生活居住的基本要求，更大程度是需要满足个人居住的舒适要求。基于我们对居住环境要求的不断提高及我国目前房地产快速发展下一些设计细节方面经验的欠缺和忽略，使得电梯导轨运行噪声问题继?电梯机房运行噪声?之后成为电梯噪声防治的另一个重要课题。也尽管上述问题的出现已引起了大多数发商及电梯各大厂家的高度重视，但基于现有技术和研究的不足,导致?电梯导轨防治问题?成了困扰电梯与建筑发展的一个技术难题！为推动电梯噪声防治技术的进一步发展，笔者将结合多年来对电梯导轨噪声防治方面的研究和一些实践经验，对其产生原因、治理方法及其常见的一些防治方法及其治理误区作一一陈述，以供广大电梯厂家和建筑开发商作为技术参考：

一、电梯导轨噪声产生的原因

从目前接触的电梯导轨噪声案例来看,目前在我国电梯导轨噪声主要为高层住宅建筑较多，且大多数为高速电梯。开发商在建筑上为了节约成本，或实现最大的套内面积，在设计上一般采用电梯井道与住户为同一公共墙体的结构设计，而电梯导轨固定支架由于直接固定在与业主同一墙体的公共墙上，因此导轨与公共墙的刚性连接形成了振动传递声桥，电梯高速滑行时的振动磨擦通过声桥连接传到相近住户室内。就我国目前电梯导轨的安装固定工艺及安装方式来说，现有的技术基本上都是采用角铁支架或弯折钢板等方式直接固定电梯导轨。在现有的技术中，为减少电梯导轨滑行磨擦振动的传递，确保电梯运行时乘坐的舒适，目前大多数厂家对轿厢和对重的高速滑动磨擦振动的解决方式都是采用滚轮滑动导靴和单一的弹簧减振作为技术手段。这种手段虽然较大程度上解决了电梯轿厢内运行的舒适，但对导轨滑动磨擦振动通过建筑结构的固体传递控制却非常有限。另外，就目前的电梯设计而言，高速电梯基于从电梯受力安全角度考虑，大都采用钢丝绳复绕式的吊挂提升设计，而这种设计在电梯轿厢侧及对重侧均设置了反绳轮装置，反绳轮高速运转产生的振动及其与钢丝绳间产生的磨擦振动往往形成振动叠加效应，通过导轨连接声桥传到附近的建筑结构室内。从我们多年来接触的案例来看，这种振动型的结构低频振动，比起?电梯机房振动噪声?更让人容易烦噪！特别是高速电梯，往往手扶室内墙体都能感觉到明显振动，其中以井道墙体采用框架式轻质墙体结构的建筑振动更为强烈，严重的情况往往电梯运行时室内噪声高达50-60分贝，犹如台风一般，对井道相近住户造成严重影响。夜深人静的时人处于室内休息，便很容易因电梯低频振动噪声，影响到于机房楼下的住户正常休息（这种情况特别是在冬季住户家内门窗关闭后更为明显），从而引起投诉。随着国人法治意识及健康意识的不断增强，有关?电梯噪声?的投诉及官司越来越多，成为电梯与建筑发展中的新型社会问题。

二、阻碍目前国内电梯导轨噪声防治的客观条件分析

就我国电梯导轨噪声防治情况来看，尽管基本上所有电梯厂家或开发商都或多或少的经受过?电梯导轨噪声问题?的困扰，而且也都进行过一些相应的设计或防治方面研究和考虑，但往往由于现有的客观条件的限制关系而未能在防治方面取得突破。从我们多年来对电梯噪声治理研究的情况来看，我个人认为，阻碍我国电梯导轨噪声治理技术发展的客观原因主要有如下几个方面：

1、电梯导轨噪声控制归属于行业边缘科学，研究难度较大！

电梯导轨噪声不同于一般的噪声控制，属于低频振动污染（一般的噪声是空气作为传声媒质，而电梯导轨噪声为低频振动，它的主要表现为振动型固体传声）。我们日常降噪所涉及常规降噪措施（如加装隔音板、吸声棉或隔声墙等措施）只能降低或隔断以空气作为传声媒质的噪声，而对通过刚性结构振动传递的电梯导轨道低频振动传递降低没有明显的效果。从该问题的解决技术层面来说，结构振动传递噪声控制，应当归属环保行业噪声振动控制技术领域。然而由于电梯是涉及人身安全的特种设备，相应的技术研究涉及电梯安全运行因素，且也存在施工资质和研究的改进措施是否满国家电梯验收标准问题，导致噪声控制领域的技术人员由于欠缺电梯的专业知道无法进行深入的研究；而专业的电梯公司虽然具备相应的研究条件，但却往往却因为欠缺?噪音振动控制?的专业技术在研究上未能有全新的突破，只能是利用一些常规的减振胶等措施进行一定的改进；另外的一个方面，电梯导轨噪声一般情况下为高速电梯较多，而高速电梯高速运行时很多情况下也存在一定程度的活塞风力效应（特别是井道排风口设计不良的情况更为严重），因而导轨噪声防治措施的研究还与建筑墙本身的隔声有较大的关系，涉及建筑隔声技术。俗语说?隔行如隔山?，电梯导轨噪声防治正是由于涉及多个行业的边缘技术，使得该问题在防治研究方面难度较大，成为一个行业边缘技术难题。

2、开发商更多的是从建筑成本及套内面积方面考虑，在?质量?与?利润?间徘徊难决策！

房地产行业从以前的暴利转变为竟争越来越激烈，在地价和房价越来越高的市场背景下，建筑成本和套内面积肯定成为开发商首要考虑的设计要素，也正是这种设计理念下使得近年来电梯噪声问题在社会中更显突出。以我们接触的案例经验来看，从建筑的结构设计上考虑电梯噪声的防治是最科学的一种解决途径之一，将住户的室内建筑结构与电梯井道的结构在设计上进行分离的设计能很大程度中防治电梯噪声振动的传递，但这种设计除了增加建筑成本外，每一层都可能需要付出3-5个平方不等的建筑面积作为防治代价。在当今房价高涨每平方近万甚至过万情况下，这种设计显得付出的代价就更大了，所以设计上很难为地产决策层所接受。也正是因为上述原因导致了开发商往往就这样在?质量?与?利润?间?徘徊?，把希望寄托在?可能不太严重，或有问题再想办法?，把房子先建起来了（其中，在我国二线或三线城市中，常见的对电梯井道采用框架式轻质墙体井道结构就是更多的从建筑成本方面考虑而忽视了建筑声隔声问题）。而小区建起了以后，由于涉及装修入住期较长，小区入住率和电梯使用率等客观因素影响，往往使得电梯噪声在入住后一至两年内才明显突现反映出来（以前因为入住

人不多，电梯使用不多，振动噪声对人感不太明显；在小区入住越来越多，电梯使用越来越高情况下人们便慢慢对这种振动噪声显得根本无法接受，），而开发商在这个时候却往往却因为项目早已核算，因为没有预算等使得治理困难重重，成为最大的阻碍。

3、电梯厂家更多的从功能及安全方面考虑，在市场激烈的低价竞争下对电梯以外的振动噪声控制往往是有心无力！

跟随房地产业的快速发展，电梯厂家如雨后春笋的不断涌出，中国成为了世界上最大的电梯市场，除了世界上现有的各大品电梯相继在国内合资建厂外，也有越来越多的民型电梯厂家相继成立加入了竞争，市场过热导致了低价恶性竞争成为了市场的主旋律，由此而导致的各大电梯厂家在产品研发上除了一些安全要素和电梯的新技术功能的推广外，其主要研发基本上都在?围绕如何想方设法降低在产品的生产成本?上，因为?谁能生产出最便宜的电梯谁就赢得市场?。经向行业有经验的专家了解，国内一流品牌的电梯已由原销售价格约70-80万台基本上降到了20-30万台（二算品牌价格也就十几万/台），在这背后除了科技的发展令到产品成本降低外，更多的也要从电梯产品的设计、使用的材料作为产品价格构成的重要因素，比如说将原铸铁的对重块现已改成水泥对重块，原304的不锈钢门现已改成209的不锈铁门??甚至连手掌般大的选层隔磁板都由原来的用4毫米钢板改成了0.8毫米钢板了，由此可见各大厂家在产品成本控制上的用心良苦。因此，尽管每一个电梯厂家都曾不同受度的经受过电梯噪声投诉压力，但往往因为该问题?非电梯安全因素?、?非电梯本身乘坐的舒适因素??非电梯国家标准要求?等，且?噪声振动传递主要与建筑设计有关?等等成为阻碍其研究的最大的理由，使得上述电梯噪声问题往往定义在电梯生间厂家技术研究之外。特别在低格竞争为主的市场主旋律影响下，有谁愿意为了一个与电梯相关的边缘技术难题加大自身的科研投入且增加产品本身的生产制造成本呢！！

4、我国现有建筑设计和环保方面的规范（特别是?室内噪声规范?）滞后是导致电梯噪声问题出现的?根源?。

从更深的层面来看，国内?建筑设计规范?方面法规的滞后是造成电梯噪声问题发生的基本根源。综观我国《住宅设计规范》和《民用建筑隔声设计规范》相关隔声条文，虽然制定法规的国内专家很早就意识到?电梯不应与卧室、起居室（厅）紧邻布置?，但由于担心国内开发商在我国建筑发展的阶段无法达到相应要求，因此增加了?凡受条件限制需要紧邻布置时，必须采取隔声、减振措施。?条文，使得该条款只是一个指导性的?不应或不宜?条款，并非强制性的?禁止?性条款。俗语有话?令不禁即可为之?，设计上为追求最大的套内面积和最大限度降低建筑成本，因此大多数建筑或设计公司都会把?紧邻布置设计?理解为是?受条件限制的?，而?隔声、减振措施?便常常被遗忘了！虽然近十年来我国的房地产开发建筑迅速发展，而法规并无相应条文作出修改，因此当电梯紧邻布置设计建筑越来越普遍的情况下，电梯噪声问题问题也就越来越多越来越严重。

从另外一个方来说，国内?环保方面的法规?相对滞后也是导致电梯噪声问题产生的重要原因之一：在2008年10月之前，我国环保方面的法规有《城市区域环境噪声标准》《工业企业厂界噪声标准》，范规文件，但我国早期制定的上述

规范中的?噪声?只是针对?环境?而言，并无专门针对室内噪声（特别是低频方面的固体结构传声）的标准和检测方法，因而使得电梯噪声问题在?满足建筑设计规范?之后，往往更是没法可依；在噪声投诉和官司不断增多，日益严重的情况下，国家环护保护总局终于在2008年10月1日颁布了新的《工业企业厂界环境噪声排放标准》和《社会生活环境噪声排放标准》规范。由于新标准及明确了室内的噪声要求，且特别对室内固体传声等低频噪声作出了非常严格的规定，使得电梯噪声问题终于有了法律的依据。然而，从法规推行近半年来的情况来看，仍然存在?环境法规标准与建筑法规标准的冲突?，?部份个别建筑因设计原因使得新规范的高标准成为不可能实现的技术难题?、?个人噪声问题无明确行政执法机构负责，使得噪声问题必须走民事法律诉讼途径?等等，一系列的问题使得电梯噪声的防治发展仍然任重道远。

正确认识和理解电梯噪声的产生，弄清电梯噪声的?音源?及其振动传原理，学会和掌握?吸声??隔声?和?减振?治理方法及概念，?电梯噪声?将不再是难题。真诚希望本章能对广大电梯噪声受困业家及用户有所帮助，并期与广大读者共同探讨。（作者联系邮箱：hua.hitachi@https://www.wendangku.net/doc/af7658946.html,）

按照新版住宅设计规范，由于电梯噪音的低频特殊性，常规的电梯噪音问题解决方法不适用，因此电梯噪音问题曾经被认为是国内电梯行业与声学行业的跨度技术难题；基于此，很多人对顶层高层电梯机房噪声及电梯井噪音的治理效果提出疑问。汉克斯建议：业主购房看房新标准在一些细节方面更加人性化，注重居住者的感受。

开发商严格执行新版规范，成本将大幅增加。本文杭州汉克斯隔音技术工程有限公司就置于电梯井道同墙的房子及顶层电梯房左右及下部房子的电梯间减震隔音，择居购房问题做深入探讨；针对性强的电梯低频噪音减震装置控制其结构性震动声能量传递率的衰减从而实现电梯隔音降噪的成功。

电梯间不能与卧室同墙相邻

作为一条强制执行的规定，新标准明确指出：电梯机房设备产生的噪声、电梯井道内产生的振动和撞击声对住户的干扰很大，在住宅设计中应尽量避免与卧室、起居室（厅）紧贴布置，应使这些房间远离噪声源，不得将机房设置在居住空间之上，可布置壁柜、卫生间等次要房间进行隔离。在不能满足隔声要求的情况下，必须采取有效的隔声、减振措施。

规范还明确要求，住宅的卧室、起居室（厅），在关闭状态下的白天允许噪音级（A声级）为50dB；夜间允许噪音级（A声级）为40dB。

这几条都被确定为强制性标准，日后，开发商在这些人性化关怀方面做不到的时候，买房人就有了维权的法规依据。

噪声新标准会不会拉高房价？

新标准在一些细节方面更加人性化，注重居住者的感受。对新标准，目前仍有两大担忧。一是开发商在施工中如果不按标准做，究竟该谁来监督。因为现在的质监站，最弱的地方就是住宅设计方面的监督。另外，正是新标准的要求更严格，开发商在造房子时，成本将大幅度增加。但开发商绝不会做贴本的买卖，只能涨点房价。

此外验房师提醒，对于现在市场上不少在商业或者办公用地上新建的?挑高房?，以后坚决不能在合同中称住宅。这些不是?住宅?的?挑高房?，在日后使用过程中，水费、电费包括电话费都要大幅提高。与电梯为邻的房子如何解决电梯噪音问题？为保证住宅建筑室内环境的的使用功能，住宅建筑隔声设计应符合《民用建筑隔声设计规范》的有关规定。

其设计最低的要求为：

???住宅建筑内的卧室、起居室（厅）的允许噪声级、隔声标准及楼板撞击声隔声标准必须符合规定的指标。

???住宅建筑分户隔墙、楼板等部分的结构厚度、质量应具有良好的隔声性能和采取隔声措施，以满足隔声要求。

???采用大板、大模板等整体性较强的住宅建筑，对附着于墙体和楼板的传声源和经常产生撞击的部位，如厨房操作台、外门、设备管道等，应采用防止结构传导的减振和消声设施。

电梯井道隔音的做法是：在电梯井道隔音材料，电梯井内壁贴20mm厚岩棉，外挂钢丝网，水泥砂浆抹面；而大家也普遍的认识到电梯靠近卧室很不好，电梯间的噪音是固体传播的，这是个硬伤，针对电梯噪声振动产生原理和特点，建议附近作个壁柜一类的空间，并采取隔音措施。

电梯主机及轿厢、轨道等固件做适当的减震，并不是常规的加橡胶减振垫可以解决的（橡胶减震垫对固体设备振动传递声能量微乎其微），可选用专业的针对性强的电梯低频噪音减震装置控制其结构性震动声能量传递率的衰减从而实现电梯隔音降噪的成功。

建议尽量将卧室、起居室（厅）布置在背向噪音源的一侧，以合理地布置房间，减轻噪声源的影响。如受条件限制，只能布置在噪音源一侧时，应采限封闭阳台，隔声门等处理措施，减轻噪声源影响。结合自己房子的实际情况与以上条件作以对比分析，如若安装的电梯在隔音方面不符合规定，您可与开发商进行协商，维护您的合法权益。

降噪产品

工业用高隔声量隔音房/消音室/静音室/隔音罩/测试房/测听室/通风消音器/消音百叶/隔音门/隔音空调箱/隔音风扇箱；消音器；交通隔音屏；全频隔音窗；通风隔音窗；防火隔音门；弹性吊件；减振龙骨；低频隔音棉；隔音密封轨；高分子隔音毡；消声通风器；全频弹性吸声板；阻燃蛋状吸声海绵；木质穿孔吸声板。隔音房、消音房、吸音墙板、吸音天花、隔音房、隔音罩、隔音窗、静音室、隔音板、隔音材料等

论电梯噪声及治理技术

文环凌

（深圳市保泽环保科技开发有限公司深圳 518000）

一、概述

我国房地产的快速发展和高层建筑在中国大地上如雨后春笋般地拔地而起，电梯随之也成为了人们生活中不可或缺的重要垂直交通工具。我国电梯行业先后经历了交流双速、交流调速、变频调速、调频调压调速及永磁同步技术的变革。我们仅仅利用30多年的时间走完了国外100多年技术进步发展的道路。在这种快速发展的过程中，我国的电梯制造商忽视了设备的预防，加上建筑设计中建筑师对噪声控制知识的缺乏，使得电梯的噪声问题日益突出。这已成为一个比较严重的新环境问题。由于是新的问题，此前法律标准没有跟上，电梯噪声投诉和官司越来越多，并且无法得到很好的处理和解决，从而造成新的不和谐因素。在此，笔者就多年的研究和实践，对电梯噪声及治理技术作如下探讨。

二、电梯噪声的形成

（一）电梯设备噪声

电梯构成部分：主要由曳引机、提升钢缆、限速器、轨道、配电柜、轿厢、缓冲器等构成。其中噪声产生的部位主要有下列三个部位：

1.曳引机

高速运转的曳引机产生的振动和噪声呈中低频特性。该部位产生的噪声是电梯噪声的重要部分。

2.配电柜

配电柜的噪声主要是电梯开启和停止时，冲击电流产生电辐射噪。

该噪声呈脉冲特性，主要以高频为主。

3.限速器

限速器的噪声主要是限速轮在运转过程中与限速器摩擦产生的噪声，呈?节奏式?声音，其频率特性以高频为主。

（二）电梯噪声的固体传声

1.电梯生产厂家配备的的减振胶，其隔振频率不匹配，噪声传递效率高，声桥没隔断，造成绝大部分噪声电梯噪声通过搁机梁进入墙体和楼板传递到居住房间内。

2.由于混凝土和墙体为非均匀物质，声音在里面传递时，非匀质物质对高频声具有较强的散射和耗散作用，从而使得高频声衰减较快，形成了低频噪声污染。

3.造成建筑内部固体声（低频声）污染的另一方面的原因是建筑设计时没考虑到。主要原因是设计师和建筑开发商为设计方便和节约成本，没有实行架空和使电梯机房远离居住房间，往往会出现房间和电梯井共有一堵墙的情况。

三、电梯噪声治理中存在的问题

1.由于电梯是特种设备，实行资质管理，要求相对较高。有资质施工的电梯公司不懂噪声治理，而懂噪声治理的环保公司没有电梯安装资质。这一点需要电梯公司提供技术配合才能圆满完成治理任务。

2.环保公司治理经验不足。很多公司没有弄清电梯噪声的产生和传播机制，采用空气声治理的方法来治理固体噪声。即使有些环保公司意识到了固体传声，但对减振和固体声处理的理论懂得不多，往往达不到效果。

3.标准和法规的滞后

由于电梯噪声是近年人们才关注的新的环境问题，法规和校准制定滞后（现在已有低频噪声标准，这个问题已经解决）。往往会产生噪声达到国家标准，而投诉不断的情况。2007年2月6日，国家环保总局下发了?关于居民楼内设备产生噪声适用环境保护标准问题的复函?中指明了参照执行GB12348-90《工业企业厂界噪声校准》和GB/T12349-90《工业企业厂界噪声测量方法》，但并没有解决此问题。从实际情况看，电梯噪声在35dB以上，绝大部分人不能接受。其噪声在30dB--35dB之间也有相当比例的人不能接受。

四、电梯噪声治理新技术

电梯专用静音器介绍

（一）研发背景

随着我国城市化进程的加快，城市中的高层建筑越来越多，而电梯则是高层建筑必备的设备。

电梯在运转时产生的振动和噪声会通过建筑的墙体、楼板以固体传声的方式向周围房间传递。而由此引发的低频噪声对人的身体损害极大。尤其是对长时间在低频噪声污染的房间内工作、生活的人，对他们的听力、心血管系统合神经系统损害就更为明显。

我公司经过多年的研究试验，开发的电梯专用静音器从根本上解决电梯运转时的振动和低频噪声污染这一难题，是国家环保重点推广的专利产品。

（二）性能介绍

电梯传统的减振方式是用数个单一的弹簧减振器或橡胶垫进行消极减振，这种减振方式的缺点是减振频率单一，减振自由度少。而电梯的振动式宽频带多自由度的振动，因而传统的减振方式减振效果不理想，通常会引起电梯机房周围的住房受低频噪声干扰。与传统减振方式相比，电梯专用静音器是对传统减振方式的一次革命。

特点如下：

1. 减振频带宽：减振频带1Hz~80 Hz。

2. 减振效率高：减振率大于98%。

3. 稳定性和安全性好：电梯专用静音器与被减振设备是面接触，因此设备的运转稳定性和安全性更好。

4. 声衰减量高：能完全隔断曳引机产生的宽频带噪声传播。

5. 使用寿命长：电梯专用静音器由于无运动部件，因此寿命与电梯使用寿命一样。

6. 维护简单：电梯安装减振降噪器不需要对电梯作任何改动，使用中也不需要做特殊维护。配备电梯专用静音器后，电梯不产生振动和噪声污染，杜绝了由于振动和噪声污染带来的用户投诉，从而成为名符其实的环保电梯。另外在建筑设计中，由于电梯已成为无振动无噪声污染的环保电梯，因此机房布置更加具有灵活性。

（三）电梯专用静音器安装使用

1. 将电梯曳引机直接安放在减振降噪器上，用4个带有阻尼器螺栓固定即可。

2. 正在使用的电梯安装减振降噪器，需要电梯维护人员配合，每台用8~12个工作小时，就可以完成安装。而且还可以选择在夜间电梯使用率低时

3. 进行安装。

电梯噪声污染相关案例

案例一：电梯噪音超标让人无法入眠法院判决开发商立即治理直至达标张先生夫妇是某商品房5层住户，其毗邻的电梯噪音排放超标，严重影响了一家人的正常生活。多次向房地产开发商反映情况，却得不到解决，张先生夫妇遂以噪声污染侵权将开发商告上法庭。日前，北京市第一中级人民法院终审此案，判决开发商立即采取隔音治理措施，直至噪音排放达到国家标准；赔偿张先生夫妇检测费3500元。张先生夫妇在起诉中称，自己购买的商品房包括主卧、客卧和儿童房三间卧室，2005年9月刚入住时，夫妇俩居主卧，孩子住儿童房。不久孩子就抱怨被电梯噪音吵得睡不着，张先生夫妇向开发商和物业反映要求治理电梯噪音。物业工程部检查后答复说电梯运行必然产生噪音，无法人为调整。无奈之下，张先生只好安排孩子住主卧，自己和妻子住客卧。此后一年多时间里，由于客卧可以明显感觉电梯噪音，夫妻二人经常在深夜和凌晨被电梯噪音干扰无法入眠。长期的睡眠不足导致张先生妻子患严重的神经衰弱，经常感觉眩晕，去医院就诊也无良方，为此妻子被迫转移到主卧与孩子同居。张先生自己因电梯噪音干扰也常感困乏疲惫，工作效率低下，体检时查明处于亚健康状态。 2009年2月，张先生委托清华大学建筑环境检测中心对电梯运行对室内噪音影响进行测量，结果发现，在夜间（22 点后）电梯运行时，儿童房和客卧的室内噪音分别为

35.4dB（A）和31.8dB（A），均超过了国家关于夜间1类环境功能区（民用住宅属于1类）因结构传播固定设备的室内噪音限值30dB（A），并且在倍频带250Hz和500Hz声压级范围内也超过了国家排放限值标准。因此，张先生夫妇所在单元电梯运行产生的噪音排放不符合国家标准（GB12348-2008）。于是，张先生夫妇向法院起诉，要求开发商对电梯采取隔音治理措施，直至其噪音排放达到国家标准，赔偿由于噪音导致房屋减值损失15万元，支付精神损害抚慰金12万元，承担张先生支出的检测费3500元。法院审理认为，开发商对小区内住宅设计、电梯采购和配置负有不可推卸的责任。张先生夫妇提交的检测报告数据准确、真实有效，证明电梯现阶段的确存在噪音排放超标的问题，并严重影响了张先生夫妇的正常生活。电梯噪音污染会对人的身体健康与精神健康造成损害，现张先生夫妇请求开发商采取隔音治理措施，于法有据，法院予以支持。但电梯噪音污染并未对张先生夫妇造成严重损害，其要求赔偿精神损害抚慰金的要求，法院不予支持。另外，张先生夫妇居住房屋并未降价，15万元的贬值费于法无据。对于开发商提交的《关于电梯噪声问题的报告》，因其测量时间是在本案受理之后，故其对张先生夫妇提交的检测报告的证明效力没有影响，且开发商据此亦不能证明电梯噪音排放满足夜间1类声环境功能区标准，故对该抗辩理由，法院不予采信。

电梯噪音解析

电梯噪音概述 Elevator Noise 拼音：diàn tī zào yīn 电梯噪音，是指电梯在设计、安装、使用不合理产生的人类不需要的声音。电梯噪音主要由以下三方面声源产生：首先，主机房内曳引机驱动运转、轿厢及配重运行引起的低频振动声能量沿结构主承重墙传播，引起墙体楼板扰动产生共振；其次，曳引设备摩擦促使电梯轿厢上下运行，曳引轮与曳引绳间在电梯高速运行过程中产生摩擦声，有时也由钢丝绳传递到轿厢，进而传递到导轨，传递到相邻墙体，影响到住户；再者，曳引设备和导轨上下运行时导靴（导轮）与导轨间的摩擦、各旋转部件与曳引绳间摩擦、轿厢高速运行产生的空气流动等噪声污染，都将传递到导轨，传递到相邻墙体，影响到住户。电梯噪音主要表现为低中频振动，电梯噪声的传播方式是以振动型式为主，是通过固体传递的。科学研究表明电梯噪声发出的低频噪声会严重损害人们的内脏。噪音贡献（一）电梯设备噪音电梯构成部分：主要由曳引机、提升钢缆、限速器、轨道、配电柜、轿厢、缓冲器等构成。其中噪音产生的部位主要有下列三个部位： 1.曳引机高速运转的曳引机产生的振动和噪声呈中低频特性。该部位产生的噪声是电梯噪声的重要部分。 2.配电柜配电柜的噪声主要是电梯开启和停止时，冲击电流产生电辐射噪。该噪声呈脉冲特性，主要以高频为主。

3.限速器限速器的噪声主要是限速轮在运转过程中与限速器摩擦产生的噪声，呈“节奏式”声音，其频率特性以高频为主。（二）电梯噪音的固体传声 1.电梯生产厂家配备的的减振胶，其隔振频率不匹配，噪声传递效率高，声桥没隔断，造成绝大部分电梯噪音通过搁机梁进入墙体和楼板传递到居住房间内。 2.由于混凝土和墙体为非均匀物质，声音在里面传递时，非匀质物质对高频声具有较强的散射和耗散作用，从而使得高频声衰减较快，形成了低频噪音污染。 3.造成建筑内部固体声（低频声）污染的另一方面的原因是建筑设计时没考虑到。主要原因是设计师和建筑开发商为设计方便和节约成本，没有实行架空和使电梯机房远离居住房间，往往会出现房间和电梯井共有一堵墙的情况。发展历程电梯种类目前市场上电梯主流产品主要有两种类型： 1、调频、调压、调速（又称为3VF电梯）：变频电梯是应用变频控制原理，由旋转编码器脉冲计算、负载检测等通过电梯主电机带动减速箱实现无级变速控制。这类电梯是目前市场上的主流产品，但由于变频调速控制需要通过电梯的主电机要通过减速箱来控制实现电梯运转，因此噪声会比无齿轮电梯大。（主要有电机转动及电流噪声/减速箱运转噪声/电梯刹车抱闸张吸/变频器电磁辐射/控制柜接触器吸合噪声） 2、永磁无齿轮电梯：无齿轮永磁电梯是在传统的变频原理基础上应用无齿轮永磁电机恒定力矩特性在控制技术上的又一次变革。该类电梯通过无齿轮永磁恒定力矩特性实现永磁电机直接控制电梯的运行及拖动，与传统的变频调速

电梯载荷试验

电梯载荷试验电梯载荷试验 (三) 使用单位名称设备安装地址使用单位内部设备编号施工单位施工责任人企业质检员填写日期年月日填写说明本记录的编写依据为《特种设备安全监察条例》，GB7588,2003《电梯制造与安装安全规范》，GB10060,1993《电梯安装验收规范》，GB10058,2009《电梯技术条件》和《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》。 2. 本记录只适用施工过程当中关键项目的自检，其他施工工艺仍应符合企业相关技术要求。 3. 本记录应由经过专门培训合格的企业质检员依据实际测量数据进行填写。 4. 其中载荷试验相关项，在电梯安装完成后对电梯调试试验时，施工单位应将试验所用经过计量认证合格的仪器、砝码准备齐全，通知检验机构并约定时间，在检验机构检验人员现场确认的情况下完成所有试验。 5. 本记录应有企业质检员签字并盖章。 2 平衡系数试验记录项目名称制造单位电梯编号出厂编号

额定载荷 Kg 速度 m/s 层站层站门轿厢载重量工况载荷上行电压(V) 上行电流(A) 下行电压(V) 下行电流(A) kg 空载 (轻载) 25,载荷 50,载荷 75,载荷 100,载荷 110%载荷备注质检员检验日期 3 电梯曳引能力试验曲线图表(确定平衡系数) 额定载荷 Kg 平衡系数 % 平衡载荷 Kg 电流(A) 0 25 50 75 100 110 负荷(%) 对重块单个质量________kg 对重块数量_______块 4 电梯载荷运行试验记录表运行试验载荷通电持续率曳引机减速曳引机减速40%情况下制动器温升器油温温升器渗漏情况运行次数 % Kg 0 50 100 质检员检验日期超载运行试验载荷 Kg 起动、运行、停止情况曳引机工作情况 110% 质检员检验日期曳引能力试验

对电梯曳引机异常噪声和振动的理解和分析

对电梯曳引机异常噪声和振动的理解和分析发表时间：2018-12-26T10:49:03.610Z 来源：《建筑模拟》2018年第28期作者：肖健欣[导读] 随着社会的发展，人们对于电梯的运行舒适感的要求越来越高，电梯的运行舒适感主要表现在水平及垂直方向的振动，以及噪音的控制，本文针对电梯曳引机异常噪声和振动原因及预防措施进行分析。肖健欣奥的斯电梯曳引机（中国）有限公司天津 300450摘要：随着社会的发展，人们对于电梯的运行舒适感的要求越来越高，电梯的运行舒适感主要表现在水平及垂直方向的振动，以及噪音的控制，本文针对电梯曳引机异常噪声和振动原因及预防措施进行分析。关键词：电梯曳引机；异常噪声；振动 1电梯产生震动与噪音的原因电梯噪音可以分为厅门和轿门开关门噪声、轿厢内噪声、电梯机房的噪声等。研究表明噪声会给轿厢内司、乘人员造成负面影响，长期在机房或者轿厢周围工作、生活，会引起神经、心血管及其他系统的功能性异常和不良反应，极易诱发头昏、耳鸣、心慌、脑胀、失眠。电梯机房内部的曳引驱动电动机的旋转过程中的声音，配重和轿厢顺导轨运行过程中导轨及导靴间的摩擦声音，曳引绳与旋转部件间摩擦的声音、轿厢高速运行造成的空气流动带来的声音是电梯噪声的主要来源。电梯系统自身噪音有：电梯的曳引机的刚性放置而引发的噪音；电梯的驱动方式所引发的噪音；机房内的电梯的马达启动和停止时，抱阀触点动作，进而引发的噪音；电梯的电气控制柜柜继电器的触点动作所引发的噪声；电梯轿厢通风、开关门装置引发的噪音；轨道与轿厢之间的摩擦所引发的噪音；播音系统引发的噪音。风噪，是电梯在高速的向下运行的时候，前进方向上的空气受到轿厢的挤压，气体的压强增大，迫使气流的上升，进而挤压井道和轿厢之间的空隙，从而形成了噪音。 2电动机的噪声来源分析 2.1.1机械噪声。机械噪声对电动机噪声的影响较大，不仅表现在电子转子不平衡进而引起的低频声，轴承之间具有的摩擦与含有的装配误差也会引起高频的噪声，另外，因为共振也会引起噪声的出现。 2.1.2电磁噪声。在一般功率不大的小型电动机中，电磁噪声不明显。电磁噪声主要在功率很大的大型电动机中起作用。其包括以下原因：（1）在电动机空隙里面含有的磁场脉动、定子与转子之间含有的变电磁引力，磁致伸缩进而引发的结构震动产生的倍频声等现象；（2）电动机的功率及极数也影响着噪声的大小。 2.1.3空气动力性噪声产生的基本原因与风机空气动力噪声产生的基本原理是一致的，噪声的强度受到了叶片含有的数量、大小以及转速有关。空气动力性质的噪声是电动机的主要噪声。 2.2引起电动机异常振动的原因 2.2.1电磁振动。对于较大容量的同步电动机，一般对于定子之间具有的间隙、转子之间具有的气隙进行调节就能很好地避免震动。所以说：我们可以通过以下情况来避免同步电动机由于气隙偏心引起的振动：电动机在大中修时，我们用塞尺准确地测量它上下左右之间的气隙，并使之调整到最佳位置。对异步电动机来说，电动机在以下情况下会出现异常振动：由于转子的支撑轴承磨损从而使定、转子之间的气隙不均匀。假如这样的情况非常严重，不但会产生异常的震动，有时候还会出现扫躺膛的情况，如果这个时候出现扫膛，电机就没有办法正常工作。 2.2.2机械振动。电动机含有的机械震动主要分为下面三种情况：（1）因为轴承的激振进而出现的端盖轴向震动；（2）由于轴承运动进而产生的震动；（3）转子机械运动不稳定进而出现的震动。作为电动机里面最为薄弱的环节，碎玉滚动轴承的部分如果安装不得当就会引起发热或者是震动。轴与轴承之间如果具有的配合不能够出现空隙，这时我们需要使轴与轴承的配合更加牢固，不能有过大的盈量。另外，电动机的振动与轴承的质量息息相关。以下情况均会引起电机的振动：（1）轴承内圈的径向偏摆；（2）外圈的径向偏摆会破坏轴承的同心度；（3）滚道表面的波纹度和局部缺陷；（4）滚动体椭圆度与棱圆度；（5）套圈的椭圆度与棱圆度；（6）润滑剂的情况会影响轴承振动，等等。刚性转子机械震动产生不平衡的情况主要有：静不对电梯曳引机异常噪声和振动的理解和分析平衡、动不平衡以及动静的不平衡。如果离心力在两个支座上面大小是相等的，震动具有的相位也是一致的，这些都是不平衡的现象造成的。离心力含有的力偶在两个支座上面具有的大小是一致的，含有的相反的震动都是因为动不平衡造成的。在两个支座上具有的大小是不一的，相位也是不同的，这样的情况由于混合不平衡，也就是静不平衡离心力与动不平衡力偶共同作用造成。 3电梯曳引机运行异常声响应采取的预防措施 3.1定期调整曳引钢丝绳的张力分布曳引钢丝绳张力不均匀分布对绳槽的磨损有显著影响。张力的不均匀分布一是由于绳槽节圆直径的差别引起的；二是安装质量或维修保养质量存在问题。绳槽节圆直径差别可通过对绳的张力调节来补救因此，首先应抓好对曳引钢丝绳的定期检查和调整工作，包括单位的定期自检、维修保养单位的定期维保检查、特检机构的定期检验等。使用单位每半个月、维保单位每一个月、检验单位每年至少进行一次检查调整，发现问题及时处理。有条件时应使用电子式曳引钢丝绳张力测试仪测量其张力差，以求将各钢丝绳的张力差调整到最小。传统使用的手持式机械拉力计误差太大，难以满足钢丝绳张力测量要求。特种设备检验机构定期检验时一定要同时检查轮槽的磨损情况，建议使用直径大于1mm的硬质单芯铜导线测量各曳引钢丝绳与绳槽槽底的间隙，借以判断钢丝绳的落槽情况，发现间隙小于1mm时曳引轮应及时报废。 3.2曳引机隔振处理曳引机噪音的能够通过结构性振动传递到附近房间，所以为降低曳引机的隔振，可以采取双层隔振的方式。通过双层隔振，从基础上减少了噪音的来源，有效解决了周围房间噪音传递的问题。此外，曳引机曳引绳穿过楼板而在楼板预留孔的处理此孔对噪声的传播也有一定的影响，通过此孔机房噪声会传到井道，进而对轿厢以及井道周围的房间产生影响。解决这个问题，可在楼板的下方安装适当的消音器。 3.3定期调整曳引钢丝绳的张力分布

电梯顶楼噪音治理方案

电梯顶楼噪音治理方案电梯顶楼噪音治理，针对解决电梯运行中顶楼业主房内的嗡鸣声。该噪音主要受电梯主机震动影响，随着使用年限的增加电梯噪音问题越加突出，由此电梯降噪日益普遍，下文是电梯降噪办法总结。一、电梯顶楼噪音分析顶楼业主房内感受到的噪音主要由曳引机震动通过固体结构传播形成。震动声波在此过程中能量衰减微弱，透射能力较强，影响范围较广，业主室内噪声值一般在40dB以上。相比高频噪音的自然衰减低频噪音能轻易穿透障碍物，因此单纯的隔音板效果并不明显。二、电梯顶楼噪音治理办法汉克斯隔音坚持源头降噪理念，对电梯主机进行隔音减震设计。在电梯主机底部安装分体式金属减震平台，将电梯主机与四周墙体与地面隔离。如此99.8%的声波便不能通过底座、地面传播到达业主房内。其他细节降噪设计，需客户提供现场图片或现场情况简述，方可确定。三、电梯顶楼噪音治理效果业主卧室夜间声级测量值，达到国家规定1类区域噪声排放标准30dB以下。主观体现为人耳几乎听不见电梯噪音。(可参照图书馆40分贝噪声标准)

常见电梯噪音问题有涉及电梯机房、主机、井道等相关内容，如遇到电梯噪音问题可及时与物业管理部门联系解决。篇2：电梯噪音维权？顶楼电梯噪音治理办法电梯噪音维权？顶楼电梯噪音治理办法本文关键词：噪音，电梯，顶楼，维权，治理电梯噪音维权？顶楼电梯噪音治理办法本文简介：高层建筑林立，电梯噪音问题逐渐凸显。其中，住宅小区内电梯机房下层及电梯轨道周边房屋噪音污染比较明显，市民更加关注顶楼电梯噪音治理问题。以下从电梯噪音形成、电梯噪音危害、电梯噪音维权、电梯噪音治理措施四个方面做出介绍。顶楼电梯噪音形成电梯轿厢主要靠曳引机驱动运转，曳引机工作时不可避免产生振动，这部分振电梯噪音维权？顶楼电梯噪音治理办法本文内容：高层建筑林立，电梯噪音问题逐渐凸显。其中，住宅小区内电梯机房下层及电梯轨道周边房屋噪音污染比较明显，市民更加关注顶楼电梯噪音治理问题。以下从电梯噪音形成、电梯噪音危害、电梯噪音维权、电梯噪音治理措施四个方面做出介绍。顶楼电梯噪音形成电梯轿厢主要靠曳引机驱动运转，曳引机工作时不可避免产生振动，这部分振动以弹性波的形式经过金属底座、机房地面、墙壁传递路径，向电梯机房外扩散噪音污染。其次，轿厢上下运

电梯噪声控制

在建筑设计中，高层电梯往往都是分高低区设计，低区电梯机房很多时候都是放于中间层。就我国目前的法规来说，设计规范是说明了“电梯机房设备产生的噪音、电梯井道内产生的振动和撞击声对住户的干扰很大，在住宅设计中应尽量避免与卧室、起居室（厅）紧贴布置，应使这些房间远离噪声源，不得将机房设置在居住空间之上，可布置壁柜、卫生间等次要的房间进行隔离。在不能满足隔声要求的情况下，必须采取有效的隔声、减振措施。”，但这个条款并不是禁止性的条款。但以我们多年的经验积累来看，电梯机房与住户相近的设计的确会令到机房相邻的居住区及办公区存在非常大的振动噪声干扰，建议可考虑对机房进行相应的墙体隔声措施和对设备进行可靠的专业减振措施。特明说明的是需要对电梯控制部份进行振动隔离措施！！否则与机房相近的几个户型是无法居住或办公的！！导轨噪声控制—电梯噪声防治的另一个重要课题！（导轨噪声研究之二）国内电梯导轨噪声防治中常见的技术治理误区作者：电梯先生随着电梯导轨噪声问题以及电梯噪声的投诉、官司的不断增多，我们可以看到很多的电梯厂家、国内的一些噪声控制专业环保公司以及房地产开发商、建筑设计单位等在近年来都加强了对电梯导轨噪防治问题的关注，并针对电梯导轨振动控制方面也进行过一些研究和尝试性实践，却往往由于专业所限，未能对导轨噪声产生“噪声源”及其“传播原理”作出科学、正确的分析和判断，也由此导致“电梯噪声”虽然多次“治理”效果却不理想的局面，往往是花了大价钱，效果却非常的有限！在国内没有非常成功案例和技术推广的前提下，电梯导轨噪声防治往往只是开发商在不知情的情况下花钱做一种技术宣传而如，并没有实际的意义和效用（如上海及杭州的某地产公司在销售时宣传的电梯井道降噪系统，实际上是对井道墙体做一些简单的吸声和隔声处理，根本上不能解决导轨振动问题）。从我们多年来对“电梯噪声”方面的研究和接触的案例来看，国内电梯导轨噪声防治主要存在如下几大技术处理误区： 1、简单的把导轨传声理解为电梯高速运行井道风压活塞效应是一种错误技术判断！从我们接触的多个实践案例情况来看，电梯导轨噪声产生案例一般为高速电梯居多，而高速电梯由于本身滑行的速度较高，因此人站在电梯轿厢内或在井道内倾听时，很容易因为

浅谈电梯噪声的治理方法及要点

电梯噪声的治理方法及要点中国房地产的快速发展使得“电梯”成为人们生活中不可缺少的垂直运输交通工具。在短短的十几年间，中国内电梯行业已先后经历了交流双速、交流调速、变频调速、调频调压调速（3VF）、无机房及永磁同步技术的变革，外国一百年多年走过的路，我们仅仅利用三十几年的时间完成了技术更新换代的变革。也正是这种快速发展下基于房地产建筑设计经验不足所引起的矛盾，使得电梯噪音问题在目前的房地产中非常普遍。且随着国人法治意识及健康意识的不断增强，有关“电梯噪声”的投诉及官司越来越多，“电梯厂家”更成了在业主们投诉和“发展商”施压下的“替罪羊”。在此，将结合我司在电梯噪声治理方面的研究及实践，就电梯噪声的形成及治理方法和技术要点方面进行简述，希望提供参考，在处理该问题时尽量少走一些弯路！一、电梯噪声的形成目前的电梯噪声投诉中，大部份的业主都认为“电梯噪声”，是因为电梯本身的质量太差所致；认为“噪音”是电梯发出的，问题肯定是与电梯有关，应该找电梯公司解决；更有甚者认为应该更换电梯解决等等。但根据我们对电梯噪声治理案例的分析研究及与相关建筑设计单位的沟通证实：业主家内电梯噪声的出现，主要是因为房子在设计时考虑大厦本身的美观及公共面积的节约等原因将电梯机房的主承重墙与业主家的承重墙做公共墙或实现墙体钢性连接引起。因为电梯的噪音主要表现为低频振动，是通过固体振动传声的，因此建筑设计上的钢性连接墙体为电梯振动噪声提供了传播途径。如果在设计时通过增加错层或设置楼梯间分隔等方式分离了机房承重墙与业主家内主墙体是可以解决电梯噪音问题的。而且，可以注意到目前南方已有较多建筑设计公司都意识到上述问题进行了设计上的修改！电梯噪声目前在我国影响的主要是居民住宅。主要是开发商在建筑上为了节约成本，一般选用带蜗轮蜗杆的电梯，其设备运行噪声和振动相对较大；其次，为了尽可能扩大销售面积，在户型设计时将业主卧室或客厅与电梯井道共用一道结构墙，将顶层电梯机房设计于顶层业主家内正下方或者相邻的隔壁等，从而引起结构固体传声。尽管传到房间的振动声级不高，但那种窄带低频声对让人容易烦噪！白天由于四周的环境噪声值较高的情况下人对电梯运行噪声感觉不是太明显，晚上情况即较为严重，夜深人静的时人处于室内休息便很容易因电梯低频振动噪声，影响到于机房楼下的住户正常休息，从而引起投诉。这种情况特别是在冬季住户家内门窗关闭后更为明显。二、电梯噪声的分类根据电梯噪声的“音源”情况进行分类，电梯噪声主要有如下两种类型：1、电梯机房结构噪声：电梯机房于业主室内上方、隔壁或电梯主机承重墙与业主家内的主墙体为一公共墙体形成刚性建筑结构连接，构成电梯噪声主要传播“声桥”，使得电梯在高速运行及停车时的低频振动及噪音通过声桥传入业主家内。此种案例为目前最为普遍的类型，一般有顶层或次顶层的住户受噪音影响，其它层楼业

常见电梯噪声治理措施

电梯噪声治理初设方案杭州汉克斯隔音技术工程有限公司Hangzhou Hanex Sound Insulation Co.,Ltd 2020年05月

电梯设备是高层建筑必备的，特别是住宅小区，居民区电梯产生的工作噪声对于住户来说影响很大，不能保证日常的作息，电梯产生的噪声属于噪声污染，超过规范的噪声值要求，就需要对其进行环保降噪处理，保证该区域噪声符合环保标准要求。那么电梯噪声治理有哪些措施呢? 一、电梯噪声来源分析 1.电梯主机及机房控制柜噪声：该噪声为电梯噪声项目中比较常见，曳引机工作产生的震动和机柜产生的电磁振动都会通过地面结构传递，属于低频噪声，频率低，噪音量小，但是通过固体结构传播，如建筑结构、刚性连接等，传递的距离远。 2.轿厢与导轨磨擦噪声：电梯轿厢上下运行时，会与导轨摩擦产生摩擦噪声，同时会产生一定的震动噪声，属于震动噪声和空气噪声。

3.轿厢运行产生的空气压：轿厢上下运行过程中会对井道内的空气产生压力，从而产生空气压噪声。二、电梯降噪的标准根据《民用建筑隔声设计规范》要求，民用建筑卧室夜间噪声不能高于30分贝，而电梯的噪声一般达到了40分贝左右，明显超出了国家环保标准要求，要根据该要求对电梯进行减震降噪处理，确保符合环保标准。三、电梯噪声治理措施

1.电梯主机及机房控制柜噪声：采用设备减震和机房隔音两种方式，减震是通过在主机底座安装减震器和控制柜底部铺设减震垫可以降低震动的传递，减震器可以降低固体传声的传递效果，将电梯主机和地面隔开，震动的传递效率大幅降低;机房隔音就是在电梯机械噪声、摩擦噪声等空气噪声过大时，对机房进行封闭式处理，门窗、通风都是用隔音消声设备密封住。 2.轿厢与导轨磨擦噪声：在导轨上安装弹性减震支架，可以降低运行时产生的震动传递， 3.轿厢运行产生的空气压噪声：主要是由于轿厢速度过快对空气的压力，所以每隔几层设置泄压口，可以进行空气释放，降低噪声。 4.井道内的其他噪声：对井道进行无机纤维喷涂，提高了井道墙壁的隔音减震效果。四、电梯噪声治理相关案例 1.日立电梯电梯机房隔音降噪项目 2.绿城房地产电梯噪声治理项目 3.浙江保利房地产电梯噪声治理项目 4.杭州万科大都会电梯降噪项目

电梯竣工验收监理资料(整套)

电梯竣工验收证书工程名称：L01 施工单位结构质式施工日期建筑面积层数验收日期电梯数量电梯型号检查内容一、电气设备导体与导体对地之间绝缘电阻机房和井道内的配线接地线色标控制柜的安装位置二、安全保护验收限速器安全钳联动试验层门与轿门试验曳引能力实验三、运行验收钢丝绳严禁有死弯绳头开口销及二次保护四、导轨安装两列导轨顶面间的距离偏差导轨支架安装垂直度的检测五、运行试验空载运行负载运行六、电梯观感验收意见参加验收单位建设单位负责人：（公章）安装单位负责人：（公章）监理单位负责人：（公章）施工单位负责人：（公章）

电梯分部工程质量验收记录表质控(梯)4.6.7-2 L02 工程名称施工单位安装地点项目负责人产品合同号/ 安装合同号安装单位项目负责人监理(建设)单位监理工程师(项目负责人) 执行标准名称及代号或企业标准:GB50310-2002 子分部工程名称检验结果合格不合格合同号梯号安装单位验收结论参加验收单位安装单位监理(建设)单位项目负责人: 年月日监理工程师: (项目负责人) 年月日

电梯子分部工程质量验收记录 L03工程名称施工单位安装地点项目负责人产品合同号/安装合同号梯号安装单位项目负责人监理(建设)单位监理工程师（项目负责人）执行标准名称及代号或企业标准:GB50310-2002 序号分项工程名称检验结果合格不合格 1 设备进场验收(曳引、强制、液压电梯） 2 设备进场验收(自动扶梯、自动人行道） 3 土建交接检验（曳引、强制、液压电梯） 4 土建交接检验（自动扶梯、自动人行道） 5 驱动主机安装工程（曳引式或强制式） 6 门系统安装工程 7 导轨安装工程 8 液压系统安装工程 9 轿厢及对重安装工程 10 安装部件安装工程 11 悬挂装置、随行电缆、补偿装置安装工程 12 悬挂装置、随行电缆（液压电梯） 13 电气装置安装工程 14 整机安装质量（曳引式或强制式电梯） 15 整机安装质量（液压电梯） 16 整机安装质量（自动扶梯、自动行人道） 17 质量控制资料 18 安全和功能检验（检测）报告 19 观感质量验收验收结论参加验收单位安装单位监理（建设）单位项目负责人：年月日监理工程师：（项目负责人）年月日

电梯降噪参考方案

电梯降噪参考方案根据既有资料，结合我司多年来电梯降噪工程治理的经验分析，我们认为金兰花园新装电梯噪音将从两个方面影响居民生活：一是电梯机房部分，二是井道部分；一、电梯机房部分 1、电梯主机的噪音住户室内的墙体与相邻的电梯机房的主机承重墙为一公共墙体，因此致电梯启动及停车时，电梯主机抱闸张伸及刹车吸合；滑轮及电梯转动都产生较大的低频振动，振动与大厦建筑结构发生共振形成固体传声； 2、电梯控制电柜的噪音由于控制柜固定于机房楼板内与墙体实现刚性连接，因此电梯运行时接触器吸合和电磁辐射的噪声也通过楼板传到业主室内。治理措施：根据噪声“声源”的分析，结合电梯发出的低频噪声传播特征，为了控制电梯噪音的传播，我们通过增加降噪减振层以隔断声音的传播的方法实现电梯降噪声处理。我司独家设计的降噪减振层采用多种专用降噪减振材料以混合紧固方式实现逐层递减传声设计，使电梯的振动及运行噪声在我司设计的电梯专用隔声层和减振器消声器内得到逐层递减，从而通过控制噪声的音源传播，实现电梯降噪处理，解决电梯噪声对业主带来的影响。主要措施如下： a)原有电梯主机，大楼钢筋混凝土刚性连接，成为电梯噪声主要传播“声桥”。钢筋混凝土板属于高密度的物质，因此低频声在钢筋混凝里传播，速度快、衰减低。基于上述情况，本方案设计将主机工字钢收上部份先拆除吊起，在电梯主机承重工字钢下加装上我司独家设计的减振降噪装置（减振层高约20-23CM）。将原基础改为复合宽频K值（颈度系数）减振降噪基础，以隔断低频噪声的传播途径。

b)控制电柜电磁辐射噪声也是污染源之一，由于控制柜基础和电线与大楼的楼板刚性连接而形成“声桥”，因此我们将针对控制电柜的噪音传播作固定点作软接触处理，从而达到隔断噪音传播的效果。二、井道部分电梯正常运行时，如果噪声太大，或者墙体太薄，运行噪声将以空气传声的方式传递到住户家中。在施工空间许可的请情况下，可采取的措施有： 1、在井道内做隔声墙减震龙骨+高隔声板，内填吸声玻璃棉 2、加装专业隔音窗国标塑钢+多层复合隔声玻璃，进口隔音条

音频系统噪声源分析及排除方法

音频系统噪声源分析及排除方法山东大学物理与微电子学院赵丽生| 山东建筑工程学院刘援朝在录音扩声或音频传输过程中噪声是具有一定频率的纹波电压通过电源线路窜入音频设备的供电回路，普遍存在又非常令人头痛和不易解决。通常组成音频设备的设备越多或信号传输距离越长，系统的噪声就越大；甚至使得音频系统无法进行正常的录音或扩声工作。音频系统噪声形成的机理较为复杂，针对系统噪声产生的主要原因和解决办法尤其重要。 1、噪声产生的主要原因 1.1电磁辐射干扰噪声环境的杂散电磁波辐射干扰，如手机、对讲机等通信设备的高频电磁波辐射干扰，电梯、空调、汽车点火、电焊等电脉冲辐射，演播厅灯光控制用可控硅整流控制设备的辐射都会通过传输线直接混入传输信号中形成噪声或穿过屏蔽不良的设备外壳干扰机内电路产生干扰噪声(实践表明在一些特殊的场合，如大量使用可控硅调光设备的演播厅等，如果没有采取可靠的屏蔽和接地措施，噪声将会很严重)。 1.2 电源干扰噪声除电磁辐射外，电源部分引入干扰噪声也是产生噪声的主要原因(城市电网由于各种照明设备、动力设备、控制设备共同接入，形成了一个十分严重的干扰源( 如接在同一电网中的灯光调控设备、空调、电机等设备会在电源线路上产生尖峰脉冲、浪涌电流、不同频率的纹波电压)，通过电源线路窜入音频设备的供电电源，总会有一部分干扰噪声电压无法通过音频设备的电源电路有效的滤除，将必然会在设备内部形成噪声( 尤其是同一电网中的电磁兼容性能达不到要求的大功率设备是干扰音频设备的主要原因)。图1 平衡端与不平衡端连接

图2 不平衡转换为平衡传输图3 设备星型接地方法

图4 地回路形成示意图 1.3 接地回路噪声在音频系统中，必须要求整个系统有良好的接地，接地电阻要4欧姆。否则音频系统中设备由于各种辐射和电磁感应产生的感应电荷将不能够流入大地，从而形成噪声电压叠加到音频信号中。在不同设备的地线之间由于接地电阻的不同而存在地电位差，或在系统的内部接地存在回路时，则会引接地噪声，2个不同的音频系统互连时，也有可能产生噪声，噪声是由2个系统的地线直接相连造成的。 1.4 设备内部的电路噪声由于内部电子元件产生的电噪声在一台设备单独工作时，可以达到要求的指标。但是当多台设备级连时其噪声就会积累增加。实践应用中，有些低档次的设备会因为内部电源滤波不良，使得设备本身的交流声增大，在系统中有时会形成很严重的噪声。 2、排除噪声的办法 2.1 系统的正确连接在音频系统中，一般连接的设备很多。不同设备有不同的接口形式，使用的接插件各不相同。有平衡和不平衡的输入输出形式，为有效地屏蔽外界的电磁辐射干扰，必须统一使用屏蔽电缆并采用正确的方法连接。

浅谈电梯导轨噪声治理

浅谈电梯导轨噪声治理随着人们生活条件的不断提高和健康意识的不断加强，人们对居住环境已不再是仅仅满足生活居住的基本要求，更大程度是需要满足个人居住的舒适要求。基于我们对居住环境要求的不断提高及我国目前房地产快速发展下一些设计细节方面经验的欠缺和忽略，使得电梯导轨运行噪声问题继“电梯机房运行噪声”之后成为电梯噪声防治的另一个重要课题。也尽管上述问题的出现已引起了大多数发商及电梯各大厂家的高度重视，但基于现有技术和研究的不足,导致“电梯导轨防治问题”成了困扰电梯与建筑发展的一个技术难题！为推动电梯噪声防治技术的进一步发展，笔者将结合多年来对电梯导轨噪声防治方面的研究和一些实践经验，对其产生原因、治理方法及其常见的一些防治方法及其治理误区作一一陈述，以供广大电梯厂家和建筑开发商作为技术参考：一、电梯导轨噪声产生的原因从目前接触的电梯导轨噪声案例来看,目前在我国电梯导轨噪声主要为高层住宅建筑较多，且大多数为高速电梯。开发商在建筑上为了节约成本，或实现最大的套内面积，在设计上一般采用电梯井道与住户为同一公共墙体的结构设计，而电梯导轨固定支架由于直接固定在与业主同一墙体的公共墙上，因此导轨与公共墙的刚性连接形成了振动传递声桥，电梯高速滑行时的振动磨擦通过声桥连接传到相近住户室内。就我国目前电梯导轨的安装固定工艺及安装方式来说，现有的技术基本上都是采用角铁支架或弯折钢板等方式直接固定电梯导轨。在现有的技术中，为减少电梯导轨滑行磨擦振动的传递，确保电梯运行时乘坐的舒适，目前大多数厂家对轿厢和对重的高速滑动磨擦振动的解决方式都是采用滚轮滑动导靴和单一的弹簧减振作为技术手段。这种手段虽然较大程度上解决了电梯轿厢内运行的舒适，但对导轨滑动磨擦振动通过建筑结构的固体传递控制却非常有限。另外，就目前的电梯设计而言，高速电梯基于从电梯受力安全角度考虑，大都采用钢丝绳复绕式的吊挂提升设计，而这种设计在电梯轿厢侧及对重侧均设置了反绳轮装置，反绳轮高速运转产生的振动及其与钢丝绳间产生的磨擦振动往往形成振动叠加效应，通过导轨连接声桥传到附近的建筑结构室内。从我们多年来接触的案例来看，这种振动型的结构低频振动，比起“电梯机房振动噪声”更让人容易烦噪！特别是高速电梯，往往手扶室内墙体都能感觉到明显振动，其中以井道墙体采用

1电梯主要功能检查试验记录表(2层2站)课案

电梯主要功能检查试验记录表表E7-1 编号：工程名称独山大学城师院一期工程1#食堂1号电梯日期年月日序号检验项目检验内容及其规范标准要求检查结果 1 基站启用、关闭开关专用钥匙，运行、停止转换灵活可靠合格 2 工作状态选择开关操纵盘上司机、自动、检修钥匙开关，可靠合格 3 轿内照明、通风开关功能正确、灵活可靠、标志清晰合格 4 轿内应急照明自动充电、电源故障时自动接通，大于1w∕h合格 5 本层厅外开门按电梯停在某层的召唤按钮，应开门合格 6 自动定向按先入为主的原则，自动确定运行方向合格 7 轿内指令记忆有多个选层指令时，电梯按顺序逐一停靠合格 8 呼梯记忆、顺向截停记忆厅外全部召唤信号，按顺序停靠应答合格 9 自动换向全部顺向指令完成后，自动应答反向指令合格 10 轿内选层信号优先完成最后指令在门关闭前轿内优先登记定向合格 11 自动关门待客完成全部指令后，电梯自动关门，时间4～10s 合格 12 提早关门按关门按钮，门不经延时立即关门合格 13 按钮开门在电梯未启动前，按开门按钮，门打开合格 14 自动返基站电梯完成全部指令后，自动返基站合格 15 司机直驶司机状态，按直驶钮后，厅外召唤不能载车合格 16 营救运行电梯故障停在层间时，自动慢速就近平层合格 17 满载、超载装置满载时载车功能取消；超载时不能运行合格 18 轿内报警装置应采用警铃、对讲系统、外部电话合格 19 最小负荷控制（防捣乱）使空载轿厢运行最近层站后，消除登记信号合格 20 门机断电手动开门在开锁区，断电后，手扒开门的力不大于300N 合格 21 紧急电源停层装置备用电源将电梯就近平层门无此项 22 集选、并联及机群控制按产品设计程序试验合格参加人员签字建设（监理）单位安装单位宜昌中巨电梯有限公司技术负责人质检员工长

电梯噪声测试标准介绍

电梯噪声测试标准介绍国家对电梯噪音的标准作了相关规定“根据2003年最新制定的有关电梯噪音标准，于电梯机房内测量电梯噪音值应≤80分贝。”目前国内的大多数品牌电梯噪音都能控制于60-75分贝以内，可以满足国家标准要求。受噪音影的电梯也包括了目前市场主流的“调频调压型电梯”“无机房电梯”及目前噪音最小的“永磁同步电梯”。通过采取适当的减振吸隔声降噪措施，通过递减设计降低及阻隔了电梯的低频振动影响，可以使住户室内电梯噪声A声级值≤35dB以下。电梯噪声治理设计标准如下： 1、符合《电梯技术条件》、《电梯制造与安装安全规范》质量标准； 2、符合《住宅设计规范》、GBJ118-1988《民用建筑设计隔声规范》建筑设计标准规定白天不得高于50分贝、晚上不得高于40分贝； 3、《民用建筑隔声设计规范》室内安静程度的要求；《声环境质量标准》《社会生活环境噪声排放标准》规定一类区A类房间（卧室等）室内噪声值昼间≤40dB(A)，夜间≤30dB(A)；B类房间(卧室以外其他房间)室内噪声值昼间≤45dB(A)，夜间≤35dB(A)； 4、由于固体传声低频特性，除了满足国家环境噪声A声级标准外，特别是低频部分更要达到一定标准。本标准定为A声级小于40dB（A），整个噪声频带声级小于NR-30号曲线。 2010年3月1日，由国家质检总局和国家标准委制定的国家推荐性标准《电梯技术条件》开始正式执行，其中对电梯的舒适性能做了明确规定，也为电梯噪声的检测提供了专门针对电梯的国家标准依据。新标准规定，客用电梯如果是中分自动门，开关门时间应不超过3.2秒；如果是旁开自动门，开关门时间应不超过3.7秒。新标准对电梯噪音进行了严格区分：额定速度≤2.5m/s 2.5

电梯工程施工验收资料表格汇编1

电梯工程施工现场质量管理检查记录 (3) 施工组织设计（施工方案）报审卡 (5) 图纸会审、设计变更、洽商记录汇总表 (6) 技术（安全）交底记录 (7) 图纸会审记录 (8) 设计变更通知单 (9) 工程洽商记录 (11) 电梯工程施工日志 (12) 工程质量事故调查记录 ......................................................................................... 错误！未定义书签。工程质量事故报告书 ............................................................................................. 错误！未定义书签。设备、成品、半成品材料合格证汇总表.............................................................. 错误！未定义书签。设备开箱检查记录 ................................................................................................. 错误！未定义书签。材料、成品、半成品进场检验记录 ..................................................................... 错误！未定义书签。合格证贴条 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。复印件（或抄件）贴条 ......................................................................................... 错误！未定义书签。隐蔽工程检查记录 ................................................................................................. 错误！未定义书签。电梯机房、并道测量检查记录 ............................................................................. 错误！未定义书签。电梯安装样板放线记录 ......................................................................................... 错误！未定义书签。电梯电气装置安装检查记录（一） ..................................................................... 错误！未定义书签。电梯电气装置安装检查记录（二） ..................................................................... 错误！未定义书签。电梯电气装置安装检查记录（三） ..................................................................... 错误！未定义书签。自动扶梯、自动人行道安装与土建交接检查记录.............................................. 错误！未定义书签。自动扶梯、自动人行道的相邻区域检查记录...................................................... 错误！未定义书签。自动扶梯、自动人行道电气装置检查记录（一）.............................................. 错误！未定义书签。自动扶梯、自动人行道电气装置检查记录（二）.............................................. 错误！未定义书签。自动扶梯、自动人行道整机安装质量检查记录.................................................. 错误！未定义书签。绝缘电阻测试记录 ................................................................................................. 错误！未定义书签。接地电阻测试记录 ................................................................................................. 错误！未定义书签。轿厢平层准确度测量记录 ..................................................................................... 错误！未定义书签。电梯层门安全装置检验记录 ................................................................................. 错误！未定义书签。电梯电气安全装置检验记录 ................................................................................. 错误！未定义书签。电梯整机功能检验记录 ......................................................................................... 错误！未定义书签。电梯主要功能检验记录 ......................................................................................... 错误！未定义书签。电梯负荷运行试验记录 ......................................................................................... 错误！未定义书签。电梯负荷运行试验曲线图 ..................................................................................... 错误！未定义书签。电梯噪声测试记录 ................................................................................................. 错误！未定义书签。自动扶梯、自动人行道安全装置检验记录（一）.............................................. 错误！未定义书签。自动扶梯、自动人行道安全装置检验记录（二）.............................................. 错误！未定义书签。自动扶梯、自动人行道整机性能、运行试验记录.............................................. 错误！未定义书签。电梯分部工程质量验收记录 ................................................................................. 错误！未定义书签。电梯子分部工程质量验收记录 ............................................................................. 错误！未定义书签。电梯工程质量控制资料核查记录 ......................................................................... 错误！未定义书签。电梯工程观感质量检查记录 ................................................................................. 错误！未定义书签。设备进场验收记录 ................................................................................................. 错误！未定义书签。土建交接检验质量验收记录 ................................................................................. 错误！未定义书签。电力驱动主机、液压电梯液压系统分项工程质量验收记录.............................. 错误！未定义书签。