当前位置：文档库 › 航海驾驶题库

航海驾驶题库

中华人民共和国海事局

2006年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第41期）

科目：航海学试卷代号：911

适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶船长/大副

(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)

答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。

1. 从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1ˊ.10 Southward，Longitude 0ˊ.

40 Westward”字样。GPS的经、纬度读数为：30°40ˊ. 2S，15°12ˊ. 5W。则用于海图

上定位的数据应为：

A. 30°41ˊ. 3S，15°12ˊ. 9W

B. 30°41ˊ. 2S，15°12ˊ. 7W

C. 30°39ˊ. 2S，15°12ˊ. 3W

D. 30°40ˊ. 0S，15°11ˊ. 5W

2. 舷角是：

A. 船首尾线至物标方位线的夹角

B. 物标的方向

C. 真航向减去真方位

D. 真北至物标方位线的夹角

3. 某轮由纬度60°S沿子午线向北航行，计程仪读数差为600＇，△L=0%，不考虑外界影响

和航行误差等，则到达点的纬度______。

A. 等于50°S

B. 在50°S北面

C. 在50°S南面

D. 无法确定

4. 航海上，公式De（n mile）=2.09e是用于计算______。

A. 测者能见地平距离

B. 物标能见地平距离

C. 物标地理能见距离

D. 雷达地理能见距离

5. 通常英版海图和灯标表所标灯塔射程与下列哪项因素有关？

A. 测者眼高

B. 灯高

C. 灯光强度

D. 地面曲率

6. 英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程30M，已知测者眼高为25m，则能见度良好(10n

mile)时该灯塔灯光的最大可见距离是：

A. 21.4n mile

B. 27.2 n mile

C. 28.6 n mile

D. 25.0 n mile

7. 某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为24＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该

轮实际航程为24 n mile，则该轮航行在______中。

A. 无风流

B. 有风无流

C. 有流无风

D. 有风流

8. 某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为：

A. 9 n mile

B. 10 n mile

C. 11 n mile

D. 12 n mile

9. 测速标之间的距离为2 n mile，往返三次测定船速，三次航行时间分别为：9m24s、

10m31s和9m40s，则相应的船速为：

A. 12.2 kn

B. 12.0 kn

C. 11.8 kn

D. 12.5 kn

10. 墨卡托海图的比例尺是:Ⅰ、图上各个局部比例尺的平均值；Ⅱ、图上某基准纬线的局部

比例尺；Ⅲ、图外某基准纬度的局部比例尺

A. Ⅰ、Ⅱ

B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅲ

D. Ⅱ、Ⅲ 11. 海图绘制工作中绘画误差不超过0.1mm，比例尺为1：100000的海图的极限精度为：

A. 5m

B. 10m

C. 15m

D. 2m

12. 航用海图的基本要求是：

A. 恒向线在图上是直线和等角投影

B. 经线、纬线各自平行且相互垂直

C. 图内各点局部比例尺相等

D. 无投影变形

13. 墨卡托海图上各条纬线的纬度渐长率是：

A. 固定不变的

B. 随经度的变化而变化

C. 随局部比例尺的变化而变化

D. 随海图比例尺的变化而变化

14. 若赤道上1＇纬度的墨卡托投影图长为1cm，则在同一张图上的60°纬度处的1＇纬度的

图长与下列哪一值最接近？

A. 1cm

B. 2cm

C. 1.414cm

D. 0.5cm

15. 某墨卡托海图比例尺为1：100000（30°N），在地球表面赤道某处有一东西宽1000m的小

岛，该小岛投影到上述海图上后的图上宽度约为多少？

A. 9mm

B. 10mm

C. 11mm

D. 12mm

16. 海图图式“ ”表示：

A. 引航站

B. 限制区界限

C. 无线电报告点

D. 生产平台、井架

17. 英版海图图式“Pipeline Area”的含义是：

A. 禁航区

B. 检疫锚地

C. 水上飞机降落区

D. 管道区

18. 要了解某张海图的现行版日期时可查阅______。Ⅰ、航海图书总目录；Ⅱ、英版航海通告

累积表；Ⅲ、英版航海通告年度摘要；Ⅳ、季末版航海通告

A. Ⅰ、Ⅱ

B. Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅲ、Ⅳ

D. Ⅰ～Ⅳ

19. 在电子海图显示与信息系统中，关于海图显示，下列说法错误的是？

A. 可以在给定的投影方式下合成和显示海图

B. 不能隐去本船在特定航行条件下不需要的信息

C. 可以随机改变电子海图的比例尺

D. 可以分层次显示海图信息

20. 目前，英版光栅海图通常都通过______加以改正。

A. 周版纸质航海通告手动

B. 软盘版航海通告自动

C. 光盘版航海通告自动

D. 季版纸质航海通告手动

21. 根据我国海图规则的要求，______船位差，必须进行过分析，作出记录。

A. 开航后的第一个

B. 每天中午的

C. 接近沿岸的第一个

D. 每天0800的

22. 海图作业规则规定，重要的观测船位记入航海日志时，应记录：Ⅰ、时间；Ⅱ、物标名

称；Ⅲ、有关读数和改正量；Ⅳ、船位差；Ⅴ、计程仪读数

A. Ⅰ～Ⅴ

B. Ⅰ～Ⅲ

C. Ⅰ～Ⅳ

D. I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

23. 风压差的大小______。

A. 与风速有关，但与风向无关

B. 与风舷角有关，风舷角90°时最大

C. 与船舶吃水差有关，但与船舶吃水无关

D. 与船速有关，但与船舶干舷无关

24. 某船真航向080°, 实测风流压差+10°, 船舶航行到离左舷物标最近时的物标舷角为：

A. 90 ° 左

B. 90 ° 右

C. 080 °

D. 280 °

25. 某轮计划航向225°，驶真航向225°，连续定位法实测航迹向220°，则该轮实测风流压

差和修正风流压差后应驶的真航向分别为：

A. ＋5°，220°

B. ＋5°，230°

C. －5°，220°

D. －5°，230° 26. 某轮沿某叠标线航行, 图示叠标方位为268°, 陀螺罗经航向269°, 陀螺罗经差-2°,

则风流压差为：

A. –2°

B. +2°

C. –1°

D. +1°

27. 雷达观测法求风流压时, 如雷达机械方位线与物标A 的连续轨迹平行, 与船首的夹角为自

船首向右4° , 罗经差为2° E, 则风流合压差为： A. +2° B. +4° C. +6° D. -4°

28. 用雷达观测法实测风流压差，调整电子方位线与固定孤立物标相对运动轨迹平行，如电子

方位线偏在航向线左面5°，罗经差2°E，则实测风流压差为： A. ＋5° B. －5° C. ＋3° D. －3°

29. 航迹计算法主要适用于:Ⅰ、海区海图比例尺小，为了提高推算精度；Ⅱ、渔区航行需频

繁转向的场合；Ⅲ、现代化导航仪中的航行计算

A. Ⅰ、Ⅱ

B. Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 30. 同一纬度上两点间的东西距是两点间的______。

A. 经差

B. 最短距离

C. 纬度圈弧长

D. 大圆弧长

31. 某轮沿赤道向正东航行, 航速15kn, 航行两天后的实际船位位于同一时刻推算船位的 (无

其它误差) ______。

A. 正东约3.5海里

B. 正西约3.5海里

C. 正东约2海里

D. 同一位置 32. 下列何项足以证明两标距离定位中物标的识别错误？

A. 连续观测船位点沿直线分布

B. 位置线不相交

C. 所测物标的距离通过或然船位区

D. 位置线相交

33. 某船在航行中用六分仪观测未知高度的物标垂直角α=1°.5, 用雷达测得船与物标的水平

距离是10海里，则未知物标的高度应为多少？

A. 485m

B. 501m

C. 295m

D. 300m 34. 夜间利用灯塔灯光进行方位定位时,应先测：

A. 闪光周期短,正横附近的灯塔

B. 闪光周期长,正横附近的灯塔

C. 闪光周期短,首尾线附近的灯塔

D. 闪光周期长,首尾线附近的灯塔

35. 在两方位定位中,仅考虑偶然误差影响，若其它条件都一样,则位置线交角为60°的船位误

差是交角为90°的船位误差的______。

A. 1/2倍

B. 2倍

3倍 D. 3

倍

36. 某轮通过某水道时, 利用左岸仅有的两个方位夹角较小的物标, 以两标距离定位, 而不用

两标方位定位, 这是因为： A. 测距离比方位快

B. 船位均方误差椭圆的短轴分布在水道轴线的垂直方向上

C. 船位均方误差椭圆的长轴分布在水道轴线的垂直方向上

D. 两船位线夹角较小,均方误差圆也较小 37. 以下定位精度最差的是:

A. 三方位定位

B. 距离定位

C. 雷达距离方位定位

D. 初隐（显）方位距离定位

38. 为提高方位移线定位的精度, 物标所在的舷角最好在______附近。

A. 30°～150°

B. 45°～135°

C. 90°

D. 0°或180°

39. 某轮TC265°,测得某灯塔TB291°.5, 航行12n mile 后,又测得该灯塔TB310°, 试问船

与该灯塔正横时距离为：

A. 10n mile

B. 12n mile

C. 15n mile

D. 13.2n mile 40. ______可以作为衡量随机误差的标准。

A. 系统误差

B. 标准差

C. 粗差

D. 凑整误差

41. 用罗经测得某物标方位为126°.0，标准差为±1°.0，如果观测结果＝126°.0±3°.0，

真方位落在该结果内的概率是：

A. 68.3%

B. 95.4%

C. 99.7%

D. 100% 42. 凑整误差属于：

A. 系统误差

B. 随机误差

C. 粗差

D. 标准差 43. 在墨卡托海图上，用直线代替天文船位圆曲线所产生的误差称为：

A. 天文船位线的方向误差

B. 天文船位线的曲率误差

C. 截点的距离误差

D. 天文船位线的随机误差

44. 在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时，为减少水流造成的误差，尽可能选择

______与水流流向平行。

A. 计划航向

B. 第一方位船位线

C. 第二方位船位线

D. 船首尾线 45. 在系统误差和随机误差同时存在的情况下，为使求得的观测船位更可靠，应选择三天体分

布范围在______。

A. 90°以内

B. 90°～180°

C. 180°以上

D. 180°以内 46. 潮差是______。

A. 相邻高、低潮的潮高之差

B. 主、附港潮高之差

C. 大潮与小潮之差

D. 回归潮与分点潮之差

47. 从潮信表查得某海区的平均低潮间隙MLWI 为1147，则8月28日（农历二十六）的低潮潮

时约为：

A. 0747；2011

B. 0722；1947

C. 0811；2025

D. 0659；1923

48. 回声测深仪测得水深读数2米，当时潮高1米，吃水7米，则该处的海图水深应为：

A. 10米

B. 6米

C. 8米

D. 4米

49. 英版《潮汐表》包括以下哪些表？ Ⅰ、主港潮汐预报表；Ⅱ、潮流预报表；Ⅲ、调和常

数表；Ⅳ、差比数和潮信表；Ⅴ、潮时差与潮高差表

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

C. Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ 50. 某主港低潮潮高1.8 m ，查得潮高差资料如下：

MHWS MHWN MLWN MLWS

主港 12.9 9.6 3.2 0.6 （m）

附港潮高差 -0.4 -0.2 0.0 -0.2

则与所给主港潮高对应的附港潮高差为：

A. +0.3m

B. -0.3m

C. +0.1m

D. -0.1m

51. 英版《潮汐表》的“潮流预报表”中，往复流给出______。Ⅰ、转流时间；Ⅱ、最大流

速；Ⅲ、最大流速时间；Ⅳ、流向；Ⅴ、预报位置；Ⅵ、是否包括海流

A. Ⅰ～Ⅴ

B. Ⅰ～Ⅵ

C. Ⅰ～Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ

52. 半日潮港，涨潮流箭矢上标注2kn，则该处大潮日涨潮流第四小时内的平均流速为：

A. 2/3kn

B. 4/3kn

C. 8/3kn

D. 2kn

53. 我国沿海航行，发现一红色柱形浮标，其上有一红色罐形顶标，该标为：

A. 左侧标

B. 右侧标

C. 推荐航道左侧标

D. 推荐航道右侧标

54. 国际海区水上助航标志制度所包含的标志类型有： I、侧面标；Ⅱ、方位标；Ⅲ、安全水

域标；Ⅳ、孤立危险标；Ⅴ、专用标；Ⅵ、新危险物标

A. I～Ⅴ

B. Ⅱ～Ⅵ

C. I～Ⅵ

D. Ⅱ～Ⅴ

55. IALA浮标制度规则规定，B区域右侧标的顶标特征为：

A. 红色罐形

B. 红色锥形

C. 绿色罐形

D. 绿色锥形

56. 混合航线是在有限制纬度情况下的______。

A. 最短航程航线

B. 最佳航线

C. 气象航线

D. 气候航线

57. 为了便于南北纬通用，空白定位图上的向位圈有相应的内外两圈，船舶在北纬航行使用空

白图时，应使用哪个圈？

A. 内圈读数

B. 外圈读数

C. 内外圈通用

D. 两圈读数内差

58. 某轮计划由12°00'.0N, 83°41'.0W航行到74°29'.8N, 19°12'.5E，则该轮的大圆航

程为：

A. 490 n mile

B. 3490 n mile

C. 4910 n mile

D. 4490 n mile

59. 大洋航行应充分利用测天定位，正常情况下，每昼夜至少应有______。

A. 两个测天船位（晨昏）

B. 三个测天船位（晨昏和太阳船位）

C. 一个太阳船位

D. 两个太阳船位（中天和特大高度船位）

60. 在排水量一定的条件下，船舶每海里耗油量与______。

A. 航速成正比

B. 航速的平方成正比

C. 航速的立方成正比

D. 航程的平方成正比

61. 船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地______吃水，并保

持1.0m～1.5m的______。

A. 增加，尾倾

B. 增加，首倾

C. 减少，首倾

D. 减少，尾倾

62. 制定航行计划时，实际航速的推算应考虑下列哪些因素？Ⅰ、海流的流向、流速；Ⅱ、潮

流的顺逆；Ⅲ、风浪大小；Ⅳ、距危险物远近；Ⅴ、水深大小

A. Ⅰ～Ⅱ

B. Ⅰ～Ⅲ

C. Ⅰ～Ⅳ

D. Ⅰ～Ⅴ

63. 拟定沿岸航线，应尽量选择______的显著物标作为转向物标。

A. 转向一侧附近

B. 转向另一侧附近

C. 转向一侧正横附近

D. 转向另一侧正横附近64. 使用分道通航制的船舶，应将航线设计在相应通航分道内的______。

A. 左侧

B. 右侧

C. 中央

D. 尽可能让开分隔带或分隔线处

65. 在白天能见度良好情况下，赴指定锚地抛锚时常采用______导航方法。

A. 两方位定位

B. 三标两水平角定位

C. 单标方位距离

D. 导标方位

66. 候潮过浅滩，最佳通过时机应选择在______。

A. 高潮时

B. 平潮时

C. 高潮前1小时

D. 高潮后1小时

67. 浮标导航，应首先正确辨认各个浮标。通常辨认浮标是观察该标的______。Ⅰ、颜色；

Ⅱ、顶标；Ⅲ、灯质；Ⅳ、形状；Ⅴ、编号；Ⅵ、射程

A. Ⅰ～Ⅲ

B. Ⅰ～Ⅳ

C. Ⅰ～Ⅴ

D. Ⅰ～Ⅵ

68. 某轮在狭水道航行，计划航向260°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如

航行中实测该导标罗方位258°，该轮磁差4°E，自差2°E，则该轮应：

A. 向左调整航向

B. 向右调整航向

C. 保持原航向

D. 无法确定

69. 某轮计划用新航线前方某单一物标确定转向时机，改驶新航向060°，如该轮陀螺罗经差

为2°W，则当该轮实测该导标陀螺方位为多少时方可立刻转向？

A. 058°

B. 060°

C. 062°

D. 238°

70. 当所选避险物标与危险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时，宜采用：

A. 方位避险

B. 距离避险

C. 水平角避险

D. 垂直角避险

71. 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线左侧，且避险物标位于危险物前方，避

险方位为060°，陀罗差2°W，则在下列哪种情况下表明船舶存在航行危险？

A. 实测陀罗方位060°

B. 实测陀罗方位058°

C. 实测真方位062°

D. 实测真方位060°

72. 如图所示：岛礁区航行，船舶由A点驶往C点，可利用物标a、b______来确定转向点B点

的转向时机。

A. “开门”

B. “关门”

C. 串视

D. 闭视

73. 下列关于船舶沿岸雾航的说法中，何者正确？

A. 应尽可能使航线与岸线总趋势平行

B. 主要使用雷达了望，目视了望是次要的

C. 采用逐点航法能确保船舶航线安全

D. 雾中航行，能否听到他船雾号，是判断是否存在航行危险的关键

74. 我国船舶交通管理系统安全监督管理的主管机关是：

A. 国家海事局

B. 地方港务局

C. 国家海洋局

D. 交通部

75. VTS中心为船舶提供的服务内容有：Ⅰ、他船动态、助航标志、水文气象、航行警（通）

告和其它有关信息服务；Ⅱ、航行困难或气象恶劣环境下，或船舶出现了故障或损坏时，提供助航服务；Ⅲ、传递打捞或清除污染等信息和协调救助行动

A. Ⅱ、Ⅲ

B. Ⅰ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅱ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

76. 要了解有关某VTS区域的报告程序和内容，可以查阅______。

A. 《无线电信号表》第一卷

B. 《无线电信号表》第二卷

C. 《无线电信号表》第五卷

D. 《无线电信号表》第六卷

77. 根据船舶定线制的规定，船舶______。

A. 允许穿越双向航路，但必须小角度穿越

B. 允许穿越双向航路，但必须大角度穿越

C. 不允许穿越双向航路

D. 允许穿越双向航路，但尽可能缩短穿越时间

78. 根据IMO船舶报告系统文件，参加船舶报告系统______。

A. 是自愿的

B. 是强制的

C. 船舶搜索救助的报告系统是强制的

D. 船舶搜索救助的报告系统是自愿的

79. GPS卫星导航仪可为______定位。

A. 水上、水下

B. 水下、空中

C. 水面、海底

D. 水面、空中

80. GPS卫星导航仪在______时，需要初始化输入。

A. 日常启动

B. 紧急启动

C. 热启动

D. 冷启动

81. GPS卫星导航仪定位时显示D2D字符表示：

A. 二维定位

B. 三维定位

C. 差分GPS二维定位

D. 差分GPS三维定位

82. 船舶航行至预计的转向点附近，GPS导航仪发出报警，并在屏幕上伴随闪烁显示“ARV”，

此类报警是：

A. 到达警

B. 锚更警

C. 偏航警

D. 距离警

83. 船载AIS容许的启动时间为______内。

A. 2分钟

B. 10分钟

C. 30分钟

D. 1分钟

84. 船载AIS的主要功能有：Ⅰ、自动播发AIS信息；Ⅱ、自动接收AIS信息；Ⅲ、以标准界

面输出AIS信息

A. Ⅰ、Ⅱ

B. Ⅰ、Ⅲ

C. Ⅱ、Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

85. 与雷达/ARPA相比，船载AIS的优点是：

A. 可以设置自动报警区域

B. 可以接收SART信号

C. 没有近距离盲区

D. 具有多种显示方式

86. 在使用雷达距离避险线航行时，应随时操纵船舶使参考物标始终处于______。

A. 距离避险线外侧

B. 距离避险线内侧

C. 靠近扫描中心

D. 靠近屏边缘

87. 狭水道航行，航道较窄，为确保航行安全，在用雷达核实船位时，宜用：

A. 船首方向远距物标方位核实

B. 船首方向远距物标距离核实

C. 正横方向近距物标距离核实

D. 正横方向远距物标方位核实

88. 下述说法中，正确的是：

A. 雷达的方位误差经过校正后，不会再改变

B. 雷达的距离误差,经过仔细校正后，不会再改变

C. 应经常注意检查雷达的方位、距离误差

D. 雷达的方位、误差随时随刻都会变，每次使用时,必须先校正89. 在船舶满载或空载航行的不同状况下，雷达的______会受到影响。

A. 测距精度

B. 距离分辨率

C. 测方位精度

D. 盲区大小

90. 超大型船舶的多普勒计程仪采用六波束，它可提供速度指示项目是：

A. 船首横移、船尾横移，前进后退

B. 船首向左、船尾向左，前进后退

C. 船尾向左、船尾向右，前进后退

D. 船首向前、船尾向后，船舶纵向

91. 声相关计程仪的特点是测量精度不受______的影响。

A. 海洋噪声

B. 海底性质

C. 声能吸收

D. 水温和盐度

92. 声相关计程仪的设计跟踪深度为200米,若航行区域的水深大于200米，则该计程仪所测

得的速度为：

A. 绝对速度

B. 相对速度

C. 相对速度或绝对速度

D. 零

93. 对发射与接收换能器相分离的回声测深仪，当在浅水区进行测深时，应修正______误差。

A. 零点

B. 基线

C. 声速

D. 海底斜面

94. 校正完磁罗经自差后，要绘制自差曲线，要求自差数值较小且曲线______，否则自差的校

正或计算有误差。

A. 光滑且无角点

B. 为一条直线

C. 为一正弦曲线

D. 为一条折线

95. 安许茨系列罗经的陀螺球采用双转子结构的作用是消除______。

A. 纬度误差

B. 第一类冲击误差

C. 摇摆误差

D. 速度误差

96. 斯伯利37型罗经用以产生和传递随动信号的元件是：

A. 信号电桥

B. “ 8”字型线圈和电磁铁

C. E型变压器和衔铁

D. 电磁摆

97. 斯伯利37型罗经起动时，将转换开关放在“自动校平”档10秒钟的作用是：

A. 使分罗经刻度盘水平

B. 使主罗经刻度盘水平

C. 使贮液缸水平

D. 使陀螺球主轴水平

98. 连续观测三次天体的罗方位取平均值后再求罗经差的目的是：Ⅰ、减小随机误差的影响；

Ⅱ、抵消系统误差；Ⅲ、避免粗差

A. Ⅰ、Ⅱ

B. Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅲ

99. 观测低高度太阳方位求罗经差的原因是：Ⅰ、减小由于罗经面的倾斜而产生的观测太阳罗

方位的误差；Ⅱ、减小由于推算船位的误差而产生的太阳真方位的误差；Ⅲ、此时太阳方位变化较慢，观测误差较小

A. Ⅰ、Ⅲ

B. Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅱ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

100.观测太阳真出没方位求罗经差时，太阳真出没的时刻是指当太阳下边沿视高度约为：

A. 2/3太阳直径

B. 1/3太阳直径

C. 3/2太阳直径

D. 1/2太阳直径

航海气象与海洋学大证考试试题概述

气象测试题2 1 大气的垂直分层自下而上依次为________。 A．对流层、等温层、中间层、热层、散逸层 B．对流层、平流层、中间层、热层、散逸层 C．对流层、平流层、中间层、散逸层、热层 D．散逸层、热层、中间层、平流层、对流层 2 对流层的厚度随季节变化，最厚出现在________。 A．春季 B．夏季 C．秋季 D．冬季 3 暖空气上升、冷空气下沉的热量交换方式称为________。 A．湍流 B．平流 3C．辐射 D．对流 4 气温年较差与纬度有关，最小年较差出现在________。 A．赤道地区 B．中纬地区 C．高纬地区 D．极地地区 5 南半球气温最高的月份在大陆和海洋上分别出现在________。 A．1月、2月 B．7月、8月 C．7月、1月 D．1月、7月 6 气压的日较差与纬度的关系是________。 A．低纬大于中纬 B．高纬最大 C．中纬大于低纬 D．中纬最小 7 在南半球大陆和海洋上气压最低的月份分别为________。 A．1月、2月 B．7月、8月 C．7月、1月 D．1月、7月 8 在气压场中，气压梯度几乎等于零的地区为________。 A．高压中心区 B．低压中心区 C．平直气流区 D．鞍型区 9 低气压的空间等压面形状类似于________。 A．盆地 B．高山 C．山沟 D．山脊 10 表示空气距离饱和程度的物理量是________。 A．绝对湿度 B．水汽压 C．相对湿度 D．露点 11 露点温度是用来表示________的物理量。 A．温度 B．密度 C．气压 D．湿度 12 风产生的直接原动力是________。 A．气压在水平方向上分布不均匀 B．气压在垂直方向分布不均匀 C．惯性离心力 D．地转偏向力 13 当低层和高层的水平气压梯度相等时，地转风速________。 A．低层大于高层 B．低层小于高层 C．低层等于高层 D．风速与高度无关 14 在日本传真地面图上，某点纬度30°，相邻等压线间隔2°纬距，若不考虑摩擦，则该点相应地转风速为________。A．19 m/s B．19 kn C．10 m/s D．10 kn 15 梯度风平衡的表达式是________。（水平气压梯度力G n，水平地转偏向力A n，惯性离心力C，摩擦力R） A．G n＋A n＝0 B．G n＋A n＋C＝0 C．G n＋C＝0 D．G n＋A n＋R＝0 16 在南太平洋上，某东行船舶处在西北低东南高的水平气压场中，将观测到的风向为________。 A．SSW B．ENE C．NNE D．WSW 17 图1-5-4为南半球地面气压场分布，试根据摩擦层风压定律判断A点吹________风。 A．SE B．NW C．NE D．SW 18 在低压区，气流为________。 A．低层水平辐散高层水平辐合，并伴有下沉运动 B．低层水平辐合高层水平辐散，并伴有上升运动

航海学练习题

一、选择题（每题1分，共80题80分） 1.地球赤道面无限向四外扩展与天球截得的大圆称为______。 A．真地平圈B．天赤道C．测者子午圈D．天体垂直圈 2.过两天极且通过______的半个大圆称为测者午圈。 A．天体B．测者地理位置C．天底D．天顶 3.垂直于______的连线且通过地心平面与天球相交的大圆称为测者真地平圈。 A．天顶和天底B．天北极和天南极C．天赤道D．格林子午圈 4.通过天体，并且平行于______的小圆，称为高度平行圈。 A．天赤道B．测者真地平圈C．格林子午圈D．测者子午圈 5.在天球上，天赤道和天体在天体时圈上所夹的弧距称为______。 A．天体高度B．天体极距C．天体赤纬D．天体顶距 6.天体的极距是______。 A．仰极与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距，0o～180o计算 B．仰极与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距，0o～90o计算 C．俯极与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距，0o～180o计算 D．天顶与天体中心在天体时圈上所夹的一段弧距，0o～90o计算 7.测者午圈与天体时圈在天赤道上所夹的小于180o的弧距称为______。 A．半圆方位角B．圆周方位角C．半圆地方时角D．圆周地方时角 8.当天体时圈与测者午圈重合时，天体地方时角为______。 A．0oB．90oC．180oD．270o 9.已知测者经度等于100oE，某星的格林时角等于200o，则该星的半圆地方时角为______。 A．060oE B．060oW C．300oE D．300oW 10.天体赤经是指从春分点起，沿天赤道______的一段弧距。 A．向东量到天体时圈B．向西量到天体时圈C．向东量到测者午圈D．向西量到测者午圈 11.地平坐标系的原点是______的交点。 A．东点和西点B．南点和北点C．春分点D．秋分点12.______与天体中心在______上所夹的一段弧距称为天体高度。 A．天赤道/天体时圈B．真地平圈/天体时圈 C．真地平圈/天体垂直圈D．天赤道/天体垂直圈 13.测者纬度为30?S，测得某天体的半圆方位等于050oSE，则其圆周方位等于______。 A．130oB．230oC．050oD．310o 14.天文三角形的三边分别是______。 A．高度、赤纬和时角B．极距、顶距和余纬 C．高度、方位和位置角D．天赤道、垂直圈和时圈 15.天文三角形中的极距等于______。 A．90?-纬度B．90?-赤纬C．90?-高度D．90?-方位 16.天体赤纬等于其地理位置的______。 A．纬度B．经度C．方位D．纬差 17.天体周日视运动方向是______。 A．自西向东B．自东向西C．自南向北D．自北向南 18.在周日视运动中，下列哪些天体赤纬不变？ A．太阳B．月亮C．恒星D．行星

航海学真题46913

中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任统考试题（总第46期）科目：航海学试卷代号：913．适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题、请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1．航海学中的地球形状用来描述。 A.地球自然表面围成的几何体 B.大地球体 C.地球椭圆体 D.地球圆球体 2．某船由30oS，60oW航行至40oS，120oW，则该船经差和纬差的方向分别为： A．E经差、N纬差 B．W经差、S纬差 C．E经差、S纬差 D．W经差、N纬差 3．下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题？Ⅰ、确定椭圆体的参数；Ⅱ、确定椭圆体中心的位置；Ⅲ、确定坐标轴的的方向 A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅲ C．Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 4．半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是。Ａ．在SE半圆，圆周度数等于180°加上半圆度数Ｂ．在NE半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数Ｃ．在SW半圆，圆周度数等于180°减去半圆度数Ｄ．在NW半圆，圆周度数等于360°减去半圆度数 5．某船真航向120°，该船左舷160°某物标的真方位为。 A．40°B．040°C．320°D．280° 6．某轮陀罗航向300°，陀罗差2°E，则左正横处物标的真方位是：Ａ．210°Ｂ．208°Ｃ．212°Ｄ．270° 7．当船舶转向时，下列哪些随之发生改变？I．真方位 II. 罗方位 III. 磁方位 IV. 舷角Ａ．I、II Ｂ．III、IV Ｃ．I、III Ｄ．II、IV 8．某船沿极圈（66°33＇N）航行，已知计程仪改正率为0.0%，无航行和推算误差，则实际船位比在海图上按计程仪航程推算的推算船位（不考虑风流影响）。Ａ．超前Ｂ．落后Ｃ．一致Ｄ．不一定 9．测者眼高为25m，物标高程为16m，则测者能见地平距离为_________海里. A．8.36 B．12.54 C．10.45 D．18.81 10．通常英版海图和《灯标雾号表》中灯塔灯光的最大可见距离可能与下列哪些因素有关？ I：测者眼高 II：灯高 III：射程 IV：地面曲率 V：地面蒙气差 VI：能见度Ａ．I～III Ｂ．IV～VI Ｃ．III～V Ｄ．I～VI 11．相对计程仪显示的航程是_______ A船舶在各种风流情况下的对水航程 B．船舶在无风流情况下的对水航程 C船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程 D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程 12．某轮航速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30 n mile，则该轮航行在中。Ａ．顺风顺流Ｂ．顶风顺流Ｃ．顶流顺风Ｄ．顶风顶流 13．某轮航速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝＋10%，则1h后相对计程仪读数为：Ａ．110＇.0 110＇.0 Ｂ．110＇.9 Ｃ．111＇.8 Ｄ．112＇.7 14．某张墨卡托海图的基准纬度。Ａ．等于该图的平均纬度Ｂ．等于该图的最高纬度Ｃ．等于该图的最低纬度Ｄ．可能不在该图内 15．墨卡托海图能保持等角投影是由于________ A．图上任意点各个方向局部比例尺相同 B．图上各点局部比例尺相同 C．图上各点局部比例尺均等于基准比例尺 D．图上各纬线局部比例尺相同

自编《船舶驾驶与管理》大纲

《船舶驾驶与管理》教学大纲一、说明本课程为驾驶专业的主要专业课之一。本大纲依据STCW78/95公约、《中华人民共和国内河船员适任考试大纲》、《中华人民共和国内河船员适任评估规范》及本专业的培养目标和业务规范而编写。通过本课程的学习之后，应该能系统掌握船舶驾驶与船舶管理方面理论知识，掌握一定的使用管理知识与操作技能，满足国家海事局的全国船员统一考试。二、课时分配表

三、课程内容第三篇船艺第十三章甲板设备教学目的和要求 1、了解系泊设备的配备、布置、使用、保养及系缆作业的整个过程，尤其要求了解船用缆绳的分类、特点和保养； 2、了解锚设备对船舶的作用； 3、熟悉锚的种类及其抓底过程和各类锚的优缺点； 4、熟悉舵设备的组成和分类以及极限舵角的规定； 5、掌握操舵装置的种类和特点教学内容 1、系缆设备 2、锚设备 3、舵设备的作用与组成教学建议 1、本章重点是掌握各种锚设备的特点； 2、难点是各种船用缆绳的特性、舵设备的结构、分类。第十四章船体保养教学目的和要求 1、了解铁锈的生成原理及分类； 2、掌握正确的除锈方法，能根据不同的锈蚀程度使用相对应的除锈工具和除锈方法； 3、了解船舶涂料的分类方式。常用涂料的性能和用途； 4、掌握各种船用涂料的施工要领、涂料施工前的准备工作及施工注意事项。教学内容 1、除锈方法 2、船用涂料的性能和施工方法教学建议 1、重点是防锈工具的选用； 2、难点是各种船用涂料的特性。第十五章船舶应急

教学目的和要求 1、了解船舶堵漏器材的分类； 2、熟悉船舶堵漏器材的保管要求； 3、掌握各种舱内堵漏法的要点； 4、熟悉三种应变部署的要求； 5、掌握船舶应变部署演习的规定及注意事项。教学内容 1、船舶堵漏 2、船舶应变部署教学建议 1、重点是堵漏器材的选用、应变部署的选择； 2、难点是堵漏器材的使用方法。第十六章助航仪器教学目的和要求 1、了解磁罗经的作用； 2、熟悉磁罗经的检查、保养及注意事项； 3、了解船用雷达装置的组成及相关概念； 4、掌握雷达的操作及物标识别、雷达的日常维护保养； 5、了解AIS的组成、功能； 6、熟知AIS操作注意事项、维护检查和保养要求； 7、了解船舶常用甚高频无线电话的主要性能及使用方法10、了解GPS的主要功能及使用注意事项。教学内容 1、船用雷达 2、全球定位系统 3、甚高频的使用注意事项 4、磁罗经的使用注意事项 5、船舶自动识别系统教学建议 1、本章重点是助航仪器的功能、特性； 2、难点是各种助航仪器的使用方法。第四篇造船大意第十七章船舶尺度及主要标志

航海气象题库5

第三章气旋与反气旋一、单项选择题 §5.1气旋与反气旋概况 1 气旋的范围(水平尺度)以表示： A. 其最外围一条闭合等压线的直径长度 B. 其最内围一条闭合等压线的直径长度 C. 以1000公里为直径 D. 以上都可以 2 气旋的范围(水平尺度)范围平均约为： A. 1 000 km B. 2 000 km C.500 km D. 5000 km 3 地面气旋中心气压一般在： A. 1 010 hPa B. 920 hPa C. 1010~1 030 hPa D. 970~1 010 hPa 4 一般来说，气旋中： A. 晴朗天气 B. 有降水和大风天气 C. 无风多云天气 D. 以上都错 5 气旋按其热力结构，则可分为： A. 温带气旋和热带气旋 B. 锋面气旋和无锋面气旋 C. 温带气旋和锋面气旋 D. 锋面气旋和热带气旋 6 反气旋的范围(水平尺度)范围平均约为： A. 1 000 km左右 B. 1500—2 000 km C.500—1000 km D. 3000—5000 km 7 反气旋的范围(水平尺度)以表示： A. 其最外围一条闭合等压线的直径长度 B. 其最内围一条闭合等压线的直径长度 C. 以2000公里为直径 D. 以上都可以 8 地面气旋中心气压一般在： A. 1 010 hPa左右 B. 1 020~1 040 hPa C. 1010~1 030 hPa D. 970~1 010 hPa 9 反气旋一般是： A. 陆上的比海上的强，冬季的比夏季的弱 B. 陆上的比海上的弱，冬季的比夏季的强 C. 陆上的比海上的强，冬季的比夏季的强 D. 陆上的比海上的弱，冬季的比夏季的弱 10 一般来说，反气旋中： A. 晴朗天气风较小 B. 有降水和大风天气 C. 无风多云天气 D. 以上都错 §5.2 温带气旋

航海学题库(含答案)

航海学大连海事大学 1.1.1 地球形状 ·用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面团城的球体. ·常用的大地球体的近似体有两个：地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）；地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制） 1.航海上为了简化计算，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 2.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体 3.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是： I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V，制作简易墨卡托图网时 A．I、II B．II、III C．III、IV D．III、V 4.航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是： I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V.制作简易墨卡托图网时 A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ 5.航海学中的地球形状是指： A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体 C．地球圆球体D．以上都对 6.航海学中的地球形状用描述。 A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体 C．地球椭圆体D．以上都对 1.1.2 地理坐标 1.1. 2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法. 地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上. 地理经度（Long.，λ：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角. 地理纬度（lat.，?）：地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角. 7.地理经度以作为基准线的 A．赤道. B．格林经线C．测者经线D．测者子午圈 8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的 A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角 C．极角D．A．B．C都对 9. 地理坐标的基准线是 A．经线、纬线B．赤道、经线 C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线 10.地理经度的度量方法是 A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180o B．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180o C．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360o D．A或B 11.地理经度的度量方法是 A．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～180o B．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～360o C．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～180o

航海学简答题

海图改正的注意事项 1.对本航次需要的海图改正应在航线拟定前结束，并交船长审阅。 2.凡涉及到光弧及导标方位等改正，应注意通告中用方位标明的标弧及导标方位都是指从海上看灯标的方位。 3.凡通告中有下列文字时予以注意：在即将出版（或已经出版）的xxxx号新版（或改版）还涂上，已包括此项改正。 4.改正海图时应严肃认真，对航行安全负责。所有航海通告内容原则上都应该按要求改正带所有海图上。 5.应该注意通告中的文字也会有差错，特别是方位，距离经纬度等数据误差。天体方位求罗经差注意事项 1.观测太阳低高度方位求罗经差是目前船舶在海上求罗经差普遍采用的方法。所谓低高度是指太阳观测高度在30以下，最好在15°以下； 2.观测时应尽量保持罗经面的水平； 3.为避免粗差和减小随机误差的影响，一般应连续观测三次，取平均值作为应对平均时间的罗方位，罗经读数读至°，观测时间准确到1m. 中版航海通告的改正的注意事项

1.除每年52期通告外，每年年底补充发布“民用海图改正索引”给出该年度海图应改正通告的顺序列表，利用该索引可检验海图在本年度是否漏改。 2.临时性通告每项报告前注有“T”标题有注有”临“字样。 3.《航海通告》是以最大比例尺的最新海图为准，用经纬度或方位距离表示。 4.方位均系真方位，但所记光弧或导标方位线等，系海上灯塔灯柱的真方位。 5.每一号码的航海通告一般由通告标题，改正内容相关海图.航标和资料来源组成。1．拟定大洋航线时应考虑哪些因素答：1.气象条件2.海况3.障碍物4.定位与避让条件5.本船条件 6.合理使用大洋推荐航线 2．航行计划的基本步骤答：1.研究航海图书资料2.初选航线，估算航行时间3.绘画计划航线内容：1.图书资料的准备和改正2.人员配备、各种助航仪器、物料的准备3.设计和绘画航线4.确定进出港和通过重要航段或物标的时机 3．确定航线离岸的距离应考虑哪些因素答：1.船舶吃水的深浅2.航程的长短3.测定船位的难易4.海图测绘的精度5.能见度的好坏6.风流影响的大小和方向7.船舶密集度8.驾驶员技术水平9.足够的余地二、观测叠标罗方位求罗经差 1叠标法测定罗经差的步骤如下 (1)在海图上选择合适的叠标确定目视叠标就是海圈上的叠标确定其真方位TB (2)利用罗经方位仪跟踪观测后标方位随着船舶航行当发现前、后标重叠时读取后标罗方位CB(或陀罗方位GB) (3)计算罗经差ΔC=TB–CB或ΔG=TB–GB。若已知当地的磁差Var可以求得磁罗经的自差 Dev=ΔC–Var。 2.利用叠标测定罗经差观测过程中应该注意

船舶安全驾驶和操作流程

第二篇船舶安全操作流程《船舶驾驶》第一章驾驶第一节驾驶室规则第1条驾驶室是船舶航行和生产的指挥室，室内应保持整洁，肃静，无关人员未经许可不得入内（包括海图室）。港内停泊如驾驶室无人时，海图室必须锁闭门窗。第2条驾驶室和海图室内的所有仪器设备，海图，航海资料及文件等须妥善保管，正确使用，未经驾驶人员同意，无关人员不得动用。第3条铁器，磁性物件，不可放置或接近磁罗经附近。不得转移任意移动磁铁棒，软铁球（片）等自差校正器具第4条夜间航行或作业，驾驶室的灯光（包括罗经灯，信号指示灯等）必须遮蔽，有碍航行的灯光不得外露第二节驾机联系守则第5条开航前船长至少应提前二小时将开航时长通知轮机长，并通知驾、机核对车钟、试鸣号笛。检查航机，使其保持正常使用状态。配有电罗经船只，出航前二小时通知机舱送电，启动运转。第6条使用遥控操纵主机转向的船舶，须在停止位3-5秒后才能换向。除紧急避险外，车钟不能从块进立即换块倒，以防机损。第7条船舶准备进出港，靠离码头，其抛锚，通过复杂海区，遇恶劣天气或执行其他特殊的任务是，驾驶室要通知机舱。机舱要加强值班，随时准备采取应变措施。

第8条船舶处于在航状态时，如机舱设备准备发生故障须停机时，应征得值班驾驶员的同意，方可减速或者停车。若发生重大破坏性事故危及人身安全时，可在采取措施同时通知驾驶室值班驾驶员。第9条航行仪器、号笛。操舵系统的电源盒冷气，必须保持正常，不经驾驶台同意，机舱不能擅自断开。第10条如车钟有故障，克采取电铃、灯光等信号应急使用，其信号含义各船须事先制定，贴在驾、机操作部位附近，但车钟要及时修复。第三节船舶航行守则第11条出返航及较长距离转移网地均须认真制定航行计划，头、二船（网船与灯船）之间要加强联系，船长制定或批准的航行计划，其他驾驶员无权更改。船长如需改变计划应及时将改变后的计划通知驾驶员及“二船”，并记录于“船长命令簿”及“航线日志”中。第12条船长必须每日根据海况以及本船航行、作业、锚泊时的特点，签发“船长命令”。其他值班人员必须认真执行。第13条进出港口、狭水道、船舶密集区、值班驾驶人员要注意来往船只，正确判断，采取早让、宽让，及时准确施放声号。注意夜间无灯小船。第14条值班驾驶员应做到：一、须熟悉航区情况，航法，各转向点，认真做海图作业。

航海气象试题之四

一、单选题海面蒸发量的大小主要取决于________。 A.海面上空气的饱和差 B.海面上风速的大小 C.AB都对 D.AB都错答案：C 海面蒸发量的大小主要取决于________。 A.海面上空气的饱和差和海面上风速的大小 B.表层海温的高低 C.AB都对 D.AB 都错答案：A 常用的湿度因子有________。 A.绝对湿度、相对湿度 B.水汽压、露点温度 C.AB都对 D.AB都错答案：C 表示空气距离饱和程度的湿度因子有________。 A.绝对湿度、水汽压 B.相对湿度、气温－露点差 C.AB都对 D.AB 都错答案：B 表示空气中水汽绝对含量的湿度因子有________。 A.绝对湿度、水汽压 B.相对湿度、气温－露点差 C.AB都对 D.AB都错答案：A 可以表示空气距离饱和程度的湿度因子有________。 A.相对湿度 B.气温－露点差 C.E-e D.ABC都对答案：D 可以表示空气距离饱和程度的湿度因子有________。 A.相对湿度 B.气温－露点差 C.干、湿球温度差 D.ABC都对答案：D 可以表示空气距离饱和程度的湿度因子有________。

A.E－e,气温－露点差 B.干、湿球温度差 C.AB都对 D.AB都错答案：C 若干球温度为18℃，湿球温度为8℃，则可断定相对湿度为________。 A.f=100% B.f<100% C.f>100% D.ABC都错答案：B 若干球温度为18℃，湿球温度也为18℃，则可断定相对湿度为________。 A.f=100% B.f<100% C.f>100% D.ABC都错答案：A 空气未饱和时，________。 A.e/E<1 B.e/E=1 C.e/E>1 D.e/E=0 答案：A 空气饱和时________。 A.e/E<1 B.e/E=1 C.e/E>1 D.e/E=0 答案：B 空气过饱和时________。 A.e/E<1 B.e/E=1 C.e/E>1 D.e/E=0 答案：C 当E－e>0时，表示空气________。 A.未饱和 B.饱和 C.过饱和 D.ABC都错答案：A 当E－e=0时，表示空气________。 A.未饱和 B.饱和 C.过饱和 D.ABC都错答案：B 在未饱和空气中，气温(t)与露点(td)的关系是________。

船舶专业技术人员高级职称评价基本标准2020

船舶专业技术人员高级职称评价基本标准一、遵守中华人民共和国宪法和法律；二、德才兼备，爱岗敬业，具有良好的职业道德和敬业精神；三、适应岗位要求的身体条件和心理素质；四、取得相应有效的船员（引航员）职业资格适任证书。五、船舶专业技术人员申报各专业高级职称，除必须达到上述基本条件外，还应分别具备以下条件：高级船长（一）岗位服务年限要求近5年在相应船舶担任船长职务12个月及以上，取得船舶驾驶中级职称后，符合下列条件之一： 1.实际担任无限航区船长职务满24个月； 2.实际担任沿海航区船长职务满30个月； 3.实际担任海上非自航工程船舶或港口作业船舶(1600总吨及其以上)船长满36个月； 4.实际担任内河一类船舶(3000总吨及其以上)的船长职务满30个月； 5.实际担任内河一类船舶(1000总吨至3000总吨)、港口作业船舶和内河非运输船舶的船长职务满42个月(自航式工程船舶满30个月)。（二）专业知识要求 1.具有系统、扎实的岗位专业理论基础知识，掌握相关专业领域的理论知识并有较深入的研究，专业理论水平较高； 2.熟练掌握相关法律、法规和规章，准确掌握本专业的技术标准、规范和相应的管理要求； 3.了解本专业国内外的技术现状和发展趋势，熟悉相关新知识、新理论。（三）能力要求 1.熟练船舶操作技术，具有丰富的船舶驾驶专业工作实践经验，能够解决本专业范围内理论和技术方面的疑难问题； 2.熟悉船舶驾驶专业基础理论及专业知识，具有较高的专业技术水平，在国际、国内行业学术会议(全国性)上进行技术交流；

3.具有跟踪船舶驾驶专业技术发展前沿水平和开拓新研究领域的能力，在培养和提高船舶专业技术人员的技术和管理水平等方面成绩突出，能指导船舶驾驶专业中级专业技术人员开展业务学习和技术工作。（四）业绩要求获得船舶驾驶中级职称以来，取得以下业绩成果之一： 1.在从事船舶专业技术岗位工作中，或在船舶修造、技术革新和技术改造工作中，业务水平突出，取得重大经济效益； 2.在船舶失控、遇险等危急关头或设施面临严重损毁的情况下，采取果断有效措施，使人员生命或国家财产免受重大损失，成绩显著； 3.从事船舶专业技术工作满28年，并在船时间累计216个月，安全记录良好，在行业内有一定影响，并被同行专家所公认； 4.参加完成经同行专家评议认为有影响的国家级相关项目或省、部级相关项目，项目成果被采用； 5.作为主要起草人参加国家标准、行业标准的制定； 6.在国际组织与海事相关的公约、规则和文件制修订过程中，牵头提出书面提案并被充分采纳； 7.船舶安全管理有创新，近3年管理船舶不少于5艘，未发生一般及以上责任事故，PSC/FSC检查涉及分管项目无ISM缺陷,无滞留； 8.参与国家重大事件或执行紧急任务，受到省、部级以上表彰或奖励;或从事船舶专业技术工作中，获得省、部级以上劳动模范或先进工作者称号或省、部级以上行业技术能手表彰或荣誉奖励。（五）考核要求自申报之日起近3年内无船员违法记分，近5年考核均为合格及以上，且未发生一般及以上主要责任事故。（六）学历、资历要求具备中专及以上学历，取得船舶驾驶中级职称后，从事船舶驾驶专业技术工作满5年及以上。正高级船长（一）专业知识要求 1.具有系统、扎实的岗位专业理论基础知识，熟练掌握相关专业领域的理论

航海气象学与海洋学模拟试题及答案 4

航海气象学与海洋学模拟试题及答案 4 1. 对流层的厚度随季节变化，其最薄出现在： A．春季 B. 夏季 C. 秋季 D.冬季 2. 在气压相同的情况下，密度较大的空气是： A．暖干 B. 暖湿 C.冷干 D. 冷湿 3. 通常能够代表对流层大气的一般运动状况的高度大约为 A. 0.5km B. 1km C. 5km D. 10km 4. 下列哪组完全属于气象要素？ A．风、云、雾、霜、沙尘暴B. 气压、高气压、台风 C. 风、云、雨、冷锋、暖锋 D. 气温、气压、冷锋、暖锋 5. 5℃换算成华氏温度和开氏温度分别为： A．41°F、278 K B. 37℃、273 K C. 41°F、273 K D. 37°F、278 K 6. 影响天气及气候变化的主要大气成分包括: A．二氧化碳、臭氧和惰性气体B．氮气、二氧化碳和惰性气体 C．二氧化碳、臭氧和水汽D．氧气、臭氧和惰性气体 7. 南半球气温最低的月份在大陆和海洋上分别为： A. 1月，2月 B.7月，8月 C. 7月，1月 D. 1月，7月 8. 通常在晴朗微风的夜间，若空气中的水汽含量不变，则 A. 相对湿度变大 B. 相对湿度变小 C. 相对湿度不变 D. ABC都错 9. 在同一气块中，相对湿度与气温露点差的关系是： A．前者大，后者也大 B. 前者大，后者则小 C. 两者等量变化 D. 两者并不相关 10. 10.一块饱和水汽压为20 hPa的空气团，其相对湿度75%，问实际水汽压是多少？ A．12 hPa B. 20 hPa C. 10 hPa D. 15 hPa 11. 在同一大气层中，若气压变化1 hPa，则其高度差为： A．高温处等于低温处 B. 高温处小于低温处 C. 高温处大于低温处 D. 高度差与气温无关 12. 在地面图上，水平气压梯度与等压线疏密程度的关系是： A．等压线稀疏，水平气压梯度小B．等压线稀疏，水平气压梯度大 C．等压线密集，水平气压梯度小D．水平气压梯度与等压线疏密程度无关 13. 根据高低压中梯度风的关系，最大的水平气压梯度和风速应出现在： A．高低压中心附近 B. 高压中心附近，低压四周边缘 C. 高低压四周边缘 D. 低压中心附近，高压四周边缘 14. 某轮放置空盒气压表的驾驶台距离海平面高度为20米，测得本站气压为1002.5 hPa，高度订正后，则海平面气压： A．1000.0 hPa B. 1007.5 hPa C. 1004.5 hPa D. 1005.0 hPa 15. 图1中给出了四种温压场对称系统随高度的变化，热低压为： A．A图 B. B图C. C图 D. D图第 1 页共 8 页

船舶驾驶专业课程整体介绍(三年中专)

船舶驾驶专业人才培养方案一、专业基本信息（一）专业名称及专业代码专业名称：船舶驾驶代码：081100 （二）教育类型及学历层次学历层次：中专层次（三）招生对象及学制招生对象：初中毕业及同等学历者学制：标准学制三年，全日制（四）培养目标本专业主要面向各内河航运企事业单位、船厂，培养能在生产（服务、技术或管理）第一线从事船舶驾驶岗位工作的，具有主动学习意识和终身发展能力的知识型、发展型技能人才。（五）业务范围本专业毕业生主要面向各大航运企业，从事货轮或邮轮的船舶驾驶工作；在船舶代理或货物代理公司，从事船代或货代工作；在第三方商品检验公司，从事进出口货物的检验工作。二、知识结构、能力结构及要求（一）知识结构与要求（1）掌握本专业所必需的文化基础知识（2）熟练掌握船舶驾驶专业理论与技能,尤其是船舶整体结构，航行安全，航行辅助仪器，航行法规、避碰原则等；（3）熟练掌握各项船舶操纵工艺及消防安全知识；（4）熟练掌握航行仪器的使用及检修；（5）取得内河船员船舶驾驶证书（二）能力结构及要求

三、课程设置及教学要求（一）德育课模块（1）职业生涯与规划本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行职业道德教育与职业指导。其任务是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范，以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念；学会依据社会发展、职业需求和个人特点进行职业生涯设计的方法；增强提高自身全面素质，自主择业、立业创业的自觉性。（2）职业道德与法律本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程，旨在对学生进行法律基础知识教育。其任务是：使学生了解宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切的有关法律基本知识，初步做到知法、懂法，增强法律意识，树立法制观念，提高辨别是非的能力；指导学生提高对有关法律问题的理解能力，对是与非的分析判断能力，以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为做斗争的实践能力，成为具有较高法律素质的公民。

航海气象试题之七

一、单选题在通常情况下，船舶海洋水文气象观测时间为________。 A.00Z，06Z，12Z，18Z B.03Z，09Z，15Z，21Z C.AB都对 D.AB 都错答案：A 在通常情况下，船舶海洋水文气象观测时间为________。 A.00Z，06Z，12Z，18Z B.08，14，20，02（北京时） C.AB都对 D.AB都错答案：C 在通常情况下，船舶海洋水文气象观测时间为________。 A.05，11，17，23（北京时） B.03Z，09Z，15Z，21Z C.AB都对 D.AB 都错答案：D 船舶如遇海上天气海况恶劣，风、气压、海浪等项目要求加密到每________观测一次。 A.1小时 B.2小时 C.3小时 D.6小时答案：A 船舶如遇海上天气海况恶劣，风、气压、海浪等项目要求加密到每________观测一次。 A.0.5小时 B.1小时 C.2小时 D.3小时答案：B 百叶箱中干、湿球距离地面（或甲板）高度应为________。 A.1米 B.1.2米 C.1.5米 D.1.8米答案：C 百叶箱中干、湿球距离地面（或甲板）高度应为________。 A.1.2米 B.1.4米 C.1.5米 D.1.6米答案：C 观测干、湿球温度表时，________。

A.视线应与温度表水银柱顶端保持水平 B.屏住呼吸，遮住阳光，迅速读数 C.AB都对 D.AB都错答案：C 观测干、湿球温度表时，________。 A.应先读小数后读整数，读到小数一位 B.在0℃以下时，记录数值前加“－”号 C.AB都对 D.AB都错答案：C 观测干、湿球温度表时，________。 A.温度读数按所附检定证进行器差订正 B.当湿球纱布冻结时，停止湿球温度的观测 C.AB都对 D.AB都错答案：C 观测干、湿球温度表时，________。 A.视线应与温度表水银柱顶端保持垂直 B.屏住呼吸，遮住阳光，迅速读数 C.AB都对 D.AB都错答案：B 观测干、湿球温度表时，________。 A.应先读整数后读小数，读到小数一位 B.在0℃以下时，记录数值前加“－”号 C.AB都对 D.AB都错答案：B 观测干、湿球温度表时________。 A.温度读数按所附检定证进行器差订正 B.即使湿球纱布冻结，也不允许停止湿球温度的观测

航海学题库

航海学大连海事大学 1、1、1 地球形状 ·用大地球体描述地球形状,大地球体就是大地水准面团城的球体、 ·常用的大地球体的近似体有两个: 地球圆球体(用于简便的航海计算,如航迹计算,简易墨卡托海图绘制,大圆航向与航程计算); 地球椭圆体(用于较精确的航海计算等,如定义地理坐标,墨卡托海图绘制) 1、航海上为了简化计算,通常将地球当作: A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体 2、航海上进行精度较高的计算时,通常将地球当作: A.圆球体 B.椭圆体 C.椭球体 D.不规则几何体 3、航海学中,使用地球椭圆体为地球数学模型的场合就是: I、描述地球形状时;II、定义地理坐标时;III、制作墨卡托投影海图时; IV、计算大圆航线时;V,制作简易墨卡托图网时 A.I、II B.II、III C.III、IV D.III、V 4、航海学中,使用地球圆球体为地球数学模型的场合就是: I、描述地球形状时; II、定义地理坐标时;III、制作墨卡托投影海图时;IV、计算大圆航线时;V、制作简易墨卡托图网时 A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅲ、Ⅳ D.Ⅳ、Ⅴ 5、航海学中的地球形状就是指: A.地球自然表面围成的几何体 B.大地水准面围成的几何体 C.地球圆球体 D.以上都对 6、航海学中的地球形状用描述。 A.地球自然表面围成的几何体 B.大地球体 C.地球椭圆体 D.以上都对 1、1、2 地理坐标 1、1、 2、1 地理经度与地理纬度的定义与度量方法、地理坐标包括地理经度与地理纬度,就是建立在地球椭圆体基础之上、地理经度(Long、,λ:格林经线与某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角、地理纬度(lat、,?):地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角、 7、地理经度以作为基准线的 A.赤道、 B.格林经线 C.测者经线 D.测者子午圈 8、某地地理经度就是格林子午线与该地子午线之间的 A.赤道短弧 B.赤道短弧所对应的球心角 C.极角 D.A.B.C都对 9、地理坐标的基准线就是 A.经线、纬线 B.赤道、经线 C.格林子午圈、纬圈 D.赤道、格林子午线 10、地理经度的度量方法就是 A.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0～180o B.由格林子午线向西度量到该点子午线,度量范围0～180o C.由格林子午线向东度量到该点子午线,度量范围0～360o D.A或B 11、地理经度的度量方法就是 A.由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0～180o B.由该点子午线向东或向西度量到格林子午线,度量范围0～360o C.由格林子午线向东或向西度量到该点子午线,度量范围0～180o

航海学真题44期

中华人民共和国海事局 2007年第6期海船船员适任统考试题（总第44期）科目：航海学试卷代号：913．适用对象：无限航区3000总吨及以上船舶二／三副（本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题、请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1 航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：I、描述地球形状时：II、定义地理坐标时；III、制作墨卡托投影海图时；IV、计算大圆航线时；V、制作简易墨卡托图时 A. I、II B. II、III C. III, IV D. IV、V 2. 地理坐标的基准线是： A.经线、纬线． B.赤道、经线 C.格林子午圈、纬圈 D.赤道、格林子午线 3．已知到达点经度λ2=126?11'.3W，两地间的经差Dλ=22? 24'.7W，则起航点经度λ1为 A. 103? 46'.0W B. 148?36'.0E C. 104?13'.4W． D. 148?36'.0W 4．下列哪项是建立大地坐标系时应明确的问题？I、确定椭圆体的参数：II、确是椭圆体中心的位置；III、确定坐标轴的方向 A. I、11 B. I、III C. II、III D. I、II、III 5. 罗经点方向ENE换算成圆周方向为： A. 067?．5 B. 079 ?．75 C. 056?．25 D. 033?．75 6. 某船真航向040?，测得某物标真方位050?，则该物标的相对方位（舷角）为： A. 10? B. 10?左 C. 50? D. .10 ?右 7. 陀罗航向是。 A.真北和陀螺北之间的夹角 B.真北和航向线之间的夹角 C．陀螺北和航向线之间的夹角D．陀螺北和方位线之间的夹角 8. 船舶在航行中，要求经常比对磁罗经航向和陀罗航向，其主要目的是： A．求罗经差B．求自差 C．及时发现陀螺罗经工作的不正常D．为了记录航海日志 9. 将In mile规定为1852m后，在航海实践中所产生的误差＿＿＿。 A．在赤道附近最小B．在两极附近最小 C．在纬度45?附近最小 D.在纬度45?附近最大 10．设物标高度为H（单位：m)，测者眼高为e（单位：m)，则理论上测者能见地平距离D。（单位：n mile)为 A. 2.09e B. 2. 09H C. 2. 09e＋2. 09 H D. 2. 20e 11．英版海图和灯标表中所标射程仅与＿有关。 A.测者眼高和灯塔灯高B灯塔灯高和灯光强度 C灯光强度和气象能见度D灯一塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差 12．英版海图某灯塔灯质为：FL(2)6s64m20M,若测者眼高为9m，则该灯塔灯光的最大可见距离为： A. 25n mile B. 23n mile C. 24n mile D. 20n mile 13．对水航程是船舶在＿＿情况下的对水航程。I、无风流；II、有风无流；III、有流无风； IV、有风流 A. II~IV B．I、II C. I、II、IV D. I~IV 14. 某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn, 2h后相对计程仪读数差为30'.0，计程仪改正率AL= -10%，则该船实际航程为：

航海气象与海洋学试题

气象测试题1 1 对天气及气候变化具有重要影响的大气成分包括________。 A．二氧化碳、臭氧和惰性气体 B．氮气、二氧化碳和惰性气体 C．二氧化碳、臭氧和水汽 D．氧气、臭氧和惰性气体 2 气候是指某一特定区域________。 A．在较短时间内各种气象要素的综合表现 B．气象要素的多年平均特征（其中包括极值）C．气象要素的一年平均特征（其中包括极值） D．天气形势 3 通过不同温标关系换算14℉、10℃分别为________。 A．10℃、283K B．-10℃、283K C．-10℃、-263K D．10℃、263K 4形成海雾的主要冷却过程是________。 A．绝热上升 B．辐射冷却 C．平流冷却 D．接触冷却 5 气温年较差与纬度有关，最小年较差出现在________。 A．赤道地区 B．中纬地区 C．高纬地区 D．极地地区 6 气压的日较差与纬度的关系是________。 A．低纬大于中纬 B．高纬最大 C．中纬大于低纬 D．中纬最小 7 气压日较差随纬度的增加而________。 A．增大 B．不变 C．减小 D．与纬度无关 8 高压脊的空间等压面形状类似于________。 A．盆地 B．高山 C．山沟 D．山脊 9 图1-3-2中给出了地面气压场分布，高压出现在________。 A．A、N、H区 B．B、C、H区 C．A、C、H区 D．B、C、P区 10 饱和水汽压表示空气容纳水汽的能力，其能力的大小取决于________。 A．气压高低 B．温度高低 C．风速大小 D．云量多少 11 当空气到达饱和时，气温（T）与露点（T d）的近似关系是________。 A．T d＜T B．T－T d＝1 C．T d＞T D．T d=T 12 在地面天气图中，等压线稀疏的地方，说明________。 A．地转偏向力小 B．惯性离心力小 C．摩擦力小 D．水平气压梯度力小 13 在地转风相同的情况下，比较不同纬度的水平气压梯度大小，会得出________。 A．高纬大于低纬 B．高纬小于低纬 C．高纬等于低纬 D．与纬度无关 14 图1-5-2为自由大气层中梯度风关系示意图，试指出北半球低压各力的平衡关系为________。

航海驾驶题库

航海气象与海洋学大证考试试题概述

航海学练习题

航海学真题46913

自编《船舶驾驶与管理》大纲

航海气象题库5

航海学题库(含答案)

航海学简答题

船舶安全驾驶和操作流程

航海气象试题之四

船舶专业技术人员高级职称评价基本标准2020

航海气象学与海洋学模拟试题及答案 4

船舶驾驶专业课程整体介绍(三年中专)

航海气象试题之七

航海学题库

航海学真题44期

最新航海气象题库基础知识1

航海气象与海洋学试题