船舶电气习题汇总(有答案)
电与磁习题
1、软磁材料的特点是（ A ）。
A、磁滞回线面积较小，剩磁较小
B、磁滞回线面积较大，剩磁较大
C、磁滞回线面积较小，剩磁较大
D、磁滞回线面积较大，剩磁较小
2、关于电感的下列说法，错误的是（ B ）。
A、电感在直流稳态电路中相当于短路
B、电感处于交流电路中，总是吸收功率
C、电感中的电流不能跃变
D、电感是储能元件
3、若电感较大的线圈从电源切断时，线圈二端将产生很高的电压，这是由于（ C ）的结果。
A、电感值的变化
B、电感线圈电阻太小
C、自感现象
D、电源电压波动
4、铁心线圈通以交变电流后，与线圈绝缘的铁心会发热，这是由于（ D ）。
A、电流的磁效应
B、电流的力效应
C、线圈中的电流产生热效应
D、线圈中的电流产生热效应及铁损引起的热效应
5、关于铁磁材料的下列说法错误的是（D ）。
A、具有磁滞特征
B、具有磁饱和特征
C、导磁率非常数
D、具有高磁阻特征
（ C ）6、交流电机、电器设备中所用的硅钢片铁心，属于磁材料；其剩磁及矫顽力都。
A、硬 / 小
B、硬 / 大
C、软 / 小
D、软 / 大
7、对于各种电机、电气设备，要求其线圈电流小而产生的磁通大，通常在线圈中放有铁心，这是基于铁磁材料的( C ) 特征。
A．磁饱和性 B．高导电性 C．高导磁性 D. 磁滞性
8、涡流损失和磁滞损失总称为（ B ）。
A、涡损
B、铁损
C、线损
D、磁损
9、为减小涡流损失，通常采取的方法是（ C ）。
A、减小涡流回路的电阻
B、减小涡流回路的电压
C、增大涡流回路的电阻
D、增大涡流回路的电压
10、电磁感应现象是指（ D ）。
A．有磁场就会产生感应电势 B．载流导体在磁场中会受到电磁力的作用
C．载流导体周围存在着磁场 D. 处于变化磁场中的线圈会产生感应电势
11、电机和变压器的铁心通常用硅钢片叠成，其目的是 ( A )
A．减小铁心的涡流损耗 B．增大铁心的涡流
C．增大电器的铜损 D. 减轻电器的重量
12、铁心线圈通交变电流后，会引起铁心发热，即铁损，所谓铁损是指（ D ）。
A．涡流损耗 B．磁滞损失 C．铜损 D．A和B
13、对于一个含有空气隙的磁路，如果磁势不变，增大气隙长度（Rm增大），则空气隙中的磁通将（ B ）。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 不确定
14、在铁心线圈通电后，线圈内产生的磁感应强度与线圈电流（或磁势）的关系是（ A ）。
A、成正比
B、成反比
C、无关
D、呈磁滞性、磁饱和性
15、电流通入线圈后将在线圈中产生磁场，其电流方向与磁场方向符合（ C ）。
A、右手定则
B、左手定则
C、右手螺旋定则
D、楞次定律
16、额定电压为220V的交流接触器如错接到220V直流电源上时，则（ C）。
A、接触器不能吸合
B、仍能正常工作
C、线圈烧毁
D、工作时铁心颤动
直流电机
1、同交流异步电机比较，直流电机的最大优点是： D
A.造价低
B.结构简单
C.维修工作量少
D.调速性能好
2、在直流发电机中电刷与换向器的作用是（ D ）。
A、将电枢绕组中的直流电流变为电刷上的交流电流
B、改变电机旋转方向
C、将电枢绕组中的交流电流变为电刷上的直流电流
D、改变换向绕组中电流方向
3、对于直流发电机来说，电枢电动势性质是__B____；转子电磁转矩性质是______。
A. 电源电动势/驱动转矩
B. 电源电动势/阻转矩
C. 反电动势/驱动转矩
D. 反电动势/阻转矩
4、直流自励发电机不能起压，在励磁绕组不改变极性前提下经外电源充磁后方能建立电压，这是因为
( B )
A. 励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致
B. 没有剩磁
C. 原动机的转向反了
D. 发电机励磁回路断路
5、并励电动机轻载运行时出现“飞车”的主要原因是（ D ）。
Ａ、电源电压过高Ｂ、电枢绕组流过的电流过大
Ｃ、电刷和换向器接触不良Ｄ、励磁绕组断线
6、一台他励直流电动机，起动前出现励磁回路断线。假设该电机未设失磁保护，现空载起动，则会（ C ）。
A、堵转一致于烧毁电机绕组
B、发生飞车事故
C、无起动转距，转子静止
D、转子的转数大大降低
7、船用直流发电机的励磁方式一般采用（ C ）。
A、并励
B、差复励
C、平复励
D、串励
8、改变直流电动机的转向方法有（ D ）。
A、对调接电源的两根线
B、改变电源电压的极性
C、改变主磁通的方向并同时改变电枢中电流方向
D、改变主磁通的方向或改变电枢中电流方向
9、直流电动机不能采用的调速方法是（ D ）。
A．改变电枢回路的电阻 B．改变励磁回路的串联电阻
C．改变电枢电压 D．改变定子磁极对数
10、下列调速法不适用于直流电机的是（D ）。
A、在电枢回路的串联可调电阻
B、改变励磁回路中的励磁电阻
C、改变电枢的电压
D、改变定子磁极对数
11、直流电动机最常用的起动方法是（ C ）。
A、在励磁回路串电阻
B、直接起动
C、在电枢电路串电阻
D、降低电源电压
12、电机再生制动可能发生在（ B ）的场合。
A、起货机上吊货物
B、锚机抛锚
C、换气扇电机
D、同步发电机失步时
13、下列调速方法不适用于直流电动机的是（ D ）。
A．在电枢回路中串联可调电阻 B．改变励磁回路电阻
C．改变电枢电压 D．改变定子磁极对数
14、限制直流起动电流最常用的方法是__B____。
A.在电枢电路中并联起动电阻
B.在电枢电路中串联起动电阻
C.在电枢电路中串联起动电容
D.在电枢电路中并联起动电感
15、直流电动机为什么不可以直接在额定电压下起动？
变压器
1、单相变压器的铁心，采用硅钢片叠压而成，其原因是（ B ）。
A、增加空气隙，减小空载电流
B、减小铁损
C、减轻磁饱和程度
D、增加磁饱和程度
2、变压器的铁心，采用硅钢片叠压产生的磁场是（ C ）。
A、静止磁场
B、圆形旋转磁场
C、椭圆形旋转磁场
D、脉动磁场
3、变压器的主磁通随负载电流的增加而(C )
A.增加
B.显著减少
C.基本不变
D.随负载性质而定
4、变压器的基本作用是将某一等级的电压转换为( D )
A.不同频率同等级的电压
B.同频率同等级的电压
C.不同频率不同等级的电压
D.同频率的另一等级的电压
5、理想变压器原边所加电压增加10%、同时电源频率保持不变，而变压器的原、副边绕组匝数各增加10%，则变压器的铁心中主磁通会（ D ）。
A、增加10%
B、减少10%
C、增加20%
D、基本不变
6、一台220/12V的单相变压器，如果将220V的直流电源接到原边，原边电流将__C____。变压器将_____。
A. 正常，副边电压正常
B. 很大，因铁损发热而烧毁
C. 很大，因线圈发热而烧毁
D. 不变，作直流变压器用
7、某单相变压器由于副绕组部分烧坏，经修理后，拆除了部分匝数。为了保证变比不变，将原绕组也拆除了相应的部分匝数，做了浸漆绝缘处理并封装，则（ D ）。
A、额定电压和额定容量不变
B、额定容量不变
C、额定电压不变
D、额定电压和额定容量都发生变化
8、变压器铭牌上标有额定电压U1N、U2N，其中U2N 表示 ( B )。
A．原边接额定电压，副边满载时的副边电压 B．原边接额定电压，副边空载时的副边电压
C．原边接额定电压，副边轻载时的副边电压 D．原边接额定电压，副边过载时的副边电压
9、有负载时变压器的主磁能是由___D___产生的。
A. 原边绕组的电流 I 1
B. 原边绕组的电流I 1 与副边绕组的电流 I 2 共同
C. 副边绕组的电流 I 2
D. A或C
10、变压器运行时空载电流过大的原因可能是： D
A. 铁心硅钢片接缝太大
B. 绕组匝间有短路
C. 电源电压偏高
D. 以上都可能
11、常用的电压互感器的副边标准额定电压为（）；当 N1 /N2= 10000 / 100 时，与电压互感器连接的电压表可测量的最高电压为（ B ）
A 100V / 1000V
B 100V / 10000V
C 500V / 5000V D．500 / 50000 V
12、在使用电流互感器时，电流互感器副边绝对不允许开路，其原因是（ A ）。
A．副边产生很高的电压并且铁损严重 B．副边产生的电压不变但磁通减少
C．副边电流过大 D．原边电流过大
13、为保证互感器的安全使用，要求互感器（ D ）。
A．只金属外壳接地即可 B．只副绕组接地即可
C．只铁心接地即可 D．必须铁心、副绕组、金属外壳都接地
14、关于变压器的功能，下列说法错误的是（ D ）。
A．变压功能 B．变流功能 C．变阻抗功能 D．变频功能
15、某电子仪器输出端最合适的阻抗值为9010
该变压器变比K为（ D ）。
A、K= 9
B、K=3
C、K=1/9
D、K=1/3
16、下面关于互感器的说法中，正确的是。
A．电流互感器在使用时，副绕组可以开路 B．电流互感器在使用时，原绕组与负载串联
C．电压互感器在使用时，副绕组可以短路 D．电压互感器在使用时，原绕组与电压表并联
17、关于电流互感器的副边绕组不准开路的原因，下列说法最为恰当的是（ D ）。
A、副边绕组开路产生高电压
B、铁心发热严重
C、测不出电流大小
D、综合A及B二方面的原因
18、关于电压互感器和电流互感器的使用要求下列说法正确的是 C 。
A．电压互感器副边不能开路，电流互感器副边不能短路；只金属外壳接地即可
B．电压互感器副边不能短路，电流互感器副边不能开路；只金属外壳接地即可
C．电压互感器副边不能短路，电流互感器副边不能开路；铁芯、副边线圈均需接地
D．电压互感器副边不能短路，电流互感器副边不能开路；接地视情况而定
19、常用电压互感器的副边标准电压为（）；常用电流互感器的副边电流为（ C ）。
A．24伏/5安或1安 B．50伏/5安或1安 C．100伏/5安或1安 D．24伏/50安或10安
20、电压互感器实质上是一个__A____变压器。
A. 空载运行的降压
B. 空载运行的升压
C. 负载运行的降压
D. 负载运行的升压
21、仪用互感器有哪两种？工作原理分别是什么？使用时各自的注意点是什么？
1. 电压互感器（100V）
使用注意事项：1. 副边不能短路，以防产生过流；2. 铁心、低压绕组一端接地，以防在绝缘损时，在副边出现高压。
电流互感器（5A）
使用注意事项：1. 副边不能开路，以防产生高电压；2. 铁心、低压绕组的一端接地，以防在绝缘损坏时，在副边出现过压。
异步电动机
1、三相异步电动机铭牌的功率因数值是指（ B ）。
A、任意状态下的功率因数
B、额定运行下的功率因数值
C、任意状态下的线电压和线电流之间的相位差
D、任意状态下的相电压和相电流之间的相位差
2、异步电动机工作于电动机状态时，转子绕组中的电流是（ B ）。
A、直流
B、低于定子电流的频率的交流
C、高于定子电流的频率的交流
D、等于定子电流的频率的交流
3、三相2极异步电动机接在50 Hz的电源上，若额定转差率sN ＝ 0.04，则该异步电动机的额定转子转速为（ D ）。
A． 3000 r/min B．1000 r/min C．2880 r/min D． 1440 r/min
4、异步电动机在（）运行时转子感应电流的频率最低；异步电动机在（ D ）运行时转子感应电流的频率最高。
A、起动/空载
B、空载/堵转
C、额定/起动
D、堵转/额定
5、三相异步电动机的旋转方向与（ C ）有关。
A、三相交流电源的频率大小
B、三相电源的频率大小
C、三相电源的相序
D、三相电源的电压大小
6、当三相异步电动机的转差率s=1时，电机为（ C ）状态。
A、空载
B、再生制动
C、起动
D、反接制动
7、运行中的三相异步电动机，其转子电势e2的频率f2 与电源电压的频率f1之间关系是 ( A )。
A．f2 = sf1 B．f2 = f1 C．f2 = (1－s)f1 D．f2 = (s+1)f1
8、随着三相异步电动机负载转矩增大，转差率将（）；定子电流将（ D ）。
A、减小/增加
B、增加/减小
C、减小/减小
D、增加/增加
9、一台4极三相异步电动机接在50 Hz电源上，转速是1440转/分。此时电动机转子电流的频率是 D 。
A. 50 Hz
B. 20 Hz
C. 2 Hz
D. 4 Hz
10、三相异步电动机的最大转矩为900牛顿米，额定转矩为450牛顿米，则电动机的过载倍数是：D
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
11、三相异步电动机带载工作时，其转子绕组上有无电流，为什么( D )
A. 由于无外部电源给转子供电，故无电流
B. 由于有外部电源给转子供电，故有电流
C. 由于无电磁感应，故无电流
D. 由于有电磁感应，故有电流
12、电容分相式单相异步电动机中，串接电容的那相绕组电流比另一绕组的电流：A
A. 超前
B. 滞后
C. 同相
D. 时而超前，时而滞后
13、三相异步电动机在额定的负载转矩下工作，如果电源电压降低，则电动机将工作在（A ）状态。
A．过载 B．欠载 C．满载 D．空载
14、一台三相异步电动机的铭牌上标注220V/380V/Y，现接在380V电源上，其接法应采用（ B ）。
A B、Y C Y皆可 D、串联变压器
15、三相异步电动机的三相定子绕组可接成三角形，也可以接成星形，究竟选用哪一种连接方式应根据（A ）和（）来确定。
A．绕组额定电压 / 电源电压 B．绕组额定电压 / 额定功率
C．绕组额定电流 / 电源电压 D. 绕组额定电流 / 额定功率
16、Y接法，仍接在原电源上，电动机运行情况为（）。
A、电压不足，停转， B C、转速显著提高
17、绕线式异步电动机转子串电阻起动是为了（ D ）。
A、空载起动
B、增加电机转速
C、轻载起动
D、增大起动转距
18、假设只是为解决单相异步电动机不能自行起动问题，下列哪项办法行不通的是：C
A. 起动绕组上串入一定大小的电容
B. 起动绕组上串入合适大小的电阻
C. 起动绕组采用直流励磁
D. 起动时，借外力拨动一下转子
19、鼠笼式单相异步电动机在起动绕组上串电容，目的是（ B ）。
A、提高功率因数
B、使起动绕组获得比工作绕组超前约90度的电流
C、提高电机过载能力
D、使起动绕组获得比工作绕组滞后约90度的电流
20、罩极式单相异步电动机的旋转方向（A ）。
A、是固定不变的
B、只能由罩极部分向非罩极部分转动
C、是可以改变的
D、可用改变定子电压相位的办法来改变
21、罩极式单相异步电动机，在运行过程中，罩极短路环断裂，电动机则会D 。
A. 立即停止
B. 发热烧毁
C. 没有影响
D. 继续运转，停后不能自行启动。
22、鼠笼式异步电动机的起动方法不可采用的是：A
A.定子电路串电阻起动
B.Y—△形降压起动
C.转子电路串电阻起动
D.自耦变压器降压起
23、三相异步电动机处于电动机工作状态时，其转差率S为（C ）。
A．s > 1 B．s = 0 C．0 < s < 1 D．s < 0
24、Y形连接的三相异步电动机不可取的降压起动方法是 A 。
A．Y— B．定子串电阻 C．定子串电抗 D．自耦变压器
25、需要调速的甲板机械中采用的异步电动机，其所常用的调速方法是（ C ）。
Ａ、变频Ｂ、变压Ｃ、变极Ｄ、变相
26、三相异步电动机已处稳定正向电动运行，若突然改变定子电源进线相序，则电动机将立即进入（ D ）工作状态。
A、反向电动机
B、再生制动
C、正向电动机
D、反接制动
27、能采用改变磁极对数调速的电动机只能是（ A ）。
A．鼠笼式异步电动机 B．绕线式异步电动机
C．并励直流电动机 D．串励直流电动机
28、船用电动起货机一般采用多速异步电动机，它是通过_D__ 得到不同转速的。
A. 空载起动
B. 改变电源电压
C. 改变转差率
D. 改变定子磁极对数
29、船用交流起货机采用多速异步电动机，它是通过___D___得到不同转速的。
A. 空载起动
B. 改变电源电压
C. 改变转差率
D. 改变定子磁极对数
10、简述：
（1）三相交流异步电动机有几种工作状态？并指出各种工作状态所对应的转速和转差率的范围。
（2）三相交流异步电动机有哪几种起动方法？
答：（1）三相异步电动机有三种工作状态，分别为：电动机状态0 发电机状态S<0、和电磁制动状态S>1； （2）起动方法：鼠笼式异步电动机的直接起动；鼠笼式异步电动机的降压起动；绕线式转子串电阻起动 三相异步电动机的调速方法有哪些？ 答案：绕线式电动机转子串电阻调速；降压调速；改变磁极对数调速；变频调速。 控制电机 1、交流伺服电动机的功能是将（ C ）信号转换为（）信号。 A．转角 / 转角 B．转角 / 电压 C．电压 / 转角 D．同步传递转角 / 接收转角 2、交流执行电动机（伺服电动机）的转子常制成空心杯式，其目的是（ C ）。 A．增大转动惯量，使之停止迅速 B．拆装和维护方便 C．减小转动惯量，使之起动迅速 D．减小起动电流和增大起动转矩 3、交流执行电动机控制绕组上所加的控制电压消失后，电动机将 D 。 A．在由机械摩擦作用下，转动几周后停止 B．减速并继续运行 C．保持原转速运行 D．立即停止 4、自整角机按输出信号不同可分为（ A ）。 A．力矩式和控制式 B．控制式和差动式 C．力矩式和差动式 D．接触式和非接触式5、力矩式自整角机在船上常用在（ A ）场合。 A．电车钟和舵角指示 B．测速机构 C．柴油机的油门控制 D．水位的双位控制 6、控制式自整角机的功用是（ B ）。 A、同步传递转角 B、将转角转换为电压信号 C、将电压信号转变为转角或转速 D、脉冲转换为转角信号 7、控制式自整角机是将 C 信号转换成信号。 A．电流/电压 B．转角/电流 C．转角/电压 D．转角/转角 8、舵角指示器是由（ C ）组成的同步跟踪系统。 A．两台执行电机 B．两台直流电动机 C．两台力矩式自整角机 D．两台步进电动机 9、为取得与某转轴的转速成正比的直流电压信号，应在该轴安装（ D ）。 A、交流执行电机 B、自整角机 C、直流执行电机 D、直流测速发电机 10、采用交流传令钟的船舶，为满足驾驶台传令和机舱回令功能，要用：B A. 一套（两台）自整角机 B. 两套（四台）自整角机 C. 一套（两台）执行电机 D. 两套（四台）执行电机 船舶常用控制电器 1、组合开关是一种多路多级并可以控制多个电器回路通断的主令电器，它可以用作（ D ）。 A.电器测量仪表换相 B.控制回路换接 C.小型电动机的起动、换向及调速 D. A、B、C均可 2、如图所示的时间继电器触点符号具体意义是( A ) A. 常开延时开 B. 常闭延时闭 C. 常开延时闭 D. 常闭延时开 3、如图所示的时间继电器触点符号具体意义是（ C ）。 A. 常开延时开 B. 常闭延时闭 C. 常开延时闭 D. 常闭延时开。 4、如图所示的时间继电器触点符号具体意义是（ D ）。 A. 常开延时开 B. 常闭延时闭 C. 常开延时闭 D. 常闭延时开。 5、熔断器一般用于电动机的__A__ 保护。 A. 短路 B. 过载 C. 缺相 D. 失压 6、交流接触器通电后，产生剧烈抖动的原因之一是（ D ）。 A、经济电阻烧毁 B、电源电压过高 C、线圈导线太细，电阻太大 D、短路环断裂 7、接触器铭牌的额定电压、额定电流是指（ B ）。 A、都是线圈的额定参数 B、都是触头的额定参数 C、前者是线圈额定参数，后者是触头的额定参数 D、前者是触头额定参数，后者是线圈的额定参数 8、交、直流接触器因故障吸合不上，如果时间长了对其的影响是（ A ）。 A、交流接触器的线圈和铁心发热，严重时有烧坏的可能，而直流接触器则无此现象 B、于上述相反 C、两者线圈和铁心都严重发热 D、无不正常的影响 9、热继电器工作时，其发热元件与被保护设备的电路联。（ A ） A、主/串 B、主/并 C、控制/串 D、控制/并 10、在利用热继电器对电动机过载保护时，热继电器的整定电流值一般按（ D ）选取。 A、起动电流值 B、起动电流值的2倍 C、额定电流值的2倍 D、额定电流值 11、电动机的零压保护环节的意义在于（ B ）。 A．防止电动机短路 B．防止电动机自行起动 C．防止电动机过载 D．防止电动机缺相 12、热继电器对于船舶三相异步电动机来说，不能进行保护的是（ A ） A. 短路 B. 过载 C. 缺相运行 D. 过载和缺相运行 13、在异步电动机控制线路中，热继电器主要作为电动机的（ D ）保护。 A．短路B．过载C．单相运行 D ．B + C 常用控制电器 1.如图所示的部分控制电路，属于（ A ）控制环节。 A、联锁 B、两地控制 C、互锁 D、点控 错误！未找到引用源。 2、某控制线路中有一正常工作着的线圈额定电压为380V的交流接触器，由于某种原因电路的电压由原来的380V 降至350V，其他正常。则( B ) A. 接触器不能吸合，但能释放衔铁 B. 接触器仍能正常吸合和释放衔铁 C. 接触器烧毁 D. 接触器不能吸合，也不能释放衔铁 3、如图所示为电动机控制的局部线路，其中KM为接触器。则此电路可实现对电动机的（ A ）。 A、点动控制 B、自锁控制 C、互锁控制 D、连续运转控制 4、在电动机控制线路中，对三相异步电动机进行欠（失）压保护的常用电器是（ B ）。 A、热继电器 B、接触器 C、熔断器 D、发电机调压器 5、一台 15 Kw 的三相异步电动机在起动时电源缺一相，则（ C ）。 A．电动机可以自行起动，但不能带满负荷运行 B．转动一下又停下来 C．不能自行起动，且嗡嗡响 D．时而转动时而停止 6、电动机正、反转控制线路中，常把正、反转接触器的常闭触点相互串接到对方的线圈回路中，这称为（ B ） A. 自锁控制 B. 互锁控制 C. 联锁控制 D. 多地点控制 7、如需在两地控制电动机起停，应将两地的（ D ） A. 起动按钮相并联；停止按钮相并联 B. 起动按钮相串联；停止按钮相并联 C. 起动按钮相串联；停止按钮相串联 D. 起动按钮相并联；停止按钮相串联 8、三相异步电动机在起动时缺一相，则（ C ）。 A．电动机起动后不能满载运行 B．转动一下后又停止 C．不能起动且有“嗡嗡”声 D．起动后不能正常带负载运行 9、当电动机因过载而停车后，再次起动须要（ C ）。 A、测量电源电压 B、换大容量的熔断器 C、对热继电器手动复位 D、电源开关复位 10、三相绕线式异步电动机轻载运行时，三根电源线突然断一根，此时会出现（ C ）现象。 A、由于机械摩擦存在，电动机缓慢停车 B、反接制动后，反向转动 C、电动机继续运转，但电流增大，电机发热 D、能耗制动后，直至停车 11、三相异步电动机在额定负载、电源断一相的情况下起动，将会出现（C ）现象，对电动机的影响是：（）。A．电动机缓慢起动 / 起动时间长 B．正常起动 / 没有影响 C．不能起动 / 电动机中电流很大，将烧坏绕组 D．正常起动 / 电流小 12、当电动机运行时突然供电线路失电，为了防止线路恢复供电后电动机自行起动，要求电机起停控制线路应具有__A_功能。 A. 零压保护 B. 欠压保护 C. 过载保护 D. 短路保护 13、在下列线路中，线路__C_____具有这样的现象：按下起动按钮SB 2 后，接触器KM吸合，一旦放开起动按钮，接触器KM立即释放 14、当电动机运行时供电线路突然失电，为了防止线路恢复供电后电动机自行起动，要求电机起停控制线路应具有____D___功能。 A. 零压保护 B. 缺相保护 C. 过载保护 D. 短路保护 15、如图为电动机的控制线路图,该线路不具有： A 。 A. 零压保护 B. 缺相保护 C. 互锁环节 D. 点动环节 错误！未找到引用源。 16、电动机的起停控制线路中，常把起动按钮与被控电机的接触器常开触点相并联，这称之为: B A. 自锁控制 B. 互锁控制 C. 联锁控制 D. 多地点控制 17、如图某压力水柜给水原理、水泵控制线路图,若图中接触器的常开辅触点因故不能闭合，其它线路完好，则: B A. 手动时，电机不能运转/自动时，无论水位多高，也不能起动电机 B. 手动时，只能点动控制/自动时，水位只能补到H L C. 手动时，电机不能运转/自动时，水位只能补到H L D. 手动时，只能点动控制/自动时，无论水位多高，也不能起动电机 18、在被控对象对控制要求不高时，如海水压力水柜，保证柜内水位在3/4-1/2的柜高即可，因而常采用最简单易行的控制方法是: A 。 A. 连续控制 B. 双位控制 C. 手动控制 D. 点动控制 19、如图为某压力水柜给水泵控制线路图，当水位低于HL时，把SA打到自动位置，合QS，则______；若水位仍低于HL 时，操作按钮SB1 （按下后松手），则（ A ）。 A、电机立即起动/停机 B、电机立即起动/不能停机 C、电机无反应/起动 D、电机无反应/电机无反应 20、在电动机反转控制电路中，为实现电气互锁控制，必须将：D A.一个接触器的常闭辅助触头串联到另一个触器的线圈回路中 B.一个接触器的常开辅助触头串联到另一个触器的线圈回路中 C.一个接触器的常闭辅助触头并联到另一个触器的线圈回路中 D.一个接触器的常开辅助触头并联到另一个触器的线圈回路中 21、如图所示，如果在接线时误把双层按钮的常开和常闭触点互换，则会出现（ A ） A. 合上QS三极开关后，电机立即转动起来 B. 合上QS三极开关后，FU4 、FU5 烧断 C. 合上QS三极开关后，按下SB2 电机不动 D. 合上QS三极开关后，热继电器动作，电机不转 22、问答分析题：海（淡）水柜水位控制电路如图示，阅图后回答下列问题 （1）说出以下电路元件的名称：FU , FR , KM ,SB1 , SB2 ; （2）压力继电器触点 SP(H) 和SP(L) 在什么条件下动作； （3）当转换开关转到“自动”位置，给水电动机是怎样工作的？ 答案：（1）FU：熔断器；FR：热继电器；KM：接触器；SB1：起动按钮；SB2：停止按钮。 （2）在SP(L) 在PL < P 时、SP(H)在P < PH 时动作。 （3）当水位低于H(L)时，低压压力继电器SP(H)动作接通接触器线圈电机起动，给水，当压力高于H(L)，SP(H)断开，由于接触器的自保，电机仍然工作，当水位达到H(H)时，SP(H)动作断开，电机停转。 23、问答分析题： 如图所示是某压力水柜给水原理及水泵控制电路图，阅图后回答： （1）将转换开关打到“手动”简述起动电动机和停止电动机的动作原理； （2）在水位处于正常位置（（即压力在设定的高、低压之间位置时）将转换开关打到“自动”简述电动机自动起动和停止的工作原理； 幻灯片 答：（1）合上电源开关、按动SB1，KM线圈获电、主触头闭合电动机起动水泵给水，当水位升高按动SB2，电机停转。 （2）将转换开关由“手动”位置打到如图所示“自动”位置，由于压力正常（即压力在设定的高、低压之间位置时，电动机不运转；当压力降到低限以下时，压力继电器低压触点由“开启”状态转换为“闭合”状态，接触器KM线圈通电，电动机起动，水泵给水；直到压力升高到高限时，压力继电器高压触点断开，使接触器KM线圈断电，电动机停，水泵停止供水。 24、问答分析题： 如图为某压力水柜给水原理、水泵控制线路图。简述水泵电机的自动启动、运转、停止控制过程。 答：启动：合上电源开关QS，手自转换开关SA打到自动位置。当水柜压力低于整定下限时，KP（L）触点闭合，KM线圈通电动作，电机接通，水泵供水，辅触点闭合自锁。 运行：在水柜压力从压力整定下限到上限的过程中KP（H）触点一直闭合，KP（L）触点断开，由于KM的自锁，水泵仍连续工作。 停止：在水柜压力达到上限时，KP（H）触点断开，KM失电，主触点断开，水泵停止，辅触点断开自锁。当水柜压力在整定的下限到上限的过程中KP（H）触点闭合，但KP（L）、KM辅触点断开，故水泵一直停止。 25、问答分析题：如何实现多地点控制？ 26、问答分析题： 如图为电动机的控制线路图,阅图后回答下述问题。 （1）该控制线路能实现的功能； （2）简述该控制线路具有哪些保护； （3）若仅KM3常开辅触点因故不能闭合，其它线路正常，分析并说明合QS并起动电动机后的结果 答案： （1）该控制线路能实现的功能是“Y—Δ”降压起动 （2）该控制线路具有的保护：短路；过载；失压；缺相 （3）电动机降压起动后，不能成功地换接成Δ形运转 27、问答分析题： 如图所示为电动机的控制线路图。阅图后，回答下列问题。 （1）该线路的功能是什么？ （2）该线路中设置有哪几种保护？分别由哪些电气元件来实现？ （3）按启动按钮SBF ，电动机正常运转。按停止按钮SB1后，但电动机仍然一直运转。分析故障点。 （1）．该线路的功能是正、反转起停控制。 （2）．该控制线路具有失压（欠压）保护、过载保护、短路保护和互锁保护等基本功能。该线路中有短路保护由FU1~FU5保险丝来实现的；有过载保护由FR热继电器来实现的；有欠（失）压保护是依靠接触器本身的电磁机构和启动、停止按钮来实现。互锁保护由触头KMR和KMF来实现的。 （3）按启动按钮SBF ，电动机正常运转。按停止按钮SB1后，但电动机仍然一直运转。故障点为自锁触头KMF 将停止按钮SB1给短接了。 28、分析题就下图所示电路，回答下列问题： 1、该电路能实现什么功能？ 2、KT延时的目的？ 3、该电路能实现哪些保护功能？ 4、KT1、KT2各是什么延时触头？ 5、KT1、KT2两个触头对调位置出现什么现象？ 答：1）该电路为Y—Δ降压启动控制电路。 2）KT的整定时间为电动机的启动时间（转速从0到接近额定转速时的时间）。 3）该控制线路具有失压（欠压）保护、过载保护、短路保护和缺相保护。 4）KT1为常闭延时断开触头；KT2为常开延时闭合触头。 5）KT1触头与 KT2触头对调后，将出现电动机启动时为Δ启动，Δ形运转。 29、图示电路为某三相异步电动机控制线路图。阅图后回答下列问题。 1、说出图中元件的名称（KM ; M ; SB1 ; SB2 ; FR ; FU）; 2、该控制线路的功能； 3、写出起动过程； 4、该线路设有哪些保护环节，各自的保护元件是什么？ 答案：（1）KM：交流接触器；M：三相异步电动机；SB1：起动按钮；SB2：停止按钮；FR：热继电器：FU：熔断器。 （2）磁路起动控制线路。对电机实现起动连续运转和停车操作。 （3）合QS—HL1电源指示灯亮 按SB1，KM线圈获电，主触点闭合，自锁触点闭合自保，电机起动并连续运行； 正常运行时HL1灯灭，HL2运行指示灯亮 （4）短路保护－FU；过载保护－FR；失欠压－KM 与SB1 30、问答分析题： 1．试完整画出三相异步电动机直接起动且能连续运行的控制线路（包括主电路和控制电路）。 2．简述线路中具有哪些保护环节，由哪些电器元件实现？ 答：1．画图 2．线路中具有：短路，熔断器 过载和缺相保护，热继电器 失压，接触器和起、停按钮配合完成 错误！未找到引用源。 31、问答分析题： 如图为电动机的控制线路图,阅图后回答下述问题。 （1）该控制线路能实现的功能； （2）该控制线路具有哪些保护； （3）若仅SBF常闭触点因故不能断开，其它线路正常，分析并说明合QS并按SBB起动电动机后的结果。 答案： （1）该控制线路能实现的功能是正反转和起停控制，并实现正反转控制的互锁功能。 （2）该控制线路具有的保护：短路；过载；失压；缺相 （3）能正常实现正转起动，但运行后按下SBF电动机不能反转 锚机-绞缆机-起货机电力拖动 1、关于电力拖动起货机的电机与控制设备，下列说法正确的是（ C ）。 A、制动功能一般只采取电气制动，不使用电磁制动器 B、电机过载性能差，故控制线路要有过载保护 C、电机起动加速过程应与操纵主令电器的速度有关 D、电机调速范围一般较宽 2、关于电力拖动起货机的电机与控制设备，下列说法正确的是（C ）。 A、制动功能一般只采取电气制动，不使用电磁制动器 B、电机过载性能差，故控制线路要有过载保护 C、电机起动加速过程应与操纵主令电器的速度无关 D、一般选用自复位按钮作为主令电器 3、关于电动锚机的下列说法，错误的是（ B ）。 A、属于短时工作制电机 B、不允许堵转 C、应具有一定调速范围 D、应为防水式电机 4、关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作），下列说法正确的是：（ C ）。 A. 当主令手柄从0位迅速扳到高速档，控制线路应使电机也立即高速起动 B. 由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能；控制线路不需另设置其它零压保护环节 C. 控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节 D. 当高速运行时过流继电器动作，则自动停机 5、某起货机控制线路上含有直流电磁制动器，关于其工作原理的下列说法，正确的是（ B ）。 A、当起货机起动时，首先必须切断电磁制动器的励磁线圈供电，使其松闸 B、当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到强励松闸 C、当起货机起动时，首先必须接通电磁制动器的励磁线圈供电，做到弱励松闸 D、当起货机起动时，首先弱励松闸，不成功再强励松闸 船舶舵机 1、下列关于电动—液压传动舵机对电力拖动与控制的要求的诸多说法，正确的是（ C ）。 A 、应设有专用的柴油发电装置以保证供电可靠 B 、为使拖动电动机不致于过载烧毁，电动机不应发生堵转 C 、通常分左、右两舷馈线向舵机室供电并与应急电源相连 D 、拖动电动机的过载能力较差 2、下列对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述错误的是__ A____。 A. 通常采用一路供电并与应急电源相连 B. 至少有两个控制站（驾驶室和舵机房），控制站之间装有转换开关 C. 当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损 D. 从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30秒 3、船舶出现偏航时，如果操随动舵，应在船舶返回正确航向（ B ）操回舵；自动操舵方式，回舵是（ ）进行的。 A 、后/自动 B 、过程中/自动 C 、过程中/人工 D 、前/自动 4、某舵机控制规律为：舵角）（?++-=dt K dt d K K ???β321，其中 ? 为偏航角，即PID 舵。在船舶回航过程中 自动给出反舵效果的是: （ C ） A. 比例项 B. 积分项 C. 微分项 D. 比例、积分两项共同作用 5、某舵机控制规律为：舵角 ）（?++-=dt K dt d K K ???β321 ，其中? PID 舵。 在不灵敏区内所引起的船舶横向漂移作用的是（C ） A ．比例项 B ．微分项 C ．积分项 D ．比例、微分两项共同作用 6、 某舵机控制规律为：舵角 ）（?++-=dt K dt d K K ???β321 ，即PID 舵。那么在该式各项中，具有消除偏航角在不灵敏区内所引起的船舶横向漂移作用的是: ( B ) A. 比例项 B. 积分项 C. 微分项 D. 比例、微分两项共同作用 7、驾驶员通过操纵舵轮纠正航向，这实际上是使用舵机的：B A. 自动操舵系统 B. 随动操舵系统 C. 应急操舵系统 D. 太平舵 8、现船舶出现偏航，若操随动舵，船舶在返回正确航向____B__，操回舵；自动操舵方式，回舵是________进行的。 A. 后/自动 B. 过程中/自动 C. 过程中/人工 D. 后/人工 9、自动操舵方式特点是（ B ）。 A 、船舶不再出现S 航迹，直线运行 B 、只能减小S 航迹的振幅，但不可能消除 C 、减轻工作人员的劳动强度，但增加了S 航迹的振幅 D 、如果系统的灵敏度太高，在大风浪的天气里，舵机投入次数太少，S 航迹振幅加大 10、问答分析题： 简述自动舵的几种基本类型并写出其调节规律的数学模型公式。 答：比例舵：按船舶偏航角的大小和方向调节舵的偏角 ?β1K -= 比例微分舵：按船舶偏航角和偏航角速度的大小和方向调节舵的偏角 )21dt d K K ??β+-=（ 比例-微分-积分舵：按船舶偏航角、偏航角速度及偏航角积分的大小和方向调节舵的偏角 β???=-++?（）K K d dt K dt 123 三相同步交流发电机 1、下列电机中，没有电刷装置的是（ A ）。 A、采用转枢式励磁机的三相同步发电机 B、三相绕线式异步电动机 C、直流并励发电机 D、静止式自励三相同步发电机 2、同步发电机的额定容量一定，当所带负载的功率因数越低时，其提供的有功功率（ A ）。 A、小 B、大 C、不变 D、不一定 3、同步发电机的主磁场的转速与电枢反应磁场的转速关系是（ A ）。 A、相等 B、前者大于后者 C、前者小于后者 D、视负载类型而定 4、要改变同步发电机的频率，则必须调整（ B ）。 A、励磁电流 B、原动机的转速 C、负载的性质 D、输出电流 5、同步发电机的电枢反应是指（ D ）所产生的影响。 A、电枢电流磁场对定子电势 B、转子磁场对定子电势 C、负载性质对定子电流 D、电枢电流磁场对磁极磁场 6、哪种情形下同步发电机不存在电枢反应？（B ） A. 只带纯阻性负载 B. 因故跳闸后 C. 只带纯感性负载 D. 只带纯容性负载 7、图为同步发电机的调节特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cos=0.6(感性)、cos=0.8(感性)、cos =0.8(容性)及纯阻性，四种情况下所测得的。其中 B 为纯阻性负载所对应的。 错误！未找到引用源。 8、关于同步发电机的电枢反应的下列说法，正确的是 C 。 Ａ．电枢反应是发电机固有的特性，与负载无关 Ｂ．由于电枢反应会引起发电机端电压变化，故当发电机端电压保持在额定值时，就没有电枢反应 Ｃ．只有当发电机带载后，才会有电枢反应 Ｄ．无论何种负载，电枢反应只会造成发电机端电压的降低 9、当同步发电机带上感性负载时，其电枢反应为 D 。 A．只有交轴反应 B．只有直轴去磁反应 C．只有直轴增磁反应 D．兼有交轴、直轴去磁二种反应 10、某三相同步发电机空载时输出电压 400V，其励磁电流为 3A 。此时发电机带上一定大小的感性负载，并要求保持端口输出电压恒定不变，则励磁电流（ B ） A．保持3A 不变 B．增大 C．减小 D．或增大或减小，其变化由负载大小决定 11、为维持同步发电机的输出电压恒定，随着输出电流的增大，在感性负载时应（）励磁电流；在容性负载时，应（ B ）励磁电流。 A、减小/不变 B、增大/减小 C、增大/不变 D、减小/增大 12、同步发电机运行时，带何种负载其外特性曲线是上翘的。（D ） A、不可能 B、电感性 C、电阻性 D、电容性 13、若同步发电机带电容性负载，则其端电压将随负载电流增加而（ A ），为保持端电压基本不变，则励磁机电流应随负载电流的增加而（）。 A．增加/减少 B．增加/增加 C．减少/增加 D．减少/减少 14、同步发电机单独运行时，输出的和完全决定于负载。（D ） A、有功/无功 B、无功/电压 C、电压/频率 D、频率/有功 15、称之为“电枢”的是： C A. 三相异步电动机的转子 B. 直流发电机的定子 C. 旋转磁极式三相同步发电机的定子 D. 单相变压器的副边 16、若单机运行的同步发电机输出的有功功率．端电压保持不变，当功率因数分别为① =1，②=0.8(滞后)，③=0.8(超前)三种情况下，该发电机控制屏上的励磁电流表和发电机线电流表的示数最小的情况分别是（ A ）。 A．③／① B．②／① C．②／③ D．③／② 17、为维持同步发电机的输出电压恒定，随着输出电流的增大，在感性负载时应（B ）励磁电流；在容性负载时，应（）励磁电流。 A、减小/不变 B、增大/减小 C、增大/不变 D、减小/增大 18、船舶同步发电机的额定电流为1000A，用满量程为5A的电流表指示120%额定电流，则应配用原、副边匝数比为（ C ）的CT。 A，1200：5 B，1：200 C，1：240 19、若供电发电机组的转速变高而发电机的电压不变，则船舶电网上运行的三相异步电动机的转速（C ）。 A. 增加 B. 减小 C. 不受影响 D. 不能确定 20、为保持同步发电机的电压在任何负载下恒定不变，须按同步发电机的（ C ）提供励磁电流。 A. 空载特性 B. 外特性 C. 调节特性 D. 调速特性 21、问答分析题： 1、何为同步发电机的电枢反应？ 2、同步发电机带感性负载时产生何种电枢反应？ 3、如同步发电机无恒压装置，感性负载的电枢反应对发电机的输出电压有何影响？如何调节？ 船舶电力系统基本概念 1、船舶电力系统是由（ D ）组成。 A、主电源、应急电源、电网、负载 B、电源设备、调压器、电力网 C、电源设备、负载 D、电源设备、配电装置、电力网、负载 2、船舶配电装置是对电源、电力网和负载进行 ( D ) 装置。 A．保护 B．监视、测量 C．控制 D． A和B和C 3、船舶电力系统的基本参数是: ( C ) A. 额定功率、额定电压、额定频率 B. 电压等级、电流大小、功率大小 C. 电流种类、额定电压、额定频率 D. 额定功率、频定电压、额定电流 4、下列不属于船舶电力系统基本参数的是（ B ）。 A、额定电压 B、额定功率 C、额定频率 D、电制 5、我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为__C____；动力负载的额定电压为______。 A. 380V/220V B. 400V/220V C. 400V/380V D. 230V/220V 6、下列关于发电机组容量和数量的选择原则的论述，错误的是_D__ 。 A．船舶电站必须有备用机组，其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求 B．确定单机组容量和机组数量时，要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相当 C．船舶最少要有两台发电机组 D．单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜 7、船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是（ A ）。 A、三相绝缘系统 B、中性点接地的三相四线制系统 C、利用船体做中线的三线系统 D、中性点不接地的三相四线制系统 8、关于船舶电网，下列说法错误的是: A A. 动力电网主要向电动机和照明负载供电 B. 应急电网是在主电网失电后，向重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电 C. 小应急照明是由24V蓄电池组供电 D. 弱电网是向全船无线通讯设备、助航设备、报警系统供电 9、三相绝缘线制的电网中，正在运行的、配有接地保护的电动机若发生单相绕组接外壳，则（ C ）。 A、空气开关动作，自动切除故障线路，电机停转 B、空气开关不能动作，电机失压停转 C、空气开关不能动作，电机继续运行，但电网的绝缘指示灯给出单相接地指示 D、空气开关不能动作，电机继续运行，电网的绝缘指示灯正常 10、将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是 ( B )。 A．船舶电网的电压、频率易波动 B．船舶电网的容量很小 C．船舶电网的电流很小 D．我国船舶电网电源的额定频率为 50Hz 11、船舶接用岸电时，必须是（ D ）与船电系统参数一致才行。 A 额定电压、额定电流、额定容量 B 额定电压、额定电流、额定频率 C 额定频率、额定电流、额定容量 D 电制、额定电压、额定频率 12、船舶在备航、离靠码头、起抛锚、过狭窄水道、过运河时的状态称为船舶的__B____。 A．正常航行状态 B．机动状态 C．停泊状态 D．试航状态 13、问答分析题： 船舶电力系统的组成部分 答：船舶电力系统通常由发电装置、配电装置、电力网和用电设备（负载）四个部分组成 14、问答分析题： 简述： （1）船舶电力系统是由哪几部分组成的？ （2）船舶电力系统的基本参数是什么？ 答案：（1）由四部分组成：电源；配电装置；电力网；负载 （2）电流种类；额定电压等级；额定频率。 船舶主配电板 1、用于控制、调节、监视和保护发电机组的是： ( C ) A. 动力负载屏 B. 照明负载屏 C. 发电机控制屏 D. 汇流排 2、主配电板发电机控制屏上的电压表与电流表是测量_B__ 。 A．发电机相电压、相电流 B．发电机线电压、线电流 C．起货机线电压、线电流 D．岸电的线电压、线电流 3、下列不属于主配电板的组成部分的是（ B ）。 Ａ、主发电机的控制屏Ｂ、应急发电机的控制屏Ｃ、并车屏Ｄ、主发电机的负载屏4、主配电盘发电机控制屏上除装有电流表外，还装有（ D ）。 A．频率表 B．功率表 C．电压表D． A + B + C 5、采用两条独立的馈电线路供电的电气设备是（ B ）。 A、空压机 B、航行灯控制箱 C、起货机 D、日用淡水泵 6、不经过分配电板，直接由主配板供电的方式是为了（ C ）。 A、节省电网成本 B、操作方便 C、提高重要负载的供电可靠性 D、提高重要负载的使用率 7、下列设备中采用两条互相独立的馈电线进行双路供电的是（ D ）。 A．舵机 B．锚机 C．航行灯 D．A和C 8、用于控制、调节、监视和保护发电机组的是：（ C ） A. 动力负载屏 B. 照明负载屏 C. 发电机控制屏 D. 汇流排 8、不经过分配电板，直接由主配电板供电是_C_____所采用的供电方式。 A. 甲板机械 B. 小功率负载 C. 部分重要负载 D. 固定式潜水泵 9、问答分析题： 简述：（1）发电机主开关的功能 （2）发电机主开关中的过流、失压（欠压）、分励脱扣器的主要作用 答：（1）发电机主开关（ACB），是在电力系统正常运行时，作为接通和断开主电路用的开关电器；在不正常运行情 况下，又可用来保护主电路（在过载、短路及欠压时自动断开电路）。所以它既是一种开关电器，又是一种保护电器。 （2）失压（欠压）脱扣器保证在失压（欠压）时（电压降到额定电压值的40％以下）时必须动作，使空气断路器断开； 分励脱扣器是为远距离控制断路器迅速分断电路用的； 过流脱扣器在短路、过载时动作自动断开电路 船舶应急电源系统 1、应急发电机配电板不装有__C____。 A. 电流表及转换开关 B. 调速操作装置 C. 同步表 D. 功率表 2、不属于应急配电板上的仪表是（ C ）。 A．电压表B．功率表C．同步表 D．电流表 3、在装有主电源.大应急.小应急的船舶电站中，三者关系是（ D ） A. 各自有其供电范围，故相互独立同时供电 B. 主电源供电时，大应急可以人工起动并供电 C. 当大应急起动失败后，小应急立即投入 D. 当大应急起动成功后，小应急应自动退出 4、应急配电盘由独立馈线经联络开关与主配电盘连接，只有当主电源失电时，联络开关___B ___，由应急发电机组独立供电。 A．由值班人员将其打开 B．自动断开 C．由值班人员将其闭合 D．自动闭合 5、对于设立大应急、小应急电源的船舶，大应急是由采用（ C ）实现；小应急采用（）实现。 A、发电机组/发电机组 B、蓄电池组/蓄电池组 C、发电机组/蓄电池组 D、蓄电池组/发电机组 6、对于装有主电源、大应急、小应急的船舶电站，小应急容量应保证连续供电（ C ）。 A、1小时 B、20分钟 C、30分钟 D、2小时 7、在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是（ D ）。 A．各自有其供电范围，故相互独立同时供电 B．主电源供电时，大应急可以人工起动并供电 C．当大应急起动失败后，小应急立即投入 D．当大应急起动成功后，小应急应自动退出 8、当主电网失电，船舶应急发电机的起动是（ A ）进行的；应急发电机主空气开关是（）合闸的。 A、自动/自动 B、自动/人工 C、人工/人工 D、人工/自动 9、船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重（ B ）；充电过程中，比重（）。 A、降低/降低 B、降低/升高 C、升高/降低 D、不变/不变 10、铅蓄电池充电终了的标志是：___C___。 A. 电解液的比重达1.2 B. 单个电池的电压为2V C. 电解液中出现大量的气泡，单个电池的电压达2.5V D. 电解液比重达1.25V并有大量气泡产生 11、船舶酸性蓄电池正极活性物质是( C )；负极活性物质是（）。 A．铅；铅 B．二氧化铅；二氧化铅 C．二氧化铅；铅 D．铅；二氧化铅 12、蓄电池的容量是用（ C ）表示。 A、安培·伏 B、安培·秒 C、安培·小时 D、瓦特 13、铅蓄电池电解液液面降低，补充液面时应： ( C ) A. 加酸 B. 加碱 C. 加纯水 D. 加海水 14、已知某酸性蓄电池组的容量为 200 A h ，其标准放电电流为（ A ）。 A． 20 B．25 C．200 D．10 15、在酸性蓄电池的电解液的调整与补充时，液面的降低主要是因为产生气体或蒸发使电解液中水分减少造成的，因此补充液面至原来的高度时，应：A A.只能加蒸馏水，不可加酸 B.只能加酸，不可加蒸馏水 C.既可加酸，也可加蒸馏水 D.A、B、C均可 16、应急同步发电机不需设置的保护是： C A. 过载保护 B. 短路保护 C. 逆功保护 D. 不设置任何保护 17、大应急同步发电机不需设置的保护是（ C ）。 A、过载保护 B、短路保护 C、逆功保护 D、不设置任何保护 18、问答分析题： 简述：（1）船舶应急配电板的功能 （2）船舶应急配电板与主配电板之间应具有什么环节？该环节的作用是什么？ 答： （1）船舶应急配电板的功能：用于应急发电机的控制和监视，并向应急用电设备供电。 （2）主配电板通过供电联络开关与应急配电板连通，它与应急配电板的主开关之间设有电气连锁环节。 该环节的作用是：保证当主发电机工作并向电网供电时，应急发电机组不工作， 一旦主发电机开关跳闸，供电联络开关自动断开，应急发电机组的自动起动装置确认电网失电后自动起动应急发电机组，并自动合闸向应急供电设备供电。 当主电网恢复供电时，应急发电机主开关立即自动断开，联络开关自动闭合，应急电网恢复由主电网供电。 19、问答分析题： 为供电可靠，应急配电板与主配电板之间应有什么环节？它的功能是什么？ 答案：应急配电板的电源开关与主配电板接向应急配电板联络开关之间设有电气连锁环节。 功能是保证当主发电机工作并向电网供电时，应急发电机组不工作，一旦主发电机开关跳闸，应急发电机组的自动起动装置确认电网失电后立即起动并向应急供电设备供电。 发电机主开关的基本结构和功能 1、万能式自动空气断路器通常设有（ B ）脱扣器。 A、过流、分励二个 B、过流、失压、分励三个 C、短路、过载、失压三个 D、过载、短路、失压、分励四个 2、框架式自动开关，若合不上闸，主要应检查：__A____。 A. 失压脱扣器 B. 中间继电器的接点 C. 灭弧栅片 D. 储能开关 3、万能式自动空气断路器不能对同步发电机实行的保护是（D ） A．短路保护 B．欠压保护 C．过载保护 D．逆功率保护 4、万能式自动空气断路器有三个脱扣器，通过它们来实现对发电机的___C___保护及远距离控制自动开关的断开。 A. 失压，欠压 B. 短路，过载 C. A和B D. 失磁和频率不稳定 同步发电机的并联运行 1、采用同步表法并车时，若同步表逆时针转动，则说明（ A ）。 A、待并机的频率低于电网频率 B、待并机的频率高于电网频率 C、待并机的频率等于电网频率 D、A或B 2、并车完毕后，应将同步表切除，其主要原因是（ B ）。 A、为了节电 B、同步表为短时工作制表 C、并车后同步表已失去作用 D、同步表不切除，无法进行负载转移 3、同步发电机采用同步表并车操作时，若待并机频率高于运行机频率（ f2 > f1），同步表指针的转动规律为（ A ）。A．指针沿“快”的方向转动（顺时针） B．指针沿“慢”的方向转动（逆时针） C．指针在整步点的右边不动 D．指针在整步点的左边不动 4、同步发电机并车条件中，必须完全满足的条件是（ C ），而其它条件可以允许稍有差别。 A．相位差 B．频率 C．相序 D. 电压 5、两台同步发电机并联运行时，调节励磁电流会影响（ B ）。 A、有功功率 B、无功功率 C、转速变化 D、频率变化 6、两台发电机并联运行时，则以下两台发电机的___B 参数一定相同。 A. 电压相同 B. 电压和频率相同 C. 频率相同 D. 有功功率 7、同步发电机并车时，主开关合闸瞬间由于自整步作用给转速较低的发电机以___A___力矩，给转速较高的发电机以___ ___力矩，从而将两机拉入同步。 A. 驱动/制动 B. 制动/驱动 C. 驱动/驱动 D. 制动/制动 8、利用同步表法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是：D A.允许频差不能偏大也不可太小，频差在3 ～ 5s范围为好 船舶电气设计中电缆设计的研究 发表时间：2018-10-15T15:12:44.610Z 来源：《防护工程》2018年第13期作者：侯蕾[导读] 现代舰船电气设备使用范围越来越大，电气设备精密度也越来越高，对于舰船电气系统的整体稳定性也有了更高的要求 侯蕾 天津德赛海洋船舶工程技术有限公司天津市 300450 摘要：现代舰船电气设备使用范围越来越大，电气设备精密度也越来越高，对于舰船电气系统的整体稳定性也有了更高的要求。电气设计中的电缆犹如船舶的血管，它能将源源不断的电能输送到舰船的每一个角落，因此电缆设计工作显得尤为重要。本文将详细探讨船舶电气设计中的电缆设计，以期为相关工作人员带来一定的启发。关键词：船舶；电气设计；电缆设计 前言 电线电缆作为国民经济中最大的配套行业之一，是各产业的基础，其产品广泛应用于电力、建筑、民用、通信、船舶、军工、航空以及石油化工等领域。电线电缆与国民经济发展密切相关，被喻为国民经济的“血管”与“神经”，是输送电能、传递信息和制造各种电机、仪器仪表，实现电磁能量转换所不可缺少的基础器材，是未来电气化、信息化社会中必要的基础产品。对于电缆设计的过程控制，通过对CAD、AM12、EXCEL 软件的充分研究，对电缆册设计需要的各种关键信息进行采集处理，有效控制电缆册设计过程中由于外界因素影响返工修改造成的不确定错误，大幅缩短了电缆设计的时间，提高了工作效率和设计准确率。此方法已经在多型大型船舶上应用和实践，取得了良好的效果。 1电缆设计的基本概述 在任何行业，想将一个系统工程做好，达到预期结果，过程控制都不可或缺，船舶电气的电缆设计也一样。电缆设计的主要基础元素是设备、节点和电缆，这三个元素中自带很多信息，任何一个信息的变化都会引起电缆册的变化，所以，要想做好电缆设计的过程控制，必须研究清楚电缆设计的主要问题点及其解决办法。 2电缆册的主要构成 不同的船厂编制电缆册时，由于不同的设计习惯和施工惯例，其中包含的内容不尽相同，但有部分主要信息是所有电缆册中必须包含的，例如，电缆代号、电缆型号规格、起始设备描述、起始设备区域、终止设备描述、终止设备区域、电缆路径和电缆总长。典型的EXCEL表格电缆册主要信息如表1所示。 在电缆册信息中，对于电缆代号、电缆型号规格、起始设备、终止设备的信息，可以通过对基于CAD的详细设计图纸进行属性化处理，将详细设计数据完整转化为生产设计数据，核查并最终消除错误，保证所有电缆基本信息一致。但对于电缆路径和总长的核查，还需要另辟蹊径加以解决。 表1典型EXCEL电缆册主要信息 3电缆路径设计 3.1影响电缆路径和长度的因素 （1）设备移位 当发生设备移位时，假如设备位置有较大的变化，影响电缆路径的，需要在设备移位结束后将设备重新挂节点，然后删除原有的设备节点信息，重新添加设备到新节点的长度信息；假如设备位置变化较小，电缆路径不需调整，设备到节点的长度信息也需要调整，以上2种情况都会造成电缆总长度的变化。 （2）节点移位 当发生节点移位时，该节点到与之相关的设备和节点间的长度也会发生变化，进而会影响电缆总长度。 （3）节点修改 不论是添加节点还是删除节点，该节点到与之相关的设备和节点间的长度都会发生变化，进而会影响电缆总长度。 （4）节点输入错误 当生产设计人员手动添加节点到原路径中时，可能出现节点添加的插入点错误，或者添加的节点编号错误的情况。 （5）电缆总长输入错误 当生产设计人员进行了设备、节点相关的修改之后，最后需要对电缆总长进行修改，但是在这个过程中由于人为因素，经常会出现最后电缆总长忘记修改，或修改时输入错误值的情况。 3.2电缆路径设计的具体方法 经过对影响电缆路径和长度因素的各种情况分析可以看出，最终影响电缆路径和长度的几个参数是：设备到节点的连接关系，设备到节点的长度信息，节点间的连接关系，节点间的长度信息，电缆总长信息。获得这些信息并利用这些信息对电缆路径和长度进行核对，需通过对三维建模软件AM12的深入研究，可以设法将设备到节点的连接关系及长度，节点间的连接关系及长度从AM12模型中提取出来，同时通过对EXCEL电缆册中电缆路径进行拆解分析处理，这样就能判断出电缆路径中是否存在错误，同时按照正确的路径重新核算一遍电缆长度。 船舶电焊工（中级工)题库 一、填空题 1.手工焊条一般分为（酸）性焊条和（碱）性焊条两大类。 ２.一般碱性焊条应采用(直流反接)接法. 3。焊接时，焊件接缝所处的空间位置，有平焊、立焊、（横焊）、仰焊等形式。 4.焊工三件宝指的是：(敲渣锤）、（钢丝刷)、(保温桶)。 5．直流电弧焊时,焊件接电焊机输出端的正极,焊枪接输出端的负极的接线法，叫(正)接法。 ６。直流电弧焊时，焊件接电焊机输出端的负极,焊枪接输出端的正极的接线法，叫(反）接法. ７.焊接最常碰到的危险是（触电）、（火灾)、爆炸。 8．常见的焊机有(手工焊机）,二氧化碳气体保护焊机，氩弧焊机等. 9。焊接时，焊工应带（绝缘）手套,穿（绝缘)鞋，以保证身体与焊件或潮湿地面的绝缘。 １0.在禁火区内进行焊接前，必须实行动火审批制度，由安监部出具(动火单)后,方可作业。 11．在舱室内焊接要有专人进行（监护）和良好的（通风)。 12。焊工在离地面(2)米以上的地点进行焊接操作时，即称为登高焊接作业. 1３.焊工必需持有（焊工证)才能上岗作业。 14．持证焊工只能担任(考试合格）范围内的焊接工作。 １5．焊接接头的基本型式有四种,即（对接）、搭接、(角接)、T形接. 16.在空旷的地方进行二氧化碳气体保护焊时，应做好（防风)措施。 １７。为了防止焊接时产生气孔,碱性焊条必须按规定(烘干)才能使用。 １8。焊接缺陷按其在焊接接头的部位，可分为(外观缺陷）和（内部缺陷）。 1９.常见的外观焊接缺陷有(咬边)、弧坑、烧穿、焊瘤等。 20.焊道与母材之间或焊道与焊道之间未完全熔化结合部分叫（未熔合)。 21.由于焊接参数选择不正确，或者操作方法不正确沿着焊趾的母材部位产生的 沟槽或凹陷叫（咬边)。 2２．焊接时，接头根部未完全熔透的现象叫（未焊透)。 23．电焊钳的规格有（３0０A)和（５０0A）两种 ２４．在焊接过程中,熔化金属流淌到焊缝以外未熔化的母材上所形成的金属瘤叫(焊瘤）. 25。焊渣残留于焊缝中的现象叫（夹渣）。 26.焊接收弧时，焊道尾部形成低于焊缝高度的凹陷坑叫(弧坑). ２7.施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行（覆盖）、隔离。 28。工作前应认真检查(工具)、设备是否完好，焊机的外壳是否可靠地（接地). 2９.登高焊接作业时，应检查场地是否安全可靠，并系好（安全带）才可以进行施焊。 3０．焊接的步骤主要有： Ａ：正确选择合格（焊条和焊丝）并掌握合适的烘干温度和时间。 Ｂ:应在焊前清理工件坡口处的油、（水)、锈. C:应选择合适的电流、（电压)和焊接速度。 31.焊接接头冷却到较低温度时产生的焊接裂纹叫（冷裂纹）。 五、名词解释 1.一次回路：电力系统电能所经过的回路。 2.二次回路：对一次回路进行检测、监视、控制的电信号形成的回路。 6.直接电击：人或动物接触正常状态下应当带电的部位造成的电击。 7.间接电击：人或动物接触正常状态不带电而在故障情况下变为带电部位造成的电击。 9.冲击接地电阻：雷电流大，放电过程短，电流增加与衰减速度极快（可达50kA/?）， 具有高冲击性，因此雷电放电时的接地电阻称为冲击接地电阻。10.接地电阻：就是电流由接地装置流入大地再经大地流向另一接地体或向远处扩 散所遇到的电阻，它包括接地线和接地体本身的电阻、接地体与大 地的电阻之间的接触电阻以及两接地体之间大地的电阻或接地体到 无限远处的大地电阻。 11.工作接地：为保证电力系统或设备正常运行（例如借助大地形成工作电流）而 进行的接地。 12.保护接地：为防止人遭受电击或设备烧毁等电气事故进行的安全接地。 13.对地电压：各种导电体或局部地与“参考地”之间的电位差。 14.跨步电势：地面上水平距离为0.8 米的两点间的电位差，称为跨步电势。 跨步电压：人体两脚接触该两点时所承受的电压，称为跨步电压 15. 接触电势：人或动物尚未触及但有可能被同时触及的两个可导电部分之间的电压。 估算预期接触电压时，一些标准规定人与设备预期距离为0.8m，而有些 标准规定为1m。 接触电压：人或动物实际同时触及到两个可导电部分后二者之间的电压。 16. 熔断器安秒特性：熔断器或直流开关遮断电流值与时间的关系曲线。 17. 熔断器熔化系数：通过熔断器的临界电流与额定电流的比值。 18. 绝缘耐热等级：绝缘材料或绝缘结构的绝缘失效与温度有很大关系，根据绝缘材料或结构在设备正常使用期内（一般为20年）最高不超过的温度进行分级。 19. 接地保护：所谓接地保护就是把设备外壳（外露可导电部分)接地作为保护方式。IT 电气安全技术试题 一、选择题 1、当有电流在接地点流入地下时，电流在接地点周围土壤中产生电压降。人在接地点周围，两脚之间出现的电压称为（B）。 A：跨步电压B：跨步电势C：临界电压D：故障电压 2、国际规定，电压( C ) 伏以下不必考虑防止电击的危险。 A．36伏 B．65伏 C．25伏 3、三线电缆中的红线代表( B ) 。 A．零线 B．火线 C．地线 4、停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作把手上，应悬挂如下哪种标示牌? ( C ) A."在此工作” B．“止步，高压危险” C．“禁止合闸，有人工作” 5、触电事故中，绝大部分是( A )导致人身伤亡的。 A．人体接受电流遭到电击B．烧伤C．电休克 6、如果触电者伤势严重，呼吸停止或心脏停止跳动，应竭力施行( C )和胸外心脏挤压。 A．按摩B．点穴 C，人工呼吸 7、电器着火时下列不能用的灭火方法是哪种? ( C ) A．用四氯化碳或1211灭火器进行灭火B．用沙土灭火 C．用水灭火 8、静电电压最高可达 ( B ) ，可现场放电，产生静电火花，引起火灾。 A．50伏 B．数万伏 C 220伏 9、漏电保护器的使用是防止 ( A) 。 A.触电事故 B．电压波动 C．电荷超负荷 10、长期在高频电磁场作用下，操作者会有什么不良反应?( C ) A.呼吸困难 B．神经失常 C．疲劳无力 11、下列哪种灭火器适于扑灭电气火灾?( A ) A．二氧化碳灭火器 B．干粉灭火器 C．泡沫灭火器 12、金属梯子不适于以下什么工作场所?( A ) A．有触电机会的工作场所 B．坑穴或密闭场所 C．高空作业 13、在遇到高压电线断落地面时，导线断落点( B ) 米内，禁止人员进入。A．10 B．20 C．30 14、使用手持电动工具时，下列注意事项哪个正确?( B ) A．使用万能插座 B．使用漏电保护器 C．身体或衣服潮湿 15、发生触电事故的危险电压一般是从 ( C ) 伏开始。 A.24 B.26 C.65 16、使用电气设备时，由于维护不及时，当 ( A )进入时，可导致短路事故。 A．导电粉尘或纤维 B．强光辐射 C．热气 17、工厂内各固定电线插座损坏时，将会引起 (C ) 。 A．引起工作不方便 B．不美观 C．触电伤害 18、民用照明电路电压是以下哪种?( C ) A．直流电压220伏 B.交流电压280伏 C.交流电压220伏 l9、检修高压电动机时。下列哪种行为错误? ( C ) A．先实施停电安全措施，再在高压电动机及其附属装置的回路上进行检修工作。 B．检修工作终结，需通电实验高压电动机及其启动装置时，先让全部工作人员撤离现场，再送电试运转。 C.在运行的高压电动机的接地线上进行检修工作。 20、下列有关使用漏电保护器的说法，哪种正确?( A) A.漏电保护器既可用来保护人身安全，还可用来对低压系统或设备的对地绝缘状况起到监督作用。 B．漏电保护器安装点以后的线路不可对地绝缘。 C．漏电保护器在日常使用中不可在通电状态下按动实验按钮来检验其是否灵敏可靠。 21、装用漏电保护器，是属于哪种安全技术措施?( A ) A．基本保安措施 B．辅助保安措施 C．绝对保安措施 22、人体在电磁场作用下，由于( C ) 将使人体受到不同程度的伤害。 A．电流B．电压C．电磁波辐射 23、如果工作场所潮湿，为避免触电，使用手持电动工具的人应 ( B) 。 A．站在铁板上操作 B．站在绝缘胶板上操作 C．穿防静电鞋操作 24、雷电放电具有( A ) 的特点。 A.电流大，电压高B．电流小，电压高 C．电流大，电压低 25、车间内的明、暗插座距地面的高度一般不低于( A )米 试题一 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1. 横骨架式双层底在不设置实肋板肋位上用于代替组合肋板的结构是： A. 油密肋板 B. 水密肋板 C. 主肋板 D. 轻型肋板 2. 为了防止舭龙骨损坏时，使船体外板受损，所以舭龙骨一般焊接在： A. 舭部外板上 B. 舷侧列板上 C. 船底列板上 D. 与舭部外板连接的覆板上 3. 下面关于船舶上采用强肋骨的叙述正确的是：①用于机舱和船端的舷侧②用于尾机 型船舶长而大的货舱舷侧③用于油船横骨架式舷侧④其目的是增加局部强度 A. ①②④ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②③④ 4. 肋骨按其所在位置一般可分为：①主肋骨②甲板间肋骨③尖舱肋骨④强肋骨 A. ①②③④ B. ①③④ C. ①②③ D. ②③④ 5. 舷侧结构由______等组成。①舷侧外板②肋骨③强肋骨④舷侧纵桁⑤舷边 A. ①②③④ B. ②③④⑤ C. ①②③④⑤ D. ①②③⑤ 6. 外板的短边接缝叫: A. 边接缝 B. 纵向接缝 C. 端接缝 D. 竖向接缝 7. 船壳外板的编号SC5表示: A. 左舷C列第5块板 B. 左舷S列C行第5块板 C. 右舷C列第5块板 D. 右舷S列C行第5块板 8.平板龙骨是船底结构中的重要强力构件，因此: A. 平板龙骨应在船长范围内厚度不变 B. 平板龙骨应在船长范围内宽度不变 C. 平板龙骨应在船长范围内宽度和厚度都不变 D. 平板龙骨的宽度和厚度随所在位置不同而有所不同 9. 舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边结构，其连接方法有：①舷边角钢连接②圆弧连 接③舷边直角焊接④下倾式连接⑤上倾式连接 A. ①②③ B. ②③④⑤ C. ①②③⑤ D. ①④⑤ 10. 舱口围板的作用是：①保证人员安全②防止海水浸入③高度不小于600mm ④增加 舱口强度。 A. ①②③ B. ①②④ C. ②③④ D. ①②③④ 11. 按用途分类，舱壁可分为：①水密舱壁②防火舱壁③液体舱壁④制荡舱壁 A. ①②④ B. ②③④ C. ①②③④ D. ①②③ 12. 对称槽型舱壁的特点有: ①材料分配合理②在同等受力情况下可节省材料③无扶强材 和肘板等构件④增加了工艺装配和焊接工作量⑤便于清舱，适用于油船和杂货船⑥竖向布置，抵抗横向压力较好 A. ①②③④⑤⑥ B. ①②③ C. ①②③⑤ D. ①②③④⑤ 13. 下列属于首部结构特点的是：①多采用纵骨架式②肋骨间距小③构件尺寸大④设有 许多空间骨架 A. ①②③ B. ②③④ C. ①～④ D. ①②④ 14. 当首尖舱为横骨式且舱深超过10m时，应在舱深中点处设置： A. 开孔平台 B. 强胸横梁 C. 升高肋板 D. 强肋板 山东交通学院 船舶电气设备操作与维护 课程设计报告书 院(部)别信息科学与电气工程学院班级电气104 学号 100819425 姓名周鹏 指导教师陈松 时间 2013.09.30-2013.10.13 课程设计任务书 题目船舶电气设备操作与维护 系(部) 信息科学与电气工程学院 专业电气工程及其自动化 班级电气104 学号100819425 学生姓名周鹏 指导教师陈松 9 月30 日至10 月13 日共 2 周 指导教师(签字) 院长(签字) 2013 年10月15日 成绩评定表 船舶电气设备操作与维护 课程设计题目要求及说明 (1) 船舶电站岸电上船的操作 本实验所使用的设备为上海海事大学研制的船舶电站仿真模拟器，主要要求学生掌握船舶电站关于岸电上船的程序步骤，并能够熟练操作，实现船舶电站供电到岸基供电转换的整个过程，并能够解决一些相应的故障问题。 船舶电站岸电上船操作步骤： （1）船应急发电机自动启动 （2）单台发电机手动启动 （3）动力负载的加载 （4）第二台机手动并车 （5）侧推启动和停止 （6）加软负载轴带发电机手/自启动 （7）负载减小时的两台车的解列停机 （8）岸电上船联络开关闭合 (2)船舶电站多台发电机的互为备用及自动启动实验 要求学生熟练掌握船舶电站的启动过程以及各发电机之间的启动次序设置，能够在紧急情况下互为备用，并能够解决出现的一些相应问题。 留意操作详细过程及各部主要仪表指示灯的状态，最好也能够经过自己的组织整理绘制出相关的流程图。 特别对自己在硬件模拟器上考核所进行的操作多台发电机的互为备用及自动启动要详细叙述。 (3)两台发电机的手动并车及功率的分配 主要掌握两台发电机组手动并车的条件要求，并能够选择合适时机完成两台发电机组的手动并车操作，以及并车完成后的功率分配问题。 (4)软负载的加载及侧推的启动 主要能够通过仪器仪表的显示观察电站用电负荷的变化，并能够在电站侧推控制 第八章船舶照明系统 第一节船舶照明系统的分类及特点 1681. 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流大小___________ ；灯点数______ A .有限制/有限制 B .无限制/无限制 C .有限制/无限制D.无限制/有限制 答：照明供电支路，其负荷电流大小和灯点数均有限制，因为导线有容量（允许电流），实际中每一分路负荷电流不得超过10?15A,至于灯点数的限制，主要是为了便于维护和缩小故障面，而具体灯点数目，由供电电压和灯具的功率两方面决定。选（A） 1682. 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定在 A. 1?5 A B. 10?15 A C. 15?25 A D. 20?30 A 答：选（B） 1683. 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。 主要原因是______ 。 A .便于维护和缩小故障面 B .减小线路电阻的电压损耗 C.减小线路电阻的功率损耗 D .节能 答：为了便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有限制，具体灯点数目，一般由供电电压和灯具的功率两方面决定。根据题意，选（A） 1684. 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有所限制：一般来说， ______ 。 A ?电压等级越高，灯点数越多 B ?电压等级越小，灯点数越多 C.无论电压等级及灯具功率大小如何，灯点数一律为16点 D ?完全由敷线方便而定答：灯点的数目由电压等级和灯具功率两方面决定，一般来说，电压等级越高，灯点数越多，另外，同样的电压等级，功率越大的照明电器，灯点数越少，当大功率照明电器电流超过16A 的，要设专用供电支路。选（A） 1685. 由船舶照明配电板（箱）引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目应______ 。 A ?由供电线路电压等级和灯具功率决定 B ?只与供电线路中的电压等级有关 C.只与供电线路中的灯具功率有关 D ?完全由线路敷设方便决定 答：为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目，应由供电线路电压等级和灯具功率两方面决定。选（A） 1686. 船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16 A的单个船舶照明器来说，其供电线路应 ________ 。 A ?专用分电箱或专用供电支路 B ?与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路 C.由主配电板直接供电 D .由应急配电板直接供电 答：灯具功率越大，灯点数越少，对于额定电流超过16 A的单个船舶照明器来说，其供电线路 应设专用分电箱或专用供电支路。选（A） 1687. 船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是_____ 。 A ?同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路 B ?几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路 一、选择题(每题1分，共30分) 1、在工作环境中见到以下标志，表示( ) A.注意安全 B.当心触电 C.当心感染 2、国际规定，电压( ) 伏以下不必考虑防止电击的危险。A．36伏 B．65伏 C．25伏 3、三线电缆中的红线代表( ) 。 A．零线 B．火线 C．地线 4、停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸的操作把手上，应悬挂如下哪种标示牌?( ) A."在此工作” B．“止步，高压危险” C．“禁止合闸，有人工作” 5、触电事故中，绝大部分是( )导致人身伤亡的。A．人体接受电流遭到电击 B．烧伤 C．电休克 6、如果触电者伤势严重，呼吸停止或心脏停止跳动，应竭力施行( )和胸外心脏挤压。 A．按摩 B．点穴 C，人工呼吸 7、电器着火时下列不能用的灭火方法是哪种? ( ) A．用四氯化碳或1211灭火器进行灭火 B．用沙土灭火 C．用水灭火 8、静电电压最高可达 ( ) ，可现场放电，产生静电火花，引起火灾。 A．50伏 B．数万伏 C 220伏 9、漏电保护器的使用是防止 ( ) 。 A.触电事故 B．电压波动 C．电荷超负荷 10、长期在高频电磁场作用下，操作者会有什么不良反应?( ) A.吸困难 B．神经失常 C．疲劳无力 11、下列哪种灭火器适于扑灭电气火灾?( ) A．二氧化碳灭火器 B．干粉灭火器 C．泡沫灭火器 12、金属梯子不适于以下什么工作场所?( ) A．有触电机会的工作场所 B．坑穴或密闭场所 C．高空作业 13、在遇到高压电线断落地面时，导线断落点米内，禁止人员进入。( ) A．10 B．20 C．30 14、使用手持电动工具时，下列注意事项哪个正确?( ) A．使用万能插座 B．使用漏电保护器 C．身体或衣服潮湿 15、发生触电事故的危险电压一般是从 ( ) 伏开始。 A．24 B．26 C．65 16、使用电气设备时，由于维护不及时，当 ( )进入时，可导致短路事故。&nbA．导电粉尘或纤维 B．强光辐射 C．热气 17、工厂内各固定电线插座损坏时，将会引起 ( ) 。 A．引起工作不方便 B．不美观 C．触电伤害 《船舶结构与设备》习题 船体结构第一章 1.船体纵骨架式结构是。纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大A. 纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而小B. C.纵向构件排列疏而小，横向构件排列密而大 D.纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小 2.对横骨架式船体结构描述下列不正确。 A.建造方便 B.货舱容积损失少 C.船舶纵向强度大 D.常用于沿海中小型船舶 3.纵骨架式船体结构的优点是。①纵向强度大；②船体重量轻；③适用于大型油船；④舱容利用率高。 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④ 4.对于纵骨架式船体结构，下面说法正确。①纵向构件尺寸大；②增加了船舶的自重；③能充分利用舱容。 A.①和②对 B.②和③对 C. ①②③都对 D.以上均不对 5.所谓船体横骨架式结构是。 A.纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而大 B.纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小 C.纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大 D.纵向构件排列密而小，横向构件排列密而大 6.横骨架式船的骨架排列为。横骨架大而疏A.横骨架大而密 B. C.横骨架小而密 D.横骨架小而疏。横骨架式船舶的特点是 7.船舶自重相对减轻横向构件间距大，尺寸大 B.A. 货舱容积损失少 D.干隔舱可少设C. 。8.因布置大型肋骨框架而导致舱容利用率低，装卸不便的骨架结构属于 B.纵骨架式A.纵横混合骨架式 D.以上都不是C.横骨架式。9.某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为 横骨架式 B.纵骨架式A. D.以上都不是混合骨架式C. 。船体纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大，这属于 10.纵骨架式结构 B.横骨架式结构A. 纵横混合骨架式 D.横纵混合骨架式C.船体结构强度可靠，结构简单，容易建造，肋骨和横梁尺寸较小，舱容利用率高且便于装卸的这种船11. 。体结构骨架属于 D.加强骨架式 C.A.纵横混合骨架式 B.纵骨架式横骨架式船体的纵向强度大，甲板和船体外板可以做得薄一些，船体重量轻，但舱容利用率较低的这种船体骨12. 。架属于 D.自由骨架式 B.A.横骨架式纵骨架式 C.纵横混合骨架式。13.横骨架式船的骨架排列为横向构件 D.小而疏大而密A. B.大而疏 C.小而密。14.双层底的作用是①增强船体总纵强度和船底局部强度；②用作油水舱，并可调整船舶吃水；③增加船舶抗沉能力和承受负载。 D.①②③都对A.仅①②对 B.仅①③对 C.仅②③对。 15.船舶首柱和尾柱必须加强的原因是①离船中最远，受力大；②首部受风浪冲击；③首部破冰，碰撞的冲击； ④尾部受螺旋桨振动及舵的侧压力。 B.①③④ C.①②④ D.①②③A.②③④。 16.平板龙骨是船底结构中的强力构件，所以它应在船长范围内 厚度不变A.宽度与厚度均不变 B. D.宽度与厚度随 位置不同而有所不同C.宽度不变。17.在外板名称中“K”列板也叫 D.船底板A.舷顶列板 B.舭列板 C.平板龙骨。18.在船舶事故报告中受损外板的编号为SF6表示 电气安全知识培训题库 及答案 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688] 电气安全知识培训考题部门：姓名：得分 一、单选题(每题1分，共30分) 1.在工作环境中见到以下标志，表示（B） A．注意安全B．当心触电C．当心感染 2.国际规定，电压（C）伏以下不必考虑防止电击的危险。 A．36 B．65 C．25 3.停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关上，应该标识（C） A."在此工作”B．“止步，高压危险” C．“禁止合闸，有人 工作” 4.研究所配电房高压进线的电压为（B）KV，按照国家规定，每两年应做一次 预防性试验，以发现运行中设备的隐患，预防发生事故或设备损坏。 A．10 B．20 C．35 5.触电事故中，绝大部分是（A）导致人身伤亡的。 A．人体接受电流遭到电击 B．烧伤C．电休克 6.如果触电者伤势严重，呼吸停止或心脏停止跳动，应竭力施行（C）和胸外 心脏按压等抢救。 A．按摩B．点穴 C 人工呼吸 7.电器着火时下列不能用的灭火方法是哪种（C） A．用四氯化碳或1211灭火器进行灭火 B．用沙土灭火 C．用水灭火8.下列电气产品，（B）可以不用取得3C强制认证。 A．插座B．电线管C．照明灯具 9.漏电保护器的使用是防止 (A ) 。 A．触电事故B．电压波动C．容量超负荷 10.人体触电后最大的摆脱电流为安全电流，其值为（C） A．40mA·s B．35mA·s C．30mA·s 11.下列哪种灭火器适于扑灭电气火灾（A） A．二氧化碳灭火器B．干粉灭火器C．泡沫灭火器 12.室外照明灯具一般应选用（ A ）型灯具。 A．防水B．普通C．防爆 13.发现有人触电，应（ B ），使之脱离电源。 A．立即用手拉开触电人员B．用绝缘物体拉开电源或触电者 C．去找专业电工进行处理 14.使用手持电动工具时，下列注意事项哪个正确（ B ） A．使用万能插座B．使用漏电保护器C．身体或衣服潮湿 15.为消除静电危害，可采取的有效措施是（C）。 A．保护接零 B．绝缘C．接地 16.使用电气设备时，由于维护不及时，当（A ）进入时，可导致短路事故。 A．导电粉尘或纤维B．强光辐射 C．热气 17.实验室或办公室内各固定电线插座损坏时，将会引起（ C ）。 A．引起工作不方便 B．不美观 C．触电伤害18.民用照明电路电压是以下哪种（C） 《船舶结构与设备》第四章题库 第四章系泊设备 题库与答案 1)大型船舶的导缆钳多用________。 A．闭式和开式 B．单柱式 C．双滚轮或三滚轮式 D．单滚式 答案：C 2)下列属于植物纤维绳的有________。 ①白棕绳；②马尼拉绳；③油麻绳；④尼龙绳；⑤涤纶绳；⑥椰棕绳。 A．①～③⑥ B．①～⑥ C．①③⑤⑥ D．①②⑥ 答案：A 3)下列类型的钢丝绳中________是半硬钢丝绳。 A．7×7 B．7×19 C．6×24 D．6×19 答案：D 4)在英制中，各种缆绳的大小尺寸是以________来表示的。 A．半径 B．周径 C．直径 D．以上均可 答案：B 5)钢丝缆绳每百米重量W（kg）计算公式为＝0.35D2，其公式中D的单位是________。A．mm B．cm C．in D．dm 答案：A 6)钢丝缆绳每米的重量计算公式W（kg）＝0.35d2，其公式中d的单位是________。A．mm B．cm C．in D．dm 答案：B 7)各种不同规格钢丝绳的重量可用公式W＝0.35D2估算，其中"W"的含义是________。A．每200m钢丝绳重（kg） B．每10m钢丝绳重量（kg） C．每50m钢丝绳重量（kg） D．每100m钢丝绳重量（kg） 答案：D 8)7×19的钢丝绳为________钢丝绳。 A．硬 B．软 C．半硬 D．A、C都对 答案：A 9)化纤缆的规格用直径表示时单位为________，用周径表示时单位为________。A．mm；in B．in；mm C．mm；mm D．in；in 答案：A 10)半硬钢丝绳常用于做________。 A．静索 B．拖缆或系船缆 C．绑扎 D．大桅支索 答案：B 11)钢丝缆中油麻心的作用是________。 ①使缆绳变软便于操作；②起软垫作用减少缆绳内部摩擦；③防锈和润滑缆绳内部；④减轻缆绳重量。 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②③④ 答案：A 12)各种不同规格钢丝缆的重量可用公式W＝0.0035d2估算，其中W的含义是________。A．每米钢丝缆的重量（kg） B．每10m钢丝缆的重量（kg） C．每50m钢丝缆的重量（kg） D．每100m钢丝缆的重量（kg） 答案：A 13)缆绳的长度一般以每捆220m计算，但也有每捆以________计算的。 A．100m B．200m C．300m D．500m 答案：D 14)缆绳的粗细一般以________来衡量的。 A．直径 B．周径 C．半径 课程设计成果说明书 题目：船舶岸电自动并车装置的设计学生姓名：向得智 学号：130407132 学院：船舶与海洋工程学院 班级：A13船电 指导教师：单海校 浙江海洋学院教务处 2016年 06月 19 日 浙江海洋学院 船舶与海洋工程学院《课程设计》成绩评定表 2015—2016学年第二学期 浙江海洋学院《课程设计》任务书 学院船舶与海洋学院班级 A13船电专业船舶电子电气工程 目录 一、设计任务及要求 ......................................................................................................................................... - 2 - 1.1设计任务 ................................................................................................................................................. - 2 - 1.2设计要求 ................................................................................................................................................. - 2 - 二、设计过程 ..................................................................................................................................................... - 2 - 2.1自动同步并车原理 ................................................................................................................................. - 2 - 2.1.1同步并网的过程及原理 .............................................................................................................. - 2 - 2.1.2同步并网过程 .............................................................................................................................. - 2 - 2.1.3同步并网分类 .............................................................................................................................. - 3 - 2.1.4并联运行的条件 .......................................................................................................................... - 3 - 2.1.5并联运行分析 .............................................................................................................................. - 5 - 2.1.6并联运行并网点的捕捉 .............................................................................................................. - 7 - 2.2供船舶用岸电结构及技术 ..................................................................................................................... - 9 - 2.2.1供船舶用岸电电源结构和分布................................................................................................... - 9 - 2.3自动准同步并车装置硬件设计 .......................................................................................................... - 11 - 2.4软件设计 ............................................................................................................................................... - 13 - 2.4.1自动准同步并车装置软件设计整体构架................................................................................. - 13 - 三、参考文献 ................................................................................................................................................... - 14 - 试题一(红色字母是答案) 1、＝_______A＝_______μA。 A．50／5×10－5 B．5×10－5／5 C．5×10－3／50 D．5×10－5／50 2、电场力推动电荷移动而做功，衡量电场力做功能力大小的物理量是______。 A．电压B．电容C．电流D．电动势 3、不论电路如何复杂，总可归纳为由电源、_______、中间环节(控制装置、导线)三部分组成。 A．电阻 B．电容 C．电感D．负载 4、电流的实际方向与产生这一电流的电子运动方向______。 A．相同B．相反 C．超前90度 D．在直流电路中相反；在交流电路中，相同5、有一额定值为5W，500Ω的线绕电阻，其额定电流为_____，在使用时电压不得超过_____。 A．0．01A／5V B．0．1A／50V C．1A／500V D．1A／50V 6、当电压、电流的参考方向选得一致时，电阻上的电压和电流关系可用下式表示。 A．I＝U／R B．I＝RU C．R＝IU D．I＝－U／R 7、电阻串联的特征是电流_____，各电阻分配的电压与其成_____。 A.相同/反比 B.相同/正比 C.不同/反比 D.不同/正比 8、两个电阻相串联接入电路，各分得的电压与其阻值的关系是_____。 A．成正比 B．成反比 C．在直流电路中成正比，在交流电路中成反比 D．在直流电路中成反比，在交流电路中成正比 9、能定量地反映磁场中某点的磁场强弱的物理量是_____。 A．磁通密度 B．磁力线 C．磁通 D．电磁力 10、磁力线用来形象地描述磁铁周围磁场的分布情况，下列说法错误的是_____。 A．每一根磁力线都是闭合的曲线 B．任二根磁力线都不能交叉 C．磁力线的长短反映了磁场的强弱 D．任一根磁力线上的任一点的切线方向即为该点的磁场方向 11、通电导体切割磁力线将会产生感应电动势，确定磁场、导体运动和感应电动 势方向关系应用_____。 A．右手螺旋定律 B．左手定则C．右手定则 D．楞决定律 电气安全技术复习题库 -标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII 电气安全技术复习题 （含参考答案） 一、填空题 1、100mA的工频电流通过人体，只需很短的时间就会使人窒息，心脏停止跳动，失去知觉而死亡，此电流称作致命电流。 2、电流通过人体的心脏、呼吸系统和神经中枢时危险性最大，实践证明从左手到脚是最危险的途径，因为在此情况下，心脏直接处在电路内，电流通过心脏、肺部、脊髓等重要器官。 3、人体触电的方式分为单相触电、两相触电和跨步电压触电。 4、电气作业为特种作业，从事电气作业的人员，必须具备电气安全作业证，并穿戴好劳动保护用品。 5、电流对人体组织的作用是复杂的，形式是多样的，但大致可归纳为两种电击和电伤。 6、对触电者进行人工呼吸时，每5秒钟吹一次(吹2秒，放松3秒），进行心脏挤压时，每1秒钟挤压一次，太快了效果不好，对儿童用力要轻些，对成人太轻了效果也不好。 7、安全电压是指对地电压在40伏以下者，安全电压额定值的等级为36、24、12、6伏，当电气设备采用了超过24伏的安全电压时，必须采取防直接接触带电体的保护措施。 8、在危险的环境中，行灯的安全电压一般采用 36、24 伏，金属容器内遂道内、矿井内一般采用12伏，特别潮湿的环境，一般采用6伏。 9、发现有人触电时，应首先使触电者迅速脱离电源，再进行现场急救。 10、扑灭电气火灾时，应首先切断电源，再灭火，灭火时，禁止使用水灭火，应用1211、干粉、二氧化碳灭火器灭火，泡沫灭火器的泡沫损害电气设备的绝缘，又具有导电性，不宜用于带电灭火。 11、胶盖开关只能用来控制以下的三相电机，铁壳开关只能单独起动15KW以下的电动机。 12、为防止接触电压和跨步电压的危害，将电器设备不带电的金属外壳用导线和接地体相连接，称为保护接地。 13、在接三眼的插座时，不准将插座上接电源中性线的孔同接地线的孔串接。否则，如果接地线脱落或松脱，就会使设备金属外壳带电，或者零线与火线接反时也会使外壳带电。 14、静电是相对静止的电荷，是一种常见的带电现象，固体物质大面积的摩擦，高电阻液体在管道中流动且速度超过1米/秒时，液化气体或压缩气体在管道中流动和由管道口喷出时，固体物质的粉碎研磨过程，悬浮粉尘的高速运动等都易产生静电。 15、静电的特点是静电带电电量不大而静电电压很高，有的高达几万伏，如果在有易燃易爆物质的场所中出现静电放电，则静电放电火花就会引起火灾和爆炸，这是静电的最大危害。所以静电必须得到有效控制。 16、照明灯用安全电压时，应采用一、二次线圈分开的变压器，不许用自耦变压器。 17、使用手持电动工具时，必须有可靠的漏电保护措施，如漏电保护器动作，应立即断开漏电开关，进行处理，漏电保护器的作用是防止触电事故发生。 18、电气设备的金属外壳、有电气设施的主机机身和起重机轨道，应有可靠的接地或接零。 19、为防止雷击事故的发生，凡可能遭受雷击的电气设备，均应采取防雷措施。 《船舶结构与设备》第三章题库 第三章锚设备 题库与答案 1.锚链管不应________。 A．设防水盖 B．在链轮的上方 C．正对锚链舱中央 D．直径约为7～8倍链径 答案：B 2.锚链管是锚链进出锚链舱的管道，其直径约为链径的________倍。 A．3～4 B．4～5 C．5～6 D．7～8 答案：D 3.锚链筒不应是________。 A．收藏所有锚的锚干 B．由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组成 C．内设冲水装置 D．不能太靠近中线 答案：A 4.商船锚链筒轴中心线和铅垂线约成________，和中线面约成________。A．30°～40°；5°～15° B．5°～15°；30°～40° C．15°～30°；30°～45° D．30°～45°；15°～30° 答案：A 5.锚链舱应设置________。 A．在防撞舱壁之后部 B．在锚机后面 C．在首尖舱的下面或前面 D．污水阱和排水管系 答案：D 6.锚链管上口设有盖，其目的是________。 A．保证人员安全 B．防止海水进入锚链舱 C．防止杂物进入锚链舱 D．A＋B＋C均是 答案：B 7.锚链舱内设有污水阱和排水管系，其目的是________。 ①排除积水；②防止锚链锈蚀；③冲洗锚链。 B．①③ C．②③ D．①②③ 答案：A 8.左、右锚链舱是________。 A．公用的锚链舱 B．分开的锚链舱 C．A、B均对 D．A、B均错 答案：B 9.锚链舱一般设在________。 ①防撞舱壁之前；②首尖舱内；③首尖舱的上面或后面。 A．①③ B．①② C．②③ D．①～③ 答案：A 10.锚穴的作用是________。 ①减少水和空气的阻力；②减少锚爪击水引起的水花飞溅；③保护锚的安全。A．①～③ B．①② C．②③ D．①③ 答案：B 11.锚链筒内设有喷水装置，其作用是________。 A．抛锚时用于冲洗锚链 B．抛锚时用于冲洗锚 C．起锚时用于冲洗锚链和锚 D．起锚时用于冲洗锚 答案：C 12.锚的作用基本可分为________。 ①系泊用锚；②操纵用锚；③应急用锚；④捞取海底沉物用锚。 A．①③④ B．①②③ C．①②④ D．①②③④ 答案：B 13.锚设备是由________组成。 ①锚与锚链；②锚链筒与制链器；③锚机与锚链管；④锚链舱与弃链器。A．①③④ B．①②③ C．①②④ D．①②③④ 答案：D 14.新型船舶锚链舱一般是圆筒状，其直径是链径的________。船舶电气设计中电缆设计的研究
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