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高速公路质量管理办法

高速公路质量管理办法
高速公路质量管理办法

第一章总则

第一条:为了加强项目工程质量管理,规范各级质量管理行为,保证工程质量,实现本项目质量管理科学化、制度化、标准化、信息化,实现创建优质工程的预期质量目标,结合本工程的实际情况,制定本办法。

第二条:本办法依据以及中华人民共和国《建筑法》、国务院《建设工程管理条例》、《建设工程管理规范》、本项目合同文件等相关规定制定。

第三条:本办法适用于重庆建工交建遂资眉高速公路遂宁至资阳段总承包项目部所属全部工程项目的施工、竣工交接、保修服务等全过程的质量管理。

第四条:本项目质量管理分总承包项目部、工区项目管理部两级管理,各级质量管理机构应建立健全完善的质量管理组织机构,明确各级质量管理职责,加强工程质量管理、过程控制及验收,强化工程质量管理目标,遵守工程质量事故报告制度和处理程序,做好工程质量回访服务,统一应用质量管理信息化系统,认真执行质量奖惩规定,提高本项目工程质量管理水平。

第二章质量管理方针和目标

第五条:质量管理方针

1、贯彻公司“加强科学管理,实现过程控制;创建人文环境,确保健康安全;不断创新改进,保证顾客满意”的管理方针;

2、加强科学管理,严格按照质量体系运行,实现“过程精品”管理;

3、

保证在合同约定内完成工程项目,同时不降低工程质量;

4、发挥和培养员工的质量意识,确保质量管理目标的实现;

5、不断创新改进,促进质量管理工作日臻完善,保证顾客满意;

6、遵守重庆建工交建遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目建设有关的所有标准。

第六条:质量管理目标:

1、杜绝因施工质量造成的重大质量事故,杜绝工程质量隐患,努力克服质量通病。

2、实现主体工程质量零缺陷。

3、分项工程一次交验合格率98%以上、返工后检验合格率100%,分部、单位工程一次验收合格率100%。

4、竣工文件真实、齐全、有效,收集及时、编制规范,实现一次交验合格。

第三章质量管理机构和人员配置

第七条:总承包项目部成立质量管理委员会,由项目经理担任主任、总工程师、副经理担任副主任,委员主要由总承包项目部的工程、安质部长和各工区负责人、技术负责人担任。各工区分别设安全、质量管理部,负责日常工程质量管理、检验工作。做到专业对口、持证上岗、人员稳定。见重庆建工交建遂资高速公路质量管理组织机构框图。

第八条:总承包项目部、各工区设专职质量工程师,并依据工程规模和项目管理的需要,配置足够的质量检查管理人员。

第九条:总承包项目部的工程管理部、安全质量管理部负责各工区的

月质量计划考核评比和相关质量制度措施的制订;工程管理部派驻工区工程师或专业工程师负责质量标准计划的监控。安全质量管理部负责各工区日常质量工作的巡检工作、并对全线的特大桥线型应力监控量测及中心试

验室关于质量方面的工作监督检查。

重庆xx

集团遂资高速公路项目质量管理组织机构图

安全质量管理

第四章 质量管理职责

第十条:项目经理xx 是本项目质量第一责任人,对本项目工程质量负

全面领导责任。

第十一条:项目总工程师xxx在项目经理领导下,对项目质量管理工作负责具体的组织和指导,对本工程质量负领导责任。

第十二条:工区负责人对所属工区的工程质量负全面领导责任;工区技术负责对所属工区的工程质量负直接领导责任;

第十三条:总承包项目部工程、质量管理部门(工程管理部、安全质量管理部)对施工过程中的各工区工程质量负监管责任。

第十四条:驻工区工程师或专业工程师是总承包项目部现场代表人员,代表总承包项目部开展具体质量管理工作,行使质量监控、质量抽查、质量鉴定、质量否决、质量奖罚等职责权限,并负责将情况上报部门或专职领导,对项目质量负直接监管责任;

第十五条:总承包项目部负责审核各工区质量计划,并负责本项目总体质量目标的编制交底,标准、规范、制度、信息化的建立,牵头组织质量评比及检查通报、质量监控,实施奖惩。各工区负责按照质量计划实施,过程质量检查和控制,并进行持续改进。

第十六条:各工区在质量管理上接受总承包项目部的统一领导,各工区质量负责人、技术质量管理人员、作业队长在质量管理上服从总承包项目部驻地或专业工程师具体业务的指导。

第五章工程质量管理、过程控制及措施第十七条:本工程质量控制,实行“全方位控制,全过程控制,全员控制”的三全控制手段。

全方位控制:从质量行为、工程材料、机械设备、施工工艺、管理制

度、管理体系、安全保障、检测手段、施工组织、内外工作协调等进行全面控制。

全过程控制:每个分项工程从施工图设计复核、现场放样、各种原材料的选择、各工序的施工一直到该工程完工、检查、验收整个过程的每一个环节,都进行全面的质量控制。预防为主,防患于未然。

全员控制:凡参加本工程项目建设的每一个人都要增强质量意识,严肃作业作风,规范质量行为,时时事事按规范操作,坚持质量标准,用严谨的工作态度创造出优质工程。

第十八条:施工现场质量管理:

1、总承包项目部、各工区应建立健全质量管理体系,在运行中找出质量管理存在的问题和薄弱环节,制定改进措施并跟踪检查落实,确保工程质量处于受控状态。

2、各工区应建立各项有效的施工质量管理制度。主要包括:工程报检制度、工程项目质量责任制度、材料进场检验制度、样板引路制度、施工挂牌制度,过程检验制度、质量否决权制度、成品保护制度、工程质量检查与验收制度、培训上岗制度、工程质量事故报告及调查制度、图纸审查管理制度、变更管理制度、施工组织设计管理制度以及为满足施工图设计和工程要求的抽样检验制度、质量例会制度、质量台帐制度等。

3、各工区项目经理部应根据总承包项目部制定的质量目标及其合同规定的义务,结合本工程所执行的条款、规范、规程,认真制定施工技术与质量标准。把质量目标分解到各工序,确保工序质量标准,最终实现质量目标。

第十九条:施工过程质量控制1、培训交底及验收控制

(1

)各工区应对施工人员进行质量意识、质量目标、控制标准等进行培训交底。向总承包项目部提报技术交底台帐及各类专业作业人员名册。

(2)材料、设备质量的预控

a、凡涉及安全功能方面的有关产品,应有项目经理部质量工程师按照相关规定进行复验,并按照相关程序报监理批准认可。

b、对本工程使用的各类原材料、半成品、构配件等产品和设备器具,要按照规定标准进行采购,现场验收和检验,并按照相关程序报监理批准认可。

c、未经检验或经检验后确定为不合格的材料、半成品、构配件、工程设备等,不得投入使用,杜绝使用不合格产品,并对去向留下相应的记录。

2、过程质量控制

(1)、各工区负责工序质量控制。总承包项目部工程、质量管理部门对各工区的工程质量负监管责任。各工序必须按照《专用技术条款》规定质量标准、技术规范、操作工艺标准、质量目标进行控制,严格按照规定进行质量检查和质量控制。按照规定制定工序检验制度,组织现场交验。

(2)关键工序、特殊工序或者应用了新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”的工程必须先做试验段工程,试验段工程经总承包项目部工程管理部、安全质量管理部、监理、业主、设计等单位参加检验,签字后方可全面实施。全面实施的标准不得低于样板质量标准。

(3)未按规定进行质量检查验收,不得进入下道工序。

(1)总承包项目部工程、质量管理部门应根据工程质量目标针对各工区的工程特点、工程规模、工程质量控制的难易程度对各工区的工程质量提供业务支持、服务、监督。总承包项目部质量管理部门不定期抽查各工区经理部、对工程实体质量和工程质量资料管理情况,以及对质量保证体系运行和质量管理制度的落实情况,以验证其质量管理的有效性。

(2)各工区应及时对施工作业面和已完成工序进行实地检查,确保每道工序处于受控状态。及时收集已完工工序的有关工程资料(包含各种检查验证记录、施工图片、音像资料等),审查后进行阶段性归档。

(3)总承包项目部、各工区应对首个检验批进行旁站,确定、调整检验批施工方案(法)和质量标准。总承包项目部质量工程师应根据检验批的重要程度按一定比例进行抽查,各工区应对所有检验批进行全面检查。

第二十条工程质量保证措施

1、加强质量意识教育,牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,利用岗前教育、培训作为质量管理的先导,把质量管理体制工作变为每个职工的自觉行动,使技术标准和操作远程尽人皆知,从而达到执行标准的自觉性,做到五个一样:有人检查和无人检查一个样;隐蔽工程和外露工程一个样;突击施工和正常施工一个样;不同工序不同难度一个样;坚持高技术、高标准一个样。

2、坚持质量管理责任制,做到责任明确,任务清楚,定岗定责。班组对个人、施工队对班组,工区对施工队,项目部对工区逐级考核,实行质量否决权,引入竞争机制,落实奖罚措施,做到“一包三保”(即:包任务、

保质量、保安全、保工期)。

3、据本项目工程特点工作内容、创优规划,从人员素质、材料质量、施工工艺、关键工序等方面予以控制。

(1)人员素质控制。高质量的工程需要高素质的人才群体来承担,为确保工程创优良,我们将抽调多年从事长大隧道施工、大型公路桥梁、具有丰富施工经验的管理、技术人员,特别配备了高级专业技术人员,组成人才群体;各施工队均专业施工队伍均专业队伍,施工经验丰富,作业层人员中技工、高级技工占60%以上。

(2)同时,建立由项目经理任组长,技术负责人任副组长,横向包括项目部各部室负责人,纵向到各工区队长及工班主要骨干的质量管理岗位责任制。

(3)材料质量控制

工程材料和辅助材料(包括构件、成品、半成品),将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。

①材料采购制度:按招标文件的有关要求和规定执行。

②材料检验制度:建立材料进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格材料进入现场。水泥、钢材等主要材料进场必须三证齐全;地方材料先调查料源,取样试验,合格后经监理工程师认可后方可进料;所有材料使用前必须进行分批量检验合格后方可使用。

③材料保管制度:设专业仓贮保管员,仓库和贮料场、砼拌合场排水系统完善、地面硬化、围砌并保持整洁:a.砂石料按规格分开堆放,设置隔墙;钢材、水泥等主材、特种材料集中库存。b.所有材料必须挂牌标示,防

止有害物质污染和物资混杂。c.严格仓库管理制度,作好材料进出库记录。

④严格工序质量验收,按《技术规范》和部颁《验收评定标准》验收工序质量,填写中间交工证书,并经监理工程师签证。对存在个别缺陷的工序,限期改正;对质量不合格工序坚决返工。

⑤在质量管理上,积极配合业主、监理,搞好各种质量监督检查,充分发挥各级质检员的作用。施工前进行详细的技术交底,施工中精心指导,进行全过程的监控,确保施工严格按照施工规范及操作规程进行;加强工序、工种、工艺的质量控制,以先进稳妥,可靠的施工技术来保证工程质量。

4、加强对测量、量测人员,保证量测和测量的质量。在测量主管工程师的领导下,坚持三级测量和换手测量复核制度,对隧道工程施工作业控制必须进行精密测量,对埋设的测点和量测元件指定专人看管,测量和定汕仪器定时进行校核,各项目的测量和量测资料每天都要作数据处理,及时准确,快速获得结果,及时进行信息反馈。

5、建立质量管理组织体系,建立质量管理网络,配齐、配好有关质检、技术、测量、试验人员及设备,定期召开质量会议分析质量目标计划的执行情况。

6、组建强干的试验和测量队伍配备先进、齐全的试验测量设备。项目部建立中心试验室和精测队;工区设试验组和测量组。中心试验室负责专项工程试验,标准试验,原材料的检验和“复检”、“抽检”工作,工区试验负责所在队的施工试验。项目部精测队负责控制测量,“复检”、“抽检”和重要结构的放样、定线,工区测量组负责本工区的日常施工测量工作。

7、建立严格的质量保证制度,从管理上确保质量目标的实现。 (1

)技术交底制度和岗前培训制度。各分项工程施工前必须进行技术交底,填写“技术交底书”否则不得开工,各专业工种有关人员岗前组织培训,实行持证上岗。

(2)关键工序和特殊工序实行旁站验收制度。

(3)建立:“五不施工”、“三不交接”制度,即未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经换手复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;工程不经检查签证不施工。“三不交接”即自检记录不交接;未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接。

(4)建立严格的隐蔽工程检查签证制度。

(5)建立严格的原材料、成品、半成品进场验收制度。验收的内容包括:a.进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划;b.供应厂家产品合格证或检验报告是否齐全;c.产品现场质量检查并填写检查验收记录;d.取样进行试验并填写试验报告。

(6)建立健全原材料、成品、半成品管理制度。

(7)建立原材料采购制度。

(8)建立仪器设备检定制度。

(9)建立原始资料的积累和保存制度。

(10)建立质量奖罚制度和定期质量检查制度。

第二十一条主要工程、主要工序的质量保证措施

一、桥梁工程施工质量保证措施

1、模板工程质量控制技术措施

(1)模板有足够的强度、刚度、平整度与光洁度,能够承受砼工程施工的各种荷载,并使砼表面平整、光洁。

(2)模板本着构造简单、装拆方便、刚度足够、方便钢筋绑扎和砼浇注的原则。墩柱、盖梁、箱梁采用新加工整体钢模板,隧道主洞采用液压整体钢模台车来确保结构物的砼成型质量,从而来确保达到创优工程的目标。

(3)模板体系采用工厂特制,严格按图要求加工,验收合格运至现场先进行预拼装,再次验证模板质量,并培训立模人员,制定立模程序及作业标准,确保立模质量。

(4)模板的运输、吊装、拆卸时不得碰撞,堆放应平整,防止变形,有变形的予以修整,修整后不能满足使用要求的及时予以报废。使用前必须除净正面的锈迹,直至光亮后才能涂脱模剂。已涂脱模剂如不能及时使用的,则用塑料薄膜覆盖防灰尘。为使混凝土外观颜色一致,只能使用同一种脱模剂。模板的背面应分别刷一层防锈漆和油漆。

2、钢筋施工质量控制技术措施

(1)所有钢筋必须提供质量保证书,并按规定的频率取样对原材料复验合格签证归档后,才能进入加工场地。

(2)钢筋由加工场集中加工成型,钢筋加工按技术部门提供的图纸及数量执行。加工成品要进行合格检验、标识,出场办理登记领发手续,确保对钢筋用料的追溯。

(3)结构钢筋绑扎与主筋连接方法均严格按设计连接规定进行,有关技术要求由技术人员向钢筋班组仔细交底。

(4)严格控制上下层钢筋位置,采用设置撑脚方法进行控制,在砼浇捣时设置穿挑或铺板,避免砼浇捣中作业人员踩踏而使钢筋变形影响工程质量。

(5)严格控制预埋件位置,采用增加定位箍及限位筋,电焊固定措施;严格控制主筋接头在同一截面接头不多于50%;对钻孔桩钢筋主筋接头采用闪光对焊焊接,一般部位主筋焊接接头,焊接长度为双面焊≥5d、单面焊≥10d,所有钢筋焊接接头现场取样,经试验合格后方可按试验参数,由合格的电焊人员进行施焊。

3、混凝土工程质量控制技术措施

(1)建立中心试验室(水泥、力学、砼检测、养护间)与工地砼标养室两级控制模式,配备足够有资质的专职试验人员与满足检测项目要求的试验设备,对砼施工进行全过程的质量控制。

(2)原材料质量控制措施加强对混凝土原材料(水泥、粗骨料、外加剂、外加料)的检验,对有复检要求的材料如水泥按规定的取样频率进行复检、鉴定。

(3)砼配合比配制措施

根据砼设计强度等级要求,结合施工季节所需的不同技术性能,在试验室分别试配不同性能的低水灰比、高保水性、和易性好、级配优良、致密的高性能砼。

(4)砼生产质量控制措施

采用符合《砼搅拌站(楼)技术条件》规定的砼搅拌站进行砼生产。加强过程检查,对随机测定生产的砼坍落度经时损失发生变化时,要及时

查明原因,进行调整,以确保砼的搅拌质量。

(5)砼运输质量控制措施

采用砼搅拌车运输,在装料前要反转倒净筒内积水、积浆,运输途中卸料时严禁往筒体内加水。搅拌车运输过程中以2~4转/min慢速滚动,在卸料时快速转动,以保持砼的均匀性与和易性,避免离析。

(6)砼浇筑质量控制措施

①保证砼运到现场后及时进行浇筑,并检查其均质性和坍落度,按规范要求制作检查试件,当超过初凝时间后,砼应作废料处理。

②水下砼灌筑中搅拌运输保持供应连续性,并且和易性好,确保成桩质量;地面以上砼浇筑过程中砼泌水析出必须予以排除,然后均匀捣实。

③砼自由倾落高度控制在2m以内,超过2m时则使用串筒,出料口砼堆积高度不宜超过1m。

④对大体积砼,采取定期检测砼内部与表面的温度差,了解温度场分布状况与温度梯度变化情况,反馈指导砼施工,避免砼温度裂缝的产生。

⑤在下层砼结构上浇筑上层砼前,对下层砼表面进行凿毛,并冲洗干净,铺设1~2cm上层同级砼除去石子的砂浆后,才能正常浇筑上层砼。

⑥砼浇筑完毕后,对砼表面拍打震实,及时修整、抹平,定浆后再二次收浆抹面,并压光或拉毛,以避免表面裂纹。

(7)加强对浇筑后的砼养护:砼初凝后覆盖薄膜或麻袋洒水养护。养护时间按规范要求执行。

二、路基工程质量保证措施

1、建立设备先进、精良、满足工程需要的工地试验室,做好各项试验

工作,试验人员持证上岗。

2、对各填料进行重型标准击实试验,掌握各种土壤的最佳含水量范围和土壤密实度值。

3、填筑前对各种填料进行专项填筑试验,为压实施工提供依据。

4、及时施工路基排水沟,避免雨水冲刷影响边坡稳定。

5、路堤填筑前,按规范进行基底处理,使其密实度、平整度满足要求,保证上层路堤填筑压实均匀。

6、路堤填筑采用信息化施工技术,按四区段、八流程组织施工。严格按试验段确定的工艺参数进行施工,对分层厚度、碾压遍数、摊铺方法、填土速率和土料含水量进行重点控制,把好“三度”,即平整度、路拱度和压实度。

7、石方开挖严禁采用大中型爆破施工,采用预留光爆层(不小于3m),二次光爆技术,保证边坡开挖平顺,养活超欠挖和对边坡的扰动。

8、确立可靠的检测方法,建立严密的检测制度。

(1)确立检测手段:采用两类检测方法:一类是基本手段:定为灌砂法、环刀法;另一类是加强手段:采用核子密度仪。

(2)建立严格的检测制度:一是工作程序性管理制度;二是专项质量检验、验收制度,按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。

(3)严格控制含水量:使用“TSC-1土壤压实施工控制含水量测定仪”,该仪器可迅速测出施工控制含水量限值及填筑层土壤含水量的数值,确保了工程质量。

(4)配备全站仪、经纬仪、水平仪等测量仪器,确保路基位置、高程、

几何尺寸正确。

8、台后填筑要严格控制填料质量、分层碾压厚度和压实机具,以确保台背压实度达到设计和规范要求,消除桥头跳车隐患。

第六章工程质量目标管理

第二十二条:为了提高本项目工程质量管理水平,总承包项目部、各工区必须实施质量目标管理。

1、各工区制定分项工程质量样板计划及实施方案,报总承包项目部审核备案。

2、各工区负责编制工程质量目标计划,并将其分解到各工序、分项、分部工程,层层分解。报项目经理批准实施。

3、贯彻样板引路制度,每个分项工程必须先做样板,特别是桥梁的墩柱、盖梁、上部梁体,路面、挡墙、水沟等,经总承包项目部认可后,方可展开全面施工。

4、推广“四新”成果,开展全面质量管理工作,对关键工序、质量通病要组织“QC小组”质量攻关活动,保证工程质量。

5、工程质量资料要做到及时、准确、齐全,按规定收集、并制作音像资料。

第二十三条:总承包项目部按照本办法相关章节中的奖惩规定,对实现质量目标管理的单位进行奖励,对未完成质量管理目标的单位进行处罚。

第七章工程质量事故

第二十四条:根据(89)建设部第3号《工程建设重大事故报告和调查规定》和(90)建设部第55号《关于工程建设重大事故报告和调查程序规定》确定工程质量事故按严重程度的不同来界定,公路工程质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。

1、质量问题:质量较差、造成直接经济损失(包括修复费用)在10万元以下。

2、一般质量事故;质量低劣或达不到合格标准,需加固补强,直接经济损失(包括修复费用)在10万元至300万元之间的事故。一般质量事故分三个等级:

(1).一级一般质量事故:直接经济损失在150-300万元之间。

(2).二级一般质量事故:直接经济损失在50-150万元之间。

(3).三级一般质量事故:直接经济损失在10-50万元之间。

3、重大质量事故:由于施工质量责任过失造成工程倒塌、报废和造成人员伤亡或者重大经济损失的事故。重大质量事故分为三个等级:(1).具备下列条件之一者为一级重大质量事故:

A、死亡30人以上;

B、直接经济损失1000万元以上;

C、特大型桥梁主体结构垮塌。

(2).具备下列条件之一者为二级重大质量事故:Array

A、死亡10人以上,29人以下;

B、直接经济损失500万元以上,不满1000万元;

C、大型桥梁主体结构垮塌。

(3).具备下列条件之一者为三级重大质量事故:

A、死亡1人以上,9人以下;

B、直接经济损失300万以上,不满500万元;

C、中小型桥梁主体结构垮塌。

第二十五条:事故报告程序

1、工程质量事故发生之后,现场初步确定事故类别,属于重大工程质量事故,事故单位用电话立即将事故的简要情况上报总承包项目部,属于一般的质量事故,事故单位应在12小时内将事故上报总承包项目部;属于质量问题,由工区项目经理部自行处理。当现场不能确认工程事故等级时,可先上报后定性。

2、发生一般或重大工程质量事故的,事故单位必须在24小时内将《工程质量事故调(勘)查记录》、《工程质量事故报告书》上报总承包项目部。

第二十六条:事故处理

1、质量问题,由工区项目经理部负责处理,上报总承包项目部备案。

2、一般工程质量事故,由工区经理部将事故情况调查清楚,提出处理方案和意见报总承包项目部批准,各单位不得在未批准前自行处理。

3、重大工程质量事故,由总承包项目部组织工区项目经理部将事故情况调查清楚,提出处理方案和意见,报项目业主及当地政府相关部门,共同组成事故调查组,进行处理。

4、工程质量事故发生后,工区项目经理部必须及时按照规定填写建设工程质量事故和文字报告,文字报告内容包括事故情况、责任者、初步

处理意见和整改防范措施等。

第二十七条:工程质量事故发生后应如实上报,不得隐瞒和缩小,凡属下列情况之一者,按隐瞒事故处理,并追究各单位领导和当事人的责任:

1、工程质量事故发生后不按要求上报,或已报告上级单位,但未经批准擅自处理者;

2、发生工程质量事故后自行修改,或用其他手段掩盖实情不如实上报者;

3、有意缩小事故所造成的损失,降低事故等级者。

第二十八条:发生重大工程质量事故,由总承包项目部工程、质量管理等相关部门共同参加调查研究和处理。质量部门负责调查工作,工程管理部负责处理过程中人力、物资、机械设备的调配工作、处理方案的制定工作。影响结构安全或使用功能,改变外形尺寸和不符合设计要求的,其处理方案及措施需经设计部门和监理、业主同意。

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2、公司负责人对监理质量全面负责,项目监理站具体负责项目质量管理。 3、公司一级对质量管理的主要责任是:选派适当的项目总监理工程师和监理人员,监督检查项目监理工作,组织有关人员协助解决项目监理中的具体质量问题,制定和完善质量管理程序和规章办法。 4、项目监理站的质量责任是:根据有关质量控制的依据具体负责质量监理。 第四条质量管理组织保证 1、根据公司业务发展需要招聘监理人员,视项目需要,聘请质量监理人员。 2、组织公司监理业务人员学习有关质量管理的法律法规和文件,熟悉现行质量管理和验收的规范和标准。 3、加强质量管理,明确各岗位和有关人员质量责任制。 4、明确质量管理的信息流程。 第五条监理站质量监控准备 1、建立和完善组织,形成有效的质量监控组织保障。 2、编制项目监理规划和相应的监理实施细则,为有计划进行质量监理提供依据。 第六条施工准备阶段质量监控 1、检查承包商技术负责人和质量安全检查人员的到位情况;审查施工单位选择的分包单位的技术资质,对不符合分包工程施工技术资质要求、难以保证分包工程资质的分包施工单位,不得签字,并应

高速公路安全管理办法

XX高速公路XX合同段 环境保护、职业健康安全管理实施细则 第一部分安全管理办法 第一章总则 1、XX高速公路工程是我公司打开四川公路市场的窗口工程,为实现保护环境、促进职业健康安全,特制定本细则。 2、依靠科学的管理理论、程序和方法,实施全员参与、全过程控制的管理,动用多种多样的方法,在施工过程中保护环境、保护生态,使施工中潜在的安全隐患处于受控状态,确保施工生产的安全,促进职工的职业健康。 3、始终把环境保护、职业健康安全工作放在工作的首位,经常开展环境保护、职业健康安全检查和相关知识的学习,不断提高全体职工的环境保护、职业健康安全意识和能力。同时加大奖惩力度,保证措施的严肃性。 第二章环境保护、职业健康安全组织机构 1、XX高速公路XX合同段项目部成立了环境保护、职业健康安全生产领导小组,项目经理XX担任组长,党工委书记XX、副经理XXX、副经理XX、项目总工XX担任副组长,成员为五部一室负责人。安质环保部负责日常的环境保护、职业健康安全管理工作。 2、各施工单位必须成立以队长为组长,副队长、专职安全员和各业务室负责人为成员的环境保护、职业健康安全管理小组,专(兼)职环保员、安全员负责具体的管理业务。 3、领导小组的主要任务是编制环境保护、职业健康安全管理制度,查处隐患,制定整改措施,对违章行为进行制止和处罚,确保施工生产的正常进行。 4、各级专(兼)职环保员、安全员有权纠正各种违章行为,专(兼)职环保员、安全员必须保持相对独立和稳定,专(兼)职环保员、安全员的更换必须通过相应的程序。 5、专(兼)职环保员、安全员必须不断地提高自己的业务水平,对施工生产过程中可能存在的隐患要及时和单位领导沟通,一定要把事故消灭在萌芽状态。

高速公路的安全文化建设(标准版)

Advocating a safety culture is to make human life and work safer and healthier under the existing technology and management conditions. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 高速公路的安全文化建设(标准 版)

高速公路的安全文化建设(标准版)导语:倡导安全文化的目的是在现有的技术和管理条件下,使人类生活、工作地更加安全和健康。而安全和健康的实现离不开人们对安全健康的珍惜与重视,并使自己的一举一动,符合安全健康的行为规范要求。 高速公路是国家经济发展的基础部门,为经济发展提供着强有力的支撑。近年来,全国高速公路建设规模不断扩大,从事高速行业建设运营的人数不断持续增长,高速公路的发展已经深刻地影响着社会公众的生活。同样,随着高速事业的发展壮大,高速公路也成为了安全事故易发行业,交通安全成为制约高速行业实现优质、高效发展的一大因素。如何建设安全、和谐、人本的高速行业也就成为了建设和谐交通又一重要课题。 一、安全文化的内涵 近年来,在探索高速安全建设方面,高速公路部门、从业者乃至公众出行者都对此进行了不懈探索和努力。各级部门、行业管理者从交通安全的硬件增加、管理者软件素质的提高、制度完善等方面都做了大量富有成效的工作。但是,高速公路安全形势目前仍不容轻视。 从加强高速安全建设的根本出发,要解决好交通安全问题,着眼点应放在高速行业的主体——人的方面去思考。人,是第一生产力要

高速公路项目安全生产考核实施细则(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 高速公路项目安全生产考核实 施细则(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

高速公路项目安全生产考核实施细则(最 新版) 第一章总则 第一条为规范河南高速公路建设项目安全生产管理考核工作,提高考核的科学性,全面掌握项目安全监管情况和安全动态,进一步强化参建各方的安全意识,深入贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,根据现行《公路水运工程质量安全监督管理办法》,结合《河南高速公路建设项目工程安全管理办法》和《河南高速公路建设项目安全质量奖惩办法》等制定本考核实施细则,促进高速公路建设项目安全生产管理工作,努力实现中城建集团和高速公路建设项目安全生产管理目标。确保高速公路项目建设的顺利实施。 第二条本实施细则适用于河南高速公路建设有限公司(以下简

称项目公司或业主)组织的高速公路安全生产目标考核及日常检查活动。 第三条考核依据 (一)国家和行业现行的有关高速公路工程生产安全法律法规、部门规章和规范性文件; (二)行业标准、规范、规程、强制性条文; (三)地方性管理条例、办法; (四)项目设计文件、合同文件及相关管理办法。 第四条考核工作坚持“严肃、科学、客观、公正”的原则。考核成员应自觉遵守各项廉政规定。 第二章检查考核方式和内容 第五条项目公司安全生产目标考核实行考核组负责制,考核组由项目公司组织相关人员组成。考核组成员对考核记录及结论署名并负责,考核组负责人对考核的综合结论署名并负责。 第六条考核采取听取汇报、查阅资料、查看现场、询问核查、随机抽检等方式进行。考核主要是对高速公路项目建设安全生产责

高速公路工程质量管理办法

三峡库区巴东新县城至野三关公路工程质量管理实施办法 第一章总则 第一条为加强三峡库区巴东新县城至野三关公路工程质量管理,强化全员质量意识,使工程质量管理制度化、规范化、程序化,确保公路总体项目工程质量等级达到优良,特制定本办法。 第二条管理人员要牢固树立“百年大计,质量第一”的方针,强化优良工程意识,建立健全各级质量管理机构,配备足够的质量检测设备和质量管理人员,制定严格的质量管理措施,落实质量责任制,对施工过程进行有效控制和管理,不断提高工程管理水平,使工程质量不断提高。 第三条严格执行工序质量检验认可制度,上道工序未经检验合格不得进行下道工序施工,质量检验不合格和资料不齐全不予签证。监理工程师对施工全过程进行全面检查、监控和管理,严格执行监理程序,对每一道工序的质量具有否决权。 第四条严格按照国家、交通部颁发的有关施工技术规范进行施工,严格控制工程材料的质量,严格控制每一道工序的工程质量,以工序质量保证分项工程的质量,以分项工程的质量保证分部工程、单位工程和整体建设项目的工程质量优良。

第五条严格按照《公路工程质量检验评定标准》的各项规定对分项工程进行工程质量检测评定,分项工程质量的基本要求必须符合标准规定,各项外观达到“平、直、顺、美”的要求,实测项目评分和质量等级必须达到优良。 第六条承包人在控制好工程质量的同时,必须做好各项质量保证资料,包括原材料、半成品、成品材料的检测试验结果,材料配合比、拌和加工控制检验和试验数据,地基处理和隐蔽工程施工记录,各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表,施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响的分析,对质量事故的处理情况等方面的材料。做到工程质量优良,质量保证资料完整齐全,真实可靠。 第七条承包人接到业主正式提交的施工图设计后,组织进行施工复测,对设计基准点、基准线、水准点、中桩地面线、横断面高程等项目进行全面测量闭合,向监理工程师提交《施工复测报告》。监理工程师对承包人提交的《施工复测报告》要进行认真分析、研究、复核,提出审查意见报送业主。施工复测必须在驻地监理、设计代表的参与下进行。《施工复测报告》未经业主批准,不得开工。 第八条业主批准《施工测量报告》后,监理工程师必须根据批准的控制点及控制参数,设置监理专用检测控制点。监理工程

公路工程建设项目管理办法

公路工程建设项目管理办法 第一章总则 第一条为了进一步规范陕西宝汉高速公路建设管理有限公司(以下简称宝汉公司)公路工程项目建设管理程序,提高项目管理水平,确保工程质量、建设工期和投资效益,实现项目管理的科学化、程序化和规范化,依据《中华人民共和国公路法》、《国家重点建设项目管理办法》、《关于加强基础设施工程质量管理的通知》、《公路工程竣(交)工验收办法》等国家、部、省有关工程建设管理的规定,结合宝汉公司实际,制定本办法。 第二条宝汉公司负责所有新建和改(扩)建公路项目的建设管理与协调;由宝汉公司组建的项目管理单位是宝汉公司派出机构,代表宝汉公司实施工程建设项目的现场管理。 第三条项目管理的目标: 1、强化质量管理,争创优质工程; 2、均衡组织生产,确保建设工期; 3、严格控制概算,降低建设成本; 4、加强安全教育,落实安全责任; 5、优化设计方案,强化生态环保; 6、协调征地拆迁,保障建设环境;

7、严格财务管理,确保资金安全; 8、加强项目监督,抓好廉政建设。 第二章职责范围 第四条宝汉公司职责 1、贯彻执行国家有关公路建设的法律法规和行业标准,制订宝汉公司有关公路建设管理的制度、办法; 2、提出项目建设的总体要求和实施方案,确定项目建设的主要目标; 3、负责公路建设项目的前期工作,负责初步设计、施工图设计的审查申报工作; 4、筹建工程项目管理机构,办理项目开工、质量监督等有关手续; 5、负责工程建设项目的招投标管理工作; 6、负责项目建设的进度、质量、投资控制的宏观管理。下达各建设项目的进度目标任务,对各项目进度完成实施考核;组织对各项目的定期、不定期质量检查和评比;对项目的投资控制进行监督检查; 7、负责宝汉公司权限范围内的工程变更设计的审核报批工作; 8、负责管理、协调项目征地拆迁和建设环境保障工作;负责处理工程建设中重大征地拆迁和建设环境保障工作;

高速公路项目安全生产管理实施办法

编号:SY-AQ-07275 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 高速公路项目安全生产管理实 施办法 Implementation measures for safety production management of Expressway Projects

高速公路项目安全生产管理实施办 法 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关 系更直接,显得更为突出。 第一章总则 第一条为加强安全生产管理,确保国家和人民生命财产安全,认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,规范安全生产行为,保障职工在生产过程中的安全和健康,预防事故发生,特制定本办法。 第二条黄塔(桃)高速公路建设指挥部各级、各部门,要坚持“管生产必须管安全”的原则,实行全员、全方位、全过程的安全生产管理,建立专业管理和群众监督相结合的安全管理机制。 第三条各级领导干部、全体职工、民工要严格履行各自的安全生产职责,思想端正、责任明确、制度落实、纪律严明、措施得当、检查及时,生产与安全工作要同时计划、布置、检查、总结和评比。

第四条在施工过程中,必须严格执行《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)、《爆破安全规程》(GBB6722-86)、《公路筑养路机械操作规程》及国家有关法律法规和相关行业标准为依据。 第二章组织机构 第五条黄塔(桃)高速公路建设办建立安全生产领导小组。全面负责黄塔(桃)高速公路安全生产管理工作。组长:郑建中。副组长:邹正明。组员:刘文庆、范承余、张松求、童中余何金武、夏柱林、张尤平。办公室设在工程部,具体负责黄塔(桃)高速公路的安全生产管理工作。 第六条总监办、各驻地办、施工单位成立相应成立安全生产领导小组,设置安全管理办公室。 第七条专职安全员作为黄塔(桃)高速公路建设办、总监办、各监理、施工单位安全保证体系中的一个重要的环节和成员,负责对所在单位安全生产及法律、法规执行情况进行监督、检查,负责安全生产的日常检查工作,真实反映所在单位的安全生产与安全管理状

准兴高速公路工程质量管理办法

内蒙古准兴重载高速公路AZ-1合同段A32工区 工 程 质 量 管 理 办 法

道隧集团工程有限公司 2011年7月10日 第一章总则 第一条工程质量是施工企业的立身之本,是企业开拓市场、发展壮大的基础,为强化和规范内蒙古准兴重载高速公路AZ-1合同段A32工区工程质量管理工作,健全和完善质保体系,全面提高企业综合素质,根据合同要求和规范标准,结合本工程实际,特制定本办法。 第二条质量管理和质量保证,领导是关键,各级第一管理者和技术负责人必须对工程质量全面负责,工区各主要负责人对工程质量终身负责。 第三条建立和完善工区统管、施工队自控、第三方监理、用户评价的工程质量管理机制;贯彻落实IS09001标准,保证质量体系持续有效运行,鼓励推广应用“四新技术”,建立优于国家及行业标准的企业内控标准,创建优质工程,安全、优质、高效的建设好内蒙古准兴重载高速公路工程。 第四条树立以质量求生存,以质量求信誉,以质量求效益的质量管理经营理念,坚决执行“质量第一”的方针,深入开展创优活动,加强施工过程控制,做到样板引路,规范操作,

努力为用户提供优质服务,建造精品工程。 第五条质量管理工作是涉及各项专业、各部门、各班组的综合性系统工作,是难度和深度较大的工作。因此,各部门质检员应选配事业心和责任心强,有较高专业水平和丰富管理经验的有资质的技术人员担任,为保证工作的持续性和稳定性,质量管理人员不得频繁调动,如确属工作需要,应报工区经理批准。 第二章管理方针和项目质量目标 第六条管理方针:强化管理、信守承诺、建造满意工程; 保护环境、持续改进、确保健康安全。 第七条项目质量目标 确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准及准兴重载高速公路验收的有关规定。工程一次验收合格率100%,优良率达到95%以上,并满足全线创优规划要求,杜绝重大质量事故,消除工程质量通病。 第三章质量管理的组织机构 第八条工区成立质量管理领导小组,经理任组长,总工任副组长,工区各部门负责人为成员。施工队相应成立质量管理领导小组,由队长任组长,技术员为副组长、组员由有关人员组成。施工队结合本工程实际建立健全质量管理小组,积极开展质量活动。 第九条工区设安全质量环保部,设专职质检工程师,由

某高速公路项目工程项目建设管理办法(doc 77页)

某高速公路项目工程项目建设管理办法(doc 77页)

云南XX高速公路项目 工程项目建设管理办法 第一章总则 第一条为加强云南XX高速公路工程项目建设管理,确保工程质量优良,有效控制工期和工程费用,提高投资效益及工程管理水平,使工程项目建设管理制度化、标准化、规范化、程序化,根据有关法律、法规和重点项目建设管理的有关规定,结合本工程实际,特制定本办法。 第二条 XX高速公路建设指挥部(亦称业主、建设单位)发扬“团结务实、严谨创新、廉洁高效、优质环保”的精神,对工程项目建设全过程“严格管理、确保工期、控制投资、争创全优”,并结合XX高速公路作为部省联合组织实施的勘察设计典型示范工程的实际,坚持“安全、环保、舒适、和谐、经济”的原则,始终围绕有利于确保质量、工期、费用三大控制目标的实现,全面实施工程项目建设管理工作,把XX高速公路建设成为典型示范工程。 第三条业主、承包人(亦称承包单位或施工单位)、监理人员要坚持深入调查研究,实事求是,理论联系实际的工作作风;发扬艰苦奋斗、勤俭节约的优良传统;树立高度的责任心、事业心、公正心;遵守“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范;培育努力学习、勤于钻研、踏实工作、尊重科学的职业道德;保持严明的工作纪律和健康的生活方式,老老实实做人、踏踏实实工作。 第四条 XX高速公路建设指挥部按照本办法的要求,制定工程质量、工程进度、工程费用、工程变更设计、施工监理、试验检测、工程稽查、工程违约处理、档案及竣工资料编制、工程物资、工程资金、示范工程、环境保护与水土保持、安全生产、道路保通、宣传报道、廉政建设等方面的管理办法或实施细则,对工程建设项目各项工作依法管理,确保XX高速公路工程质量、工期、费用三大控制目标及示范工程的顺利实现。 第二章管理体系 第五条 XX高速公路建设指挥部下设:办公室、工程处、合同处、拆迁安全保通处、财务处、物资供应处、总监办(稽查处)、典型示范工程办公室及小勐养总监代表处、勐腊总监代表处。

1.江西省高速公路养护管理办法(试行)

江西省高速公路养护管理办法(试行) 第一章总则 第一条为加强我省高速公路的养护管理工作,规范高速公路养护行为,提高养护管理水平和养护质量,根据《公路法》、《公路养护技术规范》和《江西省公路养护管理暂行办法》等有关法律法规,结合本省实际,特制定本办法。 第二条本办法适用于江西省高速公路投资集团有限责任公司(以下简称“省高速集团”)所属高速公路的养护管理工作,省内其它高速公路的养护管理工作应参照执行。 第三条高速公路养护管理工作要体现“以人为本、以车为本”的服务理念,贯彻“预防为主、防治结合;强化管理、改革创新;依靠科技、提高质量;反应快捷、保障畅通”的基本方针,坚持“业主负责、市场运作、社会监督、政府监管”的原则,全面开展以路面和桥梁养护为中心的养护工作,确保高速公路行车“安全、畅通、舒适、美观”。 第四条江西省高速公路养护管理工作实行统一领导,分级管理,按照“谁主管,谁负责;谁管理,谁负责;谁经营,谁负责”的原则,逐级落实养护管理责任。 第五条高速公路养护基本要求: 高速公路养护包括路基、路面、桥涵、隧道、绿化、交通工程及沿线设施的养护,其基本要求是: 1. 路容路貌整洁、美观。 2. 路基边坡稳定,排水设施完善、畅通。 3. 路面平整无明显跳车,病害处置及时、有效。 4. 桥梁、涵洞及通道等构造物保持完好状态。 ---------------------------------------------------------精品文档

5.隧道衬砌完整,标志标线清晰,排水良好,照明、通风、监控和消防等设施保持完好状态。 6.绿化物长势良好,无虫害、无枯死苗木。 7. 交通工程及沿线设施功能完好、设施完整、维修及时。 8.防汛抢险、除雪防滑预案完善,措施到位,效果明显。 9. 恶劣天气、路况、养护施工维修等交通信息及时发布。 10. 养护作业规范,安全措施齐全,现场管理有序。 11. 尽可能采用机械化作业,提高养护质量和工作效率。 12. 应用高速公路养护管理系统,建立规范的养护管理档案和科学的评价、决策系统。 13. 养护管理工作应坚持“全寿命周期理论”,贯彻“预防为主,防治结合”的方针,通过周期性养护和维修改造增强高速公路抗灾能力。 第六条高速公路养护根据养护性质、规模大小、技术要求等划分为日常小修保养、中修工程、大修工程、改建工程和专项工程。 (一)日常小修保养是指对高速公路及其沿线设施经常进行维护保养和修补其轻微损坏部分的养护作业。 (二)中修工程是指对高速公路及其沿线设施的一般性损坏部分进行定期的修理加固,以恢复高速公路原有技术状况的工程。 (三)大修工程是指对高速公路及其沿线设施的较大损---------------------------------------------------------精品文档

高速公路工程监理管理办法

道安高速公路工程监理管理办法 第一章总则 第一条为了加强道安高速公路工程项目建设的监督和管理,规监理工作,确保工程质量优良,有效控制工期和工程费用,提高投资效益及工程管理水平,使工程项目建设管理制度化、标准化、规化、程序化,根据有关法律、法规和重点项目建设管理的有关规定,结合本工程实际,特制定本办法。 第二条从事工程监理活动,应当遵循守法、诚信、公正、科学的准则。监理单位设置监理工程师办公室(简称监理办),负责全工程项目监理工作。 第三条凡是在道安高速公路项目从事监理工作的所有单位和个人必须遵守本办法。 第二章管理机构及职责 第四条道安项目公司负责对全线监理单位及其工作实施管理、监督、协调和服务。监理单位必须接受项目公司的监督检查。 (一)项目办 1.负责审查批复《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》; 2.监督检查监理单位合同履行情况; 3.在工程实施过程中,监理单位和施工、设计等参建单位发生异议与争端时,及时协调解决; 4.负责组织对监理工作日常考核。 (二)项目公司部门(工程部、技术质量部、合约部等)职责

根据各自的业务围与职责,对监理工作实施监督、协调、服务等管理职责,组织对监理检查考核或履约检查。 第五条监理单位必须按投标承诺和监理委托合同派驻现场监理机构,履行合同职责。 (一)认真履行“三控制、两管理、两监督、一协调”职责,即质量、进度、投资控制,合同和信息管理,安全文明施工和环保水保达标监督,以及各关系的协调。 (二)编写《道安高速公路监理规划》、《道安高速公路监理实施细则》,并组织实施。 (三)检查各施工单位及时完成工程技术资料的填报工作,保证外业的同步。督促、指导各施工单位按时完成交(竣)工验收资料的收集、整理、组卷、归档工作,达到要求后及时申请验收,验收合格后可移交项目公司。 (四)制定工作管理制度,建立质量保证体系,明确和落实质量责任。 (五)协助项目公司各职能部门检查各施工单位的管理工作情况,使各项目经理部的管理始终处于正常运转之中;经常检查施工现场的监理工作情况,保证每一工序、每个部位的施工均在有效的控制之中。 (六)定期或不定期检查各施工单位的安全生产情况,督促施工单位贯彻落实和地的安全生产针和政策,按照施工安全生产和文明施工规和标准组织施工,杜绝或减少安全事故的发生。 (七)按项目公司要求,推广应用信息化管理。

云南小磨高速公路项目工程项目建设管理办法

云南小磨高速公路项目工程项目建设管理办法 第一章总则 第一条为加强云南小磨高速公路工程项目建设管理,确保工程质量优良,有效控制工期和工程费用,提高投资效益及工程管理水平,使工程项目建设管理制度化、标准化、规范化、程序化,根据有关法律、法规和重点项目建设管理的有关规定,结合本工程实际,特制定本办法。 第二条小磨高速公路建设指挥部(亦称业主、建设单位)发扬“团结务实、严谨创新、廉洁高效、优质环保”的精神,对工程项目建设全过程“严格管理、确保工期、控制投资、争创全优”,并结合小磨高速公路作为部省联合组织实施的勘察设计典型示范工程的实际,坚持“安全、环保、舒适、和谐、经济”的原则,始终围绕有利于确保质量、工期、费用三大控制目标的实现,全面实施工程项目建设管理工作,把小磨高速公路建设成为典型示范工程。 第三条业主、承包人(亦称承包单位或施工单位)、监理人员要坚持深入调查研究,实事求是,理论联系实际的工作作风;发扬艰苦奋斗、勤俭节约的优良传统;树立高度的责任心、事业心、公正心;遵守“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范;培育努力学习、勤于钻研、踏实工作、尊重科学的职业道德;保持严明的工作纪律和健康的生活方式,老老实实做人、踏踏实实工作。 第四条小磨高速公路建设指挥部按照本办法的要求,制定工程质量、工程进度、工程费用、工程变更设计、施工监理、试验检测、工程稽查、工程违约处理、档案及竣工资料编制、工程物资、工程资金、示范工程、环境保护与水土保持、安全生产、道路保通、宣传报道、廉政建设等方面的管理办法或实施细则,对工程建设项目各项工作依法管理,确保小磨高速公路工程质量、工期、费用三大控制目标及示范工程的顺利实现。 第二章管理体系 第五条小磨高速公路建设指挥部下设:办公室、工程处、合同处、拆迁安全保通处、财务处、物资供应处、总监办(稽查处)、典型示范工程办公室及小勐养总监代表处、勐腊总监代表处。 第六条监理单位设置高级驻地监理工程师办公室(简称高监办),根据招标文件

四川省高速公路管理条例

2015年9月25日四川省第十二届人民代表大会常务委员会第十八次会议通过第一章总则 第一条为了促进高速公路事业的健康发展,保障高速公路安全、畅通、完好,根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》等有关法律、法规的规定,结合四川省实际,制定本条例。 第二条四川省行政区域内高速公路的规划、建设、养护、经营、服务、使用、管理等活动,适用本条例。 第三条省人民政府交通运输主管部门主管全省高速公路工作,所属高速公路管理机构按照职责和本条例规定,具体负责高速公路的路政管理和养护、经营服务、收费等监督管理工作。 高速公路道路运输行政执法由高速公路管理机构负责实施。 第四条省人民政府公安机关负责全省高速公路交通安全和治安管理工作,所属交通管理部门按照职责和本条例规定,具体负责高速公路的交通秩序维护、交通安全违法行为查处、交通事故处理和交通安全宣传教育等工作。 第五条县级以上有关地方人民政府及其相关部门按照国家和省有关规定,负责高速公路筹资、建设、管理等工作。 高速公路沿线乡镇人民政府应当建立健全基层交通安全协助机制,开展道路交通安全宣传,协助做好本辖区高速公路沿线交通安全工作。 第六条高速公路经营者依法取得的高速公路收费权、广告经营权和服务设施经营权受法律保护,任何单位和个人不得侵害。 高速公路经营者从事高速公路养护、收费和其他经营服务等活动应当依法进行。 第七条高速公路沿线县级以上地方人民政府应当按照应急预案,负责本行政区域内高速公路突发事件的应急处置工作。

省人民政府交通运输主管部门应当制定全省高速公路突发事件应急预案,报省人民政府批准后组织实施。 高速公路经营者应当按照高速公路突发事件应急预案,配备应急设施、设备和物资,组建应急队伍并定期组织演练。 第八条任何单位和个人都有爱护高速公路及其附属设施的义务,不得破坏、损坏、非法占用或者非法利用高速公路、高速公路用地和高速公路附属设施。 第九条鼓励开展高速公路科学技术研究,积极推广、使用先进的管理方法、技术、设备。 第二章建设和养护 第十条省人民政府交通运输主管部门应当会同省级有关部门和有关市(州)、县(市、区)人民政府,根据国民经济和社会发展以及国防建设需要,按照国家高速公路规划的总体要求和国家规定的程序编制省高速公路规划。 省高速公路规划的调整,按照前款规定的程序执行。 第十一条高速公路项目可以采取政府投资、社会投资、政府和社会资本合作等方式建设,具体筹集资金方式由省人民政府决定。鼓励、引导国内外经济组织依法投资建设高速公路。 政府投资高速公路项目由省人民政府按照有关规定确定依法成立的单位负责建设,或者由省人民政府授权单位与通过竞争方式确定的国内外经济组织合作建设。 社会投资高速公路项目应当向社会公布,由省人民政府授权单位依法采取公开招标投标方式选择投资人。 第十二条高速公路建设用地规划应当符合土地利用总体规划。 拟建高速公路沿线地方人民政府应当组织有关单位依法做好高速公路建设征地拆迁和安置补偿工作。高速公路建设征地拆迁、安置补偿和被征地农民社会保险费用的相关标准按照国家和省的规定核定。

高速公路施工质量管理办法

第一章 总则 第一条为保证xxxx高速公路项目建设工程质量,规范各施工单位质量管理行为,明确质量管理责任,实现质量目标,根据国家、xx省及有关上级部门的法律法规和标准,依据《中xxxxxx 高速公路有限公司(以下简称xx公司)质量管理办法》,结合本工程实际制定本管理办法。 第二条中国xxxx工程局集团xx高速公路施工总承包指挥部(以下简称指挥部)及各施工单位应设立工程质量管理机构,按规定配置质量管理人员,建立健全质量管理保障体系,坚持“诚信守约、严格标准、科学管理、铸造品牌”的质量方针,确保xx 高速公路项目工程质量符合合同要求。 第三条参建各方要建立健全工程质量责任体系,严格贯彻落实工程质量终身制及质量责任追溯制度,主动接受质量监督部门对建设工程质量的监督管理。 第二章质量管理目标 第四条指挥部工程质量管理目标 1.质量总目标: 交工验收质量目标合格,竣工验收质量目标达到优良。 2.施工阶段质量目标 分项工程合格率100%,主要工程评分不低于90分,一般工 - 1 -

程评分不低于85分;分部工程中间验收合格率100%;单位工程合格率100%。 第三章质量管理依据 第五条指挥部工程质量管理依据: 1.《中华人民共和国建筑法》(主席令第46号) 2.《建设工程质量管理条例》(国务院令第279号) 3.《公路工程质量管理办法》(交公路发〔1999〕90 号) 4.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1—2004) 5.《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部令2004年第3号) 6.《公路工程质量监督规定》(交通部2005年第4号令) 7.《xx省高速公路建设项目工程质量管理实施意见》(川交发〔2009〕40号) 8.经批准采用的有关技术标准、设计文件、工程合同和指导性施工组织设计 9.指挥部与各施工单位签订的合同文件 第四章组织机构 第六条指挥部成立工程质量管理领导小组,指挥长任组长,常务副指挥长、副指挥长兼安全总监、总工程师任副组长,其它分管领导和各职能部门负责人为组员。领导小组办公室设在安质环保部。 第七条质量管理领导小组职责: - 2 -

高速公路项目 工程管理办法

xxxx高速公路 工程管理办法 Xxx Xxxx

目录 第一章总则 第二章工程质量管理 第三章工程进度和现场管理 第四章安全生产管理 第五章文明施工管理 第六章工程变更管理 第七章工程奖励与惩罚 第八章其他

第一章总则 第一条为确保xx省xxxx公路工程建设按期完成,工程质量达到xx省优质工程,投资控制在概算之内。依据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》和xxxx公路工程招标文件,结合xxxx公路工程建设的实际情况,特制定本办法。 第二条建设项目目标 工期目标:24个月,阶段目标按合同、批准的施工组织设计执行。 质量目标:确保xx省优质工程,争创部级优质工程。 第三条为了更好地服务施工和对工程投资、质量、进度、安全生产、文明施工等进行全方位的项目管理,业主将对工地实行监督检查,及时发现和协助承包商解决施工中存在的各种问题。工程监督检查实行检查、巡查制度,对存在问题的承包商和监理单位发出《工程管理通知单》,限期整改并提出处罚意见。 第四条参加xxxx公路工程建设的承包商(包括分包商)、监理单位、建设管理单位和个人均须遵照本办法。 第二章工程质量管理 第一节质量管理依据 第五条xxxx公路工程施工质量管理,必须严格执行现行的国家、部颁技术标准、规范、规程以及批准的设计文件和合同文

件。按照《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1——2004)与《公路工程质量检验评定标准》(机电工程)(JTG F80/2——2004)进行检查评定,特殊部位按业主制定的标准执行。 工程竣工后要按照交通部规定的省重点工程竣工验收办法组织验收,缺陷责任期满,将由上级主管部门组织终验。 第二节质量目标责任制 第六条xxxx公路工程质量管理实行质量目标责任制和质量终身负责制。各总承包项目经理是本总承包段工程质量的第一责任人;各监理单位的总监理工程师是本监理标段的质量监理工作的第一责任人。各承包商、监理单位内部要逐级签订质量目标责任书。 第七条根据xxxx公路工程质量目标,承包商在安排工程施工计划时,必须同时确定施工项目的质量目标,监理单位必须按质量目标进行质量管理控制。 第三节质量管理措施 第八条xxxx公路工程项目质量管理实行“承包商自检、社会监理、业主监管、政府监督”的质量管理体系。 第九条为加强对主要原材料进场质量管理,确保工程质量,承包商应对主要材料厂家的质量、信誉等方面进行考察,将质量稳定、信誉好的供应商作为合格分供方。 第十条业主、监理单位、承包商必须树立“百年大计,质

高速公路工程安全管理

高速公路工程安全管理 发表时间:2018-09-14T10:43:30.610Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第12期作者:王增录 [导读] 高速公路工程建设具有时间跨度比较长、涉及范围比较广、投资规模比较大、点多面广技术复杂。 宁波大榭开发区宏利路桥工程有限公司浙江省 315192 摘要:当前社会经济快速发展,交通行业实现了良好的发展进步,高速公路的建设数量也逐渐增多,形成了完善的交通网络体系。高速公路以其独特的优势成为公路交通的重要形式,受到了广泛的关注和重视。我国也正在积极加强交通建设的投入,高速公路的规模、数量等逐渐扩大,但是由于一些主客观因素的影响,使得高速公路的经济效益和质量没有达到预期标准,因此必须要加强高速公路的施工现场管理,及时发现问题,并及时纠正,提高工程项目的效益。本文就加强高速公路工程安全管理措施进行阐述分析。 关键词:高速公路;工程;安全管理 1高速公路建设安全管理体系 高速公路工程建设具有时间跨度比较长、涉及范围比较广、投资规模比较大、点多面广技术复杂、参建单位多等特点,是一项复杂的系统工程,而工程建设的诸多因素如质量、进度、造价等相互之间存在辨证统一的关系,无不对项目的安全生产管理工作起到至关重要的影响。因此,项目建立一套完整的工程安全生产管理标准化体系显得尤为重要,各参建单位可以根据各自的角色进行安全生产管理,做到有据可依,各尽其职。 高速公路工程的建设主要有建设业主方、勘察设计单位、监理单位、施工单位四个参建方共同协作完成。高速公路工程建设实行的是项目管理制,安全管理体系由参建各方派出的项目管理机构组成,各项目管理机构的安全管理体系既要符合本项目安全管理的要求,又要满足其单位内部的安全管理要求。 一般来说高速公路项目管理机构主要有建设业主(建设业主方派驻)、设计代表(勘察设计单位派驻)、总监理工程师办公室(监理单位派驻)、各合同段项目经理部(各中标施工单位派驻)。这些项目管理机构建立以项目法人为核心的安全管理体系,并有机的结合起来,这样才真正意义上形成高速公路工程项目的安全管理体系。 2安全生产的过程管理的几点建议 高速公路工程建设的安全管理是指高速公路工程的建设业主按照有关安全法律、法规,为预防工程施工中发生安全事故而建立的安全管理系统,包括计划、组织、协调和控制等系列活动。安全生产管理体现“要始终把人民生命安全放在首位”、“发展决不能以牺牲人的生命为代价,这必须作为一条不可逾越的红线”的思想,在施工管理过程中表现为努力改善劳动条件,克服不安全因素,防止伤亡事故的发生,使施工生产在保证劳动者安全健康和国家财产及人民生命财产安全的前提下顺利进行。 2.1强化落实“一岗双责”,进一步明确参建各方全员安全职责,采取严格的奖罚措施,加大建设业主主导力度。高速公路建设工程安全管理是以“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,明确建设业主是重要责任主体,勘察设计单位是工程施工建设的第一步,是保证建设工程施工安全的重要因素和前提条件;监理单位实施工程安全监理是工程安全管理的重要保障;施工单位在工程建设安全生产管理中处于核心地位。 强化安全生产管理,应要进一步加强参建各方“一岗双责”的落实工作,在明确参建人员安全职责的前提下,营造“人人管安全,人人要安全”的良好氛围,并通过安全生产月、“平安工地”活动、安全竞赛、安全评比等方式,依靠严格的奖罚措施,充分发挥业主安全管理主导作用,调动参建各方安全管理积极性。 2.2以示范施工合同段内业管理为基础,完善项目各施工单位制度内容,通过检查督促、奖优罚劣等手段,确保制度执行力。 首先,选取本辖区内业资料做的最好的施工合同段为基础,结合上级主管单位及项目业主等相关要求,联合监理规范施工单位安全管理制度内容,树立项目内业示范标段。 其次,以示范标段制度体系为模板,推广应用,督促各标段结合自身实际情况进制度修编,完善相关制度内容。 再次,在日常检查及各类综合检查中,以安全管理制度体系为核心,检查制度执行情况。 建立示范制度体系过程中应重点注意:要按照相关要求规范监理、施工单位关于安全专项方案的审批流程及审批人员要求;要规范施工单位安全费用申报范围,理顺费用申报签认流程;要对特种设备及人员台账更新频率、报备流程,设备日常维修养护等内容提出相关要求;要明确各级管理人员安全教育内容、频率、范围;要规范安全检查及隐患排查,检查频率、范围、内容等。 2.3要针对现场安全管理的重点、难点,严防死守消除事故隐患,确保项目安全生产。 首先,各参建单位要对本辖区的重大危险源要有清晰的认识,业主、监理、施工合同段要相互联动管理,“对症下药”解决相关问题。 其次,业主应结合项目特点,在与监理和施工单位充分沟通的前提下,推行相应安全标准要求,控制关键点完善现场管理。 如提出桥梁高空作业工作平台铺设,安全护栏设置要求;要求隧道掌子面用电箱,采用双箱体电箱,防止飞石破坏;规范炸药库安全管理、隧道内逃生管设置,急救箱内物资储备等内容;要求龙门吊、汽车吊、架桥机等特种设备必须由监理、施工单位采用安全生产标准化管理,经检查签名确认后方可进行;提出施工现场防雷、防风措施及日常检查要求等等。 再次,就是要发挥业主方强有力的管理手段,通过日常检查、抽查及专项检查,检查各项安全标准落实情况,督促相关合同段整改落实,确保本辖区施工现场生产安全。 2.4用电安全问题是现场施工环节存在的普遍问题,要充分发挥业主强有力的管理手段,制定相应标准解决用电安全问题。用电安全管理在现场安全工作较易被忽视,特别是涉及高墩施工、隧道施工处的用电安全极易导致次生事故的发生。 用电安全问题主要体现在:电箱破损、电箱接线一漏多闸、电箱未接地或接地无效、电箱用漏电开关代替闸刀开关、电箱高度不符合要求、电箱日常维修养护不及时,工作零线与保护零线混接、临电架空走线不规范、走地电线未设置保护套,工人宿舍用电乱搭乱接等方面。要通过日常检查管理,督促各施工合同段规范现场用电管理。 2.5要全面推进“平安工地”建设活动,在本项目内宣贯“平安工地”建设活动要求和部署“平安工地”考核评价工作,要求各参建单位认真解读考核评价标准,按“平安工地”活动的各种要求,各司其职开展现场安全生产管理工作,以确保平安。

高速公路施工安全管理制度汇编

安全管理制度汇编 一、安全生产责任制度 1、总则 (1)、为加强安全生产管理,明确安全生产责任,根据<中华人民共和国安全生产法>和有关法律法规要求,根据公司的安全文件精神,结合本项目的实际情况,制定本制度。 (2)、本项目实行安全生产责任制度,坚持谁在岗谁负责,谁主管谁负责的原则;坚持责任明确,落实到人,分工负责,齐抓共管的原则;坚持分级管理,各负其责,自上而下逐级监督管理的原则。 (3)、项目经理是本项目安全生产第一责任人,对本项目安全生产负全面责任,负责安全的副经理负直接责任,各部门负责人对本部门的安全生产负直接责任。 (4)、项目部全体员工必须对各自岗位上的安全生产负责,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,相互支持,相互配合。 (5)、全体员工除履行本本规定所列的安全生产职责外,还应完成上级组织和部门安排的其他的安全生产工作。 (6)、本制度适用于兴赣高速公路项目B8合同段。 2、安全生产管理目标 (1)、安全生产事故控制目标 1)、杜绝发生重大安全生产事故; 2)、事故重伤率小于0.6‰;

3)、事故轻伤率小于3.0‰; 4)、消灭重大交通事故和重大设备事故; (3)、安全指标目标 1)、特种作业人员持证上岗率100%; 2)、安全生产标准化达标目标为:消灭不合格; 3)、员工安全教育率达95%以,;隐患整改率达到95%以上,各分部分项、各工序安全交底100%; 3、安全生产责任制 (1)、项目经理安全生产责任制 1)、负责项目部领导班子成员的安全生产职责分工,并定期检查其安全生产职责履行情况。 2)、定期参加安全生产(领导小组)会议,分析项目部安全生产形势,讨论、解决安全生产中存在的问题,安排下一步安全生产工作。 3)、在计划、布置、检查、总结、评比生产时,同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。 4)、建立健全安全监督机构,充实安全人员,支持安监部门和安全人员开展工作。 5)、保障职业安全健康和安全技术措施费的投入。对事故隐患整改和改善劳动条件的安全技术措施,要在技术、资金、物资上给予保证;对重大事故隐患要限期整改,要落实单位、落实责任人。 6)、执行国家安全生产法及各项安全生产规章制度。在检查生产的同时进行安全检查,检查各项安全生产规章制度的执行情况,消除事故隐患,推广安全生产先进经验,制止违章指挥、违章作业。

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