某型号起重机抓斗结构设计开题报告

中北大学信息商务学院

毕业设计开题报告

学生姓名：孙鑫学号：11020143X13学院、系：中北大学信息商务学院

专业：机械设计制造及其自动化

设计题目：某型号起重机的抓斗结构设计

指导教师:吴淑芳

2015年3月30日

毕业设计开题报告

1．结合毕业设计情况，根据所查阅的文献资料，撰写2000字左右的文献综述：

文献综述

一、课题名称

某型号起重机的抓斗结构设计

二、抓斗简介

随着社会的日益发展，一些强度较大的体力劳动逐步被机械生产所替代，起重机则是其中运用最为广泛的工业机械，它对减轻劳动强度，节省人力，降低建设成本，提高

生产质量，加快施工建设，实现工程施工机械化起着十分重要的作用。

抓斗，是起重机装卸散料的一种取物装置，主要用于大量散粒物体的装卸工作。它的抓取和开卸都是由司机在司机室内操作，不需要辅助人员协助，因而工作效率高，广泛运用在港口、车站、矿场、料场等。抓斗的全部动作由起重机司机集中操作，只在特殊情况下，才需要增补做辅助工作的作业人员。尽管配备抓斗的起重机械在工作方式上具有非连续输送的各种缺点，但在规模较大或堆料较杂的货场上，为了从船舶和不能翻转的铁路车厢中卸载，以及对于特别难抓取的物料，仍然要使用抓斗。在水上运输和铁路运输部门中，常常使用抓斗为货船，驳船和铁路货车进行装卸作业和岸上仓的堆垛，转载作业。例如，在上海港务局所属的各装卸区，转运的各种散粒物料几乎都是用抓斗进行装卸的。抓斗起重机的产生避免了工人的繁重劳动，节省了辅助工作时间，大大提高了装卸效率，并且可以避免工人人身受到伤害事故，提高生产安全性。近些年，随着科学技术的进一步发展进步，以及我国工业建设规模的扩大，抓斗起重机也得到迅速发展，其功能范围也越来越大，设计要求也越来越高。

采掘工业中，使用抓斗进行井下作业和露天矿场的剥离，装车作业等，也显示了其独特的优点。在建筑工地上，也收到了良好的效果。目前，抓斗在国内外的使用范围正在日益扩大，而且针对不同的使用部门和抓取对象，类型也逐渐增多，专门化的趋势也随之明显。例如，长撑杆双颚板抓斗被广泛地应用于抓取一般的散粒物料，多颚板抓斗用于抓取矿石等比重大和粒度大的物料，耙集式抓斗用于清理货舱和车厢。

实践经验表明，抓斗作业具有以下四个突出优点:

(1)免除了繁重的体力劳动，使装卸过程机械化。

(2)生产效率高，装卸成本低。

(3）充分发挥起重机械的效率。

（4）减少辅助工人。

可以肯定，在我国经济飞速发展的今天，抓斗在我国国民经济生产甲的使用范围将日益扩大，具有较好的经济效益，广阔的发展前景。

三、国内外抓斗的发展现状[]3

(1).国内发展现状

我国工程起重机研制起步于20世纪五六十年代，经历了七十年代末至八十年代的引进、吸收以及九十年代以来的自主开发阶段，目前,整体吊装工程越来越普遍,这就要求吊装用起重机的起重能力、作业幅度和高度越来越大。国内大型吊装用起重设备已由过去单一的抱杆方式,逐步扩大发展成为以高性能、更安全可靠的大型移动式起重机为核心的吊装设备。我国的抓斗设计则受技术限制，更多的是功能单一，体积较大，自动化程度低的机械式抓斗。近些年，在无数技术人员的努力研究设计下，我国在抓斗领域也取得了一些突破，如侧面定位的戟叉式启闭机构、斗齿与刃口板的连接机构、液压缸闭环串联的异步启闭多颚板抓斗、车站货场卸码原木用的旋转定位装置，以及对长撑杆抓斗有重大改进的扭矩撑推式抓斗等。

(2).国外发展现状

国外吊装业已非常成熟与完善,其吊装用起重机也随之得到了长足发展。抓斗的最早出现，至少可以追溯到欧洲的文艺复兴时代。当时，意大利著名的艺术家兼科学家达.芬奇(Leonardo Da Vinci1452-1519)曾经设计出一艘装有抓斗的挖泥船而阐述抓

斗性能的第一篇论文似乎应该是德国的普范尔(Pfahl)于1912年发表的“自动抓斗中力的分配与抓取”。在这篇文章里，普范尔叙述了影响抓斗抓取性能的各项因素及其影响关系，并提出了确定这些因素的方法和取值范围。后来，A.Ni mnerA,P.T.Ro bin 和Niemann等人研究了抓斗的工作过程及受力情况补充了普范尔的理论，初步完成了抓斗的理论分析工作。但是，由于他们的理论不大符合抓斗抓取过程中发生的实际现象，因而除了使人们在设计抓斗时能够稍有依据地选取几个结构参数外，事先对抓斗的实际工作过程中将遇到的抓取阻力是不清楚的，以致常常达不到预期的效果。在这种情况下，

人们只能依靠实际使用抓斗的经验，不断地改进抓斗的结构来满足自己的要求。

第二次世界大战以后，世界各国有关抓斗的理论仍未形成，很多专家继续研究抓取过程中发生的现象，以建立符合实际的抓取阻力计算方法的区仍在进行。先后出现的有苏联的从能量观点计算抓取阻力的方法，以及B.A.Ta y6e p的抓取阻力计算方法等。这些方法，有的着重于工程应用，有的侧重理论探讨，各有特点。同时，在德国，北美，法国，日本等工业发达的国家，也进行了研究工作，取得了一定的研究成果。他们非常重视实际应用方面的研究，这是值得提倡的。

目前，工程起重机的设计与制造主要集中在德国、美国和日本等发达国家。例如，

轮式起重机的主要生产公司有德国的利勃海尔，德马格．美国的格鲁夫，13本的多田野，住友建机．加藤等。履带起重机的生产厂家有德国的利勃海尔、德马格、森尼波根，美国的马尼托瓦克起重集团、林克贝尔特、P&H，日本的神钢、日立住友、石川I岛等等。各大制造公司的产品历经几十年的风雨都已形成系列化。其产品覆盖率大，做工细致，以投放市场。与此同时，诸如格鲁夫和利勃海尔等公司先后开发新技术，最大限度的使用起重机，使其既能满足大起重要有，又能满足作业空间的需要。其抓斗的设计也更倾向于轻便化、多功能化和自动化。

四、抓斗发展趋势[]4

随着工业生产规模的扩大，机械自动化程度的提高，作为物料搬运重要设备的起重机在现代化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机及其抓斗的要求也越来越高。起重机抓斗正经历着一场巨大的变革。起重机正经历着以下变革：

(1).大型化和专用化

由于工业生产规模的不断扩大，生产效率日益提高，以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加，促使大型或高速起重机的需求量不断增长工业生产方式和用户需求的多样性，使专用起重机及其抓斗的市场不断扩大，品种也不断更新，以特有的功能满足特殊的需要，发挥出最佳的效用。

(2).轻型化和简便化

有相当批量的起重机是在通用的场合使用，工作并不很繁重。这类起重机批量大、用途广，考虑综合效益，要求起重机尽量降低外形高度，简化结构，减小自重和轮压，也可使整个建筑物高度下降，建筑结构轻型化，降低造价。而抓斗的质量在起重机总重中占有很大比例，所以未来抓斗的发展必定会采取新型的轻便材料及先进的结构设

械.2008，（4）

[15]高如桐.扭矩撑推式抓斗的研究术.物流技术.2003，（1）

[16]朱亚东.宝钢剪式抓斗与长撑杆抓斗的应用比较，中国科技纵横.2011，（13）

[17]李世龙，刘嵩，赵利军.变频调速在门座起重机抓斗起升控制中的理论研究.黑龙江科技信息.2011，（25）

[18]迟金生.关于门座式起重机中自动开闭斗改造应用.城市建设.2012，（6）

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２．本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）：

一、研究问题

影响抓斗抓取能力的因素，散料特性，抓斗结构尺寸，抓斗自重G，抓斗自重分配，颚板宽度B，抓斗最大开度，抓斗的其他几何参数，抓斗颚板侧面形状，滑轮组倍率，抓斗各部分具体参数，抓斗验算

二、研究方案

通过对抓斗本身及被抓散物的力学物理性能两方面的分析，建立了抓斗的空间尺寸模型，在保证抓斗结构强度的情况下，修正以往依靠经验设计的抓斗的关键参数，提高了抓斗的抓取力矩，从而提高了抓斗的抓取性能和效率。

1单绳抓斗

单绳抓斗只有支撑绳，供其升降，而颚板的闭合必须由卸料机构配合完成。卸料机构的种类较多，能在空中完成卸料动作的有卸料钟式和拉绳脱锁式；触地卸料的重锤偏心块式、中心导杆摇齿式和翻版式等。

缺点：单绳抓斗生产效率低，应用范围受到限制。

图1单绳抓斗

2长撑杆抓斗

长撑杆抓斗是抓斗的基本形式，属于双绳抓斗的一种。其组成是由由颚板、上承梁、

下承梁、支撑绳和闭合绳等五部分组成。闭合滑轮组的上、下滑轮分别安装在上、下承梁上。抓斗上的铰点为减少磨损，大都采用滚动轴承及自动润滑套。

优点：长撑杆抓斗对各类散料具有良好的适应性，且重心低，因而获得广泛的应用。缺点：颚板在抓斗闭合过程中，闭合力矩渐趋减小，这与抓斗作业要求相左，因而用长撑杆抓斗抓取大块度散料时，填充率明显不足。

所以，长撑杆抓斗多试用于粒度较小的散物。

图2长撑杆抓斗

根据实际工作需要，对抓斗的要求如下

（1）.功能方面

1）抓取性能好，有较大的抓取力

2）装卸效率高

3）装卸性能好，空中任意位置颚瓣可闭合、打开

4）闭合性能好，能防散漏

5）适用范围广，即可住小颗粒物料，也可抓取大颗粒物料

（2）.结构方面

1）结构新颖

2）结构简单、紧凑

（3）.材料方面

1)材料耐磨性能好

2）价格便宜

（4）.人机工程方面

操作方便，造型美观

（5）.经济、使用安全等方面

1）尽量能在各种起重机、挖掘机上配套使用

2）维护、安装方便，工作可靠，使用安全

3）总成本低廉

根据本设计的要求，结合目前的主流抓斗，选择长撑杆双绳抓斗进行设计建模。

三、工作进度计划

2015年

3月8日~4月8日学习相关软件，查阅资料，撰写开题报告；4月9日~5月25日熟悉开发环境，详细设计；

5月26日~6月10日撰写说明书；

6月10日~6月25日毕业答辩。

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指导教师意见：

该生课题为某型号起重机抓斗结构设计，选题具有一定的实用价值。

该生通过查阅文献，了解了起重机抓斗的结构、工作原理，文献综述部分对起重机抓斗的应用背景作了较为完整的介绍，并对起重机抓斗的研究现状有了一定了解，明确了该课题的任务。

在第二部分对该课题确定了合理的结构形式和设计内容，并制定了详细的设计进度。

开题报告书写格式规范，条理清晰，达到本科生毕业设计开题的要求。

同意该生开题。

指导教师：

年月日所在系审查意见：

系主任：

年月日

1250t卸船机技术规格书(终稿)

南京港西坝港区（西坝作业区）二期工程 桥式卸船机购置招标 （XB-SB01标段；JITC-0816AK0742） 技术规格书 上海鼎盛港机有限公司 DINSON Industries Corporation 二零零八年十二月十日

目录 1. 主要参数； 2. 供货内容； 3. 使用地点； 4. 性能结构概述； 5. 自然条件； 6. 标准和规范； 7. 工作级别； 8. 材料和制造工艺； 9. 金属结构； 10. 机构； 11. 机房和电气室； 12. 夹轨器、锚定、缓冲器及车挡、顶升、防风系缆和清轨器； 13. 司机室和俯仰室； 14. 主要零部件； 15. 电气设备； 16. 操作和控制； 17. 安全保护装置； 18. 通信与广播； 19. 环境保护； 20. 润滑； 21. 油漆与涂装；

22. 铭牌和标志； 23. 备品备件； 24. 工具； 25. 安装、调试和试验； 26. 随机资料； 27. 竣工图纸； 28. 设计审查； 29. 监造和检验； 30. 技术培训； 31. 交货地点和时间； 32. 质量保证； 33. 运输、包装 34. 安装、工艺； 35. 售后服务； 36. 附件。

1. 主要参数： 上海鼎盛港机有限公司

2. 供货内容 该机供货应包括以下内容： 2.1 1250t/h桥式抓斗卸船机2台 包括设计、制造、运输、安装、调试、验收、技术培训和售后服务等。 2.2 与卸船机功效相配的抓斗2只/台； 2.3 卸船机大车行走轨道及其相应的配套零部件，长度约1024m。 2.4 锚定装置（2台套）及其预埋件（4台套）； 2.5 车挡装置（2台套）及其预埋件（4台套）； 2.6 防风系缆装置（2台套）及其预埋件（4台套）； 2.7 地面接线箱至机上的动力电缆、通讯电缆（含光缆）及导缆换向装置； 2.8 易损备件（见附件）； 2.9 随机工具（见附件）； 2.10 笔记本电脑（2台卸船机上共配1台）；

抓斗桥式起重机技术说明

抓斗桥式起重机技术说明 一、产品用途 本起重机广泛地适用于各厂矿普通货物的吊装作业，配置抓斗这种专用吊具进行特殊作业。 二、产品类型 如图所示，本机为抓斗桥式起重机，主梁采用正轨箱型结构。主梁下设闭式司机室，大车采用安全滑触线导电，小车采用电缆导电，各机构均采用电阻调速。 三、设计、制造的标准及规范如下： 1、GB3811-83 《起重机设计规范》 2、GB6067-85 《起重机安全规程》 3、GB/T14405-93 《通用桥式起重机》 4、GB10183-88 《桥式和门式起重机制造及轨道公差》 5、GB5905-86 《起重机械试验规范和程序》 6、GB8918-88 《优质钢丝绳》 7、GB8923 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 8、GB699；GB700 《碳素结构钢》 9、GBJ232-86 《电气装置安装工程施工及验收规范》 10、JB4315-86 《起重机电控设备》 11、TJ231 《机械设备安装工程施工及验收规范》 12、GB9286 《色漆和清漆漆膜的规划试验》

四、技术规格和主要技术条款 4.1 起重机的结构、机构、机电设备和安全保护装置符合国家现行起重机及有关标准和规范规定。 4.2 有足够的强度、刚度、与使用寿命。各机构安全可靠，工作平稳，震动和噪声符合规范规定。 4.3 电控系统与操作系统工作灵敏可靠，机电安全联锁和安全保护装置齐全，工作灵敏准确耐用。 4.4 制造起重机的材料符合国家冶金部标准。 4.5 主要机电设备提供出厂质量合格文件。 4.6 外协的电气设备和元件，遵循质量可靠，备件提供应及时，择优选用，并经用户确认。 4.7 各结构具有良好的可拆性，整机操作、维护、保养和修理方便。4.8 钢材进行了抛光除锈的表面预处理，表面粗糙度达到GB8932《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准，钢板为Sa2.5级，型钢为St3级。 4.9 焊缝按规定进行超声波探伤，提供探伤报告。 4.10 安装后的吊车大梁，在跨中S/10范围内上拱度为（1.1-1.3）S/1000(S为起重机跨度），提供上拱度实测记录。 4.11 桥吊大梁整体焊接，不分段。 4.12 采用起重机专用减速器。 4.13 起升上下限位和大小车行车终端限位灵敏可靠。 4.14 起升机构的起升和开闭所用的传动装置一样。 4.15 司机室配有推拉窗，具有开阔的良好视野，在司机座位上能清楚地观察到吊钩工作围内的作业。 4.16 司机室造型美观，室内壁色调柔和，有适感，隔音符合标准要求。

抓斗起重机技术文件

抓斗起重机技术文件

QZ5t-10.5mA6抓斗起重机技术文件 一、简述 QZ5t-10.5m起重机是根据发电有限公司相关要求设计制造的产品，用于抓煤渣和沉渣池清灰水淤泥，产品适用环境温度为-20℃-+40℃，供给电源为AC380±10％、50Hz。 二、主要依据标准 起重机设计规范 GB3811 通用桥式起重机 GB/T14405 起重设备安装工程施工及验收规范 GB50278 起重机机械安全规程 GB6067 起重机试验规范和程序 GB5905 电气装置起重机机械安全规程 GBJ232 通用桥式起重机产品装置分等 JB/ZQ8001 起重机滑接输电装置型号和基本参数 JB/T 6391.1 起重机滑接输电装置技术条件 JB 6391.2 安全滑接输电装置 Q/320211 桥机和门式起重机制造及轨道安装公差 GB10183 通用桥机和门式起重机司机室技术条件GB/T14407 起重机缓冲器GB6164 起重机吊钩GB10051.1～5 碳素钢铸件分类及技术条件 GB5676 优质碳素结构钢技术条件 GB699 碳素结构钢GB700 合金结构钢技术条件GB3077 普通碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和带钢 GB3274 碳素钢板G B912 YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异部电动机技术条件ZBK26008 旋转电机基本技术条件 GB755

起重机电控设备 JB4315-97 三、投标设备技术性能参数表 1、QZ5t-10.5m参数表 机构名称起升、开闭机构机构名称小车运 行机构 大车运 行机构 起重量5t 跨度(轨距) 1600 10500 工作级别M6 工作级别M6 起升高度升降：16m 轮距2300 3600 开闭：16m 起升速度升降：40m/min 运行速度31.8m/min 62.6m/min 开闭：40m/min 卷筒直径φ400 车轮直径φ250㎜φ500㎜φ400 限位开关LX7-1 限位开关LX10-11 LX10-11 钢丝绳型号 6×19-17-170-I 缓冲行程100 140 6×19-17-170-I 支数 2 车轮数量 4 4 2 运行距离25m 轨道型号18 Kg/m 43Kg/m 滑轮倍率1 最大轮压25.83KN 114KN 1 电动机 型号 YZR225M-8 电 动 机 型号YZR112M-6 YZR132M2-6 YZR225M-8 功率/ 转数 22KW/715 r/min 功率/ 转数 1.5KW/ 866 r/min 2×3.7KW /908r/min 22KW/715 r/min 减 速机型号 ZQ500-23.34-ⅢC 减速机 型号ZSC-400-Ⅵ-1 ZQ-350-Ⅳ-1/2 i=23.34 ZQ500-23.34-ⅢC 速比i=27 i=23.34 i=23.34 制动器 型号 YWZ4-300/E50 制动器 型号YWZ4-100/E23 YWZ4-200/E23 YWZ4-300/E50 制动力 矩 630N.m 制动 力矩 100N.m 2×200N.m 630N.m 控制方式司机室控制电源三相、380V、50HZ 总重17.069t

单轨抓斗起重机设计

目录 第一篇摘要 (1) 第二篇任务及要求 (2) 第三篇总论 (3) 第四篇计算 (4) 一总体方案确定及基本参数 (4) 1. 总体方案确定 (4) 2. 基本参数 (4) 二抓斗计算 (4) 1. 抓斗的几何尺寸 (4) 2. 滑轮组倍率 (6) 3. 钢丝绳计算 (6) 4. 滑轮直径确定 (6) 5. 上下横梁轴线倾斜角 (7) 6. 抓斗强度计算 (7) 三起升机构 (10) 1.传动比计算 (10) 2.起升速度 (10) 3.机械效率 (10) 4.电动机静功率 (11) 5.电动机轴的静转力矩 (11) 6.制动器计算 (11) 7.起动时间 (13) 8.制动时间 (14) 9.卷筒装置 (14) 四起升机构减速箱 (21) 1. 轴的计算 (21) 2. 齿轮校核 (32) 五运行机构 (36) 1. 传动比计算 (36) 2. 运行速度 (37) 3. 机构效率 (37) 4. 运行摩擦阻力 (37) 5. 电动机容量的初选 (38) 6. 走轮轮压 (38) 7. 验算起动时间 (38) 8. 制动器计算 (39) 9. 电动机最大力矩 (40) 10. 验算电动机打滑 (40) 六编制程序 (42) 第五篇结束语 (46) 参考文献 (50)

第一篇摘要 摘要 起重机是一种作循环、间歇运动的机械。一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环。 通常，起重机械由起升机构(使物品上下运动)、运行机构(使起重机械移动)、变幅机构和回转机构(使物品作水平移动)，再加上金属机构，动力装置，操纵控制及必要的辅助装置组合而成。 在建桥工程中所用的起重机械，根据其构造和性能的不同，一般可分为轻小型起重设备、桥式类型起重机械和臂架类型起重机三大类。轻小型起重设备如：千斤顶、葫芦、卷扬机等。桥架类型起重机械如梁式起重机、龙门起重机等。臂架类型起重机如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等。 关键词：起重机、循环、装置、动力装置 abstract The derrick is a kind of machine that makes the circulation, intermittent sport.A work includes circularly:Take the thing device from take the thing ground to bring up the product, then the level move to specify the location to decline product, carry on immediately after anti- to sport, make take the thing device to return the home position, in order to carry on next circulate. Usually, the derrick from rise to rise the organization( make product exercised up and down), circulate the organization( make the derrick move) and become an organization and turn round the organization( make the product make the level ambulation), and the metals organization, the motive equip, the assistance that manipulate the control and necessities equips to combine. In set up the bridge engineering the derrick use, construct according to it and the dissimilarity of the function, can is divided into a heavy equipments, the bridge type type derrick and a type of arm derrick three major types generally.A heavy equipments such as:Jack, bottle gourd, a 扬machine etc..A type of bridge derrick ,such as beam type derrick, Dragon gate derrick etc.,.A type of arm derrick such as fix the type to turn round the derrick, tower type derrick, automobile derrick, tire, track derrick etc.. Key Words：derrick、circulation、machine、the motive equip

桥式起重机毕业设计

桥式起重机毕业设计 由于工业生产规模不断扩大生产效率日益提高以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加促使大型或高速起重机的需求量不断增长起重量越来越大工作速度越来越高并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。起重机不但要容易操作容易维护而且安全性要好可靠性要高要求具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性,起重机的出现大大提高了人们的劳动效率以前需要许多人花长时间才能搬动的大型物件现在用起重机就能轻易达到效果尤其是在小范围的搬动过程中起重机的作用是相当明显的。在工厂的厂房内搬运大型零件或重型装置桥式起重机是不可获缺的。桥式起重机作为物料搬运机械在整个国民经济中有着十分重要的地位。经过几十年的发展我国桥式起重机制造厂和使用部门在设计、制造工艺设备使用维修、管理方面不断积累经验不断改造推动了桥式起重机的技术进步。本论文主要通过电气系统的设计使5t桥式起重机规定的各种运动要求。现根据起重机的新理论、新技术和新动向结合实例简要论述国外先进起重机的特点和发展趋势。 1.1起重机的特点和发展趋势现根据起重机的新理论、新技术和新动向结合实例简要论述国外先进起重机的特点和发展趋势。1.1.1大型化和专用化由于工业生产规模的不断扩大生产效率日益提高 以及产品生产过程中物料装卸搬运费用所占比例逐渐增加促使大型或高速起重机的需求量不断增长。起重量越来越大工作速度越来越高并对能耗和可靠性提出更高的要求。起重机已成为自动化生产流程中的重要环节。起重机不但要容易操作容易维护而且安全性要好可靠性要高要求具有优异的耐久性、无故障性、维修性和使用经济性。目前世界上最大的浮游起重机起重量达6500t最大的履带起重机起重量达3000t最大的桥式起重机起重量为1200t集装箱岸边装卸桥小车的最大运行速度已达350m/min堆垛起重机最大运行速度是240m/min垃圾处理用起重机的起升速度达100m/min 。工业生产方式和用户需求的多样性使专用起重机的市场不断扩大品种也不断更新以特有的功能满足特殊的需要发挥出最佳的效用。例如冶金、核电、造纸、垃圾处理的专用起重机防爆、防腐、绝缘起重机和铁路、船舶、集装箱专用起重机的功能不断增加性能不断提高 适应性比以往更强。德国德马格公司研制出一种飞机维修保养的专用起重机在国际市场打开了销路。这种起重机安装在房屋结构上跨度大、起升高度大、可过跨、停车精度高。在起重小车下面安装有多节伸缩导管与飞机维修平台相连并可作360度旋转。通过大车和小车的位移、导管的升降与旋转可使维修平台到达飞机的任一部位进行飞机的维护和修理极为快捷方便。 1.1.2模块化和组合化用模块化设计代替传统的整机设计方法将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途有相同联接要素和可互换的标准模块通过不同模块的相互组合形成不同类型和规格的起重机。对起重机进行改进只需针对某几个模块。设计新型起重机只需选用不同模块重新进行组合。可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产实现高效率的专业化生产企业的生产组织也可由产品管理变为模块管理。达到改善整机性能降低制造成本提高通用化程度用较少规格数的零部件组成多品种、多规格的系列产品充分满足用户需求。目前德国、英国、法国、美国和日本的著名起重机公司都已采用起重机模块化设计并取得了显著的效益。德国德马格公司的标准起重机系列改用模块化设计后比单件设计的设计费用下降12% 生产成本下降45%经济效益十分可观。德国德马格公司还开发了一种KBK柔性组合式悬挂起重机起重机的钢结构由冷轧型轨组合而成起重机运行线路可沿生产工艺流程任意布置可有叉道、转弯、过跨、变轨距。所有部件都可实现大批量生产再根据用户的不同需求和具体物料搬运路线在短时间内将各种部件组合搭配即成。这种起重机组合性非常好操作方便能充分利用空间运行成本低。有手动、自动多种形式还能组成悬挂系统、单梁悬挂起重机、双梁悬挂起重机、悬臂起重机、轻型门式起重机及手动堆垛起重机甚至能组

QZ20桥式起重机小车及抓斗设计

1前言 桥式起重机是生产车间、料场、电站厂房和仓库中为实现生产过程机械化与自动化，减轻体力劳动，提高劳动生产率的重要物品搬运设备。桥式起重机安装在厂房高处两侧的吊车梁上，整机可以沿铺设在吊车梁上的轨道纵向行驶。而起重小车又可沿小车轨道横向行驶，吊钩则作升降运动。 21.1 起重机械国内外发展趋势 起重机的出现大大提高了人们的劳动效率，以前需要许多人花长时间才能搬动的大型物件现在用起重机就能轻易达到效果，尤其是在小范围的搬动过程中起重机的作用是相当明显的。在工厂的厂房内搬运大型零件或重型装置桥式起重机是不可获缺的。 （1）国外起重机发展动向 当前，国外桥式起重机发展主要有以下特征： ①简化起重机设备结构，减轻自身重量，降低成本。 比如，法国的Patain公司采用了一种以板材作为基本构件的小车架结构，其特点是重量轻，加工方便，能用于中小吨位的起重机[1]。该结构要求起升使用行星减速器，小车架不直接于车架相连，这样可以降低对小车架的刚度要求，这样简化了小车架的结构，减轻了自身重量。而该公司的大小车运行机构采用的是三合一驱动方式，结构紧凑，减轻自重，简化了总体布置。 ②更新起重机的零部件，提高整机性能。 法国的Patain公司采用了窄偏轨箱形梁作为主梁，高宽比大约为3.5-4，大筋板间距为梁高的两倍，不使用小筋板，主梁与端梁采用搭接的连接方式，这样垂直力直接作用于端梁上盖板，可以降低端梁高度，便于运输。 ③起重机的大型化 随着时代的发展，所需求的起重量和幅度越来越大，因此起重机械的体积和起重量也随之增大，其服务场地和使用的范围也是越来越大，总体趋向于大型化。英国亚当森公司生产的世界上最大的铸造起重机起重量已达550t[2]。 ④机械化运输系统的组合应用。 在国外的一些大型工厂里，为了提高生产效率，降低生产成本，他们把起重机有机结合，构成先进的机械化运输系统。 （2）国内起重机发展趋势 我国起重机的研制在二十世纪五六十年代起步，中间经历了七十年代末至八十年代的引进，以及九十年代以来的自主研发阶段，国内起重机行业历经风雨。 目前在各行业中所使用的起重机数不胜数，普遍采用小型PLC控制和调压调速，

桥式起重机通用

通用桥式起重机 标准号：GB/T14405-1993 替代标准号：JB1036-1928 发布单位：国家技术监督局发布 起草单位：大连起重机器厂负责起草；北京起重运输机械研究所、太原重型机器厂、上海起重运输机械厂 发布日期： 实施日期： 点击数：1451 更新日期：2008年10月05日 1主题内容与适用范围 本标准规定了通用桥式起重机的分类、技术要求、实验方法及检验规则等内容。 本标准适用于在一般环境中工作的双梁通用桥式起重机（以下简称起重机），其取物装置为吊钩、抓斗或电磁吸盘（起重电磁铁），或同时用其中二种或三种。专用桥式起重机中相同或类似的部分亦可参照使用。 2引用标准 GB191 包装储运图示标志 GB699 优质碳素结构钢技术条件 GB700 碳素结构钢 GB783 起重机械最大起重量系列 GB985 气焊、手工电弧及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸 GB1102 圆股钢丝绳 GB1348 球墨铸铁件 GB1591 低合金结构钢 GB3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB3811 起重机设计规范 GB4628 桥式起重机圆柱车轮 GB4942.2 低压电器外壳防护等级 GB5905 起重机试验规范和程序 GB5972 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB6164 起重机缓冲器 GB6333 电力液压块式制动器 GB6334 直流电磁铁块式制动器 GB6417 金属熔化焊焊缝缺陷分类及说明 GB6974 起重机械名词术语 GB7592 通用桥式起重机限界尺寸 GB8981 优质钢丝绳 GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB9286 色漆和清漆漆膜的划格试验 GB10051 起重吊钩 GB 10095 渐开线圆柱齿轮精度

门座起重机技术规格书

门座起重机技术规格书 1、供货范围 重庆港主城港区果园作业区二期工程25t-30m、40t-30m门座起重机各一台的设计、制造、部装成套、总装、运输、吊装、采保、调试、试验（含试重）、试车、验收等（含取得重庆市特种设备安全检测合格证）交钥匙及售后服务全过程。起重机除本机及其内部设置外，每台还包括如下范围： 1.1额定起重量为25t、40t的吊钩各一套。 1.2连接起重机与码头高压箱之间的高压圆形供电电缆壹根/台（有效行走距离按左、右各130米）。 1.3高压供电箱及其固定装置壹套/台。 1.4随机工具、随机备件等壹套/台。 1.5防风锚固装置壹套/台。 1.6现场安装、调试用润滑脂、齿轮油及液压油适量 1.7技术培训和现场服务。 1.8使用说明书的中文电子文档壹套/台，开工前为甲方提供设计方案审查图两套/台和经审核后的施工图纸、资料两套/台，整套竣工图纸（含维修及保养用零件图）及其相关中文资料三套/台，竣工图纸的电子文档壹套/台，包括整机设备配置清单（产品名称、型号规格、数量、生产厂家、联系电话），中文版的使用说明书和维修操作手册，电气控制部分的PLC的中文用户手册、编程手册和程序清单、应用程序软件、梯形图、原理图及其端子板图（含相应内容的电子文档壹套/台），机电设备明细表等。变频器的中文用户手册、编程手册和参数设定值清单，硬件随机资料、驱动软件、系统安装手册（正版）、系统操作手册、系统软件组态手册、系统硬件配置图以及相关软件版本等，还需要提供上述资料的光盘壹套/台，还应提供电高压电缆使用寿命的时间、判断及监测方法。 2、起重机概述： 2.1 本次招标25t-30m、40t-30m门座起重机均为单臂架平衡滑轮组补偿刚性变幅、偏心门座起重机。主要由起升机构、变幅机构、回转机构、行走机构、臂架系统、臂架平衡系统、人字架、转台、机器房、司机室、门架总成、梯子栏杆系

抓斗起重机技术文件

QZ5t-10.5mA6抓斗起重机技术文件 一、简述 QZ5t-10.5m起重机是根据发电相关要求设计制造的产品，用于抓煤渣和沉渣池清灰水淤泥，产品适用环境温度为-20℃-+40℃，供给电源为AC380±10％、50Hz。 二、主要依据标准 起重机设计规GB3811 通用桥式起重机GB/T14405 起重设备安装工程施工及验收规GB50278 起重机机械安全规程GB6067 起重机试验规和程序GB5905 电气装置起重机机械安全规程GBJ232 通用桥式起重机产品装置分等JB/ZQ8001 起重机滑接输电装置型号和基本参数JB/T 6391.1 起重机滑接输电装置技术条件JB 6391.2 安全滑接输电装置Q/320211 桥机和门式起重机制造及轨道安装公差GB10183 通用桥机和门式起重机司机室技术条件GB/T14407 起重机缓冲器GB6164 起重机吊钩GB10051.1～5 碳素钢铸件分类及技术条件GB5676 优质碳素结构钢技术条件GB699 碳素结构钢GB700 合金结构钢技术条件GB3077 普通碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和带钢GB3274 碳素钢板GB912 YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异部电动机技术条件ZBK26008 旋转电机基本技术条件GB755

起重机电控设备JB4315-97 三、投标设备技术性能参数表 1、QZ5t-10.5m参数表

四、主要部件概述 电动双梁桥式起重机主要由桥架部分、小车部分和电气部分构成。 1、桥架部分 起重机桥架部分主要包括主梁、端梁、大车运行机构、主被动走台、大小车导电装置、主端梁栏杆、检修室及导电挡架等部件。 1）起重机主梁、采用焊接箱型梁、双梁结构，直接采用开板放样整根梁的结构，无接头、不分段。在主梁上制作有主被动走台及栏杆，走台既方便检修，安装运行机构，安装电气控制柜、布置电缆线，还方便安装小车导电装置。主梁制作时具有上拱度，跨中的上拱度控制在O.9S/1000-1.4S/1000，最大上拱度控制在跨中S/1O的围，主梁旁弯规定数值：≤S/2000，跨度偏差S±5mm且绝对值差≤5mm,主要承载构件钢板采用Q235B。起重机端梁采用焊接箱型梁，端梁上安装大车车轮装置,主端梁之间采用焊接连接，端梁之间采用法兰螺栓连接，方便运输和安装。 2）起重机大车运行机构采用四车轮，优质碳素钢并经热处理调质。整台

32t桥吊技术规格书

山钢集团新疆喀什钢铁业结构调整产业升级项目 炼钢工程 32/10t 桥吊设备技术规格书 1734-2011 工程 山东省冶金设计院股份有限公司 2011-8

山钢集团新疆喀什钢铁业结构调整产业升级项目炼钢工程 设备技术规格书 本技术规格书仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的详细条文。卖方提供的设备应能够满足规格书中的规定，包括功能、结构、性能参数 等方面的技术要求，并保证符合有关国家、行业技术规范和标准以及买方提供的技术资料的要求。 技术规格书所使用的标准如与卖货方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。在订合同 之后，买方有权提出一些补充要求，具体项目由买卖双方共同商定。 1. 设备编号 2. 设备名称 3. 技术数据 3.1 主要技术参数 SG1734?08?05?002 32/10t 桥式起重机 工作制度采用A5 工作制 主钩净起重量：32t 副钩净起重量：10t 副钩配套重型1m3抓斗，抓斗的开闭方向与起重机大车运行方向一致 额定工作速度:主起升：≥7.1m/min 大车运行：≥73m/min 起重机跨度：31m 主钩最大起升高度：26m 副钩最大起升高度：40m 缓冲器高度：1200mm 道轨型号：QU120 滑线位置：驾驶室同侧，上下方向: 650mm、450mm、450mm；水平方向：600mm 使用环境：室内（车间厂房） 3.2 供配电设施技术条件： （1）电源：三相交流380V+/-10%; 50HZ+/-3%; （2）系统中性点接地方式：

380V（动力用） 山钢集团新疆喀什钢铁业结构调整产业升级项目炼钢工程 设备技术规格书 中性点直接接地 380V/220V（照明用）中性点直接接地（3）电气设备的适应电压 电气设备的适应电压要求按下表选用。 电气设备交流 恒速交流电动机380V 调速交流电动机380V 电磁制动器和电磁离合器380V 空调器和通风扇380V/220V 柜内照明220V 电磁阀 通讯装置，信号装置220V 控制电源220V 3.3 主要技术要求直流 24V 24V 24V 24V 备注 （1）起重机采用双梁窄箱体结构，主梁、端梁、小车架材质采用16Mn。 （2）电动机为起重机专用的YZR 绕线型电动机，绝缘等级H 级；润滑系统采用集中干油润滑，保证油路不渗油，打油畅通。 （3）小车限位形式为接近开关，大车限位形式为红外线，起升设双限位。 （4）减速机全部按照国家标准制作（特别是安装尺寸），减速机全部采用焊接壳体，保证密封性，不得渗漏。 （5）大车运行机构为两角驱动方式；主起升减速机采用中硬齿面减速机，花键输出。 （6）制动器采用YWZ8 系列电动液压推杆常闭式。 （7）联轴器采用锻件，且具有互换性，联轴器的护罩采用筛网式的，插入固定。 （8）滑轮材质为16Mn 轧制件，每个滑轮片相应的对应一个加油孔；钢丝绳选用优质钢丝绳，采用贵绳和川绳产品。 （9）车轮为锻钢件，车轮组采用锻钢轮片；大车、小车缓冲器采用弹簧式缓冲器。 （10）起重机桥架下设防振行车灯。 （11）主梁底部加装防辐射隔热板，要永久牢固的固定，防止坠落。

5吨双梁桥式抓斗起重机设计计算书

1.设计规范及参考文献 中华人民共和国国务院令（373）号《特种设备安全监察条例》 GB3811—2008 《起重机设计规范》 GB6067—2009 《起重机械安全规程》 GB5905-86 《起重机试验规范和程序》 GB/T14405—93 《通用桥式起重机》 GB50256—96 《电气装置安装施工及验收规范》 JB4315-1997 《起重机电控设备》 GB10183—88 《桥式和门式起重机制造和轨道安装公差》 GB/T14407—93 《通用桥式和门式起重机司机室技术条件》 GB164—88 《起重机缓冲器》 GB5905—86 《低压电器基本标准》 GB50278-98 《起重设备安装工程及验收规范》 GB5905—86 《控制电器设备的操作件标准运动方向》 ZBK26008—89 《YZR系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机技术 条件》 2.设计指标 2.1设计工作条件 ?气温：最高气温40℃；最低气温-20℃ ?湿度：最大相对湿度90% (3)地震：地震基本烈度为6度 2.2设计寿命 ?起重机寿命25年 ?电气控制系统10年 ?油漆寿命10年 2.3设计要求 2.3.1 安全系数 2.3.1.1钢丝绳安全系数n≥6 2.3.1.2结构强度安全系数 载荷组合Ⅰ n≥1.5 载荷组合Ⅱ n≥1.33 2.3.1.3抗倾覆安全系数n≥1.5 2.3.1.4 机构传动零件安全系数 n≥1.5

2.3.2钢材的许用应力值（N/mm2）表1

［σs］-钢材的屈服点； [σ]-钢材的基本许用应力； [τ]-钢材的剪切许用应力； [σc]-端面承压许用应力； 2.3.3螺栓连接的许用应力值（N/mm2） 10.9级高强度螺栓抗剪[τ]=350 2.3.4焊缝的许用应力值（N/mm2） 对接焊缝: [σw] = [σ] (压缩焊缝) [σw] = [σ] (拉伸1、2级焊缝) [σw] = 0.8[σ] (拉伸3级焊缝) [τw]= [σ]/21/2(剪切焊缝) 角焊缝: (拉、压、剪焊缝) [τw]= 160（Q235钢）200（Q345钢）2.3.5起重机工作级别： 利用等级 U7 工作级别 A6 机构工作级别为 M6 3.设计载荷 3.1竖直载荷 3.1.1起升载荷 额定起升载荷：5t 3.1.2桥式起重机自重载荷 主梁：7.536t 端梁：1.374t

800t桥式抓斗卸船机技术规格书

目录 1、总则 2、投标项目名称及内容 3、使用地点、使用概况 4、卸船机主要技术参数 5、作业现场的设计条件和自然条件 6、标准和规范 7、卸船机工作级别、整体稳定性 8、材料工艺 9、主机架金属结构件 10、机构 11、润滑 12、材料预处理及涂装油漆技术 13、电气设备 14、广播、通讯、监控、消防 15、司机室 16、现场操作设备 17、外购配套件和外协件 18、供货范围（附设备、工具、各件清单） 19、主要机电配套件厂商 20、设计交底和交货时资料的交付 21、设备的监理 22、安全生产 23、设备的安装调试（详细描述请见安装施工组织设计书） 24、设备验收：人员培训、备品备件、质保期

概述 投标方完全按照本技术规范书的要求为业主方提供2台绳索牵引桥式卸船机， 卸船机为四卷筒差动小车型式的桥式抓斗卸船机，可沿码头固定的轨道运行，用于5000～10000DWT吨级散货船的红土镍矿炭接卸作业。 卸船机由抓斗从船上抓取物料卸至卸船机漏斗给汽车，卸船设计额定起重量为20吨，额定卸载红土镍矿炭能力为800t/h。 卸船机动力电源由地面高压接线箱提供，供电电源为10KV、3相50HZ，经接线箱、卸船机电缆卷筒送至主开关柜分别输送给主变压器和辅助变压器，再进入设在机房内的主驱动和辅助开关柜。 主要机构：抓斗支持（起升和下降）和开闭、小车（牵引）驱动机构的减速器为四卷筒差动形式，安装在机房内。 起升、开闭、小车牵引可单独或联动动作，为确保卸船机的安全可靠的工作，各机构均安装各种安全和保护装置。 在卸船机江侧处，安装散料回收挡板，用于将洒落的物料回流到船舱，减少货损和污染。 夹轨器、锚定装置和防风系缆装置可保证在任何情况下卸船机的稳定，应保证风速在20米/秒以下设备可正常作业，25米/秒时大车可逆风行进到锚定位置，35米/秒风速时，在夹轮器锚定装置，防风系缆装置作业下，卸船机保持稳定状态。 卸船机采用先进的控制技术，同时还应配有自动化辅助控制系统和通讯网络系统，使卸船机在卸船作业时安全靠泊。自动化程度高，与码头中央控制室有控制联锁信号。 对800t/h卸船机的设计、制造应充分考虑整机的稳定性和轮压限制条件，最大限度地提高卸船机的装卸范围。 本机供电方式为码头陆侧供电，并在机下布置有皮带机系统，应充分考虑本机吊装清仓机械的便捷方式和安全。 1．总则 1.1它提出了设备的功能、性能、结构等设计、制造安装和试验等方面的技术要求。 1.2 本投标技术规格书中提出的是最低限度的技术要求，并未对所有的技术细节

吊车技术规格书

一、基本定义 1、本技术要求仅提供有限的技术要求,并未对一切技术细节做出规定,也未充分引述有关标准的详细条文，供货方的产品应符合有关国家、行业、技术规范和标准以及设计方提供的的技术资料的要求。卖方（乙方）应对所提供的设备的安全性、可靠性、适应性、完整性负责。如有异议，务必在标前会议上提出澄清。 2、供货范围包括1台5吨抓斗桥式起重机及配套的电控系统（含内部电缆）。 二、主要技术参数 5t抓斗桥式起重机1台（用于旋流井抓氧化铁皮及设备维修、吊运，注：抓取物料在水下，物料容重2.3t/m3，厂家需核算起重量能否满足，抓斗重量加物料重量，如果不能满足就缩小抓斗容积。） 工作制度采用A6工作制 主起重量：5t 配套电动葫芦1台，起重量3t,用于检修旋流井内水泵. 起重机跨度：10.5m 吊车最大起升高度：25m 抓斗：1m3重型抓斗,水下作业,四绳抓斗,有漏水孔，抓斗自重小于2.6t，抓斗张开宽度小于2.6m。 使用环境：室外 驾驶室操作 电源：三相交流 50HZ 380V 三、主要技术要求 （1）主梁、端梁、小车架材质采用Q-345B；主梁与端梁的连接采用螺栓连接，不用销轴连接； （2）电动机为起重机专用的YZR绕线型电动机，绝缘等级H级；生产厂家：江西特种电机厂、佳木斯；

（3）大小车限位形式为接近开关，大车限位采用红外线的，起升设双限位；（4）减速机全部按照国家标准制作（特别是安装尺寸），采用焊接壳体，保证密封性，不得渗漏。 （5）主起升减速机采用中硬齿面减速机，硬度不低于HRC40~42，双轴输入及花键输出；推荐厂家：太重、南高齿、江苏泰隆减速机股份有限公司、江苏泰兴减速机股份有限公司； （6）制动器采用YWZ8系列电动液压推杆常闭式，制动器选用江西华伍、河南焦作（金箍牌）制动器产品； （7）联轴器采用锻件，且具有互换性，联轴器的护罩采用筛网式的，插入固定；（8）滑轮材质为16Mn轧制件，每个滑轮片相应的对应一个加油孔； （9）车轮为锻钢件，大小车轮组采用锻钢轮片； （10）钢丝绳选用优质钢丝绳，采用贵绳和川绳产品； （11）大车缓冲器采用液压防撞缓冲器，小车采用液压缓冲器(安装在大车梁小车道轨的两端，小车上焊靠山)； （12）起重机桥架下设防振行车灯（型号：GT1H-J400,哈工大远光光电），固定方式为用永固型，防止坠落； （13）司机室采用双层保温结构，玻璃采用钢化玻璃，脚前方玻璃为推拉式，正面玻璃分上下两部分（下方为推拉式，不能有碍视线），驾驶室的内部净空间不少于1.6m*2.3m；有220伏电源，两相、三相插座各一；设冷暖风机；地面敷设绝缘木地板； （14）卷筒采用钢板卷板结构（用卷筒联轴器）；主钩过载传感器安装在卷筒轴承座下； （15）轴承推荐采用哈、瓦、洛轴承（装配及安装时润滑油要加足）； （16）电气低压件采用天水长控、ABB、西门子产品，电缆采用硅橡胶耐高温电缆，电气盘控制线采用航空耐磨多芯单线，起重机带过载显示器；（控制器采用联动

抓斗起重机施工组织设计

目录 一、编制依据 (2) 1.1 编制依据 (2) 1.2 编制目的 (2) 二、现场准备 (3) 2.1 现场布置要求 (3) 2.2 安装注意事项 (3) 三、施工组织计划 (4) 3.1 施工组织机构 (4) 3.2 人员分工 (4) 3.3 人员详情 (4) 四、施工用起重设备与辅助工具 (5) 4.1 拆卸设备与辅助工具清单。 (5) 4.2 汽车吊选型 (5) 4.3 钢丝绳的选择 (7) 五、安装工艺流程及步骤 (9) 5.1 进场准备 (9) 5.2 现场准备 (10) 5.3 起重机安装步骤 (10) 5.4 起重机安装计划工期 (11) 5.5 起重机安装工艺流程 (11)

5.6 起重机安装后试运转 (14) 六、质量保证体系及措施 (17) 6.1 、质量保证体系 (17) 6.2 、质量保证措施 (17) 七、安全保证体系及安全保障措施 (18) 7.1 安全生产保证措施 (18) 7.2 施工伤害应急预案 (18) 7.3 文明施工及环境保护保证措施 (19) 八、现场安全、文明施工及措施 (20) 8.1 安全生产组织机构 (20) 8.2 安全生产保证措施 (20) 8.3 施工伤害应急预案 (21) 8.4 文明施工及环境保护保证措施 (22) 教育资料． 一、编制依据 1.1 编制依据 1. 《起重设备安装工程施工及验收规范》GB 50278-2010 2. 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》GB50256-1996 3. 《起重机试验规范及程序》GB/T 5905-2011 4. 《起重机设计规范》GB/T 3811-2008 5. 《起重机械安全规程》GB6067.1-2010 6. 《通用门式起重机》GB/T 14406-2011

机械毕业设计1310T桥式起重机设计(箱型梁设计及受力计算)

设计题目：10t桥式起重机设计 设计项目计算与说明结果 第1章前言 桥式起重机是一种重要的物料搬运机械。桥式起重 机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小 车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作 范围﹐就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受 地面设备的阻碍。桥式起重机可分为普通桥式起重机﹑ 简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机3种。 物料搬运成了人类生产活动的重要组成部分，距今 已有五千多年的发展历史。随着生产规模的扩大，自动 化程度的提高，作为物料搬运重要设备的起重机在现代 化生产过程中应用越来越广，作用愈来愈大，对起重机 的要求也越来越高。起重机正经历着一场巨大的变革。 大型化和专业化、模块化和组合化、轻型化和多元化、 自动化和智能化、成套化和系统化以及新型化和实用化 是这场变革得主题。 经过几十年的发展，我国桥式起重机行业已经形成 了一定的规模，市场竞争也越发激烈。桥式起重机行业 在国内需求旺盛和出口快速增长的带动下，依然保持高 速发展，产品几近供不应求。尽管我国起重机行业发展 迅速，但是国内起重机仍缺乏竞争力。从技术实力看， 与欧美日等发达地区相比，中国的技术实力还有一定差 距。目前，过内大型起重机尚不具备大量生产能力。从 产品结构看，由于技术能力所限，中国起重机在产品结 构上也不完善，难以同国外匹敌。 桥式起重机可分为以下几类： 1.通用桥式起重机 1）抓斗桥式起重机 抓斗桥式起重机的装置为抓斗，以钢丝绳分别联系 抓斗起升、起升机构、开闭机构。主要用于散货、废旧 钢铁、木材等的装卸、吊运作业。这种起重机除了起升 闭合机构以外，其结构部件等与通用吊钩桥式起重机相

起重机设计汇编

前言 本次设计是我们三年以来所学知识的一个集中总结,不仅锻炼了我们的设计能力,提高我们处理解决实际问题的能力,而且锻炼了我们查阅资料,手册,编制一般技术文件的基本技能,使我们认识到了理论和实际的差别. 本次设计的课题是小型起重机,广泛用于输送,装卸等场所. 本次设计共分三大块: (1)总体参数的确定和设计计算 (2)零部件的设计 主要内容包括:钢丝绳的计重点工程选择,卷筒直径的确定;螺栓预紧的计算,吊钩主要尺寸的确定,片式吊钩头部耳孔的计算,吊钩横梁的验算,滑轮直径的选择,蜗杆传动的主要参数. 本次设计是在边兵兵老师精心指导下完成的,由于时间紧迫,加之本人水平有限, 在设计过程难免会出现许多问题,敬请各位老师批评指正,我一定会虚心接受.

第一章概述 1.1起重机械的作用 起重机械是用来对物料进行起重、运输、装卸和安装作业的机械,它可以完成靠人力无法完成的物料搬运工作,减轻人们的体力劳动,提高劳动生产率,在工厂、矿山、车站、港口、建筑工地、仓库、水电站等多领域和部门中得到了广泛的应用.随着生产规模的日益扩大,特别是现代化、专业化生产的要求,各种专门用途的起重机相继产生,在许多重要的部门中,它不仅是生产过程中的辅助机械,而且已成为生产流水作业线上不可缺少的重要机械设备,它的发展对国民经济建设起着积极的促进作用. 起重机械是一种循环的、间歇动作的、短程搬运物料的机械。一个工作循环一般包括上料、运输、卸料及回到原位的过程，即取物装置从取物地点由起升机构把物料提起，由运行、回转或变幅机构把取料移位，然后物料在指定地点下放，接着进行相反动作，使取物装置回到原位，以便进行下一次的工作循环。在两个工作循环之间一般有短暂的停歇。起重机工作时，各机构经常是处于起动、制动以及正向、反向等相互交替的运动状态之中。 1.2起重机械的发展 上世纪70年代以来,随着生产和科学技术的发展,起重机无论是在产量上还是在品种及质量上都得到了极其迅速的发展.随着国民经济的快速发展,特别是国家加大基础工程建设,规划的实施,建设工程规模日益扩大,起重安装工程量越来越大,需要吊装和搬运的构件和机器设备的重量也越来

10t-30m浮式吊机技术规格书解析

技术规格书 第一部分 10t-30m浮式吊机 一、供货范围 10t-30m浮式起重机吊机 1台 浮式吊机的制造、运输、保险、安装、调试 随机工具 1台套 随机备件 1台套 用户现场调试用润滑脂、齿轮油及液压油适量 随机图纸及资料（包括操作使用、保养、技术说明书）3套 对用户使用和维修的技术培训、设计审查 二、起重机概况 10t-30m浮吊主要是抓斗进行散货作业，同时在9m-30m范围内用(10t)吊钩（抓斗）进行作业。 10t-30m浮吊在工作幅度内（最大30m，最小9m）能起吊10t的额定负荷（包括抓斗自重），（最大30m，最小9m）能起吊10t的额定负荷,并能同时作水平位移变幅和360°回转。起升、变幅、回转机构既可单独动作，也可联合动作。起升、变幅、回转PLC控制。为了确保起重机安全可靠地工作，应装设各种安全及指示装置。 本机采用交流380V，50HZ，三相四线供电电源。 本机结构应有足够的强度、刚度和稳定性以及有充分的抗疲劳强度；在正常工作情况下产生的幌动和变形，不得超过有关规定；本机各机构应具有布局合理，传动平稳、低噪音；操作方便、灵活、准确，维修方便等特点。 三、标准和规范 本起重机的设计、制造、安装和调试均应符合下列标准和规范： 《起重机设计规范》（GB3811-83） 《起重机安全规程》（GB6067-85） 《港口门座起重机基本参数系列》（JT/T81-94） 《港口起重机风载荷规范》（JT/T90-94） 《港口门座起重机技术条件》（JT5017/86）

《港口门座起重机试验方法》（JT/T99-94） 《港口装卸机械司机室》（JT5020-86） 《港口门座起重机电气设备技术条件》 （JT/T70.1-93~JT/T70.5-93） 《起重机试验规范与规程》（GB5909） 《电气装置工程施工及验收规范》（GBJ232-85） 《港口设备安装工程质量检验评定标准》（JTJ244-95） 《钢焊缝射线照相及底片等级分类法》（GB3323-87） 《钢结构设计规范》（GBJ17-88） 计量单位：采用国际单位制（SI） 四、起重机及其各机构的工作级别 1、起重机工作级别 a、工作级别A7(抓斗) 2、各机构工作级别 机构名称工作级别载荷状态利用等级 起升机构(10t抓斗) M7 L3 T6 变幅机构M6 L3 T6 回转机构M6 L3 T6 3、起重机抗倾覆稳定性符合GB3811-83的有关规定。 五、设计条例与主要技术参数。 1、设计条件与自然条件 1.1货种：水泥、煤、砂等散货。 1.2风压及风速。 工作状态计算风压250N/m2 工作风速20m/s 非工作状态计算风压1850N/m2 非工作风速55m/s 1.3气候： 属亚热带向暖性气候过渡带，受海洋性气候调节。特点为全年气候温和，四季分明，雨量充沛。