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民航(铁路)订票系统

民航（铁路）订票系统

一、需求分析

首先，随着人们生活水平的提高，计算机在引领着科技的不断进步。现在几乎所有的订票系统管理都是采用计算机作为工具的实用计算机网络订票系统管理程序来帮助人们进行更有效更直接的实现网络订票的目标。用计算机程序来完成个人民航（铁路）订票是典型的现代化进程的需求，作为电子信息工程专业的学生，这就要求我们应用自身所学的知识来实现这一完美的创意。其次，学生可通过本课程的实践，能进一步掌握高级语言程序设计基本概念，掌握基本的程序设计方法；通过设计一个完整的小型程序，初步掌握开发软件所需的需求定义能力、功能分解能力和程序设计能力、代码调试技能；学习编写软件设计文档；为未来的软件设计打下良好的基础。

我们小组用c++面向对象的程序设计语言来完成具有程序模块完备,易使用等特点的订票系统，编写了铁路订票系统平台，本民航（铁路）订票系统信息管理设计使用计算机管理网络民航（铁路）订票系统的一种计算机应用技术的创新, 主要是解决从济南订票到中国内陆各省会，实现以下三种功能：

1. 选择出发与到达的城市功能

2. 查询与选择功能

3. 订票与银行账户支付功能

二、操作手册

载入民航（铁路）订票系统源程序，运行系统程序时，将看到以下界面：

然后根据系统提示，输入目的城市的编号，按回车键，将出现如下界面（以济南至石家庄为例）：

接着，按照要求输入相关信息，若输入的数字编号不在编号范围内将会返回错误提示，“请您再次编辑输入”；当输入正确，系统将提示您是否订票，如果订票可输入1，输入其他数字将回到主界面。订票时，需输入银行账户与密码，系统已预设为分别是5678和1234，如果输入不正确将请您再次输入，如果正确，将请您确定是否确定订票，其他输入将回到上一界面。如果订票成功，将会提示你已订票并清您拿好票，扣除订票金额，系统回到主界面，并再重开始以上操作。

三. 程序的基本功能

1. 查询济南到各省会的铁路路线。

2. 查询济南到所到省会的火车站。

3. 查询济南到所到省会的票价。

4. 确定订票的路线及列车号。

5银行网上支付票价并打印票据。

6. 计算并限定票数，只能在有限数量内订票。

7. 数据的保留与记录，保留剩余票数。四．系统总框图

五．定义的函数及说明

为较好实现民航（铁路）订票系统服务，完善其的功能，我们小组在程序中定义了众多函数，分析如下：

1.set1()----主界面；

2.set2()----济南到石家庄路线的查询、订票、网上支付、打印车票;其中出现错误时系统会提醒您输入有误，返回与重新输入。h2是用来确定是否有剩余的票，以判断是否继续运行下去。k是网上支付的银行账号，s是银行账号密码，只有两者匹配，方可确定付账，期间会再次让用户确认订票。ofstream outfile是记录剩余票数，并把数据存放在f2.dat的文件中。订票成功会虚拟打印票据，然后回到主界面；

3．set3()到set33()类似于set2()，只是数据存储文件的名称会随着编号的增加而相应变化，静态变量h也会随着编号增加，基本功能相似；

4．this函数，用于函数间跳换，使程序更具有层次性；

六.比较有特色的算法

本民航（铁路）订票系统程序的特点是主要运用指针与判断结构。指针使用最突出的是this指针的运用，这实现了各个函数间的联系与连接；另外，判断结构主要使用了if函数，来用于判断用户是否输入正确，以及是否订票或者返回等。

七．存在的问题与不足

由于时间仓促，以及受个人水平所限，从整体来讲，我们所做的本民航（铁路）订票系统程序的整体效果还不是很理想的，经过我们小组讨论分析，主要存在以下问题：

1、系统实现的功能相对比较单一，并且有些模块函数的功能没有很好的体现出来；另外，订票只是在省会之间，不能扩展更多的城市；账号单一，只能在一个账号下支付，没能实现与数据库的连接。

2、编写源程序的部分代码没有做到简洁明了，个别代码使用较繁琐复杂，编写实现一个功能时花费大量的篇幅；并且，界面是在Doc 环境下，显得臃肿欠灵活；

八、程序源代码

见文档《民航（铁路）订票系统C++源程序》；

九、总结与体会

通过两个星期对民航（铁路）订票系统的系统学习，我在高级语言知识储备及动手实践能力等方面获益匪浅，现总结如下：1．为了更好完成本次课程设计内容，我认真的再次学习了课本相关内容，并且对很多函数有了新的认识。通过这次设计我对c++面向对象程序设计功能有了更加深刻的了解，提高了我的程序编写能力，同时也巩固了我的专业知识，这给我以后的理论学习指明了学习

方向。

2．本次关于面向对象高级语言的课程设计让我们收获了不少生活方面的知识，切实了解了日常生活中个人网上订票所带来的快捷、便利，以及高级语言编程给我们生活带来的巨大变化和其广泛的发展前景。

3．虽然在本次课程设计中遇到了一些困难和挫折，但是我们没有放弃，经过小组的团结努力，努力寻找失败原因，广泛查阅资料加之积极主动地请教老师及其他的同学，最终更加完善了我们的程序，达到了较理想的效果，这都增强了我们在以后生活中勇于直面挫折的勇气，并锻炼了我们坚忍不拔的性格。在与老师和其他同学积极交流、总结经验教训的过程中，我们提高了团结协作与表达交际能力等等。

经过本次课程设计，我收获了很多，也取得了较理想的结果，同时，在今后的学习、生活中，我会更加努力的学习相关知识，积极克服本次课程设计中出现的问题与不足，为下一次的课程设计做好充分的准备。

十、参考书目

[1]谭浩强C++面向对象程序设计，清华大学出版社，2006年1月

[2]谭浩强C程序设计，清华大学出版社，2005年5月

火车票订票系统

火车票订票系统 Revised at 2 pm on December 25, 2020.

软件技术基础课程设计说明书题目：火车订票系统的设计学生姓名：学号：院（系）：电气与信息工程学院专业：电子信息科学与技术指导教师：杨帆 2015 年 06月26日

课程设计报告 1 课程设计介绍课程设计内容软件技术基础课程是非计算机本科专业学习计算机软件基础知识的综合性基础课程。学习本课程，要求学生对软件技术的各个组成部分的基础知识、发展趋势有全面、系统的了解；掌握基本数据结构，达到能熟练运用解决实际问题的程度；掌握操作系统基本原理和类型，了解系统各种管理功能。通过自学了解软件工程的基本概念，软件设计开发的过程和相关技术。实践环节具体任务：设计、开发一种火车订票系统。通过此系统可以实现如下功能：火车车次信息录入、车次信息查询、火车票订票、火车票退票等。课程设计要求系统应该至少提供以下模块：火车车次信息录入：可以录入车次情况（包含车次编号、出发时间、出发站、到达站、到达时间、途经主要大站（需要考虑如何保存这些信息）等信息）车次信息查询：可以查询某个车次的情况（如，输入车次号，查询出站、到站时间，票价，票价折扣，确定车次是否满员）；可以输入出发站点、到达站点城市，查询火车车次情况；火车票订票：可以订票，如果该车次已经无票，可以提供相关可选择车次（同样到达点、途经出发站的其他火车）——订票时需要提供时间、车次、车厢号、座位号、票价、订票人姓名、订票人联系方式、证件号码、订票数量、订单号等，只能比这个多，不能少于这些信息；火车票退票：可退票，退票后修改相关数据；客户资料有姓名，证件号，订票数量及车次情况，订单要有编号。要求：根据以上功能说明，设计火车票订票系统订票环节涉及的信息，订票信息的存储结构，设计程序完成功能。 2 概要介绍系统总体设计

火车票售票系统

浙江师范大学课程名称软件工程课程设计报告软件名称火车票售票系统组员班级指导老师

《火车票售票系统》可行性研究报告 1．引言 1.1编写目的火车站市场的管理和规范问题，是困扰我们多年的一个老问题，也是政府管理中的一个难点，订票是客运业务中的一个最基本的业务，表面上看，它只是火车站业务的一个简单的部分，但是它涉及到管理与客户服务等多方面，因此，过去传统的售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求，这就要求一种全新的订票方式——网上订票，来缓解订票高峰时期的客运压力，并为用户提供方便快捷的订票服务。本次设计便是利用开发工具vs005和SQL Server 2008数据库共同开发的一个火车站网上订票系统，它能方便快捷地运用在火车站订票业务的营运之中。 1.2项目背景开发软件的名称：火车票售票系统软件项目的任务提出者：老师开发者：用户：乘客实现软件的单位：学校项目与其他软件或其他系统的关系：相辅相成，互相学习 1.3定义火车票售票系统是解决网上查询,买票,订票,退票的一款软件. 专门术语：火车票售票系统 1.4参考资料《实用软件文档写作》清华大学出版社肖刚古辉等编著《软件工程导论》清华大学出版社张海藩编著网络信息资源、一些相关软件产品。 2．可行性研究的前提 2.1要求 a.功能：实现乘客在网上对车票的查询,购买,预定,退票等操作. b.性能：结合了实际现实中查询,买票,退票等特性。 c.输出：数据正确，判断无误。 d.输入：简捷，快速，实时。 e.基本的数据流程和处理流程： f.安全与保密要求：权限不同 g.与软件相关的其他系统：可建立在任何系统 h.完成期限 3个月 2012年6月1号 2.2目标基本目标

航空客运订票系统

航空客运订票系统设计报告姓名：班级：学号：学院：专业：指导： 2013.6.20

目录 1.需求分析 (1) 1.1概述 (1) 1.2 数据需求 (1) 1.3功能性需求 (2) 1.4 其他需求 (2) 2. 概要设计 (3) 2.1数据结构定义 (3) 3.详细设计 (5) 3.1 系统模块图 (5) 3.2 数据结构定义 (6) 3.3 主要模块算法描述 (8) 1.数据的输入和保存 (8) 4.系统实现 (10) 4.1开发环境 (10) 4.2运行界面 (10) 4.3测试用例 (13) 6.参考文献 (14) 7.源程序 (14)

1.需求分析该项目是制作一个航空客运订票系统，编写系统需求分析的目的是明确软件的功能、界面，使得系统分析人员及软件开发人员能清楚地了解用户的需求，方便开发工作。 1.1概述随着出行人数越来越多，航空客运所占的比例越来越多，机场的售票压力越来越大，此软件意在解决机场的售票问题让更多的人在家就能购买机票，减轻机场负担。 1.2 数据需求两个客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便，已订票客户的线性表应按客户姓名有序，并且，为插入和删除方便，应以链表作存储结构。由于预约人数无法预计，队列也应以链表作存储结构。整个系统需汇总各条航线的情况登录在一张线性表上，由于航线基本不变，可采用顺序存储结构，并按航班有序或按终点站名有序。每条航线是这张表上的一个记录，包含上述8个域、其中乘员名单域为指向乘员名单链表的头指针，等候替补的客户名单域为分别指向队头和队尾的指针。

1.3功能性需求 1.主界面模块：供用户选择使用本系统的各个功能。 2.录入航线信息模块：可以录入飞行目的地、航线号、飞机号、时间、一等舱数量、二等舱数量、三等舱数量。为以后的模块提供数据。 3.查询模块：用户输入目的地后，会显示飞往该地的航班、飞机号、起飞时间、一等舱剩余票数、二等舱剩余票数、三等舱剩余票数。 4.订票模块：用户输入目的地后，会显示飞往该地的航班、飞机号、起飞时间、一等舱剩余票数、二等舱剩余票数、三等舱剩余票数。提示用户是否订票，旅客订票成功后会显示订票成功。不成功会提示旅客进入排队等票。 5.退票模块：用户输入目的地后，会显示飞往该地的航班、飞机号、起飞时间、一等舱剩余票数、二等舱剩余票数、三等舱剩余票数。提示用户是否退票，旅客退票成功后会显示退票成功。 1.4 其他需求 ①界面简洁，美观 ②程序实用交互性好

火车票订票系统

火车票订票系统 Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

航空客运订票系统

航空客运订票系统 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

课程设计报告课程名称数据结构课题名称航空客运订票系统专业通信工程班级学号姓名指导教师 2013 年 6 月 29 日

湖南工程学院课程设计任务书课程名称数据结构课题航空客运订票系统专业班级学生姓名学号指导老师张鏖烽田娟秀李杰君审批任务书下达日期 2013 年 6 月 23 日任务完成日期 2013 年 6 月 29 日目录 1.需求分析 (1) 2.概要设计 (1) 定义“航线”类型 (2) 主函数 (2) 调用关系 (3) 3.详细设计 (3) 航线与客户的存储结构 (3)

各个系统模块 (3) 算法设计 (4) 主函数功能 (6) 整个系统的流程图 (7) 存储结构设计 (7) 4.调试分析 (7) 5.用户使用说明 (8) 6.测试结果 (10) 7.心得体会 (12) 8.附录 (13)

课题名称航空客运订票系统 1.需求分析航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预订和办理退票等。试设计一个航空客运订票系统，以使上述业务可以借助计算机来完成。【基本要求】 (1)每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行周日(星期几)、乘员定额、余票量、已订票的客户名单(包括姓名、订票量、舱位等级1，2或3)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量)； (2)系统能实现的操作和功能如下： ①录入：可以录入航班情况，全部数据可以只放在内存中，最好存储在文件中； ②查询航线：根据旅客提出的终点站名输出下列信息：航班号、飞机号、星期几飞行，最近一天航班的日期和余票额； ③承办订票业务：根据客户提出的要求(航班号、订票数额)查询该航班票额情况，若尚有余票，则为客户办理订票手续，输出座位号；若已满员或余票额少于订票额，则需重新询问客户要求。若需要，可登记排队候补； ④承办退票业务：根据客户提供的情况(日期、航班)，为客户办理退票手续，然后查询该航班是否有人排队候补，首先询问排在第一的客户，若所退票额能满足他的要求，则为他办理订票手续，否则依次询问其他排队候补的客户。初始化航班信息如下：通过输入0~5这六个数字选择相应的操作，如：查询航班，订票，退票等操作； 2.概要设计两个客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便，已订票客户的线性表应按客户姓名有序，并且，为插入和删除方便，应以链表作存储结构。由于预约人数无法预计，队列也应以链表作存储结构。整个系统需汇总各条航线的情况登录在一张线性表上，由于航线基本不变，可采用顺序存储结构，并按航班有序或按终点站名有序。每条航线是这张表上的一个记录，包含上述8个域、其中乘员名单域为指向乘员名单链表的头指针，等候替补的客户名单域为分别指向队头和队尾的指针。注：由于“航线”可只用一条单链表记录，故采用全局变量，减少参数的传递。

火车票订票系统

火车票订票系统源代码 #include #include #include #include int shoudsave=0 ; int count1=0,count2=0,mark=0,mark1=0 ; /*定义存储火车信息的结构体*/ struct train { char num[10];/*列车号*/ char city[10];/*目的城市*/ char takeoffTime[10];/*发车时间*/ char receiveTime[10];/*到达时间*/

int price;/*票价*/ int bookNum ;/*票数*/ }; /*订票人的信息*/ struct man { char num[10];/*ID*/ char name[10];/*姓名*/ int bookNum ;/*需求的票数*/ }; /*定义火车信息链表的结点结构*/ typedef struct node { struct train data ; struct node * next ; }Node,*Link ; /*定义订票人链表的结点结构*/ typedef struct people {

struct man data ; struct people*next ; }bookMan,*bookManLink ; /* 初始界面*/ void printInterface() { puts("********************************************************"); puts("* Welcome to use the system of booking tickets *"); puts("********************************************************"); puts("* You can choose the operation: *"); puts("* 1:Insert a train information *"); puts("* 2:Inquire a train information *"); puts("* 3:Book a train ticket *"); puts("* 4:Update the train information *"); puts("* 5:Advice to you about the train *"); puts("* 6:save information to file *"); puts("* 7:quit the system *"); puts("********************************************************"); }

航空售票管理系统

摘要伴随着经济的不断发展,必然带动交通业和旅游业务的不断扩大, 特别是航空售票和订票的信息管理日异复杂, 传统的售票方式已经难以满足快节奏, 高效率的现代生活需求,这就要求航空公司要有一套好的售票数据库系统。一个正常营运的航空公司需要管理所拥有的飞机、航线的设置、客户的信息等，但更重要的还要提供票务管理。面对各种不同种类的信息，需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。对数据的添加、修改、删除及查询等方面的操作应简单易行，并且能够具有较好的稳定性。航空售票管理系统主要采用Delphi 7.0做为开发工具，进行开发与设计的。本系统的使用界面具有十分人性化的特征，具有方便的查询功能，对售票、网上订票等方面的操作应简单易行，并且能够具有较好的稳定性。关键词: 航空；售票；网上订票；管理系统；数据库；SQL语言。

目录 1.开发一个航空售票管理系统的背景和意义 (1) 1.1.传统售票方式的回顾和特点分析 (1) 1.2.航空售票管理系统的应用现状和前景展望 (1) 2.用计算机开发一个航空售票管理系统的可行性分析 (1) 2.1.技术可行性 (1) 2.2.经济可行性 (2) 2.3.法律可行性 (2) 3.开发环境的选择 (3) 3.1.Delphi 7.0简介 (3) 3.2.开发工具的选择 (3) 4.航空售票管理系统的需求分析 (3) 4.1.系统分析 (4) 4.2.系统功能模块设计 (4) 4.3.功能子模块分析 (5) 4.3.1.网上订票模块 (5) 4.3.2.用户查询模块 (5) 4.3.3.用户订票模 (5) 4.4.后台管理系统 (6) 4.4.1.后台管理系统子模块 (6) 4.5. 民航售票管理系统的顶级数据流程图 (8) 4.6. 民航售票管理系统一级数据流图 (9) 4.7. 数据字典定义 (10) 4.7.1.数据项定义 (10) 4.8.E/R模型 (13) 5.详细设计 (14) 5.1.系统的总体流程图 (14) 5.2.系统各模块的实现 (15) 5.2.1.系统登录窗口 (15) 5.2.2.主界面窗口 (16) 5.2.3.信息操作模块 (17) 5.2.4.送票员模块 (22) 5.2.5.员工管理模块 (23) 5.2.6.系统模块 (24) 5.2.7.售票员模块 (25) 5.2.8.前台订票模块 (26)

航空客运订票系统

通达学院程序设计报告（2017 / 2018 学年第一学期）题目：航空客运订票系统专业计算机科学与技术学生姓名班级学号指导教师吴晓诗指导单位计算机学院计算机科学与技术系日期2017.11.21-2017.12.8

航空客运订票系统一、课题内容和要求 1.航空客运订票的业务活动包括：查询航线、客票预定和办理退票等。要求在TC 或VC环境下设计一个航空客运订票系统，以使上述业务可以借助计算机来完成。 2.要求： (1)每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行日期(星期几)、乘员定额、余票量、已经订票的客户名单(包括姓名、订票量)以及等候替补的客户名单(包括姓名、所需票量)。 (2)作为模拟系统，全部数据可以只存放在内存中。 (3)通过此系统可以实现如下功能： ①录入功能：可以录入航班情况 ②查询功能：根据客户提供的终点站名进行查询，可以输出以下信息：航班号、飞机号、星期几飞行和余票量等。也可以根据航班号，查询飞机某个航线的情况。 ③订票功能：根据客户提出的要求(姓名、终点站名、订票数量)查询该航班的余票量情况。如尚有足够的余票，则为客户办理订票手续；若已满员或余票量少于订票数量，则需要重新询问客户要求，如需要，可登记排队候补。二、需求分析）运行环境（软、硬件环境） Window10 64位codeblocks 使用语言：c++ 2）输入的形式和输入值的范围由航空公司输入航线情况并以单链表的形式存储在内存里面 3）输出的形式描述通过客户的输入输出相应的内容

4）功能描述用户通过本系统实现该航空公司的查询、订票（包括候补）、和退票功能 5）测试数据三、概要设计 1)流程图示意 2)抽象数据类型定义描述（对各类的成员及成员函数进行抽象描述，参见书或ppt 及实验）一条航线包括了目的地、航班号、飞机号、飞行周日、总票数、余票量、订票人员、候补人员等信息，我们可以将航线看成一类，定义为一个类，而订票人员通

航空公司管理信息系统

航空公司管理信息系统一个正常营运的航空公司需要管理所拥有的飞机、航线的设置、客户的信息等，更重要的还要提供票务管理。面对各种不同种类的信息，需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。本章我们将以一个航空公司管理信息系统为例子，来讲述如何建立一个航空公司管理信息系统。 1.1 系统设计 1.1.1 系统功能分析系统开发的总体任务是实现各种信息的系统化、规范化和自动化。系统功能分析是在系统开发的总体任务的基础上完成。本例子中的航空公司管理信息系统需要完成功能主要有： ●舱位信息的输入和修改，包括舱位等级编号、舱位等级名称、提供的各种服务类别，以及备注信息等。 ●客机信息的输入、修改和查询，包括客机编号、客机型号、购买时间、服役时间、经济舱座位数量、公务舱座位数量、头等舱座位数量以及备注信息等。 ●航线信息的输入、修改和查询，包括航线编号、出发城市、到达城市、航班日期、出发时间、到达时间、客机编号、经济舱价格、公务舱价格、头等舱价格和备注信息等。 ●客户等级信息的输入、修改，包括客户等级编号、客户等级名称、折扣比例和备注信息等。 ●客户信息的输入、修改和查询，包括客户编号、客户姓名、客户性别、身份证号码、联系电话、客户类型和备注信息等。 ●订票信息的输入、查询和修改，包括订票编号、客户编号、客户姓名、客户类型、折扣比例、航线编号、出发城市、到达城市、出发时间、舱位类型、票价、结算金额和备注信息等。 1.1.2 系统功能模块设计对上述各项功能进行集中、分块，按照结构化程序设计的要求，得到如图1-1所示的系统功能模块图。图1-1 系统功能模块图

航空客运订票系统的设计与实现

课程设计说明书课程名称题目航空客运订票系统的设计与实现院系＿电子信息工程学院＿＿＿＿班级＿＿计算机科学与技术＿＿学生姓名＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿指导教师＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿日期＿ 2011.12.19-2011.12.30＿＿数据结构课程设计任务书

指导教师：时间： 2011.12.8 航空客运订票系统的设计与实现

一、简介 1．设计目的： 1．数据结构课程设计是综合运用数据结构课程中学到的几种典型数据结构，以及程序设计语言（C语言），自行实现一个较为完整的应用系统的设计与开发 2．通过课程设计，自己通过系统分析、系统设计、编程调试，写实验报告等环节，进一步掌握应用系统设计的方法和步骤，灵活运用并深刻理解典型数据结构在软件开发中的应用。 3．学会将知识应用于实际的方法，提高分析和解决问题的能力，增加综合能力。航空空订票系统：（1）熟练掌握链表存储结构及其建立过程和常用操作；（2）熟练掌握队列的建立过程和常用操作；（3）学会自己调试程序的方法并掌握一定的技巧。 2．问题的描述：航空客运订票的业务包括查询航线和客票预定的信、客票预定和办理退票等，设计一个程序以使上述任务借助计算机完成。二、数据结构的设计：（1）航班信息：飞机抵达城市、航班号、飞机号、起降时间、航班票价、票价折扣、总位置和剩余位置、以訂票的客户名单。（2）客户信息：客户姓名、证件号、座位号。三、功能（函数）设计： 1．每条航线所涉及的信息有：终点站名、航班号、飞机号、飞行日（星期几）、载客量、余票量、票价格，折扣，已订票的客户名单（包括姓名、订票量、舱位等级1，2或3）以及等候替补的客户名单（包括姓名、所需票量）；

火车票订票管理系统++设计报告

摘要随着时代的发展，计算系软件和系统的成熟，火车票的正当管理成为一个影响铁路部门正常运营的因素之一，而建立火车票订票管理系统是一个很好的解决办法。作为计算机应用的一部分，使用计算机对火车票信息进行管理，具有手工管理所无法比拟的优点，例如检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好等，这些优点能够极大的提高火车票信息管理的效率，也正体现了火车票的科学化正规化管理现在随着社会的发展，数据量急剧增长，现在人们就借助计算机和数据库技术科学的保存大量的数据，以便能更好的利用这些数据资源。本论文就是通过MFC的整体设计把数据库与应用程序相连接，做成一个火车票的订票管理系统，使得火车票管理员能够有效的管理车次信息、旅客信息、退票信息等。同时用户可以通过查询到相关的火车票信息，选择是否适合自己，也可以在网上直接订票、退票，省时省力。关键字：SQL2000，MFC，数据库设计，火车票订票系统目录第一章概述 1.1项目开发背景 1.2系统开发目的 1.3技术可行性研究第二章开发平台介绍 2.1 系统的架构 2.2系统运行环境操作系统 2.3系统开发环境 2.4开发工具第三章数据库设计 3.1系统详细调查 3.2数据流图 3.3数据库设计第四章系统的界面设计 4.1主窗口界面 4.2旅客信息窗口 4.3车次信息窗口 4.4取票及退票窗口第五章系统的实现总结与展望致谢参考文献需求分析需求分析的任务调查机票预定系统应用领域涉及的内容，对涉及到领域的各个应用的信息要求和操作要求进行详细分析，形成需求分析说明书。最重要的是调查、收集信息、分析购票人信息和火车预定流程。处理要求、数据的安全性与完整性要求。要求系统能有效、快速、安全、可靠和无误的完成上述操作。并要求客户机的界面要简单明

民航订票管理系统

实验十三数据库管理系统综合应用 -------民航订票管理系统一、实验目的：通过完成从用户需求分析、数据库设计到上机编程、调试和应用等全过程，进一步了解和掌握所讲解的内容。二、实验简述：民航订票系统主要分为机场、航空公司和客户三方的服务。航空公司提供航线和飞机的资料，机场则对本机场起飞和降落的航班和机票进行管理，而客户能得到的服务应该有航班线路和剩余票数的查询，以及网上订票等功能。客户又可以分为两类，一类是普通客户，对于普通客户只有普通的查询功能和订票功能，没有相应的机票优惠，另一种是经常旅客，需要办理注册手续，但增加了里程积分功能和积分优惠政策。机场还要紧急应对措施，在航班出现延误时，要发送相应的信息。三、实验要求：完成该系统的数据库设计；用SQL实现数据库的设计，并在SQL Server上调试通过。四、参考答案： 1、需求分析（1）航空公司航空公司的操作流程如图C.1所示。图C.1 航空公司操作分类表（2）客户客户的操作流程如图C.2所示。

图C.2 客户操作分类表（3）机场机场的任务是根据航空公司提供的航线和飞机，安排航班，以及航班的机票。如果出现晚点等情况，要记录并发送信息，对特殊客户记录其消费信息，并相应提供优惠。（4）客户订票客户订票涉及到多个因素：由客户提出订票申请；由机场管理航班机票；对于特殊客户，除给予票价优惠以外，还要累计里程；订票后需判断是否超员。这些因素涉及到客户资料、航班资料以及由航空公司提供的航线（里程）和飞机（座位数）资料中所提供的相关数据。客户订票的操作流程如图C.3所示。 2、概念模型设计数据库需要表述的信息有以下几种：（1）航空公司信息（2）客户信息（3）飞机信息（4）航线信息（5）航班信息（6）订票信息（7）特殊客户积分

航空客运订票系统

洛阳理工学院课程设计报告课程名称数据结构课程设计设计题目航空客运订票系统专

课程设计任务书设计题目：航空客运订票系统__________________________________ _________________________________________________________ 设计内容与要求：内容：录入：可以录入航班情况（数据可以存储在一个数据文件中，数据结构、具体数据自定）查询：可以查询某个航线的情况（如，输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否满仓）；可以输入起飞抵达城市，查询飞机航班情况；订票：（订票情况可以存在一个数据文件中，结构自己设定）可以订票，如果该航班已经无票，可以提供相关可选择航班；退票：可退票，退票后修改相关数据文件；客户资料有姓名，证件号，订票数量及航班情况，订单要有编号。修改航班信息：当航班信息改变可以修改航班数据文件要求：根据以上功能说明，设计航班信息，订票信息的存储结构，设计程序完成功能。课程设计评语成绩：指导教师：_______________ 年月日

目录一．问题描述 (2) 二．基本要求 (2) 三．数据结构 (2) 四．总体设计 (3) 五．详细设计 (4) 5.1录入功能 void lurugongneng() (4) 5.2查询功能 void chaxungongnen() (4) 5.3订票功能 void dingpiaogongnen() (6) 5.4退票功能 void tuipiaogongnen() (7) 5.5修改功能 void xiugaigongnen() (8) 六．测试与调试 (9) 6.1 程序的模块 (9) 6.2 程序的调试 (9) 6.3 测试结果 (9) 七．源程序清单 (16)

航空订票系统测试(学术参考)

航空机票预订系统软件编码和测试说明书 1引言 1.1编写目的作为软件工程过称的一个阶段，编码是对设计的进一步具体化，因此，程序的质量主要取决于软件设计的质量，但所选用的程序设计语言的特点和编码风格也将对程序的可靠性、可读性、可测试性和可维护性产生深远的影响。但在开发如此复杂的航空订票系统软件的过程中，面对着极其错综复杂的问题，人的主观认识不可能完全符合客观现实，与工程密切相关的各类人员之间的通信和配合也不可能完美无缺，因此，系统一定会存在差错。测试的目的就是在软件投入生产运行之前，尽可能多的发现并改正软件中的错误。编码阶段可参考概要设计和详细设计说明书，软件测试以及软件维护阶段也可参考编码和详细设计说明书，以便于了解在概要设计及详细设计的过程中所完成的各模块设计结构，或在测试阶段找出各模块的设计思路和流程。该文档的读者为用户代表、软件分析人员、开发管理人员和测试人员。 1.2背景 ①名称：机票预订系统 ②委托方：某某航空公司 ③开发方：某某团队 ④组成：编码模块分组，服务器，编码人员，测试人员 ⑤本系统与其他系统的关系如下：系统的详细设计编码测试实现验证修改

1.3定义黑盒测试：黑盒测试也称功能测试，它是通过测试来检测每个功能是否都能正常使用。在测试中，把程序看作一个不能打开的黑盒子，在完全不考虑程序内部结构和内部特性的情况下，在程序接口进行测试，它只检查程序功能是否按照需求规格说明书的规定正常使用，程序是否能适当地接收输入数据而产生正确的输出信息。黑盒测试着眼于程序外部结构，不考虑内部逻辑结构，主要针对软件界面和软件功能进行测试。黑盒测试是以用户的角度，从输入数据与输出数据的对应关系出发进行测试的。很明显，如果外部特性本身设计有问题或规格说明的规定有误，用黑盒测试方法是发现不了的。白盒测试：白盒测试也称结构测试或逻辑驱动测试，它是按照程序内部的结构测试程序，通过测试来检测产品内部动作是否按照设计规格说明书的规定正常进行，检验程序中的每条通路是否都能按预定要求正确工作。这一方法是把测试对象看作一个打开的盒子，测试人员依据程序内部逻辑结构相关信息，设计或选择测试用例，对程序所有逻辑路径进行测试，通过在不同点检查程序的状态，确定实际的状态是否与预期的状态一致。 1.4参考资料 (1)张海藩《软件工程导论》（第五版）北京：清华大学出版社。 (2)《机票预订系统需求分析说明书》 (3)《机票预订系统可行性分析说明书》 (4)《机票预订系统概要和详细设计说明书》 2 各模块的实现：本系统主要用于机票预订，所以提供了以下几个子功能：机票预订，取票通知，查询航班，查询机票，退票，打印机票，各航班的营运统计，以及后台方面的航班的添加，取消航班，机票的生成，以及航班的查询等后台功能。

火车购票系统需求分析

火车购票系统需求分析 1．引言随着科学技术的发展，计算机领域不断取得日新月异的研究成果。计算机在代替和延伸脑力劳动方面发挥越来越重要的作用，在日常生活中随处都离不开离不开计算机。尤其是在交通发达的今天，要管理大量的车票销售，计算机优势更加体现出来。在数字化的今天，为了加强火车售票的管理必须依靠计算机，使火车售票员更好的对游客的管理更加有序、到位，基于上述种种原因，开发火车站售票系统更加显得重要，我们结合本次课程设计开发以下的火车站售票系统方案。 2.编写目的本需求分析报告的目的是规范化本软件的编写，旨在于提高软件开发过程中的能见度，便于对软件开发过程中的控制与管理，同时提出了本火车售票系统的软件开发过程，便于程序员与客户之间的交流、协作，并作为工作成果的原始依据，同时也表明了本软件的共性，以期能够获得更大范围的应用。本文档供项目经理、设计人员、开发人员参考。 3.功能需求本售票系统应该具备如下功能： 1．浏览功能列出当前数据库文件中车票的所有记录可选定一项纪录，显示说有域 2．查询功能分为对车次信息的查询和客户对已订车票信息的查询。要求： 1）对车次的查询，可以按照发车车次进行查询。 2）也可以按照区间查询。 3）车次信息包括：车号、出发地、目的地、发车日期、开出时刻、到站时刻、票价、座位类型设定。 4）车次信息只允许用户查询，不能修改。 5）在查询到的结果中要有对发车时刻，到站时刻的排序功能。3．添加功能增加一条车票的信息

3．修改信息通过系统，客户根据自己的需求找到满意的车次，再输入个人信息后直接通过网上售票确定已预订选中的车票。要求：售票记录应包括：乘客名、车号、发车日期、订购票数、总价。 4.退票可退票，通过查询系统，客户可以根据自己的名字找到自己的订票信息，通过退票模块退去已购车票。旅客要在列车开出之前到退票窗口进行退票，售票员将会扣除一定的手续费，并且将该票的信息退回到数据库中，退出的车票还能继续出售。 5.购票在售票窗口售票员根据旅客预定的车票，或是根据旅客指定的车次查询是否有可用座位、或是根据旅客提供的车站查询经过此站的所有车次，然后再按照旅客要求的发车日期、发车时间、车厢类型、车票类别（全票、半票）、车次类型等要求选择合适的车次，然后结算并打印出车票给旅客。6.预定 6.预定根据旅客指定的车次查询是否有可用座位、或是根据旅客提供的车站查询经过此站的所有车次，然后再按照旅客要求的发车日期、发车时间、车厢类型、车票类别（全票、半票）、车次类型等要求选择合适的车次进行预定。 4.性能需求为了保证系统能够长期、安全、稳定、可靠、高效的运行，本系统应该满足以下的性能需求。 1.准确性和及时性系统处理的准确性和及时性是系统的必要性能。系统应能及时而且准确的根据用户权限及所输入的信息做出响应。由于本系统的查询功能对于整个系统的功能和性能完成举足轻重。作为系统的很多数据来源，而车票的数量和时间又影响用户的决策活动，其准确性和及时性很大程度上决定了系统的成败。在系统开发过程中，必须采用一定的方法保证系统的准确性和及时性。 2.易用性本系统是直接面对用户的，而用户往往对计算机并不是非常熟悉。这就要求系统能够提供良好的用户接口，易用的人机交互界面。要实现这一点，就要求系统应该尽量使用用户熟悉的术语和中文信息的界面，从而保证系统的易用性。 3.系统的标准性系统在设计开发使用过程中都要涉及到很多计算机硬件、软件。所有这些都要符合国家标准，各铁道部统一。如规范的数据库操纵界面、作为业界标准的TCP/IP网络协议及ISO9002标准所要求的质量规范等；同时，在自主开发本系统时，要进行良好的设计工作，制订行之有

民航订票系统

1 绪论 1.1 系统设计的目的为了方便机场工作人员对机票的管理，提高飞机票的管理效率，降低飞机票管理中的出错率，减少信息交流及其带来不必要的开销。需要设计一个民航订票系统，该系统能及时反映航班及机票的剩余数量等信息，可快速的帮乘客订到想要的机票，而乘客也可以通过该系统实现自助退票的功能。 1.2 实现的目标该系统是由两个人共同设计实现功能，由于一个人的能力有限，该系统仅能实现录入航班信息、查询航班信息、订购飞机票、退订飞机票等一部分功能（航班的信息存储在文件夹中）。 1.3 课题的研究方法机票管理系统是实现机场机票的预定、统计和分析，提高机票运用的科学管理水平，充分发挥机票利用率，节省订退票时间。系统的主要设计思想是实现对机票的查询、退订等功能。航班的信息以文件的形式存储，用头文件包含、全局变量定义和结构体定义源代码，用结构体数组来存放顾客名、航班号、座位号等信息，用链式结构存储信息。系统的人机接口采用简单的字符界面进行交互。系统的设计方法是结构化设计方法，采用C语言进行开发。软件开发平台采用Visual C++6.0[1]。

2 软件模块结构图民航订票系统可以分为四个部分，订票、退票、查询信息、信息载入。图2.1 民航订票系统模块结构图

3 详细设计 3.1 数据结构设计用printf()函数输出界面，typedef struct airline{}定义航班的信息，如航班号、飞机号、目的地、座位总数和剩余座位数等。typedef struct customer{}定义顾客信息，如顾客名、所订航班号和座位号等。初始化链表，并在airline、customer 链表中操作，实现系统的功能[1]。 3.2 模块设计 3.2.1 界面设计用printf()函数输出界面，提示用户选择需要的功能，用条件语句捕捉用户输入的选项，并执行代码，进入用户所选的操作界面。若用户输入非选项的字符，则提示输入错误，提醒用户重新选择。 3.2.2 订票模块设计进入订票模块后，进行订票。若票已经售完，提示用户不能预订该航班的机票。若还有余票，则提示用户输入个人信息订票。订票成功后，系统中该航班的余票减少相应的数量，并将顾客信息存入文件[2]。代码实现： status book(airline *l,char *flight_num,customer *c,char *name) { airline *p=l; customer *q=c->next ; p=l->next ; for(;q->next !=NULL;q=q->next){} for(;p!=NULL;p=p->next ) { if(strcmp(flight_num,p->flight_num )==0) { if(p->left >0)

航空客运订票系统

这是我上网搜的一个材料，大家看一下，我们这次课程设计用java语言来实现，大家仔细看一下项目需求分析，基本要实现的功能如下，大家自己也在网上下些资料，共享一下，人多力量大，好好研究研究项目，下周会聚集大家讨论一下，定下每个人要完成的任务，大家一定要仔细研究，到时候有什么要添加修改的都提出来，做到让项目完美。航空客运定票系统应该为客户提供三个基本的功能：查询航线、客票预定和办理退票。（一）查询航线：能够根据客户提出终点站名输出相关的信息，包括航班号、飞机号、飞行日期、载员定额、余票量、已定票的客户名单（包括该客户的姓名、定票量、舱位等级）以及等候替补的客户名单（包括姓名和所需票量）、最近一天航班的日期和余票额；由于航空公司的航班保持基本不变，所以应该采用顺序存储结构将各条航线的基本情况登陆在一张线性表上，按照终点站名有序排列。（二）客票预定：根据客户提出的要求（航班号和定票数额）查询该航班的余票情况。如余票能够满足客户的要求则为客户办理定票手续并输出相应的座位号；若该航班已经满员或余票额少于客户的定票额，则需重新询问客户需求。若需要可登记排队候补并留下客户的联系方式，不需要则退出。在客票预定这一环节里将出现两个客户名单：已定票客户名单和需定票客户名单。两客户名单可分别由线性表和队列实现。为查找方便，已定票客户的线性表应按姓名有序，同时为了插入和删除方便，，应以链表作为存储结构。由于无法知道预约的人数，队列也应该以链表作为存储结构。（三）办理退票：根据客户提供的情况（日期航班），为客户办理退票手续，同时在系统中删除该客户的基本信息。然后查询该航班是否有人排队替补，首先访问排在第一的客户，若退票额能够满足他的要求，则为他办理定票手续，否则依次询问其他排队候补的客户。从问题的提出可以看到，我们需要的只是能实现对数据的插入，删除，检索这样一个软件。由于乘客的数量较大并且不固定，因此选择用链表来保存乘客的基本信息：包括乘客的姓名，身份证号，搭乘班机的航班号，以及预定的座位号（假设座位预先订号）。为了将这些信息保存起来以备下次程序运行时调用，将必需的信息写入文件中，在程序的初始化时读入。综合一下来看，我们需要做的是建立一个可以插入和删除节点的链表，并能检索这个链表，在必要的时候将链表的内容保存到文件中。任何一家航空公司都想尽可能的为客户提供优质的服务。设计这样一个面向顾客的航空订票系统，最重要的就是设计的功能人性化，这就要求：采用先进的设计理念与开发工具，用技术全面提升服务，保证系统功能的强大与完整；具有高可靠性和强大有效的容错能力是系统

数据库大作业(火车订票系统)

中国地质大学（北京）数据库系统概论火车票网上订票系统实验报告小组成员：董威、韦飞阳、李建同、刘厚今学号：联系方式：使用数据库管理系统：SQL server 2012 指导老师：宋莉 2013年12月28日

目录 1.小组成员及分工 0 2.需求分析 0 功能需求 0 查询 0 订票 0 退票 0 注册 0 用户登陆 0 修改密码 0 添加车次 0 数据需求 0 性能需求 (1) ........................................................ 错误!未定义书签。 ........................................................ 错误!未定义书签。 ........................................................ 错误!未定义书签。数据流图 (1) 顶层数据流图 (1) 1层数据流图 (1) 3.概念结构设计 (1) 系统结构简述 (1) 数据处理 (1) 生成E-R图 (1) 4逻辑结构设计 (1) 关系模式 (2) 5 物理结构设计 (2) 6数据库实施 (3) 建立数据库 (3) 建立基本表 (3) 建立索引 (5) 创建视图 (5) 创建存储过程 (5) 创建触发器 (6) 插入数据 (6) 关系图 (7) 订购车票 (7) 退票 (7) 7 实验小结 (7)

1.小组成员及分工董威：数据库的实施，即在查询分析器下编写代码建立数据库，创建基本表，建立基本表之间的关系、索引，创建存储过程等工作。韦飞阳：主要负责逻辑结构的设计，即确定关系模式。李建同：只要负责物理结构的设计，即确定各个基本表之间的关系，确定主外键。刘厚今：需求分析模块，主要负责寻找需求，绘制数据流图。 2.需求分析功能需求查询：用户、管理员都可以对车次进行查询：可以按照发车车次进行查询；可以按照出发地、目的地进行查询；可以按照类车类型、座位类型查询。车次信息包括：车次ID，车号，出发地，目的地，列车类型，座位类型，票价，票数，车次信息只允许用户查询，不能修改。订票：用户登陆后，通过订票系统，根据自己你的需求找到自己的车次，输入要预订的票数进行订票。要求订票记录应包括：订票记录ID，车次ID，用户ID，订票数量。退票：用户登录后，通过退票系统，找到自己的订票信息，输入要退的票数进行退票。注册：想要订票的用户必须先注册然后登陆订票。用户信息包括：用户 ID，用户名，密码，邮箱。用户登陆：主要完成用户和管理员的登陆。用户想订票必须登陆后才能进行订票，如果没有注册的用户应该与注册页面相连接。修改密码：用户和管理员登陆后可以修改个人信息。添加车次：管理员登陆后可以添加新的车次。数据需求

航空订票管理系统-软件项目管理课程设计报告

软件项目管理课程设计报告专业：软件工程年级：学号：学生姓名：题目名称：航空订票管理系统指导老师：完成时间： 1、项目概述目前，国内航空公司的数量和规模都在扩大，国外航空公司也纷纷着陆中国，这些航空公司之间的竞争可谓日益激烈。配备一个安全、高效、灵活、可靠的客户服务中心系统对于航空公司加强客户服务质量，提高客户服务水平，扩展业务途径，维护公众形象，提高工作效率必将发挥重要作用。对航空公司来说，航空订票管理系统既能扩大服务范围，扩大公司影响，减少营业费用，又对稳固航空公司的客源有着重要的辅助作用；站在旅客的角度，航空公司提供的这种服务提供了更多的方便，节省了很多时间。建设航空订票管理系统是体现和提高航空公司领导业绩的一条捷径，此外还具有重要意义： 1、改善航空公司服务质量； 2、创造和提升航空公司的品牌优势； 3、优化航空公司的服务流程； 4、提升信息化的水平； 2、工作任务(Statement Of Work,SOW)书进入信息时代后，人们对航空订票的运作实现信息化管理的要求越来越高，随着社会的生活节奏化，为了方便大众，提高工作效率，该系统的建设实现对航空订票的高效率信息化管理。该系统一方面实现对大众的自助服务功能；如：网上订票、退票、查询等功能。另外还要实现系统管理员对整个系统资源的信息化管理，如：用户管理。

一、整体要求 1.系统用例图 2．用例描述（1）航班查询查看航班信息基本查询，从下拉列表中选择航班或起点或终点信息综合查询，手动输入航班的基本信息（2）订票输入航班信息显示航班信息，以及打折后的票价信息，询问信息是否正确正确输入个人信息完成订票不正确返回订票初始界面（3）退票输入将退票的序号显示票的具体信息，并询问是否退票退票成功，更新顾客数据库（4）管理