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FLOWSERVE注脂机NORDSTROM HYPREGUN-PLUS 5Q

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FLOWSERVE注脂机NORDSTROM HYPREGUN-PLUS 5Q;Nordstrom高压气动注脂泵HYPREGUN-PLUS 5Q(询价:15 8 05 06 12 13-李工)

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加热器\CX/15397-02\380V/6.6KW\CALORITECH

U.S. ELECTRICAL MOTORS,

HP:5;

TYPE:LC;

FRAME:184T;

Valtage:575V;

Amps:5.4A;PH:3 HZ:60;

SN:B0597037299-S0-001F;

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BEARING:DE 6306,NDE 6205

BUTECH

1.Hand coning tools for 1/4 O.D catalog number 20HCT4(as attached doc)

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INELTA-0003 IMA2-LVDT-2.5-B-24V-4-20MA 放大器

INELTA-0004 IMA2-LVDT 比例放大器

INELTA-0005 S N:28464 放大器

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双梁桥式起重机课程设计说明书

目录 第1章绪论 (2) 第2章载荷计算 (6) 2.1 尺寸设计 (6) 2.1.1.桥架尺寸的确定 (6) 2.1.2.主梁尺寸 (6) 2.1.3.端梁尺寸 (6) 2.2 固定载荷 (7) 2.3 小车轮压 (8) 2.4 动力效应系数 (9) 2.5 惯性载荷 (9) 2.6 偏斜运行侧向力 (10) 2.6.1满载小车在主梁跨中央 (10) 2.6.2 满载小车在主梁左端极限位置 (11) 2.7扭转载荷 (11) 第3章主梁计算 (13) 3.1 内力 (13) 3.1.1垂直载荷 (13) 3.1.2水平载荷 (15) 3.2强度 (17) 3.3 主梁稳定性 (21) 3.3.1 整体稳定性 (21) 3.3.2 局部稳定性 (21) 第4章端梁计算 (22) 4.1 载荷与内力 (22) 4.1.1垂直载荷 (22) 4.1.2水平载荷 (24) 4.2疲劳强度 (27) 4.2.1 弯板翼缘焊缝 (27) 4.2.2 端梁中央拼接截面 (28) 4.3 稳定性 (29) 4.4 端梁拼接 (30) 4.4.1 内力及分配 (30) 4.4.2翼缘拼接计算 (32) 4.4.3腹板拼接计算 (33) 4.4.4端梁拼接接截面1-1的强度 (35) 第5章主梁和端梁的连接 (37) 第6章总结 (38) 参考文献 (40)

第1章绪论 桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。 桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。 普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。 起重机运行机构的驱动方式可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用制动器、减速器和电动机分散安装的驱动方式。 起重机运行机构一般只用两个主动和两个从动车轮,如果起重量很大,常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时,必须采用铰接均衡车架装置,使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。 桥架的金属结构由主梁和端梁组成,分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成,双梁桥架由两根主梁和两根端梁组成。主梁与端梁刚性连接,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道,供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。 箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是广泛采用的一种基本形式,主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹

汽轮机课程设计说明书

课程设计说明书 题目:12M W凝汽式汽轮机热力设计 2014年6月28 日

一、题目 12MW凝汽式汽轮机热力设计 二、目的与意义 汽轮机原理课程设计是培养学生综合运用所学的汽轮机知识,训练学生的实际应用能力、理论和实践相结合能力的一个重要环节。通过该课程设计的训练,学生应该能够全面掌握汽轮机的热力设计方法、汽轮机基本结构和零部件组成,系统地总结、巩固并应用《汽轮机原理》课程中已学过的理论知识,达到理论和实际相结合的目的。 重点掌握汽轮机热力设计的方法、步骤。 三、要求(包括原始数据、技术参数、设计要求、图纸量、工作量要求等) 主要技术参数: 额定功率:12MW ;设计功率:10.5MW ; ;新汽温度:435℃; 新汽压力:3.43MP a ;冷却水温:20℃; 排汽压力:0.0060MP a 给水温度:160℃;机组转速:3000r/min ; 主要内容: 1、确定汽轮机型式及配汽方式 2、拟定热力过程及原则性热力系统,进行汽耗量与热经济性的初步计算 3、确定调节级形式、比焓降、叶型及尺寸等 4、确定压力级级数,进行比焓降分配 5、各级详细热力计算,确定各级通流部分的几何尺寸、相对内效率、内功率与整机实 际热力过程曲线 6、整机校核,汇总计算表格 要求: 1、严格遵守作息时间,在规定地点认真完成设计;设计共计二周。 2、按照统一格式要求,完成设计说明书一份,要求过程完整,数据准确。 3、完成通流部分纵剖面图一张(一号图) 4、计算结果以表格汇总

四、工作内容、进度安排 1、通流部分热力设计计算(9天) (1)熟悉主要参数及设计内容、过程等 (2)熟悉机组型式,选择配汽方式 (3)蒸汽流量的估算 (4)原则性热力系统、整机热力过程拟定及热经济性的初步计算 (5)调节级选型及详细热力计算 (6)压力级级数的确定及焓降分配 (7)压力级的详细热力计算 (8)整机的效率、功率校核 2、结构设计(1天) 进行通流部分和进出口结构的设计 3、绘制汽轮机通流部分纵剖面图一张(一号图)(2天) 4、编写课程设计说明书(2天) 五、主要参考文献 《汽轮机课程设计参考资料》.冯慧雯 .水利电力出版社.1992 《汽轮机原理》(第一版).康松、杨建明编.中国电力出版社.2000.9 《汽轮机原理》(第一版).康松、申士一、庞立云、庄贺庆合编.水利电力出版社.1992.6 《300MW火力发电机组丛书——汽轮机设备及系统》(第一版).吴季兰主编.中国电力出版社.1998.8 指导教师下达时间 2014 年6月 15 日 指导教师签字:_______________ 审核意见 系(教研室)主任(签字)

密封轴承润滑脂定量注脂机

《轴承)2000.№.4 密封轴承润滑脂定量注脂机 事强轴承毅静密双公鼋≤安擞牵闱236023)帮祥壬煮审 目前,国内密封轴承加注润滑脂除少部分引进盘动线以外,大部分为手工操作,而自动线占用褒众多,手工女§l鏊笨稳霹显不整法,基于这耪馕况,我公司自行磅制了注骆杌。 该机主要用于密封轴承润滑脂的定量注入,具有体积小、重量轻、结构简单和操作方便等特点。注E£量元级可调,注艟均匀,梭戆非常稳定。滚注li祝懿鲼§簿黉安装在囔膳瘫上,磊凌骆嘴陵直接安装在分脂阀体上,这样注脂缸压出的高压润滑脂通过分脂阀及喷脂嘴廪上很短的油道直接流人喷脂嘴,嵬服了润滑脂的“爬行”现象(由予瀚溪蠢懿羲蛙较大,萁阻尼电缓夫,管道越长,其爬行越严重)。澜滑脂的喷射节拍与注脂缸工作节拍相同,从而保证注脂量达到蒎脂要求。 注脂机工作原理图见图1,其往脂工作过程 查拜下: 二位霞遥筷穗黼与分骚阕连接在一起,薅脚踏瓿杆来控制换向阀芯及分脂闽芯动作的同步,以选到注脂的目的。 图1所示为初始健置,贮脂缸斑的润滑脂流囊麟蓐为:努l警疆髂主豹。誓一环褥靛一分貉翅体上的b口一客船体的D腔,此时D腔贮满润滑脂,o、d口与c口被分脂闽芯隔开而不相通。当踩下脚踏板,拨叉带动分脂阀芯及换向阀芯向左逛馥,。日与b秘被务疆阕芯骚羚霹不逶。瑟d日与c口接通,嗣对挨舟阕换向,渔船缸活塞向上运动,此时润滑脂缀D腔一分脂阀体上的d口一环形腔一分脂阀体上的c口一喷脂嘴座上的e口一赎脂嘴一润滑脂嚷出。至此一个循环过程缝京,笈佳弹簧复拄,嚣鲶下一次工豫瓣繇。注l誓鳖多少由调节螺母来控制活塞的行稷大小,从而控制注脂量。 为使润滑脂准确均匀地喷射剿轴承沟道上,囔l鬈骥豹形获要萼麴承操持絮稠甥会,经手矮疆臻伸入轴承内外潮之闯,使喷脂醴靠近轴承内外圈沟懑,准确均匀地将润滑脂喷射刹内外圈沟道 内。 l一换向阀体2一换向阎芯3一投叉4一销轴5一哦脂嘴6一喷脂嘴蒜7一分脂瞬搏8一分踞阕芯9一醋靛弹簧豫一骞疆整垮It一注疆赶上羲12一注籍薤塞轷13一注脂缸僖14一注艚缸下盖15一调整螺母16一锁辩螺母17一脚踏杠杆18一拨叉支撑扦19一拨叉 囤1 第一终密:舞襻邕赛撬藏邦劈瑾工程薄 (收耩日期;1999*03一10) (编辑:吕成银) 致读鬻 为方便读者保存及查阅,本刊特准备了1999年《轴承》杂志精装合订本,妊套125元(舍包装邮毒费),需要孝谤与本粕市场部联系。蓠数量有稼,汇款前请电话垂询:(0379)4882996 轴承杂志牡   万方数据

汽轮机课设心得总结

汽轮机课设心得总结 经过两个星期的汽轮机课设,对我们而言收获颇丰。整个过程我们都认真完成,其中不免遇到很多问题,经过大家的齐心协力共同克服了它们,不仅从中熟悉了汽轮机的工作原理及流程,而且还获得了许多心得体会。 汽轮机是将蒸汽的热能转换为机械能的回转式原动机,是火电和核电的主要设备之一,用于拖动发电机发电。在大型火电机组中还用于拖动锅炉给水泵。 就凝汽式汽轮机而言,从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸,再进入中压缸,再进入低压缸,最终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗,变为蒸汽的动能,然后推动装有叶片的汽轮机转子,最终转化为机械能。 除了凝汽式汽轮机,还有背压式汽轮机和抽汽式汽轮机,背压式汽轮机可以理解为没有低压缸和凝汽器的凝汽式汽轮机,它的出口压力较大,可以提供给供热系统或其它热交换系统。抽汽式汽轮机则是指在蒸汽流通过程中抽取一部分用于供热和或再热的汽轮机。 在设计刚进行时,我们也参考了从研究生那里借来的《设计宝典Xp》,但在使用过程中发现此软件只适用于单列级的计算而不适用于双列级,虽然如此,但我们在计算时也参考了其中的部分步骤。我们这次在设计之前又重新温习了《汽轮机原理》中所学的知识,因为汽轮机的热工转换是在各个级内进行的,所以研究级的工作原理是掌握整个汽轮机工作原理的基础,而级的定义是有一列喷嘴叶栅和紧邻其

后的一列动叶栅构成的工作单元。在第一章第七节介绍了级的热力计算示例,书上是以国产N200-12.75/535/535型汽轮机某高压级为例,说明等截面直叶片级的热力计算程序,主要参考了喷嘴部分计算、动叶部分计算、级内损失计算和级效率与内功率的计算。为了保证汽轮机的高效率和增大汽轮机的单机功率就必须把汽轮机设计成多级汽轮机,使很大的蒸汽比焓降由多级汽轮机的各级分别利用,即逐级有效利用,驶各级均可在最加速比附近工作。这一章也讲解了进气阻力损失和排气阻力损失、轴封及其系统,我们也参考了其中的内容。 通过本课程设计,加深、巩固《汽轮机原理》中所学的理论知识,了解汽轮机热力设计的一般步骤,掌握每级焓降以及有关参数的选取,熟练各项损失和速度三角形的计算,通过课程设计以期达到对汽轮机的结构进一步了解,明确主要零部件的作用与位置。具体要求就是按照某机组存在的问题,根据实际情况,制定改造方案,通过理论与设计计算,解决该汽轮机本体存在的问题,达到汽轮机安全、经济运行的目的。 数据的处理 这次汽轮机课设我们负责的是数据的处理,这是一个非常庞大而繁重的工作。接下来就着重说说我们在处理数据时候遇到的一些问题。 刚开始的时候,我们和其他组一起根据课本上的计算公式和焓熵表等编了我们汽轮机课设计算所需要的excel表格,这其中将近耗了接近一周的时间,最后完成时大家觉得很有成就感。接下来我们看汽

注油机

注油机 https://www.wendangku.net/doc/aa14065126.html, KY-YTGZ型自动注油机设计合理新颖,由PLC控制器控制,定量准确。调节范围1~10ml 、10~20ml 、20~50ml, 还能够根据用户的需求提供50~1000ml 等注油量。适用于给机械零部件加注硅油,阻尼油,广泛用户仪器仪表、五金行业加油作业。 敬请关注石家庄金泰福特机电有限公司的其它产品: 350KM动车组轴承定量注脂机 地铁车辆轴承定量注脂机 铁路轴承定量注脂机 液压缓冲铰链阻尼器加油机 阻尼油加油机 履带加脂机 履带销轴定量加脂机 风力发电机轴承定量加脂机 汽车轴承定量加脂机 圆锥滚子轴承定量加脂机 汽车轮毂轴承定量加油机 导轨阻尼油加油机 电动润滑油加油机 稀油加油机 千斤顶加油机

缓冲器加油机 注油机 电钻定量注脂机 电动油桶泵-电动油脂泵-电动插桶泵 轴承注脂机 轴承定量注油机 铁路货车轴承定量注脂机-三点式注脂机(3522226X2-2RZ , 197726TN) 注油机 润滑油脂灌装机 铁路轴承定量注油机 微量液体灌装机 微量灌装机 汽车流水线定量加脂机 黄油灌装机 汽车轮毂定量注脂机 输送机托辊定注脂机 电机轴承定量注脂机 轴承定量加脂机 纺织机械定量加脂机 洗煤自动注脂器 电子排水阀

大型轴承定量加脂机 轴承定量注脂机 轴承定量注油机 搬运小坦克 铁路轴承定量注脂机 电动工具定量注脂机 电钻定量注脂机 汽车轴承注脂机 汽车车桥定量加脂机 阻尼油加油机 AD402自动排水器 SL00自动注油器 SL01自动注油器 黄油加注机 黄油分装机 空压机加注机 空压机定量加油机 五金工具定量加脂机 五金工具加脂机 减速机定量加脂机 阻尼油加油机 SL14马天尼锁线机用自动注油器

桥式起重机开题报告

毕业设计开题报告 一、毕业设计课题名称 25/8t×13.5m桥式起重机的设计 二、起重机毕业设计的目的及研究意义 学习本课程之前,我们应通过机械制图、理论力学、材料力学、机械原理和机械零件及其课程设计等课程内容,基本上掌握一般机器零部件的设计方法;同时去桥式起重机等典型起重机的构造型式、工作原理和机构计算等也有了初步的了解。 本课程设计的目的是综合运用以前学过的基本理论知识,对整体起重机的主要部分进行设计,学习设计方法,熟悉零件的工艺性、机器装配和安全技术等方面的知识,从而培养学生具有结构分析和结构设计的初步能力,分析问题和解决问题的能力使学生树立正确的设计思想、理论联系实际和实事求是的工作作风。 本次设计课题为25/8t×13.5m桥式起重机整车设计,主要包括大车小车、起升、运行等机构及其安全装置的设计计算和装配图与零部件图的绘制。将我们所学的知识最大限度的贯穿起来,使我们学以至用、理论联系实际。培养我们的设计能力及理论联系实际过程中分析问题、解决问题的能力。 三、起重机课程设计的要求 课程设计要像正式设计一样,以高度的责任感,严肃认真,一丝不苟的态度进行设计,充分发挥主观能动性,通过课程设计树立起正确的设计思想和良好的工作作风。 课程设计中应深入研究现有的资料和典型结构,并充分利用国家标准规范;既不盲目抄袭,也不脱离实际的“闭门造车”;应该在学习和继承的基础上调查研究,进行改造和创新。设计中还应考虑所选用的零部件工艺性要好,易拆装、检修,操作方便和使用安全。此外,还要注意减少材料的消耗,降低机器的重量和成本,为国家节省投资。 四、国内外桥式起重机的发展动向 1. 国内桥式起重机发展方向 目前国内销售市场对起重机械的需求量正在不断增加,据分析,目前全国的桥式、门式起重机的市场份额每年大约有200多亿。而其中桥式类型起重机就广泛应用于大型的生产车间、装配车间、以及冶金车间等等,是现代化生产中合理组织生产必不可少的生产设备。我国起重机应从以下几方面进行起重机的研究与改进:

汽轮机课设心得总结

汽轮机课设心得总结文件编码(GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968)

汽轮机课设心得总结经过两个星期的汽轮机课设,对我们而言收获颇丰。整个过程我们都认真完成,其中不免遇到很多问题,经过大家的齐心协力共同克服了它们,不仅从中熟悉了汽轮机的工作原理及流程,而且还获得了许多心得体会。 汽轮机是将蒸汽的热能转换为机械能的回转式原动机,是火电和核电的主要设备之一,用于拖动发电机发电。在大型火电机组中还用于拖动锅炉给水泵。 就凝汽式汽轮机而言,从锅炉产生的新蒸汽经由主阀门进入高压缸,再进入中压缸,再进入低压缸,最终进入凝汽器。蒸汽的热能在汽轮机内消耗,变为蒸汽的动能,然后推动装有叶片的汽轮机转子,最终转化为机械能。 除了凝汽式汽轮机,还有背压式汽轮机和抽汽式汽轮机,背压式汽轮机可以理解为没有低压缸和凝汽器的凝汽式汽轮机,它的出口压力较大,可以提供给供热系统或其它热交换系统。抽汽式汽轮机则是指在蒸汽流通过程中抽取一部分用于供热和或再热的汽轮机。 在设计刚进行时,我们也参考了从研究生那里借来的《设计宝典Xp》,但在使用过程中发现此软件只适用于单列级的计算而不适用于双列级,虽然如此,但我们在计算时也参考了其中的部分步骤。我们这次在设计之前又重新温习了《汽轮机原理》中所学的知识,因为汽轮机的热工转换是在各个级内进行的,所以研究级的工作原理是掌握整个汽轮

机工作原理的基础,而级的定义是有一列喷嘴叶栅和紧邻其后的一列动叶栅构成的工作单元。在第一章第七节介绍了级的热力计算示例,书上是以国产N200-12.75/535/535型汽轮机某高压级为例,说明等截面直叶片级的热力计算程序,主要参考了喷嘴部分计算、动叶部分计算、级内损失计算和级效率与内功率的计算。为了保证汽轮机的高效率和增大汽轮机的单机功率就必须把汽轮机设计成多级汽轮机,使很大的蒸汽比焓降由多级汽轮机的各级分别利用,即逐级有效利用,驶各级均可在最加速比附近工作。这一章也讲解了进气阻力损失和排气阻力损失、轴封及其系统,我们也参考了其中的内容。 通过本课程设计,加深、巩固《汽轮机原理》中所学的理论知识,了解汽轮机热力设计的一般步骤,掌握每级焓降以及有关参数的选取,熟练各项损失和速度三角形的计算,通过课程设计以期达到对汽轮机的结构进一步了解,明确主要零部件的作用与位置。具体要求就是按照某机组存在的问题,根据实际情况,制定改造方案,通过理论与设计计算,解决该汽轮机本体存在的问题,达到汽轮机安全、经济运行的目的。 数据的处理 这次汽轮机课设我们负责的是数据的处理,这是一个非常庞大而繁重的工作。接下来就着重说说我们在处理数据时候遇到的一些问题。 刚开始的时候,我们和其他组一起根据课本上的计算公式和焓熵表等编了我们汽轮机课设计算所需要的excel表格,这其中将近耗了接近一周的时间,最后完成时大家觉得很有成就感。接下来我们看汽轮机课

全自动注脂压盖机说明书

目录 注意 2 前言 3 1 概述 4 2 工作环境 4 3 主要技术指标 4 4 机构特点 5 5 性能特点 5 6 操作步骤 6 7 触摸屏使用7 8 部件调试及常见故障排除15 9 维护保养18

注意 下列标记用于指明本说明书中的几类注意事项,请始终注意它们所规定的情况,不注意这些事项可能导致人身伤害或危及财产。 危险!指示如果不按这些信息做,会导致严重的人身伤害。 警告!指示如果不按这些信息做,可能导致严重的人身伤害。 注意!指示如果不按这些信息做,可能造成一些人身伤害、设备或产品损坏、操作失败。 版权所有。没有得到本公司的书面许可,不允许将本说明书的任何部分以任何形式或任何方式(机械的、电子的、照相的、录制的等)进行翻版、存储或传输。 由于设备改进而使本说明书进行修改时,不另行通知。

前言 感谢惠顾本公司的产品。使用前,请仔细阅读和理解本说明书,以便正确使用。不正确的使用,将造成不正常的运行、引起故障或降低使用寿命。 本说明书应保存在操作维护者的手中,请妥善保管。 在使用过程中对本说明书若有疑问,请随时与我公司联系。 产品技术规范发生变化时,恕不另行通知。

1.概述 ZGJ系列全自动注脂压盖均脂机是我公司根据国内外轴承生产厂家的最新要求而设计的高科技产品,具有生产效率高、操作简便、应用广泛、结构精巧等特点。适用于外径φ16㎜~φ62㎜的深沟球轴承的注脂、压盖、均脂工序。可双面注脂亦可单面注脂;能压金属防尘盖和橡胶防尘盖;也适用于塑料保持架轴承的注脂、压盖、均脂。尤其是独特的非接触式注脂结构,既不损伤保持架,也不损伤注脂头,提高了加工质量,无需频繁更换注脂头,既降低了成本,又提高了效率。本机可通过输送带连到生产线上,也可以使用圆盘上料机供料。 2.工作环境 (1)环境温度:5~35℃ (2)相对湿度:<85%(无结露) (3)海拔高度:<2000m (4)无超量粉尘、无腐蚀性气体、不含盐份的环境 (5)供电电源:AC220V±10% 50Hz 5A (6)使用气源:0.35Mpa~0.55Mp 注意:当工作环境不能满足上述要求时,可能会造成设备不能正常工作或降低使用寿命,严重者会损伤设备,请改善之或提出特殊订货。 3. 主要技术指标 (1)适用轴承范围(轴承外径):φ16 ㎜~φ62㎜ (2)加脂量: 0.3 g ~ 5 g (3)加脂精度:± 5% (4)效率:≤2.5S (5)压盖缸静压力:0-3T无级可调(具体取决于增加缸的最大压力) (6)外形尺寸:1800㎜×650㎜×1800㎜(长×宽×高) (7)重量:400Kg

起重机课设

焊接结构课程设计任务书 设计题目:门式起重机焊接箱形梁的设计校核 课程名称焊接结构课程设计班级09513 地点自定起止时间2012.12.3~2012.12.19 设计内容及要求1.箱型梁式桥架结构的构造及尺寸,满足强度、刚度及稳定性的要求,考虑主梁上拱度及上翘度等问题。 2.制定主梁的制造工艺过程,根据板厚等条件确定坡口形式及尺寸,并考虑焊接变形的控制。 3.绘制装配图及零件图。 4.设计说明书1份。要求说明书能以“工程语言和格式”阐明自己的设计观点、设计方案的优劣及设计数据的合理性;按照设计步骤、进程,科学地编排设计说明书的格式与内容,书写工整、叙述简明,约20页左右。 设 计参数起重量40/10t 起升高度12/18m 轮距3.7m 轨距2.5m 工作级别A6净跨度30m 进度要求 阶段进度 第一阶段 查阅文献资料,熟悉焊接结构设计的思路,初步了解起重机主梁的 设计方法及程序 第二阶段对结构进行合理设计,并进行相关的计算; 第三阶段绘制设计的焊接结构; 第四阶段对设计的结构进行合理性审查,并选择合适的加工制造方案 第五阶段检查图纸、编写设计说明书 参考资料推荐[1]《起重机课程设计》陈道南、盛汉中. [M].北京:冶金工业出版社,1993 [2]《起重机设计手册》起重机设计手册编写组.北京:机械工业出版社,1980 [3]《起重机设计手册》张文质、虞和谦、王金诺等.北京:中国铁道部出版社,1998.3 [4]《材料力学》材料成型与控制工程专业(本科)《材料力学》课现用教科书[5]《焊接手册》第三卷机械工程学会焊接学会编..北京: 机械工业出版社,2001.8 [6]《焊接结构》田锡唐.北京:机械工业出版社,1994.10 [7]《起重机设计规范》GBT3811-2008

汽轮机课程设计

15 第二部分 使用说明书 一、软件简介 汽轮机课程设计教学软件《设计宝典Xp 》是由蚂蚁虫工作室马唯唯开发的。适合热动及相关专业汽轮机课程设计使用。设计汽轮机级数不超过12级。 软件特点: 1.查焓熵图由计算机查取,快速,准确。输入输出采用了OLE 高级拖放技术,自动截取数据,无需手动输入。(参见《焓熵查表通》介绍) 2.《新视图1.0》包含了设计中的所有视图,可以直接打印,可以查取各个系数。 3.可以自动生成设计报告。 4.可以随时查看每一步或者每一级的详细计算过程。 5.可以模拟组装汽轮机通流部分。 6.支持dbf 到 xls 文件格式转换。 7.强大的数据逻辑性检测将大大减少人为的错误。 8.可以设计个性化界面。 9.可以播放背景音乐。 软件安装最低要求: 1.中央处理器为80486或更高。 2.已设虚拟内存的计算机要求内存在4MB 以上, 未设虚拟内存的计算机内存

至少要16MB内存,安装后不少于15MB的自由空间。 3.与windows配套的鼠标。 《新视图1.0》介绍 (1)《新视图1.0》中包含了课程设中使用的各幅图,每一幅图中的符号都有解释,只需鼠标移到符号上即可。 (2)系数采用鼠标移动查取。当鼠标移动时,横纵坐标值会变化。 (3)压力级平均直径确定采用作图法,Array采用计算机作图,快速准确。点击详细过程 可以看到每一段的长度,改变比例尺寸后会 从新量取。 《焓熵查表通》介绍 理论来源: 焓熵查表采用国际公式化委员会(IFC) 提供的标准计算公式。 软件特点; (1)计算和输出可采用国际单位和工程 单位。系统默认已知参数为国际单位。 (2)查出来参数与水/水蒸气性质表上 的数据有所误差。误差均小于1/100。 (3)采用了自动对位数字输入,系统会 自动切换成英文状态输入小数。 (4)可以判断在计算机范围内的两个性 质参数对应的状态。 (5)可以根据焓值来判断熵值的大小范 围。 (6)数据可以手动输入也可以使用拖放 技术。 操作说明: (1)焓、熵、压力、比容、一般取4位小数,温度和干度一般取2位小数进行计算。 (2)如果想计算另一种单位制下的结果,选择单位制后一定要点确定才能生效。 (3)建议查焓熵图时采用拖放技术,它可以自动截取有效数据,减少人为判断。设计经常要使用焓熵查表通,你可以点击就可以缩小为一个标题栏大小,它悬浮在主界面上,要展开只需点一下“焓熵查表通”这几个字。在数据上点击并按住鼠标左 键,数据上显示一只表示系统已抓取该数据,按住鼠标左键实现拖动。 16

Perma STAR-CONTROL自动注脂器

中国长期以来畅销最佳的注油器产品是三和波达机电科技有限公司,不仅给机器滋润,还给企业带来无限的实惠,如机器的使用时间,及机器的维修时间延长,可畅通使用机器。 Perma STAR-CONTROL数码加脂器为电动机驱动型,驱动器可重复使用,油杯为一次性使用,更换油杯时要同时更换电池,出油时间由外部7-30VDC的电源控制。深圳三和波达机电科技有限公司自2011年以来一直致力发展专业国际品牌进口供应。在系统网络上与香港、新加坡仓库连网。备有大量原装现货,100%香港原装进口,质量保证!价格实惠! 自动注油器具有如下特性:1、主动受控制式润滑管理,大量节省设备维修成本。 2、可避免溢出污染或断油之烦恼。 3、可保持润滑面持续新油供给。 4、按需要随时可停可续。 5、独特设计,防爆安全,安装灵活,简便,不受方向、位置限制。 优势: 一、人力:1.可減少人力工时。2.可按设备所需定时定量给予油脂。 二、金钱:1.降低购油成本。2.维修设备费用可减少,3.增加设备的妥善率。4.减少设备维修时间。5.增加产能。6.加速设备自动化。 综合传统人工保养方式与自动注脂器的特点比较,我们可以非常直观的看出自动注脂器的使用给机器设备使用用户直接带来收益。俗语说预防胜于治疗,而在全球化的竞争下设备的妥善率既是企业的竞争力,增加产值就是增加利润,所以日常设备的维修保养是非常重要的,而保养首重润滑,确实的润滑可降低设备耗损,减少维修费用可减低企业营运资金,进而有更多的资金投入企业运转,创造更大的利润,所以使用自动注脂器既可节流又可开源,更是一个企业进步的象征。 应用领域: 一、化学工业:1.化工原料、产品制造业。2.造纸业。3.塑(橡)胶制品制造业。4.玻璃纤维原料、制品制造业。5.染料、顏料、色料、芳香料制造业。6.石化原料制造业。 二、工业机械:1.工具机,2.工作母机。3.食品机械、纺织机械、输送机械、化工机械等。4.工业设备及制品制造业。5.电工器材制造业。 三、食品、医疗及保健类,1.食品加工厂。2.制药厂。3.医疗器材制造业。 四、高科技产业:1.电子制品制造业,2.晶圆厂、封装。 五、运输业:1.水上运输。2.航空运输。3.运输零配件制造厂。 六、重工业:1.水力、火力发电厂。2.净水厂、污水处理厂。3.钢铁厂。 七、举凡所需之注脂润滑设备皆需本产品。 特点: 1. 通过机器设备或者PLC连接来控制润滑; 2. 只有在机器设备提供动力时,润滑系统才工作; 3. 在最佳动力供应期间持续运行; 4. 控制灵活/ 附加监测; 5. 润滑可靠; 6. 节省润滑剂/避免过度润滑; 7. 无需更换电池; 8. 可重复利用的驱动单元; 9. 精确控制每隔一段时间挤出少量的润滑剂;10. 透明外壳可通过肉眼监察润滑剂余量;11. 润滑量可根据不同需求及设备的工作时间单独设定;12.

汽车起重机液压系统设计开题报告

附件2 许昌学院本科毕业论文(设计)开题报告 学生姓名张彬彬学号0613090120 所在学院电信学院专业机械设计制造及其自动化 指导教师董永强职称副教授 论文题目起重机液压传动系统 填表说明: 选题的依据及意义: 汽车式起重机是把起重机安装安置在载重汽车底盘上的一种工程机械。最近几年来由于汽车载重功能和性能的水平不断提高,各种各样的特定的汽车底盘的应运而生,导致大吨位的汽车式起机不断的被生产出来。特别在近几年,中国汽车起重机有了迅速的发展。汽车起重机是以汽车底盘为基础的自行式设备,具有较高的行驶速度,可以与装运工具的汽车编队行驶,机动性能好;广泛用于建筑、货站及野外吊装作业等,可在冲击、振动、温度变化大的环境较差的条件下工作。因此,液压传动在现代机械工程领域得到广泛的应用。 毕业设计的基本思路 本课题主要针对汽车起重机的功能、组成和工作特点进行以下研究工作: 1)分析已有的汽车起重机,对液压元件进行选择。 2)对个工作机构液压回路进行设计,对各个回路的组成原理进行分析。 3)根据本液压系统工作参数和各个机构主要参数对液压系统进行设计计算。 4)对整个液压系统的验算及维护和检修。 参考文献 [1] 陈道南等编.《起重运输机械》. 冶金工业出版社, 1988年 [2] 陈道南、盛汉中.《起重机课程设计》.北京:冶金工业出版社,1983年 [3] 《通用机械》. 化学工业出版社,2004年 [4] 《机械设计手册》.机械工业出版社,2004年 [5] 《运输机械设计选用手册》.北京:化学工业出版社,1999年 [6] 起重机设计手册编写组编.《起重机设计手册》.机械工业出版社,1979年

风力发电机专用加脂机

风力发电机专用加脂机 产品介绍 JTFT-YZJZ-200型风力发电机专用定量加脂机由智能控制器控制,全部数字显示,调节方便,定量准确,并且设有压力保护装置。风力发电机专用加脂机的使用用户可以很方便地在触摸屏上设定从10g到100kg的加脂量。 JTFT-YZJZ-200型风力发电机专用定量加脂机适用于风力发电机制造厂、五金工具厂、电机制造厂、减速机制造厂、汽车制造厂、汽车零部件制造厂、轴承制造厂等行业定量加注油脂,也适用于铁路客车、保温车、地铁车辆等大型车辆的滚动轴承的注油工作。 工作过程 给风力发电机轴承加油脂时,方便、快捷,用户只需要按一下按钮,就可以在4分钟时间内把20公斤油脂非常均匀地加注到风力发电机的轴承中,且轴承两面油脂均匀。如果用户需要,也可在2分钟时间内把20kg的润滑脂均匀地加到轴承中。 智能控制器程序编写灵活,可以根据用户的需求提供联机信号,适用于汽车,五金工具等行业流水线自动加脂作业。 与传统的气动加脂机相比有如下优点: 1、定量准确。 2、故障率低。 3、调节方便。 4、油桶四周油脂能完全挂干净。 5 密闭环境下抽取油脂,油脂不会被污染。 6、能耗低,与带压缩比的气动加脂机相比,带压缩比的气动加脂一年的使用费高于我们机器的销售价格。 其他产品: 茶壶自动喷漆机 风力发电机专用加脂机 风力发电机轴承加脂机 风力发电机加脂机 玻璃杯自动喷漆机 不锈钢板自动焊接机 全自动焊接机 全自动氩弧焊直缝焊接机 印刷机自动供墨系统 胶印机自动供墨系统 高斯印刷机自动供墨系统 JTFTZ66全自动装箱机器手 JTFTM1700码书机 JTFTM1800纸箱堆垛机器手 JTFTM50塑料粒子自动码包机 瑞士森马注油器 小保姆自动注油器 单点自动注油器 多点注油器

机械密封主要零件的结构形式

机械密封主要零件的结构形式 1.动环的结构形式动环常用的结构形式如图2-122所示。图2-122(a)比较简单,省略了推环,适合采用橡胶O形辅助密封圈,缺点是密封圈沟槽直径不易测量,使加工与维修不便;图2-122 (b)对于各种形状的辅助密封圈都能适应,装拆方便,且容易找出因密封圈尺寸不合适而发生泄漏的原因;图2-122 (c)只适合用O形密封圈,对密封圈尺寸精度要求低,容易密封,但密封圈易变形;图2-122 (d)和图2-122 (e)为镶嵌式结构,这种结构是将密封端面做成矩形截面的环状零件(称为动环),镶嵌在金属环座内(称为动环座),从而可节约贵重金属。图2-122 (d)为采用压装和热装的刚性过盈镶嵌结构,加工简便,但由于动环与动环座材料的线膨胀系数不同,高温时易脱落,一般适用于轴径小于100mm、使用压力小于5 MPa、密封端面平均线速度小于20m/s的场合。图2-122 (e)为柔性过盈镶嵌结构,其径向不与动环座接触,而是支承在柔性的辅助密封圈上,并采用柱销连接,从而克服了图2-122 (d)的缺点,但加困难,在标准型机械密封中很少采用。图2-122(f)为喷涂结构,是将硬质合金粉或陶瓷粉等离子喷涂于环座上,该结构特点是省料,但由于涂层往往不致密,使用中存在涂层开裂及剥落现象,因此,粉料配方及喷涂工艺还有待改进。上述各种结构中,图2-122 (d)是国内目前采用最普遍的一种。 2.静环的结构形式静环常用的结构形式如图2-123所示。图2-123 (a)为最常用的形式,O形、v形辅助密封圈均可使用;图2-123 (b)的尾部较长,安装两个O形密封圈,中间环隙可通水冷却;图2-123 (c)也是为了加强冷却;图2-123(d)的静环两端均是工作面,一端失效后可调头使用另一端;图2-123 (e)为O形圈置于静环槽内,从而简化了静环座的加工;图2-123 (f)为采用端盖及垫片固定在密封腔体上,多用于外装式或轻载的简易机械密封上。

桥式起重机运行机构大车设计说明

东北林业大学 起重机械课程设计 学院工程技术学院 专业班级08级森工三班 姓名XXX 学号20080611 指导老师孟春 组号21000 设计部分大车运行机构 2011年7 月16 日

起重机设计参数 :32 m):28 m/s):0.5 工作级别:M4 JC%值:40 大车运行机构:采用分别传动的方案 方案:采用4车轮、对面布置、分别驱动。 部件:电机、减速器、联轴器、车轮、轨道。 桥架自重G=0.45Q+0.82L=37.36t=373.6kN,小车自重q=0.4Q=12.8t=128kN,小车运行极限位置距轨道中心线距离l=2m。 (1)车轮与轨道 269.4kN 空载最大轮压:120.8kN 66kN 使用双轮缘车轮,轮缘高为25mm—30mm。根据工作级别M40.86,大车运行速度30m/min,初选车轮踏面直径,车轮材料,轨道及其材料。 根据表3-8-12查得:车轮直径700mm,轨道型号QU70,许用轮压30.7t,车 轮材料ZG310-570、HB320。轴承型号为7524 车轮踏面疲劳验算:按照点接触验算

与材料有关的许用点接触应力常数(N/mm2);根据表3-8-6选取,K2=0.1; R —曲率半径,取车轮曲率半径与轨面曲率半径中之大值(mm),R=700mm; m—有轨道顶面与车轮的曲率半径之比(r/R)所确定的系数,根据表3-8-9选取,m=0.468。 转速系数,根据表3-8-7选取,C1=1; 工作级别系数,根据表3-8-8选取,C2=1.12。 故车轮的踏面的疲劳强度满足要求。 (2)阻力计算 只考虑摩擦阻力。 320+373.6+128)*0.006=4.93kN=4930N 式中。G—桥架自重载荷; Q—起升载荷; q—小车自重载荷; 摩擦阻力系数,初步计算时按表8-12。 (3)电机的计算与选择 3.1静功率 1.37kW m—驱动电动机总数,m=2; v—初选运行速度,0.5m/s; F j —起重机(小车)只考虑摩擦阻力运行时的静阻力,F j kW 室工作及装卸桥小车运行机构的,取1.2~2.6(对应速度30~180m/min)

汽轮机课件设计

15 ..第二部分 使用说明书 一、软件简介 汽轮机课程设计教学软件《设计宝典Xp 》是由蚂蚁虫工作室马唯唯开发的。适合热动及相关专业汽轮机课程设计使用。设计汽轮机级数不超过12级。 软件特点: 1.查焓熵图由计算机查取,快速,准确。输入输出采用了OLE 高级拖放技术,自动截取数据,无需手动输入。(参见《焓熵查表通》介绍) 2.《新视图1.0》包含了设计中的所有视图,可以直接打印,可以查取各个系数。 3.可以自动生成设计报告。 4.可以随时查看每一步或者每一级的详细计算过程。 5.可以模拟组装汽轮机通流部分。 6.支持dbf 到 xls 文件格式转换。 7.强大的数据逻辑性检测将大大减少人为的错误。 8.可以设计个性化界面。 9.可以播放背景音乐。 软件安装最低要求: 1.中央处理器为80486或更高。 2.已设虚拟内存的计算机要求内存在4MB 以上, 未设虚拟内存的计算机内存

至少要16MB内存,安装后不少于15MB的自由空间。 3.与windows配套的鼠标。 《新视图1.0》介绍 (1)《新视图1.0》中包含了课程设中使用的各幅图,每一幅图中的符号都有解释,只需鼠标移到符号上即可。 (2)系数采用鼠标移动查取。当鼠标移动时,横纵坐标值会变化。 (3)压力级平均直径确定采用作图法,Array采用计算机作图,快速准确。点击详细过程 可以看到每一段的长度,改变比例尺寸后会 从新量取。 《焓熵查表通》介绍 理论来源: 焓熵查表采用国际公式化委员会(IFC) 提供的标准计算公式。 软件特点; (1)计算和输出可采用国际单位和工程 单位。系统默认已知参数为国际单位。 (2)查出来参数与水/水蒸气性质表上 的数据有所误差。误差均小于1/100。 (3)采用了自动对位数字输入,系统会 自动切换成英文状态输入小数。 (4)可以判断在计算机范围内的两个性 质参数对应的状态。 (5)可以根据焓值来判断熵值的大小范 围。 (6)数据可以手动输入也可以使用拖放 技术。 操作说明: (1)焓、熵、压力、比容、一般取4位小数,温度和干度一般取2位小数进行计算。 (2)如果想计算另一种单位制下的结果,选择单位制后一定要点确定才能生效。 (3)建议查焓熵图时采用拖放技术,它可以自动截取有效数据,减少人为判断。设计经常要使用焓熵查表通,你可以点击就可以缩小为一个标题栏大小,它悬浮在主界面上,要展开只需点一下“焓熵查表通”这几个字。在数据上点击并按住鼠标左 键,数据上显示一只表示系统已抓取该数据,按住鼠标左键实现拖动。 16

轴承注油机

轴承注油机 一、产品简介: 轴承注油机KY-ZCZY-001由智能控制器控制,全部数字显示,调节方便、定量准确,并且设有压力保护装置。用户可以很方便地在面板上设定从10克到10千克的注脂量。适用于汽车轴承(圆锥滚子轴承)、汽车轮毂腔体、汽车轮毂的定量加脂作业及汽车修理厂给汽车轴承添加润滑脂。二、操作流程: 给汽车轴承(圆锥滚子)加注油脂时,只需要将圆锥滚 子轴承放置在工作平台上, 机器自动将轴承送入到加脂 工位,并将已经加注好油脂 的汽车轴承推出。 智能控制器程序编写灵活, 可以根据用户的需求提供联 机信号,适用于汽车,五金 工具等行业流水线自动加脂 作业。 敬请关注石家庄金泰福特机电有限公司的其它产品:350KM动车组轴承定量注脂机 地铁车辆轴承定量注脂机 铁路轴承定量注脂机

液压缓冲铰链阻尼器加油机 阻尼油加油机 导轨阻尼油加油机 电动润滑油加油机 稀油加油机 千斤顶加油机 缓冲器加油机 气弹簧加油机 电钻定量注脂机 电动油桶泵-电动油脂泵-电动插桶泵 轴承注脂机 轴承定量注油机 铁路货车轴承定量注脂机-三点式注脂机(3522226X2-2RZ , 197726TN) 黄油弹/油脂弹/脂枪弹 润滑油脂灌装机 铁路轴承定量注油机 微量液体灌装机 微量灌装机 汽车流水线定量加脂机 黄油灌装机 汽车轮毂定量注脂机

输送机托辊定注脂机电机轴承定量注脂机轴承定量加脂机 纺织机械定量加脂机洗煤自动注脂器 电子排水阀 大型轴承定量加脂机轴承定量注脂机 轴承定量注油机 搬运小坦克 铁路轴承定量注脂机电动工具定量注脂机电钻定量注脂机 汽车轴承注脂机 汽车车桥定量加脂机阻尼油加油机 AD402自动排水器SL00自动注油器 SL01自动注油器 黄油加注机 黄油分装机 空压机加注机

起重机课程设计

起重机课程设计

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第2章 小车副起升机构计算 2.1 确定传动方案选择滑轮组和吊钩组 按照构造宜紧凑的原则,决定采用下图的传动方案。如图图2-1所示,采用了单联 滑轮组.按Q=5t,取滑轮组倍率h i =2,因而承载绳分支数为 Z =4。0G 吊具自重载荷,其自 重为:G=2.0%?q P =0.02?200kN=4kN 图2-1 副起升机构简图 2.2 选择钢丝绳 若滑轮组采用滚动轴承, 当h i =2,查表得滑轮组效率h =0.985,钢丝绳所受最 大拉力: kN x i Q G S h 88.1297 .04198 .049h h 0max =??+=??+= 按下式计算钢丝绳直径d : d =c ? max S =0.096?88.12=10.895mm c : 选择系数,单位mm /N ,选用钢丝绳b σ =1850N/mm 2,根据M5及b σ查表得 c 值为0.096。 选不松散瓦林吞型钢丝绳直径d=10mm , 其标记为6W(19)-10-185-I -光-右顺(G B1102-74)。 2.3 确定卷筒尺寸并验算强度 卷筒直径: 卷筒和滑轮的最小卷绕直径 D : m in 0D ≥h ?d 式中h 表示与机构工作级别和钢丝绳结构的有关系数; 查表得:卷筒1h =18;滑轮2h =20 卷筒最小卷绕直径 m in 0D =1h ? d=18?20=360 滑轮最小卷绕直径m in 0D =2h ?d=20?20=400

300MW汽轮机课程设计

300MW汽轮机课程设计 (报告书) 学院: 班级: 姓名: 学号: 二O一六年一月十五日

300MW汽轮机热力计算 一、热力参数选择 1.类型: N300-16.67/537/537机组形式为亚临界、一次中间再热、两缸两排气。 额定功率:Pel=300MW; 高压缸排气压力prh=p2=3.8896MPa; 中压缸排汽压力p3=p4=0.7979Mpa; 凝汽器压力Pc=0.004698Mpa; 汽轮机转速n=3000r/min; 2.其他参数: 给水泵出口压力Pfp=19.82MPa; 凝结水泵出口压力Pcp=5.39MPa; 机械效率?ni=0.99; 发电机效率?g=0.99; 加热器效率?h=0.98; 3.相对内效率的估计 根据已有同类机组相关运行数据选择汽轮机的相对内效率: 高压缸,?riH=0.875 ; 中压缸,?riM=0.93; 低压缸?riL=0.86; 4.损失的估算 主汽阀和调节汽阀节流压力损失:Δp0=0.8335MPa; 再热器压损ΔPrh=0.1Prh=0.3622MPa; 中压缸联合气阀节流压力损失ΔP‘rh=0.02 Prh=0.07244MPa; 中低压缸连通管压力损失Δps=0.02ps=0.0162MPa; 低压缸排气阻力损失Δpc=0.04pc=0.1879KPa;

二、热力过程线的拟定 1. 在焓熵图,根据新蒸汽压力p 0=16.67 和新蒸汽温度t = 537,可确定汽轮机进气状态点 0(主汽阀前),并查的该点的比焓值h 0=3396.13,比熵s =6.4128,比体积v =0.019896。 2. 在焓熵图上,根据初压p 0= 16.67和主汽阀和调节气阀节533.62流压力损失Δp = 0.8335 以确定调节级级前压力p‘ 0= p -Δp =15.8365,然后根据p‘ 和h 的交点可以确 定调节级级前状态点1,并查的该点的温度t‘ 0=533.62,比熵s’ =6.4338,比体积v ‘ =0.0209498。 3. 在焓熵图上,根据高压缸排气压力p rh =3.8896和s =6.546437可以确定高压缸理想出口 状态点为2t,并查的该点比焓值h Ht = 3056.864,温度t Ht = 335.743,比体积v Ht =0.066192, 由此可以得到高压缸理想比焓降ΔHt H=h 0-h Ht =339.266 ,进而可以确定高压缸实际比焓降 ΔH i H=ΔH t H×?riH=296.8578,再根据h’rh、ΔH i M和p s可以确定高压缸实际出口状态2,并查 得该点比焓值h H =3099.2722,温度t H =351.3652,比体积v H = 0.0687,s H =6.6058。 4. 在焓熵图上,根据高压缸排气压力p rh = 3.8896和再热器压损Δp rh = 0.3622可以确定 热再热压力p’ rh =p rh -Δp rh = 3.5274,然后根据p’ rh 和再热蒸汽温度t th =537 确定中压缸进气 状态点为3(中压缸联合气阀前),并查的该点的比焓值h’ rh = 3535.213,比熵s‘ rh = 7.2612, 比体积v’ rh =0.1036。 5. 在焓熵图上,根据热再热压力p’ rh = 3.5274和中压缸联合气阀节流压力损失Δp’ rh = 0.07244 ,可以确定中压缸气阀后压力p’’ rh =p’ rh -Δp’ rh = 3.45496 ,然后根据p’’ rh 与h’ rh 的交点可以确定中压缸气阀状态点4,并查得该点的温度t’’ h = 536.7268,比熵s’’ rh = 7.2707,比体积v’’ rh =0.1058。若将中、低压缸的过程线画为一条圆滑曲线,则在前面⑤步之后进行如下步骤: 在焓熵图上,根据凝汽器压力pc=0.004698 和低压缸排汽阻力损失Δpc= 0.0001879 可以确定低压缸排汽压力pc’=pc+Δpc= 0.004886 在焓熵图上,根据凝汽器压力pc= 0.004698 和srh’= 7.2612 可以确定低压缸理想出口状态为5t,并查得该点比焓值hct=

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