实践_三个代表_探索党建新路_福建泉州经济技术开发区非公有制企业党建工作的探索与
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改革开放以来，泉州市经济蓬勃发展，民营企业在适宜的环境中千帆竞发。作为民营经济的主要创业基地，泉州经济技术开发区（原泉州清闬科技工业区）经过!年多的建设，"##"年全区工业总产值达"$%&亿元，财政收入达$%#&亿元，开发区由一片荒坡杂地迅速成长为一座现代化工业新区。
泉州经济技术开发区聚集了$’#多家非公有制企业(从业人员达!万多名。在这样的领域内，应怎样开展党建工作？面对改革发展进程中出现的新课题，开发区党工委领导班子知难而进，深入开展专题调研，找准了在非公有制企业中开展党建工作的以下重点、难点问题。
非公有制企业迫切需要党组织引领政治方向。非公有制企业的从业人员来自五湖四海和社会各个阶层，他们社会经历不同，价值取向各异，各种思想观念在这里相互交融、碰撞。加强党的建设，借助党组织的政治优势施加政治影响，引领政治方向，已经成为非公有制企业健康发展的必然要求。
党组织活动载体亟待创新。在非公有制企业中，党组织活动很大程度上受制于业主的支持程度。不少业主考虑的是企业利润最大化，他们担心企业建立党组织，是对自己的监督约束，会削弱自己的威信，干预企业的生产经营，影响经济效益。在新形势下，党建观念和活动载体亟待创新。
政治淡化倾向使党组织的凝聚力面临挑战。非公有制企业从业人员大多数存在经济观念强、政治观念弱；雇佣意识浓、主人意识淡；短期行为多、长期行为
少等倾向。部分已是党员的员工党性不强，不愿亮出身份，不愿参与活动。这些因素使党组织的凝聚力、向心力面临挑战。
组织关系接转手续繁琐，党员管理体制急需改革。很多外来党员尤其是外省、边远地区的党员对组织关系接转存有畏难情绪，既怕浪费时间，又怕加重负担，所以干脆隐瞒自己的身份，导致党员与党组织的联系日趋松散。党员管理体制急需改革以适应新形势的要求。
针对上述问题，开发区党工委提出了“与时俱进，创新机制，重点突破，由点带面”的工作策略，并采取了一系列积极有效的措施。
加强思想政治工作，营造良好社会氛围。针对干部、业主、员工的种种思想顾虑和错误认识，开发区党工委采取了以下针对性措施：一是联系实际，深入学习。党的十六大对加强非公有制企业党建工作提出了明确要求。通过深入学习十六大文件和胡锦涛同志的“七一”重要讲话，广大干部的思想认识得到了提高和统一，充分认识到抓好非公有制企业党建工作责任重大，意义深远。二是大力宣传，营造氛围。通过简报、宣传栏等多种方式反复宣传党的方针政策，印发《给企业主的一封信》，阐明在非公有制企业中开展党建工作的目的、意义。对新组建的企业党工团组织，党工委还专门举行集体授牌授印仪式，造成声势，扩大影响。三是深入企业，解疑释惑。党工委借鉴社区管理模式(在开发区分片设置党建工作站(派出党建指导员、联络员(实行领导挂钩联系党建工作制度，
每位党工委实践“三个代表”探索党建新路
———福建泉州经济技术开发区非公有制企业党建工作的探索与实践
!陈荣洲
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领导挂钩联系几家企业党支部，进行重点指导。他们深入企业调查!全面掌握了流动党员的基本情况，向业主和员工宣传党的方针政策，消除了他们的种种思想顾虑。经过不懈的努力，开发区全体干部职工转变了观念，形成了共识，全区各方关心支持党建工作的良好社会氛围已经形成。
创新活动方式，进一步发挥党组织的积极作用。针对非公有制企业的特点，区党工委及时将党组织活动的着力点转移到促进企业发展上来，积极创新活动方式，确保党组织政治核心作用和党员先锋模范作用得到应有的发挥。首先在活动的内容上创新。坚持以促进企业发展为中心，把党组织活动与企业生产经营相结合，把政治学习同业务学习相结合，注重活动实效。其次在活动的载体上创新。坚持“业余、小型、多样”的原则，改变传统的宣读文件、领导讲话的会议式活动方式，通过“党建网页”、“党员沙龙”等载体，采取自由发言、各抒己见、积极引导的讨论式活动方式，将党组织活动与有益的文体活动结合起来，寓教于乐，在良好的气氛中达到目的。三是在发挥作用的途径和方法上创新。将企业党组织的作用通过促进发展、化解矛盾、凝聚人心来发挥，将党员的作用通过业务能力和做好员工思想政治工作来发挥，促进企业健康发展。
建立激励保障机制，充分调动党务干部的积极性。企业党务干部是搞好党建工作的关键。由于这些干部大都为兼职，如果把精力过多地投入党务工作，很难得到业主的支持，甚至有被解雇的危险。针对这一状况，开发区党工委专门采取了一些措施："#提高政治待遇。在推荐各级代表和评先评优时对党务干部优先考虑；各类培训班优先选送企业党务干部参加；对从事党务工作时间较长、工作成绩突出的党务干部，颁发荣誉证书等。$#保障经济待遇。明确规定非公有制企业党支部书记享有与企业中层以上技术或管理人员同等经济待遇。对有良好思想政治素质、所在企业党建工作业绩突出，或被评为区级以上先进集体的党务干部，党工委给予每人每月$%%元固定补贴。
&#维护合法权益。对全区非公有制企业党务干部实行
统一的建档管理，推行企业解雇党务干部报备制度。企业解雇党务干部，须事先向党务工作部说明原因，征求意见。开发区还规定，企业党务干部与企业发生
矛盾，提交仲裁机构或有关主管部门仲裁，以维护其合法权益。’#优化工作条件。为确保企业党建工作有充足的经费，开发区采取了“三个一点”的办法：上级下拨一点，上级党组织每年拨出一定经费，为党员购买学习材料，对企业党支部开展一些较大型的活动，给予适当的经费补助；企业支持一点，要求企业从利润所得中提取适当资金作为企业党建经费；党支部创收一点，通过组织党员完成企业一些急、难、险、重的任务，或承担技改、研发项目，把获得奖励的一部分作为支部活动经费。
简化接转手续，积极发展壮大党的力量。为简化程序，开发区推行了党员身份确认制度。对来我区工作时间较短、接转组织关系确有困难的党员，实行组织关系接转“一条龙”服务。外来党员只要出具原党支部开具的党员身份介绍信，其他一切工作由党务部代办。每年开展$—&次“外来流动党员组织关系接转月”活动，集中解决组织关系接转问题。推行这一制度后，流动党员们纷纷亮出身份，一年内有"%%多名外省党员接转了组织关系，过上了正常的组织生活。为了扩大党的社会影响力，增强党组织的凝聚力，开发区党工委把宣讲党的基本知识和学习贯彻“三个代表”重要思想作为一项经常性工作，每年集中举办入党积极分子培训班，从思想上、行动上引导广大员工积极向党组织靠拢。两年来，全区共有"%()名员工递交了入党申请书，其中$")名被列为入党积极分子，已有((名被吸收为中共党员。
在开发区党工委的领导和全体党员的共同努力下，泉州经济技术开发区非公有制企业党建工作呈现出良好的发展态势。目前，非公有制企业党员已发展到
)%%多名，"’%多家企业中，已有*(家建立了党支部，"$&家建立了工会，""$家建立了团组织。在已建立党
组织的企业中，党组织的战斗堡垒作用得到了充分有效的发挥，基本做到了业主、党员、员工“三满意”，党的影响力不断增强。更重要的是，泉州经济技术开发区在实践中探索出了一条在非公有制企业中开展党建工作的有效途径，积累了有益的经验。事实证明，只要认真实践“三个代表”重要思想，创新思路，踏实工作，非公有制企业党的建设一定能开创新的局面。
（作者：福建泉州经济技术开发区党工委书记、管委会主任）
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海上丝绸之路为何以泉州为起点
海上丝绸之路为何以泉州为起点 在中国漫漫的五千年历史当中，丝绸之路铸就了东西方文化交流的辉煌。泉州这颗嵌在我国东南沿海的璀璨明珠，也曾经沐浴在丝绸之路的光芒之中，著名的海上丝绸之路，就是以泉州为起点的。今天，我们重提这个话题，就是要探究泉州当时所具备的历史条件，更好地解读这段历史。 首先，从它的历史前提条件来看，海上丝绸之路的兴起给泉州提供了一个历史契机。在海上丝绸之路兴起之前，东西方交流以主要是通过陆路丝绸之路来进行沟通的。然而随着战争的硝烟，加之另经济重心的南移，陆路丝绸之路渐渐失去了往日的风采，直至最后被取而代之。应该这样说，这是经济发展的必然结果，它有着必然性，但同时也有偶然性。 就在中国当是处于四分五裂的时期，一个兴起于蒙古高原的游牧民族--蒙古族，带着他们的骑兵，带着他们的思想，席卷中华大地，继而统一整个中国，开创了另一个新的历史天地。它大力发展漕运和海运，拉直大运河，沟通南北航路，进一步促进了海上丝绸之路的繁盛。泉州，就是在这种历史机遇的推动下，走在了历史的最前头。摩洛哥旅行家伊本·泰图说它"可以和埃及的亚历山大山港并驾齐驱，是世界上的两大港口之一。"后来游历中国的意大利人马可·波罗更说它是"世界第一大港"。史载："当时泉州港中有大船百余艘，小船不可胜数，这里出产的绸缎，较杭州及大都更好。"足见当时泉州的繁荣景象，这也正是泉州作为海上丝绸之路起点的典型表现。 当然，维系着这一繁荣景象，除了当时商品及海外贸易的发达之外，还在于当时统治者的统治策略。这与后来明清实行的海禁是大不相同的。开放的心态，正是当时元政府的施政理念。随着海外贸易的发展，元政府于至元十四年（公元1277年）在泉州、庆元等地设立了市舶司，即专门用来管理海外贸易的机构，基于这样一个有序的管理，国际贸易范围更广了，出口的商品更多了。沿着这样一条丝绸之路，
海上丝绸之路为何以泉州为起点
海上丝绸之路为何以泉 州为起点 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
海上丝绸之路为何以泉州为起点 在中国漫漫的五千年历史当中，丝绸之路铸就了东西方文化交流的辉煌。泉州这颗嵌在我国东南沿海的璀璨明珠，也曾经沐浴在丝绸之路的光芒之中，着名的海上丝绸之路，就是以泉州为起点的。今天，我们重提这个话题，就是要探究泉州当时所具备的历史条件，更好地解读这段历史。 首先，从它的历史前提条件来看，海上丝绸之路的兴起给泉州提供了一个历史契机。在海上丝绸之路兴起之前，东西方交流以主要是通过陆路丝绸之路来进行沟通的。然而随着战争的硝烟，加之另经济重心的南移，陆路丝绸之路渐渐失去了往日的风采，直至最后被取而代之。应该这样说，这是经济发展的必然结果，它有着必然性，但同时也有偶然性。 就在中国当是处于四分五裂的时期，一个兴起于蒙古高原的游牧民族--蒙古族，带着他们的骑兵，带着他们的思想，席卷中华大地，继而统一整个中国，开创了另一个新的历史天地。它大力发展漕运和海运，拉直大运河，沟通南北航路，进一步促进了海上丝绸之路的繁盛。泉州，就是在这种历史机遇的推动下，走在了历史的最前头。摩洛哥旅行家伊本·泰图说它"可以和埃及的亚历山大山港并驾齐驱，是世界上的两大港口之一。"后来游历中国的意大利人马可·波罗更说它是"世界第一大港"。史载："当时泉州港中有大船百余艘，小船不可胜数，这里出产的绸缎，较杭州及大都更好。"足见当时泉州的繁荣景象，这也正是泉州作为海上丝绸之路起点的典型表现。 当然，维系着这一繁荣景象，除了当时商品及海外贸易的发达之外，还在于当时统治者的统治策略。这与后来明清实行的海禁是大不相同的。开放的心态，正是当时元政府的施政理念。随着海外贸易的发展，元政府于至元十四年（公元1277年）在泉州、庆元等地设立了市舶司，即专门用来管理海外贸易的机构，基于这样
海上丝绸之路的三大著名港口(优质参考)
海上丝绸之路的三大著名港口 海上丝绸之路的繁荣，开辟了国际间文化与物质交流渠道，加速了世界经济、科技与社会的发展，增进了各国人民的瞭解和友谊。对于海上丝绸之路的开拓与发展，中国南方港口起着极其重要的作用。 海上丝绸之路的主港，历代有所变迁。从公元3世纪30年代起，广州成为海丝主港；宋末至元代时，泉州超越广州，并与埃及的亚历山大港并称为“世界第一大港”，联合国教科文组织所承认的海上丝绸之路的起点便是泉州。 广州：史上唯一逾二千年长盛不衰的大港 广州古称番禺，位于南海之滨，凭借自身拥有的海上交通中心的优越条件，成为中国古代海上丝绸之路的发祥地，是世界海上交通史上惟一的2000多年长盛不衰的大港。 从3世纪30年代起，广州已成为海上丝绸之路的主港。唐宋时期，广州成为中国第一大港，是世界著名的东方港市。由广州经南海、印度洋，到达波斯湾各国的航线，是当时世界上最长的远洋航线。元代时，广州的中国第一大港的位置被泉州替代，但广州仍然是中国第二大港。在海上丝绸之路2000多年的历史中，相对其他沿海港口，广州被认为是唯一长期不衰的港口。明初、清初海禁，广州长时间处于“一口通商”局面。 目前保存在广州市内各地的“海上丝绸之路”的遗址共有20多处，包括南海神庙、怀圣寺（光塔寺）、光孝寺、清真先贤古墓、莲花塔、沙面西式建筑等，其中怀圣寺就是伊斯兰教传入中国最早的清真寺。中山四路的秦代造船工场遗址。光学寺，它是中国古代四大佛教翻译基地之一，有宋代羊城八景“光孝菩提”。位于下九路的西来初地、是印度名僧达摩首登广州的地方，建有西来庵，是今华林寺的前身。南海神庙，是古代扬帆出海前要祭拜的海神庙，历代皇帝都派人前来祭海，留有许多御碑。建于唐代的怀圣寺与光塔是古代阿拉伯人来广州经商的重要遗址，在唐宋时期这里曾居住过12万阿拉伯人，是盛极一时的“蕃坊”所在地。相关的文化古迹还有六榕寺与花塔、琶洲塔、赤岗塔、莲花塔、海幢寺、荔枝湾、长洲岛竹岗外国人公墓、琐罗亚斯德教徒墓地等，文化遗产之丰富程度令人叹为观止。 广州港无疑是中国海上丝绸之路历史上最重要的港口，世界上亦属罕有。如果用一句话来概括广州在海上丝绸之路历史上的地位与作用，可以称为“历久不衰的海上丝绸之路东方发祥地”。
泉州与海上丝绸之路
中国是一个大陆国家，同时也是一个海洋国家。中国大陆的东部和南部都面临大海，有漫长的海岸线和众多的海岛。在漫长的历史发展过程中，中国沿海地区的居民，很早就从事航海活动，不断探索海外未知的世界。由于中国人和亚洲、非洲以及欧洲广大地区居民的共同努力，逐渐建立起一条联结东西方的海上交通线，人们称之为“海上丝绸之路”。众所周知，丝绸是古代中国的特产，也是世界上各国人民喜爱的商品。古代东西方的陆上和海上交通线都以丝绸命名，说明中国在东西方交往中处于一种举足轻重的特殊地位。 与海上丝绸之路的形成相应，中国沿海地区出现了一批享有盛名的海港，有广东的广州、福建的泉州、浙江的宁波、江苏的扬州等，它们在不同时期分别起过不同的作用。其中泉州港曾以“刺桐”一名为世界各国航海家、商人所熟知，它的兴起和发展在海上丝绸之路历史上占有重要的篇章。 泉州地处福建东南。至迟在南北朝时期，泉州已成为对外交通的港口。南朝陈文帝（ 560 一 565 年）时，来华天竺（印度）僧人真谛“泛小舶至梁安郡，更装大舶，欲返西国”。因众人邀请，暂时停留。不久，“发自梁安，泛舶西引，业风赋命，飘还广州”，又为当地僧人、官员所阻，未能返国、不久病死(《续高僧传》卷一《拘那罗陀传》 )。梁安就是泉州，可知当时此处已有海舶可以出海西行。到了唐代，福建南部经济有较大变化，人口增多，手工业进步，农田水利改善，为海外贸易的开展准备了必要的物质条件。这是一个
方面。另一方面，唐代中期发生的“安史之乱”，导致陆上丝绸之路闭塞，中国和西方的交通，转而以海道为主。这一转变，推动了沿海不少港口的发展，泉州便是最突出的一处。而唐朝末年广州为黄巢队伍攻占造成的巨大破坏，更为泉州港的兴起提供了际遇。唐代后期诗人包何在《送泉州李使君之任》中写道：云山百越路，市井十洲人”。“执玉来朝远，还珠入贡频。”前两句说的是泉州居民中有外国人，后两句指出当地有外国朝贡者频繁进出，这些朝贡者大多就是商人。五代十国时期，连续占据泉州的王延彬、留从效、陈洪进都注意发展海外贸易，从中取利。 到了北宋前期，泉州港对外贸易已相当可观，“有蕃舶之饶，杂货山积。”（《宋史·杜纯传》）熙宁五年（ 1072 年），宋神宗下诏说：“东南之利，舶商居其一。比言者请置司泉州，其剙法讲求。”（《宋史·食货志·互市舶法》）“司”指市舶司，管理海外贸易的专门机构。海船出海贸易并须经市舶司批准，回来要向市舶司纳税。重要的对外贸易港都设立市舶司。宋神宗要求研究泉州设置市舶司问题，说明泉州在海外贸易中已居重要地位。但是，正式在泉州设市舶司，则在哲宗元祐二年 ( 1087 年)。这在泉州历史或是中国对外贸易史上都是一件大事。市舶司的设立，标志着泉州进入我国最重要的对外贸易港的行列。设司以后，泉州港可以直接发船到海外贸易，也能接纳外来的商船，因而进出口贸易便得到迅速的发展。它在海外交通方面的地位，迅速赶上广州。“况今闽、粤，莫盛于泉州。”（《舆地纪胜》卷 130 《福建路·泉州府》）
海上丝绸之路在泉州
海上丝绸之路在泉州 “海上丝绸之路：泉州史迹”主要分布在福建省泉州市辖区内的鲤城区、丰泽区、洛江区、晋江市、石狮市、南安市、惠安县、德化县等县（市、区），大体可分为航海与通商史迹、多元文化史迹和城市建设史迹。 泉州地处台湾海峡西岸的福建省东南部，属亚热带海洋性季风气候区，5至8月多东南风，7至9月为台风季节，9月至翌年4月多东北风，适宜于以风为动力的帆船航行。 联合国科教文组织“海上丝绸之路” 考察团抵达泉州港联合国科教文组织“海上丝绸之路” 考察团考察九日山 泉州海岸线绵延曲折，全长达427公里，海床多为花岗岩结构，海湾多，水域宽，航道深，有利于大型船舶泊碇避风。 历史上，泉州先民充分利用当地得天独厚的宜海条件，在沿海地带长期进行造港运动，形成了“四湾”（湄州湾、泉州湾、深沪湾、围头湾）及两江（晋江、洛阳江）范围内由众多码头构成的集群港，与世界上许多国家和地区进行频繁的海上贸易活动，成为海上丝绸之路著名的东方大港。现存的万寿塔、六胜塔等古航标塔，以及石湖码头、江口码头等古码头，即是泉州古港重要的历史证物。 与频繁的海事活动相联系，泉州的海神信仰也极为丰富。九日山祈风石刻是古代泉州管理海外贸易的市舶司官员和地方军政长官在当地的延福寺昭惠庙举行国家祭典，祈求风信以利航海而留下的珍贵的石刻记录。而真武庙、天后宫，以及江口码头一带的诸多海神庙，则分别建在码头附近，也是古代泉州地方官员和民众祭祀海神的重要场所。
阿拉伯客人参拜先贤墓 泉州港出土的宋代海船 大规模的港口建设和发达的海外交通，使得古代泉州社会生产长期围绕海外贸易来进行。宋元时期，泉州的陶瓷生产遍布邑内，并出现了许多专门生产外销陶瓷的著名瓷窑，产品远销东南亚及世界各地，是海上丝绸之路通商贸易的大宗产品。其中，在瓷都德化和晋江磁灶窑即是其中一个重要的生产基地，现存的磁灶窑金交椅山窑址规模之大，遗存之丰富，堪称泉州古代外销瓷窑的代表。 海上丝绸之路的兴盛使泉州与世界上许多国家和地区建立了密切的经济联系，也使泉州与世界各地的文化产生了直接的接触和交融。在泉州，中国固有的道教，以及“中国化”佛教，与伊斯兰教、印度教、景教、天主教、摩尼教、犹太教等其它世界性的宗教长期共存、相和相安，形成了中西文明兼容并蓄、多元文化相熔于一炉的奇观，被誉为“世界宗教博物馆”、“神学文化的宝库”。现存的老君岩造像、开元寺、圣墓、清净寺和草庵摩尼光佛造像等，无不体现了世界多种宗教文化在古代泉州盛行与并存、发展与交流的历史轨迹。 摩尼教寺——草庵摩尼光佛石像
泉州与海上丝绸之路
泉州与海上丝绸之路 摘要：一个民族只有不断和域外进行交流，相互交换吸收优秀成果，才能促进本国的经济文化的进一步发展，丝绸之路是我国古代与外国交往的重要桥梁，在对外交流中发挥着重要作用。以泉州——海上丝绸之路为例，对其作用进行了分析。 关键词：泉州；海上丝绸之路；经济文化交流 0 引言 丝绸之路有陆、海二道，陆上丝绸之路是中国古代经中亚、西亚以及欧洲、北非的路上贸易通道。因大量中国丝和丝织品多经此路西运，故称丝绸之路，简称丝路。海上丝绸之路也是中外贸易通道，广东的广州、福建泉州、浙江的宁波、江苏的扬州等，它们在不同时期分别起过不同的作用。它兴起于秦汉，发展于隋唐，繁荣于宋元，衰弱于明清，它与陆地“丝绸之路”南北呼应，相互补充，“舟舶继路，商使交属”对古代中国经济文化的对外交流发挥了重要的桥梁作用。 1 泉州成为海上丝绸之路起点的原因 1.1 海岸线绵长，自然条件优越 福建位于我国东南沿海地区，自然环境优越，海岸线绵延曲折，长达3000Km，位居全国第二，而海岸线的曲率则占第一，因此天然港湾较多，有120余个。不但海阔水深，可当做优良的港址，而且海洋资源十分丰富，有利于进行海外贸易。泉州北连莆田、福州，南接厦门，东隔宝岛，泉州港位于泉州市东南部，古代名为“刺桐港”，已有1500多年历史，该地气候适宜，夏季多西南风，冬季多东北风；降水丰富，年均降水量在1000mm以上；气温适合，年平均气温20.5℃；水文条件优越。在历史上，泉州港有“东方第一大港”之称，享誉世界，联合国认定其为“海上丝绸之路”的起点。 1.2 泉州经济繁荣发达 泉州历史悠久，文化深厚，在先秦以闽越族为主，春秋战国时期分属闽越地区，闽越人对造舟航海非常擅长。秦始皇立闽中郡，至汉朝，闽越人开始向汉族迁移，同时北方人口南下，促进了汉族和闽越族的经济交流，但显然闽越族经济较为落后。西晋时期，历史上著名的“八王之乱”爆发，受其影响，北方许多阶层的人都先后来到福建，生产方法和技术工具也随着劳动人民涌入，为闽地的进一步开发提供了诸多有利条件、在此基础上，海外贸易逐渐繁荣，宋朝则达到了鼎盛时期。 1.3 人口数量增多 经济的发展使得人口数量有所增加，唐朝初年到天宝年间，这段时期，福建社会生产力大大提高，更多的人口迁往福建，泉州和福州当时的人次分别达到约61000人、76000人，与唐初相比，此时两地总人数超过了初年的整个福建省。随着人口的增多，各项生产活动先后开展，农田水利建设有了较好的发展，泉州已有农业灌溉之事。唐朝贞观年间，泉州凭借自然优势凿塘灌溉、大兴水利，农田灌溉面积达千余顷。之后，水利建设进一步发展，耕地规模逐步扩大，平原和山区均得到开发。茶叶及种桑日益流行，为开辟丝绸之路提供了各种商品。另外，生产规模扩大、技术更新，手工业也随之发展起来，产生了许多外销商品，以宋元时期瓷器为例，福建当时窑址众多，如惠安、浦城、晋江、松溪、同安等。而丝织业更为发达，泉州尤甚，生产的丝绸绢纻销往世界，是海上丝绸贸易的重要部分。 1.4 航海术和造船术较为发达 优越的地理位置为泉州“海上丝绸之路”提供了前提条件，而航海术和造船术的进步则直接推动了海上贸易。早在春秋时期，此地的闽越人就比较擅长造舟航海，有文字如此记录“以舟为车，以楫为马，水行而山处”。到南北朝时期，远洋木船已经出现，可驶向南洋、
海上丝绸之路的起点
海上丝绸之路的起点-- 魅力泉州开元寺、海丝古都蟳埔渔村、海角有个五店市美食二天【行程特色】： 特色美食：醋肉、土笋冻、海蛎煎、东街肉粽、西街面线糊等令人回味！ 探访泉州千年古村-【蟳埔渔村】，观中国第一座海湾大石桥“海内第一桥”—【洛阳桥】！ 早上于指定地点集中乘车前往泉州（车程约4.5H）；抵达后享用午餐，餐后参观中国大陆唯一反映祖国大陆（福建）与宝岛台湾历史关系的国家级专题博物馆——【闽台缘博物馆】（游览时间约1H），博物馆二楼的陈列从历史学、考古学、人类学、社会学、民俗学等多学科角度，以殷实的实物、文献、图片等资料，用举证的方式和对比的方法，从地理、民族、政治、经济、文化等诸多方面，科学、真实、直观、生动的阐述了台湾自古是中国的领土，祖国大陆人民与台湾同胞一脉相承、手足情深的历史事实。随后车赴福建省最大的寺庙——【开元寺】（游览时间约1H），始建于唐代，已有1300多年的历史，院内大雄宝殿佛像庄重，殿内”百柱”、飞天叹为观止、甘露戒坛24尊飞天乐伎栩栩如生，东西塔巍峨壮观、印度石柱雕刻得精美绝伦、千年桑树，聆听一段“桑开白莲”神奇故事。晚餐前往【西街】自行享用当地特色美食（费用自理）：醋肉、土笋冻、海蛎煎、东街肉粽、西街面线糊、地瓜粉团等等......适时集中后入住酒店！ 第二天：泉州—潮汕（含早餐，午餐自理） 早餐后前往中国第一座海湾大石桥——【洛阳桥】（游览时间约40分钟），洛阳桥原名万安桥，
素有“海内第一桥”之誉，是古代著名跨海梁式石构桥，在中国桥梁史上与赵州桥齐名，有“南洛阳， 北赵州”之称，著名桥梁专家茅以升称之为“中国古代桥梁的状元”。后乘车前往【泉州南少林】（游览约1H），又名镇国东禅寺，始建于唐朝，兴盛于两宋，至今已有上千年历史。现在看到的这个，是在遗址上复建的少林寺。南少林寺是武术的发祥地，武术活动历史悠久。继而游览【蟳埔渔村】（游览约0.8H）这里居住的是古时阿拉伯蟳埔女人的后裔，虽经历代与当地汉族通婚，但中亚的遗风尚存，主要表现在蚝壳房和蟳埔女的头饰上。蟳埔女盘头插花，戴着丁香耳坠，穿着大裾衫、宽脚裤，形成了一道独特的风情。随后前往前往2015央视元宵分会场之一的【晋江五店市传统街区】（游览约1H，午餐于五店市美食街自理）这里是“闽南红砖古厝博物馆”“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊，雕梁画栋皇宫起”，五店市保留了明清、民国至现代各个时期的闽南特色建筑，最是那如林的典型红砖大厝，成为青阳山下难以忘怀的印记。适时集中乘车返汕，结束愉快 行程！ 一、【团费报价】： 1、费用已含：组团社代订旅游观光汽车费用，住宿费，餐费，导游服务费，景点首道门票费、旅游帽子。 2、费用未含：团费不含旅游意外保险（建议购买），合同未约定由组团社支付的费用（包括行程以外非合同 约定活动项目所需的费用、自由活动期间发生的费用等），行程中发生的客人个人费用（包括 住宿期间的洗衣、电话、酒水饮料费、个人伤病医疗费等）及小费等。 二、【行程标准】 1.交通：全程空调旅游车。根据团队人数安排17座至53座空调旅游车（保证每人一正座）。 2.门票：含行程所列景点首道大门票，不含景区内第二道门票及各路观光车电瓶车费用。 3.住宿：住泉州经济型酒店(参考：尚客优快捷酒店、99优选酒店)，行程所列酒店如因节假日房间爆满等特 殊原因无法安排，以我社出发前给予的行程接待酒店为准，若出现单男单女情况下须自行补足房差：补60元/人，退房差40元/人。 4.用餐：含餐1正1早(酒店含早，个别酒店因不配备餐厅可能会安排酒店外用早餐)；正餐餐标300元/围/ 正，根据团队人数安排9－12人一桌，因口味和用餐环境的差异性，游客应有心理准备。 5.导游服务费800元/团 6.儿童：指1.2米以下小孩，此收费提供车位，含半价餐费，不占酒店床位，不含门票费，产生门票自理。 7.长者优惠说明：此团为特惠活动团队，不再退任何优惠！ 8.费用不包括：此行程为我司综合包价产品，若持学生证、军官证等有效证件享受门票优惠的，我司只退协 议门票差价 9.购物安排：纯玩团，无安排购物。 三、【特别约定】： 1、通知事宜，导游会于出团前一天晚上18：00—22：00与客人核对集合时间地点；若22：00以后仍未接到 导游电话，请游客速与旅行社联系；出团当天请务必准时抵达集中地点。 2、组团社已经按照国家规定购买了组团社责任保险。 3、组团社可以根据实际情况，在保证行程景点游览的前提下，对景点的游览顺序作合理的调整。 4、行程中如有因路上塞车、车辆出现故障、客人自身原因等客观原因导致无法使用的正餐，无法游览的景点， 由导游根据实际情况将未产生的费用现退给客人。 5、车辆座位安排以老幼妇孺、晕车者优先安排前座，以导游座位表安排为准，敬请配合。
海上丝绸之路
1．“海上丝绸之路：泉州史迹”以其独特的造型艺术和建筑技术，体现了中国古代劳动人民杰出的聪明才智和非凡的创造力，是天才的杰作，符合世界文化遗产第Ⅰ条标准。老君岩是中国现存最高大的古代道教石刻造像，由一块硕大天然岩石雕刻而成，生动地刻划出太上老君独有的仙风道骨和慈祥安乐的神态，极具神韵，是10世纪中国道教石雕艺术的代表作。开元寺大雄宝殿俗称百柱殿，规模宏大，技艺精湛。尤其是殿内五方佛前的两排石柱和桁梁接合处，有24个以“迦陵频伽”（梵语，汉语称为妙音鸟）装饰的斗拱，人首鸟身，双翼舒展，或执管弦丝竹等乐器，或捧文房四宝等文具，造型融中国的飞天、印度的妙音鸟和欧洲的安琪儿造型艺术于一体，为古代木构建筑所仅见，令人称绝。开元寺镇国塔和仁寿塔是中国体形最大、最高的一对古代石塔，通塔以石材仿木构建造，结构奇巧。塔基和塔身以佛教故事为题材，浮雕人物、花卉、鸟兽等，维妙维肖，不仅在艺术上达到了极高的境界，而且历经八级地震仍巍然屹立，足见其高超的建筑技术。洛阳桥是中国第一座跨海湾的平梁式大石桥，当时建造难度极大，造桥工匠不仅创造了一种直到近代才被人们认识到的新型桥基—“筏形基础”，而且采用“激浪涨舟，浮运架梁”的妙法，把一条条重达数吨的大石板抬架到石构桥墩上，并在桥下养殖大量牡蛎，将桥基石和桥墩石胶合凝结成牢固的整体，是最早把生物学用于桥梁工程的创举，被称为造桥史上最别出心裁的“种蛎固基法”。 2．“海上丝绸之路：泉州史迹”是中国古代海洋文化在特定区域的生动展现，其风格独具、规制严整的海神庙宇建筑对周边国家和地区产生了广泛影响，符合世界文化遗产第Ⅱ条标准。“海上丝绸之路”的兴盛使得泉州成为历史上吸纳海外文化和向海外传播中国文化的重要门户。现存佛教的开元寺，伊斯兰教的三贤四贤墓和清净寺，以及摩尼教的草庵摩尼光佛造像等史迹，是中世纪外来宗教、建筑文化在泉州盛行和发展的重要见证。而天后宫、真武庙，以及石湖码头、美山码头和文兴码头、洛阳桥一带的昭惠庙、文兴宫、青山宫等众多的源于本土民间信仰的海神庙宇，具有悠久的历史和浓郁的闽南建筑风格，是古代泉州频繁的海事活动和丰富的海神信仰的重要见证，也是泉州海洋文化独特成就的重要体现。历史上，随着泉州海外交通的发展，以天后为代表的海神信仰及其建筑文化跟随着泉州商人、水手、移民的足迹，远播到“海上丝绸之路”沿线的国家和地区，成为当地华人社区的信仰中心和颇具特色的建筑景观。尤其是天后宫，其布局严整，规模宏大，风格独特，不仅是历史上天后信仰极为重要的传播中心，也是海内外众多天后庙宇的建筑范本。 3．“海上丝绸之路：泉州史迹”遗存丰富多样、保存完好，为中世纪人类文明史提供了独特的见证，符合世界文化遗产第Ⅲ条标准。草庵摩尼光佛石刻造
海上丝绸之路始发地
泉州是中国对外开放最早的地区之一，宋元时期发展成为“东方第一大港”。丰富的历史积淀，使泉州荣获了中国首批历史文化名城，联合国教科文组织确认的“海上丝绸之路”重要起点和首个“世界多元文化展示中心”。2012年，又被评为“东亚文化之都”。 泉州是中世纪世界贸易大港，商人、旅行家、僧侣等外国人汇集于此，带来了佛教、伊斯兰教、基督教、印度教、摩尼教和犹太教文化，与本土的道教、儒教、民间信仰互相辉映，留下了丰富的遗迹。 翻开历史的篇章，追寻历史的记忆，到了宋元时期，泉州港之所以如此繁华，离不开五大有利条件：优良的港湾、包容的人文环境、发达的造船业、繁荣的经济腹地以及得力的措施。泉州留下丰富的海上丝绸之路史迹，从类型上分为航海与通商史迹、多元文化史迹、城市建设与陆上交通史等三类。 航海与通商史迹包括码头、管理机构、定位塔、海神信仰和产品生产等。位于泉州湾沿岸与晋江入海口，有泉州湾的航标万寿塔和泉州湾主航道的航标六胜塔，有石湖、江口等码头，有举行航海祭祀活动的史迹真武庙、天后宫、九日山祈风石刻，有生产外销瓷的磁灶窑系金交椅山窑址。 “海上丝绸之路”的兴盛使得泉州成为历史上吸纳海外文化和向海外传播中国文化的重要门户。佛教的开元寺、伊斯兰教的三先贤墓和清净寺，以及摩尼教的草庵摩尼光佛造像等史迹，是中世纪外来宗教、建筑文化在泉州盛行和发展的重要见证，加上儒教的泉州府文庙以及道教的老君岩造像等，尽显泉州多元文化互相交融的一面。 城市建设与陆上交通史迹主要有两个，就是德济门遗址和洛阳桥。德济门遗址由德济门城门、城墙、门道、门道两侧墩台、内外壕沟、拱桥以及瓮城和瓮城门等组成，并出土不少十三至十四世纪的印度教、基督教、伊斯兰教、佛教的石刻和明朝、清朝的铁炮。洛阳桥则为中国第一座跨海梁式大石桥，因其独特的历史、艺术、科学价值在中国桥梁史上占有重要的地位。 2006年8月，国家文物局首次将“海上丝绸之路：泉州史迹”列入中国世界文化遗产预备名单。2017年1月26日，泉州启动“古泉州（刺桐）史迹”独立申报世界文化遗产，同时被推荐作为2018年世界文化遗产申报项目递交给联合国教科文组织世界遗产中心。在这漫漫申遗路上，泉州市历任领导聚焦于八大主要工作：一、精挑细选，确定考察点；二、依靠专家，缜密论证；三、立法保护，规划先行；四、科学维修，规范整治；五、文物普查，考古发掘；六、宣传发动，营造氛围；七、发挥主导，加强研究；八、多方集资，建馆展示。