梁板预制技术交底
青兰高速公路邯郸至涉县段13合同
梁板预制施工技术交底
一、工程概况
本合同段预制梁板共计396片，其中13m先张预制板梁195片，16m后张预制板梁18片，20m后张预制箱梁56片，25m后张预制箱梁119片。
二、人员设备投入情况
1、人员组成
项目负责人：李伟义
技术负责人：刘全忠
桥梁工程师：高彦强
施工负责人：孟兆鹏
现场工长：朱书彬于喜和
测量工程师: 马计民
技术员：刘亚军聂志超
试验员：齐长波田雪梅
质检员：汤福安
安全员：史春林
2、机械设备
机械配臵一览表
三、施工方案
㈠、先张法预应力砼空心板梁预制
1、按施工需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划砼的供应及水电管路的布设安装。
2、本合同共有13m预应力空心板195块，设3条85米长张拉台座进行预制。台座应坚固、平整、不沉陷，表面镶贴5mm厚钢板。
3、承力台座由砼筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3。钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。台座受力计算合格后，报请监理工程师批准后方可施工。
4、预应力张拉先用小千斤顶（25t）单根调整初应力，然后用大千斤顶(2个200t)通过横梁同时张拉。预应力张拉施工温度低于10℃时，伸长量计算应考虑从张拉到混凝土初凝时钢绞线温度增加的因素。当测得的环境温度低于-15℃时，未经监理工程师许可，不得施工。预应力张拉施工应避免在30℃以上高温的阳光暴晒下进行作
业。
5、在台座上注明每片梁的具体位臵、方向和编号。
6、将钢绞线按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上，
线端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶张拉。
7、按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0—>
初应力—>2倍初应力—﹥100αK%（复核伸长量）—>102αk%（持荷2分钟，锚固）。
8、张拉时断丝数量不得超过设计或规范规定，否则要处理更换。
9、钢筋的加工制作在专用的防雨工作棚内进行，加工好的钢筋按不同类别与使用部位堆放在支垫方木上，挂标识牌注明钢筋编号、使用部位等，钢绞线张拉后8小时，开始绑扎除面板外的普通钢筋。底板砼浇筑完毕且充气胶囊安装固定完毕后，再将面板钢筋绑扎成型，具体要求如下：
（1）、钢筋不得存在有害的缺陷，对有锈蚀的钢筋用钢丝刷或其他方法除锈去污后，其尺寸、横截面积和拉伸符合设计要求，成盘弯曲的钢筋采用钢筋调直机进行调直。
（2）、钢筋的成型在防雨棚内进行，成型后放臵在防雨棚内，堆放整齐，用垫木垫好，并挂牌标示其使用部位和钢筋编号，避免使用时混放用错。钢筋的切断、弯曲、成型由熟练技工按照图纸和设计尺寸及形状，配合钢筋切断机和成型机进行操作。
（3）、板梁的纵向主筋采用闪光对焊，对焊接头的外观、拉力试验、冷弯试验符合《技术规范》要求。受拉区接头率不得大于50%，且接头不能位于板梁最大弯矩处。其它接头可用电弧焊，双面焊焊缝不小于5d+2cm，单面焊焊缝不小于10d+2cm。
（4）、钢筋安装、绑扎时，主筋、箍筋的根数要准确，布臵间距
的偏差符合技术规范的规定要求。预应力先张板有效段与失效段间隔螺旋筋为8圈，间距5cm。
（5）、支撑垫块用预制混凝土垫块，每平米布臵不少于4个，呈梅花状交错布臵。
10、使用龙门吊机将涂以脱模剂的钢模板吊装就位，分节拼装紧固，
用花兰螺栓支撑，力求接缝紧密，防止漏浆、移位。按图纸设计要求设臵通气孔，并按设计要求在板端支座处设预埋钢板和预埋钢筋，钢板尺寸和位臵须符合设计要求。
11、砼用60m3/h的拌和站集中拌和，所用石料须是经过水洗的洁
净石料，砂必须过筛。拌和前需制备一定数量的砂、石料，进行含水量检测，确定砼施工配合比。另外按配合比计算出每盘砼的减水剂掺量，用电子秤称量准确，分装保管，砼拌和时设专人投放减水剂。砼拌和严格按照施工配合比进行，搅拌时间不少于2min，砼坍落度控制在7-9cm，施工现场必须配备坍落度试验设备和试验员，及时检测砼的坍落度及其他指标。
12、砼用运输车配合料斗运输，用龙门吊机吊运入模。先浇底板并
振捣密实，振捣时注意不得触及钢绞线，当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，另外增加5条钢带肋做拱形支撑，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇筑胶囊二侧砼，从砼开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板砼，振平后，砼表面在初凝后终凝前作刷毛处理，拆模后梁体侧面做凿毛处理。
13、砼浇筑完成后及时安排砼的养生，采用土工布覆盖养生，全天
候保持湿润，养生期不得少于7天。
14、砼浇完6-8小时，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。
15、砼强度达到100%时开始放张，放张时用大千斤顶同步分级进
行，回油要慢，保证梁体混凝土不受内伤和外伤，不得用小千斤顶单根放张或单根切割钢绞线放张。钢绞线切割后槽口用1：2水泥砂浆封口。
16、板梁松张后，用龙门吊机吊运出槽，按规定要求堆放。
17、预制空心板用砼预制块封口，水泥砂浆抹面。封头采用C30砼。
㈡、后张法预应力砼箱梁、空心板预制
1、总体规划
预制箱梁在预制场预制完成，预制场共布臵25m预制箱型梁底座16个，20m预制箱型梁底座6个，16m预制空心板梁底座3个。施工时，提前制作伸缩缝和防撞护栏预埋钢筋，其位臵力求精确无误。
（1）、施工顺序：场地整平、硬化底模浇筑绑扎底板钢筋(预留孔道) 侧模支立芯模支立绑扎顶板钢筋浇筑混凝土（分两层进行浇筑）（养生）预应力张拉压浆养生出坑
（2）、场地设臵
预制场采用临时征地结合桥头路基的方式，根据施工需要对场地进行平整，经挖高填低处理，保证场地平整。用压路机碾压密实，预制场内及其周边设纵横向便道与主便道相通。预制场、预制场内道路按合同文件要求进行硬化以满足备料和施工需要，在不影响便道畅通的情况下，周边开挖排水沟，排出养生积水和防止雨天积水。
（3）、根据工程需要，对预制场进行功能分区，合理安排砂、石
料场，钢筋、钢绞线加工场、水泥罐、拌和站等场地，拌合站、砂、石料场地、钢筋加工场地按合同文件要求进行硬化。
2、模板设计与支立
（1）、模板的制作
箱梁预制模板采用定型钢模板，底模板采用浇筑混凝土底座加铺5mm钢板的型式，箱梁底板位臵，横向居中、纵向在距梁端2.2米和5.5米处设通气孔，每片梁4个，孔径为D=6cm。
箱梁底座采用混凝土浇筑成型。首先在原地面上开挖基坑，其宽度比梁底每侧宽出40cm，坑底铺设30cm的碎石。用浆砌红砖做为外模，内浇30cm厚C30混凝土，台座地面以上部分宽度100cm，高出地面20-25cm，梁底支撑区（梁端3m范围内）的基底采用加固处理：
a、混凝土分两层浇筑，第一层周边尺寸均加大30cm，标号为C20，厚度20cm；
b、第二层混凝土标号提高到C30，厚度30cm，并加设双层的间距为15×15cm钢筋网，钢筋直径为Φ8。
台座顶部两侧设臵5×5cm角钢，并用水平拉筋将其连接，在水平筋上预埋竖向定位筋，埋入底座混凝土。以角钢为基准，对新浇筑的底座混凝土抹平处理，在满足强度的混凝土底座上加铺5mm钢板作为底模，底座钢板必须保证平整。
台座顶面以下7cm位臵用PVC管预埋拉杆孔，孔径4cm，间距50cm，内穿16mm拉杆作为固定侧模板的连接螺杆，确保模板稳定、牢固。
箱梁吊装处底模板用1cm钢板代替，底板接缝确保平整、严密。本预制场投入箱梁侧模4套，芯模4套。侧模每块长2.5-3.0米，面板用5mm厚钢板，横肋用5-7#槽钢，支撑腿用8#槽钢，纵向拼接处用10mm钢板做法兰连接。模板进场后及时对单块模板进行结构尺寸、平整度、顺直度的检验，用磨光机打磨不平的错台部位，并进行模板编号，便于施工过程中的支拆。
（2）、模板的安装
模板的安装顺序为：先清理底模，经检验合格后安装底板的钢筋，检验钢筋合格后支立芯模，对芯模检验合格后进行侧模的安装，最后绑扎顶板钢筋。
模板安、拆用龙门吊配合人工安装、拆除。
内模安装调试：内模板采用钢模板，以支杆配合固定，与底模板形成一个牢固整体，防止内侧模板在混凝土浇筑过程中上移。将内模按顺序逐节吊入指定位臵的支撑架上，边吊装边连接，接头位臵用腻子密封严密。对分段模板的中心线、高度进行检测，合格后予以固定。
外模安装：外模安装首先固定两侧端头板，之后按照预先的编号逐节安装到位，接缝要严密，平整度符合要求。用抄手木楔支垫外侧模板支架，以调整外侧模板高度，调整好后用钢钉固定。为防止侧模上浮，在侧模上侧加做压杠，压杠应具有足够的刚度，压杠两侧用花兰螺丝与底座两侧预埋的地锚相连，上紧花兰螺丝进行固定。
在压杠与芯模之间放上与箱梁同标号的混凝土预制块，支顶芯模，防止芯模在浇筑混凝土过程中出现上浮。
封头模板的安装：封头模板用1cm厚的钢板制作，根据板端连接钢筋和锚垫板的位臵设预留孔，施工时注意将预留孔缝隙堵严，不得漏浆，然后用螺丝与侧模、芯模固定在一起。
模板一般不横向移动，只纵向调动。模板的支拆要小心，防止损坏模板或箱梁边角部位的混凝土，模板拆除后及时修整，涂刷脱模剂。模板使用好机油为脱模剂，脱模剂品种使用一致，涂抹要均匀，保证混凝土表面颜色一致。
浇筑混凝土开始直到结束要有专职木工值班，随时监测模板变形。
3、钢筋加工
钢筋的加工制作在专用的防雨工作棚内进行，加工好的钢筋按不同类别与使用部位堆放在支垫方木上，挂标识牌注明钢筋编号、使用
部位等，待底模板清理好后，在底模上对钢筋进行绑扎，底层钢筋、骨架钢筋及横隔梁钢筋依次绑扎成型，然后支立芯模板，再将顶层钢筋绑扎成型，具体要求如下：
（1）、钢筋不得存在有害的缺陷，对有锈蚀的钢筋用钢丝刷或其他方法除锈去污后，其尺寸、横截面积和拉伸符合设计要求，成盘弯曲的钢筋采用钢筋调直机进行调直。
（2）、钢筋的成型在防雨棚内进行，钢筋的切断、弯曲、成型由熟练技工按照图纸和设计尺寸及形状，配合钢筋切断机和成型机进行操作。
（3）、钢筋成型后放臵在防雨棚内，堆放整齐，用垫木垫好，并挂牌标示其使用部位和钢筋编号，避免使用时混放用错。
（4）、箱梁的纵向主筋采用闪光对焊，对焊接头的外观、拉力试验、冷弯试验符合《技术规范》要求。受拉区接头率不得大于50%，且接头不能位于箱梁最大弯矩处。其它接头可用电弧焊，双面焊焊缝不小于5d+2cm，单面焊焊缝不小于10d+2cm。
（5）、为了防止底模板污染，钢筋安装绑扎前，在底模板上铺一层塑料布，待侧模板安装时再将塑料布撤掉。
（6）、钢筋安装、绑扎时，主筋、箍筋的根数要准确，布臵间距的偏差符合技术规范的规定要求。在绑扎梁端钢筋时，优先考虑纵向主筋位臵的正确，当发生矛盾时，适当调整其它辅助钢筋。箱梁顶板预埋桥面连接钢筋，边梁预埋防撞护栏钢筋，预埋筋位臵和间距须符合设计要求。梁端支座处预埋钢板，钢板与锚固钢筋采用全焊，钢板尺寸和位臵须满足设计要求。
（7）、预应力箱梁负弯矩齿板张拉槽处影响张拉工作的纵向钢筋，适当调整间距或放在锚垫板下面；横向钢筋在两头间隔断开弯起（留足焊接长度），张拉后帮帮条焊接，张拉槽长度以放下千斤顶及满足张拉工作需要为宜，可适当缩短长度，槽内砼不宜过薄，以不妨碍张拉
施工为宜。
（8）、支撑垫块用预制混凝土垫块，每平米布臵不少于4个，呈梅花状交错布臵。
（9）、预留孔道：预应力筋预留孔道的尺寸与位臵应正确，孔道应平顺，端部的锚垫块应垂直于孔道中心线。预应力张拉的波纹管道用“#”字型钢筋网架定位，定位网架水平偏差不大于10mm，上下偏差不大于5mm，其间距不超过50cm，定位钢筋按照孔位坐标焊接固定在架立钢筋上。波纹管道横坐标误差≤30mm，纵坐标误差≤10mm。波纹管连接后用密封胶带封口。金属管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度宜为被连接管道的5-7倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位，并应缠裹紧密防止水泥浆的渗入。所有管道应设压浆孔，还应在最高点设排气孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。
4、混凝土施工
混凝土拌和用90m3/h拌和站集中拌和，已经计量部门检验标定。利用当地高压电作为施工动力，并各备有1台120KW发电机作为备用电源以防停电。
拌和砼所用石料须是经过水洗的洁净石料，砂必须过筛。拌和前需制备一定数量的砂、石料，进行含水量检测，确定砼施工配合比。另外按配合比计算出每盘砼的减水剂掺量，用电子秤称量准确，分装保管，砼拌和时设专人投放减水剂。砼拌和严格按照施工配合比进行，搅拌时间不少于2min，砼坍落度控制在7-9cm，施工现场必须配备坍落度试验设备和试验员，及时检测砼的坍落度及其他指标。混凝土拌和严格按照施工配合比进行，搅拌时间不小于2min。
拌和好的混凝土采用砼运输车配合料斗运输，龙门吊将混凝土吊运入模，料斗底与箱梁距离不大于1m。浇筑前检查各种预埋件是否齐全，位臵是否正确，固定是否牢固。
箱梁采用连续浇筑成型的方法。芯模制作时，在箱体底部中间位臵预留宽30cm的开口，以便混凝土下料和振捣。对应的箱体顶部也预留同样的开口，在底板混凝土浇筑完成后，进行封闭。然后浇筑腹板、顶板混凝土。混凝土浇筑时要搭设简单支架平台，避免操作人员在钢筋或模板上行走。
③
②②
①
预制箱梁浇筑顺序示意图
箱梁混凝土施工注意如下事项：
a、混凝土浇筑前对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，经监理工程师批准后再进行浇筑。拌和砼必须用经过水洗的洁净石料。
b、整体混凝土浇筑顺序为：底板、腹板、顶板，顶板混凝土浇筑时先浇筑翼板再向中间合拢。
c、箱梁混凝土要连续浇筑，分层施工。
混凝土浇筑按一定厚度、顺序和方向，自下而上水平分层、斜向分段一次连续浇筑成型。腹板内混凝土的分层厚度不超过30cm，混凝土的振捣采用平板附着式振捣器和插入式振动棒相结合的方法进行。附着式振捣器布臵间距控制在1.0-2.0米之间，连续布臵。混凝土按操作规程进行，振捣人员应熟记波纹管的位臵，插入式振动棒避免与
波纹管、钢筋、预埋件及模板接触，并做到振捣时振捣器快插慢拔。为保证梁端锚固区预埋件孔道附近混凝土的密实，使用附着式振捣器加强振捣。底板混凝土的振捣由人工钻入芯模内部采用插入式振捣器逐段进行。混凝土施工期间，随时检查固定模板的木楔、螺丝是否松动，对松动部分及时加固、修整。
顶部混凝土用平板振捣器振捣，浇筑完成后要二次收浆，为使桥面铺装与箱梁顶混凝土紧密结合，混凝土初凝后，在箱梁顶面用钢刷刷毛，刷毛以露出半个石子为宜。混凝土终凝后，采用土工布覆盖，浇水养护，养护期至施加预应力止且不低于7天，防止顶面混凝土出现沉陷、裂纹。翼板下安装喷淋设施，定时喷淋养生。
5、钢绞线加工和预应力张拉
（1）、钢绞线加工
箱梁中所用钢铰线下料长度，为构件混凝土预留孔道长度与张拉钢绞线的工作长度之和。切割用切割砂轮机进行。切割前将切口两侧各3-5cm绑扎一道铁丝。钢绞线编束时应梳理顺直，绑扎牢固，防止互相缠绞，每隔1-1.5米绑扎一道铁丝。切断的钢铰线放在操作平台上，并挂牌标出其长度和设计编号，并按编号分批堆放，以防错乱。
箱梁钢筋绑扎完毕，在浇筑混凝土前用比波纹管内径稍小的硬塑料管插入波纹管，在混凝土初凝后拔出。准备进行钢绞线穿束工作。穿束前先将钢束一端打齐，顺序编号，对孔道进行清理，以保畅通，钢绞线穿过孔道后向前拉动。
（2）、预应力张拉
箱梁后张法张拉采用砼龄期与强度双控制，箱梁浇筑时，取不少于三组混凝土试块与箱梁进行同条件养生，经试压试验，当箱梁的混凝土强度达到100%且养生期不少于5-7天后，进行正弯矩钢绞线的张拉工作。预应力钢绞线采用张拉力与伸长值双向控制的方法进行张拉，以钢束伸长量进行校核。钢绞线张拉锚下控制应力为σ
b=1395Mpa;张拉完毕且压浆强度达到100%后，锚具外多余钢
k=0.75Ry
铰线用砂轮切割机切除，不能用电焊、气焊切割，再进行封锚。
a、张拉设备
张拉设备由千斤顶、高压油泵及压力表三部分组成。电动高压油
泵，千斤顶和油压表在张拉前作校验。且千斤顶使用超过6个月或200
次以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校准。
b、张拉
在张拉前对所有预应力设备及材料的试验报告、检验合格证进行
查验，然后使用检查所有的钢铰线在张拉点之间能自由移动，同时构
件可以自由地适应施工加预应力时产生的预应力钢铰线的水平和垂直
移动。总张拉力和计算伸长值应取得监理工程师的同意。
根据钢绞线的强度、拉力和弹性模量值计算出每束钢绞线在初始
拉力和控制拉力下的伸长值。预应力钢绞线的张拉采用两端同时张拉，
张拉程序为：0 初应力（15%σcon） 30%控制应力σcon 100%控制应力σcon（复核伸长量） 103%控制应力σcon（持荷
2min）锚固。
预应力钢绞线应以渐进的和均匀的速度张拉。张拉时两端油泵的
加油速度尽量保持一致。预应力钢绞线的断丝、滑丝数量不超过1%。
钢绞线伸长值与理论伸长值相差不应超过±6%。当理论伸长值与实际
伸长值有明显的出入时，查明原因并通知监理工程师。
当预应力加至设计规定值，张拉控制应力达到稳定后，对钢绞线
进行锚固。千斤顶的压力应在锚具和钢绞线不受振动的方式下予以解除。
c、技术要求
预应力张拉工作开始前，对从事张拉工作的人员进行专门技术培
训和安全生产教育，制作技术交底书，做到操作人员熟记张拉程序和
机械操作规程，熟悉机械性能，并做好以下工作：
*.所有用于预应力的千斤顶专为所采用的预应力系统设计，并经
国家认定的技术监督部门认证。
*.千斤顶的精度在使用前校准。千斤顶一般使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时须进行重新校准。并经监理工程师认可。
*.用于测力的千斤顶压力表，其精度不低于1.5级，校正千斤顶用的测力环或测力计有±2%的读数精度，压力表读盘直径不小于15mm，每个压力表能直接读出以KN为单位的数值或伴有一换算表可以将读数换算为KN。每台千斤顶及压力表视为一个单元且同时校准，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
6、孔道压浆
张拉工作完成后，及时进行孔道压浆工作。
主要原材料指标：
水泥：采用河北太行水泥股份有限公司生产的强度等级为P.O 42.5R级普通硅酸盐水泥
水：应不含有对预应力钢材或水泥有害的成分，氯化物离子或任何其他有害有机物含量不得超过500mg/升。、
水泥浆的标号按设计要求为40或50号
（1）、严格按照施工配比用水泥浆拌和机制备具有胶稠状的水泥浆，水泥浆泵连续操作，对于纵向预应力管道能以0.7Mpa的恒压作业，持荷2min。水泥浆泵采用活塞式的，泵及其吸入循环是完全密封的，以避免气泡进入水泥浆内。
（2）、压力表在第一次使用前加以校准。所有设备在灌浆操作中至少每3h用清洁水彻底清洗一次，每天使用结束时清洗一次。
（3）、水泥浆由精确称量的P.O 42.5R普通硅酸盐水泥和水组成。水灰比采用0.4-0.45，所用水泥龄期不超过一个月。水泥浆内掺入适当膨胀剂，该膨胀剂的品种、用量及水灰比经试验确定，掺加减水剂后的水灰比由试验室配合比试配确定。不允许掺入铝粉等锈蚀预应力
钢材的膨胀剂。
（4）、水泥浆拌和时，首先将水加于拌和机内，再放入水泥，经充分拌和以后再加入掺加料，掺加料内的水份计入水灰比内。拌和至少2min，直至达到均匀的稠度为止。
（5）、压浆前，将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封好，以防冒浆，用清水将预应力管道冲洗干净，再用吹入无油份的压缩空气。
（6）、压浆时，每一工作班留取不少于3组试样，标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。同时留足同条件养生试件，水泥浆强度达到100%时方可移梁。
（7）、当气温或构件温度低于5℃时不能进行压浆，水泥浆温度不得超过32℃。
（8）、箱梁进出浆口须设臵阀门，压浆时，关闭出浆口，持压0.7MPa，不少于2分钟。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆。水泥浆自调制到灌入孔道的延续时间视气温情况而定，一般在30-40min内。
（9）、水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。压满浆的管道进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度低于5℃时采取保温措施。当白天气温高于35℃时，压浆在夜间进行。
（10）、进出浆口阀门应予以封闭，直到水泥浆凝固前，进出浆口阀门不得移动或打开。
（11）、张拉完成后应尽快压浆，防止钢绞线锈蚀。
（12）、压浆完成且水泥浆强度达到100%后将锚具外多余的钢绞线用砂轮锯割除。严禁使用电弧焊。钢绞线端头留取10cm。之后用水泥浆封堵压浆口和排浆口。
7、项目部针对工程特点确定以下质量控制点进行严格控制，以保证工程质量：
①砼拌和；②砼振捣，尤其是底板、腹板砼；③预应力管道及锚垫板，各预埋件位臵；④预应力张拉；⑤孔道压浆。
四、质量检测
1、预应力张拉质量检测
①外观鉴定：预应力筋表面保持清洁，无明显的锈迹。
②实测项目
钢绞线先张法实测项目
注：L为钢束长度
后张法实测项目
2、钢筋加工及安装质量检测
①外观鉴定：
a、钢筋表面无铁锈及焊渣。
b、多层钢筋网要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度。
②实测项目
钢筋安装实测项目
3、梁板预制质量检测
①外观鉴定
a、砼表面平整、密实，施工缝整齐。
b、砼表面现蜂窝、麻面面积不得超过被检面积的0.5%，深度不超过10mm。
梁（板）预制测项目
五、质量保证措施
1、建立健全质量管理体系
a、成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，配专职质检工程师，工区配专职质量检查员，形成自上而下的质量检查体系。
b、班组质检员进行日常检查，项目部质检工程师、质检员经常到
工地巡视检查，经理部每月进行两次质量检查，对于发现的质量问题，及时分析研究，下发整改通知书，采取措施进行改进，对于改进的过程和改进结果，质检员跟踪进行检查和记录。使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。
2、加强全员的质量意识教育
加强队伍思想建设，提高全员质量意识，坚持把“百年大计，质量第一”的思想贯穿于施工的全过程。
3、加强技术管理
a、坚持设计文件、图纸会审和技术交底制度，每份图纸必须经过两名以上技术人员审核并填写审核意见。
b、在专项技术交底基础上，现场技术人员必须向施工人员进行二次交底，讲清该工程的设计要求，技术标准、定位方法、几何尺寸、施工方案和注意事项等，全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工，并留有记录。
4、加强施工过程的质量管理工作
a、坚持“五不施工”，“三不交接”制度
坚持“五不施工”，“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量放线未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查者不施工。“三不交接”即无自检记录不交接；未经验收合格不交接；施工记录不全不交接。
b、对工序实行严格的“三检”
“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。
c、建立严格的隐蔽工程质量检查制度
凡属隐蔽工程项目，首先由项目部质检人员自检，自检合格后，请监理工程师检查，检查结果不合格则重新处理后再检。
d、建立严格的原材料、成品和半成品验收制度。
e、测量资料须经换手复核。现场测量导线点、水准点等均须进行定期复测检验。
f、积极开展QC小组活动，全面推进质量管理工作的深入，根据各分项工程的施工特点，确定质量管理点，对易出现质量问题的工程组织施工人员开展QC活动，按照PDCA循环工作程序开展工作，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力并及时检查总结，达到有效地控制工程质量的目的。
六、安全措施
A、建立完善的安全保证体系
成立由项目经理任组长的安全生产领导小组，经理部设臵一名专职安全员，各技术员兼职本工区安全员，负责本工区的安全管理工作，每个施工队设臵一名兼职安全员，具体负责安全工作的实施，
B、加强安全教育、安全检查
认真学习和执行安全生产的各项法规和安全生产管理制度，开工前对施工人员进行系统安全教育。
安全员日常巡视安全情况，经理部每月进行安全检查，发现问题
及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。
C、加强持证上岗管理
起重工、电工、电焊工等特殊工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违法违章作业。
D、搞好施工疏导及现场标识
施工现场入口及危险地段应设臵危险标志和缓行标志，夜间施工要有良好的照明设施。
E、抓好防火、防电、防暴等工作
①必须遵守国家有关消防规定，各种消防设施配臵齐全，并由专职人负责，经常检查和定期更换。油库、易燃品存储等重点防火区域必须禁止火源进入。
②供电线路布设及施工用电必须遵守有关安全用电的规程和规定，并避免妨碍施工作业和交通。
③高压气瓶等易爆物品的使用和管理必须遵守国家有关规定，接受当地公安部门的指导、管理。
F、加强反“三违”工作
施工现场必须杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。
G、雨季施工安全注意事项
在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，必要时做好安全撤离的准备工作。
预应力梁板预制安全施工技术交底
预应力梁板预制安全施工技术交底
工作业。 6、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4ΩV，变压器设置围栏，设门加锁，专人管理，并悬挂“高压电危险，切勿靠近”的警示牌。 7、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。 8、预应力钢筋张拉时，千斤顶的前方不得有任何施工作业人员，以防意外，防止钢绞线断裂射出伤人。 9、张拉工作专人负责，专人操作，操作人员要经过业务培训，操作时和张拉完毕后严禁踩踏、碰撞钢绞线。 10、千斤顶与梁体锚垫板接触良好，严禁多加层垫，以防支承不稳。 11、拆除油管时，先松除油压，防止油喷出伤人。 12、预制场内无关人员禁止入内，避免伤及施工人员、过往行人和过往车辆等。 13、所有施工人员必须佩带安全帽、穿工作鞋上班，严格遵守劳动纪律。 14、夜间施工时，配备足够的照明设施，保障夜间施工安全。 五、施工过程的安全控制 1、预制场配备发电机组，设置在安全可靠的机房内，发电机设接地保护，与外电线路电源联锁，严禁并列运行。 2、龙门吊架设避雷装置，运行前先检查轨道接头处是否妥善处理，不得有错台；等载在轨道上往返运行一次，检查轨距、轨道平整度。 3、龙门吊吊装作业前，严格检查各部件的可靠性和安全性，并进行试吊，不得超负荷使用。 4、搅拌机运转中，严禁用工具伸入料仓拨弄，在料仓内检修时，停机检修；修理时，先切断电源，专人看护，并挂牌注明“仓内有人操作，切勿合闸”
5、使用钢筋切断机时，手和切刀之间的距离保持15CM以上， 6、安装、支立模板，生产负责人付银岿现场指挥，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。 7、浇筑预制T梁混凝土时搭设好作业平台，不得在模板上直接作业。 8、振捣作业人员佩戴好安全防护用品。配电盘（箱）加设漏电保护器，接线使用电缆线；多台附着式振捣器和振捣棒同时作业，设集中开关箱，专业电工李金光负责值班看管。 三、预制场梁板张拉安全控制要点 1、预制厂设专人24小时轮流值班，负责落实安全整改措施。 2、预制场地要有自备电源，自备电源和电网之间，要有联锁保护。各种电器设备应配有专用开关，室外使用的开关、插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层；非电工不准进行电工作业。 3、多台震捣器同时作业应设置集中开关箱，由专人看管，操作人员要配戴安全防护用品。 4、用机械吊运模板时，吊点下方不得站人或通行。模板下放距地面1m时，作业人员方可靠近操作。支立模板时，设临时支撑，上下必须顶牢。先固定底部再进行支立，防止滑动或倾覆。 5、张拉作业区，应设警告标志，无关人员，严禁入内； 6、检查张拉设备工具（如：千斤顶、油泵、压力表、油管、顶楔器及液控顶压阀等）是否符合施工安全的要求。压力表应按规定周期进行检定； 7、高压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损，螺母拧紧。油泵操作人员要戴防护眼镜；
空心板梁预制及吊装施工技术交底.(DOC)
福泉高速扩建工程泉州QA1合同段 施工技术交底 （空心板梁预制及吊装） 中交一公局厦门工程有限公司 福泉高速扩建工程泉州QA1合同段 二OO九年三月五日
技术交底记录 记录：日期：
空心板预制安装施工方案 一、空心板的预制 1.后张法预应力空心板的施工工艺流程 施工准备→制、存梁台座的修建→梁板钢筋网制作与安装→波纹管制作与安装→贯穿钢绞线→安装模板→浇筑混凝土→混凝土养护→拆除模板→预应力筋张拉锚固→孔道压浆→封端及养护→梁板出槽、起吊存放。 2.施工方法说明 2.1 施工准备 在梁体施工前，首先进行“四通一平”工作，即水通、电通、通讯通、路通和平整场地等。然后进行制梁前的梁体台座砌筑、场地硬化（用10cm厚混凝土浇筑）、生产、生活、办公等临时用房的修建等施工，并处理好场地的排水问题，防止积水产生不利影响。 2.2 钢筋的加工、绑扎和安装 钢筋的规格必须符合设计图纸和规范的要求，进场的钢筋应具有出厂证明书，而且需要对材质进行试验并报监理工程师验收。 钢筋的绑扎在预制台座上绑扎，顶板钢筋等安装了内模之后，再安装就位。所有的钢筋事先在钢筋加工棚加工成型，运至制梁台座上绑扎成钢筋骨架。 钢筋的弯制成形必须按照规范要求进行，加工后的偏差满足表一要求。 加工钢筋的允许偏差表一 钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋网或钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置的偏差不得超过表二的规定。
钢筋位置允许偏差表二 现场绑扎钢筋时，钢筋接头的位置应满足规范要求，钢筋的交叉点应用扎丝绑扎结实或用点焊焊牢，交叉钢筋应相互垂直。 2.3 波纹管的制作与安装、贯穿钢绞线 本工程所用预埋管道的金属波纹管为标准型波纹管。在安装前应做受力和灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏方可使用。安装时严格按照设计图纸定位好定位钢筋，然后埋设管道。定位钢筋间距，对直线管道不宜大于80cm，对曲线管道应适当加密。管道安装允许偏差，梁长方向为±30mm，梁高方向为±10mm，管道间距的允许偏差，同排管道为10mm，上下层管道亦为10mm。当波纹管需要接长时，可采用大一号同型号波纹管作为接头管，接头管长度：管径为40mm～65mm时取200mm，管径为70mm～85mm时取250mm，管径为90mm以上时取300mm。管两端用密封胶带或塑料热缩管封裹，以防接头处漏浆。同时在装侧模前，应仔细检查一遍电焊火花有无烧伤管壁，防止水泥浆渗入管道造成管道堵塞。钢绞线宜在砼浇筑前穿入波纹管内，砼浇筑完成，可来回牵拉钢绞线，以检查有无堵管现象。穿束前应全面检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔行垫板加以纠正；孔道内应应畅通、无水份和杂物，孔道完整无缺。制作好的钢丝束应检查其绑扎是否牢固、端头有无弯折现象；钢丝束应按长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道。穿束工作一般采用人工直接穿束，较长的预应力筋可借助一根φ5的长钢丝作为引线，用卷扬机进行穿束。
预制梁-安全技术交底 - 制度大全
预制梁:安全技术交底-制度大全 预制梁:安全技术交底之相关制度和职责，交底单位接受单位交底部位交底日期交底内容:一、作业人员行为基本规定(1)所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。(2)在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保... 交底单位接受单位交底部位交底日期交底内容:一、作业人员行为基本规定(1)所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。(2)在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品,否则不得进入施工现场。(3)所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐,禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。(4)在2米(含2米)以上的高度位置作业时,若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施,必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。(5)严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。(6)六级以上(含六级)强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季,露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰,并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。(7)严禁酒后上岗作业。(8)严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。(9)施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或现场管理人员汇报,同时停止作业,撤离危险区域,严禁冒险作业。二、钢筋工 1.钢筋运输(1)作业前应检查运输道路和工具,确认安全。(2)搬运钢筋人员应协调配合,相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运,严禁从下抽拿。 (3)运输钢筋时,必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线,严防碰撞;运输较长钢筋时,必须事先观察清楚周围情况,严防发生碰撞。(4)使用手推车运输时,应平稳推行,不得抢跑,空车应让重车。(5)卸料时,应设挡掩,不得撒把倒料;使用汽车运输,应设专人指挥。(6)用龙门吊或汽车吊吊运时,吊索具必须符合起重机械安全规程要求,短料和零散材料必须用容器装好后吊运。2.钢筋切断(1)操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂痕,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,空运转正常后再进行操作。(2)切断钢筋应在钢筋调直后进行,切断时手与刀口的距离不得小于15cm,断短料手握端小于40cm时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料。(3)机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物,在钢筋摆动范围内和刀口附近,非操作人员不得停留。(4)发现机械运转异常、刀片斜歪等,应立即停机检修;作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件,维修或停机时,必须切断电源,锁好箱门。3.钢筋弯曲(1)钢筋在弯曲时,工作台和弯曲工作盘台应保持水平,操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏,防护罩牢固可靠,经空运转确认正常后,方可作业。(2)操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向,钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合,不得放反。 (3)改变工作盘旋转方向是,必须在停机后进行,即从正转——停——反转,不得直接从正转——反转或从反转——正转。(4)弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速,严禁在运转时加油或清扫。(5)弯曲钢筋时,严格依据使用说明书要求操作,严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。(6)严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。(7)弯曲未经冷拉或有锈皮的钢筋时,必须戴护目镜及口罩。(8)作业中不得用手清除金属屑,清理工作必须在机械停稳后进行;检修、加油、更换部件或停机,必须切断电源,锁好箱门。4.钢筋安装(1)所有从事钢筋工程的施工人员都必须戴好安全帽和劳保手套,不准穿拖鞋或赤脚。(2)所有钢筋应准确安设,当浇筑混凝土时,用支撑将钢筋牢固固定。钢筋应可靠地系紧在一起,不允许在浇筑混凝土时安设或插入钢筋。(3)绑扎钢筋的扎丝头,应弯回至骨架内侧,暂停绑扎时,应检查所绑扎的钢筋或骨架,确认连接牢固后方可离开现场。5.成品码放要求(1)
梁板预制技术交底
青兰高速公路邯郸至涉县段13合同 梁板预制施工技术交底 一、工程概况 本合同段预制梁板共计396片，其中13m先张预制板梁195片，16m后张预制板梁18片，20m后张预制箱梁56片，25m后张预制箱梁119片。 二、人员设备投入情况 1、人员组成 项目负责人：李伟义 技术负责人：刘全忠 桥梁工程师：高彦强 施工负责人：孟兆鹏 现场工长：朱书彬于喜和 测量工程师: 马计民 技术员：刘亚军聂志超 试验员：齐长波田雪梅 质检员：汤福安 安全员：史春林
2、机械设备 机械配置一览表 三、施工方案 ㈠、先张法预应力砼空心板梁预制 1、按施工需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划砼的供应及 水电管路的布设安装。 2、本合同共有13m预应力空心板195块，设3条85米长张拉 台座进行预制。台座应坚固、平整、不沉陷，表面镶贴5mm厚钢板。 3、承力台座由砼筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，抗倾覆 系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3。钢横梁受力后，挠度不
能大于2mm。台座受力计算合格后，报请监理工程师批准后方可施工。 4、预应力张拉先用小千斤顶（25t）单根调整初应力，然后用大千 斤顶(2个200t)通过横梁同时张拉。预应力张拉施工温度低于10℃时，伸长量计算应考虑从张拉到混凝土初凝时钢绞线温度增加的因素。当测得的环境温度低于-15℃时，未经监理工程师许可，不得施工。预应力张拉施工应避免在30℃以上高温的阳光暴晒下进行作业。 5、在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。 6、将钢绞线按计算长度切割，在失效段套上塑料管，放在台座上， 线端穿过定位钢板，卡上锚具，用液压千斤顶张拉。 7、按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0—> 初应力—>2倍初应力—﹥100αK%（复核伸长量）—>102αk%（持荷2分钟，锚固）。 8、张拉时断丝数量不得超过设计或规范规定，否则要处理更换。 9、钢筋的加工制作在专用的防雨工作棚内进行，加工好的钢筋按不同类别与使用部位堆放在支垫方木上，挂标识牌注明钢筋编号、使用部位等，钢绞线张拉后8小时，开始绑扎除面板外的普通钢筋。底板砼浇筑完毕且充气胶囊安装固定完毕后，再将面板钢筋绑扎成型，具体要求如下： （1）、钢筋不得存在有害的缺陷，对有锈蚀的钢筋用钢丝刷或其他方法除锈去污后，其尺寸、横截面积和拉伸符合设计要求，成盘弯曲的钢筋采用钢筋调直机进行调直。 （2）、钢筋的成型在防雨棚内进行，成型后放置在防雨棚内，堆
预制梁技术交底
技术交底书单位：编号：
2、钢筋工程 (1)钢筋由加工场集中加工，运到胎架现场绑扎。 (2)钢筋绑扎时钢筋的级别、 直径、根数、间距等应符合设计要求。 （3）钢筋连接宜采用焊接，钢筋焊接时进行打弯处理，确保钢筋焊接后位于同一条轴线上，焊接长度单面焊不小于10D，双面焊不小于5D。焊接接头长度区段（35D 且不小于50cm）内不能出现2 个接头，接头率不大于50%。 (3)绑扎时主筋如有接头，接头位置应错开，同一截面（1.3 倍搭接长度范围）内钢筋接头数量不超过50%。 (4)钢筋绑扎时钢筋的交叉点宜采用直径0.7~2mm 的铁丝扎牢，必要时可采用点焊焊牢。绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8 字型方式交错扎结。 (5)结构拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎；中间平直部分的交叉点可交错绑扎，但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。 （6）保护层垫块应具有足够的强度和密实性，垫块的制作厚度不应出现负误差，正误差应不大于1mm，保证设计的净保护层厚度。垫块应相互错开、分散设置在钢筋 与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置。垫块所布设的数量应不少于4 个/m2,重要部位宜适当加密。 3、混凝土工程 （1）禁止随意往混凝土运输车内加水，如混凝土质量有问题，可以通知试验室处理。 （2）混凝土浇筑时要专人指挥车辆，避免发生混凝土碰撞预制块、模板或伤人。 （3）混凝土分层浇筑厚度不能超过 30cm，采用插入式振动棒进行振捣，振动棒的移位间距不能超过作用半径的1.5 倍，与侧模保持5~10cm 的距离，且插入下层混凝土中的深度宜为5~10cm。每一振点的持续时间宜为20~30s,以混凝土停止下沉、不出现起泡、表面呈现浮浆为度。 （4）混凝土浇筑后采用二次收面，第二次收面时把握好收面时间，在初凝前完成二次收面。收面要平整，消除表面干缩裂纹，并进行横向拉毛处理。 （5）混凝土浇筑完要清理干净模板水泥浆和场地内杂物。 （6）混凝土初凝后顶板采用土工布覆盖，喷淋洒水养护。
先张法预制梁施工技术交底
预应力砼空心板梁施工方案 一、工程概况 我标段共有90片16米预应力砼空心板梁，采用先张法施工。 二、施工工艺及施工方案 施工工艺： 一）、施工准备
1、制作张拉台座：对原地面进行翻晒,然后用推土机进行初步推平，回填、硬化并整平、压路机碾压密实。台座部位浇筑25cm厚素砼，并预埋角钢。台座采用长线式张拉台座。 现已完成2个长线式张拉台座，长108米。 ２、张拉装置：张拉装置由放张楔块、张拉活动横梁、YCD-2000千斤顶及ZB4-50电动油泵、QYCW-270千斤顶及ZB4-500型油泵等组成。 张拉设备首次使用前必须进行校检，千斤顶使用超过6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，也要重新校准。每台千斤顶和压力表必须配套使用，且同时校准。严禁与其它千斤顶互换，压力表精度不低于1.5级。推算出千斤顶张拉力与油表读数的关系式。标定合格后，检查活动横梁、放张砂箱、固定横梁、千斤顶等的相对位置是否符合设计要求，以及锚具夹片是否符合规范要求。 ３、材料准备：边模和中模模板及内模采用整体钢模，由模板厂专门加工，运至现场后应检查模板是否达到设计要求，不符合要求的坚决不能使用。钢筋（钢铰线）在装运及储存时应严格保护，严防受到物理损害、腐蚀和污染。产品质量证书和试验合格证齐全，现场抽检应达到设计要求。砂、石子、水泥经检验符合规范要求后方可使用，砼配合比经试验达到设计要求并应经监理认可后方可使用。 二）、施工方法 1、清理台座、涂脱模剂 清除底模上覆的所有杂物，并擦拭干净，均匀涂刷脱模剂。对于底模缺损的部位及时进行修补找平，以免影响浇注出的梁体底板的平整度。 2、钢绞线施工 ⑴预应力筋的下料：对进场的钢绞线按《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-95）的规定作抽样检查进行试验，确定钢绞线的冷拉伸长率、钢绞线冷拉后的弹性回缩量。 ⑵钢绞线下料长度的计算：对于检验合格并经监理工程师认可的钢绞线，根据台座长度、夹具长度、穿心式千斤顶的长度、钢模板伸出端板至锚固板
预制板梁-安全技术交底 - 制度大全
预制板梁:安全技术交底-制度大全 预制板梁:安全技术交底之相关制度和职责，安全技术交底内容安全施工管理措施(1)在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等,一切非施工人员均不得进入施工范围。(2)进入施工现场的人员必须配戴安全帽等防护用具。(3)张拉三角架要... 安全技术交底内容安全施工管理措施(1)在施工现场要布设安全警示牌、警告牌和宣传牌等,一切非施工人员均不得进入施工范围。(2)进入施工现场的人员必须配戴安全帽等防护用具。 (3)张拉三角架要搭设牢固。千斤顶安装必须与端部垫板接触良好,位置正直对称。(4)操作高压油泵人员要精力集中,注意压力表,给油回油要缓慢平稳,戴护目镜,防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼。高压油泵与千斤顶之间所有的连接点、紫铜管的喇叭口或接头必须完好无损,并应将螺母拧紧。油压表在在使用过程中发生震、跳表等情况,必须待其重新稳定蔡能使用。(5)张拉时,千斤顶两端严禁站人,闲杂人员不得围观,预应力施工人员应在千斤顶两侧操作,不得来回穿越并设置防护罩。高压油泵应放在构件端部的两侧;拧紧螺母时,操作人员应站在预应力钢材位置的侧面。张拉完毕后,稍等几分钟再拆卸张拉设备。(6)张拉区域应有明显的标志,禁止非工作人员进入张拉场地。(7)吊梁式注意吊点的设置,按规范要求吊移。(8)空心板装车时,必须平衡放置,使车辆承重对称均匀,运输道路应平整坚实,如有松软、坑洼或高低不平,应事先修正。(9)吊梁、运梁时,先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性,吊臂下不得站人或通行。(10)施工用电由专职电工负责,施工线路应严格遵照并满足安全用电标准。(11)雨季施工时,应采取有效的防洪排涝措施,确保住地及施工现场人员和设备安全。(12)夜间施工时,有足够的照明设备,且照明电线绝缘层良好,由专人不定时检查。(13)梁场各区应区分明确,避免设备及材料的杂乱堆放。接受交底人:交底人:李宏亮记录:崔文华日期:2012年4月1日门卫制度内勤制度企划部制度 欢迎下载使用，分享让人快乐
吊装预制板梁-安全技术交底 - 制度大全
吊装预制板梁:安全技术交底-制度大全 吊装预制板梁:安全技术交底之相关制度和职责，施工企业:天津五市政NO:工程名称塘承高速一期四合同工种吊车司机施工部位中桥交底时间交底内容 1.吊车司机必须服从现场人员指挥。2.吊车支腿位置要支在边腹板上,如超出腹板则应在支腿下... 施工企业:天津五市政NO:工程名称塘承高速一期四合同工种吊车司机施工部位中桥交底时间交底内容1. 吊车司机必须服从现场人员指挥。2. 吊车支腿位置要支在边腹板上,如超出腹板则应在支腿下垫方木,将力传递给腹板,严禁吊车支腿靠近翼缘板边缘。3. 操纵室远离地面的起重机。在正常指挥发生困难时,地面及作业层的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络急性指挥。4. 在吊装过程中,不可避免会遇到一些要超过规定其它性能进行吊装,操作人员应按规定的起重性能作业,不得超载。5. 为保证在其吊装作业中正确操作机械,操作人员在作业前必须对工作环境、行驶道路、架空电线,建筑物及构件重量和分布情况进行全面了解。6. 现场施工负责人应为起重机作业创造必要的操作条件,提供足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物,以保障机械安全作业。7. 起重机荷载越大安全系数越小,越要认真对待。8. 重物下降时突然制动,其冲击荷载式升降机构损伤,严重时会破坏起重机稳定性而倾翻,因此重物升起和下降速度应平稳、均匀,不得突然制动。非重力下降式起重机不得带载自由下降。9. 作业中遇突发事故,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。10. 不得用手拉或脚踩钢丝绳,钢丝绳涂抹油脂必须在停止运转后进行。11. 起重机的吊钩或吊环严禁补焊,有下列情况之一时必须更换。1. 表面有裂纹、破口;2. 危险断面及钩颈有永久变形;3. 吊钩衬套磨损超过原厚度的50%4. 挂绳处断面磨损超过10%12. 起重机作业时,起重臂和重物下方严禁有人停留,工作或通过。重物吊运时严禁从上方通过。严禁起重机载运人员。13. 当起重机超出外电线路的安全距离时严禁吊运起重机与外电线路的安全距离电压等级(Kv)1035110220330500安全距离垂直方向(m)1.53.04.05.06.07.08.5水平方向(m)1.52.03.54.06.07.08.5被交底人:交底人: 安全员: 年月日年月日年月日学科职责学院职责安全职责 欢迎下载使用，分享让人快乐
预制空心板梁技术交底.doc
施工技术交底记录 工程名称衡水市中湖大道项目交底日期 施工单位预制梁厂分项工程名称预制空心板梁 一、空心板梁的预制 1、预制场地 场内根据用途不同划分钢筋加工区、空心板梁预制张拉区、存梁区，地面必须进行硬化。 台座要求有足够的刚度，须置于经过碾压密实，下沉量不超过 2mm的良好地基上；台座尺寸为 20m*1.235m*0.3m。为防止台座两头因张拉应力过大，导致台座下沉或碎裂，所以台座两头采用扩大基础。 2、模板 底模：台座混凝土表面上铺5mm厚钢板作为空心板梁预制的底模，底模应光滑、平整。台 座预留用于穿设拉杆固定侧模的孔道，台座设1cm的预拱度。侧模、内模、端模采用厂家定做钢 模板。 3、钢绞线、锚具 根据设计要求钢绞线选用符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）规定的预应力钢绞线，直径φ j15.24mm，标准强度 fpk=1860Mpa，弹性模量 Ep=195GP。 钢绞线应放在干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质；在室外存放时，时间不宜超过 6个月，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木并用苫布覆盖等有效措施，防止雨露和各种 腐蚀性气体、介质的影响。钢绞线必须保持清洁 , 在存放和搬运过程中应避免机械损伤和有害的 锈蚀。如进场后需长时间存放时，必须安排定期的外观检查。 采用 15-4 型、 15-5 型系列锚具及其配件。锚具、夹具和连接器均应设专人保管。存放、 搬运时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。临时性的防护措施应不影响安装 操作的效果和永久性防锈措施的实施。锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能，足够的 承载力和良好的适用性，能保证充分发挥预应力筋的强度，安全的实现预应力张拉作业。4、工艺流程 附“后张法预应力空心板梁施工工艺框图”。 5、施工方法 （1）钢筋的制作与安装 首先进行钢筋的调直、除锈及根据图纸进行下料、加工。下料、加工要准确，加工好的半
预制梁板技术交底
技术交底记录 承包单位：湖州市交通工程总公司合同号：4监理单位：浙江义达工程监理咨询有限公司编号：
(3) 混凝土及浇筑施工
报请监理工程师检验并认可后，即可进行砼浇筑。 b. 砼严格按照监理工程师批准的配合比生产，要求砼和易性良好，搅拌时间不少于1.5min，保证砼均匀，颜色一致，浇注过程中不离析不泌水。 c. 开盘前各项准备工作必须完毕，搅拌站正常运转，各种机具状况良好，各作业人员全部到位，保证在砼浇筑过程中，质量稳定可靠，砼能够连续供应和浇注。 d. 为避免砼浇筑过程中因突然停电导致浇筑间歇时间过长，必须配备能够正常运转的发电机，以备急用。 e. 砼采用斜向分段、水平分层、从模板一端向另一端大斜坡连续浇注的方法进行。浇注顺序先底板再腹板后顶板。严禁直接向腹板倾倒砼，以防砼的下冲导致波纹管挠曲、位移或变形。先后两段及两层砼浇筑间隔时间，在常温下不得超过1 小时，如因故必须间断时，其间隔时间应控制在前层砼初凝或能重塑之前。顶板砼用2.5 米木杠刮平后，采用木抹子收面，在混凝土初凝之前必须对桥面进行第二次收浆抹平以防裂纹，表面用钢刷拉毛。 f. 梁体腹板混凝土采用振动棒和附着式振动器（高频）振捣。振动棒振捣间距要求均匀，确保振捣密实、不过振、不漏振。振动过程中注意避免振动器碰撞预应力管道、预埋件等。振动棒要求有50和30两种配合使用。附着式振动器（高频）振捣间距为1.2m--1.5m,上下层采用梅花形布置。振捣时间根据现场实际情况确定。 g. 每层砼振捣时，棒头要插入下层砼中5～10cm，使上下两层密切结合质量好、表面美观。底板、腹板砼的结合部位应加强管理交叉振捣。砼密实的标志：砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 h. 梁体混凝土在灌注过程中，应随机制作混凝土试块，每片梁作为一个验收批验收。试件数量不得少于4 组。 i. 在混凝土浇筑完成后，顶板用土工布覆盖并洒水养护，在养生期间必须保证梁
预制箱梁安全技术交底
安全技术交底记录表 合同号：承包人：共页第页工程名称工种/分项作业箱梁预制安全交底交底人交底时间和地点 被交底人 交底内容： 箱梁预制安全技术交底 一、作业人员行为基本规定 （1）所有施工人员在进入施工现场前必须接受安全教育培训和交底。 （2）在进入施工现场前必须正确地佩戴好安全帽等劳动保护用品，否则不得进入施工现场。 （3）所有施工人员在进入施工现场时必须衣着整齐，禁止赤膊、赤脚、穿拖鞋等情况出现。 （4）在2米（含2米）以上的高度位置作业时，若作业点四周无可靠的安全防护栏杆等设施，必须正确地配戴安全带并将安全带拴挂在牢靠的结构部位以后方可开始高空作业。 （5）严禁从高处向下方抛扔或从地处向高处投掷物料。 （6）六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。 （7）严禁酒后上岗作业。 （8）严禁在施工现场出现打架、斗殴的现象。 （9）施工过程中发现不安全因素或者发生安全事故时必须及时向项目领导或
现场管理人员汇报，同时停止作业，撤离危险区域，严禁冒险作业。 二、钢筋工 1.钢筋运输 （1）作业前应检查运输道路和工具，确认安全。 （2）搬运钢筋人员应协调配合，相互呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。 （3）运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰撞；运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围情况，严防发生碰撞。 （4）使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。 （5）卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料；使用汽车运输，应设专人指挥。 （6）用龙门吊或汽车吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须用容器装好后吊运。 2.钢筋切断 （1）操作前必须检查切断机刀口，确定安装正确，刀片无裂痕，刀架螺栓紧固，防护罩牢靠，空运转正常后再进行操作。 （2）切断钢筋应在钢筋调直后进行，切断时手与刀口的距离不得小于15cm，断短料手握端小于40cm时，应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住，严禁用手直接送料。 （3）机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物，在钢筋摆动范围内和刀口附近，非操作人员不得停留。 （4）发现机械运转异常、刀片斜歪等，应立即停机检修；作业中严禁进行机械检修、加油、更换部件，维修或停机时，必须切断电源，锁好箱门。 3.钢筋弯曲 （1）钢筋在弯曲时，工作台和弯曲工作盘台应保持水平，操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏，防护罩牢固可靠，经空运转确认正常后，方可作业。 （2）操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向，钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合，不得放反。 （3）改变工作盘旋转方向是，必须在停机后进行，即从正转——停——反转，不得直接从正转——反转或从反转——正转。 （4）弯曲机在运转过程中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速，严禁
预制梁板安装技术交底
梁板安装施工技术交底 编号：工程项目富阎连接线工程第Ⅱ合同段桥梁工程交底日期2014.8.29 分部工程名称预制梁板安装 施工单位太原市市政工程总公司审核 交底接受人交底人 交底内容： 一、编制依据 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008) 《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 深陕（富平）新兴产业示范园至阎良区连接线工程第Ⅱ合同段桥梁工程设计图纸 二、工程概况 该桥桥面宽40米，20米空心板中梁底宽1.24米，边梁底宽1.245米，边梁设悬臂，曲线上其悬臂宽度根据曲线布置进行调整，两片梁之间设0.01米的梁缝，横断面共设29片中梁和2片边梁,中梁吊装重量32.5吨，边梁吊装重量41.9吨，共1085片梁板。 根据设计图纸地质情况以及施工进度计划安排，采用2台70吨汽车吊进行预制梁板架设。 三、交底内容 1、施工准备 (1)熟悉图纸，查看现场，核对现场施工情况。 (2)平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。根据吊车架梁专项方案，合理安排汽车吊停放位置。 (3)检查现场埋设的电缆及养生水管位置，确保地下电缆及养生水管不被架梁机械破坏。 (4)测量放线支座及梁板边线位置，确定梁板架设准确。 2、工艺流程 预制梁板架设工艺流程如图1所示 3、施工工艺 （1）支座安装
（2）橡胶垫块安放在挡块正中间位置，橡胶垫块安放垂直高度为橡胶垫块上边缘距离挡块顶面5cm处。 （3）吊车摆放位置及梁板安装顺序 采用2台70t汽车吊抬梁的方法安装20米预应力空心板梁，从第7孔开始架起，一台汽车吊停放在第7孔靠近6号墩的位置，另一台停置在第8孔靠近7号墩的位置，两台吊车都按照顺盖梁方向摆放（垂直线路方向），按照该桥位置吊车应为车头超北，即两台吊车倒车进入盖梁与盖梁之间的空隙中，车头朝北，吊车起吊点初始位置大概距离盖梁最南端约4至6米的位置，具体占位如下页图所示。运梁托车开到第7孔中间，也顺盖梁方向进入，在2台吊车起吊范围内，从盖梁最南端第1片开始架起，按每孔梁的摆放顺序架设，即先架设7-1，然后架设7-2，再架设7-3，以此类推下去。每次吊车按顺序安装8至10片梁后超出两台吊车的起吊范围时应收车，然后将吊车重新定位，即吊车顺着盖梁的方向往前开（向北），放在距离已经安装好的最后一片梁约5米的位置，继续吊装。 在每孔剩下最后6至8片梁时，即吊车最后一次定位时，将吊车的方向转变180度，即两台吊车直接开着进入盖梁与盖梁之间的空隙中，车头向南，吊车起吊点初始位置大概距离盖梁最北端约4至6米的位置，然后按照剩余的梁板编号按从小到的顺序架设，即从7-26,7-27，至到最后一片7-31，完成该孔的全部架设工作。 第7孔架设完成后开始架设第8孔，然后第9孔，第10孔，最后架设第11孔。在盖
T梁预制安全技术交底
XX高速XX合同段项目经理部 项目部对部门安全生产交底卡 工程名称：XXXXX高速公路新建工程 XX路桥集团有限公司 交底时间 项目部： XX高速XX合同段项目经理部 项目部门：记录人 交底人 T梁预制安全技术交底 一、T梁浇筑的安全交底 1、浇注T梁属于高处作业，作业时应按高处作业规定进行。 2、浇注作业必须专人指挥，分工明确。 3、浇注混凝土前应检查振动器运转是否正常，电源线是否有破损（有破损应由电工修改好后才能作业），确认安全后方可作业。 4、浇注高度2米以上的梁时应搭设脚手架或操作平台，站在脚手架或平台上作业。 5、使用输送泵输送混凝土时，应由2人以上人员牵引布料杆。管道接头、安全阀、管架等必须安装牢固，输送前应试送，检修时必须卸压。 6、浇注人员不得站在模板或支撑上操作。不得直接在钢筋上踩踏、行走。 7、模板仓内作业时必须穿胶靴，戴安全帽。 8、向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人员的指挥。 9、预应力灌浆应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密牢固。 10、浇注混凝土作业时，模板仓内照明用电必须使用12伏低压。 11、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。开关箱内必须装设漏电保护器，插座插头应完好无损，电源线不得破皮漏电；操作者必须穿绝缘鞋(胶鞋)，戴绝缘手套。 12、混凝土养护 （1）使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设安全标志。
（2）加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。 （3）用软管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动皮管不得猛拽，不得倒行拉移皮管。 （4）蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑(池)边沿站立和行走。应注意脚下孔洞与磕绊物等。 （5）覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点，码放整齐。 （6）模板拆除后，必须确认T梁有足够的支撑后方能进行养生。 二、张拉作业的安全交底 必须确认T梁支撑好、梁的两侧没人作业、张拉端挡板放置好方能进行张拉作业 1、T梁张拉是属高处作业，作业时按高处作业规定进行。 2、必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。 3、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。 4、张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。 5、张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。 6、高压油泵操作人员应戴护目镜。 7、作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧固，确认安全后方可作业。 8、施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。 9、作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板。 10、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。千斤顶顶力作用线方向不得有人。 11、张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。 12、两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。 13、高处张拉时，作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须走安全梯或坡道。 14、张拉完成后应及时灌浆、封锚。 15、孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后，喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上，胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。
空心板梁施工方案.(DOC)
预应力混凝土空心板梁施工方案 第一章工程概况及预制方案 一、工程概况 本桥主梁为20m后张法预应力简支转连续空心梁共45片，预制梁施工在****大桥0#台后路基进行，共计5孔，45片采用现场预制，汽车吊安装的施工方法。 二、预应力混凝土空心梁 ㈠主梁预制 1、施工准备 ⑴平整场地场地平整压实，排水畅通，能满足施工过程中制梁、存梁、搅拌场地等需要。主要施工运输便道1250m路基宽度为4.5m，压实、固化，砂土路基，30cm厚砂粒。 ⑵铺设龙门吊轨道，根据梁场施工平面图，按照设计要求在轨道部分作好地基处理，铺设轨道。 ⑶其它设施，台座及轨道等部位铺设电力管线，做好防漏电工作。修好供水设施及进场道路。
2、施工机械设备、材料准备 ⑴投入制梁的主要施工机械（具）： ⑵材料准备水泥、钢筋、钢绞线、砂、石、附加剂等主要材料，根据试验结果要求选择厂家和产地，由物资部门统一采购，进料时必须附有出厂合格证，并且由试验部门组织按规定抽样检查试验，合格后方可使用。
3.预制场布置安排 遵循“安全、紧凑、通畅”的原则，根据现场实际情况结合架梁施工方案，预制场地布置在****大桥0#台后一侧路基上完成预制梁工作。 2.制梁台座 该桥空心板梁预制台座采用砼临时台座，共设6个，上铺5mm 厚钢板，钢板与台座里预埋件焊接牢固。 5mm 钢板底板，8×4槽钢做肋，铺设在钢筋混凝土基础上。按设计要求设置反拱度，除考虑刚度、平整度及一般构造要求外，考虑预制梁张拉后，底模两端支点处将承受预制梁的全部重量。详见示意图：图1 图1 槽钢 钢板 混凝土基础土层 3.预制场起重设备 预制场内设起吊能力为150t 龙门吊两台。龙门吊走行系统均为电动自行。150t 龙门吊腿高8m ，拼装跨度28m ，起重横梁采用六四式军用梁，支腿采用六五式军用墩。150t 龙门吊主要负责****预制梁的移梁存放。 4.模板制作 （1）空心板梁底模。底模采用与结构等宽及等高的钢模板，钢模板厚度为5mm 。按设计图纸定型加工，场内组装，在台座上铺设底模时，预留外反拱，
预制梁模板安全及混凝土浇筑养护专项技术交底(新编版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 预制梁模板安全及混凝土浇筑 养护专项技术交底(新编版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
预制梁模板安全及混凝土浇筑养护专项技 术交底(新编版) 交底内容：黑水坝中桥预制箱梁混凝土浇筑、模板安全及养护技术交底 一、施工准备 黑水坝中桥预制箱梁模板采用定型大块钢模，加固采用螺杆对拉加固；混凝土是由湖南人健混凝土有限公司提供的C50商品混凝土。 1、技术准备： 箱梁混凝土施工在侧模、底腹板钢筋、预应力管道、内模、顶板钢筋安装完毕，通过自检及抽检合格后，方可一次性浇筑底板、腹板和顶板混凝土。施工中不得间断，浇筑从0#台端开始到1#台端，先浇筑底板混凝土，然后拉坡浇筑腹板、横隔板及顶板混凝土。如
此向前推进至混凝土浇筑完成。 2、人员设备： 现场带班1名，专职混凝土振捣工5名，钢筋工2名，模板工2名，电、焊工2名，吊车司机2名，车辆指挥2名。 25T吊车1台，25mm插入式振捣器6根（1根备用），附着式振捣器12台，250KW发电机1台，交流弧焊机2台。 各种施工材料，用具准备充足并且在施工前检查机械用具性能。 二、混凝土浇筑过程质量控制措施 1、严格控制混凝土配合比及塌落度，混凝土入模塌落度控制在8～10cm，不能满足施工要求的混凝土不得使用，确保混凝土的外观质量。 2、在梁的两端钢筋较密，用直径为25mm插入式振捣棒加强振捣，确保锚下混凝土密实。 3、腹板宽度较小，在有预应力管道的地方，混凝土不易下落，用25mm插入式振捣棒将混凝土送到预应力管道处，使预应力管道处填满混凝土，然后通过高频附着式振捣器振捣密实，在浇筑混凝土
T梁预制技术交底知识讲解
T梁预制施工方案 T梁预制采用立式预制。底模采用30cm厚C25钢筋砼底模，长度30米，地模用角钢镶边，表面用磨光机抛光。由于设计T梁起吊采用兜底吊，因此在两端起吊位置各设置一块40㎝长5㎜厚活动钢板作底模，地模砼留孔400×300便于穿索。地梁两端T梁支座位置设置凹槽，大小与支座钢板相同，凹槽内坡度按设计要求设置。于地模高度一半位置预设φ50PVC＠600，便于穿拉杆固定侧模底部。侧模、阶梯端模采用6mm厚钢模，厂家定制，封端模板计划采用木板加工。T梁模板计划配备2套半，边梁半套，中梁2套。 一、预制工艺流程 做底胎模→钢筋安装→安装波纹管→穿钢绞线→安装锚板→安装侧、端模→浇注砼→拆模养护 二、模板的安拆 模板的安装和拆除均采用人工配合龙门吊，装拆时应注意以下事项： ①在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。 ②模板在吊运过程中，应注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。 ③模板在首次使用时，要对模面认真进行除锈、抛光工作。除锈、抛光采用钢丝刷清除锈垢，然后涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀、不遗漏。 ④装拆时,要注意检查接缝处止浆垫的完好情况,如发现损坏应及时更换,以保证接缝紧密、不漏浆。 ⑤模板安装精度要求见表。在安装过程中,要及时对各部分模板进行精度控制,安装完毕后应进行全面检查,若超出容许偏差,则应及时纠正。 ⑥模板安装与钢筋工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。 ⑦待砼强度达15Mpa以上时方可拆除侧模，拆除时不允许整体起吊，应分节拼拆，防止模板变形
⑧构件脱模后应标明型号、预制日期及使用方向。 三、钢筋骨架的制作与安装 钢筋骨架的制作在钢筋加工棚内进行。骨架的焊接采用分段、分片方式,在专用的焊接台座上施焊,然后运至现场装配成型。骨架的主筋在对焊时应适当配料,使之在成型焊接时满足对焊接头能按规范要求错开设置。钢筋保护层垫块要垫均匀，两端钢筋密集、重量大，要多垫一些。钢筋骨架纵向位置安放准确，待四周加撑固定后，安装波纹管。φ70波纹管应固定牢固且位置准确，每50㎝加焊一个管道定位钢筋。钢绞线采用穿束机、人工配合，每片梁肋钢绞线5束，每6股组成一束，预留工作长度70㎝。所有钢筋在加工前,必须先作清污、除锈和调直处理。 四、砼浇筑 钢筋和模板安装完毕,经监理工程师检查验收并签字认可后进行砼的浇筑施工。 砼在拌和站集中拌制,采用砼运输车配合漏斗直接入模。 （1）预应力砼浇筑前注意事项： ①预制台座应坚固、无沉降，保证底模挠度不大于2㎜。 ②为保证预留孔道准确，端模应与侧模和底模紧密贴合，并 与孔道轴线垂直。 ③梁内预埋件位置应准确，特别是锚垫板应与端模紧密贴 合，不得平移或转动。 ④垫板处的加固钢筋网尺寸和位置，波纹管的规格和位置应 符合设计要求并固定牢固。 （2）T梁C50高强砼所使用的材料规格及要求：碎石最大粒径25㎜，其强度不低于75Mpa，含泥量小于1%。水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，砂子细度模数控制在2.4～ 2.6，含泥量小于2%。外加剂使用济南山益建材有限公司生 产的高效减水泵送剂，经试验确定掺量。 （3）砼浇筑方法采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方法，从梁的一端顺序向另一端推进。在接近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反的方向投料，而在距离该端4～5米处合拢。振捣以附着式振捣为主,插入振捣为辅。分段长度4m～6m,分层下料厚度不超过30cm,上层砼必须在下层砼初凝之前浇筑,以保证接缝处砼
梁场安全技术交底
安全交底记录表鄂交安表04 施工班组或部门交底时间 接受交底人 数 分项工程名称人工挖孔桩施工部位梁场 交底部门交底人姓名 及职务 监理 签字 施工期限年月日至年月日 交底内容： 一、本项工程的施工作业特点、危险源和危害因素 1、主要隐患：氧气、乙炔瓶未按规范要求进行堆放；工作区没有配齐消防器材； 可能发生的问题：火灾事故； 预防措施：氧气、乙炔瓶分开5m且竖立放置；配齐灭火器、消防水管。 2、主要隐患：现场电器未使用漏电保护器或漏电保护器未能起到其本身的性能； 施工用电不规范，私拉乱接、超负荷使用； 可能发生的问题：触电事故； 预防措施：配备足够的漏电保护器，作到一机一闸一漏；规范用电，严禁私拉乱接。 3、主要隐患：梁场在梁片生产张拉过程中操作不当 可能发生的问题：伤人 预防措施：梁场在梁片生产张拉环节中要注意防护措施，千斤顶后方严禁站人，张拉 预应力筋的两端必须设置挡板。挡板要距所张拉钢筋上端部 1.4～2m，且要高出最上一组张拉钢筋0.5m,其宽度要距张拉钢筋两外侧各不少于1m。 4、主要隐患：预应力压浆操作不当 可能发生的问题：伤人 预防措施：预应力压浆，应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头 要严密牢固。压浆时，所有人员不得站或从孔道正面通过，以防水泥浆喷伤人。 5、主要隐患：各部位钢丝绳的松动、断丝、磨损；操作人员无证上岗 可能发生的问题：钢丝绳拉断造成起重物坠落伤人。操作失误伤人 预防措施：操作人员未经培训不得上岗。定期检查、保养钢丝绳。 二、相应的安全操作规程或安全技术措施 （一）安全注意事项 1、预制场的施工区域布置应合理。预制场边坡的防护及排水设施应提前完成。 2、场内的特种设备须经相关部门检测合格后方能使用。 3、龙门吊应及时设置避雷针。 4、大风预警时，龙门吊应增设、加固缆风绳。 5、龙门吊轨道铺设和基础处理应符合相关规定。轨道应平顺，采用鱼尾板、道 钉固定，自由端须设置挡铁限位装置，接地电阻不应大于4Ω。 6、龙门吊应安装夹轨器、铁楔、警报器、警示灯等装置，并及时维护。