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华升富士达电梯调试与维修手册

NEW CSVF型

变压器1、2号桩AC380V

11、12号桩（L30、L40）AC100V

13、15号桩AC19V

VS20X电源板JB插座A侧B侧间电压均为DC24V。

MC15X继电器断相检测器PW灯亮。

1）合上1SWA开关

MC15X继电器板B2、B3（L41、L30）AC100V

二、机房独立运行的测试

1．接线确认

1）至电机三相动力线U、V、W及接地线E接线正确无误。

2）至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。

3）至制动器B10、B20接线正确无误。

4）至限速器P1、P2接线正确无误。

2．短接线路

1）MC15X继电器板

●TA1-5（P2）?T2-3（P8）?T2-5（P8A）井道安全回路

●C1-B6（P8C）?T2-7（P10）轿厢安全回路

●T1-3（C1-A4）?T2-6 （C1-B1）轿门锁

●T2-4（P1 5）?T2-2（P1）厅门联锁

●T1-2（P23）?T1-1（P24）轿顶优先开关

2）IF118板

●H31-A6（P17）?H31-B6（C-1）井道上终端限

位（LS11）

●H32-A6（P18）?H32-B6（C-2）井道下终端限

位（LS21）

3．控制慢车运转

一直按住上按钮，轿厢慢车上行。一直按住下按钮，轿厢慢车下行。

4．异常情况下的对策

1）#6接不通。

请确认短接安全回路的情况，富士达电梯对于安全回路进行多路检测，要确保每个检测点均已接通有电。

2）#B4接通了，但一打开接触器，#B4又断开停止。

检查马达连接线U、V、W。

马达的旋转编码器的接线PGA1、PGB1有可能接反了。确认接线。

三、轿顶、轿厢慢车运行测试

1．拆除前面操作时所连接的短接线。

2．应完成的连接

1）轿厢顶?操纵箱连接无误

2）轿厢顶?轿顶操纵箱连接无误

3）控制屏?轿厢顶连接无误

4）控制屏?井道各限位连线无误

5）轿厢安全回路接通，地坑安全回路接通

6）轿厢照明电路接通

3．轿顶运转

1）设定SEL=4，数据编号03，观看输入信号IF82是否接到运行指令

2）DR12板LED信号

四、在轿厢内缓慢平稳地运行电梯

1．按住轿厢内操作盘的关门按钮，同时按住运转手盘的“上”（或“下”）按钮，轿厢将以1m/s的速度缓慢平稳的上行（或下行），但一次运走时

间为15秒。

2．在2IR-1U/-3U/-3D/-1D（HDB的场合为2IR-1U/-3/-1D）都正常的情况下，可以仅在再平层区域内运转。按住开门按钮，同是按住“上”（或“下）

按钮，轿厢门在完全打开的状态下，电梯以1m/分）的速度缓慢地上行（或

下行）。

第二章快车调试

一、FD运转（楼层位置写入操作）

1．在进行FD运转前，要确认井道限位开关LS101~103，LS201~203及感应器2IR的位置正确、工作正常。

Bit0~bit7其中1个（有复数的场合）点亮

第三章在控制屏上的一般操作方法

【用LED确认运转方式的方法】

将SEL开关调到〖2〗

（1）按住下按钮，SEL的位置会在LED上显示出来。

Bit7 bit6 bit5 bit4 bit3 bit2 bit1 bit0

■□□□□□□□

SEL的位置显示

（2）按住上按钮，确认LED的灯全部熄灭。（如果LED中有任何一个灯是亮的，

按住上按钮4秒钟以上，LED的灯会全部熄灭）

手放开上按钮，2秒钟以后LED灯一瞬全部点亮，接着“运转方式”以2进制数显示在LED上。

〖显示值与运转方式的对应关系表〗

第四章其它几种运转方式的应用【运转方式设定的全部内容】

4、全部故障代码解析表

5、继电器动作状态判定：

#6接触器

下列条件下，#6Z励磁。

●如果IF61X 的*F、*G，*I没有全部ON的话，#6Z就非励磁。（装有IF61X

的软件）

●CPU-BD信号没有ON的话，#6Z非励磁。

●检出变频器异常，跳闸时，#6Z非励磁。

抱闸回路：#B4

下列条件下，#B4励磁

1）变频器控制开始（FWD信号ON），来自变频器的Y2（电流确认）信号ON。#6Z励磁后，经过约0.1~2秒，下列条件成立时。

2）提高不平衡补偿力矩。

3）轿门/厅门开关ON

※但，即使上述条件成立，

●如果IF61的*F、*H、*I没有全部ON的话，#B4Z非励磁。

●CPU-DB信号没有的话，#B4Z就非励磁。

●检测出变频器异常，跳闸时，#B4Z就非励磁。

6、常见故障输入确认点

常见故障输出点

FD运行

●将电梯停在顶层，设定轿厢为慢车运行方式。

●按住开门按钮，再按4次1C按钮，显示器显示1，2，3，4，松开开门按钮

显示器变为FD，开门按钮灯亮，进入FD运行模式。（如再按一次开门按钮将返回）

●将轿厢内慢车开关转换为自动状态，这时轿内照明风扇灭灯，10秒钟后门开

始关闭，关门后启动FD运行。

●完成FD运行后在最上层结速开门，开门按钮灯就闪烁，显示器上显示JD

闪烁。

●进入轿厢，按开门按钮，显示器显示WR闪烁（数据写入中）。

●正常结束时，显示器上显示OK闪烁。

●异常结束时，显示器上显示NC闪烁，1C，2C交叉闪烁。8秒钟内持续按下

开门按钮时，显示器上显示16进制2位的错误代码。

●8秒以上转入通常正常显示。

语音报站功能检查

●将COB内自动开关设为“手动”，运行开关设为“关”。

●同时按下司机盘内“向上”与“向下”按钮，重复播放某内容，包括到站钟。

●松两两按钮，再同时连续按“向上”与“向下”运行按钮期间，按启动代码

顺序播放语间内容。

M-MIC复位

●轿厢可以在任意一层，门全开切换为手动运行模式。

●按住开门按钮，再按2C、1C、1C、1C显示器显示1、2、3、4，松开开门

按钮显示器变为RS，1C闪烁，开门按钮亮灯（进入M-MIC模式）

●再按一下1C，显示器RS闪烁执行复位。

●8秒后自动恢复正常状态。

CP38x 故障分析

故障码的分类:

0□: 通信信息异常.

1□: 井道信息装置异常:2IR、3ME、3IR、LS、SD.

2□: 力矩控制、速度控制异常:编码器、主电脑板、变频器.

3□: 速度控制异常.

4□: 平层信息异常.

5□: 安全保护装置异常:终端限位、门、安全回路、LS、运行模式.

6□: 继电器、接触器异常.

7□: 门异常.

8□: MILNET通讯异常.

9□: 扩展通讯异常.

A□: FD/AJ调整异常.

B□: 选层器信息异常.

C□: 门辅助装置异常、控制继电器异常. D□: 制动器、夹绳器异常.

E□: 载重信息、高速休止报警.

F□: 电源重新启动.

05年11月以前:

华升富士达NEW-CSVF电梯的安全回路

富士达封线大全

富?达电梯封线 1、主板CP28：轿?锁：C1(a1)（L41)-C1(a2)（P0）层?锁：H1(a1)(P15)-H1(b1)（P1A) 涨紧轮、缓冲器、上、下极限：H2(a3)(P4)-H1(b3)（P2) 限速器：H1(b3)（P2)- H2(a3)（P4) 上限位：CA（2）-P18 下限位：CA（1） -P17。短接所有安全回路 TA3(3)-TA3(5)。AC100V。 2、主板CP38：限速器、上、下极限、缓冲器、涨紧轮：MR1(3)-H1(5) 机房安全回路：S2(2)-S2(3) 轿顶安全回路：C1(b6)-C1(a6) 轿?锁：C1(a4)-C1(b1) 层?锁：H1(2)-H1(3) 上限位：H31(b6)-H31(a6) 下限位：H32(b6)-H32(a6)。短接所有安全回路 T1(3)-T2(7)。AC100V。 3、主板CP40：轿顶急停、轿?锁：TC3(1)-(6) 层?锁：TC3(7)-(8) 底坑安全、上、下极限：TC3(8)-(9) 限速器：TC3(9)-(11) 盘?开关：TC3(11)-(12) 安全窗、安全钳：C34(a4)-(b3) 控制柜急停：SF2(b1)-SF1(a6)。 AC100V。上限位： H31(a6)-(b6) 下限位：H32(a6)-(b6)。 4、SEL状态： ?向、楼层：（1,0）编码器：（1,1）电梯状态：（2,0） 21R输?：（3,0） LS输出：（3,1） ?输?：（3,3）负载感应器电压：（8,0）负载%（8,1） KG负载：（8,2）5、电梯状态： 00：完全暂停 01：锁梯 03、04：启动禁?暂停 09：检修 0A：轿顶检修 0B：轿厢检修 0F：停电?动平层运转 13：FD运转 14：?速禁?暂停 15：?速禁?暂停，?打开。 20：?灾管制运转 28：消防员运转 29：?次消防运转 2A：AJ运转 2D：临时运转 2E:专?运转 2F：VIP运转 33：VIP运转，呼叫返回VIP层中 37：运转?势下的运转 3C：全?动运转 6、FD运转:中?2?中【bit0?bit3全闪烁】空载AJ:中?3?中【bit4?bit7全闪烁】满载AJ:中?4?中【bit3?bit6全闪烁】中间载AJ:中?5?中【bit2?bit5全闪烁】 FD运转操作如下:先按住中按钮不放的同时将SEL开关调到2处,接着松开中按钮,在4秒钟内再次按中按钮?下,此时bit0?bit3全闪烁,最后按上按钮或下按钮不放的情况下直到电梯启动才放?,这时电梯?动进?井道?学习,完成全过程后bit0?bit7全闪烁,最后在4秒钟内?按中按钮[约4秒钟以上]cp38全灭/cp40全亮才算成功. 7.看状态SEL[2,0]操作如下:将sel开关调到2处,在4秒钟内按上按钮?下即可. 看井道开关SEL[3,1]操作如下:将sel开关调到3处,在4秒钟内快续连击上按钮?下即可. 看平层SEL[3,0]cp38:bit0?1u bit2?1D

华升富士达电梯维修故障码

华升富士达电梯维修手册 1．障码的读取方法将SEL开关旋到“F”位置，则会显示最新的故障码。如无故障码则LED全部闪烁。按住上按钮不放，显示前面故障码的附加信息。松开上按钮，显示下一个故障码。以此类推，可显示20个故障码，全部故障码显示后，LED全部闪烁。按下部按钮，则显示SEL开关的设定位置，松开下部按钮，则显示最后一个故障码。连续按住下部按钮4秒以上，全部故障码消除。 2．故障代码的读识故障代码由两位16进制数组成，bit0~bit3组成低位数，bit4~bit7组成高位数 bit7--------8 bit6--------4 bit5--------2 bit4-- -----1 bit3-----------8 bit2-----------4 bit1-----------2 bit0-----------1 例如：bit0,bit1,bit2,bit6,bit7亮，其余都熄灭。由bit6,bit7亮，8+4=12（十进制）=C（十六进制），作为高位数由bit0,bit1,bit2亮，4+2+1=7（十进制）=7（十六进制），作为低位数得出此故障代码为C7，经查故障代码表，可以得知为“门光电装置不动作”故障。 3．常见故障码说明及故障对策 06，07，FB，FF…… 曾有电源OFF再恢复ON发生。对策：检查进线电源，空气开关。 08，CF…… 电源监视信号处于OFF状态对策：检查三相电源是否不平衡（缺相，接线松动）；电源电压波动瞬间降低。 ED 停电检测对策：检查电源电压波动瞬间（20秒以内）降低，又恢复正常 6A，6C，6C…… #6、#36接触器辅助触点不良；有检修操作（INF022）对策：检查接触器接点，发现磨损应更换。 C7 门光电未动作对策：连续3次运行后，未收到光幕动作信号，可不处理。 64，64，6F #B4接点不良；有检修操作（INF022）对策：检查接触器接点，发现磨损应更换

富士达电梯NEW CSVF CO机种cp38调试讲义

华升NEW CSVF CD机种调试培训讲义（CP38-x）一、调试前的检查工作（必须要完成的工作） 1．机房工程必须全部完成，(包括机房清扫，机房入口门锁的安装)。 2．轿厢安装必须全部到位，安全钳钳块初步调整，限速器钢丝绳安装全部配线到位，但插头不要插上，以防出现调试前烧坏PCB的现象。 3. 井道内的检查内容 (1)井道墙钢筋是否影响轿厢及对重架的运行。 (2)运行电缆是否钩支架地坎。 (3)曳引钢丝绳是否有铁丝绕住。 (4)底坑缓冲器安装与加油。 (5)对重架上对重铁的确认：载重1000kg与800kg梯，一般可放35kg 对重铁28与25块。当轿内有二人操作时，则刚好使轿厢和对重架处于基本平衡状态，因曳引机蜗轮蜗杆有半自锁作用，可防止制动器初调整不良可能流车。一般华升载重1000kg经济型梯，用不锈钢厢板的，则对重铁为42块；钢板厢板的，则为40块。800kg梯对重铁为36块。二、各种慢速运行的条件 A.机房独立运行的测试: （检测控制屏是否有故障） (1)完成机房三相电源输入与输出(R.S.T.U.V.W)配线,抱闸(B10,B20)配线,限速器(P1,P2)配线,脉冲编码器配线,屏蔽接地。 (2)短路 ①MC15板端子

T1-5（P2） T2-3（P8） T2-5（P8A）井道安全回路 C1-B6（P8C） T2-7（P10）轿厢安全回路 T1-3（P0A） T2-6（P0）轿门限位开关 T2-4（P15） T2-2（P1）厅门联锁开关 T1-2（P23） T1-1（P24）轿顶优先开关 ②IF118板 H31插头A6（P17） B6（C-1）井道上终端（LS11） H32插头A6（P18） B6（C-2）井道下终端（LS21）检查安全回路是否开通T1-3（ P0A） T2-7（P10）用万用表测试。拆除主控制电路变压器（TR1）100V端子台11接地线。采用25V低压绝缘表测量，切断控制屏所有开关。检查R.S.T.U.V.W.TRH变压器各接线柱，绝缘电阻一般都大于 5M ~100M 。 B．轿厢顶运行测试（如井道进水后的处理）（1）完成机房与轿厢接线，检查外围插头线号（运行电缆）。（2）短接轿顶电脑箱接线柱TE1-2（L41） TE1-1（PO）轿门开关。短接MC15板 T2-4 （P15） T2-2（P1）厅门联锁开关。 T2-2（P1） T2-3（P8） T2-5（P8A）井底安全回路开关。短接IF118板 31插头 B6（C-1） A6（P17）上终端（LS11）限位开关。 32插头B6（C-2） A6（P18）下终端（LS21）限位开关。检查安全回路是否开通P1 P10用万用表测试，当不通时，重点检查轿厢安全钳开关，轿顶急停开关，厢内运行开关位置。 C．电梯外围线路到位的慢速运行测试（1）把电梯停靠在没有限位开关位置，检查井道束线P2 P8 P8A，C-1 P17、P78A、P78B、P78C，C-1 P18、P79A、P79B、P79C 回路开通。同时检查AC100V线路与DC24V线路之间绝缘良好和AC100V、DC24V与E的绝缘良好。

富士达电梯资料华升富士达调试

华升富士达电梯调试手册 2016-07-13 摘自阅1009 转4 分享：华升富士达电梯调试 NEW CSVF型第一章慢车调试一、绝缘及电压测量 1．低压绝缘电阻测试 1）断开与控制变压器相连接的L30线路的接地线（黄绿线）。 2）测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器，电路保护器的两端与地表间的电阻值。 3）测量通向盘外的所有配线（终端及插件） 4）用低压绝缘电阻计（外加电压在5V以下）测量，测量值在5MΩ以上。 2．电源测量 1）合上CB3开关变压器1、2号桩AC380V 11、12号桩（L30、L40）AC100V 13、15号桩AC19V VS20X电源板JB插座A侧B侧间电压均为DC24V。 MC15X继电器断相检测器PW灯亮。 2）合上1SWA开关 MC15X继电器板B2、B3（L41、L30）AC100V 二、机房独立运行的测试（检测控制屏是否有故障）

1．接线确认 1）至电机三相动力线U、V、W及接地线E接线正确无误。 2）至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。 3）至制动器B10、B20接线正确无误。 4）至限速器P1、P2接线正确无误。 2．短接线路 1）MC15X继电器板 l TA1-5（P2）?T2-3（P8）?T2-5（P8A）井道安全回路 l C1-B6（P8C）?T2-7（P10）轿厢安全回路 l T1-3（C1-A4）?T2-6 （C1-B1）轿门锁 l T2-4（P1 5）?T2-2（P1）厅门联锁 l T1-2（P23）?T1-1（P24）轿顶优先开关 2）IF118板 l H31-A6（P17）?H31-B6（C-1）井道上终端限位（LS11） l H32-A6（P18）?H32-B6（C-2）井道下终端限位（LS21） 3．控制慢车运转 1）送电后，MC15X继电器板A、B、C、E、F、G二极管亮。#1E吸合，#6吸合。 2）按住下按钮BTN3，同时打开EQDO开关，然后松开下按钮。（完成这个操作后，按下中按钮，如果LED的BIT6灯亮的话，说明没有进入“安装运行），此时，关闭 EQSO开关，再重新进行一次操作） 3）一直按住上按钮，轿厢慢车上行。一直按住下按钮，轿厢慢车下行。 4．异常情况下的对策 1）#6接不通。

华升富士达EMIS_II电梯软件使用说明书汇总

第1章概要说明 EMIS-II型显示器由终端显示器和中控室软件组成。一.整体系统结构 1号电梯2号电梯n号电梯其中，n<32，即中控室软件最多可以连接32台终端显示器。中控室软件与终端显示器之间采用以太网方式通讯，也就是说要建立整个显示控制系统，只要搭建中控室软件与各个终端显示器之间局域网网络，就可以了。中控室软件，安装到中控室的控制PC中，中控室PC机具体配置要求请参见附录。终端显示器分为控制器和液晶屏，其中，液晶屏为市场上各种品牌的带有VGA接口的液晶显示器，具体配置要求请参见附录。控制

器为我公司生产，具体规格请参见规格表。

第2章软件一.终端软件 1)安装说明终端软件由生产厂家直接安装到终端显示器_控制器中，具体安装步骤不在这里说明。 2)操作说明终端软件的功能如下，终端软件支持远程操作，通过中控室软件来完成。 1.接收电梯信号 i.电梯运行与停靠终端显示器接收到“电梯运行信号”时根据当前电梯运行的不同速度驱动显示屏上的箭头以相应的速度滚动，用以指示出当前电梯的运行情况，如果接收到电梯停靠某层，没有运行时，显示屏上的箭头也将停止滚动。 ii.电梯运行方向终端显示器接收到“电梯运行方向信号”时根据相应的运行方向驱动显示屏上箭头的指示方向 iii.电梯当前楼层终端显示器接收到“电梯轿厢位置信号”时在显示屏上相应显示出当前的电梯位置 iv.电梯运行状态终端显示器接收到“电梯运行状态信号”时判断当前电

梯为何种运行状态，根据不同的运行状态作出相应的处理，并且在显示屏上显示出当前电梯的运行状态 v.火灾时显示“安全离开路线图” 当终端显示器接收到电梯发送过来的“火灾报警信号” 时，显示器将显示出当前楼层的“安全离开路线图”!! 注意：“安全离开路线图“由用户提供!! 并且需要将其复制到相应的文件夹下(路径以及文件名请参考附录)如果用户没有提供“安全离开路线图”那么，此时将无法显示出正确的“安全离开路线图”，只能显示缺省图片“请就近逃生”。 2.根据《合成电梯信号表》进行动作《合成电梯信号表》的意义在于，可以将多个(少于5个)“电梯间接信号”(固定的间接信号，记录在《间接电梯信号表》中)编辑组合成为一个“合成电梯信号”，并且指定这个“合成电梯信号”如果成立那么需要执行那些动作。每一条“合成电梯信号”所包含的“间接电梯信号”之间是“与”的关系，也就是说，如果想让某一条“合成电梯信号”成立，那么这条“合成电梯信号”所包含的“间接电梯信号”必须全部成立才可以。终端显示器允许“合成电梯信号”连接1个视频窗口，1个图片窗口，2个字符串，用户可以过通过中控室软件对《合成电梯信号表》进行编辑(具体编辑方法请参考下边中控室软件功

富士达CP38调试

富士达CP38调试一.电气元件说明： 1.电源开关与保险丝的代号与作用代号线号电压电流作用 CB3 RF1.SF1.TF1 AC380V 5A 三相动力主控制电源开关 CB2 T61.T51 AC220V 10A 照明电源开关 1SWF T60.T70 AC36V 10A 安全插座电源开关 CSW1 C+ .C- DC24V 5A 轿电脑（JB）电源开关 F6 L20.L10 AC100V 5A 轿厢光幕安全触板与厅灯电源开关 F7 L40.L30 AC100V 5A 轿门驱动回路开关 F8 L40.L30 AC100V 5A 安全回路开关 F9 L4. L3 AC100V 6A 制动器回路开关 F2（IF61）CFA+ CFA- DC24V 6A 17层以下厅电脑电源保险丝 F3（IF61）C+ C- DC24V 6A 轿电脑（JB）电源保险丝 F4（IF61）CX0+ CX0- DC24V 3A 紧急信号电源保险丝 F5（IF61）CA+ CA- DC24V 3A 输入信号电源保险丝 F2（VS15）CA+ CA- DC24V 3A F3（VS15）CFB+ CFB- DC24V 6A 17层以上厅电脑电源保险丝 2.接触器继电器代号代号说明代号说明代号说明 #36 三相主电源确认#6 主驱动控制#B4 制动器控制 #371 群控电源切换#1E 安全电路#CHK AC监视输入 HS 开门区域确认运行EO 故障信号检测EQRC 地震信号 #AR1 停电时切断市电RY4/3 轿顶报站喇叭SP1 避难层返回信号 #RCEL 轿内照明延时D222 检修速度与提前开门BD CPU-BD信号 #RCEF 轿内风扇D222L 平层区域提前开门速度#ARM 向自平层装置发供电令#21 开门#20 关门B4Z 控制制动器 3.电器元件代号代号说明代号说明代号说明 LS12 井道上极限开关21R1U 上平层感应器GV 限速器开关 LS11 井道上终端开关21R3U 上部开门感应器OBS 轿厢缓冲器开关 LS101 上部减速开关一21R3D 下部开门感应器OBS-C 对重缓冲器开关 LS102 上部减速开关二21R1D 下平层感应器TPS-C 涨紧轮开关 LS202 下部减速开关二3MS 井道位置开关CFM 安全钳开关 LS201 下部减速开关一31R-YS 避难层感应器CEH 安全窗开关 LS21 井道下终端开关CLG 轿门开关OTL 开门终端开关 LS22 井道下极限开关CLS 厅门联锁开关CTL 关门终端开关 LC1 称重（差动变压器4WC 超载开关SSS 轿门光幕开关 OL 超载指示灯WA 管制指示灯INF TML联络中指示灯 CMU 轿厢上部到站钟BZ 蜂铃CMD 轿厢下部到站钟 AR2 停电交流输入ARM ARM信号DOH 开门延常指示灯 SP 扬声器FMA 风扇CLT 照明 LS1M 井道向上检修限位CFM 轿顶急停开关PG1 编码器二.M-MIC（CP28板）上3个按钮的作用

cp38故障码分析

华升富士达电梯CP38x故障码分析故障码的读取： CP38x板可储存20个故障码。存满20个后，最早发生的故障码将被删除而用于记录新发生的故障码。由于有些程序版本不同，某些故障码的发生则不会被记录。在用PMC读取故障码时，首先应注意FOSTER TIME 和DIM TIME 是否一致，若不一致则应设定DIM TIME 与当地时刻保持一致。每一个故障码含有以下信息：E/C代码、INFO，PHASE，POS及发生时刻。用PMC可读取、记录全部故障码信息，没有PMC也可在CP28x板上直接读取E/C代码和INFO。在检查E/C时不应忽略INFO，PHASE，POS及发生时刻等数据。否则不能正确全面地分析。 INFO： S：选层及走行方向、 W：载重及走行方向、 V：速度状态、 OP：运行模式、 R：2IR动作状态 PHASE：是表示电梯处于运行的状态（见状态表） POS：是表示电梯处于运行在井道中的位置（见位置表）发生时刻：是故障码发生的时刻（是分析故障发生状况的重要依据）：月日时分秒。故障码分析：障码的分类： 0□：通迅信息异常。 1□：井道信息装置异常：2IR、3ME、3IR、LS、SD 2□：力矩控制、速度控制异常：编码器、主电脑板、变频器 3□：速度控制异常 4□：平层信息异常 5□：安全保护装置异常：终端限位、门、安全回路、LS、运行模式 6□：继电器、接触器异常 7□：门异常 8□：MILLNET通迅异常 9□：扩展通迅异常 A□：FD/AJ调整异常 B□：选层器信息异常 C□：门辅助装置异常、控制继电器异常 D□：制动器、夹绳器异常 E□：载重信息、高速休止报警 F□：电源重新启动

华升富士达电梯资料

【目录】一、富士达集团简介二、华升富士达电梯简介三、电梯电气原理、线路说明及调整四、机房、轿厢各种操作功能说明五、电梯调试方法六、电梯维保规范七、故障的分析及对策八、电梯的使用及日常管理华升富士达电梯有限公司分公司一、富士达集团介绍：详见公司样本及“客户培训手册”中介绍二、华升富士达电梯简介 (一)华升富士达电梯的机种分类华升富士达电梯机种有：EXCEL-VF；DXVF；SDVF；CSVF；分别按以下配置分类： 1) 按驱动方式（曳引方式）：曳引机：EXDNii——智慧型蜗轮蜗杆变频调速电梯 ECEED——智慧型无机房交流变频调速电梯 ACGL——智慧型交流无齿变频调速电梯 2) 按电机驱动控制方式 SLI型——采用由富士达开发富士电机公司制造的逆变换器，无顺变换器，此类控制方式适用于EXDNii驱动。有SLI-360；SLI-900 G11S型——采用富士电机公司制造的电梯专用变频器。

3)按电脑控制方式 DIM型——MR-MIC微机装置包含MMIC、VMIC两种微机，通过各回路板用串行通讯的方式相互进行情报交流，完成各种功能。 CP28X型——将MMIC、VMIC及各种通信功能集成在主机板（CP28）和接口板，各部分用串行通讯的方式相互进行情报交流，完成各种功能。 *本项目主要规格配置见附页 (二)富士达电梯的主要组成部件如下：（本资料所介绍以项目配置为主）（1）曳引机（蜗轮蜗杆减速机）：本项目曳引机有RA和TM两种，由电动机、减速机、曳引轮、导向轮、制动器、速度检测装置，并具备手动松闸、盘车装置，及各类警示标记、上下箭头、转动部位有黄漆。华升富士达电梯有限公司分公司（2）曳引钢丝绳：本项目曳引钢丝绳为Ф12mm×6根维保注意点： 1.要确认轿厢及配重的钢丝绳绳头开口销是否脱落，并紧螺母是否松动以及钢丝绳张力。 ①当钢丝绳绳头的弹簧长度参差不齐程度达3mm以上时，要调整钢丝绳张力。 ②在未安装钢丝绳绳头止转装置时，要调整钢丝绳张力，而后安装止转装置。 2.在轿厢上确认主钢丝绳以及限速器钢丝绳是否磨损、有无断股。钢丝绳的磨损长度，φ12mm钢丝绳超出4mm，或有数处断股时，应制订调换计划。（3）控制屏主要构成：主电脑板CP28，群控电脑板CP28，继电器接口板IF61，变频器G11S，#6、#36主接触器，电源板VS16，远程监控TLM200板。（4）轿门（横开式）：轿门机构型号：DCL-33中分式——交流变频调速控制，主要构成：主控板IF78，变频器，变频门机，传动机构及门扇，双合门刀，门光幕保护装置TL-JONES。

大师级解说富士达电梯维修CSVF II

来做电梯的，对电梯的总体结构总应该了解一些了吧，我们这里就不多啰嗦了。直入主题，电梯的电气控制，主要对象其实就只有三个： 1、电梯曳引电动机按照一定的速度正反转运行或停止。 2、电梯制动器（抱闸）按照正确的时间打开或制动。 3、电梯的轿厢门（门机）按照正确的要求开启或关闭。如此而已！但，电梯的运行要求，应该是准确、可靠、快速、舒适。我们现在电梯的电气控制，都在围绕着这几个目前而进行。下面是以富士达目前比较常见的一个型号：CSVF-II来慢慢道来。 CSVF-II电梯的曳引机，是一种交流异步电动机拖动的有齿轮曳引机。我们现在要控制的，就是那个交流异步电动机，使它按照要求的速度曲线正转反转或停止。而直接驱动那台电动机的，是一台富士DT的变频器。那么，CSVF-II电梯就是一台变频（VVVF-调频调压调速）电梯。只要变频器输送到电动机的三相电源的频率和电压变化，电动机的转速也随之变化。这是有理论公式的，我们这里先不去探究。反正只要知道变频器有这个功能就好了。现在，我们的重点是要控制这台变频器，使它按要求去驱动电动机。一个变频器实际上主要有四个部分组成：整流、充电、逆变、放电。首先，三相电源进入变频器的R，S，T端子。经过整流器整流，变成了直流电，而逆变器则根据要求再把直流电逆变成可调频率与电压的三相交流电去控制电动机。放电电路起什么作用呢？我们知道，当电梯减速或重载下行（轻载上行）时，电动机处于再生发电状态（反而被拖动的状态），这时电动机变成了发电机，这些电能通过逆变器，也变成了直流电，所以直流电部分电压会增高，而这些能量没地方消耗，当直流电达到一定高度时，就打开放电回路，把这些电能就消耗在连接直流回路的电阻上。所以在这种状态时，我们会发现控制屏上面安装的大电阻会发热，就是它们在消耗能量。还有一个是充电回路的作用不可小视。如果让变频器突然接通电源，三相交流电源通过整流变成直流电源，而突然变化的电流很可能会对变频器内部的电容等产生冲击而使其受损，所以在旁边加一个预充电的电路，起到一个保护作用。变频器与电动机之间有一个#6接触器，它是连接变频器和电动机之间的接触器，当变频器要控制电动机转动时，这个接触器必须是吸合状态的。还有：三相主电源和变频器之间有一个#36接触器，也就是说，变频器要正常工作，就必须给变频器提供电源，#36接触器必须是吸合的。这样，控制系统的任务就是正确地控制#36、#6接触器的吸合，把变频器连接到主回路中去！

富士达CP38电梯控制屏操作方法

【安装运行】开始：将轿顶、轿内的自动/ 手动开关均切换到自动位。按住下按钮，同时将EQDO 开关切到ON ，然后放开按钮。运转：按动上按钮，轿厢慢车向上。按动下按钮，轿厢慢车向下。结束：将EQDO 开关切到OFF 。【呼叫记录】开始：按动上按钮，同时将EQDO 开关切到ON ，然后放开。实行：按动上按钮，上面的一层（按住2 秒以上，顶层）即被预约。按动下按钮，下面的一层（按住2 秒以上，底层）即被预约。按住中按钮，以上被预约的楼层即被记录下来。保持按住中按钮，门将被关闭。结束：将EQDO 开关切到OFF 。【楼层选择器的错开】开始：按住上按钮，同时将EQDO 开关切到ON ，然后放开按钮实行：按动上按钮，上面的一层（按住2 秒以上，顶层）即被预约。按动下按钮，下面的一层（按住2 秒以上，底层）即被预约。按住中按钮，以上被预约的楼层上的选择器即错开。结束：将EQDO 开关切到OFF 在“呼叫记录”，“楼层选择器的错开”的实行过程中，所记录的呼叫楼层和选择器错开的楼层将会在LED 的bit0~bit7 上

以2 进制数显示出来。（操作开始之初显示的是当时轿厢所处的楼层）bit 7 □□□□□□□□□□□□ bit 6 □□□□□□□□□□□□ bit 5 □□□□□□□□□□□□ bit 4 □□□□□□□□□□□□ bit 3 □□□□□□□■■■■■ bit 2 □□□■■■■□□□□■ bit 1 □■■□□■■□□■■□ bit 0 ■□■□■□■□■□■□ 表示--1--2--3--4--5--6--7--8--9--10-11-12 .. 平常表示【SEL=0 数据=0 】时LED 的显示 -- 灯亮高速闪动低速闪动熄灭 Bit7 有项目代码--- --- 无项目代码 Bit6 地震时管制运行火灾时，自备电，漏水时的管制停车运转平常 Bit5 与IF61 ，IF66 通信断开 --- --- 与IF61 ，IF66 通信正常 Bit4 与SV ，其它号机通信断开与SV （MAIN ）通

富士达电梯控制屏操作方法

富士达电梯控制屏操作方法开始：将轿顶、轿内的自动 / 手动开关均切换到自动位。按住下按钮，同时将 EQDO 开关切到 ON ，然后放开按钮。运转：按动上按钮，轿厢慢车向上。按动下按钮，轿厢慢车向下。结束：将 EQDO 开关切到 OFF 。富士达CP28（38）故障码读取方法富士达CP28（38）故障码读取方法 2．故障代码的读识故障代码由两位16进制数组成，bit0~bit3组成低位数，bit4~bit7组成高位数 bit7--------=8 bit6--------=4 bit5--------=2 bit4-- -----=1 bit3 -----------=8 bit2-----------=4 bit1-----------=2 bit0-----------=1 例如：bit0,bit1,bit2,bit 6,bit7亮，其余都熄灭。由bit6,bit7亮，8+4=12（十进制）=C（十六进制），作为高位数由bit0,bit1, bit2亮，4+2+1=7（十进制）=7（十六进制），作为低位数得出此故障代码为C7，经查故障代码表，可以得知为“门光电装置不动作”故障。富士达故障码E9是什么故障？求教！我有一台富士达电梯，用户报修电梯停在3楼平层，无法运行，我到现厂检查后故障码是，bit7,bit6,bit5,bi t3bit0,亮。我算故障是E9，但是无此故障，最后查明是电梯底坑涨绳轮开关动作，复位后电梯运行正常。此故障是我算的不对还是故障码不全啊？请高手指教！有呀查的是给信息显示的通信异常。富士达故障代码识别 1、障码的读取方法将 SEL 开关旋到“ F ”位置，则会显示最新的故障码。如无故障码则 LED 全部闪烁。按住上按钮不放，显示前面故障码的附加信息。松开上按钮，显示下一个故障码。以此类推，可显示 20 个故障码，全部故障码显示后， LED 全部闪烁。按下部按钮，则显示 SEL 开关的设定位置，松开下部按钮，则显示最后一个故障码。连续按住下部按钮 4 秒以上，全部故障码消除。 2、故障代码的读识故障代码由两位 16 进制数组成， bit0~bit3 组成低位数， bit4~bit7 组成高位数

华升富士达电梯维修故障码

bit1-----------2 bit0-----------1 例如：bit0,bit1,bit2,bit6,bit7亮，其余都熄灭。由bit6,bit7亮，8+4=12（十进制）=C（十六进制），作为高位数由bit0,bit1,bit2亮，4+2+1=7（十进制）=7（十六进制），作为低位数得出此故障代码为C7，经查故障代码表，可以得知为“门光电装置不动作”故障。 3．常见故障码说明及故障对策 06，07，FB，FF…… 曾有电源OFF再恢复ON发生。对策：检查进线电源，空气开关。 08，CF…… 电源监视信号处于OFF状态对策：检查三相电源是否不平衡（缺相，接线松动）；电源电压波动瞬间降低。 E D 停电检测

对策：检查电源电压波动瞬间（20秒以内）降低，又恢复正常 6A，6C，6C…… #6、#36接触器辅助触点不良；有检修操作（INF022）对策：检查接触器接点，发现磨损应更换。 C7 门光电未动作对策：连续3次运行后，未收到光幕动作信号，可不处理。 64，64，6F #B4接点不良；有检修操作（INF022）对策：检查接触器接点，发现磨损应更换73，73，7F DS接点接触不良对策：检查厅门门钩锁、门接点啮合情况；门机构机械运行情况，是否有机械阻力。 78，78，7F 关门不良对策：检查厅门门钩锁，门接点啮合情况；门机构机械运行情况，是否有机械阻力；检查轿门门锁，门接点闭合情况，门机机械运行

富士达设置故障对策

修复设置故障的电梯（不要服务器或软件）电梯调试都知道要服务器，富士达的服务器给你也没有用，因为它要经常升级，每台电梯你还要知道密码才能进，听说电梯每4个月会自动更换密码，呵呵小日本反正不能让你用。你除非是他们的调试人员。现在真是高手如云，有人设计了富士达调试软件，听说可以绕开密码，直接进入。但目前只有少数人拥有，用它调试电梯、更改参数（如：开门待客，楼层显示18改成吉利的数字等...）起到了不小的作用。富士达EXCEL CSVF-Ⅱ：（有两台一样的并联电梯）其中一台出故障。现象：电梯门快关上了又打开（有时差200多毫米，有时差几毫米。）反反复复，检修可以关门走梯。先看光幕：是否干净，有无形变，接地是否良好，均正常。经过维修师傅一修，最后开关门都是一抖一抖的而且很慢，门还没有关上就死机了（梯在哪层均如此）。故障码： 7F、7B、06、06、70、7A、79、78、FF、E9、7F、7B、79、E9。清除后再看 06、06、E9、7F、79、78。封光幕检查，换门机板，换门机（带编码器），哈哈~~ 名堂搞尽！！结果还是不好。本人将另一台电梯CP38板的芯片换上，嘿嘿好了（据说以后电梯的芯片不可互换）！将好电梯的芯片拷贝，再重新做FD和AJ电梯恢复正常。总结：买个编程器，要求能识别芯片型号X28HC64P-12的即可。将你的能正常使用的富士达电梯芯片数据都拷贝下来。如再碰到有人使坏或者说修不好的梯，重新输入芯片数据，不要10分钟就可以解决问题。查一下故障码，如果外围没有故障，很可能设了运行天数。如果有同样参数的电梯（楼层，速度，载重等），可以把他的可读写程序块（主板上那块短一点的可拔插的)换到故障梯上，如果能跑快车，就证明是被黑了

华升富士达电梯调试与维修手册说课讲解

华升富士达电梯调试与维修手册

华升富士达电梯调试与维修手册 NEW CSVF型第一章慢车调试一、绝缘及电压测量 1．低压绝缘电阻测试 1）断开与控制变压器相连接的L30线路的接地线（黄绿线）。 2）测量除动力电源、照明电源、开关盒的输出端以外的所有电流断路器，电路保护器的两端与地表间的电阻值。 3）测量通向盘外的所有配线（终端及插件） 4）用低压绝缘电阻计（外加电压在5V以下）测量，测量值在5MΩ以上。 2．电源测量 1）合上CB3开关变压器1、2号桩AC380V 11、12号桩（L30、L40）AC100V 13、15号桩AC19V VS20X电源板JB插座A侧B侧间电压均为DC24V。 MC15X继电器断相检测器PW灯亮。 2）合上1SWA开关 MC15X继电器板B2、B3（L41、L30）AC100V 二、机房独立运行的测试（检测控制屏是否有故障） 1．接线确认

1）至电机三相动力线U、V、W及接地线E接线正确无误。 2）至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。 3）至制动器B10、B20接线正确无误。 4）至限速器P1、P2接线正确无误。 2．短接线路 1）MC15X继电器板 ●TA1-5（P2）?T2-3（P8）?T2-5（P8A）井道安全回路 ●C1-B6（P8C）?T2-7（P10）轿厢安全回路 ●T1-3（C1-A4）?T2-6 （C1-B1）轿门锁 ●T2-4（P1 5）?T2-2（P1）厅门联锁 ●T1-2（P23）?T1-1（P24）轿顶优先开关 2）IF118板 ●H31-A6（P17）?H31-B6（C-1）井道上终端限位（LS11） ●H32-A6（P18）?H32-B6（C-2）井道下终端限位（LS21） 3．控制慢车运转 1）送电后，MC15X继电器板A、B、C、E、F、G二极管亮。#1E吸合，#6吸合。 2）按住下按钮BTN3，同时打开EQDO开关，然后松开下按钮。

富士达CP38故障码分析

CP38x故障码分析故障码的读取： CP38x板可储存20个故障码。存满20个后，最早发生的故障码将被删除而用于记录新发生的故障码。由于有些程序版本不同，某些故障码的发生则不会被记录。在用PMC读取故障码时，首先应注意FOSTER TIME 和DIM TIME 是否一致，若不一致则应设定DIM TIME 与当地时刻保持一致。每一个故障码含有以下信息：E/C代码、INFO，PHASE，POS及发生时刻。用PMC可读取、记录全部故障码信息，没有PMC也可在CP28x板上直接读取E/C代码和INFO。在检查E/C时不应忽略INFO，PHASE，POS及发生时刻等数据。否则不能正确全面地分析。： S：选层及走行方向、 W：载重及走行方向、 V：速度状态、 OP：运行模式、 R：2IR动作状态 PHASE：是表示电梯处于运行的状态（见状态表） POS：是表示电梯处于运行在井道中的位置（见位置表）发生时刻：是故障码发生的时刻（是分析故障发生状况的重要依据）：月日时分秒。故障码分析：障码的分类： 0□：通迅信息异常。 1□：井道信息装置异常：2IR、3ME、3IR、LS、SD 2□：力矩控制、速度控制异常：编码器、主电脑板、变频器 3□：速度控制异常 4□：平层信息异常 5□：安全保护装置异常：终端限位、门、安全回路、LS、运行模式 6□：继电器、接触器异常 7□：门异常 8□：MILLNET通迅异常 9□：扩展通迅异常 A□：FD/AJ调整异常 B□：选层器信息异常 C□：门辅助装置异常、控制继电器异常 D□：制动器、夹绳器异常 E□：载重信息、高速休止报警 F□：电源重新启动

华升富士达电梯维修故障码

华升富士达电梯维修故障码文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

曾有电源OFF再恢复ON发生。对策：检查进线电源，空气开关。 08，CF…… 电源监视信号处于OFF状态对策：检查三相电源是否不平衡（缺相，接线松动）；电源电压波动瞬间降低。 ED 停电检测对策：检查电源电压波动瞬间（20秒以内）降低，又恢复正常 6A，6C，6C…… #6、#36接触器辅助触点不良；有检修操作（INF022）对策：检查接触器接点，发现磨损应更换。 C7 门光电未动作对策：连续3次运行后，未收到光幕动作信号，可不处理。 64，64，6F #B4接点不良；有检修操作（INF022）对策：检查接触器接点，发现磨损应更换 73，73，7F DS接点接触不良对策：检查厅门门钩锁、门接点啮合情况；门机构机械运行情况，是否有机械阻力。 78，78，7F 关门不良对策：检查厅门门钩锁，门接点啮合情况；门机构机械运行情况，是否有机械阻力；

华升富士达电梯资料汇总

语言 ESGC 电梯结构原理及调整和使用管理（培训用资料）【目录】一、富士达集团简介二、华升富士达电梯简介三、电梯电气原理、线路说明及调整四、机房、轿厢各种操作功能说明五、电梯调试方法六、电梯维保规范七、故障的分析及对策八、电梯的使用及日常管理

批准审核制成Ver. Rev. 华升富士达电梯有限公司分公司语言 ESGC Subject 电梯结构原理及调整（培训用资料） 1)曳引钢丝绳：本项目曳引钢丝绳为Ф12mm×6根维保注意点： 1.要确认轿厢及配重的钢丝绳绳头开口销是否脱落，并紧螺母是否松动以及钢丝绳张力。 ①当钢丝绳绳头的弹簧长度参差不齐程度达3mm以上时，要调整钢丝绳张力。 ②在未安装钢丝绳绳头止转装置时，要调整钢丝绳张力，而后安装止转装置。 2. 在轿厢上确认主钢丝绳以及限速器钢丝绳是否磨损、有无断股。钢丝绳的磨损长度，φ12mm钢丝绳超出4mm，或有数处断股时，应制订调换计划。 2)控制屏主要构成：主电脑板CP28，群控电脑板CP28，继电器接口板IF61，变频器G11S，#6、#36主接触器，电源板VS16，远程监控TLM200板。 3)轿门（横开式）：轿门机构型号：DCL-33中分式——交流变频调速控制，主要构成：主控板IF78，变频器，变频门机，传动机构及门扇，双合门刀，门光幕保护装置 TL-JONES。 4)厅门（横开式）：厅门机构型号：DCL-30中分式，主要构成：门挂板及钢丝传动装置，强迫关门重锤，应急开门锁，门钩锁装置及主付接点，门扇及滑块。 5)导向系统：主要构成：主导轨13K，对重导轨8K，滑动导靴（三片式靴衬），油杯

富士达CP38X 故障码分析

CP38X 故障码分析
NEW CSVF 机种调试培训
故障码的读取:
CP38x 板可储存 20 个故障码。存满 20 个后,最早发生的故障码将被删除而用于记录新发生的故障码。由于有些程序版本不同，某些故障码的发生则不会被记录。每一个故障码含有以下信息：E/C 代码、INFO,PHASE,POS 及发生时刻。用 PMC 可读取、记录全部故障码信息，没有 PMC 也可在 CP28X 板上直接读取 E/C 代码和 INFO。在检查 E/C 时不应忽略 INFO,PHASE,POS 及发生时刻等数据。否则不能正常全面地分析。 INFO: S:选层及走行方向、 W:载重及行走方向、 V:速度状态、 OP:运行模式、 R:2IR 动作状态。 PHASE:是表示电梯处于运行的状态（见状态表） POS:是表示电梯处于运行在井道中的位置（见位置表）发生时刻:是故障码发生的时刻（是分析故障发生状况的重要依据）:月日时分秒。
故障码分析：
故障的分类： 0□：通迅信息异常。 1□: 井道信息装置异常：2IR、3ME、3IR、LS、SD 2□:力矩控制、速度控制异常：编码器、主电脑板、变频器 3□:速度控制异常。 4□:平层信息异常 5□:安全保护装置异常：终端限位、门、安全回路、LS、运行模式 6□:继电器、接触器异常。 7□:门异常 8□:MILLNET 通迅异常 9□:扩展通迅异常 A□:FD/AJ 调整异常 B□:选层器信息异常 C□:门辅助装置异常、控制继电器异常。 D□:制动器、夹绳器异常 E□:载重信息、高速休止报警 F□:电源重新启动
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华升富士达电梯慢车调试

华升富士达电梯慢车调试 1．安全、门回路 1）MC15X继电器板 ●TA1-5（P2）?T2-3（P8）?T2-5（P8A）井道安全回路 ●C1-B6（P8C）?T2-7（P10）轿厢安全回路 ●T1-3（C1-A4）?T2-6 （C1-B1）轿门锁 ●T2-4（P1 5）?T2-2（P1）厅门联锁 ●T1-2（P23）?T1-1（P24）轿顶优先开关 2）IF118板 ●H31-A6（P17）?H31-B6（C-1）井道上终端限位（LS11） ●H32-A6（P18）?H32-B6（C-2）井道下终端限位（LS21） 2．控制慢车运转 1）送电后，MC15X继电器板A、B、C、E、F、G二极管亮。#1E吸合，#6吸合。 2）按住下按钮BTN3，同时打开EQDO开关，然后松开下按钮。（完成这个操作后，按下中按钮，如果LED的BIT6灯亮的话，说明没有进入“安装运行），此时，关闭EQSO开关，再重新进行一次操作） 3）一直按住上按钮，轿厢慢车上行。一直按住下按钮，轿厢慢车下行。 3．异常情况下的对策 1）#6接不通。请确认短接安全回路的情况，富士达电梯对于安全回路进行多路检测，要确保每个检测点均已接通有电。 2）#B4接通了，但一打开接触器，#B4又断开停止。检查马达连接线U、V、W。马达的旋转编码器的接线PGA1、PGB1有可能接反了。确认接线。 %?轿顶、轿厢慢车运行测试 1．拆除前面操作时所连接的短接线。 2．应完成的连接 1）轿厢顶?操纵箱连接无误 2）轿厢顶?轿顶操纵箱连接无误 3）控制屏?轿厢顶连接无误 4）控制屏?井道各限位连线无误 5）轿厢安全回路接通，地坑安全回路接通 6）轿厢照明电路接通 3．轿顶运转把轿顶上的服务开关AUTO-INSPECT（自动-手动）切到INSPECT（手动）一侧，在安全回路、门锁全部接通的状态下，同时按住RUN和UP，电梯慢车上行。同时按住RUN和DOWN，电梯慢车下行。 4．轿厢运转轿顶上的用务开关置于AUTO位置，轿厢操纵箱内的自动-手动开关置于手动一侧，一直接住操纵箱内的“上”按钮，电梯慢车上行。一直按住“下”按钮，电梯慢车下行。 %?门机调试 1．完成光电（光幕）、安全触板的接线。 2．门机调整的有关尺寸要求 1）安全触板：当轿门开关门位置为1/2时，安全触板应凸现35mm，触板触动5-10mm时，限位开关应动作。安全触板动作与开关门时无撞击声。