驾校教练员手册

目录

1.和新学员的初步交流。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2

1.1第一堂课。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2

2.科目二考试项目及教学。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 2.1考试项目及顺序。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 2.2扣分标准。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 2.3教学方法。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7

2.3.1熟悉车辆。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7

2.3.2倒车入库。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7

2.3.3直角转弯。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9

2.3.4侧方停车。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9

2.3.5曲线行驶。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10

3.科目三考项及教学。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 3.1考试项目及扣分标准。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11

3.2科目三教学。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14

4.教学中与学员的沟通交流。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16 4.1学员的心理变化及调节。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。16

4.2考前心理辅导。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。20

5.与特殊学员的沟通交流。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。22

1.和新学员的初步交流

教练员给学员的第一印象对后面的教学很重要，学员第一天上课教练员要给学员传递以下信息：首先是给于学员信心，大部分学员在来驾校培训之前从来没有驾驶车辆的经验，所以尽量要给学员这样一种感觉，跟着教练学一定能考过，只要按照教练的要求做一定没问题；其次要树立一定的威信，让学员感觉教练是一个可靠地人，因为初次见面大家都不熟悉，幽默一下可以，绝对不能不靠谱；最后就是明确我们的教学是公平、公正的，我们的学风是廉洁的。同时教练员也要初步了解每个学员的情况，以便因材施教。

1.1 第一堂课

下面为第一堂课的范本，以供参考：

大家好，我叫×××，本期科目二由我和大家一同完成，你们之中大部分第一次接触车辆的实际操作，有的人会紧张，这是很正常的，大家要对自己有信心，克服紧张的心理，我们相互配合共同完成这一科目的培训。我们的培训到考试大约十五天左右的时间，在这十几天里只要按照我的要求认真练习，考试就不会有太大问题，所以没有必要担心。在您训练期间我的教学方法、服务态度等各方面如果有做的不足的地方欢迎大家给我指出来，如果您在训练过程中如需要我为您服务，欢迎拨打我的电话×××××××××××及时和我联系。

我承诺：

1.在您培训过程中我会很严格要求每位学员，望大家理解，但是我会把每一位学员当成自己的朋友，耐心教学，文明施教，不吵学员，更不会讽刺辱骂学员。

2.严格按照教学大纲规定学时进行培训，合理的安排培训时间和培训课程。

3.在培训过程中平等的对待每一位学员，因材施教，耐心教学，微笑服务。

4.严格遵守学校的教练员管理制度，廉洁施教、不索要或变相索要财物，杜绝以教谋私行为。

5.培养学员掌握科目二场考的要领，培养学员对车体的空间感。

6.培训期间诚实守信，向学员承诺的事情一定做到，和学员约定的训练时间我会严格遵守。学车场地一旦有变会及时通知到学员。

7.在初次通知学员时，我会向每一位学员告知我的电话及姓名，望学员一定记清楚，我承诺我的电话会一直保持正常通信状态，有什么需要我们为大家服务的可以及时与我联系。

以上情况请您监督，如果发现我有任何存在不足的地方，欢迎拨打监督电话136******** ，4166666进行指出，我会尽我所能，完善自身。

家有家规，校有校纪，为了给大家创造一个好的学习环境，请大家务必遵守学校以下学员管理制度，以免给您造成不必要的麻烦：

1. 在进入训练和考试场地时请自觉佩戴好学员证。

2. 为了您和他人的健康，请不要在训练场地吸烟。

3. 为了保障训练时有一个好的学车环境，请保持场地卫生，果皮纸屑请您自觉放入垃圾桶，在练车前和收车后请您配合我做好场地卫生清扫工作。

4. 请不要在训练场地或考试场地从事打牌、插方等影响训练的各项活动，更不能寻衅滋事，打架斗殴。

5. 为了您和他人的生命安全，不允许酒后练车或考试，饮酒后请自觉请假。

6. 为了保障您训练的安全有效，训练或考试期间请您不要穿拖鞋、睡衣、背心、短裤，女学员不要穿高跟鞋。

7. 请不要把交通工具停放在训练场地和休息棚周围，以免出现不必要的安全事故，更不要带亲朋好友到场地，尤其不能带小孩，以免造成无法挽回的损失。

8. 爱惜车辆等公共财物，训练和考试时保护好仪器设备，如果训练和考试期间车辆和仪器出现问题请及时和我们联系，考试期间如有车辆仪器等公共财物人为损坏由该学员照价赔偿。

9. 考试期间不允许穿制服。

10. 在考试期间无论出现任何事情，要及时和科目负责人及自己的教练员联

系，不允许因任何理由与考官发生争执，否则根据实际情况做出相应处理。

以上几条如有学员违反，我们将视情况作出警告，停训，停考，退学等相应的处罚。

以下几条非常重要，需要特别要注意：

1.不能无故的缺训，缺考，有特殊情况一定要请假。（因为刷卡练车，必须达到学时才能参加考试，缺考的会被视为当期考试不合格。）

2.不要听信黄牛的话，更不能与黄牛一起损害自身和其他学员的利益。

3.学员在学习或考试过程中严禁强制给教练员或考官送钱送礼或者宴请。（这是违法行为）

以上几条如有违反将作开除处理。

总结：

我们会竭尽所能为学员提供力所能及的各项服务，也请学员尊重我们，不允许和我们发生冲突，尊重别人就等于尊重自己，如有什么不理解的或者我们做的不到位的可以直接和我们沟通，也可以拨打学校的投诉电话136********来反映问题和直接投诉。

但是请学员不要无理投诉，如果学员是因为不服从我们管理而恶意投诉，学校会根据实际情况做出处理。

16.大家作为同班同学，来自不同的地方，希望大家互相帮助，相互体谅，不要因为种种的小问题相互之间发生不愉快的事情，大家能聚到一起就是一种缘分。

温馨提醒：

1、每次来练车最好带上您的水杯，以方便使用。

2、在学习过程中如果您有联系方式变更一定到教务科（4416122）更改一下，并且向当前教练提供更改过的号码，以免有特殊情况通知不到您而影响了你的学习或考试，而造成您不必要的麻烦。

3、请妥善保管好您的学员证、学时卡，如有丢失，需及时到招生办补办，以免影响您的培训和考试（没有学员证、学时卡不允许参加培训和考试），为了整体的规范补办学员证需要收取十元工本费，补办学时卡工本费十五元，望学员理解。

4、如果学习过程中需要请假，请在每个科目结束后另外一个科目没有开始前请假，由于每期考试名额主管部门都有限定，分车后所有考试程序必须正常进行，

所以一旦选好教练正式上车后中途不允许请假（如有特殊情况急需请假请向教务科出具相关证明，由教务科和业务科及考试中心向主管部门领导根据您的特殊情况申请取消当期考试）。 谢谢您的配合！

2. 科目二考试项目及教学

2.1考试项目及顺序：

2.2扣分标准：

1. 倒车入库：

不按规定路线顺序行驶，扣100分

没有完全倒入库内，扣100分

车身出线，扣100分（车身任何部位不能碰到除虚线外的所有线） 中途停车，扣100分(中途停顿不能大于三秒)

2. 直角转弯：

车轮压线，扣100分

中途停车，扣100分

3.侧方停车：

车辆入库停止后，车身出线，扣100分

行驶中车轮触压车道边线，扣10分

未停车于库内，扣100分

倒车入库 直角转弯 侧方停车 坡道定点停车与

曲线行驶

起步未开左转向灯，扣10分

中途停车，扣100分

4.坡道定点停车与起步：

没有定点停车，扣100分;

车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线，扣100分

停车后后溜大于30厘米，扣100分;

停车后后溜小于30厘米，扣10分

熄火一次，扣10分

起步未开左转向灯，扣10分

车辆行驶中压道路边缘实线，扣100分

车辆停止后，前保险杠未到停车线，扣10分

停车时右前轮距边缘线30厘米以上，扣10分

起步时间超30秒，扣100分

5.曲线行驶：

任一车轮压道路边缘线，扣100分

中途停车，扣100分

6.其他：

未系安全带，扣100分

车门没有关好，扣100分

双手不能同时离开方向盘；

考试过程中不能接打手机；

车辆行进时一定要放下手刹；

如遇车辆问题，一定要把车停到不影响其他考试车辆的安全位置，及时报告考官处理

2.3 教学方法

2.3.1熟悉车辆：

1. 教学员正确的上车姿势，如何调整座位，坐姿。如何系安全带。

2. 让学员熟悉上三件（转向盘，驻车制动杆，变速杆），下三件（离合器踏板，行车制动踏板，油门踏板）的作用及正确的操作方法。

3. 初步练习直线行驶、转向行驶，让学员体验六大机件的实际操作。

【重点在于让学员体会半离合状态控制车速，以及转向盘的使用，初步寻找一下车感，为下一步的练习做准备。讲解要做到细致全面，条理清晰，浅显易懂，同时尽量鼓励学员，不能让其失去信心。】

2.3.2 倒车入库：

（一）

1、驾驶车辆沿⑧—①线驶入考试库位（左副后视镜对准⑧—①路宽线），车身应距离实线1.5米左右；肩部与①—②线齐平停车；挂入倒档，通过左后视镜下边缘对准①—②号线时，方向向右打满；

2、观察右后视镜，车身离③号线角20—30CM时，方向回直；继续倒车，

③号线角在右后视镜即将消失时，方向向右打满；

3、观察左右后视镜，车身与库位线平行时，回直方向；

4、继续向后倒车，左后视镜下边缘与⑥—⑦号线重合时，停车；

5、换一档出库，保持驾驶姿势正直，引擎盖前缘刚遮挡住⑧—①线时，方向向左打满，注意观察车身正直后，方向回直，行驶到肩膀与⑦—⑧号线齐平，停车；

6、换倒档，通过左后视镜下边缘与⑦—⑧号线对准时，方向向左打满；

7、观察左后视镜，车身离⑥号线角20—30CM时，方向回直；⑥号线角在左后视镜即将消失时，方向向左打满；

8、观察两边后视镜车身与库位线平行时，回直方向；

9、继续向后倒车，左后视镜下边缘与⑥—⑦线重合时，停车；

10、经过①—②线出库开往下一个项目（不能骑压路宽线）。

（二）

1、驾驶车辆沿⑧—①驶入考试库位，左侧车身应距离实线2米左右；车辆前轮必须骑压①—②线；肩膀大致与①—②线齐平，挂入倒档，通过左后视镜下边缘观察①—②号线刚消失时，方向向右打满；

2、观察左右后视镜，③—④、⑤—⑥线与车身大致平行后，回正方向向后继续倒车；

3、左后视镜下边缘与⑥—⑦号线重合时，停车；

4、换一档出库，保持驾驶姿势正直，引擎盖前缘刚遮挡住⑧—①线时，方向向左打满，注意观察车身正直后，方向回直，行驶到肩膀与⑦—⑧号线对齐，停车；

5、换倒档，通过左后视镜下边缘观察⑦—⑧号线消失，方向向左打满；

6、观察左右后视镜，③—④、⑤—⑥线与车身大致平行后，回正方向向后继续倒车；

7、左后视镜下边缘与⑥—⑦线重合时，停车；

8、出库开往下一个项目。

【与此同时还要教会学员多种情况下如何处理，当车身斜的时候怎么调整方

向，如想让车尾往哪里摆就往哪打方向，如何用离合控制好车速等，要根据学员的情况及时的纠正，经常出错的地方加强练习】

2.3.3直角转弯：

1、保持大众标志与右侧黄线约30CM横向距离驶入考试区域，引擎盖前缘刚挡住前方黄线时方向向左打满，观察左侧后视镜，后轮越过拐点时迅速回正方向。

【对车辆速度的控制和对打方向盘的速度与时机的配合是这个项目训练的难点和重点，学员须多加练习才能熟练掌握。】

2.3.4 侧方停车：

1、用大众标志对着②—⑦黄线左侧约30-50CM宽度，匀速前进把车身调直，

⑥号线角刚出现在右后视镜时停车；

2、换倒挡，倒车，⑥号线角在右后视镜里刚消失时，方向向右打满，；

3、观察左后视镜，③号线角即将消失时，方向回直；

4、观察右后视镜，右后门把手与④—⑤黄线对齐，方向向左打满；

5、左副倒车镜与⑦—⑥线重合停车；

6、开启左转向灯，换一档，大众标志对着①—⑧黄实线，方向迅速向右打满，车身正直时，方向回正。

【这个项目的重点在于找准点，速度的控制与打方向的时机】

2.3.5 坡道定点与起步：

1. 大众标志对准黄色实线30CM上坡，右雨刮器铆钉与坡道停止杆一致时停车；

2. 开启左转向灯，换一档，松抬离合器至车身抖动时，松抬制动踏板，平稳起步。

【这个项目的起步是关键，学员需要重点掌握的是离合器的控制，离合器没有到位会造成溜车，过多会造成熄火，需要加强指导】

2.3.6 曲线行驶

1、车辆从曲线两边中间进入，车身要与曲线口切线垂直。

2、左转弯弯道：左车前角对准右侧黄线时向左打一圈零1/4方向，前进时确保右车前角一直接触实线，出线，和进线时及时调整，确保车身在曲线中间行

驶；

3、右转弯弯道：右车前角即将对准左侧黄线时，迅速回正并向右打一圈零1/4方向。行进时车左前角一直接触黄线，当车左前角出曲线口切线时回直方向，驶出曲线。

【重难点是进入考试区域前车辆稍稍靠右侧一点；在左车前角越过右侧黄线时即将由左转弯道进入右转弯道这段，回方向要及时准确，车辆始终要匀速行驶。】

3.科目三考项及教学

3.1 科目三考试项目及扣分标准：

1、基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶;

2、考试项目不得少于10项，必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中小型车还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。

3、科目三考试方法：

科目三采用考试人员与被考人同乘考试车(两轮车及无法同乘的车辆除外)，按照道路考试必考行为用减分法进行评判得分。

4、科目三合格标准：

满分为100分，90分以上为合格。

5、扣分标准：

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，扣分至不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况，扣分至不合格。

3、制动气压不足起步，扣分至不合格；

4、车门未关闭起步，扣分至不合格；

5、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，扣分至不合格；

6、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；

7、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；

8、不松驻车制动器起步，扣10分；

9、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；

10、起步时车辆发生闯动，扣10分；

11、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

12、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

13、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，扣分至不合格；

14、遇前车制动时不采取减速措施，扣分至不合格；

15、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；

16、不了解车辆行驶速度，扣10分；

17、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

18、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，扣分至不合格；

19、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，扣分至不合格；

20、连续变更两条以上车道，扣分至不合格。

21、通过路口前未减速慢行，扣分至不合格；

22、直行通过路口不观察左、右方交通情况，扣分至不合格；

23、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，扣分至不合格；

24、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，扣分至不合格；

25、不按规定避让行人和优先通行的车辆，扣分至不合格；

26、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，扣分至不合格。

27、不观察左、右方交通情况，扣分至不合格；

28、不按规定减速慢行，扣分至不合格；

29、遇行人通过人行横道不停车让行，扣分至不合格。

30、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，扣分至不合格；

31、会车困难时不让行，扣分至不合格；

32、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，扣分至不合格。

33、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，扣分至不合格；

34、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，扣分至不合格；

35、超车时未与被超越车辆保持安全距离，扣分至不合格；

36、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，扣分至不合格；

37、从右侧超车，扣分至不合格；

38、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

39、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，扣分至不合格；

40、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，扣分至不合格；

41、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，扣分至不合格；

42、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分；

43、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分；

44、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分；

45、下车后不关车门，扣10分；

46、下车前不将发动机熄火，扣5分；

47、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。

48、不能正确观察交通情况选择掉头时机，扣分至不合格；

49、掉头地点选择不当，扣分至不合格；

50、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，扣分至不合格。

51、不能正确开启灯光，扣分至不合格；

52、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，扣分至不合格；

53、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，扣分至不合格；

54、会车时不按规定使用灯光，扣分至不合格；

55、在路口转弯时，使用远光灯，扣分至不合格；

56、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，扣分至不合格；

57、对低能见度道路情况判断差，扣分至不合格；

58、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，扣分至不合格

3.2 科目三教学

一、上车准备

上车前逆时针绕车一周，观察车外部安全情况及技术状况，行至左门前喊报告。上车后调整座椅，系安全带，检查仪表盘，调整后视镜。说：“报告仪表正常，是否开始考试？”等考官同意后进入模拟灯光考试。

二、模拟灯光

考官：开始模拟灯光考试。学员：开启远光灯；

考官：道路照明良好。学员：开启近光灯；

考官：道路照明不良。学员：开启远光灯；

考官：进入雾天。学员：开启近光灯、雾灯、危险报警闪光灯；

考官：通过雾天。学员：开启远光灯、关闭雾灯、关闭危险报警闪光灯；

考官：开启危险报警闪光灯。学员：开启危险报警闪光灯、保留示廓灯；

考官：进入人行横道。学员：近光闪灯；

考官：通过人行横道。学员：变成远光灯；

考官：在窄路、窄桥遇非机动车。学员：使用近光灯、闪灯；

考官：夜间停车。学员：开启危险报警闪光灯、近光灯；

考官：夜间会车。学员：距来车近150米远光灯变近光灯，会车后变远光。

三、考试操作

起步前：一踩（离合）、二挂（档）、三开（转向灯）

四鸣（笛）、五看（后视镜）、六松（手刹）

学员：报告准备好了！待考官同意后起步。

起步前检查车门是否完全关闭，起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。上路

时车身与路边夹角要小于30度，行至行车道。

2、直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。行至路口时要鸣笛，观察左右后视镜。

3、加减档位操作:根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

4、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正常行驶。

5、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。

6、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，正确使用转向灯，根据不同路口采取正确的操作方法，安全通过路口。

7、通过人行横道线：减速，观察两侧交通情况，确认安全后，合理控制车速通过，遇行人停车让行。

8、通过学校区域：提前减速至30km/h以下，观察情况，文明礼让，确保安全通过，遇有学生横过马路时应停车让行。

9、通过公共汽车站：提前减速，观察公共汽车进、出站动态和乘客上下车动态，着重注意同向公共汽车前方或对向公共汽车后方有无行人横穿道路。

10、会车：正确判断会车地点，会车有危险时，控制车速，提前避让，调整会车地点，会车时与对方车辆保持安全间距。

11、超车：超车前，保持与被超越车辆的安全跟车距离。观察左侧交通情况,开启左转向灯，选择合理时机，鸣喇叭或交替使用远近光灯，从被超越车辆的左侧超越。超车时，侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。超越后，在不影响被超越车辆正常行驶的情况下，开启右转向灯，逐渐驶回原车道，关闭转向灯。

12、掉头：降低车速，观察交通情况，正确选择掉头地点和时机，发出掉头

信号后掉头。掉头时不妨碍其他车辆和行人的正常通行。

14、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯；照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。

考试结束后说：报告考试是否完毕！先看左后视镜，使用二次开门法下次。

4.教学中与学员的沟通交流

作为一名教练员，与学员畅通无阻的沟通是很必要的，信任和友谊都是在沟通和交流中建立的。取得了学员的信任和爱戴，学员才能够积极的配合，愉快放松的练车。所以就要教练员了解学员在学车过程中的心理变化。

4.1 学员的心理变化及调节

一、兴奋阶段

很多学员从报完名后就开始了急切地盼望，盼望能够早点上车练习。当接到通知后更是兴奋不已，从这时起学员的脑海里肯定会想象很多事情，比如想象自己开车时的模样，想象自己的教练长的什么样，脾气好不好，什么性格，自己马上就要操作的教练车是什么样，自己的同学什么样等，越想越激动。对于学员来说一切都是新鲜的。从这时起学员就进入了兴奋期阶段。

在这个阶段学员的学习热情是高涨的，因为对人对事物的不熟悉，所以会非常积极的配合，训练内容也相对简单容易掌握。教练员的教学也显的相对轻松。

二、紧张阶段

学员刚上车都会紧张。这是一个人的正常反应，不会开车的学员对此反应更是强烈。紧张轻的会反应迟钝，动作僵硬，操作情况不是很好。情况严重的表现为脸红、出汗、浑身发抖、反应慢、容易疲劳，驾驶操作动作做不到位或者变

形。有的学员能够很快的调节过来，有的学员紧张情绪会伴随着整个学车过程。在正常练车的过程中部分学员可能会出现以下五怕：

一怕车，怕自己操作不好会出现危险

二怕自己接受能力差，考试不及格

三怕教练批评自己，

四怕别人笑话自己，

五是什么都怕，一上车就害怕。

如何应对学员的紧张害怕：

1、建立学员的信任、一是对车信任，二是对人信任

首先让学员坐在副驾驶座上让他用脚踩副刹车，告诉他教练车是经过了特殊的改装，教练员的脚是不会离开副刹车的。同时表明自己的能力，是一名优秀合格的教练员，能够处理一切紧急情况，必要时秀一下自己精湛的驾驶技巧。平时不说太多废话，讲解尽量简明到位，有针对性，学员出错的时候能够准确，正确的指出来，幽默的教练可以适当活跃气氛。不会幽默的尽量展现对学员的关心，做到不吵不骂不讽刺，多鼓励，多开导。

2、注意教学态度

俗话说严师出高徒，这个“严”字应该理解为教学标准要严格，但是教学态度不能严。在教学过程中批评是不可避免的，如果学员怕你批评说明你的教学方式出现了问题，你得让学员接受你批评他才行，得让他明白错在什么地方，明白批评他是为他好，要能够巧妙的运用批评的艺术让教学质量得以巩固和提高。批评学员要遵循以下几个原则：

（1）见机行事

批评学员要分时候，当众尽量不批评，学员情绪低落时不要批评。假如只有教练和学员两个人的时候才可进行必要的批评，因为学员都是成年人都有自尊心，不分时宜的批评根本不起作用甚至适得其反。

（2）点到为止

批评要讲究分寸不能过多。批评过多会使学员认为你“唠叨”没完，起不到批评的作用。严重的会伤害学员的自尊心引起“逆反心理”对教学极为不利。所

以教学中要多鼓励表扬少批评。

（3）刚柔相济

批评学员时要根据学员的性格特点来进行，有些学员（尤其是女学员）自尊心强，你只要用一个眼神就能起到批评的作用。有些年轻的学员很调皮，经常“大错不犯小错不断”这时可适量加大批评的力度。

（4）先扬后抑

此法也可称为委婉的批评，意思是在批评学员前先表扬一番再批评也为时不晚。例如说：你开的很好了比昨天进步了很多，如果再把车速控制的平稳些那就更好了。

三、过渡阶段

学员经过一段时间的训练后逐渐适应了在驾校的生活，找到了学习的节奏和规律。对学校的环境、对教练员和同学都进一步的熟悉，对车辆的操作也有了一定的理解。学员这时的进步是非常明显的，这一阶段称之为平稳阶段。这一阶段是一个轻松的阶段，也是教练员建立“威望”的最佳时机，这时教练员要做到热情服务，严格教学。

首先要把先服务后教学的理念贯穿于整个教学过程中，平时要注意车辆卫生和个人卫生；工作前不吃葱蒜等有异味的食品，训练中要主动为学员服务、倒开水，搬凳子等；对学员尽量使用尊称如：赵哥、李叔、张姨，小刘等；经常问一下怎么回家、吃过饭没、路上注意安全等。【同时与学员交流一定要注意分寸，关心要有度，尽量不议论别人私事，特别是年轻女学员，不要以为和学员熟了，就能无所不谈，以免引起不必要的麻烦】

在教学上要做到毫不含糊，学员的每一个动作都要认真观察仔细分析，决不放过每一个细小的错误。对于经常出错的地方要进行单独练习。

四、疲劳阶段

任何学习都有枯燥的一面，汽车驾驶学习同样如此。随着训练时间的不断延续学员对学开车的兴趣逐渐下降，没有了以上我们所说的“兴奋”感。同时日渐感到训练的枯燥、单调和疲劳，夜训班学员更是如此。处于这个阶段的学员进

步非常缓慢，出现久练不会的，老在一个地方出错，甚至会出现退步。这一阶段是一个“危险”的阶段，学员和教练员都容易出现急躁情绪，这两者的急躁情绪一旦发生“碰撞”就容易产生不和谐现象，一方面教练员会出现“粗暴教学”，另一方面学员的自尊心和自信心都会受到严重的打击。教练“失望”，学员“痛苦”，有些学员甚至会说，“早知道这样难学我就不学了、考不过拉到”等消极言语。从这些话能看出学员的心情失落到了什么程度，很多学员投诉就出现在这个阶段。我把这个阶段称为疲劳现象。

在这个时期教练员要做到以下几点：

1、加大耐心，不要表现出不耐烦，失望的情绪。这个阶段正是考验教练员耐心的时候。当学员出错时，特别是教过的地方也做不好时，一定要不怕费口舌的多次提醒，多次讲解，必要时全部重新的讲解一遍。

2、鼓励好学员，让学员了解学了这么久还出错，是一个正常的现象，也是一个必须经的过程。

3、这个时候千万不要再批评学员，当一个项目老是练不好时，就要换学员最拿手的项目，增强一下学员的信心，调整好后再在薄弱项目上加强练习。

4、对于接受能力差的学员可以重点关注，重点练习，当然要在其他学员都理解的前提下。

五、稳定阶段

经过了系统的培训，和一段时间的练习，学员自己也掌握了一定的方法和技巧，许多动作也熟练掌握，不再出错，进步很快，成绩稳定。这也是我们所期待的结果。

这个阶段教练员要帮助学员戒骄戒躁，正常的练习，稳定成绩以待考试。

以上分析的五个阶段是学车期间每一个学员都要经过的过程。如果一个学员在整个的学车过程中，大部分时间都处在正常阶段，那么他的学习质量肯定会很高。相反如果大部分时间都处在紧张期或疲劳期学习质量肯定不好。一名优秀的教练员不仅仅能够传授学员驾驶技术还应能审时度势的缩短学员的“紧张阶段”和“疲劳阶段”，引导学员长期处在“稳定阶段”这样学员不但能够学到最扎实驾驶技术还能够做到身心愉悦，快乐学车。

4.2 考前心理辅导

从以往的学员考试中出现的一些心理紧张情况分析，通常是在以下两个阶段容易出现心理异常。

1. 临考阶段

考前一两天，考生都处在临战状态，其紧张的程度达到了一个小高峰，其表现形式大多为吃不好、睡不好、心理紧张烦躁不安，更多地回想以前所犯过的错误，以及自己的薄弱项，害怕自己平时的错误会出现在考试中。此时的学员，脑海几乎是高度紧张的，以至于会频繁出错，动作不到位。

此时教练员要尽量做到以下几点：

1、尽量鼓励学员，给学员信心，比如对学员说：像你练到这种程度肯定能考过、你要是考不过大部分都过不了；等鼓励的话。

2、对于学员做的不是太标准的，但又在合格范围内的，不再指出，以免使学员丧失信心。只对于明显错误才指出来。

3、练习氛围要轻松，多开玩笑。

4、不要说一些让学员产生压力的话，比如：你要考不过就太对不起我了、我的满堂红就看你的了、你要考不过就太丢人了等。

5、对于快考试，而练的又不好的学员，这个时候也不能放弃，要重点加强练习，通过高强度的练习来让学员熟记操作要领，有很多平时练的不好，而考试就能考过的例子，就是不到最后不放弃。奔着考不过去，放松心情，最后一搏。

2、候考阶段

这个时候是学员最紧张的时候，对于马上就要来临的考试相当的恐惧，容易把正在考试的学员当成自己，特别是听到有学员不合格，心情更是紧张。主要表现为，心跳加速、面红、心悸、尿急、表情僵硬、反映迟缓。

这个时候教练员要尽量缓解学员的紧张情绪：

1、尽量做到让考过试的学员和没考的分开，不要接触，尽量不要再讨论。

2、可能的话多和学员聊天，（尽量聊一些比考试还大的事、生老病死啊、你邻居谁谁多惨啊、家破人亡，谁老无所依啊、聊一些宇宙哲学等，让学员感觉相对于你聊得东西，考驾照这根本就不算个事）。