大西铁路客专七标洪洞跨汾河特大桥冬季施工方案

大西铁路客运专线工程七标段

洪洞跨汾河特大桥冬期施工方案

一、编制原则

1)确保工程施工质量与施工安全的原则。

2)工程进度和年度生产任务的满足计划要求。

3)工期满足已批复施组要求，关键工序工程冬期不停工。

二、编制依据

1)经批复的《大西铁路客运专线七标实施性施工组织设计》;

2)经批复的《大西铁路客运专线工程七标段实施性施工组织设计》。

3)经批复的《大西铁路客运专线工程七标段洪洞跨汾河特大桥实施性施工组织设计》。

4)大西公司下发的《关于下达大西铁路客运专线工程2010年调整建设计划的通知》大西铁计财函【2010】506号；

5)经批复的《大西铁路客运专线工程七标段冬期施工方案》。

6)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号；

7)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号；

8)《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》铁建设〔2005〕101号；

9)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设〔2005〕

160号；

10)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005;

11)《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ204-2008;

12)《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 TB10301-2009。

13)当地气象资料。

三、适用范围

新建铁路大同至西安客运专线站前施工-7标段洪洞跨汾河特大桥范围内冬期施工的桥梁工程。计划冬期安排的施工项目如下：

桥梁工程：桩基础、承台、对架梁通道有影响的墩台、支架现浇梁（跨桃临线连续梁、跨大运高速洪洞连接线连续梁）等工程。

四、冬期施工的定义

当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时、21时所测室外气温的平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土采取冬期施工措施。

根据历年的气象资料，本标段工程所在的冬期施工时间范围约为11月15日~来年3月15日，长4个月，洪洞地区冻结深度为0.56m。

进入11月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。（环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值,也可在当地时间6h、14h及21h测量室外温度平均取值,这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。

冬季施工准备

（1）进行冬季前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量，方案经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗，确实能缩短工期。

（2）冬季施工前，对所有施工人员及管理人员进行冬施方案技术交底，明确冬施技术要求和各部门职责，学习培训并经考试合格后，方可上岗工作。

（3）与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报并加强气温量测工作，准确把握进入冬季时间，以便启动冬施措施，确保工程质量。

（4）提前储备好冬季施工需要的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。

（5）保证拌和站具备冬施条件，布置锅炉和加温蒸汽管道，并提前进行设备调试，确保有效。

（6）对砂石料棚进行局部改造，进出口挂帆布帘子，仓底设蒸汽管道并辅以煤炉,确保保温效果良好。

（7）对外加剂存放场地搭设封闭保温棚，对储料罐采用棉被包裹，防止其冻结。

（8）对冬季施工需要进行作业的机械设备进行一次全面的检查，排除机械故障及机械故障隐患，保证机械冬季施工时安全高效的运转。

4.3冬季施工材料及机具设备

表4.3-1 冬季施工主要材料及机具设备表

五、冬期施工要求

1.混凝土工程

(1)混凝土抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻。混凝土抗压强度未达到5MPa前不得受冻。浸水冻融条件下混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75%。

(2)混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃。

(3)自然养护时当环境温度低于5℃时禁止洒水。

(4)混凝土养护期间，混凝土内部最高温度不宜超过65℃，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之间差不宜大于20℃（墩台、梁体混凝土不宜大于15℃），当周围大气温度与养护中梁体混凝土表面温差超过15℃时，混凝土表面必须覆盖保温。

(5)蒸汽养护时蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持环境温度不低于5℃，混凝土浇筑完4-6h后方可升温。升温、降温速度不得大于10℃/h，恒温期间混凝土内部温度不宜超过60℃，最高不得大于65℃。

(6)新混凝土与邻接已硬化混凝土或岩土介质间的温度不得大于15℃。

(7)拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温度不得大于20℃（墩台、梁体芯部混凝土与表层混凝土之间、表层混凝土与环境之间以及箱梁腹板内外侧混凝土之间的温差均不得大于15℃）。混凝土内部开始降温前不得拆模。

(8)梁体预应力孔道压浆结束后，应确保管道内浆体72h内处于5℃以上。

2.钢筋工程

钢筋原材料必须存放在三面封闭的原材料棚内，且必须架空离地面不得少于20cm。钢筋半成品存放时必须下垫上盖，绝对禁止将钢筋直接放在结冰的地面上。

钢筋加工焊接应在钢筋加工车间内进行，一般在白天气温较高时进行。焊接后的接头严禁立刻放到地面上接触冰雪，下面必须采用方木进行支垫并放在钢筋加工车间内。

加强施工现场的钢筋半成品保护，严禁直接置放于地面上。必须采用150mm×150mm的方木或枕木支垫，且用油布进行全部覆盖。

现场钢筋绑扎施工时，对已完区域或作业班后采用油布进行覆盖，以防雨雪进入。

(1)钢筋闪光对焊在室内进行，应提前运入车间，焊接时环境温度不低于10℃。焊后待完全冷却才能运出。

(2)电弧焊接时，应有防雪、放风及保温措施。并应选用韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。

(3)混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时，应将直径大于等于25mm钢筋和金属预埋件加热至正温。

六、冬期施工技术措施

6.1高性能混凝土

对于高性能混凝土冬季施工最终目的是如何保证其出机温度不低于10℃，入模温度不宜低于5℃，以及砼运输及浇筑过程中热量不损失，应做好如下几个方面的工作：

6.1.1混凝土原材料

（1）、拌和用水

①、主要采用蒸汽对对拌和用水提前加热至60～80℃；

②、蓄水池采用彩钢瓦平池顶全封闭，上面并覆盖棉被加强保温效果；

③、指定专人进行水温量测，若温度低于上述要求值及时升温。

（2）、水泥、粉煤灰、矿粉、外加剂

水泥、粉煤灰、矿粉不做加热处理。外加剂采用抗冻型外加剂，当温度不低于-10℃时且能保证其进行化学反应。对外加剂储存的器皿采用包裹棉被保温，并将储存室和添加室全封闭，加安卷闸门，门内加挂棉帘，并在室内安装暖气片及设暖风机（两台，一台备用），派专人进行测温，以防止外加剂结晶。

（3）、粗细骨料

料场提前储存干燥且泥（石粉）含量满足规范要求的砂石料，以保证冬期施工的需要。对于储料区必须采用整体保温棚布（棚布必须防水且保温）进行覆盖，以防止雨雪进入造成结冰。对于合格区内砂石料则首先对储存仓外表采用保温棚布全包裹，对于目前的大门进行改造，仅预留比装载机的出入空间稍大即可，并悬挂棉被帘尽量减少热量损失。室内保温采用仓底铺设蒸汽管道并辅以煤炉（每个仓设2～4个），保证室温在0℃以上，防止砂石料结冰。

混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法，当加热水不能满足要求时，可对骨料缓冲仓和搅拌机内通入蒸汽，加热骨料及机体，以保证混凝土的出机温度。一般而言，在施工期日平均气温高于-5℃，只加热水即可满足要求，日平均气温低于-5℃时，应再将细骨料加热。除气温很低时，

才采取加热石子的措施，其它情况下对骨料进行保温即可。

6.1.2混凝土的拌和

（1）每次开盘前均需检查混凝土拌和机的料仓、拌和机、传送带等设备的完好情况，确认完好才可以开始混凝土拌制。

（2）将混凝土搅拌楼、输水管、送料带全部密封，搅拌楼内设暖风机或安放油汀，房内悬挂温度计，搅拌楼司机负责对搅拌主楼温度进行实时监控并做好记录，保证温度不低于10℃，防止搅拌机受冻。搅拌混凝土前及停止搅拌后，应用热水冲洗搅拌机滚筒1～3分钟。对于骨料输送带应用彩钢板全封闭，以防止下雪天气雪块掉入，对于上料口，采用三面（两端和背面）全封闭，防止雨雪进入和防风造成热量损失。

（3）混凝土搅拌时间较平常增加50%。投料顺序为，先将砂、石、热水进行搅拌，拌合时间控制在60～120s，使热水与砂、石充分进行热传导后再加入胶凝材料进行搅拌120～180s，避免胶凝材料直接与热水接触发生假凝等现象，，冬施期间每盘砼的拌和时间确保不少于3分钟，以保证混凝土的出机温度不低于+10℃。

第一车混凝土拌和完成后，试验室在拌和站值班人员应对本车的混凝土温度进行温度测量并进行记录，满足要求后再进行后续混凝土生产。

混凝土每班拌和完成后，搅拌机司机应将上水管道、外加剂输送管道内的水、外加剂排空，避免管道因冰冻而堵塞或冻破。

6.1.3混凝土输送

混凝土搅拌车运输罐外采用保温棉包裹，减缓混凝土热量损失。如果

浇注混凝土需要使用泵车，每次开盘前应对泵车泵管进行仔细检查，将磨损较大的泵管、管卡及胶垫立即更换，防止浇筑过程中发生爆管现象。泵管外先包裹一层麻袋片再包裹一层保温棉以减少热量损失。

6.1.4混凝土浇筑

浇筑混凝土前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。如遇气温变化，应及时用蓬布遮盖好。

合理安排混凝土浇注时间，浇筑混凝土选择在天气较暖的白天进行，上午10点左右开始浇筑，下午16点左右结束。

除钻孔桩外，当环境温度低于－10℃时，不宜开盘浇筑混凝土。

对掺有冻块、雪团、含水量较大的粗细骨料，不予进场验收。

砂石料待检仓用彩钢棚进行防护，对未设彩钢棚防护的待检骨料仓采用篷布覆盖，防止雨雪天气对砂石料造成二次污染。合格骨料仓均采用彩钢棚区进行封闭防护。对辛北混凝土拌和站采取骨料仓与搅拌楼用一个整体彩钢棚封闭，进入冬期施工，将封闭棚进出口大门关闭，形成一个封闭空间以利于保温。蓄水池采用地埋式，顶部池盖覆盖防水棉篷布保温；外加剂罐体采用防水保温篷布包裹；骨料输送带用铁皮包裹。冬期施工时，将封闭棚进出口大门关闭，形成一个封闭空间以利于保温。

拌和站内安装蒸汽锅炉，将蒸汽管道通入蓄水池、合格骨料仓、配料斗、拌和站主楼，用于对拌和用水、骨料、配料斗、搅拌楼加热。对原材料的加热以对水加热为主，对其它材料加热为辅。混凝土生产前，根据环境温度、材料温度先经热工计算。当计算得知通过加热拌合水措施能够满

足混凝土出机温度>10℃的要求时，采取对其它材料保温、对搅拌用水加热的措施。当计算得在只通过加热水不能满足要求时，对砂石料进行加温。

搅拌楼内布设蒸汽管道蓄水池通蒸汽管道混凝土搅拌前，经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度。搅拌用水的加热温度不宜高于80℃。改变搅拌机投料顺序，采取先投水和骨料，搅拌后再投胶凝材料的顺序，避免水泥与热水直接接触。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应调整水的加热温度。混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，持续搅拌到3~4min。拌制混凝土前及停止拌制后用高温度的热水冲洗拌和机。清洗时的污水应做好排水，封闭沉淀池防止冻结、定期清理防止污水管道堵塞。

混凝土拌和物出机后，及时运至浇筑地点。混凝土运输车搅拌罐采用棉篷布进行包裹。装入混凝土之前要先用热水冲洗。混凝土运输车运输时间尽量缩短，以减少热量损失。

采用泵送混凝土入模时，泵送管道采用棉被包裹。泵体使用前用热水预热。

6.2钢筋加工

钢筋加工在棚内进行，周围采取围挡防风。钢筋对焊区用用彩钢瓦房屋围挡，钢筋提前运入。屋内生炉保温不低于10℃。

钢筋焊接采用的挡风棚

6.3桥涵工程

1)钻孔桩：由于钻孔桩施工混凝土浇注位于地下，在冬季地下的温度是符合混凝土施工要求的，所以保证冬季钻孔桩施工质量的主要措施是保证混凝土的灌注温度在+5℃以上。在保证混凝土出机温度的同时，另一个控制点就是减少混凝土的热量损失。首先保证混凝土运输道路畅通，缩短

混凝土从搅拌到浇注时间间隔，减少混凝土热量损失。其次，保证混凝土浇注地点的前期工作准备充分，使混凝土尽快灌注，缩短等待时间以减少混凝土热量损失。再次，在混凝土浇注现场由值班技术员对混凝土进行温度测量并记录，保证混凝土浇注温度不小于+5℃。钻孔桩施工后，由于桩顶其上为泥浆覆盖，因此对陆地上的钻孔桩拔除钢护筒后进行填土覆盖即可。

承台：选择白天温度较高的10:00~16：00期间浇筑完成混凝土，严寒恶劣天气不安排混凝土浇筑。较低气温下承台施工，当承台混凝土浇注施

式时气温低于-3℃，夜间养护时气温低于-5℃时，需搭设保温暖棚进行浇注、养护，要求如下：

（1）在承台开挖后利用钢管脚手架搭设保温棚，外接暖风机供热。框

架周围铺设保温棚布，棚内悬挂温度计，在承台浇注前2h供热升高保温棚内的环境温度，使棚内温度不低于0℃后通知混凝土拌和站开始拌制混凝土。

（2）保温棚顶部保温棉布因墩身钢筋隔开，分内、外两部分，墩身钢

筋处棚布单独固定，尽量封闭密实，减少热量损失。

（3）浇注现场准备好混凝土浇注位置的施工通道，混凝土搅拌车到达

现场后由现场值班技术员负责测量混凝土温度并做记录，混凝土温度符合

要求后使用溜槽直接浇注混凝土到承台内。

（4）混凝土浇注完成后及时封盖保温棚浇注通道口，保证棚内温度，

派专人看护热风机，测量记录棚内温度，制作承台现场养护混凝土试件。

其抗压强度达到设计强度的30%前，混凝土均不得受冻。

（5）承台养护试块达到抗冻强度后且混凝土内外温差小于15℃后拆模，拆模后先保温薄膜包裹一层然后用工程棉被覆盖保温。

承台冬施暖棚图示意图见下图。

（6）保温养护混凝土强度达到设计强度的30%以上后，选择温度较高的白天拆模并及时回填基坑，转入自然养护。

支承垫石保温

2)墩台身：对架梁通道有影响的墩台安排冬期施工。对于一次性浇筑成型的矮体实心墩，采取脚手架四周挂定制尺寸的篷布设置保温棚方案，对于分节浇筑的高体空心桥墩，不具备搭设脚手架的条件时，采取在空心墩腔内安放加热设备加热，外部借助模板桁架包裹保温篷布加盖封顶形成保温棚的方式。选择白天温度较高的10:00~16：00期间浇筑完成混凝土，严寒恶劣天气不安排混凝土浇筑。混凝土浇筑完成立即封闭保温棚。棚内采用热风机供热升温，拆模时间选择在全天最高气温，拆模后及时包裹严密。混凝土养护采取喷涂养护剂方式。

墩身混凝土浇注及养护

（1）墩身砼浇筑前，往墩内通入蒸汽将钢筋模板先预热2小时，待墩内温度不低于0℃时，即可通知搅拌站进行拌灰。

（2）当混凝土收面结束后，立即在其上覆盖一层塑料薄膜，在薄膜上再覆盖工程棉被，防止混凝土受冻。

（3）浇筑过程中不断供热，期间墩内温度不得低于0℃，防止混凝土受冻。

（4）养护期间注意墩内环境温度及混凝土温度不能低于5℃，温度变化时，及时调整墩内温度。待到随墩身养护试块达到抗冻强度后，墩身内温度与外界温差小于15℃后拆模，拆模后使用塑料薄膜及工程棉被对墩身进行捆绑包裹养护。

（5）墩顶支承垫石第一层用塑料薄膜包裹，其上覆两层棉被，用电热毯升温来保证混凝土养护温度。

3)现浇梁：冬期不安排悬臂灌注梁施工。对处于关键线路的2联支架现浇连续梁，采取搭设全封闭保温棚，安装蒸汽锅炉进行蒸汽养护的措施。针对上述2联连续梁将编制专门的冬期施工方案，不再本方案赘叙。

七、冬期施工质量保证措施

冬期气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用电量大，冬期施工除应按常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。

（1）为预防因气温突然下降而使工程遭受冻害，在冬季施工前后的时间，随时注意天气变化，对设施和用料提前采取防冻、防雪措施。加强防水、防冻和水管冻裂等安全防护措施及气温观察工作，并由专人经常检查

和维修。

（2）冬季混凝土施工要根据气象资料、材料来源和工程设计文件要求，通过热工计算及经济分析，选择满足施工规范要求的施工方法。混凝土拌和站要设专职的试验人员，定时测量温度，对冬季施工混凝土的质量进行监督管理。

（3）加强材料控制

水泥品种优先选用高标号普通硅酸盐水泥和硅酸盐水泥，粗细骨料选用干燥、不带有冰雪和冻结块的骨料。外加剂采用抗冻剂，掺量为水泥用量的3%～5%，达到冬季混凝土施工的技术指标要求，并保证最低温度下混凝土不受冻，同时对掺外加剂后混凝土的碱骨料反应是否超标经常进行检测。

（4）为保证混凝土入模温度不低于5℃，拌和混凝土时，砂石等骨料应保持在0℃以上，拌和用水不低于60℃。当加热拌和用水仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热；水泥只能保温，不得加热。

（5）混凝土的质量检查

1）在混凝土灌注期间，测定灌注温度和环境温度。

2）混凝土试块的留制

①、在混凝土施工过程中，要在浇筑地点随即取样制作试块，每一结构施工试块留置不少于两组（六块）。1组在标准条件下养护至56d试压，1组与构件在同条件下养护，在混凝土温度降至0℃时试压，混凝土是否达到抗冻临界温度。

②、混凝土试块制作完成后立即用稻草草帘覆盖试件的表面及四周，覆盖的厚度视气温而定，脱模后1组立即送标准养护室养护，养护至龄期试压。同条件养护的试件，应在解冻后方可进行试验。

（6）掺防冻剂混凝土的养护

1）混凝土外露面采用保温棉进行覆盖，在负温度下不得浇水养护。

2）混凝土养护初期的温度,不得低于防冻剂规定的温度,当达不到规定的温度,且混凝土强度小于3.5MPa时要采取保温措施,混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。

3）加强发电机的检查和保养，保证突然停电情况下能立即启用发电机供电，以保证混凝土搅拌及养护所需用电，保证混凝土的养护质量。

（7）测量放线

1）冬季施工时，增加水准点的复测频率。

2）对导线点进行加固和保护。雪后及时校验导线点、水准点防止由于冻胀而造成大的偏差。

3）在室外工作时，如遇下雪测量仪器应打伞防止雪水渗进仪器。

八、冬季施工安全保证措施

8.1施工安全教育

（1）需对全体职工定期进行安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。

（2）对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。

(3)特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可上岗操作。

8.2现场安全管理

(1)现场内的各种材料、混凝土构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理。

(2)加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。斜道、通行道、爬梯及脚手架等作业面上的霜冻、冰块、积雪要及时清除。

（3）六级以上大风或大雪，应停止高处作业和吊装作业。大风雪后及时检查脚手架是否松动，防止高空坠落事故发生。

（4）加强用火申请和管理，遵守消防规定，清除施工现场枯草，现场采用围栏围护，现场配备灭火器，加强防火检查，防止火灾发生。

（5）安装的取暖炉必须符合要求，验收合格才能使用。若采用电热法施工，要加强检查和维修，防止触电和火灾。

（6）必须正确使用个人防护用具，并应按规定及时发放。特别要注意冻伤作业人员手、脚事故的发生。应确保防护用品的质量，要按规定的发放制度执行。

（7）加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，电气设备，开关箱应有防护罩，电线要整理架空,电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果，用电设

备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。。

（8）施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。

（9）事故应急预案：要完善现场事故应急预案制度，增强应急预案的可操作性；建立冬期施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。

（10）霜雪天后，及时清除施工场地、便道上的冰雪。车流量大的施工便道上铺防冰雪的砂石垫层。高空作业脚手架上下人梯步两侧挂安全网、安装安全栏杆。脚手架梯步、工作平台时常保持干燥，钉防滑木条，防止溜滑发生安全事故。

施工现场道路防冰雪砂石垫层 脚手架梯步安全防护

8.3其他注意事项

（1）冬期施工所用的蒸汽锅炉属特种压力设备，使用前请地方质量技

术监督局检验，标定合格后方可投入施工，锅炉操作人员要经过培训才能上岗，使用过程中锅炉定期检查（一月一次）、定期清除锅炉内水垢和积炭，降低隐患。

（2）冬期施工期间，工人要注意劳动保护，防止冻伤、烫伤事故的发生。采用生炉子取温时除要注意通风，及时通过烟筒排出煤气，防止一氧化碳中毒。

（3）作业人员配备防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品，特别是高空作业的人员，必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好安全带，带好安全帽，以防高空坠落；要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。

（4）现浇箱梁养护期间，安排专人进行测温等工作，作业人员至少2人为一组，防止事故的发生。

（5）如发生火灾事故立即启动冬期施工安全应急预案。

（6）根据制定的计划组织好外加剂材料、保温材料（保温棉、蓬布等）、施工仪表(测温计)、施工器具（热风机、锅炉等）、职工劳动保护用品等的准备工作。

（7）和当地气部门联系，取得及时、准确的气象资料，加强信息管理，掌握气象预报，了解近期、中长期天气变化，以便对冰雪、气温骤降的恶劣天气采取有效的措施，防止寒潮突袭。

（8）施工时，施工道路要采取防滑措施，钻机、吊机操作室等处上、下钢梯踏步上应铺上草垫或麻布垫作为防滑措施。

（9）已经成孔的钻孔桩孔口和泥浆池边应设置临边防护栏杆，并挂警