挂车使用说明书
目录
前言 (2)
一、车辆外型图
20英尺双轴骨架／FJZ9280TJZG
40英尺双轴骨架/FJZ9350TJZG 40英尺双轴骨架/FJZ9400TJZG
40英尺三轴平板/FJZ9380TJZP
双轴低平板／FJZ9230TDP
双轴低平板／FJZ9280TDP
40英尺三轴平板／FJZ09280TP
13米三轴栏板/FJZ9390TLP
二、车辆主要技术参数
三、车辆主要结构
1.车架
1)车架由两根低合金钢板焊成“T”字型纵梁与一组
横梁组合而成，是支承载荷的主体结构。
2)车架前部下面有与牵引车连接的牵引销和牵引板，
牵引销主要用来传递牵引力或制动力，牵引板用来传递垂直方向的重力。
3)为了使集装箱锁栓在车架上，在车架的相应位置设有集装箱旋锁装置。
4)车架前端装有气管接头和电气连接的七孔插座。
2.锁栓装置
为了使集装箱锁栓固在半挂车上，在车架的相应位置设有
集装箱旋锁装置，该装置锁扣集装箱角件的有关尺寸均按IS0
及国标制造。旋锁的锁杆用优质钢模锻，有较高的抗拉强度，
各配合处运转灵活，操作方便。车架四角为固定式旋锁，中置
为伸缩可藏式或倒卧可藏式旋锁，锁栓装置结构形式很多。
3.备胎升降器
本系列半挂车设有悬链式备胎升降器，其作用是将备胎紧固在车架的下方。为更换车轮提供方便。其形式很多，常用的链式采用了一齿差式传动。升降器的体积小，重量轻，简单而使用方便。
4.防护栏
设有侧防护栏和后保险防护杠，以保证车辆行驶安全。在车轮上方设有轮罩，在车轮后
方设有挡泥板。
5.车轴、轮胎、钢圈
1、制动蹄片
2、制动蹄
3、外轴承
4、内轴承
5、回位弹簧
6、凸轮轴
7、制动摇臂制动摇臂
车轴由轴体、轴头、轮彀、制动器等组成、车轮由轮胎、轮辋、联接螺栓等组成．
车轴与车轮起支承、运行和制动等作用。
车轴采用国内外名厂的高质量产品，备有德国BPw；美匡]KIC；Fuwa及Ll等名牌车轴。这些车轴均为各厂专用生产线制造，工艺先进，质量好，精度高，强劲有力且重量轻，经久耐用。
半挂车轮辋采用700V×20,7．50V×20,800V×20。轮胎规格采用1000—2016PR、18PR，—2016PR、18PR或。
6.悬架系统
半挂车悬挂通常采用串联平衡式钢板弹簧用U形螺栓紧固在轮轴轴体上，它承受垂直方向的动力，并吸收震动。水平方向的作用力则由托架和连杆传递。由于平衡梁可在一定的范围内摆动，当车组通过不平路面时，后轴负荷可在一定范围内得到平衡。
钢板弹簧材料为60Si2Mn，截面尺寸16×90mm。标准配置为七片钢板弹簧，用户也可选择八片、十片等不同片数的钢板弹簧。
7.升降支腿
升降支腿由支盘、支承腿、传动机构、变速机构、
传动杆及手把等组成，设置在半挂车前端。当牵引车与
半挂车脱
开后，用以支承半挂车停放。为了适应半挂车高度的变
化，支腿内装有螺旋升降机构，使半挂车与牵引车的联
接与脱离都能顺利地进行。
高度升降分快慢两档速度。手柄进入时转动为高速升降，手柄拉出时为低速升降，当支盘
接触地面后，支腿即承受载荷，此时只能用低速挡升降，否则将损坏支腿升降机构。
8.牵引销
牵引销是半挂车与牵引车连接在一起并承受牵引力的
重要连接部件，当车组在起步、制动或在坡道上行驶时，其
所受的冲击力更大，因此必须有足够的强度和韧性l，同时
因牵引销与鞍座经常相互冲击并产生相对运动，故连接表面
需耐磨所以必须具有较高的硬度。因此牵引销通常用l8CrMnTi合金结构钢锻造，并经渗碳淬火，以使其芯部具韧性而表面有一定硬度。由于该零件作用重要，必须逐个探伤检查，不允许有任何裂纹及制造缺陷。
牵引销连接半挂车的方式有焊接式和螺栓连接式。螺栓
联接结构对于更换磨损或已损坏的牵引销很方便，同时也方
便于更换不同规格的牵引销，采用螺栓联接均用高强度螺
栓，其拧紧力矩为1 30Nm。
9.气路系统
半挂车采用双管路充气制动系统，行车制动系统主要有气接头、供气管路、控制管路、紧急制动阀、储气筒、制动气室和车轮制动器等部分组成。供能管路的气接头与牵引车供气管路连接，控制管路气接头与牵引车制动阀连接，半挂车制动时各个制动气室同时作用。
驻车制动器由储能弹簧制动气室控制。在停车或驻坡时均使用本装置。
10. ABS系统
ABS系统的便用情况及注意事项：(详见ABS使用说明书)：
1、不能使用不同型号的轮胎；
2、洗车时，不要直接用水冲洗控制器，否则将造成ABS的严重故障。
3、经常检查车辆电线是否破损，左右传感器及调节器的接头是否接错。
4、经常检查各传感器是否松动、后退(注意!!!不能用手抓住电线以拉出传感器)。
5、制动器维修保养时，在卸去车轮后，应首先检查齿圈上的齿面是否有擦痕，擦痕是否与轴承同心，同时应清洁齿面，齿槽内不允许存有金属异物。除去附在传感器外壳上的杂质，把传感受器向车辆外侧方向推一推，注意传感器与弹性衬套之间的夹紧力是否过小(1 0～20kg)，如过小时必须更换弹性衬套。
6、在滑溜路面制动时，无需使用连续点动，只需全力制动即可，．在f壬．f．--j-情况下，可控制方向盘操纵车辆行驶方向。
7、不能白行拆开控制器和调节器进行整理，如有问题应与我司或供应商联系。
8、由于大多数制动都是轻踩制动，ABs不参加制动过程，因而不会引起车轮的高温，但异常的高温可能会影响传感器的工作。
11.电路系统
半挂车设有与牵引车相适应的国际标准电路系统，车架前横梁有电气连接插座，车架后部设有制动灯、后位灯、转向信号灯、牌照灯、倒车灯、雾灯和三角反光器；前端两侧设有双前位灯；两侧设有侧标志灯。各种灯具的电压均为24V。
四、车辆使用和操作
1.牵引车与半挂车的连接
1．1半挂车牵引高度与牵引销大小、前回转半径、间隙半径等必须与牵引车匹配，连接前应进行检查，避免以下情况
a．牵引销的规格与牵引鞍座不一致；
b.半挂车牵引高度与牵引车牵引鞍座高度不匹配，半挂车与牵引车连接后鞍座向前或向后的倾斜超过正常许可范围
图4-1
C．半挂车的前回转半径和间隙半径与牵引车不匹配，转弯时半挂车与牵引车部件相碰撞。
1. 2仔细检查牵引车鞍座工作面和半挂车的牵引销、牵引滑板上有无砂土、灰尘或其它异物，是否有足够的润滑油脂。
1. 3牵引车鞍座与牵引销的连接：
a.调整支撑腿，使半挂车牵引滑板与牵引鞍座高度相适应，一般以半挂车牵引滑板比牵引车牵引鞍座的上平面中心位置低10～30mm为准(见图4—2)。否则有时不仅不能连接，还会损坏牵引座、牵引销及有关零件。
b.操纵牵引座锁止机构(牵引座不同，详见牵引车使用说明书)，使锁止块张开，成自由状态。
c．缓缓后退牵引车，使半挂车牵引销经由牵引座V形口进入锁止机构的开口，然后牵引销推动锁止块转动，锁上牵引销。牵引车倒退时，牵引车与半挂车中心线力求保持一致，两车中心线偏移限于40mm以下。两中心线夹角满载时≤5。，空载时≤7。。
d．检查牵引销座锁止块是否锁止了牵引销，是否锁止牢靠。
e.弄肖微前进牵引车，检查连接情况是否良好。
1．4气路连接
a．将牵引车上的两个气管接头分别接在半挂车上的两个气管接头上。ljtt,lt,-j-牵引车的供气管路与半挂车的供气管路连接，牵引车的控制管路与半挂车的控制管路连接(接头红色为供气管路，黄色为控制管路)。
b.气接头相互连通后，要拧开牵引车上的半挂车气路连接分离开关，使其处于通气状态，否则不能向半挂车制动系统供气，制动系统无法工作。
c．启动发动机，观察驾驶室的气压表，把牵引车和半挂车储气筒内压力提高到规定的压力(-71殳．为650～750Kpa)。
d．检查气路有无漏气，检查制动系统是否正常工作。
1．5电路的连接
a.将牵引车的电缆连接插头插入半挂车前端的连接插座里。
b.检查各电极是否接合良好，确认各车灯是否正常工作，必要时可更换电极的接线。
2.载货
在装载集装箱前，应将所要使用的转锁头转到与锁座孔全重叠的位置并固定，再将集装箱正确地放在半挂车上，然后转动转锁手柄，使锁头与锁座孑L垂直将集装箱锁住。在卸下集装箱以前，应将转锁转到锁头与锁座孔重叠的位置并固定，确认集装箱没有被锁住后方可卸下。
3.行驶
3．1起步
a．正确操纵支腿，使支腿底脚离开地面并升至极限位置，保证支腿底脚离地高度不小于320mm(半挂车满载时)，然后将摇把挂在挂钩上。
b.检查备用轮胎是否在升降器上正确放好，螺母是否拧紧。
c．检查轮胎气压是否为规定值。
d．检查气制动系统气压是否在规定的范围内，只有当储气筒气压达至：,J550 Kpalt,-J 方能起步。
e释放停车手制动。
3. 2行驶
经过上述操作后就可行驶，下坡时要严格遵守以下操作要点：
a.下长坡或急坡时，要防止制动鼓过热，尽量使用牵引车发动机制动进行制动。
b.不得长时间单独使用半挂车制动系统。
4.分离
4．1应选择平坦坚实地面停放半挂车和牵引车。
4．2检查半挂车制动是器否完全制动。
4. 3操纵支撑装置使底座着地后继续旋转摇把，使半挂车牵引滑板抬起一定间隙，以便退出牵引车。
4. 4关闭牵引车上的半挂车气路连接分离开关，然后从半挂车上卸下牵引车的供气和控制管路接头。
4．5从半挂车的电缆连接插座上拔下电缆插头。
4. 6操作牵引座锁止机构，使锁止块张开。
4. 7缓慢向前开出牵引车，使牵引销与牵引座脱离，从而分离半挂车和牵引车。
4．8长时间驻车时，应操纵停车手制动阀，启用制动分泵的弹簧储能制动。
4．9分离后检查半挂车各部有无异常，松开储气筒下部的放水阀排出筒内积水。
4. 1 0相应牵引车所注意事项见“牵引车使用说明书”。
5. 确保车辆在行驶中的安全而必须注意或采取的事项如下
5. 1可靠地扣紧转锁，运载集中载荷时，应确保货物可靠固定。
5．2转弯时应降低车速以防翻车。
5. 3在铁道路口及不平路面应降低车速，以减少集装箱与挂车的冲击。
5. 4应正确判断集装箱质量，不得超载使用。
5. 5装载20英尺集装箱时应注意以下情况：
5. 6对于平板半挂车运载集中载荷时，载荷不得集中于载货平台中心前2 5米后l米范围内，应按比例分配在第五轮及车轴上方，或放置在车轴上方，如下图：
5. 7对于平板半挂车运载集中载荷时，载荷重心应尽量靠近车辆纵向对称面，避免偏载。
五、车辆标识
1.铭牌
车辆标识包括车辆铭牌和车辆识别代码Vl
N：
1．1、产品铭牌内容符合国家标准的规定。
1. 2、产品铭牌为电脑打码。
1. 3、固定在半挂车右纵梁前部的腹板处升降支腿的前方(位于低平板半挂车升降支腿的正上方或前方)。
2.车辆识别代码
根据国家规定，我公司在所有的新生产的车辆上均打印车辆识别代码(VIN)。
车辆识别代码由17位字码组成，宽度约为l00～120mm，表示如下：
☆LA9×××××X××HSD×××☆
我公司车辆产品的世界制造厂识别代码为：LA9／HSD
车辆识别码(VIN)采用钢字打印在车架前部左右侧的纵梁腹板上，位于标牌的正下方。
僚苹褫拳接车铭牌殛VIN位嚣简凰
六、车辆日常及定期维护
为了安全可靠地使用半挂车及延长使用寿命，需要按下表进行检查和维修。
半挂车曰常检查及定期检查表
半挂车说明书
半挂车系列使用说明书 融富通铝业股份
前言 我公司新开发研制的系列半挂车采用优质铝合金材料，结构先进、性能优良、使用可靠、维修方便。使用本半挂车可有效地提高运输效率、降低运输成本、增加经济效益，是理想的公路运输用车。 为使您了解本半挂车的结构、性能、使用、维修及维护保养，充分发挥半挂车的使用效能、有效地提高使用寿命，特编制本说明书，请您按照本说明书的要求，正确操作、合理使用、及时保养和维修。 本说明书仅对半挂车的结构、性能、使用及维护保养方法做重点说明。 牵引车部分按《牵引车使用说明书》进行使用和保养。 您在使用过程中如果发现该半挂车有什么问题，或者还有什么要求，请及时反馈给本公司，本公司竭诚为用户服务，尽力满足用户的需求。
目录 一、外形简图 二、主要技术参数 三、使用围 四、使用保养及注意事项 五、各主要总成的结构特点及使用与保养 六、产品的运输与贮存 七、质量保证 八、随车工具、备件及技术资料 一、半挂车外形简图
二、主要技术参数 1、__________型厢式半挂车 型号： 外形尺寸(mm)： 长 宽 高 车厢栏板尺寸(mm)： 长 宽 高 最大总质量(kg)： 轴荷(kg)： 牵引销处 半挂车三轴 整车整备质量(kg)： 额定载质量(kg)： 半挂车轮距(mm)： 半挂车轴距(mm)： 后悬： 车轮： 轮胎规格： 车轮数量(个)： 轮胎气压(KPa)： 轮辋形式： 轴数： 离去角
三、列车的使用围： 本半挂是公路用车，即在道路条件较好的情况下，能充分发挥其效能。如在道路条件较差的情况下，要限制使用，即采取减载缓行等措施。 四、列车的使用保养及注意事项： 1、牵引车与半挂车的脱开： （1）将列车停在平坦的场地或路面上，摇下支撑装置，使其在接触地面后充分受力，关闭气分离开关，拔下电源插销以及ABS插销、取下气路联接器（即气接手），脱开牵引座板锁勾。 （2）关闭牵引车手制动阀，将牵引车缓缓开出，牵引车与半挂车即可脱开。2、牵引车与半挂车的结合： （1）向后缓缓倒牵引车，接通七孔电源插座、ABS插座及气路联接器，打开分离开关，接合半挂车牵引座板撞车，锁勾即可锁住牵引销。 （2）给制动系统充气、直至半挂车制动气室解除制动（气压约为490KPa），方可起步运行。 3、半挂车的保养： （1）列车的所有紧固件皆应保持紧固状态，不得有任何松动现象，定期检查挂车上牵引销装配螺栓紧固或更换，尤其要注意悬架系统U型螺栓和导向壁支架调整螺栓的紧固。 （2）应经常检查制动系统的密封性和可靠性。如发现漏气和制动失灵，应及时检查和修理。对任何不能正常使用的零部件应及时修复和更换。 （3）各润滑部位应定期定量加注润滑油，以确保各传动付的可靠。特别要注意挂车后轴制动凸轮轴和调整臂以及牵引座板的润滑。 （4）应经常检查漆面是否完好，如有掉漆磕碰、划伤等缺陷应及时补漆，以防氧化腐蚀。 （5）应经常检查灯光照明及各种信号、标志等装置工作的可靠性，如有失效及损坏应及时更换和修理。 （6）应经常注意检查半挂车与牵引底盘是否行驶在一条直线上（即列车的纵向中心上），如发现偏斜，则通过导向臂支架上调整插片来调整轴距，具体操作方法：轻敲调整插片上下移动即可使导向臂在支架上长条孔的围前后移动，达到调节轴距的作用。测量相关尺寸，达到整车厂规定的公差要求，以免造成轮胎不正常磨损。
挂车使用说明书
目录 前言 (2) 一、车辆外型图 (3) 二、车辆主要技术参数 (7) 三、车辆主要结构 (9) 1.车架 (9) 2.锁栓装臵 (9) 3.备胎升降器 (9) 4.防护栏 (9) 5.车轴、轮胎、钢圈 (9) 6.悬架系统 (10) 7.升降支腿 (10) 8.牵引销 (11) 9.气路系统 (11) 10. ABS系统 (12) 11.电路系统 (12) 四、车辆使用和操作 (13) 1.牵引车与半挂车的连接 (13) 2.载货 (14) 3.行驶 (14) 4.分离 (15) 5. 确保车辆在行驶中的安全而必须注意或采取的事项如下 (15) 五、车辆标识 (16) 1.铭牌 (15) 2.车辆识别代码 (15) 六、车辆日常及定期维护 (16) 七、车辆检查保养要领 (19) 1.检查时注意事项 (19) 2.检查全部管道 (19) 3.检查紧急继动阀 (18) 4.检查制动气室 (19) 5.检查储气筒 (19) 6.检查管道和接头 (20) 7.制动调整臂及制动器的调整 (20) 8.连接螺栓螺母的调整 (20) 9.轮胎保养 (20) 10.悬挂装臵 (20) 11.牵引销及牵引销板 (20) 八、润滑 (21) 九、常见故障原因及其排除方法 (22) 十、保修卡 (23)
一、车辆外型图 20英尺双轴骨架／FJZ9280TJZG 40英尺双轴骨架/FJZ9350TJZG
40英尺双轴骨架/FJZ9400TJZG 40英尺三轴平板/FJZ9380TJZP
双轴低平板／FJZ9230TDP 双轴低平板／FJZ9280TDP
半挂车说明书
半挂车系列 使用说明书 辽宁融富通铝业股份有限公司 、八、- 刖言 我公司新开发研制的系列半挂车采用优质铝合金材料，结构先进、性能优良、使用可靠、维修方便。使用本半挂车可有效地提高运输效率、降低运输成本、增加经济效益，是理想的公路运输用车。 为使您了解本半挂车的结构、性能、使用、维修及维护保养，充分发挥半挂车的使用效能、有效地提高使用寿命，特编制本说明书，请您按照本说明书的要求，正确操作、合理使用、及时保养和维修。 本说明书仅对半挂车的结构、性能、使用及维护保养方法做重点说明。 牵引车部分按《牵引车使用说明书》进行使用和保养。 您在使用过程中如果发现该半挂车有什么问题，或者还有什么要求，请及时反馈给本公司，本公司竭诚为用户服务，尽力满足用户的需求。 目录 一、外形简图 二、主要技术参数 三、使用范围 四、使用保养及注意事项 五、各主要总成的结构特点及使用与保养 六、产品的运输与贮存 七、质量保证 八、随车工具、备件及技术资料 一、半挂车外形简图
主要技术参数 1、________ 型厢式半挂车 外形尺寸 (mm)： 长 宽 高 车厢栏板内尺寸 (mm)： 长 宽 高 最大总质量 (kg) ： 轴荷 (kg) ： 牵引销处 半挂车三轴 整车整备质量 (kg) ： 额定载质量 (kg) ： 半挂车轮距 (mm)： 半挂车轴距 (mm)： 后悬： 车轮： 轮胎规格： 车轮数量 ( 个) ： 轮胎气压 (KPa) ： 轮辋形式： 轴数： 离去角 三、列车的使用范围：本半挂是公路用车，即在道路条件较好的情况下，能充分发挥其效能。如 在道路条件较差的情况下，要限制使用，即采取减载缓行等措施。 四、列车的使用保养及注意事项： 1、牵引车与半挂车的脱开： （1）将列车停在平坦的场地或路面上，摇下支撑装置，使其在接触地面后充分受力，关闭气分离
半挂车使用说明书
瑜利经贸有限公司半挂车使用说明书 中国.内蒙古 包头瑜利经贸有限公司
前言 真诚的感谢您选用包头瑜利经贸有限公司的产品。 瑜利经贸有限公司制造铝合金使汽车总质量减轻，降低了燃油的消耗；由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少，污染程度就下降；废旧汽车的回收率高，铝质汽车零件基本上都可回收；回收再生所需要能源少，并且铝可以多次循环再生。因此，无论是在国际上还是在国内，铝合金轻量化车辆将会在未来占领重要舞台。 2008年，由包头市瑜利物流有限公司独家享有自主知识产权的全铝合金挂车经青山区政府牵头，与北方创业专用汽车有限责任公司发挥各自优势、强强联合。填补了国内自行制造铝合金半挂车的历史空白，拉开了国内规模化制造铝合金货运车量的序幕。 为了使您的新车在以后的使用中始终保持良好的车况及最佳的运行状态，请您仔细阅读随车的《使用说明书》，并希望驾驶员能遵照执行。 本手册内容的解释权归包头瑜利经贸有限公司所有。手册内容如有更改，恕不另行通知。 祝你行车万里，路路平安！
目录 一、定期检查 (1) 1车辆检查表（1-3） (2) 二、检查保养要领 (4) 1.制动装置的检查 2、电路检查 (6) 3、车轴检查 (6) 4、轮胎气压及磨损的检查 (7) 5、悬架检查 (8) 6、支承装置检查 (13) 7、牵引销总成的检查 (13) 8、车架检查 (13) 三、润滑表 (13) 四、常见故障排除法 (15) 五、轴距的调整方法 (17) 六、包头瑜利经贸有限公司质量保修 (19)
一、定期检查 为了安全可靠地使用半挂车及延长使用寿命，请按下表要求进行检查、维修。 ABS制动防抱系统的检查、维修参照其专用说明书。 车辆定期检查表： 检查项目 检查时间判断标准备注 每 日 每 月 每 年 制动装置气 路 系 统 气压状态√工作气压0.6-0.75MPa 牵引状 态系统各部件密封 状态 √不允许漏气 牵引状 态制动气室推杆行 程 √标准值30-35mm极值50mm 牵引状 态 紧急继动阀机能√应正常工作 牵引状 态 制动气室机能 √应正常工作 双重安全制动机 构 √ 充气管路的空气压力降至0.4MPa以 下时自行制动 驻车制动制动效 果 √能正常工作
半挂车涂装-技术手册
国内营运事业部培训资料-涂装工艺技术技术手册 涂装工艺技术手册 中集车辆集团 深圳中集专用车有限公司 国内营运事业部 编著：周冰
目次 油漆涂装施工 (1) 一、表面处理 (1) 二、漆膜厚度 (1) 三、干膜厚度的测量 (1) 四、涂覆方法 (2) 1、刷涂 (2) 2、滚涂 (2) 3、空气喷涂（传统式） (2) 4、空气喷涂（带压力罐） (3) 4、高压无气喷涂 (3) 5、涂覆时的各种条件 (4) 常用换算及公式 (6) 一、常用单位的换算 (6) 一、涂料用量简单计算 (7) 二、湿膜厚度的控制 (7) 三、漆膜重量的计算 (7) 五、钢板面积的计算 (8) 五、管道面积的计算方法 (8) 六、钢梁及角钢面积的估算 (9) 表面处理 (11) 一、前言 (11) 二、锈蚀等级标准 (11) 1、钢丝刷除锈标准 - St (11) 2、喷砂除锈标准 - Sa (11) 三、表面处理方法和设备的确认 (12) 1、去除疏松油漆和厚锈 (12) 2、机械钢丝刷除锈 (12) 3、手工钢丝刷 (12) 4、机械砂轮打磨 (13) 5、喷砂除锈 (13) 6、喷砂除锈注意事项 (13) 7、湿喷砂处理/喷砂浆处理 (14) 8、高压水喷射 (14) 9、施工于完整油漆上的表面处理 (15) 10、铝质和镀锌钢材的预处理 (15) 11、混凝土墙体表面 (16) 11、混凝土地面 (16) 12、安全注意事项 (16) 四、涂装前的钢铁表面处理 (17) 1、喷砂除锈 (17)
2、车间底漆的涂装 (17) 3、底漆涂装前的准备 (17) 五、涂装的注意事项 (17) 1.、膜厚的控制 (17) 2. 涂料的配制 (18) 3、稀释剂的使用 (18) 4、涂装的间隔 (18) 5、涂膜的异常 (18) 6、涂装环境 (18) 7、漆膜的完全固化 (19) 六、涂料及涂膜产生弊病的原因 (19) 1、涂料本身的质量 (19) 2、施工基层状况 (19) 3、涂装工艺 (19) 4、施工操作 (19) 5、施工环境 (19)
挂车使用说明
半挂车定期检查与保养 1、车辆保养规范 2、每周或每次运输前的例行检查（由用户操作） 每周或是每次运输前（以先发生的为准），必须执行下列安全检查：a检查轮胎气压，调整到轮胎制造商的建议水平； b检查轮胎螺丝的松紧程度；
c检查制动系统有无漏气，测试能否制动； d检查悬挂所有螺母和螺钉、螺栓的松紧； e检查牵引车及半挂车制动连接； f给储气筒和对配有空气悬挂的气室排水； g检查所有的灯具； h检查并确保支腿工作正常； i检查活动部件的磨损情况； 3、每月的检查（由用户操作） a检查所有的悬挂部件的松紧（根据提供的扭矩数据进行）； b检查是否有板簧簧片断裂； c检查所有的制动系统的接头、软管有无损坏，软管夹有无缺失; d检查继动阀和其他阀门的正当操作； e检查拉力杆衬套的磨损情况； f检查制动鼓有无裂缝或非正常磨损； g检查车轴的润滑油会不会泄漏； h检查所有的紧固件，重点检查用于支腿、轮胎、车轴等处的紧固件（任何情况下，螺母、螺丝和其它紧固件都应拧紧到建议的扭矩参数）； i检查牵引销的磨损情况； j检查刹车是否正常； k给支腿和牵引板/牵引销润滑； l轻度润滑制动凸轮轴，松弛调节器； m检查侧墙板、门板、和顶板的结合处是否有开胶情况； n用深圳中集专用车有限公司生产或认可的零部件更换磨损件。 4、每年一次的维护 自车辆开始使用6个月后，每隔12个月进行一次全面检查，以保障车辆的使用性能（包括第6个月时的维护）。检查范围与上述的每月检查相同，另增加以下条款： a拆下制动鼓，彻底检查制动蹄片无额外或非正当的磨损；
每 个月 每3个月每12个 月 钢板弹簧 弹簧两端滑动面制动调整臂制动调整臂连接部位 牵引销及牵引板 支撑腿（左，右） 凸轮轴支架 活动支撑销拴QLZ 车轴轴承 制动器浮动及固定销图5-1-1 b 检查制动蹄回位弹簧、制动衬套、凸轮轴套管、制动蹄滚筒等有无损坏； c 检查轴承、车轴连结部件； d 彻底检查车辆结构，如有问题立即报告； e 用深圳中集专用车有限公司建议的替换件来替换所有的磨损或损坏件。 5、润 滑 为了安全行车和延长半挂车使用寿命，必须定期向各润滑部位补充润滑脂，补充油脂时应注意以下事项： a 加油器具和注油杯应先清洗干净。 b 油杯不能注入润滑脂时，应检查原因，如有破损应更换。 c 图5-1-1是半挂车各部位润滑脂补充图。图中表示出加油脂位臵和加油 时间，并要求使用下表规定的润滑脂牌号（或类似品种）。三轴车或单轴车参见二轴车。车轴及悬挂处的润滑脂牌号参见车轴及悬挂的使用说明书。 图5-1-1 使用油脂表
半挂车毕业设计说明书 精品
半挂车毕业设计 第一章绪论 第一节概述[1] 国标GB3730.1—83对半挂车的定义为:由半挂牵引车牵引并且挂车最大总质量的相当一部分由牵引车承受的挂车。由此可认为，用于承载货物的货箱及底架，前端籍牵引座支承于牵引车，后端通过悬挂、半挂轴和车轮支承于行驶路面，这种形式的挂车称为半挂车，它与牵引车组成半挂汽车列车（图2-1）。 半挂车通过牵引座对牵引 车产生的作用，是行驶表面通 过车轮作用于牵引车的四个外 力之外的第五个外力，所以称 为第五轮。根据定义，显然半 图1-1 半挂汽车 挂汽车列车有牵引座，而全挂车没有牵引座，这 是两者在结构上的主要区别。通常提到挂车一词，是全挂车和半挂车的统称。 第二节半挂车运输的优势 一、半挂车运输比单车优越，因为在同等载质量的情况下，半挂车的运输生产率高，比4t和5t货车的运输生产率要高4~6倍，运输成本低85%~90%，单位运输工作量使用油耗L/（t·100km）的降低20%~30%；营运成本降低30%~50%；挂车制造简单、修理费用低，保养方便；货箱承载面高度可以做得很低，以利提高货物装卸的方便性和车辆行驶稳定性；易于完成不解体的整机、重型机械的运输以及特种运输和专业运输。
二、半挂汽车列车运输优于全挂汽车列车运输在于，经济性好；结构简单；工艺性强、外廓尺寸小、总长度短；机动性好。由于牵引车可制成短轴距，所以有可能减少最小转弯直径，易于实现倒车；停放场地和占地面积小；行驶性能较好、安全性较高以及保修费用较低。 第三节半挂车市场发展前景[2] 一、国内半挂车行业市场分析 半挂车，与其说它是一种车型不如说它是一个具有着很好兼容性与方便快捷性的公路运输方式。说到兼容性，就是这一分类当中可以包括：厢式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车、集装箱半挂车、成品车辆运输半挂车等品种。而且还可以在厢式半挂车的这一大类里又分出保温半挂车、冷藏半挂车、保鲜半挂车等，可以说在每一个大类的下面都能分出大量的细分车型。而且国家管理机构对半挂车也给出了如下规定：“专用半挂车的术语和定义是将专用汽车同类结构产品术语中的车字改为半挂车，定义中的汽车改为半挂车即可”。所以说，半挂车对于其他车型的替代作用是非常明显的，这也就是专用车中半挂车比例最大的主要原因。而说到它的方便与快捷，则“甩挂运输”就是半挂车这一特性的最好诠释。这种国际通用的半挂车“甩挂运输”方式已经逐渐得到社会的认可。在天津、上海、深圳等大型港口码头一车多挂的运输方式早就在大范围地应用着。在国内公路运输行业发展的将来，一车多挂这种高效的运输方式绝对不仅只是港口码头的专利，而且还是大型汽车运输公司、货场、车站乃至个体运输的首选模式。另外，业内专家也进一步证实，与“单体式”汽车相比，半挂车更能够提高公路运输的综合经济效益。运输效率可提高30～50%，成本降
散装水泥半挂车说明书
粉粒物料运输半挂车 使 用 说 明 书
前言 为满足水泥、粉煤灰散装运输的需求,我们设计了东风牌散装水泥半挂车。该车型吸取了国内外同类车型的优点，采用先进的技术和严格的生产工艺制造而成。 该车结构合理、性能可靠、外形美观、操作简便。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。罐体采用双锥内倾卧式结构，双管进气、双筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。 我公司是交通部定点生产各类专用汽车的专业厂。技术力量雄厚，生产经验丰富。这就保证了我公司能够向广大用户提供高质量的汽车产品。 本书详细介绍了散装水泥半挂车的结构特点、技术性能参数、操作使用方法和维护保养知识，可供汽车驾驶人员、车辆维修人员以及有关管理人员应用和参考。 为了满足用户的各种不同的要求，该散装水泥半挂车的结构在继续不断地完善和改进，因此有可能出现说明书的介绍与汽车实际结构不同的情况，敬请读者谅解！ 我公司以用户需要为先导，以优质服务为宗旨。热忱欢迎广大读者对我们的产品提出宝贵意见！
目录 1整车外形图 2主要技术参数 3主要结构及工作原理 3.1 罐体总成 3.2 管路总成 3.3 车架总成 3.4 支承装置 3.5 悬挂 3.6 挂车桥 3.7 制动系统 4 车辆的使用和保养 4.1 新车的走合 4.2 车辆使用前准备 4.3 车辆的使用 4.4 车辆的保养 4.5 常见故障及排除方法 5 质量保证 6随车工具、附件及其它 7 易损件目录
1、整车外形图 散装水泥半挂车外形图
2、主要技术参数 型号CXQ9180GSN CXQ9260GSNL CXQ9330GSNL CXQ9370GSN CXQ9390GSN 挂车整备质量（kg）7980 8430 9340 9460 9420 挂车装载质量（kg）10000 18000 24000 28000 30000 挂车最大总质量（kg）17980 26430 33340 37460 39420 空载轴荷（kg）牵引座承载质量2390 2860 3170 3595 3290 后轴5590 5570 6170 5865 6230 满载轴荷（kg）牵引座承载质量6110 8990 11330 11970 14110 后轴11870 17440 22010 25490 25410 整车外廓尺寸长（mm）9050 8350 9850 10650 11450 宽（mm）2500 高（mm）3800 3850 3850 3830 3850 罐体外形尺寸长（mm）8990 8290 9790 10590 11390 宽（mm）2400 高（mm）2665 2610 2740 2810 2740 轴距（mm）5500+1300 5000+1300 6400+1300 7100+1300 7500+1300 轮距（mm）1820 罐体总容积（m3）15 30 38 42 45.5 最大工作压力（kpa）300 专用性能 卸料速度（T/min）≥1.2 剩余率（%）≤0.3 半挂车前悬（mm）550 半挂车后悬（mm）1700 1400 1500 1700 2100 半挂车前回转半径（mm）775 半挂车间隙半径（mm）2143 牵引销板结合面离地高度（mm）1240 1230 1368 1368 1368 空载初速度为30km/h时的制动距离（m）9 满载初速度为30km/h时的制动距离（m）10 离去角（°）18 25 23.5 19 26 最小离地间隙（mm）350
40吨平板车使用说明书
40吨平板车使用说明书
40吨低货台半挂车使用说明书
目录 一、半挂车主要技术特性???????????? 3 二、主要总成的构造、维修及调整???????? 4 1.车架总成????????????????? 4 2.悬挂总成????????????????? 4 3.轮轴总成????????????????? 4
4.跳板总成????????????????? 6 5.挂车支承装置??????????????? 6 6.空气制动系统??????????????? 7 7.电气系统????????????????- 11 三、易损件明细表??????????????--- 12 四、随机备品备件清单 ---------------------------- 12 五、专用工具清单 ------------------------------- 12 六、敬告用户????????????????? 12 附图一半挂车外形图???????????? 13 附图二空气制动系统图??????????? 14 一、半挂车主要技术特性： 1.最大装载质量 40吨 2.外形尺寸(长?宽?高) 12130?3200?1930 毫米 3.货台尺寸(长?宽) 7500?3200 毫米 4.货台高度(空载) 1035 毫米 5.轴距 1220 毫米 6.轮距 1680/815 毫米 7.轮轴数二排四根 8.轮胎规格 8.25-15 9.轮辋规格 6.5-15 10.轮胎数 16只(另加备胎1只) 11.牵引座接合面高度(重载) 1380 毫米 12.牵引销直径?88.9 毫米
挂车使用说明书
挂车使用说明书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
前言 目录 前言 (2) 一、车辆外型图 (3) 二、车辆主要技术参数 (7) 三、车辆主要结构 (9) 1.车架9 2.锁栓装置9 3.备胎升降器9 4.防护栏9 5.车轴、轮胎、钢圈9 6.悬架系统10 7.升降支腿10 8.牵引销11 9.气路系统11 10. ABS系统12 11.电路系统12 四、车辆使用和操作 (13) 1.牵引车与半挂车的连接13 2.载货14 3.行驶14 4.分离15 5. 确保车辆在行驶中的安全而必须注意或采取的事项如下15 五、车辆标识 (16) 1.铭牌错误!未定义书签。 2.车辆识别代码错误!未定义书签。 六、车辆日常及定期维护............................................................................... 错误!未定义书签。 七、车辆检查保养要领 (19) 1.检查时注意事项19 2.检查全部管道19 3.检查紧急继动阀18 4.检查制动气室19 5.检查储气筒19 6.检查管道和接头20 7.制动调整臂及制动器的调整20 8.连接螺栓螺母的调整20 9.轮胎保养20 10.悬挂装置20 11.牵引销及牵引销板20 八、润滑 (21) 九、常见故障原因及其排除方法 (22) 十、保修卡 (23)
一、车辆外型图 20英尺双轴骨架／FJZ9280TJZG 40英尺双轴骨架/FJZ9350TJZG
40英尺双轴骨架/FJZ9400TJZG 40英尺三轴平板/FJZ9380TJZP
常见半挂车分类大全完整版
常见半挂车分类大全 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
什么是挂车？本身无动力，独立承载，依靠其它车辆牵引行驶的车辆，就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于：载运人员或货物，以及其它特殊用途。 ● 半挂车的分类和主要车型 1、普通半挂车 载货部位为栏板结构的半挂车，这种车拉钢材，拉石料水泥什么的都很合适！偶尔也可以配货！ 普通半挂车 鹅颈式半挂车载货面更低（俗称“高低板”） 这两个车型差别就在第二个是鹅颈式，优点是载货面更低，载货重心更低，挂车行驶时转弯舒服，通过桥梁桥洞率高！ 2、仓栅半挂车 载货部位为可拆卸护栏的半挂车！这个都不用说了，万能车型！除了大件，基本上是你想拉什么（只要能装进去）就拉什么的车！公路上面最大的就是它了。 仓栅半挂车 3、箱式半挂车 载货部位为框架结构且无底板，专门运输集装厢的半挂车，第一第三车是拉散货的，中间拉配货的全封闭箱车！ 箱式半挂车 4、集装箱半挂车
载货部位为框架结构且无底板，专门运输集装箱的半挂车。国家现在对超长的集装运输车也有限制了，16.5米的集装箱平板已经取消公告了，看来16.5米骨架车的命也不太长了！ 集装箱半挂车 5、罐式半挂车 载货部位为封闭罐体结构的半挂车，这个不用解释了！拉油的，轻油重油沥青什么的都行。 罐式全挂车 这样的罐车我们在高速路上也会经常遇到，不过现在国家的法规好像是规定：夜晚这类车不允许上高速。 6、自卸半挂车 载货部位具有自动倾卸装置的半挂车。 自卸半挂车 7、低平板半挂车 载货部位超低的半挂车。 低平板半挂车 8、特种半挂车 载货部位的底板为平板结构且无栏板的半挂车，后三桥的凹梁结构也叫高低高，据说下图中的这台车重14吨，保拉100吨集中载荷，梁山某大厂出的。 特种半挂车
新挂车阀说明书
挂车控制阀 --- 带越前装置和2/2路阀 作用 用双回路制动阀和手制动阀控制双回路制动系统的弹簧制动室。 如果一条回路断裂或挂车控制回路还未连接，汽车制动阀的动作将引起气体供应的减少和挂车气路气体压力的减少，挂车此时会自动地发生制动。 原理 当制动系统被充入压缩气体，气体通过11口进入到2/2路阀并直接作用到活塞（k），被压迫后运动到上方受到弹簧（l）的反作用和弹簧（j）的作用，通过通道（i），空气进入D腔，进入12口，通过12口进入到自动供应接头。 a)来自双回路制动阀的操作 当汽车上的制动阀被操纵时，来自制动回路1的压缩空气通过41口进入A腔和F腔，作用于活塞（a和k），活塞（a）下移，推动活塞（b）下移，当活塞（b）接触到阀门（g），排气口（e）关闭，进气口（f）打开，空气通过B腔进入22口，给挂车控制管路加压，气压与制动回路1相似，通过调节调整螺钉（d）使气压先于制动管路1为0.2±0.1bar。 同时，压缩空气经孔（c）流入G腔，推动活塞（m）来平衡弹簧的作用力，阀门（n）接触调整螺钉（d），打开通入E腔的通道，气体进入E腔，并且作用于活塞（b）的下面。B腔和E腔建立起的气压作用于活塞（b）的不同有效面积，推动它上移，与活塞（a）一起，抵消A腔内气压，阀门（g）随活塞（b和a）运动，关闭进气口（f），达到自由位置。全制动时，作用于活塞（a）上面的气压更高，使进气口（f）保持打开。 在41口以上过程的同时，活塞（b）上部的H腔经42口加压，由于A腔作用于活塞（a）上部的压力更高，所以活塞（a和b）的位置不变。 如果制动回路1失效，仅回路2给接口42加压，活塞（a）下部的H腔气压被建立推动活塞（b）下移，关闭排气口（e），打开进气口（f），虽然无任何优先，但仍给挂车控制管路加压。 在局部制动应用中，在B腔和E腔建立压力，推动活塞（b）再向上运动，进气口（f）关闭，到达自由位置，在全制动时，H腔压力增加，进气口（f）保持打开。 在事故中挂车控制回路（接口22）破裂时，当制动时，B腔和E腔没有建立压力，空气通过打开的进气口（f）和接口22在破裂处排入大气，在F腔压力作用下，活塞（k）迅速下移，阻止接口11到接口22的压缩空气供应，同时通过打开的进气口（f）在断裂处挂车供应回路（接口12）的压力被降低，引起挂车的自动制动。 b)来自手制动阀的操作 通过手制动阀降低43口气压，使C腔的压力降低，D腔压力升高，压迫活塞（h）上移，如果制动回路1失效，接口22就被加压。 当制动过程结束，接口41和42气压又被解除，或43口加压，这会引起活塞（a、b、e）和活塞h(被c腔压力)会到初始位置，出口b打开，22口的压缩空气通过管状活塞和排气口3排入大气。 总成图
半挂车说明书
半挂车系列使用说明书 辽宁融富通铝业股份有限公司
前言 我公司新开发研制的系列半挂车采用优质铝合金材料，结构先进、性能优良、使用可靠、维修方便。使用本半挂车可有效地提高运输效率、降低运输成本、增加经济效益，是理想的公路运输用车。 为使您了解本半挂车的结构、性能、使用、维修及维护保养，充分发挥半挂车的使用效能、有效地提高使用寿命，特编制本说明书，请您按照本说明书的要求，正确操作、合理使用、及时保养和维修。 本说明书仅对半挂车的结构、性能、使用及维护保养方法做重点说明。 牵引车部分按《牵引车使用说明书》进行使用和保养。 您在使用过程中如果发现该半挂车有什么问题，或者还有什么要求，请及时反馈给本公司，本公司竭诚为用户服务，尽力满足用户的需求。
目录 一、外形简图 二、主要技术参数 三、使用范围 四、使用保养及注意事项 五、各主要总成的结构特点及使用与保养 六、产品的运输与贮存 七、质量保证 八、随车工具、备件及技术资料
一、半挂车外形简图
二、主要技术参数 1、__________型厢式半挂车 型号： 外形尺寸(mm)： 长 宽 高 车厢栏板内尺寸(mm)： 长 宽 高 最大总质量(kg)： 轴荷(kg)： 牵引销处 半挂车三轴 整车整备质量(kg)： 额定载质量(kg)： 半挂车轮距(mm)： 半挂车轴距(mm)： 后悬： 车轮： 轮胎规格： 车轮数量(个)： 轮胎气压(KPa)： 轮辋形式： 轴数： 离去角
三、列车的使用范围： 本半挂是公路用车，即在道路条件较好的情况下，能充分发挥其效能。如在道路条件较差的情况下，要限制使用，即采取减载缓行等措施。 四、列车的使用保养及注意事项： 1、牵引车与半挂车的脱开： （1）将列车停在平坦的场地或路面上，摇下支撑装置，使其在接触地面后充分受力，关闭气分离开关，拔下电源插销以及ABS插销、取下气路联接器（即气接手），脱开牵引座板锁勾。 （2）关闭牵引车手制动阀，将牵引车缓缓开出，牵引车与半挂车即可脱开。 2、牵引车与半挂车的结合： （1）向后缓缓倒牵引车，接通七孔电源插座、ABS插座及气路联接器，打开分离开关，接合半挂车牵引座板撞车，锁勾即可锁住牵引销。 （2）给制动系统充气、直至半挂车制动气室解除制动（气压约为490KPa），方可起步运行。 3、半挂车的保养： （1）列车的所有紧固件皆应保持紧固状态，不得有任何松动现象，定期检查挂车上牵引销装配螺栓紧固或更换，尤其要注意悬架系统U型螺栓和导向壁支架调整螺栓的紧固。 （2）应经常检查制动系统的密封性和可靠性。如发现漏气和制动失灵，应及时检查和修理。对任何不能正常使用的零部件应及时修复和更换。 （3）各润滑部位应定期定量加注润滑油，以确保各传动付的可靠。特别要注意挂车后轴制动凸轮轴和调整臂以及牵引座板的润滑。 （4）应经常检查漆面是否完好，如有掉漆磕碰、划伤等缺陷应及时补漆，以防氧化腐蚀。 （5）应经常检查灯光照明及各种信号、标志等装置工作的可靠性，如有失效及损坏应及时更换和修理。 （6）应经常注意检查半挂车与牵引底盘是否行驶在一条直线上（即列车的纵向中心上），如发现偏斜，则通过导向臂支架上调整插片来调整轴距，具体操作方法：轻敲调整插片上下移动即可使导向臂在支架上长条孔的范围内前后移动，达到调节轴距的作用。测量相关尺寸，达到整车厂规定的公差
【精品】散装水泥半挂车说明书
建设专汽粉粒物料运输半挂车 使 用 说 明 书
前言 为满足水泥、粉煤灰散装运输的需求,我们设计了该散装水泥半挂车。该车型吸取了国内外同类车型的优点，采用先进的技术和严格的生产工艺制造而成。 该车结构合理、性能可靠、外形美观、操作简便。适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料，卸料高度可达15m，水平距离为5m。罐体采用单锥及双锥内倾卧式结构，双管进气，其卸料速度和剩余率均符合行业标准要求。 我公司是生产各类专用汽车的专业厂家。技术力量雄厚，生产经验丰富。这就保证了我公司能够向广大用户提供高品质的汽车产品。 本书详细介绍了散装水泥半挂车的结构特点、技术性能参数、操作使用方法和维护保养知识，可供汽车驾驶人员、车辆维修人员以及有关管理人员应用和参考。 为满足用户的各种需求，该散装水泥半挂车的结构在不断地完善和改进，因此有可能出现说明书的介绍与汽车实际结构不同的情况，敬请读者谅解！ 我公司以“质量为生命，优质服务为宗旨”的原则。热烈欢迎广大读者及用户莅临我公司指导工作对我们的产品提出宝贵意见！
目录 1整车外形 2主要结构及工作原理 2.1 罐体总成 2.2 管路总成 2.3 车架总成 2.4 支承装置 2.5 悬挂 2.6 挂车桥 2.7 制动系统 3 车辆的使用和保养 3.1 新车的走合 3.2 车辆使用前准备 3.3 车辆的使用 3.4 车辆的保养 3.5 常见故障及排除方法 4 质量保证 5随车工具、附件及其它 6 易损件目录 1、整车外形图
2、主要结构及工作原理 该车采用的是半承载式结构，整车主要由罐体总成、管路总成、车架总成、支承装置、悬挂系统及相关附件组成。 2.1 罐体总成 罐体总成主要由筒体、加料口、流态化床、出料管总成、清灰口、进气管及其它附件组成，如图一所示。罐体为单仓卧式结构，这样使得罐体重心得以降低，提高了整车的结构稳定性；罐体采用4mm优质钢板卷制而成，两端采用5mm 厚标准椭圆封头，焊接牢固，具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐体为单仓两气室式结构，罐内流化床宽度适中，布置合理，能有效的缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率，降低了剩灰率；在罐体顶部开有两个进料口，打开进料口人孔盖一方面可以向罐内加料，另一方面在罐内需要检修时方便人员进出；在罐体最底部设置了一个清灰口装置，拆除法兰，可以彻底清除罐内的残余水泥。其结构合理，使用效果好。 图一罐体总成 1.筒体 2.加料口 3.流态化床 4.出料管总成 5.清灰口 6.进气管 2.2 管路总成 该散装水泥半挂车前、后气室各设一根进气管，通过球阀可分别实现同时开启和单独控制的功能，如图二示。 系统工作原理和过程如下： 2.2.1充气 充气时踏下离合器踏板1，切断动力，拨动电开关3，接通电磁气阀6，在气压的推动下使取力器7的齿轮进入啮合位置，慢慢放松离合器踏板，接通动力，由取力箱经传动轴9带动空压机10开始运转。打开球阀19、21，压缩空气经止回阀15、安全阀17及以上两只球阀充入罐内（必须确保达到要求压力，方可齿合上取力器）。 2.2.2卸料 当压力表14显示罐内压力达到0.196Mpa时，打开蝶阀26卸料。在输送管被粉料堵塞时，可打开球阀24，使压缩空气进入二次吹气总成27，排除堵塞。这样可保证顺利卸料。止回阀15、23可防止粉料倒流入管道（建议每年更换一次压力表、15单向阀及17安全阀）。 2.2. 3卸压
半挂车悬架焊装的工艺说明
浅谈半挂车悬架焊装工艺说明 一半挂车悬架结构说明 悬架是汽车的车架与车桥（或车轴）之间传力连接装置的总称，按照结构类型可分为多种形式。目前半挂车产品常用的悬挂结构是两轴或三轴的钢板弹簧式非独立悬架总成，其中最常用是三轴结构的。 三轴悬挂总成是由四组悬架和三组板簧组成。按照每组悬架距牵引销中心线的距离，自前向后分别命名为第一、二、三、四悬架。每组悬架由左右悬架体和连接轴管组成。 第一悬架的悬架体由压型侧板、U型连接板、推力杆座组焊而成。悬架体推力杆座的内孔是焊后加工的，用来通过销轴固定推力杆。悬架体的压型侧板上有一组用于安装板簧限位销轴的内孔和一组用于焊接连接轴管的内孔，两组内孔非焊后成组加工，其位置尺寸在不同个体间存有差异。悬架的定位基准（中心线）为悬架体宽度中心线，其中心线与板簧限位销轴安装孔的中心线重合。 第二、三悬架结构、尺寸相同，其悬架体由压型侧板、U型连接板、轴套和推力杆座焊接而成。悬架体中的轴套和推力杆座的内孔是焊后加工的，其轴套内孔用来通过销轴固定平衡梁，连杆座上的内孔用来通过销轴固定推力杆。悬架体的压型侧板上有一组用于焊接连接轴管的内孔，其内孔非焊后成组加工，其位置尺寸在不同个体间存有差异。悬架的定位基准（中心线）为悬架体的宽度中心线。 第四悬架的悬架体由压型侧板、U型连接板组焊而成。悬架体的压型侧板与第一悬架相同。悬架的定位基准也与第一悬架相同。 每组悬架在车架主体组焊后，定位、焊接在车架的左右纵梁的下翼板上。各组悬架的定位尺寸精度有如下要求：
1）车架牵引销中心距离第一悬架左右悬架体中心线的直线距离误差不大于3mm； 2）每两组悬架中心线的纵向间距不大于6mm 3）每两组悬架的对角线之差不大于3mm； 4）各组悬架中心线与车架中心线的对称度不大于1mm 。 常用的悬架装置图如下。 二悬架装置结构分析 分析1：各组悬架的定位能否实现工装定位 1、悬架如何实现车轴与车架连接和定位 根据悬架装置总成的设计要求，实现各轴与车架的位置关系是通过以下两步过程实现的：
半挂车说明手册
精心整理 半挂车系列 使用 说 明 书 辽宁融富通铝业股份有限公司 前言 我公司新开发研制的系列半挂车采用优质铝合金材料，结构先进、性能优良、使用可靠、维修方便。 修。 本公司一、 半挂车外形简图
二、主要技术参数 1、__________型厢式半挂车 型号： 外形尺寸(mm)： 长 宽 高 车厢栏板内尺寸(mm)： 长 宽 高 轴数： 离去角 三、列车的使用范围： 本半挂是公路用车，即在道路条件较好的情况下，能充分发挥其效能。如在道路条件较差的情况下，要限制使用，即采取减载缓行等措施。 四、列车的使用保养及注意事项： 1、牵引车与半挂车的脱开： （1）将列车停在平坦的场地或路面上，摇下支撑装置，使其在接触地面后充分受力，关闭气分离
开关，拔下电源插销以及ABS插销、取下气路联接器（即气接手），脱开牵引座板锁勾。（2）关闭牵引车手制动阀，将牵引车缓缓开出，牵引车与半挂车即可脱开。 2、牵引车与半挂车的结合： （1）向后缓缓倒牵引车，接通七孔电源插座、ABS插座及气路联接器，打开分离开关，接合半挂车牵引座板撞车，锁勾即可锁住牵引销。 （2）给制动系统充气、直至半挂车制动气室解除制动（气压约为490KPa），方可起步运行。3、半挂车的保养： （1）列车的所有紧固件皆应保持紧固状态，不得有任何松动现象，定期检查挂车上牵引销装配螺 （2）对任（3） （4） （5） （6）如发现 达到 （a） （b） （c） 五、 <一>半挂车车架 1、结构特点 底框架为鹅颈式纵梁、惯穿式横梁结构。左右纵梁采用_____________为上下翼板，__________为腹板焊接而成，横梁采用______，焊接于纵梁腹板，与边梁、车箱底板焊合，形成一体，组成框架结构。这样整个底框架具有强度高、重量轻、承载能力强等特点。 2、使用和保养： （1）半挂车的车架属于承受均匀载荷的构件，因此在使用时要使货物尽量均匀地布置在车箱底板上，如果运输中小型设备等集中载荷的货物时，应采取相应的措施，如加垫木等以
WABCO 挂车EBS使用说明及注意事项(中英对照)
W A B C O C o n f i d e n t i a l a n d P r o p r i e t a r y WABCO 挂车EBS 使用说明Trailer EBS System Instructions for use
W A B C O C o n f i d e n t i a l a n d P r o p r i e t a r y 注意事项注意事项！！Attention! 1, 先进的EBS 控制系统能够显著提高车辆的安全性能控制系统能够显著提高车辆的安全性能。。但是驾驶员的正确使用和按交通规则谨慎驾驶对车辆的安全有决定性的作用规则谨慎驾驶对车辆的安全有决定性的作用！！ 1. Advanced EBS control system can greatly improve the safety performance of the vehicle ，but it makes the decisive role what the driver's correct use and according to the rules of the traffic to careful driving for the vehicle's safety. 请驾驶员按交通规则谨慎驾驶请驾驶员按交通规则谨慎驾驶！！ Please according to the rules of traffic to careful driving! 2, 发现驾驶室内的挂车ABS 警告灯常亮时警告灯常亮时，，请尽快联系相关人员进行检测 2.If you find the ABS or EBS warning lamp keep flashing, please contact related person to check the system. 3, 定期清洁管路滤清器3. Regular cleaning the line filter
半挂车使用说明书
瑜利经贸有限公司 半挂车使用说明书 中国.内蒙古 包头瑜利经贸有限公司 前言 真诚的感谢您选用包头瑜利经贸有限公司的产品。 瑜利经贸有限公司制造铝合金使汽车总质量减轻，降低了燃油的消耗；由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少，污染程度就下降；废旧汽车的回收率高，铝质汽车零件基本上都可回收；回收再生所需要能源少，并且铝可以多次循环再生。因此，无论是在国际上还是在国内，铝合金轻量化车辆将会在未来占领重要舞台。 2008年，由包头市瑜利物流有限公司独家享有自主知识产权的全铝合金挂车经青山区政府牵头，与北方创业专用汽车有限责任公司发挥各自优势、强强联合。填补了国内自行制造铝合金半挂车的历史空白，拉开了国内规模化制造铝合金货运车量的序幕。 为了使您的新车在以后的使用中始终保持良好的车况及最佳的运行状态，请您仔细阅读随车的《使用说明书》，并希望驾驶员能遵照执行。
本手册内容的解释权归包头瑜利经贸有限公司所有。手册内容如有更改，恕不另行通知。 祝你行车万里，路路平安！ 目录 一、定期检查 (1) 1车辆检查表（1-3） (2) 二、检查保养要领 (4) 1.制动装置的检查 2、电路检查 (6) 3、车轴检查 (6) 4、轮胎气压及磨损的检查 (7) 5、悬架检查 (8) 6、支承装置检查 (13) 7、牵引销总成的检查 (13) 8、车架检查 (13) 三、润滑表 (13) 四、常见故障排除法 (15) 五、轴距的调整方法 (17) 六、包头瑜利经贸有限公司质量保修 (19) 一、定期检查 为了安全可靠地使用半挂车及延长使用寿命，请按下表要求进行检查、维修。
ABS制动防抱系统的检查、维修参照其专用说明书。车辆定期检查表： 车辆检查表1：