日立电梯的交流接触器故障分析与维修

日立电梯的交流接触器故障分析与维修

日立电梯由交流双速异步电动机拖动，采用MITSUBISHI FX2 PLC控制系统取代传统的继电器控制。

一、日立电梯的交流接触器的故障现象

日立电梯由交流双速异步电动机拖动，采用MITSUBISHI FX2 PLC控制系统取代传统的继电器控制。电梯曾经出现如下故障：日立电梯下行时，电动机启动瞬间(2-3s) 日立电梯抖动很大，在机房看到用于快车启动的日立电梯配件的交流接触器频繁吸放，并发出一吸一放的轰轰声音，2-3s后蒂森电梯以正常速度运行，到达目的层停车，检修电梯上下均能正常运行。

二、检查日立电梯的交流接触器分析

2. 日立电梯的控制回路

日立电梯的的控制回路中与主回路交流日立电梯的接触器相关的信号输出部分从PIC信号输入输出指示可见：当写入召唤指令，日立电梯门关到位后，所有的安全信号、门、开关等的输入信号指示均正确。在发生故障时，输出信号灯中与快车日立电梯的接触器相关的Y10( K接触器),Y14(1A接触器)不停地闪烁，脱开主回路的执行机构及负载电机，模拟PLC的输出动作，发现一切输入条件满足后，在写入召唤指令后，日立电梯的PIC的Y10、Y14信号灯不再闪烁，快车的日立电梯的交流接触器K、1A也吸住了，可见在脱开负载电机后PLC的控制动作正常。那么出现Y10、Y14信号灯闪烁可能是日立电梯的K、lA接触器来回吸合所致的，证明故障不是PLC控制引起的。

1. 日立电梯的交流接触器主回路

首先考虑与日立电梯快车启动相关的主回路部分

日立电梯的DY-双速异步电动机，日立电梯1TR-高速绕组，日立电梯2TR-低速绕组

日立电梯的RQK-启动电阻，日立电梯的 RQM-低速电阻，日立电梯的 XQ-降压电抗

日立电梯的lA、2A、3A、4A、S、X、K、M-接触器

结合故障现象，快车启动时日立电梯的交流接触器K吸不住，而快车上下运行启动时都需要吸合。根据经验，这一般是由于日立电梯的交流接触器触头或者线圈引起的，更换日立电梯的交流接触器K、S、X、1A后，送电开梯，故障依旧。用万用表测量日立电梯的电动机快速绕组(串有热继电器保护线圈)和快车启动用的每一对启动日立电梯的电阻RQK，日立电梯的电抗XQ，均未发现问题。