船坞围堰一次性整体爆破拆除安全控制措施

船坞围堰一次性整体爆破拆除安全控制措施

摘要:近几年,随着我公司经营范围的拓展,逐渐涉及船坞施工 和爆破施工,长白船坞围堰一次性爆破拆除既涵盖了爆破方面的施 工内容又涉及到了船坞围堰施工方面的施工内容,是一个非常典型 的成功施工案例,本文探讨船坞围堰一次性爆破拆除施工过程中危 险有害因素的辨析与安全控制措施的落实。

关键词:船坞围堰 爆破拆除 安全控制

1 工程概况

本工程位于舟山市长白岛西侧,除船坞基本建成外其他基础设施 均未建。 1#船坞尺寸为 380m (长)×80m (宽)×13.7m (深) , 2#船坞尺寸为 400m (长)×106m (宽)×13.7m (深) , 1#、 2#船坞之 间为 b 翼墙。 b 翼墙前端为水泵房。两坞均未安装坞门。 1#、 2#船 坞的围堰连为一体,围堰呈折线形,长度为 318m 。围堰南面临海, 北面为已建坞体,东北侧约 100m 外为山体,西侧为距围堰较近的 1#坞。 1#坞门槛距离最近围堰体 24m ;水泵房前端基岩经破碎机破 碎到 -10m 标高后已被挖运,距离最近的围堰体仅为 5m ; 2#坞门槛 距离最近围堰体 45m ,东侧 a 翼墙距离最近围堰 20m , 2#船坞前围 堰距离东南面最近民房约 350m ,环境比较复杂。总爆破工程量约 41172m ?,土石方清挖 146191 m?。

2 工程难特点

2.1 围堰结构类型多构造复杂

围堰结构类型多构造复杂围堰包括土石围堰、钢管桩低桩承台围

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