文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › “6选3”方案可行性分析表

“6选3”方案可行性分析表

“6选3”方案可行性分析表
“6选3”方案可行性分析表

“6选3”方案可行性分析表

低录取控制参考线”;

2、通过大学提档线和一本线的分数差距,可以快速判断大学的综合实力;

3、通过专业录取线和大学提档线之间的差距,可以快速判断该专业是否是热门专业;

4、有保研资格的学校,其所开设的专业不一定都有保研名额,具体情况各大学一般不会公布到官网上,需要同学们联系大学学长咨询。

5、专业招生计划也是一个很重要的考虑因素,招生计划数少,专业录取分数普遍偏高,例如郑州大学考古学专业在山东的招生计划只有2人,全国1000多所本科大学,只有10所大学有考古学专业的招生计划,总数不超过50人,对于喜欢考古学的同学,切不可太任性。

6、通过招生计划和选科要求对比,在“6选3”方案的选择上,尽量给未

2021年实施方案征求意见情况的报告

2021年实施方案征求意见情况的报告 目录 实施方案征求意见情况的报告 (1) 篇一:某某征求意见报告 (1) 一、听取意见工作情况 (1) 二、存在的主要问题 (2) 三、边查边改情况 (3) 篇二:征求意见情况报告20140424 (3) 一、存在的“四风”问题 (4) 二、改进措施 (4) 篇三:实施方案的报告 (5) 1.2项目建设的任务及内容 (5) 2.1 基本情况 (5) 2.2工程简况 (6) 3.2 水文气象 (6) 3.3 供水水源 (7) 一、项目安排原则 (7) 二、项目覆盖范围 (7) 三、项目配套计划 (7) 四、项目建设内容及规模 (8) 五、项目投资概算 (8) 六、项目建设周期和进度安排 (8) 一、会议主题 (9) 二、会议时间 (10) 三、参加人员 (10) 四、主要内容 (10) 五、具体要求 (10) 六、方法步骤 (11) 篇一:某某征求意见报告 某某同志教育实践活动第一环节 征求意见情况报告 一、听取意见工作情况 按照《**市党的群众路线教育实践活动实施方案》的要求,我紧紧围绕“四风”主题,到联系点***调研、到联系的**、**和**等单位通过座谈、走访等形式,专题调研“四风查摆”和“****工作”。经梳理,共征集党的群众路线教育实践活

动“四风”方面及****工作及服务群众“最后一公里”问题等方面的意见建议三大类12条次。 二、存在的主要问题 (一)个人“四风”方面问题 1、形式主义方面(3条) (1)会议较多,深入基层,深入实际的调研较少。 (2)进一步改进会风,多到一线去帮助解决问题。 (3)要多加学习,把理论与实际结合起来。 2、官僚主义方面(3条) (1)多忙于会议,深入实际、深入基层调研座谈较少。 (2)进一步加强与基层的沟通联系,多帮助基层想办法,用政策解决问题。 (3)增强到企业、基层调研的广度和深度,更好地指导基层工作。 3、享乐主义方面(1条) (1)对发扬艰苦奋斗精神的要求不够严格。 4、奢靡之风方面(1条) (1)厉行节约、反对浪费的长效机制不健全。 (二)关系群众切身利益问题(2条) 1、在工作中,不仅注重加强物质文明建设,更要注重精神文明和生态文明建设。要不断提高科普工作对经济社会发展助推作用的认识,重视和支持科普工作。 2、建议进一步改进会风文风,引导干部从传统的文山会海中解脱出来,摈除文山会海中表现出来的形式主义,花更多的事件和精力下基层接触群众,多开展调研活动,把决策部署的原则性与部门实际的灵活性结合起来,提出切合实际的思路和具体可行的落实措施,创造性的开展工作。

【2018最新】实施方案征求意见表-word范文 (3页)

本文部分内容来自网络整理所得,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即予以删除! == 本文为word格式,下载后可方便编辑修改文字! == 实施方案征求意见表 “三查三评”活动实施方案征求意见【1】 为确保“密切群众入农户,转变作风谋发展”主题活动不流于形式,不走 过场,取得实效。石排镇召开座谈会,征求“三查三评”活动实施方案意见。 参加“三查三评”工作征求意见座谈会的有镇部分班子领导,部门负责人、各村(社区)书记。与会人员就新调整的实施方案互相探讨交流,广泛征求意见 建议。 据悉,“三查三评”实施对象,是所有参与“密切群众入农户,转变作风某发展”主题活动的单位、村(社区)、干部约1060多人。 方案(征求意见稿)通过列出了“三查三评”的各项标准以及主要活动载体,每位党员、干部撰写一篇个人思想汇报 ;开展一次征询农户代表意见活动;开展 思想交流会、民主生活会等活动形式,让党员、干部进行一次“讲问题、谈缺点、找不足”的自我批评思考,达到“照镜子、正衣冠、洗洗澡”的目的。 座谈会上,与会人员经过共同分析讨论,对新调整的“三查三评”工作实 施方案一致表示认同,下来将会按照方案(征求意见稿)的具体标准要求开展活 动工作,务求取得实效。 群众路线教育实践活动征求意见建议方案【2】 为进一步扎实开展党的群众路线教育实践活动,切实查找领导班子和党员干部在形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风等方面的突出问题,解决问题,取得实效,根据《关于深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》安排部署,特制定本实施方案。

一、总体要求 切实按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”总要求,聚焦“四风”, 坚持虚怀若谷,开门纳谏。以领导干部为重点,着重听取对领导班子和领导干部、机关科室和机关干部在作风方面存在突出问题的反映,听取对贯彻落实中 央八项规定、反对“四风”和践行党的群众路线方面的意见建议。 二、征求意见建议范围 一方面征求机关党员干部、职工和服务对象、离退休干部的意见建议,征 求企事业单位的意见建议;另一方面征求基层群众、联系服务对象和上级部门的意见建议。 三、征求意见建议的方式和组织实施 采取书面发函、座谈会、填写调查问卷和征求意见表、设置摆放意见箱、 开通专线电话以及设立网上意见箱等,拓宽听取意见建议渠道。 (一)书面征求意见建议 3月20日前向县市区和机关科室发出征求意见函和征求意见表,向党员干部和联系服务对象及基层群众发放调查问卷和征求意见表。 (二)召开座谈会征求意见建议 3月30日前分别召开机关、各界人士代表、党员代表座谈会。在召开座谈会的同时发放调查问卷和征求意见表,会后及时汇总意见建议反馈活动办。 (三)面向服务对象征求意见建议 作为厅窗口的服务部门和单位在面对办事群众时,要热情接待,真诚服务,虚心征询意见建议。要在显眼的地方摆放意见簿,并主动递给服务对象填写和 发放征求意见建议表。收集的意见建议于4月5日前反馈到机关活动办。 (四)设置意见箱征求意见建议 在机关办公大楼设置专用意见箱,用于收集机关党员干部职工的意见建议。机关活动办及时查看,收集情况。

T桥梁方案比选总汇初

桥梁方案比选 1、比选标准 在桥梁方案比选中,主要注意以下四项重要标准:安全、功能、经济与美观,其中以安全与经济为重。桥梁应该符合城市发展规划,满足当地快速发展的经济交通需求。 2、比选方案 2.1 比选方案一:装配式钢筋混凝土简支T形梁桥 构思宗旨: 1、预应力混凝土连简支T梁桥在垂直荷载的作用下,其支座仅产生垂直反 力,而无水平推力。 2、结构造型灵活整体性好,刚度较大,变性较小。 3、受力明确,理论计算较简单,设计和施工的方法日臻完善和成熟。 尺寸拟定: 1、桥面净空:净-7+2×1.5 m; 2、桥位设计洪水位H1%=7.25m,通航水位H5%=1.21m,V-(3)级航道; 3、该桥墩基础由两根钻孔桩组成,旋转成孔。(钻头直径(即桩的设计直径) 取φ=1.2~1.6m,桩底沉淀土厚度t=(0.1~0.3)d。上部柱直径为1.2m, 在局部冲刷线处设置横系梁。) 横断面:

俯视图: 细节部分: 立面图:

国内成桥经验: 河南的郑州、开封黄河公路桥,浙江省的飞云江大桥等,其跨径达到62m,吊装重220t。 2.2比选方案二:斜拉杆式桁架拱桥 构思宗旨: 1、桁架拱桥作为一种承重结构,是由上、下弦杆,腹杆以及跨中实腹段组成,拱 上结构与拱肋融为一体共同受力,整体性好。 2、桁架部分各杆件主要承受轴向力,具有普通桁架受力特点;实腹段具有拱的 受力特点,在恒载作用下,主要承受轴向压力,在活载作用下将承受弯矩,成为偏心受压构件。 3、桁架拱综合了桁架和拱的有利因素,以承受轴向力为主,能充分发挥全截面 材料的作用。 4、桁架拱桥在施工中由于具有整体的钢筋骨架,可整体预制安装和采用分段预 制、吊装就位后再联成整体,预制构件规格少、施工工序少、节省工期,与同跨梁桥相比,节省钢材较多。 尺寸拟定: 1、本设计采用斜拉杆式桁架拱桥,跨径为70x4米,由桥台、桥墩、桁架拱 片、微弯板及横向联系等部分组成;

关于填写《征求意见表》的函

关于填写《征求意见表》的函 同志: 您好! 在全党深入开展党的群众路线教育实践活动,是党的十八大作出的重大部署。教育实践活动的主要任务是教育引导党员、干部树立群众观点,弘扬优良作风,解决突出问题,保持清廉本色,使党员、干部思想进一步提高、干部作风进一步转变,党群干群关系进一步密切,为民务实清廉形象进一步树立。 听取意见是教育实践活动的基础环节,重点是深入开展调查研究,广泛听取干部群众意见。根据自治区教育实践活动《实施意见》和第一批《实施方案》的要求,现将自治区省级领导班子、党员领导干部的《征求意见表》随函附上,请您抽出宝贵时间按要求认真填写,并将填写后的《征求意见表》装入随函附带的信封中于201 3年7月25日前密封寄回。 感谢您的积极参与和大力支持! 自治区教育实践活动领导小组办公室 201 3年7月1 9日

征求意见表 填表说明:请您在相对应的方框内划“√”。注意方框内必须填写且只能填写一个选项。 您认为自治区党委领导班子: 0 1作风建设方面的总体情况。 1.口好2.口较好3.口一般4.口不了解 02改进调查研究,深入了解实际情况,制定出台符合实际,针对性强的政策情况。 1.口好2.口较好3.口一般4.口不了解 03服务群众的意识、办事效率、工作态度方面情况。 1.口好2.口较好3.口一般4.口不了解 04执行领导干部下基层制度、接访制度方面情况。 1.口好2.口较好3.口一般4.口不了解 0 5从实际出发,按规律办事情况。 1.口好2.口较好3.口一般4.口不了解 0 6认真执行轻车简从,严格控制陪同人员,简化接待等方面要求情况。 1.口好2.口较好3.口一般4.口不了解 07精简会议、转变会风情况。 1.口好2.口较好3.口一般4.口不了解 08筹办各类庆典、奠基、揭幕、剪彩、展览、奖励等活动情

方案比选

方案比选 桥型方案的选择原则 (1)桥型方案要求符合安全适用,经济合理,施工难易程度,并综合考 虑美观。 (2)桥孔设计要满足通车要求。 比选方案 以桥梁结构的经济性、适用性、安全性、美观性和施工难易程度为考虑因素,综合考虑各设计方案的优缺点,从三个合理方案中比选一个最优方案,作 为此次的设计方案。 在方案设计中,本设计提出以下三种方案供比选。 (1)装配式预应力混凝土T型简支梁桥预应力砼充分发挥了高强材料 的特性,具有可靠强度、刚度以及抗裂性能。结构在车辆运营中噪音小,维修 工作量小。其施工方法已达到相当先进的水平,工期短效益明显。伸缩缝少, 行车舒适,满足高速行车的要求。再用滑动支座时,连续长度可增大。温度、 砼收缩徐变产生的附加内力较小。且全桥有较好的抗震性能。连续梁内力的分 布较合理,其刚度搭,对活载产生的动力影响较小。混凝土收缩徐变引起的变 形也是最小的。连续梁超载时有可能发生内力重分布,提高梁部结构的承载力。除动墩外,连续梁的桥墩及基础尺寸都可以做得小些。

在预应力混凝土连续梁桥的设计中分跨、主梁高度、横截面形式和主要尺 寸的拟定是方案设计中的关键所在。通过以上资料对比,当采用多跨连续梁时,中间部分采用等跨布置,边跨跨径约为中跨跨径的0.6~0.8倍。此方案中的边 中跨比值为0.60。当边跨采用主跨径的0.5倍或更小时,则在桥台上要设置拉 力支座。本桥采用 60+3*100+60m 的五跨一联的预应力钢筋混凝土变截面箱梁。中间支点梁高 6.0 米,边支座及跨中梁高 2.5 米。 (2)刚构桥方案刚构桥具有以下有点:1,施工无体系转换。2,主墩无支座。3,静定结构基本不产生次内力。同时它也具有以下几个缺点:1,全桥伸缩缝道数为桥孔数的两倍,行车舒适性较差。2,若设计不当在跨中容易产生较大的收缩徐变挠度。3,顺桥向抗弯刚度和横桥向抗扭刚度小,难以满足特大跨径对悬臂施工和横向抗风的要求。本方案桥跨拟采用80+135+80(M),变高度箱形截面,高度从跨中2.5m向支座6m以二次抛物线形式渐变,采用悬臂现浇施工方法。 (3)斜拉桥方案本方案采用的斜拉桥为双塔双索面斜拉桥,由地质、 通航、水文等方面的要求,桥跨拟定为 125+300+125(M)。密索体系斜拉桥 加劲梁高通常为跨径的 1/70~1/200。本桥梁高取 2.75m。混凝土主梁上索间 距一般为 8m、4m,拉索的最小倾角在 25°以上,塔上索间距一般取为 1.6~ 2.2m。本桥的索塔高取为 80m,H/L1=0.27。施工方案:主桥主塔施工采用滑模 施工。在索塔中,塔柱施工的同时,在索塔下利用托架横梁处拼装零号块主梁; 塔索上塔柱施工的同时,拼装塔索上横梁处用于起吊主塔处无索各梁段的斜拉 式天车。塔索封顶后,利用天车起吊已在工厂完成的零号块各梁段,并在托架上 焊接梁间接头,焊接完成后张拉第一对斜拉索, 张拉到位后利用天车起吊主梁吊

安全专项施工方案评审意见表 (2).docx

危险性较大分部分项工程安全专项施工方案专家论证审查表 评审时间:2018年 1 月 9日 一、工程基本情况 工程名称**** 科创新园三地块(G036****号宗地)地点深圳 *** 方案名称塔楼区 *******安全专项施工方案 2 结构类型层数层 /栋建筑面积m 建设单位深圳 ** 房地产开发有限公司 施工总承包单位上海 *** 集团股份有限公司 专业承包单位 分部分项工程类别: ■深基坑工程:□ 模板工程及支撑体系:□起重吊装及安装拆卸工程:□ 脚手架工程:□拆除、爆破工程:□其它: 危险性较大工程基本情况: 本次土方开挖范围为西塔塔楼区域,包括核心筒基础、10 根外框柱基础和6根人工挖孔桩承台以及两者之间 的底板。核心筒深坑平面尺寸约为42m × 37m ,深度分三级,与坑外高差分别为 2.3m 、 6.4m 、 9.2m 。坡面开挖方式为放坡开挖,按1:0.5比例放坡开挖,采用土钉墙支护。 二、专家组审查综合意见及修改完善情况 专家组审查意见:(可另附页) 一、总体评价 该安全专项施工方案内容基本齐全,采用的质量安全保证措施有针对性,主要施工方法、工艺符合设计要求 和工程特点,能满足有关规范和安全文明施工的规定和要求;方案中施工质量管理内容较完整,可操作性较强。 二、意见与建议 1、完善项目周边环境情况、开挖区域的岩土工程地质条件及开挖区域支护设计概况。 2、补充项目管理机构配置及施工进度计划安排。 3、完善和细化土钉及喷射砼施工参数、施工方法及其技术控制措施。 4、补充高差变化处的土方挖运技术措施、明确坡顶限载要求,细化土方挖运过程中文明施工的具体措施。 5、补充施工过程中的变形监测、安全巡查、巡视措施,并做好记录与反馈。 6、完善应急预案,补充应急责任人员名单及其联系电话、应急设备、应急物资以及相关应急单位联系电话等。

2021年实施方案征求意见表

实施方案征求意见表 实施方案征求意见表 为确保“密切群众入农户,转变作风谋发展”主题活动不流于形式,不走过场,取得实效。石排镇召开座谈会,征求“三查三评”活动实施方案意见。 参加“三查三评”工作征求意见座谈会的有镇部分班子领导,部门负责人、各村(社区)书记。与会人员就新调整的实施方案互相探讨交流,广泛征求意见建议。 据悉,“三查三评”实施对象,是所有参与“密切群众入农户,转变作风某发展”主题活动的单位、村(社区)、干部约1060多人。 方案(征求意见稿)通过列出了“三查三评”的各项标准以及主要活动载体,每位党员、干部撰写一篇个人思想汇报;开展一次征询农户代表意见活动;开展思想交流会、民主生活会等活动形式,让党员、干部进行一次“讲问题、谈缺点、找不足”的'自我批评思考,达到“照镜子、正衣冠、洗洗澡”的目的。

座谈会上,与会人员经过共同分析讨论,对新调整的“三查三评”工作实施方案一致表示认同,下来将会按照方案(征求意见稿)的具体标准要求开展活动工作,务求取得实效。 为进一步扎实开展党的群众路线教育实践活动,切实查找领导班子和党员干部在形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风等方面的突出问题,解决问题,取得实效,根据《关于深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》安排部署,特制定本实施方案。 一、总体要求 切实按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”总要求,聚焦“四风”,坚持虚怀若谷,开门纳谏。以领导干部为重点,着重听取对领导班子和领导干部、机关科室和机关干部在作风方面存在突出问题的反映,听取对贯彻落实中央八项规定、反对“四风”和践行党的群众路线方面 ___建议。 二、征求意见建议范围 一方面征求机关党员干部、职工和服务对象、离退休干部 ___建议,征求企事业单位 ___建议;另一方面征求基层群众、联系服务对象和上级部门 ___建议。

方案比选

惠家庙隧道 路线方案比选 沿线自然条件 清涧县属于黄土高原丘陵沟壑区,除有小面积川台地和残塬地外,绝大部分是峁梁沟壑,地势相对偏高(平均海拔高度900~1200米)。黄土构造特殊、节理复杂,强度低及部分具有湿陷性使其具有特殊的工程性质。清涧县境内属暖温带大陆性季风半湿润气候区,其特点是四季分明。全年平均气温为9.6°C,年均降水505毫米。清涧县是中国红枣之乡,也是著名的革命老区。 路线最大纵坡不大于5%,最小不低于0.5%。 方案简介

性较好。其隧道穿越任家山及胡马梁山,任家山黄土主要以粉粒为主,具有明显 =0.102,属于Ⅲ级(严重)自重湿陷的垂直节理,为湿陷性黄土,湿陷系数 s

方案比选

方案1:开挖量较大,对自然生态环境影响较小,且线路笔直,减少尾气排放,有利于环境保护,但隧道群洞门较多,在开挖过程中对洞口山坡植被破坏严重。 方案2:开挖较少,对山体破坏较小。因其为两段隧道,故在隧道进出口处对山岭原有自然环境的破坏比较严重。 方案3:对山体破坏最小,但道路路线长,在施工过程中对沿线居民及环境带来影响较大 (五)经济效益 方案1:对清涧县区居民出行及县城经济带来可观效应。 方案2:对县城,西袁家沟村的经济影响较大。 方案3:除县城外,对西袁家沟、白家河及东山村的经济发展带来可观效应,并对其四地未来农业运输,居民出行有着显著的影响。 综合考虑下,方案1与其他两个方案有较大不同,考虑到施工量大,难度高,后期运营养护费用高,将不予考虑。方案3尽管比方案2多1314m,但施工难度较小,并为有效解决当地交通问题,加强地区间交流,促进区域经济蓬勃发展的考虑下,选择方案3为最优方案。

桥梁方案比选(推荐文档)

桥梁方案比选 1.比选原则 本设计桥梁的形式可考虑简支梁桥、拱桥、钢桥三种形式。从实用、安全、经济、美观、环保以及占地与工期多方面比选。比选原则: (1)实用性。桥梁必须实用,要有足够的承载力。能保证行车的畅通、舒适和安全。既满足当前的需要,又要考虑今后的发展。要能满足交通运输本身的需要,也要考虑到支援农业等等。 (2)安全性。桥梁的设计要能满足施工及运营阶段的受力需要,能够保证其耐久性和稳定性以及在特定地区的抗震需求。 (3)经济性。在社会主义市场经济体制的今天,经济性是不得不考虑的重要因素。在能够满足桥两个方面需求的情况下要尽量考虑是否经济,是否以最少的投入获得最好的效果。 (4)美观性。在桥梁设计中应尽量考虑桥梁的美观性。桥梁的外形要优美,要与周围环境相适应,合理的轮廓是美观的主要因素。 (5)环保性。随着经济的发展,生活水平的不断提高,人们对环境保护提出了更高的要求,在建筑领域,一个工程的建设不能以牺牲环境作代价,在保证顺利工的前提下要尽量避免对环境的破坏以实现经济的可持续发展。应根据上述原则,对桥梁作出综合评估。 2.方案 方案一:预应力钢筋混凝土简支箱梁桥,跨径组成为(5×32m),全桥长160m。上部结构为单箱单室变截面箱形梁,其主要特点为受力明确、没有多余约束,支座位移对结构内力没有影响、支座反力仅有竖向力,没有水平力;结构在均布荷载作用下跨中弯矩最大,挠度曲线为抛物线形式,支座处剪力最大,弯矩为0。构造简单、易于标准化设计,易于标准化工厂制造和工地预制,易于架设施工、维修和更换。

图1 简支箱梁桥方案图(单位:cm) 方案二:中承式拱桥方案,跨径组成(30.5+99+30.5)m,全桥长160m不等跨钢管混凝土中承式拱桥。拱肋轴线采用悬链线性,拱肋外形为等截面结构,中承式自锚结构,钢管拱肋。由于桥面位置在拱的中部穿过,可以随引桥两端接线所需的高度上下调整,所以适应性强。钢管混凝土结构中钢管对混凝土的套箍作用使钢管内混凝土处于三向受力状态,提高了混凝土的抗压强度和变形能力。采用塔架斜拉锁法施工。 拱桥的静力特点是,在竖直何在作用下,拱的两端不仅有竖直反力,而且还有水平反力。由于水平反力的作用,拱的弯矩大大减少。如在均布荷载q 的作用下,设计得合理的拱轴,主要承受压力,弯矩、剪力均较小,故拱的跨越能力比梁大得多。由于拱是主要承受压力的结构,因而可以充分利用抗拉性能较差、抗压性能较好的石料,混凝土等来建造。 图2 拱桥方案图示(单位:cm) 方案三:采用铁路连续钢箱梁桥,跨径组合为(52+56+52)m,全长160m。结构

武穴市教育局关于提高教育教学质量实施方案(征求意见稿)

武穴市教育局关于提高教学质量的实施方案 (讨论稿) 教学质量是教育事业的生命线,是教育改革发展的主旋律。为形成全面、全员、全程抓质量的强大合力,全面提高我市教育教学质量,特制定本方案。 一、指导思想 以促进义务教育优质均衡发展和特色发展为目标,以提升教育教学质量为重心,以提高课堂教学效益为抓手,着力提升教师教学能力,努力培养名师团队,做强做大武穴市教育品牌。 二、总体目标 优化义务教育学校内部管理运行机制,全面实施课程改革和课堂改革,促进学生全面发展,实现义务教育阶段教育教学质量的显著提高。规范高中阶段教学管理和教学行为,促进学校内涵发展、特色发展,加大课堂改革的研究力度,实现高考本科录取和顶尖学生培养双丰收。确保每年高考清华北大录取人数1—2人,600分以上比率居黄冈市前两位,一本上线率居黄冈市前两位,中考人平分、高分率、优秀率在黄冈市保二争一。 三、方法举措 (一)以评价为导向,突出教学的核心地位。 1、突出教学中心,加大教学质量在学校目标考核中的比重。 每年教育局对学校有一次较全面的办学目标考核,为了强化广大校长以教学为中心、质量为核心的意识,教育局在对学校进

行目标考核中,加大教学质量的比重,教学质量在总目标考核中的比重由原来15%提升到40%。教师节不仅表彰德育标兵,还表彰教学能手,教改能手。 2、强化质量意识,加大中考在初中教学质量考核中的比重。 我们牢固树立强化质量的思想,旗帜鲜明抓质量,理直气壮要分数。大力加强教学评价的导向作用,加大中考在教学质量评价中的比重,中考考核占整个教学质量评价比重由今年的50%调至80%,同时为了呵护教师教学的积极性,中考质量考核学生人数按九年级学生人数的90%计算。 (二)夯实过程,突出教学质量过程监控。 3、筑牢质量根基,进行农村小学质量抽测。 教育局每学年对全市农村各乡镇中心小学及其它完小五六年级进行质量抽测(一次抽测一个年级所有学生),全市集中统一阅卷,统一分析,通报抽测结果,对学校、学科进行排名(不排学生)。城区市直小学以学校为单位自己进行检测,教科院加强对抽测效果的分析。 4、搭建质量诊断平台,激励学校领导及教师抓质量的热情与积极性。 教育局每个学期对初中八或九年级进行质量抽测,并且在网上全市集中统一阅卷,并给各学校与教师提供较详细的数据分析,便于各学校及时发现自己与别校的差距,及时诊断教学中出现的问题,研究教学问题,以利于后面改进教学方法,提升教学质量。 (三)紧抓“龙头”,强化校长的引领作用

征求意见建议整改方案

征求意见建议整改方案 篇一:征求意见和整改方案 ××村“两委”班子、书记、主任“四风”问题 征求意见汇总及整改方案 为贯彻落实中央在全党深入开展党的群众路线教育实践活动的总体要求,按照乡党委的部署和要求,××村对于“四风”问题开展自查,经过村两委班子和全体党员同志共同讨论,查找出五个方面的五条主要问题,并针对问题进行整改,提出整改方案如下。 一、查摆的主要问题 (一)形式主义方面 1、政治理论学习不够深入,缺少主动深入学习的热情, 2、在实际工作中疏于部署,政治理论水平和务实的工作能力有待于进一步提高; (二)官僚主义方面 3、工作创新性不足,有时为群众办事存在托拉现象;工作方法不灵活,联系群众不够密切; (三)享乐主义方面 4、由于农村基层工作的独特性,存在工作方面要求不严、安于现状的情况等,思想上存在消极懈怠,工作缺乏激情。

(四)奢靡之风方面 5.厉行节约的意识不强。 二、整改意见和建议 (一)深入开展学习讨论,统一思想,提高认识,研究整改措施。召开动员会进行专题研究,明确开展查摆、整改的方向和重点。全体党员集中学习,统一全体党员的思想,提高对教育实践活动的理解和认识;开展批评和自我批评,深入查摆;集思广益,听取意见,研究整改措施,付诸实践。 (二)加强和深化政治理论学习。主要解决学习理论浮于表面,学习形式单一,学习不能有效联系实际等问题。党员干部要带头学,联系实际学,充实学习内容,丰富学习形式,提高学习的实效性,促进全体同志的学习自觉性,(三)联系工作实际,增强创新意识,开阔视野。根据实际,提高工作的创新思路和创新方式。以创新寻突破,以创新求变革,以创新提升工作水平。 (四)坚持群众观点,与群众多沟通交流。 (五)工作和生活中不断强化反对浪费,厉行节约的思想观念。 一、查摆的主要问题 形式主义方面:日常学习不够,理论水平素质能力还不能适应时代发展的需要,平常只为了完成任务而学习,缺少

某平台比选方案

**平台开发比选情况 按照**办公室《**通知》和《**通知》要求,需在**项目,现于,*家公司进行比选,结果如下: 一、功能需求 (一)开发安卓App、苹果App两个版本及电脑端导入系统,用于主动监测数据的录入。 (二)实现用户在线的管理,在App设置管理员和普通用户。普通用户需提交注册申请,由管理员审核后,审核批准后通过短信告知。 (三)App应根据具体品种的重点监测筛查表,设计适宜的录入、暂存、修改功能。 (四)App用户和电脑端用户均实行权限分级管理。单位管理员可管理所有信息资料,课题参与单位管理员可管理本单位所有信息资料,普通用户仅能管理自己填报的信息资料。各级用户均可以对自己有权限下的信息资料进行新增、修改、查询等。 (五)电脑端可以对已录入的数据进行查询,可按照指定条件分类查询相关报表,可将已录入的报告以excel表格形式导出。 (六)电脑端应根据具体需求,设计统计分析模块,以便对录入数据进行便捷准确的分析统计。 (七)负责使用过程中电脑端、手机端各项功能的维护

和完善。 二、报价情况 此次共有5家公司参与报价,分别为**公司、**公司、**公司、**公司、**详见下表。 表:5家公司开发**APP的报价情况 三、比选结果 参与比选的5家公司。5家公司由低到高依次为**公司20万元、**公司20万元、**公司20万元、**公司20万元、**公司20万元。综合各公司报价、业务经验等,建议选择**公司作为**平台的开发单位。 附件:1. **公司资质证明 2. **公司资质证明 3. **公司资质证明

4. **公司资质证明 5. **公司资质证明 ***单位 2018年8月29日

方案比选

第二章方案比选 一地铁车站盖挖逆作法与明挖法方案比选 1 施工技术上的比较 在一般的软土地层中,明挖法是地铁车站首选的施工方法。其基本施工顺序是地面向下开挖至基底设计高程,然后从下往上施作地铁结构,结构作业完成后进行回填及恢复路面。明挖法具有施工工序简单、施工管理方便、作业面宽敞、方便使用具有高效率的施工机械和运输工具等优点,施工进度比较快。盖挖法是由明挖法派生出来,既非完全明挖,也非完全暗挖的施工方法,一般使用在城市交通繁忙地段。盖挖法的特点是减少对城市交通的干扰,因此基坑开挖到一定深度时,先以临时路面或者顶板使得路面交通恢复畅通,然后再继续向下开挖。盖挖法包括盖挖顺做法、盖挖逆作法、盖挖半逆作法。盖挖逆作施工方法一般采用在开挖面大、覆土浅、基坑距周围建筑物很近,为了尽量防止因开挖基坑而引起的周围建筑物的沉陷,或者需要及早恢复路面交通的施工路段。盖挖逆作法的施工顺序是:先在地表面向下施工基坑的围护结构和中间桩柱(和盖挖顺做法一样,基坑)围护结构多采用地下连续墙或帷幕桩,中间的桩柱则多采用主体结构本身的中间立柱以降低工程造价),然后开挖上表土层到主体结构的顶板,把没有开挖的土体看作为模板浇筑混凝土作为车站顶板。顶板是一道橫撑,有效地防止了基坑内围护结构的向基坑内部的变形,然后回填土将道路复原,恢复原来的交通。剩下的开挖工作将在顶板以下进行,从上往下逐渐进行,直到车站的主体结构底板。概括出来,盖挖逆作法的基本施工工序就是﹕车站内部的临时支撑桩→地下连续墙围护结构的施工→地下连续墙墙脚的加固,地基和基坑之间的连接加固→第一层橫撑的施工→车站内部第一层开挖施工→第二层橫撑的施工→车站的顶板立模型,绑扎钢筋,浇筑混凝土→顶板用土覆盖,埋设管件,恢复路面交通→车站内部第二层开挖→第二层的橫撑下移到三层、四层安装→中间层立模板,绑扎钢筋然后浇筑混凝土→第三次车站内部开挖→车站底板混凝土浇筑。 2 安全及施工条件比较 明挖法类似于房屋建筑物在露天的基坑内修建,又称之为基坑法,此法施工质量可以得到充分保证。明挖法围护结构的形式的选取主要是根据土质的好坏,围护的刚度以及对基坑防水的要求来确定的,如果条件允许的话甚至可以采用放坡开挖,不需添加围护结构。当侧压力比较小的时候以及基坑比较浅的时候,可

关于征求意见建议的汇总报告

关于征求意见建议的汇总报告 按照督导工作要求,第十督导组坚持把民意作为整改四风问题的风向标,通过发放意见表征、召开座谈会听、一线走访问、干群谈心提等方式,广泛听取党员干部的意见和建议,现将近期督导工作中收集的相关问题和意见建议梳理汇总如下: 一、针对旗四大班子在四风方面的问题和意见建议 (一)形式主义方面的问题 1、学用脱节、创新不强。反应在领导干部对党的理论知识了解不够,思想观念不能适应科学发展观的要求和形势发展的需要,仍然停留在一些惯性思维上。创新意识不强,工作思路上和转变发展方式方面还需要持续改进,在推进工作创新方面还缺乏有力抓手。比如此次群众路线教育活动中一些抄笔记、作党课等硬性规定与征求意见建议中发放的民主评议和调查问卷,载体陈旧,流于形式,缺乏创新,实际效果一般。建议:一要提高理论学**平,增强科学判断形势的能力。二要善于结合实际创造性地开展工作,增强总揽全局的能力。集中精力解决一些带有全局性、战略性和前瞻性的重大问题,牢牢把握社会经济会发展的主动权。 2、文山会海、活动过多。尽管诸多会议、文件、讲话都涉及到了会风文风的精简,也谈了很多年,但是文山会海的问题还是在所有督导单位中引起共鸣(这点也是仅有的共性问题之一),会议多,文章长,讲话也长;文件多,活动多,档案也多,内容重复,新的语言不是很多几乎成了机关部门的共识和群众私下调侃的话题,尤其是苏木镇领导频繁回旗开会浪费更多的财力和精力,苏木镇每年都要接待几十余次调研、视察、座谈、检查、考核等活动,严重影响业务工作的开展。建议:一是在精简会议改进会风上,严格执行会议审批,实行统筹分类管理、分级审批。二是严格控制与会人员,杜绝层层陪会现象。改进会议形式,充分利用文件传输等现代通信手段,可在苏木镇安装视频会议设备,切实解决苏木镇领导频繁参会的问题。三是控制文件规格,提高文件质量,加强文件管理,杜绝内容不清、附件不全、滥发文件等问题。四是合理管控各类调研、座谈、考核等活动,对一些内容相同或类似的活动,各相关部门尽可能联合开展,真正给基层减负。 3、蜻蜓点水,走马观花。充分的基层调研是实现领导科学决策的基础和前提,是工作实践对领导干部提出的基本要求,而有的领导干部下基层习惯被调研,走的路线、看的点、见的人、听的话都是事先安排的;有的调研身下心不下,群众形容调查研究隔层纸,政策执行隔座山;有的调研先入为主、主观臆想,只听自己想听的,只看自己想看的等等。建议:一是要从领导干部自身做起,率先垂范。领导干部要深入基层,广泛听取基层干部和群众的意见,才能调动广大干部职工的积极性和主动性,把好事办实,把实事办好。二是要建立畅通的信息渠道。领导干部下基层调研要虚怀若谷、求真务实,做到问政于民、问需于民,倾听群众呼声,关心群众疾苦,真正了解基层群众想什么、盼什么、要什么,让各项工作更加贴近实际、更加富有效率,做到问题在一线发现、思路在一线形成、矛盾在一线化解、业绩在一线创造、形象在一线树立。 4、不切实际,不求实效。一些决策、工作、活动不了解基层实际,不研究情况,不解决问题。例如卫生系统中普遍反映每年需参加数十次各部门组织的宣传活动,业务相关的必须参加,有点联系的也要陪衬,毫无关系的还要助阵,都存在作标语、黏展板、印发传单、备车用人等费时费力的工作。嘎查村年底考核中需要准备大量的文件、档案以应付检查,其中甚至还要求电子版的存档,对于文化程度低、电脑短板的农牧民来说着实有些困难;所有被督导单位反映每年下发的文件过多,有不少与实际工作不相关,但是还得收发。建议:一是严格管控文件和活动,合理减少与嘎查村考核无关的文件档案,既节省三公经费,又使得业务性强的部门有更多的时间和精力投入到实际工作中。二是上级部门下发文件、开展相关活动和落实惠民项目时要更加注重针对性、指导性和可操作性。

“集中巡检”试点实施方案征求意见表

“集中巡检”试点实施方案征求意见表 **分公司“集中巡检”试点实施方案征求意见表 场站:_**站_ 序号 项目 意见 1 值班方式: 24小时单岗值班 ? ? 2 巡检次数及时间: 9:00、22:00每天两次 ? ? 3 巡检方式: 联合巡检;重点巡检 ? ? 4 实施该方案存在的问题: ?

? ? 5 ? ? ? ? ? ? 其他意见或建议: ? 6 场站是否具备实施该方案的条件? 对该方案在场站实施的意见? ? ? ? 其他问题与建议见附表2。 综合上述,此次“集中巡检”管理模式试点工作,各管理处、分公司虽然在一些具体做法上和方案有差异,且认真总结提出了存在问题,但总体上“集中巡检”管理模式得到了各管理处、分公司的肯定,尤其是该模式在站场劳动力资源利用和巡检模式的优化方面所起到的作用比较突出。任何一种体制、机制或管理模式上的转变都需要一定时间的积累与沉淀,针对存在问题,公司相关部门与各派出机构会协同共同解决,相信通过各层面齐心协力、不断的探索与完善,站场维检能力会得以加强,“集中巡检”管理模式一定会实现预期目标。 ? 附表1:“集中巡检”管理模式试点存在问题汇总表

附表2:各管理处或分公司“集中巡检”试点方案落实情况 根据生产函[2020]115号文件要求,为进一步优化运行管理模式,提高工作效率,在输气站场开展“集中巡检”管理模式试点工作。分公司于2020年5-6月间在**压气站进行“集中巡检”模式试点,根据试点情况,在《**站“集中巡检”试点方案》的基础上草拟了《**分公司“集中巡检”试点实施方案(征求意见稿)》,现分发各站,请各站结合各自场站安全生产、设备设施、人员等实际情况,对此试点方案进行认真讨论,提出对方案以及对试点工作的意见,并认真填写所附征求意见表,于 8月22日前小信封反馈运行科孔吉民处。 同时将2020年7月在**召开的《西气东输一线输气站场“集中巡检”管理模式试点经验交流会――会议材料》发给大家,供学习参考。 附件1:**分公司“集中巡检”试点实施方案(征求意见稿) 附件2:西气东 根据生产函[2020]115号文件要求,为进一步优化运行管理模式,提高工作效率,在输气站场开展“集中巡检”管理模式试点工作。分公司于2020年5-6月间在**压气站进行“集中巡检”模式试点,根据试点情况,在《**站“集中巡检”试点方案》的基础上草拟了《**分公司“集中巡检”试点实施方案(征求意见稿)》,现分发各站,请各站结合各自场站安全生产、设备设施、人员等实际情况,对此试点方案进行认真讨论,提出对方案以及对试点工作的意见,并认真填写所附征求意见表,于8月22日前小信封反馈运行科孔吉民处。 同时将2020年7月在**召开的《西气东输一线输气站场“集中巡检”管理模式试点经验交流会――会议材料》发给大家,供学习参考。

方案比选

第1章基本资料技术标准设计依据和要求 1.1基本资料 1.11新马莲大桥桥址的工程地质条件 1.1.2 水文资料及通航要求 本桥跨越的主要是旱地,和小河和公路,所以无通航要求.设计洪水频率为1/100. 1.1.3 线路资料及车道布置 本设计采用两个分离的车道,中间设0.5m的空间带,每个桥面宽16米,两边防护栏宽各为0.5m和0.75m,桥面的横坡为2%,由盖梁控制.桥宽为2*17.5{0.5米栏杆+16米+0.75米栏杆+0.5+0.5米栏杆+16米+0.75米栏杆} 1.1.4 抗震要求 该地区的地震峰值加速度a<0.05g,(g=9.8N/kg),故可以不考虑抗震设计.设计抗震烈度为:6度.

1.1.5 设计荷载 荷载等级为汽—超20,挂—120 . 桥面铺装作为二期恒载,考虑一定安全度后,取其集度为10.34t/m.. 1.2 技术标准 (1)桥面铺装层: 参考公路桥规. (2)栏杆:采用梁台标准图或设计图.,见<<桥梁附属构造与支座>>. (3)1,2,3,4,5号桥墩及基础: :参考<<墩台与基础>>,<<桥梁工程>>重力式桥墩部分. (4)0,7号轻型桥台:参考<<墩台与基础>>,<<桥梁工程>>中轻型桥台部分. (5)基础的深度结合现场资料和<<基础工程>>. 1.3设计依据和要求 1.3.1设计依据: <<公路桥涵设计规范>> <<铁路桥涵设计规范>> <<墩台与基础>> <<桥梁附属构造与支座>> <<桥梁施工>>上,下册 <<梁桥>>上册 <<桥梁工程>> 毕业设计任务书 <<预应力混凝土连续梁桥设计>> 1.3.2 设计要求 依据基本资料和设计依据,完成该桥的初步设计,具体为: 1.拟定多个桥式方案,完成: (1)主跨结构型式选择: (2)分孔布置, (3)墩台型式选择. 要求方案不少于3个,且之中必须有一个预应力连续梁体系或预应力刚构体系方案(以下通称预应力体系方案,预应力体系是本设计的重点内容之一).提供分孔,结构选型和尺寸拟定的依据. 2.拟定各方案的上,下部结构尺寸. 3.拟定施工方案: (1)各方案下部结构的施工方案: (2)详细拟定预应力体系的施工方案:挂蓝设计,节段确定,工艺流程. 4.进行方案比选 5.桥梁上部结构内力分析 (1)学习和掌握现有桥梁通用分析程序的使用方法; (2)结合本设计的结构,填写数据卡;

比选方案说明修订稿

比选方案说明 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

方案比选 比选概述 道路选线是一个涉及面广、影响因素多、政策性和技术性都很强的工作。它是由面到片,由片到线,由粗略到细致的过程,是逐步具体化、逐步补充修改和提高的过程。选线要先通过总体布局决绝基本走向,然后在解决局部路线方案直到具体定线。 初步设计的路线方案布设主要根据本项目《工可报告》的推荐方案走向及工程规模、《工可报告》审查会议精神,初步设计外业验收咨询及审查意见,对初步设计外业推荐方案进行局部调整、优化。路线布设时充分考虑路线与地形、地物等环境相协调,地质条件对路线的影响;同时尽可能寻找短捷路径,以减少运输成本,提高运输效率。 选线原则 (1)服务辽宁省公路网规划总体布局和大石桥市统筹城乡综合交通发展规划干线公路网布局,坚持“全面、协调、可持续”的科学发展观,做到安全选线、地形选线、地质选线、环保选线。 (2)合理运用技术指标并合理搭配,尽量不采用极限指标。公路原则上按一级公路技术标准设计,设计车速80Km/h,在特别困难地段适当降低平纵面技术标准,平均纵坡接近5%为宜,任意连续3 Km路段范围内的平均纵坡不宜大于%。 (3)注意线形与周围环境的协调,尽量提高平面指标,同时注重指标的均衡。在满足技术指标的前提下尽可能节省投资,在技术标准运用上追求高指标、高标准,因地制宜合理地运用技术指标。 (4)由于公路所在地区地势平坦、山丘稀少,为典型平原微丘地貌。路线布设注意与环境协调,着重结合沿线地形、地质条件,平、纵、横综合考虑,

尽可能避免大填大挖,避免对原有地形地貌的较大破坏,诱发新的地质病害和破坏自然景观,尽量注意沿线自然生态环境的保护,在地形条件允许的前提下,采用较高的指标;对个别特殊困难地段,适当采用较低的技术指标,灵活设计。 比选内容 根据地形情况,我做了两个方案,方案1和方案2。 两方案起终点坐标均相同,方案1向东侧布线,而方案2西侧布线。接下来根据表格,分别介绍下两条道路的优缺点。 路线方案比较表 比选意见 方案1全长8556.617米,共有8个交点,起点桩号为k0+000,终点桩号为k8+。从K1+到k8+,为新建道路,从桩号K1+处开始抛弃原有道路,线性相对方案2要美观流畅,此外,较方案2联系了更多的村庄,耕地占用量更少。 方案2全长8724.22米,共有7个交点,起点桩号为k0+000,终点桩号为k8+。在K1+处沿原有道路方向进行新建,路线长度在此有所增加,但是通过的

设备租赁和购置方案经济比选报告样本

设备租赁和购置方案经济比选报告样本 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

设备租赁和购置方案经济比选 为满足项目施工需要,根据项目策划及项目施工组织设计,项目部设备需求计划如下表: 按照公司精细化管理要求,为了设备配置方式选择的合理性,根据设备租赁、采购市场调查结果,现将设备租赁和购置方案经济比选如下: 一、履带挖掘机经济比较(以为例) 1、市场情况及预计成本 (1)租赁。单台月租赁价约万元,计划使用周期为10个月,期间需发生租赁费用约31万元。 (2)购置。新机单台售价约为130万元,使用10个月项目部需计提折旧费约万元,操作人员工资6万元,维修保养费用约万元,项目完工后设备退场运费计万元(运至武汉),总计约万元。 2、经济比较 租赁一台履带挖掘机所需承担的成本比采购一台高出约万元。 二、汽车起重机经济比较(以20T为例) 1、市场情况及预计成本

(1)租赁。单台月租赁价约万元,计划使用周期为10个月,期间需发生租赁费用约22万元。 (2)购置。新机单台售价约为60万元,使用10个月项目部需计提折旧费约万元,操作人员工资6万元,维修保养费用约4万元,检验取证费万元,项目完工后设备退场过路费、油费约万元(至武汉),总计约万元。 2、经济比较 租赁一台20T汽车起重机所需承担的成本比采购一台高出约万元。 三、装载机经济比较(以50型为例) 1、市场情况及预计成本 (1)租赁。单台月租赁价约万元,计划使用周期为10个月,期间需发生租赁费用约15万元。 (2)购置。新机单台售价约为35万元,使用10个月项目部需计提折旧费约万元,操作人员工资5万元,维修保养费用约万元,项目完工后设备退场运费约万元(至武汉),总计约万元。 2、经济比较 租赁一台50装载机机所需承担的成本比采购一台高出约万元。 四、震动压路机经济比较(以20T为例) 1、市场情况及预计成本 (1)租赁。单台月租赁价约万元,计划使用周期为10个月,期间需发生租赁费用约16万元。 (2)购置。新机单台售价约为35万元,使用10个月项目部需计提折旧费约万元,操作人员工资6万元,维修保养费用约万元,项目完工后设备退场运费约万元(至武汉),总计约万元。 2、经济比较 租赁一台20T压路机所需承担的成本比采购一台高出约万元。 五、综述 通过以上各类设备市场经济比较情况可以看出,因项目部设备使用周期不长,租赁费和购置设备摊销成本相差较小。从项目成本考虑,购置设备比租赁设

相关文档