车班驾驶员流程图及操作规程

车辆管理

车辆使用车辆维修

用车人提出申请驾驶员提出维修申请

部门负责人核实安全员核实

综合管理部负责人同意车班主管把关

公司负责人同意综合管理部负责人审核

车辆主管审核＜3000元分公司负责人批准

车班调度派车≥3000＜10000元分管领导批准

驾驶员领单出车/收车≥10000＜30000元总经理批准

≥30000元总经理工作会审议批准

驾驶员择时到修理厂监督维修

物资领用流程安全委员统计领用物资车辆主管填写申领单部门负责人审核

分管领导审核

分公司负责人审批

库管按单出库

车辆主管发放

交通事故处理流程图

发生交通事故

保护现场施救报车班报案

报告公司安排施救交警保险公司

事故认定证明现场勘查

定损

修理

提交理赔单证

获得赔偿

涉及第三方责任协助追偿

装载车驾驶员安全操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 装载车驾驶员安全操作规 程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9556-100 装载车驾驶员安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、驾驶员应熟悉和遵守交通规则，非正式装载司机驾驶操作应有正式驾驶员随车指导（检修人员必须具备汽车驾驶证）。 2、起动之前，必须按规定进行车辆检查和做好准备工作，如发现部件有故障，应先修理和排除，否则不应出车。 3、操作装置起动和工作时，应观察有无人员和障碍，同时鸣喇叭发出信号。 4、发动机在运转时，车辆前后、大臂、铲斗、铲剌、抓具上严禁站人，不得检修车辆，如确需在发动机运转时检修作业，必须采取可靠制动措施，加固车轮等。 5、车辆在开动时，严禁人员上、下车，除驾驶室任何位置不许载人，作业时，严禁人员在举升或铲具

下站立、走动或穿越。 6、装载车在行驶时，应避免不适当的高速和急转弯，在道路条件差、坡陡、多弯的情况下，只允许用低速档行驶，下坡行驶严禁发动机熄火脱档滑行，否则液压转向失灵，将造成重大事故。 7、装载车在作业前，应观察仪表，制动气压不低6kg/cm2，并用四轮驱动，低档行驶。前进、后退操纵阀的分合，应停车后进行。作业时应注意物体重心，不得偏于一侧，注意物体的稳定性。 8、装车时，装载机应在接近卡车时，逐渐举升物体，卸货时，应注意减少对卡车的冲击，掌握好相应间距，平衡地落下。 9、车辆作业完毕，停车时，司机离开驾驶室前，必须将铲斗、铲具放到地面，发动机熄火，方可离开。 10、严禁利用装卸车作为登高工具使用。确需使用的，必须由相应负责人批准并现场监护。 请在这里输入公司或组织的名字 Enter The Name Of The Company Or Organization Here

驾驶员安全操作规程

驾驶员安全操作规程 第一条安全行车基本要求 1、驾驶员在驾驶车辆时，应做到“十不准”：不准无证驾车；不准疲劳驾车；不准酒后驾车；不准没有消防设备和安全装置的车辆上路；不准随便乱停车上、下旅客；不准让车不让速、让速不让道；不准穿拖鞋、高跟鞋、赤脚、赤背驾车；不准在雨雾视线不清，不按规定使用灯光雨刮器，车辆涉水须先探明路况水情，不准涉险载客通过；不准强行超车，在弯道、坡道、桥梁、繁华路段严禁超车；不准驾车时看传呼、打手机、戴耳塞听音乐。时刻保持车况良好，车容车貌整洁，文明行车，安全驾驶。 2、严格行车“三检制”。转向、灯光、制动等安全部位必须齐全有效。不准驾驶机件失灵、违章装载的车辆。 3、驾驶员应自觉遵章守纪，驾车时精力集中，服从交警和交通管理人员的指挥和检查。严禁客运车超员、客货混装、货车载人。 第二条会、让、超车规程 1、吸取“十次肇事九次快”的教训，行驶中注意“九防”：即车前车后防急穿；会车、超车防擦挂；道路良好防麻痹；视线不清防快车；交叉路口防抢道，溜滑路上防侧滑；雷雨季节防超速；弯道行车防侵线；夏季炎热防困倦。 2、超、会车前，应观察前方车辆动态后，在允许鸣号段鸣号示意对方来车（夜间用灯光）。超前时，要确认前车让路后方可超越，

查觉后有超车时，应选宽敞路段，减速靠右避让，放宽横距，不得故意不让或让车不让速。 3、通过交叉路口、弯道、狭路、桥梁、繁华路段，应谨慎驾驶、两车并行侧向间距小于安全标准以下、遇大雾、视线不清和距对方来车150米以内严禁超车。 第三条夜间行车规程 1、按交通法规规定正确使用灯光信号。停车须开小灯，起步前应开大灯，看清路面动态及障碍。 2、夜间行驶速度应比白天适当降低，超车时应在保证安全的前提下谨慎超越。 3、会车时如遇对方车辆不关闭大灯，可闪光示意，必要时靠右避让，不可斗气开灯冒险行驶。 4、在有路灯地段，严禁闭灯行驶，在无路灯照明又遇大灯突然不亮，应立即判断右边障碍情况，靠边停车，若判断不清应立即停车，严禁摸黑行驶。 第四条雨天行车规程 1、雨刮器必须灵敏有效。若失效，视线不清应停车修复。 2、降低车速，转弯要慢，防止侧滑，处理障碍要比晴天提前，避免制动和急打方向而造成制动单边溜滑。 3、行驶中留有余地，预防车辆、行人突然横穿。 第五条雾天行车规程 1、行车前，检查防雾灯及灯光是否完好有效。

标准化(SOP)流程图制作规范

标准化（SOP）流程图制作规范 一、前言 二、目的 三、流程图符号 四、流程图结构说明 五、流程图绘製原则 六、范例 一，前言 标准作业流程的意义 「标准作业流程」（SOP）是企业界常用的一种作业方法，其目的在使每一项作业流程均能清楚呈现，任何人只要看到流程图，便能一目了然，有助于相关作业人员对整体工作流程的掌握。 製作流程图的优点： （一）所有流程一目了然，工作人员能掌握全局。 （二）更换人手时，按图索骥，容易上手。 （三）所有流程在绘製时，很容易发现疏失之处，可适时予以调整更正，使各项作业更为严谨。 二．目的 一、为建立本部作业标准化（SOP）流程图之可读性及一致性，参考美国ANSI系统流程图标准符号，及道勤企业管理顾问有限公司「效率会议」标准流程，製作符号及范例。 二、本规范流程图绘製，採用由上而下结构化程式设计（Top-down Structured Programming）观念。

三、对于製作流程图共通性目标，本规范亦列出流程图绘製原则。 符号 准备作业（ 处理（ 决策（ 终止（ 路径（ 文件（ 预定义处理 (Predefined Process 连接（ 批注

四.流程图结构说明 顺序结构（Sequence） 图形： 意义：处理程序顺序进行。 语法：DO处理程序1 THEN DO处理程序2 实例： 运用时机：本结构适用于具有顺序发生特性的处理程序，而绘制图形上下顺序就是处理程序进行顺序。 选择结构（Selection） A. 二元选择结构（基本结构） 图形：

意义：流程依据某些条件，分别进行不同处理程序。 语法：IF 条件THEN DO 处理程序1 ELSE DO 处理程序2 实例： 运用时机： 1. 2. 3. 多重选择结构（二元选择结构变化结构） 图形：

装载机及驾驶员管理制度

装载机及驾驶员管理实施细则 为了提高公司装载机的工作效率，降低装载机故障率，从而达到降低修理费用，延长装载机的使用年限，特制定以下管理措施。 一、装载机驾驶员必须持证上岗 二、装载机驾驶员的工作责任 1、严格遵守公司各项规章制度，严格按照装载机操作规程、 安全规程进行操作，保证工作中装载机的安全运行和人身安全，凡因违章操作，造成安全事故的，其责任全部由装载机驾驶员承担。 2、装载机只限在本公司生产、检修时使用，由我厂专业驾驶 员驾驶，未经公司主管领导同意，一律不准对外作业。凡驾驶员私自对外作业，一经查实，给予100-1000元直至开除的处罚，并赔偿所造成的全部经济损失。 3、装载机只限本公司驾驶员驾驶，严禁非本公司驾驶员驾驶。 凡发现非本公司专业驾驶员驾驶装载机，一经查实，罚款50-100元/次；若造成装载机的损坏和其它财产损失，由驾驶员全额赔偿。 4、驾驶员必须服从生产管理人员的安排和指挥，做到随叫随 到，确保生产正常进行。若因驾驶员工作不负责任而影响生产，按所造成的经济损失追究驾驶员责任，直至开除。 5、装载机驾驶员工作中做到节约用油，保养中做到油不外漏。 严禁盗油，凡发现油没有用在公司装载机上，一律作开除处理，并赔偿全部损失。 三、装载机的保养 1、出车前检查柴油、机油是否适量，润滑系统是否润滑良好， 油路系统是否畅通，各连接部位螺栓是否松动，液压油是否充足，油管是否泄漏，冷却水位是否充足，运动部件有无松动、异常，必须确保整车性能正常。 2、启动时检查动力系统及操作系统是否正常，刹车是否良好， 正常后方可使用，使用中必须按操作规程驾驶。若因违规操作，造成财产损失，则处当班驾驶员罚款50元。

[管理]汽车驾驶员安全操作规程

[管理]汽车驾驶员安全操作规程汽车驾驶员安全操作规程 1、驾驶员必须自觉遵守法律法规和公司制度，严格执行操作规程，做到“集中思想不麻痹，谨慎驾驶不急躁，中速行驶不冒险，礼让三先不抢道”。 2、要管好用好车，驾驶员随时带上“三证”，不准将车辆交给无证人驾驶，做好车辆保养以及安全运输。 3、认真执行“三查”制度(出车前检查，行驶中检查，回公司后检查)。 4、防止“四漏”(油、水、汽、电)，并检查是否充足。 5、坚持以下情况不出车: (1) 安全设施不齐全有效; (2) 备修工具不带好; (3) 制动器作用不良; (4) 喇叭不响; (5) 轮胎气压不符合标准; (6) 转向系统有故障; (7) 灯光不亮; (8) 雨刷不灵。 汽车驾驶员技术规程一、出车前; 汽车行驶前需进行每日例行保养，内容如下: 1、清洁车辆内部和底盘各部，并检查零件有无丢失。 2、检查灯光、仪表、喇叭、工作制动，轮胎气压、转向机和灭火器等各部是否正常有效。 3、检查发动机油底壳的油位，油位应在油尺两刻度中间。

4、每天排放一次燃油箱积水，并检查通气孔是否畅通。 5、检查燃油量，应保持油箱有足够的燃油，有利于泵喷嘴的冷却。 6、检查冷却水位，应低干膨胀箱盖30,50mm。 7、检查空气滤清器、指示器，显红色就必须清洗或更换滤芯。 二、汽车的起步: 1、踩下离合器踏板，将变速杆挂入空挡位置。 2、转动点火开关钥匙，起动发动机。每次使用起动时间不得超过10秒钟;每次使用起动机间隔时间不得少于2分钟，如3次不能起动，应检查排除故障后再继续起动。严禁连续不断起动，避免过度损耗电瓶的电能。 3、严禁车顶车起动，拖车发动时，要用刚性连接杆。 4、起动后要缓慢的温热发动机，待水温上升到70?C，机油压力、制动压力正常，电 流表指针在充电位置，指示灯均正常时方可使用。 5、松开驻车制动手柄，使制动器松开。 三、行车中: 1、行驶中要经常注意发动机水温保持在75?C,90?C间，机油压力和制动压力达到 各车型规定压力。 2、根据道路条件及时换档，不要抢档行驶或用低速档行驶过久。 3、换档时必须用“两脚离合器”的操纵方法，严禁越档换档。 4、若遇障碍时，必须先松油门再刹车，尽量采用点刹车，绝不允许同时使用制动器和油门。 5、由于本车使用液压动力转向装置，严禁发动机熄火滑行。

汽车驾驶员操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A98459 汽车驾驶员操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

汽车驾驶员操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 出车前后的检视； 列行保养出车前的检视； 发动机发动的检视； 一.检视水箱水量是否已添满，放水开关是否已关好，水箱盖是否盖好。 二.检视油底壳内机油平面，是否符合规定。

三.测量轮胎气压，按照规定轮胎冲气标准补足，（特别注意备胎气压及装置情况是否正常）。 四.检视汽车外部的完整和牌照的齐全情况。 五.检视燃油箱内油量，（必要时应带足备用燃料）。 六.检视电线有松脱及塔铁情况，检视电瓶电水，应保持高出板10毫米，必要时加蒸馏水。（应在发动机发动后加）并注意电瓶塞盖的通风眼是否畅通。 七.检视汽车刹车是否完好，（出车前试车）。以免发生意外。

装载车安全驾驶操作规程

编号：CZ-GC-04113 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 装载车安全驾驶操作规程 Operating procedures for safe driving of Loaders

装载车安全驾驶操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、检查车辆 1.检查燃油、冷却水及润滑油情况 2．检查行车、驻车制动可靠性。 3．检查空载时铲斗系统运行情况。 4．检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。 二、起步 l．起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。 2．制动气压表读数达到规定值方可起步。 3．起步时不得突然加速，应平稳起步。 三、行驶 1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。 2．在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动

必须是正向行驶。 3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。 4．运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。 5．应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。 四、装卸作业 1．发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。 2．禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。 3．除散粮以外，不准用高速档取货。 4．不准边行驶边起升铲斗。 5．铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。 6．装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用

机动车驾驶员安全操作规程完整

机动车驾驶员安全操作规程 1.严格遵守交通法规和有关规定，驾驶车辆必须证照齐全， 不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，并要求车内乘员系安全带。 2.每天上班应将油、气、水、电等进行列行检查，并启动 发动机观察是否正常，检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，不带故出车。 3.汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，如水 深超过排气管时不得强行通过，严禁熄火。 4.在坡道上被迫熄火停车时，应拉紧手制动。下坡挂倒档， 上坡挂前进挡，司机不准离开车辆。 5.车辆通过泥泞或翻浆路段时，制动时车轮易发生侧滑或 甩尾，导致交通事故，驾驶人应停车观察，选择平整、坚实或有辙的路段低速通过，不得急刹车。 6.在冰雪路面上行驶由于积雪对光线的反射，极易造成驾 驶人目眩而产生错觉应保持低速行驶，下坡不得滑行，并用低速档控制速度，禁止急刹车。 7.机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者 交通警察指挥的交叉路口时应当减速慢行。在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当减速慢行并交替使用远近光灯示意。 8.车辆在高速公路上发生故障，依法采取必要的安全措施

后，车上人员应当迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内。 9.在高速公路或快速道路行驶，如遇车上乘座人员身体不 适等特殊情况，驾驶员应开启右转向灯，确保安全的情况下将车辆驶向慢车道靠边停车，并开启应急灯再作处理。严禁在快车道突然减速或停车处理。 10.在道路上发生交通事故，造成人生伤亡的，驾驶人应 当立即抢救受伤人员，应抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置，并迅速报警。 11.机动车驾驶人连续驾驶机动车超过4小时的，应当停 车休息不得少于20分钟。 12.在铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、人行横 道不能超车。会车中道路一侧有障碍的，双方车辆应做到有障碍的一方让对方先行。 13.机动车在没有道路中心线的狭窄山路行驶，会车有困 难时，应让不靠山体的一方先行。 14.机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车 地点及掉头时应当提前开启左转向灯。 15.机动车在雾天行驶时应当开启雾灯和危险报警闪光 灯。 16.雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应握 稳发向，逐渐降低车速，确保安全行驶。

驾驶员操作规程试题及答案

道路危险货物运输驾驶员操作规程试题答案 姓名：岗位：分数： 判断题（每题4分） 1、运输过程中，如遇雷雨时，可在树下、高压线、高层建筑下停车避雨。（X ） 2、道路危险货物运输的车辆只有达到二级以上等级时，才可以上路行驶。（X ） 3、道路危险货物运输车辆可以随意改装，以便有利于运输。（X ） 4、道路运输液体危险货物，可以使用移动罐体车辆运输。（X ） 5、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备。（） 6车辆停靠货垛时，应听从作业区指挥人员的指挥，待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离，不准堵塞安全通道。（ 7、道路危险货物运输车辆，根据所装危险货物的性质，应配备相应的消防器材。（） 8、装运危险货物的罐式专用车辆，必须配备有效的紧固装置，其紧固装置必须牢固安全、有 效。（ 9、道路运输易燃、易爆危险货物车辆，必须配备导除静电装置。（） 10、利用拖地橡胶带中的金属导体与地面接触，可以及时排除静电，以达到安全运输的目 的。（） 11、运输过程中，应每隔2h检查一次，若发现货损（丢失、泄漏等），应及时联系当地有关 部门予以处理。（） 12、驾驶人员一次连续驾驶4h应休息20分钟以上；24h内实际驾驶车辆时间累计不得超过 8h。（ 13、运输车辆必须在驾驶室安装便于驾驶员能随时操作切断电源的总开关。（） 14、装有危险货物的专用容器可使用栏板货车运输。（） 15、危险货物类别和项别的号码顺序是危险程度的顺序。（X ） 16、运输过程中，遇有泥泞、冰冻、狭窄及山崖等路段，应加速通行。（X ） 17、某类危险货物只具有本类危险货物的主要特性，例如，腐蚀性物质只具有腐蚀特性。 （X） 18、出车前，检查有关证件、标志是否齐全有效，技术状况是否良好，并按照有关规定对 车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障应立即排除。（） 19、出车前，检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险物一致。（ ） 20、罐车进加气站卸气时，要有专人监护，避免无关人员靠近。（） 21、运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意 标咼、限速。（ 22、运输危险货物过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，根据危险货物性质定时停 车检查，发现问题及时采取措施并妥善处理，不得擅自离岗、脱岗。（）23、收车后，应交清当班作业单据，并填好行车日志；检查电源是否关闭；检查车辆有无 损坏及车辆卫生情况；检查轮胎是否完好。（） 24、在个别情况下，普通货物运输车辆可以承运一次性或临时性的道路危险货物运输。 （X ）

装载司机操作规程

编号：CZ-GC-02397 ( 操作规程) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 装载司机操作规程 Operating procedures for loading drivers

装载司机操作规程 操作备注：安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。忽视操作规程 在生产工作中的重要作用，就有可能导致出现各类安全事故，给公司和员工带来经济损失和人身伤害，严重 的会危及生命安全，造成终身无法弥补遗憾。 一、适用范围： 本规程仅适用于新安煤矿主井装载司机的运行操作。 二、上岗条件： 1、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。 2、有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。 3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。 4、没有妨碍本职工作的病症。 5、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书和打闹。坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。 三、装载工作方式具体描述如下：

信号方式：信号共有六种：“提升急停0”、“停车1”、“快上信号2”、“快下信号3”、“慢上信号4”、“慢下信号5”，信号以东罐为主。“提升急停0”绞车紧急停止提升，信号蜂鸣器响4秒钟，信号数码管显示“0”，“停车1”绞车正常停止提升，信号蜂鸣器响一下，信号数码管显示“1”，两信号在任何信号方式下都直发绞车房不需转发；“快上信号2”、“慢上信号4”东罐上提，“快上信号2”信号蜂鸣器响二下，信号数码管显示“2”，“慢上信号4”信号蜂鸣器响四下，信号数码管显示“4”；“快下信号3”、“慢下信号5”东罐下放，“快下信号3”信号蜂鸣器响三下，信号数码管显示“3”，“慢下信号5”信号蜂鸣器响五下，信号数码管显示“5”。“快上信号2”、“快下信号3”、“慢上信号4”、“慢下信号5”之间的转换需在“停车1”信号发出后才能进行。 1、检修方式 这是最危险的控制方式，需要精心操作。在这种方式下，只有皮带机运行后，给煤机才能运行，皮带机和装载其它设备的启停不受外部信号如到位信号等的任何控制，各设备可任意启停。操作步

车辆司机安全操作规程

编号：SM-ZD-79300 车辆司机安全操作规程Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

车辆司机安全操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）一般要求 1、严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。 2、发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。 3、发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。 4、涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。 5、在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。 6、通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。 7、车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。 （二）载重汽车

1、气制动的汽车，严禁气压低于0.25Mpa时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa时,不得滑行发动。 2、货车载人，应按车辆管理部门规定执行，任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。 3、装载构件和其他货物上路时，宽度左右各不得超出车厢20㎝，高度从地面算起不得超过4m，长度前后共不得超过2m，超出部分不得触电，并应摆放平衡，捆扎牢固，如装运异形特殊物件，应备专用搁架。 4、运输超宽、超高和超长的设备和构件，除严格遵守交通部门的有关规定外，还必须事先研究妥善的运输方法，制定具体的安全措施。 （三）自卸汽车 1、发动后，应检试倾卸液压、机构。 2、配合挖土机装料时，自卸汽车就位后，拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时，驾驶室内不得有人。 3、卸料时，应选好地形，并检视上空和周围有无电线，障碍物及行人。卸料后，车斗应及时复原，不得边走边落。 4、向坑洼地卸料时，必须和坑边保持适当距离，以防边

装载车安全驾驶操作规程

装载车安全驾驶操作规程 一、检查车辆 1.检查燃油、冷却水及润滑油情况 2．检查行车、驻车制动可靠性。 3．检查空载时铲斗系统运行情况。 4．检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。 二、起步 l．起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。 2．制动气压表读数达到规定值方可起步。 3．起步时不得突然加速，应平稳起步。 三、行驶 1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。 2．在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。 3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。 4．运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。 5．应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。 四、装卸作业 1．发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作

业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。 2．禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。 3．除散粮以外，不准用高速档取货。 4．不准边行驶边起升铲斗。 5．铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。 6．装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。 7．驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。 8．起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。 9．禁止用铲斗举升人员从事高处作业。 10．禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。 11．在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。 12．在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不

驾驶员安全驾驶及操作规程完整

驾驶员安全驾驶及操作规程 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本单位的各项安全规章制度，按照操作规，遵章守纪，安全操作，文明驾驶，礼貌待客服务规。 2、严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，树立强烈的安全行车意识和安全责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合安全检查工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，不得驾驶“带病”车，确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不准驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业，不得擅自绕道，严格遵守运输纪律，服从交警、运管管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。 7、车辆在任何情况下起步必须先关好车门，起步前须仔细观察车辆

周围情况确认安全方可起步，车未停稳严禁上下旅客。 8、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助。为保护企业和旅客的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。 9、发生交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向车属单位（车主）、当地交警部门、120、保险公司报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 1、出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装置坚固可靠。 2、行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除；天气炎热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温；察看仪表灯光工作是否正常；在行车过程中要注意车辆异常情况，一旦有异常情况要立即停车检查，排查隐患。 3、收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆

高空作业车驾驶员安全技术操作规程标准版本

文件编号：RHD-QB-K7794 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 高空作业车驾驶员安全技术操作规程标准版本

高空作业车驾驶员安全技术操作规 程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1 目的 规范高空作业车安全操作，确保安全生产。 2 适用范围 适用于公司范围内的高空作业车司机。 3 内容 3.1 高空作业车属于特种作业车辆，高空作业车驾驶员必须经专业理论和驾驶培训，并经考试合格，持市劳动局签发的高空作业车驾驶证方可驾驶高空作业车，有其他机动车辆驾驶证的人员一律不准驾驶。 3.2 驾驶员在驾车前应认真了解使用说明，熟练

掌握高空作业车性能和操作方法。 3.3 操作前，应对高空作业车各系统进行认真的检查，若发现故障必须进行必要的维修。 3.4 开车前应注意观察周围环境情况，确认无人员及障碍物，确保车辆有足够的活动范围，并鸣笛起步。 3.5 应空载动作各部位，以检查各部位动作的准确性、各制动系统的灵敏性以及排除液压系统中留存的空气，防止作业中产生振动或“爬行”。 3.6 因高空作业车车型不一，开关位置不同，高空作业车驾驶员相互替车前，必须先熟悉性能后方可从事作业。 3.7 为安全和有效操作，高空作业车应就位于坚硬的地面上，不要停在松软或不平的地面。 3.8 进入高空作业车作业平台内要栓好安全带、

戴好安全帽并系好帽带，不准将安全带系在工作平台以外的构件上，若有不符合规定者，司机有权拒绝开车。 3.9 操作控制手柄应平稳，不可用力过猛，高空作业车禁止两人同时操作。 3.10 在工作平台内不准架设梯子或放置垫物加高作业，更不允许用长板等物伸出平台外增加幅度，防止倾翻。 3.11 高空作业车在岸边或驳船上对水上船舶作业时，工作平台外侧距离作业面应不小于400毫米，高空作业车司机必须在工作平台内进行操作，并不得将发动机关闭，随时调整工作平台与船舶的相对位置，以防碰撞。 3.12 高空作业车在驳船上作业时，必须将高空作业车停放在驳船中心位置，并且用拉力足够的钢丝

装载机安全驾驶操作规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A30120 装载机安全驾驶操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

装载机安全驾驶操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、检查车辆 1.检查燃油、冷却水及润滑油情况 2．检查行车、驻车制动可靠性。 3．检查空载时铲斗系统运行情况。 4．检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。 二、起步 l．起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。 2．制动气压表读数达到规定值方可起步。 3．起步时不得突然加速，应平稳起步。 三、行驶

1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。 2．在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。 3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。 4．运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。 5．应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。 四、装卸作业 1．发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过 363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。

机动车驾驶员安全操作规程

机动车驾驶员安全操作 规程 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

机动车驾驶员安全操作规程 1、出车前 （一）认真做到例行保养（包括检查汽油柴油机油是否充满）电、水是否充足，有无滴漏现象，各类仪表工作是否正常，灯光、喇叭、雨刮器、后视镜、轮胎气压是否正常，轮胎螺丝及横轴、传动轴螺丝是否松动，经过保修的车辆，还要检查报修项目是否已经修复，要严格执行车辆“六不出”规定，即：制动失灵不出，方向失效不出，喇叭不响不出，灯光不亮不出，雨刮器不走不出，前轮摇摆不出。 （二）服从调配，根据当天候条件充分估计可能产生的不安全因素，做到知人、知路、知车，携带好行驶证、驾驶证和常用的修理工具，不准驾驶与证件规定不相符的车辆，严禁无证驾驶，严禁酒后开车。 2、起步时 （一）发动机起动前，排档放入空档，拉上手制动，踏下离合器打开电门，使用马达起动，使用摇手柄发动时，应由熟练人员操作防止手柄回击伤人。 （二）冬季起动前，应用热水预热。发动机起动后不猛吹油门，先用怠速走3—5分钟，使发动机温度上升摄氏50度再行正常行驶。 （三）查看周围有无障碍，车上所装货物有否超高、超宽、超长、 超重，驾驶室及车厢内不准超额载人，不准随意带外单位人员搭乘并交待好随车人员坐稳立好，呜号放手制动慢慢起步，做到马达一响，集中思想，车轮一动，想到人民群众。

（四）货车载人往返工地，须注意安全，车厢须配置安全栏杆，不足一米高度的，乘车人应坐在车厢中，不准站立和坐在左右栏板，前棚、后挡板上，以防止刹车附落伤人，禁止在自动倾卸车厢内超额载人，严禁在翻斗中乘人。 3、行驶中 （一）严格遵守交通规则和操作规程，听从交通值勤人员指挥。行驶中根据不同路面情况、气候条件、车辆性能，按照车辆动力及时换档，换档动作要迅速，不使机件有异声。下坡时试踏制动车速，做到不脱档不熄火滑行。 （二）做到保持车距，繁华地区五米以上，市区二十米以上，公路三十米以上，冰雪道路五十米以上，坚持中速行速、做到不超车，不超载，不冒险超车。主动礼让首长车、外宾车、军用车和各种特种车辆，行驶中尽量保持和非机动车的纵距和横距。不开急躁车，不开抢挡车。 （三）车辆行经交叉路口时，做到一慢、二看、三通过。做到有无民警一个样。 （四）行驶中不得吸烟、饮食和闲谈，严禁酒后驾车，不准行驶中 听收音机，要集中思想，掌握行人动态，做到判断准确、估计充分、措施果断，严格执行三二一安全操作法，（即30公尺发现情况呜喇叭，20公尺降低车速，10公尺把车刹停），对行人不得以借代刹车，更不得以喇叭刹车。 （五）车辆转弯，不论在郊区和市区，公路有无民警指挥都要严格、做到减速呜号靠右行，左右转弯要注意后车超车，注意里档行人和非机动车的动态，严禁大弯小转和小弯大转。 （六）交会车时，主动做到先慢、先让、先停，狭窄道路交会车时，车速减速到最低限度，必要时停车礼让。做到：“宁停三分、不抢一秒”。

驾驶员作业指导书

驾驶员岗位HSE作业指导书

驾驶员岗位HSE作业指导书 本作业指导书用于指导驾驶员规范操作，对作业过程中所存在的危害因素实施有效控制，以达到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的目的。主要内容包括：本岗位所从事的主要作业及操作规程、作业过程中的风险控制措施和可能导致的事故，以及突发事件的应急行动和其它HSE 应知应会知识等。 1主要作业内容 出车前的准备、车辆驾驶、车辆行驶过程中故障处理。 2本岗位的HSE基本要求 2.1驾驶员执行任务时，必须随身携带驾驶证、行驶证、内部准驾证、从业资格证、路单和“一日三检本”等有效证件。 2.2驾驶员出车前必须穿戴整齐，不准赤背，不准穿拖鞋、高跟鞋以及有碍安全驾驶的服装。 2.3驾驶员应提前十分钟到车队办理车辆交接手续，做出车前的准备工作。 2.4出车前到队部领取路单，向队长了解所执行任务的报到时间、地点、路线、注意事项、安全提示，接受队长的工作指令，根据路单指定的任务，掌握所执行任务沿线的危害因素和危险点源，并严格遵循风险消减措施。 2.5每天出车前、行驶中、收车后对车辆进行巡回检查，填写“一日三检本”。 2.6长途出车应办理四级长途讲话单。 2.7熟记并严格执行中油集团公司反违章禁令和公司落实“禁令”的十项规定，以及公司的驾驶员安全行车“五大禁令”和驾驶员交通安全“五必须”内容。 2.8对于个人违章行为将按照《公司HSE行政责任追究管理办法》和《公司HSE奖惩管理办法》执行。 2.9认真学习本岗位“HSE 作业指导书”和“HSE 岗位检查表”内容，每周

学习一次。 3作业过程描述 3.1.1出车前的准备 出车前对车辆进行检查，车辆驶出车场的过程。 3.1.2风险控制措施 3.2 车辆驾驶 3.2.1 作业过程描述 车辆路面行驶的全过程。 3.2.2风险控制措施

驾驶员岗位安全操作规程

驾驶员岗位安全操作规程 驾驶员岗位安全操作规程 1、目的 为了规范公司公交车驾驶员岗位操作行为，确保公交车驾驶员为乘客提供安全规范服务，制定本规程。 2、适用范围 本规程适用于莆田市公共交通有限公司所辖范围内所有公交车驾驶员当班工作行为。 3、驾驶员工作状态要求 3.1认同公司管理文化，严格遵守交通法规、行业管理要求和公司规章制度，服从安全指挥，严格要求自己，积极参与培训学习，不断提高岗位技能。 3.2 牢记“安全第一、预防为主”安全工作方针，树立“以客为尊”品牌服务理念，精心操作，树立安全意识、服务意识、规范意识、成本意识、环保意识，养成良好的职业道德和谨慎规范操作习惯，致力为乘客提供“安全、便捷、环保、舒适”的公交服务。 3.3上岗驾驶员必须能熟练操作所驾驶车辆和各种车载服务设备，熟悉线路途经路段站点、站名，熟悉线路沿途危险路段操作要求和各路段准点时间，熟悉线路运调作业、技术保障、后勤保障、岗位责任考核内容和本操作规程。 3.4驾驶员要保证充足的睡眠时间和良好睡眠质量，上班时要放下一切思想包袱，保持“平常心态”，保持良好的体力、集中精力驾驶车辆。 3.5 严禁饮酒后开车、带情绪开车、带病勉强开车、服药后开车、疲劳开车，不得在夜间和阴天戴深色眼镜（视力有障碍驾驶员必须配戴眼镜，保证纠正视力达到正常要求）。 3.6 行车过程中驾驶员不得与他人闲谈、打手机、吸烟、饮食、看资料或戴耳机耳塞。行车时不做与安全行车无关的事，任何时候不做有损员工形象的行为。 3.7 当班驾驶员必须穿着干净整齐工作服、带齐有效驾驶证、上岗证上班，严禁赤膊上岗、穿高跟鞋、拖鞋、凉鞋当拖鞋穿或赤脚开车。 3.8任何人不得将车辆交给不具备上岗资格的驾驶员单独驾驶。 4、三检工作要求 4.1驾驶员须提前在发车之前15分钟报到，做好行车准备工作。 4.2驾驶员当班期间需做好“三检工作”。三检工作是指出车前、 行驶中、收车后对车辆各部件和清洁卫生的检查工作。 4.2.1出车前检查内容包括：（具体检查标准参照集团技术标准）A.发动机：燃油、机油、冷却液、皮带；B.电器电路：电池、灯光、仪表、电器、音响系统；C.行驶系：刹车油、刹车、轮胎、轮胎螺丝；D.传动系：传动轴、半轴螺丝；E.方向系：方向机、液压油、横直拉杆；F.车身：车门、后视镜、玻璃、沙板是否有破损。注意检查车厢座椅、地板、扶手是否牢固平整，有无危害乘客安全的破损；出发前调节好驾驶员座椅、后视镜位置（行驶过程中不得边行走边调座椅或后视镜）。G.附属设施：GPS系统、灭火器、空调机、报站器、钱箱、电子三牌、服务标识标志等是否齐全有效。H.车辆各营运证件、保险卡、车票是否齐全。 4.2.2起动机启动前要确认车辆处于空档位置，拉好手刹，启动一次不能超过10秒钟，连续启动要间隔2分钟，启动后禁止猛轰油门升温、打气。启动后15秒内必须有机油压力显示，否则要停机检查。 4.2.3车辆起动后检查是否有机油压力、漏电、漏油、漏气、漏水、异响、冒黑烟现象。早上出发前车辆必须怠速运转5分钟，待水温上升至40℃以上和制动气压达到标准才能出车。 4.2.4 检查车辆和车厢内清洁卫生是否达到公司清洁卫生标准，发现存在不适合营运问

驾驶员作业指导书

驾驶员作业指导书 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

驾驶员作业指导书1、目的和范围 --对驾驶作业及其相互关系的操作予以规定，以确保组织内质量管理目标的实现。 --适用于货运驾驶员工作内容与要求。 2、职责 --驾驶员负责运输过程中质量的控制。 3、程序 驾驶员资格：槽车车辆驾驶员需在普通货物车辆驾驶员任职基础上同时具备“危险品运输从业资格证”及三年以上安全驾驶经验。 驾驶员岗位职责 严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和交通行业标准、操作规程及货运管理有关规定；按时参加安全活动日学习；精心保养车辆，严

格执行"三检"制度（出车前、行驶中、收车后）和例行保养制度，确保车辆技术性能良好和行车安全。 遵守运输纪律，服从调度命令和现场指挥，认真执行运输作业计划，正点运行，按时完成各项任务。 爱护车辆，保持车容整洁，车上各种设施齐备有效，危险品运输车辆标志、标牌清晰有效，摆放位置正确。节约油料，做到安全、优质、高效、低耗及满意服务。 运输途中要检查各个压力表及阀门是否关紧，有无跑漏情况。运输危险品时特别注意安全，确保货物万无一失。 服从车辆调度的指挥和管理，押运人员做好清车和点货工作，不捎带违禁物品，不以货车代客车、客货混装。 3、驾驶员工作标准 （1）出车前应认真检查车辆各系统特别是制动、转向、灯光系统的技术状况是否良好，清洁整理车容车貌，检查各种设施是否安全有效，油、水是否充足，严禁车辆带"病"行驶。

（2）携带好各种证件，填好运单，按规定时间进仓装卸货。 （3）运行时集中精力，谨慎驾驶，按规定时速运行，礼貌行车，安全第一。途经险桥、险路、渡口等危险地段，要主动停车，确认安全后缓慢行车。遇有非常情况或发生事故应尽快呼救，保护现场。 （4）沿途按调度单装卸货。要利用卸货和装货的空隙检查车辆，发现小故障立即排除。 （5）收车后也应进行例行检查，加足油料，做好下一次出车准备。 （6）向调度汇报当班情况，接领下班任务。 （7）出车前的准备与检查。 a对车辆安全技术状况必须按《车辆检查制度》的有关规定进行严格检查，发现故障必须排除后，才能投入运行。 b携带的运输危险货物有关的证件必须齐全、有效。 c随车携带的遮盖、捆扎、防潮等工属具必须齐全、有效。