汽车NVH性能开发的关键技术与建议
FRONTIER DISCUSSION I前沿探讨
汽车NVH性能幵发的关键技术与建议
李宁1李赞元1钟富2
1.上汽通用五菱股份有限公司广西柳州市545007
2.柳州市捷远科技有限公司广西柳州市545005
摘要：汽车的舒适度成为现代汽车行业追求的关键竞争优势，汽车的N V H性能开发可以预测和改善汽车噪音。因此本文分析了汽车N V H性能的开发关键技术，希望可以为N V H性能的研究提供帮助。
关键词：N V H性能；关键技术；建议
1引言
随着时代的发展，我国经济得到了迅速 的发展，人们的生活水平不断提高。在这种 经济水平下人们不断地追求便捷的生活方式〇在出行方面，由于汽车产业的发展人们出行 更加舒适便捷，并且人们对汽车质量和舒适 度的要求不断提髙。但是我们不能忽视汽车 给环境带来的污染，比如噪音污染、汽车尾 气污染等。汽车噪音的降低不仅提髙汽车的 舒适度还可以缓解环境污染。汽车噪音都是 因为机械震动产生的，噪音不仅会损坏汽车 部件，还会缩短汽车使用寿命。除此之外噪 音还会影响司机驾驶造成驾驶疲劳，降低行 驶安全性。因此本文针对汽车噪音介绍了汽 车NVH性能开发的关键技术。
2汽车NVH性能及其开发的关键技术汽车的NVH(Noise Vibration and Harshness)是指汽车的噪音、振动和不舒适
感。其中噪音（Noise)主要是乘客听到汽车 嗓音，这种嗓音来源是发动机、轮胎和车内 面板振动、传动轴齿轮咬合以及风噪声等。除了这些噪音之外还有行走中的车的向外传 出的声音也属于NVH性能4振动（Vibration)一般是来源于不平整的路面和发动机，因为 不平整的路面导致车身振动，振动是乘客在 车内感觉到座椅和车底板振动；不舒适感 (Harshness) —般是指车辆在行驶过程中，乘客感觉到的左右前后的摇晃和上下颠簸。因此本文介绍了车辆的NVH性能开发中的几 项关键技术。
2.1汽车N VH性能指标及系统和零部
件性能指标的制定技术
汽车NVH性能的实现方式是通过设计汽
车系统和零部件，汽车系统和各个零部件的
设计有许多指标，不仅有整车目标还有各个
零部件的性能指标。因此NVH性能开发过程
中不仅需要设定合适的整车目标，更需要针
对汽车各个系统和零部件设定指标，通过整
车NVH实验制定出系统和零部件的性能指
标。系统和各个零部件的指标不仅包含噪音
的指标还包括振动程度和舒适程度的相关指
标，主要包括系统和零部件的模态分布和刚
度；汽车振动传递函数和声压传递函数；风
扇和翻汽系统的噪音指标等。
2.2动力总成悬置的匹配设计技术
汽车车身上的液压悬置或者是橡胶悬置
的组成汽车的动力总成，这种动力总成在一
定程度上会传递到汽车车身上，因为为了降
低动力总成传递到汽车上的振动传递效率，
这就要求有合理的悬置设计。因为合理的悬
置设计可以提高汽车的NVH性能，尤其是对
怠速振动和噪声更加有躲。
2.3悬架衬套、减振器的匹配设计技术
悬架衬套、减振器的匹配设计技术所形
成的功能作用与前面提到的动力总成悬置的
作用是相似的。为了减少因为路面不平整而
造成的振动以及传递到汽车的车身上，因此
需要合理设计悬架衬套和减震器。但是这种
匹配技术与上面提到的动力总成悬置技术不
同，因为衬套和减振器可以在很大程度上影
响汽车的操稳平顺性能，并且它的刚度和阻
尼还影响NVH性能。除此之外，衬套和减振
器的设计原则体现在满足操稳平顺的基础上
去实现NVH性能的提髙。
2.4声学包及阻尼件的设计技术
声学包和阻尼件分别可以降低噪音和减
少汽车振动，并且它们的合理设计对降低高
频噪音具有重要的作用，其中声学包主要包
括前围板隔声件、地板隔吸声件、车门内饰
件以及发动机盖隔声件和顶衬等，它们的共
同作用是吸收或隔断噪音，主要可以减少发
动机、进排气、轮胎等产生的噪音；除此之
外阻尼件的主要功能是减少汽车面板的振动
幅度，还可以降低因为频繁的噪音造成的辐
射。另外这里所说的阻尼件是指在汽车上涂
抹在地板和轮罩等部位的阻尼材料。
2.5系统和零部件NVH性能的开发技术
除了上面提到的汽车整车级的NVH性能
开发技术之外，还有一些关于系统和零部件
NVH性能开发技术，这些技术都非常重要，
都是不可忽略的[2]。其中这些技术主要包括
对发动麵动和噪音的控制，贿噪声控制、
轮胎噪声控制以及进排气管的噪声控制。
2.6 NVH性能开发相关的CAE解析技术
CAE解析是NVH性能开发中非常重要的
手段，在NVH性能开发和设计中，CAE解
析不仅可以实现开发周期的缩短，还可以降
低样车阶段中的调校时间和成本费用。这种
CAE解折对N V H能开发分析主要包括以下
几个方面，CAE解析可以实现200赫兹内的
低中频的结构声学耦合解析；并且结合CAE
分析，以及基于能量统计法可以实现400赫
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