地界桩及安全保护区标桩的通知

晋豫鲁铁路通道股份有限公司文件

晋豫鲁铁工〔2014〕172号————————————————————————————

晋豫鲁铁路公司关于埋设山西中南部铁路通道

地界桩及安全保护区标桩的通知

公司各指挥部（工作组），各参建单位：

山西中南部铁路通道2014年底将开通运营，太原、郑州、济南三个铁路局已开始静态验收，为了顺利完成地界桩及安全保护区标桩的埋设和验收工作，现将有关要求通知如下：

一、铁路征地地界桩埋设组织、制作及要求：

1.目前，项目初步设计征地、二次补充征地、站后征地、重配套征地图纸已全部下发，现场已实施了征地工作，已具备埋设地界桩的条件。各指挥部（工作组）要组织协调管内各监理单位，各铺架标、站前标、站后标施工单位，加快并正确埋设地界桩，要求在2014年11月底前完成全部征地地界桩埋设工作。

2.各铺架标施工单位要按施工合同的规定，严格按原铁道部《关于发布〈铁路用地界标（桩）实样图》和《铁路用地界标（桩）钢筋布置图〉的通知》（铁运函〔2009〕131 4号）及原铁道部经济规划研究院2010年2月发布的《铁

路工程建设通用参考图铁路建设项目竣工用地平面图图式》（图号：通线（2010）8002）有关规定，制作和埋设地界桩。

3.埋设规定和要求：

（1）铁路用地界标（桩）埋设在铁路两侧用地地界线上。直线地段埋设间距为150米，曲线地段埋设间距为40米。地界拐点处须埋设。

（2）铁路用地界标（桩）埋深为500毫米，埋设铁路用地界标（桩）时用C10混凝土维护加固。

4.各铺架标施工单位在埋设地界桩的同时，要认真填写铁路用地界桩表（地验交-5表，见附表1），每个地界桩填一行。并经地方县级国土部门、公司指挥部（工作组）和施工（埋设）单位签字盖章。埋设工作完成后，经签字盖章的铁路用地界桩表（地验交-5表，见附表1）原件一式三份报公司征拆办归档。

二、铁路安全保护区标桩埋设组织、制作和要求：

1.各指挥部（工作组）要组织协调管内各监理单位，各铺架标施工单位，按国务院《铁路安全管理条例》〔2013〕639号令，加快并正确埋设铁路安全保护区标桩，要求在2 014年11月底前完成全部铁路安全保护区标桩埋设工作。

2.各铺架标施工单位要按施工合同的规定，严格按原铁道部《关于发布铁路线路安全保护区标桩设计图的通知》（铁运函〔2005〕116号）和中铁工程设计咨询集团有限公司《铁

路线路安全保护区标桩目录及设计说明》图号：专线设（05）8043-1图纸，制作和埋设铁路安全保护区标桩。

3.埋设规定和要求：

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：

（1）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；

（2）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；

（3）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为1 2米；

（4）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。

前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款（见国务院《铁路安全管理条例》〔2013〕639号令）规定程序划定。

（5）铁路安全保护区标桩分为两种类型。A型标桩采用钢筋混凝土板制作，直接埋入土层中。B型标桩钢筋混凝土立柱及标牌制作，埋设于混凝土基础中。

（6）A型标桩为基本型，沿铁路线路安全保护区边界左、右侧每200米设置一个，特殊地段可增加或减少设置数量，人烟稀少地区可不设置。

（7）标桩在铁路线路两侧规定距离设置时，应与线路另一侧标桩相错埋设。

（8）B型标桩为辅助型，适用于人员活动频繁地段的道口、桥隧两端、公铁立交桥附近醒目地点、居民附近和人身伤害事故多发地段的铁路线路安全保护区边界设置。

4.各铺架标施工单位在埋设铁路安全保护区标桩的同时，要认真填写铁路安全保护区标桩表（见附表2），每个安全保护区标桩填一行。并经地方县级铁路办（县发改局下设）、公司指挥部（工作组）和施工（埋设）单位签字盖章。埋设工作完成后，经签字盖章的铁路安全保护区标桩表（见附表2）原件一式三份报公司征拆办归档。

三、上述国务院639号令、原铁道部文件、铁路用地地界桩通用标准图和铁路安全保护区标桩标准图，可从网上查询下载或从公司征拆办复印。

公司各指挥部（工作组），各监理单位，各铺架标、站前标、站后标施工单位要高度重视上述工作，务必于2014年11月底前完成上述工作，确保验收合格，实现年底前开通目标。

晋豫鲁铁路通道股份有限公司

2014年9月23日

晋豫鲁铁路通道股份有限公司综合部2014年9月23日印发

桥梁桩基要哪些检测

桥梁桩基要哪些检测 1、什么情况下施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值？检测数量有什么要求？ 答：当设计有要求或满足下列条件之一时，施工前应采用静载试验确定单桩竖向抗压承载力特征值： （1）设计等级为甲级、乙级的桩基； （2）地质条件复杂、桩施工质量可靠性低； （3）本地区采用的新桩型或新工艺。 检测数量在同一条件下不应少于3根，且不宜少于总桩数的1%；当工程桩总数在50根以内时，不应少于2根。 2、单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合那些规定？ 答：单桩承载力和桩身完整性验收抽样检测的受检桩选择宜符合下列规定： （1）施工质量有疑问的桩； （2）设计方认为重要的桩； （3）局部地质条件出现异常的桩； （4）施工工艺不同的桩； （5）承载力验收检测时适量选择完整性检测中判定的Ⅲ类桩； （6）除上述规定外，同类型桩宜均匀随机分布。 3、混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合那些规定？

答：混凝土桩的桩身完整性检测的抽检数量应符合下列规定： （1）柱下三桩或三桩以下的承台抽检桩数不得少于1根。 （2）设计等级为甲级，或地质条件复杂。成桩质量可靠性较低的灌注桩，抽检数量不应少于总桩数的30%，且不得少于20根；其他桩基工程的抽检数量不应少于总桩数的20%，且不得少于10根。 注：a.对端承型大直径灌注桩，应在上述两款规定的抽检桩数范围内，选用钻芯法或声波透射法对部分受检桩进行桩身完整性检测。抽检数量不应少于总桩数的10%。 b.地下水位以上且终孔后桩端持力层已通过核验的人工挖孔桩，以及单节混凝土预制桩，抽检数量可适当减少，但不应少于总桩数的10%，且不应少于10根。 c.当符合第2问第1～4款规定的桩数较多，或为了全面了解整个工程基桩的桩身完整性情况时，应适当增加抽检数量。 4、对单位工程内且在同一条件下的工程桩，当符合什么条件时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测？ 答：对单位工程内且在同一条件下的工程桩，当符合下列条件之一时，应采用单桩竖向抗压承载力静载试验进行验收检测： (1)设计等级为甲级的桩基； (2)地质条件复杂、桩施工质量可靠性低； (3)本地区采用的新桩型或新工艺； (4)挤土群桩施工产生挤土效应。

关于开展铁路线路安全保护区划定工作的通知

关于开展铁路线路安全保护区划定工作的通知 按照《铁路安全管理条例》(国务院令第639号)和《贵州省高速铁路安全管理规定》(省政府令第178号)要求，为加强铁路安全管理，保护广大人民群众生命财产安全，经省政府领导同志同意，现就开展全省铁路线路安全保护区划定工作有关事项通知如下： 一、明确铁路线路安全保护区划定责任 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路用地范围内安全保护区划定工作由成都铁路监督管理局组织铁路建设单位或中国铁路成都局集团有限公司划定并公告。铁路用地范围外安全保护区划定工作由中国铁路成都局集团有限公司提出方案，铁路沿线县级人民政府商成都铁路监督管理局划定并公告。安全保护区划定具体工作由县级国土资源部门牵头会同安全监管、公安、交通运输、林业、水利、住房城乡建设等相关部门负责。 二、切实做好铁路线路安全保护区划定工作 (一)加快开展铁路线路安全保护区平面图绘制工作。中国铁路成都局集团有限公司根据铁路用地地籍图，以县级行政区为划定单位绘制铁路线路安全保护区平面图。

(二)加快开展平面图审核和安全保护区划定工作。铁路沿线县级人民政府要切实加强组织领导，密切配合成都铁路监督管理局，共同做好安全保护区划定相关工作。县级人民政府应当在收到中国铁路成都局集团有限公司提供的安全保护区平面图之日起30日内，组织相关部门认真审核，合理划定铁路用地范围外的安全保护区并向社会公告。铁路用地范围外安全保护区划定工作中遇到问题，由铁路沿线县级人民政府与中国铁路成都局集团有限公司依据有关法律法规协商解决。 (三)加快设立安全保护区标桩。铁路沿线县级人民政府要根据安全保护区标桩落实好护路联防责任，维护铁路安全。标桩由中国铁路成都局集团有限公司根据成都铁路监督管理局或铁路沿线县级人民政府书面确认的铁路线路安全保护区平面图及时设立。 三、建立健全铁路线路安全保护区管理机制 禁止在铁路线路安全保护区开展有关法律法规限制的行为，但原有土地权属关系不变。各有关部门在审批、核准或备案有关项目时，要严格控制新建或改扩建工程与铁路线路安全保护区的有效距离，依法在安全保护区内设立或实施的项目，有权限的批准机关应在项目批准前征求中国铁路成都局集团有限公司意见。项目业主或有关权利人在项目实施前，应当与中国铁路成都局集团有限公司协商签订安全协议，并采取有效措施确保铁路安全。

安全文明施工检查评分标准

青岛市市政公用工程安全文明工地 检查评分标准 (试行) 1总则 1.1为了科学地评价市政公用工程施工质量、安全及文明情况，保证工程安全，提高实体质量，培养高素质的管理队伍，努力打造精品工程，安全工程，实现检查评价工作的标准化、规范化，特制定本标准。 1.2本标准适用于市政公用施工企业及管理部门对市政公用工程施工标准化工作情况的检查和评价。 1.3本标准依据《建筑施工安全检查标准》等国家有关法律法规、标准，结合市政公用工程施工特点及规律编制。 1.4在按本标准检查时，除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 1.5本标准适用工程范围包括：给水、排水、燃气、供热等市政公用基础设施工程。 厂站工程按照《建筑施工安全检查标准》执行。 2检查分类及评分方法 2.1安全文明工地检查，分为安全管理、文明施工、施工现场检查三大项，应采用检查评分表的形式，其中安全管理评分表1张、文明施工评分表1张、施工现场检查评分表5张和检查评分汇总表1张。 2.2在安全管理、施工现场管理、文明施工的检查评分表中，设立了保证项目和一般项目，保证项目是安全检查的重点和关键。 2.3三大项检查评分表中，满分为100分。表中各检查项目得分应为按规定检查内容所得分数之和。每张表总得分应为各自表内各检查项目实得

分数之和。 2.4检查项目应得分不足100分，实际得分按照得分百分率计算。 2.5检查评分不得采用负值。各检查项目所扣分数总和不得超过该项应得分数。 2.6 在检查评分中，当保证项目中有一项不得分或保证项目小计得分不足40分时，此检查评分表不应得分。 2.7，施工安全文明检查使用表一，汇总表满分为100分。三大项检查表在汇总表中所占的满分分值应分别为汇总表规定值。 2.8市政公用工程施工安全文明工地检查评分，应以汇总表的总得分及保证项目达标与否，作为对一个施工现场安全、文明情况的评价依据，分为优良、合格、不合格三个等级。项目评分达到优良等级的可推荐省级安全文明工地。 1．优良 1）分项检查评分表无零分； 2）汇总表得分值应在80分及以上。 2．合格 1）分项检查评分表无零分； 2）汇总表得分值应在80分以下，70分及以上。 3．不合格 1）当汇总表得分值不足70分时； 2）当有一分项检查评分表得零分时。 3检查评分表 3.1《市政公用工程施工安全文明检查评分汇总表（一》，主要内容应包括：安全管理、文明施工、施工现场检查共三大项。该表所示得分作为对一个施工现场安全文明生产情况的评价依据。

桩基础专业技术标

工程编号： 4403062014016602001 深圳市建设工程施工招标 投标文件 工程名称: 怀德翠岗花园（北区）桩基础工程投标文件内容：技术标 日期： 2014 年 09 月 05 日

目录 1、总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 (2) 2、施工现场平面布置和临时设施、临时道路 (6) 3、施工进度计划及各项阶段的保证措施 (7) 4、各分部分项工程的施工方案及质量保证措施 (10) 5、安全文明施工及环境保护措施 (20) 6、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 (23) 7、劳动力、机械设备和材料投入计划 (24) 7.1劳动力投入计划 (24) 7.2机械设备投入计划 (24) 7.3材料投入计划 (24) 8、关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 (25) 9、雨季施工，对已有设施、管道的加固、保护等特殊情况下的施工措施： (31) 10、新技术、新产品、新工艺、新材料应用 (32) 11、现场关系协调 (33) 12、施工组织方案的动态管理 (33) 13、附录 (34)

1、总体概述：施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 1.1编制目的 本施工组织设计是全面做好怀德翠岗花园（北区）桩基础工程施工前各项准备工作和用科学方法系统地组织各项施工活动的技术经济文件。它的基本目的是遵循国家各项方针、政策，适应现代施工技术和科学管理的客观规律，制订先进的施工方案和组织措施，安排合理的施工顺序，确定资金、劳力、物资、机械设备供应计划，协调各方面的工作，实现有计划、有节奏的施工，达到保证质量，保证进度， 圆满完成各项施工任务的目的。同时也为业主选择优秀的施工单位提供依据。 1.2编制依据 编制本施工组织设计主要依据国家、行业有关规范、规程、设计图纸、招标文件、工程地质勘察报告等。 (1) 怀德翠岗花园（北区）招标文件。 (2) 怀德翠岗花园（北区）桩基础设计图纸。 (3)《建筑桩基技术规范》JGJ94—2008。 (4)《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204—2002。 (5)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002。 (6)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001。 (7)《通用硅酸盐水泥》GB175-2007。 (8)《普通混凝土用砂石质量标准及检验方法标准》JGJ52—2006。 (9)《钢筋焊接及验收规程》JGJ18—2003。 (10)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005。 (11)《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001。 (12)建筑地基基础检测规范(DBJ15－60－2008)（广东省标准） (13)深圳市建筑基桩检测规程(SJG09-2007)（深圳市标准） (14)本工程施工质量、安全、工期、文明施工目标。 1.3工程概况 拟建的怀德翠岗花园（北区），位于深圳市宝安区福永怀德南路以西，翠岗西路以南拟建物由深圳市机械院建设设计有限公司设计，深圳市怀德股份合作公司建设，所建项目怀德翠岗花园（北区）桩基础工程。基础采用钻孔灌注桩，总桩数752根，具体工程量见下表。

铁路安全距离

请问高速铁路两边安全距离? 第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区.铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区,不少于8米； (二)城市郊区居民居住区,不少于10米； (三)村镇居民居住区,不少于12米； (四)其他地区,不少于15米. 铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定.铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区. 铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的,由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后,报县级以上地方人民政府划定. 铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩,并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施. 企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的,参照本条第一款的规定划定. 第十一条在铁路线路安全保护区内,除必要的铁路施工、作业、抢险活动外,任何单位和个人不得实施下列行为： (一)建造建筑物、构筑物； (二)取土、挖砂、挖沟； (三)采空作业； (四)堆放、悬挂物品. 任何单位和个人不得在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车了望的树木等植物. 任何单位和个人不得向铁路线路安全保护区排污、排水,倾倒垃圾及其他有害物质. 铁路征地拆迁红线是21米,箱梁宽度是13米,桥梁左右两边还是4米.另外城市地段还有左右各10的控制线要拆迁.所以铁路中心线左右各有近20米的距离. 中华人民共和国国务院令 第639号

车站线路间距+铁路线路安全范围

车站线路间距 注：①表列序号1，编组站内旅客列车通过正线或客运站内货车通过正线时与有列检作业的相邻线间，线间距应加宽至5500mm；改建既有车站时可采用5000mm。 ②表列序号2，编组站的到达场、出发场和到发场铺设列检运输小车轨道的相邻线的线间距不应小于5500mm，列检运输小车轨道宜设在不通行超限货物列车的线路间。 ③表列序号9，中间站的牵出线与相邻正线的线间距可采用5000mm，配有调机的牵出线（编组站除外）经常无调车人员上下车作业的一侧与相邻线的线间距困难条件下也可以采用5000mm，但线间设有高柱信号机时不应小于5300mm。 ④在区段站或其他大站上，最多每隔8条线路应设置一处不小于6500mm的线间距，此线间距宜设在两个车场之间。 ⑤曲线地段应按照国家现行的《标准规矩铁路建筑限界》的有关规定加宽线间距。 ⑥照明和通信电杆等设备，在站线较多的大站上应集中设置在有较宽线间距的线路间，在中间站应设置在正线之外。

铁路线路安全范围 《电力设施保护条例实施细则》 第五条：架空电力线路保护区，是为了保证已建架空电力线路的安全运行和保障人民生活的正常供电而必须设置的安全区域。在厂矿、城镇、集镇、村庄等人口密集地区，架空电力线路保护区为导线边线在最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的水平安全距离之和所形成的两平行线内的区域。各级电压导线边线在计算导线最大风偏情况下，距建筑物的水平安全距离如下： 1千伏以下：1.0米； 1——10千伏：1.5米； 35千伏：3.0米； 66——110千伏：4.0米； 154——220千伏：5.0米； 330千伏：6.0米； （一）城市市区，不少于8米； （二）城市郊区居民居住区，不少于10米； （三）村镇居民居住区，不少于12米； （四）其他地区，不少于15米。 500千伏：8.5米； 《铁路运输安全保护条例》 第十条：铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： 铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。

桩基工程技术标(DOC)

巩义市农村信用合作联社营业大楼 桩基工程 施 工 组 织 设 计

建设单位：巩义市农村信用合作联社 投标单位：化工部郑州基础工程有限公司 编制日期：二Ｏ一三年四月 目录 第一章编制说明 1.1、编制原则 1.2、编制依据 第二章工程概况 第三章施工工艺 3.1、施工顺序及施工安排 3.2、施工工艺 3.3夯实水泥土桩施工工艺 3.4、技术措施 第四层施工中重点、难点及原因分析和预防处理措施 4.1 缩径、夹泥、断桩的预防措施 4.2 桩身泥皮厚造成承载力下降的预防措施 4.3 桩底沉渣过厚的预防措施 4.4 钢筋笼安装偏差的预防措施 4.5 断桩事故的预防措施 4.6 防止出现浮笼的预防措施 4.7 防止卡管、埋钻的预防措施

4.8工程质量事故处理预案 第五章施工组织机构 第六章质量管理体系与措施 6.1质量保证体系 6.2桩位及标高控制方法 6.3钢筋笼的标高与保护层厚度的控制措施 6.4砼的级配与强度控制措施 6.5 技术质量保证 6.6 质量检查 6.7 施工检测 第七章施工路线的设计 7.1施工路线设计 7.2施工具体措施 第八章钻进过程中出现斜孔、塌孔和护筒周围冒浆时采取的措施 8.1出现孔斜时的处理措施 8.2出现塌孔时的处理措施 8.3出现护筒周围冒浆时的处理措施 第九章安全管理体系与措施 9.1、安全保证体系 9.2、安全管理制度 9.3、各种分项工程安全技术措施 第十章环境保护管理体系与措施 10.1、文明施工保证措施 10.2、减少噪音、环境污染及减少扰民措施 10.3临建设施 10.4施工现场标牌

第十一章工程进度计划与措施 11.1、确保工期的技术组织措施 第十二章人、材、机资源配备计划 12.1、各阶段人员组织及农忙施工安排、雨季防排水计划 12.2、主要机械设备数量、性能及使用计划 第十三章施工平面布置图 13、1工地用水量设计 13、2工地用电量设计 第一章编制说明 1.1、编制原则 我公司在研究招标文件和对现场认真勘察的基础上，遵循经济合

铁路沿线作业安全标准

一、铁路线路安全保护区的概念 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米； （二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米； （三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米； （四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。 二、沿线施工前应对沿途环境进行调查，在有可能造成妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段要及时反馈相关部门，并共同制定安全措施。 三、在铁路站场、区间及其附近施工或行走时，应符合下列规定： 1、听从指挥，注意防护人员所发信号，及时避让列车。 2、不得在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走，且宜避开路肩。横向跨越铁路时，在已停列车两端头通过时的距离不应小于5m。严禁在车辆下部或车钩处通过。 3、不得改变铁路设施原有状态。 4、不得在铁路建筑眼界以内的地方坐、卧、休息。 5、不得钻车、扒车、跳车及从车底下传递工具。 三、进入铁路保护区（尤其隧道）作业前须接受运营单位安全培训，办理相关作业票证，进入隧道内作业必须经过铁道、通信等相关部门许可，严禁擅自进入隧道。 四、所有施工人员必须遵照规定配戴安全防护用品（安全帽、安全带等），否则禁止作业。 五、在桥梁上、隧道内施工时，应符合下列规定： 1、施工负责人应在施工前明确施工人员的避让处所。不得在侧沟上和桥梁扶手边避让。 2、进入隧道后要询问作业点附近逃生通道，作业过程中发现异常情况应随时跟上级请示汇报，如遇到影响作业安全的情况，可停止作业，待风险解除或受控后恢复作业。 3、隧道、桥梁的两端口应设专人防护。

XXXX桩基工程预应力管桩技术标范本

柳桥·长安酒店（暂名） 桩基工程 技 术 标 电子工业岩土基础工程公司 二○一一年五月二十四日

目录 1、工程概况 2、施工部署及现场施工组织管理机构 3、施工进度网络编制及保证措施 4、施工总平面布置 5、劳动力配备计划 6、现场投入主要机械设备及检测仪器 7、主要材料、构配件供应计划 8、主要分部分项施工方法及技术措施 9、质量保证体系及控制要点 10、安全保证体系及安全文明施工措施要点 11、民工工资发放安排及控制措施 一、工程概况

1.工程概述 1.1 工程名称：柳桥·长安华府（暂名）桩基工程 1.2 建设地点：海宁市长安镇、开元路南侧、修川路西侧地块、三里塘港东侧为界 1.3 建设单位：海宁柳桥房地产开发有限公司 1.4 本项目由同济大学浙江学院图书管桩基工程组成，基础为桩基础，采用钻孔灌注桩（选自《钻孔灌注桩》图集号2004浙G23），桩身混凝土设计强度为C 35商砼，按桩基平面布置图，经过统计、计算，各建（构）筑物主要桩基设计参数及工作量详见表1-5。 经统计，800钻孔灌注桩桩数226为根，大概工程量8249米，600钻孔灌注桩桩数297为根，大概工程量5940米，600型管桩为254根7620延长米,500型管桩为290根5800延长米。本文将以上述统计表数量为依据进行施工组织设计编写，施工时以正式施工图为准。 2 工程目标 2.1 质量目标 我们将严格按国家及浙江省施工质量规范、施工技术标准并结合我公司ISO-9001：2000质量保证体系程序，实行创优目标管理，确保基础验收达到：优良。 2.2 施工进度目标 我公司将成立桩基工程项目部，将派遣有经验项目经理、施工经理组成项目部，作好各方面协调工作，确保桩基工程施工在60日历天内完成。 2.3 安全、文明施工目标

地下室土方、支护、桩基础工程投标书(技术标)

目录 第一章编制说明 (4) 1．1前言 (4) 1．2编制依据 (4) 第二章工程概况 (5) 2．1工程简介 (5) 2．2工程概述 (5) 2．3工程地质及水文地质 (5) 2．4工程设计特点 (7) 2．5工程主要实物量 (8) 主要工程实物量一览表 (8) 第三章施工组织与施工部署 (9) 3．1施工组织机构 (9) 广州国际会展中心B1区工程施工管理架构图 (10) 3．2项目经理部主要管理人员名单 (11) 3．3项目组织机构职能 (11) 3．4项目管理 (14) 3．5施工总体部署 (24) 第四章施工准备 (25) 4．1施工现场的准备 (25) 4．2技术准备 (25) 4．3作业条件准备 (26) 4．4施工计划准备 (27) 主要施工机械配备一览表 (28) 主要检测设备需用量一览表 (29) 主要劳动力配备一览表 (30) 主要施工用材料计划表 (31) 4．5临时施工用水 (31) 4．6临时施工用电 (32) 第五章施工平面布置 (35) 5．1施工现场平面布置 (35) 5．2施工总平面管理 (36) 第六章施工进度计划 (38)

6．1计划编制总说明 (38) 6．2阶段工期（工期阶段点控制） (38) 6．3工期保证措施 (39) 第七章施工测量及施工监测 (42) 7．1施工测量 (42) 7．2施工监测 (43) 第八章主要工程施工方法 (45) 8．1概述 (45) 8．2水泥搅拌桩的施工 (45) 8．3挖孔桩超前钻、150MM厚混凝土顶板、基坑降水井、坑顶排水沟集水井的施工. 50 8．4工字钢的施工 (51) 8．5基坑土方开挖工程的施工 (51) 8．6水泥土锚杆的施工 (52) 8．7人工挖孔桩的施工 (57) 第九章质量保证措施 (71) 9．1质量目标 (71) 9．2质量管理措施 (71) 质量管理领导小组组织系统图 (72) ISO9000质量管理保证措施 (73) 9．3为确保质量所采取的检测试验手段及措施 (74) 9．4原材料质量保证措施 (76) 9．5技术保证措施 (78) 9．6混凝土质量保证措施 (80) 9．7施工期间对隐蔽工程的质量保证措施 (81) 隐蔽工程项目及责任人 (83) 9．8成品保护的保证措施 (85) 第十章工期保证措施 (87) 10．1施工顺序的合理确定 (87) 10．2组织机构的落实 (87) 10．3采取有力的保证措施 (87) 10．4严格计划管理 (88) 10．5档案资料管理 (88) 第十一章安全施工保证措施 (89) 11．1安全管理 (89) 11．2建立健全安全管理组织 (89)

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区(2021新版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁路线路两侧应当设立铁路线 路安全保护区(2021新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护 区(2021新版) 为了确保机车车辆运行安全，防止机车车辆在运行中与建筑物或设备相接触，铁路规定了各种限界，铁路限界 第一节概述 一.铁路限界 为了确保机车车辆运行安全,防止机车车辆在运行中建筑物和设备接触,铁路规定了各种限界,铁路限界主要包括:机车车辆限界,建筑接近限界,中采用的建筑接近限界和特定区段装载限界,其中,机车车辆限界和建筑接近限界是铁路的基本限界,属于国家标准,是铁路各行业部门必须遵循的基本技术标准.这两种限界和超限货物运输关系非常密切. (一)机车车辆限界是机车车辆横断面的最大轮廓尺寸,也就是

机车车辆在设计制造时,各道部位距钢轨平面和距线路中心线所在垂直平面最宽尺寸的轮廓图.使用敞车或平车装载货物时,除超限货物,以及特殊情况外,一般货物不得超出此轮廓线. 在新造机车车辆或对机车车辆进行技术改造,加装附属设备时,必须注意各部位尺寸,不得超出机车车辆限界规定的要求. 机车车辆限界的中心高度为4800㎜.由钢轨顶面起高度在1250~3600㎜范围内,其一侧宽为1700㎜,但为了安装路签授受机及悬挂列车标志,允许左右各加宽100㎜.在距钢轨顶面高度1250㎜以下,机车车辆限界的宽度尺寸逐渐减小,这是因为在直线建筑接近限界距钢轨1100㎜以下其他设备较多(如站台,道岔转辙机械,电气装置等),为了保证列车运行安全,所以规定不同的限界宽度要求. 我国目前开办营业的铁路线的轨距,除了大部分是标准轨距以外,在成都铁路局开远分局管内有部分米轨(轨距为1000㎜),如昆河线,昆小线,草官线,蒙宝线,石咀线,对装载通过或到达米轨线路内各站的货物,均不得超出米轨机车车辆限界. (二)建筑接近限界(直线)

桩基工程技术标

**市中心区**部分出让地块（** 一期）项目 桩基工程

**基础工程有限公司二O—七年四月十八日

第一部分、工程概况 (1) 1.1 一般概况 (1) 1.2工程地质概况 (5) 1.3施工组织设计编制依据 (8) 第二部分、施工部署 (9) 2.1工程施工目标 (9) 2.2施工总体流程安排 (9) 2.3工程特点与相应措施 (9) 2.4施工现场布置 (11) 2.5工程施工进度计划 (12) 2.6主要施工机械设备配备计划 (13) 2.7劳动力配备计划 (13) 2.8主要材料配备及进场计划 (13) 2.9项目部管理人员配置 (13) 第三部分、施工方案 (16) 3.1钻孔工程桩施工方案 (16) 3.2围护钻孔桩施工方案 (28) 3.3立柱钻孔桩施工方案 (31) 3.4三轴搅拌桩施工方案 (34) 3.5施工临时用水用电方案 (38) 第四部分、相关保证措施 (42)

4.1施工进度保证措施 (42) 4.2工程质量保证措施 (43) 4.3安全生产保证措施 (48) 4.4文明施工保证措施 (50) 4.5周围环境保护措施 (53) 附件： 1施工进度计划表 2、施工平面布置图 3、施工设备配备表 4、劳动力计划表 5、项目主要施工管理人员表 6、项目主要人员简历表

第一部分、工程概况 1.1 一般概况 **市中心区**部分出让地块（总部经济园一期）位于**中心区东南端，北靠城市中心绿轴，西临城市快速路**路，南面为主要城市干道**路，东面隔**路为城市湿地公园与海面。拟建物包括1-4号楼及裙房和地下室：1号楼24层，高度99.6 米；2号楼19层，高度79.6米；3号楼19层，高度79.6米；4号楼19层，高度79.6米；设有二层地下室。建筑面积约为207000平方米（其中地下84970 m2, 地上122030 m2）。 本项目建设单位为**市中心区发展有限公司，设计单位为**省建筑设计研究院，总承包单位为**建设工程股份有限公司（沪）。 本次招标容为桩基工程，招标单位为**建设工程股份有限公司（沪）。招标围为主体结构围基坑围护桩基工程及工程桩桩基工程。钻孔灌注桩围护桩约18571m、三轴水泥搅拌桩约33967m、工程桩111379m（含试桩1309m）。本工程土0.00相当于黄海高程4.700米，具体工程量见下表： 基坑围护桩基工程及工程桩桩基工程工程量表

《铁路安全管理条例》节选(必学篇)

节选《铁路安全管路条例》 第八十八条在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物，或者向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质的，由铁路监督管理机构责令改正，对单位可以处5万元以下的罚款，对个人可以处2000元以下的罚款。 第八十九条未经铁路运输企业同意或者未签订安全协议，在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，或者违反保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范，影响铁路运输安全的，由铁路监督管理机构责令改正，可以处10万元以下的罚款。 第九十条在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等进入国家规定的铁路建筑限界，或者在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库不符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离的，由铁路监督管理机构责令改正，对单位处5万元以上20万元以下的罚款，对个人处1万元以上5万元以下的罚款。 第九十一条有下列行为之一的，分别由铁路沿线所在地县级以上地方人民政府水行政主管部门、国土资源主管部门或者无线电管理机构等依照有关水资源管理、矿产资源管理、无线电管理等法律、行政法规的规定处罚： (一)未经批准在铁路线路两侧各1000米范围内从事露天采矿、采石或者爆破作业； (二)在地下水禁止开采区或者限制开采区抽取地下水； (三)在铁路桥梁跨越处河道上下游各1000米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施； (四)在铁路桥梁跨越处河道上下游禁止采砂、淘金的范围内采砂、淘金； (五)干扰铁路运营指挥调度无线电频率正常使用。 第九十三条机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路未遵守限高、限宽规定的，由公安机关依照道路交通安全管理法律、行政法规的规定处罚。 第九十四条违反以下条款由铁路监督管理机构责令改正，处1000元以上5000元以下的罚款。 1、机动车或者非机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落的，应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨5米以外的安全地点。无法立 —1—

桩基招标文件

菏泽市公安消防训练基地培训楼、综合楼桩基工程 招标文件 菏泽市公安消防训练基地培训楼、综合楼，现已具备施工条件，我们采取邀请招标的方式，择优确定施工队伍，合理控制造价，为体现公开、公平、公正的原则，特制定本文件。 一、总则 1、工程概况 工程名称：菏泽市公安消防训练基地培训楼、综合楼桩基工程 建设地点：菏泽市开发区岳程办事处中华中路 楼栋数：2栋 培训楼 8981 m2、综合楼9371 m2（面积）。 建筑层数：培训楼四层，综合楼七层。 桩基类别：予应力高强混凝土管桩PHC桩。 本工程共分一个标段。 工期为10天（含试桩）。 2、资金来源：自筹 投标人领取招标文件时，交纳200元文件手续费，本款不退还。 中标后3日内签订合同 3、招标范围：图纸范围内所有工程，并保证在规定的期限内通过主管单位验收。 投标保证金贰万元整，于开标前一天下午16：00前交菏泽市公安消防支队财务室，也可采用银行汇票的形式向下面的帐户交纳。且交纳投标保证金的

名称应当与投标人的名称完全一致。 投标保证金交纳帐户： 开户名称：菏泽市开发区公安消防大队 帐号：开户银行:菏泽建行永丰分理处。 本保证金中标后转为合同履约保证金（本保证金作为工程工期违约、质量违约及进度迟缓的罚款），履约保证金待工程按期保质、保量验收合格后30天内一次退还（本款不计利息）。不中标者开标后一周内无息退还。 4、本工程不许分包、不许转包，投标项目经理与实际施工负责项目经理必须相符，否则扣除履约保证金贰万元，且终止合同。 5、工程承包方式：包工、包料方式。 6、具体内容： 桩基施工内容：场地清理、桩基测放桩位、桩制作、运输、装卸、堆放、沉桩、吊桩、开挖桩间土、人工破桩头及清理外运、施工资料的汇录、整理及汇编、竣工交验（包括各种试验报告、鉴定报告）。 7、材料要求：所有材料必须是经上级主管部门验收合格的产品（在菏泽建设局有备案），并能达到优良等级。 8、投标人资格 具备独立法人资格，施工能力较强的施工企业。 资质须达到国家二级以上（含二级）标准。 企业近三年内至少有二项类似工程，且达到合同目标的桩基工程业绩。 投标单位领到招标文件后，按施工图施工，符合图纸及国家强制性要求。9、招标费用

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区

铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民居住区，不少于12米； (四)其他地区，不少于15米。 铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。 参考资料：https://www.wendangku.net/doc/b41441210.html,/newweb/result/content.asp?id=460 机车车辆运行必须有一个安全的空间，因此，铁路对机车车辆和接近线路的建筑物、 设备 规定了不允许超越的轮廓尺寸，也就是限界。可以说，限界就是合理的空间。 所谓机车车辆限界，就是机车车辆横断面的最大极限。具体来说，就是当机车车 辆停留在 平直铁道上，车体的纵向中心线和线路的纵向中心线重合时，其任何部分不得超出 规定的极限 轮廓线。所以，机车车辆不是造得越高越宽越好，尽管高而宽的车辆，可以装更多 的货物，可 以拉更多的旅客。 所谓近限界，就是每一条线路必须保有的最小空间的横断面。即铁路站场和沿线 各种建筑 物、设备不得侵入的极限轮廓线。 如果将机车车辆限界和建筑接近限界的中心线重叠在一起，就会看到其间有一环 形空间， 称之为裕留空间或安全空间。裕留空间是考虑到机车车辆在运行中的振动偏移和线 路偏移以及 其他因素而设的。显然，从机车车辆运行安全来看，裕留空间愈大愈好。但是，增 大裕留空间 就要扩大建筑接近限界，需要修建静空更大的隧道、桥梁等建筑物，必然会大幅度 地增加铁路 建设投资，这不是一个好方案。那么，缩小机车车辆限界从而相应缩小建筑接近限 界的选择如 何呢？这固然能减少基建方面的投入，但要付出缩小机车车辆的外形尺寸后，降低 铁路运输能 力、影响旅客乘坐舒适性的代价，这也不是一个好选择。如何在确保安全又有较好 经济效益之 间选择一个裕留空间的最佳值，是各国铁路工作者孜孜以求的目标。

2021版建筑施工安全检查标准实施指南／文明施工检查评分表

2021版建筑施工安全检查标准实施指南／文明施工检查评分 Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0269

2021版建筑施工安全检查标准实施指南／ 文明施工检查评分表 （一）现场围档 1．围档的高度按当地行政区域的划分，市区主要路段的工地周围设置的围档高度不低于2.5m；一般路段的工地周围设置的围档高度不低于1.8m。 2．围档材料应选用砌体，金属板材等硬材料，禁止使用彩条布、竹笆、安全网等易变形材料，做到坚固、平衡、整洁、美观。 3．围档的设置必须沿工地四周连续进行，不能有缺口，或个别处不坚固等问题。 （二）封闭管理 1．为加强现场管理，施工工地应有固定的出入口。出入口应设

置大门便于管理。 2．出入口处应有专职门卫人员及门卫管理制度，切实起到门卫作用。 3．为加强对出入现场人员的管理，规定进入施工现场的人员都应佩戴工作卡以示证明，工作卡应佩戴整齐。 4．出入大门口的形式，各企业各地区可按自己的特点进行设计。 （三）施工场地 1．工地的地面，有条件的可做混凝土地面，无条件的可采用其他硬化地面的措施，使现场地面平整坚实。但像搅拌机棚内等处易积水的地方，应做水泥地面和有良好的排水措施。 2．施工现场应有循环干道，且保持经常畅通，不堆放构件、材料、道路应平整坚实，无大面积积水。 3．施工现场应有良好的排水设施，保证畅通排水。 4．工程施工的废水、泥浆应经流水槽或管道流到工地集水池统一沉淀处理，不得随意排放污染施工区域以外的河道、路面。 5．施工现场的管道不能有跑、冒、滴、漏或大面积积水现象。

山皮石基础技术标范本

一、工程测量 测量控制是施工的根本，因此我们将根据《工程测量规范》和甲方、监理机构所提交的坐标点、高程点、《平面布置图》进行施工控制网测量。对甲方、监理机构所提交的坐标点、高程点位进行复测，并对场区内的现状地面标高进行统一复测，建立场区平面控制网，绘制控制网桩位图，施工控制网桩位及测量资料须经监理工程师审定签认后方可实施。 （1）平面控制基准点的测设 根据该工程总平面图设计沿线布设一条闭合或附合导线，以此作为今后施工各种结构物、各种管线的首级控制点。导线起闭于建设方已交坐标点，导线点的布设应根据工程范围，通视条件均匀分布，以满足施工放样的要求。 控制点的选择应便于长期保存，既要满足精度要求，又要分布均匀方便今后施工需要，同时要考虑到加密控制点的布设。点位外业观测完成后，进行内业数据的计算整理和复核，边长与角度经过整理平差后反算得出的成果资料，需报监理工程师审验后方可投入使用。 随着各项工程的展开，控制点将不能满足施工需要，如通视情况不理想或距离较远影响精度，因此需在首级控制点的基础上进行加密控制点布设。布设点均要进行闭合到相临的首级控制点上，内业计算出的成果报监理工程师审批后投入使用。 （2）高程控制的测量 当平面控制点工作布设完成后，采用四等水准连测平面坐标点，

并计算出各点的高程，报监理工程师审批后再行使用。 结合本工程的实际情况在施工过程中建立临时水准点、平面控制点，并进行固定保护。水准点、控制点布设处一般距施工现场不少于60m,距构筑物不少于25m,距回填土边线不少于15m。同时对于所有高程点和平面控制点要建立复核制度,尤其在雨天后,应进行复测闭合。 （3）竣工测量 竣工测量不仅是验收和评价工程是否按设计施工的基本依据，更是工程交付使用后进行管理、维修、改建和扩建的依据。因此，竣工图和竣工资料是国家基础建设工程的重要技术档案资料，必须按规定绘制整理并长期保存。 做好竣工测量关键要从施工准备开始就有次序、一项不漏地积累各项报验复测的资料，尤其对隐蔽工程，一定要在还土前或进行下一步工序前及时测量竣工位置。 设计图纸、设计变更通知书、洽商记录要在施工全过程保持完好，随着工程进展每一项工程完工后及时竣工报验，未完工的也要心中有数，随时注意积累，每道工序有记录、放样、复测、报检等资料要分类分工期装订成册妥善保管。工程全部完工后要进行终检报验，终检报告作竣工测量资料保存。 二、土路床施工 （1）施工准备 本工程路床施工主要以填方为主，部分地段为挖方路床。

铁路安全管理条例试题与答案1

《铁路安全管理条例》知识学习考试卷答案 （） 单位姓名分数 一、填空题（每题2分，共60分） 1、《铁路安全管理条例》于2013年（7 ）月（24 ）日经国务院第18次常务会议通过。 2、《铁路安全管理条例》将于（2014 ）年（1 ）月（1 ）日正式实施。 3、《铁路安全管理条例》强调铁路安全管理要坚持（安全第一、预防为主、综合治理）的方针。 4、铁路沿线地方各级人民政府和县级以上地方人民政府有关部门应当按照各自职责，加强保障铁路安全的教育，（落实护路联防责任制），防范和制止危害铁路安全的行为，协调和处理保障铁路安全的有关事项，做好保障铁路安全的有关工作。 5、铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关规定制定（突发事件应急预案），并组织应急演练。 6、任何单位或者个人发现损坏或者非法占用（设施设备）、（铁路标志）、（铁路用地）以及其他影响铁路安全的行为，有权报告铁路运输企业，或者向铁路监管部门、公安机关或者其他有关部门举报。 7、铁路建设工程的勘察、设计、施工、监理以及建设物资、设备的采购，应当（依法进行招标）。 8、铁路建设工程的勘察、设计、施工单位依法对勘察、设计、施工的质量负责，监理单位依法对（施工质量承担监理）责任。

9、铁路建设工程的（安全设施）应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。 10、铁路建设工程竣工，应当按照国家有关规定组织验收，并由铁路运输企业进行（运营安全评估）。经验收、评估合格，符合运营安全要求的，方可投入运营。 11 、开行时速120公里以上列车的铁路必须实行（全封闭）管理。 12、铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的（安全防护措施）；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。 13、设计、制造、维修或者进口新型铁路机车车辆，应当符合国家标准、行业标准，并分别向国务院铁路行业监督管理部门申请领取型号合格证、（制造许可证）、(维修许可证）或者进口许可证，具体办法由国务院铁路行业监督管理部门制定。 14、禁止在铁路线路安全保护区内（烧荒）、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和（行车了望）的树木等植物。 15、铁路线路两侧应当设立安全保护区，城市铁路区为（10米），其他铁路为（8米）。 16、未经铁路运输企业同意或者未签订安全协议，在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，或者违反保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范，影响铁路运输安全的，由铁路监督管理机构责令改正，可以处（10万元以下）的罚款。 17、高速铁路线路（200）米范围内禁止抽取地下水 18、铁路建设工程参与单位，应制作（检查记录）留存备查。

桩基工程技术标63261

目录 一、施工目标承诺 (2) 二、施工组织设计 (3) （一）综合说明 (3) （二）劳动力投入计划及其保证措施 (4) （三）工程进度计划 (12) （四）各阶段进度、施工工期保证措施 (14) （五）主要施工机械、设备 (15) （六）主要施工方法及质量保证措施 (17) （七）季节性施工措施 (22) （八）施工安全保证措施 (23) （九）文明施工措施 (26) （十）施工现场环境保护措施 (30) （十一）与后续工程的配合和考虑 (34) （十二）地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施 (35) （十三）各种管道、线路等非主体结构质量保证措施 (36) （十四）工程交验后的服务措施 (36) 三、附表 (37)

一、施工目标承诺 1、质量质量目标承诺 符合国家《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202、《建筑桩基技术规范》JGJ94验收合格标准。 2、工期目标承诺 2013年11月02日至2013年12月31日，60日历天 3、安全目标承诺 严格按照国家、地方和企业安全生产法规，以GB/T18001职业健康安全管理体系标准组织生产，按企业在施工程的最高标准采取切实可行措施，进行充足的投入，确保安全生产达标。现场外防护体系要做到统一标识，封闭施工，严格管理。保证各种设施机具安全、良好、可靠，各种防护措施安全有效；现场设专职安全交通管理员，对施工设备和车辆进行专业管理，保证运行畅通，无行车事故，无交通堵塞现象，无机械事故，无重大伤亡、火警事故，一般工伤频率控制在1.5‰以内，交通事故率为0%。 4、文明施工目标承诺 按照GB/T14001环境管理体系，充分体现“绿色施工”理念，坚持办公区域园林化，生活区域庭院化，临建设施标准化，现场布置规范化，施工管理科学化，日战日清经常化的“六化”标准，积极维护施工现场周边区域的市容容貌，密切配合交管部门做好交通疏导工作，达到市级文明工地标准。不影响周围居民生产、生活及环境卫生。 5、环境保护目标承诺 按照GB/T14001环保管理体系的要求进行管理。对易燃、易爆、污染、化学物料进行标准化管理，对产生粉尘、噪音、电磁污染的工艺进行防治，最大限度的减少机械噪音，做好防尘工作，杜绝污染环境。现场重点对水、油及粉尘进行控制，做到污水不跑冒，粉尘不飞扬，集体宿舍军事化，达到天津相关环境保护标准。 6、服务性目标承诺 我公司郑重承诺充分发挥企业实力，调动一切资源，协助业主完善施工手续，提供技术服务，并将分包服务工作和售后服务工作做到最好，接受业主规定的服务标准，为业主提供优质、优惠服务。 7、农民工工资保证承诺 （1）依法与农民工订立劳动合同，约定工资标准、发放时间等工资支付事项，并向劳动保障行政管理部门备案。