文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 汽车运用技术 实习周记

汽车运用技术 实习周记

汽车运用技术 实习周记
汽车运用技术 实习周记

实习周记一:

作为汽车运用技术专业的大学生,我很荣幸能够进入汽车运用技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

实习周记二:

这周我们都是对汽车进行保养,其实保养差不多跟我们在实训课一样,只是学校更加偏重的是理论。其实可以分为很多方面的保养:更换机油、齿轮油(手动变速器)。更换机油、检查变速器油、更换机油滤清器、清洁空气滤清器、检查方向制动有无异常、检查各种液体位,并视情况按规定标准补充,检查各安全紧固件并调整,排除用户反映的其他故障。

同时也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等。以防变质。还需要注意检查各插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常。保证车的安全性,应把接触的水接头拔开,并进行除锈、防锈处理。

实习周记三:

过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是汽车运用技术专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,

感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。

实习周记四:

这周公司来了趟新车,大约15辆左右。公司规定新车交车前必须做PDI也就是新车检查。由于人少车多,所以每个人都在忙来忙去,其中有辆车在做PDI时没有拆下发动机护板检查是否漏水,差不多用了3个小时才把这些车的PDI做完,之后教到销售部,下午客户过来取车,检查时底盘拆掉发动机护板时,发现了漏油情况,油底壳全是机油,客户很是不高兴,换成我也会不高兴,花了10多万买了个漏油的车,在销售经理的出面协调下,客户同意技师对其进行了处理、维修。

下班后,主管对此事进行了批评,要求全组写检讨。处理事情很认真,这让我体会到了在学校和在公司学习的差异,做事情一定要严谨,细致。从小事做起,一步一个脚印的向前走去!!

实习周记五:

不知不觉进入了实习的第五周,生活还在慢慢的适应,每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识,我还加强大学汽车运用技术专业相关知识与自己岗位相结合,努力让汽车运用技术专业相关知识应用到实际工作中。不过好在有很多资料可以查,大学里学习的汽车运用技术专业相关知识能够帮上忙,也不枉大学的学习。我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。不管是谁,迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒,准时起床去上班,有时候为了不迟到,不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象,我都要提早去办公室,把办公室清扫一下,再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情,但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。每天进步一点点,重在坚持。加油!!

实习周记六:

接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了,但是工作的内容无非是协助同事,帮帮忙,打打杂。大部分的时间都是闲着的,我的师父今天终于分配给我第一个工作任务,我充分利用了大学里面学习的汽车运用技术专业相关知识,把第一个任务圆满完成。师父说,通过他的观察,说我态度积极,并且耐的住性子,已经初步通过了他的考验,接下来几天,开始正式接手相关工作,因为是新人,所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足,还好有师傅的指导,我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到,以前自己对课本的知识掌握的不够透彻,也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习,所以无时无刻的学习是很重要的。

实习周记七:

经过几天的忙碌,终于完成了实习以来的比较大工作任务,而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美,我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查,确保不出现一个错误。星期三的早上,因为紧张又因为兴奋,很早的就跑去上班,将做好之后的数据放在师父的桌子上,等待师父的检查。师父完全没有说什么时候会去检查,也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。在空闲时间,结合汽车运用技术专业,我努力学习与岗位相关的知识,为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问;对知识要学精学透,不能广而不精。最重要的是建立起自信,相信自己。给自己准确定位,并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行,说到做到!

实习周记八:

这一周,我开始深入学习与自己岗位相关业务知识,得到同事的帮助下,我先从规范下手,就是熟悉下当前汽车运用技术专业行业方面的规范,再就是记各种工作相关的必备知识。这几次的体会我明白了:工作过程要相信自己,如果做不到这一点,你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人,才会在走路时神采飞扬,让老

板看上去你有无穷的精力;一个相信自己的人,才会在待人接物时落落大方,这一切能帮助老板培养对你的信心,必要时才会委你以重任。你怎么对待别人,别人就会怎么对待你。

实习周记九:

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习,让我带上笔和笔记本,他还跟我说了一句,“上次的那个任务完成的很漂亮,圆满到达了我的要求,我很满意。”他还表扬我汽车运用技术专业相关基础知识非常扎实,是他见过汽车运用技术专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费,没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。通过这段时间的了解,原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人,听同事说了很多他厉害的事迹,如果能从他身上学到东西,对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。此次以后,我更加有信心做好现在工作。

实习周记十:

在实际工作中,大学里面汽车运用技术专业的知识还是不够用,很多需要在工作中继续学习,因此我在工作岗位上遇到了一些麻烦。同事们在知道的我的工作任务后,都积极主动的帮助我,告诉我他们总结出来的区别,让我突然觉得每个任务都能轻车熟路,因为他们的帮助,让我完全加快了我的工作进程。想真正地做成一件事情,需要你有锲而不舍的精神。罗马不是一天建成的,只要你一天天用心地去做,总有一天,量变会发生质变。这一周,我总结了工作过程中的关于挫折的感悟。在工作过程经过遇到一些挫折。关于挫折,早有职场高手总结出至理名言:“人在职场飘,哪能不挨刀?”这是一种对工作洒脱的态度。对待工作的挫折,就稍微转换一下努力的方向。说不定更好。

实习周记十一:

同事们就提议说晚上搞个聚会,没有结婚的人都可以参加,结了婚的也可以参加,正式员工可以参加,实习员工也可以参加。虽然我来的时间不长,但是同事们说我必须

参加,不许找借口不去。我想这是个很好的机会让我更加了解这些对我这么好,这么照顾我的同事们。我对他们说过,这里的工作氛围让人感觉好轻松,每个人都好亲切。每一个人要取得成功,仅有很强的工作能力是不够的,你必须两条腿走路,既要努力做好自己分内的工作,又要处理好人际关系。

实习周记十二:

很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。“天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。但这就是经历,好好的体会它,必将会是你的人生财富。

实习周记十三:

一些人来说,工作却并不等于事业。在他们眼里,找工作、谋职业不过是为了养家糊口、混日子而已。现实中,我们常常会看到两种不同的人,一些人即使天天加班但却乐此不疲,而有些人偶尔加一次班就牢骚满腹。我们应该成为前者,每一个成功的人,都是在艰难中煎熬出来的,不要抱怨,多想想自己能提供多大的价值,定一个远大的目标,默默无闻的去做!!

实习周记十四:

这个星期我在空闲时间看一本书名叫《把工作当事业》,书中精彩有:记得一位哲人说过:如果一个人能够把工作当成事业来做,那么他就成功了一半。说的很对,眼下的生活和工作让我不禁和这本书联系起来,这正是我的真实写照。趁着年纪,多多吃苦,

在车间里把经验学到自己的脑子里,把自己变成一个游有用的人,那么接下来的生活你才会变的越来越好。

实习周记十五:

今天我学习了关于发动机保养的知识

不管是旧车还是新车,在使用一段时间后由于磨损老化等原因,就必须对汽车进行保养,以保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性,延长汽车的使用寿命。《发动机保养规定》:车辆实际行驶里程2000~2500km时到就近服务站进行第一次保养;车辆实际行驶7500±500km时到就近服务站进行第二次保养;车辆在进行第二次保养后,每间隔里程5000公里必须进行1次例行保养。

每天学习一点,知识就是一个积累的过程。

实习周记十六:

今天我记下的笔记关于发动机常见故障

1、发动机启动后易熄火。检测点火系电火花太弱,空燃比是否正确及进气压力大小。

2、发动机工作,起动机不工作。检查火化塞,燃油含水量,进气压力,点火正时。

3、怠速时高时低。怠速调节阀电路有故障,检测发动机控制单元电压及点火正时。

4、转向有异响,前悬架平面轴承,球笼轴承,球笼轴承护套破损破损。

5、暴震。火化塞选用不正确,汽油辛烷值过低,缸内集炭,点火正时。

6、倒档响。倒档主动齿轮,惰轮损坏。

7、空调不制冷。空调冷凝器上异物灰尘过多,压缩机传动带离合器打滑,缺氟。

8、发动机故障灯闪烁。一直亮时发动机本身问题,闪烁可能时燃油油品问题。

实习周记十七:

实习很辛苦很累,但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。在以后的工作中,这次实习正是我们所需要的过渡期,在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。有远大的目标,而且我也在努力,我还能奢求什么呢?

实习周记十八:

这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术,但是我们都是在不断的提高,不断去学习中,一定把所学的都能熟练去操作,已最快的速度去完成汽车的保养和检测出汽车的故障原因并能修理。在4S店里大多做的就是换件修理,来4S店里的车都是在保养期内,大多数车主在脱保后都会选择去修理厂里维修和保养,因为在4S店里维护保养费用太高,特别在保养时购买售后服务顾问推荐的化学品时费用更贵。个人认为在4S店里虽然费用花费会比外面的修理厂所花费的高,但是在4S店里比较专业,所用零件都是正规的厂家零件,没有什么劣质零件。

实习周记十九:

接下来师傅教我们如何保养汽车一些常识的技术,比如发动机油量检查方法:将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量,油亮若在(H)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。则应添加指定型号的机油,福特车型用的都是福特专用机油。加油后的液面不能高于(H)位。这个方法和我们在学校实训的时候都是一模一样,还有发动机冷却液液面检查,也是跟我们进行演示一遍,然后叫我们按照他教的方法去进行工作,发动机在热机状态时,千万不要打开散热器盖,否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。实习周记二十:

时间虽然过得很快,但是我学到的维修技术知识也有初步的了解,在修车这一行业来说,我算是进了门槛,总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。从一开始到维修车间,跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始,在整个实习过程中,每天都按时上班、下班,参加早会,跟大多师

傅相处比较融洽。

实习周记二十一:

在厂里的空调维修先是:先看一下各个风机是否运转正常,若有不转的,检查空调电控盒,看保险丝、继电器有否烧坏的,有则更换,没有则检查不转的风机是否已烧坏。若风机运转正常,就看冷凝器是不是脏了,若上面积满了灰尘沙土,是会极大影响散热的。用清水冲洗干净,清洗时关闭空调。请注意,您应该经常清洗冷凝器及蒸发器的回风窗。自己检查一下各个管接头处有没有黑色污渍,有的话说明可能有漏,再用肥皂泡沫仔细检查一遍,确认是不是真的漏,漏的话需换掉密封圈再连接起来。

实习周记二十二:

转眼我的实习已经3个多月了,在这3个月里在实习期间虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误,但是既然选择了这一行,我就会坚持走下去,就像指导师傅告诉我的那样:随着时间与经验的积累,你总有一天会成为一块抢手的金子。短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。所以在这次的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语也要提高。

实习周记二十三:

这周我明白了车体保养和车内保养。

车体保养:车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀,然后加以保护,尽量突出车的"美"。它主要包括:车漆保养,坐垫地毯保养,保险杠、车裙保养,仪表台保养,电镀加工保养,皮革塑料保养,轮胎、轮毂保养,挡风玻璃保养,底盘保养,发动机外表保养等。

车内保养:车体保养是为了使车永葆青春,车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里

无大修,保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。

实习周记二十四:

这周我又学到了关于汽车防锈的小细节:

警惕细微处小伤痕勤查易湿水处湿度软漆面做封釉最好不要罩车衣自己动手处理小锈斑补漆可处理夹痕涂牙膏可临时防锈

汽车实习周记大全

汽车实习周记大全 汽车实习周记大全【1】 实习周记(一)(20XX年4月6日至4月12日) 今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天,首先在正式实习前,公司安排了专人对我们进行了培训,分有公司级别的培训,厂部级别的培训,车间级别的培训及班组级别的上岗培训,当然更有入厂安全教育的培训只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗,因为安全工作是重中之重,我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫 然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训 最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂所学的维修知识

还要全面,但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识 我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途 总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修的一些仪器用途,虽然没有什么是比较技术的东西,但是这些是必须要做的在接下来的实习期间,我会不断的去努力提高自己的动手能力 实习周记(二)(20XX年4月13日至4月19日) 这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是GMS基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养在这5S管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神 通过一周对5S的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,

汽车销售实习周记20篇

汽车销售实习周记20篇 ----WORD文档,下载后可编辑修改复制---- Ctrl+D收藏本站,我们将第一时间为大家提供更多关于2019年实习报告的信息,敬请期待! 点击查看:实习报告网 相关推荐:实习报告范文| 实习报告模板| 会计实习报告 | 大学生实习报告| 顶岗实习报告 | 金工实习报告 | 毕业实习报告 | 土木工程实习报告 | 生产实习报告 |实习周记 | 3000字范文 周记(1) 时间飞逝,不知不觉来公司实习已经一周了,第一天来报到我是依公司人事主任的安排找到营销部的副总,然后就按计划把我分到了营销部进行实习,并且指定了带我的业务员。因为刚走出校门又只是实习生,所以做任何事我都小心翼翼,生怕出现任何的差错会给上级留下不好的印象。师父就要我做在他位置边上跟他学习业务,我也是带着笔记边记边学的。第一天过得很快,回家时师傅提醒我早上要提前十五分钟开晨会,第二天我就准时的到了,先是主管进行开会然后是做仪态训练和喊些口号。刚开始还真不习惯,总觉得有点别扭,后来才知道这样是为了提醒业务员每天都要记住对客户使用的文明用语。这样才可以让我们业务员能够够容易地与顾客谈上话,才会使我们更容易把产品卖出去。 不过第一次上班的感觉还是挺新鲜的,特别是穿着正装去上班,感觉自己也还是挺像个回事的。 周记(2) 这十来天,公司负责人并没有具体安排事务,只是让我熟悉公司经营业务和经营的产品,算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。主要工作是负责销售公司自己的品牌。几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的活,主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。做生意,搞销售,靠的就是一张嘴,口才好、把握分寸、恰当的讲,就容易把顾客的心抓住,从而就可能达成交易。这层道理我是明白,但真正到了自己去面对时,却发现由于性格内向,再加上缺乏锻炼,想要抓住顾客的心,还真有难度。

汽车相关专业实习周记范文

汽车相关专业实习周记范文 有知识的人不实践,等于一只蜜蜂不酿蜜。实习是指在校学生充分结合自己的理论知识,参加社会实践工作,以充分提高自身综合素质和工作适应能力。下面就是小编给大家带来的汽车相关专业实习周记范文,希望大家喜欢! 实习周记1 今天是周六,挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习,虽然不是真正的 工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。 刚进入公司的第一天,一切都很陌生,也很新鲜。一张张陌生的面孔,不认识但是都 面带微笑很友善。有一位很热心的同事,带着我逛这逛那,带我参观了一下公司的整体结 构和各个部门,还给我介绍了几个同事给我认识。第一天的快中午时,我被公司的领导带 到车间一位姓张的师傅那,并被告知我以后就跟着他学,我很乐意,因为师傅很热情地接 待了我,还带着我和他一起吃了午饭,下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责,我都记在了心里,因为这可能就是我将来要承担的职责。 一周的时间很快就过去了,在这一周里,我尽量让自己更快地去适应环境,更快地融 入这个大集体中,因为只有和上司、同事都处理好关系,才能有利于自己工作的展开。 实习周记2 时间过得真快,转眼第二周已经结束了,因为刚进公司的缘故,一些重要的事情我都 没有涉及,但是我并没有灰心,也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起,一 点一滴地积累,做好我负责的每一件小事,让领导和同事放心,将来才能成就一番大事业。"不积跬步,无以致千里","江海不拒细流,方能成其大”一屋不扫,何以扫天下?"说的就是 这个道理。 早上,我基本能保证提前到公司,在开始工作的前一段时间,帮师傅的工具车收拾一下,然后再拖一下工位,让师傅工作得更舒适,心情更愉快,也能多教我一些东西啊。 中午的时候,我会帮同事一起订饭,按他们各自的口味叫了不同的饭菜,同事也对我订的饭菜挺满意。 这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的,不过虽然是一些琐碎的小事,却和学校里一直 和书打交道很不一样,我感觉有一种新鲜感,每一件小事都需要我亲历亲为,通过付出自 己的劳动换来的成果很有价值,也很值得。 实习周记3

汽车电子技术专业毕业实习周记范文原创全套

汽车电子技术专业毕业实习周记全套 (本人在汽车电子技术专业相关岗位3个月的实习,十二篇周记,总 结一篇,全部原创,共6500字,欢迎下载参考) 姓名:杜宗飞 学号: 2011090118 专业:汽车电子技术专业 班级:汽车电子技术专业01班 指导教师:赵晓明

第1周 作为汽车电子技术专业的大学生,我很荣幸能够进入汽车电子技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。 头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。 一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。 虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

汽车改装技术专业实习周记

汽车改装技术专业实习周记 大学生实习可以提升自己理论联系实践的专业技能,实习周记怎么写,下面是美文阅读网小编收集整理的汽车改装技术专业实习周记范文,欢迎阅读与参考。 汽车改装技术专业实习周记(一) 实习的第一个星期——“真诚” 今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。 踏进办公室,只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。 所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”。做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收

获。 汽车改装技术专业实习周记(二) 实习的第二个星期——“主动出击” 当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。 做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。如:当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了,也就知道该怎样处理了。 汽车改装技术专业实习周记(三) 实习的第三个星期——“条理” 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”,这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同,如果不讲究条理,一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了,准备许多资料,如:营业执照、企业证明、申请表等等。 我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经

汽车总装车间实习周记

汽车总装车间实习周记 篇一:汽车制造与装配技术专业毕业实习周记范文原创全套汽车制造与装配技术专业毕业实习周记全 套 (本人在汽车制造与装配技术专业相关岗位3个月的实习,十二篇周 记,总结一篇,全部原创,共6500字,欢迎下载参考)姓名:杜宗飞 学号:20XX090118 专业:汽车制造与装配技术专业班级:汽车制造与装配技术专业01班指导教师:赵晓明 第1周 作为汽车制造与装配技术专业的大学生,我很荣幸能够进入汽车制造与装配技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。 头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,

是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。 一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。 虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。 第2周 过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些了解,虽然我是读是汽车制造与装配技术专业,但和实习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性,在你可以

新整理应用电子技术实习周记

应用电子技术实习周记 第一篇:应用电子技术实习周记 第一二周周记(11.1211.25) 进入xxx有限公司实习已经将近两个多星期了,也逐渐的适应了这里的工作环境。这是一间经营销售复印机,传真机,一体机,以及复印机出租业务的公司。xxx公司是松下传真机的广州销售总代理及维修站,还代理惠普,夏普,利盟,震旦等的区域销售。 现在应经对复印机有了初步的了解。记得第一天刚到公司,连复印机的基本用法都不知道,更不用说复印机基本的构造了。中午师傅教我们复印机原理,认真听过之后,我这只复印机菜鸟终于开了点窍。原来复印成像主要有八步:充电过程,曝光过程,显影过程,转印过程,分离过程,定影过程,清洁过程,消电过程。 第一次出去工作是和师傅一起出去的,拆硒鼓,拆刮板,拆铁粉,然后是换,最后装机,一切都那么自然而然的搞掂。过几天后,自己要亲自动手了,才发现自己笨手笨脚的,扭个螺丝的慢个大半拍,原来自己的动手能力还不够。技术是练出来的,这话真的不假。 除了上述的这些,我还学习到了复印机型号的区分,松下dp8035,dp8060是这两周我工作中经常遇见的型号,35和60分别代表一分钟可以复印的张数,这两款都算是复印机当中的快速

机型了。 这也是我第一次这么专注于一门技术学习,经过两个多星期的实习,让我感觉到了知识的重要性,我要不断的学习,来提高自己的专业水平,还有要多点动手来提高自己的动手能力。 第三四周周记(11.2612.9) 在公司工作已经快一个月了,这两个星期和上两个星期有了些变化,就是单独出去工作的次数多了。也许是之前跟着师傅有了依赖性,一听到单独工作的任务时心就会紧张的不得了。看到没见过的机型更是头脑一片空白,我终于感觉到独立解决问题这种能力的重要了。经验的积累过程总要经历些意外。那一次,工作任务是加打印机碳粉,本来以为是个简单的任务。去到客户那里看到打印机,心里就一沉,压根没见过的打印机然后客户反映问题后心里再次一沉,故障好像与加碳粉没关系的那时候真实压力山大了,打电话询问师傅,也说不清楚,只能自己看看了。正常的拆硒鼓,看半天没看出什么来,手忙脚乱的又装回去,最后发现弹簧不见了,原来卡在硒鼓里面了,结果硒鼓损坏了一点,好在客户不介意。 这次事件以后,工作起来我也更加谨慎细心了。单独工作时,我也开始尝试仔细观察,独立的去找出问题所在,独自去解决,而不是一有问题就打电话找人帮助了。突发事件见多了以后,我也发现自已没之前那么的紧张,而是多了几分镇定,问题总是要解决的,逃避不能解决问题。

汽车专业毕业生实习周记5篇(周记)

汽车专业毕业生实习周记5篇 经过大学三年专业系统的学习,我对市场的相关理论与知识有了一定的认知.但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平,为了使我们学到的这些理论与实际相结合,系里安排了这次为期八月的认识实习.实习的第一道坎就是找单位,怀着忐忑不安的心情,我开始寻找实习单位.我把目标锁定在国贸路,这集中了大量的公司、企业,在这找实习单位也一定比较容易. 在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦,也咀嚼了挫折的滋味,学到了很多在课堂上学不到的知识,真可谓上了非常珍贵的一课,受益匪浅.通过这次,我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识:学习不仅仅是学习课本知识,还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践. xx年9月15日 实习的第一个星期——“真诚” 今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日.我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样. 踏进办公室,只见几个陌生的面孔.我微笑着和他们打招呼.从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候.我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心.仅仅几

天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生.我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任.他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我. 所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”.做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守.事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获. xx年9月23号 实习的第二个星期——“主动出击” 当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中.我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”.或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么.做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么.我决定改变自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择.份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会.只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获.如:当有企业人员来核销、或者来办理新合同的.我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事.这样慢慢自己的经验多了,也就知道该怎样处理了. xx年9月31 实习的第三个星期——“条理” 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习 惯.“做什么事情都要有条理”,这是经理给我的忠告.这绝不是一句空话.办理合同,如果不讲究条理,一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下.企业人员来了,准备许多资料,如:营业执照、企业证明、申请表等等.我们必需一项的检查过、计算

汽车实习周记大全

汽车实习周记大全 相信实习对我们以后的工作会有很大帮助,是我们走向社会的最后一堂很有意义的实践课。下面提供汽车实习周记大全,欢迎阅读! 汽车实习周记大全【1】 实习周记(一)(20XX年4月6日至4月12日) 今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天, 首先在正式实习前,公司安排了专人对我们进行了培训,分有公司级别的培训,厂部级别的培训,车间级别的培 训及班组级别的上岗培训,当然更有入厂安全教育的培 训只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习 上岗,因为安全工作是重中之重,我们厂依据市局下发 的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位,时刻对新进员工进行安全教育,不能松懈,做好企业安 全工作是确保企业财产及员工人身安全 第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育厂 里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性,要 把企业的安全工作放在各项工作的首位,建立了个人安 全档案,把安全工作落实到实处,这几天的安全教育我 收获丰富,为自己以后的工作,做下良好的铺垫

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试,由于我 们都很珍惜这份工作,所以在考试之前我们都是很努力 的复习,功夫不负有心人,最后我们都能顺利的考试及格,通过入厂安全教育考核的培训 最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的 设备,以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后,比 如进公司前必须穿好个人的PPE(个人防护用具),必须 走绿色通道,对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检 测汽车的仪器,没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的,然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常 见的资料,在翻看这些资料的过程中,记忆和我们课堂 所学的维修知识还要全面,但是我们有很多不懂或弄不 清楚的资料,都积极向车间维修的师傅请教,在他们的 耐心指导下,我们对车间制造以及维修程序方法有了一 定的认识 我们都严格遵守车间的生产纪律,遇到不懂地方都 积极发问,以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的 使用方法,以及介绍这些设备的名称和用途 总结:在第一周里,我的所实习到的就是公司给我 们一周的入厂安全知识教育的培训,以及了解汽车维修

汽车专业毕业实习周记范文

汽车专业毕业实习周记范文 姓名:————————————————— 时间:—————————————————

汽车专业毕业实习周记范文 实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。 汽车专业毕业实习周记一 经过大学三年专业系统的学习,我对市场的相关理论与知识有了一定的认知.但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平,为了使我们学到的这些理论与实际相结合,系里安排了这次为期八月的认识实习.实习的第一道坎就是找单位,怀着忐忑不安的心情,我开始寻找实习单位.我把目标锁定在国贸路,这集中了大量的公司、企业,在这找实习单位也一定比较容易. 在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦,也咀嚼了挫折的滋味,学到了很多在课堂上学不到的知识,真可谓上了非常珍贵的一课,受益匪浅.通过这次,我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识:学习不仅仅是学习课本知识,还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践. 汽车专业毕业实习周记二 实习的第一个星期——“真诚”

今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日.我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样. 踏进办公室,只见几个陌生的面孔.我微笑着和他们打招呼.从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候.我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心.仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生.我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任.他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我. 所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”.做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守.事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获. 汽车专业毕业实习周记三 当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中.我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”.或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么.做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什

汽修顶岗实习周记范文

汽修顶岗实习周记范文 第1周 作为汽车检测与维修技术专业的大学生,我很荣幸 能够进入汽车检测与维修技术专业相关的岗位实习。相 信每个人都有第一天上班的经历,也会对第一天上班有 着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场 大学们。 头几天实习,心情自然是激动而又紧张的,激动是 觉得自己终于有机会进入职场工作,紧张是因为要面对 一个完全陌生的职场环境。刚开始,岗位实习不用做太 多的工作,基本都是在熟悉新工作的环境,单位内部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这 个职位的一切还很陌生,但是学会快速适应陌生的环境,是一种锻炼自我的过程,是我第一件要学的技能。这次 实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公 室的其他职员相互认识了一下,并给我分配了一个师父,我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。 一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比 较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单,我

们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。 虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并 不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最 大的热情融入实习生活中。 第2周 过一周的实习,对自己岗位的运作流程也有了一些 了解,虽然我是读是汽车检测与维修技术专业,但和实 习岗位实践有些脱节,这周一直是在给我们培训那些业 务的理论知识,感觉又回到了学校上课的时候。虽然我 对业务还没有那么熟悉,也会有很多的不懂,但是我慢 慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了 主动的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握 在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题,心里 会特别的憋屈,但是过会也就好了,我想只要积极学习 积极办事,做好自己份内事,不懂就问,多做少说就会 有意想不到的收获,只有自己想不到没有做不到。 第二周实习快结束了,来这里有一段时间了,虽然 同事们都很好,工作也轻松,对工作的环境有一定的了解,但真正在这里生活了,还是会觉得有些不适应。与

汽车美容实习周记20篇

竭诚为您提供优质文档/双击可除汽车美容实习周记20篇 篇一:汽车维修顶岗实习周记 汽车维修顶岗实习周记 汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天, 负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试,等一下经理给我们面试,我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,我说我想作维修顾理,他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位,他说为什么呢? 要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问,他说为什么呢? 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习,长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知

道什么是苦什么是累,轻人就应该知道知道什么是苦什么是累,这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头,来他点了点头,然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分 钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们 带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间,我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任,主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后 把我交给了车间主任,傅,他姓刘,全名叫刘晓铮,以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘,全名叫刘晓铮,在一起工作和生活 师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄,他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能 力很强,为人也很好,最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强,为人也很好,了无话不说的好朋友,虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不 说的好朋友,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了,有熊 20xx.1.19第二周星期三 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用

汽车营销实习周记七篇

汽车营销实习周记七篇 如今汽车已经走入了千家万户的生活,已经成了我们生活中不可或缺的重要组成。所以,汽车行业的竞争也日益激烈,而要在这种激烈竞争之中脱颖而出,一个优秀的营销想法是至关重要的。下面是实习周记栏目为您准备的《汽车营销实习周记》,希望对您会有所帮助:第一周 今天非常的开心,因为经系安排到**汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。 踏进办公室,只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。 所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”。做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收

获。 第二周 当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。 做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。如:当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了,也就知道该怎样处理了。 第三周 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”,这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同,如果不讲究条理,一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了,准备许多资料,如:营业执照、企业证明、申请表等等。 我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事:他当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说,

汽车专业实习周记范文

汽车专业实习周记范文 姓名:————————————————— 时间:—————————————————

汽车专业实习周记范文 实习的时间一晃而过,作为汽修专业的实习生应该怎么来写实习周记呢? 汽车专业实习周记一 当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的杂活。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。 做杂活是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的主动请缨却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。如:当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了,也就知道该怎样处理了。 汽车专业实习周记二 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。做什么事情都要有条理,这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同,如果不讲究条理,一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了,准备许多资料,如:营业执照、企业证明、

申请表等等。 我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事:他当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说,虽然每天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理。总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了。养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅。 汽车专业实习周记三 今天很纳闷,有客人投诉我。真的不是我的错,是客人无理取闹。但是客人是上帝。是我们的财神爷呀。只能回到宿舍打开收音机调节心情,仍旧是那样的声音。同样是那样的旋律,所以的一切是似乎都没有变化。今天是昨天的复制品,明天又会是今天的重复。生命就这样烟着时间慢慢走向终点。猛然回首,往日的足迹在身后筑起回忆的坟墓。我从不善于言谈,从来都不是,我一直坚信沉默是金。 然而,现在我才知道,沉默的年代早已过去了。我与我所在的社会显得格格不入。有时,望着霓红的灯光幻想:一觉醒来,若我能善于言谈,那样该有多棒。于是,明天的我,就沉迷于幻想中。 岁月无情,当我从睡梦中醒来,炎炎夏日早已过去,初秋拌着惬意的微风到来了。记得巴金先生曾说过:青春是美丽的东西。但在我的印象中,它是没有任何值的让我留念的。没有所谓的生活的多姿多彩,没有欢言笑语。取之而带的是漫天的习题。我就在这平淡无奇的

顶岗实习周记(这个只要电子版,写九篇)

学生顶岗实习周记 备注: 1.必须在每周四前将上周的实习周记用纸板上交或发至指导教师规定的邮箱,过时视为缺汇报一次。 2.凡不能发送电子邮件者需提出申请,并经实践带队教师同意方可采用短信等其他汇报方式。 3.日志数量未达到80%者,将取消实习评定,实习成绩记不及格。 - 1 -

顶岗实习报告书 专业: 学号: 姓名: 指导教师: 实习单位: 二○年月 - 2 -

实习记录 顶岗实习报告是学生顶岗实习实训过程的全面总结,是表述其实训成果、代表其专业综合水平的重要资料,是学生顶岗实习过程、体会、收获的全面反映,是学生技能实践中很重要的一个环节,对于今后学生就业具有指导意义,因此,应认真写好顶岗实习报告。 顶岗实习报告书需附《学生顶岗实习周记》、《顶岗实习考核表》等材料。 1.页面设臵: - 3 -

纸型: A4复印纸, 方向:纵向。 页边距:上:2.5厘米, 下: 2.5厘米, 左: 2.5厘米, 右: 2.5厘米 装订线位臵:左端, 距页边距: 1.0厘米 页眉: 1.5厘米, 页脚: 1.75厘米 全文段落: 缩进:左:2字符,右:0字符,特殊格式:(无) 间距:段前:0行,段后:0行,行距:单倍行距 字体与字号: 大标题:宋体小二号 一级标题:宋体小三号 二级标题:宋体四号 三级标题:宋体小四号 四级、五级标题:宋体小四号 正文:宋体小四号 参考文献:宋体五号 2.实习鉴定成绩 实习鉴定成绩由企业指导教师和校内指导教师共同评定,所占比例为企业指导教师实习指导教师督导员占70%、校内指导教师占30%,最后由校内指导教师汇总后填写。 3.报告正文 - 4 -

汽车修理专业实习周记

汽车修理专业实习周记 汽车修理专业实习周记 过完了一个星期,我们要做一个学习总结,如下就为大家收集了汽车修理专业实习周记,欢迎阅读! 汽车修理专业实习周记【1】 这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里,实习的主要内容是公司的企业文化的培训,因为每一个大公司都有自己的企业文化,其主要内容是GMS基础知识的培训,这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识,最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作,首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训,5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5S管理中,素养是现场管理的最高境界,而对于我们每一个员工,素养则是通过一周对5S的学习,首先从概念上对它有了一定的了解,字面理解比较直观简单,但是实际做起来确实比较困难,特别是整理、整顿这块。在我们现实操作中,没有把员工带动进去,员工甚至连意识中都不知道什么是5S,5S要的是全员参与,现在员工接触的少,认为5S就是把卫生打扫好就没事情了。我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备,如不对其进行有效的管理,工作场地一片混乱,工件乱堆乱放,其结果只能是生产效率低下,员工流失率增加,成本上升,通过5S现场管理可以有效地解决这个问题,它能使我们公司的生产环境得到极大地改善,是走上成功之路的重要手段。 最后一天是到车间学习,主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因为在车间,是有很多危险源的,如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工

区域等等,所以只有经过培训后才能正式上岗工作,是需要我们牢记在心的危险源。必须非常严格,任何细节都不能放过,也正因为如此,所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板。 体会:这一周的主要内容还是理论知识的培训,虽然都是学到很多企业文化和 5S的工作要求,这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面,但是在一个大型的公司里,必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好。还有最重要的还是以安全第一为主,所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验,也是为我们以后在工作中更能注意,避免类似事故再发生。 汽车修理专业实习周记【2】 经过两周的实习后,终于被分配到新的岗位去工作了,可以接触到了我们汽车维修常用的工具,以及在师傅的带领下,我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。 首先我们先熟悉工具,只要我们都熟悉使用这些拆装的工具,那么我们就很容易去维修了汽车维修专业实习工作周记汽车维修专业实习工作周记。 这周的实习我们都是亲自去动手操作,比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换,这个是五菱车就要更换的,但实际用到五、六万公里也是没问题的,只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了,不好着车了,再考虑换个火花塞吧。然后师傅教我们拆火花塞,其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状,因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘,否则灰尘将落入汽缸里面

汽车美容实习周记大全范文

汽车美容实习周记大全范文 xx年9月15日 实习的第一个星期——“真诚” 今天非常的开心,因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知:今天是九月十日。我工作实习的第一天,我怀着惴惴不安的心情,之前听过很多关于实习生的传闻,说他们在单位要么被当成透明人,要么就净干些杂活,于是有点担心自己会和他们一样。 踏进办公室,只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。所以待人一定要“真诚”,做事也要“真诚”。做事必需按部就班,不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样,不要不懂装懂,这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。 xx年9月23号 实习的第二个星期——“主动出击” 当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实习单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运,有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。如:当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了,也就知道该怎样处理了。 xx年9月31 实习的第三个星期——“条理” 如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”,这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同,如果不讲究条理,一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了,准备许多资料,如:营业执照、企业证明、申请表等等。 我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事:他当部门经理时,总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕,而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说,“虽然每天信件很多,但我都按紧急性和重要性排序,再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司,整个公司的运作变得有序,效率也提高了。养成讲究条理的好习惯,能让我们在工作中受益匪浅。 xx年10月10号 实习的第四个星期——“敬业” 在这里大家都在抓紧时间学习,边学边干。这种刻苦的精神下,给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持

车辆工程专业实习周记

车辆工程专业实习周记 车辆工程专业实习周记7篇 车辆工程专业实习周记(一) 第一周实习学习操作电控汽车的故障诊断原理,电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类: 1)描述工作参数的信号,如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间,通过工作区间的判 定即可确定是否发生故障。 2)来自相关的电控系统的信号和反馈信号,如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障,自诊 断系统会立即报警,有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如: 发动机电子点火系统,在正常情况下,ECU对点火进行控制,并在 每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现 故障,连续3~5次不产生高压火花,则安全监控电路便会输出一个 信号到ECU,使系统中止汽油喷射,避免未燃混合气进入排气净化 装置。 3)车辆状况信号。一般为开关信号,表示附加装置是否在工作,如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断,自诊 断系统可以不对此类信号进行检测。 装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统,通过反馈信号来调整输出信号的偏差,以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题, 将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生 故障时,ECU能很快确认,发出报警并记录故障代码。开环控制系 统由于没有反馈信号,当执行器出现故障时,只要输出信号没有错误,电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统,

若怠速执行装置或空气通道出现问题,自诊断系统并不发出报警信号,也没有故障记录。 车辆工程专业实习周记(二) 第二周进行电脑控制系统检测要点,在电脑控制汽车维修中,经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障,需要按一定程序或用专用仪器重新设定: 1、基本怠速:是指怠速补偿装置全关没作用的状况下,完全由节气门开度来保持发动机的最低,持续稳定运转的怠速。(此时应入档或有开冷气)。调整正时、怠速要跨接设定线、自诊状态或拆IACTPS插头 2、TPS设定:是指节气门开关或位置传感器,以怠速时应有的信号电压的调整设定值。 3、怠速学习:是指电脑因曾拆过电瓶线或记忆故障码,而使记忆资料消失或不正确,而必须以特定步骤或程序来从新建立怠速运转状况资料模式的一种设定。 4、换档点:是指电脑自动变速箱,必须依据发动机负荷条件与自动变速箱电脑间互相确认最佳性能模式下自动变速箱各档位,升降档时,车速及转数的一种设定。 5、确认码设定coding:是指新的主电脑可提供多种车型使用,当要使用时,必须利用专用仪器输入一组确认代码的设定,即可适用在该车型使用。 6、再确认码设定:是指主电脑已使用在车上,但因系统变更或有修正,要重新改定确认码的设定来改变主电脑的控制模式。 7、程式设定:是指主电脑从原厂供货时,未将记忆体的资料输入确认PROGRAM,必须利用专用仪器输入程式资料的设定。 8、程式再设定:是指主电脑中的记忆体资料可能因有错误或有新修正资料,而利用专用仪器重新整理电脑记忆资料的设定。

相关文档