船舶电力拖动知识点整理
1.某电磁式中间继电器因衔铁卡住而不能吸合,造成线圈烧毁,由此推断此继电器的电磁机构为__。
(A)具有交流电压线圈的电磁机构
2.交流接触器运行中产生很大噪声,不可能的原因为___。(C)线圈中未加入经济电阻
5.直流圆盘式或抱闸式电磁制动器,其电磁机构本质上是一只____。(D)具有直流电压线圈的电磁机构
6.圆盘式电磁制动器制动效果差,刹不住位能性负载,不可能的原因有__。(D)电源电压过低
7.所谓两台设备联锁控制是指(A）设备A运行后才允许设备B运行，B停车后，才允许A停车。
8.所谓两台设备互锁控制是指________。(c)
C.设备A运行时不能允许设备B运行，设备B运行时不能允许设备A运行。
9.下述哪个不是双位控制。(B)主机冷却水温度调节
10.交流磁力起动器控制电路错接成如图所示，当合上电源时发___。(C)
A.原来的连续控制变成了点动控制
B.电动机自动起动后无法停车
C.电动机反复出现起动／停车振荡现象
11.交流磁力起动器控制电路错接成如图所示，当合上电源时发现________。
(C)一起动即造成电源短路
12.海（淡）水压力柜，水泵电动机起停过于频繁，在控制方面可能的原因是(C)
A.低压继电器整定值太高
B.高压继电器整定值太低
C.A或B都可能
13.海（淡）水压力柜，水泵电动机手动起停正常，而自动时电动机起动运行后，始终停不下来，造成电动机过载保护停车。在控制方面可能的原因是_____。(C)高压继电器整定值太高
14.对冷库温度双位控制，温度继电器的高温触头和低温触头分别相当于手动控制的。(B)
B.起动按钮和停车按钮
15.对空压机的自动起停控制，压力继电器的高压触头和低压触头分别相当于手动控制的______。(A)
A.停车按钮和起动按钮
16.在吊艇机典型控制电路中，吊艇与放艇的互锁控制通过___实现的。(B)上升与下降按钮互锁
17.在交流异步电动机Ｙ／△形换接起动控制电路中，通过___来实现换接控制。(A)时间继电器
18.空压机自动控制运行时，由于冷却水压力低而造成空压机自动停车，这种保护实质为_____保护，此时______进行手动起动空压机。(D).联锁／不能
19.Ｙ／△形换接起动控制电路中，由于某元件故障而造成异步电动机Ｙ形起动后始终不能换接到△形，在电动机带载情况下，将导致______。(C)热继电器作用而停车
20.燃油辅锅炉运行时的供油量与供风量通常是______。(B)比例控制
21.通常锚机起锚运行时,在_________阶段,电动机轴上受到的负载力距最大。(B)拔锚出土
22.交流电动锚机进行电动深水抛锚时,锚机电动机工作在____状态。(D)回馈制动
23.交流三速电动锚机低中速调速为△/YY变极调速,△形绕组对应_________,YY形绕组对应
______________。(A)16极低速`/8极中速
24.交流三速电动锚机运行时,如果主令手柄直接从零位扳到起锚第二档,则___________。
A按时间原则,从低速到中速顺序起动
25.交流电动锚机起锚时因负载过重而跳电,此时按下应急按钮强行起锚,于是锚机_____。
A只能运行在起锚第一档
26.交流三速电动锚机应急起锚实质上是应急按钮短接了_____,从而使锚机在过载状态下继续运行。
A高速档过电流继电器常闭触头B中低速档热继电器常闭触头(C)A或B
27.交流三速电动锚机在高速档运行发生过载时,过电流继电器动作使电动机自动转换到中速档运行,而当过载消失后_____。(C)必须将主令手柄退回到第二档,再扳到第三档,电动机才能进入到高速档运行
28.交流三速电动锚机制动器线圈在可靠获电后串入了一个电阻,目的是为了__。D降低制动器线圈电流
29.对电动起锚机,下述哪个说法不正确____。(A)在电动抛锚时,必须具有稳定的抛锚加速度
30.对电动起锚机,下述哪个说法正确____。(C)能在最大负载力矩下起动运行,保证30分钟内起动15次
31.锚机抛锚有二种方法,即重力抛锚与电动抛锚,它们通常分别应用于________场合和________场合(C)
C浅水区/深水区
32.锚机电动机运行过程中允许堵转__________(B)60秒
33.电动锚机的拖动电动机应保证在____起动____(A)30分钟内/15次
34.锚机电动机堵转力矩不得小于额定力矩的____倍(B)2
35.交流起货机调速范围应达到______左右(C)7:1
36.交流起货机拖动电动机一般都是___异步电动机(D)A或B或C
37.电动起货机拖动电动机转子通常做得细而长,这是为了_____(B)减小转动惯量
38.电动起货机落货下降时,通常工作在_______状态(B)回馈制动
39.对舵机及操舵装置来说,下述哪个说法不正确___(B)必须加过载报警及过载保护装置
40.对自动操舵仪,下述哪个说法不对____________(D)误差调节可以由比较环节来实现
41.对舵机及操舵装置来说,下述哪个说法是正确的___(D)应设置舵角限位,防止操舵设备受损
42.自动舵中的__环节,是为纠正因风浪.水流等因素引起的单侧持续小偏航(C)积分
43.微分舵的作用为_________(C)A和B都对
44.在____________情况下,自动舵应投入压舵环节(D)A或B或C
45.在船电设备中,唯一不加过载保护的是_______(C)舵机
46.随动操舵是根据____进行调节的操舵自动跟踪系统(B)舵角偏差原则
46.自动操舵原理是_____________进行的(D)在随动操舵基础上加上航向反馈
47.为了消除偏航角速度对船舶航行质量的影响,应加入_____(B)微分调节
48.在自动操舵仪中,灵敏度调节是用来________(A)设定天气影响
49.自动操舵仪中的偏航报警是当__________(C)船舶偏航值超过设定值时,才发出报警
50.在自动操舵原理中,系统的调节对象是___,被调节量是___(D)船/航向
51.在随动操舵原理中,系统的调节对象是____,被调节量是__(B)舵/舵角
52.自动舵中的微分调节和积分调节的作用分别是为了提高操舵系统的___和减少系统的____
(A)动态性能/静态误差
1.异步电动机星-三角降压起动控制电路（第八章）
⑴各元器件名称：FU:熔断器,FR：热继电器,SB：控制按钮,KM：接触器,KT：延时继电器，SPH,SPL
⑵元件作用：KM1：交流接触器，控制主电路，三相电源的通断；KM2：用于电动机三相绕组的三角形连接；KM3：实现三相连接的星形连接；KT:时间继电器，用于Y-△的延时控制。
⑶动作过程：1.按起动按钮，KM1得电、KM3得电，电动机星形起动；同时KT得电，开始计时；
2.经过KT延时后，KT常闭断开，KM3失电，KM2得电，电动机转入三角形连接正常运行；注：1.KM2、KM3之间具有互锁，所以，KM3断开后，KM2才能得电；
2.KT线圈中串入了KM2的常闭，所以正常运行时，KT处于失电状态
⑷对电动机控制而言，须具备四种基本保护：
短路电流保护，熔断器FU作为主电路的短路保护
②过载保护(或过电流保护)，热继电器FR实现电动机过载保护。
③欠电压保护(包括零电压保护)，依靠具有电压线圈的接触器来实现的。
④缺相保护。热继电器FR起着缺相保护的作用。
2.对电动起锚机电力拖动具体要求有哪些?（9-1）
答：对电动起锚机电力拖动具体要求主要有：①电动机和控制电器采用30min(分钟)短时工作制；②在电动抛锚时必须有稳定的制动抛锚速度；③应急起锚时，在30min内保证起动25次；④锚机电动机允许带电堵转1min；⑤锚机电动机应有一定的调速范围；⑥要求锚机控制装置重量轻，装置紧凑，成本低，维修费用少，调速平滑，控制简单，操作方便。
3.电动起货机的运行特点及电路控制要求（P148）（9-4）
答：①采用三档调速控制，并能实现正反转运行②对电动机设置短路、过载、绕组过热、失压欠压、缺相保护环节等，③采用主令控制器实现运行操作，以保证起货机操作灵活，工作可靠④电动机要求有通风机进行强制冷却，并设置风道的风门对风机和起货电动机之间的联锁控制，⑤设置从零档至上升（或下降）高速档的自动延时起动控制，以防止快速操作引起电动机过大的冲击电流以及起货机过大的机械冲击⑥从高速档回零档停车时设置有三级自动制动控制：电气制动（再生制动）、电气与机械联合制动以及机械制动，⑦对于恒功率调速的电动机，中、高速档设置有重载不上高速的控制环节⑧设置“逆转矩”控制环节⑨设置有电磁制动器处于松闸的状态下防止“货物自由跌落”的保护⑩设置有电磁制动器线圈处于刹车状态下防止中、高速档堵转的保护。
4.画出主令控制器实现的正反转及三级调速电路（主电路和控制电路）（9-4）
主电路及运行控制：方向控制接触器KMF和KMB实现正反转控制；速度控制接触器1KM、2KM、3KM分别接通三套独立绕组实现三档调速控制；直流接触器KB控制电磁制动器线圈YB，实现机械制动控制。
5.船舶舵机的操舵方式有哪几种？分别在何种工况下应用，画出其原理框图。（10-2第十章）
答：船舶舵机的操舵方式主要有：单动操舵，随动操舵，自动操舵等三种。
单动操舵——应急操舵，在自动操舵和随动操舵失效情况下应用
②随动操舵——船舶进出港等备车航行时应用
③自动操舵——船舶定速航行时应用
6.自动舵按其调节规律分，具有哪些基本类型？分别写出其表达式。（10-3第十章）
答：1.自动舵的基本类型：1）比例舵:以偏航角φ的大小和方向调节转舵角β.
2）比例-微分舵:以偏航角和偏航角速度的大小和方向调节.
3）比例-微分-积分舵:以船舶偏航角、偏航角速度及偏航角积分的大小和方向来调节。
2.自动操舵的调节规律有：
1）比例舵：采用比例舵操舵有纠正偏航的能力。但是它使船舶周而复始地围绕正航向左右摇摆，船舶的航迹呈“S”形振荡，衰减很慢。
2）比例舵一微分舵：采用比例-微分舵后，加快了船舶的给舵速度，能更好地克服船舶的回转惯性，提高了维持航向的精度。但微分系数不能太大，否则容易造成不稳定。
3）比例-微分-积分舵：为提高航向调节的精度，减少、甚至消除静态误差，设置积分调节。偏航积分调节主要用以校正操舵系统死区以内的小偏航角引起的平均航向偏离。
能够产生“自动压舵”调节，克服不对称偏航。
7.机舱泵的自动切换电路具有哪些基本功能？何种情况下备用泵将切换投入运行？（11-2）
答：①手、自动操作切换:机旁、遥控操作切换②顺序启动控制：电网失电
③故障时自动切换：电动机过载（或起动失败），电动机突然失电，运行泵出口压力下降
8.船舶辅锅炉具有哪些控制环节组成？简述各控制环节的工作原理及基本功能？（11-4）
答：1.水位控制：通过水位监测装置或水位传感器实现双位控制。也可通过参考水箱实现水位控制。
2.蒸汽压力自动控制：1）双位控制：汽压上升至设定值上限时，停止燃烧；汽压下降至设定值下限时，点火燃烧。通过压力继电器实现。2）多位控制：通过配置兼作点火的辅助喷油器，使得各喷油器配合不同的风量运行时，可有不同的产汽量，使锅炉不须经常点，熄火，提高了运行安全性。3）比例控制：由比例调节器实现的根据蒸汽压力高低控制锅炉燃烧（燃油喷油量，进风量)
3.燃烧程序控制：指对锅炉的起动和停止按预先设定好的时间顺序进行的自动控制
4.报警和保护环节：为了达到安全、可靠、无人值班的目的，除了对锅炉水位与燃烧采用自动控制外，还必须对各种危险工况采取安全保护措施。对于不同类型的祸炉，主要有以下几种安全保护环节：①极限低水位：由液位控制器检测；②蒸汽压力过高：由压力调节器检测；③点火失败、异常熄火：由火焰传感器检测；④燃油压力过低：由油路压力继电器检测；⑤燃油温度过高或过低：由温度调节器检测；⑥电动机过载：由热继电器检测。
9.船舶冷藏集装箱在温度控制上有哪些特点？（11-5）
答：⑴：箱内温度的调节因货物而异，其温控范围一般设定在－30℃～＋25℃。⑵：设有冷藏、冷冻和加热三种温控方式。⑶：为了提高调温精度（如±0.2℃），采取了能量调节措施，如压缩机间隙工作、制冷剂热气旁通、制冷流量调节、电加热、卸缸调载、蒸发器和冷凝器风机变速及其风机运行台数控制等。
★★★★★★★补充★★★★★：
1.海(淡)水柜水位自动控制电路（双位控制）（8-15）
控制方法：通过密闭水柜，将水位高低转换为压力信号，通过压力继电器（SP）实现水位自动控制
SP控制要求：1）当水位低于低限时，电动机起动，补水；2）当水位到达高限时，电动机停止。(H)：高限压力常闭触点，当水位高于高限时动作（断开），当水位低于高限时复位（闭合）；
SP(L):低限压力常开触点，当水位低于低限时动作（闭合）；当水位高于低限时复位（断开）
10-1舵机电力拖动与控制的基本要求有哪些？（10-1）
答：①工作可靠可靠②生命力强③操作灵敏④舵叶偏转限位保护和失压报警装置
电力拖动试题库带答案
《电力拖动控制线路与技能训练》教学大纲及复习习题库 版本：中国电力出版社 主编：程建龙 定价：29.80元 适用班级：13电大二 代课人：田芳于长超 出题人：田芳于长超 制定时间：2014年 审核人：
电力拖动》教学大纲 第一章异步电动机的基本控制线路及常用低压电器 掌握：低压电器的使用维护、型号命名、选择、安装。掌握手动、点动、连续等常规电路的原理、分析方法。 重难点：低压电器的范围及应用、低压电器的分类、常用低压配电电器及其使用注意事项、常用低压控制电器及其使用注意事项，电路原理分析。 第二章直流、同步电动机基本控制线路及控制线路设计方法了解：直流电动机的结构与原理 重难点：他励直流电动机的基本控制线路 删除：并励直流电动机的基本控制线路、串励直流电动机的基本控制线路第三章常用机械的电气控制线路 了解：常用控制线路电路分析、生产机械电器控制设备的维护及检修方法。重难点：生产机械电器控制设备的原理分析。 第四章电动机的自动调速及其调试与维修概述（删除）
电力拖动试题库 重点部分 绪论 一、填空 1、电源分交流电源和（）。 二、名词解释 2、电力拖动 三、简答 3、电力拖动装置一般由哪几部分组成？ 4、电力拖动装置中电动机的作用是什么？ 5、按电动机的组合数量来分，电力拖动的发展经历了哪几个阶段？ 第一章异步电动机的基本控制线路及常用低压电器 第一节三相异步电动机的手动正转控制线路 一、填空 6、低压断路器类型品种很多，常用的有（）、框架式、（）、漏电保护式。 7、低压熔断器广泛用于低压配电系统和控制系统中，主要用作（）保护。 8、低压熔断器在使用时（）联在被保护的电路中。 9、负荷开关分为（）负荷开关和封闭式负荷开关两种。 10、负荷开关一般在照明电路和功率小于（） KW的电动控制线路中。 11、低压断路器又称（）。 13、低压控制电器依靠人力操作的控制电器称为 ( ) 。 14、低压控制电器根据信号能自动完成动作的称为 ( ) 。 15、断路器的文字符号是 ( ) 。 17、熔断器文字符号是（）。 18、负荷开关分为（）负荷开关和封闭式负荷开关两种。 19、开启式负荷开关文字符号是（）。 20、封闭式负荷开关文字符号是（）。 21、组合开关文字符号是（）。
船舶与海洋工程结构物构造题库答案
一、问答题（20分，每题5分） 1、海洋工程主要技术指哪两类？各举3例。 答：第一类：资源开发技术。主要包括：深海矿物勘探、开采、储运技术；海底石油、天然气钻探、开采、储运技术；海水资源与能源利用技术，包括淡化、提炼、潮汐、波力、温差等；海洋生物养殖、捕捞技术； 海底地形地貌的研究等。 第二类：装备设施技术。主要包括：海洋探测装备技术，包括海洋各种科学数据的采集、结果分析，各种海况下的救助、潜水技术；海洋建设技术，包括港口、海洋平台、海岸及海底建筑；海洋运载器工程技术，包括水面(各种船舶)、半潜(半潜平台)、潜水(潜器)、水下(水下工作站、采油装置、军用设施等)设备技术等。 标准：答出斜体字的每项1分，共2分；其余举一例1分，最多3分。 2、目前常用的海洋平台有哪几种（分类及名称）？ 答：移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、 力腿式平台、牵索塔式平台； 固定式平台：混凝土重力式平台、钢质导管架式平台 标准：答出斜体字每项1分；细节项缺一项扣0.5分，最多扣3分。 3、什么是移动式平台？什么是固定式平台？各包括什么具体平台？
答：移动式平台是一种装备有钻井设备，并能从一个井位移到另一个井位的平台，它可用于海上石油的钻探和生产。移动式平台包括坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、力腿式平台、牵索塔式平台；固定式平台一般是平台固定一处不能整体移动。固定式平台包括混凝土重力式平台、钢质导管架式平台。 标准：答出斜体字每项1分；细节项缺一项扣0.5分，最多扣3分。 4、什么是船体的总纵弯曲？什么是船体的总纵强度？ 答：作用在船体上的重力、浮力、波浪水动力和惯性力等而引起的船体绕水平横轴的弯曲称为总纵弯曲，总纵弯曲由静水总纵弯曲和波浪总纵弯曲两部分叠加而成。船体抵抗总纵弯曲变形和破坏的能力称为船体的总纵强度。 标准：答出斜体字每项1分；细节项缺一项扣0.5分。 5、什么是船体的中拱弯曲与中垂弯曲？ 答：在波浪状况下，船体产生的弯矩会较静水中为大。一般认为波浪长度等于船长时，船体的弯曲最为严重。当波峰在船中时，会使船体中部向上弯曲，称为中拱弯曲(hogging)。当波谷在船中时，会使船体中部向下弯曲，称为中垂弯曲(sagging)。中拱弯曲时，船体的甲板受拉伸，底部受压缩。中垂弯曲时，船体的甲板受压缩，底部受拉伸， 标准：答出斜体字每项2分；细节项最多加1分。
船舶结构与设备知识点
船舶结构与设备知识点． 船舶结构与设备 特点： 1、知识点多、杂。考点知识多为书本原文，计算、思考等题目较少；
2、与货运、避碰同考，所占比例较小。其中货运160道题目，结构占20-30道题； 3、后期新题更新不多； 4、难点不多，需记忆。如船舶种类及特点、轻型吊杆、舵设备等。
1、球鼻首和首侧推器标志：位置（前、后）
2、吃水标志：公制/英制（10cm/6英尺），★读取 3、甲板线标志：尺寸（300mm×25mm）、★位置 ★4、载重线标志：位置、堪划要求、字母涵义、丈量最小干舷 5、其他标志： 船名船籍港标志：船名字高比船首字高小10%-20%；船籍港字高为船名字高60%-70% 烟囱标志：位置 分舱与顶推位置标志：位置、形状 引航员登离船标志：上白下红 船舶识别号：100总吨及以上客船/300总吨及以上货船，位置 公司名称标志： 第二节船舶尺度与船舶吨位 一、船舶尺度
分为：最大尺度、船型尺度、登记尺度 最大尺度（全部尺度/周界尺度）：最大长度、宽度、高度（定义）、作用 船型尺度（计算尺度、理论尺度）：型长、型宽、型深、型吃水（定义）、作用 登记尺度：登记长度、宽度、深度（定义）、作用 二、主尺度比 型长型宽比、型长型深比、型长型吃水比、型宽型吃水比、型深型吃水比：影响 三、船舶吨位 1、重量吨 分为：排水量和载重量 排水量：满载排水量、空船排水量、装载排水量（了解定义） 载重量：总载重量、净载重量（了解定义） 2、容积吨 分为：总吨位、净吨位、运河吨位 定义（了解）、★作用： ★运河吨位数值比总/净吨位数值大些 ★第三节船舶种类与特点 1、客船
2013船舶电气补充练习题1
1 三相变压器的V型连接供电方式被国际船级社协会（IACS）所允许，下列对其叙述中不正确的是______。 A 可用于三相组合变压器其中一相绕组损坏后的三相应急供电 B 总容量等于单相变压器容量的2倍 C 可输出三相对称电压，对三相负载进行供电 D 在测量仪表中，为减化设备也常采用这种接线方式 答案 B 2 对三相变压器的Yd/11的叙述中，正确的是______。 A 一次侧的三相绕组为星形接法，二次侧为三角形 B 一次侧和二次侧对应的线电压之间的夹角为60° C 一次侧线电压超前于二次侧对应线电压30° D 该三相变压器输入、输出电压比等于线圈匝数之比 答案 A 3 下列对交流伺服电动机的叙述中正确的是______。 A 电机就是两相异步电动机，故需要两相绕组通电启动，但可以单相绕组通电运行 B 为提高响应速度，采用细长的鼠笼转子或空心杯转子 C 可以通过控制电压的极性控制电动机的转向 D 为达到自制动的目的，转子电路的电阻值要尽量减小 答案 B 4 下列设备工作原理不属于力矩式自整角机是______。 A 交流电车钟 B 舵角指示器 C 主机转速表 D 电罗经的分罗经 答案 C 5 主令控制器通常用在哪一种船舶电力拖动的控制系统中？ A 船舶各类泵浦电力拖动系统 B 船舶吊艇机、舷梯电力拖动系统 C 船舶液压锚机、绞缆机、起货机电力拖动系统 D 船舶电动锚机、绞缆机、起货机电力拖动系统 答案 D 6 在船舶电拖控制系统中，采用凸轮式主令控制器实现零位保护原理是______。
A 主令控制器必须从零位开始才能操作 B 主令控制器开始只有在零位时接通零压继电器，使该继电器常开触点闭合才能接通控制电路电源 C 主令控制器如果开始不在零位时无法操作 D 主令控制器本身从结构上就有零位保护的功能 答案 B 7 船舶电拖控制线路如图所示，下列叙述中正确的是______ 。 A 该电路可以实现电动机的点动和连续运行控制 B 如果将KM的常开辅助触点一端由b接至a，则电机仍能正常起动、停 C 如果将KM的常开辅助触点一端由b接至a，则电机不能起动 D SB3按钮用于电机的停机制动 答案 A 8 如图所示为电动机正、反转控制路，若接线时将正、反转总停止按钮与热继电器常闭触点位置调换，则会出现______。
《电力拖动》试题库
华山技校《电力拖动》试题库 一、填空题 1、位置开关就是一种将机械信号转换为电气信号,以控制运动部件位置或行程得自动控制电器。 2、除照明与电加热电路外,熔断器一般不宜用作过载保护电气,主要用于短路保护。。 3、安装线槽时,应做到横平竖直、排列整齐均匀、安装牢固与便于走线等。 4、要求几台电动机得启动或停止必须按一定得先后顺序来完成得控制方式,叫电动机得顺序控制。 5、能够在两地或多地控制同一台电动机得控制方式叫电动机得多地控制。对多地控制,只要把各地得启动按钮并联、停止按钮串联就可以实现。 6、通常规定:电源容量在180KVA以上,电动机容量在7KW以下得三相异步电动机可以采用直接启动。 7、常见得降压启动方法有四种分别就是:定子绕组串电阻降压启动、自耦变压器降压启动、Y-△降压启动、延边三角形降压启动。 8、所谓制动,就就是给电动机一个与转动方向相反得转矩使它迅速停转或限制其转速。制动方法一般有两类:机械制动与电力制动。 9、改变异步电动机得磁极对数调速称为变极调速,它就是有级调速,且只适用于笼型异步电动机。 10、继电器主要由感测机构、中间机构与执行机构三部分组成。 11、利用机械装置使电动机断开电源后迅速停转得方法叫机械制动。机械制动常用得方法有电磁抱闸制动器制动与电磁离合器制动。 12、布线时,严禁损伤导线线芯与绝缘。 13、时间继电器就是一种利用电磁原理或机械动作原理来实现触头延时闭合或分断得自动控制电器。
14、通电试车完毕,停转,切断电源。先拆除三相电源线,再拆除电动机线。 15、使电动机在切断电源停转得过程中,产生一个与电动机实际旋转方向相反得电磁力矩(制动力矩),迫使电动机迅速制动停转得方法叫做电力制动。 16、电力制动常用得方法有反接制动、能耗制动、电容制动与再生发电制动等。 17、热继电器得复位方式有自动与手动两种。 18、当电动机切断交流电源后,立即在定子绕组得任意两相中通人直流电迫使电动机迅速停转得方法叫能耗制动,又称动能制动。 19、当电动机切断交流电源后,立即在电动机定子绕组得出线端接入电容器来迫使电动机迅速停转得方法叫电容制动。 20、再生发电制动就是一种比较经济得制动方法,制动时不需要改变线路即可从电动运行状态自动地转入发电制动状态,把机械能转换成电能,再回馈到电网。 21、电动机在运行得过程中,常用得保护措施有短路保护、过载保护过电流保护、过压保护、失压保护、断相保护等。 22、在电动机控制线路中,实现短路保护得电器就是熔断器与低压断路器。 23、在电动机控制线路中,实现过载保护得电器就是热继电器 24、在电动机控制线路中,实现欠压保护得电器就是接触器与电磁式电压继电器 25、在电动机控制线路中,实现失压保护得电器就是接触器与中间继电器 26、在电动机控制线路中,实现过流保护常用得电器就是电磁式过电流继电器 27、选择与设置保护装置得目得不仅使电动机免受损伤,而且还应使电动机得到充分得利用 28、电动机按其安装方式不同可分为卧式与立式两种。在一般情况下应选用卧式电动机。 29、电动机按轴伸个数分为单轴伸与双轴伸两种。 30、电动机按防护形式分为开启式、防护式、封闭式与防爆式四种 31、根据工作电压得高低,电器可分为高压电器与低压电器。 32、工作在额定电压交流1200Ｖ及以下或直流 1500Ｖ及以下得电器称为低压电器。
船舶电力拖动复习题
1.关于电动锚机控制线路，下列说确的是__A____。 A．锚机控制线路应具有电气制动和机械制动相配合的可靠制动环节，可使锚机迅速停车B．锚机控制线路只允许电动机堵转30 s C．当手柄从0位迅速扳到高速挡，锚机控制线路立即使电动机高速起动 D．锚机控制线路控制电路，只设置短路和过载保护 2.关于电动锚机的控制线路，下列说法错误的是__C____。 A．当主令控制手柄从零位快速扳到高速挡，控制线路能自动的延时控制由低速级加速到高速 B．锚机电动机能适应堵转1 min的要求 C．手柄回零位，有机械制动可使电机迅速停车，因而没有电气制动 D．控制电路中应设置短路、失压、过载、断相保护 3.关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作），下列说确的是__C____。A．当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动 B．由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能；控制线路不需另设置其他零压保护环节 C．控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节 D．当高速运行时过流继电器动作，则自动停机 4. 关于对电动锚机控制线路的要求，下列说确的是__B____。 A．当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，电机也立即高速起动 B．控制线路应适应电机堵转1min的要求 C．控制线路中不设过载保护 D．控制线路不需设置零压保护环节 5. 下列关于电动绞缆机对拖动电动机的基本要求的叙述中，正确的是__B____。 A．绞缆机电动机在堵转情况下不能工作 B．绞缆机电动机要有软的或下坠的机械特性 C．绞缆机电动机应选用普通长期工作制电机 D．绞缆机电动机允许堵转1min以上的电机 6.1 下列关于电动绞缆机对拖动电动机的基本要求的叙述中，正确的是__C____。 A．绞缆机电动机有硬的机械特性 B．绞缆机电动机在堵转情况下工作30s C．绞缆机电动机能在最大负载力矩下起动 D．绞缆机电动机允许堵转1min以上的电机 6.2 下列关于电动绞缆机对拖动电动机的基本要求的叙述中，正确的是__A____。 A．绞缆机电动机应选用防水式和短期工作制电机 B．绞缆机电动机在堵转情况下不能工作 C．绞缆机电动机应选用普通长期工作制电机 D．绞缆机电动机允许堵转1min以上的电机 7. 关于电动锚机的下列说法，错误的是__B____。 A．锚机电动机属于短时工作制电动机 B．锚机电动机不允许堵转 C．锚机电动机应具有一定调速围 D．锚机电动机应为防水式电动机 8. 关于电动锚机的下列说法，正确的是___B___。 A．锚机电动机堵转矩一定要小于其额定转矩，否则堵转时烧电动机
电力拖动试题库带答案(2020年九月整理).doc
《电力拖动控制线路与技能训练》 教学大纲及复习习题库 版本：中国电力出版社 主编：程建龙 定价：29.80元 适用班级：13电大二 代课人：田芳于长超 出题人：田芳于长超 制定时间：2014年 审核人： 电力拖动》教学大纲 第一章异步电动机的基本控制线路及常用低压电器 掌握：低压电器的使用维护、型号命名、选择、安装。掌握手动、点动、连续等常规电路的原理、分析方法。 重难点：低压电器的范围及应用、低压电器的分类、常用低压配电电器及其使用注意事项、常用低压控制电器及其使用注意事项，电路原理分析。 第二章直流、同步电动机基本控制线路及控制线路设计方法了解：直流电动机的结构与原理 重难点：他励直流电动机的基本控制线路 删除：并励直流电动机的基本控制线路、串励直流电动机的基本控制线路第三章常用机械的电气控制线路 了解：常用控制线路电路分析、生产机械电器控制设备的维护及检修方法。重难点：生产机械电器控制设备的原理分析。 第四章电动机的自动调速及其调试与维修概述（删除）
电力拖动试题库 重点部分 绪论 一、填空 1、电源分交流电源和（）。 二、名词解释 2、电力拖动 三、简答 3、电力拖动装置一般由哪几部分组成？ 4、电力拖动装置中电动机的作用是什么？ 5、按电动机的组合数量来分，电力拖动的发展经历了哪几个阶段？ 第一章异步电动机的基本控制线路及常用低压电器 第一节三相异步电动机的手动正转控制线路 一、填空 6、低压断路器类型品种很多，常用的有（）、框架式、（）、漏电保护式。 7、低压熔断器广泛用于低压配电系统和控制系统中，主要用作（）保护。 8、低压熔断器在使用时（）联在被保护的电路中。 9、负荷开关分为（）负荷开关和封闭式负荷开关两种。 10、负荷开关一般在照明电路和功率小于（）KW的电动控制线路中。 11、低压断路器又称（）。 13、低压控制电器依靠人力操作的控制电器称为( ) 。 14、低压控制电器根据信号能自动完成动作的称为( ) 。 15、断路器的文字符号是( ) 。 17、熔断器文字符号是（）。 18、负荷开关分为（）负荷开关和封闭式负荷开关两种。 19、开启式负荷开关文字符号是（）。 20、封闭式负荷开关文字符号是（）。 21、组合开关文字符号是（）。
船舶结构与设备知识点知识学习
船舶结构与设备 特点： 1、知识点多、杂。考点知识多为书本原文，计算、思考等题目较少； 2、与货运、避碰同考，所占比例较小。其中货运160道题目，结构占20-30道题； 3、后期新题更新不多； 4、难点不多，需记忆。如船舶种类及特点、轻型吊杆、舵设备等。
第一章船舶常识（结构货运） 第一节船舶的基本组成与主要标志 一、船舶基本组成 由主船体、上层建筑及其他各种配套设备等组成。 1、主船体 船底：分单层底、双层底。舭部 ★舷侧：首/尾部船首/尾 甲板：上甲板、平台甲板（注：强力甲板、遮蔽甲板、量吨甲板、舱壁甲板定义见“甲板结构”）、甲板命名 舱壁：按方向分横舱壁、纵舱壁（其他分类方式见“舱壁结构”）。★船底、舷侧、舭部构成船壳板 2、上层建筑 定义： 分类：长上层建筑、短上层建筑（定义） 组成：首楼、尾楼、桥楼（位置、作用）、甲板室（长甲板室、短甲板室） ★桅屋属于短甲板室 上层建筑各层甲板：艇甲板、罗经甲板 3、舱室名称 机舱、货舱、压载舱、深舱（定义）、其他舱室 ★隔离空舱（干隔舱）：仅有一个肋骨间距的空舱 二、船舶主要标志
1、球鼻首和首侧推器标志：位置（前、后） 2、吃水标志：公制/英制（10cm/6英尺），★读取 3、甲板线标志：尺寸（300mm×25mm）、★位置 ★4、载重线标志：位置、堪划要求、字母涵义、丈量最小干舷 5、其他标志： 船名船籍港标志：船名字高比船首字高小10%-20%；船籍港字高为船名字高60%-70% 烟囱标志：位置 分舱与顶推位置标志：位置、形状 引航员登离船标志：上白下红 船舶识别号：100总吨及以上客船/300总吨及以上货船，位置 公司名称标志： 第二节船舶尺度与船舶吨位 一、船舶尺度 分为：最大尺度、船型尺度、登记尺度
船舶电力拖动复习题说课讲解
船舶电力拖动复习题
1.关于电动锚机控制线路，下列说法正确的是__A____。 A．锚机控制线路应具有电气制动和机械制动相配合的可靠制动环节，可使锚机迅速停车 B．锚机控制线路只允许电动机堵转30 s C．当手柄从0位迅速扳到高速挡，锚机控制线路立即使电动机高速起动 D．锚机控制线路控制电路，只设置短路和过载保护 2.关于电动锚机的控制线路，下列说法错误的是__C____。 A．当主令控制手柄从零位快速扳到高速挡，控制线路能自动的延时控制由低速级加速到高速 B．锚机电动机能适应堵转1 min的要求 C．手柄回零位，有机械制动可使电机迅速停车，因而没有电气制动 D．控制电路中应设置短路、失压、过载、断相保护 3.关于交流三速锚机的控制线路（利用主令控制手柄操作），下列说法正确的是__C____。 A．当主令手柄从0位迅速扳到高速挡，控制线路应使电机也立即高速起动B．由于当接触器失压时，衔铁便释放，已经起到零压保护的功能；控制线路不需另设置其他零压保护环节 C．控制线路中应设置短路、过载、失压、断相等保护环节 D．当高速运行时过流继电器动作，则自动停机 4. 关于对电动锚机控制线路的要求，下列说法正确的是__B____。 A．当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，电机也立即高速起动 B．控制线路应适应电机堵转1 min的要求
C．控制线路中不设过载保护 D．控制线路不需设置零压保护环节 5. 下列关于电动绞缆机对拖动电动机的基本要求的叙述中，正确的是__B____。 A．绞缆机电动机在堵转情况下不能工作 B．绞缆机电动机要有软的或下坠的机械特性 C．绞缆机电动机应选用普通长期工作制电机 D．绞缆机电动机允许堵转1 min以上的电机 6.1 下列关于电动绞缆机对拖动电动机的基本要求的叙述中，正确的是__C____。 A．绞缆机电动机有硬的机械特性 B．绞缆机电动机在堵转情况下工作30 s C．绞缆机电动机能在最大负载力矩下起动 D．绞缆机电动机允许堵转1 min以上的电机 6.2 下列关于电动绞缆机对拖动电动机的基本要求的叙述中，正确的是__A____。 A．绞缆机电动机应选用防水式和短期工作制电机 B．绞缆机电动机在堵转情况下不能工作 C．绞缆机电动机应选用普通长期工作制电机 D．绞缆机电动机允许堵转1 min以上的电机 7. 关于电动锚机的下列说法，错误的是__B____。 A．锚机电动机属于短时工作制电动机
船舶柴油机知识点梳理
上止点（T.D.C）是活塞在气缸中运动的最上端位置。 下止点（B.D.C）同上理。 行程（S）指活塞上止点到下止点的直线距离，是曲轴曲柄半径的两倍。 缸径（D）气缸内径。 气缸余隙容积（Vc）、气缸工作容积（Vs），气缸总容积（Va）、余隙高度（顶隙）。 柴油机理论循环（混合加热循环）：绝热压缩、定容加热、定压加热、绝热膨胀、定容放热。混合加热循环理论热效率的相关因素：压缩比ε、压力升高比λ、绝热指数k（正相关）、初期膨胀比ρ（负相关）。 实际循环的差异：工质的影响（成分、比热、分子数变化，高温分解）、汽缸壁的传热损失、换气损失（膨胀损失功、泵气功）、燃烧损失（后燃和不完全燃烧）、泄漏损失（0.2%，气阀处可以防止，活塞环处无法避免）、其他损失。 活塞的四个行程：进气行程、压缩行程、膨胀行程和排气行程。 柴油机工作过程：进气、压缩、混合气形成、着火、燃烧与放热、膨胀做功和排气等。 四冲程柴油机的进、排气阀的启闭都不正好在上下止点，开启持续角均大于180°CA（曲轴转角）。气阀定时：进、排气阀在上下止点前后启闭的时刻。 进气提前角、进气滞后角、排气提前角、排气滞后角。 气阀重叠角：同一气缸的进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。（四冲程一定有，增压大于非增压） 机械增压：压气泵由柴油机带动。 废气涡轮增压：废气送入涡轮机中，使涡轮机带动离心式压气机工作。 二冲程柴油机的换气形式：弯流（下到上，再上到下）、直流（直线下而上）。 弯流可分：横流、回流、半回流。直流：排气阀、排气口。 横流：进排气口两侧分布。回流：进排气口同侧，排气口在进气口上面。 半回流：进排气的分布没变，排气管中装有回转控制阀。 排气阀——直流扫气：排气阀的启闭不受活塞运动限制，扫气效果较好。 弯流扫气的气流在缸内的流动路线长（通常大于2S），新废气掺混且存在死角和气流短路现象，因而换气质量较差。横流扫气中，进排气口两侧受热不同，容易变形。但弯流扫气结构简单，方便维修。直流扫气质量好，但是结构复杂，维修较困难。 柴油机类型： 低速柴油机n≤300r/min Vm＜6m/s 中速柴油机300
07船电船舶电力拖动试卷A答案
23-05 质量记录 编号：JL/21 保存10年 江苏海事职业技术学院 2008/2009学年第二学期末考试试卷（A ） 考试科目:船舶电力拖动 试卷编号：SJ/21/CBDLTT/09-1- 试卷类型：期末考试 得 分： 一、选择题：（20×2分） 1．热继电器的主要作用是用作电动机（ C ）保护的自动电器。 A.短路 B 、过流 C 、过载 D 、过压 2．异步电动机的星－三角起动的目的是（ B ） A 、增大起动转矩 B 、减小起动电流 C 、增大转速 3．G －M 直流调速系统中，电动机的换向通过（ C ）实现的 A 、改变发电机励磁电流的大小 B 、改变原动机的旋转方向 C 、改变发电机励磁电流的方向 D 、改变电动机励磁电流的方向 4．锚机的电动机要求选（ ） A 、长期工作制 B 、短期工作制 C 、重复短期工作制 5．按设计要求，锚机在堵转的情况下，可工作（ ） A 、20秒 B 、1分钟 C 、3分钟 D 、10分钟 6．当起货机的起升机构重载下降时，其驱动电动机工作在（ ） A 、电动状态 B 、再生制动状态 C 、能耗制动状态 7．对于交流绕线式电动起货机，如需提速，采取（ ） A 、提高电枢电压 B 、增大转子回路电阻 C 、减小转子回路电阻 8．液压回路中用于控制油液流量的是（ ） A 、溢流阀 B 、单向阀 C 、换向阀 D 、节流阀 9．既有航角反馈，又有舵角反馈的是（ ） A 、单动舵 B 、随动舵 C 、自动舵 10．自整角机不能完成的工作是（ ） A 、检相 B 、把角度信号转换为电信号 C 、角度指示 系部： 电气工程 班级： 姓名： 学号：
《电力拖动自动控制系统》题库
一、判断题 1、自动控制的直流调速系统，往往以调节电枢供电电压为主。（√） 2、在V-M系统中，设置平波电抗器可以抑制电流脉动。（√） 3、在电流断续时，V-M系统机械特性很软，理想空载转速翘得很高。（√） 4、与晶闸管-电动机调速系统相比，直流脉宽调速系统开关频率高，电流容易连续，谐波少，电机损耗及发热都小。（√） 5、转速、电流双闭环直流调速系统中，当电动机过载甚至堵转时，转速调节器可以限制电枢电流最大值，起快速自动保护作用。（X） 6、按照典型II型系统设计转速调节器时，中频宽h可以任意选择。（X） 7、按照典型II型系统设计转速调节器时，由典型II型系统的开环传递函数可知，K、T、τ都是待定符号。（X） 8、转速、电流双闭环直流调速系统中，对负载变化起抗扰作用的是转速调节器。（√） 9、积分控制可以使直流调速系统在无静差的情况下保持恒速运行，实现无静差调速。（√） 10、闭环调速系统的静特性表示闭环系统电动机转速与负载电流或转矩间的稳定关系。（√）1、弱磁控制时电动机的电磁转矩属于恒功率性质只能拖动恒功率负载而不能拖动恒转矩负载。（Ⅹ） 2、采用光电式旋转编码器的数字测速方法中，M法适用于测高速，T法适用于测低速。（√） 3、只有一组桥式晶闸管变流器供电的直流电动机调速系统在位能式负载下能实现制动。（√） 4、直流电动机变压调速和降磁调速都可做到无级调速。（√） 5、静差率和机械特性硬度是一回事。（Ⅹ） 6、带电流截止负反馈的转速闭环系统不是单闭环系统。（Ⅹ） 7、电流—转速双闭环无静差可逆调速系统稳态时控制电压U k的大小并非仅取决于速度定 U g*的大小。（√） 8、双闭环调速系统在起动过程中，速度调节器总是处于饱和状态。（Ⅹ） 9、逻辑无环流可逆调速系统任何时候都不会出现两组晶闸管同时封锁的情况。（Ⅹ） 10、可逆脉宽调速系统中电动机的转动方向（正或反）由驱动脉冲的宽窄决定。（√） 11、双闭环可逆系统中，电流调节器的作用之一是对负载扰动起抗扰作用。（Ⅹ） 与开环系统相比，单闭环调速系统的稳态速降减小了。（Ⅹ） 12、α=β配合工作制的可逆调速系统的制动过程分为本组逆变和它组制动两阶段（√） 13、转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。（Ⅹ） 14、电压闭环相当于电流变化率闭环。（√） 15、闭环系统可以改造控制对象。（√） 16、闭环系统电动机转速与负载电流（或转矩）的稳态关系，即静特性，它在形式上与开环机械特性相似，但本质上却有很大的不同。 17、直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电动势反电势不变。（√） 18、直流电动机弱磁升速的前提条件是恒定电枢电压不变。（Ⅹ） 19、电压闭环会给闭环系统带来谐波干扰，严重时会造成系统振荡。（√） 20、对电网电压波动来说，电压环比电流环更快。（√） 21、交—交变频器的输出频率低于输入频率。（√） 22、普通VVVF变频器可以直接突加转速给定起动。（Ⅹ） 23、转差频率控制的转速闭环异步电动机变频调速系统实际动静态性能达到直流双闭环调速系统的水平。（Ⅹ） 24、SVPWM控制方法的直流电压利用率比一般SPWM提高了15%。（√） 25、串级调速系统的容量随着调速范围的增大而下降。（Ⅹ）
船舶与海洋结构物结构强度
机密★启用前 大连理工大学网络教育学院 2020年春《船舶与海洋结构物结构强度》 期末考试复习题 ☆注意事项：本复习题满分共：200分。 一、单项选择题（本大题共11小题，每小题2分，共22分） 1、船体结构设计最后一个阶段是（）。 A．初步设计 B．详细设计 C．生产设计 D．分段设计 答案：C 2、船体总纵强度计算中，选取的计算波长与船长的关系是（）。 A．计算波长小于船长 B．计算波长大于船长 C．计算波长等于船长 D．没有关系 答案：C 3、许用应力与结构发生危险状态时材料所对应的极限应力值相比，存在如下哪种关系？（） A．许用应力等于极限应力值 B．许用应力大于极限应力值 C．许用应力小于极限应力值 D．许用应力与极限应力值没关系 答案：C 4、扭矩曲线和扭矩分布曲线的关系为（）。 A．扭矩曲线为扭矩分布曲线的一次积分 B．扭矩分布曲线为扭矩曲线的一次积分 C．扭矩曲线为扭矩分布曲线的二次积分 D．扭矩分布曲线为扭矩曲线的二次积分 答案：A 5、自升式平台着底状态的总体强度计算一般是以哪种工况作为设计工况（） A．拖航工况 B．放桩和提桩工况
C．满载风暴工况 D、桩腿预压工况 答案：C 6、对于半潜式平台，下列哪种工况每一构件上的载荷只有均布载荷和集中载荷（）A．平台满载、静水、半潜吃水 B．平台满载、静水、半潜吃水，但平台有一定升沉运动 C．平台满载、静水、半潜吃水，但平台有一定升沉运动，且平台处于井架大钩有集中载荷时的钻井作业状态 D．平台满载、设计风暴、半潜吃水、横浪，且设计波长等于2倍平台宽度，波峰位于平台中心线上 答案：A 7、平台结构在空气中的重量属于下列哪种载荷（） A．固定载荷 B．活载荷 C．环境载荷 D．施工载荷 答案：A 8、极限弯矩对应的极限状态是以什么量为衡准的（） A．结构受力达到许用应力 B．结构受力达到屈服极限 C．结构受力达到许用应力的0.9倍 D．结构受力达到屈服极限的0.9倍 答案：B 9、已知扭矩为60Nm，在此扭矩作用下扭转角度为0.1弧度。则船体的扭转刚性为（）A．300弧度/（牛米） B．400弧度/（牛米） C．500弧度/（牛米） D．600弧度/（牛米） 答案：D 10、导管架在海上利用驳船运输的过程中受到哪些力的作用（）
港口水工建筑物知识点总结
绪论 1、港口水工建筑物包括码头、防波堤、护岸、船台、滑道和船坞等。 2、码头是供船舶停靠、装卸货物和上下旅客的水工建筑物，它是港口的主要组成部分。 3、防波堤是防御波浪对港口水域的侵袭，保证港口水域有平稳的水面，是船舶在港口安全停泊和进行装卸作业。 4、护岸的作用是使港口或水域的岸边在波浪、冰、流的作用下不受破坏，从而保证护岸上的建筑物、设备和农田等。 5、船台、滑道和船坞是修造船水工建筑物，供船舶下水、上墩和修造之用。 6、港口水工建筑物的共同特点是承受的作用复杂（包括波浪、潮汐、海流、冰凌、风、地震等自然力和使用、施工荷载），施工条件多变，建设周期长，投资较大。 7、我国沿海主要港口在大型化、机械化和专业化方面步入了世界水平。 一．码头概论 8、按平面布置，码头分为顺岸式、突堤式、墩式等。 9、顺岸式根据码头与岸的连接方式分为满堂式和引桥式。 10、突堤式又分为窄突堤式码头和宽突堤式码头。 11、墩式码头由靠船墩、系船墩、工作平台、引桥、人行桥组成。 12、按断面形式，码头分为直立式、斜坡式、半直立式、半斜坡式、多级式等。 13、按结构形式，码头分为重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头。 14、重力式码头、板桩码头和具有前板桩的高桩码头，码头前沿有连续的挡土结构，故又称为实体式码头。 15、按用途，码头分为货运码头、客运码头、工作船码头、渔码头、军用码头、修船码头等。 16、货运码头按不同的货种和包装方式，分为杂货码头、煤码头、油码头、集装箱码头等。 17、码头有主体结构和码头附属设施两部分组成。主体结构又包括上部结构、下部结构和基础。 18上部结构的作用是：a将下部结构的构件连成整体；b直接承受船舶荷载和地面使用荷载，并将这些荷载传给下部结构；c作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础。 19、下部结构和基础的作用是：a支承上部结构，形成直立岸壁；b将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。 20、施加在结构上的集中力和分布力，以及引起结构外加变形和约束变形的原因，总称为结构上的作用，分为直接作用和间接作用。 21、码头结构上的作用可按时间的变异、空间位置的变化和结构的反应进行分类，分类的目的主要是作用效应组合的需要。 22、按时间的变异可将作用分为永久作用、可变作用、偶然作用。 23、按空间位置的变化将作用分为固定作用和自由作用。 24、按结构的反应将作用分为静态作用和动态作用。 25、对于承载能力极限状态可分为持久组合、短暂组合、偶然组合。持久组合是永久作用和持续时间较长的可变作用组成的作用效应组合，短暂组合是包括持续时间较短的可变作用所组成的作用效应组合，偶然组合是包含偶然作用所组成的作用效应组合。 26、对于正常使用极限状态，分为持久状况和短暂状况，持久状况分为短期效应（频遇）组合和长期效应（准永久）组合。 27、作用的代表值分为标准值、频遇值、准永久值。 28、码头地面使用荷载包括：堆货荷载、流动起重运输机械荷载、铁路荷载、汽车荷载、人群荷载等。
2013船舶电气补充练习题1
2013船舶电气补充练习题1
1 三相变压器的V型连接供电方式被国际船级社协会（IACS）所允许，下列对其叙述中不正确的是______。 A 可用于三相组合变压器其中一相绕组损坏后的三相应急供电 B 总容量等于单相变压器容量的2倍 C 可输出三相对称电压，对三相负载进行供电 D 在测量仪表中，为减化设备也常采用这种接线方式 答案B 2 对三相变压器的Yd/11的叙述中，正确的是______。 A 一次侧的三相绕组为星形接法，二次侧为三角形 B 一次侧和二次侧对应的线电压之间的夹角为60° C 一次侧线电压超前于二次侧对应线电压30° D 该三相变压器输入、输出电压比等于线圈匝数之比
答案C 5 主令控制器通常用在哪一种船舶电力拖动的控制系统中？ A 船舶各类泵浦电力拖动系统 B 船舶吊艇机、舷梯电力拖动系统 C 船舶液压锚机、绞缆机、起货机电力拖动系统 D 船舶电动锚机、绞缆机、起货机电力拖动系统答案D 6 在船舶电拖控制系统中，采用凸轮式主令控制器实现零位保护原理是______。 A 主令控制器必须从零位开始才能操作 B 主令控制器开始只有在零位时接通零压继电器，使该继电器常开触点闭合才能接通控制电路电源 C 主令控制器如果开始不在零位时无法操作 D 主令控制器本身从结构上就有零位保护的功能 答案B
7 船舶电拖控制线路如图所示，下列叙述中正确的是______ 。 A 该电路可以实现电动机的点动和连续运行控制 B 如果将KM的常开辅助触点一端由b接至a，则电机仍能正常起动、停 C 如果将KM的常开辅助触点一端由b接至a，则电机不能起动 D SB3按钮用于电机的停机制动 答案A
电力拖动试题[1]
一.填空 电力拖动考试题 1.闭环调速系统稳态分析和设计中长常用的调速指标有 以及 并且两者必须同时提及才有意义。 2.双闭环调速系统采用串级结构，内环为 ，外环为 。 3.在晶闸管——电动机可逆调速系统中，“可逆”指的是电动机的 方向改变。 4.H 型变换器在控制方式上分 、 和受限单极式三种。 5.SPWM 技术中以频率比期望波高的 作为载波，并以频率和期望波相同的 作 为调制波。 6.按照交流异步电动机原理，从定子传入转子的电磁功率可以分为两部分：一部分是拖动负载的有功功率，另一部分是 。 三.选择 1.看静态调速部分 2.双闭环调速，两个均采用PI 调节器，PN= 3.7KW ，Un=220V ,Idn=20A,n N=6000r/min, 设Unm*=Uim*=8V ，电枢回路最大电流为Idm=40A ，求电流反馈系数? A 0.008 B 0.2 C 0.4 D 0.5 3.抑制瞬时脉动环流的办法是 A 正组控制角等于反组逆变角 B 串入环流电抗器 C 设置DLC D 错位控制 4.在有环流可逆调速系统的制动过程中 属于最重要的制动阶段。 5.有一个闭环系统，其控制对象的传递函数为10/s （0.01s+1），要求校正为典型Ⅱ型系统，则调节器的结构为 A P 型 B I 型 C PI 调节器 D PD 调节器 6.直接将角相位信号转换成数字信号的是 。 7.下列交流调速系统中，不属于转差功率消耗型的是 A 降电压调速 B 串级调速 C 电磁转差离合器调速 D 串电阻调速 四.简答 1.列出三种改变直流电压和三种交流电压的方法。 2.转速负反馈单闭环直流调速系统的稳态结构图并给出它的三个反馈控制基本规律。 3.简述在双闭环调速系统中，转速调节和电流调节器各自的作用。 4.环流的概念和分类并给出直流平均环流与瞬时脉动环流的各自定义。 五.V ——M 系统反并联可逆线路的四中工作状态。 2．关于双闭环直流调速系统，下列说法错误的是（ ） A ：稳定运行时，当调节器节器均不饱和时，有n u n 0α=* I u dl i β=* B ：是一种准时间最优控制方式 C ：对典型I 型系统；无特殊要求时，可取KT=0.5 D:当负载过重时,会呈现挖土机特性 三,简答与作图 1.简述反馈控制基本规律 P25 2.试画出双闭环直流调速系统结构框图
12船舶电力拖动A答案
编号：JL/09 保存10年 江苏海事职业技术学院 2007/2008学年第二学期期终考试试卷（A ）考试科目：船舶电力拖动试卷编号：SJ/09/ CBDT 试卷类型：期末考试得分： 一、选择题。30分 1．对于交、直流电器下列说法错误的是（ D ） A．交流电压继电器衔铁吸合前后吸力基本不变 B．直流电器为恒磁势电器 C．直流电器衔铁吸合后的电磁吸力远大于吸合前的 D．直流电器衔铁吸合后的电磁吸力远小于吸合前的2．机舱很多控制对象采用双位控制，其目的是（ D ） A．提高控制精度 B．提高效率 C．增加可靠性 D．减少单位时间内电动机的起停次数3．关于电动起货机的电机与控制线路的基本要求，下列说法错误的是（ B ） A．电机有较软的机械特性 B．电机自动起动加速过程与操作者手柄动作快慢有关 C．控制电路应设有防止重载高速提升和超速下落的保护环节 D．设有短路、失压、过载，起／落货电气互锁等保护环节4．关于电动锚机下列不正确的说法是（B） A．电机为短期工作制 B．电机有硬的机械特性 C．应选用防水式电机 D．电机应能在堵转情况下工作5．关于舵机电力拖动和控制的要求，下列说法不正确的是( D ) A、电机有软的机械特性 B．电机有较大的过载能力 C、应设置舵叶偏转限位开关 D．不必设置失压自动报警装置 6．偏舵角与偏航角和偏航角速度成比例的属( B ) A．比例舵 B．比例一微分舵 C．比例一微分一积分舵 D．比例一积分舵 7．对于几种操舵方式，就其工作原理来说，自动操舵属于——控制，随动操舵属于——控制( C ) A.闭环／开环 B．开环／开环 C闭环／闭环 8．在驾驶台通过操纵舵轮来操纵舵机纠正航向的是( C ) 系统 A.单动操舵 B．自动操舵 C．随动操舵
电力拖动自动控制系统 试题及答案
一、选择题（每小题2分，2×10=20分） 1、在伯德图上，截止频率越高，则系统的（）。 A、稳定性越好 B、快速性越好 C、稳态精度越高 2、在可逆运行系统当中，抑制瞬时脉动环流的措施为（）。 A、采用均衡电抗器 B、采用平波电抗器 C、采用α=β配合控制 3、笼型异步电动机变压变频调速系统中基频以下调速，下列哪种方式控制性能最好（）。 A、恒Us/w1控制 B、恒Eg/w1控制 C、恒Er/w1控制 4、α=β配合控制双闭环可逆直流调速系统制动过程主要阶段是（）。 A、本组逆变阶段 B、它组反接制动阶段 C、它组逆变阶段 5、α=β配合控制双闭环可逆直流调速系统制动过程，本组逆变阶段的能量流向为（）。 A、电网到电动机 B、电动机到电网 C、平波电抗器到电网 6、逻辑控制无环流可逆系统中，下面不能作为逻辑控制环节输入信号的是（）。 A、“零电流检测”信号U i0 B、“转矩极性鉴别”信号U i* C、转速给定信号U n* 7、α=β配合控制双闭环可逆直流调速系统制动过程，正组VF由整流状态进入本组逆变阶段时，反组VR 的工作状态变化为（）。 A、待逆变状态变为待整流 B、待逆变状态变为整流 C、待逆变状态变为逆变 8、采用准PI调节器的目的是（）。 A、提高系统增益 B、减小高频干扰 C、抑制运算放大器零点漂移 9、在转速、电流双闭环调速系统带额定负载启动过程中，转速n达到峰值时，电枢电流值为（） A、I d=0 B、I d=I dL C、I d=I dm 10、在转速、电流双闭环调速系统中，以下哪一项影响最大电流I dm的设计（）。 A、运算放大器 B、稳压电源 C、电动机允许的过载能力 二、填空题（每小题2分，2×5=10分） 1、转速、电流双闭环直流调速系统中，电流调节器输出限幅的作用是。 2、直流调速系统的稳态性能指标有、。 3、转速、电流双闭环系统，采用PI调节器，稳态运行时，转速n取决于,ASR的输出量取决于。 4、异步电动机的动态模型由电压方程、磁链方程、______和______组成。 5、异步电动机动态数学模型的性质是一个______、______、强耦合的多变量系统。 三、判断题（每小题2分，2×5=10分） 1、异步电动机基频以上变频调速属于恒转矩调速。 2、异步电动机恒压恒频正弦波供电时，其机械特性在s很小时，是一段直线。 3、当三相ABC坐标系中的电压和电流是交流正弦波时，变换到的dq 坐标系上就成为直流。 4、从两相静止坐标系到两相旋转坐标系的变换简称为2s/2r变换。 5、通过坐标系变换，可以找到与交流三相绕组等效的直流电动机模型。 四、问答题（每小题10分，10×3=30分）