奥的斯电梯调试
调试手册
奥的斯电梯有限公司文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH
授权AUTH. CAL4804 部件版本
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目录
1 概述
OH-CONB863控制系统引用了GECB作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS技术，利用OTIS
高可靠性的CAN-Bus通讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。驱动部分则采用意大利高精度
的矢量变频技术，使电梯的运行更加平稳舒适，同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。
1.1. 总体框图
下图为OH-CONB863控制系统的基本框图和信号流程图。
1.2. 技术文件
——使用指南 （GAA30780DAA-Fsd ）
——服务器操作手册 （GAA30780DAA-Cstm ）
——服务器参考列表 （GAA30780DAB-Ref ）
——安装参数列表
（GAA30780DAA-Ins ）
——I/O 列表 （GAA30780DAA-IO ） ——使用指南
（XAA26805A11-Fsd ）
——使用调试手册 （西威公司文件编号1S9HS52）
——AT120工地调试手册 (AT120_OIM_ZH)
——AT400工地调试手册 (AT400_OIM_ZH)
——DO2000工地调试手册 (DO2000_OIM_ZH) ——DO2000使用指南 (GAA24350BD11 I_FC1) ——DO2000调试说明
(GAA24350BD11 II_FC1）
——DO2000服务器操作手册 (GAA24350BD11 IVA_FC1）
——DO2000服务器参考列表 (GAA24350BD11 IVB_FC1）
——其他非标门机 参考随机门机调试资料 2 检修模式运行条件检查
提示：在动慢车之前，所有的机械部件都已经调试完成，具体请参考相关安装指导书。
2.1
检查控制柜
打开控制柜的门，检查是否有连接处松动和元件损坏，保管好随机资料，更换已损坏的部件，紧固控制柜中所有连接处。紧固时请特别注意电源线、动力线的连接（根据电气原理图确定变频器至主机的联接电缆是否需要采用屏蔽线）
SW
BY
2.2 接线检查
按接线图，检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线，检查每个设备的接地线是否可
靠接地。GECB板的接地螺丝必须可靠接地。
2.3 绝缘检查
脱开接地线和HL的连接，拔出GECB、MCBC上的所有插件，把所有门区、召唤、指令和显示信号
相关插件拔出，将所有的空气开关都置于“OFF”位置，用绝缘表测量地线和HL、电源线、电机动力线、
安全回路、控制回路、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值，确保绝缘电阻值在规定值之内，重
注意: 在测试绝缘电阻时，务必将电子板上的插头取下，否则有可能损坏电子板。
2.4 检查输入电压
切断主电源空气开关和控制柜内的其它空气开关，检查三相输入电压是否在规定范围之内（±10%），
并且根据实际输入电压调整变压器输入端子的连接，检查端子排上的C16、C17两端的电压（照明电
压）是否为220V±10%。
2.5 检查控制变压器输出电压
合上主电源空气开关，检查变压器的输出端电压是否和图纸相符（在输入电压满足要求的情况下允许
变压器输出有±10%的误差）。
2.6 电动机动力线检查
工厂已对电动机进行磁场定位，上电前必须检查电动机动力线，确保控制柜TB1端子排的U、V、W
及接地线与电动机接线端子的U、V、W及接地线一一对应。切不可任意更换3相的相序，否则可能
导致电梯运行不正常。
2.7 检查MCBC电路板
MCBC 的JP7为电源输入接口，上电之前先检查JP7口输入电压，标准电压为DC 30V，电压允许
波动范围为DC24V-~DC38V。电源正常情况下，接上所有插件。正常情况下板上中心附近RUN红色
指示灯以频率1HZ闪烁。如发现RUN指示灯不正常，则MCBC软件未正常运行，请停止使用。
3 检修模式GECB上电检查
3.1. 电压检查
断开配电箱中主电源、轿厢和井道照明电源开关以及控制柜内所有空气开关，并将GECB以及变频器
上的所有插件拔下，再将紧急电动运行盒上的运行方式旋扭打到EROR模式。用电表确认配电箱中每
相电压范围应在380V±5%，合上配电箱的主电源开关。
用电表确认照明电源开关的初始边电压范围220V±5%，合上开关。
合上主电源开关，观察变频器指示灯是否点亮。
用电表确认GECB的P101C-3和P101C-4之间有DC30V±15%，PY1-4和PY1-5之间及PY2-4和
PY2-5之间有AC24V±5%，再断开主电源开关。在确保GECB、变频器接线无误的前提下，插上GECB
和变频器所有插件。
3.9.1 检查GECB电子板上的SW5（CHCS）和SW6（DDO）开关所处的位置。（如GECB板无CHCS DDO开
关，可以通过激活I/O来实现CHCS DDO）。
SW5（CHCS）--ON：取消厅外召唤。（I/O 1153 CHCC）
SW6（DDO）--ON：取消门操作。（I/O 618 DDO）
注意：KAA26800ABG4版本的GECB-Asia没有SW5和SW6按钮。
3.2.
注意：如果上电后，指示灯的状态和表中所列出的状态不一致，请检查相关的电路和参数。
3.3. GECB内的所有安装参数和I/O参数在出厂时都已经设置好，详细请参照GECB相关参数表。
注意：*1，对于KAA26800ABG4版本的GECB此参数须设置为0
*2，此参数对KAA26800ABG4版本的GECB-Asia无效。
4 变频器参数设置
AVRy变频器包括Inverter和Converter二个部分，Inverter部分的参数结构和AvyL变频器完全一致，
软件版本为。
操作面板可以访问AVRy的Inverter和Converter二部分的参数，默认显示为Inverter参数，按“+”号
键5秒钟后，切换到Converter参数。按“—”号键5秒钟后，切换到Inverter参数。
注意：
如果出现Regen flt xx 报警，请切换到converter 部分确认具体报警信息。
控制端子与AvyL变频器比较，多出112输入端子，与141输出端子，112为Regen（Converter）的
使能信号，141为Regen（Converter）就绪信号，可以直接连接141到12（Inverter enable）端子
来使能AVRy变频器，具体参见原理图。
变频器参数出厂时已经设置好，除一些有关调整速度、加速度和舒适感的参数外无需调整。下表内的
*1：STARTUP/REGULATION MODE必须首先设置，因为如果该参数更改其它参数全部被设置为默认值。
*2：MOTOR DATA
主机参数出厂时已经设置好，一般不作修改，如有疑问请向工厂联系。
*3：Gearbox ratio
该参数为主机齿轮比与反绳比的乘积。对于无齿轮主机，该参数设为2（反绳比=2）。
*4：Pulley diameter
曳引轮直径，根据主机曳引轮直径设置。
*5：Full scale speed
主机额定转速，该值应符合下列等式。
FSS：Full scale speed
PD：Pulley diameter
GR：Gearbox ratio
V：Max linear speed
*6：STARTUP/Startup config /Weights/
轿厢、对重的重量及额定载重量，用以计算系统惯量，根据实际情况设置。参见下图。
*7：Max linear speed
电梯额定速度，该参数仅供监控，应与合同速度相符。参见*4等式。
*8：TRAVEL /Lift sequence/
时序的相关参数，参见下图。
采用模拟量控制时，“Brake Open Delay”、“Brake Close Dly”参数无效，被MCBC的参数“Brake Open Delay”、“Brake Close Delay”取代。
*9：TRAVEL /Speed reg gians/
速度控制环的增益、积分时间等相关参数，参见下图。
*10：SGP thr /band
P、I阀值，带宽等，参见*9图。
*11：REGULATION PARA/Spd regulator/Spd regulator base values/
P、I基值，通常应设为最大值，以便增大P、I的调节范围。
*12：Alarm config/Overspeed/ OS threshold
该值应设为略大于电机最大转速，通常大10%左右。
*13：Pad 0 =13 速度偏差延时时间为100ms （Pad 0的1对应是8ms）
Pad 1=1311 速度偏差允许范围为额定速度的8% （Pad 1的2048对应额定速度的%）5 MCBC参数确认
F23 Brake delay2 1000 ms
抱闸关闭延时
F24 Run enable 1
井道自学习成功完成后自动变为 1 F25 DELTA TC 10 ms 系统延迟
F26 Set analog speed 100 % 设置模拟速度（无效） F27 Startup speed 0 mm/s 启动速度（无效） F28 Startup time 0 ms 启动时间（无效） F29
DDP time
36
s
DDP 时间
注意：（1）．MCBC 每次上电之后，如果要对参数进行设置必须输入密码，初始密码为：1234。
（2）．F0 = 6 为参数复位，请慎用！
（3）．F14对平层精度是有影响，在速度低于设定值后，速度曲线以时间为参数减速。设置值过 大会影响平层精度。
6 主机自学习 6.1
自学习步骤：
6.9.1 ALARM CONFIG/Contact feedback/CNT activity =disable 改为ignore
6.9.2 短接Enable （短接JP9-3和JP9-6）信号，同时让SW （短接JP6-1和JP6-2）吸合。 6.9.3 进入菜单Startup/Startup Config /SETUP MODE/AUTOTUNE
6.9.4 按确认键 6.9.5 变频器显示
6.9.6 按确认键6.9.7 自学习后变频器显示6.9.8 按3次退出键直至变频器显示
6.9.9 按退出键，直至显示
6.9.10 按确认键，保存参数
6.9.11 把参数ALARM CONFIG/Contact feedback/CNT activity =ignore 改为 disable 6.9.12 保存参数，断电移走短接线
注意：断电前必须保存参数。建议进行多次保存。
6.2
主机自学习相关参数：
6.9.1 速度方案 spd ref/fbk res
最大转速值
Startup
Save config Load Setup
YES INT NO ESC Autotune
END CurrReg
10% CurrReg
Start
rpm 2048 rpm rpm 4096 rpm rpm 8192 rpm 1 rpm 16384 rpm rpm
512 rpm
6.9.2 startup/Startup Config /SETUP MODE /DRIVE DATA/Pole Pairs=主机极对数也可根据以下公式计算：
=额定频率 n=同步转速 P=极对数
6.9.3 startup/Startup Config /SETUP MODE /DRIVE DATA/ torque constant 扭矩常数，如果主机铭牌没有标注，按
照以下设置：
K=Torque constant [Nm/A] P=Rated power [W] S=Rated speed [rpm] I=Rated current [A]
7
编码器定位
进入菜单REGULATION PARAM/Flux config /Magnetiz config/Autophase still
按确定
按机房紧急电动运行的上行（或者下行）键，变频器显示定位完成以后，退出定位菜单，进入保存菜单REGULATION PARAM/SAVE PARAMETERS ，按确认键保存。 注意！
● 编码器重新安装或者更换后，主机动力线更换后必须要进行编码器定位；
● 如果定位完成后，运行电流较大，或者速度偏差过大，表示定位可能不成功，需要重新进行编码器定位； ● 如果定位还不成功，需要检查编码器的接线，和编码器参数设置是否正确。检查编码器的安装是否松动，
或者编码器是否损坏；
● 另，定位过程中确保输出接触器闭合，同时注意定位的步骤，等到Auto phasing waiting start …出现后，
再按检修上下指令，以免引起电机错误动作。
8
模拟输出入口整定
待机状态，进入变频器菜单IO CONFIG /analog inputs/std analog inps/analog input 1/an inp 1 cfg/ A1 offs tune ，并执行。
将MCBC F0设为3（Analog Config ），进入变频器菜单IO CONFIG /analog inputs/std analog inps/analog input
Autotune
END
Autophase
40%
Autophase
Waiting Start
1/an inp 1 cfg/ A1 gain tune ，并执行。
注意
模拟输出口整定后建议产看整定的结果是否正确，analog inputs/std analog inps/analop input/an inp 1 mon/ An inp 1offset 应该为不超过200 才能听得数值；同样Analog inputs/std analog inps/analop input/an inp 1 mon/ An inp 1 gain 应该在~之间。
9 电梯运行方向检查
点动运行时，需确认电梯的各个运行方向是否相同，如不一致，则需进行调整。
9.1 点动运行电梯，确认电梯运行方向与指令方向是否一致
如果点动上行，而实际电梯却向下运行（或者相反），说明电梯运行方向与指令方向相反，进入变频器
菜单
TRAVEL /Speed setpoint /Speed ref src
将Speedref inv src从“DOWN cont mon”改为“UP cont mon”。
保存参数后，确认电梯运行方向与指令方向是否已经一致了。
9.2 点动运行电梯，确认MCBC板方向（通过服务器查看）与实际运行方向是否一致
如果点动上行，而MCBC却显示负值（或者相反）（通过服务器查看），说明MCBC方向与实际运行
方向相反，则保存所有参数后关闭电源，将MCBC上的JP2-8和JP2-5互换，JP2-7和JP2-6互换。
重新上电，确认电梯运行方向与MCBC板方向是否已经一致了了。
10 点动运行模式
10.1 紧急电动运行（ERO）
10.1.1 确认控制柜紧急电动运行开关（ERO）处于检修位置，轿顶检修开关（TCI）处于正常位置。
10.1.2 用服务器观察（M-1-1-2）GECB的输入tci, uib, dib, ero的状态,此时服务器上应显示“tci uib dib
ERO”。
10.1.3 点动ERO盒子上的上行按钮，服务器上的显示“uib”应变为大写。
10.1.4 点动ERO盒子上的下行按钮，服务器上的显示“dib”应变为大写。
10.1.5 持续按住上行按钮,确认电梯向上运行。
10.1.6 持续按住下行按钮,确认电梯向下运行。
10.1 轿顶检修运行（TCI）
10.2.1 将轿顶检修开关（TCI）拨到检修位置,控制柜的紧急电动开关（ERO）拨到正常位置。（注意:上轿顶
操作检修开关时,一定要遵照“进入轿顶操作程序”,否则GECB会保护,电梯将不能运行,服务器会显示
“TCI-LOCK”的闪烁信息。）
10.2.2 此时服务器上的tci变为大写。
10.2.3 同时按住检修盒上的上行按钮U和C按钮，确认电梯向上运行。
10.2.4 同时按住检修盒上的下行按钮D和C按钮，确认电梯向下运行。
10.2.5 谨慎地让电梯以检修状态在井道内运行，确保井道内无障碍物阻挡电梯的运行。如有则采取相应措施。
10.2.6 在轿顶检查确认TES（轿顶急停开关）、EEC（安全窗开关）、SOS（安全钳开关）和上下极限开关的
功能是否有效。
11 位置参考系统调整
11.1 极限开关的调整
根据下表调整极限开关的距离（这些距离的允许误差不能超过20毫米）。数值前面的正负号是这样
确定的：以电梯在上、下终端楼层平层位置为基准，在导轨处作一记号表示00毫米。
对于顶楼，正号表示在此记号之上，负号表示在此记号之下。
注：这里所指的距离是指极限开关的触点打开时的距离，而不是极限开关滚轮压住连杆时的距离。
11.2 调整轿顶光电开关和井道隔光板
OH-CONB863轿顶光电开关和隔光插板的安装方法和安装尺寸如下图所示。
插板长度: 250mm
插板数目: 同楼层数
注意：1、1LV/2LV/ UIS/DIS为常开（NO）。
2、当选用ADO &RVL功能时需要加装两只光电开关UIS和DIS。
11.2.1 调整4个平层光电开关的位置（UIS：上平层光电开关；1LV/2LV：门区光电开关；DIS下平层光电开关），
使它们距离如图所示，并且都垂直，确保光电开关的安装顺序从上到下依次为UIS、1LV、2LV和DIS（4
个感应器都是NO型的，对应插件分别是CJ18 CJ13 CJ14 CJ15）。
11.2.2 把电梯开到每一层的平层位置。
11.2.3 调整每一层的隔光板，使其中心线与4个光电的中心线一致（即中心线距1LV和2LV分别为30mm;中心
线距UIS和DIS分别为110mm）。此操作将影响电梯的平层精度。
12 首次正常运行准备
12.1 安全、门锁回路检查
确认安全回路的每一个安全开关均有效，在检修运行条件下确保打开每一个安全开关（OS，8LS，7LS，
SOS，TES，PES，GS，DS，GSS）时均能使电梯停止（注意：别忘了每一层的厅门门锁有效）。
12.2 确认井道信号
用ERO或TCI全程运行电梯，检查门区1LV、2LV，强迫减速1LS、2LS等井道信号：用SVT进入
M1-1-2可检查GECB，通过观察MCBC的JP4的发光二极管（对应关系参见原理图）也可检查这些
信号是否正常。
13 井道位置自学习
自学习无法进行或不成功的可能原因
1、M CBC楼层数设置错误，检查MCBC的F7参数。
2、强迫减速开关跨楼层设置是否与实际不符，检查MCBC的F8参数。
3、插板与光电信号是否正常。在自学习过程，通过GECB的监控菜单查看每层的光电信号是否正常。
4、变频器分频卡到MCBC的编码器信号错误(如A，B信号互换)。
14 DCS（门检测运行）操作
DCS学习必须从底层平层位置开始启动。通过井道自学习完成后的寻找底层复位的方式让轿厢到底层复位，然后再开始DCS学习。操作路径MCBC：M-1-1
完成“寻找底层运行后”，进入GECB菜单，按M-1-3-5开始DCS学习。
DCS –
5_
ENTER
GO ON
GO ON
注意：
1. DCS 学习开始前，需要设置好GECB 内的楼层参数，如果更改了楼层参数，DCS 学习需要重新执行；
2. DCS 学习开始前，需要设置好 GECB 的M-1-3-3-1“ ”内的参数，整个DCS 学习的完整过程如下：DCS 学习开始后，轿厢会从底层开始—>开门—>开门到位—>关门—>关门到位—>轿厢运行到1楼—>开门—>开门到位—>关门—>关门到位—>轿厢运行到2楼—>……—>轿厢运行到顶楼—>开门—>开门到位—>关门—>关门到位—> DCS 检OK ，按GO ON 键—>自动检查PES ，BFS ，GTC 等安全开关—>显示“SUCCESSFUL”，整个过程完成。
3. GECB 软件版本从GAA30780DAH 开始将不能以虚拟门的方式进行DCS 自学习，否则断电后又会要求重新DCS 自学习。
15 正常运行
15.1 根据接线图检查远程站RS5的地址有无拨错，管脚接线是否正确。
15.2 把服务器连至GECB 的服务器接口上，根据参数表和I/O 口的输入输出表，确认所有的EEPROM 内的参
数和输入输出地址正确。 15.3 用服务器输入呼梯信号。
15.4 依次按服务器的M-1-1-1，然后输入呼梯信号，按所要呼的楼层数字键。（1楼对应0键，2楼对应1键，
依次类推）
15.5 按蓝色键，再按“ENTER ”键，电梯就会运行到呼梯楼层。 15.6 检查确认所有与RS5和RSEB 有关的功能均正常。
15.7 用服务器全程运行电梯，从变频器和MCBC 板监控电梯是否以合同速度运行。 16 平衡系数调整
16.1 轿厢内放入约额定载重的%(±%)的重量的砝码。
16.2 将电梯从底层召唤到顶层，电梯运行到中间层时，通过变频器操作面板读取变频器输出电流（具体操作方
法参考：查看变频器运行状态和I/O 口的监控）。
16.3 将电梯从顶层召唤到底层，电梯运行到中间层时，通过变频器操作面板读取变频器输出电流。 16.4 比较记录电流值和记录电流值：
● 如果记录电流值>记录电流值，说明轿厢侧重，应适当减少对重重量； ● 如果记录电流值<记录电流值，说明轿厢侧轻，应适当增加对重重量； ●
如果记录电流值≈记录电流值，说明轿厢侧和对重侧接近平衡。
SETUP - MENU DCS-Run = 5 to start DCS press ENTER DCS Test OK
press GO ON >
Check now: PES , BFS, GTC .. Switch > DCS-Run Successful
16.5 重复~步骤，直到完成轿厢侧和对重侧重量接近平衡。
16.6 平衡系数调整完毕。
17 正常运行的平层位置的调整
17.1 进行电气调整平层前，应确保机械上门区插板都已调节完毕。
17.2 轿厢半载。
17.3 向下逐层运行，记录每层平层误差，根据误差的平均值修正F17 Downward Adj.（如果冲过去减小该值，
反之增大）。
17.4 向上逐层运行，记录每层平层误差，根据误差的平均值修正F16 Upward Adj.（如果冲过去减小该值，反
之增大）。
17.5 平层位置调整完毕。
18 故障排除
18.1 检查定位是否成功
18.1.1 小心点动运行电梯，通过操作器确认电流是否正常、恒定。至少执行2次，如果速度、电流都正常，说
明定位成功。
如果任何时候出现速度异常（如飞车）或电流有明显增大趋势，或出现“过电流”、“速度不一致”故障
报警，则说明定位未成功，请参考第七节再次进行定位操作。
若上电后变频器显示“SP-6”故障，请检查编码器接线是否有错线或断线。
18.2 点动运行时，BY、SW不能正常吸合
检查MCBC及变频器的输入、输出（IO）信号是否正常，如不正常应根据原理图检查线路；如信号正
常，请检查变频器参数，参见变频器参数表。
18.3 启动自学习时，电梯运行一段就停止，MCBC显示“Encoder Fault”
点动运行电梯，监控MCBC显示的速度是否正常（应为检修速度），如不正常，检查PR卡到MCBC
的JP2插件的连接线；如速度显示正常但正负不对，则可能是MCBC收到编码器旋转方向与实际不
符，更换JP2-4至JP2-8上的线，再根据“ 电梯运行方向检查”的要求确认电梯运行方向。
18.4 启动自学习后，电梯运行到底层，向上运行一段后停止，MCBC显示“Level Fault”
输入到MCBC的光电信号反相，更换JP4-1和JP4-2上的线，重新启动自学习。
18.5 自学习运行到顶层后，电梯不能正常运行
检查F24值，如为0说明自学习不成功，检查井道信号是否正常。
18.6 运行时，MCBC显示的速度与变频器不符。
MCBC与变频器中的参数设置不一致，参见“MCBC参数确认”。
18.7 常见GECB服务器信息列表
（1）Blinking Event messages
（2）Event Logging
奥的斯电梯调试资料
奥的斯电梯调试资料，LCB-II TOMCB配SIEI变频器调试资料 一、上电前的检查 对照电气原理图检查主回路，安全回路，抱闸回路等的接线。 二、电机自整定(请注意!!!下面所述自整定方法均在主机空载情况下进行!电机三相请严格和控制柜内对应，请相信这样做可以让您节约不少时间。) ☆小帮助：SIEI变频器的参数树 确认可安全上电后，首先可进行电机自整定(可仅给变频器供电，主板可不上电)。 首先请把变频器的参数复位,菜单方法如下： STARTUP→STARTUP CONFIG→LOAD DEFULT 按下面板ENTER键后，参数复位。 切记：参数复位后，必须先保存一遍。菜单方法如下:STARTUP→SAVE CONFIG 随即可进行电机自整定： 1.参数的输入： (1)Startup→Startup Config→Enter setup mode→Drive Data→ φMains voltage=400V φAmbient temp=40 φSwitching freq=8kHZ φSpd ref/fbk res=0.03125rpm →Motor Data→ φRated Voltage=380V φRated Current=** A(电机额定电流) φRated Speed=** rpm(电机额定转速) φPole Pairs=** (注意：此值是极对数)
φTorque Constant=** (额定转矩除以额定电流可得出此值) φEMF Constant=0(反电势，设为0，由自整定得出) φStator resist=0(定子电阻，设为0，由自整定得出) φlss inductance=0(阻抗，设为0，由自整定得出) →Curreg Autotune Results→ φMesasured RS=0 ohm φMesasured DTL=0 V φMesasured DTS=0 ohm φMesasured LsSigma=0 H 2.电机的整定 以上参数设定完毕后，进入Autotune选项，进行电机自整定，步骤如下： Startup→Startup Config→Enter setup mode→Setup MODE 看到上面第三个方框画面后，闭合控制柜内CP3,CP4开关，短接TOMCB JP5.7和5.8，再短接TOMCB JP8.1(使能)和JP8.5(COM)，按下绿色I键，电机便开始自整定。 变频器将依次显示： 过程结束后字符闪烁，按两次退出过程，并断开JP8.1(使能)、8.5(COM)的短接线。 3.电机整定完毕后的参数保存和其余参数的设定： (1)自整定参数的保存： 按退出菜单,进入如下画面 三、其余参数的设定 (1)机械参数的设定： 菜单为Startup→Startup Config→Machinical data→
【奥的斯】OH5000调试资料分享
LCBII用于1.75m/sOH5000电梯 对于OH5000电梯1.75m/s系统，LCBII采用LSVF_W的控制方式，即速度采用V码输出，输入信号使用DS码。 OH5000电梯（1.75m/s）调试 SIEI变频器应用培训 用服务器设置LSVF_W控制方式： M1-3-1-4 Drive: 17； 平层装置采用2个光电开关ULZ和DLZ 2光电距离为6cm左右，平层隔光板长度25cm； 光电信号通过LPB2转换后，分别送给LCBII和变频器，作为位置参考信号； LCBII采用2个光电作为门区信号，因此要作如下设置：M1-3-1-6 DZ-TYP: 1 LSVF_W：V码含义及转化 LSVF_W：DS信号 硬件系统框图 驱动器及电机参数的设置/检查 上电后首先检查STARTUP/Startup config/Setup mode中的Drive data和Motor data，参照右表。 特别注意，必须将Spd ref/fbk res设为0.03125，否则电机运行不正常。 Startup config中的参数设置 STARUP/Startup config中的参数为电梯运行最基本的参数，必须正确设置； 参数设置可参照参数一览表，这里只将机械参数Mechanical data和编码器参数Encoder config的设置列出。 设置好参数后，须执行Save config存盘。 无齿轮电机的自学习 将钢丝绳从曳引轮上取下（由于定位时须松开抱闸，故进行旋转自学习）； 打开抱闸，使接触器吸合，给出Enable信号； 无齿轮电机的自学习 由于无齿轮电机采用永磁材料，仅需执行电流自学习； 开始后，面板上将显示自学习进度； 无齿轮电机的定位（硬件准备） 无齿轮电机在运行之前必须进行编码器定位，定位前： 曳引轮上的钢丝绳必须取下； 短接接触器，并确认接触器吸合； 短接抱闸继电器，手动曳引轮确认抱闸打开； 可能会出现Brake fbk loss和Contact fbk loss故障，应进入Alarm config中将这两个故障屏蔽，如有其他报警则应该排除故障后进行定位； 准备短接线，最好是空气开关，应能在定位过程中随时将Enable和Start和+24V； 无齿轮电机的定位（参数调整） 设置以下参数： REGULATION PARAM/Test generator/Test gen mode = Magn curr ref ；REGULATION PARAM/Test generator/Test gen cfg/Gen hi ref = 5000 [cnt] /Gen low ref = 5000 [cnt]； SERVICE/Brushless/Rho L = 0 SERVICE/Brushless/Rho H = 0；
奥的斯电梯调试服务器按键介绍
奥的斯电梯调试服务器（俗称ST）按键介绍： 奥的斯电梯调试服务器（俗称ST）按键介绍： ST的前面板由一个显示两行每行可显示16个字符的液晶显示和16个按键组成。 ST的16个按键分两个部分： 左边竖的4个： MODULE 在服务工具软件的任何地方返回到服务工具主菜单. FUNCTION 在系统中的任何位置返回到安装和维修功能菜单供选择系统 SET 在功能中的任何位置返回到项目菜单供选择安装和维修功能 蓝键相当于电脑键盘上的上挡键SHIFT，（没有按蓝键时是按钮的白色部分功能，按蓝键后是按钮蓝色部分功能）当按下蓝键的时候，你会看到ST显示器的第一个字符位置出现一个闪烁的光标，这代表蓝键功能有效，当你按过相应的功能键以后，这个闪烁的光标将消失。 右边十二个按键 全部由一半白色一半蓝色两个部分组成，正常按下的时候就是使用白色部分的功能，如果要使用蓝色部分的功能，就需要先按压键盘的左下角的未标记符号的蓝色按键，然后在按压你想按压的功能键。这个蓝色键和右边十二个按键的功能跟电脑键盘上面的原理是一样的，蓝键就相当于电脑键盘上的上挡键SHI FT。 FUNCTION 键功能 SHIFT + 4 十六进制数A SHIFT + 5 十六进制数B SHIFT + 6 改变已经输入的任何数的符号或十六进制数C SHIFT + 7 十六进制数D SHIFT + 8 十六进制数E SHIFT + 9 十六进制数F CLEAR 抹除最后输入的位数(如果输入的有错误) SHIFT + CLEAR （这个功能就相当于电脑键盘中的ENTER回车键）输入或改变数值后的保存 GO ON 向前转换显示
GO BACK 向后转换显示（先按下SHIFT键，然后在按GO ON/GO BACK这个键的时候，GO BACK 功能将被实现。 ST使用： 将ST插入奥的斯电梯板的接口以后，首先ST的显示器将显示：SELF TEST –OK- MECS-MODE的字样，这里的意思是：ST自检通过，当前连接的是模块化电梯控制系统模式，这样的显示是正常的，如果出现其它的字样，请将ST拔下，然后重新插入在实验，如果问题还不能解决，那么可能是ST或者电梯部件出现了故障
奥的斯电梯最新调试资料全
调试手册 奥的斯电梯文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH
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This work and the information it contains are the property of Xizi Otis Elevator Company (“XOEC”). It is delivered～others on the express condition that it will be used only for, or on behalf of, XOEC; that neither it nor the information it contains will be reported or disclosed, in whole or in part, without the prior written consent of XOEC, and that on demand it and any copies will be promptly returned～XOEC.
目录 1概述 (4) 2检修模式运行条件检查 (6) 3检修模式GECB上电检查 (7) 4变频器参数设置 (9) 5MCBC参数确认 (15) 6主机自学习 (16) 7编码器定位 (18) 8模拟输出入口整定 (18) 9电梯运行方向检查 (19) 10点动运行模式 (19) 11位置参考系统调整 (19) 12首次正常运行准备 (20) 13井道位置自学习 (21) 14DCS（门检测运行）操作 (22) 15正常运行 (23) 16平衡系数调整 (23) 17正常运行的平层位置的调整 (23) 18故障排除 (23) 19上行超速保护测试操作 (34) 20GECB常见问题处理 (34) 21GECB特殊功能设置 (35) 22GECB参数设置 (36) 1 概述 OH-CONB863控制系统引用了GECB作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS技术，利用OTIS 高可靠性的CAN-Bus通讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。驱动部分则采用意大利高精度
西子奥的斯电梯西威变频器故障代码及门机故障代码调试
西子奥的斯电梯西威变频器故障代码及门 机故障代码调试 supply:供电电压故障under voltage:欠电压over voltahe:过电压 IGBT desaturat:IGBT故障 inst over cuureent:过电流 ground fault:接地故障 curr fbk loss:电流反馈故障 module OT:模块过热 heatsink OT:散热器过热 motor OT:电机过热 heatsink S OT:散热器传感器过热 rugulation S OT:调节板传感器过热 intake air SOT:环境温度传感器过热 cont fbk fail:接触器反馈故障commcardfault:通讯故障 appl card fault:选件卡故障 drive overload:变频器过载
BU overload:电机过载 data lost:制动单元过载 brake fbk fail:数据丢失 door fbk fail:门驱反馈故障 spd fbk loss:速度反馈丢失 故障代码故障名称可能的原因检查Failure supply 供电电压故障供电电压故障变频器内部可能导致故障检查设备电源 复位并重新起动、若仍发生故障请与SIEI代理商联系 Under voltage 欠电压直流母线下降到了额定值的65%以下 最常见的原因就是设备电源故障 变频器内部故障也可能造成欠电压故障若为暂时的电源电压中断,可复位后重新起动、检查设备输入 若设备电源正常且发生了内部故障,请与SIEI代理商联系
Over voltage 过电压变频器内部的直流环节电压超出了额定值的35% 减速时间太短 设备受到很高的过压峰值影响调整减速时间 IGBT Desaturat IGBT故障变频器在IGBT桥或其门极驱动器中检查到了错误动作 干扰故障 器件失效复位并重新起动、若仍发生故障 请与SIEI代理商联系 Inst Over current 过电流变频器检测到电机输出有过大电流(>4*In) 突加重载 电机电缆短路 电机不合适检查负载 检查电缆
奥的斯机电GECB调试资料(下)
奥的斯机电GECB调试资料（下） 系统惯量自学习说明 注意：OVF2B系列变频器支持系统惯量自学习功能，OVF3B系列变频器不支持系统惯量自学习功能。 对于无齿轮系统，变频器可以进行系统惯量自学习。具体步骤如下： 1. 电梯上电，将电梯召唤到最低层，然后激活CHCS和DDO开关。 2. 进入变频器M-3-2菜单，翻到”self tune 0/1”参数，其默认值为0， 将其改为1。 3. 进入变频器M-7-3菜单，按“go-on”启动测试。 4. 按照服务器菜单上提示的信息，使用CCTL按钮，让电梯上行到顶层，然 后按照提示使用CCBL按钮，让电梯下行到底。 5. 重复步骤4，直到提示完成，服务器菜单会显示‘Inertia Tuning / Complete Hit >’（惯量整定/已完成），请按下一步。 6. 然后服务器会显示‘Hit Entr to Save’，按“shift+确定”将整定的结 果保存到存储器。否则，按“module, function or set”键将中断操作，整 定的结果不会保存到存储器。但是可以手动将整定的结果输入到M-3-1的参数 中。 7. 然后返回变频器M-3-2菜单，翻到” self tune 0/1”参数，将其改由1 改为0。 上行超速保护测试操作 1. 测试人员在机房测试上行超速，电梯正常运行到底层，并置于DDO、CHCS 状态。 2. 将电梯置于ERO检修状态，打开限速器外罩，便于直接观察到限速器开 关动作和恢复。 3. 修改参数，使电梯运行速度超过限速器动作速度。 以电梯额定速度1m/s, 主机额定转速95 rpm为例，假设限速器动作速度为额定 速度的115%, 更改以下参数使电梯正常运行速度达到1.2m/s(120%)。 服务器连接GECB，访问变频器菜单，设置如下参数：
西子奥的斯】GECB调试资料(上)(1)
ACD2 MR调试手册 西子奥的斯电梯有限公司 文件编号：ACD2 MR_SUR_ZH 目录1控制系统概述5 2检修模式运行条件检查6 3检修运行变频器设置8 4GECB参数设置15 5检修运行26 6井道位置信号确认26 7井道位置自学习28 8远程站调整及检查31 9门检测运行（DCS）31 10正常运行32 11故障排除34 12备注45 13常见问题处理46 14特殊功能设置47
1控制系统概述 ACD2 MR控制系统引用了OTIS的GCS（全球控制系统）中的GECB 控制板作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS技术，利用OTIS高 可靠性的串行通讯系统及CANBUS通讯技术，将电梯的各个部件紧密的 连在一起。驱动部分采用OTIS最新的能源再生变频器，硬软件系统专 为驱动永磁同步无齿轮主机设计。 技术概要 ACD2 MR控制系统配置图如下： 图表1 技术文件 各子系统技术参考文件： 2检修模式运行条件检查 提示：在动慢车之前，所有的机械部件都已经调试完成，具体请参考相 关安装指导书。 控制柜检查 打开控制柜的门，检查是否有连接处松动和元件损坏，保管好随机资料，更换已损坏的部件，紧固控制柜中所有连接处。紧固时请特别注意电源 线、动力线（控制柜中的U、V、W与主机的U、V、W一一对应，根据 电气原理图确定变频器至主机的联接电缆是否需要采用屏蔽线）。 接线检查 按接线图，检查PVT线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线， 检查每个设备的接地线是否可靠接地。GECB板的接地螺丝必须可靠接地。 CAN通讯设置检查 根据CAN通讯网络结构要求，需将GECB设置成为CAN通讯网络的节 点，请GECB板拨码开关SW5拨在“ON”的位置。 绝缘检查
奥的斯电梯调试
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下图为OH-CONB863控制系统的基本框图和信号流程图。 1.2. 技术文件 ——使用指南 ——服务器操作手册 ——服务器参考列表 （GAA30780DAB-Ref ） ——安装参数列表 （GAA30780DAA-Ins ） ——I/O 列表 （GAA30780DAA-IO ） ——使用指南 （XAA26805A11-Fsd ） ——使用调试手册 （西威公司文件编号1S9HS52） 工地调试手册 (AT120_OIM_ZH) 工地调试手册 (AT400_OIM_ZH) 工地调试手册 (DO2000_OIM_ZH) ——DO2000使用指南 (GAA24350BD11 I_FC1) ——DO2000调试说明 (GAA24350BD11 II_FC1） ——DO2000服务器操作手册 (GAA24350BD11 IVA_FC1） ——DO2000服务器参考列表 (GAA24350BD11 IVB_FC1 ） ——其他非标门机 参考随机门机调试资料 SW BY
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. I 调试手册 奥的斯电梯文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH
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目录 1概述 (5) 2检修模式运行条件检查 (7) 3检修模式GECB上电检查 (8) 4变频器参数设置 (10) 5MCBC参数确认 (16) 6主机自学习 (18) 7编码器定位 (19) 8模拟输出入口整定 (19) 9电梯运行方向检查 (20) 10点动运行模式 (20) 11位置参考系统调整 (21) 12首次正常运行准备 (22) 13井道位置自学习 (22) 14DCS（门检测运行）操作 (23) 15正常运行 (25) 16平衡系数调整 (25) 17正常运行的平层位置的调整 (25) 18故障排除 (25) 19上行超速保护测试操作 (37) 20GECB常见问题处理 (37) 21GECB特殊功能设置 (38) 22GECB参数设置 (39) 1概述 OH-CONB863控制系统引用了GECB作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS技术，利用OTIS
西子奥的斯GEN2调试说明
JCIZI 第7部分 编号：7.3 页数：1/10 日期：03-1-15 产品手册 '(CR) 一、 引言 为保证电梯运行性能和运行可靠性，电梯安装完毕后必须进行调整、试验，本调试 说明详细介绍GeN2 (CR)电梯的一些重要部件和相应的调整、安装方法。 GeN2(CR )电梯的调试必须由接受过 GeN2(CR )电梯调试培训并取得调试资格的本公 司专业调试人员完成，本调试说明仅供参考！ 二、 调试条件 必须根据安装指导手册的说明，完成全部机械和电气部件的安装； 必须保证在井道中没有遗留脚手架、钢管等部件； 必须保证轿厢在整个井道内可以自由的运动； 确认所有的厅门和安全装置安装完毕； 调试人员必须非常熟悉 GeN2(CR)电梯的控制原理，具备必要的调试、测试工具 三、 准备工作 1 .控制柜和紧急检修操纵盘 检查控制柜、紧急检修操纵盘内有无元器件损坏或连接松动； 将随行电缆和动力线接入控制柜； 串行通讯线暂不必接入； 按照接线图，检查 PVT 线、随行电缆的临时接线、限位开关的临时接线； 检查电源线、动力线、抱闸线圈、门机、照明回路的绝缘电阻值是否在规 定值之内； 将主电源开关和所有空气开关拨到 OFF 位置； 2. 主机 主机(包括抱闸、编码器)出厂前已完成调整，在现场没有必要也不允许进 行任何调整，如有问题请直接与工厂联系。 3. 厅外和轿厢装置 应将厅门门锁、确定好地址的呼梯按钮和呼梯显示远程站与井道预制线正 确的连接。 4. 轿厢 将安装在轿厢上的所有其它电气装置的插头均正确地插入轿顶接线盒。 5. 井道 确认对重重量是否合适； 检查各层厅门是否安装完毕，并且已经关上； 确认限速器绳已经紧固，限速器开关已经连接； OTIS 杭州西子奥的斯电梯有限公司 调试说明 版本：A 版 修改：第1次
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百度文库- 让每个人平等地提升自我 调试手册 奥的斯电梯有限公司文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH
原始会签记录 编制卢翊校对陈华坚审核李强批准刘祖斌部门PDC 部门PDC 部门EC 部门PDC 日期2008-11-12 日期2009-02-11 日期2009-02-16 日期2009-02-18 授权AUTH. CAL4804 部件版本 部件名称硬件版本软件版本 GECB GDA26800LJ1 GAA30780DAG 或更高KAA26800ABG1 GAA30780DAG 或更高KAA26800ABG4 GAA30780DAG 或更高 MCBC XAA26805AAA X2230581AAA 或更高 变频器SIEI AVRy 或更高 注意：部件版本可能会随时更新，有需要最新部件版本参数和I/O表，请上工程中心网站读取或下载。
序号更改PC 更改内容描述更改日期签名 1 CAL5469 Page10,增加变频器converter部分说明 Page22,更改光电的常开常闭类型说明 2009-5-26 薛维祥 2 CAL5779 Page7,增加技术文件说明中门机的文件,并更改相关说明 Page10,更改门机类型参数 Page18,MCBC软件更改，更改MCBC的的参数菜单F13位 Bottom Landing Page 35,增加一个MCBC的故障信息 2009-7-27 薛维祥 3 CAL8052 1）第2页，修改软件版本号； 2）第9、12、13、17页，修改参数值，增加描述； 3）第38页，增加上行超速保护的测试方式。 2010-6-22 王恒 4 CAL8274 第18，19页更改MCBC参数描述2010-11-16 王恒 5 CAL8751 更改第7~9，13,14,19,27页，增加第39至58页，GECB常 见故障分析、特殊功能设置及参数表 2011-03-10 薛维祥6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 This work and the information it contains are the property of Xizi Otis Elevator Company (“XOEC”). It is delivered～others on the express condition that it will be used only for, or on behalf of, XOEC; that
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调试手册 奥的斯电梯有限公司文件编号：OH-CONB863_SUR_ZH
原始会签记录 编制卢翊校对陈华坚审核李强批准刘祖斌部门PDC 部门PDC 部门EC 部门PDC 日期2008-11-12 日期2009-02-11 日期2009-02-16 日期2009-02-18 授权AUTH. CAL4804 部件版本 部件名称硬件版本软件版本 GECB GDA26800LJ1 GAA30780DAG 或更高KAA26800ABG1 GAA30780DAG 或更高KAA26800ABG4 GAA30780DAG 或更高 MCBC XAA26805AAA XAAA 或更高 变频器SIEI AVRy 3.6 或更高 注意：部件版本可能会随时更新，有需要最新部件版本参数和I/O表，请上工程中心网站读取或下载。
更改记录 序号更改PC 更改内容描述更改日期签名 1 CAL5469 Page10,增加变频器converter部分说明 Page22,更改光电的常开常闭类型说明 2009-5-26 薛维祥 2 CAL5779 Page7,增加技术文件说明中门机的文件,并更改相关说明 Page10,更改门机类型参数 Page18,MCBC软件更改，更改MCBC的的参数菜单F13位 Bottom Landing Page 35,增加一个MCBC的故障信息 2009-7-27 薛维祥 3 CAL8052 1）第2页，修改软件版本号； 2）第9、12、13、17页，修改参数值，增加描述； 3）第38页，增加上行超速保护的测试方式。 2010-6-22 王恒 4 CAL8274 第18，19页更改MCBC参数描述2010-11-16 王恒 5 CAL8751 更改第7~9，13,14,19,27页，增加第39至58页，GECB常 见故障分析、特殊功能设置及参数表 2011-03-10 薛维祥6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 This work and the information it contains are the property of Xizi Otis Elevator Company (“XOEC”). It is delivered～others on the express condition that it will be used only for, or on behalf of, XOEC; that neither it nor the information it contains will be reported or disclosed, in whole or in part, without the prior written consent of XOEC, and that on demand it and any copies will be promptly returned～XOEC.
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奥的斯电梯调试 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
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概述 OH-CONB863控制系统引用了GECB 作为电梯控制系统的核心，充分吸收了OTIS 技术，利用OTIS 高可靠性的CAN-Bus 通讯系统，将电梯的各个部件紧密的连在一起。驱动部分则采用意大利高精度的矢量变频技术，使电梯的运行更加平稳舒适，同时其流畅简洁的外观也令人赏心悦目。 1.1. 总体框图 下图为OH-CONB863控制系统的基本框图和信号流程图。 1.2. 技术文件 SW BY
最新【西子奥的斯】西子奥的斯电梯xostar1ms调试资料资料
西子奥的斯电梯Xo-star 1m/s 调试资料 西子奥的斯电梯Xo-star 1m/s 调试资料 A. 检查线路。 TCI开关进入RSE阪的触点应接常闭。 三只光电皆为E4型，注意DZ电源应反接。 检查进线电压，合上主空开之前，应断开CP3-CP6开关，用万用表测量变压器副线圈各路电压。无误后将所有开关合上，观查LCBII 各指示灯是否正常，包括安全门锁等。 B. 检修试运行。 如电机尚未自学习，可先将钢丝绳脱出，把U的33及34触点和T的43及44触点短接，即可进行自学习。结束后且安全条件许可则可尝试开慢车。将机房紧急开关拨检修，轿顶检修拨正常，按上下行按钮，则电梯应能以变频器设定的速度运行，此时服务器UIB，DIB应大写，ERO也大写。机房慢车成功后，应到轿顶，拨检修，然后机房打正常，尝试轿顶开慢车。在上述过程中，如PG相序错，应更改F1—05;如方向错，可调换U, V，W任意两相，同时更改 F1—05。 C. 门调整。 将厅门轿门锁严格回通后，调整开门机，使速度及方向均正常，注意开关门限位接线方法。 对于非变频门机，如XRDS DMC等，应加两个开关门限位继电器。 D. 快车试运行。 检查LCBII 及变频器各相关参数，检查井道各行程开关是否有效，将轿顶和机房各接插件插好，把电梯开至底楼平层，打正常，如需进行DCS操作，可用SVT执行该操作。（一般出厂前已将DCS取消且LCBII参数均已设好，故没有服务器亦能进行调试。） 在机房用SVT开快车，初步调整加减速时间，圆角，增益，积分时间。在轿内开快车，观查串行信号，舒适感，平层状况。在机房对变频器做精调。 变频器及LCBII 重要参数 名称意 义设定值说明
【奥的斯】奥的斯电梯LCB-II TOMCB配SIEI变频器调试
奥的斯电梯LCB-II TOMCB配SIEI变频器调试资料 此调试说明仅适用LCB-II TOMCB配SIEI变频器的电控系统。请先通读本简册后再进行调试，我相信对您的调试工作将有不小的帮助!本简册所描述的仅是此系统从电机整定到完成井道自学习的过程。 一、上电前的检查 对照电气原理图检查主回路，安全回路，抱闸回路等的接线。 二、电机自整定(请注意!!!下面所述自整定方法均在主机空载情况下进行!电机三相请严格和控制柜内对应，请相信这样做可以让您节约不少时间。) ☆小帮助：SIEI变频器的参数树 确认可安全上电后，首先可进行电机自整定(可仅给变频器供电，主板可不上电)。 首先请把变频器的参数复位,菜单方法如下： STARTUP→STARTUP CONFIG→LOAD DEFULT 按下面板ENTER键后，参数复位。 切记：参数复位后，必须先保存一遍。菜单方法如下:STARTUP→SAVE CONFIG 随即可进行电机自整定： 1.参数的输入： (1)Startup→Startup Config→Enter setup mode→Drive Data→ φMains voltage=400V φAmbient temp=40 φSwitching freq=8kHZ φSpd ref/fbk res=0.03125rpm →Motor Data→ φRated Voltage=380V
φRated Current=** A(电机额定电流) φRated Speed=** rpm(电机额定转速) φPole Pairs=** (注意：此值是极对数) φTorque Constant=** (额定转矩除以额定电流可得出此值) φEMF Constant=0(反电势，设为0，由自整定得出) φStator resist=0(定子电阻，设为0，由自整定得出) φlss inductance=0(阻抗，设为0，由自整定得出) →Curreg Autotune Results→ φMesasured RS=0 ohm φMesasured DTL=0 V φMesasured DTS=0 ohm φMesasured LsSigma=0 H 2.电机的整定 以上参数设定完毕后，进入Autotune选项，进行电机自整定，步骤如下： Startup→Startup Config→Enter setup mode→Setup MODE 看到上面第三个方框画面后，闭合控制柜内CP3,CP4开关，短接TOMCB JP5.7和5.8，再短接TOMCB JP8.1(使能)和JP8.5(COM)，按下绿色I键，电机便开始自整定。 变频器将依次显示： 过程结束后字符闪烁，按两次退出过程，并断开JP8.1(使能)、8.5(COM)的短接线。 3.电机整定完毕后的参数保存和其余参数的设定： (1)自整定参数的保存： 按退出菜单,进入如下画面
OTIS电梯维修资料
服务器培训资料 服务器（SVT）是XO系列电梯重要的调试和维护工具，我们的目的是能熟练地用服务器进行故障监控，状态监控，输入输出监控，并根据这些信息分析问题和解决问题。以下分别对各类电梯进行说明。 XO-21VF 将服务器插入OCSS，则四个模块均可监控；插入MCSS，可监控除OCSS的其他三个模块；插入DBSS或DISS只能监控对应模块本身。 现在我们对各模块重要菜单做说明。 一．Ocss重要菜单： 1。监控（MONITOR） M-1-1-1（CAR MONITOR），此菜单可用来监控轿厢的状态，操作模式，运动状态，门状态，内外呼的数目，以及负载状态。它还允许用服务器输入内外呼信号。 群组中轿厢方向位置操作模式状态前后门状态 8楼上召上2下0 10%开关动作 其中，操作模式是非常重要的信息。 M-1-1-2（IO MONITOR），此菜单可检查一些重要的串行输入输出状态. M-1-1-3（GROUP MONITOR），此菜单可监控群组中其他电梯的状态。 2．测试（TEST） M-1-2-1（RSL I/O），此菜单可用来检查所有串行输入输出口的状态，通过选择1，2，3来监控轿厢，厅外和群控串行信号。也可通过ON，OFF键来强制输出口的状态。 串行连接地址地址位数
输入有效，输出无效 M-1-2-2-1（EVENT LOG ） ，OCSS 故障记录。 运行次数 运行时间 100 DTC 保护 发生5次 最近一次发生于3分钟以前 M-1-2-2-2（MODES ）模式记录 。 14分前 3．一般参数设置（NOM SETUP ） M-1-3-1（INSTALL ），OCSS 安装参数，用于实现丰富的轿厢操作功能，里面共9个子菜单。 M-1-3-2（INPUT/OUTPUT ），串行通讯地址设置。 M-1-3-3（MASKS ），用于多种屏蔽服务，共四个子菜单，最常用的是第一个。 M-1-3-4（POS INDICATORS ），各楼层显。 M-1-3-5，楼层表（FLOOR TABLE ），OCSS 与MCSS 楼层对应关系。 4．特殊参数设置（SPECIAL SETUP ） M-1-4-4（OPMODE ENABLE ）,操作模式屏蔽。注意设为PROTECT 者无法屏蔽。 M-1-4-6（BCP DG TABLE ），各层BCP 对应表，用于语音报站。较早的版本没有这个菜单。 5．清零（CLEAR ） M-1-5-1（CLEAR PF RAM ），用于清除保持在RAM 中的故障信息。一般在第一次动快车时需要插上电池执行此操作。 附: a.操作模式及运行状态一览(M-1-1-1)