深层平板载荷试验检测地基承载力作业指导书

深层平板载荷试验作业指导书

1 目的和适用范围及标准

深层平板载荷试验适用于确定深部地基土层及大直径桩端土层在承压板下应力主要影响范围内的承载力和变形系数。试验依据《建筑地基基础设计规范GB50007-2011》

2 试验原理

载荷试验(Plate Load Test，简称PLT)是在现场用一个刚性承压板逐级加荷，测定天然地基、单桩或复合地基的沉降随荷载的变化，借以确定它们承载能力的现场试验。

在拟建建筑场地上将一定尺寸和几何形状（方形或圆形）的刚性板安放在被测的地基持

力层上，逐级增加荷载，由固定在基准梁上的变形测量装置测得相应的稳定沉降，直至达到地基破坏标准，由此可得到荷载沉降曲线，即p-s曲线。通过对p-s曲线进行计算分析，可以得到地基土的承载力f ak。

3 仪器设备

试验设备包括承压板、加荷装置和沉降观测装置。

1、加荷系统：

承压板

2、反力系统：

地锚、工字钢反力架

一般反力可以由重物、地锚单独或地锚与重物联合提供

3、量测系统：

支撑柱、基准梁、位移测量原件等

4 试验技术要求与操作步骤

1、试验技术要求

1)直径为0.8m的刚性板，紧靠承压板周围外侧的土层高度应

不少于80cm。试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径

的3倍。试坑底部的岩土应避免扰动，保持其原状结构和

天然湿度，在承压板下铺设不超过20mm的砂垫层找平，

并尽快安装设备。

2)加荷等级可按预估极限承载力的1/10~1/15分级施加。最大

加载量不应小于地基土承载力设计值的2倍，荷载的量测

精度应控制在最大加载量的±1%内。

3)每级荷载施加后，第一小时内按间隔10min、10min、10min、

15min、15min测读一次沉降，以后间隔30min测读一次沉

降，当连续2h、且每小时沉降量小于0.1mm时，可认为沉

降已相对稳定，可施加下一级荷载。

4)试验终止条件：

a)沉降s急剧增大，荷载~沉降（p-s）曲线上有可判定极

限承载力的陡降段，且沉降量超过0.04d（d为承压板直

径）；

b)本级荷载的沉降量大于前一级沉降量的5倍；

c)在某级荷载下24h内沉降速率不能达到稳定标准；

d)当持力层土层坚硬，沉降量很小时，最大加载量不小于

设计要求的2倍

e)当满足a) b) c)三种情况之一时，其对应的前一级荷

载为极限荷载。

2、试验设备安装

下地锚、挖试坑以及横梁和连接件的安装已经都做好了。地锚用了4只，以试坑中心为中心点对称布置。由于我们是接着第一组做的试验，所以试坑深度就是第一组最后测得的沉降。用连接件将次梁安装在地锚上，以承压板为中心将主梁通过连接件安装在次梁下，形成反力系统。

1)放置承压板：由于不均匀沉降，在第一组完成该试验后承

压板由倾斜，所以我重新进行找平，然后小心平放承压板，并用水平仪检测是否倾斜。

2)千斤顶和测力计的安装：先在承压板中心位置上放置一块

方形实心铁板以便安放千斤顶，然后以方形钢板为中心，

从下到上依次放置千斤顶与应力环，最后用几个铁块使千

斤顶跟应力环与钢梁连接起来，形成完整的反力系统。要

注意各设备的重心应保持在同一条垂直直线上。

3)沉降量测元件的安装：基准梁已经架好。借助磁性表座，

在基准梁上对称安装4只百分表，百分表测头与承压板接

触且测量杆应垂直于承压板，并注意百分表的量测应能支

持我们完成试验。

3、试验操作步骤

1)加载操作：一共加载3.2吨，分8级，每级0.4吨，同时算

出每加载0.4吨时所对应的应力环上百分表的读数，根据读

数来施加。由于时间限制，我们一共施加了3级荷载。

2)稳压操作：每级荷重下都必须保持稳压，由于加载后地基土

沉降、设备变形和地锚受力拔起等原因，都会引起荷载的减

小，要随时观察百分表指针的变动，并通过千斤顶不断的补

压，使所施加的荷载保持相对稳定。

3)沉降观测：采用慢速法（试验技术要求中已叙述）

4)试验观测与记录：将观测数据记录在载荷试验记录表中。我

们分了三个小组，每小组负责记录一级荷载下的沉降

5 试验资料整理与应用

1、绘制p-s曲线（进行必要修正）和s-lgt曲线

2、绘制lgp-lgs曲线

3、计算地基承载力特征值

根据《建筑地基基础设计规范GB50007-2011》，地基承载力的

确定方法如下：

1)拐点法：若拐点明显，直接从p-s曲线上确定拐点作为比

例界限压力p0，并取p0所对应的荷载值作为地基承载力特征值。

2)极限荷载法：先确定极限荷载p u，当p u小于对应的比例界

限压力的荷载值的2倍时，取p u/2作为地基承载力特征值。

3)相对沉降法：以上两条方法不能确定时，可取

s/b=0.01~0.015 （b:承压板宽度或直径）所对应的荷载作为地基承载力特征值，但其值不应大于最大加载量的一半。

4)同一土层参加统计的试验点不应少于三点，各试验实测值

的极差不得超过其平均值的30％，取此平均值作为该土层的地基承载力特征值f ak

复合地基载荷试验一般要求

(1)复合地基载荷试验的一般要求 1）一般情况下应加载至复合地基或桩体(竖向增强体)出现破坏或达到终止加载条件，也可按设计要求的最大加载量加载。最大加载量不应小于复合地基或单桩(竖向增强体)承载力设计值的2倍。 2)承压板边缘(或试桩)与基准桩之间的距离,以及承压板(或试桩)与基准桩、压重平台支墩之间的距离均不得小于2m,基准梁应有足够的刚度,基准桩打入地面的深度不应小于1m。 3)加荷装置宜采用压重平台装置,量测仪器应有遮挡设备,严禁日光直射基准梁。每个单体建筑在同一设计参数和施工条件下的测试数量不宜少于3组,并不小于总桩数的0.5%～1%;试验间歇时间不应少于28d;所有荷载传感器和位移传感器、加荷计量装置均应每年送国家法定计量单位进行率定,并出具合格证。 (2)复合地基载荷试验要点。复合地基载荷试验要点如下: 1)本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。 2)复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合地基的承载力和变形参数。复合地基载荷试验应采用方形(矩形)或圆形的刚性承压板,其压板面积应按实际桩数所承担的处理面积确定,通常取一根桩或多根桩所承担的处理面积,其计算方法见复合地基参数计算。承压板的中心位置应与一根桩或多根桩所承担的处理面积的中心位置(形心)保持一致,并与荷载作用点重合。当同一工程的面积置换率为多种时,对于重要工程,应分别对几种置换率取有代表性的位置进行检测,对于一般工程可选择面积置换率相对较低,作用荷载相对较大的位置进行测试。 3)承压板底面高程应与基础底面设计高程相同。试验标高处的试坑长度和宽度,应不小于载荷板相应尺寸的3倍。基准梁支点应设在试坑之外。载荷板底面下宜铺设中、粗砂或砂石、碎石垫层,垫层厚度取50～150mm,桩身强度高时宜取大值。承压板安装前后都应保持试验土层的原状结构和天然湿度,应防止试验基

承受力测试操作指导书

承受力测试作业指导书J012 生效日期2020.05.21 1 目的 为规范承受力测试要求，提高测试结果可靠性，使测试结果满足客户要求，特制定此测试作业指导书。 2 适用范围 适用于公司实验室对产品承受力测试的所有试验。 3 定义 无 4 职责 4.1 测试申请人：提供测试所需要的外观合格样品； 4.2 测试人：负责对样品按要求进行测试，完成测试报告。 5 程序 5.1 参照标准 5.1.1 产品图纸，图纸号：HH-002 B版本（或后续更新版本图纸） 5.2 测试仪器/设备、工装/夹具 5.2.1 仪器/设备：拉力试验机1台 5.2.2 工装/夹具：固定夹具1套 5.3 测试样品 5.3.1 样品由测试申请人提供； 5.3.2 样品外观不允许出现污垢、开裂等不良状况； 5.3.2 本测试需要样品5pcs。 5.4 测试要求 5.4.1 分别对样品的垂直F+v/F-v和水平F+h/F-h四个方向（见图1）施加200N的力（设备下 降速度设置为25mm/min），测试后样品不能出现破裂、永久变形等不良状况。 图1：样品四个测试受力方向 5.5 测试步骤

承受力测试作业指导书J012 生效日期2020.05.21 5.5.1 拉力试验机调试 5.5.1.1 打开设备电源和与设备连接电脑。 5.5.1.2 双击电脑桌面拉力试验机控制软件，打开控制软件主界面，分别点击【快上】和 【快下】命令按钮确保软件和设备连接正常，然后选择设备【抗压最大力】测试 控制序。 5.5.2 样品受力测试（与F+v方向测试为例） 5.5.2.1 将样品按图1要求的F+v方向固定在测试夹具上。 5.5.2.2 点击拉力试验机软件【快上】命令按钮，使设备压头上升到合适的高度（此高度 对于夹具在设备底面上固定时，压头无阻碍即可）。 5.5.2.3 将固定好样品的夹具固定在拉力试验机底面上（见图2）。 夹具与设备底面螺丝固定点 图2：F+v方向受力测试 5.5.2.4 点击拉力试验机软件【快下】命令按钮，使设备压头下降到与样品测试面约2mm 时点击【停止】命令按钮。 5.5.2.5 点击拉力试验机软件【全部清零】命令按钮，将设备的压力、位移、时间值全部 清零，显示为零。 5.5.2.6 点击拉力试验机软件【运行】命令按钮，观察软件界面上的力值显示，当力值大 于200N时，点击【停止】命令按钮，然后点击【快上】命令按钮，使压头上升 到离样品测试面约50mm高度点击【停止】命令按钮。 5.5.2.7 将样品从夹具上取下，然后仔细观察样品是否产生破裂、永久变形等不良状况。 5.5.3 F-v方向、F+h/F-h方向测试参照5.5.2 样品受力测试（与F+v方向测试为例），测试 见图3。

复合地基静载荷试验检测报告

水泥土搅拌桩复合地基静载荷试验 检测报告 检测内容：单桩静载荷试验 目录 一、前言 (4) 二、项目概况 (4) 三、地质概况 (4) 四、检测依据 (5) 五、现场检测 (5) 六、检测结果 (6) 七、检测结论 (7) 八、附图表 (7)

一、前言 受湖南金沙路桥建设有限公司梧贵高速公路第二施工合同段项目经理部委托，我公司对其在建的梧州至贵港高速公路K76+940～K77+025段的复合地基进行抗压静载荷试验，用来检验复合地基承载力。该工程采用水泥土搅拌桩复合地基。按合同约定此次共试验了三个试验点，试验采用单桩复合压板试验，承压板尺寸为1.0×1.0m。所试点位由甲方、监理选取，试点编号由甲方提供。外业试验于2010年12月02日至2010年12月20日进行。 二、项目概况 表1

三、地质概况 根据甲方提供的《不良地质地段表》，K76+940～K77+025属水田地段，为冲积灰色淤泥质粘土和褐黄色软塑状饱和粉质粘土，软土平均厚度6.0m，其下为可～硬塑状粉质粘土。 四、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2002) 2、广西梧州至贵港高速公路有关设计及变更文件。 五、现场检测 1、加载方式 现场试验最大加载量按复合地基承载力标准值的2倍即300kPa进行，分为10级，每级加载量为30kPa，总堆载量360kN。 单桩复合地基静载荷试验承压板1.00m×1.00m，板底铺设50mm中粗砂找平层，试坑底开挖至基底标高，坑底面积为 6.00m×6.00m。采用电动油压千斤顶加载、工字钢搭设堆载平台、沙袋堆积提供反力，最大压重量360kN。 2、荷载及沉降测量 荷载值通过压力传感器测量，试桩沉降则通过承压板四边对称架设的位移传感器，测试仪自动记录测量，所有位移传感器均用磁性表座固定于由脚手架钢管构成的基准梁上，基准梁在独立的基准桩上安装，基准桩中心与承压板中心

(植筋)后锚固抗拔承载力现场检测作业指导书

（植筋）后锚固抗拔承载力现场检测 作业指导书 文件编号： 受控编号： 编制： 审核： 批准：

（植筋）后锚固抗拔承载力现场检测作业指导书 1 范围 本作业指导书适用于被连接件以普通混凝土为基材的后锚固连接的设计、施工及验收。 2 具体要求 2.1业务委托 业务员应指导委托方按要求认真填写现场检验委托合同单，并要求客户提供有关项目信息。如需委托方提供配合，应及时告知委托方。 其内容可包括：榔头、钢筋钳、人员、安全防护、环境设施等。 2.2 业务流转 流转卡信息由业务人员将流转卡复核无误后与委托单一并交给监察室负责人，由检测室负责人安排检测人员进行检测。 2.3 准备工作 2.3.1 检测人员 1、现场检测工作的检测人员必须为两人。 2、检测人员必须着工作服，佩戴安全帽，检测人员进行现场检测，进入现场后检测人员禁止吸烟。 3、检测人员携带好用于记录数据的笔、原始记录单。 4、检测人员在离开单位之前必须检查核对仪器设备，检查仪器设备状态并填写仪器设备使用记录。

2.3.2 所需仪器设备 HC-5型或者HC-20型或HC-50型锚杆拉拔仪、夹具、机械秒表。 2.3.2 仪器设备检查内容 1、是否在有效检定周期内，超出检定周期的仪器设备不允许用于检测工作。 2、打开电源开关，检查电池电量及显示屏是否正常显示数值。 3、打开储油筒的油盖，检查油量，如油不满，可加注N32号耐磨液压油。 4、各类型号夹具是否齐全。 2.33 上述准备工作结束后如设备没有出现异常情况，检测人员应如实填写现场检测设备使用记录，可以将设备带出。如果有异常情况存在，应检查异常发生的原因，将异常情况如实记录在现场检测设备使用记录中，同时告知科室负责人，可以选择其他设备。 现在检测的仪器设备在运输途中，要尽量做好防雨，防晒、防震措施。 2.4 检测方法 2.4.1 检测人员进入施工现场，在进行检测之前应就所检项目对委托方进行工程概况的询问，同时提醒委托方通知见证人到场。 2.4.2 检测人员还应在检测前告知委托方及见证人所检项目的检

复合地基静载荷试验检测报告

××工程复合地基静荷载试验报告编号：07地基（J）02 检 测 报 告 ××检测中心 ×年×月×日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。

建设单位：×××高速公路建设项目办公室设计单位：×××设计院 监理单位：×××工程监理公司 施工单位：×××公司 检测单位：××检测中心 项目参与人员： 报告编写： 报告校对： 报告审核：

××工程复合地基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700，基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN，经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa，建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。（具体情况见下表1，平面布置示意图见下图1）。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1 各试验点具体情况一览表 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)

3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94） 4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行） 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载，承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制（承载板试验装置见图3-1-1）。 图3-1-1 承压板载荷试验装置 2、试验方法 采用分级对试点进行加载。试验标准参照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79－2002）进行。 ①加载与卸载分级：分8级进行加载。 ②沉降观测时间：每级加载前后测读一次，以后每隔30min测读一次沉降。当1小时内沉降量小于0.1mm时，施加下一级荷载。 3、终止加载条件 当出现下列情况之一时，即可终止加载： ①沉降量急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； ②承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6%； ③当达不到极限荷载，而最大加载压力已大于设计要求压力值的2倍； 4、复合地基承载力特征值的确定： ①当压力－沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半； ②当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定：水泥土搅拌桩

(复合地基静载试验)要点

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程桩基检验项目(复合地基静载试验） 检测技术方案

XXXXXXXXXXXX检测有限公司 二○一三年八月二十七日 1．工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXXX1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检 验项目位XXX。该工程基础采用CFG桩,桩径400mm, 混凝土标号为C20。1#、 2#、3#、5#、6#、7#楼桩间距为1450m m×1350mm，8#楼桩间距为1400m m ×1300mm，9#楼桩间距为1500m m×1300mm，呈矩形布桩。桩数及桩参数 见表1。 大唐名村名人居1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目参数表1 2．检测依据

依据标准：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）。3．检测项目及目的 3．1验收性检测阶段 （1）复合地基静载试验 确定复合地基承载力特征值是否满足设计要求。 （2）单桩静载试验 确定单桩承载力特征值是否满足设计要求。 （3）低应变法 检测桩身缺陷及位置，判定桩身完整性类别。 4．检测工作量 4．1验收性检测阶段 （1）复合地基静载试验： 检测数量24根，试验最大加载至极限值。 （2）单桩静载试验 检测数量24根，试验最大加载至极限值。 （3）桩身完整性（低应变法）试验 检测数量30%。 5．现场试验（检测） 5．1复合地基抗压静载试验 5．1．1仪器设备 （1）试验加载装置

反力系统：采用堆载反力装置组成，油压千斤顶加载，具体布置详见下图1。 1台超高压电动油泵站。 （2）荷载与沉降的量测仪表 荷载用液压传感器测定，试桩沉降采用位移传感器测定。使用仪表包括： 1套RS－JYB型静载荷测试分析系统 1只压阻式压力传感器； 4只调频式位移传感器。 该系统控制超高压油泵进行自动加载、自动补载，自动判稳；调频式位移传感器量程0～50mm，以量测桩身在荷载作用下的垂直沉降，沉降量由调频式位移传感器测读并被系统自动记录。 5．1．2复合地基静载试验实施细则

深层平板载荷试验检测地基承载力作业指导书

深层平板载荷试验作业指导书 目地和适用范围及标准 深层平板载荷试验适用于确定深部地基土层及大直径桩端土层在承压板下应力主要影响范围内地承载力和变形系数.试验依据《建筑地基基础设计规范》 试验原理 载荷试验( ，简称)是在现场用一个刚性承压板逐级加荷，测定天然地基、单桩或复合地基地沉降随荷载地变化，借以确定它们承载能力地现场试验. 在拟建建筑场地上将一定尺寸和几何形状（方形或圆形）地刚性板安放在被测地地基持 力层上，逐级增加荷载，由固定在基准梁上地变形测量装置测得相应地稳定沉降，直至达到地基破坏标准，由此可得到荷载沉降曲线，即曲线.通过对曲线进行计算分析，可以得到地基土地承载力. 仪器设备 试验设备包括承压板、加荷装置和沉降观测装置. 、加荷系统： 承压板 、反力系统： 地锚、工字钢反力架 一般反力可以由重物、地锚单独或地锚与重物联合提供

、量测系统： 支撑柱、基准梁、位移测量原件等 试验技术要求与操作步骤 1、试验技术要求 直径为地刚性板，紧靠承压板周围外侧地土层高度应不少 于.试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径地倍.试坑 底部地岩土应避免扰动，保持其原状结构和天然湿度，在 承压板下铺设不超过地砂垫层找平，并尽快安装设备. 加荷等级可按预估极限承载力地分级施加.最大加载量不应 小于地基土承载力设计值地倍，荷载地量测精度应控制在 最大加载量地±内. 每级荷载施加后，第一小时内按间隔、、、、测读一次沉 降，以后间隔测读一次沉降，当连续、且每小时沉降量小 于时，可认为沉降已相对稳定，可施加下一级荷载. 4)试验终止条件： a)沉降急剧增大，荷载沉降（）曲线上有可判定极限承 载力地陡降段，且沉降量超过（为承压板直径）； b)本级荷载地沉降量大于前一级沉降量地倍； c)在某级荷载下内沉降速率不能达到稳定标准； d)当持力层土层坚硬，沉降量很小时，最大加载量不小 于设计要求地倍 e)当满足) ) )三种情况之一时，其对应地前一级荷载为

复合地基承载力试验

复合xx 力试验 复合xx 力试验 1 复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板可用圆形和方形。面积为一根桩承担的处理面积，多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定，桩的中心应与承压板中心保持一致，并与载荷试验点重合。 2 承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层，垫层厚度取50-150m m,桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于承压板尺寸的 3 倍。基准梁的支点应设在坑外。 3试验前应采取措施,防止试验场地地基土的含水量变化或地基土的扰动, 以免影响试验结果。 4加载等级为8-12级。最大加载压力不应小于设计值的 2 倍。 5每加一级荷载前后均应各记录承压板沉降量一次,以后每半小时记录一次，当1小时沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。 6当出现下列现象之一时可终止试验： 6.1沉降急剧增大,土被挤出或承压板周围有明显的隆起； 6.2承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％； 6.3当达不到极限荷载,而最大荷载已大于设计要求的 2 倍。 7卸载级数可为加载级数的一半,等量进行,每卸一级,间隔半小时,读记回弹量,待卸完全部荷载后间隔三小 时读记总回弹量。 8复合xx力特征值的确定

8.1 当压力－沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的 2 倍时，可取比例界限，当其值小于对应比例界限的 2 倍时，可取进行荷载的一半； 8.2 当压力－沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定； 8.2.1 对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩，当以粘性土为主的地基，可取s/b 或s/d 等于0.015 所对应的压力；当以粉土或砂土为主的地基，可取s/b 或s/d 等于0.01 所对应的压力。 822对土挤密桩、石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基，可取s/b或s/d等于 0.012所对应的压力；对灰土挤密桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.08所对应 的压力； 8.2.3对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基，当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基，可取s/b或s/d等于0.08所对应的压力；当以粘性土、粉土为主的地基，可取s/b或s/d等于0.01所对应的压力； 8.2.4对于水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.006所对应的压力； 8.2.5 对有经验的地区，也可按当地经验确定相对变形值。按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载 压力的一半。 9 试验点的数量不应少于 3 点，当满足极差不超过平均值的30％时，可取其平均值为复合地基承载力特征值。

单桩竖向静载试验作业指导书

单桩竖向静载试验实施细则 1. 试验目的 1.1确定极限承载力和单桩承载力特征值； 1.2判定抗压竖向承载力是否满足设计要求； 1.3实测桩身摩阻力和桩端阻力（对研究性试验）。 2. 试验范围 混凝土预制桩、各种混凝土钻孔灌注桩、钢桩 3. 试验依据 《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）; 《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）。 4. 工作程序 4.1仪器设备 4.1.1 RS-JYB/C静载试验设备 4.1.2超高压油泵和油压千斤顶及与二者相连的高压油管 4.1.3荷载和沉降量测仪表：柱式力传感器或压力变送器量测荷载；白分表、调频式位移传感器量测沉降。荷载和沉降量测仪表均应经过计量标定。 4.2试验的准备工作 4.2.1收集资料，了解试桩场地工程地质情况，试桩的基本情况（如桩长、桩径、碌强度等级、施工日期、施工工艺等），以及桩的预估极限承载力值。 4.2.2在充分征求设计人员及建设单位对试桩的试验要求和进度要求后，制定出

比较详细的试验方案（包括锚桩布置，桩头处理、加载装置等）。 4.2.2.1 试验加载装置的选择：试桩所承受的荷载一般由油压千斤顶施加。加载及反力装置可根据现场实际条件取下列三种形式之一 4.2.2.1.1 锚桩横梁反力装置（图1）:锚桩数量、锚桩长度和横梁尺寸均应按1.2?1.4倍预估试桩破坏荷载进行设计，锚桩按抗拔桩的有关规定计算确定。 采用工程桩作锚桩时，锚桩数量不得少丁4根，并应对试验过程锚桩上拔量进 行检测。 4.2.2.1.2 压重平台反力装置：压重量不得少丁预估试桩破坏荷载的 1.2倍压重应在试验开始前一次加上，并均匀稳固放置丁平■台上。 亓厚钢槌通木包闹成— 4.2.2.1.3 锚桩压重联合反力装置：当试桩最大加载重量超过锚桩的抗拔能力时，可在横梁上放置或悬挂一定重物，由锚桩和重物共同承受千斤顶加载反力。 4.2.2.2 荷载与沉降的量测仪表：荷载可用压力传感器测定。试桩沉降采用调频式位移传感器测量。应在桩的2个正交直径方向对称安装4个调频式位移传感器, 小桩径可安装2个或3个调频式位移传感器。沉降测定平面离桩顶距离不应小丁0.5倍桩径，固定和支承调频式位移传感器的基准梁在构造上应确保不受气温影响而发生竖向变位。 4.2.2.3 试验加载方式选择；试验加载方式一般采用慢速维持荷载法（逐级加载，每级荷载达到相对稳定后加下一级荷载，直至试桩破坏，然后逐级卸载到零）。 当考虑结合实际工程桩的荷载特征或为缩短试验时间，也可采用多循环加、卸载法（每级荷载达到相对稳定后卸载到零）和快速维持荷载法（一般采用每一小时加一级荷载） 4.2.2.4 试桩、锚桩（压重平台支墩）和基准梁之间的中心距离应符合 5.2.4的规定。 4.2.3试桩制作要求

平板载荷试验操作规程

附录A 复合地基载荷试验要点 A.0.1本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。 A.0.2复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板应具有足够刚度。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆形或方形。面积为一根桩承担的处理面积；多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心（或形心）应与承压板中心保持一致，并与荷载作用点相重合。 A.0.3承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层，垫层厚度取50～150mm，桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于承压板尺寸的3倍。基准梁的支点应设在试坑之外。 A.0.4试验前应采取措施，防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动，以免影响试验结果。 A.0.5加载等级可分为8～12级。最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍。 A.0.6每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于0.1mm时，即可加下一级荷载。 A.0.7当出现下列现象之一时可终止试验： 1沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； 2承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％； 3当达不到极限荷载，而最大加载压力已大子设计要求压力值的2倍。 A.0.8卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。 A.0.9复合xx力特征值的确定：

1当压力一沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半； 2当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定： 1）对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩： 当以粘性土为主的地基，可取s/b或s/d等于0.015所对应的压力（为载荷试验承压板的沉降量；b和d分别为承压板宽度和直径，当其值大于2m时，按2m计算）；当以粉土或砂上为主的地基，可取s/d或s/d等于0.01所对应的压力。 2）对上挤密桩。石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基，可取5小或s/d等于 0.012所对应的压力。 对灰土挤密桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.008所对应的压力。 3）对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基，当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基， 4）对水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基，可取s/b或s/d等于0.006所对应的压力。 5）对有经验的地区，也可按当地经验确定相对变形值。 按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。 A.0.10试验点的数量不应少于3点，当满足其极差不超过平均值的30％时，可取其平均值为复合地基承载力特征值。

搅拌桩复合地基静荷载试验

××工程复合地基静荷载试验 检 测 报 告 ××检测中心 ×年×月×日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效； 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效； 3、报告涂改无效； 4、非经同意，不得部分复制本报告； 5、对本检测报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出，逾期不予受理； 6、对于委托检验，样品代表性由委托单位负责。

建设单位：×××高速公路建设项目办公室设计单位：×××设计院 监理单位：×××工程监理公司 施工单位：×××公司 检测单位：××检测中心 报告编写： 报告校对： 报告审核：

××工程复合地基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为ф700，基础混凝土强度等级为C25。单桩设计承载力为200kN，经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa，建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作，试验点（桩）总数为6个。（具体情况见下表1，平面布置示意图见下图1）。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 表1 各试验点具体情况一览表

图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002） 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-94） 4、《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003） 5、《江西省桩基质量检测管理规定》（试行） 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置，千斤顶施压，主梁由4根18号工字钢组成，副梁由5根18号工字钢组成。采用1只QYL50型千斤顶加载，承压板顶面沉降变形分别采用对角的2个百分表(精度为0.01mm)测读。加载量由千斤顶上的精密压力表控制（承载板试验装置见图3-1-1）。 图3-1-1 承压板载荷试验装置

(复合地基静载试验)要点

XXXXXXXXXXXXXXXXX工X程X桩XX基X检验项 目 （复合地基静载试验） 检测技术方案

XXXXXXXXXXX检X测有限公司 二○一三年八月二十七日 1．工程概况 XXXXXXXXXXXXXXXX、X21#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目位 XXX。该工程基础采用 CFG桩, 桩径 400mm,混凝土标号为C20。1#、 2#、3#、5#、6#、7#楼桩间距为 1450mm×1350mm ，8#楼桩间距为 1400mm ×1300mm ，9#楼桩间距为 1500mm ×1300mm ，呈矩形布桩。桩数及桩参数见表 1。 大唐名村名人居1#、2#、3#、5#、6#、7#、8#、9#号楼工程桩基检验项目参数 表 1 2．检测依据依据标准：《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-

2003 ） 《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012 ） 3．检测项目及目的 3．1 验收性检测阶段 （1）复合地基静载试验 确定复合地基承载力特征值是否满足设计要求。 （2）单桩静载试验确定单桩承载力特征值是否满足设计要求。 （3）低应变法检测桩身缺陷及位置，判定桩身完整性类别。4．检测工作量 4．1 验收性检测阶段 （1）复合地基静载试验： 检测数量 24 根，试验最大加载至极限值。 （2）单桩静载试验 检测数量 24 根，试验最大加载至极限值。 （3）桩身完整性（低应变法）试验 检测数量 30%。 5．现场试验（检测） 5．1 复合地基抗压静载试验 5．1．1 仪器设备 1）试验加载装置 反力系统：采用堆载反力装置组成，油压千斤顶加载，具体布置详见下图 1。

岩基载荷试验作业指导书

岩石地基载荷试验 一、适用范围 适用于确定完整、较完整、较破碎岩基作为天然地基或桩基础持力层时的承载力。 二、检测标准 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011） 三、检测设备 千斤顶、百分表、刚性承压板。 四、现场检测 4.1采用圆形刚性承压板，直径为300mm.当岩石埋藏深度较大时,可采用钢筋 混凝土桩但桩周需采取措施以消除桩身与土之间的摩擦力。 4.2测量系统的初始稳定读数观测:加压前,每隔读10min读数一次,连续三次 读数不变可开始试验。 4.3加载应采用单循环加载,荷载逐级递增直到破坏,然后分级卸载。 4.4加载时，第一级加载值应为预估设计荷载的1/5，以后每级应为预估设计 荷载的1/10。 4.5沉降量测读应在加载后立即进行，以后每10min读数一次。 4.6连续三次读数之差均不大于0.01mm，可视为达到稳定标准，可施加下一级 荷载。 4.7加载过程中出现下列情况之一时，即可终止加载。 4.7.1沉降量读数不断变化，在24小时内，沉降速率有增大的趋势； 4.7.2压力加不上或勉强加上而不能保持稳定. 注：若限于加载能力，荷载也应增加到不少于设计要求的两倍。 4.8卸载及卸载观测应符合下列规定： 4.8.1每级卸载为加载时的两倍，如为奇数，第一级可为3倍； 4.8.2每级卸载后,隔10min测读一次，测读三次后可卸下一级荷载； 4.8.3全部卸载后，当测读到半小时回弹量小于0.01mm时，即认为达到稳 定。 五、岩石地基承载力的确定应符合下列规定： 5.1对应于p-s曲线上起始直线段的终点为比例界限。符合终止加载条件的前 一级荷载为极限荷载。将极限荷载除以3的安全系数，所得值与对应于比例界限的 荷载相比较，取小值。 5.2每个场地荷载试验的数量不应少于3个，取最小值作为岩石地基承载力特 征值。

研究大型平板载荷试验在刚性桩复合地基施工中的应用

研究大型平板载荷试验在刚性桩复合地基施工中的应用 发表时间：2019-08-23T15:18:28.593Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年9期作者：王建恩[导读] 复合地基的承压板面积应等于受检桩所承担的处理面积，承压板形状宜根据受检桩的分布确定。广州开发区建设工程质量安全检测中心 摘要：本文主要浅谈了大型平板载荷试验的方法，并分析了大型平板载荷试验案例的操作方法。 关键词：平板载荷试验；静载试验；复合地基；质量检测 平板载荷试验是在土木工程中广泛应用的一种原位测试方法，适用于检测浅层天然地基、处理土地基和复合地基的承载力，通过该试验可以确定承压板下应力主要影响范围内天然地基、处理土地基和复合地基的承载力特征值及变形参数。现行规范天然地基和处理土地基的承压板尺寸应根据所评估的地基土的应力主要影响深度范围确定，承压板面积不应小于 0.5m 2。复合地基的承压板面积应等于受检桩所承担的处理面积，承压板形状宜根据受检桩的分布确定。 目前复合地基种类较多，常见的搅拌桩复合地基桩距较小，单桩复合地基压板边长（或直径）小于2m，有些项目采用刚性桩或者刚、柔性桩组合组成复合地基，该类型地基承载力检测需要采用较大尺寸的压板，且试验荷载较大，对板的刚度要求较高，如何进行大型平板载荷试验，还需要解决一些关键的问题。 一、大型平板载荷试验的方法 试验点位置选取应遵循随即、典型具有代表性原则，要针对地层分布情况选取试验位置。对于复合地基试验采用的压板，应尽量选择面积较大的压板，且压板面积与设计置换率相符。 1.试坑的开挖及垫层 试坑底标高应尽量同地基底标高相同，对于堆场等场地可直接在地面开挖 30～ 50 cm 作为试坑就可。试坑垫层采用碎石作为垫层，并对碎石垫层进行碾压，控制垫层平整度和标高，垫层厚度根据实际需要，10～ 30 cm 左右就可。 2.承压板问题 根据规范要求，承压板要具有刚性的特点，但是对于大尺寸承压板，往往是现浇钢筋混凝土板，如采用绝对刚性板造价较高，因此根据预估沉降板厚控制在 50 ～ 80 cm 即可，具体可根据上部荷载及弹性板计算确定。混凝土承压板可选用早强高强度混凝土，如笔者的 3m ×3 m板采用 C50 的早强混凝土，厚度 50 cm。 3.承压板沉降观测 对小型的平板载荷试验，通常架设基准桩、基准梁进行人工百分表观测或电测位移计，但是对大尺寸载荷板如果采用同样方法存在一定的难度。通常采用自动采集并记录数据的静载荷测试分析仪，全自动检测。也可在载荷板四周较远的距离埋设 3 个基准点，根据基准点标高采用精密水准测量观测承压板沉降情况。每次观测前应进行 3 个基准点联测，确保基准点未受变形扰动。沉降的收敛及加载标准可参照规范相关标准要求执行。承压板沉降观测点应随同承压板浇筑时一同埋设，观测点均匀分布在承压板周边，有条件在承压板中心埋设观测点进行精密水准测量。 4.荷载施加的问题 对小型的平板载荷试验，一般采用千斤顶加载，通过叠加钢板或其它措施来达到刚性板的目的。但是对于大尺寸承压板如果采用千斤顶加载往往存在较大难度，而且对重心和钢梁要求较高。因此可在载荷板上搭设钢梁平台，控制好堆载体的重心，一次性堆载至试验最大荷载的1.2倍，直接分级在平台上加载，加载完后根据沉降稳定观测情况进行下一级加载。堆载操作具有一定的安全问题，在堆载过程中应进行变形监控，确保堆载的稳定性。如在底层压块或钢梁平台上贴标尺，通过加载过程中水准观测了解加载过程中的沉降变形均匀情况；在上部压块角点贴十字标尺，通过经纬仪观测某些角点水平位移，判断堆载体的整体稳定性等。 二、大型平板载荷试验案例 对于大板载荷试验，国内已普遍采用，检测技术相对成熟。 （1）广州黄埔区某工程为验证某重要承台地基承载力，需进行大型复合平板载荷试验，试验压板厚度为 50 cm，边长为3m正方形的现浇钢筋混凝土板，板下共不均匀布置 PHC-AB400（95）管桩 6 根，试验最大加载量为 1500 t，采用混凝土试块作为配重，现场堆载图片如图 1 所示。采用桩基静载荷测试分析仪进行自动加荷记录检测，自动采集数据如下表

建筑工程管理CFG桩复合地基承载力及施工检测

（建筑工程管理）CFG桩复合地基承载力及施工检 测

CFG桩复合地基承载力及施工检测 闫明礼1,申计春2,刘伟3，闫雪峰4 中国建筑科学研究院地基所,北京,100013；2.邢台钢铁X公司，邢台，054027；3.北京科技大学基建处，北京，100083；4.冶金部建筑研究总院地基所,北京,100088) 提要 本文讨论了CFG桩复合地基承载力确定，以及复合地基检测应注意的几个问题。 关键词：CFG桩复合地基，承载力，施工检测，褥垫厚度 Abstract:Inthispaper,bearingcapacityofCFGpilecompositefoundationanditstestingafterconstructiona rediscussed. Keywords:compositefoundationofCFGpile;bearingcapacity;constructiontesting;thicknessofflexiblec usion 中图分类号：TU4文献标识码：A 作者简介：闫明礼（1942－），男，汉族，河北乐亭人，研究员，博士生导师，硕士学位。壹、引言 CFG桩复合地基技术已在全国广泛推广应用，国家行业标准《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)的颁布，为工程技术人员进行CFG桩复合地基设计、施工及检测提供了技术依据。但在复合地基承载力的确定及复合地基检测方面，在不同地区基于某些地区性经验，存在壹些差异。本文将根据自己壹些粗浅体会就上述问题做壹些讨论。 二、复合地基承载力的确定 根据《建筑地基基础设计规范》(GBJ79-2002)(简称地基规范)和《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)(简称地基处理规范)，复合地基承载力确定可分为设计阶段和竣工验收阶段进行讨论。 1、设计阶段 在复合地基设计阶段，地基规范规定：复合地基承载力特征值应通过现场复合地基载荷试验确定，或采用增强体的载荷试验结果和其周边土的承载力特征值结合经验确定；地基处理规范规定：复合地基承载力特征值，应通过现场复合地基载荷试验确定。初步设计时，也可按下式估算： fspk=mRa/Ap+β(1-m)fsk(1) 式中：fspk—复合地基承载力特征值(kpa)； m—面积置换率； Ra—单桩竖向承载力特征值(kN)； Ap—桩的截面积(m2)； β—桩间土承载力折减系数，宜按地区经验取值，如无经验时可取0.75～0.95，天然地基承载力较高时取大值； fsk—桩间土承载力特征值(kPa)，宜按当地经验取值，如无经验时，可取天然地基承载力特征值。 实际工程中，有条件时先在拟建场地做现场载荷试验，可为设计提供可靠的设计参数。而很多情况是在无试验资料条件下按(1)式估算复合地基承载力，但要结合工程实践经验，合理确定Ra、fsk、β等参数的取值。希望公式计算值接近但不大于载荷试验结果，而大量试验结果表明，公式计算结果壹般不大于载荷试验结果。 2、竣工验收阶段 由之上讨论可知，在复合地基设计阶段，确定复合地基设计参数时，用公式(1)估算复合地基承载力是符合规范要求的。在竣工验收阶段，能否只做单桩静载试验.用单桩承载力Ra和地质报告提供的天然地基承载力fak(或桩间土静载试验结果fsk)按公式(1)计算确定复合地基承

作业指导书6——混凝土结构后锚固承载力检验(按JGJ145-2013、GB50550-2010编制)

混凝土结构后锚固承载力检验 1.适用范围 本文用于以钢筋混凝土、预应力混凝土以及素混凝土为基材的后锚固连接的验收检验，不适用于以砌体、轻骨料混凝土以及特种混凝土为基材的后锚固连接检验。 2.引用标准 JGJ145-2013《混凝土结构后锚固技术规程》 （其锚固件检验要求与GB50367-2006 GB50550-2010《建筑结构加固工程施工质量验收规范》 《混凝土结构加固设计规程》相同） 3.基本规定 3.1混凝土结构后锚固工程质量应进行锚固件的抗拔承载力的现场抽样检验（必检项）； 3.2后锚固件应进行抗拔承载力现场非破坏性检验，满足下列条件之一时还应进行破坏性检验。 a安全等级为一级的后锚固构件（所谓重要的锚固是指后接大梁、悬臂梁、桁架、网架以及大偏心受压柱及生命线工程的非结构构件之锚固连接。。。。。。故定为一级。—摘自规程4.3.3条文说明）； b悬挑结构和构件； c对后锚固设计参数有疑问； d对该工程锚固质量有怀疑。 GB50550-2010对破坏性检验范围的规定如下： 3.3抽样规则（GB50550-2010与JGJ145-2013抽样规则相同，GB50550-2010表W.2.3内

容与JGJ145-2013中表C.2.3也相同） 3.3.1锚栓非破损抽样： a．锚固承载力现场非破坏性检验可采用随机抽样办法取样，应以同品种、同规格、同强度等级的锚固件安装于锚固部位基本相同部位的同类构件为一个检验批，并应从每一检验批所含的锚固件中进行抽样。 b．对重要结构构件及生命线工程非结构构件，数量应按规程表C.2.3（附后）抽取。（生命线工程是指维系城镇与区域经济、社会功能的基础设施与工程系统。主要包括：交通系统、供（排）水系统、燃气系统、输油系统、电力系统、通讯系统、水利工程等工程系统。--摘自GB/T24336-2009）。 规程表C.2.3 注：当锚栓总数介于两栏数量之间时，可按线性内插法确定抽样数量。 C．对一般结构构件，应取重要结构构件抽样数量的50%且不少于5件进行检验。 d．对非生命线工程的非结构构件，按每一检验批锚固件总数的0.1%，且不少于5件检验。 3.3.2植筋非破损检验抽样 a．对重要结构构件及生命线工程非结构构件，应取每一检验批植筋总数的3%且不少于5件检验。 b．对一般结构构件，应取每一检验批植筋总数的1%且不少于3件检验。 C．对非生命线工程的非结构构件，应取每一检验批植筋总数的0.1%且不少于3件检验。 注：对于砌体结构填充墙，采用化学植筋方式的拉结筋应进行非破坏轴向受拉承载力检验，其检验批抽样数量在GB50203-2011《砌体结构施工质量验收规范》表9.2.3有专门规定： 3.3.3破坏性检验抽样

复合地基静载试验规范

建筑地基处理技术规范·附录A 复合地基载荷试验要点 A.0.1本试验要点适用于单桩复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验。 A.0.2复合地基载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内复合土层的承载力和变形参数。复合地基载荷试验承压板应具有足够刚度。单桩复合地基载荷试验的承压板可用圆形或方形。面积为一根桩承担的处理面积；多桩复合地基载荷试验的承压板可用方形或矩形，其尺寸按实际桩数所承担的处理面积确定。桩的中心（或形心）应与承压板中心保持一致，并与荷载作用点相重合。 A.0.3承压板底面标高应与桩顶设计标高相适应。承压板底面下宜铺设粗砂或中砂垫层，垫层厚度取50～150MM，桩身强度高时宜取大值。试验标高处的试坑长度和宽度，应不小于承压板尺寸的3倍。基准梁的支点应设在试坑之外。 A.0.4试验前应采取措施，防止试验场地地基土含水量变化或地基土扰动，以免影响试验结果。 A.0.5加载等级可分为8～12级。最大加载压力不应小于设计要求压力值的2倍。 A.0.6每加一级荷载前后均应各读记承压板沉降量一次，以后每半个小时读记一次。当一小时内沉降量小于0.1MM时，即可加下一级荷载。 A.0.7当出现下列现象之一时可终止试验： 1 沉降急剧增大，土被挤出或承压板周围出现明显的隆起； 2 承压板的累计沉降量已大于其宽度或直径的6％： 3 当达不到极限荷载，而最大加载压力已大子设计要求压力值的2倍。 A.0.8卸载级数可为加载级数的一半，等量进行，每卸一级，间隔半小时，读记回弹量，待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。 A.0.9复合地基承载力特征值的确定： 1 当压力一沉降曲线上极限荷载能确定，而其值不小于对应比例界限的2倍时，可取比例界限；当其值小于对应比例界限的2倍时，可取极限荷载的一半； 2 当压力一沉降曲线是平缓的光滑曲线时，可按相对变形值确定： 1）对砂石桩、振冲桩复合地基或强夯置换墩：当以粘性土为主的地基，可取S/B或S/D 等于0.015所对应的压力（S为载荷试验承压板的沉降量；B和D分别为承压板宽度和直径，当其值大于2M时，按2M计算）；当以粉土或砂上为主的地基，可取或等于0.01所对应的压力。 2）对上挤密桩。石灰桩或柱锤冲扩桩复合地基，可取5或S/D等于0.012所对应的压力。对灰土挤密桩复合地基，可取S/B或S/D等于0.008所对应的压力。 3）对水泥粉煤灰碎石桩或夯实水泥土桩复合地基，当以卵石、圆砾、密实粗中砂为主的地基，可取S/B或S/D等于0.008所对应的压力；当以粘性土。粉上为主的地基，可取S/B 或S/D等于0.01所对应的压力。 4）对水泥土搅拌桩或旋喷桩复合地基，可取S/B或S/D等于0.006所对应的压力。 5）对有经验的地区，也可按当地经验确定相对变形值。 按相对变形值确定的承载力特征值不应大于最大加载压力的一半。 A.0.10试验点的数量不应少于3点，当满足其极差不超过平均值的30％时，可取其平均值为复合地基承载力特征值。