连续梁施工专项安全方案
摆渡河特大桥连续梁施工专项安全方案
编制：
审核：
批准：
中铁十一局集团哈佳铁路项目经理部一工区
二0一四年九月二十日
目录
一、工程概况 (1)
二、安全目标 (1)
三、安全保证体系 (1)
四、安全生产检查制度 (1)
五、安全方案 (2)
六、应急预案 (6)
一、工程概况
起讫里程为DIK116+501.89～DIK119+643.48，中心里程为DIK118+073.69，桥梁全长3141.59m，其中7～10#墩和68～71#墩为40+64+40m双线连续箱梁，跨越哈同公路。二、安全目标
深入持久地开展“安全质量标准化工地”建设，杜绝员工因工重伤及以上责任事故，员工因工负伤轻伤控制在3人以内；无一次性与施工生产有关、直接经济损失在0.5万元及以上的事故；进场人员安全教育培训合格率100%；事故隐患整改率100%；特种作业人员持证上岗率100%；机械设备完好率88%；员工因公职业病发生率为0；重大事故隐患的治理做到“五到位”；安全生产费投入符合相关规定，文明工地建设达标。摆渡河特大桥争创集团公司“安全质量标准化工地”。
三、安全保证体系
为实现安全管理目标，工区成立安全生产领导小组，工区经理主持工区的安全管理工作，是工区安全生产的第一责任人。安全生产领导小组由工区全体职工组成。
四、安全生产检查制度
工区每周一次定期安全检查，另根据季节和专业安全预防特点，坚持季节性、专业性的不定期安全检查。检查由工区经理带队，各有关部门负责人参加，对现场发现的问题认
真分析，找出原因，并立即整改；各工班根据安全生产形势和工区的安排，有针对性的进行专项整治安全检查。检查要有针对性、时效性、实效性，尽量现场解决问题，现场解决不了的要及时上报工区解决。
五、安全方案
1、挂篮防护
悬臂施工是难度比较大的一种施工方法，高空、悬臂、安全就显得尤为突出，为了确保安全生产需要对各环节的考虑，挂篮悬臂施工是其中重要的一环，从技术角度控制事故苗头。
1）用电安全
悬臂现浇梁上的小型机具多，移动频繁，现场的电线要统一规划。施工电缆从0＃号块上桥面，从0＃号块往两边分叉，分叉点处设置电箱并不少于4个插座方便施工。在主构架上设置插座办，插座办的个数要满足施工需要（不少于10个），分电缆要够长，能够随挂篮行走。
挂篮上设置不少于4盏永久性照明灯，并要有灯罩，灯线从挂篮主构架杆件中连接至插座板，随用即插，方便整洁，随挂篮走行。
两片主构架后端焊个平台用来放置两台永久性电焊机，离插座板远的电焊机电线同灯线连接至插座板。
设置2条备用电线（规格同电焊机），布置走向同灯线，
插座板处留插头，另一端留出接口，并用绝缘防水胶布包好，用时再打开，要留够余长。
插座板处所有插头都要有明显标识，说明该条线路是属于那条线，用透明胶布将标签缠在插座头部，另一端也要同步标识，防止用错插座造成人员伤亡，主电箱上也要有标识，防止上错闸，造成意外。
另有关用电安全要遵照专项用电作业安全措施有关条款。
2）桥面防护
桥面防护是防止桥面杂物坠落，工作人员作业安全所设置的一种防护。即在梁体翼缘板两侧预埋筋位置设置栏杆支柱，顺桥向布设栏杆扶手，栏杆两侧包两层密制纱窗型安全网。在0＃块位置上下人侧留出出口和上下桥人行通道的安全网形成整体。栏杆外侧整体划一，视觉干净清爽。
3）主构架防护
施工作业人员要经常上下主构架，在前上横梁上作业，所以这方面也是要防护的一点。解决的办法：在主构架外侧从后锚处沿主构架焊接栏杆至前上横梁，前上横梁沿长度方向焊接“L”形工作平台和栏杆，栏杆外侧均满包两层纱窗型安全网，前上横梁处工作平台上铺设简单请便的竹跳板拿或木板以方便人员行走。
4）外侧模防护
外侧模底部和侧面满包两层纱窗型安全网，底部铺竹跳板或木板，便于人员行走。作业人员在作业时可以防止垫片或其他小型物件的坠落。
5）底模防护
底模前端空旷，最容易掉东西，后端要经常拆装底模吊点，工作范围狭小，防护的解决办法如下：
底前横梁前端焊接工作平台并满包两层纱窗型安全网，正前方安全网和请安上横梁连成整体，工作平台上铺竹跳板或木板。
底前端横梁两端和底后横梁采用槽钢连结，并在槽钢上焊接钢筋栏杆，槽钢内铺设木板通道，方便人员行走。
底后横梁前端焊接向下L型工作平台，平台两侧和底部均用安全网满包，平台上铺设竹跳板方便人员行走。
6）挂篮走行防护
挂篮在行走时发生倾覆的事故也有先例，针对这个问题我们分析了原因，就是在行走时轨道固定措施是否到位，滑动时是否有限位措施。我们采取的措施很简单：
轨道利用竖向预应力筋锚固在已成梁段上，间距50cm；预应力筋埋设要准确，防止偏位后轨道锚固孔对不上。锚固的垫片要足够大，要能够盖住锚固孔2cm以上。竖向预应力筋至少要留出4cm以上的长度，以便和连接套很好的连接，保证充分利用精扎螺纹钢的抗拉强度来克服挂篮在行走时
所产生的上拔力。
行走时在前支座前端轨道的手孔内插入短的精扎螺纹钢，露出轨道定免30cm，防止挂篮突然向前滑动，起限位保护作用，待前支座走到跟前时再将精扎螺纹钢前移。
行走前底模后吊点与已成梁段脱离，此时底模后吊点是固定在外侧模板（或滑移梁）上，要求采用双保险措施，即采用两套独立的吊点，以保证底模在滑动中不会掉下来。
7）混凝土施工
混凝土在施工中全靠后锚克服挂篮在施工中所产生的反力，为了保证在混凝土施工中挂篮下挠度符合规范要求，在主构架后端设置了6根Φ25精扎螺纹钢和竖向预应力筋相连，在根本上保证了挂篮的安全。特别强调后锚精扎螺纹钢不得电焊和弯曲，否则立即更换。
8）张拉防护
张拉千斤顶要有保护，尤其是张拉横竖向预应力筋，防止由于张拉意外造成千斤顶坠落，影响行车安全；纵向预应筋前端有安全网防护，可以防止夹片飞出造成意外。
2、跨国道防护
1）施工准备
开工前与国道管理部门联系，取得相关部门的批准后方可正式开工。
2）警示标志设置
在连续梁与国道交叉处设置警示标志和限速标志牌，并安排专职人员进行24小时站岗。
六、应急预案
1、施工中特别是施工前期，经常组织进行专门抢险培训和抢险演练，做到分工明确、责任到人，组织有力，行动迅速，遇险不慌不乱。应急预案试验或演练以后，若发现应急预案不能有效控制和避免事故的发生或扩大时及时修订。
2、应急预案组织：工区成立事故应急救援领导组，负责应急预案的实施。
2.1应急救援组：
组长：周春雷
副组长：杜亮亮冷鹏
成员：吴佳郑贵杰高峰木红松李浩民
朱少鹏李焕忠刘德远蔡韬刘兵在工区应急救援组组长发布启动工区应急预案的同时，各部门要组织好人员，听从应急救援组统一指挥。
2.2应急救援组各级职责
应急救援组下设应急救援办公室、办公室设在安质环保部，应急救援组分抢险组、救护组、疏导组、保障组、善后组、调查组六个小组。
（1）组长职责
a 贯彻国家、地方、行业等上级有关安全应急管理的法
律法规、标准和规程；
b 组织实施单位应急预案，掌握单位事故灾害及险情情况，解决应急工作中的重大问题；
c 根据事故现场的情况，下令进入相应级别的应急状态，必要时向上级（相关单位）应急救援机构报告有关情况;
d 确保应急资源配备投入到位，组织工区总体应急演练，领导项目总的应急行动。
（2）副组长职责
a 协助组长开展应急领导工作，组长不在位时，代行其职责；
b 组织编制应急预案，监督落实工区应急行动程序，督促检查主管部门搞好培训、演习；
c 进入应急状态时，负责事故现场领导，并根据险情发展情况，提出改进措施；
d 组织领导善后现场恢复。
（3）抢险组职责
实施应急处置时，将人员和设备迅速撤离危险地点，根据现场情况，适时调整并调集人员、设备和物资搜救被困人员。
（4）救护组职责
负责现场伤员的医疗抢救工作，根据伤员受伤程度做好转运工作。
（5）疏导组职责
维护现场，将获救人员转至安全地带；对危险区域进行有效的隔离。
（6）保障组职责
负责应急救援方案的制订，并保证应急处置的通讯、物资、设备和资金及时到位及后勤保障。
（7）善后组职责：
妥善安置伤亡人员和接待伤亡人员的家属，按有关规定做好理赔工作。
（8）调查组职责：
收集事故资料，掌握事故情况，查明事故原因，评估事故影响程度和损失，分清事故责任并提出相应处理意见，提出防止事故重复发生的意见和建议，写出应急处置报告并做好相关工作的移交。
3、事故报告
事故报告应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间内将事故情况报告应急救援领导小组办公室，报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告后续情况，应急救援领导小组立即根据现场反馈的信息，确定响应等级并启动相应的应急预案。
哈佳铁路HJZQ-4标一工区应急救援小组通讯录