经济活动的区位

第二章 经济活动的区位

一、名词解释

1、经济区位（economic location ）：某一经济体为其社会经济活动所占的场所。在区域经济学中，为了具体说明经济活动的空间布局问题，经济区位往往被描述为距离某一个或几个特点地点的不同位置所反映的市场、供求、（运输）成本等方面的差异问题。（2-P49）

2、区位单位：指布局于某一区位上的某一社会经济统一体内的各个组成部分。区为单位是经济区位的主体因素，是社会经济活动区位布局的物质实体。（2-P50）

3、区位因素（locational factor ）：指区位单位进行空间配置的外部约束因素。一个区位的相对优劣，主要取决于地区性投入、地区性需求、输入的投入、外部需求。（2-P50）

4、区位决策（locational policy ）：指为追逐最大化的经济利益，各决策主体将根据自身的需要和相应的约束条件选择最佳的区位。（2-P51）

5、区位商:一个地区特定部门的产值在地区工业总产值中所占的比重与全国该部门产值在全国工业总产值中所占比重之间的比值。通常用来判断一个产业是否构成地区专业化部门。(2-p50)

二、简答

1、简述区位利益对厂商行为的影响 （2-p53）

F0为既定技术下的生产边界线，当因区位上的接近而得到外部经济效果，F0向F1方向移动。假设厂商有两种投入1x ，2x ，其中2x 为固定收入，生产函数为),(21x x f y =。设投入要素1x ，2x 的价格为21,w w ，产出品的价格为P ，则厂商利润为22110x w x w y p --?=π。如图，厂商的均衡产出为0y ，利润水平为0π，即11220

x p

w x p w p y ++=π所表示的利润水平。

若存在区位利益，生产集边界向上移动至F1（1x ，2x ），则均衡时厂商的产出为1y ，利润为1π，即达到等利润线11220

x p

w x p w p y ++=π所表示的利润水平。优势区位为厂商带来了额外利润)(01ππ-。

2、由区位因素决定的区位决策的差异有哪几种类型？（2-P59）

（1）运费指向。运输费用或通勤费用的影响至关重要，对整体利益往往具有决定性的影响，区位决策主体在区位选择时将以运费最小化为目标。

（2）供给指向。对某些社会经济活动而言，投入品的供给状况是决定性的，从而其区位决策则以靠近供给源为目标，

（3）市场指向。有些经济活动则主要取决于其产出品或劳动的市场需求状况，此时，其区位布局则以市场指向为主。

（4）环境指向。对某些区位决策单位，区位的优劣主要取决于该区位上各种因素综合状况，即区位环境的好坏。

3、简述大批量标准化生产方式的企业区位选择特点。

（1）大批量标准化生产方式的企业，对劳动者技能的要求越来越低，常选择劳动力丰富而廉价的地区，或劳动者自组织能力较弱或劳资冲突较小的地区，建立一种劳动力自组织性、抵抗性较小的新的劳资关系，其最终目的是节约劳动力成本、扩大生产量。

（2）在城市中，物质密集型制造业在城市的中心区消失或向城市郊区和边缘地区存在大量失业人口的欠发达地区转移，以及各种管理和控制职能向城市中心区集中。

案例西安高新产业区

西安是我国高等教育、科学研究、国防科技和高新技术产业的重要基地，拥有高等院校86所，综合科技实力居全国第三位。西安高新技术开发区正是依托自主创新，充分发挥科教资源集聚优势，走出了一条内陆高新区实现跨越发展的成功之路。

西安高新区拥有各类企业3万家，形成了电子信息、先进制造、生物医药、现代服务业四大主导产业和通信、光伏与半导体照明、电力设备与能源技术、电子元器件、汽车、软件与服务外包、生物制药、创新型服务业等八大产业集群，相继被列为国家通信高新技术产业化基地、国家生物医药火炬特色产业基地、高新技术产品出口创新基地。

近年来，随着三星、美光等公司在西安高新区签约落户，带来了一系列的配套企业，形成了一条不断延伸的半导体产业链，一个规模过千亿元的半导体产业集群已经在西安高新区延伸开来。一条“数字丝绸之路”在西安高新区与西亚中欧间清晰显现。

在“丝绸之路经济带”、西安建设自由贸易区以及国家化大都市一系列历史机遇中，西安高新区在丝绸之路经济带这个国家战略中发挥西安的科技力量至关重要。

分析影响经济活动区位选择的因素

学年论文 学 院 城市与环境科学学院 专 业 地理科学 年 级 2009级 姓 名 王亚杰 论文题目 分析影响经济活动区位选择的因素 ---以富士康为例 指导教师 周红升 职称 教授 成 绩 2011 年 5 月 6 日

目录 摘要 (1) Abstract. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . … . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 关键词 (2) Keywords (2) 1、经济区位的概念 (2) 2、要素投入对经济活动区位选择的影响 (2) 2.1土地对经济活动区位选择的影响 (2) 2.2劳动力对经济活动区位的影响 (2) 2.3原材料对经济活动区位选择的影响 (3) 2.4资本对经济活动区位选择的影响 (4) ３、区域环境对经济活动区位选择的影响 (4) 3.1市场环境对经济区位选择的影响 (4) 3.2产业环境对经济活动区位选择的影响 (4) 3.3政策环境对经济活动区位选择的影响 (5) 结论： (5) 致谢： (6) 参考文献： (6)

分析影响经济活动区位选择的因素 ——以富士康为例 学生姓名：王亚杰学号：20095081244 城市与环境科学学院地理科学专业 指导教师：周红升职称：教授 摘要： “富士康科技集团进驻河南”选址郑州，一个引人瞩目的新闻热点。此次富士康落户河南，首先看重的是丰富的劳动力资源，其次是便捷的内销物流体系；而河南省则希望富士康的落户能填补河南没有重大电子制造业项目的空白，并借助其带动电子制造业的发展。那么，富士康科技集团为何入驻河南，郑州又有何区位优势，郑州又为何以极大的热情邀请富士康的投产，社会各界众说纷纭。从经济地理的角度看，富士康入驻河南又有诸多因素，如要素投入土地、劳动力、资本、知识和技术、资本、产业环境、政策环境等，以下做详细分析影响经济活动区位选择的因素. Abstract: "Foxconn Technology Group stationed in Henan" site in Zhengzhou, a compelling news hot. The Foxconn settled in Henan, the first value is the abundant labor resources, followed by the convenience of the domestic logistics system; and settled in Henan Province, Foxconn wants to fill a major electronics manufacturing projects in Henan is not blank, and with its drive electronics manufacturing industry. So why settled Roxon Technology Group, Henan, Zhengzhou, what geographical advantages, Zhengzhou, and why with great enthusiasm the invitation to Foxconn production, the community controversial. From the perspective of economic geography, Foxconn settled in Henan have many factors, such as factor inputs land, labor, capital, knowledge and technology, capital, industry, environment, policy environment, a detailed analysis of the following impact on economic activity location choice factors .

充分发挥海淀区位优势大力整合开发区域人才资源

充分发挥海淀区位优势大力整合开发区域人才资源 多年来，海淀区委、区政府高度重视区域人才资源整合工作，把人才工作作为一把手工程，以加强区域人才资源整合开发为基本着力点，在提高资源配置效率，挖掘人才内在潜力，发挥队伍整体优势，用好、用活、用足区域各类人才资源方面取得了重要进展，为建设富裕民主文明和谐新海淀提供了有力支持。 一、整合开发人才资源是海淀实施人才强区战略的重要举措 丰富的人才资源是海淀区最具竞争力的独特优势，也是推进海淀经济社会又好又快发展的重要因素。海淀在人才方面呈现出鲜明的特点：一是国家培养人才的重地，二是国家级专家人才的聚集地，三是各行各业人才的集散地。如何把各种性质、各个领域、各个层次的人才资源整合起来，更好地盘活利用，以促进区域各项事业科学发展，成为当前全区人才工作的迫切任务和重要举措。 二、海淀区整合开发各类人才资源的创新实践 我们的总体思路是：坚持以科学发展观为指导，以“大海淀、大人才、大服务、大发展”为理念，以互惠共赢、共同发展为目标，解放思想、创新机制、服务引导、推动合作，努力突破体制、行业、身份局限，引导、促进各层次、各领域的人才合作交流和资源共享，最大限度地发挥好人才资源在海淀改革开放和现代化建设进程中的智力支撑作用。 一是搭建高层沟通平台，建立区域人才资源整合开发协调机制。建立了驻区单位高层联席会议制度，先后达成了军民共建医疗示范工程、动漫创意产业合作等10多个合作项目，形成了人才资源整合开发的长效机制。 二是搭建产学研合作平台，建立优秀人才共同培养机制。建立“资本+技术+人才”的运作模式，促进优秀人才的联合培养和共同使用，推动区域人才资源整合开发向深度和广度发展。 三是搭建咨询问政平台，建立高层次人才作用发挥机制。通过吸收各类区域专家加入人大、政协队伍等多种途径，搭建咨询问政平台，发挥区域高层次人才的参谋智囊作用。 四是搭建多方互动平台，建立优秀人才学习交流机制。积极推动区属与区域之间、不同体制之间、城乡之间人才跨领域、跨单位学习交流，尝试开展创新型、复合型人才的孵化培养工作。 五是搭建市场服务平台，建立区域人才流动保障机制。发挥市场对人才资源配置的基础性作用，提升人才市场服务水平。 六是搭建信息管理平台，建立区域人才信息共享机制。分门别类建立各行各业高层次专家人才数据库，加大区属人才中介服务机构信息资源的整合力度，提高人才信息资源的使用效率。 七是搭建宣传推介平台，建立人才合作开发激励机制，注重加强对人才扶持政策、具体措施、成功经验、典型范例的舆论宣传，营造“多方参与、广泛协作、相互开放、共同受益”的社会氛围。 三、整合开发区域人才资源工作的体会 第一，加强党的领导是前提。第二，突出共同发展是宗旨。第三，创新体制机制是关键。第四，加强服务引导是保障。

经济地理学区位优势分析

荆州区位优势分析 荆州是以三国时期的荆州城而得名的。 荆州市位于东经111°150—114°050,北纬29°260—31°370，地处湖北省中南部，江汉平原腹地，长江自西向东横贯全市,全长483公里，东望武汉，西接三峡，北临汉水，南极潇湘。全市国土面积1.41万平方公里，占湖北省国土面积的7.6%，其中平原湖区占78.7％,丘陵低山区占21.1％。荆州市辖荆州区、沙市区、江陵县、松滋市、公安县、石首市、监利县、洪湖市等8个县市区，总人口640.09万。中心城区面积58.3平方公里，人口63.8万。 荆州人杰地灵，物产丰富，历史悠久，文化灿烂，自古就有文化之邦、鱼米之乡的美誉。荆州资源丰富，基础设施完备，是国家重要的农业综合商品生产基地，粮食、棉花、水产品产量均居湖北首位，形成了优质粮棉油、畜牧、水产、平原林业等优势产业。荆州工业形成了汽车零部件、轻工、化工、纺织、电子等五大工业门类，是湖北省重要的纺织、化工和汽车零部件生产基地。其区域优势主要有： 1.地理优势 从地理上看，荆州东连武汉、西接宜昌、南望湖南常德，北毗荆门、裹樊。。荆州市以平原地区为主体，海拔20—50米，相对高度在20米以下。丘陵主要分布于松滋市的老城、王家桥、斯家场和荆州区的川店、八岭、石首市桃花山等地，海拔100—500米，相对50—100米，低山主要分布于松滋市西南部，海拔500米左右。平稳的地势使得交通运输较为方便，运输业逐步发展起来。 从气候上看，荆州市属亚热带季风气候区。光能充足、热量丰富、无霜期长。全市太阳年辐射总量为104—110千卡/平方厘米，年日照时数1800一2000小时，年平均气温15.9—16.6℃，≥10℃年积温5000－5350℃，年无霜期242—263天，多数年份降雨量在1100—1300毫米之间。有足够的气候资源供农作物生长。4－10月份降水量占全年80％，太阳辐射量占全年75％，≥10℃的积温为全年80％，水热同步与农业生产季一致的气候条件，适宜多种农作物生长发育，成就了“鱼米之乡”。荆州农业经济发达，是我国重要的粮棉油生产基地，每年有近百万吨的粮、棉、油等农资出口，畅销全国各地。 2．交通运输优势 在荆州市境内有318国道\207国道、G50沪渝(原汉宜)高速公路\G55二广(原襄荆)高速公路呈十字状交汇，有荆州长江大桥、荆岳长江公路大桥(在建)、荆岳长江公路铁路大桥(已规划)，还有14条省级公路以及多条县乡公路。荆州市的公路交通网络总通车里程近一万公里，城区内客运站主要有沙市区的长途车站、红门路沙市汽车客运站、江津路车站、燎原车站和荆州区楚都车站（江陵等车站合并），由于地处江汉平原腹地，荆州市的公路交通十分发达，已在全省率先实现交通现代。 全国国土开发一级轴线（长江）与二级轴线（京广、焦柳铁路）在此交汇，长江483 公里黄金水道穿越境内，207国道纵贯南北，318国道和宜黄高速公路横跨东西,横贯荆州城区的汉宜高速铁路作为国家的“四横四纵骨架客运专线”之一的沪汉蓉快速铁路的重要组成部分，现已经全面开工建设，预计2011年底建成通车。另外荆（州）——岳（阳）的铁路定于2009年底开工。荆州从此将结束没有火车客运的历史。

发挥交通区位优势,推动全区经济社会又好又快发展

发挥区位优势推动全区经济社会 又好又快发展 推动全区经济社会又好又快发展，必须坚持以科学发展观统领全局，把科学发展观的各项要求，转化为谋划发展的正确思路、促进发展的政策措施、干部群众的自觉行动；必须突出发展第一要务，从长清发展的实际出发，充分发挥区位优势，积极承接和融合省会城市的急剧扩张和辐射，推动全区经济社会快速向前发展。 撤县设区使我区成为省城的一部分，我区的发展也跃升到了一个新的平台。随着城市空间发展战略“东拓，西进，南控，北跨，中疏”，形成“一带一城一区”的“带状分片组团”式城市格局的开展实施，我区已不仅仅是省城的一部分，而是经济发展的重要的增长点。对接我区一直倡导实施的发展济南经济开发区、农业高新技术开发区和现有主城区、高校科技园区、省级五峰山旅游度假区等“五大片区”的发展思路。短短几年时间，“五大片区”迅速崛起，省会新城区框架全面展开。目前，“五大片区”规划面积已达160平方公里，形成了梯度明显、功能互补、规模适度的空间布局。济南经济开发区和高校科技园“两大亮点”成效显著，成为引领省会城市西进、拉动省会经济快速发展的重要区域。济南经济开发区基础设施日臻完善，招商引资大见成效。目前，已有山东师大等10所高校入驻大学科技园，在校师

生13万多人，完成投资70多亿元，成功走出了一条“规划一步到位、集约利用土地、妥善安置农民、带动新区开发，人文、生态、环境、资源与建设协调互动”的路子。农高区基础设施不断完善，项目建设进展顺利。五峰山省级旅游度假区规划设计已全面完成。 下一步我区进一步做大做强“五大片区”。济南经济开发区，突出招商引资，重点搞好工业项目建设，争取再有一批大项目建成投产，发挥效益，尽快打造成为山东省中西部机械装备制造业基地。大学科技园，重点围绕入住师生，从教学和生活等方面，全力搞好服务，继续搞好院校建设，进一步完善道路、桥涵、医疗、水电气管网等基础设施。政务商住区，继续完善城市功能、提升城市品位和人居环境，加快旧城改造、城中村改造和汽摩商城片区开发步伐，推进西南外环、宾馆改造等项目的实施，继续搞好道路绿化、美化、亮化工程，搞好城市公园建设。五峰山旅游度假区和农高区，重点加大基础设施建设和招商引资力度，进一步扩大规模，加快发展步伐。加快１０４国道沿线区域和经十西路及延长线区域“两个经济发展新亮点”的规划建设。１０４国道沿线区域，重点发挥大学科技园的龙头带动作用，规划、建设一批学研产一体化的科技研发基地、成果孵化基地和新型、高科技产业基地，重点实施好总部基地、研发中心和创业园项目。经十西路及延长线区域，重点发挥济南经济开发区的产业龙头带动作用和政务商住区良好的基础设施承载作用，承接发展机械装备制造及相关产业，按照“园中园”发展模

分析区位优势

分析区位优势 1分析国产大飞机总装基地落户上海的原因。 上海地处长江三角洲，地理位置优越，交通便利；全国最大的经济中心城市和国际金融中心，市场广阔，资金雄厚，工业基础和协作条件好；高校和科研机构众多，科技发达，劳动力素质较高；政策支持，创新环境较好。 2印度南鄙的班加罗尔、钦奈、海德拉巴在英国殖民地时期就被称为三大科技城，如今依靠国家长远的战略决策，基于完整的软件人才培育系统，独特的海外印侨祖居地背景，在班加罗尔的带动下，形成交相辉映的计算机软件业“金三角”。 (3)依据材料和所学知识，分析印度计算机软件业“金三角”形成的条件。(8分) 工业基础良好，国家政策支持，技术人员优势，资金来源丰富，工业集聚效应。 3 分析福建省在建设海峡西岸经济区中的有利区位条件。（10分） 邻近台湾，利于经贸合作；（2分）是著名侨乡，便于引进外资(或台资)与先进技术；（2分）拥有铁路、公路和海港，海陆交通便利；（2分）有国家优惠政策的支持；（2分）劳动力和土地价格相对较低。（2分）

传统农业区位 【1】评价甲地小麦种植的自然区位条件。（10分） 利：地形相对较平坦（2分），土壤肥沃（2分），利于种植业发展；夏季水热组合较好，日照时间较长，能满足作物一年一熟的生长需求（2分）；河流流经，有灌溉水源（2分）。弊：纬度高，易发生低温冻害（2分） 分析其发展粮食生产的自 然条件

有利：夏季高温多雨（雨热同期）；位于平原地区，地势平坦；临近河流，有灌溉水源（或土壤肥沃）。 不利：降水变率大，多旱涝灾害；冬季气温低，受寒潮影响。 简述汾河谷地的成因，说明该谷地对农业生产的有利影响。（8分） 地层断裂下沉(或地质构造形成地堑)，（2分）河流堆积形成汾河谷地。（2分） （比周围山地）热量条件好，利于作物生长；（1分）河流经过，有灌溉水源；（1分）土层深厚、肥沃；（1分）地势平坦，便于耕作（1分）。 农业区位改变 目前北京“菜篮子”里的蔬菜更加丰富多样了，从社会经济条件的变化分析其原因 交通改善，保鲜技术提高，政策支持加大，温室、大棚等农业生产技术改进，市场需求量增大等 近10年来，土默川平原实施退耕还草工程，使这一地区成为中国“乳都”呼和浩特的核心奶源基地。 分析产生这一转变的社会经济条件。 消费者对乳品需求的增加；交通运输条件的改善；乳品冷藏、保鲜技术的发展 内蒙古东中部地区形成了一条绵延上千千米的“奶牛带”，饲养着130多万头奶牛，是全国最大的优质奶源基地，乳产品产量发生了很大的变化。 简述该地区乳产品产量发生变化的原因。 市场需求不断扩大；科技技术水平不断提高；交通运输条件不断改善；国家政策扶持力度逐步加大。 工业区位 说明该区域南部发展有色冶金工业的有利条件。（8分） 有色金属矿产资源丰富，有铅锌矿、金矿等（2分）；煤炭资源丰富（2分）；国外市场需求量大（2分）；铁路交通便利（2分） 南非矿产资源开发的有利区位条件 矿产资源种类多，储量丰富；开采历史悠久和丰富的经验；开采技术水平高；国际市场广大；铁路、公路、海运运输方式多样，交通便利；丰富的廉价劳动力；政策支持。答出五

经济地理学复习题参考答案

经济地理学各单元复习题 第一章 1、何谓经济地理学。 答:经济地理学就是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境相互关系的学科。2、试述２０世纪经济地理学发展的特点。 答:特点一就是研究方法与思维方式的演变;特点二就是研究区域尺度变化、企业组织变化与思维方式变化。 3、试述经济地理学的研究对象。 答:１、经济活动的内容;２、经济活动区位;３、经济活动空间组织;４、经济活动与地理环境的关系。 4、简述经济地理学的学科体系。 答:１、通论经济地理学;２、区域经济地理学;３、部门经济地理学－－农业地理学、工业地理学、交通运输地理学、商业地理学与信息业经济地理学;４、公司(企业)地理学。 第二章 1、区位:主要指某事物占有的场所,但也含有位置、布局、分布、位置关系等方面的含义。 2、区位主体:区位中占有场所的事物。 3、区位理论:就是关于区位即人类活动所占有的场所的理论,它研究人类活动的空间选择及空间内人类活动的组合,探索人类活动的一般空间法则。 4、区位条件:区位(场所)所特有的属性或资质。 5、区位因子:指影响区位主体分布的原因。 6、交通网:一般由基本的点与线组成相互联系的网络。 7、交通网的密度:指在某一区域内单位面积的运输线路的总长度。必须考虑运输线路的类型以及总通过能力的差异。 8、通达性:就是衡量网络中点之间移动的难易程度的指标。用通达指数与分散指数来衡量。 9、连接度:表示交通网络的发达程度。用贝塔指数衡量。 10、可进入性: 11、地理可进入性:指场所对外交往的地理方便程度,它主要决定于地理位置与距离。 12、经济可进入性:指场所的对外交往成本高低,它取决于运费、通信费。费用越低,对外通达性越好,反之则相反。 13、制度可进入性:指由制度因素决定的场所对外生产要素与商品交往的方便程度。 14、社会可进入性:指由社会因素(包括语言、文化等)所决定的场所对外交往的便利程度。 15、简述古典区位理论与现代区位理论的区别。 答:(1) 古典区位理论在区位主体上仅考虑一个生产地,而现代区位理论则考虑到企业内外的多个生产地。(2)古典区位理论仅考虑区位主体中的单一部分(如工厂部分),而现代区位理论则考虑到区位主体中的研究、开发、设计,零部件加工,部件组装,最终组装,检验修理,培训、流通、办公等。(3)在区位目标上,古典区位理论仅考虑利润(或成本),而现代区位理论则还考虑到非金钱上的收益以及满足。4)古典区位理论缺乏或轻视区位选择的具体目标,而现代区位理论则有市场占有率、吸引与稳定人才、形象、名声、市场测试、回避汇率风险、收集信息、避免贸易摩擦等具体目标。(5)古典区位理论的区位选择基准就是成本最小,而现代区位理论则考虑前述具体目标中的风险及不确定性。(6)古典区位理论中产品、规模、销售价格、市场、劳动力、设备、土地、运费等都就是事先给定或认为就是固定的,而现代区位理论则考虑产品的新、成熟、标准化、差别化、多角化、多样化等,考虑规模的大小,也考虑销售价格的高低,更考虑到市场的地方性、区域性、全国性以及国际性,还考虑到短期、长期、

发挥区位优势,推动经济发展和新农村建设

二00六年七月八日至十六日，我跟随市委领导赴香港考察学习，受益匪浅，感受颇深。香港特别行政区位于广东省南面、珠江口东侧，南临南中国海，北接广东省深圳市，总面积为1070平方公里。包括香港岛、九龙半岛、新界与离岛四大部分。香港海岸线非常曲折，湾深港多。九龙与港岛间的维多利亚港，地处台湾海峡与南海的交汇处，遥望太平洋，是亚洲及世界的重要海港，由香港岛、九龙半岛、新界及260多个离岛组成，香港得名于香 江! 香港岛及九龙半岛是香港政治、经济、文化、交通中心区域。通过这几天的学习，最大的收获和体会是： 一、要发展经济，必须树立了大开放大发展的观念。 香港是一个经济高度外向型的城市，过去20年来，整体经济增超过两倍，人均GDP在亚洲 仅次于日本。香港的经济结构以服务业为主，第一、第二及第三产业在经济中所占比重分别为0.1%、13%和87%左右，其中，金融业、房地产业、贸易及物流业比重较大，占GDP的3 5%左右。香港是亚太地区主要的国际金融、贸易、航运、旅游和信息中心，目前是世界第十一大贸易实体、第十二大银行中心、第六大外汇交易市场以及亚洲第二大股票市场，拥有全球最繁忙的货柜港，亦是主要的黄金交易中心。香港是世界上经济最开放的地区之一，商品、资金进出自由，连续多年被国际机构评为全球经济最自由及最具竞争力的经济体之一，香港的成功经验之一，就是树立大开放大发展意识，充分发挥优越的地理位置的区 位优势，加大招商引资力度。响堂管理区是一个在我市落后的镇区，如何推动响堂经济的跨越式发展，香港的发展理念很值得我们借鉴。因此，我们要进一步解放思想，更新观念，加大招商工作力度，要把招项目、引资金作为经济发展的助力器和推动力来抓，形成人人讲招商，人人会招商，人人能招商的招商引资新格局。 1、强化发展是第一要务的观念。一切服从发展，一切围绕发展，有利于发展的事情多做，阻碍开放发展的事情不为；突破狭隘部门利益的束缚，讲政治、讲大局，以全局利益为重，坚决防止和克服为了个人和小团体私利而置发展大局于不顾的思想行为。 2、强化大开放促进大发展的观念。要加快经济发展，必须扩大开放，建立多元化的投资 体制，充分运用市场机制有效配置各种资源，形成大开放促进大发展的格局。大开放促进大发展一定要落实到项目上。没有项目就谈不上开放，没有大项目就谈不上大发展。 3、强化自我发展观念。我们有些部门对自己所负责的领域，没有深入细致的调查研究， 没有开动脑筋想办法加以发展，凡事总是等待上级的落实，依赖上级的投入，似乎只有上级投入了资金，他们的脑子才会转动起来，否则，他们的这些领域永远是无人问津的“处女地”，极大地影响了全局的发展。因此，只有摒弃因循守旧的观念和做法，致力于竞争中求发展求进步。特别是在筹措资金上，要真正摒弃“等、靠、要”，积极开拓融资渠道。可以用部分优良资产，吸引外部资金入股，形成多元投资的局面，只有这样，才能推动地方经济稳步发展。 4、强化服务观念。加快发展靠投入，增加投入靠业主。既要启动民间资本，培育当地投 资业，更要降低门槛，引进外地投资者。只有培育、引进一大批业主，兴办一批大企业，才能搞活一方经济。我们当地领导干部要学习像香港那样的政府，为客商服务的意识，要

经济地理学全套课后思考题复习资料详解

《经济地理学》课后思考题答案 第一章绪论 1 、概念题 《货殖列传》：是西汉历史学家司马迁编写的《史记》中的一章，记述了他游历黄河流域和长江中下游的见闻，包括人口、经济、物产、贸易和城市等，代表着经济地理学发展的史志描述阶段。 《商业地理手册》：由1889 年苏格兰学者奇泽姆（G ．G ．Chisholm ）出版，他先以商品种类为纲，介绍世界的生产与贸易，并以气候与地貌等因素解释这些生产分布的形成原因；之后，以国家为单位，详细描述生产地区分布，以及商业发展的前景，代表着经济地理学发展的商业地理研究阶段。 规范性分析：20 世纪前期的经济地理区位论研究，以规范性分析为主要思维方式，这种研究主要从与经济区位选定有关的一些基本命题出发，演绎推理出结果。 实证主义分析：20 世纪60 年代的数量革命为经济地理研究带来了实证主义分析发，它强调用统计和数学模拟方法探索经济流动空间结构的形成规律。 行为主义分析：20 世纪60 年代末，行为学派在在经济地理研究上强调对区位决策者行为的分析。认为同样的区位影响条件，不同的决策者可能会产生不同的决策结果。 结构主义分析：20 世纪60 年代末以来，伴随着发达国家经济结构的转变、社会矛盾的加剧，以哈维为代表的学者们运用马克思主义的基本原理，解释资本主义社会出现的矛盾。强调社会的实际需要，强调政治、社会力量在影响经济区位形成中的作用。 文化转向：20 世纪90 年代以来，随着社会科学对文化研究兴趣地增加，地理学家开始重视制度和社会文化因素对经济空间现象的影响。如：区域经济增长研究中对文化传统、关系、体制等因素的关注。指导这些研究的理论包括马克思主义、制度主义、经济社会学、女权理论等。它们在经济地理学中的应用，被人概括为经济地理学中的“文化转向”。 经济地理学：是研究经济活动区位、空间组织及其与地理环境的相互关系的学科。 2 、简述经济地理学中的文化（制度）转向。 3 、分析企业在经济地理学研究中的作用及其变化。从企业角度研究经济地理学有何局限性？ 4 、布置阅读相关研究文献，讨论新近经济地理学的发展特点？

发挥区位优势 打造文化廊坊

发挥区位优势打造文化廊坊 发挥区位优势打造文化廊坊 摘要：城市文化是城市社会的重要构成要素，城市文化建设，对促进城市经济社会事业的全面发展，提升城市的文化品位，加快现代化进程，具有十分重要的作用。相对于廊坊市经济的快速发展，廊坊市文化产业的发展相对滞后。廊坊拥有独特的区位优势和悠久的历史文化资源，但目前文化产业整体水平还处在初级阶段。如何采取主动的应对措施加快产业发展已经迫在眉睫。面临机遇和挑战，廊坊市可以充分利用区位优势，通过解放思想、政策扶持、学习借鉴其他城市发展的经验、实施人才战略等方面制定策略，提高文化产业的层次和竞争力，把廊坊市文化产业推上一个新台阶。 关键词：区位优势；文化产业；机遇与挑战 中图分类号：F127 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2013）25-0088-02 每一个城市的发展方向与空间都直接受其资源拥有量的制约。如何充分利用现有资源存量以及如何有意识地培育新的资源优势，对一个城市发展具有同等重要的意义。廊坊独特的区位优势和相对匮乏的自然资源决定了其“三二一”产业倒拉格局的发展，而在第三产业中大力发展文化产业、培植文化资源，无疑是廊坊城市化发展最经济、最富战略眼光的选择。 一、廊坊的区位优势分析 廊坊地处京津两大都市之间，拥有独特的区位优势。丰富的地理和人力资源、秀美宜人的环境、淳朴好客的民风和古老的文化，拥有现代科技带来的城市文明，又不失大自然赋予的田园风情，既可依托京津高密度的人才和科研体系，又拥有发达便利的交通网带和庞大的消费市场，作为“京津走廊上的明珠”，区位优势十分明显。 “半小时进京下卫、一小时上天入海”，快捷便利我交通运输和通讯等条件，使廊坊市成为面向京津两市、渤海湾地区乃至整个北方市场的重要枢纽。随着环渤海经济圈的构建、天津新港的建设和北京

充分发挥地理区位优势促进区域经济发展

区域经济研究 QUYUJINGJIYANJIU 332 （一）政府重视求持续 各地旅游节庆活动的有效开展，离不开政府重视和主导。政府主导开展旅游节庆活动，才能更好的协调各方面的关系，全面调配资源，保证活动档次品位的同时，更有利于活动品牌和活动产品长期培育，对鼓励社会和企业的积极参与也会起到信誉影响。 （二）运作模式求转变 政府直接举办的旅游节庆活动，每年需要投入大量的人力、物力、财力、精力，多注重公益性和宣传效果，基本不考虑效益和实际回报，因此有许多很好的旅游节庆往往是越办投入越小，越办积极性越低，活动逐渐就停办了。而依靠当地部分企业举办的旅游节庆，由于能力有限，很难做大做强。因此今后举办旅游节庆，要改变政府直接或者只依靠当地少量企业的局面，将活动内容更多的交由专业机构承办，把视野面向全省、全国，实现政企合理分工，提高运作效率和专业化水平。 （三）活动内容求创新 节庆活动的内容是吸引游客的主要因素。在设计安排旅游节庆活动的每一个项目的时候,应该严格遵循人无我有、人有我优、以特为主、贵在创新、别开生面的原则,满足旅游者的求新、求异、求特的要求。只有那些不断创新的节庆活动才能经久不衰，保持旺盛的生命力，形成节庆品牌。 （四）节后总结求完善 各地政府、企业已经意识到旅游节庆是拉动经济发展的一个新的增长点，但对活动结束后进行的系统总结和研究不够，尤其是缺乏总体开展情况的统计和研究，缺少对活动参与者对活动本身的意见和建议反馈。笔者通过调查的结果也显示，大多地方政府对辖区内举办的旅游节庆活动缺少总体情况的了解，统计数据和活动影响有的过于片面，有的还过度概括，缺少更加细化的节庆活动数据分 析。 （五）打造品牌求长效 树立并强化节庆活动的品牌意识，对旅游节庆活动的可持续发展至关重要。尤其是对于各地开展的大型旅游节庆活动，打造节庆品牌，力求长期受益更为关键。要继续强化旅游节庆活动的品牌建设，打造高知名度、高亮点、高卖点、高参与点、个性鲜明、特色突出、独具影响的旅游节庆活动，善于从当地的历史文化、民俗风情、产业资源和自然风光中，挖掘出个性鲜明的元素，经过创意升华，提炼成打造品牌的关键材料。重视对品牌进行包装设计，加大宣传推介工作。坚持将旅游节庆长期经营下去，持续才能发展，厚积而薄发，这样才能取得长期的效果，影响力才能持久，对提升当地的知名度，增进经济效益、丰富群众文化生活，才能有持久的效果。 【参考文献】 [1]黄翔,连建功.旅游节庆与品牌建设[M].天津:南开大学出版社, 2007, 23. [2]崔凤军.城市旅游的发展与实践：20个命题研究[M]北京:中国旅游出版社,2006,89 [3]秦瑞鸿.节庆旅游产业对城市经济、社会的影响-以山东潍坊市节庆活动为例[J]产业经济，2007,(8):512[4][5][6][8]山东省旅游局旅游行业协会 [7]马波.现代旅游文化学[M].青岛:青岛出版社,1998.33[9]朱佩军.旅游节庆是都市旅游的生力军[J].桂林旅游专科学校学报,2011,(3) 地理区位优势是指一个地区在发展经济方面客观存在的有利条件或优越地位，其构成因素主要包括地理位置、交通运输条件、自然资源、人口及劳动力等几个方面。一个地区经济的发展，必须扬长避短，充分利用本地各种区位优势要素，结合实际，做好区域经济发展规划。笔者结合济宁实际情况，就如何合理利用区位优势发展地方经济谈一点初浅看法。 一、济宁市经济发展地理区位优势分析 济宁市被称为“运河之都”，历史上曾经是大运河沿岸发达的工商业城市之一，素有江北小苏州之称，是鲁西南地区最大的商贸中心。然而，随着津浦铁路，京广铁路等现代化交通干线的建设，昔日的交通枢纽，鲁西南商贸中心，却变成了过而不留的通道，济宁市经济发展也受到了一定影响。改革开放以来。我省东部沿海地区依据得天独厚的区位优势，经济迅速腾飞。而济宁经济发展水平在全省地市排名中则长期居中等位置徘徊。如何依据自身的特点，充分发挥区位优势，逐步缩小与东部地区的差距，促进经济进一步发展是济宁亟待解决的问题。作为运河沿岸的商业古城，济宁市自身的、潜在的、独具特色的区位优势是客观存在的，合理的利用优势，是发展区域经济的关键所在。 （一）便利的水陆交通枢纽位置。 济宁市位于鲁苏豫皖四省结合部，居于鲁南经济带中心，境内有军民合用机场，京沪高铁重点站点，京杭大运河纵贯全境，三条干线 充分发挥地理区位优势 促进区域经济发展 刘存明/山东理工职业学院，山东　济宁　272067 【摘　要】地理区位优势是影响一个地区经济发展的重要因素，每一个地区都有自身的、潜在的、独特的区位优势，正确认识已有区位优势，进一步发现优势，合理利用优势是一个地区经济发展的关键所在。【关键词】区位优势；经济发展；地理位置；自然资源 铁路境内交叉，四条国道和三条高速公路交织成网，交通枢纽位置突出。济宁市铁路、公路密集度在淮海经济区和鲁南经济带中最高。在鲁南各市中同时拥有空港、高速铁路、京杭运河三级航道等交通优势的唯有济宁，这种特殊的交通通道，促成了济宁市在全国生产力布局中具有沟通南北、承东接西、多向开放、梯次推进的独特区位优势。 （二）经济腹地辽阔，工农业基础雄厚。 济宁市位于鲁西南大平原的中心位置，是我国人口稠密、经济繁荣的地区，古往今来济宁就一直充当着山东省省会济南的后院(即后花园、大后方)的重要角色。20世纪60年代中期至80年代初的三线建设时期，山东省东部一些军工、机械、纺织、化工企业就纷纷西迁落户于济宁境内；改革开放以来，济宁市更是沿海地区传统产业向内地转移的主要承接地区之一；工业部门齐全，基础雄厚。同时济宁市也山东省重要粮棉油基地和特色农产品生产基地，农产品产量大，种类多，以金乡大蒜为代表的许多农副土特产品出口量大，闻名中外。 （三）丰富的自然资源。 济宁市是山东省的自然资源宝库，山水林田皆有，农业资源，淡水资源和矿产资源丰富，尤其是煤炭资源在全省得天独厚，煤炭资源总储量占全省的一半。现为全国重点开发的八大煤炭基地之一。同时，石灰石、石膏、重晶石、稀土、磷矿、铁矿石、铜、铅等矿产也有一定储量，丰富的自然资源为济宁市经济发展打下良好的物资基础。

经济地理学复习题

20世纪前经济地理学的相关研究，大致可分为史志描述、商业地理和经济地理学三个阶段。经济地理学研究对象：经济活动的内容、经济活动区位、经济活动空间组织、经济活动与地理环境的关系。 区位：人类活动（人类行为）所占有的场所。 区位条件：人类进行活动的区位（场所）所持有的属性或资质。 区位因子：影响区位主体分布的原因。 土地一般以两种基本方式参与经济活动：劳动对象、作为作业的空间或活动场所。 劳动力对经济活动的影响：劳动力的数量、劳动力质量、劳动力成本、劳动移动。 区域环境包括自然环境、市场环境、产业环境、政策环境。 产业环境对经济活动区位的影响 首先是产业间紧密合作的可能 其次是“互补产品”的“需求拉动”作用 第三，有利于专门化服务设施和机构的发展 第四，相关行业企业密集可以改善信息环境 交通网可以用密度与结构来表述，结构由连接度和通达度来表述。 看图说明杜能圈形成的机制及空间配置原理。 形成机制：由市场点（运费为零）到耕作极限点的地租收入数值连接曲线被称为地租曲线。每种作物都有一条地租曲线，其斜率大小有运费率决定，杜能对所有农业生产方式的土地利用进行计算，得出各种方式的地租曲线的高度以及斜率，由于农产品的生产活动以追求地租收入为最大的合理活动，因此理性市场必然会选择地租收入最大的农作物进行生产，从而形成了农业土地利用的杜能圈结构。 空间配置原理：农业生产方式的空间配置，一般在城市近处种植相对于其价格而言笨重而体积大的作物，或者是生产易于腐烂或必须在新鲜时消费的产品。而随着距城市距离的增加，则种植相对于农产品的价格而言运费小的作物。在城市的周围，将形成在某一圈层以某一种农作物为主的同心圆结构。随着种植作物的不同，农业的全部形态随之变化，将能在各圈层中观察到各种各样的农业组织形式。以城市为中心，由里向外依次为自由式农业、林业、轮作式农业、谷草式农业、三圃式农业、畜牧业这样的同心圆结构。 读下面两幅图，比较它们的差别，并说出杜能圈的形成机制和现实局限性。 答：上面一幅图为杜能圈，下边一幅为逆杜能圈； 形成机制：由市场点（运费为零）到耕作极限点的地租收入数值连接曲线被称为地租曲线。每种作物都有一条地租曲线，其斜率大小有运费率决定，杜能对所有农业生产方式的土地利用进行计算，得出各种方式的地租曲线的高度以及斜率，由于农产品的生产活动以追求地租收入为最大的合理活动，因此理性市场必然会选择地租收入最大的农作物进行生产，从而形成了农业土地利用的杜能圈结构。 现实局限性：首先某些自然条件的现实与理论差异很大，如河流干扰因素，谷物价格变动和土质存在差异时等等，另外杜能圈建立在商品农业的基础上，农场以追求最大地租收入为前提，而现实中，农业生产中相当大的部分并非商品性经营，而是自给经营这种自给型经营以产量为目标而并非利润，并且不强调单一品种专业化生产而强调多品种多样化生产。另

发挥区域优势 发展特色产业

发挥区域优势发展特色产业 水泉镇是我区唯一一个黄河流经的镇，该镇积极调整产业结构，充分发挥区域优势，已形成了一些科技含量高、有规模、有市场、效益好的优势特色产业。 一、特色产业发展现状 1、以陡城、下村、双岔村为主的日光温室科技示范园区，日光温室达到1200座，面积达到1000亩，以西甜瓜、反季节蔬菜种植为主。 2、以中村、陡城、玉碗泉村为主的玉米制种基地，2005年玉米制种面积约6000亩，产值达800万元。 3、以小黄湾、下村、野麻村为主的双膜小弓棚和冷棚早熟西瓜生产基地，种植面积达500亩，产值达百万元。 4、以贾庄、杨岭、旱坪川村为主的肉猪养殖基地，猪存栏达1.57万头，年出栏达3万头，其中益丰养殖场为龙头的规模养殖户54户，养殖规模均在百头以上；水泉镇肉猪屠宰场正在建设之中。 5、以牙沟水、陡城、杨岭村为主的养鸡业发展迅速，鸡存栏达26万只，年产蛋700万公斤，千只以上的养殖户84户。 6、以黄湾小康专业养殖场、月河生态农业有限公司为龙头的养牛业发展迅速，全镇肉牛存栏达600头，建成了白

银博康食品有限公司（肉牛屠宰场）。 二、特色产业发展思路 1、主导产业： （1）以制种为主的种子产业。种子公司已与四川、湖北等省种子公司、科研单位建成合作关系，每年制种面积10000-12000亩，已形成了典型的订单农业。今后应创造条件，继续实行优惠政策，吸纳更多的科研单位加强合作，逐年扩大制种面积，使种子产业做大做强。 (2)以日光温室为主的设施农业。主要抓好日光温室西甜瓜生产，大力发展小拱棚、塑料大棚及大田西甜瓜，使园区内西甜瓜面积达到10000亩，其中核心区内稳定在1000亩，辅射带动全区西甜瓜面积达到15000亩，其中标准化无公害面积达到2000亩。 (3)以辣椒为主的蔬菜产业。陡城核心示范园600亩日光温室，其中300亩就是辣椒，而且产量高，品质优，今后继续壮大辣子产业，并辐射带动小拱棚蔬菜、大田蔬菜的发展，面积达到3000亩。 2、核心技术： (1)大力提高日光温室建造技术，全面推广白银二代日光温室建造技术，并逐步推广日光温室三代技术。 (2)全面推广日光温室滴灌技术。目前有40%的日光温室未配备滴灌设备，今后2—3年内要将已建成的日光温室

经济地理学复习思考题

《经济地理学》李小建复习思考题 第一章绪论（5） 第一节经济地理学发展概述；第二节经济地理学研究对象与学科体系； 第三节经济地理学与相邻学科的关系；第四节经济地理学在社会经济发展中的作用； 第五节本书编写指导思想、结构及篇章安排 1.何谓经济地理学？ 2.试述20世纪经济地理学发展的特点。 3.试述经济地理学的研究对象。 4.简述经济地理学的学科体系。 5.简述经济地理学与相邻学科的关系及其意义。 6.如何理解经济地理学的科学价值与应用价值。 7.经济地理学关注的重大研究问题是什么？ 8.学习经济地理学有何作用？ 9.如何学好经济地理学这门课程？ 第二章经济活动区位的影响因素（5） 第一节经济活动区位的基本概念；第二节要素投入对经济活动区位的一般影响； 第三节市场对经济活动区位的一般影响；第四节区域环境对经济活动区位的一般影响； 第五节交通及其对经济活动区位的一般影响 1．概念题: 区位；区位主体；区位理论；区位条件；区位因子；可进入性；地理可进入性；经济可进入性；制度可进入性；社会可进入性；交通网；交通网的密度；通达性；连接度；机场产业区。 2．简述古典区位理论与现代区位理论的区别。 3．区位条件与区位因子有何区别？ 4．区位因子分为哪几种类型？ 5．区位理论构建的客观基础是什么？ 6．试述土地因子对经济区位的影响。 7．试述原材料因子对经济区位的影响。 8．试述能源因子对经济区位的影响。 9．试述资本因子对经济区位的影响。 10．试述劳动力因子对经济区位的影响。 11．分析市场对经济区位的影响。 12．综合分析区域环境对经济区位的影响。 13．产业环境对经济区位有何影响? 14．政府如何影响经济区位? 15．环境因素对经济区位有何影响? 16．可进入性分几种类型？它们对经济区位有何影响？ 17．试分析交通对经济区位的影响。 第三章农业与工业区位理论（4） 第一节杜能农业区位论；第二节韦伯工业区位论；第三节其它工业区位理论； 第四节行为区位理论：收益性空间界限分析与行为矩阵 1．概念题：区位地租；区位因子；一般因子；特殊因子；区域性因子；集聚因子；分散因子；原料指数；区位质量；等费用线；综合等费用线；临界等费用线；劳动费指数；劳动系数；加工系数；经济人；满意人。 2．分析杜能农业区位论中区位地租的形成机制。 3．分析杜能农业区位论中的杜能圈或农业空间结构形成机制。 4．杜能揭示的农业生产空间配置原理是什么? 5．评价杜能农业区位论的意义。 6．简述区位因子类型。 7．韦伯是如何抽取影响工业区位的一般因子的？

三大经济区的区位优势与发展趋势

对我国三大经济圈区位优势和发展趋势的评价 吴镇宣 （嘉应学院地理科学与旅游学院广东梅州514015） 摘要：改革开放以来，我国经济保持着高速发展的态势，而这种高速增长有赖于区域经济增长极的带动。在东部沿海地区，三大经济圈经济增长实现了历史性的突破，增长速度令世界瞩目。本文通过三大经济圈的区位条件分析和发展趋势探讨，总结三大经济圈的区位优势和发展趋势，为三大经济圈保持自身经济发展优势提供参考。 关键词：三大经济圈；区位优势；发展趋势；评价 1我国三大经济圈的基本概况 经济圈是指一定区域范围内的经济组织实体，是生产布局的一种地域组合形式。我国东部沿海的经济圈主要有珠三角经济圈、长三角经济圈、环渤海经济圈，三大经济圈基本概况如下：珠三角，位于广东省的东南部，珠江下游，毗邻港澳，与东南亚地区隔海相望，海路交通便利，被称为我国的“南大门”。“珠三角”的概念最早起源于九十年代初。九十年代后期，在“（小）珠三角”的基础上出现了“大珠三角”的概念。《珠江三角洲城镇群协调发展规划（2004-2020）》中明确说明：珠江三角洲，即珠江三角洲经济区，包括广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州市和肇庆市，总人口4230万，土地总面积41698平方公里，其中建设用地（包括城市建设用地、建制镇建设用地和村庄建设用地）面积6640平方公里。 长三角，位于我国东部沿海居中的地理位置，地处长江三角洲与杭州湾沿岸，以上海市为中心，包括江苏省南部的南京、镇江、常州、无锡、苏州、扬州、泰州及南通等8个地级市，浙江省北部的杭州、嘉兴、湖州、宁波、绍兴及舟山等6个地级市，另外还有43个大、中、小城市以及540多个建制镇，面积约100000平方公里，人口7861.4万。 环渤海经济圈是指辽东半岛、山东半岛、京、津、冀为主的环渤海滨海经济带，同时可辐射到山西、辽宁、山东及内蒙古中东部。其陆地面积51.4万平方公里，渤海海域面积7.7万平方公里，总人口2.15亿。 2我国三大经济圈的区位分析 2.1珠三角经济圈的区位优势及作用 2.1.1区位条件独特，自然条件较好 珠三角经济圈地处我国南部沿海，行政区域上跨越广东和香港、澳门，自然地理条件相同，地缘、血缘关系紧密，经济社会联系日渐密切，政治区位条件独特，具有沟通海内外的区位优势，是我国联系世界各国的桥梁与窗口，是中外文化及制度交流的重要平台。经济圈内有珠江三角洲冲积平原及部分丘陵、低山，具有天然的港口及岸线水运资源；属南亚热带季风气候，高温多雨，四季如春，河网密集，水资源丰富，土地肥沃。 2.1.2交通等基础设施日臻完善 珠三角经济圈交通网络以广州、香港为中心，以香港、广州、澳门、深圳和珠海5个国际性机场、广一深一港高速公路、广一珠一澳高速公路、广九铁路、珠江水运为骨架，形成了发达的综合交通运输网络。除此之外，轨道交通网、信息网、供水网、供电网、天然气（LNG）网等也在日渐的发展和形成。随着区域经济一体化的发展和行政边界淡化、市场行为的强化，以及粤港更紧密的经贸关系（CEPA）、珠港澳大桥建设的推进，大珠三角基础设施网络一体化特征将更加突出。 2.1.3经济发展迅速，轻型加工制造业和服务业发达 改革开放以来，珠三角（不含港澳）依靠毗邻港澳的天时地利人和优势和优惠政策，实现了经济持续高速发展，并成为了全国市场经济最为活跃、经济发展最快的都市圈之一。目前是中国大陆经济最活跃、实力最强的经济圈。与此同时，大量的外资（含港、澳资）企业涌入珠三角，珠三角与香港形成了“前店后厂”的产业分工格局及经济关系，珠三角因此成为了世界