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汽车构造上册复习要点

汽车构造上册复习要点
汽车构造上册复习要点

1.配气相位

2.燃烧室容积

3.过量空气系数

4.点火提前角

5.发动机排量

6.气门间隙

7.空燃比

8.柴油机的喷油提前角

9.发动机工况

10.可燃混合气

11.进气提前角

12.飞溅润滑

13.上止点和下止点

14.发动机的外特性

15.气门重叠角

h

16. 柱塞的有效行程

g

17.发动机排量

18. 曲拐

19. 柴油机供油提前角

20.发动机工作循环

21. CA1091

22.发动机的速度特性

1.活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什么?

2.发动机点火系统的作用是什么?点火系统都应该满足的基本要求是什么?

3.什么是爆燃?对发动机工作有何危害?什么是发动机的表面点火?它对发动机工作有何危害?

4.汽车冷却系的作用是什么?发动机冷却强度为什么要调节?

5.为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置?

6.为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施?

7.什么是可燃混合气?试述简单化油器的可燃混合气的形成。

8.出油阀减压环带的作用及原理是什么?

9.简述柴油机燃料供给系的功用。

10.在结构上柴油机比汽油机少了哪一大系统?它们在可燃混合气形成方式和点

火方式上有何不同?

11.为什么真空加浓装置起作用的范围比机械加浓装置广?

12.分析矩形环的泵油作用,它会带来什么危害?怎样防止泵油?

13.四冲程六缸机的发火间隔角是多少?试画出以1—4—2—6—3—5次序发火时的工作循环表。

14.冷却系统的作用是什么?什么是大循环?小循环?分别说明其冷却水的流动路线。

15.在发动机润滑系中,有几种润滑方式?各润滑哪些部位?

16.BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92mm,活塞行程92mm, 压缩比为6。计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(容积以L为单位)。

17.请简述四冲程汽油发动机机的工作过程。

18.简述主供油装置结构,主供油装置在什么样的负荷范围内起作用?在此负荷范围内随节气门开度的逐渐加大,可燃混合气浓度怎样变化?

19.试述柱塞式喷油泵的泵油原理?

20.请简述四冲程汽油发动机的工作过程。

21.喷油器的作用是什么?对它有什么要求?

22.冷却系统的作用是什么?发动机冷却强度为什么要调节?

23.配气机构的作用是什么?配气机构中气门弹簧起什么作用?弹簧为何要有预紧力安装?

24.汽车用柴油机为什么要安装调速器?

25.汽车起动系统起动机有哪三大部分组成?各个部分的作用是什么?

26.奥迪A6 2.8L发动机的进气提前角为12°,进气迟关角为42°,排气提前角为38°,排气迟关角为8°,请画出该发动机的配气相位图,并计算进、排气门重叠角。

27.计算四冲程直列四缸发动机的发火间隔角?画出以1-3-4-2次序发火时的发动机工作循环表。

28. 发动机水冷系的节温器是否可以随意摘除?为什么?

29.润滑系的作用是什么?一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器?它们与主油道之间应串联还是并联?30.为什么一般在发动机的配气机构中要保留气门间隙?气门间隙过大或者过小有什么危害性?

6.1)选用十六烷值较高发火性较好的柴油,以使可燃混合气迅速燃烧。

2)采用较高的压缩比,以提高气缸内的温度,使柴油尽快挥发。

3)提高喷油压力,一般在10MP以上,以利于柴油雾化。

4)采用各式促进气体运动的燃烧室和进气道,以保证柴油与空气的均匀混合。

5)采用较大过量空气系数(1.3~1.5)的可燃混合气,以使柴油完全燃烧。

6)采用适当的喷油提前角。

8、作用:当喷油泵停止供油后,迅速降低高压油管中的燃油压力,使喷油器立即停止喷油,不产生滴漏现象。

2)工作原理:在出油阀被高压柴油顶起的过程中,当减压环带离开阀座的导向孔时,高压柴油才进人高压油管中,此时出油阀上方的空间被减压环带及部分密封锥面的实体占去一部分空间,当出油阀落座后,上部空间容积增大,高压油管压力迅速降低,喷油立即停止,并且不产生滴漏。

11.因为机械加浓系统起作用的时刻只与节气门的开度(或负荷)有关,只有当节气门开度大于80%时,机械加浓系统才会起作用,而与发动机的转速无关。可真空加浓装置是否起作用完全取决于节气门下方的真空度,只要真空度低到一定程度,真空加浓装置就会起作用。而节气门下方的真空度不仅与节气门的开度(或负荷)有关,而且还与发动机的转速有关。当发动机的转速不变时节气门后方的真空度将随气门开度的增大而减小;如果节气门开度一定,则节气门后方的真空度将随发动机的转速的降低而降低。因此,即使节气门开度较小,而发动机的转速低到一定程度时,真空加速系统也可起作用。所以,真空加浓系统起作用的范围比机械加浓系统广

12、泵油作用:矩形断面的气环随活塞作往复运动时,会把气缸壁上的机油不断送人气缸中,这种现象称为"气环的泵油作用",活塞下行时,由于环与缸壁之间的摩擦阻力以及环本身的惯性,环将压靠着环槽的上端面,缸壁上的机油就被刮入下边隙与背隙内。当活塞上行时,环又压靠着环槽的下端面上,结果第一道环背隙里的油就进入气缸中,如此反复,结果就像油泵的作用一样,将缸壁的机油最后压人燃烧室。

危害:窜入气缸的机油,会使燃烧室内形成积炭和增加机油消耗,并且还可能在环槽(尤其是温度较高的第一道气环槽)中形成积炭,使环被卡死在环槽中,失去其密封作用,划伤气缸壁,甚至使环折断。

防止措施:(1)在气环的下面安装油环。(2)采用非矩形断面的扭曲环。

汽车构造复习要点

汽车构造(吉林大学陈家瑞版)要点 第一章:发动机的工作原理和基本构造 1上止点:活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。 下止点:活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。 2活塞行程:活塞上下两个止点之间的距离。 3气缸工作容积:一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。 4发动机排量:一台发动机全部气缸的工作容积。 5压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后最小容积之比。 6爆燃:气体压力和温度过高,在燃烧室内离点燃中心较远处的末端混合气自燃而造成的不正常燃烧。 7四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程,完成一个工作循环。期间活塞在上下止点间往复移动了四个行程,曲轴旋转了两圈。 8四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中,只有一个行程是作功,另外三个为作功的辅助行程。(工作原理) 9汽油机的一般构造A机体组作用:作为发动机各机构、各系统的装配机体,而其本身的许多部分是其他机构的组成部分。B曲柄连杆机构:将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。C配气机构作用:使可燃混合气及时冲入气缸并及时从气缸中排除废气。D供给系统作用:把汽油和空气混合成为成分合适的可燃混合气供入气缸,以供燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。E点火系统作用:保证按规定时刻点入气缸中被压缩的混合气。F冷却系统作用:把受热部件的热量散到大气中去,以保证发动机正常工作。G润滑系统作用:将润滑油供给作相对运动的零件,以减小他们之间的摩擦阻力,减轻部件的磨损并部分的冷却摩擦部件,清洗摩擦表面。H启动系统使静止的发动机启动并转入自行运转。 10有效转矩:发动机通过飞轮对外输出的平均转矩。 11有效功率:发动机通过飞轮对外输出的功率。 12发动机负荷:发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小。 13计算题P43 第二章:曲柄连杆机构 14曲柄连杆机构的功用:把燃气作用在活塞顶上的力矩转变为曲轴的转矩,以向工作机械输出机械能。 15曲柄连杆机构工作条件的特点:高温、高压、高速和化学腐蚀。 16气缸体种类:一般是气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。 17发动机的支承:三点支承和四点支承。 18活塞的主要作用:承受气缸中的气体压力,并将此力通过活塞销传给连杆,以推动曲轴旋转。 19活塞在工作中易产生那些变形?为什么?怎样应对这种变形? 有机械变形和热变形; 活塞在侧压力作用下,有使圆形裙部压扁的趋势,同时迫使活塞裙部直径沿销座轴同一方向上增大,且活塞销座附近的金属堆积,受热膨胀量大,使裙部在受热变形时,沿活塞销座轴线方向的直径增量大于其他方向; A设计时使活塞沿销座方向的金属多削去一些,把活塞轴向作为活塞裙部椭

汽车构造试题及答案

汽车构造试题1 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为_发动机_、 底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做工和 排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等; 活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。 5.过量空气系数a > 1,则此混合气称为_稀—混合气;当a V 0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此a值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质,从而保证汽油泵 和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈球形、 W形等;分开式燃烧室,包括预燃式和涡流式燃烧室。 9.针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部 位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风_________ 两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮?等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统,

汽车构造期末考试试题及参考答案

》 A 卷《 汽车构造 》第1页,共4页 A 卷《 汽车构造 》第2页,共4页 期末考试试卷 《 汽车构造 》课程(A )卷 闭卷 考试 | ? # ! 3、前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠 。 A 、前轮前束 B 、主销内倾 C 、前轮外倾 D 、主销后倾 4、十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过 。 A 、小于一周 B 、一周 C 、大于一周 D 、不一定 5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是:________,这种方案应用比较普遍,国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A 、1-2-3-4-5-6 B 、1-3-2-5-6-4 C 、 D 、 6、外胎结构中起承受负荷作用的是 。 A 、缓冲层 B 、胎圈 C 、帘布层 D 、胎面 7、传统点火系统主要由___ ______组成。 ^ A 、点火线圈、分电器、火花塞 B 、点火线圈、断电器、火花塞 C 、点火线圈、配电器、火花塞 D 、点火线圈、电容器、火花塞 8、A 型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。 A 、针阀偶件和出油阀偶件 B 、柱塞偶件和出油阀偶件 C 、柱塞偶件和针阀偶件 D 、柱塞套偶件和针阀偶件 9、独立悬架中多采用______ ___作为弹性元件。 A 、钢板弹簧 B 、橡胶弹簧 C 、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D 、空气弹簧 10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____ __决定的。 A 、汽油泵的功率 B 、发动机的实际耗油量 C 、浮子室的油压 D 、泵膜弹簧的弹力 、 三、判断题 (每小题1分,共10分) 1、鼓式制动器抗水衰退能力强,故应用广泛。 ( ) 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。 ( ) 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 ( ) 4、在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。 ( ) 5、气门间隙过大,造成充气不足,排气不彻底,影响发动机的动力性和经济性。 ( ) 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 ( ) 7、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。 ( ) 8、膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。 ( ) 9、减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 ( ) … 10、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。 ( )

汽车构造总复习题(全部)

汽车构造复习思考题 1.汽车技术焏待解决的三大重要课题是什么?汽车通常由哪四大部分组成? 答:三大重要课题:安全,环保,节能;四大组成部分:发动机,底盘,车身,电器与电子设备。 2.发动机一般由哪几大机构和系统组成? 答:曲柄连杆机构,配气机构,供给系统,冷却系统,润滑系统,点火系统,起动系统。 3.底盘由哪几大部分组成? 答:传动系统,行驶系统,转向系统和制动系统四大部分。 4.汽车的总体布置形式有哪几种? 答:(1)发动机前置后轮驱动(FR) (2)发动机前置前轮驱动(FF) (3)发动机后置后轮驱动(RR) (4)发动机中置后轮驱动(MR) (5)全轮驱动(nWD) 5.画简图说明驱动力的产生(只画驱动轮部分)。汽车的行驶阻力有哪几个? 答:(图略)滚动阻力,空气阻力,坡度阻力,加速阻力。 6.什么是驱动条件、附着条件?提高汽车驱动力的途径一般有哪些? 7.什么是工作循环?什么是发动机排量?什么是压缩比? 答:在发动机内。每一次将热能转变为机械能。都必须经过吸入新鲜充量,压缩,使之发火燃烧而膨胀做功,然后将生成的废气排出汽缸这样一系列连续过程,称之为一个工作循环。 一台发动机全部汽缸工作容积的总和称为发动机排量。 压缩比ε等于汽缸总容积V a(活塞在下止点时,活塞顶部以上的汽缸容积)与燃烧室容积V c(活塞在上止点时,活塞顶部以上的容积)之比,即ε=Va/Vc。(压缩前气体最大容积与压缩后气体最小容积之比) 8.四冲程发动机为什么要有压缩行程及排气行程?与四冲程汽油机相比,四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么? 答:为使吸入汽缸的可燃混合气能迅速燃烧,以产生较大的压力,从而使发动机发出较大功率,必须在燃烧前将可燃混合气压缩,使其容积减少,密度加大,温度升高,故需要有压缩过程。 可燃混合气燃烧生成的废气,必须从汽缸中排除,以便进行下一个工作循环,因此需要有排气行程。 柴油机可燃混合气的形成及着火方式与汽油机不同,柴油机在进气行程吸入的是纯空气,在压缩终了时通过喷油嘴将由喷油泵加压的柴油喷入汽缸,可燃混合气在汽缸内部形成。柴油机采用压燃式点火方式,汽油机则采用点燃式。 9.发动机的主要性能指标有哪些?什么是有效转矩、有效功率、燃油消耗率? 答:动力性能指标(有效转矩,有效功效,转速等),经济性能指标(燃油消耗率),运转性能指标(排气品质,噪声和起动性能等) 有效转矩:发动机通过飞轮时对外输出的平均转矩称为有效转矩(T tq) 有效功率:发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率(P e)(等于有效转矩*曲轴角速度) 燃油消耗率:发动机每发出1KW有效功率,在1h内所消耗的燃油质量,称为燃油消耗率(be) 10.什么是发动机的速度特性?发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能?什么是负荷? 答:速度特性:当燃料供给调节机构位置固定不变时,发动机性能参数随转速的改变而该变。

(完整版)汽车构造期末知识点整理

压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。 工作循环:四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程。 气门重叠:由于进气门在上止点前即开启,而排气门在上止点后才关闭,这就出现了一段时间内排气门和进气门同时开启的现象。 悬架:是车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称。 气门间隙:在发动机冷态装配时,在气门及传动机构中留有一定的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。 配气相位:用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间,通常用环形图表示。 点火提前角:从点火时刻到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度 活塞行程:活塞运行在上下两个止点间的距离,它等于曲轴连杆轴部分旋转直径长度 前轮前束:为了消除前轮外倾带来的轮胎磨损,在安装前轮时,使两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离B小于后边缘距离A,A-B之差称为前轮前束。 麦弗逊式悬架:也称滑柱连杆式悬架,由滑动立柱和横摆臂组成。 起动转矩:在发动机启动时,克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动零件之间的摩擦阻力所需的力矩 气缸工作容积:一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积 发动机工作容积:发动机全部气缸工作容积的总和 过量空气系数:φa=燃烧1kg燃料实际供给的空气质量/完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量 总论/概述单元 1、汽车主要由哪四大部分组成?各有什么作用?(P13) 发动机:燃料燃烧而产生动力的部件,是汽车的动力装置 底盘:接受发动机的动力,使汽车运动并按照驾驶员的操纵而正常行驶的部件 车身:驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的部件 电器与电子设备:电器设备包括电源组、发动机点火设备、发动机起动设备、照明和信号装置等;电子设备包括导航系统、电子防抱死制动设备、车门锁的遥控及自动防盗报警设备等2. 国产汽车产品型号编制规则(P13) CA---一汽;EQ---二汽;BJ---北京;NJ---南京 1---载货汽车(总质量); 2---越野汽车(总质量); 3---自卸汽车(总质量); 4---牵引汽车(总质量); 5---专用汽车(总质量); 6---客车(总长度); 7---轿车(发动机工作容积) 末位数字:企业自定序号 一.发动机基本结构与原理单元 1、四冲程内燃机中各行程是什么?各有什么作用?(P22) 进气行程:汽油机将空气与燃料先在气缸外部的化油器中混合,形成可燃混合气后被吸入气缸 压缩行程:为了能够使吸入的可燃混合气能迅速燃烧,以产生较大的压力,从而增加发动机输出功率作功行程:高温高压燃气推动活塞从上止点向下止点运动,通过连杆使曲轴旋转并输出机械能 排气行程:可燃混合气燃烧后生成的废气,必须从气缸中排出,以便进行下一个工作循环 2、汽车发动机总体结构由哪几大部分组成?(8个)各起什么作用?(P30) 机体组:作为发动机各机构、各系统的装配基体 曲柄连杆机构:将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力 配气机构:使可燃混合气及时充入气缸并及时将废气从气缸中排除

汽车构造试题一(含答案)详解

汽车构造试题 一、名词解释(每题3分,共15分) 1、压缩比 2、气门间隙 3、过量空气系数 4、主销后倾角 5、转弯中心 二、填空题(每空0.5分,共25分) 1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。 2、汽油发动机一般由、两大机 构,、、、、五大系统组成。 3、发动机的支承方法一般有和两种。 4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置,取决于气 数、、。 5、气门式配气机构由和组成。 6、调速器按照起作用的转速范围不同分为:和。 7、要求油箱能在必要时与大气相通,为此一般采用装有和的汽油箱盖。 8、根据喷油嘴结构形式的分类,闭式喷油器可分为和 两种。 9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。 10、机油泵按结构形式分为和。 11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和 离合器。 12、分动器的操纵机构必须保证:,不得挂上低速挡;非先退出低速挡,。 13、变速器由和两部分组成。 14、万向传动装置由和两部分组成,有的还加 装。 15、汽车车架的结构形式一般有三种,分别是车架、车 架和车架。 16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为:和两种,前者与悬架配套使用,后者与悬架配套使用。 17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。 18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。 19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种,前者以 作为旋转部件,后者的旋转部件是。

三、判断题(每题1分,共10分) 1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。() 2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。() 3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。() 4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。() 5、曲轴与凸轮轴的传动比为2:1。() 6、压盘属于离合器的主动部分。() 7、发动机起动时,只有化油器的主供油系统供油。() 8、十字轴式万向节属于准等速万向节。() 9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。() 10、双领蹄式制动器,在倒车时,两蹄将都变成从蹄。() 四、简答题(每题6分共30分) 1、解释下例编号的含义。 1)CA1091汽车 2)1E65F发动机3)9.00-20ZG轮胎 2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。 3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。 4、汽车传动系统有哪些功能? 5、驱动桥的功用是什么?它由哪几部分组成?其动力是如何传递的? 五、计算题(第1题6分,第2题4分共10分) 1、解放CA6102型发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。(提示:CA6102发动机的缸径为101.6mm)若知道其压缩比为7,问燃烧室容积为多少? 2、已知进气提前角为24o,进气迟后角为65o,排气提前角度为64o,排气持续角度为270o。问进气持续角,气门重叠角分别为多少? 六、分析题(10分) 1、结合下图(制动系工作原理图),回答以下问题: (1)、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。(3分) (2)、说出M μ和F B所代表的含义。(1分) (3)、说出制动系统的工作原理。(6分)

汽车构造考试复习资料

汽车构造复习资料 一.名词解释 1压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。 2. 发动机排量:多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机的工作容积(发动机排量)。3.废气涡轮增压:利用发动机排出的废气来驱动涡轮机进而拖动压气机以提高进气压力,增加充气量的方法。 4、柱塞有效行程:喷油泵柱塞上行时,从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程。 5.气门间隙:通常在发动机冷装配时,在气门与其传动机构中留有适当的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这一欲留的间隙就是气门间隙。 6.气门锥角:气门密封锥面的锥角。 7.活塞行程:活塞由一个止点向另一个止点移动的距离。 8.小循环:冷却水温度较低时(低于76℃),节温器的主阀门关闭、旁通阀门开启,冷却水不流经散热器而流经节温器旁通阀后直接流回水泵进水口,被水泵重新压入水套。此时,冷却水在冷却系内的循环称为冷却水小循环 9、冷却水大循环:冷却水温度升高时(超过86℃),节温器的主阀门开启,侧阀门关闭旁通孔,冷却水全部经主阀门流入散热器散热后,流至水泵进水口,被水泵压入水套,此时冷却水在冷却系中的循环称作大循环。 10、转向半径:从瞬时转向中心点到转向外轮中心面的距离。 11.发动机负荷:指发动机在一转速下发出的实际功率与同一转速下所发出的最大功率之比,以百分数表示。 12.离合器踏板自由行程:由于在分离杠杆与分离轴承之间存在间隙,驾驶员在踏下离合器踏板时,要消除这一间隙后离合器才能分离。为消除这一间隙的离合器踏板行程,就是离合器的自由行程。 13.转向轮定位:转向轮、转向节和前轴之间所具有的一定的相对安装位置。 14.转向加力装置:将发动机输出的部分机械能转化为压力能,在驾驶员的控制下,对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力,以助驾驶员施力不足的一系列零部件。。 15.B—d胎表示的是低压胎,B 为轮胎的断面宽度;d 为轮辋直径,单位均为英寸,“—”表示低压胎。 16.液力制动踏板自由行程:在不制动时,液力制动主缸推杆头部与活塞背面之间留有一定的间隙,为消除这一间隙所需的制动踏板行程称为液力制动踏板自由行程。 17,前轮前束:前轮安装后,两前轮的中心面不平行,

(完整版)汽车构造试题与答案

深圳职业技术学院汽车构造试卷 一、填空题 1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。 2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足_____ 、______及_____等性能要求。 3.摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。 4.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为___________和___________。5.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有______________。 1.变速器由_______________和_______________组成。 2.变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。 3. 惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠___________作用实现同步的。 4. 在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有___________。 5. 当分动器挂入低速档工作时,其输出的转矩_______,此时________必须参加驱动,分担一部分载荷。 6.变速器一轴的前端与离合器的________相连,二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7.为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失,需在变速器壳体内注入________,采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 8.为防止变速器工作时,由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象,在变速器盖上装有______。 1.万向传动装置一般由__________和________组成,有时还加装上___________。 2.万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。 3.万向传动装置除用于汽车的传动系外,还可用于__________和__________。 4.目前,汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。 5.如果双十字轴式万向节要实现等速传动,则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。6.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,_____________。 7.传动轴在高速旋转时,由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此,当传动轴与万向节装配后,必须满足___________要求。 8.为了避免运动干涉,传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9.单个万向节传动的缺点是具有_________性,从而传动系受到扭转振动,使用寿命降低。 10.双联式万向节用于转向驱动桥时,每根半轴需装___对万向节,但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。 1.驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩。 2.驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。 3.齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。 4.齿轮啮合的正确印迹应位于____________,并占齿面宽度的____________以上。 5.贯通式主减速器多用于__ _____上。 6.两侧的输出转矩相等的差速器,称为____________。 7.对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。 8.强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮,在差速器中设置了_____,它由________和操纵装置组成。 9.半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。 10.半轴的支承型式有______________和_____________两种。 1.以车轮直接与地面接触的行驶系,称为_________行驶系,这样的汽车称为________ 汽车。 2.轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。 1.车架是整个汽车的_______,汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。 2.车架的结构型式首先应满足___________的要求。 3.边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。 1.车桥通过___________和车架相连,两端安装___________。

汽车构造(下)复习资料

一、填空题 1.根据车桥作用的不同,车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥等4 种。2.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 3.前轮定位包括主销后倾、主销倾、前轮外倾和前束等4 个参数。 4.按悬架结构不同,车桥分为整体式车桥和断开式车轿两种。整体式车桥与非独立悬架配用, 断开式车轿与独立悬架配用。 5.主销安装在前轴上,其上端略向后倾斜,这种现象称为主销后倾;其上端略向侧倾斜,这 种现象称为主销倾。 6.汽车悬架可分为两大类:即非独立悬架和独立悬架悬架。 7.现代汽车的悬架虽有不同的结构形式,但一般都由弹性元件、减振器、导向机构等组成, 轿车一般还有横向稳定器。 8.汽车上常用的弹性元件包括钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧和气体弹簧等。 9.按照所采用弹性元件的不同,非独立悬架可以分为钢板弹簧式非独立悬架和螺旋弹簧式非 独立悬架。 10.车轮沿主销移动的独立悬架可以分为车轮沿固定不动的主销移动的烛式独立悬架和车轮沿摆 动的主销轴线移动的麦弗逊式独立悬架。 11.车轮是介于轮胎和车桥之间,其功用是安装轮胎,承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。 12.按轮辐结构的不同,车轮可以分为辐板式车轮和辐条式车轮。 13.按胎体帘布层结构的不同,轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。 14.外胎是轮胎的主要组成部分,主要由胎面、胎圈和胎体等组成。 15.胎面是轮胎的外表面,可分为胎冠、胎肩和胎侧等3 部分。 16.汽车上采用的车架有边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架4 种类型。 二、选择题 1.转向轮绕着(B )摆动。 A.转向节B.主销C.前梁D.车架 2.车轮定位中,(D )可通过改变横拉杆的长度来调整。 A.主销后倾B.主销倾C.前轮外倾D.前轮前束 3.越野汽车的前桥属于(C )。 A.转向桥B.驱动桥C.转向驱动桥D.支承桥 4.前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠(B )。 A.主销后倾B.主销倾C.前轮外倾D.前轮前束 5.横向稳定杆的作用是防止(B )。 A.车身的上下跳动B.汽车转弯时倾斜C.制动时点头D.加速前进时后仰 6.汽车麦弗逊式悬架为(C )。 A.非独立悬架B.组合式C.独立悬架D.刚性式 7.关于汽车减振器,以下正确的说法是(C )。 A.减振器承担一部分车身质量B.减振器的阻尼力减弱后车身高度降低

汽车构造题库答案

1、汽油机的总体构造一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷_ 却系统、润滑系统、起—— 1 —据我国车用汽油国家标准, 汽油按辛烷值分为_90_、93 、97 三个牌号。 2、、现代化油器的基本结构由:带有浮子机构、量孔、浮子室、喷 管_、空气管、节气门组成。 3、、轻柴油按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级,每个等级又按柴油的凝点 分为卫_、_5_、_0_、-10 、-20 、-35 、-50 七种牌号。 4、喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序,以一定的规律适时、定量地 向喷油器输送高压燃油。 5、喷油泵的种类很多,在汽车柴油机上得到广泛应用的有直列柱塞式喷油泵、 和转子分配式喷油泵。 6、发动机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。 7、循环在润滑系统中的机润滑、冷却、清洗、密封、防锈。 发动机的起动方式:人力起动、辅助汽油机起动、—电力起动机起动。 8、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和 9、曲柄连杆机构所受的力主要有气体作用力,往复惯性力与离心力和摩擦力。 10、按结构型式,气缸体可分为一般式、龙门式和隧道 _ 11、活塞的基本构造可分为顶部、头部和裙部。 12、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和其他具有不同作用的零件和附件组成。 13、六缸发动机的发火顺序一般为1-5-3-6-2-4 。 14、配气机构应使发动机进气尽可能多_________ 排气充分__________ 以提高发动机功 率_____ 。它由气门组 和气门传动组零件组组成。后者主要包括凸轮轴、定时齿轮_、—挺柱 _、 推杆、摇臂______ 和摇臂车由________ 。 15、配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、链传动式和带传动式 ________ 。 按气门数可分为二气门式、四气门式、五气门式。 16、配气机构凸轮轴的布置方式有凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴上置式。_____ 17、进气门的气门间隙一般比排气门的气门间隙大。 18、EFI系统由_燃料系统_、吸气系统和电子控制系统组成。其中电子控制系统又由 传感器—、电控单元和—执行器组成。 19、发动机转速传感器有以下三种类型霍尔式 ________ 、磁电式___________ 禾和电涡流式__________ 。 20、柴油机燃料供给系中,其低压油路是从油箱到回油管,这段油路是由低压燃油管建立的。 21、柴油机燃料供给系中,其高压油路是从____ 高压喷油泵到喷油器,这段 油路是由高压燃油管_________ 建立的。 22、柱塞式喷油泵由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四部分组成。 23、柴油机调速器的作用是在柴油机的负荷改变时,自动地改变喷油泵的供油量 来维持柴油机的稳定转速。 24、柴油机调速器按其调节范围分两极式和全程式两种。 下册: 1、离合器的功用是:保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平顺__________ 、___ 限制传动系统所承受的最大转矩,防止传动系统过载 _________ 。 2、离合器的具体结构,首先,应在保证传递发动机最大转矩的前提下,满足两个基本性能 要求:_____________________________________ 、从动部分的转动惯量尽可能小,具有 良好的动平衡____ 。_。 3、十字轴式双向万向节传动的等速条件:1) 第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴 间的夹角相等;2) 第一万向节从动叉2的平面与第二万向节主动叉3的平面处于同一平

最新汽车构造下册试题和答案

汽车构造下册试卷及答案 一、填空题(每小题2分,共40分) 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。3.万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4.东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位,挂前桥和挂低速档之间的关系为:先挂前桥,后挂低速档;摘前桥与摘低速档之间的关系为:先摘低速档后摘前桥。 5.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 6.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7.悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 8.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9.根据车桥作用的不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。10.行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动;公转是指绕半轴轴线转动。 11.机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大部分组成。12.与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形. 13.循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级是螺杆螺母传动副,第级是齿条齿扇传动副。 14.液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15.变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16.车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17.制动器的领蹄具有_增势作用,从蹄具有__减势__ 作用。 18.凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19.制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20.真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21.汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经差速器壳;十字轴;行星齿轮;半轴齿轮;半轴传给驱动车轮。 22.汽车行驶系由车架;车桥;车轮;悬架四部分组成。 23.载货汽车的车架一般分为边梁式;中梁式;综合式;车架三种,EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。 24.轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种;根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种;根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮,从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30.所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中,都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。 32、钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。 33、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。 34.平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的从动盘相连,二轴的后端通过凸缘与万向节相连。 35.同步器有常压式惯性式和自增力式三种类型。

汽车构造上复习大纲总结

汽车构造复习大纲 总论 1、汽车的定义:汽车是由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道无架线承载的车辆。 2、汽车总体构造:发动机、底盘、车身、电器和电子设备。 第一章 发动机的分类: 1、按使用燃料的不同:汽车发动机可以分为汽油发动机、柴油发动机(DI)、CNG发动机、LPG发动机、双燃料发动机。 2、按照行程分类 汽车发动机又可分为四行程发动机与二行程发动机。 3、按照冷却方式分类 汽车发动机还可分为水冷式发动机和风冷式发动机。 4、按照气缸数目分类 发动机又可分为单缸、双缸及多缸发动机。 5、按照气缸排列方式分类 分别是直列、斜置、对置、V形和W型。 6、按照进气系统是否采用增压方式分类 自然吸气(非增压NA )式发动机和强制进气(增压式T)发动机。汽油机常采用自然吸气式;柴油机为了提高功率有采用增压式的(TDI)。 7、按照活塞的工作方式分类: 分为往复活塞式与转子 8、按照供油方式分:分为化油器式与电喷式 发动机的基本术语 工作循环:进气、压缩、做功、排气 排量: 发动机各气缸工作容积的总和。 压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。 活塞行程:活塞上、下止点之间的距离。 四冲程发动机的工作原理(汽油机与柴油机的区别) 1.燃料性质不同 柴油机用的是挥发性很差而燃点又较低的柴油,这种燃料适合于压燃式的柴油发动机,因为柴油粘度较大而挥发性又差,故不适宜应用化油器供油,在压燃式发动机中几乎都是使用高压燃油泵与高压喷油咀供油。 2.燃料供给方式不同 汽油机用的是靠进气负压吸取燃油的化油器或电喷装置来供给雾化燃油,燃油雾化后还要靠发动机的结构与热量来进一步地汽化和混合成匀质燃汽;而柴油机则是靠高压燃油泵挤压供应出液态燃油,再通过高压喷油咀,向汽缸燃烧室内直接喷出雾状燃油射流。 3.燃烧性质不同 汽油机的燃烧过程是由点到面,靠火焰层在匀质燃汽中传播燃烧;而柴油机燃烧过程是:雾状燃油射流喷入热空气中被点燃的“随喷随烧”。汽油机燃烧的是经过高度汽化混合过的匀质燃汽,燃速较快;而柴油机燃烧的是燃油射流中的细小燃油雾滴,燃烧速度相对偏慢。4.压缩比不同 柴油发动机的压缩比比汽油机大,使得发动机效益较高。柴油机少有做成小排量的;除了个别发动机是强制风冷,多数柴油机都是水冷散热方式。

汽车构造试题和答案

一、填空题(每空1分,共30分) 1、汽车通常由、、 、等四部分组成。 2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、 、与润滑系组成。 3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开 闭次,气缸里热能转化为机械能一次。 4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式 有、、 等三种形式。 5、气缸体的结构形式 有、、 三种。 6、过量空气系数φa >1,则此混合气称为混合气,当φa <0、4时, 混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此φa 值称为。 7、按冷却介质不同,发动机冷却方式 有与两种。 8、发动机润滑系有三种润滑方 式: 、与 。 9、四冲程发动机的工作循环包 括、、 与。 5、过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α<0、4时,混合气, 火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。 6、汽油滤清器的作用就是清除进入前汽油中的与,从而保证与的 正常工作。 7、废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8、按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑 呈、等; 燃烧室,包括与燃烧室。 9、与就是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10、目前大多数柴油机采用的就是喷油泵。 11、现代汽车发动机多采用与相结合的综合润滑方式,以满足不同零 件与部位对润滑强度的要求。 12、曲轴箱的通风方式有与两种方式。 13、摩擦片式离合器基本上就是由、、与四部分组成。 14、汽车行驶系由、、、四部分组成。 15、转向桥由、、与等主要部分组成。 16、汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统, 即与。 二、选择题(每小题1分,共15分) 2、润滑系中旁通阀的作用就是( )。

汽车构造复习要点及答案(陈家瑞主编)

上篇发动机系统 名词解释 压缩比:气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值,即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用ε表示。 式中:Va -气缸总容积; Vh -气缸工作容积; Vc -燃烧室容积; 工作循环:每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程,即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环。 气门重叠:一段时间内,进气门和排气门同时开启的现象称为气门重叠。 悬架:悬架是车桥(或车轮)与车架(或承载式车身)之间的一切传力连接装置的总称。 气门间隙:发动机在冷态装配时,在气门及其传动机构中留有一定的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。 发动机工作容积:活塞从下止点运动到上止点所扫过的容积,称为气缸工作容积。所有气缸工作容积的总和称为发动机的工作容积。 一般用Vh(气缸工作容积)表示: 式中: D-气缸直径,单位mm; S-活塞行程,单位mm; 配气相位:配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间 活塞行程:活塞运动上下两个止点间的距离称为活塞行程。 点火提前角:从点火时刻起到活塞到达压缩上止点,这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。 麦弗逊式悬架:即滑柱连杆式悬架,由滑动立柱和横摆臂组成。 前轮前束:安装前轮时,使汽车两前轮的中心面不平行,两轮前边缘距离小于后边缘距离,两者之差称为前轮前束。 过量空气系数(表达式):燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与完全燃烧1kg燃油的化学计量空气质量之比为过量空气系数,记作φa。即: 起动转矩:发动机起动时,必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力,克服这些阻力所需的力矩称为起动转矩。 总论/概述单元 1、汽车主要由哪四大部分组成?各有什么作用? 发动机底盘车身电器与电子设备 2. 国产汽车产品型号编制规则 一.发动机基本结构与原理单元 1、四冲程内燃机中各行程是什么?各有什么作用? 进气行程:将空气与燃料在气缸外的化油器,节气门体或进气道内混合,形成可燃混合气被吸入气缸;压缩行程:将可燃混合气压缩,缩小容积,加大密度,升高温度,有利于迅速燃烧,产生较大压力;作功行程:混合气体燃烧作功,将化学能转化为机械能;排气行程:排出燃烧后的废气。 2、汽车发动机总体结构由哪几大部分组成?各起什么作用? 曲柄连杆机构:将活塞直线往复运动转变为曲轴的旋转运动并输出动力;配气机构:使可燃混合气体及时充入气缸并及时将废气排出;供给:把汽油和空气混合为成分合适的可燃混合气,以供燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机;点火:保证按规定时刻点燃气缸中的被压缩的可

汽车构造知识点_底盘

《汽车构造》需要掌握的知识点: 1.汽车传动系统的组成、功能和布置方案 答:组成:离合器及其操纵、变速器及其操纵、万向节与传动轴、驱动桥 功能:实现汽车减速增矩、实现汽车变速、实现汽车倒车、必要时中断传动系统的动力传递和应使车轮具有差速功能 布置方案:前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)、全轮驱动(AWD) 类型:液力式(液力机械式/静液式)/和电力式 2.(螺旋)周布弹簧离合器和膜片离合器等的结构和优缺点 答:膜片离合器由分离指和碟簧两部分组成,分为推式膜片弹簧离合器(双支承环式/单支 承环式/无支承环式)和拉式膜片弹簧离合器(无支承环式/单支承环式). 膜片离合器优缺点:膜片弹簧离合器转矩容量大且较稳定(书15页图14-4)/操纵轻便/结构简单且较紧凑/高速时平衡性好/散热通风性能好/摩擦片的使用寿命长/可冲压加工,适 合大批量生产/膜片弹簧难制造(热处理等)/分离指根部应力集中,容易产生裂纹或损坏/分离指舌尖易磨损,且难以恢复。 周布弹簧离合器结构(单盘:主动部分:飞轮、压盘、离合器盖(四组传动片)/从动部分:从动盘(摩擦片)、从动盘毂(从动轴)/压紧机构:16个螺旋弹簧/操纵机构:分离杠杆、分离套筒(轴承)、分离叉) 单盘特点:飞轮、压盘和离合器盖都是主动部分/离合器盖与压盘之间用沿圆周切向均匀布置的传动片连接(传动片可周向传递转矩,轴向可弹性移动),并通过离合器盖连接在飞轮上,因此压盘也是主动部分/从动盘处于压盘与飞轮之间/通过压盘四周均匀排列的螺旋弹簧,将压盘、从动盘、飞轮压紧在一起/分离时分离杠杆的外端推动压盘,克服压紧弹簧力,使主动部分与从动部分分离/离合器需要与曲轴一起作动平衡,为保证拆卸后的安装,离合器盖与飞轮之间用定位销来保证相对角位置/与膜片弹簧离合器相比结构复杂,质量大,周布的螺旋弹簧受离心力的影响产生径向变形,并因减小压紧力而导致打滑。 双盘特点:可以传递较大的转矩,用于重型车辆。 中央弹簧离合器结构:主动部分(飞轮、中间盘、压盘、离合器盖)/从动部分(摩擦片) /压紧机构(中央弹簧、分离套筒、拉杆、压紧杠杆)/分离机构(分离套筒、分离弹簧、分离摆杆) 中央弹簧离合器特点:平衡机构:使中央弹簧的压紧力均匀的布置在压紧杠杆上。可利用较大杠杆比,在保证压力的前提下,操纵轻便。 扭转减振器:避免不利的传动系统共振,降低传动系统噪音。 动力传递:从动盘本体——减振器盘——减振弹簧——从动盘毂——轴。

汽车构造(上册)复习题及参考答案..

第二章发动机工作原理 与总体构造 一、填空题 1.汽车的动力源是发动机。 2.热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。3.车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,可分为活塞式往复发动机 和转子发动机两大类。 4.四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即进气、压缩、(做功和排气。 5.二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转一周周,进、排气门各开启一次次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,完成进气和压缩行程,由上止点向下止点运行时,完成做功和排气行程。 6.发动机的主要性能指标有动力性指标和经济性指标。7.发动机的动力性指标包括有效功率、有效扭矩和升功率等。 8.发动机的经济性指标是指有效燃油消耗率。 二、选择题 1.活塞每走一个行程,相应于曲轴转角( A )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 2.对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( D )。 A.180° B.360° C.540° D.720° 3.在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷( A )。 A.越大 B.越小 C.不变D.不一定 4.6135Q柴油机的缸径是(D)。 A.61mm B.613mm C.13mm D.135mm 三、判断改错题 1.汽油机的压缩比越大,则其动力性越好。(X ) 改正:汽油机的压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏。 2.当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。(X ) 改正:当压缩比过大时,汽油机可能产生爆燃。 3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。(X ) 改正:对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是交替进行的。 4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。(X ) 改正:在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气。 5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。(X ) 改正:柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。 6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况。(√ ) 改正: 7.发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。(√ ) 改正: 8.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。(√) 改正: 9.发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。(X ) 改正:发动机功率的大小并不代表负荷的大小。

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