仿生学方法在汽车设计上的应用
自汽车诞生之日起，仿生学就被有意无意地应用于车型的设计上[1]。仿生设计在汽车设计上的应用，一直是国外汽车设计师不断探索的前沿领域，当前，研究和利用生物系统的丰富形态、优异结构以及奇妙功能，已经成为汽车革新设计和汽车技术革命的一个新方向，大量事实说明，仿生设计将是汽车设计发展和创新的金钥匙[2]。1 仿生学在汽车设计上的应用
仿生学的概念由来已久，随着人类社会的进步和发展，不断与时俱进。仿生学（Bionics ）是研究生物系统的结构、性状、原理、行为，为工程技术提供新的设计思想、工作原理和系统构成的技术科学，是一门生命科学、物质科学、数学与力学、信息科学、工程技术以及系统科学等学科的交叉学科。仿生学为科学技术创新提供了新思路、新原理和新理论[3]。
仿生设计作为一种极具特色的设计方法，在汽车设计领域中必将起到重要的作用。它以独特的代码解放着固有造型模式的设计形态，传递着整个设计的理念。显然仿生设计已经成为了指导汽车造型设计的一个重要手段，其应用也日趋成熟。
仿生学在汽车设计上的应用主要有形态仿生、功能仿生和结构仿生。下面分别予以介绍。1.1
形态仿生
自然界是蕴含着无尽的设计宝藏的天机阁，自然生物形态向人们开启了设计的一扇大门。形态仿
生设计重在寻求生物外部形态美与人类审美需求的契合点，从而寻求对产品的突破和创新。通过运用模仿、变形、抽象等手法，对自然界生物形态的结构特征进行挖掘，将其应用到汽车造型设计中，赋予汽车形态以生物形态所具有的某些特征及属性。该种设计方法的产品因具有很强的自然性，因而具有亲和力，呼唤人的自然情怀，提醒人们重视自然。
以海豚为形态仿生对象而设计的概念汽车Dol －phin ，见图1。海豚流线型的身体，使其可以在水中高速游泳时减少阻力。同样，汽车在高速行驶时，也会遇到很大的空气阻力。所以，模仿海豚流线型的车身，可以减少风阻系数，降低空气阻力。同时也可给人流线条的美感。此作品曾荣获山东省汽车技术创新设计大赛三等奖。
奔驰公司的形态仿生概念车，见第79页图2，这款汽车的原型是热带海洋里的boxfish ，这种鱼头部宽，尾部渐窄。身体虽然像一个立方体的盒子一样，但却具有出色的流线特性。从空气动力学的角度来看，是非常合适的。鱼身上坚硬的外表及独特
文章编号：1674-9146（２０13）01－００78－０3
仿生学方法在汽车设计上的应用
马春阳，周
伟，杨林锋
摘要：分别从形态仿生、功能仿生和结构仿生三个方面，通过实例介绍了仿生学在汽车设计上的应用，并运用汽车鱼鳞仿生外形软件进行分析，通过模拟仿真，研究了安全节能环保、动力学效能出色、车身风阻系数小、车身构架强度高的仿生概念车的设计原理和思路。关键词：汽车节能；仿生学设计；汽车安全性
中图分类号：U462 文献标志码：A DOI ：10.3969/j.issn.1674-9146.2013.01.078
收稿日期：２０12－11－22；修回日期：２０12－12－23
作者简介：马春阳（1990-），男，吉林长春人，主要从事内燃机研究，E-mail ：mcy151********@https://www.wendangku.net/doc/bf16835904.html, 。
（哈尔滨工业大学（威海），山东
威海264209）
图1 以海豚为形态仿生对象设计的概念汽车Dolphin
应 用技术
Applied Technology
的骨骼结构，展示了如何利用最少的材料来达到最
大的车身强度，而且盒形身体形状与车厢的形状非
常相似。因此，设计人员将带棱角的轮廓进行简
化，变为了车顶边线轮廓和裙边轮廓，车身尾部也
处理成与鱼尾部相吻合的楔形。车头部分则呈外凸
状。由此发展出来的腰线一直走高，直到和车顶基
线相结合，车尾位置则偏高，采用的内陷式尾门和
后轮拱夸张的外抛形状都与boxfish极其相似。
1.2功能仿生
除了在形态上对自然界中生物的模仿外，功能
仿生也是一种重要的仿生学设计方法。意思就是通
过学习生物的某种结构或造型，在汽车设计上采用
特定的机构，以达到功能类似的效果。
功能仿生在汽车设计上的应用也非常广泛，最
典型的例子就是鸥翼式的车门设计。汽车设计师观
察鸟类的翅膀时受到了启发，设计了独特的、有别
于传统的车门开启方式，将车门的开启由通常的横
向开启变为纵向开启，仿佛海鸥的翅膀一样，这就
是鸥翼式的车门。这种车门的打开方式可以节约车
停靠时的占地面积。鸥翼式的车门设计，见图3。
1.3结构仿生
降低风阻是汽车节能提速的关键，更是汽车设
计师热衷追求的目标。通过探究水中生物群，寻求
符合空气动力学的结构仿生对象，研究分析了水中
移动速度极快的鱼，发现鱼“阶梯降”的脊背和V
形层叠的鳞片特别符合空气动力学原理。流线的身
形，敏捷的移动，流畅的滑翔，都完美诠释着空气
动力学原理。于是，以鱼为结构仿生对象，诞生了
以鱼为结构仿生对象而设计的概念汽车Moving
Thinker，见图4。根据结构仿生学理论，结合动力
学原理，初步简化了鱼的外形特征，在深入理解汽
车形态结构学的基础上，进一步捕捉鱼的轮廓曲线，
并加以研究分析后，应用到这款概念车上。该作品
曾荣获第二届中国汽车创意设计大赛三等奖。需要
指出的是，该作品仅从原理的角度去臆断此外形可
以降低阻力，笔者在此原理基础上重新设计出合理
外形并用流体软件加以分析。
车身后半部分由鱼“阶梯降”的脊背演变而来，
V形层叠的鳞片则简化成起伏的车身表面，使得鱼
的流线结构特征在这款车上得到很恰当的表达。鱼
在水中高速移动时，其“阶梯降”的脊背和V形层
叠的鳞片将储存一定量的水于身体上，从而使得鱼
的身上仿佛被一层水膜包裹，鱼与水的摩擦就转变
成同介质的水与水的摩擦，这样大大降低了摩擦系
数。同理，将鱼这种结构特征应用到车身上。当汽
车高速行驶时，车身将囤积一定量空气在车身表面，
强大的气流与车身的摩擦转化为空气与空气的摩擦，
大大降低了车身的风阻系数，既提高了汽车的动力
学效能，也达到了节能的目的。
2 汽车鱼鳞仿生外形软件分析结果
首先采用Trimmed网格类型对整车划分网格，
以便提高模拟分析的精度。采用20m/s的速率对整
车进行流场模拟。根据计算得到的分析结果收敛图
可以得到计算结果收敛，则该网格划分模型可用。
进一步，在迭代计算得到的外流场云图（仅示
意出模型外观）中，见图5，可以发现以下结论：
在“阶梯降”脊背的顶部产生一些负高压区，而且
在整车的分布比较合理，使整车的下压力得到了提图2 奔驰公司的形态仿生概念车
图3 鸥翼式的车门设计
图4 以鱼为结构仿生对象设计的概念汽车Moving Thinker
图5 迭代计算得到的外流场云图
应用技术
Applied Technology
高，从而提高汽车行驶的安全性能[4]。从整车压力分布情况来看，除了头部有一点点高压区外，整车的压力分布都在60N 左右，阻力相对于现代的车来说是比较小的；也就是减小下压力达到节能的同时，增加了整车的下压力去提高车胎的抓地力，从而提高高速行驶的安全性能。需要指出的是，该外流场云图中，具体压力分布解释如下：除车前端部有很小的高压区外，其“阶梯降”脊背产生了一些负高压区，且分布均匀。
同时，由计算得到的负升力系数可以看到，整车的负升力系数为-0.161，虽然比较小，但是由压力分布情况可以看到，负升力分布很均匀，对于整车的平稳行驶性能有很大的帮助。
通过研究阻力系数随着分析过程的变化曲线，可以得出阻力系数为0.251，这个数值相对于目前的汽车来说还是比较理想的一个数值，因为目前的轿车阻力系数一般在0.28到0.4之间[5]，所以这样可以达到节能的目的。
综合观察整车的压力分布云图（仅示意出模型外观）情况，见图6，可以得出结论：除了车头外，一直到车尾部，都分布着负高压区，而且主要集中在两轮中间，让整车行驶更加平衡，安全性能更高。需要指出的是，整车的压力云图中，具体压力分布解释如下：除车头部有很小的高压区外，背部其余部分都分布着负高压部分，而且以两轮之间为主。3 结论
笔者是以鱼的脊背结构为研究对象的。车身的后半部分造型是由鱼的“阶梯降”脊背演变而来。鱼在水中高速游的时候，其阶梯降的脊背可以“储存”一定量的水于身体上，从而使鱼的身上仿佛被一层水膜包裹，鱼与水之间的摩擦从而就转化为了水与水这种同介质的摩擦，也就大大降低了摩擦系
数；所以就可以用同样的原理将车身与空气的摩擦转化为空气与空气这种同介质物质之间的摩擦，以减少汽车高速行驶时的风阻系数，从而达到节能的目的。同时，由阶梯降的造型，产生在两轮中的均匀负高压区，使高速行驶的安全性能得到了提高，从而提高了安全系数。
当代汽车的阻力已降低到很小，而仿生学可以启迪人们做出更加节能的汽车，汽车仿生学的利用已经融入日常生活中，通过上面的分析结果可以看出仿生学指导汽车设计的巨大作用，根据仿生的基本原理，尽可能的提取利用生物体本身的优势，并将其合理的运用到汽车设计中，设计出更有竞争力、有特色的汽车，是未来汽车的重要发展方向之一。
参考文献：
[1] 方海燕,周小儒,袁金龙.汽车造型中的仿生设计[J].艺术
教育,2007(9):21-23.
[2] 邵景峰.仿生设计在汽车造型设计中应用的研究[D].上
海:上海交通大学,2008.
[3] 路甬祥.仿生学的意义与发展[J].科学中国人,2004.[4] 王福军.计算流体动力学分析[M].北京:清华大学出版社, 2004.
[5] 余志生.汽车理论[M].北京:机械工业出版社,2009.
（责任编辑邸开宇）
图6 整车的压力分布云图
应 用技术
Applied Technology
Application of Bionics in Vehicle Safety
Ma Chun-yang ，Zhou Wei ，Yang Lin-feng
（Harbin Institute of Technology at Weihai,Weihai 264209China ）
Abstract:The authors introduced application of bionics in vehicle design from 3 aspects of shape bionic, function bionic and structure bionic. Through analog simulation, the authors researched design principle and thoughts of bionic concept car of safety-energy conservation and environmental protection, outstanding dynamical performance, low coefficient of windage resis-tance and high strength of framework of body by using automobile fish scale bionic shape software.Key words:vehicle energy saving; bionics design; vehicle safety
汽车设计工程师个人简历精品范文
汽车设计工程师个人简历精品范文 汽车设计工程师在编写个人简历时，需要针对求职的职位来写，能够让用人单位录取要求求职的职位于个人的能力相符合。比如说，求职者的应聘职位是人力资源部主管，那么就要有人力资源管理专业能力以及经验。在企业中主管是属于中层管理者，对人才的实力要求比较高，如果实力不够即便个人简历写的再漂亮也不能被录用。 篇一：汽车设计工程师个人简历精品范文 个人信息 性别：男 联系电话： E-mail：. 籍贯：山东 学位：工学学士 专业：车辆工程 毕业院校：XX大学 获奖情况 20XX-20XX学年被评为优秀学生干部 20XX年在“学习，创新，成才”征文比赛中获三等奖 英语和计算机水平 英语：CET六级较强的英语听、说、读、写能力
计算机: 全国计算机二级VB证书绘图软件AutoCAD MAYA AdobePhotoshaop7.0 3DMAX 以及Word.Excel等办公软件教育背景: 20XX-X------20XX-X 交通工程(汽车运用方向) 主修课程：内燃机理论汽车构造与理论汽车电器汽车运用工程交通工程机械设计理论力学材料力学工程制图工程材料液压与气压传动工程测试技术电子电工技术人机工程学生产管理等 20XX-X-------20XX-X 辅修计算机专业 辅修课程：数据库与SQLSerVer20XX 网页设计计算机网络与网络操作系统多媒体技术及应用 VISAUAL BASIC程序设计及数据库应用开发动态网页设计与WEB数据库开发等 社会实践及学习情况 20XX暑假汽车专业综合实习 实习内容：在XX汽车交易市场.北汽福田汽车厂.北京吉普汽车总装车间.交通部汽车试验场等与汽车有关的生产.试验部门进行参观实习 实习收获：把理论与实践相结合，系统的强化了专业知识 学习期间校内实习中心实习 主要内容：发动机拆装实习金工实习(洗.刨.磨.铸造.焊接) 齿轮传动系课程设计 实习收获：锻炼了动手能力，加深了对理论课程的理解
仿生技术及其应用
仿生技术及其应用
一、仿生学的诞生 ?人们用化学、物理学、数学以及技术模型对生物系统开展着深入的研究， 促进了生物学的极大发展，对生物体内功能机理的研究也取得了迅速的进展。此时模拟生物不再是引人入胜的幻想，而成了可以做到的事实。 生物学家和工程师们积极合作，开始将从生物界获得的知识用来改善旧的或创造新的工程技术设备。生物学开始跨入各行各业技术革新和技术革命的行列，而且首先在自动控制、航空、航海等军事部门取得了成功。 于是生物学和工程技术学科结合在一起，互相渗透孕育出一门新生的科学——仿生学。 ?简言之，仿生学就是模仿生物的科学
二、仿生技术发展 现代仿生学已经延伸到很多领域，它的发展需要生物学、物理学、化学、医学、数学、材料学、机械学、动力学、控制论、航空、航天和航海工程等众多学科领域工作者的合作；反过来，仿生学的发展叉可以推动这些学科的进步。自20世纪60年代初仿生学诞生以来，仿生技术已得到迅速发展，在军事、医学、工业、建筑业、信息产业等系统获得了广泛应用，如仿生技术已成功地应用于精密雷达、声纳、导弹制导、机器人等领域中。
三、仿生技术分类及主要研究内容 ?仿生技术归纳为：结构仿生、功能仿生、材料仿生、力学仿生、控制仿生等类别。 ?1、结构仿生 ?结构仿生(Bionic Structure)是通过研究生物肌体的构造，建造 ?类似生物体或其中一部分的机械装置，通过结构相似实现功能相近。 ?1．昆虫仿生：模仿昆虫独特的形体结构和运动方式。 ?2．蛇类仿生：模仿蛇类运动的高冗余自由度。 ?3．变形虫仿生：模仿变形虫形体的几何可变性和自重构。 ?4．人体仿生：模仿人体的高度灵活性和功能复杂性。
一位汽车行业的工程师的工作十年的感触
转载： 一位汽车行业的工程师的工作十年的感触 再过几天就是我从业十年的纪念日啦，回首这过去的十年，个中辛酸和快乐只有 经历过后才有切肤的体会，有加班的烦劳，有择业的困惑，有面试的尴尬，当然，也 有成功的喜悦，但我很庆幸，我用了十年的时间做好了自己的职业定位，也具备了一 定的综合实力。这是并不漫长的十年，确是我的生命历程中最美好的十年，可我觉得 很值。很想和业内的朋友作分享，如果能消除你初入职场的迷茫，如果能帮你找到自 己的定位，那将是我最大的快乐。 如何看待工程师的头衔，我小时候很是向往工程师的称呼，其实，狭义上的工程 师是件很简单的事，本科毕业的第三个年头，就可以参加参加职称考试获得一纸证书 就算是工程师啦，同事或供应商叫你X工，好像也有了几分心安理得，大家多明白， 许多人叫你一声X工，仅是处于一种礼貌。你要是不注意自身做人做事的风格，别人 会从心底看不起你，当然，仅仅是会做人，绝不是个好的工程师，一定要有解决实际 工程问题的能力，设计能力，工艺能力，团队建设和管理能力，项目控制能力等等。 我想从很具体的几个方面谈谈我的认识. 一、成为一个在汽车行业内能独当一面的工程师，那是需要时间熬出来的，别指 望三五年就成为资深人士，汽车行业涉及的专业领域较多，汽车的四大生产工艺即常 说的冲压、焊接、涂装、总装。要是蜻蜓点水式的学习，只能是一些皮毛。从岗位职 能上来讲，设计工程师，质量工程师，工艺工程师等岗位的要求不经相同。我认为在 这个行业里没有十年的时间的磨练，很难成为一个优秀的工程师。有人讲做一辈子工 程师是没有出路的，其实，职业的成败很难有标准来考量，赚钱的多少，工作的快乐 指数，社会对你的需求来，自我的心理满足，包括这些但不仅是这些。有一句话可能 能贴切地表述，鞋合不合脚，只有自己知道。我认为，你自己快乐就好，你自己喜欢 就好，不要太多的在乎世俗的观念。不容否认，很多原来在一线锻炼了很长时间，有 丰富工程经验的工程师最后去做管理工作了，但我相信你要不是一个优秀的工程师， 很难得心应手的管理一支技术团队。 二，专业技能方面，我不想讨论大学学的东西有多少能在工作中发挥作用。我曾 和学弟学妹们讲，大学里能直接运用到工作中的一门功课就是机械制图，我觉得我的 专业功底来自近十年的工作实践，一定要记住，不要觉得自己懂得了发动的工作原理了，你就会设计发动机了不要觉得会使用UG,CATIA,Pro/E等专业软件了，你就会机械 设计了，一个简单的零件的设计要考虑的因素很多，随便举几个设计的考虑点，冲压 件成形工艺，其中就包括折弯半径的处理，止裂槽的设计，下料时材料是否便于排料，冲头的寿命，塑料件是否设定了合理的拔模角，材料是选用PP，ABS还是尼龙6（66），皮纹区域定义的范围，除此之外，相关的边界条件是否考虑充分，还有一些 隐形的问题，结构件的强度，总重的控制，动态频率分析，等一系列的问题。这需要 我们有和某一个项目一起成长的机会，通过具体的工作来提高自己。具体的内容我将 在下面的几个板块里分别表述。 三，谈谈职业定位，如果刚毕业一两年，就要规划好自己的职业，那是扯淡，严 峻的就业形势容不得你来选择职业，哪里有份工作就先做着，养活自己再谈职业规划，要是你毕业有四年了，甚至更长时间了，工作换了很多，想在哪个行业里做，心里也 没底，那就需要好好想想啦，列出自己的喜好，列出自己的优缺点，综合以前的从业 经历。好好策划你自己的职业生涯吧！给自己做个五年规划吧，这个规划越早做越好，就算做打工仔，也要做一个明白一点的打工仔，做事有计划一点的打工仔，不要搓跎 了岁月，工资还是不如人意。很多时候，你的定位可能受外界的影响很大，哪天和同 学聚会，听做销售的同学大谈提成高，年终奖有多少，大谈接待客户时的潇洒和奢侈。你就想去做销售了，从没有考虑自己是否具有做销售的潜质和优势，就看到销售风光 的一面，全然没有考虑销售的艰难和压力。所以职业定位不要盲从，一定要有理性的 思考和全面考虑的过程。
仿生学应用综述
仿生学应用综述 仿生学是一门既古老又年轻的学科。人们研究生物体结构与功能的工作原理，并根据这些原理发明出新的设备和工具，创造出适用于生产，学习和生活的先进技术。某些生物具有的功能迄今比任何人工制造的机械都优越得多，仿生学就是要在工程上实现并有效地应用生物功能的一门学科。例如关于信息接受（感觉功能）、信息传递（神经功能）、自动控制系统等，这种生物体的结构与功能在机械设计方面给了很大启发。 仿生学也被认为是与控制论有密切关系的一门学科，而控制论主要是将生命现象和机械原理加以比较，进行研究和解释的一门学科。 仿生学在很多方面都有应用，对当今的科学技术发展提供了源源不断的动力。以下就是一些精彩的案例。 我们学校以纺织专业著称，而一种好的纺织材料是大家都追求的。在这方面，科学家也进行过研究。比如， 蜘蛛丝仿生材料概述及应用 采用仿生学原理, 设计、合成并制备新型仿生材料是近年来快速发展的研究领域.天然蜘蛛丝是一种生物蛋白弹性体纤维, 具有高比强度(约为钢铁的5倍)、优异弹性(约为芳纶的10倍)和坚韧性(断裂能为所有纤维中最高), 为自然界产生最好的结构和功能材料之一, 它在航空航天、军事、建筑及医学等领域表 现出广阔应用前景.受自然界蜘蛛丝启发, 天然蜘蛛丝仿生材料 的研究迎来了机遇, 同时也给人们展示了许多新颖的仿生设计
方法。1.材料学院无机非1302班武艳琪1310220226。 生活中一些微不足道的事物也会成为仿生学的应用。比如小小的苍蝇。苍蝇为人类做出了的伟大的贡献。令人讨厌的苍蝇，与宏伟的航天事业似乎风马牛不相及，但仿生学却把它们紧密地联系起来了。苍蝇是声名狼藉的“逐臭之夫”，凡是腥臭污秽的地方，都有它们的踪迹。苍蝇的嗅觉特别灵敏，远在几千米外的气味也能嗅到。但是苍蝇并没有“鼻子”，它靠什么来充当嗅觉的呢? 原来，苍蝇的“鼻子”——嗅觉感受器分布在头部的一对触角上。每个“鼻子”只有一个“鼻孔”与外界相通，内含上百个嗅觉神经细胞。若有气味进入“鼻孔”，这些神经立即把气味刺激转变成神经电脉冲，送往大脑。大脑根据不同气味物质所产生的神经电脉冲的不同，就可区别出不同气味的物质。因此，苍蝇的触角像是一台灵敏的气体分析仪。仿生学家由此得到启发，根据苍蝇嗅觉器官的结构和功能，仿制成一种十分奇特的小型气体分析仪。这种仪器的“探头”不是金属，而是活的苍蝇。就是把非常纤细的微电极插到苍蝇的嗅觉神经上，将引导出来的神经电信号经电子线路放大后，送给分析器；分析器一经发现气味物质的信号，便能发出警报。这种仪器已经被安装在宇宙飞船的座舱里，用来检测舱内气体的成分。这种小型气体分析仪，也可测量潜水艇和矿井里的有害气体。利用这种原理，还可用来改进计算机的输入装置和有关气体色层分析仪的结构原理中。另外苍蝇的楫翅（又叫平衡棒）是个“天然导航仪”，人们模仿它制成了“振动陀螺仪”。这种仪器目前已经应用在火箭和高速飞机上，实现了自动驾驶2. 39
生活中仿生学应用
蝴蝶 五彩的蝴蝶颜色粲然，如重月纹凤蝶、褐脉金斑蝶等，尤其是萤光翼凤蝶，其后翊在阳光下时而金黄，时而翠绿，有时还由紫变蓝。科学家通过对蝴蝶色彩的研究，为军事防御带来了极大的稗益。在二战期间，德军包围了列宁格勒，企图用轰炸机摧毁其军事目标和其他防御设施。苏联昆虫学家施万维奇根据当时人们对伪装缺乏认识的情况，提出利用蝴蝶的色彩在花丛中不易被发现的道理，在军事设施上覆盖蝴蝶花纹般的伪装。因此，尽管德军费尽心机，但列宁格勒的军事基地仍然无恙，为赢得最后的胜利奠定了坚实的基础。根据同样的原理，后来人们还生产出了迷彩服，大大减少了战斗中的伤亡。 蜻蜓 蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流，并利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飞行，还能向后和左右两侧飞行，其向前飞行速度可达72公里/小时。此外，蜻蜓的飞行行为简单，仅靠两对翅膀不停地拍打。科学家据此结构基础研制成功了直升飞机。飞机在高速飞行时，常会引起剧烈振动，甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飞行时安然无恙，于是人们效仿蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡重锤，解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。 为了研究滑翔飞行和碰撞的空气动力学以及其飞行的效率，一个四叶驱动，用远程水平仪控制的机动机翼（翅膀）模型被研制，并第一次在风洞内测试了各项飞行参数。 长颈鹿和“抗荷服” 长颈鹿是目前世界上最高的动物，其大脑和心脏的距离约3米，完全是靠高达160~260毫米汞柱的血压把血液送到大脑的。按一般分析，当长颈鹿低头饮水时，大脑的位置低于心脏，大量的血液会涌入大脑，使血压更加增高，那么长颈鹿会在饮水时得脑充血或血管破烈等疾病而死。但是裹在长颈鹿身上的一层、厚皮紧紧箍住了血管，限制了血压，飞机设计师和航空生物学家依照长颈鹿皮肤原理，设计出一种新颖的“抗荷服”，从而解决了超高速歼击机驾驶员在突然加速爬升时因脑部缺血而引起的痛苦。这种“抗荷服”内有一装置，当飞机加速时可压缩空气，也能对血管产生相应的压力，这比长颈鹿的厚皮更高明了 每天放松一刻钟。紧张的工作、生活会让人处于应激状态。“在应激状态下，人的身体进入战斗模式，血糖水平升高，随时准备行动。”杜克大学医学心理学主任理查德·瑟维特说，这会促使体内细胞出现胰岛素抵抗，血液中的葡萄糖无处可去，便会出现长时间的高血糖。因此，你一定要学会放松自己，比如起床后做一会儿瑜伽或冥想、散步、听听轻音乐，还要记得做任何事前深呼吸3次。 每周少开一天车。有车族要在生活中抢出时间来运动。芬兰的一项研究发现，每周锻炼超过4小时，或每天达到35分钟左右的人，即使体重没有减轻，患糖尿病的风险也能降低80%。 保证好睡眠。经常睡眠不足6小时者，糖尿病的患病风险翻番。耶鲁大学副教授克莱尔·亚基说：“如果你睡眠太少，神经系统会处于紧张状态，影响调节血糖的激素。”因此，除了尽量不熬夜，还应注意睡前 别喝咖啡或茶，避免长时间看电视等。 赶紧减点肥。明显超重的人减肥5%后，即使不锻炼，患糖尿病的几率也会减少70%。也就是说，如 果你体重80公斤，至少需要减4公斤。 饭前喝勺醋。亚利桑那州立大学的研究表明：2型糖尿病或有胰岛素抵抗的人饭前喝约2汤匙醋再吃饭，血糖水平明显下降。研究负责人卡罗尔·约翰斯顿博士说：“醋酸能灭活某些淀粉消化酶，延缓碳水化合物的消化。”事实上，醋的这种作用类似于口服降糖药阿卡波糖。
仿生学的发展及应用
仿生学的发展及应用 摘要：仿生学科的出现发展已经有将近60年的历史，在这期间仿生学得到了快速的发展，并对人类生活产生了各方面的影响。本文介绍了从古到今仿生学的发展历程及今后仿真学的发展趋势。并对不同领域内仿真学的应用做了简要的介绍和举例，从而更好的了解认识仿真学。 关键词：仿真学；发展；应用 引言 地球上的生物在经历了漫漫的进化之后，到现在人类已知的已经有170多万个物种，科学家推测世界上的物种大约在500-1000万种之间甚至更多。生物为了求得生存和发展，在进化中逐渐形成了各自适合自身的形态结构及生命系统等。不同的物种都各自有着自身的特点，人类在进化发展的过程中，对这些特点的应用就是仿生学最初的起源。自古以来，自然界就是人类各种科学技术原理、重大发明的源泉。在500万年的进化中，人类不断模仿自然，提升生产能力，才有现在人类社会的发展程度。而这种行为，在现代社会催生出了一门科学——仿生学。 仿生学是一门综合性的，由生命科学和工程技术相互结合而产生的新技术，在现代社会广泛应用于军事、医疗、工业和日常生活等多个领域。了解仿生学的发展过程，清楚仿生学在各个领域的具体应用，对于研究仿生技术，进一步促进仿生学的发展有着重要的意义。 仿生学诞生前的发展及应用 仿生学的发展可以追溯到人类文明的早期，人类文明的形成过程中不自觉的对仿生学的应用，这些应用仍旧停留在比较原始的阶段，由于环境的恶劣，人类不得不从自然界的其它生物及自然现象中学习从而保证自己的生存。因此，从远古时代起，人们实际上已经就已在从事仿生学的工作[1]。例如，人类现在仍在使用的工具：锯子，相传是中国古代的春秋战国时代，鲁班上山伐木途中，手指为锯齿草划破，从而受到启发，经反复实践，终于制成了人类史上第一架带有锯齿的木工锯[2]。古代人类就有着想要利用工具飞翔的期望，自古以来就有很多人模仿鸟类制作出许多“飞行器”，但是由于科学发展的程度不够，都没有成功。直到1903年12月17日，美国人莱特兄弟发明并成功试飞了人类历史上的第一台飞机。以上两个例子都是人类发展中仿生学的应用，然而这些发明等都只是科学史上各自独立的发展成
2017汽车设计工程师工作简历模板 汽车设计工程师简历
2017汽车设计工程师工作简历模板汽车 设计工程师简历 自我评价 本人为人诚实可信，做事踏实，能吃苦，具有高度的责任心，积极主动，上进心和沟通能力强，具有足够的耐心，服务客户意识和良好的协助管理能力。工作能做到认真细致，能承受一定的工作压力，并能坚持不懈的完成领导安排的工作，具有团队合作精神，认真学习新的事物和乐于接受新的挑战。 求职意向 到岗时间：一个月之内 工作性质：全职
希望行业：汽车及零配件 目标地点：南京 期望月薪：面议/月 目标职能：汽车设计工程师 工作经验 2014/5 2015/8：XX有限公司[3个月] 所属行业：汽车及零配件
技术部汽车设计工程师 1. 冷却系统竞标车型拆解分析，零部件试验验证，数据逆向扫描。 2. 冷却系统方案设计、方案评审、交付物的编制，系统选型匹配计算。 3. 散热器和电子扇总成、副水箱总成、硬管、软管等零部件3D 数据设计。 2014/4 2015/3：XX有限公司[11个月] 所属行业：汽车及零配件 技术部汽车设计工程师
1. 协助采购进行供应商考察、供应商的定点、SOR的下发、技术协议签订; 2. 供应商管理，零部件开发进度和质量的管控，OTS认可，DVP试验跟踪; 3. 热平衡试验策划、改制方案设计、热平衡试验布点跟踪，试验跟踪，数据处理。 教育经历 2010/9 2014/6 东南大学工业设计本科 证书
2011/12 大学英语四级 语言能力 英语(良好)听说(良好)，读写(良好2017汽车设计工程师工作简历模板(二) 基本信息 姓名：XXX 性别：男 婚姻状况：未婚
汽车设计工程师个人简历范文
汽车设计工程师个人简历范文汽车设计工程师在编写个人简历时，需要针对求职的职位来写，能够让用人单位录取要求求职的职位于个人的能力相符合。比如说，求职者的应聘职位是人力部主管，那么就要有人力管理专业能力以及经验。在企业中主管是属于中层管理者，对人才的实力要求比较高，如果实力不够即便个人简历写的再漂亮也不能被录用。 篇一：汽车设计工程师个人简历范文 个人信息 fwdq 性别：男 联系电话： Email： 籍贯：山东 学位：工学学士 专业：车辆工程 毕业院校：XX大学 获奖情况 20XX20XX学年被评为优秀学生干部 20XX年在“学习，创新，成才”征文比赛中获三等奖 英语和计算机水平 英语：CET六级较强的英语听、说、读、写能力
计算机: 全国计算机二级VB证书绘图软件AutoCAD MAYA 3DMAX 以及等办公软件 教育背景: 20XXX20XXX 交通工程(汽车运用方向) 主修课程：内燃机理论汽车构造与理论汽车电器汽车运用工程交通工程机械设计理论力学材料力学工程制图工程材料液压与气压传动工程测试技术电子电工技术人机工程学生产管理等 20XXX20XXX 辅修计算机专业 辅修课程：数据库与SQLSerVerXX 页设计计算机络与络操作系统多媒体技术及应用 VISAUAL BASIC程序设计及数据库应用开发动态页设计与WEB数据库开发等 社会实践及学习情况 20XX暑假汽车专业综合实习 实习内容：在XX汽车交易市场.北汽福田汽车厂.北京吉普汽车总装车间.交通部汽车试验场等与汽车有关的生产.试验部门进行参观实习 实习收获：把理论与实践相结合，系统的强化了专业知识 学习期间校内实习中心实习 主要内容：发动机拆装实习金工实习(洗.刨.磨.铸造.焊接) 齿轮传动系课程设计
仿生学论文
内容摘要：自然界生物在漫长的进化过程中优胜劣汰，为了生存、自卫、竞争和发展的需要，强化了许多优异的结构和特殊功能，值得人们在军事上很好地借鉴并发挥。军事研究仿生学就是模仿生物系统的原理来建造先进军事装备技术系统或者使人造军事装备技术系统具有生物系统特征的一门科学。 关键词：仿生学仿生设计军事 早在远古时期，人类就从自然生态系统中领悟到自身生存、发展和进步的真谛，蒙昧时代进入文明时代就是在模仿和适应自然规律的基础上发展起来的。回顾世界文明史，人们很早就留下了模仿自然生态的痕迹，人首龙身、羽化飞升等大量事例记述了人们对自然生命形态和功能创造性的模仿。 人类师法自然思维由来已久，这便促成了仿生学的诞生。仿生学是研究生物系统的结构和性质以为工程技术提供新的设计思想及工作原理的科学，属于生物科学与技术科学之间的边缘学科，其目的就是分析生物过程和结构，并将结果用于未来的设计。 仿生学思想是建立在自然进化和共同进化基础上的，人类所从事的技术就是为使其达到互相间的协调，而模拟生物适应环境的功能无疑是一个好途径，恰似“桥梁”和“纽带”，连接着生物科学与技术科学。人们向生物系统索取设计蓝图，使军事、化工、机械、建筑等科学领域发生了根本性的变化，新事物层出不穷：从雪地行走的企鹅，人们发现了越野汽车；利用六角形结构蜜蜂窝，生产出了蜂窝材料；从青蛙突出的眼睛，制造了电子蛙眼等。 在工业化进程加速的基础上，仿生学已被广泛应用到社会生产、生活的各个方面，仿生学的相关设计开始占据举足轻重的地位，人们由此得出仿生设计学（Bionics Design）。仿生设计学是在仿生学和设计学的基础上发展起来的一门新兴学科，它与原有的仿生学成果应用不同，是以自然界万事万物的 “形”“色”“音” “功能”“结构”等为研究对象，同时结合仿生学的研究成果，为设计提供新的原理和方法。从某种意义讲，仿生设计学可以说是仿生学的延续和发展，作为人类社会生产活动与自然界的契合点，正逐渐成为设计发展过程中新的亮点。 随着时代发展与变化，军事仿生设计越来越受到人们的关注。 在漫长的进化过程中，生物为了生存、自卫、竞争和发展的需要，逐渐形成了许多优异的结构和特殊功能，值得人们在军事研究中很好地借鉴。军事仿生学就是模仿生物系统的原理来建造先进军事装备技术系统或者使人造军事装备技术系统具有或类似于生物系统特征的一门科学。随着人类科学技术的进步，军事仿生学的研究范围越来越广泛，已经渗透到与军事相关的各个领域，只要生物界具有的优异之处而军事装备上又很需要的，都值得军事研究人员去揣摩、模仿。 仿生设计在军事上的成功应用有很多例子。如猫的眼睛与夜视仪。漆黑的夜晚，猫能清楚地观察老鼠的一举一动并敏捷地抓住它，其原因在于猫眼的视网膜上具有圆锥细胞和圆柱细胞，圆锥细胞能感受白昼普通光的光强和颜色，圆柱细胞能感受夜间的光觉。一般只能在白天活动的动物如鸟、鸡等，它们的视网膜中常常只有圆锥细胞；而另一些只能在夜间活动的动物如猫头鹰，其视网膜上只有圆柱细胞。此外，猫眼还有一个特点，在它感受弱光时，瞳孔能够随着光
汽车行业几个技术职位区别
硬件工程师 按照计划完成符合功能性能要求和质量标准的硬件产品； 根据产品详细设计报告，完成符合功能和性能要求的逻辑设计； 根据逻辑设计说明书，设计详细的原理图和PCB图； 编写调试程序，测试或协助测试开发的硬件设备，确保其按设计要求正常运行；编写项目文档、质量记录以及其他有关文档； 维护管理或协助管理所开发的硬件。 软件就是功能，就是写代码，写程式 系统工程师岗位职责（与网络工程师通用） 岗位描述 职务名称：机械产品开发工程师 直接上级：开发部部长 部门：开发部 主要职责： 1.负责机械产品的立项申请及经济技术可行性分析 2.负责机械产品设计图纸的工作及产品明细表的编制 3.负责机械产品开发的成本计算 4.负责生产件批准的有关工作 5.负责与客户的技术协调 6.负责机械产品的交样工作 7.负责机械产品批生产状态的技术改进及工程更改有关事宜 8.负责有关机械产品开发的总体计划制定 9.与有关部门共同负责机械产品的鉴定和国产化工作 职责范围 1.机械产品立项的技术工作 2.机械产品设计资料文件花 3.与客户协调机械产品技术状态 4.机械产品开发过程有关事宜的协调 学历及工作经历要求： 1.学历：大学本科 2.工作经历：从事相关工作三年以上 3.语言能力：熟练的英语或德语或日语交流能力 4.P C操作能力：熟悉运用办公软件、熟练运用CATIA设计软件 5.薪金：5000-8000元/月（特殊人才另议） 年龄：35岁以下
电路图制作PCB 了解各类电子元器件的原理用途型号精通单片机开发技术会使用编程语言（汇编语言、C语言），能很熟练的用电脑作为辅助设计工具进行工作能得心应手的使用常用的设计软件。会分析电路故障，对产品进行调试、检测。 要求具有扎实的理论基础、丰富的电子知识，具有良好的电子电路分析能力。其中硬件工程师需要有良好的手动操作能力，能熟练读图，会使用各种电子测量、生产工具，而软件工程师除了需要精通电路知识以外，还应了解各类电子元器件的原理、型号、用途，精通单片机开发技术，熟练各种相关设计软件，会使用编程语言。另外良好的沟通能力和团队精神也是一名优秀的电子工程师必不可少的
仿生学的产生及应用
仿生学的产生及应用 班级:电气工程1102 姓名：吕柯伟学号：1101205514 摘要：随着人类社会的发展，科学技术的进步显得比较艰难。然而，人类通过观察动植物的特点，利用自然界生物在优胜劣汰的环境中生存下来的特点，将其学习并发展，运用于生产、生活、航天和军事当中，这就是仿生学的意义。 关键字：生物仿生学人工智能特点 通过这一个学期的学习，我从以前对于仿生学的空白到有了一点认识，从而感觉到了仿生是一门非常高深而且对于人类或者是大自然都是很有用的科学。在未来的科学创造中，仿生是很有必要的，因为大自然经过几十亿年的筛选，绝对是没有错的，留下来的都是对于能量或者是其他都是利用率特别高的，适者生存，不适者淘汰，那是自古以来的生存法则，也是我们需要仿生的重要理由之一，向大自然学习，努力把现代科技与自然给我们的绝妙灵感结合起来，就可以达到非常理想的效果了。 想要应用仿生学，首先就要了解什么是仿生学。在百度名片里，仿生学的解释是，指模仿生物建造技术装置的科学，它是在上世纪中期才出现的一门新的边缘科学。仿生学研究生物体的结构、功能和工作原理，并将这些原理移植于工程技术之中，发明性能优越的仪器、装置和机器，创造新技术。从仿生学的诞生、发展，到现在短短几十年的时间内，它的研究成果已经非常可观。仿生学的问世开辟了独特的技术发展道路，也就是向生物界索取蓝图的道路，它大大开阔了人们的眼界，显示了极强的生命力。 在人类发明的东西中，很多都是收到大自然生物的启发而发明的。早在远古时期，人类就从自然生态系统中领悟到自身生存、发展和进步的真谛，蒙昧时代进入文明时代就是在模仿和适应自然规律的基础上发展起来的。回顾世界文明史，人们很早就留下了模仿自然生态的痕迹，人首龙身、羽化飞升等大量事例记述了人们对自然生命形态和功能创造性的模仿。 那么我们怎么样才能应用仿生学呢，应用哪些动植物的仿生学？在这学期的课中，老师就给我们讲过，仿生学并不是简单的模仿，在讲各种仿生例子之前，给我们讲了一个我们完全听不懂的智能计算法。智能计算,也有人称之为"软计算"，就是借用自然界（生物界）规律的启迪，根据其原理，模仿设计求解问题的算法。如：人工神经网络技术、遗传算法、进化规划、模拟煺火技术和群集智能技术等。想要合理利用仿生学，只能计算是前提。这里，由于学习能力有限，未能学得只能计算，不作赘述。 下面我简单介绍几个仿生学的应用例子。最普及的应该就是鸟类之于飞机了。从6500万年前恐龙退出世界之后，人类逐渐产生并统治了地球。但是人类统治地球用的是大脑，在身体方面比较弱小，既不能飞天也不能遁地。于是，飞
仿生学原理在机械设计中应用
仿生学原理在机械设计中应用 仿生学原理在机械设计中的应用 摘要：本文主要分析了仿生学原理分别从外形仿生、结构仿生和功能仿生三个方面进行分析。并就仿生学原理在机械设计中的实际应用进行了探讨。 关键词：仿生学；原理；机械；设计目前仿生学原理被应用到了很多的领域和行业。机械仿生设计作为一种新型的设计方法短期内已经从集合多门学科逐步发展形成更深更广的产品设计理念它为产品设计的多元化发展提供了新的可能它的发展与进步使得产品设计的道路越走越宽。 仿生学原理 外形仿生外形仿生是实际生活中用的最多的一种方法尤其是用于机械设计中居多。动物经过长期的土壤生活进化拥有了很强的挖掘功能他们的外观形状和其在挖掘过程中所表现出来的力学性能给人们提供了参考。一些动物挖掘和脱土减阻相当强如土狗、老鼠和公鸡等这些动物的爪趾内轮廓线主要表现为变曲率曲线。穿山甲的挖掘功能也相当强其爪尖为圆锥楔形不仅可以减少应力集中也强化了其爪部与土体的机械强度提高了爪部对土壤的耐磨性；再者在 确保了楔入力足够大的前提下增大了顶端的过渡圆角使土壤压实形状被改变减少了土壤的粘附。
结构仿生 表面不光滑仿生设计 防粘一些土壤动物虽说生活在粘湿的环境中但因为自身独特的生物构造身体很少会有土留在上面这些防粘特性就集中表现在体表的呈现着鳞片形的几何非光滑形态上。又因土壤动物具有疏水性护蜡层和蜡质层其鳞片形的非光滑体表可进一步增加其疏水性大大降低了土壤动物在土壤中运动时的土壤粘附度。 一般我们在土方工程中经常见到的亲水性金属材料就是借鉴了这种生物的非光滑表面来减少粘附、降低阻碍的。 防磨损地面触土机械部件常常会因为磨料磨损而导致部分功能失效。那些生活在粘湿土壤中的动物体表的几何体光滑性不强这些特征能有效的降阻和减粘并且相当耐磨。土壤动物因为体表触土部位几何形状单元体密布它们在进行运动时能有效降低体表上正压力的作用减少摩擦。 而且表面不光滑有助于将磨料对表面的犁削运动转化为滚动运动减阻、耐磨效果明显。如果地面触土机械部件的表层运用这种结构和组成机理就能使得其抗磨性变强。 涂层仿生设计 现实生活中用到的一些耐磨涂层就是模拟了人类的皮肤、血管壁以及海螺壳等层状结构设计而成。我们经常见到的耐磨涂层的结构体系主要有一种成分、多种成分、梯度涂层、多层涂层超晶体和二元处理等几种。最近几年计算机系统中所用到的薄涂层
汽车工程师必备知识体系
汽车工程师必备知识体系 | 一位汽车 工程师从业十年的感触 2018-11-18 15:29:00 ——一位汽车工程师从业十年的工作感悟 再过几天就是我从业十年的纪念日啦，回首这过去的十年，个中辛酸和快乐只有经历过后才有切肤的体会，有加班的烦劳，有择业的困惑，有面试的尴尬，当然，也有成功的喜悦，但我很庆幸，我用了十年的时间做好了自己的职业定位，也具备了一定的综合实力。 这是并不漫长的十年，却是我的生命历程中最美好的十年，可我觉得很值。很想和业内的朋友作分享，如果能消除你初入职场的迷茫，如果能帮你找到自己的定位，那将是我最大的快乐。 我小时候很向往工程师的称呼，其实，狭义上的工程师是件很简单的事，本科毕业的第三个年头，就可以参加参加职称考试获得一纸证书就算是工程师啦，同事或供应商叫你X工，好像也有了几分心安理得，大家多明白，许多人叫你一声X工，仅是处于一种礼貌。 你要是不注意自身做人做事的风格，别人会从心底看不起你，当然，仅仅是会做人，绝不是个好的工程师，一定要有解决实际工程问题的能力、设计能力、工艺能力、团队建设和管理能力，项目控制能力等等。 我想从很具体的几个方面谈谈我的认识. 一、成为一个在汽车行业内能独当一面的工程师，那是需要时间熬出来的 别指望三五年就成为资深人士，汽车行业涉及的专业领域较多，汽车的四大生产工艺即常说的冲压、焊接、涂装、总装。要是蜻蜓点水式的学习，只能是一些皮毛。 从岗位职能上来讲，设计工程师，质量工程师，工艺工程师等岗位的要求各不相同。我认为在这个行业里没有十年的时间的磨练，很难成为一个优秀的工程师。 有人讲做一辈子工程师是没有出路的，其实，职业的成败很难有标准来考量，赚钱的多少，工作的快乐指数，社会对你的需求来，自我的心理满足，包括这些但不仅是这些。 有一句话可能能贴切地表述，鞋合不合脚，只有自己知道。我认为，你自己快乐就好，你自己喜欢就好，不要太多的在乎世俗的观念。不容否认，很多原来在一线锻炼了很长时间，有丰富工程经验的工程师最后去做管理工作了，但我相信你要不是一个优秀的工程师，很难得心应手的管理一支技术团队。二，专业技能方面，我不想讨论大学学的东西有多少能在工作中发挥作用 我曾和学弟学妹们讲，大学里能直接运用到工作中的一门功课就是机械制图，我觉得我的专业功底来自近十年的工作实践，一定要记住，不要觉得自己懂得了发动的工作原理了，你就会设计发动机了，不要觉得会使用UG,CATIA,Pro/E等专业软件了，你就会机械设计了。 一个简单的零件的设计要考虑的因素很多，随便举几个设计的考虑点，冲压件成形工艺，其中就包括折弯半径的处理，止裂槽的设计，下料时材料是否便于排料，冲头的寿命，塑料件是否设定了合理的拔模角，材料是选用PP，ABS还是尼龙6（66），皮纹区域定义的范围，除此之外，相关的边界条件是否考虑充分，还有一些隐形的问题，结构件的强度，总重的控制，动态频率分析，等一系列的问题。这需要我们有和某一个项目一起成长的机会，通过具体的工作来提高自己。具体的内容我将在下面的几个板块里分别表述。 三，谈谈职业定位 如果刚毕业一两年，就要规划好自己的职业，那是扯淡，严峻的就业形势容不得你来选择职业，哪里有份工作就先做着，养活自己再谈职业规划，要是你毕业有四年了，甚至更长时间了，工作换了很多，想在哪个行业里做，心里也没底，那就需要好好想想啦，列出自己的喜好，列出自己的优缺点，综合以前的从业经历。 好好策划你自己的职业生涯吧！给自己做个五年规划吧，这个规划越早做越好，就算做打工仔，也要做一个明白一点的打工仔，做事有计划一点的打工仔，不要搓跎了岁月，工资还是不如人意。 很多时候，你的定位可能受外界的影响很大，哪天和同学聚会，听做销售的同学大谈提成高，年终奖有多少，大谈接待客户时的潇洒和奢侈。你就想去做销售了，从没有考虑自己是否具有做销售的潜质
优秀的汽车开发工程师必须具备以下条件
优秀的汽车开发工程师必须具备条件 1、人品要好（不要随意攻击自己的同行和朋友，学会包容学会欣赏） 2、必须具备丰富的工厂经验，有丰富的产品开发经验和项目管理经验，才能积累丰富的产品设计经验，尤其是技术含量比较高的汽车功能件开发（比如汽车组合开关、汽车锁机构等），不是只做一些大部件的造型，造型重点是软件应用水平，只懂造型还远远不够。功能件的开发设计才是技术含量极高的产品，要求专业知识面很广经丰富。 3、懂模具设计对常见的斜顶、滑块、油缸抽芯、斜滑块等结构要精通才能更好的去设计产品尤其是全新开发的产品。 4、产品开发远远比产品设计难度大很多，因为设计出来的产品，后期要不断的试制与改进再实验，直到产品通过实验在开发过程中积累很多经验，然后再提升为设计经验，若没有产品开发经验你肯定没有设计经验，因为设计经验的丰富是因为你开发的产品多，后期有丰富经验的老师再教你他多年来积累的设计经验。 5、精通三维设计软件UG/catia包括参数设计与非参数设计 6、懂工艺（电镀、喷漆、镭雕、装配、模具、加工等） 7、熟练使用三维UG/catia和二维设计软件CAD完成复杂工程图
8、有产品开发经验（懂得全面的产品设计知识包括10大板块的检讨，公差、定位、装配、运动、功能、模具、工艺、加工、实验、潜在质量风险和预防措施、实际使用状态、客户特殊需求等） 9、懂体系知识尤其（APQP和FMEA) ，不精通APQP策划的人，肯定没有产品开发经验的人，也会有极高的技术水平。 10、具备相关职业综合能力（沟通能力、组织协调、谈判能力、处理客户需求的能力、人际交往能力等） 合肥速成实战培训中心是专业的UG/CATIA/PROE/CAD产品模 具设计培训机构，速成培训完全抛弃传统的以书本知识为主，由年薪20万多万、10年产品开发模具开发经验的兰工独创。兰工先后在型民营企业和上海世界500强外企担任高级项目工程师和项目经理。速成通过大量真实的项目案例练习，将开发经验直接传授给学 员，通过2到3个月的学习，使学员毕业就拥有3年以上工厂经验，完全可以独立胜任产品设计和模具设计工作。速成培训开创国内首个工厂化的高级实战培训课程体系，在这里不仅要掌握一流的软件应用水平更重要的是设计知识和经验，形成自己的设计风格。不仅仅如此，速成还要通过大量的项目谈判案例来让学员学会为人处事的方法，做事的思路和高贵的气质，做一个对社会和国家有用的人。速成承诺我们一个月的培训效果相当于普通培训班6个月以上。同时速成还对企业接单，目前已经为多家企业完成产品造型设计、结构设计和模具设计，并建立长期的合作关系，速成培训开创了国内首家100%工厂化的实战培训模式，每一期学员就业率100%，且100%从事设计工作，
汽车及零配件产品设计工程师简历模板
个人简历 时间：2008 —10 —01 ****************************************************************************************************************** 自我评价： 1. 综合客户要求、材料选择、强度分析、实用性各个方面设计出最优产品。 2. 熟悉各种冲压件、塑料件的制造工艺。 3. 熟悉CAE分析流程，可进行常见的强度分析、优化分析。 4. 精通设计软件UG，熟悉其它软件如Catia、Autocad、Hyper mesh、Fast form、Mold flow。 5. 了解ISO/TS16949质量体系，熟悉FMEA、SPC质量工具。 求职意向: 目标行业：汽车及零配件，家具/家电/工艺品/玩具，仪器仪表/工业自动化，机械/设备/重工 目标职位：结构工程师，汽车/摩托车工程师，技术研发工程师，汽车机构工程师，汽车设计工程师
期望地区：无锡市，昆山市，常州市，苏州市 期望薪资：10000-14999/月 到岗时间：新岗位能够多长时间内到任 工作经历： 2006/05 —现在XXX公司 所属行业：汽车及零配件 产品工程部产品设计工程师 主要职责： 1?主要从事汽车内饰件的设计。 2.包括产品的零件布置设计、可行性分析（装配分析、强度分析、工艺分析）、优化设计、三维建模、几何尺寸及公 差控制、二维图纸出图；DFMEA、P图等控制文件的编制及维护。负责过福特、 福田等项目（门板、仪表板的设计）。 工作业绩：负责过福特、福田等项目（门板、仪表板的设计）。 2003/11 —2006/04 : **汽车制造有限公司 所属行业：汽车及零配件 产品工程部冲压工艺工程师 主要职责： 1. 主要从事汽车底盘零件的冲压工艺分析与设计工作。 2. 包括对产品的工艺性能的分析，工艺流程的设计，模具、夹具的洽谈、审核；相应工艺文件（PFMEA、 控制计划、过程流程图等）的编写维护。负责过上海大众、上海通用、福特等的相关项目（副车架 总成、中心梁总成等冲压件的工艺）。 工作业绩：负责过上海大众、上海通用、福特等的相关项目（副车架总成、中心梁总成等冲压件的工艺）。 2002/03 —2003/10 : **汽车模具有限公司 所属行业：汽车及零配件
机械工程师_汽车零部件设计工程师_动力总成工程师简历模板
个人简历 TEL ：18801234XXX EMail ：123XXX@https://www.wendangku.net/doc/bf16835904.html, 基本情况 姓 名： 小呆瓜 性 别： 女 籍 贯： 安徽合肥 婚 否： 已婚 年 龄： 28岁 政治面貌：中共党员 学 历： 硕士 工作年限：2年余 求职意向：机械工程师/汽车零部件设计工程师/动力总成工程师 教育背景 硕 士 动力工程 湖南XX 学院 2012.9~2015.3 学 士 机械设计制造及其自动化 湖南XX 学院 2008.9~2012.6 工作经历 研发工程师 中国X X X X X X 有限公司 2015.1~至今 ● 技术文件编制及国外产品手册的翻译。 ● 自动液力变速器零部件的设计及优化、质量改进。 ● 变速器装配尺寸链计算，转速和扭矩分析计算。 ● 与主机厂进行技术对接，负责动力匹配计算，变速器与发动机对接方案及结构设计，确定变速器技术状态，编写技术协议，现已成功配套多个军用特种车辆项目。 ● 跟踪自动液力变速器装配试验，解决变速器在装配和试验中出现的技术问题。 科研及项目经历 ● XXXX 装备部“XXXX ”预研项目《新型战术车辆电控液力机械自动变速器集成应用 技术》 ● 中国人民解放军某型战术军用车自动液力变速器关键技术及应用 ● XX 动力重工某型军用高速轮式多用途工程车自动液力变速器优化项目 ● 国家科技型中小企业技术创新基金项目《高精度微型连续冷轧成套设备》 ● XX 集团重装公司项目 重型矿用自卸车专用装配驾车墩研究 专业技能及自我评价 ● 熟练使用CAD 、UG 建模软件，ANSYS 、Romax 、Amesim 、Pumplinx 及Simulink 等CAE 软件，熟悉 MATLAB 等编程语言。 ● 熟练掌握变速器结构原理和知识，熟悉变速箱齿轮、轴关键零部件参数设计，零部件及总成尺寸链校核。 ● 熟悉车、铣、钻孔，线切割、电火花等机械制造加工工艺。 本人学习能力强，能承受较大压力及工作强度，掌握科研及研发基本技能，乐于挑战难题，希望能成贵司中的一员，收获成长并实现自身更大的价值。
航空与仿生学讲解
仿生学课程论文 题目：航空航天与仿生班级：生科13本2 学号： 1309210213 学生姓名：张燕 学院名称：生命科学学院专业名称：生物科学 指导老师：李绥安 2015年5月15日
1 .引言……………………………………………………………………… 2.航空航天技术中的仿生………………………………………………… 3.仿生在航空航天中的价值体现………………………………………… 4.仿生学在航空航天中的发展前景………………………………………
航空航天科学技术是高科技技术，航空航天产业是高科技产业，航空航天科学技术显示了一个国家的科学技术水平，航空航天产业的发展是一个国家综合国力的体现。但在航天航空科学技术研究中遇到了很多的问题，而仿生科学为这样的技术发展和问题解决，提供了最有效的途径、最好的方法和最大的可能。 关键字：航空航天仿生学价值发展前景
1 .引言 从古至今，人类一直向往飞向天空，从达芬奇仿照大型鸟类设计的飞机手稿，到莱特兄弟的轻型木质飞机，现代人们通过研究鸟类和蝙蝠等飞行生物进行飞行器结构设计，已经获得很大的成功，如今形形色色的大小飞行器研制、试飞成功,人类终于从飞行生物身上学会了飞翔。 飞机是仿生学应用的伟大成功，随着作战任务越来越多样化，飞行条件越来越苛刻，人们也在不断的对飞行器进行改造。许多飞行器外形上的改进都能在飞行生物上找到依据，例如：人们从大型鸟类最外端上翘的羽毛上找到灵感，提出来翼梢小翼的结构形式，事实证明，翼梢小翼可以降低翼尖涡造成的诱导阻力，提高飞行效率。 我国经过52年的奋斗，围绕国家战略需求，立足自主创新，在运载火箭、人造卫星、载人航天和空间探测领域实现了跨越式的发展，发射了90颗各类人造地球卫星，4艘无人飞船，2艘载人飞船和1个月球探测器。有这样的的成果，很大一部分原因归结于动物给人类的恩惠。 2.航空航天技术中的仿生 蝴蝶和卫星控温系统。遨游太空的人造卫星,当受到阳光强烈辐射时,卫星温度会高达200摄氏度；而在阴影区域,卫星温度会下降至零下200摄氏度左右,这很容易烤坏或冻坏卫星上的精密仪器仪表,它一度曾使航天科学家伤透了脑筋.后来,人们从蝴蝶身上受到启迪.原来,蝴蝶身体表面生长着一层细小的鳞片,这些鳞片有调节体温的作用.每当气温上升、阳光直射时,鳞片自动张开,以减少阳光的辐射角度,从而减少对阳光热能的吸收；当外界气温下降时,鳞片自动闭合,紧贴体表,让阳光直射鳞片,从而把体温控制在正常范围之内.科学家经过研究,为人造地球卫星设计了一种犹如蝴蝶鳞片般的控温系统。 机翼曲线与鸟类。1800年左右，英国科学家、空气动力学的创始人之一凯利，模仿山鹬的纺锤形，找到阻力小的流线型结构。凯利还模仿鸟翅设计了一种机翼曲线，对航空技术的诞生起了很大的促进作用。同一时期，法国生理学家马雷，对鸟的飞行进行了仔细的研究，在他的著作《动物的机器》一书中，介绍了鸟类的体重与翅膀面积的关系。德国人亥姆霍兹也从研究飞行动物中，发现飞行动物的体重与身体的线度的立方成正比。亥姆霍兹的研究指出了飞行物体身体大小的局限。人们通过对鸟类飞行器官的详细研究和认真的模仿，根据鸟类飞行机构的原理，终于制造了能够载人飞行的滑翔机。