Obama Seeks Quick Passage of Bill to Create Jobs

This is IN THE NEWS in VOA Special English.

President Obama is urging Congress to approve a plan designed to create jobs. He announced his proposals Thursday night in a speech to Congress.

BARACK OBAMA: "I am sending this Congress a plan that you should pass right away. It's called the American Jobs Act. There should be nothing controversial about this piece of legislation. Everything in here is the kind of proposal that's been supported by both Democrats and Republicans -- including many who sit here tonight. And everything in this bill will be paid for. Everything."

The plan will cost almost four hundred fifty billion dollars. As a spending bill, it goes first to the House of Representatives, which the Republican Party controls.

The speech followed months of political battles over how to lower federal budget deficits and the fourteen-trillion-dollar national debt.

A compromise in July provided for one trillion dollars in spending cuts over the next ten years. In return, Congress raised the government's debt limit. But that deal failed to prevent a reduction in the nation's credit rating.

In his message, Mr. Obama called on Republicans and democrats to stop arguing and put people back to work.

BARACK OBAMA: "The people of this country work hard to meet their responsibilities. The question tonight is whether we'll meet ours. The question is whether, in the face of an ongoing national crisis, we can stop the political circus and actually do something to help the economy."

His jobs plan includes extended cuts in the payroll tax for workers and employers. It also includes assistance for businesses that add workers.

The plan aims to put people to work repairing and modernizing roads, railways, airports, waterways and at least thirty-five thousand schools. It also includes financial aid to state and local governments and job training to help the long-term unemployed. And it includes steps to increase the employment of military veterans.

The president said he will release a deficit plan a week from Monday. It will not only cover the cost of the jobs bill, he said, but deal with debt in the long term.

The recent budget compromise created a twelve-member congressional committee. That committee has until late November to identify one and a half trillion in additional savings over the next ten years.

Among Republicans, House Speaker John Boehner said Mr. Obama's proposals "merit consideration." He also said he hopes the president gives serious consideration to Republican proposals.

Representative Steve King of Iowa said he did not believe the House would pass the whole bill.

STEVE KING: "I am really doubtful if there is going to be a movement in this House to pick up a package. There might be a couple of things that we could try to lift out of it. I am not sure what they are at this point."

Mr. Obama also urged Congress to approve trade agreements with Panama, Colombia and South Korea. That was one of the few times in the speech when Republicans stood and cheered. Most Democrats stayed seated.

Mr. Obama said some lawmakers might feel that differences can be settled only by voters at the ballot box. But he said Americans who are struggling financially need a Congress that will act now.

BARACK OBAMA: "Know this: the next election is fourteen months away. And the people who sent us here -- the people who hired us to work for them -- they don't have the luxury of waiting fourteen months."

Opinion polls show that most Americans have lost hope that politicians can bring down the high unemployment rate. Currently the national rate is 9.1 percent.

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《美国大城市的死与生》读书笔记

在实际生活中，如果把孩子们从活跃的城市街道转移到一般的公园和公共住宅区或玩乐休憩场所，会发生什么重大的变化呢？ 在大多数情况下（幸运的是，不是所有的情况都是这样），最大的变化就是：孩子们从成人眼睛能够看见的比率很高的地方转到了成人出现率很低或根本没有的地方。如果认为这代表了城市中孩子抚育的一个进步，那纯粹是白日做梦。 城市孩子们自己最清楚这点：过去的几代孩子都知道这一点。“当我们要干一些反社会的事时，我们总是去林地公园，因为那里没有一个成年人能看得见我们，”杰西.赖歇克说，他是一位在布鲁克林区长大的艺术家。“在街上玩时，大多数情况下我们做不成什么事。”（69）废除城市的街道，而且尽可能地降低和缩小它们在城市生活中的社会和经济作用，这是城市规划正统理论中最有害和最具破坏性的思想。而这种思想常常以种种关心城市孩子的名义出现——那种虚无缥缈的动听的高谈阔论则是其最具讽刺性的地方。（78） 多样性的楼群布置直接给公园提供了不同的使用者，他们在不同的时间出入公园，因为他们的每天日程各不相同。公园的用途因此得到了不同使用者的最大利用。（85） 里顿豪斯能够保持如此的热闹气氛，基本原因与促使一条人行道保持活跃的原因是一样的：周围地区功能的多样化，以及由此促成的使用者及其日程的多样化。（86） 街区公园一样，它是周围环境的产物，是街区周围的环境以及它的行为方式给公园带来了相互间的支持，或拆台。（87） 一般的街区公园如果其周边环境从任何形式上说都是功能单一，那它在一天的大部分时间里不可避免地要成为真空区。在城市中，生机和多样性产生更多的生机，而沉寂和单调则让生机远离。这是一个重要的原则，不仅对城市的社会效应，而且也对其经济效应都至关重要。（88） 郊区的一般性公园要想不成为有闲贫困者的总部，只有地点靠近社会和功能的多样化和活跃性都突出的地区，才能自然地、随意地受到人们的享用。如果是在市中心，公园的使用者必须包含购物者、参观者和闲逛者以及在市中心工作的人。如果不在市中心，公园也应该位于生活内容丰富多彩的地区——那里有工作、文化、住宅和商业方面的活动——尽可能拥有城市能够提供的一切。街区公园规划的一个主要问题归根到底就是如何培植一个能够使用和支持公园的街区。（89） 从任何形式上说，街区公园都不能代替城市的多样性。那些成功的借去公园从来就没有干扰过周围复杂和多样化的城市功能或对其构成障碍。相反，那些公园将周边地区多样化的功能贯穿在一起，起了一种很和谐的组织作用。（90） 以一般的公共场地的方式为使用目的的公园，在设计中应该有四个需要关注的因素。我将他们分别称为互构性、中心作用、阳光作用和封围作用。 互构性与各种各样人们光临街区公园的原因有关。即使是同一个人也可能是在不同的时间里因不同的原因来到公园。 如果所有的东西一眼就能浏览无余，就像一张很好看的海报，如果公园里的每个地方看起来都很相像，而且你在这些地方的体验也与别的地方没什么不同，那么公园就不可能提供激发这些不同用途和情绪的刺激作用，也不存在让人们一再回来的理由。 能发挥作用的互构性主要是指眼光所及的平面上的互构造成的复杂景观，如地面的高低起伏、树木的布置、引向各个聚焦点的空旷地——简而言之，要表现出不同的细微之处。（92） 也许，在互构性中，最重要的因素是中心作用。一些情况良好的小公园一般都有这么一个地方，通常被理解为是中心——最不起眼的至少也是十字路口，或留步口，这便是公园的中心。一些小公园或广场本身就是中心，与其周边产生互构关系，以显示它们间的细小区别。（93）

信用证中有关提单条款举例中英文对照

1、FULL SET CLEAN ON BOARD OCEAN BILL OF LADING ISSUED TO ORDER,BLANK ENDORSED MARKED FREIGHT PAYABLE AT DESTINATION NOTIFY AS ABC COMPANY AND SHOWING INVOICE VALUE，UNIT PRICE，TRADE TERMS，CONTRACT NUMBER AND L/C NUMBER UNACCEPTABLE。 整套清洁已装船提单，空白抬头，并注明 ABC 公司作为通知人，运费到付。不能将发票、单价、价格术语、合同号码和信用证号打在提单上。 2、FULL SET OF CLEAN ON BOARD B/L ISSUED TO OUR ORDER，MARKED NOTIFYING APPLICANT AND FREIGHT PREPAID AND SHOWING FULL NAME AND ADDRESS OF THE RELATIVE SHIPPING AGENT IN EGYPT. 全套清洁已装船提单，做成以开证行指示为抬头，注明通知开证人和“运费预付”，并显示相关在埃及船代的全称和详细地址。 3、FULL SET CLEAN ON BOARD PORT TO PORT BILL OF LADING，MADE TO THE ORDER AND BLANK ENDORSED TO OUR ORDER ，MARKED FREIGHT PREPAID DATED NOT LATER THAN THE LATEST DATE OF SHIPMENT NOR PRIOR TO THE DATE OF THIS CREDIT. PLUS

《美国大城市的死与生》 读书笔记

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一、作者简介及写作原因： 简·雅各布斯（1916-2006）1916年出生于美国宾夕法尼亚州斯克兰顿，早年做过记者、速记员和自由撰稿人，1952年任《建筑论坛》助理编辑。在负责报道城市重建计划的过程中，她逐渐对传统的城市规划观念发生了怀疑，并由此写作了《美国大城市的死与生》一书。1968年迁居多伦多，此后她在有关发展的问题上扮演了积极的角色，并担任城市规划与居住政策改革的顾问。1974年成为加拿大公民。她的著作还有《城市经济学》（1969）、《分离主义的问题。（1980）、城市与国家的财富》（1984）、《生存系统》（1993）。 二、本书简介： 本书自1961年出版以来,即成为城市研究和城市规划领域的经典名作,对当时美国有关都市复兴和城市未来的争论产生了持久而深刻的影响。作者以纽约、芝加哥等美国大城市为例,,深入考察了都市结构的基本元素以及它们在城市生活中发挥功能的方式,挑战了传统的城市规划理论,使我们对城市的复杂性和城市应有的发展取向加深了理解,也为评估城市的活力提供了一个基本框架。 三、我的理解： 导言部分： 以前我读书很少看导言部分，总觉得那些都是些无足轻重的论调。而在读《美国大城市的死与生》这本书时，我却被这一本分深深吸引住了。由于受到课程的限制与偏向，建大的规划专业偏向于空间的设计而对于地理人文的理解远远不够。其实学习城市社会学这门课程对我来说，是给我一次提醒。因为作为规划者，我们更应该关注人的活动而不是物，这对于我未来的学习都有着更重要的启发意义。

英国国际货物买卖：提单规则

Word count: 1981 words Introduction (1) 1. Byers may reject the bills of lading (1) 2. Byers may reject the goods and ask the bills of lading corrected (2) 3. Byers may claim damages against Sellars, the carrier or the insurer or bear the losses him self (3) Introduction Bill of lading, as a document invented by European merchants, now has been the foundation of international trade and transportation through hundreds years of practice, custom and improvement. The most common model adopted in international trade is CIF(Cost, Insurance and Freight) or CFR(Cost and Freight). International sale of goods is often called "sale of instruments" , herein instruments mainly refer to bills of lading. A bill of lading is a document issued by a carrier to a seller. A bill of lading has mainly three characteristics: it performs the functions as a receipt of goods, as a title of ownership and as the proof of carriage contract. A bill of lading must be clean and describe goods and its quality and quantity precisely to make sure the trade proceeds smoothly. The seller must use every efforts to deliver the bills of lading to the buyer to perform his obligations. Aggie and the carrier altered the bills of lading and named Sellars as the shipper, which had breached his obligations of recording the bills of lading correctly. 1. Byers may reject the bills of lading In order to proceed international trade more effectively, people made some fixed terms for use. The most important terms are CIF and FOB. Both terms are only used in the circumstances of delivery by sea or inner rivers. People simply use these terms without reaching other agreements to set out their duties. CIF and FOB are the terms of INCOTERMS. CIF is short for "Cost, Insurance and Freight(named port of destination)", in which stipulates that the seller must pay transport fees and relevant costs to deliver the goods to the named port, but after handing over the goods risks pass to the buyer. Besides, under CIF the seller must sign contract of insurance for the goods and pay insurance fees. The seller is bound to clear the goods from export customs. Accordingly the buyer must undertake risks after the goods are handed over to him and make payment. FOB is short for "Free On Board(named port of shipment port)". Under the term the buyer is responsible for the transportation and insurance of the goods, risks pass to the buyer when the goods are over the boundary of the ship. Compare with CIF, the buyer must undertake more liabilities and risks under FOB. In the captioned case, parties use the term of "CIF" which means the seller is responsible for 本人男，汉族，1987年11月出生于湖北。2010年武汉科技大学法学本科毕业。毕业后，先后在越南（15个月）、埃塞俄比亚（2013年6月至今）工作，热爱法律英语。在学习之余，随手写下了这些文章，供各位在学习、考试中参考，但请不要复制或抄袭。如有疑问或需要可联系本人，QQ：1003703168。

美国大城市的死与生摘要

导言 作者简明阐述了过去三个城市规划的所谓正统理论，并且指出各理论和实践的问题，对其进行了批判，挑战了长久以来行政者、资本家和规划者对城市建设的理论，提出城市规划治理的核心是城市内部诸要素相互联系的运行机制，规划建设应让城市内部运作达到和谐，而并非单纯注重城市的外在表现。 （花园城市：外围被农业带包围，工业部署在规定区域内，学校、住宅区、绿化带放在生活区，城市公共中心区域里是商业、俱乐部和文化设施。小城及其绿化带在整体上由一个公共当局控制，城市在其领导下，避免土地使用投机化和所谓非理性变化，消除人口密度增长的企图，人口控制在30000以内。霍华德认为处理城市功能的方法是分离或分类全部的简单的用途，并以相对的自我封闭的方式来安排这些用途。） 第一部分城市的特性 一人行道用途：安全 二人行道用途：交往 三人行道用途：孩子的同化 维护城市的安全是一个城市的街道和人行道的根本任务。一个成功的城市地区的基本原则是人们在街上身处陌生人之间时必须能感到人身安全，必须不会潜意识感觉受到陌生人的威胁。 造成这种恐惧的野蛮行为或现实而不是想象中的不安全现象不能只归咎于贫民区。也不能把这个问题归咎于城市的老区。文明和安全的程度是大不相同的。不安全这个问题不能通过分散人群，降低稠密度，用郊区的特征来取代城市的特征的方法来解决。在公共空间与私人空间之间必须要界线分明，不能像郊区的住宅区那样混合在一起。必须要有一些眼睛盯着街道，（建筑物）它们必须面向街面，不能背向街面，使街道失去保护的眼睛。人行道上必须总有行人，这样既可以增添看着街面的眼睛的数量，也可以吸引更多的人从楼里往街上看。 从表面上看，我们似乎有一些简单明确的目标：确保街道上的公共空间明确无误，与私人的或什么也不是的空间划清真正的界线。这样，那些需要监视的地方就会有一个清楚、适用的范围。另外就是要确保这些公共街道地带有人在监视，并尽量持续不断。满足这种监视的条件是要在沿着人行道的边上三三两两地布置足够数量的商业点和其他公共场所，尤其是晚上或夜间开放的一些商店和公共场所。例如商店、酒吧和饭店能够以不同的、综合的方式维护人行道的安全。城市街道和企业以及商业越能广泛地满足合法的兴趣（严格法律意义上），对街道和城市的安全和文明就越有益。 将你的个人隐私限制在你自己选择的了解你的人之间，并对谁能占用你的时间以及在什么时候占用做出合理控制，这样的隐私在这个世界的大部分地区是很稀有的商品，与窗户的朝向毫无关系。人行道提供的是人与人之间交往的场所，达成彼此熟悉和信任是社区生活的

不清洁提单、记名提单和指示提单

不清洁提单、记名提单和指示提单 提供各大机构考研、公务员、四六级辅导视频课程 : 不清洁提单[uncleanbilloflading;foulbilloflading]承运人 在提单上加注货物表面状况或包装等其他方面有缺陷批注的提单。例如“包装不剧”、“包装残旧沾污”、“×件损坏”和“×盒遭水渍”等。交货时发现货物损坏如归因于以上批注，则承运人可免除责任。所以卖方总是以更换包装或出具保函，以取得清洁提单。 记名提单[straightbill0flading]在提单的收货人一栏内具体 填写某人或某公司名称的提单。它只能由提单上所指定的收货人提货，不能转让，故又称之为“收货人抬头提单”。其优点是可以避免提单 转让过程中可能出现的风险;但是很明显，它因此失去其代表货物转 让流通的便利。一般只用于贵重物品和展览品等。如果提交提单不以付款为条件，则正本提单可随船带给收货人。这适合于航线短、班期

紧的航线。 不记名提单[openbilloflading:bearerbilloflading]在提单的 收货人一栏内不具体填写任何收货人名称，只填写交与持单人的提单。它不需要任何背书手续即可出卖转让。承运人或其代理应将货物交给提单持有人。这种提单一旦发生遗失或被窃，极易引起纠纷。由此可见，它对买卖双方风险都较大，所以在国际贸易中一般不使用。 指示提单[orderbilloflading]又称可转让提单。在提单的收货 人一栏内注明记名人指示或不记名人指示交货的提单。这种提单可以通过背书的方法转让给第三者提货，不须取得签发者同意。背书有空白背书和记名背书两种。前者仅由背书人(提单转让人)在提单的背面签字盖章而不注明被背书人(提单受让人)的名称;后者背书人除在提 单的背面签字盖章之外，还须列明被背书人的名称。记名指示只在提单指示的人背书转让时，才可以转让，不记名指示则不受这种限制。我国出口业务中使用不记名指示的较多。根据发出指示的人不同，记名指示又可分为托运人指示、收货人指示和进口方银行指示。

贸易提单的基本常识

1)提单BILLOFLADING 是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证在目的港交付的单证。 2)货运提单HOUSEB/L 是指由货运代理人签发的提单。货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。国际货代通常都使用此种提单。一般货代为满足客户的倒签或其他船东无法满足的要求时也使用这种提单。 3)船东提单MASTERB/L 是指由船东签发的提单。 4)已装船提单SHIPPEDORBOARDB/L 指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。 5)收货待运提单或待运提单RECEIVEDFORSHIPPINGB/L 指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。 6)直达提单DIRECTB/L 指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。 8)联运提单或称转船提单THROUGHB/L 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。 9)多式联运提单MTB/L 指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。 10)班轮提单LINERB/L

班轮是在一定的航线上按照公布的时间表，在规定的港口间连续从事货运的船舶。班轮可分定线定期和定线不定期两种。 11)租船合同提单CHARTERPARTYB/L 一般指用租船承运租船人的全部货物，船东签给租船人的提单，或者并非全部装运租船人的货物，而由船东或租船人所签发的提单。 12)记名提单STRAIGHTB/L 是指只有提单上指名的收货人可以提货的提单，一般不具备流通性。 13)指示提单ORDERB/L 通常有未列名指示（仅写ORDER），列名指示（ORDEROFSHIPPER或ORDEROFCONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF**BANK）。此种提单通过指示人背书后可以转让。 14)不记名提单BLANKB/L或OPENB/L 提单内没有任何收货人或ORDER字样，即提单的任何持有人都有权提货。 15)清洁提单CLEANB/L 货物交运时，表面情况良好，承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的 批注。 16)不清洁提单FOULB/L 货物交运时，其包装及表面状态出现不坚固完整等情况，船方可以批注，即为不清洁提单。 17)包裹提单PARCELRECEIPT或NON-NEGOTIABLERECEIPT

《美国大城市的死与生》读书报告

《美国大城市的死与生》读书报告 JANE·JACOBS无疑是对现代主义、功能城市规划质疑和批评发动全面挑战的第一人，1961 年本书问世的时候对美国当时城市建设影响巨大，并且很着强大的生命力，如今JACOBS的策略与理念已渐被融入现代城市规划和设计之中。 今天城市建设有了新的高潮，在全世界范围内，特别是对大多数发展中国家而言，轰轰烈烈的城市更新运动正在上演。中国也正处于城市化的高温期，在强大的政治经济的助推下，中国的城市进行着盲目的扩张，其结果有可能成为JACOBS规划思想中新的反面教材，所以我们读读这本连非专业人士都可以理解的经典之作，对于我们思考如何理解当下的城市与如何建设城市的帮助更显重要。 一、《美国大城市的死与生》的独特魅力所在： 从普通居民的视角，以质朴的语言，阐述貌似微不足实际与居民息息相关的城市空间问题。是一本即使是非专业人也能读得懂的有关城市规划的书籍。 二.JANE· JACOBS研究的独特视角： 并非规划专家像神一般自上而下“神目”式的研究方法，而是与之相反的从下而上，从一个社区居民的生活出发，以亲切，真实的对城市空间感受，从微观向宏观思考的方式，所产生的JACOBS的规划理念。 后被学者称之为城市生态学观、民族志研究法和女性主义的视角。 三. 《美国大城市的死与生》中城市建设思想 本书是建立在对乌托式、现代功能主义规划理论批判的基础上进行自已理论建设。 这本书的核心内容在书的第一句话就开宗明义：“此书是对当下城市规划和重建理论的抨击。”她批评现代主义的规划理念，进而否定了从霍华德、柯布西耶到帕特里克、伯纳姆·丹尼尔的现代规划传统，并责之为“辐射花园城市美化”运动 1.反对城市规划中的“公式化设计”和“标本制作术”。雅各布强调规划设计和重建要注意经验秩序，把城市看作复杂的系统，探索城市的深度含义。 2.对城市设计和规划多样性的探索和对单一性、简单化的批判中，倡导城市设计的多样化、交叉用途和复杂性。 3. 反对将城市建设视为理想化、僵化无生机的“艺术品”，应重视城市的生态和景观，推崇城市规划的开放性。

提单 bill of lading 样本 及 内容解析

Bill of Lading提单 ? B/L is the short form of Bill of Lading which is one of the most important documents in international business. A Bill of Lading represents both a receipt for goods shipped and a contract for shipment between the shipping company and the shipper. It is also a document of entitlement to the goods, giving the holder or the assignee the right to possess the goods. It is issued and signed by a shipping company or its authorized agent.? B/L是Bill of Lading的缩写形式，是在国际贸易中最重要的单据之一。提单既作为承运货物的收据，又代表承运人和托运人之间的运输合同。它也是货物所有权的证件，因而给予持有人或受让人提货的权力。它由承运人或其授权代理签署。 ? 1. The main functions of a B/L 提单的主要作用 1.?????? It is a cargo receipt made out by the ship owner; 它是船方填制的货物收据； 2.?????? It is the evidence of a contract of carriage between the consignor and the shipping company; 是托运人与承运人间的运输合同证明； 3.?????? B/L is a document of title to the goods. 是货物所有权证明单据。 ? 2. Types of B/L 提单类型 On board B/L ?? 已装船提单；Shipped B/L 已装船提单； Direct B/L ?? 直达提单；Received for Shipment B/L 备运提单； Transshipment B/L 转船提单；Through B/L 联运提单； Clean B/L ?? 清洁提单；Unclean B/L 或Foul B/L 不清洁提单； Straight B/L ? 记名提单；Open B/L 不记名提单； Bearer B/L ? 不记名提单；Order B/L 指示提单； Long Form B/L ?? 全式提单；Short Form B/L 简式提单； On Deck B/L ? 舱面提单；Stale B/L 过期提单； Ante Dated B/L 倒签提单；Freight at Destination B/L? 运费到付提

_高悬在城市上空的明镜——再读《美国大城市的死与生》

城市到底是什么？城市的生命来自何处？　城市规划的目的是 什么？是谁毁了我们的城市？怎样来挽救我们的城市活力？ ◎　北京大学景观设计学研究院 俞孔坚高悬在城市上空的明镜 简?雅各布斯以其鲜明的建设性的批判立场，于１９６１年发表了《美国大城市的死与生》，宣言般地提出了城市的本质在于其多样性。城市的活力来源于多样性，城市规划的目的在于催生和协调多种功用来满足不同人的多样而复杂的需求。正是那些远离城市真实生活的正统的城市规划理论、乌托邦的城市模式和机械的、单一功能导向的城市改造工程，毁掉了城市的多样性，扼杀了城市活力。要挽救大城市活力，必须体验真实的城市人的生活，必须理解城市中复杂多样的过程和联系，谨慎而精心地，非粗鲁而简单地进行城市的改造和建设。 雅各布斯关于城市的思想和对策是具体而日常的，却恰恰是与正统的城市规划背道而驰的。如：街边步道要连续，有各类杂货店铺，才能成为安全健康的城市公共交流场所；街区要短小，社区单元应沿街道来构成一个安全的生活的网络；公园绿地和城市开放空间并不是当然的活力场所，孤立偏僻的公园和广场反而是危险的的场所，周边应与其他功能设施相结合才能发挥其公共场所的价值；城市需要不同年代的旧建筑，不是因为它们是文物，而是因为它们的租金便宜从而可以孵化多种创新性的小企业，有利于促进城市的活力；城市地区至少有存在两种以上的主要功能相混合，以保证在不同的时段都能够有足够的人流来满足对一些共同设施的使用；巨大的单功能的机构和土地使用将产生死寂的边缘，当行政中心、音乐厅等大型设施与城市的居住区和其它功能相分离而独立成区时，必将会出现死寂的边缘带；贫民区并不一定如正统规划人士所认为的“城市的毒瘤”，相反，可能是城市最具活力和安全的区域，不应采取大规模投资改造和搬迁的方式来进行消灭，而应通过鼓励和培植自我更新的能力来逐渐脱贫；解决城市交通问题不是靠修更多的道路来解决，那只能使城市最具的活力区域不断受到侵蚀，而是应该通过减少汽车的使用 ——再读《美国大城市的死与生》

美国大城市的死与生读书报告

《美国大城市的死与生》读书报告 佟玉龙人文地理与城乡规划1401 3140105071 一、作者概况 简·雅各布斯出生于宾西法利亚州的一个小镇，家族中的女子与男性被同等对待且都拥有自己的事业。这一传统塑造了她果敢而特立独行的性格。中学毕业后的雅各布斯没有选择进入大学，而是接受了一段时间速记员的培训，在一家报社作义务记者。经济大萧条时期她去了纽约，为时尚杂志撰稿。22岁的时候进入哥伦比亚大学进修了两年。在和一位擅长医院规划的建筑师结婚后，雅各布斯受其影响，对建筑规划产生了浓厚的兴趣。36岁（1952年）时任《建筑论坛》的助理编辑，在负责报道城市重建计划过程中，逐渐对传统城市规划产生了怀疑。1959年，她针对美国大规模改造城市所导致的社会危机写了一篇文章《市中心区为人民而存在》而开始崭露头角被人所知。两年后，这本名为《美国大城市的死与生》的“重磅炸弹”诞生了。《美国大城市的死与生》英文版于1961年出版，中文纪念版（第二版）是2006年发行的。这本书从日常的观察引发思考，挑战了传统的城市规划理论，集中批判美国大城市的实际问题。雅各布斯的表述通俗易懂却煽动性强，在普通大众中产生了强烈共鸣。其人文关怀下的规划理论对当时美国有关城市复兴和城市未来的争论都产生了持久而深刻的影响。因此被誉为城市研究和城市规划领域的经典名作，对于我国目前的城市规划和城市建设极具借鉴意义。 二、书籍概述 全书一共分为导言和四个章节。第一章通过观察城市中最普通的场景和时间，主要写了城市中人的社会行为；第二章探讨城市多样性的四个原则，这是全书的中心部分；第三章从城市在真实生活中是如何被使用、城市中的人是如何行事的角度，考察了衰落和更新的某些方面；第四章则是在住宅、交通、设计和管理实践方面的一些建议。

大学生读美国大城市的死与生读后感1500字

大学生读美国大城市的死与生读后感1500 字 《美国大城市的死与生》一书是简·雅各布斯所著，不同的人读会有不一样的感触，今天小编给大家整理了大学生读美国大城市的死与生读后感范文1500字，希望能帮到大家！ 近日浅读了简·雅各布斯的《美国大城市的死与生》，觉得这本书中的内容所处的角度和其他城市规划者的角度是不一样的，简·雅各布斯挑战了传统的城市规划理论，以纽约、芝加哥等美国大城市为例，考察了城市规划的架构并指出不合理之处，使我们对城市的规划发展不只是局限于大建筑，也应该着眼于街区、公园等和人们生活息息相关的地方，对以后的城市规划有深刻的影响。 《美国大城市的死与生》全书共分为四个部分，分别为城市中人的社会行为，城市多样化的条件，考察城市衰退和更新的某些方面，对城市规划的不同策略。读完全书，我对第一部分和第二部分印象深刻。在第一部分中，主要是作者通过大量的事实的调研和作者亲身体验得出的关于城市中人行道、街区公园、街区的特性，引发了我很多共鸣。此外，作者还强调了人行道的三大作用：安全、交往、孩子的同化，以及街区的用途。雅各布斯运用大量亲身经历的事例来论述

其中出现的问题，还列出了新老街道的对比。我发现美国当时的城市规划所出现的问题如今也在我国高速发展的城市中逐渐暴露出来。在我国，人行道并没有起到书中所说的三个用途，只承担了单一的交通用途。随处可见小商贩、自行车、摩托车、汽车停车等随意占用人行道，使本来就不宽的人行道变得更加狭窄，很多行人即使在人行道上走，也要让着横冲乱撞的车辆先走，安全隐患很大。在书中发现很多美国人喜欢在人行道上逗留，因为在人行道上有可以交谈的，人行道两旁的商铺也和附近的居民相处友好，而在中国难以看到这种现象，居民和商铺更难以产生信任感，人行道只能当做交通道路。 在第二部分中，雅各布斯提出了城市的本质是其多样性，这个观点也是和我们的生活体验息息相关的。她在书中有一句话说道："城市是人类聚居的产物，成千上万的人聚集在城市里，而这些人的兴趣、能力、需求、财富甚至口味又都千差万别。"当城市能满足城市中每个人的需求，这才会让人们想要在这个城市扎根发展。而要保持城市的多样性，就需要具备四个条件：（1）用途混合吸引、留住人流，使人们能够使用很多共同设施；（2）街段要短，易拐弯，使其通达性增强，促进多样化；（3）一个地区的建筑应该多样，要保留一定的老建筑，利用街区将老建筑特色突出；（4）人流的密度必须达到足够高的强度，一定的密度可以

提单 bill of lading 样本 及 内容解析

Bill of Lading提单 B/L is the short form of Bill of Lading which is one of the most important documents in international business. A Bill of Lading represents both a receipt for goods shipped and a contract for shipment between the shipping company and the shipper. It is also a document of entitlement to the goods, giving the holder or the assignee the right to possess the goods. It is issued and signed by a shipping company or its authorized agent. B/L是Bill of Lading的缩写形式，是在国际贸易中最重要的单据之一。提单既作为承运货物的收据，又代表承运人和托运人之间的运输合同。它也是货物所有权的证件，因而给予持有人或受让人提货的权力。它由承运人或其授权代理签署。 1. The main functions of a B/L 提单的主要作用 1. It is a cargo receipt made out by the ship owner; 它是船方填制的货物收据； 2. It is the evidence of a contract of carriage between the consignor and the shipping company; 是 托运人与承运人间的运输合同证明； 3. B/L is a document of title to the goods. 是货物所有权证明单据。 2. Types of B/L 提单类型 On board B/L已装船提单；Shipped B/L 已装船提单； Direct B/L 直达提单；Received for Shipment B/L 备运提单； Transshipment B/L 转船提单；Through B/L联运提单； Clean B/L 清洁提单；Unclean B/L 或Foul B/L 不清洁提单； Straight B/L记名提单；Open B/L不记名提单； Bearer B/L 不记名提单；Order B/L指示提单； Long Form B/L全式提单；Short Form B/L简式提单； On Deck B/L 舱面提单；Stale B/L过期提单； Ante Dated B/L倒签提单；Freight at Destination B/L 运费到付提单；

《美国大城市的死与生》读书心得

评·美国大城市的死与生 The Death and Life of Great American Cities 肖卉 Xiao Hui 【作者介绍】 我所了解的简·雅各布斯，她对于城市 充满了热情，就算随着时间的不断推进，她 所研究的主题一切都以城市为核心，从文 明，国家的财富，合乎道德的行为中发现主 题.她的最后一本书《集体失忆的年代》哀 叹社会中相互依赖的丧失，一如往常一样， 她憎恨无孔不入的规划，赞成由市场主导一 切发展。简·雅各布斯是半个世纪以来，美 国城市规划史上最有影响的人物之一，她以她女性特有的视角和敏锐的洞察力书写了美国城市发展的新篇章。2006年4月25日，这位20世纪最伟大的思想家之一——简·雅各布斯在加拿大多伦多的一家医院逝世，享年89岁。 读王军的《采访本上的城市》时，不断地看到他对《美国大城市的死与生》的推崇，今天终得一读。这是一本从事新闻报道行业人员对自己在负责报道城市规划过程中，逐渐对传统的城市规划观念产生了怀疑，并整理写成的这一本书，所以不太像是一部可以放在案头反复咀嚼的理论参考书。此书是对当下城市规划和重建理论的抨击。同时，更主要的也是城市引介一些城市规划和重建的新原则，这些原

则与现在被教授的那些东西——从建筑和规划的流派到周末增刊以及女性杂志——不同，甚至相反。因此，在此书中，将开始的是一次冒险历程，即使是微不足道，也值得一做。要弄清楚城市表现出来的神秘莫测的行为，方法是自习观察最普通的场景和事件，尽可能的抛弃以前曾经的期待，试着看看能否发现他们表达的意义，是否从中能浮现有关某些原则的线索。 【内容介绍】 本书分成四个部分：第一部分主要是关于城市中人的社会行为，第二部分主要是关于城市的经济行为，这是本书最重要的部分。第三部分，从城市在真实生活中是如何被使用、城市中的人是如何行事的角度，考察了衰落和更新的某些方面。 第一部分的五章是 论点提出的基础——论据； 讲述了“城市的特性”。主 要是通过大量事实的调研 和作者的亲身体验得出的 关于城市中人行道、街区公 园、街区的特性。在这个部 分中，作者强调人行道的三大作用：安全、交往、孩子的同化。并提出了促成这良性循环的条件。这里她提出了著名的“街道眼”概念。

(bi商务智能)提单(bill of lading)中英文简介

简介 提单（Bill of Lading,B/L）是由船长或承运人或承运人的代理人签发，证明收到特定货物，允许将货物运至特定目的地并交付于收货人的凭证。 一、提单的作用 1. 提单是运输合同的证明 2. 提单是货物收据 3.提单是物权凭证 分类 二、提单的分类 1. 按货物是否已装船区分 1 已装船提单（Shipped B/L or on Board B/L）。 2 收货待运提单（Received for Shipment B/L）。 2．按提单抬头区分 1 记名提单（Straight B/L），又称收货人抬头提单。 2 指示提单（Order B/L）。 3 不记名提单（Blank B/L or Open B/L）。 3.按无影响结汇的批注区分 1 清洁提单（Clean B/L）。 2 不清洁提单（Foul B/L）。 4.按收费方式区分 1 运费预付提单(Freight Prepaid B/L)。 2 运费到付提单（Freight Collect B/L）。 5.按船舶的经营方式区分 1 班轮提单(Liner B/L)。 2 租船提单（Charter Parth B/L）。 三、提单的缮制与签发 1．托运人（Shipper） 2．收货人（Consignee） 3．通知人（Notify Party） 4．前段运输（Pre-Carriage by） 5．收货地点(Place of Receipt) 6．海运船舶及航次（Ocean Vesse） 7．装货港（Port of Loading） 8．卸货港（Port of Discharge） 9．交货地点（Place of Delivery） 10. 唛头和号码、集装箱箱号和铅封号（Marks & Nos.、Container.Seal No.） 11．集装箱数或件数（No of Container or P kgs） 12．包装种类、货物名称（Kind of Packages、Description of Goods） 13．毛重（Gross Weight kgs） 14．体积（Measurement） 15．运费和费用、付款地点及付款方式（Freight & Charges、Prepaid at、Payable at、Pre-paid、Collect）

美国大城市的死与生读后感

读《美国大城市的死与生》有感 【摘要】雅各布斯在书中阐述了“街道眼”概念，“街头芭蕾”，城市的多样性等几个关于旧城更新问题的观点。我从中主要关注了人们在街道中扮演的监视作用，街区首要功能的多样性以及老建筑的新利用三个方面，结合中山东路、河西新城、大华电影院分析了这些城市规划中的成功与失败。 【关键词】安全；人行道；“街道眼”；规划；“街头芭蕾”;多样性；老建筑 简·雅各布斯的《美国大城市的死与生》让我对城市规划和建设有了一次比较切实的认识。尽管她写作的背景是在美国经济大萧条之后，是面对美国大城市出现的种族隔离，贫富差距，犯罪率上升，社会动荡等问题，向传统的规划理论提出的挑战，但很多理论在现今中国都有体现以及指导意义。 本书的第一部分讲述了“城市的特性”。主要是通过大量事实的调研和作者的亲身体验得出的关于城市中人行道、街区公园、街区的特性。在这个部分中，作者强调人行道的三大作用：安全、交往、孩子的同化。并提出了促成这良性循环的条件。这里她提出了著名的“街道眼”概念。提到“街道眼”的概念我就想到作者用的一个很具体的例子：在街道上，一个男人好像试图让一个八九岁的小女孩跟他走，他一边哄一边摆出冷漠的表情，小女孩靠在墙上，显得很固执，就像孩子进行反抗时的模样。这时路边的各种商店的店主、酒吧里的人都纷纷出来，楼上的窗户也伸出好几个头来，有一个很快退了回去，这个人不一会儿出现在那个男人靠着的门后面。那个男人并没注意到这一切，但他是被包围了。没有人会让他把一个小女孩拽走，即使没有人知道她是谁。虽然结果富有戏剧性，小女孩是那个男人的女儿。但是我从这个故事就体会到了什么叫“街道应有监视的眼睛”。 在第一部分，作者同样阐述了“街头芭蕾”的思想。“街头芭蕾”充分展现了人才是一个城市的主体，而不是建筑。她描述的是很多专业建筑师看不到的东西，她打破了建筑的局限在感受城市的温度。 书的第二部分是论点的中心部分，阐述了要在城市的街道和地区生发丰富的多样性的四个条件：1）区域功能多2）小街段3）建筑多样性；4）人流的高密度。雅各布斯最为推崇城市的多样性，城市是人类聚居的产物，城市的主要特征就是人的活动。成千上万的人聚集在城市里，而这些人的兴趣、能力、需求、财富甚至口味又都千差万别。因此，无论从经济角度，还是从社会角度来看，城市都需要尽可能错综复杂并且相互支持的功用的多样性，来满足人们的生活需求。针对衰败的大城市中心，她又进一步提出，挽救现代城市的著名的四点补救措施：保留老房子从而为传统的中小企业提供场所；保持较高的居住密度从而产生复杂的需求；增加沿街的小店铺从而增加街道的活动；减小街块的尺度从而增加居民的接触。针对我国旧城改造的现状，这四点建议至今还是有很强的指导意义。 我主要针对作者提出的上述三个观点谈谈个人的一些真实感受。首先就拿中山东路来说，晚上走在全长4公里的中山东路上我一点都不会有不安全感。整条路拥有良好的照明和适中的人行道宽度，人们很少会走到一个黑暗偏远的角落。而且一路上各种各样的24小时便利