柳州市柳东新区花岭片汽车零部件片区路网环岭南路北侧与环岭东路西侧接上汽柳东项目用地红线位置挡墙工程

目录

一、主要施工方法 (1)

1定位和测量放线 (1)

1.1测量施工程序 (1)

1.2建立测量控制系统 (2)

1.3放线控制 (2)

1.4放线方法 (3)

2 重力式挡土墙施工 (7)

2.1施工准备 (7)

2.2 施工工艺流程 (7)

2.3施工方案 (7)

2.4工程质量控制 (18)

2.5质量检验标准 (18)

3 扶壁式挡土墙施工 (19)

3.1挡土墙施工技术要求 (19)

3.2扶壁挡土墙施工流程 (21)

3.3主要施工方法 (21)

4 浆砌片石边沟施工 (35)

4.1沟槽开挖 (35)

4.2片石砌筑 (35)

4.3沉降缝的设置 (37)

4.4勾缝及养生 (37)

5 冬季和雨季施工 (38)

5.1冬季施工方案 (38)

5.2雨季施工方案 (42)

二、拟投入的主要物资计划 (44)

1主要材料构件用量计划 (44)

2材料投入计划保证措施 (45)

三、拟投入的主要施工机械、设备计划 (46)

1主要施工机械设备的选择 (46)

2主要施工机械设备使用计划 (47)

3主要材料试验、测量、质检设备。 (47)

4机械设备投入计划的保证措施 (48)

四、劳动力安排计划 (50)

1劳动力安排计划 (50)

2劳动力投入保证措施 (50)

2.1劳动力调配计划 (50)

2.2劳动力组织管理 (52)

五、确保工程质量的技术组织措施 (54)

1工程质量承诺 (54)

2质量管理及质量管理组织机构 (55)

3质量保证体系 (56)

4质量管理规章制度 (58)

5质量管理人员工作制度 (61)

5.1项目经理工作制度 (61)

5.2项目技术负责人工作制度 (62)

5.3质量检查人员工作制度 (63)

5.4测量人员工作制度 (65)

5.5试验人员工作制度 (65)

5.6现场机械设备管理制度 (66)

6工程质量测量和试验检测人员 (68)

7总体工程质量保证措施 (68)

7.1进行质量预控，规范施工过程 (69)

7.2配合监理搞好控制确保工程质量 (69)

7.3施工测量质量保证措施 (70)

7.4试验检测质量保证措施 (72)

7.5土方开挖施工质量保证措施 (73)

7.6土方回填施工质量保证措施 (74)

7.7级配碎石反滤层施工质量保证措施 (77)

7.8片石砌筑施工质量保证措施 (77)

7.9混凝土工程质量保证措施 (79)

7.10钢筋工程质量保证措施 (80)

7.11模板工程质量保证措施 (82)

7.12雨季施工质量保证技术措施 (83)

7.13高温季节施工质量保证技术措施 (84)

8施工档案的收集、管理措施 (84)

9创优计划 (85)

9.1管理体系 (85)

9.2质量管理措施、手段 (87)

9.3工程过程控制 (89)

六、确保安全生产的技术组织措施 (90)

1安全生产方针 (90)

2安全生产目标 (90)

3安全生产管理机构和安全生产保证体系 (90)

4完善各项安全生产规章制度 (91)

5确保安全生产组织措施 (92)

6确保安全生产的经济措施及合同措施 (93)

7确保安全生产的技术措施 (93)

7.1施工安全技术交底 (93)

7.2安全检查 (93)

7.3特殊工种安全措施 (93)

7.4施工现场安全防护措施 (94)

7.5施工现场临时用电安全措施 (95)

7.6土方开挖施工安全措施 (97)

7.7片石砌筑安全措施 (98)

8安全用电和机电设备的使用安全措施 (99)

9防火、防洪、防自然灾害的安全措施 (100)

10雨季施工安全措施 (101)

11安全应急措施 (102)

七、确保工期的技术组织措施 (102)

1施工进度计划 (103)

2进度保障措施 (103)

2.1进度保障机构 (103)

2.2进度保证措施 (104)

3违约责任承诺 (127)

八、确保文明施工的技术组织措施 (128)

1文明施工管理体系 (128)

2文明施工措施 (129)

2.1文明施工指导措施 (129)

2.2施工现场的文明施工措施 (131)

3环境保护措施 (136)

3.1环境保护管理目标 (136)

3.2噪音污染防治措施 (136)

3.3防尘措施 (138)

3.4水污染防治措施 (139)

3.5施工废弃物管理措施 (139)

3.6资源、能源节约措施 (140)

4消防措施 (140)

5保卫措施 (142)

九、工程施工的重点和难点及保证措施 (143)

1土石方施工 (143)

2雨季施工 (143)

3基层施工 (143)

4业主要求目标 (144)

十、施工总平面布置图 (144)

1大临设施布置 (145)

2施工道路 (145)

3现场防护设施 (146)

4现场运输 (146)

5现场用水、用电、消防 (146)

十一、其他的必要说明 (147)

1编制说明 (147)

1.1编制依据 (147)

1.2编制原则 (148)

2工程概况 (150)

2.1合同与工期 (150)

3交通条件 (150)

4施工材料及水、电条件 (151)

5工程特点 (151)

6施工部署 (152)

6.1施工组织机构 (152)

6.2项目部各职能部门的岗位职责 (152)

6.3施工总体安排 (155)

6.4施工准备 (159)

7成品保护 (167)

7.1成品保护措施 (167)

7.2工程保修管理措施 (170)

8 紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 (173)

8.1紧急情况的处理措施 (173)

8.2抵抗风险的措施 (178)

十二、附图表 (178)

附表一: 拟投入本工程的主要施工设备表 (179)

附表二: 拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 (181)

附表三：劳动力计划表 (182)

附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 (183)

附表五：施工总平面图 (184)

附表六：临时用地表 (185)

一、主要施工方法

本工程的主要施工项目有：道路工程、雨水工程、污水工程、交通工程、电气照明工程、绿化工程等。（给水、电缆沟工程、燃气工程和通信工程只预留位置，待相关部门具体建设实施，不包括在本项目建设范围内）。根据市政道路工程的特点，拟定如下针对性的施工方法及技术措施：

1定位和测量放线

测量先行是施工管理中的要求，测量工程的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理时，除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。

1.1测量施工程序

开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。

测量施工主要程序为：测点交接→测点复测→建立施工导线

网，布水准控制点→测定排水管线桩→局部放样。

1.2建立测量控制系统

针对本工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。

1.2.1平面控制系统

采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以设计提供的控制点为导线起始方向，施工过程中，采用高精度的全站仪，布设环形闭合导线并联测设计提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m，不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。

1.2.2高程控制系统

建立以导线点为基础，等级为三等的高程控制系统，采用高等级水准仪由设计提供的水准点将标高引至各导线点上。

1.3放线控制

本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：

道路中心线、边线、管道中心线、边坡、检查井等的平面控制及高程控制。

1.4放线方法

1.4.1排水工程

据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。

据设计已提供的管线及各类井室的高程和坐标，采用极坐标法进行管道中心线、检查井等的平面测量。

由于管段各检查井之间的距离较短，管线测量可采用全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。

进行下一道工序前必须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量。

1.4.2距离测量

仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量时须返方向测量作为校核）。小范围距离测量采

用普通钢尺测距，主要技术要求须满足《工程测量规范》的相关规定。

本工程测量工作量大，线形较复杂，测量内容主要有平面坐标控制测量、高程控制测量等。

采用全站仪进行施工测量，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度，缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面坐标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高程控制网，结合各施工段走向及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。

采用全站仪的后方交会专项功能,通过对两个已知点的观测,得出仪器点的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距离时加测一个角度，即测站点放

在待定点上,在测距离的同时观测该点到两个已知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按三等水准测量控制。做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标牌，以防止损坏。根据施工控制网测放出排水管中心线的位置，并进行各部位水准测量工作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放，测量精密度需满足招标文件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。

管道的起点、终点及转折点为管道的重点，管道中线定位就是将主点位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。

根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每20m测设一点，中心线的投点容差为±10mm，量灰线标明开挖边界。在测

设中线时应同时定出井位等附属结构的位置。

每隔20m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置，掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用全站仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出垫层边线，开挖边线及沟底边线。

1.4.3高程测量

高差不大时采用B1级水准仪，测量时往返各一次，取闭合差≤12√L ，L为往返测量水准线路长度（KM）。高差较大时标高的测量采用全站仪三角高程测量，主要技术要求须满足《工程测量规范》的规定，内业计算垂直角度的取值应精确到0.1”，高程取值应精确到1mm。

1.4.4内业计算

导线点平面控制网测量后，水平角及距离应进行平差，并

以平差后坐标反算的角度和边长作为成果。内业计算中数字取值精度应满足《工程测量规范》中要求。

2 重力式挡土墙施工

2.1施工准备

2.1.1图纸审核及原地貌复测，发现图纸有误或现场与设计不符的及时上报相关人员进行复查。

2.1.2选用C20商品混凝土。

2.1.3修建临时施工便道、搭设材料堆放场地及备料。

2.2 施工工艺流程

施工准备→测量放线→基槽开挖→地基承载力检测→立模加固→安装泄水孔→做滤水层→浇筑混凝土→拆除模板→养护。

2.3施工方案

2.3.1施工场地准备

测量放线，定出开挖边界线。

清除挡墙用地范围内的杂草、垃圾等所有障碍物;在基槽周

围挖设排水沟，排除地表水。

2.3.2基槽开挖

采用挖掘机进行基槽开挖，开挖长度根据现场地质情况进行分段开挖，每段10或20米。

机械开挖至基底设计标高以上20cm时，重新进行测量放样，确定开挖正确不偏位的情况下改用人工进行基底清理，严格采用人工清理，确保基底符合相关规范要求。

2.3.3基础施工

基础施工前，试验室进行基底承载力试验，若试验承载力达到设计承载力继续施工基础；若试验承载力达不到设计承载力要求，则对基底进行重新处理，采用换填片石、土夹石（含石量≥70﹪），使承载力达到设计承载力要求。

浇筑基础混凝土采用沿槽浇筑，浇筑过程中,选用C20商品混凝土，严格控制配合比。

采用插入式振动棒进行振捣，混凝土振捣密实，振捣过程

中快插慢抽。无漏振，无蜂窝麻面等。

混凝土浇筑完成后及时养护，防止由于内外温差过大而产生混凝土收缩开裂。在基础上墙身部分插入钢筋，使基础与墙身连接紧密。

在混凝土浇筑过程中，现场取样制作混凝土试件，标准养护28天后送中心试验室检测。

2.3.4墙身浇筑

基础浇筑完成后，根据设计图及现场高程放出挡墙墙身浇筑边线。

模板安装注意事项：

1）模板采用胶合木模板，禁止使用有缺角、破损的模板。

2）保证混凝土结构和构件各部分设计形状尺寸和相互间位臵正确；

3）具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑混凝土的重力侧压力及施工中可能产生的各项负荷。

4）模板的接缝不得漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水。

5）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷脱膜剂，但不得影响模板结构性能。模板使用后应按规定修整保存。

6）模板之间粘贴双面不干胶带，以减小模板缝防止漏浆，以保证混凝土面的观感质量。

7）模板采用M14×500螺栓与预埋钢筋拉结配D48×3.5钢架管横、竖龙骨加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000×500的间距布臵，设臵时将泄水孔位臵与螺杆紧贴布臵,紧贴模板的竖向龙骨间距不得大于500㎜。

浇筑混凝土

1)混凝土浇筑前应做好如下准备工作：

a）制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序（尽量减少后浇带或连接缝）

b）根据结构截面尺寸大小研究确定必要的防温防裂措施。

东风汽车公司2021

东风汽车公司XX 第一篇：东风汽车公司简介第二篇：东风汽车公司简介第三篇：东风汽车公司简介第四篇：东风商用车公司简介第五篇：东风汽车公司实习报告更多相关范文 东风汽车公司简介 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业骨干企业之一。公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。公司总部设在“九省通衢”的武汉。主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业。 公司现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。xx年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到 14.08%。在国内汽车细分市场，中重卡、suv、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。xx年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。 经过40年的发展，公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力，东风品牌早已家喻户晓。近年以来，在科学发展观的指引下，公司的经营规模和经营质量快速提

升，公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率，实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。(：)如今，公司12万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗。展望未来，东风公司一定会在新的发展阶段，为广大用户提供更多的优质产品和服务，为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。 百度百科： 东风汽车公司简介： 东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。xx年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。xx年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。xx年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suv第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第

东风汽车股份有限公司盈利能力分析

毕业设计（论文）题目：东风汽车股份有限公司盈利能力分析 系别：经济管理学院 专业： 财务管理 班级：T1253-14班 学生姓名：王世成 学号：20110430117 指导教师：刘飞雄

摘要 自改革开放以来，我国的经济取得了突飞猛进的发展，随着市场经济的体制进一步完善，财务环境也随之发生了非常大的变化。近年来，我国的汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，汽车的需求量迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升，汽车产业已经成为中国经济的支柱产业，对经济的发展和经济结构的调整都发挥着越来越重要的作用。众所周知，东风汽车股份有限公司是中国汽车行业三大集团之一，是汽车产业具有代表性的企业，它的信息完备，能够代表汽车产业的盈利情况。 盈利能力分析是企业财务分析的重点，也是我们分析一个企业的营运状况不可缺少的环节。通过对东风汽车股份有限公司财务报表分析，才能使信息使用者、决策者得到确切的企业财务状况和经营成果的信息，进而指导决策。本文论述了盈利能力分析的目的、盈利能力分析的内容，分析了影响企业盈利能力的主要因素及影响企业盈利能力的其它因素，以公司财务管理和财务报表分析的有关理论为依据，本文通过对2013年和2012年财务数据的分析比较，详细的解释了东风股份有限公司的盈利能力对该企业运营状况的影响，以及需要采取怎样的措施和方法来提高企业的盈利能力，从而使该企业得到更好、更快的发展。 关键词：东风汽车股份有限公司；盈利能力；企业营运状况；财务数据

Abstract Since reform and opening up, China's economy has obtained the development which progresses by leaps and bounds, with the market economy system further perfect, promote the financial environment has changed very big. In recent years, China's auto industry began to enter the stage of explosive growth, especially with the rise of private consumption, the demand for cars, and become an important force to promote the development of China's car. At the same time, China's position in the global auto industry also gradually rise, the car industry has become a pillar industry of China's economy, development of the economy and the adjustment of economic structure is playing an increasingly important role. However, Dongfeng Automobile Co.LTD is one of the three largest group, China's auto industry is the typical enterprise of the auto industry, its information is complete, represent the earnings of the auto industry. Profitability analysis is the key of the enterprise financial analysis, we also analyze the operating conditions of an enterprise indispensable link. By means of Dongfeng Automobile Co.LTD, financial statement analysis, can make the information users, policy makers to get the exact enterprise financial position and operating results of information, and guide decision-making. The purpose of this paper discusses the profitability analysis, profitability analysis, analyzes the main factors affecting corporate profitability and the other factors that affect corporate profitability, with the company's financial management on the basis of the related theory and financial statement analysis, this article through to 2013 and 2012 financial data analysis and comparison, detailed explanation of the Dongfeng Automobile Co.LTD, the profitability of the influence on the enterprise operating conditions, and the need to take the measures and methods of how to improve the profitability of the enterprise, thus make the enterprise get better and faster development. Key words:Dongfeng Automobile Co.LTD;Profitability; Companies operating

汽车音响改装知识入门到精通

【基本概要】 1、首先电源不能接错，接错会导致烧坏功放保险胆，严重点会烧坏功放板。 2、功放12V属于电源正极，直接拉线至电瓶的正极，安装保险胆。 3、REM属于控制线，是控制低音炮工作的控制线，也属于电源的正极，但要控制他，一般接在DVD/CD/MP3/MP5/等主机的控制线上，在主机的尾部找到，【即主机 关闭，低音炮也关闭，停止工作】 4、GND是接地线，一般接地线不宜过长，与汽车的接触面因处理干净，避免电流声！ 5、音量调节，音量不宜过大，与音响系统匹配为准。 6、音宽，音宽调大，音质会感觉比较散，音宽调小了，会有打不开的感觉，所以要 按实际情况调节。 7，低频、全频转换开关，低音炮,功放均支持纯低频功能，低频功能是专业演奏中的低音效果，没有低音的歌曲，低音炮在纯低频的工作状态下，低音炮的音量会很小，甚至会没有音乐，在全频状态下，低音炮播放音乐是保守工作的，一般我们建议用纯低频功能，这样可以发挥出低音炮在演奏低音是最好的效果！！！ 看不懂？没关系！请往下有图！ ↓ 【安装走线方法】

从电瓶正极接电源主线，30公分左右接保险丝 用铁线绑住电源线

设法把电源线穿过防火墙 到达车内

拆开门边装饰板走暗线到车尾 请注意，不管是安装低音炮或者功放机，电源正极主线，必须要从电瓶 直接接线，不要从其它地方接电源线！如果带去安装店，师傅是给您这样安装的话，立马喊停，不要装了，开车走人，不需要解释！ 找一家专业的安装音响店进行改装！ 很多安装师傅或者是修车师傅，贪方便，从车内方向盘下接电源线，或者接您原车电 源线。这个是很不负责很危险的。 第一，影响功放或者低音炮的电源稳定性 第二，影响行车电脑系统，导致车内电器故障，灯光故障等！ 音响改装并不会影响车上任何东西，不会带来危害！带来危害的是不负责任的安装师 傅，和不正确的安装手法！

东风柳州汽车有限公司质量KPI管理基准书

. 东风柳州汽车有限公司质量KPI管理基准书 目录 第一部分质量KPI概要 一、主要内容 二、主要目标 1、初期品质指标：AVES,CS-VES目标值（1-2） 2、出厂品质指标：PDI目标值 3、部品品质指标：纳入不良品率目标值 4、市场赔偿指标：整车资金赔偿率 5、故障车辆停驶时间指标：平均单台车辆停驶时间 6、内部质量成本指标：内部故障损失率 7、整车品质指标：平均单台缺陷数（DPU） 8、质量改进管理指标：QRQE问题点关闭率 9、测量系统质量指标：年度周期受检率、年度周期一次检定合格率 10、产品研发品质指标：设计DPU、试验故障（缺陷）整改完成率、新品资金赔偿率第二部分初期品质指标：CS-VES、AVES 一、术语和定义 二、涉及范围 三、计算方式 四、报表格式 第三部分出厂品质指标：PDI不良发生率 (％) 一、术语和定义二、涉及范围 三、计算公式 四、数据库格式 五、报表格式 第四部分部品品质指标：纳入不良品率（PPM） 一、术语和定义 二、适用范围 三、纳入不良统计方法基准 四、计算方法 五、报表格式 第五部分市场赔偿指标：整车资金赔偿率（％） 一、市场赔偿评价指标定义 二、计算方法 1、整车资金赔偿率计算方法

2、当月(累计)故障发生率计算方法 3、初期3、初期12计算方法 三、报表要求及格式 第六部分车辆停驶时间指标：平均单台车辆停驶时间（h/台） 一、术语和定义 二、涉及范围 . . 三、计算方式 四、报表格式 第七部分内部质量成本损失指标：内部故障损失率（％） 一、术语和定义 二、涉及范围 三、计算方式 第八部分整车品质指标：整车首次送检平均单台缺陷数（DPU） 一、术语和定义 二、涉及范围 三、计算方式 四、报表格式 第九部件质量改进管理指标：QRQE问题点关闭率（％） 一、术语和定义 二、涉及范围 三、计算方式 报表格式四、 第十部分测量系统质量指标：年度周期受检率（％）、年度周期一次检定合格率（％） 一、术语和定义 二、涉及范围 三、计算方式 四、报表格式 第十一部分产品研发品质指标：设计DPU、试验故障（缺陷）整改完成率（％）、新品设计资金赔偿率（％） 一、术语和定义 二、涉及范围 三、计算方式 四、报表格式

汽车零部件有限公司新区生产线建设项目环境影响报告表

汽车零部件新区生产线建设项目环境影响报告表 （试行）

《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1.项目名称----指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2.建设地点----指项目所在地详细地址、公路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别----按国标填写。 4.总投资----指项目投资总额。 5.主要环境保护目标----指项目区周围一定围集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6.结论与建议----给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 7.预审意见----由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8.审批意见----由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

目录 建设项目基本情况 (1) 建设项目所在地自然环境社会环境简况 (9) 环境质量状况 (14) 评价适用标准 (16) 建设项目工程分析 (18) 建设项目主要污染物产生及预计排放情况 (26) 环境影响分析 (27) 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (36) 结论与建议 (38) 附图 附图1 项目地理位置图 附图2 项目总平面布置图 附图3 项目周边环境敏感点分布图 附图4 项目周边环境照片图 附图5 项目所在区域大气环境功能区划图 附图6 项目所在区域声环境功能区划图 附图7 项目近期污水走向图 附图8 项目远期污水走向图 附件 附件1 委托书 附件2 项目备案的函 附件3 企业用地证明 附件4 企业营业执照 附件5 法人复印件 附件6 项目电泳外协协议 附表建设项目环境保护审批登记表

东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂

东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂。l975年l1月18日，经报国务院批准，第二汽车制造厂生产的汽车牌名正式命名为“东风牌”。 其实“东风”和“解放”一样，同样是“革命”的产物。“东风”缘于毛泽东同志著名的“东风压倒西风”论。1957年毛泽东在各国共产党和工人党莫斯科会议上，以高亢激越的声调发表激动人心的话语：“我认为现在国际形势到了一个新的转折点。中国有句成语：‘不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。’我认为目前形势的特点是东风压倒西风，也就是说，社会主义的力量对于帝国主义的力量占了压倒的优势。” 从那以后，“东风”在中国就成了革命和进步的代名词，很多企业把生产的商品用“东风”来命名。比较有名的有： 1958年长春一汽制造出中国第一辆轿车，命名为“东风牌” 中国长征火箭的前身是“东风火箭” 韶山电力机车生产的内燃机车头也是“东风牌” 有意思的是在中国汽车业内，“东风”这个商标除了一汽轿车和东风卡车使用过之外，还有上海柴油机厂也在使用，上柴的D6114、D6135系列柴油机就是用的“东风牌”商标。 1992年9月1日，随着东风卡车在国内知名度的不断增长，第二汽车制造厂正式公告更名为东风汽车公司。当然这里面也有不愿意永远当“第二”的意思了。这就是现在我们的东风汽车公司。 发展； 1969年9月28日，第二汽车制造厂大规模施工建设在湖北省十堰正式拉开序

幕 1979年初，二汽决定调整产品方向，将“军品为主”转为“军民结合，以民为主”，制定了“保质量、上能力、降成本、增产量”的生产方针。调整产品方向和大力发展生产不仅使二汽闯过“亏损关”，而且为企业的发展奠定了坚实的基础。 2004年，东风将旗下的主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司。截至2008年底，东风汽车集团股份有限公司总资产达2176亿元，员工13.4万人，位居2008中国企业500强第20位，进入2009中国制造业企业500强前10位。 2009年9月，东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）迎来40周年华诞。40年前，为适应国防建设的需要，来自全国30多家工厂、设计院和建筑单位的建设者以及竹山、竹溪、随县、大悟、枣阳、汉川、汉阳等县的2.5万多民工，汇集在十堰周围数十公里的工地上，拉开了建设第二汽车制造厂的序幕。 40年风雨兼程，40年拼搏奋进，规模巨大的第二汽车制造厂的建设，形成了华中地区一个新的机械工业中心，成为“三线建设”的一颗明珠，对于改善我国的经济布局，带动当地经济发展，有着积极的作用。中外参观者来到鄂西北的十堰市，几乎无一例外地发出感叹，共产党人居然在大巴山和秦岭之间这片荒山野岭，建成了这样一座漂亮的现代化汽车城 面向国际化的东风 从20世纪90年代中后期开始，面对世界汽车工业开始进行的新一轮更大规模的资产重组浪潮，东风人审时度势，响亮地提出了“立足湖北、面向全国、走向世界”的发展战略，全面谋划着与跨国汽车集团的合作，主动参与全球一体化进程，参与国际汽车工业重组分工，提升自身核心竞争力和国际竞争力，进一步做强做大东风事业。 率先实施对外开放，为国际合作奠定坚实的基础。早在1975年前后，东风就从德国奥芙柯公司引进了先进设备，并进行自我消化。来东风考察的第一批外国专家——奥芙柯公司经理奥勃拉登一行3人，看了东风自行安装并调试成功从该公司进口的12000吨热模锻压机后，对东风赞不绝口。80年代中期，东风又从美国引进康明斯发动机技术，被中国广大用户誉为“发财机”。1994年，东风又与本田在广东惠州携手成立了“东风本田汽车零部件有限公司”，开始了汽车零部件领域里的合作。所有这些，这些合作为东风后来大步迈向世界，进行大规模、深层次的国际合作积累了经验，奠定了基础。 扩大整车合作范围，构建全国最大的合资汽车企业。2002年3月，东风公司与江苏悦达、韩国起亚组建了东风悦达起亚汽车有限公司。2002年10月，东风公司与法国PSA集团签署扩大合作协议，将所属的神龙汽车公司的合作层次提升到雪铁龙的母公司法国PSA集团，共同成立研发中心，实现了雪铁龙、标致双品牌共线生产。2003年7月，东风与本田共同组建东风本田汽车有限公司，双方合作由原来共同生产汽车零部件，发展到生产发动机与整车，合作层次渐次提升。2003年7月，东风和日产共同出资组建的“东风汽车有限公司”正式运营，主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零部件、汽车装备及水平事业，它是迄今为止中国汽车工业规模

东风汽车股份有限公司财务报表分析

继续教育学院 本科毕业论文 东风汽车股份有限公司财务报表分析Financial Analysis of Dongfeng Automobile Co., Ltd. 专业班级： 学生姓名：学号： 指导教师： 2015年7月

目录 1 绪论 (1) 1.1 研究背景 (1) 1.2 研究目的和意义 (1) 2 东风汽车股份有限公司财务分析 (2) 2.1 公司简介 (2) 2.2 公司偿债能力分析.............................................. . (4) 2.3 公司运营能力分析 (4) 2.4 公司盈利能力分析 (5) 2.5 公司发展能力分析 (6) 2.6 东风汽车股份有限公司财务状况综合评价 (7) 3 东风汽车股份有限公司财务状况的建议 (13) 3.1 改善资本结构，提高利用财务杠杆获利的能力 (14) 3.2 努力降低成本费用，增加企业利润 (14) 3.3 重视技术发展，提升企业竞争力................................. (15) 3.4 创新和寻求市场机遇...................................... .. (15) 3.5 发散思维寻求新的销售渠道........................... . (15) 结论 (17) 致谢 (25) 参考文献...................................................... . (18) 附录 (15)

1 绪论 1.1 研究背景 近年来，我国经济持续增长，市场体系不断完善，企业的经营环境和经营活动变得日趋复杂。面对风云万变的市场环境企业要保持自身的危机感和紧迫感，此时，企业财务工作的重要性更加突显，财务报表所起的作用将也愈来愈重要，财务分析在社会经济活动中具有不可争议的重要地位，企业的财务状况和经营成果，不仅影响着高层管理者对公司各项措施的拟定以及战略的调整，同时影响着投资者的投资方向。本文是以东风汽车股份有限公司2010-2014年的财务报表为对象，对其财务状况进行分析，找出东风汽车公司财务方面所存在的问题，并且提出相关的合理化建议。 1.2 研究目的和意义 财务分析以企业财务报告及其他相关资料为主要依据，对企业的财务状况和经营成果进行评价和剖析，反映企业在运营过程中的的利弊得失和发展趋势，从而为改进企业财务管理工作和优化经济决策提供重要财务信息。 本篇文章是以东风汽车股份有限公司2010-2014年度财务报表中的数据为基础，旨在通过分析、计算和比较近三年来企业内部各种财务指标的数值，得出企业未来的风险、收益等方面的状况。主要以东风汽车的利润表这一财务报表为依据，进行深入的财务分析。其次分析东风汽车财务方面的各种比率，通过分析财务指标的值和它的变化趋势，找出近年来导致出现这种情况的原因，详细评价东风汽车的偿债能力、盈利能力等企业的总体经营状况。最后为提高东风汽车的经济效益、增加业务、节约资源等方面提供有效的建议。 2 东风汽车股份有限公司财务分析—与目录不同 2.1公司简介 东风汽车股份有限公司（以下简称“本公司”或“公司”），是经国家经济贸易委员会“国经贸企改[1998]823号”文批准，东风汽车公司作为独家发起人，将其属下轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）“证监发审[1999]68号”文件批准，本公司于1999年6月28日成功地向社会公开发行人民币普通股300,000,000股，每股发行价为人民币5.10元，公众股于同年7月27日在上海证券交易所挂牌交易。公司设立时总股本1,000,000,000股，其中发起人出资700,000,000股。公司于1999年7月21日在国家工商行政管理局注册登记，取得国家工商行政管理局颁发企业法人营业执照。东风汽车公司于2001年实施了债转股，根据财政

东风柳州汽车有限公司实习日记

东风柳州汽车有限公司实习日记 公司简介： 东风柳汽即东风柳州汽车有限公司。 东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司的控股子公司，是中国国家大型一档企业和ISO9001质量体系认证企业、3C认证企业，同时东风柳州汽车有限公司是东风汽车公司和柳州市工业控股有限公司共同持股的有限责任公司。 东风柳州汽车有限公司位于南国工业重镇——柳州市柳东新区，分别建有机加工基地、商用车基地、乘用车基地，占地面积101.3万平方米，资产总值70亿元，主要生产“东风乘龙”、“东风霸龙”、“东风风行”、“东风龙卡”四个品牌共200多个品种的重、中、轻型商用车和MPV，品牌效应及销售量在国内商用车领域和乘用车领域名列前茅。 东风柳州汽车有限公司创立于1954年，1969年生产汽车，是广西首家汽车生产企业。1981年加入东风汽车集团，成为集团中的主要成员之一。1997年，在集团中率先实现股份制改革，按公司制要求建立现代企业制度。 在三十多年的汽车生产历史中，得到中央、地方及集团的大力支持和帮助，在生产经营和其他各项工作取得了长足的发展。 “八五”以来，公司先后投入技改资金10多亿元，完善汽车生产四大工艺及配套设施，建设计算机辅助设计、制造系统（CAD/CAM），公司的产品开发水平和制造水平不断提高，多项产品设计获国家专利。 东风汽车公司的车标，是一对旋转的春燕，用夸张的手法表现出“双燕舞东风”东风汽车车标的意境，使人自然联想到东风送暖，春光明媚，生机盎然，以示企业欣欣向荣，看上去像两个“人”字，蕴涵着企业以人为本的管理思想；戏闹翻飞的春燕，象象征着东风汽车的车轮飞转，奔驰在神州大地，奔向全球。 图一：东风柳汽的标志

东风汽车有限公司实习报告

目录 前言 (1) 一、实习目的 (1) 二、实习要求 (1) 三、公司简介 (1) 1. 东风汽车公司简介 (1) 2. 发动机厂简介 (2) 四、实习安排 (3) 1、参观4H缸体加工车间 (4) 2、参观凸轮轴加工车间 (7) 3、参观曲轴加工车间 (8) 4、参观大马力装配车间 (11) 5、参观再造车间 (12) 6、参观铸造厂 (13) 7、参观变速箱厂 (13) 8、参观标准零配件厂 (13) 9、参观征梦车间 (14)

七、实习总结 (15)

前言 我们在大学时间一转眼以所剩不多了，还有很多的知识与能力需要认真学习，认真探索，不断磨练。我们需要一个机会，去深入了解当今机械的发展状况和我国现在机械发展的方向，方便以后我们找对方向。大三下学期的第8至9周，我们来到了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。这次实习机会，让枯燥的理论课变得有趣起来。这是第一次去这么大工厂，所以很珍惜这次机会。 一、实习目的 1.通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，了解机械生产的基本流程； 2.通过生产实习，培养良好的专业素质提高学生动手能力，培养吃苦耐劳的精神； 3.通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况； 4.初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能； 5.初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础； 二、实习要求 1.了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势； 2.进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能； 3.熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法； 4.熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法； 5.熟悉企业生产安全生产章程； 6.了解企业生产管理模式，熟悉先进管理方法。 7.熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则 及进行工艺分析的方法。 三、公司简介 1.东风汽车公司简介 东风汽车厂始建于1970年，位于鄂西北偏远的山区，在第一代建设者数十载的努力下1975年6月，东风汽车厂第一个车型投产，随后1978年5T民用车投产，并于当年开始盈利。

东风汽车股份有限公司财务数据分析

摘要 财务报表能够全面反映企业的财务状况、经营成果和现金流量情况，但是单纯从财务报表上的数据还不能直接或全面说明企业的财务状况，特别是不能说明企业经营状况的好坏和经营成果的高低，只有将企业的财务指标与有关的数据进行比较才能说明企业财务状况所处的地位，因此要进行财务报表分析。 做好财务报表分析工作，可以正确评价企业的财务状况、经营成果和现金流量情况，揭示企业未来的报酬和风险；可以检查企业预算完成情况，考核经营管理人员的业绩，为建立健全合理的激励机制提供帮助。 本文主要从企业的偿债能力、营运能力及盈利能力进行分析，这三个方面的分析内容互相联系，互相补充，可以综合的描述出企业生产经营的财务状况、经营成果和现金流量情况，以满足不同使用者对会计信息的基本需要。 关键词：债偿能力营运能力盈利能力

目录 摘要 (1) 第1章企业概况 (3) 1.1公司简介 (3) 1.2总体情况分析 (3) 第2章偿债能力分析 (5) 2.1短期偿债能力分析 (5) 2.2长期偿债能力分析 (5) 第3章盈利能力分析 (7) 3.1盈利状况 (7) 3.2盈利能力分析 (7) 第4章存在的问题及建议 (8) 4.1改善资本结构，提高利用财务杠杆获利的能力 (8) 4.2努力降低成本费用，增加企业利润 (8) 4.3加强和推广企业间的合作 (8) 参考文献 (10) 后记 (11)

第1章企业概况 1.1公司简介 东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司全面、深度合作，组建国内汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司，东风汽车股份有限公司的控股股东变更为东风汽车有限公司。 公司经营范围为：汽车（小轿车除外）、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售；机械加工、汽车修理及技术咨询服务。截至2009年1月3 1日，公司共有员工8254 人，其中技术人员1194人。公司总部位于武汉市武汉市经济技术开发区创业路136号。 1.2总体情况分析 1.2.1资产负债分析 由表1.1数据比较看出，东风汽车公司10年资产情况好于09年，且11年资产情况好于09及10年，说明公司业务规模仍处于扩大之中，但是扩大的主要增长点是在债权人上，因负债总额11年较10年增加了335772万元，而所有者权益只增长了49952万元，这个数据对于债权人来说比较有压力。 表1.1：东风汽车公司09、10、11年度资产负债表单位：万元 年份资产总额负债总额流动负债所有者权益合计 2009年12月31日1,111,420 528,910 521,431 582,511 2010年12月31日1,496,700 820,128 811,090 676,571 2011年12月31日1,882,430 1,155,900 1,139,570 726,523 1.2.2利润分析 由东风汽车表 1.2数据看出，此公司10、11年主营业务收入分别增长了115.12% 138.35%，而主营业务成本分别增长了114.73% 140.45%，10年收入的增长大于成本的增长，毛利有较大的提高，10年略有下降，但净利润是增长较

柳东新区发展报告征求意见稿.doc

柳东新区２015年总结和２016年计划 一、大干快上,“十二五"时期柳东新区实现跨越性发展 2０1５年，是“十二五”规划全面收官之年，也是柳东新区建设发展激流勇进的一年.“新常态”下,新区坚决按照上级决策部署和新区“23４5”发展方针,坚持“稳中求进、逆势上扬、有效发展、统筹兼顾”的工作主基调,攻坚克难,砥砺奋进，胜利完成了年度和“十二五”规划主要目标任务，实现上级党委政府建设千亿元新区的战略构想。据统计：全年柳东新区规模以上工业总产值完成10８１．29亿元,同比增长13.3％，其中高新区（直管区，下同）完成6２1.２９亿元，同比增长22．８９%,阳和新区完成460亿元,同比增长２％；固定资产投资完成4６0．27亿元,同比增长１7．97％,其中高新区完成311．１7亿元,同比增长１８。５%，阳和新区完成1４9.１亿元，同比增长１6．96%；财政收入完成32。６8亿元，同比增长2５.７％，其中高新区完成24.7８亿元，同比增长33．44％，阳和新区完成7．9亿元，同比增长5.3％；招商引资市外境内资金到位150．2４亿元,同比增长９.３１％，其中高新区到位11０.２4亿元,同比增长10．4％，阳和新区到位４0亿元,同比增长6.８％;外资到位1０26４万美元,其中高新区到位7764万美元，阳和新区到位25０0万美元。 五年来，新区上下发扬“柳东精神”，发挥“柳东速度”,发力打造以“三位一体、四大驱动、三个确保、三个同步,产城融合”为特征的“柳东模式”，使“十二五”成为新区成立以来,投资力度最强，项目落地最多,发展步伐最快,建设成效最好的黄金期，

在区域发展竞争中脱颖而出、跻身潮头。据统计：“十二五”期未汽车城建成区面积达4０。6平方公里，年均建筑量达2００万平米。规上工业总产值为“十一五”末的3.33倍，年均增长27。2%，其中高新区为5.65倍,年均增长41.3８％；固定资产投资为“十一五”末的2。8４倍,年均增长23.２3％，其中高新区为3。38倍,年均增长27．6％；财政收入为“十一五"末的3。１6倍,年均增长约25。9%,其中高新区为4。９5倍，年均增长３7。72％.建设成果得到各级领导、社会各界的高度评价,荣膺全国“十佳最具投资竞争力园区”,成为广西自主创新示范区核心区，并作为广西唯一代表参评国家“产城融合”示范区，柳州高新区在14５家国家级高新区中，综合排名跃升至45位. (一）项目建设突飞猛进,产业柳东阔步疾行 五年来，以广西柳州汽车城规划为统领,新区项目建设千帆竞发，热潮迭起,有力推进产业布局，驱动全局发展。以汽车工业为龙头,高新技术产业协同发力，现代服务业蓬勃兴起,驱动新区逆势而上，成为区域新的产业高地和经济增长极。 以汽车产业筑牢发展基石，上汽通用五菱宝骏基地一期工程、二期整车工厂和东风柳汽乘用车新基地相继建成投产,百万整车先进制造基地布局顺利完成，“双引擎”驱动力不断增强。20１5年,汽车城整车产量达6３.７8万辆,其中上汽通用五菱宝骏基地４8。87万辆,东风柳汽柳东基地产量达1４.９１万辆。上汽通用五菱新能源汽车基地、东风柳汽乘用车基地二期、商用车一期项目启动建设,宝骏基地研发中心、试车跑道等项

东风汽车有限公司下属子公司

东风汽车有限公司下属子公司 xxxx信息技术有限公司简介 公司名称： xxxx信息技术有限公司 成立时间： 2001年10月 公司地点： 武汉经济技术开发区 人员数量：300多名员工 主营业务： SAP、Oracle、QAD等产品的实施与开发； 软件开发： 提供从需求构想、系统设计、开发测试、实施部署，到上线支持的总体解决 方案； 运行服务： 提供桌面、网络、数据中心、应用系统等日常运行监控、维修与保养、诊断 与改善服务。

公司文化 公司精神 工作氛围 对外形象脚踏实地开拓创新同心协力共铸辉煌 尊重、信任、敬业、合作 诚实守信客户至上一流服务共同发展 武汉东浦信息技术有限公司人员需求计划表入职岗位人员素质要求描述（含学历、专业、年龄、工作经历 及其它特殊要求）计划招聘人数序号拟入职岗位名称岗位职责1程序员1.本科及以上学历，计算机相关专业，英语四级及以上； 3.熟悉mysql/sql server/oracle三种数据库中的一种，熟悉sql语句； 4.熟悉HTML，CSS, DOM, JavaScript, http, AJAX，有B/S开发经验者优先; 5.对软件开发有浓厚的兴趣，踏实肯干，积极主动，能到外地出差。 1．大专及以上学历，计算机、信息相关专业。 2．熟练掌握计算机硬件系统、门禁系统等的配置与维护。 3．能够进行灵活的权限、安全、远程控制、查杀病毒和数据备份管理 4．客户服务导向： 能够主动跟踪、了解客户的问题、要求，并按照相应规定或规范，友好地为客户提供各类专业服务； 5．主动性： 能够及时发现问题所在，并快速采取行动；

6．思维能力： 能够根据自身的知识、经验和常识，迅速发现问题的实质。 合计1.根据软件建议书和设计说明书进行软件的编码工作； 2.按照概要设计文档或详细设计文档进行软件开发； 3.完成分配的产品模块的开发研制工作，保证产品各项性能指标和功能要求满足产品设计要求； 4.根据需求规格说明书进行系统测试和单元测试； 5.负责相关模块的调试、联调以及故障定位和解决； 6.编写技术文档； 7.完成软件安装手册、使用和维护手册等文档的编写工作。202服务工程师1.对客户端操作系统及常用应用软件进行调试、管理、更新、升级、故障检测及排除； 2.接听技术支持电话，尽快判断故障并进行排除； 3.负责IT基础设施的支持及维护，确保IT系统的平稳运行；1535

东风汽车股份有限公司财务分析报告

东风汽车股份有限公司财务分析报告 07会计2班 组长：黄艳嘉 组员：卢丽琴陈梦回邓琴

目录 一.公司概况 (3) 二.财务分析 1.单项能力分析 (7) 1.1 企业偿债能力分析 (7) 1.2 企业运营能力分析 (8) 1.3 企业获利能力分析 (9) 2.横向分析（同上海汽车比较） (10) 3. 基本结构和趋势分析（公司结构百分比报表） (11) 4. 综合分析---杜邦分析法 (12) 5. 结论 (13) 三，目前经营状况和重大事件 (14) 四，预测 (15) 五、小组分工 (16)

公司概况及行业背景 公司全称(中/英): 东风汽车股份有限公司 Dongfeng Automobile Co.,LTD 公司简称(中/英): 东风汽车/DFAC 法定代表人：徐平 公司A股上市交易所：上海证券交易所 上市日(A股): 1999-07-27 公司A股代码：600006 公司介绍：本公司是由东风汽车公司公司独家发起，并向社会公开募集30,000万元人民币普通股设立的股份有限公司.本公司本次新股发行后的注册资本为100,000万元。本公司独家发起人——东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂,以下简称二汽）始建于1969年，是我国机械行业采取“聚宝”方式，依靠自己的力量设计、建设和装备起来的特大型国有企业。经过30年的发展，东风汽车公司已相继建成十堰、襄樊、武汉三个汽车生产基地。截止1998年底,东风汽车公司资产总额284.45亿元，净资产为91.78亿元，年汽车生产能力达30多万辆，可为用户提供重、中、轻、轿四大系列、8个基本车型、150多种变型车、170多种改装车、8个系列16种发动机。目前，东风汽车集团已发展成为拥有525家成员企业的跨地区,跨行业的特大型企业集团，是国务院确定的120家试点企业集团中首批入选集团,并从1986年起在国家计划中实行单列, 1993年被国家批准为第一批国有资产授权经营试点单位。经财政部确认，截止1997年12月31日，发起人投入本公司的资产总额为人民币188,795.55万元，净资产为人民币80,895.89万元。经财政部批准,发起人投入本公司的净资产按1:0.86531的比例折为70,000万股（界定为国有法人股），占本公司70%的股份；由东风汽车公司持有并行使国有股权管理职能。

东风汽车股份有限公司财务分析报告

东风汽车股份有限公司财务分析报告 班级：13级Mpacc 学号：132060532 姓名：王赟

目录 一、公司简介 二、财务分析 2.1公司偿债能力分析 2.2其他财务指标分析 三、问题及改进建议 四、参考文献

一、公司简介 东风汽车股份有限公司，（股票代码：600006，股票简称：东风汽车）是经国家经济贸易委员会“国经贸企改[1998]823号”文批准，东风汽车公司作为独家发起人，将其属下轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会“证监发审[1999]68号”文件批准，公司于1999年6月28日成功地向社会公开发行人民币普通股300,000,000股，每股发行价为人民币5.10元，公众股于同年7月27日在上海证券交易所挂牌交易。公司设立时总股本1,000,000,000股，其中发起人出资700,000,000股。公司于1999年7月21日在国家工商行政管理局注册登记，取得国家工商行政管理局颁发企业法人营业执照。 公司名称东风汽车股份有限公司经营范围汽车、汽车零部件外文名称DFAC 公司性质国企合资 总部地点武汉经济技术开发区创业路58号股票代码600006 成立时间1998年法定代表人朱福寿 2003年东风汽车公司与日本日产汽车公司全面、深度合作，组建国内汽车行业最大的合资公司——东风汽车有限公司。2003年12月26日，国务院国有资产监督管理委员会就公司国有股持股单位变更的有关问题作出了批复，根据原国家经贸委有关批复，东风投资对东风汽车有限公司（新设立的中日合资公司）的出资包括其持有的本公司700,000,000股国有法人股，国资委同意将上述国有股变更为东风汽车有限公司持有。2004年2 月18日，中国证监会"证监公司字〔2004 〕8 号" 同意豁免东风汽车有限公司因持有本公司国有法人股而应履行的要约收购义务。2004年至今，东风汽车有限公司为公司的控股股东。 经营范围：汽车（小轿车除外）、汽车发动机及零部件、铸件的开发、设计、生产、销售；机械加工、汽车修理及技术咨询服务。

柳州市城市发展与房地产分析调研doc(DOC)

柳州市城市发展与房地产分析调研 Urban development and real estate analysis in Liuzhou City 摘要：主要介绍了柳州的城市发展区位优势和城市的基本概况，柳州城市发展的方向和定位以及对柳州市的经济发展做出分析，柳州市经济发展对房地产业造成的影响的真实情况。 （Abstract: This paper introduces the general situation of Liuzhou urban development and the city's geographical advantages, direction and position Liuzhou urban development and the economic development of Liuzhou make analysis, the impact of economic development on the real estate industry in Liuzhou caused the real situation.） 关键词：城市发展的区位优势、方向、经济分析、对房地产的影响。 （Keywords: advantage, direction, economic analysis of urban development, the impact on the real estate.） （一）、基础介绍 柳州被人们叫做龙城，是广西中心位置的重要的一个城市，从古代的时期建潭中县城以来这么，柳州总共的历史已经有2222年那么长了，它是被国务院提名的一个著名历史文化名城同时还获得了国家甲级别的旅游文明城市的荣誉称号。“它也获得2011年时候中国十大美丽城市”的第九名。柳州它还是南方的工业重镇，同时柳州还是广西最大的一个工业城市，柳州工业生产总量约占广西的三分之一。全市一共拥有工业企业近4000多家，有柳州钢铁(集团)公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳工集团、东风柳州汽车有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司等多家企业进入了全国500强。目前，柳州市现在慢慢的已形成以汽车、机械、冶金等一写产业，制药、化工、造纸、制糖、建材、纺织等传统产业共同发展的现代化工业体系的一个文明的工业城市。