塔吊防碰撞专项方案

塔吊防碰撞专项方案

一、编制依据

1、工程建筑结构施工图、总平面图、施工总平面图。

2、QTZ6

3、QTZ80型塔式起重机说明书。

3、《塔式起重机安全规程》、《建筑施工安全检查标准》,现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。

二、工程概况

本工程为和顺雅居住宅小区一期工程，1#、2#、3#、4#和地下车库，为满足工程施工需要，保证工程安全生产，防止塔吊相互间发生碰撞，根据本工程的建筑布置，考虑到现场的施工垂直运输工程量大，本工程拟安装4台塔吊，并依照现场的施工进度来控制塔吊的顶升工作，确保施工安全，根据塔吊布置情况，特制定塔吊防碰撞措施。

三、多塔之间的相互影响及防碰撞措施

（一）1#塔、2#塔、3#塔、4#塔之间距离

1#塔、2#塔、3#塔、4#塔塔机起重臂长56米，1#塔和2#塔两塔机安装位置相距70米，1#塔和3#塔两塔机安装位置相距68米，2#塔和4#塔两塔机安装位置相距65米，安装时两塔必须相互高低错位。1#塔塔机安装高度高于2#塔和3#塔，4#塔高于2#塔,塔机起重臂下部到塔机塔尖的距离不应小于2米。如图所示：

≥2000

≥

2

0群塔吊交叉示意图

(二）、两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：①低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；②后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机；

③动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；④轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；⑤客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；

（三)、在使用过程中为防止高塔吊绳与低塔大臂相撞，两台塔机在作业时还需采取定位、定时、定向、定速、定人的安全措施。

○1、定位：根据施工现场实际情况，将现场划分为四个吊装区域，1#楼负责1#楼的吊装作业；2#楼负责2#楼吊装作业。3#楼负责3#楼吊装作业。4#楼负责4#楼吊装作业。

②定向：四台塔机的回转作业应采取同方向，如顺时针，四台塔机同时顺

时针回转作业；如逆时针，四台塔机同时逆时针回转作业。

③定时：根据施工进度需要，合理安排四台塔机在公共区域内作业时间，

即将四台塔机的作业时间交替错开，如需延长时间，应先由项目安全员组织四台塔机的信号工进行协商沟通，然后再由信号工通知各自的塔吊司机。

④定速：当四台塔吊在公共区域作业时，应采取限速措施，四台塔机的回

转作业都必须采用最低档。

⑤定人：当必须同时在公共区域作业时，由项目部安排一名指挥员，进行

统一协调指挥，四台塔吊信号工之间应做到信息畅通。

2 、在以后爬升过程中，由项目部统一确定爬升的高度。

四、危险源辨识与分析

序号危险源危险情形分析主要安全措施

1 多塔作

业

工作状态下

1. 3台塔吊起重臂处于同一水

平高度，起重臂相撞

2. 二台或三台塔吊在交叉区域

同时作业，起重臂与钢丝绳或吊

物相撞

非工作状态下：

吊钩停置位置不当，风力推动塔

吊旋转致使起重臂与吊钩发生

碰撞

3、相邻建筑物、塔机之间距离

太小，作业时发生碰撞

1、各台塔机高度错开，控

制施工进度，合理安排附

着；制定多塔作业避让规

则，增设安全报警装置，

规定工作、非工作状态下

吊钩的停置位置。

2、增设回转限位装置，与

机械制档装置。

2 突然停电突然停电、遭遇大风，惯性和风

力致使塔机旋转发生碰撞

增设刹车备用电源、控制

旋转木楔

3 限位失灵设备旋转限位失灵,回转失控,

导致发生碰撞

经常检测、调试，设置强

制止挡

4 临近木工加工棚、吊物未固定牢固，从空中坠落在各加工棚上搭建双层防

钢筋棚护棚，并悬挂警示牌针对以上险情特从以下两方面制定措施：

一）、技术措施：

1、工作前对塔吊司机、指挥分别进行安全技术交底，司机在操作塔吊之前，合上电源,检查塔吊各操作部位、各限位器及配电箱,确定安全后，再进行作业施工；

2、在地面划定安全作业区域，将各塔机回转限位于各自的作业区域内安

全作业；

3、项目部通过对施工进度的控制，统一调度，合理安排各劳务队分时、

分点进行塔机作业，避免塔机在交叉重叠的区域同时吊物各塔机之间始终保持一定的垂直距离2-3个标准节高度（4-6米），

施工进度控制的关键是相邻建筑物施工进度高差不宜超过5层即不得超过20米的落差，当出现相邻建筑施工进度落差时，应及时召开项目施工进度协调会，对施工进度进行协调，确保相邻建筑施工进度落差不超过塔机自由高差限度，防止出现塔机碰撞问题。

4、司机在作业前须先观察周围塔机的运转情况，在确保安全的情况下

再旋转起重臂，严禁在未确定安全的情况下高速旋转；

5、将回转高速档（三、四档）拆除，只用起动一档和运行二档，减小

旋转惯性；

6、在塔机上增设旋转控制木楔、备用电源，用24V电瓶与回转制动刹

车电路连接，当停电时，回转制动刹车可照常工作。备用电源充电工作由各塔机司机班长具体负责，平时应经常提醒、督促、检查司机对备用电源的充电情况。安装强制止挡装置，当设备限位失灵、备用电源失效时，作为最后一道防护措施；

7、为防止塔机碰撞在建筑物和相邻塔机，在塔机上增设回转限位装置，

报警装置及机械制档装置，操作时，塔吊指挥要密切注意建筑物及相邻塔机，以免发生碰撞。

8、经常检查限位器、回转限位是否有效、非工作状况下吊钩是否升到安

全高度、小车是否收回到起重臂的根部；

9、在各加工区及马路一侧搭建安全防护棚及安全通道，塔机起重臂如

需在其上空旋转时，吊物小车应先收到起重臂的根部、主钩上升到上限位的位置后再旋转起重臂，严禁吊物在各加工区、及马路上空旋转。

10、在安全防护棚上悬挂醒目的警告标识，塔机负载及空载状态下在其

上空旋转时，小车应先收回到起重臂根部；

11、各塔机工作人员在塔机工作时应遵循以下原则：

（1）低塔让高塔：（低塔在转臂之前应先观察高塔运行情况再进行作业）（2）后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业塔吊。

（3）动塔让静塔：在塔吊起重臂作业交叉区域内运行时，需运转的塔吊应避让处于静止状态的塔吊；

（4）轻车让重车：两塔或多塔同时运转时，空载塔吊应主动避让负载塔吊；

作业中，塔司、信号工应始终目视塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊的工作状态，必要时信号工发出安全语言提示塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。

12、在各塔机承台处设置沉降观察点，安全员定时记录备案，以防塔机

发生碰撞、或因承台基础遭到土的剪切发生基础倾斜，以便及时发现和预防事故的发生。

13、遇大风、雨雪天气，不便施工时决不强制施工；

根据工程进度和楼层的实际结构情况，可适当调整附墙距离或增设附墙，但两塔之间的距离始终必须保持3个标准节左右高度（附墙高度计划详见附表）。

附表：

栋号设备名称型号

数量

（台）

最大起重

量（T）

端部起重

量（T）

臂长（m）

自由高度

（m）

1#楼塔式起重机QTZ80 1 4 1 56 40 2#楼塔式起重机QTZ63 1 4 1 56 40 3#楼塔式起重机QTZ80 1 4 1 56 40 4#楼塔式起重机QTZ63 1 4 1 56 40

根据工程进度和楼层的实际结构情况，可适当调整附墙距离或增设附墙，但四塔之间的距离始终必须保持3个标准节左右高度（附墙高度计划详见附表）。附墙升节时制度：

1、根据施工进度要求，提前上报项目经理及监理工程师进行审核，审核同意后方可进行顶升加节工作。

2、项目部根据工程进度，统一调度，监督管理各楼栋塔吊附墙加节工作。

3、顶升加节工作必须安排在白天进行，且应选择在中午休息时间，严禁在塔吊工作期间进行。

4、顶升加节时严禁其他塔吊工作，在现场设置安全警戒线及安全标志，作业区内禁止一切无关人员进入。

5、派专人指挥，相互协调配合，确保安全。

二）、管理措施：

1、建立以项目部为首的多塔安全作业领导小组，制定落实参建各方的安全职责，包括塔吊安装单位。

项目部应积极协调各建设分包单位塔机的工作及严格控制施工进度以确保塔机安全运行；监理方应严格监督措施的落实情况；安装方（或维修单位）应定期对塔机进行安全检查。

2、组织机构、人员职责

1）项目经理职责

a 、协调各栋楼塔机的工作，严格控制施工进度，检查落实塔机的备案及升节手续。

b、项目经理应对塔吊设施生产过程中的安全负全面领导责任，负责本安全技术措施的组织落实工作，组织组织督促各个项目部技术负责认对塔吊司机进行安全技术交底、设施设备验收制度的落实；

c、领导定期对塔吊进行安全检查，发现施工中的不安全问题、组织制定整改措施及时解决。

4）执行经理职责

对塔吊作业安全负直接领导责任，协助工程项目经理落实相关规范、标准和管理制度；组织群塔吊作业安全技术措施的实施工作；领导、组织塔吊安全

作业的宣传教育工作，并制定相应的培训实施办法，制定实施措施方案，并负责组织实施；

配合工程项目经理定期组织对塔吊进行安全检查，负责检查的组织、督促工作和安全隐患整改“三落实”的实施工作；

5）、安全员职责

在现场经理的领导下履行塔吊安全作业的管理与监督：

（1）宣传贯彻相关方针政策、规章制度，推动本组织保证体系的运行；

（2）对塔吊作业管理制度的贯彻与落实情况进行检查与指导，及时发现问题或失控部位，及时提出整改意见，并跟踪复查；

（3）本措施经审批后，负责人应召开会议，对所有塔吊作业人员进行培训，并就措施对每位塔吊作业人员进行交底；

（4）每半月召开安全教育会议，对塔吊作业人员进行安全教育，传达国家及公司有关法律、法规、规章制度，并就日常作业中出现的问题进行通报。

（5）每月对塔吊作业人员进行安全技术交底，并应对存在特殊危险的专项作业应做专项技术交底；

（6）定期对塔吊垂直度，接地电阻进行测试；

（7）督促项目各项安全防护，并悬挂警示牌；

（8）严厉制止违章操作，违章指挥现象，并给予相应的处罚。

每天对施工现场所有大型机械设备坚持每天2次以上的安全检查（电工、塔吊指挥等人员是否到位），如存在不合格项目应及时发放整改通知单要求塔吊出租单位整改，存在严重不合格项的须立即停止作业，对未按要求施工的存在安全隐患的要求整改，并上报公司，经复查后方可施工。

6）、司机职责和要求

a) 塔司应熟悉作业环境，全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使

用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程，并能熟练地进行操作使用。

b) 塔司应爱护机械，认真作好日常维护保养，精心操作，努力提高塔

式起重机的生产效能，延长使用寿命。

c) 塔司必须严格遵守操作规程的各项规定，拒绝执行违反操作规程的

指挥，保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效。

d) 塔司随机进入施工现场后，应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥，遵守现场有关安全技术的各项规定，不擅离职守，不接待非机组人员登机，认真填写机械运转记录。

e) 在操作塔式起重机时，如突然发生机械故障或事故时，应立即停机排除或进行抢修，并及时报上级有关部门协助处理。

f) 及时填写交接班和运行记录，定期交机电负责人归档。

塔吊司机的要求：

（1）司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。

（2）司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。

（3）当指挥人员所发信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行。

（4）司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。

（5）在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。

（6）信号指挥的职责

指挥人员的职责及其要求：

（1）指挥人员应根据标准信号要求，与起重机司机进行联系。

（2）指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。

（3）指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。

（4）指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。

（5）负载降落前．指挥人员必须确认降落区域安全时．方可发出降落信号。

（6）当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。

（7）在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100mm～200mm稳定后，再用正常速度指挥。必要时。在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。

（8）指挥人员应佩带鲜明标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。

（9）指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。

（10）指挥长应负责协调各信号指挥员多塔作业的信号指挥，积极参与并监督检查现场的指挥工作。

7)、安装方职责：

1、进入施工方工地施工时接受该方检查并服从现场指挥。

2、塔吊安装方应每月半月定期对设备进行安全维护保养，发现隐患及时排

除。

3、对塔吊司机定期进行安全培训及安全技术交底。

4、严格按照《建筑机械使用安全技术规程》定期对设备进行巡查，并以

书面的形式记录交设备使用方备查。

五、安全操作要求：

（一）塔机司机及信号人员必须持证上岗，并要求在塔机回转过程中重点监控吊装的安全。

（二）塔机司机应严格遵守《塔机操作规程》中的逐条内容，并有紧急避险的权力。

（三）起重机应定机定人、专机应有专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作。

（四）司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时要精神集中，不得疲劳操作。

（五）每台塔机至少配两名信号工，穿醒目的服装，如反光背心,塔吊信息指挥人员不能疲劳作业。

（六）塔机端部应设置醒目红色信号灯，吊钩部位涂涮反光粉。

（七）塔机上应安装安全装置的指示信号或声响报警信号，应设在司机和有关人员视力、听力可及的地方。

（八）对夜间工作时，除塔机配备照明外，施工现场必须有充分的照明措施，同时尽量避免两塔同时作业。

（九）每台塔机设置专用电源，一机一线，配置应急电源，避免突然断电，造成两塔相撞。

（十）塔机停止后，其吊钩上禁止悬挂任何吊具、索具，吊钩升至最高点，小车收重靠近悬臂根部，且大臂应固定在不影响其它塔吊回转的位置上。。

（十一）夜间及风速超过六级时，塔吊应停止作业。

（十二）塔机在使用期间，必须定期检修和保养，并经常检查结构连接螺栓、焊缝以及构件是否有损坏、变形和松动的形象。

（十三）项目部必须对相关操作人员进行相应的安全操作交底。

六、塔机防雷避雷安全措施：

在浇筑塔吊基础砼前，用一根HPB300 12的钢筋与塔机承台钢筋焊接，同时与房屋主体避雷引下线相连接与房屋避雷形成一个整体。

塔吊防碰撞专项方案

塔吊防碰撞专项方案 一、编制依据 1、工程建筑结构施工图、总平面图、施工总平面图。 2、QTZ63 QTZ8C型塔式起重机说明书。 3 、《塔式起重机安全规程》、《建筑施工安全检查标准》, 现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定。 二、工程概况 本工程为和顺雅居住宅小区一期工程，1#、2#、3#、4#和地下车库，为满足工程施工需要，保证工程安全生产，防止塔吊相互间发生碰撞，根据本工程的建筑布置，考虑到现场的施工垂直运输工程量大，本工程拟安装4 台塔吊，并依照现场的施工进度来控制塔吊的顶升工作，确保施工安全，根据塔吊布置情况，特制定塔吊防碰撞措施。 三、多塔之间的相互影响及防碰撞措施 （一）1#塔、2#塔、3#塔、4#塔之间距离 1#塔、2#塔、3#塔、4#塔塔机起重臂长56米，1#塔和2#塔两塔机安装位置相距70米，1#塔和3#塔两塔机安装位置相距68米，2#塔和4#塔两塔机安装位置相距65米，安装时两塔必须相互高低错位。1#塔塔机安装高度高于2#塔和3#塔，4# 塔高于2#塔, 塔机起重臂下部到塔机塔尖的距离不应小于2米。如图所示：

群塔吊交叉示意图 （二）、两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则：①低塔让高塔：低塔在 转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安全后再 运行；②后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机； ③动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转 时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；④轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重载荷的塔机；⑤客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机； （三）、在使用过程中为防止高塔吊绳与低塔大臂相撞，两台塔机在作业时还需 采取定位、定时、定向、定速、定人的安全措施。 CD、定位：根据施工现场实际情况，将现场划分为四个吊装区域，1#楼负责1# 楼的吊装作业；2#楼负责2#楼吊装作业。3#楼负责3#楼吊装作业。4#楼负责4# 楼吊装作业。

群吊防碰撞措施及应急预案范本

群吊防碰撞措施及 应急预案

徐州鑫苑景城工程 塔吊防碰撞措施及应急预案 编制： 审核： 审批： 中国建筑第七工程局有限公司 二〇一三年十一月

目录 一、工程概况: ................................. 错误!未定义书签。 二、防止塔吊相互碰撞措施...................... 错误!未定义书签。 1、高低塔控制............................... 错误!未定义书签。 2、塔吊顶升顺序............................. 错误!未定义书签。 3、塔吊作业过程防碰撞要点 ................... 错误!未定义书签。 三、立体作业安全使用及管理方案................ 错误!未定义书签。 四、群吊作业现场管理措施...................... 错误!未定义书签。 四、塔吊碰撞应急预案.......................... 错误!未定义书签。 1、指挥机构及成员........................... 错误!未定义书签。 2、职责和分工............................... 错误!未定义书签。 3、事故应急与救援........................... 错误!未定义书签。 4、应急程序................................. 错误!未定义书签。 5、应急救援措施的基本要求 ................... 错误!未定义书签。

塔吊防碰撞危险源分析及预防措施【最新版】

塔吊防碰撞危险源分析及预防措施 一、塔吊的定位及布置方案: 6#楼建筑高度为76.05米，QTZ80B米塔吊的独立起升高度为47米，采用附着式起升系统后附着式起升高度达110米，可满足施工要求，根据施工现场总平面布置图及5#、8#楼塔吊布置方案，决定采用2#方案塔吊大臂长54米臂长组合。 5#楼安设北立面的QTZ63轩龙塔吊，臂长50米，两台塔吊之间中心距为70m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54 50-70=24m，存在互相碰撞大臂、吊钩、钢丝绳危险。 8#楼安设在东立面的QTZ80金魁塔吊，臂长54米，两台塔吊之间中心距为46m，而两塔吊的前臂为54m、50 m，造成两台塔吊相交54 50-46=48m，存在互相碰撞标准节、大臂、吊钩、钢丝绳危险。 为确保各塔机运行正常，防止碰撞发生安全事故，特根据现场实际情况，编制塔吊防碰撞措施，以确保施工安全。 二、防碰撞危险源、危险时段分析及预防

1.确定重叠具体部位:5#与6#重叠大臂24米;5#与8#重叠大臂48米，重叠塔身8米。 2.确定塔吊臂交叉重叠时的高差:5#≥6#9米;6#≥8#2.5米。 3.5#楼由于开工较早，现已施工至11层，塔吊在升降或日常使用的过程中，要高于6#楼塔吊三个标准节≥9米。故不存在大臂相撞的危险，碰撞危险源时段为5#楼在吊装钢筋作业过程中，大臂旋转至6#楼塔吊回转半径之内，容易发生碰撞钢丝绳。 4.8#楼工程刚开工，在基础施工阶段，在安装塔吊时，两方项目经理就塔吊安装地点达成共识，相互约定了塔吊吊装区域、回转区域及特殊情况的处理事项，并且双方使用的对讲机频率一致，只是不同波段，在发生相互需要协调时，双方司机调整波段就可进行协商解决处理。 5.重叠区域标记，司机明显可见。 6.6#楼项目部设专职司机3人，指挥人员4名，每班3人上下同时作业，24小时安全监护，防止碰撞。

塔吊防碰撞建筑物专项施工方案

洪山村村改造开发用地K11地块项目 10#楼 塔 吊 防 碰 撞 建 筑 物 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人： 湖北中地鼎天建筑工程有限公司 2014年4月22日

目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、危险源分析及对应安全措施 .......... 错误!未定义书签。 四、安全使用措施 (4) 五、几种应急处理措施 .................. 错误!未定义书签。 六、应急救援预案 (6)

一、工程概况 本工程位于洪山区文化大道东，主楼地上为18-20、34层，框架、剪力墙结构，剪力墙抗震等级为6级，均设1层地下室，由虹玉置业有限公司开发，武汉中建工程管理有限公司监理，湖北中地鼎天建筑工程有限公司施工。 10#现已经做至结构20层，塔机起重臂长56M，平衡臂长14M，安装高度15 M，封顶安装高度77 M，塔机在使用过程中存在碰撞建筑物的情况，为确保塔吊使用安全，我公司对该栋号的塔吊编制详细的防碰撞建筑物专项施工方案。 二、编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令） 2、《武汉市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》（武建（2008）142号） 3、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 4、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99） 5、塔机使用说明书 6、施工现场平面布置图，工程施工进度表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施： 根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施

塔吊防碰撞方案大臂碰塔身

塔吊防碰撞方案大 臂碰塔身

目录 一、工程概况 (2) 二、塔吊布置 (2) 三、多塔作业防碰撞措施 (2) 四、吊装范围内的其它防护 (6) 五、塔吊指挥要求 (6) 六、塔吊应急措施 (8)

一、工程概况 世茂香槟湖苑2.2期工程，包括59#、60#、68#~71#共计6栋住宅楼。工程建设地点：东至规划东经120度路，西至老藻江河，北至河海东路，南至北唐河，太湖东路将地块分成南北两块。住宅楼都属于框剪结构。59#、60#、68#~71#地下室3.3米，顶层2.95米，其余均为2.9米。71#地下室4.5米，1层4.8米，顶层2.95米，其余均为2.9米。 本工程由常州世茂房地产有限公司投资建设，浙江大学建筑设计研究院设计，江苏苏州地质工程勘察院地质勘察，江苏安厦工程项目管理有限公司监理，中建七局（上海）有限公司组织施工；由向东担任项目经理，王杭立担任技术负责人。 二、塔吊布置及选择 根据图纸设计，考虑塔吊的利用效率，扩大吊装范围以及施工方便，整个施工区域需设置5台塔吊（四台QTZ63一台QTZ80）,其中QTZ80塔吊设置在71#楼北侧。具体布置如附图： 三、多塔作业防碰撞措施 本工程为满足施工需求，共设置了5台塔吊，塔吊之间交叉作业，属

多塔施工，为保证施工安全，制定如下措施： 1、塔吊质量要求必须符合国家相关要求，塔吊备案、检测经过。 2、塔吊司机必须持证上岗，且经过三级安全教育，项目部安全组安全施工交底到位。 3、塔机指挥必须固定人员，一对一指挥，熟悉多塔作业要求，发布指令要求简洁明了肯定，塔机指挥员要眼看四方，时刻注意塔机的运转。 4、根据本工程塔机安拆施工方案要求，塔机安装后，在水平面上相互交叉作业，为防止塔吊吊臂发生碰撞事故，塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准，多台塔吊作业中固定式塔吊：低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m，高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。根据下文的编号，现场布置塔吊时，多台塔吊同时作业，应周密考虑附着前后塔吊的高度差和锚固的时间差，保证主体结构施工全过程保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突，应适时调整。 5、防碰撞规定及措施 1）、多塔作业必须遵循以下原则：底塔让高塔——后塔让先塔——动塔让静塔——轻塔让重塔——客塔让主塔 2）、各组塔吊配备对讲机一对，对讲机经统一确定频率后锁频，使用人员无权调改频率，并要专机专用，不得转借。 3）、多塔作业前的检查：作业前，塔吊司机要对机械和电器进行检查，试运转。塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起。塔机作业完毕，要卸载，停放在可自由回转的位置，同是塔机各控制系统置于零

塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施

塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞措施方案 群塔作业由于距离较近，施工中既要满足生产要求，又要减少相互干扰, 因此合理布置非常重要。所以在安装前要制定平面布置和立体协调方案。 组织措施: 塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转 不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 技术措施 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂， 并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与 建筑物之间发生碰撞。 ⑵、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开， 严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 ⑶、从施工流水段上考虑群塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点 群塔同时使用时发生碰撞。 ⑷、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位，当塔吊运转到施工需要地点时，再将 材料运到施工地点时。 塔吊达到起升高度之前，43#?45#房塔吊要始终比38#?39#房塔吊高出两 节塔身的高度。 ⑸、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、 起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业信号工设立限位哨，以控制塔 臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运。 ⑹、禁止相邻塔吊同时向 同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保 交叉作业安全。 ⑺、避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压 架空线路等），在危险距 离内应进行隔离防护。 坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约 较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。 ⑼、 确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距 离大于2m 工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于 2m> ⑽、坚持群塔作业运行原则 a 、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。 ⑴、 ⑻、

多台塔吊防碰撞措施方案

上环桥居民安置用房二期三标工程 群 塔 作 业 施 工 方

案 职务（称）编制人：： 职务（称）审核人：： 批准人：：职务（称） 杭州临昌建设工程有限公司日10月4年2015． 目录 第一章、编制依 据 (3) 第二章、工程概 况 (3) 2．1、建筑概况 (3) 2．2、结构概况 (4) 2．3、现场情况 (4) 第三章、施工部 署 (5) 3．1、技术准备 (5) 3．2、平面布置的原则 (5) 3．3、组织及管理 (5)

3．4、各种塔吊机械性能及参数 (7) 3．5、塔吊安装情况一览表 (8) 第四章、群塔附着及顶升程 序 (8) 4．1、各种安全距离计算 (8) 4．1．1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4．1．2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (10) 4．2、塔吊顶升的程序 (12) 第五章、安全技术措施 ........................................ 14 附图一、群塔施工平面布置图 .................................. 16 附图二、群塔施工剖面图 ...................................... 16 第一章、编制依据 1、施工组织设计 2、各栋号塔吊施工方案 3、施工图 13#～21#楼建筑施工图 13#～21#楼结构施工图 4、主要规范、规程、标准

序 GB5144-94塔式起重机安全规国1 JGJ33-20012建筑机械使用安全技术规JGJ46-2005施工现场临时用电安全技术规3行 JGJ59-99 4 建筑施工安全检查评分标准5、塔式起重机使用说明书 第二章、工程概况 序号项目内容 居住用房 1 建筑功能 建筑物形体呈长方形，由92 建筑特点个单体组成 2.90m 3 建筑层高 建筑高度楼21# 楼19# 楼16# 楼15# 楼13#绝0.00±4 对标高54.3m 54.3m 54.3m 54.3m 54.3m

塔吊防碰撞运行方案

塔吊防碰撞运行方案 一、塔吊概况及防碰措施 1、塔吊概况 由于本工程从地下室施工至装修施工，均设置四台塔吊，具体相对位置关系见平面图。 1.1按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间的距离，确定各塔机最初的安装高度是塔吊施工中各塔机提升高度的控制基准，在塔吊施工中有重要的意义。 1.2 附着高度及顶升高度：根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。 1.3 主体结构施工阶段，现场安装施工电梯，其安装高度均不能超过与之相邻（或可能相碰撞）的塔吊（吊钩）高度。这不仅只影响塔吊的工作效率，关键是潜在的安全隐患太大，因为两者之间存在盲区。 二、组织管理 1、为了确保昔阳县迎宾路保障性住房钟兴家园工程施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，加强塔吊作业的管理、调控，应成立钟兴家园工程塔吊作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 组长：王素华邢会堂 副组长：王景华邢会明 组员： 2、分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。各塔机租赁单位负责本单位塔机的日常管理、故障排除、紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，对机组人员进行技术交底和日常管理，组织塔机的进场安装和拆除退场工作，机长/工长负责本塔机的日常使用，加强使用中的管理、控制，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。 3、塔吊作业领导小组，定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场的实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大效能。 4、协调会定于周6下午5点在项目部会议室召开，协调小组组长主持。对第二天现场工程进度，各塔吊的工作内容、工作范围以及工作时段进行统一调配，并形成书面

塔吊防碰撞方案完整版

日 进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 职务: 职务: 职务: 昌建建设集团有限公司 二 0 一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园 3.1 期工程位于进贤县民和镇胜利北路 299 号，总建筑面积111171.6川，由江西铭立房地产开发有限公司投资建 设，其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司，勘察单位为 核工业江西工程勘察总院 ,监批准: 审核: 编制: 技术负责人 项目经理 项目技术负责人

理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑，共包含10栋单体建筑，结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础，层数为2-33层，其中52#楼南北朝向，建筑面积为21083.42 m2,框架剪力墙结构、层数为33 层，建筑高度为99.0m ，53#、58#楼东西朝向，建筑面积为1273.81 m,框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m , 55#楼南北朝向，建筑面积为20395.39 m,框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m , 56#楼南北朝向，建筑面积为13728.39 m,框架 剪力墙结构、层数为33 层，建筑高度为99.8m ，57#楼南北朝向，建筑面积为3493.42 m,框架结构、层数为3层，建筑高度为11.1m,59# 楼南北朝向，建筑面积为20784.15 m,框架剪力墙结构、层数为32 层，建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向，建筑面积为822.75川，框 架结构、层数为2 层，建筑高度为8.65m,61# 楼东西朝向，建筑面积为923.89川，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15 ，基础混凝土强度为C30 ，主体梁、板、墙、柱混凝土强度为 C25 、C30 、C35 。

塔吊防碰撞安全施工措施示范文本

塔吊防碰撞安全施工措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全施工措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 本工程为内蒙古自治区鄂尔多斯强制隔离戒毒所建设 项目-警察备勤1、2号楼工程，为满足施工需要，设置二 台塔吊进行作业，2台塔机分别为1号塔机、2号塔机，保 证2台塔机同时作业的安全施工，项目部特制定如下安全 管理措施。 一、成立安全生产领导小组： 组长：岳颖 副组长：王纯伟 成员：张磊、王计山、李建平、曾强胜 二、指导思想 认真贯彻执行国家安全生产法令、法规、坚持“安全 第一、预防为主、综合治理”的方针，以人为本，关爱生

命，安全发展，杜绝各类事故发生，保障工人的身体健康和国家财产不受损失。 三、安全生产管理目标 全面落实安全生产责任制，加强安全监管力度，强化管理人员与从业人员的责任心和安全意识，有效地遏制事故发生，实现无轻伤、重伤、死亡事故。 四、加强项目监督管理 1.项目部管理要责任到人，项目经理对安全施工全面负责，抓好安全施工管理，组织制定安全施工技术措施及安全操作规程。 2.安全员要认真抓好工人的安全生产知识教育，让工人要时刻注意安全，提高安全意识，做好施工过程的安全监督检查工作，及时发现问题，及时整改，整改不了的应立即停止施工，并向项目经理汇报，对违章指挥、违章作业的应立即制止。

塔吊防碰撞方案完整版

进贤九颂山河沁河园 3.1期 塔 吊 防 碰 撞 施 工 方 案 批准：职务：技术负责人审核：职务：项目经理 编制：职务：项目技术负责人

昌建建设集团有限公司 二0一七年五月 一、工程概况 进贤九颂山河沁河园3.1期工程位于进贤县民和镇胜利北路299号，总建筑面积111171.6㎡，由江西铭立房地产开发有限公司投资建设，其设计单位为广州宝贤华瀚建筑工程设计有限公司，勘察单位为核工业江西工程勘察总院,监理单位为江西恒信建设监理咨询有限公司,施工单位为昌建建设集团有限公司。本工程为群体建筑，共包含10栋单体建筑，结构为框架剪力墙结构,基础为灌注桩基础，层数为2-33层，其中52#楼南北朝向，建筑面积为21083.42㎡，框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m，53#、58#楼东西朝向，建筑面积为1273.81㎡，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m，55#楼南北朝向，建筑面积为20395.39㎡，框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.0m，56#楼南北朝向，建筑面积为13728.39㎡，框架剪力墙结构、层数为33层，建筑高度为99.8m，57#楼南北朝向，建筑面积为3493.42㎡，框架结构、层数为3层，建筑高度为11.1m,59#楼南北朝向，建筑面积为20784.15㎡，框架剪力墙结构、层数为32层，建筑高度为98.4m,760#楼南北朝向，建筑面积为822.75㎡，框

架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m,61#楼东西朝向，建筑面积为923.89㎡，框架结构、层数为2层，建筑高度为8.65m。本工程垫层混凝土强度为C15，基础混凝土强度为C30，主体梁、板、墙、柱混凝土强度为C25、C30、C35。 根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》结合公司实际、努力抓好安全生产，保障公司员工的生命安全和公司的财产安全，特制订本方案。 本方案所称的生产安全事故，是指发生在本公司所承建的建筑工地场内所发生的危急人员伤亡及公司设备财产损失的生产安全事故。 二、塔机性能及平面布置概况 根据施工组织设计要求和总平面布置图，结合设计施工图纸和现场实际情况，本工程采用4台QTZ80塔式起重机作业垂直运输工具，安装高度约105M，安装方式为附着式，最大工作幅度56M。 4台塔吊具体分布位置详见平面布置图 若塔吊同时开机使用，则塔吊有发生相碰撞的可能性，为防止在施工中多塔塔臂相互发生碰撞，在塔吊安装和使用过程中特编制本方案，以保证塔吊作业安全。 三、多机同时作业防碰撞的运行原则： 1、低塔让高塔：塔身高度较低的塔机，在转臂前应观察塔身高度较高的塔机运行情况后再运行。 2、后塔让先塔：在两塔机臂交叉区域内运行时，后进入该区域的

塔吊防碰撞安全措施示范文本

塔吊防碰撞安全措施示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 博源科技广场二标段工程，位于西安市雁翔路99号， 业主为西安交通大学科技园有限责任公司，由上海中建建 筑设计院有限公司设计，陕西建科监理有限责任公司监 理，西安裕华建设工程（集团）有限公司总承包施工。 C区博源国际交流中心总建筑面积49927 m2（地上 44343 m2,地下5584 m2）,地下室埋置深度为10.200m, 建筑总高度为95.700m,系框架剪力墙结构。 二、安全措施 相邻工地塔吊安装好后，我项目部发现其中有1台塔 吊离我工地塔吊位置比较近（见附图），根据实际情况考 虑塔吊防碰撞措施如下：

1、两塔吊均安装MT-101防碰撞系统。 2、塔与塔之间处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节（一个标准为2.5M），即我项目部塔吊安装好后低于相邻工地塔吊5m 以上。由于我项目部只施工地下二层，塔吊不再升高。 3、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。 4、塔吊应由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用，机械出现故障或运转不正常时应立即停止使用，并及时予以解决。 5、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。 6、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避

塔吊防碰撞专项施工方案(完整版)

塔吊防碰撞施工方案 一、工程概况 3、针对各栋楼的分布情况及地下室的位置，计划共安装2台塔机。 二、塔机选择。 1、本工程根据工程需要并结合我公司大型设备现状，特别是为了加快施工进度，决定选用南海高达机械厂出厂的QTZ80、QTZ60塔机各1台，有关该机的结构组成、性能、安装、拆卸、运行维护和管理等一系列要求，参见由制造厂提供的使用说明书。

2 、安装高度1号和2号塔吊为75米，采用高低式格局，塔吊间的距离为80米，塔吊的安装最大幅度为60米。 三、塔吊布置位置 根据现场拟建建筑位置与房屋高度，结合本塔机工作范围，起吊高度与最大重量，来确定塔机布置位置。具体位置见塔吊平面布置图。 四、塔吊防碰撞操作 由于现场的需要我们塔吊的起重臂为60m ，工作幅度为58m,塔吊的高度为相互错开4.5m ,指派有一定经验的专业人员指挥，并持有（特种作业操作证），严禁无证人员上岗，确保塔吊的作业安全。 1、起重机的指挥人员必须经过培训，执证上岗； 2、起重机的操作人员必须经过培训，了解机械的构造和使用；必须熟知机械的保养的安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机； 3、起重机的正常工作气温为-20℃~℃，风速低于20m/s； 4、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备； 5、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用； 6、塔机定机定人，专机专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自地蚝操作。在处理电气故障时，须有专职维修人员2人以上； 7、司机操作严禁按“十不吊”规则执行。 五、安全措施： 1、塔吊安拆工作严禁在台风和雨天进行。

塔吊防碰撞安全技术措施示范文本

塔吊防碰撞安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

塔吊防碰撞安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 江苏一建沈阳分公司第二项目部44#45#塔吊与灯塔二 建46#塔吊多采用壁杆50m，相距近，臂杆回转半径相 交，施工作业中易造成两塔吊臂杆相撞，为避免发生碰撞 事故，制定如下安全措施。 一、塔吊安装高度和顶升高度必须使最近两台塔吊保 持在不同高度，两塔吊臂杆上下间距必须大于3m。 二、如塔吊臂杆高于对方塔吊臂杆，在相碰区作业 时，应先使起重小车停在相碰范围处回转，回转至作业方 向在将起重小车向前开至作业地点，作业完毕在将小车开 至相碰范围处停置，后开始回转。 三、司机进行吊装作业时，必须注意了望与相近作业 的塔吊相互避让，尽量避免同时相碰区域回转。

四、吊车指挥必须注意了望，在施工中，应注意避免双机同时相碰区域范围作业。 五、塔吊作业完毕后，必须将塔吊臂杆琐住，防止大风将起刮动与另一塔吊相碰，当塔吊多台作业时，后作业的塔机在操作前，应向先作业的塔机招呼以引起对方操作中注意。 项目经理（签字）： 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

塔吊防碰撞安全方案标准版本

文件编号：RHD-QB-K8092 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 塔吊防碰撞安全方案标 准版本

塔吊防碰撞安全方案标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、工程概况 本工程位于路与路，总建筑面积 m?，地下1层，建筑面积m?，地上面积m?，共栋层建筑，需要塔吊台， 其型号台，台，才能满足施工生产的需求，为了防止在施工中，塔吊与塔吊相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中，必须遵照下列措施执行，保证塔吊安全作业。 二、塔吊的位置及安装时的要求 1、塔吊的定位根据塔机的型号，选择塔机的位置，必须保证低塔的大臂的臂端部与高塔标准节之

间的水平安全距离不得小于2m，与临近的建筑物水平安全距离不得小于3m。 2、安装时，必须保证高位塔的最低位置的部件，即吊钩与低位塔的大臂最高位不得小于5m，与拉杆的距离不得小于2.5m，从而保证塔吊大臂不在同一工作面上，防止相互的碰撞。 三、塔吊使用中防碰撞措施 1、塔吊司机和信号指挥人员在上岗前，项目部和设备出租单位应重点就交叉作业部位进行书面安全技术交底。 2、塔吊司机和信号指挥人员必须熟悉本机的技术性能及吊运范围。 3、塔吊司机与信号指挥人员使用的通讯设备，必须统一频道，且专机专用，司机和信号指挥人员应相对固定，无特殊情况不得更换。

4、指挥过程中，严格执行信号指挥与塔吊司机应答制度，即信号指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔吊司机应答后，方可发出塔吊动作指令。 5、在起吊货物时，信号工发出指令时，塔吊司机必须鸣笛警示，在吊运离开地面50Cm，进行制动性能试验，确保安全可靠后，方可上升。 6、货物运行中塔吊司机和信号工必须目视塔吊吊钩与被吊物，塔吊转臂过程中，还必须环顾相邻塔吊的工作状态。 7、塔吊小车向前运行到20米左右，塔司应环顾四周，鸣笛提示。 8、夜间施工必须配置充足的照明，并开启障碍灯，确保司机视线清晰。 四、停用后的相关措施

多塔作业任务塔吊防碰撞措施

XXX项目 塔 吊 防 碰 撞 措 施

编制人： 审核人： 审批人： XXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXXX项目部 2017年11月6日 目录 一、工程概况 (3) 二、编制依据 (3) 三、危险源分析及对应安全措施： (4) 四、安全使用措施 (5) 五、几种应急处理措施 (8) 六、应急救援预案 (9)

一、工程概况 本工程位于三门峡灵宝市解放路以东，公园规划路以北，本期共规划二栋高层建筑，四栋多层建筑。其中4#楼地下两层，地上二十七层；9#楼地下两层，地上十八层；10#、11#、12#、13#楼地下两层，地上八层；地下车库地下1层，层高3.9米。 二期建筑3#楼主体已经施工完毕，4#楼塔机中心距离3#楼主体最近距离为44米，4#、9#楼塔机起重臂长50M，4#楼塔机在使用过程中存在碰撞3#楼主体建筑物的情况，4#、9#楼塔吊中心距离62.5米，两塔起重臂回转区域存在重合，为确保塔吊使用安全，我项目部对现场的塔吊编制详细的防碰撞措施。 二、编制依据 1、《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部166号令） 2、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 3、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99） 4、塔机使用说明书

5、施工现场平面布置图，工程施工进度表及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施： 根据现场塔机布置及周边环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应的安全措施。 危险源分析及对应安全措施

四、安全使用措施 （一）安全技术措施 1、调试塔机回转限位，控制塔机在限定工作区域内作业，避免塔机起重臂在临时设施和道路上空吊物运转。 3#塔机限定回转角度约300o，即以该楼与3#楼建筑边连线每边30o为回转限位的起止点，限定在回转角度约300o为工作区域，3#楼东北面60o为工作禁区。 2、塔吊司机必须时刻注意起重臂回转范围，利用地面醒目固定物体作为警示标志，起重臂与警示标志物重合时应立即停止回转，并反方向撤回。 3、设置塔机进入限位临界区域报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转接近限定区域时限位触点动作，电铃报警提醒司机与指挥，塔机已进入危险区域，应谨慎操作，电铃延时自动断电。 4、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况时对其进行充电。工作中突然停电，4#塔吊吊钩未提升到位或吊钩上有吊物时，应使用备用电源进行回转制动。 5、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源回转制动外，还应及时回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其它塔机。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 6、塔机非工作状态下采用钢丝绳与建筑物主体预埋钢筋锚环进行锚固，司机下班后及时将塔机吊钩锚环上。 （二）多塔作业防碰撞措施 （1）塔吊大臂垂直高低差必须保持在最低限度6m的安全距离，某一塔吊需要顶升时，由现场统一协调塔吊顶升高度，确保高低差不小于6m。 （2）塔吊同时作业时，低塔让高塔；动塔让静塔；轻车让重车；塔吊大臂必须保持相

塔吊防碰撞专项施工方案 (最全可套各种版本)

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、危险源分析及对应安全措施 四、安全技术措施 五、塔吊运行管理机构 六、塔吊事故的应急预案 七、平面布置图 八、附件《塔式起重机管理制度》

群塔作业防碰撞措施安全专项方案 一、工程概况 ###########项目（15#、19＃楼）位于##################################。框架-剪力墙结构，本项目容积率为1.83，建筑密度为24.25%，合理使用年限为50年，抗震设防烈度为八度。 ##楼基底面积###m，总建筑面积####m，为地上六层，建筑高度为####m。共设置####套住宅,框架结构，本项目合理使用年限为50年，抗震设防烈度为八度。 结合现场实际，施工现场周边环境较复杂，塔机在使用过程中存在重大安全隐患：塔吊交叉作业相互碰撞；主要道路、施工现场临建设施上空高空坠物；碰撞邻近在建建筑物。为确保塔机使用过程中的安全，综合考虑施工中既要满足生产要求又要减少相互干扰，特制定该安全专项方案，解决平面布置和立体协调。 二、编制依据： 1、《建筑起重机安全监督管理规定》（建设部166号令） 2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 3、《塔式起重机安全规程》（GB5144—2006） 4、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-99） 5、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ196-2010） 6、塔机使用说明书 7、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境 三、危险源分析及对应安全措施 根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，针对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取 序 号 危险源可导致危险的情形主要安全措施 1 群塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一 水平高度，起重臂相撞 1、塔机高度错开 2、实行塔机升节审批制度 2、两塔同时进入交叉区域， 起重臂与钢丝绳或吊物相撞 1、制定交叉区域作业规则 2、设置交叉区域回转报警装置 3、加强指挥，向作业人员安全交底

多台塔吊作业防碰撞方案

安 全 专 项 施 工 方 案 编制单位：临海市第七建筑工程有限公司编制日期：二○一三年十月二十日

目录 一编制说明 (3) 二工程和塔吊概况 (3) 三编制依据 (3) 四群塔作业防碰撞措施安全防护要求 (4) 五安全防护要求 (7) 六安全技术措施 (9) 七其他安全措施 (11) 八塔吊事故的应急预案 (12) 九附：塔机平面图 (16) 十、障碍灯及可视监控安装 (17)

塔吊防碰撞专项施工方案 一、编制说明： 为确保施工过程中垂直运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主，综合治理”和“生产必须保证安全”的管理方针理念，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故，减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险。 二、工程和塔吊概况： 1．项目建设位置及概况：我公司承建的中航G26 A地块项目工程，位于南京市栖霞区燕子矶，北临珠江路，南临燕化二路、西临嵩山路、东临钟燕路，四周道路已施工完毕，交通较为便利。主体为框剪结构，总建筑面积为14万平方米。由安徽浙东置业有限公司投资兴建，临海市第七建筑工程有限公司施工。 2．塔吊概况：根据施工组织设计资源配备要求，本工程布设4台塔式起重机，塔机位置根据分项工程的实际需要布置，塔吊施工和使用专项方案已审批。塔吊型号分别是3部QTZ63型塔机，1部QTZ80型塔机。 3．塔吊管理概况：塔吊各项管理制度已经建立，操作人员持证上岗，现场三级教育已经完成。 三、编制依据： 1、建筑、结构施工图； 2、《建筑施工安全检查标准》； 3、《施工现场临时用电安全技术规范》；

4、《建筑机械使用安全技术规范》； 5、《塔式起重机安全规程》； 6、建筑施工安全技术操作规程； 7、《起重吊运指挥信号》； 8、施工升降机安全规则； 9、施工组织总设计； 10．已批准的中航G26 A地块项目塔吊专项方案。 四、群塔作业防碰撞措施： 由于本工程场地小，既要确保施工的顺利进行，又要保证作业现场及周围车辆人员的安全，大型垂直运输机械在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务。由于使用频率高、时间长，人、机、物都有可能发生突发不利因素。为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物的安全，最大限度地减少或降低垂直运输中的风险。制订本措施，以确保施工平安顺利。 （一）、多台塔吊作业的防碰撞措施： 1、起重机之间最小安全距离，应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少4m的距离，为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰，部分塔机采用缩短臂长，以确保运行安全距离。 2、处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。 3、二台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，二台塔吊同时作业时，起吊物间距不得小于2m。 4、多台作业范围内应设立警戒限位，防止碰撞事故发生。

塔吊防碰撞施工方案

目录 一．编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、塔吊布置及选择 (1) 四、多塔交叉作业防碰撞措施 (1) 五、与在建建筑物的防碰撞措施 (4) 六、吊装范围内的其他防护 (4) 七、塔吊指挥要求 (5) 八、塔吊应急措施 (6)

一．编制依据 《心连心小区1#、2#楼及地下车库工程施工组织设计》 《塔式起重机安全规程》GB5144-85 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 二、工程概况 本工程为心连心花园三期工程，包括：1#、2#住宅楼及部分车库，住宅楼为剪力墙结构，建筑面积约11501.65㎡，地下车库为框架结构，车库建筑面积约3266.87㎡。其中1#楼建筑面积4970.55㎡。建筑高度为33.85m，地上11层，地下2层，地下室为戊类储藏室及设备用房，地上1-11层为住宅，2#楼建筑面积6531.10㎡，建筑高度为44.95m，地上15层，地下2层，地下室为戊类储藏室及设备用房，地上1-15层为住宅，本工程建筑物设计合理使用年限为50年,二类高层建筑，建筑耐火等级:地上二级，地下一级，抗震设防烈度为8度。 三、塔吊布置及选择 充分考虑到塔吊的利用效率，扩大吊装范围以及施工便利，整个施工区域共设置2台塔吊（附着式）。根据实际情况和吊装要求，本工1#楼设置1台，选择QTZ40塔吊, 最大工作幅度为30m，高度50m。2#楼选择QTZ40塔吊，其最大工作幅度为30m，最大附着高度为40m。 四、多塔交叉作业防碰撞措施 本工程为满足施工需求，1#、2#楼各设置1台塔吊,编号为A1塔吊、A2塔吊，最终安装高度约为50m及40m,根据实际布设情况，塔吊之间存在交叉作业，属多塔施工。为保证施工安全，制定如下措施：

_塔吊防碰撞措施方案

莲花小镇商住小区1#--7#楼工程 撞措施方 案 编制：______________________________ 审核：_______________________________ 审批：_______________________________ 编制单位：湖北沼山建设集团有限公司 编制时间：2014年3月20日

、编制依据 、工程概况 三、施工部署 （一 ） 技术准备(_) 塔吊平面布置 （三）组织及管理 四、塔吊附着及顶升程序(一) 安全距离的确定…(_) 塔吊顶升程序 五、技术质量保证措施 六、安全施工措施 (一) 塔吊防碰撞措施(_) 其他安全技术措施

多塔施工防碰撞措施 一、编制依据： 1、建筑工程安全生产管理条例； 2、塔吊起重机安全操作规程GB5144-94 ； 3、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 ； 4、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 ； 5、建筑施工安全检查评分标准JGJ59-99 ； 6、塔吊起重机公司提供的塔式起重机有关资料； 二、工程概况：工程名称：莲花小镇商住小区1#--7# 楼工程建设单位：鄂州大鼎房地产有限公司设计单位：湖北佳境建筑设计有限公司监理单位：鄂州市工程建设监理公司施工单位；湖北沼山建设集团有限公司工程地点：武汉市汉阳赫山东南部建筑规模：4栋17层（2#、3#、4#、5#楼）、2栋21层（1#、6#楼）、1栋24层（7#楼）建筑面积：88789 m2 地下室：8815 m2 结构形式：均为框架剪力墙结构建筑高度：最大高度为72.3m。 根据工程实际施工所需情况及塔吊的回转半径，塔吊位置放置确定：1#塔吊放置在302#楼F?G轴间、1-1轴外；2#塔吊放置在303#楼F?G由间、2-1轴外；（见塔吊平面布置图），这样塔吊能够覆盖整个施工工作面，避免了施工工作中的盲区，提高工作效率。 为了防止塔吊发生碰撞，1#塔吊安装高度为35M 2#塔吊安装高度为25M塔吊臂长56M 1#?2#塔吊起升高度错开，避免大臂碰撞。 三、施工部署： （一）技术准备 塔吊安装使用前，收集相关的塔吊资料和现场数据，根据施工平面图布置塔吊的平 面位置，编制出塔吊施工方案，方案中应充分考虑建筑周围的障碍物，以及各相邻塔吊之间互相错开，尽量保证塔吊起重臂与平衡臂间相互错开。 （二）塔吊平面布置 1、避开高压输电线路。