地下车库人防工程专项施工方案(最新)

唐山市铂悦山高层区二期地下车库工程

人防工程专项

施工方案

二零一六年四月

目 录

一、工程概况

二、施工方法

地下室墙板模板 设计思路

验收要求 地下室钢筋 原材控制

底板钢筋施工

墙板钢筋施工

框架柱钢筋施工

梁钢筋施工 钢筋安装要求 地下室混凝土浇筑 地下室底板混凝土浇筑

人防工程专项施工方案

1、工程概况 本工程地下室总建筑面积为，人防建筑面积为4358m2掩蔽面积710m2地下室防护等级为核6常6级，平时为地下车库，人防区域内有一个人防主出入口，为独立防倒塌结构。整个人防地下室由防护单元、密闭通道、扩散室、进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、扩散室、排风竖井、连通口组成。各单元、房间之间，各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。 本工程地下室底板、外墙混凝土强度等级为C30,抗渗等级P&内墙砼强度等级为C4（。墙体HRB40C钢冈筋连接方式：直径大于、等于18的采用直螺纹连接，直径小于18mm 勺采用绑扎搭接。 地下室底板施工采用砖胎膜，地下室止水带以上部位墙板模板采用60系列小钢模拼装，模板横、竖肋采用48X的钢管加固。 2、施工方法 地下室墙板模板 地下室止水带以上部位墙板模板采用60 系列小钢模拼装，模板横、竖肋均采用? 48*钢管。竖肋间距600mm横肋间距450mm对拉螺栓间距：水平间距600mm竖向间距450mm 对拉螺栓用直径14圆钢制成，对拉螺栓中部加焊止水片，止水片厚5mm正方形，边长为80mm止水片中部打眼，与对拉螺栓双面焊牢（或使用市场流通的防水螺栓）。墙体穿墙螺栓不得使用套管螺栓，必须使用“防水”螺栓。 设计思路 模板及其支撑结构的材料、质量应符合规范规定及模板设计要求，模板及其支撑要有足够的强度、刚度和稳定性，并不致发生不允许的下沉和变形，模板的内侧面要平整，接缝要严密，不得漏浆。模板安装后要仔细检查各部位构件是否牢固，在浇筑混凝土过程中要随时检查，如发现变形、松动等现象，要及时修整加固。

人防工程施工组织设计方案

株洲城东供电局、计量中心 生产综合楼 人防 施 工 组 织 设 计 湖南拓展建设工程有限公司 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼项目部 二O一一年八月

株质安监统编 2008施管-2 施工组织设计（方案）报审表 工程名称：株洲城东供电局、计量中心生产综合楼302002□□

本表一式三份：施工、监理、建设各一份 目录 一、编制依据 二、工程概况 三、主要施工方法 四、技术质量措施

五、安全技术措施 六、冬季施工措施 七、水暖电施工方案

一、编制依据 1.《人民防空工程设计规范》（GB50225-2005） 2.《人民防空工程设计防火规范》（GB50098-2009） 3.《防空地下室防护设备选用》（07FJ03） 4.《人防工程防护功能平战转换设计图集》 5.《防空地下室建筑设计》[FJ01~FJ03(2007年合订本)] 6.《人民防空工程防护设备选用图集》（RFJ01-2008） 7.《城东供电局计算中心生产综合楼防空地下室〔株防办建[2011]5号〕 8.设计图纸、工程地质勘察报告及规划部门批准的建筑物定位测量报告，对工程的施工过程进行了全程监控。

二、工程概况 株洲城东供电局、计量中心生产综合楼座落在株洲市文化路口，人防工程属于平战结合型。人防地下室人防总建筑面积1250.4平米，设于株洲电业局城东供电局生产营销综合楼地下一层；为全埋式地下室，战时功能为甲5级人防专业队队员掩蔽部，平时为停车库，设一个防护单元，两个抗爆单元，结合平时出入口设战时出入口两个。地下室层高为 4.2 米，抗震设防等级六级设防，防火等级为一级，建筑耐久年限为50 年；防水等级为一级，二道设防。 三、主要施工方法 （一）地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：地下人防连通口防护密闭封堵框及人防门框安装方法：1 封堵框、人防门制作安装由具有资质的湖南永鑫机电设备有限公司分包，封堵框、人防门框扇在其单位内加工制作。 1.1 钢材的品种、质量，焊条、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求。 1.2 钢筋的规格、形状、尺寸、数量、接头位置必须符合设计要求和施工规范的规定。 1.3 门框墙的预埋件无锈蚀并涂油，位置准确，固定牢靠。 1.4 门框墙的混凝土应振捣密实，每道门框墙的任何一处麻面面积不大于门框墙总面积的0.5％；严禁有蜂窝、孔洞和露筋。 2. 制作依据：根据中国轻工业长沙工程有限公司设计的株洲电业局地下室平面图（人防）所提供封堵洞口宽度调整规格，按照选用图集及相应生产图集洞口规格制作。 3. 因施工现场条件，该工程封堵框拟整体安装。 4. 为保证封堵门框符合技术要求，保证门框角钢平面垂直，除按现场提供的门口线、标高线准确安装，并用水准仪符合校正，确保下

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为防地下车库，位于路，西临。地下一层，建筑层高 4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50×13，架体高度 4.5米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用50×100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管48×3.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ48×3.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑移。 顶板模板：平面最大尺寸为8400×8400，架体高度4.35米。面板采用12mm

地下室人防工程施工方案

一、工程概况 1、工程名称：XX新区八小区B-3#~5#楼地下车库人防地下室工程。 2、工程地址：XX后八小区、XX市XX新区劲松七路以东，辽阳西路以北。 3、工程建筑面积：2623.69m2。工程划分为一个防火单元，战时划分为一个防护单元。 4、本工程为附建式平战结合人防工程。人防工程战时功能为二等人员掩蔽部。 本工程平时功能为地下车库。人防区域停放车辆50辆。战时掩蔽人员1330人。 5、本设计所注室内标高为相对标高。±0.000相当于绝对标高值27.000。 6、车位后部设成品车挡，停车方式采用后退式停车。 7、特级防火卷帘、电动卷帘，封至板底（梁底）。 8、应配合各专业详图施工，预留各种孔洞，避免事后打凿。如有问题及时联系解决。 9、全部外露铁件均需做防锈底油，面涂调和漆两度。 10、基础为钢筋砼梁板式筏形基础、钢筋砼剪力墙及框架结构、地下一层。 防火部分 1、本工程防火级等级为一级防火。地下室平时功能部分设火灾自动报警系统和自动灭火系统。消防控制室设在地面层，并靠近安全出口。 2、地下室所设停车库划分为一个防火分区，设备用房自成防火分区和防烟分区。 3、地下车库所设设备用房均为独立防火单元，设置耐火极限3H以上的不燃烧体隔墙和2H以上的不燃烧体楼板与其它部位隔开，隔墙上设甲级防火门。 4、地下车库防火分区内设有四个直通地面的人员安全出口，楼梯间均为封闭楼梯间。 地下车库设二处与相临车库连通口。车库与车道相连处设耐火极限不小于3.0H的防火卷帘分隔。 防护防化部分

1、本工程战时划分为一个防护单元。 防护等级：五级 防化等级：丙级 2、本工程人防二等人员掩蔽部防护单元一划分为四个抗爆单元。 3、单元指标 防护单元一：建筑面积2623.69平方米，掩蔽面积1400平方米，掩蔽1330人。 4、与人防地下室无关管线严禁穿越人防地下室顶板。穿越人防地下室的压力管线，须在人防地下室一侧加设抗爆闸阀。 5、本工程为平战结合工程，应于战前30天完成平战转换。 工程所设对防护外连通口封堵应于战前3天完成平战转换。 6、战前砌筑：（1）抗爆隔墙、抗爆挡墙为500厚沙袋墙。（2）干厕为200砌块。 7、战前封堵技术措施： （1）封堵部位门洞、墙体、吊顶、地面凹槽清理。 （2）封堵构件材料放置附近就位。 （3）侧墙上焊圆环，串上脚平架钢管，装上定滑轮和粗绳。 （4）起吊竖起第一根砼梁（槽钢梁），使梁垂直并紧贴墙体后手工电焊固定，梁侧面满涂结构胶。 （5）将梁逐根竖起涂胶后密排靠紧，手工电焊固定。 梁外侧缝隙用密封膏或胶泥嵌平。 （6）门墙内侧砌筑一砖墙，粉水泥砂浆抹平。 （7）梁外侧涂刷结构胶，贴度锌薄板，并密封板缝。 （8）墙内侧粉刷水泥砂浆层稍干后，铺贴防水材料密闭层。 （9）拌制速凝细石混凝土，填塞底板凹槽，并振捣密实。 （10）用密封膏或胶泥嵌塞构件周边与墙体间缝隙。 （11）封堵构件外叠放砂土袋，覆土回填夯实。 8、楼梯间前室、走廊所设消火栓箱及管线不得暗设在人防临空墙上。 人防结构技术要求：

人防工程专项施工方案69335

人防工程施工方案报审表 工程名称：惠水县美福大厦工程 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

惠水县美福大厦工程 人防工程施工方案

江西建工第二建筑有限责任公司年月日 目录 一、编制依据 No table of contents entries found. 一、编制依据 1、《人民防空地下室设计规范》(GB50038-2005)； 2、《人民防空工程战术技术要求》(国动字(2003)8号)； 3、《人民防空工程设计防火规范》(GB50098-2009)；

4、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-2014)； 5、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)； 6、《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》RFJ1-98； 7、人防工国家建筑标准设计图集(07FJ01~03)； 8、程防护设备图集(RFJ01-2008)； 9、《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005 10、《人民防空工程照明设计标准》RFJ1-96 11、《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》FRJ1-98 12、《人民防空工程设计防火规范》GB50098-2009 13、《人民防空工程防化设计规范》RFJ013-2010 14、《供配电系统设计规范》GB50052-2009 《低压配电设计规范》GB50054-2011 国家现行其他有关设计规范和规定； 人防建筑设计研究院设计的结构、建筑、水暖、电气、通风图纸， 18《人民防空工程施工及验收规范》GB 50134-2004 19《人民防空工程质量检验评定标准》RFJ 01-2015 20《平战结合人民防空工程设计规程DBJ08-49-96 21《防空地下室结构设计》FG01～05 22人防工程的有关图纸 23、人防工程施工及验收，应符合国家现行有关标准规范的规定 二、建筑概况 本工程为附建式人防地下室，防护等级为核5常5级，平时为地下停车库，战时为一个甲类5级二等人员掩蔽体。本工程有-2+2+22层的商住楼。建筑层高3M：1-1#、1-2#楼为28层框剪结构，地下2层，建筑总高为84.90M，标准层为3M，建筑总面积约为28935.81m2。人防工程位于地下室负一层，应建面积为1000㎡，实建面积为1015㎡，掩蔽面积：670㎡，掩蔽人数：670人。设计采用平站结合方式，平时为汽车库，抗力级别为常6，防化级别为丙级，防护单元划分：1个防护单元，抗爆单元划分：2个抗爆单元。整个人防地下室由防护单元、密闭通道、扩散室、进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消

基础地下室施工方案

地下车库施工方案 1.编制说明 编制依据 已审批的《施工组织设计》 *****主体工程施工合同书 *****岩土工程勘察设计研究院提供的《*******岩土工程详细勘察报告书》 施、建施图纸，图纸会审记录，设计变更单。 参考规范、标准： 建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 地基与基础工程工艺标准ZJQ00-SG-008-2003 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-86 建筑边坡工程技术规范GB50330-2002 2. 基础与地下室工程概况 设计概况 本工程为平战结合防空地下室，平时为地下车库，战时为甲六级二等人员掩蔽部。该分部（分项）工程分为两个独立的地下室工程，分别为二区地下室、四区地下室。二区地下室建筑面积为：平方米；四区地下室建筑面积为：平方米；共计：平方米。 基础与地下室工程设计概况详见下表： 基础与地下室工程设计概况

分部（分项）工程工程量 该基础与地下室工程包括:土方开挖工程、地下室防水工程、±以下结构工程施工。土方为放坡大开挖，地下室防水采用结构自防水加厚聚乙烯丙纶卷材防水厚聚合物水泥砂浆粘接剂，基础与地下室的梁、板、墙、柱钢筋均为现场绑扎，商品砼浇筑。 《施工组织设计》对该分部（分项）工程的部署要求 严格按施工规范要求施工，符合验评标准的要求，确保分部工程优良的目标；符合总进度计划的要求，力争提前完成分部分项工程；做好安全防护及安全技术交底工作，严格按方案及交底要求施工，确保施工安全；材料按要求堆放，施工做到工完场清；主体施工前，做好落地脚手架的基础；施工管理人员督促各班组作业人员做好各分项工程的成品

保护。 分部（分项）工程特点 整个地下结构工程的面积大，形状不规则，且要与一期的地下室准确对接。而已布设的测量控制网点也可能因临建施工、土方挖（包括桩基开挖）填等诸多原因而发生偏移。因此地下结构施工时，测量工作的准确性要求高，难度大。 地下结构有防水要求，施工时，应针对砼结构渗漏的原因如结构开裂、温度裂缝、收缩裂纹、砼结构不密实等渗漏原因，采取相应措施。重点做好砼施工质量控制以及施工缝、膨胀加强带、后浇带、穿过迎水墙体的管道和模板对拉螺杆等位置处的细部处理。 该工程地下结构的预留、预埋数量较多，施工前，应对土建施工图、安装施工图进行必要的综合校对；施工过程中须加强土建与安装的配合，并对预留、预埋的数量、位置、标高、轴线、尺寸严格控制，确保起其位置正确，数量准确。 该工程的体量大、工期紧，一次性资源投入量大。 选择本方案的优点、因素 因素：地质条件、水文条件、工期、成本 优点：施工有序、节约成本、缩短工期 分部（分项）工程施工条件 本分项工程施工期间为2015年11～12月份，根据本地区的气候条件，该时段雨水较多，施工时应及时了解天气预报情况，合理安排施工。基础施工阶段要做好工程的降排水工作，该工作详见《土方工程施工方案》。 工程现场位于城乡结合部，该城区道路网基本成型，道路宽阔、车流量较小，交通条件较好，为晚间作业提供了比较好的条件。施工现场东面、北面临时道路已经形成，西北角及

地下车库与人防工程结合设计分析

地下车库与人防工程结合设计分析 摘要：随着我国社会经济的发展，私家车数量不断增加，停车难的问题已经成 为社会中的大问题，为了不影响地面的绿化面积，并且不增加地面的建筑密度， 地下空间的合理利用受到了人们的关注，而人防工程是战时能够让人们躲避的地方，做好人防工程设计具有重要意义。从而合理利用地下空间，将地下车库和人 防工程相结合运用，对地下停车库进行设计，充分开发地下空间设计出平时用作 小型的地下车库，而战时用作人员掩蔽的的双功能建筑，并有效解决我国的居民 停车问题，增强土地运用率，提高生态环境。 关键词：地下车库；人防工程；结合设计 Abstract: with the development of China's social economy and the increasing number of private cars, the problem of parking difficulty has become a big problem in the society. In order not to affect the green area of the ground, and do not increase the density of the ground, the rational use of the underground space has been put to the attention of the people, and the civil air defense project can be made in wartime. It is of great significance to design civil air defense works for shelter. In order to make rational use of the underground space, the underground garage and the civil air defense project are combined, the underground parking garage is designed, the underground space is fully developed to design the small underground garage, and the dual function building used as the masking in the wartime, and to effectively solve the problem of the parking of the residents in our country and enhance the land use. Rate, improve the ecological environment. Key words: underground garage; civil air defense works; combined design 1、工程方案背景 某住宅小区为新建高层小区，其总规划面积为23500.2㎡，总建筑面积是8.5 万㎡，绿化率为35%，该住宅小区有10栋高层，露天停车位为170个，随着小 区人们生活水平的提高，住户购车不断增强，住户普遍反映停车困难。为解决住 户的停车位需求，现依据小区规划与发展要求，需要建设停车场，而按照人防规 划的要求，也需要建设人防地下室。为合理解决停车场与人防地下室问题，可将 停车场与人防工程相结合建设双功能建筑。 2、建筑工程设计要求 2.1主体设计 根据小区规划与发展要求，现决定在中心绿化位置建设地下工程，平时用作 小型的汽车库，而战时用作人员掩蔽所。规范规定，人防地下工程按不同的工程 类型面积要求划分为防爆和防护单元。对于九层和九层以下的建筑，应将防护单 元和防爆单元按规范划分，而对于十层及以上的建筑，就可不划分防爆防护单元。人防地下车库建筑设计中，相邻防爆单元之间应设置防爆隔墙和连通口，连通口 处防爆墙一侧应设置防爆挡墙。合理利用住宅的连通道，将其当作人防疏散的通道，能有效避免楼梯的增加，提高建筑设计的合理经济性。作为人员的掩护部， 应设置防护单元，在该工程中，可设置一个防护单元，用于战时的人员掩护，使 其战时与平常应用进行合理结合。 2.2结构设计 在地下车库的工程设计中，结构设计具有重要的作用，日常与战时应用相结

人防工程专项施工方案

长阳城市花园 人 防 工 程 专 项 施 工 方 案

目录 一、建筑概况 (3) 二、结构概况 (3) 三、施工方案 (3) 3.1 地下室墙板模板 (3) 3.2 地下室钢筋 (4) 3.3 地下室混凝土浇筑 (6) 3.4 防护密闭门安装 (11) 3.5 管道、设备与附件安装 (13) 四、工程验收及质量保证措施 (19)

一、建筑概况 整个人防地下室由防护单元、密闭通道、扩散室、进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、扩散室、排风竖井、连通口组成。各单元、房间之间，各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。施工参考图集有国标FJ01-04(建筑),国标FG01-03（结构）。 二、结构概况 地下室底板及侧墙混凝土为密实防水砼C30，抗渗等级P8商品混凝土。钢筋有热扎HPB235级、HRB335级和HRB400级，钢筋连接方式：框架柱纵向钢筋连接采用电渣压力焊，框架梁水平受力钢筋及地下室底板和侧壁受力钢筋在加工场地制作采用闪光对焊接长，现场绑扎局部采用绑扎接头连接。地下室底板承台、梁采用砖胎膜，地下室止水带以上部位墙板模板采用胶板拼装，模板竖肋采用45×90mm的楞木。 三、施工方案 3.1 地下室墙板模板 地下室止水带以上部位墙板模板采用竹胶板拼装，模板竖肋采用45×90mm 的楞木，横肋采用双根φ48钢管。竖肋间距600mm，横肋间距450mm。对拉螺栓间距：水平间距600mm，竖向间距450mm。对拉螺栓用直径12圆钢制成，对拉螺栓中部加焊止水片，止水片厚5mm，正方形，边长为80mm，止水片中部打眼，与对拉螺栓双面焊牢。 模板及其支撑结构的材料、质量应符合规范规定及模板设计要求，模板及其支撑要有足够的强度、刚度和稳定性，并不致发生不允许的下沉和变形，模板的内侧面要平整，接缝要严密，不得漏浆。模板安装后要仔细检查各部位构件是否牢固，在浇筑混凝土过程中要随时检查，如发现变形、松动等现象，要及时修整

人防装修工程施工方案

装修工程施工方案 在装修工程的施工过程中，垂直运输采用一台塔吊及一台双笼电梯，水平运输采用小型运输车。装修（面层装修）施工前必须先做样板，待甲方及监理认可后，方可进行大面积的面层装修，由于内装修工程的工种多、工程量大、相互交错，时间紧，因此在内装修施工过程中，各工种之间必须相互协调，要重点考虑各个工种的施工顺序，以避免下道工序在施工过程中，将上道工序已施工完毕的成品破坏或污染。 1、墙面施工 本工程内外墙面装修仅为二装，我方只进行初装修，施工的内容为抹灰、刮腻子、外墙保温。 一）、内外墙面抹灰施工： 施工工艺流程：门窗口四周堵缝T墙面粉尘T浇水湿润T墙体吊 直T套方找规矩T贴灰饼T作护角T抹水泥窗台板T抹底层及中层 灰T抹面层水泥砂浆 ⑴、墙面抹灰前要经过有关单位进行结构中间验收，合格后方可 进行抹灰，检查门窗框位置是否正确。抹灰前应把该埋设的暗管、配电管箱、接线盒等等全部埋设完善，不准抹灰后再凿洞补埋，防止影响抹灰质量。 ⑵、墙面抹灰大面积施工前应先做样板间，经鉴定达到质量要求，再安排正式施工。根据室内高度和抹灰现场的具体情况，提前做好操作场所的高凳组合架子，搭架要离开墙面及墙角200mm 至250mm ，以利操作。天棚用普通水泥砂浆抹天棚时，应清洗板底隔离剂，随刮水泥胶腻子粘贴层，并进行打底、抹面、硬度光。清水混凝土板面不抹灰，仅刮腻子修

整。 ⑶、水泥采用325#及其以上矿渣水泥或普通水泥，颜色一致，宜采用同一批号的产品。砂采用平均粒径0.35?0.5mm的中砂，砂颗粒要求坚硬洁净，不得含有粘土，草根，树叶, 碱质及其它有害物质。砂在使用前应根据使用要求过不同孔径的筛子，筛好备用。 ⑷、抹灰前应检查门、窗、框位置是否正确，与墙体连接是否牢固。门框连接处的缝隙用1:3 水泥砂浆分层嵌塞密实，铝合金窗缝隙处理按设计要求嵌填。 ⑸、基层处理：将墙面上残存的砂浆、污垢、灰尘等清理干净，用水浇墙，将砖缝中的尘土冲掉，将墙面润湿。 ⑹、做水泥护角：室内墙面的阳角及门窗洞口的阳角，应用1:2水泥砂浆打底与所抹灰饼找平，待砂浆稍干后，用1:2 水泥砂浆做护角，高度与门窗洞口高度同高，每边宽度为10cm。 ⑺、吊垂直、套方找规矩：分别在门窗口角、墙面等处吊垂直，套方抹灰饼，并按灰饼冲筋后，在墙面上弹出抹灰控制线。 ⑻、抹底层砂浆：分层与所冲筋抹平，大杠横竖刮平，木抹子搓毛，终凝后浇水养护。 ⑼、抹底层及中层砂浆：在墙体湿润情况下抹底层灰，先刷水泥砂浆一遍，随刷随抹底层灰。底层灰采用1 ：3 水泥砂浆，厚度为5 ?7mm,待底层灰稍干后，再以同样砂浆抹中层灰，厚度为7?9 mm ⑽、抹面层砂浆：中间砂浆抹好后第二天，即可抹面层砂浆。首先将墙面浸湿，抹面层砂浆。面层砂浆用1 : 2水泥砂浆，厚度5?8 mm抹时先薄薄

地下车库基础施工方案

一、工程概况 龙湖·水晶郦城K7区地下车库占地面积约12000㎡，平面上呈倒“L”形，地下车库与两栋住宅楼（4-1、4-2）连为一体，本方案对车库结构施工及4-1、4-2基础施工进行叙述。 整个地下车库南面、西面均为待建的市政道路，北临小区4-6、4-3#楼，东面为待回填区，有一临时性出水涵管。 由于基坑埋置深度大，临边部位多为回填区，加之受周边环境影响放坡不大，基坑边坡失稳、滑坡现象相当严重。不良地质状况如下图示。 二、设计概况 本工程±0.00m相当于黄海高程276.3m，车库为框架剪力墙结构，由于整个车库占地面积大，在12、13轴位置设一道100宽变形缝，将整个车库分为两个相对独立的区段，各区段结构上设有多道后浇带。 2.1、1～12轴车库设计概况 建筑标识为负二层、负一层，楼面标高分别为-6.0m、-2.4m，屋面标高变化特别多。根据地勘资料分析：西北面的基岩面埋深约为2～4m，东南面的基础基岩已露置出来。 基础设计比较仔细地考虑到了实际地质状况，东南面基础型式设计为独立柱基，柱基持力层为中风化泥岩。西北侧基础型式为人工挖孔桩基，桩基截面有1000、1500两种规格，基础持力层为中风化泥岩，frk=10.8Mpa，基础嵌岩深度1500～1800。挡墙部位大多为条基，

局部基岩面较深部位为梁式基础，条基宽800，嵌入中风化泥岩800。 负二层层高3.6m，负一层层高3.9m～6.9m。框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度一般为350，局部厚400。 2.2、13～26轴车库设计概况 建筑标识为负三层、负二层，楼面标高分别为-9.6m、-6.0m，由于该部位地质条件较好，基础设计型式为框架柱下独立柱基、剪力墙下条形基础。泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。 负三层层高3.6m，负二层层高4.5m～6.5m，框架柱截面有500×500、600×600两种规格；挡墙厚度有300、350、400、450四种规格。 2.3、4-2基础设计概况 基础为人工挖孔桩基，挖孔桩呈椭圆形，截面种类较多，桩间距离小。桩基置于中风化泥岩层，泥岩天然抗压强度标准值frk=11.6Mpa。桩基嵌岩深度3500～4000。 2.4、 4-1基础 由于设计与现场平基不符，基础设计需进行调整。由于基础地质条件较好，加之户型结构与4-6相同，故暂按4-6形式进行考虑。2.5、砼强度设计：桩C30；地梁及筏板C35；护壁C20；垫层C15；独立桩基及条基C25；挡墙及与其所连的柱、集水坑C30。 三、施工部署 车库部位按变形缝位置分为两个区，各区现场施工人员、作业班组完全独立，根据业主场地交付情况分别插入施工，各区独立作业。

住宅地下车库人防工程施工设计方案

附图（表）目录 .......................... 第一章编制说明............................. 第一节编制目的及依据.......................... 一、编制目的......................... 二、编制依据......................... 第二节编制原则及内容.......................... 一、编制原则......................... 二、编制内容......................... 第二章工程概况及工程特点.......................... 第一节工程概况........................... 一、建筑设计概况........................ 二、结构设计概况........................ 三、主要结构材料........................ 四、安装设计概况........................ 第二节工程特点与施工条件........................ 一、工程特点......................... 二、施工条件......................... 第三章施工部署............................. 第一节项目组织机构及项目管理模式.....................

一、项目组织机构及职能..................... 二、项目管理模式........................

人防工程专项施工方案

江阴市玫瑰园工程 人 防 工 程 施 工 方 案 编制单位： 编制日期： 编制人： 审核人： 审批人：

1、工程概况 本工程地下室总建筑面积为36134.32㎡，人防建筑面积为12048㎡，掩蔽地下室防护等级为甲类核6常6级人防二等人员掩蔽所。整个人防地下室由防护单元、密闭通道、扩散室、进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、扩散室、排风竖井、连通口组成。各单元、房间之间，各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。 本工程地下室底板、剪力墙墙混凝土强度等级为C35，抗渗等级P6。墙体HRB400E钢筋连接方式：直径大于、等于20的采用直螺纹连接，直径小于 12mm的采用绑扎搭接。 地下室底板施工采用砖胎膜，地下室止水带以上部位墙板模板采用木模板拼装，竖肋采用4×8木方，横肋采用48，厚3.5mm钢管加固。 2、施工方法 2.1 地下室墙板模板 地下室止水带以上部位墙板模板采用1.83m×0.915m木胶板，竖向木方、横向采用φ48*2.8钢管。竖肋间距150mm，横肋间距450mm。对拉螺栓间距：水平间距600mm，竖向间距450mm。墙体穿墙螺杆不得使用套管螺杆，必须使用止水螺杆。 2.1.1 设计思路 模板及其支撑结构的材料、质量应符合规范规定及模板设计要求，模板及其支撑要有足够的强度、刚度和稳定性，并不致发生不允许的下沉和变形，模板的内侧面要平整，接缝要严密，不得漏浆。模板安装后要仔细检查各部位构件是否牢固，在浇筑混凝土过程中要随时检查，如发现变形、松动等现象，要及时修整加固。 2.1.2 验收要求 现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法如下：

人防工程施工方案75941

目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 2.1工程总体概况 (1) 3、施工部署及管理施工人员 (2) 3.1工程施工计划 (3) 3.2技术配合及施工措施 (3) 4、模板 (4) 4.1模板制作安装 (4) 4.2验收要求 (5) 4.3拆模时所需要混凝土强度 (6) 5、钢筋 (6) 5.1钢筋原材控制 (6) 5.2钢筋安装 (6) 6、混凝土 (8) 6.1浇筑准备 (8) 6.2人员组织 (8) 6.3技术要求 (8) 7、门窗安装 (10) 8、管道的附件安装 (11) 8.1密闭穿墙短管的制作和安装 (11) 8.2通风管道与附件的制作及安装 (12) 8.3给水排水管道、供油管道与附件的安装 (13) 8.4 电缆电线的穿管安装 (13) 8.5排烟管与附件的安装 (14) 8.6管道防腐涂漆 (14) 9、设备安装 (15) 9.1设备基础 (15)

9.2通风设备安装 (15) 9.3给水排水设备安装 (17) 9.4电气设备安装 (18) 9.5设备安装工程的消声与防火 (20) 10、施工质量保证体系 (21) 11、安全措施及要求 (22)

1、编制依据 1.1、中建七局医院棚户区改造三鑫园项目2#楼图纸； 1.2、中建七局医院区域棚户区改造三鑫园项目2#楼项目工程施工合同； 1.3本工程使用的规范和标准 人民防空工程施工及验收规范 GB50134-2004； 钢筋混凝土门框墙 07FG04； 防空地下室板式钢筋混凝土楼梯 07FG03； 人民防空地下室设计规范 GB50038-2005； 防空地下室结构设计 07FG01-05(2007版)； 混凝土结构设计规范 GB50010-2010(2015版)； 建筑施工安全技术统一规范 GB50870-2013； 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013； 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2015； 混凝土结构工程施工规范 GB50666-2011； 混凝土结构现场检测技术标准 GB/T50784-2013； 注：其他未列项目见国家现行规范、规程及标准 2、工程概况 2.1工程总体概况 序号工程名称中建七局医院区域棚户区改造三鑫园项目2#楼 1 建筑地点河南省南阳市麒麟路中段 2 建设单位南阳市鑫泓房地产开发有限公司 3 设计单位华优建筑设计院、南阳市建筑设计研究有限公司

[天津]地下车库基坑支护及钻孔灌注桩基础施工方案_secret

XX港XX港区XX工程 基坑支护施工方案 编制单位：XX局XX有限公司编制时间：年月日

目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工前期准备 四、施工工艺及施工方法 五、质量措施 六、安全技术措施 七、安全用电措施 八、设备（工具、计量器具）计划表 九、材料计划表 十、试验计划 十一、施工管理人员配备计划 十二、劳动力配备计划 十三、施工进度计划

一、工程概况 1.1 工程概述 本项目场地位于XXXX保税港区XX路与XX道交口。拟建项目包括21栋18~33层住宅楼、商底、会所等，场地范围为整体1层地下车库，住宅地下二层拟采用框架结构，钻孔灌注桩基础。基坑面积约为73282㎡，基坑周长约为1413m。拟建物建筑±0.000相当于新港高程8.200m，西侧XX路现地表新港高程6.500m，其它三侧现地表新港高程为4.500.住宅楼坑底新港高程0.700，车库坑底新港高程1.800m。XX路侧住宅楼坑深5.8m，车库坑深4.7m。其它三侧住宅楼坑深3.8m，车库坑深2.7m。 本工程基坑支护方式为：西侧采用双轴水泥搅拌桩加钻孔灌注桩；东、南、北侧采用钻孔灌注桩。其中双轴水泥搅拌桩为700桩径，组之间咬合200，共1259组；钻孔灌注桩1为600桩径，共108根；钻孔灌注桩2为600桩径，共106根；钻孔灌注桩3为700桩径，共28根；钻孔灌注桩4为700桩径，共74根；支撑竖托桩为600桩径，共12根。 1.2 地质情况 （一）地层分布及土质特征 根据本次勘察资料，对该场地埋深75.00m范围内地基土分布情况描述如下： 1、人工填土层 全场地均有分布，一般位于埋深 4.00m 以上，主要由冲填土(地层编号 1)组 成，呈褐～褐灰色，软塑状态为主，粘土、粉质粘土、淤泥质土土质，属高压缩 性土。 人工填土填垫年限小于十年，冲填土已做过真空预压处理。 2、全新统中组海相沉积层 一般位于埋深约 4.00～21.00m 段，该层从上而下可分为 2 个亚层。 第一亚层，淤泥质粘土(地层编号 6a)：一般位于埋深约 4.00～17.00m 段，呈灰色，流塑状态，有层理，含贝壳，属高压缩性土。 第二亚层，砂性大粉质粘土、粉土(地层编号 6b)：一般位于埋深约 17.00～

地下车库人防工程专项施工方案(最新)

唐山市铂悦山高层区二期地下车库工程 人防工程专项施工方案 二零一六年四月

目录 一、工程概况 0 二、施工方法 0 2.1 地下室墙板模板 0 2.1.1 设计思路 0 2.1.2 验收要求 0 2.2 地下室钢筋 (1) 2.2.1 原材控制 (1) 2.2.2 底板钢筋施工 (1) 2.2.3 墙板钢筋施工 (1) 2.2.4 框架柱钢筋施工 (1) 2.2.5 梁钢筋施工 (2) 2.3 钢筋安装要求 (2) 2.4 地下室混凝土浇筑 (2) 2.4.1 地下室底板混凝土浇筑 (3) 2.4.2 外墙混凝土浇筑 (3) 2.4.3 框架柱混凝土浇筑 (3) 2.4.4 楼梯砼浇筑 (3) 2.4.5 楼面梁板混凝土浇筑 (3) 2.4.6 后浇带的施工 (4) 2.5 混凝土坍落度检查及试块留置 (4) 2.6 混凝土养护 (4) 2.7 地下室满堂脚手架 (4) 2.7.1 构造要求 (5) 2.8 防护密闭门安装 (6) 2.8.1 门框、扇材料及安装要求 (7) 2.8.2 密封条安装，应符合下列要求： (7) 2.8.3 防护设施的包装、运输和堆放 (8) 2.8.4 门框墙的混凝土浇筑 (8) 2.9 管道、设备与附件安装 (8) 2.9.1 密闭穿墙短管的制作及安装 (8) 2.9.2 密闭穿墙短管作套管时，应符合下列要求： (8) 2.9.3 通风管道和附件的制作及安装 (8) 2.9.4 给水排水管道，供油管道和附件的安装 (8) 2.9.5 设备安装工程的防腐、消音、防火 (9) 2.9.6 排烟管（道）与附件的安装 (9) 2.9.7 通风设备安装 (9) 2.9.8 给水排水设备安装 (9) 2.10 电气设备安装 (10)

地下车库模板工程专项施工方案

1.编制依据 1.1东方今典2观澜住宅小区地下车库人防工程施工图纸； 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ-99； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008； 1.6《建筑施工手册》第四版； 1.7《建筑结构荷载规范》GB50009-2001； 2.工程概况 本工程为洛阳东方今典.观澜住宅小区人防地下车库，位于洛阳市洛南新区，北临滨河南路，南临洛宜路，西临瀛洲大桥。地下一层，建筑层高 4.350m，建筑总长度141.000m，宽64.400m。总建筑面积6601.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.900m，建筑地面标高-5.600m,净高4.35m。 3.模板工程施工方法 3.1模板方案选择 模板及其支架的搭设设计，力求做到搭设要安全可靠，顶板采用满堂脚手架形式、梁采用梁支撑架形式。 3.2模板安装、拆除施工方法 3.2.1梁模板及支撑形式：截面尺寸为50031300，架体高度 4.35米。面板采用12mm 胶合面板，在木工加工场地制作施工现场组拼，内楞采用503100 木方，间距200mm, 角部要求设置两个并排，方木要求立放。外楞采用圆钢管4833.5围檩加固，竖向间距为600mm。采用可回收M14螺杆为对拉螺栓进行加固。梁底承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、纵横水平杆组成，采用φ4833.5钢管，立杆间距0.6m，立杆梁两侧对称布置，扫地杆距地面不大于200mm,纵横水平杆步距为1500mm，梁底加设2根支撑杆，底部同样设置纵横向扫地杆。梁下特别注意增加的立杆顶端横杆下的扣件要求设置两个防止竖向滑

人防工程专项施工方案(修改)

1、工程概况 本工程地下室总建筑面积为10000.16m2，人防建筑面积为4358m2，掩蔽面积710m2。地下室防护等级为核6常6级，平时为地下车库，人防区域内有一个人防主出入口，为独立防倒塌结构。整个人防地下室由防护单元、密闭通道、扩散室、进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、扩散室、排风竖井、连通口组成。各单元、房间之间，各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。 本工程地下室底板、外墙混凝土强度等级为C30，抗渗等级P8。内墙砼强度等级为C40。墙体HRB400钢筋连接方式：直径大于、等于18的采用直螺纹连接，直径小于18mm的采用绑扎搭接。 地下室底板施工采用砖胎膜，地下室止水带以上部位墙板模板采用60系列小钢模拼装，模板横、竖肋采用48×3.5mm的钢管加固。 2、施工方法 2.1 地下室墙板模板 地下室止水带以上部位墙板模板采用60系列小钢模拼装，模板横、竖肋均采用φ48*3.5钢管。竖肋间距600mm，横肋间距450mm。对拉螺栓间距：水平间距600mm，竖向间距450mm。对拉螺栓用直径14圆钢制成，对拉螺栓中部加焊止水片，止水片厚5mm，正方形，边长为80mm，止水片中部打眼，与对拉螺栓双面焊牢（或使用市场流通的防水螺栓）。墙体穿墙螺栓不得使用套管螺栓，必须使用“防水”螺栓。 2.1.1 设计思路 模板及其支撑结构的材料、质量应符合规范规定及模板设计要求，模板及其支撑要有足够的强度、刚度和稳定性，并不致发生不允许的下沉和变形，模板的内侧面要平整，接缝要严密，不得漏浆。模板安装后要仔细检查各部位构件是否牢固，在浇筑混凝土过程中要随时检查，如发现变形、松动等现象，要及时修整加固。

地下车库施工方案

目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (2) 1、基础结构施工流程 (2) 2、土方开挖 (2) 3、地下室底板施工 (3) 3.1基槽验收及工程桩验收 (3) 3.2底板钢筋施工 (4) 3.3底板模板工程 (5) 3.4底板大体积砼施工 (6) 4、地下室施工方案 (12) 4.1地下室外墙砼施工 (12) 4.2 地下室外墙砼施工缝的处理 (14) 4.3 地下室顶板砼的施工 (14) 4.4 地下室钢筋工程 (16) 4.5 地下室模板工程 (17) 5、地下结构防水工程 (18) 5.1施工条件 (19) 5.2地下室底板防水施工 (20) 5.3地下室外墙防水施工 (29) 6、基础土方回填土 (33)

一、工程概况 工程名称：诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室 建设单位：诺华生物医学研究中心 设计单位：中国建筑上海设计研究院 施工单位：##3########有限公司 诺华（中国）上海研发园区先期建设地下室位于上海市浦东新区张江高科技园区，川场河南侧，规划中的金科路西侧，纬三路北侧，科苑路东侧。地下一层，挖深在11米左右。为中型汽车库，使用年限50年，总建筑面积3420平方米，耐火等级一级，抗震设防烈度7度，地下室防水等级II级。

二、施工方案 1、基础结构施工流程 竖向分层、平面分块挖土至基坑底设计标高→浇捣底板素砼垫层→进行大体积底板钢筋绑扎→大底板钢筋混凝土浇捣→底板大体积混凝土养护→地下模板排架模板施工→地下墙、柱，顶板梁、楼板钢筋及混凝土施工→顶板板养护→地下室防水回填土施工。 2、土方开挖 土方施工工艺流程 由于本工程基坑挖深在9m左右，在挖土施工方面主要采取的施工方法为： 1)挖土采用“盆式”开挖法，采用4台pc200液压挖土机进行挖土，2台抓斗挖机进行土方集中地取土装车； 2)根据围护结构分层开挖，每天出土量保证在2000方以上。

地下人防(车库)基础工程施工方法

地下人防（车库）基础工程施工方法 地下人防（车库）基础工程施工方法提要：在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录 来自地产E网 地下人防（车库）基础工程施工方法 1、施工工艺流程 井点放线→管井降水→放开挖线→机械开挖土方→人工清理→主楼沙石回填→浇砼垫层→地下室施工→回填土 2、定位放线 （1）据地堪资料及图纸设计放出降水井点位置，井距25米，深25米 （2）在土方开挖前，完善工地四周的龙门桩，增设高程引测点和土方开挖时坡顶沉降观察点，并闭合，做好原始记录。 （3）高程引测点必须沿基坑四周每隔40米布置一个点，应呈环形布置，该点宜做在坚固的土基或永久性的建筑物上，并加以保护。 3、管井降水 （1）基坑降水设计 根据场地岩土工程勘察报告提供的资料和甲方的施工经验及场地含水层特性、

基础埋深及现场施工条件，拟采用管井抽降的降水方案。沿整个场地大基坑周边布置管井抽降。 （2）、施工工艺 管井主要工艺流程为： 放点→埋设护筒、挖泥浆池→成孔→换浆→下管→填料→洗井→水泵安装→抽降 各工序要求如下： ①放点：按照结构设计提供的施工图测放出结构边线，按放坡和工作面及设计要求的井位和井距施放井点，监理验收合格后方可施工，井点位应有明显标志，采用Ф6的钢筋棍楔入地面，井点间距约25m。 ②埋设护筒、挖泥浆池 为保证钻进过程中水流循环及保存钻孔出渣，根据场地条件在距降水井3m周围挖单井体积倍的泥浆池。为避免钻进过程中循环水流将孔口回填土冲塌，根据地层情况钻孔前埋设护筒。在护筒上口设进水口，并用粘土将护筒外侧填实。护筒须安放平整，护筒中心即为降水井中心点。 ③成孔：用循环钻机成孔，采用原土造浆护壁钻进。成孔深度不小于25m，井径600mm； ④换浆：成孔深度满足设计要求后，停钻进行泥浆循环或用抽筒抽渣，将孔内