北交大考研复试班-北京交通大学金融学考研复试经验分享

北交大考研复试班-北京交通大学金融学考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。

北京交通大学经管类学科发端于学校创建之始，是学校办学历史最为悠久的学科。一个多世纪以来，学科发展始终与国家命运、学校发展相互印证、紧紧交叠，穿越岁月的长河而生生不息，并愈加特色鲜明。1996年，学校整合经济学院、工业与建筑管理工程系、物资管理工程系建立经济管理学院，学院发展进入新的阶段，实力更加坚强。2011年，学院被国家教育部批准为全国17个首批试点学院之一。2018年，学院在Eduniversal全球最佳商学院排名中获评3 PALMS，位居中国最佳商学院第10名。2017年12月28日，教育部学位与研究生教育发展中心公布全国第四轮学科评估结果,我院三个一级学科名列前茅。其中，工商管理学科排名前10%，位居A-行列；应用经济学学科排名前20%，位居B+行列；管理科学与工程学科排名前20%，位居B+行列。作为中国近代最早的商学院，百十年来为国家培养了一大批经世之才和管理精英。中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅、中国著名铁路运输经济专家赵传云等，都是其中的杰出代表。

专业介绍

金融学是研究价值判断和价值规律的学科。金融学是从经济学分化出来的、研究资金融通的学科，主要包括四大学术专业领域：银行学、证券学、保险学、信托学。传统的金融学研究领域大致有两个方向：宏观层面的金融市场运行理论和微观层面的公司投资理论。

培养目标：本专业培养具有宽口厚金融学理论知识及专业技能，既可在国内外大学和科研院所攻读研究生学位，也可在银行、证券、信托、投资、保险等金融机构及其他企业、政府管理部门等机构任职的德才兼备的高素质复合型专门人才。

应具备能力：本专业学生能够全面掌握经济学科和金融学科的基础理论和基础知识；系统掌握金融学的基本理论与分析方法、专业知识和业务技能；熟悉有关法律、政策和国际规则；了解国内外金融学科和金融业的历史、现状和发展趋势；具有较强的调研、分析、解决实际问题的能力和一定的科研能力；熟练掌握一门外语，具有较强的外语应用能力，能利用外语获取专业信息；能熟练运用现代信息化工具从事专业工作。

招生人数与考试科目

金融学专业属于经济管理学院，区分2个研究方向，2019年计划全日制招生15人（含推免生9人）

方向01 金融理论与实践、02 资本市场与金融风险管理，考试科目为：

①101 思想政治理论

②201 英语一

③303 数学三

④820 经济学

复试时综合考试内容：03103 金融学

报考条件

1. 中华人民共和国公民。

2. 拥护中国共产党的领导，品德良好，遵纪守法。

3. 身体健康状况符合国家规定的体检要求。

4. 考生学业水平必须符合下列条件之一：

（1）国家承认学历的应届本科毕业生（含普通高校、成人高校、普通高校举办的成人高等学历教育应届本科毕业生）及自学考试和网络教育届时可毕业本科生。考生在2019年9月1日前必须取得国家承认的本科毕业证书，否则录取资格无效。

（2）具有国家承认的大学本科毕业学历的人员。

（3）获得国家承认的高职高专毕业学历后满2年（从毕业后到2019年9月1日，下同）或2年以上的人员，以及国家承认学历的本科结业生，符合我校根据培养目标对考生提出的具体学业要求的人员，按本科毕业生同等学力身份报考。

同等学力人员报考须选择《北京交通大学2019年硕士研究生考试招生专业目录》中可招收同等学力的专业，在报考前须征得报考学院的同意。同等学力人员在复试时应提交补修本科课程的证明材料（正式成绩单）、公开发表的相当于本科生毕业论文水平的文章（第一作者）或科技奖励证书、大学英语四级考试成绩单的原件。

（4）已获硕士、博士学位的人员。

5. 在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。

6. 在境外获得学历（学位）的考生，报名前其学历（学位）证书须通过教育部留学服务中心的认证。

复试内容

1. 在复试阶段，我校将对考生进行资格审核，考生须交验居民身份证、学历证书（或学生证）、本科期间学习成绩单及学院要求的其他材料。以同等学力身份报考的考生还须交验同等学力人员报考材料。

2. 复试一般在3月中下旬~4月上旬进行，复试具体要求请登录我校研究生院招生专题网和学院网站查询。

3. 复试费用：按北京市发展和改革委员会、北京市财政局规定交纳复试费100元/人。

4. 体检在复试阶段进行。我校参照教育部、卫生部、中国残联印发的《普通高等学校招生体检工作指导意见》（教学[2003]3号）要求，按照《教育部办公厅卫生部办公厅关于普通高等学校招生学生入学身体检查取消乙肝项目检测有关问题的通知》（教学厅[2010]2号）规定执行。

复试所需材料

1.非应届本科毕业生考生

①准考证”（原件）

②有效居民身份证（原件）

③学历证书（原件）

④本科学习成绩单（原件）（加盖本科学校教务处公章或者人事档案存放部门公章）

2.应届本科毕业生考生

①准考证”（原件）

②有效居民身份证（原件）

③学生证（原件）

④本科学习成绩单（原件）（加盖本科学校教务处公章）

3.国防生、军人须收取军队主管部门同意其报考硕士研究生的证明。

4.少数民族考生身份以报考时查验的身份证为准。网上报名信息中民族栏应与身份证民族项填写一致，复试时不得更改。

5.享受加分政策的考生提交相应证明材料。

6.对考生的学历（学籍）信息有疑问的，要求考生在 4 月 2 日之前提供权威机构的认证证明。未通过或未完成学历（学籍）审核的考生不得列入拟录取名单。

历年复试分数线

考试参考范围

820 经济学

参考书目：《微观经济学》（第八版），中国人民大学出版社，2013，罗伯特·S·平狄克、丹尼尔·L·鲁宾费尔德,；《宏观经济学》（第六版），清华大学出版社，2014，奥利维尔?布兰查德。

微观部分：

（一）绪论

最优权衡取舍、价格决定机制、市场的关键角色、理论模型的作用：经济学的预测和解释功能。

（二）供求理论

影响需求与供给短期弹性和长期弹性的因素、无差异曲线分析、边际效用递减规律和边际替代率递减规律、角点解、收入效应和替代效应的图形表述；个别需求到市场需求的叠加过程、攀比效应和虚荣效应对市场需求曲线的影响。

（三）不确定性与风险

定量语言对风险的描述；风险的偏好和降低风险的途径；各类生活成本指数。

（四）生产

一种可变投入要素的生产、两种可变投入要素的生产；等产量线；短期与长期生产函数比较；长期生产函数与规模报酬。

（五）成本

成本的测度；短期成本、长期成本；边际成本和平均成本的关系、固定成本和沉没成本的区别；规模经济与规模不经济、范围经济与范围不经济。

（六）竞争性供给及其市场分析

短期市场供给弹性对市场供给的影响、竞争性市场行业长期供给曲线；消费者剩余与生产者剩余、竞争性市场的效率、最低限价、价格支持和生产配额、进口配额与关税、征税或补贴的影响。

（七）市场势力

垄断、垄断势力、垄断势力的来源；垄断势力的社会成本；买方垄断、买方垄断势力及其来源。

（八）有市场势力的定价

攫取消费者剩余；价格歧视、跨期价格歧视和高峰负荷价格、两部收费制、捆绑销售。

（九）垄断竞争与寡头垄断

垄断竞争分析；寡头垄断各种模型，古诺模型、斯塔克博格模型、伯特兰模型、主导厂商定价模型、卡特尔定价模型、囚徒困境分析。

（十）要素投入品市场

竞争性要素市场；竞争性要素市场的均衡。

（十一）一般均衡与经济效率

一般均衡分析；三个效率分析；竞争性市场的效率。

（十二）信息不对称的市场

质量不确定性和“柠檬”市场；市场信号的传递；存在逆向选择的保险市场、信贷市场及其他市场的解决办法；道德风险的含义及解决对策；私人企业的委托—代理问题。

（十三）外部性与公共物品

正负外部性与市场失灵；纠正外部性的方法，收费、制定排污标准、可转让的排污证、

回收、与产权；公共资源、公共物品及公共物品供给。

宏观部分：

（一）绪论

宏观经济的研究对象和研究方法；宏观经济学的主要变量。

（二）商品市场

GDP 的构成、商品需求、均衡产出的决定。

（三）金融市场

货币需求、现代银行体系与货币供给的决定、均衡利率的决定。

（四）IS-LM 模型

商品市场与 IS 曲线、金融市场与 LM 曲线、IS-LM 模型、宏观经济政策与 IS-LM 模型。

（五）劳动力市场

劳动力市场上的宏观指标、工资决定、价格决定、自然失业率。

（六）AS-AD 模型

总供给曲线、总需求曲线、AD-AS 模型；AD-AS 模型与宏观经济政策、供给冲击的影响。

（七）菲利普斯曲线、自然失业率与通货膨胀

通货膨胀、预期通货膨胀和失业；菲利普斯曲线的早期形式、变异、菲利普斯曲线和自然失业率以及货币中性；通货膨胀过程与菲利普斯曲线。

（八）美国次贷危机

由房地产危机到金融危机、政策的运用和局限性、缓慢的复苏。

（九）增长的事实

1950 年以来富国的经济增长；从时间和空间上更为广泛的考察；考虑增长的基本框架。

（十）储蓄、资本积累和产出

产出和资本的相互作用、不同储蓄率的影响、实物资本与人力资本。

（十一）技术进步与增长

技术进步与增长率；技术进步的决定因素；技术进步对增长事实的解释。

（十二）技术进步

短期、中期与长期：短期的生产率、产出和失业；生产率和自然失业率；技术进步、工作搅拌机和分配效应。

（十三）商品市场和金融市场的开放

商品市场的开放；金融市场的开放。

（十四）开放经济中的商品市场

开放经济的 IS 曲线；均衡产出和贸易余额；国内或国外需求提高的影响；贬值、贸易余额和产出；J 曲线；储蓄、投资和经常账户余额。

（十五）产出、利率和汇率

商品市场的均衡；金融市场的均衡；商品市场和金融市场的结合；开放经济中的政策效应；固定汇率。

（十六）财政政策

一个总结：政府预算约束：赤字、债务、政府支出和税收；李嘉图等价、周期性调整的赤字和战争融资；高债务的风险；货币融资。

（十七）货币政策

一个总结：最优通胀率；货币政策的设计；危机带来的挑战。

03103 金融学

货币、货币形式的演变、货币职能、货币层次的划分、货币制度、货币理论、信用与利率、利率的期限结构、利率的计算、利率的经济杠杆作用、利率理论、利息的来源、金融市场与金融工具、金融产品与金融衍生产品、金融市场的交易、金融中介体系、金融中介存在的理论、主要金融中介的职能与业务划分、现代商业银行的职能与主要业务、商业银行风险的类型及其防范、商业银行经营管理理论、中央银行的独立性、中央银行的职能与主要业务、货币需求理论的基本内容、货币供给的来源与层次、货币供给的渠道与过程、存款货币的创造与控制机制、现代货币供给理论关于货币乘数和货币供应量的理论算式、货币均衡的含义、通货膨胀与通货紧缩的含义、通货膨胀与通货紧缩的成因及其治理措施、货币政策与政策工具、货币政策目标、外汇与汇率、汇率制度、国际收支及其平衡表、国际金融机构、国际货币体系。

复试经验

一、注意细节

至于不能放“小”，这里的“小”，就是我们不能忽视的一些细节和礼仪的问题。细节往往会透露出你的不足之处，可能会直接或间接影响着考研的成败。比如说仪容、仪表，出场顺序中，不管抽到的是几号签，都要沉着淡定。跟老师交流的过程中要保持微笑，回答问

题要抓住重点，保持谦虚有礼貌，切不可夸夸其谈引起老师的反感。另外，面试时一定要有礼貌。面试结束后，一定要站起身，向老师笑着说声再见，摆正因自己起身而弄歪的椅子，细节往往决定成败。

二、参考历年真题

在不指定参考书的情况下，历年真题便是终极的参照!如果说，经典教材和导师写的书，是一纵一横的经纬网，那真题便是数据分析里的热力图，它会告诉你到底哪些内容是你需要牢牢记住的，哪些领域是从未被关注过的不毛之地。

因为研究生入学考试所考查的范围和深度是极其有限的，所以启道考研复试辅导班建议我们对书目的选择，必须建立在对历年真题深入分析的基础上，有的放矢，把时间花在真正能帮你产生分数的地方。

三、包装好自己

考生要学会在自我介绍里对自己进行亮点的包装，不露痕迹地推销自己，不要让人产生王婆卖瓜的嫌疑。另外，还要体现你的学术修养，比如，你可以简要谈一下你在大学期间所看的相关领域的经典著作、跟本科导师所做过的项目等。你还要强调一下你的文笔很好。比如，你是演讲协会的成员，你获得过写作方面的奖项，你在本科期间就发表过论文等。这就给导师一种提醒，文笔好自然就意味着在指导你写论文的时候他能省很多时间和精力。

四、提取关键热点

相对经典教材而言，专业期刊时效性较高。对学科热点、社会热点保持关注，即使对初试没有直接的帮助，在复试中也有可能考查到。但是到底要看哪几本呢?启道考研复试辅导班建议考生一定要多看看启道教育的经验贴子，也可以找启道考研复试辅导班老师多多交流。对学科热点、社会热点保持关注。需要注意的一点是：期刊、杂志、论文是个无底洞，目的仅在于开阔学科视野，千万不要陷得太深，要有的放矢。

五、英语面试

英文的面试，要注意语法和用词的准确性、词汇的丰富性、句式的灵活性。最好能构建一些长难句，这样能提升你的档次，让导师觉得你的语言功底很好。即使基础薄弱一些，也要学会去包装自己的语言。

其实，最直接最有效的方法就是向启道考研复试辅导班老师取经，他们都是自己目标院校的高才生，经历过考研的洗礼，身边有很多的资源，省去了自己去找学长学姐取经的困难，是复试求经验要资料最好的捷径，还可以像老师索取复试经规划及复习经验。

最后，启道考研复试班预祝大家复试中金榜题名！

北交大考博辅导班：2019北京交通大学应用经济学考博难度解析及经验分享

北交大考博辅导班：2019北京交通大学应用经济学考博难度解析及 经验分享 根据教育部学位与研究生教育发展中心最新公布的第四轮学科评估结果可知，在 2018-2019应用经济学专业大学排名，其中排名第一的是北京大学，排名第二的是中国人民大学，排名第三的是中央财经大学。 作为北京交通大学实施国家“211工程”和“985工程”的重点学科，北京交通大学的应用经济学一级学科在历次全国学科评估中均名列第十六。 下面是启道考博辅导班整理的关于北京交通大学应用经济学考博相关内容。 一、专业介绍 应用经济学是以经济学、金融学、数量经济学、统计学等理论为基础的应用性社会科学学科。该专业着重面向各大金融机构、证券公司、金融监管部门及大型企业培养所急需的、兼备较强专业知识和先进技术应用能力、高素质、国际化的理论研究和实践操作型复合型高层次人才。 北京交通大学经济管理学院的应用经济学专业在博士招生方面，划分为6个研究方向：020200应用经济学 研究方向：01产业组织、产业结构与产业安全02运输经济理论与政策03金融学、金融工程和价格理论及政策04区域、城市和资源环境研究05劳动经济、社会保障理论与政策06数量经济与技术经济 考试科目内容：1101英语2215管理运筹学2263高级管理学2731微观经济学3337管理工程基础理论3339建设项目管理3362管理信息系统3363财务与会计理论3364企业管理综合3365旅游经济学3793物流学3831宏观经济学 二、综合考核及分数 北京交通大学应用经济学专业博士研究生招生考试分为五个阶段。其中，综合考核内容为: （一）英语水平考核 学院根据学生英语成绩证明确定考生外国语水平是否符合报考条件，给出“通过”和“不通过”两级制成绩。外国语成绩为“不通过”的考生将无法获得后续考核资格。 （二）基础水平考核

北京交通大学考研心得

电气工程考研心得 初试： 1、分为专硕，学硕 北京交通大学的学硕读3年，专硕读2年，学硕可以在研一申请硕博连读，专硕读博需要考试。同时老师们貌似比较喜欢带学硕学生，因为3年可以帮导师做更多项目。北交的学硕考数一，英一，专硕考数二，英二。 2、数一与数二英一与英二 数一考的内容多，数二考的少点，比如数一考线积分，面积分，二次积分，三次积分等等，同时数一考概率这本书，数二不考。 英一要比英二难，阅读上，翻译上有些不同。 3、报班问题 我考研没报班，西区的辅导班都是西大活或是视频讲解，我觉得没太大作用，并且浪费时间，如果某科某个知识点不会，可以去下载视频，新东方的考研视频，文都教育的考研视频，后期会有很多同学有，大家共享一下就好 4、考研帮 这是一个考研分享经验，交流心得的APP，建议下载一下，有什么疑问都可以在上面解答，很方便。 5,、考研过程 【数学】建议看着课本，按照复习全书看，第一遍的时候会很吃力，最好在6月之前看完第一遍，不懂得不用着急，甚至可以不着急找人解答，把问题标记下；暑假看第二遍，你会觉得很多知识好像明白了；到了9月份后继续看第三遍，如果三遍看完了还有你不会的疑问，一定要及时解决，这些是你知识的盲点。中间可以穿插做模拟题，自己根据自己的程度来定制，具体做谁的模拟题，考研帮之类的会给出你建议，我因为时间有限，没有买模拟题。到了10月以后就根据自己情况开始做真题了，貌似是有10年的真题，你自己做好计划，始终保持着做题的状态。 注：我是在还有半个月考研的时候接触张宇数学系列的，我深觉他是一个有思想的数学老师，他的讲题思路很棒，可惜时间不够，没来得及看一遍他的数学系列丛书，建议时间充足的同学看看，如果也对你的胃口，你一定可以从他的书中大有收获。 【英语】背单词很重要，不过一种好的背单词方法是背过历年真题阅读你不会的单词，这样有语境，你会记得更加牢靠，同时这些也是考研英语会考的单词，背过肯定没错。好好利用真题，近几年的英语真题不要着急做，留到后期再做，开始时可以从2000年开始，甚至更靠前，至于模拟题，有人说好有人说不好的，我是觉得，你把1999-2015十几年真题的单词都背过，每周都坚持谢谢翻译或是作文就可以了，我英语一般，没有过六级，但是也考了65分，当然考北京的学校英语是会压分的，这是共识。 【政治】政治不用准备太久，比如9月份以后就行，既可以看视频准备，也可以看辅导书准备，因人而异。我准备的时间有限，11月才开始准备，所以直接买了风中劲草的讲解和习题，讲解我看了不到两遍，题我做了不下三遍，每次我都用铅笔做，那道题错了就在题上画个圈，然后别的痕迹都擦掉，之后只做错题，如果还是错，就再画一个圈，你总是错那几道题，就反复看。如果你们时间足够，看风中劲草之前可以看看考试大纲以及肖秀荣的1000题，我同学说这些比较能夯实基础。 【专业课】北交的专业课只考电路原理，是邱光源写的那本书，建议用这本复习。先去官网上下载考试大纲，它会告诉你哪些不考，哪些考，不过这两年都没变化。我是先看书，都看完以后，做每年的真题，我们买来了红果园的专业课真题，利连超市的打印店已经扫描上了，

华南师范大学经济类考研经验分享

华南师范大学经济类考研经验分享 考完过了好久，终于还是经不住内心那点挣扎把自己的考研经验写出来，警惕考研后来人，不管生活多么艰苦多么挫折，都构不成放弃考研的原因。 本科就读于家乡最好的学校，成绩中等，将精力多半放在学校活动和娱乐上面。大三的时候，听了家里的建议，决定考研。考本校当中最好的专业。 决定虽然下了，最开始的时候也是踌躇满志。但或许还是太过自信，以至于到后期懈怠了。一战的结果出来，英语和政治都是70+，可数学和专业课都90分刚出头。身为一个理科生，数学成绩竟然是短板，这不得不说，实在是太让人郁闷了。 一、工作受挫 由于不甘心调剂到比本校差的学校，我决定去找工作。 刚开始找工作的时候还盲目自信，认为——啊，像我这个本科出身的人，还不好找工作么?!可现实却给了我最实际的一课：我应聘到一家国有企业(领导是这么说的)，是一个资产管理公司旗下的小额贷款公司。当时看办公环境和企业未来的前景规划，我觉得还是挺好的。同期进入的新人有6个，领导说要有4-6个月实习期，看实习成绩在决定签约与否。 于是我就认真干吧!而且信心满满，因为其他几人无论从能力还是学历上，跟我的差距都太明显了。

现实告诉我，我真的是太天真了。有些时候，用人单位是既不看能力，也不看学历的。 到最后评估的那一天，我还很诚恳地完整进行了全部流程。我永远记得那一天，下班之后，为我们出具评估报告、实习期教导我们的导师跟我说：你早作打算吧!你的能力很强，学历也很好，可是这次被留下的，一个是北京总公司那边董事长的关系，一个是这里总经理的关系，还有一个也是公司的老人介绍进来的。评估结果你的成绩排在第二，可是没办法，被刷下去的都是没有关系的。 当时我们聊到将近半夜，然后我浑浑噩噩回到住的地方，痛苦一场，一夜辗转。转天是周末，休息了两天，我又试图去重新找工作。 那个时候已经是七月份了，应届生招聘早就结束了工作。我奔波了一个星期，最后才艰难的确定：已经完全没有我想接受的工作岗位了。 二、再来一次 二战吧!我对自己说，至少这一次，我要比一战的数学有进步。于是7月底的时候，我开始了二战学习。 重新来过的时候我认真了许多，因为再没有侥幸心理：不成功、便成仁。我将大部分时间花在了我短板的数学上，并且选择二战学校的时候，我选择了专业课没有本校难的一所外地高校。 那段时间，我有时候在家里学习，有时候就在离家很近的一所三本学校的自习室里学习，这其实也很激励人。高考的时候，我曾认

北京交通大学选课建议

一位学长留下来的选课指导 第一阶段的必修和专业限选为选老师，基本是会中第一志愿选的。 第二阶段为必修和专业限选的补退选。 第三阶段的全校任选课为选课和老师，每个人15个志愿，按照我的经验不要填太多志愿，我两个学期都只填了5、6个志愿，都是中了7成。有志愿先后之分，如果你的第一志愿是一个特别热的课，且没选上，而你的第二志愿是别人的第一志愿，那你的第二志愿也不占优势而可能选不上，所以要慎重志愿的先后。任选课的分数主要是两部分：点名和作业！ 必修和和限选课： 大物推荐老师：唐莹（超级好的老师，多的不说，选上就是福），李云白~~牛原一般，给分还行，说话不好听！ 大物不推荐老师： 1、吴柳（挂科率比较高，不过褒贬不一，有人说他课上的好，有人说他上课太 深奥听不懂） 2、王瑞峰（强烈建议不要选。。说话让人听不懂……我就是他的课，不过基本 不点名还是挺好的） 3、胡易（据说是四大名挂！！！） 大物实验老师： 1、传说中的名挂：史广生，汪家升，韩笑

2、传说中比较好的老师：繆萍（很不错的老师，年纪微大的老女人，很和蔼， 给分高！）赵红敏（蛮好的老师），张丽梅，牛原（讲的不错，不过说话 不好听），郑小秋（这个给分高，人也好，随和的很，做好课前预习的话很有好处）。 离散数学：强力推荐景丽萍老师，人特别的好，性格开朗随和，讲课讲得特别好，上课有意思，给分挺好的，我去年上她的课每次必坐第一排，老师慢慢就熟了，经常拿我开涮！ 不是很推荐刘吉强（老师很好，讲课也很好，给分也不错，就是不来上课，由另一个坑爹的赵佳上） 奇葩的于剑老师，你们还是做好心理准备吧，节节课照相……不过课上的还是挺好的…… 其他老师也差不多 c++瞿有利讲的不错。王涛给分较低。（据说挂男不挂女但是，去年我们班有女生挂了的。。。）翟高寿（据说是大神！很牛逼！）（这名）跟孙延涛没接触过。。。。为什么没有董兴业了啊。。那么好的老师。（起码给分高）（生物的要大二上才上c++，到时会只能选王涛……） 近代史、微积分。置入的。赶上谁是谁。文艺一点说就是：这就是命。 电路分析。这个东西不是在三个老师里面选。每个老师的备注里都写着指定班级的人选。不要选错。选错你就悲剧鸟。（表示我们这届安全的不用上，不晓得你们什么样）

北交大调研报告

调研报告 年级： 13春 专业： 层次：高起专 学号： 姓名： 远程与继续教育学院

调研单位评议表

调研报告成绩评议表

目录 一、调研目的--------------------------------------------------------------------------------1 二、调研方法--------------------------------------------------------------------------------1 三、调研内容及过程-----------------------------------------------------------------------1 内燃机总体及走行部--------------------------------------------------------------1内燃机车辅助装置-----------------------------------------------------------------2内燃机车转向架--------------------------------------------------------------------3 内燃机车车体与转向架的连接装置---------------------------------------------4 内燃机车车钩及缓冲器------------------------------------------------------------6 四、调研结论与建议

北交大考研复试班-北京交通大学交通运输规划与管理考研复试经验分享

北交大考研复试班-北京交通大学交通运输规划与管理考研复试经验分享 北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。 北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校。交通运输学院与母校同庚，是我国现代交通运输教育的发祥地，现下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、城市轨道交通系、物流工程系及系统工程与控制研究所、系统科学研究所。交通运输学院现有教职员工170余人，其中教授45人，副教授68人。学院在册全日制本科生1500余人，全日制硕士研究生800人左右、博士研究生350人左右。 “交融世界、通达古今”，交通运输学院以建设世界一流学科、培养交通运输拔尖创新人才、塑造行业科技创新的重要源头、支撑国家经济社会发展、传承中华民族和谐文化为己任，努力成为世界一流、特色鲜明的高水平研究型交通运输学院。 专业介绍 交通运输规划与管理是一门多学科交叉的新兴学科，探讨交通规律，研究交通运输系统

北京交通大学电气工程学院姜久春教授

北京交通大学电气工程学院姜久春教授 以下为京交通大学、电气工程学院姜久春教授演讲的文字实录： 【主持人：邓中一】下一位演讲者是北京交通大学、电气工程学院姜久春教授、副院长，前面谈到了很多的材料、电池，我们现在要讲电池管理系统。 【姜久春】各位专家，前面这些专家讲的都是从材料到Cell，我讲的是Cell到整个车上应用的情况，我是从应用角度讲的这个理解，希望能够和大家一起来分享。北京交通大学从97年开始做电动车的研究工作，从03年开始做了电池管理方面的一些工作，现在在国内电池管理大约是装车数量最多的，我们同时也设计了奥运会的充电站，我们现在负责上海世博会的充电站的建设工作，这我们学校的简单情况。 我的报告分成四个部分，一个是电池管理技术的现状，第二个是串联电池组充电模式，第三是成组电池的SOC定义方法，第四是电池组的一致性的评价体系。 在座的大家可能都很清楚目前的安全性和长上明是锂离子电池在推广上的主要的障碍，我主要讲一下这个成组电池的长寿命，其他的专家都讲了Cell循环的寿命的问题，事实上我们现在从目前国内的情况来看，当你把电池十几支或者是一百多支串起来使用之后，你就算单体做到2千次的话，实际上这个寿命绝对做不到800次，这个问题实际上比单体的寿命问题更严峻的问题了，我们原来最初最初只能够成组做到单体的1/3，现在能够做到2/3还要多一些。 另外一个方面是电池管理相关的技术现状，有些基本的问题需要解决，我们经过这么长时间的研究工作也有一些想法。我们来看一下车辆对这个有什么样的要求，一个是宽工作的温度范围高倍率的充电摆放集中，主要的问题是高温下充放电的性能和低温下充放电的性能和散热条件的问题。另外一个是大量成组充分利用电池的容量，这个主要的问题是一致性的问题，充放电过程中的电池过电压。这个问题其实是比较严重的，我们实际上在纯电动来运用的话尽可能利用成组电池的容量，事实上由于一致性的问题我们现在如果是单体电池可以做到1

3-《北京交通大学论文分类办法》(试行)

《北京交通大学论文分类办法》（试行） 第一章总则 第一条为进一步提高我校的学术水平及学术影响力，促进我校科 学研究、队伍建设和人才培养的发展，与国内外普遍认同的论文评价标 准相衔接，推进我校实现“国内一流、国际知名”大学的目标，特制定 本办法。 第二章分类办法 第二条《北京交通大学论文分类办法》（试行）将我校论文划分为A、B、C、D四种类型。其中，A类分为An和As两类论文。An类论文 为理学、工学A类论文；As类论文为人文社会科学A类论文。B、C、 D三类论文不再区分理学、工学和人文社会科学。 第三条A类论文 (一) An类论文(工学、理学)： 根据美国科学信息研究所（Institute for Scientific Information，简称ISI）每年公布的期刊引证报告（Journal Citation Reports，简称JCR）的学科分类目录和科学引文索引（Sciences Citation Index，简称SCI）收录期刊影响因子情况，对同一学科中的期刊按影响因子从高到低进行排序。学科影响因子前5%（含）的期刊为An1区期刊,学科影响因子前20%（含）的期刊为An2区期刊；学科影响因子前50%（含）的期刊为An3区期刊；学科影响因子后50%（不含）的期刊为An4区期刊；工程索引（The Engineering Index，简称EI）数据库核心部分收录的期刊为An5区期刊。在以上分区中所对应的期刊上发表的论文分别称为An1类、An2类、An3类、An4类和An5类

论文。 （二）As类论文(人文社会科学)： ISI公布的社会科学引文索引（Social Sciences Citation Index，简称SSCI）、艺术与人文引文索引（Arts & Humanities Citation Index，简称AHCI）收录期刊和《中国社会科学》、《求是》、《人民日报》、《光明日报》、《哲学研究》、《经济研究》、《法学研究》、《中国高教研究》、《文学评论》、《历史研究》、《管理世界》、《新华文摘》、人大报刊复印资料为As区期（报）刊。在As 区期（报）刊上全文发表或被其全文转载的学术论文和理论文章称为As类论文。 第四条B类论文 南京大学中国社会科学研究评价中心公布的中文社会科学引文索引（Chinese Social Sciences Citation Index，简称CSSCI）来源期刊（核心）、中国科学院国家科学图书馆公布的中国科学引文数据库（Chinese Science Citation Database，简称CSCD）收录核心期刊为B区期刊。在B区期刊上发表的论文与被科学技术会议录索引（Index to Scientific & Technical Proceedings，简称ISTP）收录的国际会议论文为B类论文。 第五条C类论文 由中国科学技术信息研究所公布的中国科技论文与引文数据库(Chinese Science and Technology Paper Citation Database, 简称CSTPCD)收录核心期刊、北京大学图书馆编制的《中文核心期刊要目总览》收录核心期刊为C 区期刊，在其期刊上发表的论文为C类论文。 第六条D类论文

北交大考研复试班-北京交通大学生物学考研复试经验分享

北交大考研复试班-北京交通大学生物学考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。 北京交通大学理学院于1998年9月组建成立。理学院作为学校理科建设的主力军，学校理工学科融合、创新的重要支撑平台，是北京交通大学培养创新人才、建设特色鲜明世界一流大学的重要力量。学院下设数学系、物理系、化学系、光电子技术研究所、生命科学与生物工程研究院、基础与交叉科学研究院。国家级物理实验教学示范中心1个中心，国家工科物理教学基地1个基地，发光与光信息技术教育部重点实验室，以及光信息科学与技术实验室、化学实验室、数学实验中心、生物科学与技术实验室4个专业实验室。 学院致力于培养厚基础与宽口径相结合、基础学科与交叉学科相结合的创新人才，为学生系统学习数理基础知识、提高实验动手能力、利用数理思维和扎实数理基础进行多学科应用提供了良好的教育环境。学生就业面广，本科生深造率一直名列学校前茅。 专业介绍 生物学是研究生物(包括植物、动物和微生物)的结构、功能、发生和发展规律的科学。

2020辽大816经济学类考研经验分享

2020辽大816经济学类考研经验分享 学弟学妹们大家好，很高兴能跟大家分享一下我的情况。我是今年上岸辽宁大学的，一年来的备考的过程记得还很清楚，所以接下来就直接进入正题了。 政治：考察范围比较广，理论部分的分值比不是很高，大部分考的都是热点问题，所以对于政治的复习，我建议你们最好的复习时间在十月份，肖四肖八是一定要背的，不过最好还要看看其他的一些资料。 英语：英语的复习因人而异，如果英语底子好的话可以每天看一些热点的阅读，底子不太好建议还是从简单的考研单词一点点背起，每天大约30个不断重复的背诵，英语的考察没有听力部分，所以得阅读者读天下，阅读一定是重中之重。还有就是英语的作文部分，我建议你们如果可以的话尽量一周写一篇，主题随意，这样就避免了后期盲目背模板的窘境。 数学：对于数学的复习个人认为还是相当重要的，毕竟数学和专业课才是你们的重头戏，大部分考研人都会折在数学上。数学复习的战线一定要拉长，而且要保持每天做题的好习惯。前期一定要把重点放在教材上面，因为近年来的考题考察的基础知识点还是占绝大部分的。所以基础一定要打好，数学底子不太好的同学更要在基础上下功夫，不要好高骛远。最好在复习过程中准备一个改错本，这个大家都懂的，后期的话每天一套真题模拟。 816西方经济学：专业课是非常重要的，对于西方经济学来说，参考书籍基本上都是高鸿业的宏微观，但各类院校考察内容大相径庭。就拿辽大来说，辽大的命题方向不会跳跃教材内容且难度适中。从14题改后，辽大考题10道大题(6论述4计算)，其中微观占56%宏观44%。对于816专业课的复习建议一定是在你们确定院校和专业之后再复习，当然，辽大的经济类都会考察816。我当时复习专业课的话是在八月份开始的，个人建议专业课的复习首先要过第一遍，这遍可以过得快，主要要在你们的脑海中形成一个各章的大致内容以及各章的衔接部分，顺便看看自己对知识的接受情况，如果觉得自己自学有困难的，趁早报班。我记得当时和研友一起报名了爱考宝典的在线专业课一对一辅导班，因为我是跨考的，看书的时候觉得很痛苦，很多都读不懂，一个定义要看好几遍。报班后理解力飙升，有种开窍的感觉。然后第二遍看的时候一定要慢，这遍主要是要对各章节的内容做一些标注或是笔记。后面就是查缺补漏另外要结合真题去看教材，最后冲刺就是利用真题模拟，主要是看一下时间的分配和以及检测一下答题的速度。另外，对于816西方经济学专业课我自己在听爱考的老师上课时就在整理自己的笔记。笔记大致总结了辽大主要的命题方向和重点。也可以一目了然的看到各类题型的答题步骤以及得分点，可以节约我在复习过程中的一些宝贵时间。 最后，希望我分享得内容对大家有帮助，也祝小伙伴们勇往直前，实现自己的目标。

北大核心中文核心期刊(2017)

中文核心期刊目录 北大核心目录(第七版) 《中文核心期刊要目总览》是学术界对某类期刊的定义，一种期刊等级的划分。它的对象是，中文学术期刊。是根据期刊影响因子等诸多因素所划分的期刊。中文核心期刊是北京大学图书馆联合众多学术界权威专家鉴定，目前受到了学术界的广泛认同。从影响力来讲，其等级属同类划分中较权威的一种，是除南大核心、中国科学引文数据库（cscd）以外学术影响力最权威的一种。按照惯例，北大核心期刊每四年由北大图书馆评定一次，并出版《北大核心期刊目录要览》一书。《中文核心期刊要目总览》已于1992、1996、2000、2004、2008、2011和2014年出版过七版，主要是为图书情报部门对中文学术期刊的评估与订购、为读者导读提供参考依据。为了及时反映中文期刊发展变化的新情况，编者开展了新一版核心期刊的研究工作。课题组认真总结了前五版的研制经验，对核心期刊评价的基础理论、评价方法、评价软件、核心期刊的作用与影响等问题进行了深入研究，在此基础上，进一步改进评价方法，使之更加科学合理，力求使评价结果尽可能准确地揭示中文期刊的实际情况。 序号中文刊名 A/K.综合性人文、社会科学 1 中国社会科学 2 中国人民大学学报 3 学术月刊 4 北京大学学报(哲学社会科学版) 5 华中师范大学学报(人文社会科学版) 6 浙江大学学报(人文社会科学版) 7 南京大学学报(哲学、人文科学、社会科学 8 北京师范大学学报(社会科学版) 9 复旦学报(社会科学版) 10 清华大学学报(哲学社会科学版) 11 社会科学 12 上海师范大学学报(哲学社会科学版) 13 江海学刊 14 中山大学学报(社会科学版) 15 吉林大学社会科学学报 16 文史哲 17 学术研究 18 江苏社会科学 19 上海交通大学学报(哲学社会科学版) 20 厦门大学学报(哲学社会科学版) 21 社会科学研究 22 南开学报(哲学社会科学版) 23 社会科学战线24 上海大学学报(社会科学版) 25 浙江社会科学 26 江西社会科学 27 南京社会科学 28 天津社会科学 29 学习与探索 30 河北学刊 31 陕西师范大学学报(哲学社会科学版) 32 湖南师范大学社会科学学报 33 学海 34 江汉论坛 35 南京师大学报(社会科学版) 36 西北师大学报(社会科学版) 37 武汉大学学报(哲学社会科学版) 38 甘肃社会科学 39 浙江学刊 40 人文杂志 41 天津师范大学学报(社会科学版) 42 华东师范大学学报(哲学社会科学版) 43 求索 44 求是学刊 45 贵州社会科学 46 思想战线 47 河南大学学报(社会科学版) 48 探索与争鸣 49 广东社会科学 50 中州学刊 51 云南师范大学学报(哲学社会科学版) 52 东北师大学报(哲学社会科学版) 53 山东大学学报(哲学社会科学版) 54 国外社会科学 55 四川大学学报(哲学社会科学版) 56 中国地质大学学报(社会科学版) 57 东南学术 58 西南大学学报(社会科学版) 59 山东社会科学 60 东岳论丛 61 云南社会科学 62 重庆大学学报(社会科学版) 63 湘潭大学学报(哲学社会科学版) 64 河南社会科学 65 西安交通大学学报(社会科学版) 66 郑州大学学报(哲学社会科学版) 67 福建论坛(人文社会科学版) 68 华中科技大学学报(社会科学版) 69 社会科学辑刊 70 东南大学学报(哲学社会科学版) 71 学术交流 72 学术论坛 73 兰州大学学报(社会科学版) 74 安徽大学学报(哲学社会科学版) 75 学术界 76 西北大学学报(哲学社会科学版) 77 河北大学学报(哲学社会科学版) 78 新疆师范大学学报(哲学社会科学版) 79 中国社会科学院研究生院学报 80 南通大学学报(社会科学版) 81 河南师范大学学报(哲学社会科学版) 82 华南师范大学学报(社会科学版) 83 深圳大学学报(人文社会科学版) 84 首都师范大学学报(社会科学版) 85 湖北社会科学 86 湖南大学学报(社会科学版) 87 四川师范大学学报(社会科学版) 88 湖北大学学报(哲学社会科学版) 89 暨南学报(哲学社会科学版) 90 同济大学学报(社会科学版) 91 苏州大学学报(哲学社会科学版) 92 北方论丛 93 福建师范大学学报(哲学社会科学版) 94 齐鲁学刊 95 安徽师范大学学报(人文社会科学版) 96 湖南科技大学学报(社会科学版) 97 江淮论坛 98 北京社会科学 99 江西师范大学学报(哲学社会科学版) 100 学习与实践 101 天府新论 102 武汉大学学报(人文科学版) 103 湖南社会科学 104 广西师范大学学报(哲学社会科学版) 105 杭州师范大学学报(社会科学版) 106 山西大学学报(哲学社会科学版) 107 理论月刊 108 学术探索 109 南昌大学学报(人文社会科学版) 110 社会科学家 111 浙江师范大学学报(社会科学版) 112 东北大学学报(社会科学版) 113 重庆邮电大学学报(社会科学版) 114 内蒙古社会科学 115 兰州学刊 116 高校理论战线(改名为：中国高校社会科学) 117 北京交通大学学报(社会科学版) 118 广西社会科学 119 云南大学学报(社会科学版) 120 烟台大学学报(哲学社会科学版)

北交大考研复试班-北京交通大学车辆工程考研复试经验分享

北交大考研复试班-北京交通大学车辆工程考研复试经验分享北京交通大学是教育部直属，教育部、北京市人民政府、中国铁路总公司共建的全国重点大学，“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校。学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年，学校正式进入国家“双一流”建设行列，将围绕优势特色学科，重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到1896年，前身是清政府创办的北京铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校，1921年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。1923年交通大学改组后，北京分校更名为北京交通大学。1950年学校定名北方交通大学，毛泽东主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。1952年，北方交通大学撤销，京唐两院独立，学校改称北京铁道学院。1970年恢复“北方交通大学”校名。2000年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。2003年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线电台创建人刘瀚、中国第一台大马力蒸汽机设计者应尚才、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。“东京审判”担任首席检察官的向哲浚，中国著名的经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。 机械与电子控制工程学院成立于2000年，渊源于1958年成立的铁道机械系。学院一贯秉承严谨治学、诚朴务实的优良传统，以学科建设为龙头，推进科技创新，全面提高教育质量，以雄厚的学科实力为社会培养了大批的机电类优秀人才，赢得了良好的声誉，机械等相关学科进入QS世界大学学科排名前300强。学院下设机械工程系、检测与控制工程系、动力与能源工程系，轨道车辆工程系、材料科学与工程研究中心、工程训练中心及机械工程实验中心。学院现有教职工200余人，其中中国工程院双聘院士2人，国家“百千万人才工程”1人、教育部新世纪优秀人才计划7人、教育部创新团队1个，北京市高等学校教学名师3人；教授46人，副教授56人，博士生导师61人，硕士生导师117人。学院现有全日制本科生1600余人，在校博士研究生200余人，硕士研究生600余人。 专业介绍 车辆工程是工学一级学科机械工程下设的二级学科，本学科点1978年获得硕士学位授

经济学考研经验总结

经济学考研经验总结 在考研的学习中，通过前人的经验学习和了解，然后在自己的学习中进行实施，可以帮助我们更好地进行学习，帮助我们提高学习效率。下面是小编为大家总结的同济大学经济学考研经验总结。 先简单说自己的考研(经济学)的复习经历。我本身的专业不是经济类，因此算是跨专业跨学校(上海某二本不知名学校)进行经济学考研,(大三下学期自学了宏观和微观，暑假忙别的事情，一个字没看，都忘得差不多了)。从9月中旬正式开始复习考研，到考研前，每天到3个小时的西经，感觉有点少了(没办法，我数学太菜了，大一时高数才40多分，整个考研复习几乎一半多的时间啃数学，英语几乎没看，最后4个月数学从完全0基础到107，我个人挺知足的)。 同济大学指定了两本书，其中尹伯成的书，《西方经济学简明教程》毫无疑问是最重要的，我在第一遍自学和第一遍复习都用的这本书，书中的大部分概念可以理解为初级西方经济学的精华吧，一定都要看懂啊!(有几章不算，下文会说的)周平海(同济大学的老师)的书，说实话，我没看过，不好评论。作为补充，高鸿业的书作为目前最流行的经济学教材，肯定有其优秀的原因，建议大家有时间也可以读读。尹伯成的书名有“简明”，内容确实也够简明的，如果不明白，可以去高鸿业的书中寻找答案。(外国的书如多恩布什，

斯蒂格利茨等，没有时间，不看也罢) 《西方经济学考研真题与典型题详解(微观)(宏观)》推荐指数：5 买一些好的习题库，年年都在更新，与时俱进。每一章，无论名词解释，计算，简答，论述，都是很全面，也很经典的，而且每道题都有比较详细的解释。如果每道题都能吃得很透，那我觉得考同济经济学120分左右应该问题不大吧。 同济考研真题推荐指数：5 即便10年考研的题目大变，但是同济历年真题还是有相当的价值的，不看不行啊。你会发现，同济考的题，都是偏重基础知识的题，偏题怪题不多，至于分低的原因，可能是判的严吧。 《西方经济学解析(宏观)(微观)》推荐指数: 陈恳的书外号“红宝书”(也有配套习题，不过我没做)，他的书中经济学的知识点讲解是相当的全，大家可以随便找一章看下是否适合自己(不过此书版本有点老)。我把它当作自己的主要知识点参考材料。此外，除了知识点的讲解，书中的问答题和计算题都是相当经典的题型。 同济大学考研班辅导材料：推荐指数:4 由于不像复旦或者上财的经济学，可以在市面上买到专门的考研用书，因此考研班的辅导材料作为相对而言针对性最强的材料，还是有他不错的地方，毕竟是由同济大学的老

2020年北京交通大学技术经济及管理考研真题(回忆版)及考研参考书

2020年北京交通大学技术经济及管理考研真题（回忆版）及考研参考书 育明教育506大印老师 北外教授、北大教授、人大教授、中财教授、社科院教授联合创办 2020年1月1日 【2021年考研温馨解析：考研失败的7大原因】 根据育明教育过去12年对10000多名考研学员的分析发现，大多数考生之所以考研失败，主要是基于以下几个方面的原因：第一，准备的时间太晚，在育明教育咨询的考生，很多都建议大三或者大二就开始准备，并且最好是大三就尝试考一次，但是大多数考生的复习时间也就是几个月，这么短时间，怎么能和准备了一两年的考上相比呢，除非你是神通。第二，院校选择和专业选择不合理。当然，很多考生也不知道怎么选择专业和院校，因为信息太少了，又缺乏相关的经验，这点可以咨询育明教育咨询师，由十余年考研咨询经验的高级咨询师给大家答疑解惑。第三，复习规划不合理。自上学以来，很多考生就是在家长和老师的安排下进行学习的，上大学以后大家就失去了学习安排的能力，导致考研不知道如何安排，这点可以根据育明一对一的复习进度进行解决。第四，复习技巧。很多辅导机构都会给大家讲解一些技巧，但是这些技能很难在考场上应用的，真正的技巧是要通过长时间的练习和备考磨炼出来的。第五，答题技巧。育明教育每年都会聘请具有5年以上公共课和专业课阅卷经验的老师对学员进行一对一指导的，这点是育明教育高通过率的秘诀，要知道，很多题目都是主观题，你能回答上来和你能得高分是两码事。第六，复习重点。考研考的就是心态，很多考生往往容易贪多，再加上把握不住重点，所以，越往最后越是急躁，越是觉得需要记忆的内容多，其实核心问题就是没有掌握住重点。第七，很多考生初试后，对复试不够重视，尤其是MPAcc的考生，报考人大、北外、北语等院校的考生，现在复试的比例越来越高了，所以一定要重视复试，育明教育的复试保过班次，大家可以考虑。 一、2020年北京交通大学技术经济及管理考研真题回忆版 育明教育一对一学员回忆整理 参考书目 专业课参考书目： 初试 803管理学 《管理学》（2013年修订版），（第一、二、三篇），科学出版社，张明玉 复试 03115技术经济理论与实务 1.《技术经济学概论》(第3版)高等教育出版社，2010-03出版，吴添祖、虞晓芬、龚建立； 育明考研考博培训中心官网：https://www.wendangku.net/doc/c61187439.html,400-6998-626

2018北京交通大学软件学院软件工程考研复试通知复试时间复试分数线复试经验

2018北京交通大学软件学院软件工程考研复试通知复试时间复试分 数线复试经验 启道考研网快讯：2018年考研复试即将开始，启道教育小编根据根据考生需要，整理2017年北京交通大学软件学院软件工程考研复试细则，仅供参考： 一、复试科目（启道考研复试辅导班）

二、复试通知（启道考研复试辅导班） 根据教育部《2017年全国硕士研究生招生考试考生进入复试的初试成绩基本要求》、《教育部办公厅关于统筹全日制和非全日制研究生管理工作的通知》(教研厅【2016】2号)和《北京交通大学2017 年硕士研究生复试录取工作方案》的要求，经我院研究生招生工作复试领导小组讨论通过，确定我院复试安排如下： 1、复试流程及时间地点 考生请于3月20日后登陆研究生院主页(https://www.wendangku.net/doc/c61187439.html,/cms/)的“北京交通大学研究生院招生专题”，进入信息系统的“硕士招生”(3月18日对考生开放)查询复试通知。 在网上收到复试通知后，请点击“确认复试”，补全信息并缴纳复试费和体检费后请打印个人陈述表、复试登记表和体检表，复试时请考生携带个人陈述表、复试登记表、体检表及资格审核需要的材料按照学院的复试安排参加资格审核、复试和体检。 具体参照如下： (1)查看复试通知：登录北京交通大学研究生院主页(https://www.wendangku.net/doc/c61187439.html,/cms/)——进入“北京交通大学研究生院招生专题”——进入信息系统的“硕士招生”(3月18日对考生开放)，查看是否收到复试通知。 登录系统步骤： 1)登录系统：考生以用户名(身份证号)和初始密码(姓名全拼)登录系统; 2)核实信息：输入在中国研究生招生信息网上报名时填写的手机号与电子邮箱，验证是否本人; 3)设置新密码：为保护您的个人信息请及时设置新密码，如果忘记密码，点击登录页面中的“忘记密码?”填写个人信息重置密码。 (2)补全信息：参加复试前须将信息补充完整。 (3)核对信息：核实信息后点击确认，注意确认之后信息不能修改。 (4)复试与调剂：查看“复试与调剂”列表，点击报考学院后，可以查看复试通知，收到复试通知的考生请点击“确认复试”，然后选择复试科目。 (5)缴纳复试费和体检费：收到复试通知的考生需要通过本系统缴纳复试费和体检费，交费成功后下载个人陈述表、复试登记表、体检表并打印。注意：只有收到复试通知，并点击“确认复试”后才能缴费。

2020东南大学应用经济学考研经验分享

2020东南大学应用经济学考研经验分享 经历起起伏伏终于考上了东大的研究生。回想起来自己也走了不少弯路，还是决定写一下自己的经验给以后的学弟学妹借鉴一下。 先说专业课吧。东大指定的两本书，范里安和曼昆，从应试角度来讲，并不建议大家花很多时间在这两本书上，但是可以把它们作为扩宽自己经济学认识的读物。如果你数学要花很多时间的话，建议先开始看高鸿业的书，高的书作为本科基础教材，我们可能一开始学的时候并没有学的很细致，那么你这时候再来学习一遍甚至两遍，结合课后习题（课后习题重点是了解答题思路）那么相信你的认识会更深，收获也会更大。如果是跨专业的考生，我十分推荐爱考宝典的在线专业课一对一辅导班，因为有老师带着去复习专业课的话会好很多，他会建议你先去看哪些书有利于入门，然后习题的话有不会的可以直接问老师，非常的方便、省时间。专业课的复习时间安排来讲，前期不用太花时间，毕竟还有数学和英语，我当时从五月开始的，先看高的书，然后跟着爱考宝典的老师又学习了一遍。暑假后期到了九月，我就主要用宏微观真题，这两本书总结了985高校经济学的最近几年真题，覆盖面非常广，答案也比较全，这个也是老师给我推荐的。虽然它的答案内容组织编写上非常多和冗杂，但是老师会帮我勾画重点，一点也不用担心的。然后其他用书我买了尹伯成的绿皮书，这个买的比较晚了，主要是当时到了11月中，想再找别的书来补充，所以我的建议就是先找准一本书，好好看透弄熟了再买其他的作为后期补充。 经济学也是很讲逻辑和总结归纳能力，掌握方法，不要去死记硬背，名词解释要提高记忆要求，简答要在抓要点的基础上，学会使用经济学专业术语，让自己的答题看起来很规范，相信你们都是可以背的很好的。 英语和政治：英语我想说的就是前期词汇工作一定要保质保量完成，这是为真题阶段打基础，然后阅读，完型，作文这些先找这些小专题讲的不错的老师的课好好听听，然后利用真题好好练习一下。政治就不多说了，大家应该都知道怎么复习，用哪些资料，就强调一点，后期留足时间背大题，然后选择题多找一些习题练一练。 以上就是我想分享的内容了，希望大家好好准备，努力学习，早日实现自己的梦想。

北京交通大学经济管理学院应用经济学考博历年真题报录比考试技巧-育明考博

北京交通大学经济管理学院应用经济学考博备考指导-育明考博一、北交大经济管理学院应用经济学考博内容分析（育明考博辅导中心) 专业方向初试内容复试内容 020200应用经济学01产业组织、产业结构与产安全 ①1101英语（100分） ②2731微观经济学 （100分） ③3831宏观经济学 （100分） 1、英语面试 （听说能力测试） 2、综合面试 02运输经济理论与政策 03金融学、金融工程和价格理论 及政策 04区域、城市和资源环境研究 05劳动经济、社会保障理论与政 策 06数量经济与技术经济 育明考博辅导中心杜老师解析： 1、北京交通大学应用经济学专业考博的报录比平均在5:1左右（竞争较激烈） 2、北京交通大学博士招生方式包括申请考核、公开招考、硕博连读、直接攻博四种方式，经济管理学院共有10个专业，共计划招生54人，应用经济学专业有六个研究方向，各方向之间的报录差别较大。 3、初试英语拉开的分差较小，两门专业课拉开的分差非常大。要进入复试就必须在两门专业课中取得较高的分数。专业课的复习备考中“信息”和“方向”比单纯的时间投入和努力程度更重要。 4、公开招考考试分初试、复试两个阶段。初试（笔试）科目为外国语（听力放在复试阶段）、专业基础课和专业课。同等学力考生初试阶段须加试自然辩证法，复试阶段须加试两门硕士学位课。 5、申请考核制选拔办法：1、递交申请材料2、资格审核3、综合素质考核 综合素质考核： 一、英语水平：考生提交的英语考试成绩证明或在英语国家、地区获得硕士或博士学位证明，对应外国语成绩，成绩满分100分，基础水平测试，学科专业能力考核 二、基础水平测试：与所报专业相关的开放性专业测试题，满分100分 三、学科专业能力考核：1、学科专业水平考核：考生须将攻读博士学位期间的学科综述与研究设想进行详细的阐述，成绩满分100分。2、学科综合能力面试：注重考核考生外语能力、基础理论，尤其是创新意识和创新能力、科研水平和研究潜质、学术兴趣和学术能力等，成绩满分100分，每人面试时间约30分钟。由学科考核小组每位评委独立打分，平均分为最终考核成绩。