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钢结构试验报告书

钢结构试验报告书
钢结构试验报告书

学生实验报告书

实验课程名称钢结构实验

开课学院土木工程与建筑学院

指导教师姓名按教务系统填写

学生姓名

学生专业班级

2011-- 2012学年第一学期

实验教学管理基本规范

实验是培养学生动手能力、分析解决问题能力的重要环节;实验报告是反映实验教学水平与质量的重要依据。为加强实验过程管理,改革实验成绩考核方法,改善实验教学效果,提高学生质量,特制定实验教学管理基本规范。

1、本规范适用于理工科类专业实验课程,文、经、管、计算机类实验课程可根据具体情况参

照执行或暂不执行。

2、每门实验课程一般会包括许多实验项目,除非常简单的验证演示性实验项目可以不写实验

报告外,其他实验项目均应按本格式完成实验报告。

3、实验报告应由实验预习、实验过程、结果分析三大部分组成。每部分均在实验成绩中占一

定比例。各部分成绩的观测点、考核目标、所占比例可参考附表执行。各专业也可以根据具体情况,调整考核内容和评分标准。

4、学生必须在完成实验预习内容的前提下进行实验。教师要在实验过程中抽查学生预习情况,

在学生离开实验室前,检查学生实验操作和记录情况,并在实验报告第二部分教师签字栏签名,以确保实验记录的真实性。

5、教师应及时评阅学生的实验报告并给出各实验项目成绩,完整保存实验报告。在完成所有

实验项目后,教师应按学生姓名将批改好的各实验项目实验报告装订成册,构成该实验课程总报告,按班级交课程承担单位(实验中心或实验室)保管存档。

6、实验课程成绩按其类型采取百分制或优、良、中、及格和不及格五级评定。

实验课程名称:__钢结构实验__

1.加载工程中上下弦杆的应变--荷载(ε—

2.加载工程中上下弦杆的挠度--荷载(ν—

实验课程名称:__钢结构实验__

静载荷试验报告模板

(样式一,须另加专用封套) (这里提供两种样式,各单位具体执行时可以微调,但信息量只能增加,不得减少) ※※※※※※※※※※工程 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 报告编号:※ 检测人员:(含上岗证号) 报告编写:(含上岗证号) 复核:(含上岗证号)(盖骑缝章) 审核:(含上岗证号) 批准人(含职务):(或技术负责人,各单位据质量管理手册自定)(技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可)

检测单位名称(须与专用章名称统一) ※年※月※日 声明 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效; 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效; 3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效; 4. 本报告无检测、审核、批准人(或技术负责人)签字无效; 5.未经书面同意不得复制或作为他用。 6.如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。 检测单位:(加盖技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可) 地址: 邮编: 电话: 传真:

监督电话:联系人:

(样式二) (这里提供两种样式,各单位具体执行时可以微调,但信息量只能增加,不得减少,正式报告中须去掉本规定格式中的注释红字) 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 工程名称: 工程地点: 委托单位:(盖骑缝章)检测日期:※年※月※日 报告编号: 合同编号:(可缺省)

(技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可) 检测单位名称(须与专用章名称统一) ※年※月※日

※※※※※※※※※※※※工程 单桩竖向抗压静载试验检测人员:(含上岗证号) 报告编写:(含上岗证号) 复核:(含上岗证号) 审核:(含上岗证号) 批准人(含职务):(或技术负责人,各单位据质量管理手册自定) 声明: 1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效; 2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效; 3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效; 4. 本报告无检测、审核、批准人(或技术负责人)签字无效; 5.未经书面同意不得复制或作为他用。 6.如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。 检测单位:(加盖技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可) 地址: 邮编: 电话: 传真: 监督电话: 联系人:

静载试验---水平多循环试验报告(带数据)

****工程 基桩单桩水平静载荷试验检测报告 工程名称: 工程地点: 委托单位: 报告编号: 报告页数: **检测 ****年**月**日

****工程 基桩单桩水平静载荷试验检测报告 检测人员: 报告编写: 校核: 审核: 批准: 声明: 1.报告无计量认证章、资质专用章无效; 2.报告无报告人、审核人、批批准人签章无效; 3.报告涂改、换页、错页无效,无骑缝章无效; 4未经书面同意不得复制或作为他用; 因抽样方法不当或检测数量不足等非检测方原因导致检测结果不满足相应技术标准或设计要求及由此产生的后果,检测方不承担相应责任; 5.如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15 日向本 检测单位提出书面意见,本单位将于5日给予答复。

地址:邮政编码: :联系人: 目录 一、工程概况 (2) 1、概述 (2) 2、设计要求 (2) 3、工程地质简况 (2) 4、试桩简况 (2) 二、现场检测 (2) 1、检测目的 (2) 2、检测依据 (2) 3、检测设备 (2) 4、检测方法 (2) 5、数据判定 (2) 三、试验结果的分析和判断 (2)

四、结论 (2)

一、工程概况 1、概述 由XXXX委托,对XXXXX项目工程的静压预应力管桩进行了单桩水平静载试验,以确定该桩型的水平极限承载力,工程信息见下表。 2、设计要求 本工程桩基设计信息如下表1: 表1 基桩设计参数

3、工程地质简况 该工程桩端位于第⑤层细砂层中,地基土的主要物理力学指标见下表,详见本工程地质勘察报告。 表1地层物理力学性质表 注:本资料引自《***********总部基地项目岩土工程勘察报告》。 4、试桩简况 根据委托单位提供的设计及施工资料,各检测桩(点)水平承载力设计值和有关成桩参数见表3,桩(点)位平面图见附图。 表3 试桩参数表 二、现场检测 1、检测目的 根据有关规及设计要求,采用接近于水平受力桩的实际工作条件的试验方法确定单桩的水平承载力。 2、检测依据 《建筑基桩检测技术规程》(JGJ 106-2014); 《建筑地基基础设计规》(GB 50007-2011); 《建筑桩基技术规》(JGJ 94-2008)。 3、检测设备 ⑴反力装置:本次试验采用相邻锚桩作为反力装置;如图1。

钢结构主体验收报告

钢结构主体验收报 告

有限公司新建钢结构厂房 主 体 结 构 验 收 报 告 建设单位: 设计单位: 施工单位: 9月29日 主体结构验收质量评估报告 各位领导、专家: 本工程土建工程于03月29日正式开始,钢结构主体工程施工日期为5月3日开始施工,我项目部各班组广大人员历经几个

月施工奋战,终于于今天迎来主体验收。在此我代表公司向各位领导、专家们在百忙中抽出时间参加今天的主体工程验收表示衷心的感谢,同时也感谢质监站、建设单位、监理单位在施工中的给予大力支持和指导,以下简单介绍一下本工程的施工和质量情况。 一、工程概况 1、项目名称:有限公司新建钢结构厂房 2、工程地点: 3、建设单位: 4、监理单位: 5、承建单位: 6、设计单位: 7、勘察单位: 8、建设规模:建筑面积约16 平方米, 二、质量评估依据 1、设计图纸,设计变更通知单,图纸会审记录、施工合同。 2、《建筑工程施工质量验收统一标准》 3、《砼结构工程施工质量验收规范》 4、《钢结构施工质量验收规范》 三、法律、法规建设性标准条文执行情况 本工程符合国家法律、法规、主体工程施工阶段严格执行工程建设强制性标准。

四、设计单位配合情况 对于工程上的技术问题,设计单位能够及时答复,设计修改通知单也能及时到达承建单位,避免了施工后返工现象,分部工程验收设计单位能积极参加,并提出合理化建议,主体工程满足设计功能和设计指标。 五、现场监理情况 本工程现场监理工程师严格按照工程监理规范开展工作,“独立公正、遵约守法、严格热情,对我方施工中出现的问题及时提出积极有效的整改意见。对所有进场材料都进行见证取样送检,最大的保证了施工品质要求。 六、施工过程质量控制情况 为确保工程质量目标的实现,项目部组织了精干的项目管理班子和施工班组,编制合理具有针对性的施工方案,制定强有力的质量保证措施,且在施工过程中重点抓好以下几个方面的施工质量。 1、施工准备 (1)、清点构件的型号、数量,并按设计和规范要求对构件质量进行全面检查,包括构件的强度与完整性;外形和几何尺寸,平整度;埋设件、预留孔位置、尺寸和数量;埋设件的稳固程度和构件的轴线等是否准确,有无出厂合格证。 (2)、在构件上根据就位、校正的需要弹好轴线;±0.00线;屋架等构件在端头与顶面及支承处弹出中心线及标高线;屋面板或

同济钢结构实验报告

报告名称:《钢结构实验原理实验报告》——H型柱受压构件试验姓名: 学号: 时间:2014年12月 E-mail : T E L :

一、实验目的 1. 通过试验掌握钢构件的试验方法,包括试件设计、加载装置设计、测点布 置、试验结果整理等方法。 2. 通过试验观察工字形截面轴心受压柱的失稳过程和失稳模式。 3. 将理论极限承载力和实测承载力进行对比,加深对轴心受压构件稳定系数 计算公式的理解。 二、实验原理 1、轴心受压构件的可能破坏形式 轴心受压构件的截面若无削弱,一般不会发生强度破坏,整体失稳或局部失稳总发生在强度破坏之前。其中整体失稳破坏是轴心受压构件的主要破坏形式。 轴心受压构件在轴心压力较小时处于稳定平衡状态,如有微小干扰力使其偏离平衡位置, 则在干扰力除去后,仍能回复到原先的平衡状态。随着轴心压力的增加,轴心受压构件会由稳定平衡状态逐步过渡到随遇平衡状态,这时如有微小干扰力使基偏离平衡位置,则在干扰力除去后,将停留在新的位置而不能回复到原先的平衡位置。随遇平衡状态也称为临界状态, 这时的轴心压力称为临界压力。当轴心压力超过临界压力后,构件就不能维持平衡而失稳破坏。 轴心受压构件整体失稳的破坏形式与截面形式有密切关系,与构件的长细比也有关系。一般情况下,双轴对称截面如工形截面、H 形截面在失稳时只出现弯曲变形,称为弯曲失稳。 2、基本微分方程 (1)、钢结构压杆一般都是开口薄壁杆件。根据开口薄壁杆件理论,具有初始缺陷的轴心压杆的弹性微分方程为: 由微分方程可以看出构件可能发生弯曲失稳,扭转失稳,或弯扭失稳。对于H 型截面的构件来说由于 所以微分方程的变为: ()()0 200 t IV 0IV =''-''+''+''-''-''--θθθθθθ ω R N r u Ny v Nx GI EI ()0 IV IV =''+''+-θNy u N u u EI y () 0IV 0IV =''-''+-θNx v N v v EI x 000==y x () ()0200 t 0IV ω=''-''+''-''--θθθθθθR N r GI EI IV ()0 IV 0 IV y =''+-u N u u EI () IV 0IV x =''+-v N v v EI

静载试验报告模板

(CMA章) 单桩竖向抗压静载试验 检测报告 工程名称: 工程地点: 委托单位:(盖骑缝章)检测日期:※年※月※日 报告总页数:25(含此页) 报告编号: (报告专用章) ※※※※※※※※※※检测站 ※年※月※日

※※※※※※※※※※工程 单桩竖向抗压静载试验检测报告 现场检测人员:※※※(1234) (上岗证号) 报告编写: (上岗证号) 校核: (上岗证号) 审核: (上岗证号) 批准 声明: 1、本检测报告涂改、换页无效。 ???? 2、如对本检测报告有异议,可在报告发出后20 天内向本检测单位书面提请复议。 3.检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。 (报告专用章) ????? ※年※月※日??地址:邮政编码: ??电话:联系人:

工程概况 ①方桩应为桩横截面尺寸,管桩应加壁厚。 ②可为标准值或极限值。

受※※※的委托,※※※※※检测站于※年※月※日至※月※日,对※※※※※工程(概况见表1)的基桩进行了单桩竖向抗压静载试验,目的是检测桩的竖向承载力是否满足设计要求。根据国家、省的有关规定,经委托单位与有关单位研究协商,确定本次检测※根工程桩。现将检测结果报告如下: 一、检测仪器设备、方法和标准 ????1、试验加载装置 ????本次试验采用压重平台反力装置。压重平台反力装置作为荷载反力,将大于最大试验荷载的荷重在试验开始前一次性加上平台,试验时用油压千斤顶分级加载。 ????2、试验加载方法和沉降观测 ????(1) 试验加载:采用慢速或快速维持荷载法,每级加载为要求最大试验荷载的1/10,第一级可按2倍分级荷载加载,在每一级荷载作用下,桩的沉降量在每小时小于0.1mm,可加下一级荷载。 ????(2) 桩的沉降观测:在桩顶两边装设2个百分表,按规定时间测定沉降量,百分表精度为0.01mm。 ????3、检测标准 ????国家行业标准《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94?)附录C③(国家标准《建筑地基基础设计规范》(GBJ7—89)附录十四)中有关试桩规定进行。 ③分GBJ7-89方法、JGJ94-94快速法、JGJ94-94慢速法,参照本格式拟定其它两种方法说明,对应标准根 据具体情况在GBJ7-89和JGJ94-94中选一种。

钢屋架静载试验

《建筑结构试验》 钢屋架静载试验 结构试验是一门综合性很强技术,经过前面的三个实验,同学们已基本掌握结构试验的一般技能,本试验通过钢屋架的试验,综合体验结构静载试验的整个过程,本试验除需用到从本课程中所学的知识与技能外,还要用到结构力学、钢结构等课程的理论知识,需要进行试验数据与理论数据的比较。因此,需复习相关课程的知识。 一、实验目的 学习静载实验的综合技能,掌握结构静载试验的一般步骤、方法。 二、实验设备 1、实验结构:倒三角形钢桁架。 2、杠杆、加荷吊篮、砝码。 3、DH3819型电阻应变仪。 4、万用表、百分表、百分表支座、导线、电烙铁、电吹风。 三、实验设备与装置 1、试件如图3-1、图3-2,所有尺寸按实填入。 2、桁架各杆内力测点在截面上布置如图3-2所示,在截面重心线上。 4、杆内力测点布置在各杆中部,如图3-1所示,两两相对称布置。 5、测点编号由同学自己安排,并与导线编号、应变仪测点序号一一对应上。 6、位移测量布置如图3-1,测量下弦中间节点挠度和两支座位移。 四、实验方法 1、最大实验荷载Pmax≯10kN

2、采用杠杆重力加载方式,加载图式如图4-1。 2、采用分级等量加载方法,仪器调零后先加初载p1=0.1kN作为予载实验,以检查试件安装是否稳妥,仪器仪表工作是否正常,当证明各方面都正常方可进行正式实验(必要时可重复一次预载)。 3、正式实验:正式加荷前先加上杠杆,并将电阻应变仪调零,挠度计读取初读数。此后每加一级荷载并稳载三分钟后读数一次,直至实验完毕。参考加荷顺序为:(每级荷载量按实际记录): P1 P2 P3 P4P max 0.8kN 1.6kN 2.4kN 3.2kN 4.0 4、正式实验重复三次,每次加荷中相应各级荷量最好相等。所有数据及时记入相应表格内。 5、注意在实验中出现的各种异常现象,并作好记录。 6、本实验桁架和杆件所用型号钢尺寸由同学自行量取,并填写于图中。 图4-1 杠杆加荷装置 五、实验报告 1、实验方案介绍 2、实验过程描述 3、实验原始数据 4、实验数据整理 (1)根据实验记录数据,计算出在各级荷载作用下桁架各杆件的平均内力N i,以及结构挠度值f1。 (2)材料性能指标:E=2.1×105N/mm5。

钢结构中间验收汇报(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】 台州市路桥恒峰铜锁有限公司厂房工程 中 间 结 构 验 收 报 告 建设单位:台州市路桥恒峰铜锁有限公司 设计单位:宁波市宁州建筑设计有限公司 施工单位:浙江正见建设集团有限公司 二0一四年七月二十日 各位领导、专家: 我公司承接的台州市路桥恒峰铜锁有限公司厂房工程,在质监站、建设单位、设计单位的严格要求和紧密配合下,经过公司项目部全体施工人员的共同努力,2014年3月15日开始,于2014年5月15日完成主体结构。 首先,我谨代表我公司欢迎各位领导、专家从百忙之中抽出时间参加我公司承建的台州市路桥恒峰铜锁有限公司厂房工程中间验收,在此表示衷心感谢。 现将该工程的施工管理过程及工程质量情况简要汇报:

一、工程概况 由台州市路桥恒峰铜锁有限公司开发建设,宁波市宁州建筑设计有限公司设计,浙江正见建设集团有限公司承建,由台州市路桥区质监站、安监站进行质量安全监督。 该厂房为轻钢结构,本工程总建筑面积为2252m2,该工程建筑年限为50年。建筑耐火等级为二级,屋面防水为II级。 该工程横向轴线为1-6轴,总长为85.24m,标高为10.8m;纵向轴线为A-D轴,总长为26.74m。屋面Z型檩条规格为Z200*70*20*2.0与Z200*70*20*2.5,檩条间用Φ12拉条调整拉结;墙面采用砖墙。屋面采用0.5mm彩钢板+50mm岩棉条+0.5mm彩钢板。屋面排水坡度为1:12,檐口为镀锌钢天沟,山墙用彩钢泛水板防水。 二、评估依据 1、法律、法规和行政规章主要有: 《中华人民共和国建筑法》 《建筑工程质量管理条例》 《中华人民共和国合同法》 2、工程建设强制性技术标准主要有: 国家标准《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)国家标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 3、工程设计文件 已通过有资质的审图机构审查并做出“通过审查记录”的施工图设

基桩静载荷试验报告

基桩静载荷试验报告 一、工程概况 1、概述 工程名称:老西门公馆2#楼 工程地点:上海市黄浦区方斜路458号 建设单位:上海新浦市政开发建设有限公司 设计单位:上海天华建筑设计有限公司 监理单位:上海金桥建设监理有限公司 施工单位:上海住安建设发展股份有限公司 委托单位:上海新浦市政开发建设有限公司 2、设计要求 (1)桩型:钻孔灌注桩 (2)桩截面尺寸:Φ550mm (3)桩长:47.39m (4)桩尖持力层:⑦1 (5)混凝土设计强度等级:水下C30 (6)设计承载力:2000kN 3、工程地质简况 详见“黄浦区143号街坊西块部分地块商品住宅(1#、2#楼)《岩土工程勘察报告》【浙江省工程勘察院上海分院,2005年1月14日】”。土层简况见表1。 土层简况表表1

4、桩基施工简况:本次抽检桩的成桩资料详见表2。 二、现场检测 1、检测目的 根据有关规范及设计要求,通过对工程桩的静载荷试验,判定基桩极限承载力。 2、检测依据:《建筑基桩检测技术规程》(DGJ 08―218―2003)。 3、检测设备: (1)反力装置:采用锚桩横梁反力装置,示意图见图1。 (2)荷载装置:试验荷载由两台3200kN油压千斤顶通过一台电动液压油泵施加于试桩桩顶。荷载大小由并联于千斤顶油路的0.4级精密压力表测读。 图1 单桩竖向静载试验设备安装示意图 (3)量测系统:试桩桩顶沉降量采用4只量程为50mm、精度为0.01mm 的百分表测读。 4只百分表对称安置在桩侧2个正交直径方向上,安置百分表的沉降测定平面在桩顶以下300mm。

固定和支撑百分表的磁性表支座安置在基准梁上。基准梁为10号“工”字钢,一端固定在基准桩上,另一端简支在基准桩上。基准桩采用1.5m长的φ40mm钢管打入地下不小于1.0m,基准桩与试桩和锚桩中心距离均大于2.0m。 4、测试数量:共2根试桩,试桩位置见桩位平面布置图。 5、测试日期:2006年11月3日至11月6日。 6、荷载分级:本次试验最大加载量为3680kN,每级荷载增量为最大加 载量的1/10,第一级荷载为加载增量的2倍,共分9级加载;每级卸载量为分级加载量的2倍,共分5级卸载。 加、卸载顺序: 0→736→1104→1472→1840→2208→2576→2944→3312→3680 →2944→2208→1472→736→0(kN) 7、加载方式:慢速维持荷载法。 8、沉降测读时间 ①加载:每级荷载施加后按第5、15、30、45、60分钟测读桩顶沉降量,以后每隔30分钟测读一次。当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时方可施加下一级荷载。

钢结构竣工验收报告(范文)

******工程竣工验收报告 *******工程位于*********,该工程由*********投资兴建,由**************设计,***********监理,由************公司负责承建。 XXX公司具有XXXXX资质,受到贵州贞丰XXX公司委托后,承担了XXXX工程的厂房的建设工作,XXXX公司具有XXX资质,承担该工程的监理工作。该工程经过前期的顺利施工,现已竣工,施工过程严格执行法律法规和相关规范,各分项工程检验批等经严格按要求完工,竣工工程满足设计要求,施工质量认定为合格,具体如下: 一、工程概况: 本工程的总建筑面积为********m2,结构质式为地上一层钢框架结构,建筑物总高度为**********m,本工程的建筑抗震设防为7度。本工程的基础类型为柱下独立柱基,独立基础承台垫层砼设计等级为c10,独立基础承台砼设计等级为c25,防撞柱砼设计等级为c25。±0.000以上砌体块材采用180厚的mu10.0多孔砖,砌筑砂浆采用m5.0混合砂浆。 二、工程进度情况: 本工程于*******年*月*日正式开工,于*年*月*日进行地基验槽,质量等级为合格,工程进展顺利。 三、建筑工程施工标准执行情况: 1、建筑工程施工质量按《建筑工程施工质量验收规范》gb50300-2002执行; 2、建筑地基与基础工程按《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》gb50202-2002执行; 3、混凝土结构按《混凝土结构工程施工质量验收规范》gb50204-2002执行; 4、砌体工程按《砌体工程施工质量验收规范》gb50203-2002执行; 5、钢结构按《钢结构工程施工质量验收规范》gb50205-2001执行。 6、屋面工程按《屋面工程质量验收规范》gb50207-2002执行; 7、建筑装饰装修工程按《建筑装饰装修工程质量验收规范》 gb50210-2001执行; 8、建筑给排水工程按《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》gb50242-2002执行; 9、建筑电气工程按《建筑电气工程施工质量验收规范》gb50303-2002执行。

方案 桩基静载检测方案

*******************项目 桩基静载试验 检 测 方 案

一、工程概况 *********工程使用人工挖孔扩底灌注桩基础,持力层为中风化砂岩或泥岩层,桩径1250mm,扩底至1800mm,工程桩单桩竖向承载力特征值为10620kN,加载按照业主及设计方最终意见,单桩最大加载值为1.6倍,是16992kN。根据设计和规范该工程桩基检测需做静载试验检测。采用单桩竖向抗压静载试验检测桩数为3根。 二、人员及设备配置 (一)人员配置 我公司拟派有丰富经验的检测工程师1名,检测员及技工若干名进驻现场。 (二)仪器配置 三.单桩竖向抗压静载试验 1、.试验依据 (1)、中华人民共和国行业标准:《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106—2014; (2)、中华人民共和国国家标准:《建筑地基基础设计规范》GB50007—2011; (3)、中华人民共和国行业标准:《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008。 抽检数量为单体工程同一类型同一持力层按总桩数的1%且不少于3根。2、试验目的

采用接近于通过竖向抗压桩的实际工作的试验方法,比较准确的反映单桩的受力状况和变形特征,确定单桩竖向抗压承载力,作为设计依据,或对工程桩的承载力进行抽样检验和评价。 3、单桩竖向抗压静载试验的基本原理 单桩竖向抗压静载试验,是一种原位测试方法,其基本原理是将竖向荷载均匀的传至建筑物基桩上,通过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降,得到静载试验的Q—s 曲线及s—lg t等辅助曲线,然后根据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。 4、仪器设备 (1)、加载设备:4台油压千斤顶(500T),高压油泵站。 (2)、荷载与沉降量测仪表:荷载量测使用100Mpa压力表,试验点的沉降量由安装在离桩顶平面的4个百分表量测。荷载与沉降量测仪表均经过国家指定的计量标定单位进行计量标定 5、试验准备工作 (1)、收集原始资料,了解试桩场地工程地质情况,试桩的基本情况(如桩长、桩径、混凝土强度等级、施工日期、施工工艺等),以及桩的设计极限承载力值。 (2)、制定出比较详细的试验方案(包括桩头处理、加载装置等)。 ******工程单桩竖向抗压静载试验采用锚桩压重联合反力装置,采用4根锚桩,并监测锚桩上拔量,根据设计方提供信息,并结合现场实际情况,每根锚桩提供上拔力暂定为250吨,四根合计1000吨,配重采用混凝土砌块,堆载不少于1040吨;反力横梁由主梁和副梁组成,均采用H型钢梁。堆载平台尺寸约8m×8m,混凝土块堆载高度约7m。 采用混凝土块层层交错搭接堆载,确保安全。试验桩周围拉警戒带,非试验人员禁止靠近。 整个试验装置示意图如图1、2所示。

钢结构监理质量评估报告.doc

工程钢结构子分部质量评估报告 建设单位: 设计单位: 施工单位: 监理单位:张家港市金界建设项目管理有限公司总监理工程师: 公司技术负责人: 日期:

一、工程概况: 本工程位于省开发区南区汤联路,建筑面积为8674M2,其中二层车间部位采用钢梁、C 型檩条,单层彩钢瓦屋面,建筑面积3053㎡,厂房总长为76.32米,宽为40米,檐高5.25米,屋顶标高为6.25M ,在10-11轴处设伸缩缝.本工程按6度抗震设防烈度设防,防火等级为二级. 钢结构于2010年6月8日结束。 本工程设计单位: 钢结构施工单位: 土建施工单位: 二、质量评估依据: 1、业主提供的,经设计、抗震、消防等相关部门审查通过的施工图纸及设计变更文件。 2、建设工程施工合同。 3、国家、地方现行的建筑安装工程施工质量验收规范 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001; 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001; 4、现行的有关建筑工程质量管理办法规定。 《中华人民共和国建筑法》(1997、11、1) 《建设工程质量管理条例》国务院令第279号 《工程建设标准强制性条文》 《建筑工程监理规范》GB50319—2001 《建设工程质量管理办法》建设部令第29号 《江苏省工程建设管理条例》1996、6、14 5、隐蔽工程验收记录和市检测中心出具的各种试验报告。 (质保书、试验报告核查情况详见附件) 三、分部验收已具备下列条件: 1.钢结构工程均已按设计文件和施工合同要求安装完毕; 2.备有各分项工程的质量保证资料并已整理装订成册; 3.备有钢结构子分部工程及各分项工程施工企业自评资料; 4.该子分部工程安装质量施工单位自评通过; 5.车间窗明地净,已具备验收所需条件。 四、钢结构子分部工程质量验收经过: 本工程经钢结构施工单位自检认为已经达到验收条件后报本项目监理部,由项目总监组

桩基静载荷试验检测报告

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验 报告编号:XXXXXXXX 检 测 报 告 XXXXXXX 2014 年7 月1 日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责。

建设单位:重庆江城水务有限公司 设计单 位: 重庆市水利电力建筑勘察设计研究院监理单 位: 黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单 位: 重庆洪源建筑集团有限公司 检测单 位: XXXXXXX 项目参与人员: 报告编写: 报告校对: 报告审核:

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段桩基静荷载试验检测 报告 一、工程概况 XXX程地上2层。地基基础采用深层搅拌桩。桩径为巾700,基础混凝土强度等级为C25单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa建筑结构安全等级为二级。 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个。(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1)。现依据试验原始数据提交本次试验检测报告。 各试验点具体情况一览表 表 、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79- 2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》

钢结构静载作业指导书

作业指导书 钢结构静载试验 作业指导书 批准:审核:编制: 有限公司 年03月03日

钢结构静载试验作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于钢结构或构件的实荷检验,对结构性能和承载力进行检测。 2、引用标准 GB 50017-2003 《钢结构设计规范》 GB 50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50344-2004 《建筑结构检测技术标准》 GB 50009-2001 《建筑结构荷载规范》 GB 50068-2001 《建筑结构可靠度设计统一标准》 3、检测目的 根据委托方的委托内容和工程概况明确检测目的,确定本试验为科研性试验或鉴定性试验。科研性试验以研究和探索为目的;鉴定性试验以直接服务于生产目的,以真实结构为对象,通过试验检测是否符合规范或设计要求,并作出正确的技术结论,这类试验通常解决以下几方面的问题:(1)、重大建设工程的施工工艺试验和交工验收试验。(2)、对已建结构进行可靠性检验,以推断和估计结构的剩余寿命。(3)、工程改建和加固,通过试验判断基体结构的实际承载力。(4)、处理受灾结构和工程质量事故,通过试验鉴定提供技术依据。(5)、鉴定预制构件的产品质量。 4、检测项目及要求 结构工作性能参数包括:强度、刚度、稳定性以及结构实际破坏形态;静力荷载检验分为使用性检验,承载力检验和破坏性检验。 5

6、检测抽样方案 构件结构的性能的实荷检验,应选择同类构件中荷载效应相对较大和施工质量相对较差构件或受到灾害影响、环境侵蚀影响构件中具有代表性的构件。 使用性检验和承载力检验的对象可以是实际的结构或构件,也可以是足尺的模型;破坏性检验的对象可以是不再使用的结构或构件,也可以是足尺的模型。 7、试验装置 检验的装置和设置,应能模拟结构实际载荷的大小和分布,应能反映结构或构件的实际工作状态,加荷点和支座处不得出现不正常偏心,同时应保证构件的变形和破坏不影响测试数据的准确性和不造成检验设备的损坏和人身伤亡事故。 8、试验荷载与加载方法 对于结构的强度、刚度、稳定等问题的研究性试验及鉴定性试验,通常只加短期作用的静荷载。在试验前除需确定荷载类型、加载位置、使用荷载值与破坏荷载以及是否加至破坏荷载等问题外,还需要确定加载方法。根据观察、测读仪表和分析数据的需要,采用分级加载的方法对结构施加荷载。 检验的荷载,应分级加载,每级荷载不宜超过最大荷载的20%,在每级加载后应保持足够的静止时间,并检查构件是否存在断裂、屈服、屈曲的迹象。 达到使用性能或承载力检验的最大荷载后,应持荷至少1h,每隔15min 测取一次荷载和变形值,直到变形值在15min内不再明显增加为止。然后分级卸载,再每一级荷载和卸载全部完成后测取变形值。 9、数据的量测 (1)、变形的测试,应考虑支座的沉降变形的影响,正式检验前应施加一定的初试荷载,然后卸载,使构件贴紧检验装置。加载过程中应记录荷载变形曲线,当这条曲线表现出明显非线性时,应减小荷载增量。 (2)、应变的量测,将电阻应变片用专用粘结剂粘贴到被测构件表面,应变片因感受测点的应变而使自身的电阻改变。若测试过程中环境温度变化明显,则对测试结果影响是很大的,为此应应采用温度补偿措施,即接一个公共温度补偿片。 (3)、位移的量测,主要内容为某一特征点(一般为跨中或集中荷载下位移最大处)的荷载-位移曲线,以及各特征值下构件纵轴线的挠度曲线。 量测位移结构构件整体变形时,测点布置应符合下列要求: ①、对受弯或偏心受压构件的挠度测点应布置在构件跨中或挠度最大的部位截面的中轴线上; ②、对宽度大于600mm的受弯或偏心受压构件,挠度测点应沿构件两侧对称布置;对具有边肋的单向板,除应量测构件边肋挠度外,还宜量测板宽中央的最大挠度; ③、对双向板、空间薄壳结构等双向受力结构,挠度测点应沿两个跨度

钢结构厂房竣工自评报告

××××机械有限公司1#、2#、3#、4#车间竣工自评报告 ××××××××有限公司编制

一、工程概况 ××××机械有限公司1#、2#、3#、4#车间,位于丽水市碧湖产业区块北区块A3地块,由××××机械有限公司投资兴建,××××建筑设计有限公司设计,××××××××有限公司承建。钢结构建筑面积约合12105.06㎡,其中1#车间2580.84㎡,2#、3#车间4358.48㎡,4#车间5165.74㎡,高度均为11.75m;结构连接形式采用高强螺栓连接,焊接连接,普通螺栓永久固定连接;工程所用钢材,主框架及吊车梁为Q345B,支撑、隅撑及拉杆为Q235,檩条、墙梁采用Q235薄壁型钢,焊接材料与钢材相匹配。 二、工程建设施工状态 工程自年月日开工,年月日通过单位工程竣工预验收。我公司严格按照建筑法、合同法和质量管理条例实施现场工程质量管理和施工,以质量第一的方针,精心施工。严格过程控制,强化产品质量。在项目经理的精心组织、精心管理、精心施工下,经过技术员、施工员、质量员的共同努力已顺利完成工程建设合同内的全部内容(包括设计图纸、图纸会审纪要、设计变更),工程质量达到验收标准,具备使用功能和交付使用的条件。工程施工技术资料齐全、准确、有效,工程已达到竣工验收状态。 三、施工执行标准 1、《工程承包合同》 2、工程设计施工图纸及说明,设计变更、技术洽商单 3、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001, 4、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002

5、国家建筑工程质量验收有关规范和规定 四、施工质量 1、原材料质量控制:工程使用的杆件、彩板、螺栓、焊条、防腐涂料等原材料,严格按进场报验制度向监理单位进行了报验,验收合格后方才进行使用。 各原材料进场均具有有效合格质量证明。 2、执行设计文件,规范质量控制:根据设计施工图,确定建筑物位置、定位、放线,严格按照设计图纸、图纸变更及图纸会审纪要进行施工。充分理解设计意图和图纸内涵,积极参加图纸会审,根据设计的要求,全面贯彻执行设计精神和规范标准。以设计为依据,规范为准绳,标准为品质,进行施工材料质量控制、施工工艺质量控制、施工过程质量控制、施工产品保护控制、施工检查验收质量控制、施工技术资料(质量依据)控制。 3、工程质量状况 1、杆件焊接连接、制作、吊装质量控制:杆件焊接质量、连接长度、几何尺寸、吊装位置等均达到钢结构工程验收标准,均通过隐蔽工程验收。 2、涂装工程质量:表面油漆厚度均匀,色泽一致,无皱纹、流坠、气泡等缺陷。 六、原材料及试验报告: 钢材出厂合格证、检(试)验报告份,焊接材料合格证书、焊接检(试)验报告份,高强度螺栓合格证、检验报告及施工记

同济钢结构实验报告

报告名称:《钢结构实验原理实验报告》一一H型柱受压构件试验姓名: 学号: 时间:2014年12月 E-mail 、实验目的 1.通过试验掌握钢构件的试验方法,包括试件设计、加载装置设计、测点布置、试验结果 整理等方法。 2.通过试验观察工字形截面轴心受压柱的失稳过程和失稳模式。 3.将理论极限承载力和实测承载力进行对比,加深对轴心受压构件稳定系数 计算公式的理解。 .、实验原理

1、轴心受压构件的可能破坏形式 轴心受压构件的截面若无削弱,一般不会发生强度破坏,整体失稳或局部失稳总发生在强度破坏之前。其中整体失稳破坏是轴心受压构件的主要破坏形式。轴心受压构件在轴心压力较小时处于稳定平衡状态,如有微小干扰力使 其偏离平衡位置,则在干扰力除去后,仍能回复到原先的平衡状态。随着轴心 压力的增加,轴心受压构件会由稳定平衡状态逐步过渡到随遇平衡状态,这时如有微小干扰力使基偏离平衡位置,则在干扰力除去后,将停留在新的位置而不能回复到原先的平衡位置。随遇平衡状态也称为临界状态,这时的轴心压力称为临界压力。当轴心压力超过临界压力后,构件就不能维持平衡而失稳破坏。 轴心受压构件整体失稳的破坏形式与截面形式有密切关系,与构件的长细比也有关系。一般情况下,双轴对称截面如工形截面、H形截面在失稳时只出现弯曲变形,称为弯曲失稳。 2、基本微分方程 (1 )、钢结构压杆一般都是开口薄壁杆件。根据开口薄壁杆件理论,具有初始缺 陷的轴心压杆的弹性微分方程为: IV El x v IV V o Nv Nx o0 IV El y U IV U o Nu Ny o0 El IV IV 0GI t0Nx0v Ny0u r0 N R0 由微分方程可以看出构件可能发生弯曲失稳,扭转失稳,或弯扭失稳。对于H型 截面的构件来说由于X0y 。0所以微分方程的变为 EI x IV IV Nv V V0 EI y IV u IV U0Nu0 EI IV J■ CD IV 0 GI t0r02N R 0

桩基静载荷试验检测报告[详细]

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验 报告编号:2014桩基(J)001 检 测 报 告 重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司 2014年7月1日

注意事项 1、报告无检测单位“报告专用章”无效; 2、报告无报告编写、报告校对、报告审核人签字无效; 3、报告涂改无效; 4、非经同意,不得部分复制本报告; 5、对本检测报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检测单位提出,逾期不予受理; 6、对于委托检验,样品代表性由委托单位负责.

建设单位:重庆江城水务有限公司 设计单位:重庆市水利电力建筑勘察设计研究院 监理单位:黄河工程监理咨询有限责任公司 施工单位:重庆洪源建筑集团有限公司 检测单位:重庆恒信水利工程质量检测有限责任公司项目参与人员: 报告编写: 报告校对: 报告审核:

合川城区涪江上段防洪护岸工程(赵家渡段)二标段 桩基静荷载试验检测报告 一、工程概况 ××工程地上2层.地基基础采用深层搅拌桩.桩径为ф700,基础混凝土强度等级为C25.单桩设计承载力为200kN,经深层搅拌处理后地基承载力特征值不得小于180KPa,建筑结构安全等级为二级. 我中心于历时3日完成对该工程地基的静载荷试验检测工作,试验点(桩)总数为6个.(具体情况见下表1,平面布置示意图见下图1).现依据试验原始数据提交本次试验检测报告. 表1 各试验点具体情况一览表

图1 各试验点平面布置示意图 二、检测依据 1、《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2002) 2、《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001) 3、《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-94) 4、《建筑基桩检测技术规范》(JGJ 106-2003) 5、《江西省桩基质量检测管理规定》(试行) 6、《江西省建筑基桩及复合地基检测方法及取样数量》 ---赣力基础【2005】第001号 7 、设计图纸及相关说明文件 三、载荷试验 ㈠、复合地基土载荷试验检测 1、试验设备 试验采用砂袋压重平台反力装置,千斤顶施压,主梁由4根18号工字钢组成,副梁由

钢结构静载作业指导书

钢结构静载作业指导书 作业指导书 钢结构静载试验 作业指导书 批准:审核:编制: 有限公司年03月03日 钢结构静载试验作业指导书 1、 适用范围 本作业指导书适用于钢结构或构件的实荷检验,对结构性能和承载力进行检测。 2、引用标准 GB 50017-20XX 《钢结构设计规范》 GB 50205-20XX 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB 50344-20XX 《建筑结构检测技术标准》 GB 50009-20XX 《建筑结构荷载规范》 GB 50068-20XX 《建筑结构可靠度设计统一标准》 3、检测目的

根据委托方的委托内容和工程概况明确检测目的,确定本试验为科研性试验或鉴定性试验。科研性试验以研究和探索为目的;鉴定性试验以直接服务于生产目的,以真实结构为对象,通过试验检测是否符合规范或设计要求,并作出正确的技术结论,这类试验通常解决以下几方面的问题:、重大建设工程的施工工艺试验和交工验收试验。、对已建结构进行可靠性检验,以推断和估计结构的剩余寿命。(3)、工程改建和加固,通过试验判断基体结构的实际承载力。、处理受灾结构和工程质量事故,通过试验鉴定提供技术依据。、鉴定预制构件的产品质量。 4、检测项目及要求 结构工作性能参数包括:强度、刚度、稳定性以及结构实际破坏形态;静力荷载检验分为使用性检验,承载力检验和破坏性检验。 5、检测设备序号设备名称数量 1 YE2539高速静态应变仪 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 200t 千斤顶 ML-500锚杆拉力计 40t千斤顶 30T锚杆拉拔仪ML20锚杆拉拔仪 10T锚杆拉拔仪 0-50mm百分表 0-30mm百分表 0-10mm百分表 5m钢卷尺 500mm钢直尺 1 1 1 1 1 1 4 2 6 1 1 13 磁性百分表座 6 6、检测抽样方案 构件结构的性能的实荷检验,应选择同类构件中荷载效应相对较大和施工质量相对较差构件或受到灾害影响、环境侵蚀影响构件中具有代表性的构件。

钢结构工程完工验收汇报材料

XXXXXXX生产车间 完 工 验 收 报 告 XXXXXXX有限公司 XXXXXXXXXX工程项目部 各位领导: 大家好! 由我司承建施工的XXXXXX生产车间钢结构工程,自开工以来,在建设单位、监理单位、等领导的支持和帮助下;在我项目部严格按照国家规范标准、操作规程的要求、统筹安排、积极组织、精心施工下,本工程钢结构工程已全部施工完毕。感谢各位领导今天莅临工地参加雅仕保鲜一期生产车间钢结构工程验收,并对工程质量进行检查评估,在此我代表XXXX

公司向各位表示衷心的感谢。以下将本工程钢结构部分的施工情况及技术资料做简单汇报: 一、工程简介: 1、工程名称:XXXXXX生产车间 2、工程地点:XXXXXX 3、建设单位:XXXXXX 4、设计单位:XXXXXXX 5、监理单位:XXXXXXX 6、施工单位:XXXXXXX 二、工程概况: XXXXXX生产车间结构形式为门式钢架结构,1#保鲜库为单层,局 部两层,总建筑面积为16140.25㎡,2层楼面为1.2厚的压型楼承板, 建筑面积为4093m2,屋脊高度11.8米,屋檐高度为10米,本工程的 建筑结构安全等级为二级,使用年限为50年,本工程抗震设防烈度7 度进行抗震设计。 三、钢构件加工制作: 本工程钢构件的加工制作全部在本公司车间内进行,主构件加工分为零件和部件加工、钢构件组装、钢构件焊接、钢构件预拼装四个步骤进行,钢板下料均采用自动直条切割机进行,根据不同的板长要求,钢板在下料前进行对接,对接后按规范的要求进行检验,合格后方才进入下料工序。钢板下料完毕后按规格进行H型钢的组立,H钢组立均在专用H型组立机上进行,在组立过程中严格控制构件的偏差在规范允许误差范围以内,保证了钢构件的加工质量。 钢构件焊接采用门式焊机焊接,焊接前对焊剂按要求进行了烘培,保

钢结构演示实验报告

H型截面受弯构件试验实验报告 姓名:居玥辰 学号:1450711 专业:土木工程专业 组别:H梁-1 实验教师:王伟 理论教师:吴明儿

1.试验目的 1、通过试验掌握钢构件的试验方法,包括试件设计、加载装置设计、 测点布置、试验结果整理等方法。 2、通过试验观察H型截面受弯构件的失稳过程和失稳模式。将理论极限承载力和实测承载力进行对比,验证弹性临界弯矩公式和规范计算公式。 2.试验原理 2.1受弯构件的主要破坏形式 ●截面强度破坏:即随着弯矩的增大,截面自外向内逐渐达到屈 服点,截面弹性核逐渐减小,最后相邻截面在玩具作用下几乎 可以自由转动,此时截面即达到了抗弯承载力极限,发生强度 破坏;另外若构件剪力最大处达到材料剪切屈服值,也视为强 度破坏。 ●整体失稳:单向受弯构件在荷载作用下,虽然最不利截面的弯 矩或者与其他内力的组合效应还低于截面的承载强度,但构件 可能突然偏离原来的弯曲变形平面,发生侧向挠曲或者扭转, 即构件发生整体失稳。 ●局部失稳:如果构件的宽度与厚度的比值太大,在一定荷载条 件下,会出现波浪状的鼓曲变形,即局部失稳;局部失稳会恶 化构件的受力性能,是构件的承载强度不能充分发挥。 2.2基本微分方程 距端点为z处的截面在发生弯扭失稳后,截面的主轴和纵轴的切线方

向与变形前坐标轴之间产生了一定的夹角,把变形后截面的两主轴方向和构件的纵轴切线方向分别记为,则: 或: ; 第一式是绕强轴的弯曲平衡方程,仅是关于变位的方程,后两式则是变位耦连方程,表现为梁整体失稳的弯扭变形性质。2.3弯扭失稳的临界荷载值 (1)弹性屈曲范围 由上述基本微分方程可求得纯弯梁的弯扭屈曲临界弯矩公式,即: 又由绕y轴弯曲失稳

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