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小绞车司机培训教案

教学要求：通过培训，使学员掌握小绞车、钢丝绳等有关业务知识，能够懂得按章作业的必要性，了解斜井一坡三档知识及使用要求，严格按操作规程要求操作行车。

教学内容：

一、小绞车基本知识

1、小绞车的概念与分类：

答：煤矿井下使用的滚筒直径1.6m及其以下的绞车称为小型绞车。是供矿井井下回采工作面和掘进工作面拖运矿车，回采工作面的回柱放顶与其它搬运工作之用，它们具有：结构紧凑、操作简单、安全可靠、移动方便等特点，是目前采掘工作面必不可少的小型机械。

小型绞车类型的分类方法较多：

（1）按照钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车；（2）按照滚筒个数：可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车；（3）按照传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压绞车；（4）按照防爆性能：可分为防爆绞车和非防爆绞车；（5）按照滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车。

煤矿井下常用的绞车为：提升运搬绞车、调度绞车、起重绞车、回柱绞车、凿井绞车和无极绳绞车等。

2、几种主要调度绞车的技术规格：

答：调度绞车为调度车辆的一种绞车，常用于井下采区煤仓装车站、重载矿车，也可用于其他辅助搬运作业。几种主要调度绞车的主要技术特征：

3、JD—11.4型调度绞车的组成部分：

答：JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷；绞车上共装有两组制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动；机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上；电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机。

4、JD—55绞车的主要组成部分：

答：JD—55绞车的主要组成部分(1)卷筒及行星齿轮传动装置；(2)工作制动器及安全制器；(3)底座、轴承、支架和电动机。

5、回柱绞车及结构特点：

答：回柱绞车就是能拆除和回收回采工作面顶柱的一种机械。回柱作业是件危险性工作，人员不能直接进入回柱空顶区，此时可把回柱绞车安装在空顶危险区段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回收顶柱。牵引力大和牵引速度慢是回柱绞车的主要性能要求。回柱绞车除用来回柱放顶外，也可用来拖运重物和调运车辆。

回柱绞车有如下结构特点：

（1）传动系统都有一级减速比很大的蜗杆蜗轮传动，皆具备自锁功能，不会发生下放重物拉动滚筒旋转情况；（2）总传动比大，能在电动机功率较小时，获得较大的牵引力；

（3）具有整体结构，便于移动和安装，甚至可以用回柱绞车牵引力来牵引绞车本身移动；（4）电气控制装置简单，皆具有隔爆性能，可用于有瓦斯、煤尘的环境场所；

（5）有的电动机联轴器上装有手动制动闸，有的在蜗轮减速器出轴上装有活动齿轮和锥形磨擦控制器，使回柱绞车可以按信号准确停位；

（6）因蜗轮蜗杆传动效率低、易造成发热和温升过高，所以必须重视润滑和维护。

6、顺槽连续牵引车的主要组成部分：

答：顺槽连续牵引车是以钢丝绳牵引的无极绳运输系统，由主机、张紧装置、梭车、尾轮及轮组的组成。轮组包括压绳轮（又分为主压绳轮和付压绳轮）和托绳轮，配套数量根据巷道线路起伏变化情况而定。

7、钢丝绳的结构类型：

答：钢丝绳的品种很多，基本类型一般可按按绳的结构、形状、捻法、捻制特性、尺寸及用途分类区别。通常可归纳为：

（一）按绳的断面形状分：①圆钢丝绳；②扁钢丝绳；③编织钢丝绳；

（二）按绳的结构分：①单捻钢丝绳；②双捻钢丝绳；③三捻钢丝绳；

（三）按绳的捻制特性分：①点接触钢丝绳；②线接触钢丝绳；③面接触钢丝绳；

（四）按绳（股）的捻法分：①右同向捻钢丝绳；②左同向捻钢线绳；③右交互捻绳；④左交互捻绳；

（五）按股的断面分类：①园股钢丝绳；②异型股钢丝绳；

（六）按直径分：①细直径钢丝绳；②粗直径钢丝绳；③普通直径钢丝绳；

8、使用钢丝绳必须遵守的规定：

答：根据2010版《煤矿安全规程》第409条规定，使用有接头的钢丝绳时，必须遵守下列规定：（一）有接头的钢丝绳，只可在下列设备中使用：①平巷运输设备；②30度以下倾斜井巷中专为升降物料的绞车；③斜巷架空乘人装置；④斜巷钢丝绳牵引带式输送机；⑤斜巷无极绳绞车；（二）在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝直径的1000倍。

插接钢丝绳的质量要求：

①平巷用钢丝绳，在滚筒外部有接头数必须遵守下列要求：运输距离小于600米，只准有1个接头；运输距离600-1000米时不得超过2个接头；运输距离大于1000米时，不得超过3个接头；

②插接一两条钢丝绳，必须同型号、同直径，其两端插接长度应相等；填入钢丝绳内部的绳股，必须塞满除去麻芯的空间；

③钢丝绳插接部位的直径与钢丝绳直径应基本相同，不得比原直径增加10%；

④各对应股相交的位置应均匀分布，不得有松驰现象；

⑤应进行钢丝绳插接试样的拉力试验，插接段抗拉力的损失不得大于原绳破断力的4%。

钢丝绳安全系数最低值：

9、绞车的安全装置：

答：绞车上应有下列安全装置：（1）制动闸：各类绞车都有必须具备制动闸，重要绞车应有手动操纵闸和能自动操纵的保险闸；（2）深度指示器：规程规定提升绞车必须有深度指示器；（3）各种保险装置：规程规定，提升绞车必须装设下列保险装置：防止过卷装置、限速装置、深度指示器失效保护装置等九大保护装置。

10、对带式制动闸的要求：

答：带式制动闸有下列要求：

（1）闸带与钢带连接就使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入深度不小于闸带厚度的30%；

（2）带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%；

（3）闸带使用后不得有裂纹，闸带磨损余厚不小于3mm；

（4）与闸带要连的拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等零件不得有损伤或变形，拉杆螺栓应用背帽背紧；

（5）闸把及杠杆等应操作灵活可靠，施闸后闸带不应有明显伸长。

11、对制动闸操作手把行程的要求：

答：操作有固定支撑的工作闸操作手把，必须注意操作手把动作行程的要求。其目的是防止操作手把拉到施闸极限位置，再无施加制动力矩的能力，使制动力矩不足而发生事故。施闸手柄的工作行程不得超过全行程的3/4。这是绞车操作工接班上岗后应认真检查的项目之一。同时，有些

利用液压、气动等动力来进行制动的活塞杆、重锤、吊杆和平共处连杆等，也不能运行到极限位置或受到阻挡，必须留有余地。

12、JD—55型调度绞车的制动装置的结构特点：

答：JD—55绞车上有三幅刹车装置，一付装在电动机一侧卷筒制动盘上，作为安全制动用，另两付结构相同的装在滚筒左侧制动盘及制动轮位置上，作为工作制动器。制动轮处的制动器具有离合器的作用，当将卷筒左侧制动左侧刹住时，卷筒处于工作状态。

13、采区小绞车运输的安全措施主要内容：

答：采区小绞车运输的安全措施有下列主要内容：

（1）小绞车安装必须牢固正确：固定使用1年以上的小绞车应打水泥基础，地锚不少于4根，临时安装时，必须坚持四压两戗；

（2）地滚齐全良好：变坡点地滚直径不小于250毫米，宽度200—250毫米，轴径不小于100毫米；

（3）信号声光兼备，符合完好标准，集中安装，便于操作；

（4）连接装置保险可靠：矿车连接插销必须使用不能自行脱落的连接装置，卡子型钩头不少于4副，插接型钩头插接长度不少于4—5捻距；

（5）设施齐备实用：有防跑车装置和跑车防护装置，要求做到一坡三挡；

（6）明确各工种职责，严格执行岗位责任制，交接班制和操作规程，做到司机、信号工、把钩工三者密切配合；

（7）严格执行行车时不行人和严禁蹬钩扒车的规定；

（8）组织机构建全，成立小绞车专业管理组，定期强制升井检修，确保小绞车的完好状态。14、绞车电气控制系统的组成部分：

答：绞车电气控制系统一般由防爆电动机、起动器或开关、控制按钮三部分组成。

15、绞车信号装置在使用中应注意的事项：

答：对绞车信号装置要求声光齐全，通讯设备可靠。兼作行人的运输斜井要设置红灯信号装置，行车时红灯亮；

绞车停运6小时以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进行检查试验；

听到清晰、准确的信号后，首先应送上红灯，向行人示警，然后闸紧工作闸，松开制动闸，按信号指令方向起动绞车空转；

绞车信号工在爱护信号装置，不能随意拆卸；

正常停车后，应拉灭示警红灯，司机离开岗位时，必须将控制开关停电闭锁。

16、对调度绞车的检查维护要求：

答：对调度绞车的检查维护有下列要求：

（1）检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等到是否有松动、脱落，应及时拧紧和补全；

（2）检查信号装置及电动机运行操作按钮是否完好和有无失爆现象，信号发出是否清楚和响亮，否则应修理或更换；

（3）检查滚筒有无损坏和破裂，钢丝绳头固定是否牢固，轴承有无漏油，钢丝绳排列是否整齐，有问题应及时处理；

（4）检查闸带有无裂纹，闸带磨损是否超限（应留有不少于3毫米厚度），拉杆螺栓、叉头、闸把等到是否有损伤或变形，背紧螺母是否松动；

（5）检查闸把及系统动作是否灵灵活，施闸后，闸把不得达到水平位置，应当比水平位置略有上翘30—40度；

（6）检查固定绞车的顶柱和戗柱是否牢固，基础螺栓或锚杆是否有松动，底座有无裂纹有问题应及时紧固或处理；

（7）检查电动机空载起动是否正常，接地是否良好，起动开关等电气设备是否符合防爆和完好要求；

（8）检查轴承及电动机开关、电缆、闸带等是否温度过高，过高应及时采取降温措施和更换变质的润滑油；

17、绞车制动闸发热的原因及预防：

答：绞车制动闸发热的原因有：用闸过早、过多、过猛；重物下放经常使用制动闸，绞车设有电气动力制动系统，单滚筒绞车常有此种情况；闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，螺栓头触及闸轮；闸瓦与闸轮安装不正确，接触面积过小闸轮摆动较大。

处理预防方法：改进操作方法，提高操作技术水平，重物下放时决不可电动机不送电就松闸放重车，严格控制牵引负荷，尤其是重物下放更要严格控制，否则不但因需要制动时制动闸发热，甚至可能造成制动不住带绳跑车事故；应经常检查维护，调整闸瓦与闸轮的接触情况。

18、绞车钢丝绳排列不整齐的危害：

答：绞车钢丝绳排列不整齐有下列危害：

（1）加快钢丝绳的磨擦：钢丝绳在滚筒上杂乱无章缠绕时，爱力绳经常要从乱排绳子中挤出来又压进去，造成严重磨擦和磨损，致使钢丝绳直径磨细和断丝增多，缩短使用寿命；

（2）造成钢丝绳滑出滚筒外，绞车上钢丝绳排列不整齐时堆挤严重，堆挤高度超过滚筒边高时钢丝绳将会滑出滚筒外，轻则断丝，重则断绳。

19、什么是过卷、松绳冲击、放飞车？

答：过卷：因绞车操作工精神不集中，操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.5—1m以上，称为过卷。

松绳冲击：就是提升容器在提升钢丝绳松驰的条件下自由下放或下落，到提升钢丝绳被容器突然拉紧时的状态。

放飞车：就是绞车重负荷下放运行时，电动机不给电松开闸，利用重力下放运行。

20、钢丝绳调头的方法：

答：先将钩头端绳头卡在车场轨道上并留有足够绳长，用一只开口动滑轮挂在一重车上，利用矿车自重下行，逐步放出滚筒上的钢丝绳；然后再把与滚筒连结的一端钢丝绳也卡在车场轨道上，全部倒出滚筒上剩余的绳；接着把原钩头剁去，引入滚筒，绳卡卡紧，并缠上数圈，再松开第一次卡在轨道上的卡子，即可上提重矿车，完成调头任务。

21、斜巷提升运输中经常发生的事故：

答：（1）因司机操作不当发生带绳跑车事故；

（2）滚筒上的钢丝绳绳头固定不牢，或没有留有3圈钢丝绳，使绳头抽出，造成跑车事故；（3）重物下放时绞车电动机不给电，开闸放飞车；

（4）提升中不注意松绳情况，发生松绳冲击，造成断绳跑车事故；

（5）非司机操作或司机未经培训无证上岗操作，造成事故；

（6）司机上岗精力不集中，麻痹大意，开车出事故；

（7）绞车个别零件维护不合格，因磨擦产生火花，引起瓦斯爆炸。

二、小绞车操作与管理

1、操作调度绞车的要求：

答：（1）司机应经过培训，考试合格，持证上下班岗；

（2）开车前必须检查下列各项：认真检查工作地点帮顶支护情况，不得有折柱断梁、片帮冒顶；检查基础螺栓、压柱、顶柱、地锚等到是否牢固可靠；钢丝绳是否完好及排列情况；制动手把是否完好；其他机械设备完好状况；

（3）运行中注意事项：严格按信号操作，不准非司机人员代替上岗；先拉紧绳到适当位置再开车；起动平稳，防止在变坡点造成松绳冲击；正常运行中两手不离制动手把，精力集中，严禁与他人交谈；严禁电动机不给电松闸放飞车，严禁两个刹车手把同时刹住，严禁在两个刹车手把处于刹车位置时按动起动按钮；不准超过规定挂车；（4）停车后的要求：较长时间不用，应切断电源，闸死滚筒；

2、操作绞车的“一严、二要、三看、四勤、五不走”：

答：内容是：

一严：严格执行《煤矿安全规程》和操作规程；

二要：要手不离操作手把，要坐姿端正，精力集中，不在职绞车运行时替换司机；

三看：起动看信号、运行方向、绳在滚筒上的排列情况，做倒起动准确平稳；运行看仪表、深度过指示器，做到运行快捷；停车看深度指示器和绳记，做到停车准确一次到位；

四勤：勤听、勤看、勤摸、勤检查；

五不走：当班情况不交接清不走；未经接班司机交接签字不走；任务不完成不走；设备和机房清洁卫生不好不走；有故障能排除而未排除不走。

3、绞车管理的规章制度：

答：根据《煤矿机电设备质量标准化标准》要求提升绞车管理工作应有下列规章制度：岗位责任制、交接班制、操作规程、要害场所管理制、干部上岗查岗制等。

根据不同绞车情况，还应有下列制度：巡回检查制、设备维修包机制、提升钢丝绳及连接装置定期定期检查制机电事故追查制、专业性的小型绞车管理制等。

4、绞车操作工岗位责任制：

答：绞车操作工岗位责任制有如下内容：

（1）当班值班人员必须坚守工作岗位，不得擅离职守；

（2）上岗人员必须神志清醒，酒后不得上岗操作；

（3）设备运行前必须认真细心检查，民现问题及时处理，不能处理的应及时汇报；

（4）设备运行中必须精力集中，谨慎操作，不得与他人交谈、嬉戏打闹；在操作时，司机应手不离手把，不得替换司机；

（5）提升信号定要听清看准，确认后才能开动或停止绞车，宁可慢；开一分钟决不抢先一秒钟；（6）上岗位人员应熟悉本职业务，钻研技术，要求做到三知四会（知道结构原理、技术性能和安全装置的作用；会操作、会维护、会保养、会排除一般故障）；

（7）认真填写运作记录、检查记录、检修记录和交接班记录等；

（8）负责本岗位内各种设备、备品、配件、工具、等齐全完好，保持绞车设备及车房、硐室整齐、清洁。

5、斜井安全装置：

答：《井下职工安全素质标准》关于斜井安全装置内容如下：地档、吊档、斜井跑车装置、语音报警信号、阻人红灯。

“一坡三挡”指的是挡车器、挡车门、挡车栏。

我矿井下最常用的是地挡、吊挡、主要斜井安装跑车装置，语言报警信号，阻人红灯。

1、地挡：一般安装在斜井上口变坡点，正常情况下处于关闭状态，车辆不能通过；

2、吊挡：一般安装在斜井上口变坡点和地挡联用，双重保护，同时在斜井中间部分，下口都有同时需要安装吊挡，一般采用11#工字钢，一端微弯曲正常情况下在轨道中间；

3、斜井防跑车装置：一般安装在斜井上口变坡点下端20米处，我矿目前井下斜井使用的有手动和自动的两种，手动为常闭式，自动为常开式。

4、语言报警信号：一般安装在斜井井深内比较明显的部位与绞车联锁，当绞车起动时，供给电源，语言报警信号提示人员车辆正在走色勾，严禁行人；

5、阻人红灯：一般安装在斜井各车场，与绞车联锁，当绞车运行时阻人红灯亮。

三、小绞车的安装标准

一）小绞车基础设计规格：

根据现场条件和施工要求，选择适当的绞车型号和安装位置，并通过最大提升重量对绞车选择进行验证。根据现场提升角度和提升长度，选择合适的钢丝绳，并验证。

≤

1、用绞车额定牵引力反算按 Q＋Q

Q＋Q m≤[1651-1.218×55（sin21°+0.15×cos21°) ]/ (sin21°+0.015×cos21°)

=4344 (kg)

2、钢丝绳强度检验

M=Q P/F e=23469/1651=14.2>6.5

式中: Q P—钢丝绳破断拉力

F e—绞车额定牵引力

式中：F J—绞车提升所用的牵引力 kg

Q—最大货物重量 kg

Q m—大平板车重量 kg

α—提升上山角度

f1—平板车与轨道的摩擦系数0.015

f2—平板车与轨道的摩擦系数0.15

P—钢丝绳单位重量

L—钢丝绳长度

二）、绞车基础的施工：

1、根据绞车基础尺寸施工基础窝子。

2、绞车基础窝子施工好后，开始浇筑绞车基础，基础采用1：2：：3混凝土浇筑。基础浇筑必须72小时后，再进行二次螺栓浇筑，确保96小时方可投入使用。

3、小绞车地脚螺栓采用标准做法，螺栓规格：Ф20（24）×1400mm（750㎜、850㎜）；三）、小绞车的安装：

1、把需要安装的小绞车盘好配套的钢丝绳。

2、小绞车的安装待绞车基础混凝土凝固符合要求后进行安装。安装时，小绞车面向提升巷道下山方向，使小绞车提升方向与轨道中心线方向一致。

3、安装在轨道旁的小绞车，其机体最突出部位距运行矿车的最小安全距离不小于500mm，安装要稳定牢固，操作方便。

4、小绞车安装好后，移动式阻车器等“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装完好，数量齐全。确保完好并投入正常使用。

四、小绞车的完好标准

（一）机械通用部分；

1.1紧固件

1.螺纹连接件和锁紧件齐全，牢固可靠。螺栓头部和螺母无铲伤或棱角变形，螺纹无乱扣秃扣。

2.螺母拧紧后，螺栓纹应露出螺母1～3个螺距。不得在螺母下面加多余的垫圈来减少螺栓的伸出长度。

3.同一部位的紧部件规格应一致。主要连接部件或受冲击截荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母（背帽）或其它防松装置。使用花螺母时。开口销应符合要求；螺母止动垫圈的包角应稳固；铁丝锁紧螺母时，其拉紧方向应和螺旋方向一致，接头应向内弯曲。

4.螺栓不得弯曲。螺体螺纹在连接件光孔内部分不少于两个螺距。沉头螺栓拧紧后，沉头部不得高出连接件的表面。

5.键不得松动，键和键槽之间不得加垫。

1.2齿轮

1.齿轮无断齿，齿面无裂纹或剥落。

2.点蚀坑面积不超过下列规定：

a.点蚀区高度接近齿高的100%

b.点蚀区高度占齿高的30%，长度占齿长的40%

c.点蚀区高度占齿高的70%，长度占齿长的10%

3.齿面出现的胶合区不超过齿高的1/3、齿长1/2。

4.齿厚磨损不超过下列规定：

a.硬齿面齿轮，齿面磨损达到硬化层80%；

b.软齿面齿轮，齿厚磨损为原齿厚的15%；

c.开式齿轮，齿厚磨损为原齿厚的25%。

5.齿轮副啮合的接触斑点面积应符合下列规定：

a.圆柱齿轮，沿齿长不小于50%，沿齿高不小于40%

b.圆锥齿轮、沿齿长、齿高均不小于50%

c.弧齿锥齿轮，沿齿长、齿高均不小于30～50%

d.蜗轮，沿齿长不小于35%，沿齿高不小于50%

e.圆柱齿轮副、接触斑点的分布应在齿面中部并偏向小端。

6.齿轮的磨损、点蚀、胶合及接触斑点面积可以检修记录为依据进行检查，记录的有效期不朝过规定的检修间隔期。

（二）电气通用部分．

1．紧固用的螺栓、螺母、垫圈等齐全，紧固、无锈蚀。

2．同一部位的螺栓、螺母规格一致，平垫、弹簧垫圈的规格与螺栓直径相符合。紧固用的螺栓、螺母应有防松装置。

3．用螺栓紧固不透眼螺孔的部件，紧固后螺孔须留有大于2倍防松垫圈的厚度的螺纹余量。螺栓拧入螺孔长度不小于螺栓直径，但铸铁，铜，铝件不应小于直径的1.5倍。

4．螺母紧固后，螺栓螺纹应露出螺母1-3螺距，不得在螺母下面加多余垫圈减少螺栓的伸出长度。

5．紧固在护圈内的螺栓或螺母，其上端平面不得超出护圈高度，并需用专用工具才能松.紧。

6、隔爆性能：

（1）隔爆结合面〔1类〕的间隙，直径差或最小有效长度〔宽度〕必须符合下表。

表中L-静止隔爆结合面的最小有长度；

L1螺栓通孔边缘至隔爆结合面边缘的最小有效长度；

W-静止隔爆结合面及操纵杆与杆孔隔爆结合面最大间隙或

直径差；转轴与轴孔隔爆结合面最大差。

但快动门或盖的隔爆结合面的最小有效长度不小于２５ｍｍ。

１类隔爆结合面结构参数mm 〔表1〕

（2）操纵杆直径〔d〕与隔爆结合面长度〔L〕应符合下表的规定

（3）隔爆电动机轴承与轴孔的隔爆结合面在正常工作状态下不应该产生摩擦。用圆筒隔爆结合面时，轴与轴孔配合的最小单边不小于0.075mm；用滚动轴承结构时，轴与轴孔的最大单边间隙不大于〔表1〕规定W值的2/3。

（4）隔爆结合面的表面粗糙度不大于6.3；操纵杆的表面粗糙度不大于3.2。

（5）螺纹隔爆结构：螺纹精度不低于3级；螺距不小于0.7mm；螺纹的最小啮合深度、最小拧入深度符合下表的规定。〔mm〕

（6）隔爆结合面的法兰减薄厚度,应不大于原设计规定的维修余量.

（7）隔爆结合面的缺陷或机械伤痕,将其伤痕两侧高于无伤表面的凸起部分磨平后,不得超过下列规定：

a.隔爆面上对局部出现的直径不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼,在40、25、 15mm的隔爆面上,每1平方厘米不得超过5个;10mm宽的隔爆面上,不得超过2个.

b.产生的机械伤痕,宽度与深度不大于0.5mm其长度应保证剩余无伤隔爆面有效长度不小于规定长度的2/3

（8）隔爆结合面不得有锈蚀及油迹，应涂防锈油及磷化处理。如有锈迹，用棉纱擦净后，留有呈青褐色氧化亚铁云状痕迹，用手摸无感觉者仍算合格。

（9）用螺栓固定的隔爆结合面，其紧固程度应以压平弹簧垫不松动为合格。.

（10）观察窗孔胶封及透明良好，无破损、无裂纹。

（11）凡不符合以上1-10任意一条者即认为该设备失去隔爆性能，称为失爆，不得平为完好设备。

7、接线

（1）进线嘴连接紧固密封良好，并应符合下列规定：

a．密封圈须用邵氏45-55度的橡胶制造，并按规定进行老化材料。

b．接线后紧固件的紧固程度以抽拉不串动为合格。线嘴压紧应有余量，线嘴与密封圈之间应加金属垫圈。压叠式线嘴压紧电缆后的压扁量不超过电缆直径的10％。

C．密封圈内径与电缆外径差应小于1mm ; 密封圈外径与进线装置内径差应符合下表的规定; 密封圈宽度应大于电缆外径的0.7倍,但必须大于10mm;厚度应大于电缆外径的0.3倍,但必须大于

4mm〔70平方的橡套电缆例外〕.密封圈无破损,不得割开使用.电缆与密封圈之间不得包扎其他物体.

密封圈外径进线装置内径间隙mm

d.低压隔爆开关引入铠装电缆时,密封圈应全部套在电缆铅皮上.

e. 电缆护套〔铅皮〕穿入进线嘴长度一般为5～15mm.如电缆粗穿不进时,可将穿入部分锉细〔但护套密封圈结合部分不得锉细〕.

f.低压隔爆开关空闲的接线嘴应用密封圈及厚度不小于2mm的钢垫板封堵压紧.其紧固程度;螺旋线嘴用手拧紧为合格.压叠式线嘴用手晃不动为合格.钢垫板应置于密封圈的外面,其直径与进线装置内径差应符合上表的规定.高压隔爆开关空闲的接线嘴应用与法兰厚度,直径相符的钢垫板封堵压紧,其隔爆结合面的间隙的规定.

g.高压隔爆开关接线盒引入铠装电缆后,应用绝缘胶灌至三叉以上.

（2）接线装置齐全、完整、紧固，导电良好，并符合下列要求：

a.绝缘座完整无裂纹;

b.接线螺栓和螺母的螺纹无损伤,无放电痕迹,接线零件齐全,有卡爪、弹簧垫、背帽等.

c.接线整齐,乌毛刺,卡爪不压绝缘胶皮或其他绝缘物,也不得压或接触屏蔽层;

d.接线盒内导线的电气间隙和爬电距离,应符合GB3836.-83《爆炸性环境用防爆电气设备增安型电气设备“e”》的规定.

e.隔爆开关的电源、负荷引入装置,不得颠到使用.

（3）固定电气设备接线应符合下列要求：

a.设备引入〔出〕线的终端线头,应用线鼻或过度接头接线;

b.导线连接牢靠,接头温度不得超过导线温度.

（4）电缆的连接除应符合《煤矿安全规程》的固定外,并应符合下列要求：

a.电缆芯线的连接严禁绑扎,应采用压接或焊接.连接后的接头电阻不应大于同长度芯线电阻的

1.1倍,其抗拉强度不应小于原芯线的80％.不同材质芯线的连接应采用过渡接头,其过渡接头电阻值不大于同长度芯线电阻值的1.3倍;

b.高低压铠装电缆终端应绝缘材料,户内可采用环氧树脂干封,中间接线盒应灌注绝缘胶

五、绞车完好标准

1、绞车固定牢固，清除杂乱异物，便于了望。

2、绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮表明应光洁平整，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等应完整齐全；施闸后，闸把在水平以上30°-40°即应闸住，综合块式制动闸手把工作行程不超过全行程的3/4即闸住。

3、信号装置及电动机等操作按钮完好和无失爆现象，信号发出装置清楚、明亮。

4、绞车应有可靠的护绳板。

5、钢丝绳要求无弯折、硬伤、咬伤和打结。在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。使用的钢丝绳符合《煤矿安全规程》的有关规定。

6、滚筒无裂纹、破损或变形。固定螺栓和油塞不得高出滚筒表面。

7、各部螺栓、销子、螺母、垫圈等不得有松动、脱落。

8、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背帽紧固。

9、电动机空载启动正常，接地良好，启动器等电器设备符合防爆和完好标准。

10、小绞车运转正常无异响，无甩油现象。

11、经常擦拭绞车，清理浮尘和杂物，保持周围环境整洁、卫生。

12、牌板、各种标志牌和记录齐全，填写内容符实。

六、小绞车使用安全技术措施

1、小绞车司机必须经过安全教育培训，考试合格，并取得特殊工种操作证的人员担任，持证上岗。

2、小绞车安装后，绞车声光信号必须同时安装，确保完好并投入正常使用。

3、小绞车安装时，必须给绞车司机及信号把钩工留有足够的安全操作空间。

4、小绞车安装好后，巷道内的挡车栏、挡车门、阻车器等“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装，确保完好后方可投入正常使用。

5、绞车司机严格按信号开车，绞车开车信号为：一声停、二声提、三声放。

6、小绞车每次只准提升一辆平板车或矿车，严禁多提多挂。

7、小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、使用地点、绳径、坡度、坡长等技术参数。

8、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，保险绳套在主钢丝绳插接段。钢丝绳钩头插接长度不小于绳直径的30倍。

9、小绞车必须设有专门的检查记录，每次使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、固定装置、导向轮、绞车硐室支护、“一坡三挡”的完好情况，并认真填写检查记录，发现一处不完好，小绞车严禁使用。有下列情况之一时，必须及时停车：绞车起动或运行中，发现绞车移动；发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷；有异常响声、异味；钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；有严重咬绳、爬绳现象；电机单相运转或冒烟；突然断电或有其他险情时；发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

10、每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清不得开车。

11、绞车司机听清信号后，方可开车；

13、每次下放或提升前，必须设专人对设备捆绑情况详细检查确认安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得发信号下放或提升。下放或提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出下放或提升信号。

14、每次下放前由专人配合把钩工逐件检查钢丝绳、链环、销轴、卸扣体等，发现有扭曲、变形、裂纹、断丝之一，超过标准时，严禁使用。

15、急需停车时，任何人都可通知信号工发信号停车。

16、绞车运行过程中，除跟车人员外，任何人不得在绞车运行巷道内工作、逗留或走动。

17、绞车钩头与平板车间必须使用30T卸体扣和专用的插销连接，且必须有防脱装置，严禁使用绳扣连接。

18、风机两巷小绞车、主副绞车和切眼调向绞车的使用执行小绞车使用安全技术措施。

七、小绞车司机操作规程

1. 小绞车司机，必须经过技术培训、考试合格、持证上岗。

2. 必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等，并会一般性检查、维修。

3. 必须了解该绞车线路的基本情况，如坡斜长、坡度、变坡地段、支护方式及规定引车数等。

4. 小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板（标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引车数及最大载荷斜巷长度及坡度等）。

5. 必须执行：“行车不行人、行人不行车”的规定，并在斜巷上下安装示警红灯，由司机操纵，

提升时红灯亮，提升完后红灯灭。

6. 必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，谨慎操作，不得擅自离岗，不做与工作无关的事情，工作时不准与他人闲谈。

7. 检查小绞车安装地点顶帮支护必须安全可靠，无杂乱异物。

8. 检查小绞车的安装固定是否平稳牢固，稳压支柱和底垫木有无松动腐朽；用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓有无松动、变位，查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线（提升中线）一致，安装在巷道一侧的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于400毫米。

9. 检查小绞车制动闸和工作闸（离合器）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于４毫米，铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于２毫米，表面光洁平滑无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽，限位螺杆等完整齐全，无弯曲、变形，放闸后，闸把位置在水平线以上30度～40度即闸死，闸把位置严禁低于水平线。

10. 检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐、无严重咬绳、爬绳现象；缠绕绳长不得超过绞车规定允许的容绳量，绳径要符合要求；松绳至终点，滚筒上余绳不得少于３圈；绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》，要有可靠的护绳板。

11. 检查小绞车闸制开关、操纵按钮、电机、电铃等，应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰、准确可靠。

12. 试空车，松开离合闸，手压制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象为正常。

13. 发现问题必须及时向上级汇报，处理后方可开车，以防事故发生。

14. 起动：

1) 听到清晰、准确的信号后，，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向起动绞车空转。

2) 缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

3) 必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。

4) 下矿车时，应与把钩工配合好，边推车边放绳，不准留有余绳，以免在过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。

5) 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

6) 如起动困难时，须查明原因，不准强行起动。

15. 运行：

1) 小绞车运行当中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，如收到不明信号应立即停车查明原

因。

2) 注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：

①有异常响声、异味、异状。

②钢丝绳有异常跳动、负载增大、或突然松弛。

③稳压支柱有松动现象。

④有严重咬绳、爬绳现象。

⑤电机单相运转或冒烟。

⑥突然断电或有其他险情时。

3) 司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，认真掌握车速，严禁不带电放飞车。

16. 停车：

1) 接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

2) 上提矿车，车过变坡点后，应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

3) 正常停车后,离岗时必须切断电源。

17. 其他规定：

1) 严禁超载、超挂、蹬勾、扒车，防止发生人身伤害事故。

2) 矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位，避免断绳或轨道损毁。

3) 如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。

小绞车司机岗位责任制标准范本

管理制度编号：LX-FS-A10361 小绞车司机岗位责任制标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

小绞车司机岗位责任制标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。第一条必须持证上岗，严禁班前、班中喝酒。班前要休息好，精力集中。第二条能熟悉《规程》的各种规定，能熟练地掌握小绞车的性能及操作方法。积极参加技术培训，不断提高自己的业务水平。第三条熟知运行路线的基本情况、信号联系方式、牵引重量及长度、规定车数等，严禁超载、超挂、蹬钩、扒车、用小绞车硬拉复位。第四条认真检查小绞车安装地点(山下峒室)，顶帮支护应安全可靠，无杂乱异物，以便于操作和了望。

小绞车司机操作流程

小绞车司机操作流程一、一般规定 1、小绞车（运料小绞车）司机必须经过培训，达到“三懂”（懂构造，懂性能，懂基本原理），“四会”（会使用，会保养，会维护，会处理故障），考试合格并持证上岗。 2、运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下：一次长铃—停车。连续二次铃—开车。连续三次铃—倒车松绳。连续乱铃—掉道或有事。 3、所有电缆线不许有明接，防爆铃盒，开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。 4、有以下情况之一时，要及时停车： ⑴绞车起动或运行中，发现绞车移动或压戗柱松动， ⑵车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人， ⑶发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷， ⑷发现其它不安全因素或有人喊停车。 5、严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。

6、把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。二、准备、检查与处理 1、准备：工具：钳子、扳手、长柄铁钩等；配件：油壶、螺钉等。 2、检查与处理。 ⑴绞车附近的顶帮支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积； ⑵打压、戗柱的绞车，其压戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车，地脚螺钉必须紧固可靠； ⑶绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米； ⑷开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处； ⑸绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等紧固齐全，制动闸和离合闸要灵活好用； ⑹绞车的减速器和轴承油量要充足，不漏油，油质必须合格； ⑺信号要灵敏可靠，并符合完好要求； ⑻钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总面积的5%； ⑼地滚和立滚要固定可靠，转动灵活； ⑽挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求；

小绞车司机操作规程示范文本

小绞车司机操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

小绞车司机操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.一般规定 1.1小绞车（运料小绞车）司机必须经过培训，达到 “三懂”（懂构造，懂性能，懂基本原理），“四会” （会使用，会保养，会维护，会处理故障），考试合格并持证上岗。 1.2运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下：一次长铃—停车。连续二次铃—开车。连续三次铃—倒车松绳。连续乱铃—掉道或有事。

1.3所有电缆线不许有明接，防爆铃盒，开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。 1.4有以下情况之一时，要及时停车： 1.4.1 绞车起动或运行中，发现绞车移动或压戗柱松动， 1.4.2车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人， 1.4.3发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷， 1.4.4 发现其它不安全因素或有人喊停车。 1.5 严格遵守“行车不行人，行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。 1.6把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。 2.准备、检查与处理 2.1 准备：工具：钳子、扳手、长柄铁钩等；配件：油壶、螺钉等。

煤矿井下安装工培训教案

煤矿机械安装工培训教案

开学典礼煤矿作为高危行业之一，安全生产始终是生产领域中的头等大事。党中央、国务院对我们煤矿的安全生产工作历来十分重视，采取了多项重大举措，相继颁布了《安全生产法》、《煤炭法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》等一系列有关煤矿安全生产的法律法规，建立健全了煤矿安全监察体制。但是，我们也要清醒地看到，由于我国煤矿生产主要是地下作业，煤矿地质条件复杂多变，经常受到瓦斯、水、火、煤尘、顶板等灾害的威胁，加之技术装备水平比较落后、职工队伍素质不高、安全管理薄弱等影响，在全国煤矿企业中，发生安全事故数量还较多，重、特大事故时有发生，安全生产形势依然严峻。为此，必须切实加强煤矿安全生产教育和培训，牢固树立安全第一的思想，增强安全生产的意识和法制观念，落实安全生产责任，提高煤矿企业干部职工的整体安全技术素质，使煤矿职工真正做到遵章守纪、安全作业，从而减少和杜绝事故的发生。一、学员守则二、学员考勤制度

第一章煤矿安全生产方针与法律法规一、安全生产方针 1.安全生产方针的含义: “安全第一、预防为主、综合治理”是我国安全生产的基本方针。 “安全第一”：把安全放在第一位，即生产必须安全，不安全不能生产。 “预防为主”：时刻注意预防安全事故的发生，发现事故隐患要立即处理，自己不能处理的要及时上报。说明：《安全生产法》确定的安全生产方针是“安全第一，预防为主。”《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中提出“坚持安全第一、预防为主、综合治理，落实安全生产责任制……” “综合治理”：即实现安全生产的齐抓共管。“综合治理”是安全生产方针的新发展。安全生产方针的提出，与周恩来总理密切相关。第一次：1957年，周恩来总理为中国民航题词：“保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常”。第二次：1959年，周恩来总理视察井陉煤矿时指示：“在煤矿，安全生产是主要的，生产和安全发生矛盾时，生产要服从安全”。第三次：1960年，我国第一艘万吨巨轮“跃进”号在航运中触礁沉没后，周恩来总理对当时的交通部长说：“你们搞航运的，也要安全第一”。

回柱绞车司机操作规程(标准版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改回柱绞车司机操作规程(标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

回柱绞车司机操作规程(标准版) 1、绞车司机必须经过技术培训，考试合格持证上岗。 2、必须了解设备的结构、性能、牵引能力及完好状态等，并会一般性检查、维修及故障处理。 3、司机必须着装整齐、精力集中，不得擅自离岗，操作时不准与他人交谈。 4、操作前检查小绞车的安装，固定应平稳、牢固，各部件应完好，钢丝绳钩头无磨损，压扣灵敏可靠。 5、钢丝绳应完好，绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定。 6、听到信号后，缓缓压紧工作闸，同时缓缓拨开制动闸，严禁在绞车侧面或滚筒前操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。 7、运行中有严重咬绳、爬绳现象，必须停车，查明原因，妥善处理后方可正式开动。

8、作业结束后，清理设备及作业现场。本工种存在危险因素及预防措施： 1、钢丝绳断绳、坠物伤人，起重作业5米范围内严禁他人作业。 2、防止发生咬绳现象。 3、传递信号明确，防止误操作。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

培训体系小绞车司机培训讲义

（培训体系）小绞车司机培训讲义

小绞车司机培训讲义教学要求：通过培训，使学员掌握小绞车、钢丝绳等有关业务知识，能够懂得按章作业的必要性，了解斜井壹坡三档知识及使用要求，严格按作业指导书要求操作行车。本讲义结合斜井事故预防按二十四学时完成教学内容。教学内容壹、小绞车业务基本知识 1、小绞车的概念和分类：答：煤矿井下使用的滚筒直径1.6m及其以下的绞车称为小型绞车。小型绞车类型的分类方法较多：（1）按照钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车；（2）按照滚筒个数：可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车；（3）按照传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压绞车；（4）按照防爆性能：可分为防爆绞车和非防爆绞车；（5）按照滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车。煤矿井下常用的绞车为：提升运搬绞车、调度绞车、起重绞车、回柱绞车、凿井绞车和无极绳绞车等。 2、几种主要调度绞车的技术规格：答：调度绞车为调度车辆的壹种绞车，常用于井下采区煤仓装车站调度室、重载矿车，也可用于其他辅助搬运作业。几种主要调度绞车的主要技术特征：

3、JD—11.4型调度绞车的组成部分：答：JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绵绕钢丝绳牵引负荷；绞车上共装有俩组制动闸，于电动机壹侧的制动闸用来制动滚筒，于大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动；机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定于机座上；电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机。 4、JD—55绞车的主要组成部分：答：JD—55绞车的主要组成部分(1)卷筒及行星齿轮传动装置；(2)工作制动器及安全制器；(3)底座、轴承、支架和电动机。 5、回柱绞车及结构特点：答：回柱绞车就是能拆除和回收回采工作面顶柱的壹种机械。回柱作业是件危险性工作，人员不能直接进入回柱空顶区，此时可把回柱绞空顶危险区段较远的安

小绞车司机技术操作规程标准版本

文件编号：RHD-QB-K3372 （操作规程范本系列）编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 小绞车司机技术操作规程标准版本

小绞车司机技术操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。一、适用范围第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。二、上岗条件第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，

如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。三、安全规定第5条小绞车硐室(或安装地点〉应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。第6条必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。第7条严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。第10条正常停车后(指较长时间停止运行)，应

闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。第11条必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。第12条认真执行岗位责任制和交接班制度。四、操作准备第13条检查小绞车安装地点(硐室)，顶、帮支护必须安全可靠, 无杂乱异物，便于操作和了望。第14条检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不

绞车操作工职责(新版)

( 岗位职责 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改绞车操作工职责(新版) Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve the company's sudden accidents.

绞车操作工职责(新版) 1、当班值班员必须坚守工作岗位、不得擅离职守。 2、上岗人员必须神智清醒，酒后、精神不振、视听力障碍人员不得上岗操作。 3、设备运行前必须认真细心检查，特别对安全保护装置和仪器仪表更应重点检查，发现问题，及时处理，不能处理的应及时汇报。 4、设备运行中必须精力集中，谨慎操作，不得与他人交谈，嬉戏打闹。在操作时，司机应手不离操作手把，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换司机。 5、提升信号一定要听清看准，确认后才能开动或停止绞车。宁可慢开一分钟，决不抢先一秒钟。对于设备运行中的非正常信号，必须先停车，查明原因，再准备继续开车。 6、上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，要求做到“三知四会”（知道结构原理、技术性能和安全装置的作用，会操作、会维护、

会保养、会排除一般故障） 7、认真填写运转记录、检查记录、检修记录和交接班记录等。 8、保证本岗位内各种设备、备品、配件、工具、器材等齐全完好，保持绞车设备及车房、硐室整齐、清洁。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

小绞车司机

小绞车司机一、适用范围本操作规程适用于滚筒直径小于两米的绞车司机。二、上岗条件 1、必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗。 2、必须熟悉所使用绞车的结构，性能，原理，主要技术参数，完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查，维修，润滑保养及故障处理，按照本操作规程要求进行操作。 3、必须掌握工作地点的巷道情况，如巷道长度，坡度，变坡地段，各车场，支护方式，轨道状况，安全设施状况，信号联系方法，牵引长度及规定牵引车数等。三、安全规定 1、小绞车硐室应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号，功率，配用绳径，牵引长度及最大载荷，斜巷长度及坡度等)。 2、必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 3、严禁超载，超挂车，严禁人员蹬钩，扒车。 4、车辆掉道复轨时，必须执行相关的安全技术措施，严禁强行用绞车拉掉道车上道。 5、运送支架，超长，超大，超重物件时，应执行专项措施。 6、绞车必须达到完好要求，绞车处理问题时，开关手柄必须打到零位。 7、必须穿好劳动保护用品，扎紧袖口，集中精力，严格按信号指令操作，不得擅自离岗，需离开岗位时，必须切断电源。 8、严禁用手拔绳，用脚等身体各部位蹬绳。

9、开车时必须时刻注意，绳断伤人，注意绳圈把人勒住，钢丝绳断后打结的严禁再继续使用。 10、确实不能开的绞车，要汇报值班人员，派维修人员处理。四、操作准备 1、必须检查绞车安装地点(峒室)的顶板及煤帮的安全情况及敲邦问顶的检查，如发现有另皮，片邦时必须先处理。 2、检查绞车的安装固定情况，确保安全可靠。 3、检查绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于3?，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2?，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污，各部螺栓，销，轴，拉杆螺栓等完整齐全紧固，无弯曲，无变形，施闸后，11(4KW 小绞车车闸把位置，在水平线以上30?,40?时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线，其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3,4/5。 4、检查钢丝绳，要求钢丝绳无弯折，硬伤，打结，严重腐蚀，锈蚀，断丝不超限，钢丝绳在滚筒上固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳，爬绳现象。缠绕绳长不得超过规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点时，滚筒上余绳不得少于3圈，有可靠的护绳板。 5、检查绞车控制开关，操纵按纽，电机，电铃等，必须达到完好要求，信号必须声光兼备，声音清晰，准区可靠。 6、试空车:松开工作闸，刹紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声或震动，无甩油现象。 7、通过以上检查，发现问题必须汇报值班人员，处理好后方可开车。五、正常操作 1、听到清晰，准确的信号后，首先应辨明开车方向，然后闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空转，缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸

煤矿小绞车司机培训教案

小绞车司机培训教案教学要求：通过培训，使学员掌握小绞车、钢丝绳等有关业务知识，能够懂得按章作业的必要性，了解斜井一坡三档知识及使用要求，严格按操作规程要求操作行车。本讲义结合斜井事故预防按二十四学时完成教学内容。教学内容一、小绞车业务基本知识 1、小绞车的概念与分类：答：煤矿井下使用的滚筒直径1.6m及其以下的绞车称为小型绞车。小型绞车类型的分类方法较多： (1)按照钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车; (2)按照滚筒个数：可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车; (3)按照传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压绞车; (4)按照防爆性能：可分为防爆绞车和非防爆绞车; (5)按照滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车。煤矿井下常用的绞车为：提升运搬绞车、调度绞车、起重绞车、回柱绞车、凿井绞车和无极绳绞车等。 2、几种主要调度绞车的技术规格：答：调度绞车为调度车辆的一种绞车，常用于井下采区煤仓装车站调度室、重载矿车，也可用于其他辅助搬运作业。几种主要调度绞车的主要技术特征：型号技术规格 JD—11.4 JD—25 JD—40 JD—55

绳速米/分最大 62 65.16 86.4 88.56 最小 26 68.4 57.48 牵引力(N) 10000 16000 25000 40000 绳径 12.5 15 20 21.5 容绳量 400 400 400 750 3、JD—11.4型调度绞车的组成部分：答：JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绵绕钢丝绳牵引负荷;绞车上共装有两组制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动;机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上;电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机。 4、JD—55绞车的主要组成部分：答：JD—55绞车的主要组成部分 (1)卷筒及行星齿轮传动装置; (2)工作制动器及安全制器; (3)底座、轴承、支架和电动机。 5、回柱绞车及结构特点：答：回柱绞车就是能拆除和回收回采工作面顶柱的一种机械。回柱作业是件危险性工作，人员不能直接进入回柱空顶区，此时可把回柱绞空顶危险区段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回收顶柱。

绞车安全操作要求

绞车安全操作要求集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

绞车安全操作要求(一)一般要求 (1)绞车操作工必须经过培训考试合格后持证上岗。 (2)绞车操作工必须熟悉所操作绞车各部的结构、性能及机械电气、液压系统，熟悉绞车工作原理及操作方法，熟悉信号联系方法，会一般性的检查、维修、润滑和保养，会处理一般性的常见故障。 (3)绞车操作工还必须了解斜巷长度、坡度、变坡地段，中间水平车场(甩车场)、巷道支护方式、轨道状况、安全设施配置及规定牵引车数(回柱绞车除外)。

(4)当班操作工必须头脑清醒、精力充沛，精神萎靡或有视听障碍者不得上岗。 (二)齿轮传动式绞车安全操作要求 1．开车前必须对下列各处进行详细检查 (1)绞车各连接件和锁紧件是否齐全，螺帽、销子等有无松动、脱落，特别要注意检查基础螺栓和轴承座固定螺栓的紧固情况。 (2)各制动装置的操作机构和传动杆件的动作是否灵活可靠，制动轮与闸瓦的间隙是否符合规定，施闸时操作手柄的行程不得超过全行程的3／4。

(3)深度指示器指示是否准确，检查过卷、超速、过电流和欠电压、减速警铃、脚踏开关等保护装置的动作是否灵敏可靠。 2．运行中的注意事项 (1)必须看准、听准声光信号，信号不清或没有听清不得开车。 (2)启动时，控制器手把向前(或向后)扳动，同时将常用闸逐步松闸，随着绞车的加速，将常用手把和控制器手把逐步扳到最大位置，严禁1次性过猛扳到最大位置。 (3)绞车运行中操作工不得与他人交谈。

(4)上提停车时，应先逐步拉回控制器，后扳常用闸，逐步把常用闸扳紧。 (5)下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手把拉到零位，直到把绞车停稳。 (6)运行中要严密注视各种仪表、指示灯、深度指示器及钢丝绳的排列和松绳情况，注意绞车各部位有无异常音响和异常气味，发现异响、异味、异状应立即停车检查。 (7)严禁电动机在不给电的情况下松闸下放重物。

小绞车司机教案

小绞车司机教案 1、小绞车的种类：答：小绞车主要担负采区的辅助运输（运送矸石、材料、设备等），常用的种类有JT800绞车、调度绞车、回柱绞车等。采区小绞车共同特点如下：（1）、绞车滚筒直径一般都在以下，容绳量较少，运输距离较短；（2）、绞车结构简单，整体性较好，安装方便，可以实施临时安装；（3）、电动机、开关、按钮等都具有隔爆性能，可适用于易燃易爆环境；（4）、无深度指示器、安全保险制动闸和各种保护装置，对司机技术水平和责任心要求较高；（5）、绞车故障较少，检查维护方便，但因适应性好、应用广、数量多，所以管理较难。 2、滚筒直径为的绞车如JT800/630型和JT800/630A型的组成：两者都是由电动机、减速器、主轴滚筒组成，不同点是前者采用普通圆柱齿轮减速器；而后者采用差动行星齿轮传动减速器，类似于调度绞车，可实现电动机不停机而滚筒停转的操作方式。 3、调度绞车：调度绞车即为调度车辆的一种绞车，常用于井下采区煤仓装车站调度空、重载矿车，也可用于其它辅助搬运作业，国产调度绞车的型号为等。调度绞车是一种全齿轮传动机械。齿轮传动系统又称轮系。根据轮系传动时各齿轮轴线在空间的相对位置是否固定，可分为定轴轮系和周转轮系。定轴轮系又有外啮合圆柱齿轮和内啮合圆柱齿轮传动之分，而周转轮系又有差动传动和行星传动之分。调度绞车的传动轮系既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。绞车滚筒由铸钢制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷。滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮。绞车上共装有两组带式闸，左侧为工作闸，右侧为制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒；在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转。机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板等均用螺栓固定在机座上。电动机为专用隔爆三相鼠笼电动机。

煤矿小绞车司机培训考试题

煤矿小绞车司机培训考试题单位：姓名：成绩：一、填空题 1、一坡三挡指一个阻车器，两道挡车栏。 2、小绞车拉放车信号规定为一停、二开、三放车。 3、斜坡提升必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 4、绞车司机要严格执行所使用绞车的操作规程和各项安全管理制度。 5、绞车司机下放车辆时，必须带电运行，严禁放飞车。 6、绞车距坡头常闭阻车器距离不小于一列车长加五米以上距离，坡头阻车器距离坡头不小于一米。二、选择题 1、升降人员和物料用的钢丝绳，应每隔（ A ）检验一次。 A．6个月 B. 8个月 C. 12个月 2、提升钢丝绳必须（B ）检查一次。 A. 每班 B. 每天 C. 每周 3、使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少（C ）涂油一次。

A.每周 B.每旬 C.每月 4、钢丝绳绳头固定在滚筒上时，滚筒上应经常缠留（A ）圈绳，并留有作定期检查用的补充绳。 A.3 B.4 C.5 5、倾斜井矿车升降物料，速度不得超过（A ）m/s。 A.5 B.7 C.9 三、判断题 1. 左捻钢丝绳是指钢丝绳中各股按左方向捻制成绳。（√） 2. 有接头的钢丝绳只可用在450以下倾斜井中专为提升物料的绞车。（×） 3. 井口信号装置必须与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。（√） 4. 对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每周涂一次油。（×） 5. 绞车司机在执行停送电时，应严格执行谁停电，谁送电，中间不得换人。严禁约时停送电。（√）四、简答题 1、什么是小绞车的“六全一专”？

答：小绞车的六全为：防跑车装置齐全、信号装置齐全、钩头装置齐全、制动闸装置齐全、压绳板齐全、护绳板齐全。一专为：专职司机操作。 2、简述本岗位“手指口述” 答：绞车司机培训考试题单位：姓名：成绩：一、填空题 1、一坡三挡指，。 2、小绞车拉放车信号规定为、、。 3、斜坡提升必须执行的规定。

小绞车司机技术操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 小绞车司机技术操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3265-11 小绞车司机技术操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。一、适用范围第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。二、上岗条件第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

三、安全规定第5条小绞车硐室(或安装地点〉应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。第6条必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。第7条严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。第8条矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。第9条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。第10条正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。第11条必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。第12条认真执行岗位责任制和交接班制度。四、操作准备

小绞车司机培训教案教材

小绞车司机安全教育培训内容一、小绞车基本知识 1、小绞车的概念与分类：答：煤矿井下使用的滚筒直径1.6m及其以下的绞车称为小型绞车。小型绞车类型的分类方法较多：（1）按照钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车；（2）按照滚筒个数：可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车；（3）按照传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压绞车；（4）按照防爆性能：可分为防爆绞车和非防爆绞车；（5）按照滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车。煤矿井下常用的绞车为：提升运搬绞车、调度绞车、起重绞车、回柱绞车、凿井绞车和无极绳绞车等。 2、几种主要调度绞车的技术规格：答：调度绞车为调度车辆的一种绞车，常用于井下采区煤仓装车站调度室、重载矿车，也可用于其他辅助搬运作业。几种主要调度绞车的主要技术特征：

3、JD—11.4型调度绞车的组成部分：答：JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绕钢丝绳牵引负荷；绞车上共装有两组制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，在大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运动；机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上；电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机。 4、JD—25绞车的主要组成部分：答：JD—25绞车的主要组成部分 (1)卷筒及行星齿轮传动装置； (2)刹车装置； (3)底座、轴承、支架和电动机。

5、回柱绞车及结构特点：答：回柱绞车就是能拆除和回收回采工作面顶柱的一种机械。回柱作业是件危险性工作，人员不能直接进入回柱空顶区，此时可把回柱绞车安装在离空顶危险区段较远的安全地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回收顶柱。牵引力大和牵引速度慢是回柱绞车的主要性能要求。回柱绞车除用来回柱放顶外，也可用来拖运重物和调运车辆。回柱绞车有如下结构特点：（1）传动系统都有一级减速比很大的蜗杆蜗轮传动，皆具备自锁功能，不会发生下放重物拉动滚筒旋转情况；（2）总传动比大，能在电动机功率较小时，获得较大的牵引力；（3）具有整体结构，便于移动和安装，甚至可以用回柱绞车牵引力来牵引绞车本身移动；（4）电气控制装置简单，皆具有隔爆性能，可用于有瓦斯、煤尘的环境场所；（5）有的电动机联轴器上装有手动制动闸，有的在蜗轮减速器出轴上装有活动齿轮和锥形磨擦控制器，使回柱绞车可以按信号准确停位；（6）因蜗轮蜗杆传动效率低、易造成发热和温升过高，所以必须重视润滑和维护。

井下小绞车司机操作程序示范文本

井下小绞车司机操作程序示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

井下小绞车司机操作程序示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、开车前的准备工作 ⑴绞车司机必须经过安全技术培训、考试合格，方可持证上岗工作。 ⑵各部零件要齐全、完整、坚固、设备整洁完好。 ⑶压柱各点，牢固可靠。 ⑷滚筒、轴承、底座、无伤痕。 ⑸手把、按钮、销子齐全，灵活可靠，闸皮磨损不超限。 ⑹钢丝绳无扭结、打结、断股、变形现象。 ⑺钩头与保险绳、卡齐全坚固。 ⑻空动转、检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常。

2、开车时的安全工作 ⑴钩头及保险绳挂好，信号清晰可靠，必须与信号工联系好，车不到达终点手不得离开闸把。 ⑵严禁两手把同时松开或同时按下。 ⑶注意钢丝绳缠绕情况，严防咬绳。 ⑷注意电机及齿轮箱温度。 ⑸集中精力，发现异常及时停车。 ⑹严禁断电放车或释放离合器停车。 ⑺听准信号，车到位置及时停车、断电。 ⑻离开绞车时，开关手把必须打到中间位置，并加以闭锁。 ⑼严格执行“三固定”（固定开车工、固定信号工、固定把钩工），“四保险”（保险闸、保险杠、保险绳、保险硐），“四个四”（四根压柱、四个地脚螺丝、四道绳卡、绞车距轨道400mm）。

绞车操作工交接班制(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改绞车操作工交接班制(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

绞车操作工交接班制(标准版) (1)交接双方必须按规定时间在工作现场交接班。 (2)交班者必须将当班情况及问题向接班者交待清楚，交班者能处理的问题应由交班者处理，不能处理的，要及时汇报，并做好记录。 (3)必须将本岗位的设备、材料、工具、器材、备品、配件等交接清楚。 (4)交接双方应按正常巡回检查路线和项目共同进行一次实地巡回检查，发现问题，及时填人交接班记录中，并向领导汇报，以求得到尽快处理。 (5)交接双方应共同操作绞车1次～2次，体验绞车运行情况，确认无误后，方可正式交接班。 (6)接班者如认为一些重要安全问题未交代清楚，可以拒绝接班，但必须及时报告单位领导裁决；接班人员也不得无故拒绝接班。

(7)交班不交给无合格证者或酒后、精神不正常的人，非当班绞车操作工交待情况可不接班。 (8)接班者因故未按时到岗，交班者不得擅离岗位，应及时向领导汇报，经同意后并做好善后处理，方可离开工作岗位。 (9)双方认为交接清楚后，应在交接班记录上填写清楚，双方签字后有效。除绞车操作工岗位责任制、交接班制外，根据《煤矿机电设备质量标准化标准》，要求提升绞车管理工作还应有要害场所管理制、干部上岗查岗制、操作规程等。根据不同绞车情况，还应有巡回检查制、设备维修包机制、提升钢丝绳及连接装置定期检查制、机电事故分析追查制、专业性的小绞车管理制等。云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

小绞车司机技术操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L3372 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本）编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 小绞车司机技术操作规程正式样本

小绞车司机技术操作规程正式样本使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。一、适用范围第1条本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。二、上岗条件第2条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第3条必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。第4条必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，

绞车操作工(中级工)

煤矿绞车操作工考试试题带答案（中级）一、判断题 1.能承受内部爆炸性气体混合物的爆炸压力，并能阻止内部爆炸向外部周围爆炸性混合物传播的电气设备外壳称隔爆外壳。（√） 2.行星齿轮是一个齿轮的几何轴线绕另一个齿轮的几何轴线回转。（√） 3.油类火灾可以直接用水扑灭。（×） 4.电气设备火灾在未断电前必须用绝缘器材的灭火器灭火。（√） 5.在井筒淋水大、淋水的酸碱度高，以及在回风井中，应选用镀锌钢丝绳。（√） 6.液压绞车的液压系统补油回路的作用是向主液压泵补充泄漏损失的油液和进行热交换。（×） 7.液压绞车按传动方式分为全液压传动液压绞车与液压—机械传动液压绞车。（√） 8.对检修或处理电气故障时必须做到开关切断电源后应闭锁，并悬挂有人工作禁止送电牌。（√） 9.《煤矿安全规程》是由全国人大及常务委员会颁布的。（×）（国家安全监察局发布的）。 10.当煤尘的浓度达到煤尘爆炸界限时，一定能够发生爆炸。（×） 11.保护接地的目的是保证人身安全，避免设备漏电产生火花引爆瓦斯、煤尘爆炸的危险。（√） 12.井下轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，不得大于5mm。（√） 13.同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。（√）

14.车皮系数和容积系数是衡量矿车的两个重要经济技术指标，这两个系数越大越好。（×） 15.绞车运行时，盘形闸闸瓦间隙应不大于2mm。（√） 16.绞车制动手柄的工作行程分为工作行程和储备行程，应分别占总行程的3/4和1/4。（√） 17.同一线路可以使用不同型号的钢轨。（×） 18.道岔的钢轨型号，可以与线路钢轨型号不同，但不得低于线路钢轨型号。（√） 19.当无极绳绞车未运行时，行人可以在轨道中间快速跨越钢丝绳行走。（×） 20.用矿车升降物料时，最大速度不得超过5米/秒。（√） 21.滚筒直径在1.6米及以上时，必须配正、副司机，每班不得少于2人，在绞车司机紧张时，可由实习期间的司机暂时担任副司机（×） 22.在操作齿轮传动式绞车下放停车时，应先逐步扳回常用闸，后拉控制器，使控制器手柄拉拉到零位，直到把绞车停稳。（√） 23.为了节约用电，可以在电动机在不给电的情况下松闸下放重物。（×） 24.操作液压提升绞车时，开车时，先开辅助泵，后开主泵；停车时，先停主泵，后停辅助泵。（√） 25.对于防爆型电气设备，接合面的间隙越小，宽度越大，吸热作用越显著，喷出的温度越低。（√） 26.断丝钢丝的面积是按整根钢丝绳断丝面积加起来计算的。（×） 27.拉紧装置用的钢丝绳，其安全系数的最低值为5。（√） 28.在计算钢丝绳的直径磨损量时，应依照测点直径磨损的百分制的平均值来判断。（×） 29.在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。

小绞车司机培训教案说课讲解

小绞车司机培训教案

一、调度绞车的结构特点及工作原理 1、调度绞车的作用：常用来调度车辆及进行辅助牵引作业的一种绞车。常用于矿井巷道中牵引矿车及辅助搬运，也可用在采掘工作面、装车站调度空、重载矿车。 2、调度绞车结构特点：调度绞车是一种全齿轮传动机械。传动齿轮内既有内啮合圆柱齿轮传动，又有行星齿轮传动，所以调度绞车又称内齿轮行星传动绞车。 3、调度绞车的组成及作用（1）滚筒：缠绕钢丝绳牵引负荷；滚筒内和大内齿轮下装有减速齿轮。（2）两组带式闸：制动闸和工作闸。电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，大内齿轮上的工作闸用于控制滚筒运转。（3）电动机：绞车的动力源。（4）机座：支撑电动机及滚筒等。（5）辅助装置：护板、托板等。 4、JD—1型绞车的传动原理（1）绞车工作时：将大内齿轮上的工作闸闸住，将滚筒上的制动闸松开，此时的传动过程是：Z1—Z2—Z3— Z4—Z5—Z6—Z7，但Z7以被闸住，不能转动，所以Z6只能一方面绕自己的轴线自转，同时还要绕齿轮Z5的轴线（滚筒中心线）公转，从而带动与其相连的滚筒转动。

小绞车司机培训教案

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小绞车司机操作流程

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回柱绞车司机操作规程(标准版)

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