避碰新题
避碰新题
【单选】在与公海相连的并可供海船航行的内陆水域，关于主管机关制定的特殊避碰规定，下列说法正确的是______。①必须完全符合国际海上避碰规则；②应尽可能符合国际海上避碰规则；③仅适用悬挂该国国旗的船舶；④不应妨碍国际海上避碰规则的实施
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A.①③④
B.②
C.①③
D.②③④
【单选】航行中交接班，接班驾驶员不应接班的情况包括______。①未确定本船的船位；
②未核实本船的预定航线、航向和航速以及无人机舱控制装置；③正在进行船舶操纵；④接班的普通船员视力未完全调节到适应光线条件
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A.③④
B.①②③
C.①②
D.①②③④
【单选】有效地激励船员的方法包括______。①尽可能满足船员的合理需求；②尽可能结合船员特点分配工作；③确保检查体制的公平；④过于考虑事故后果的表象，严厉采用惩罚措施
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A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①③④
【单选】下列哪种局面中存在让路船和直航船?
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A.互见中的对遇局面
B.能见度不良相互看不见时的追越
C.航向交叉相互驶近的构成碰撞危险的两操纵能力受到限制的船舶
D.互见中的追越局面
【单选】狭水道条款中关于“尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶”的要求______。--------------------------------------------------------------------------------
A.不适用于只能在狭水道内行驶的船舶
B.适用于任何沿狭水道行驶的船舶
C.适用于任何在狭水道内行驶的船舶
D.只适用于只能在狭水道内行驶的船舶
【单选】舷角判断法的最大的缺点是______。
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A.可操作性差
B.不直观
C.易受船首偏荡的影响、不够准确
D.费时
【单选】通常认为，保持正规瞭望的手段和内容，除视觉、听觉外，还包括______。①对船舶现有设备和仪器的有效使用；②守听VHF；③经常检查本船的号灯和号型是否正常显示
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A.①
B.①③
C.①②③
D.②③
【单选】天气良好时，只要有可能，负责航行值班的驾驶员应______。
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A.进行雷达方面的操练
B.进入海图室定位
C.尽可能使用雷达进行瞭望
D.尽可能避免使用雷达
【单选】航行中交接班，交班驾驶员不应交班且应报告船长的情况包括______。①有理由相信来接班的高级船员不能有效地履行其职责；②正在进行船舶操纵；③正在采取避免危险的行动；④接班驾驶员视力未调节到适应光线条件
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A.②③
B.③④
C.①
D.①②③
【单选】在渔区航行和避让渔船时，下列说法正确的是______。①应仔细观察渔船的显示的信号和海面上渔具的标志，了解渔具的伸出方向和长度，②应密切注意渔船采取的行动；
③渔船突然采取的行动通常可能是为保护其渔具的安全；④避让渔船的安全通过距离应考虑其渔具
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A.①③④
B.①②
C.②③
D.①②③④
【单选】负责锚泊值班的驾驶员在下列哪些情况下应通知船长？①本船走锚；②他船走锚并危及本船；③前来锚泊船锚位与本船距离过近；④能见度不良。
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A.①②
B.③
C.①②③④
D.①②③
【单选】12m≤L＜20m 船舶的舷灯最小能见距离为______。
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A.1海里
B.5海里
C.2海里
D.3海里
【单选】在下列什么情况下，驾驶台值班人员不会丧失情境意识？
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A.全部注意力注视在一个问题或情境意识的一个方面
B.按照正规的程序从事交接班时
C.对局面难以确定且注意力产生混乱
D.通信不畅或不良的通信【单选】直航船必须终止“保向保速”义务的时机为______。--------------------------------------------------------------------------------
A.当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时
B.当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时
C.当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时
D.当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时
【单选】长度为120米的锚泊船在白天应显示______。
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A.前后锚球
B.除前后锚球外，每隔100米另加若干锚球
C.一个锚球
D.可显示也可不显示锚球
【单选】在确定安全航速时，下列说法正确的是______。
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A.应考虑当时影响航行安全的一切相关因素
B.在不同的影响因素存在相互矛盾时，应当把船完全停住
C.主要考虑船舶的操纵性能
D.主要考虑船舶是否装备雷达
【单选】下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》驾驶和航行规则各条?
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A.在船坞修理的海船
B.在海面作超低空飞行的水上飞机
C.在海面以下潜行的潜水艇
D.脱离水面处于非排水状态下的气垫船
【单选】关于直航船的行动，下列说法正确的是______。
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A.会遇两船构成碰撞危险，一船根据规则采取行动，另一船则应保向保速
B.会遇两船构成碰撞危险，不应妨碍他船的船舶如果成为直航船，则解除其保向保速的义务
C.不应被妨碍的船舶应保向保速
D.会遇两船中，让路船根据规则采取行动时，直航船则应保向保速
【单选】追越条款（规则十三条）适用于在______内互见中构成追越局面的船舶。①狭水道；②分道通航制水域；③港外锚地
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A.①③
B.①
C.①②③
D.①②
【单选】招引他船注意的信号应避免使用的灯是______。①与航标灯光相类似的灯；②高亮度的间歇灯；③高亮度的旋转灯；④探照灯
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A.③④
B.②③
C.②③④
D.①②③
【单选】驾驶台团队情境意识应是哪些个人情境意识的组合？
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A.船长和驾驶员个人情境意识的组合
B.船长和引航员个人情境意识的组合
C.船长、引航员和驾驶员个人情境意识的组合
D.船长、引航员和驾驶台其他船员个人情境意识的组合
【单选】在海上用雷达协助避让时，如用降速，应至少降速多少才能作为宽让?
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A.与当时的会遇局面、会遇两船的船速等有关，应能导致在安全距离驶过并使他船用雷达观测时容易察觉到。
B.降至原航速的1/4；
C.降至原航速的1/3；
D.视原航速的大小而定；
【单选】夜间在海上航行，你驾驶的机动船发现前方偏右驶来另一机动船与本船航向相反，可见他船两盏桅灯和绿舷灯，方位逐渐变大，但DCPA偏小，则你船应采取的行动为______。--------------------------------------------------------------------------------
A.大幅度右转，并鸣放一短声笛号
B.左转以增大DCPA
C.保向保速
D.鸣放五短声
试题题目
【单选】船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围是______。
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A.在能见度不良的水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶
B.在能见度不良的水域中航行时互见中的船舶
C.在能见度不良的水域中或在其附近航行时互见中的船舶
D.在能见度不良的水域中航行时不在互见中的船舶
【单选】优秀团队的特征是______。①团队成员有明确的目的；②团队是由一群特定能力的成员组成的；③团队成员具有良好的沟通；④团队成员来自世界各国
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A.①②④
B.①②③④
C.①③④
D.①②③
【单选】重要的船上的沟通方式有______。①船上会议；②简要提示/总结报告；③值班命令；④通函、公告、海报、符号和标签；⑤航海通告，无线电警报信息等
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A.①②③⑤
B.①②③④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④
【单选】在考虑了所有有关信息并核实了航线计划后，计划航线应清晰地标绘在有关海图上，并在航行期间供值班高级船员随时使用，但______应在使用之前核实将采取的每一航向。--------------------------------------------------------------------------------
A.船长和二副
B.负责航行值班的高级船员
C.船长
D.船长和全体船员
【单选】“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应______。
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A.给“不应被妨碍的船舶”让路
B.互见中给“不应被妨碍的船舶”让路
C.避免与“不应被妨碍的船舶”构成紧迫局面
D.避免与“不应被妨碍的船舶”构成碰撞危险
【单选】根据STCW规则，在任何情况下的夜间，对瞭望人员的数量的要求至少为______。--------------------------------------------------------------------------------
A.一名高级船员和一名值班驾驶员
B.一名值班驾驶员
C.一名舵工和一名值班驾驶员
D.一名瞭望人员和一名值班驾驶员
【单选】船长大于等于50米的在航机动船应显示______。
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A.前后桅灯、舷灯、尾灯，不对水移动时关闭桅灯
B.舷灯、尾灯、一盏桅灯
C.前后桅灯、舷灯、尾灯，不对水移动时关闭舷灯、尾灯
D.舷灯、尾灯、前后桅灯
【单选】有关号灯和号型的规定，在_____均应遵守。
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A.能见度良好
B.各种天气条件下
C.能见度不良
D.任何能见度
【单选】下列说法正确的是______。
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A.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务
B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务
C.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务
D.若让路船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
【单选】管理级船员是指______。
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A.船长、大副、轮机长、大管轮
B.船长、轮机长、大管轮
C.船长、大副、轮机长
D.船长、轮机长
【单选】船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船首，应______。--------------------------------------------------------------------------------
A.附近有适于抛锚的水域，应抛锚灭火
B.顺风行驶，且风速略低于航速
C.顺风行驶，且风速略高于航速
D.迎风行驶
【单选】补充操纵声号的灯号，前后信号的间隔时间应不少于______。
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A.5秒
B.10秒
C.20秒
D.15秒
【单选】互见中，限于吃水的船舶与一艘失去控制的船舶相遇，并构成碰撞危险，则______。--------------------------------------------------------------------------------
A.限于吃水的船舶不应被妨碍
B.限于吃水的船舶为让路船
C.失去控制的船舶不应被妨碍
D.两船负有同等的避让责任和义务
【单选】关于能见度不良时应按要求鸣放一长声或两长声声号的机动船，下列说法正确的是______。①包括在水面操纵的地效船；②不包括贴近水面飞行的地效船；③包括在水面操纵的水上飞机；④不包括驶帆而不使用机器推进的船舶
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A.①③④
B.①③
C.②④
D.②
【单选】互见中，下述哪一种讲法是正确的？
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A.除第二章第一、二节另有规定外，任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路
B.任何船舶在追越任何他船并构成碰撞危险时，均应给被追越船让路
C.不管规则其他条款作何规定，追越船均应给被追越船让路
D.由于“操纵能力受到限制的船舶”必须维持其原有速度行驶，故迫使其经常要追越一些慢速船，鉴于“操纵能力受到限制的船舶”这一特定的工作性质，故“追越条款”对其不适用
【单选】中国船行驶在日本分道通航制水域，企图穿越其通航分道，应优先执行______。--------------------------------------------------------------------------------
A.中国有关分道通航中穿越船规定
B.日本的有关分道通航穿越船规则
C.中国的内河避碰规则
D.《国际海上避碰规则》
【单选】下列关于避碰行动的说法正确的是?
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A.任何避碰行动均应及早的进行
B.直航船不需要采取任何避碰行动
C.任何船舶均应及早地采取避碰行动
D.让路船应及早地采取避碰行动
【单选】在IMO采纳的分道通航制水域内，操纵能力受到限制的船舶在执行某项作业所必须的限度内可免受分道通航制条款的约束，该项作业不包括______。
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A.从事疏浚作业
B.维护海底电缆作业
C.从事清除水雷作业
D.在航中从事转运人员
【单选】灯诱围网作业的渔船编队方式一般为______。
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A.一艘网船与两艘灯船为一组
B.双船作业
C.两艘网船与一艘灯船为一组
D.单船作业
【单选】为避免紧迫危险，船舶可以背离______。
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A.国际避碰规则与地方规则各条规定
B.除号灯、号型、声响和灯光信号外，规则的其他任何各条
C.规则有关避碰行动的规定的各条
D.规则所有各条
【单选】本船在能见度不良的水域航行，仅凭雷达发现右正横前来船航向与本船航向交叉驶近并构成碰撞危险，下列说法正确的是______。①来船不应向左转向；②来船向右转向会增大TCPA；③本船向右转向会减小TCPA；④本船向右转向会导致来船通过本船船首
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A.①②③④
B.②③④
C.①
D.②③
【单选】如果条件受到限制，所获得的观测资料是不充分的，则______。
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A.应假定不存在碰撞危险
B.不能做出存在碰撞危险的推断
C.假定存在碰撞危险，是符合《国际海上避碰规则》精神的
D.不能做出任何推断
【单选】瞭望条款的适用范围是______。
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A.能见度不良时的一切船舶
B.夜间，一切船舶
C.能见度良好时的任何船舶
D.任何能见度情况下的每一船舶
【单选】互见中，一艘从事疏浚作业操纵能力受到限制的船舶与另一艘清除水雷作业的操纵能力受到限制的船舶相遇构成碰撞危险，则______。
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A.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞
B.清除水雷作业的操纵能力受到限制的船舶为让路船
C.两船均无须采取行动
D.从事疏浚作业的操纵能力受到限制的船舶为让路船
【单选】以下关于决策的概念，最确切的是______。
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A.决策是指人们在工作中决定采取某种行动
B.决策是人们根据工作的要求作出决定的一种活动
C.决策是指人们在工作中为实现某种最优化目标而决定选择最佳行动方案的一种活动
D.决策是指人们在工作中为实现目标而选择行动方案的一种活动
【单选】夜间，你在海上看到号灯中有一组上红下白两盏灯，则该船为______。
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A.从事非拖网作业捕鱼的船舶
B.执行引航任务的船舶
C.从事拖网作业的船舶
D.操纵能力受到限制的船舶
【单选】“船舶驾驶台资源管理”的目的是______。①通过进一步加强安全工作理念的学习与教育；②以便使船舶驾驶人员能在正确思想认识的基础上提高与转变思想认识与理念端正自己的工作态度；③熟悉与掌握一些实用的船舶资源管理的相关知识与方法；④进而提
高自己在船舶安全管理方面的水平，确保船舶的航行安全
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A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.①②④
【单选】根据《规则》第九条2款规定，不应妨碍只能在狭水道或航道以内安全航行的船舶通行。
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A.长度小于12米的从事捕鱼船舶
B.帆船或者长度小于20 m的船舶
C.长度小于20米的从事捕鱼船舶
D.帆船或者长度小于12m的船舶
【单选】下列关于船舶之间的责任条款的说法正确的是______。
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A.如果与规则第9或10条规定冲突，应执行本条规定
B.不适用于狭水道和IMO采纳的分道通航制水域
C.优先于狭水道和分道通航制条款
D.如果与规则第9或10条规定冲突，应执行第9或10条规定
【单选】海上看到他船使用5次以上短而急的闪光信号，表示______。
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A.他船正向后推进
B.他船正向右转向
C.他船遇险需要救助
D.他船警告附近的船舶
【单选】使用方位与距离变化表估算来船DCPA，观测来船回波方位、距离变化时应当______。
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A.系统观测
B.观测两次
C.观测距离变化三海里的方位变化量
D.观测三次
【单选】在IMO采纳的分道通航水域，下列说法正确的是______。
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A.穿越通航分道的船舶，首先有让路的责任
B.穿越通航分道的船舶不应妨碍沿通航分道行驶的除从事捕鱼的船舶外任何船舶的通行
C.穿越通航分道的船舶不应妨碍沿通航分道行驶的任何船舶的通行
D.船舶应尽可能避免穿越通航分道
【单选】下列说法正确的是______。
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A.能见度不良时，所有船舶必须减速行驶。
B.只要满足安全航速的要求，能见度不良时也可全速行驶。
C.只要能见度良好，船舶就可以全速行驶。
D.船舶采取的航速与能见度没有关系。
【单选】船舶的呼号的组成是由四个或四个以上的英文字母或字母与数字混合构成的哪几个字母通常代表船舶所属国籍？
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A.第二个
B.第一个
C.后两个或三个
D.前一个或两个
【单选】国际信号旗的形状一几种？①长方旗；②燕尾旗；③三角旗；④梯形旗；⑤棱形旗
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A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②④⑤
D.①②③⑤
【单选】在IMO采纳的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航带？
①不能安全使用邻近通航分道的船舶；②帆船和长度小于20米的船舶；③从事捕鱼的船舶；
④在紧急情况下避免紧迫危险的船舶。
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A.②③④
B.②④
C.①②③
D.①②③④
【单选】领导者在工作中应发扬那种类型的工作方式？①民主与激励型；②榜样型与教育型；③专制型和放任型；④制度与原则型。
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A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
【单选】关于一艘在能见度不良的水域中执行引航任务的在航船舶应鸣放的声号，下列说法正确的是______。
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A.对水移动时一长声接两短声，不对水移动时两长声接两短声
B.无论是否对水移动均为一长声
C.无论是否对水移动均应鸣放一长声接两短声
D.对水移动时一长声，不对水移动时两长声
【单选】关于渔区以及渔区内渔船捕鱼作业特点，下列哪些说法是正确的？
①渔场具有一定固定性；②渔场内的渔船具有聚集性和季节性；③渔区内所有的渔船都按照从事捕鱼的船舶显示号灯号型；④同一渔区内所有的渔船都采用相同的捕鱼方式。
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A.①②
B.①④
C.①②③
D.②③④
【单选】在能见度不良水域中，你船听到他船雾号显似在本船右正横以前，当对他船船位尚未确定时，你应如何行动？
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A.立即采取大幅度右转行动从他船船尾通过
B.保向保速并鸣放雾号，谨慎驾驶
C.减速到能维持其航向的最低速度后，谨慎驾驶
D.立即采取大幅度左转行动从他船船头通过
【单选】执行引航任务的船舶应显示的两盏环照灯是______。
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A.垂直环照上白下红灯
B.垂直环照上绿下白灯
C.垂直环照上红下绿灯
D.垂直环照上红下白灯
【单选】船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎，其原因有______。①在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务；②端部附近船舶可能进行较大幅度的转向；③航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过
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A.①②③
B.②③
C.①
D.①②
【单选】下列说法哪项正确？
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A.当前船对位于其左舷正横后的船舶是否正在追越本船持有任何怀疑，应假定是在追越
B.当后船对本船是否处于追越前船持有任何怀疑时应假定不是处于追越之中
C.当前船对位于其右舷正横后的船舶是否正在追越本船持有任何怀疑，应假定是在追越
D.当后船对本船是否处于追越前船持有任何怀疑时应假定是处于追越之中
【单选】背离《国际海上避碰规则》的条件是______。①危险确实存在；②危险必须是紧迫的；③背离是合理的
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A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
【单选】根据STCW规则和海船值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的瞭望，并应达到下列目的______。①对当时环境和情况保持连续戒备的状态；②及早发现或察觉到环境的变化；③充分估计到碰撞危险；④充分估计危害航行安全的局面和危险
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A.①②③④
B.①②
C.①③
D.②③
【单选】在能见度不良时，要求机动船做好随时操纵准备，此要求适用于下述哪种水域？--------------------------------------------------------------------------------
A.通航分道制水域
B.通航密集水域
C.狭水道
D.任何水域
【单选】在能见度不良的水域中，锚泊的（我国）非机动船______。
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A.在听到来船雾号时，立即有间隔地急促地发放响声，直到他船驶过为止
B.在锚泊期间，在易被看见的地方，悬挂一盏明亮的白色环照灯，而无需发放声响信号
C.在锚泊期间，连续发放有效的响声
D.在看到来船时，立即有间隔地急促地发放响声，到来船在视线中消失为止
【单选】关于被拖带的船舶应显示的号灯，下列说法正确的是______。
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A.在航对水移动时应显示桅灯、舷灯与尾灯
B.在航对水移动时应显示舷灯与尾灯
C.任何数目的船同时被拖带时按照一条船显示号灯
D.在航不对水移动时不应显示舷灯与尾灯
【单选】船舶驾驶台组织形式属于______。
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A.矩阵式
B.直线式
C.职能式
D.直线职能式
【单选】在锚泊中从事清除水雷作业的船舶，白天应显示______。
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A.锚球、垂直球、菱形、球号型
B.锚球，并在桅顶或接近桅顶处显示三个品字形黑球
C.垂直球、菱形、球号型
D.在桅顶或接近桅顶处显示三个品字形黑球
【单选】在交叉相遇的局面下，直航船在独自采取行动时,如当时环境许可，不应对在本船左舷的船采取向左转向，下列理由中错误的是______。
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A.如果让路船位于直航船正横附近，则直航船转向至两船成平行或接近平行的航向，也可能是一种最安全的行动
B.考虑到交叉相遇局面中的让路船按照海员通常习惯所采取的避让行动多数为向右转向的情况
C.通常情况下，直航船采取背着他船转向，往往是一种最安全的操纵
D.采取避让行动的船都是右转的
046-避碰函授试题A 答案
烟台大学成人高等教育期末考试试卷（船舶避碰与值班）试卷A答案 二、名词解释（每题3分，共9分） 1.紧迫局面： 3分 是指当两船接近到单凭一船的行动已不能导致在安全距离上驶过的局面，即此时只有 当两船均采取适当的行动且两船的行动是协调的，才可能导致两船在安全距离上通过。 2.船舶： 3分 指用作或者能够用作水上运输工具的各类水上船筏，包括非排水船筏、地效船和水上飞机。 3.安全航速 3分 是指能采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住的速度。 三、问答题：（共51分） 1.默写《1972年国际海上避碰规则》第七条“碰撞危险”。（8分） 1）每一船都应使用适合当时环境和情况的一切有效手段断定是否存在碰撞危险，如有任何怀疑，则应认为存在这种危险。 2分 2）如装有雷达设备并可使用的话，则应正确予以使用，包括远距离扫描，以便获得碰撞危险的早期警报，并对探测到的物标进行雷达标绘或与其相当的系统观察。 3）不应当根据不充分的材料，特别是不充分雷达观测的材料做出推断。 4）在断定是否存在碰撞危险时，考虑的因素中应包括下列各点： (1)如果来船的罗经方位没有明显的变化，则认为存在这种危险； (2)即使有明显的方位变化，有时也可能存在这种危险，特别是在驶近一艘很大的船或拖带船组时，或是在近距离驶近他船时 2.默写《1972年国际海上避碰规则》第十九条“船舶在能见度不良时的行动规则”。（12分） 1）本条适用于在能见度不良的水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶。 2）每一船应以适合当时能见度不良的环境和情况的安全航速行驶，机动船应将机器作好随时操纵的准备。3）在遵守本章第一节各条时，每一船应充分考虑当时能见度不良的环境和情况。 4）一船仅凭雷达测到他船时，应判定是否正在形成紧迫局面和（或）存在碰撞危险。若是如此，应及早的采取避让行动，如果这种行动包括转向，则应尽可能避免如下各点： （1）除对被迫越船外，对正横前的船舶采取向左转向； （2）对正横或正横后的船舶采取朝着他转向。5）除已断定不存在碰撞危险外，每一船当听到他船的雾号显在本船正航以前，或者与正横以前的他船不能避免紧迫局面时，应将航速减到能维持其航向的最小速度。必要时，应把船完全停住，而且，无论如何，应极其谨慎的驾驶，直到碰撞危险过去为止。 3.默写《1972年国际海上避碰规则》第二条“责任”。（8分） 1）本规则条款并不免除任何船舶或其所有人、船长或船员由于遵守本规则条款的任何疏忽，或者按海员通常做法或当时特殊情况所要求的任何戒备上的疏忽而产生的各种后果的责任。 2）在解释和遵行本规则条款时，应充分考虑一切航行和碰撞的危险以及包括当事船舶条件限制在内的任何特殊情况，这些危险和特殊情况可能需要背离本规则条款以避免紧迫危险。 4.能见度不良是的准备工作有哪些？（8分） （1）通知船长； （2）布置瞭望人员，改用舵工手动操舵； （3）显示航行灯； （4）及时通知机舱做好机器随时操纵的准备； （5）开启和使用雷达； （6）如可能，在能见度变坏前测定船位； （7）按照《规则》的规定鸣放雾号；并打开驾驶台门窗，守听雾号； （8）开启VHF、AIS等助航设施，并注意守听和观测等。 5.渔船捕鱼作业时的特点有哪些？（ 5分） 1）聚集性和季节性 2）号灯不易识别。 3）渔具种类多，伸出方向和长度难以确定。 4）动态不规律，不易预测。 5）不易被及早发现。 6）难以用VHF沟通。 6.在决定可能包括合格的普通船员在内的驾驶台值班组成时，应特别考虑哪些因素？（8分） （1）在任何时候，驾驶台不许无人值守； （2）天气情况、能见度以及是否白天或黑夜； （3）接近航行危险物可能需要负责航行值班的高级船员执行额外的航行职责； （4）助航仪器，如电子海图显示与信息系统、雷达或电子定位仪以及任何其他影响船舶安全航行的设备的使用和工作状态； （5）船上是否装有自动操舵装置； （6）是否履行无线电职责； （7）装备在驾驶台上的无人机舱（UMS）控制装置、警报和指示器及其使用程序和局限性； （8）特殊的操作环境可能导致对航行值班的出乎寻常的任何要求。
船舶值班与避碰模拟试卷
《船舶值班与避碰》试卷 班级：姓名：____________ 学号： ___________ 成绩 _____________ （本试卷卷面总分100分，考试时间90分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。 1. 在航机动船应显示： A.完全不必显示后桅灯 B.舷灯，尾灯，桅灯 C.当停车后不显示桅灯 D.仅在对水移动时显示 舷灯尾灯
2. 追越条款（规则十三条）适用于： A.任何船舶在互见中追越其他任何船舶 B.能见度良好的水域中 C.大洋上 D.公海中互见时 3. 机动船从事海上拖带时，在白天应悬挂： A.当拖带长度小于等于200米时，悬挂一个菱形体，当拖带长度超过200米时，则应悬挂两个菱形体 B.应悬挂一个菱形体 C.当拖带长度大于等于200米时，应悬挂一个菱形体 D.当拖带长度超过200米时，应悬挂一个菱形体 4 用摩尔斯码发出的遇险信号是： A.六短一长声 B.三短声 C.三长声 D.三短三长三短声
5 夜间在航船舶（装有可使用雷达）在决定安全航速时应考虑下列哪些因素：①、能见度情况；②、所选用的雷达距离标尺；③、背景灯光；④、风浪情况。 A.① B.①②③ C.①③ D. ①②③④ 6 当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时，你最好是： A.减速、停车或倒车把船停住 B.把自己当作直航船，并保向保速 C.把自己当作让路船，并及早地采取大幅度的转向 D.鸣放警告声号或使用灯光信号警告来船 7 船舶在互见中的行动规则适用于： A.能见度不良时的互见 B.能见度良好时的互见 C.不论当时的能见度如何，只要两船接近到号灯的规定能见距离，该规则就适用
避碰试题
《国际海上避碰规则》不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定的实施，这些特殊规定应由哪个部门制定？ A. 各国政府 B. IMO C. 有关主管机关 D. 港务公司 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为_______制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。 A. 军舰及护航下的船舶 B. 结队从事捕鱼的渔船 C. 军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船 D. 特殊构造或用途的船舶 我国的非机动船在______应遵守《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》。 A. 海上航行 B. 海上从事运输 C. 海上从事运输、捕鱼 D. 海上从事运输、捕鱼或者其他工作 操纵能力受到限制的船舶是指由于_____使其按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路的船舶。 A. 某种异常情况 B. 工作性质 C. 操纵性能不良 D. 任何原因 红舷灯的水平光弧显示范围为： A. 112.5度 B. 225度 C. 180度 D. 135度 20m≤L＜50m 船舶的拖带灯最小能见距离为： A. 5海里 B. 3海里 C. 2海里 D. 1海里 在海上，仅看到来船的一盏绿灯，则来船可能为： A. 在航帆船 B. 在航中的机帆并用船 C. 搁浅船 D. L＞7米的机动 船 白天在海上看到来船的一个圆柱体号型和垂直两个球体号型，则来船为： A. 限于吃水的船舶锚泊 B. 限于吃水的船舶失控 C. 限于吃水的船舶搁浅 D. 限于吃水的船舶在从事疏浚作业，操纵能力未受到限制，但存在障碍物 从事清除水雷作业的船舶在航不对水移动时，夜间应显示： A. “红、白、红信号灯”，因为该船是一艘“操纵能力受到限制的船舶” B. 三盏品字形环照绿灯 C. 桅灯、舷灯、尾灯 D. 桅灯、舷灯、尾灯，三盏品字形环照绿灯 下列说法哪些正确? A. 长度大于等于50米的锚泊船，除显示前后锚灯外，还应用工作灯照明甲板 B. 长度大于等于50米的锚泊船，除显示前后锚灯外，还可用工作灯照明甲板 C. 长度大于等于100米的锚泊船，除显示前后锚灯外，还应用工作灯照明甲板 D. 长度大于等于100米的锚泊船，除显示前后锚灯外，还可用工作灯照明甲板 在航中执行引航任务的船舶应显示的号灯是： A. 垂直环照上白下红灯，桅灯、舷灯、尾灯 B. 垂直环照上红下白灯，舷灯、尾灯 C. 垂直环照上白下红灯，桅灯、舷灯、尾灯，不对水移动时关闭舷灯、尾灯 D. 垂直环照上红下白灯，舷灯、尾灯，不对水移动时关闭舷灯、尾灯 在海上，当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯，垂直两盏白灯和红、绿舷灯时，他船为： A. 非拖网渔船在放网时 B. 在航对水移动的拖网渔船在放网时 C. 在航对水移动的拖网渔船在收网时 D. 非拖网渔船在收网时 下列说法正确的是：Ⅰ、操纵号灯的能见距离应大于等于5海里Ⅱ、操纵号灯应是一盏与
《国际海上避碰规则》参考题目
《1972年国际海上避碰规则》题目 选择题： 1.《国际海上避碰规则》适用的水域是指: A. 海洋 B.与海洋相连接的并可供海船航行的一切水域 C.公海以及与公海连接并可供海船航行的一切水域 D.连接于公海可供海船航行的一切水域 2.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指 A.海船 B. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C.除内河船舶之外的任何船舶 D.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用做水上运输工具的水上船筏 3. 《国际海上避碰规则》适用的船舶不包括 A.在海面航行的潜水艇 B.在水下潜行的潜水艇 C.抬离水面的气垫船 D.贴进水面飞行的地效船 4. 下述哪一项不正确?Ⅰ、在战争时期,军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅱ、在执行公务时,政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅲ、军用舰艇和政府公务船在本国领海内不受《国际海上避碰规则》规定的约束 A.Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 5．有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定?Ⅰ、港外锚地港口Ⅱ、江河,湖泊Ⅲ、内陆水道 A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ 6. 有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定?Ⅰ、港口Ⅱ、港外锚地Ⅲ、内陆水道Ⅳ、专属经济区 A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅰ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 7．下列哪种说法是正确的? A.《国际海上避碰规则》优先于“地方规则” B.《国际海上避碰规则》不适用于港口，湖泊或内陆水域，因为这些水域受地方规则的约束 C.《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制 D.一艘船舶进入制定有地方规则的水域，不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定 8. 在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守： A.《国际海上避碰规则》 B.该国有关主管机关制定的地方规则 C.《国际海上避碰规则》或地方规则 D.《国际海上避碰规则》，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时应遵守地方规则 9. 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为＿＿＿＿制定额外的队形灯、信号灯或号型. A.军舰及护航下的船舶 B.结队从事捕鱼的渔船 C.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船 D.特殊构造或用途的船舶 10.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为＿＿制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型. A.军舰及护航下的船舶 B.结队从事捕鱼的渔船 C.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船 D.特殊构造或用途的船舶 11. 在第三条“一般定义”中，“船舶”一词是指： A．具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏 B．用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏 C．用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏 D．用作或能够用作水上运输工具的各类水上、水下船筏 12．在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括：Ⅰ、用作水上运输工具的各类水上船筏；Ⅱ、能够用作水上运输工具的各类水上船筏；Ⅲ、水面上的水上飞机和非排水船舶；Ⅳ、利用表面效应贴近水面飞行的地效船A．Ⅰ、Ⅱ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、ⅣD．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ 13. 失去控制的船舶是指由于某种异常情况，的船舶 A．不能按规则要求进行操纵，因而不能给他船让路
值班与避碰三副试题
一、是非题 A1、《国际海上避碰规则》适用于公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域；（√） B2、《国际海上避碰规则》除适用于公海之外，还适用于与公海相连接并可供海船航行的一切水域。（√） 3、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指除内河船舶之外的任何船舶。（×）A 4、《规则》第三条“一般定义”中的“机动船”一词应是指：任何装有推进器的船舶；（×）B 5、我国的非机动船在公海上航行时，应遵守：中华人民共和国交通部等联合制定的有关非机动船航行安全暂行规定；（√）A 6、有关主管机关为与公海相连的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域所制定的特殊规则，应不受国际海上避碰规则的限制。( ×) B 7、各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外的队形灯、信号灯、号型的任何规定，应尽可能不致被误认为《规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定．（√）A 8、某国在其沿海水域设立的分道通航制区域，如在该国的领海，则IMO必须采纳。（×）B 9、某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守本规则在号灯或号型的数量、位置等方面做出的另行规定，应经IMO确定。（×）A10、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指：能够用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船筏和水上飞机。（√）A11、在避碰规则中，“船舶”一词的定义是指具有适航能力的、能够用作水上运输工具各类水上船笺。（×）12、某船用帆行使，同时用机器推进，并使用曳绳钓捕鱼，该船是《规则》中 的：从事捕鱼船舶。（×） A13、限于吃水的船舶偏离航向的能力之所以严重受到限制是由于吃水与可航水域的水深与宽度的关系。（√）A14、“失控船”是指由于某种异常情况，不能按本规则要求进行操纵因而不能给他船让路的船舶。（√） A15、操纵能力受到限制的船舶是指由于操纵性能使其按本规则条款要求进行操纵的能力受到限制的船舶。（×）B16、“在航”是指：船舶不在系岸、锚泊和搁浅。（×）17、不管当时能见度如何，只要一船能用视觉看到他船时，即可认为两船业已 处于“互见”之中；（√） A18、能见度不良是指伸手不见五指的黑夜。（×）19、尾灯是尽可能装设在船尾附近的一盏白,其灯光应从正后方到每一舷正横后22.5度。（√） A20、有关号灯和号型的规定,应在任何能见度下均应遵守。（×）B21、桅灯的水平光弧显示范围为正前方到每一舷正横前22.5度。（×）
避碰试题第4号
考卷编号：第4号 姓名：船名船公司成绩 第一部分：单项选择题（避碰规则，共40题，每题2.5分，80分及格） 1、《国际海上避碰规则》适用的水域是指——。 A．海洋 B．与海洋连接的并可供海船航行的一切水域 C．公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水城 D．连接于公海，并可供海船航行的一切感潮水域 2、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指——。 A．用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船舶和水上飞机 B．能够用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船舶和水上飞机 C．A+B D．在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船舶和水上飞机 3、在第三条“一般定义”中，“船舶”一词是指——。 A．具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏 B．用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏 C．A、B都对 D．A、B都不对 4、下列各船中，——是操纵能力受到限制的船舶。 A．失去控制船舶 B．从事捕鱼的船舶 C．限于吃水的船舶 D．从事挖泥作业的挖泥船 5、判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是——。 A．吃水和水深的关系 B．吃水和可航水域的宽度、水深的关系 C．在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的关系时，更主要的是可航水域的宽度而不是水深 D．B和C正确 6、在航指——。 A．对水移动 B．对地有移动速度 C．不在系岸、锚泊和搁浅 D．对水有前进的速度 7、L＜12米船舶各色环照灯的最小能见距离为——。 A．1海里 B．2海里 C．3海里 D．4海里 8、白天在能见度不良水域航行时——①应打开航行灯；②可视需要开启航行灯。 A．①对
最新避碰习题3 24
在能见度不良情况下会遇两船已经按《规则》第十九条采取行动后，有关《规则》条款适用问题，下列说法正确的是（D ）。 A．通常不再适用互见中有关避让或避碰责任（义务）的条款 B．在能见度不良情况下两船互见后，仍然应当执行互见中的声号条款。 C．船舶应当鸣放能见度不良时的声号 D．以上说法均正确 2. “船舶之间的责任”条款适用的能见度是（B ）。 A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在互见中 C．能见度大于5 n mile的情况 D．能见度大于2 n mile的情况 3. “直航船的行动”条款适用的能见度是（B ）。 A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在互见中 C．能见度大于5 n mile的情况 D．能见度大于2 n mile的情况 4. “让路船的行动”条款适用的能见度是（B ）。 A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在互见中 C．能见度大于5 n mile的情况 D．能见度大于2 n mile的情况 5. “交叉相遇局面”条款适用的能见度是（B ）。 A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在互见中 C．能见度大于5 n mile的情况 D．能见度大于2 n mile的情况 6. “追越”条款适用的能见度是（B ）。 A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在互见中 C．能见度大于5 n mile的情况 D．能见度大于2 n mile的情况 7. “帆船”条款适用的能见度是（B ）。 A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在互见中 C．能见度大于5 n mile的情况 D．能见度大于2 n mile的情况 8. “对遇局面”条款适用的能见度是（B ）。
避碰与值班试题2004(01-18)
船舶驾驶人员值班、操纵与避碰单项选择试题 2004（01） 1.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指: A. 在公海上的一切船舶； B. 在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船； C. 除内河船舶之外的任何船舶； D. 在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切船舶. 2.船舶在浓雾中航行,则船舶的了望人员: A. 只须保持雷达了望和听觉了望； B. 除A外,还应保持不间断的视觉了望； C. 应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的了望； D. 应保持视觉、听觉和雷达了望即可. 3.下列说法正确的是: A. 正规了望指的就是对本船正横前的物标进行系统的观察； B. 对本船正横后的来船也应进行仔细地观察和判断. C. A、B均正确； D. A、B均不正确. 4.对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑: A. 雷达设备的局限性； B. 所选用的雷达距离标尺； C. 天气对雷达精度的影响； D. 以上均应考虑. 5.下列哪种船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险? A. 机动船； B. 每一船舶； C. 除失控船外的所有船舶； D. 除锚泊船、搁浅船和失控船外的所有船舶. 6.按对遇局面采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化? A. 会遇时间提前,会遇距离增加； B. 会遇时间提前,会遇距离减小； C. 会遇时间推迟,会遇距离增加； D. 会遇时间推迟,会遇距离减小. 7.为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地,并及早地进行和运用良好船艺.这一规定适用于: A.互见中构成碰撞危险的船舶； B. 能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶； C. 任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶； D. 任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶. 8.不应妨碍一词意味着,一船应: A. 尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法,即避免两船形成紧迫局面； B. 尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行； C.采取行动以留出足够的水域供他船安全通过； D. A 和 C都对. 9.穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍: A. 任何在狭水道或航道内航行的船舶的通行； B. 任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行； C. 只能在狭水道或航道内安全航行的船舶的通行；
船舶值班与避碰题库完整
1.在能见度不良情况下会遇两船 已经按《规则》第十九条采取 行动后，有关《规则》条款适 用问题，下列说确的是（）。 (77064:63) A．通常不再适用互见中有关避 让或避碰责任（义务）的条款 B．在能见度不良情况下两船互 见后，仍然应当执行互见中的 声号条款。 C．船舶应当鸣放能见度不良时 的声号 D．以上说法均正确√ 2.“船舶之间的责任”条款适用 的能见度是（）。 (77070:64) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中 C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况√ 3.“直航船的行动”条款适用的 能见度是（）。 (77073:65) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 4.“让路船的行动”条款适用的 能见度是（）。 (77075:66) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 5.“交叉相遇局面”条款适用的 能见度是（）。 (77077:67) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 6.“追越”条款适用的能见度是 （）。 (77079:68) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 7.“帆船”条款适用的能见度是 （）。 (77082:69) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况 8.“对遇局面”条款适用的能见 度是（）。 (77084:70) A．能见度良好的情况 B．任何能见度，但必须两船在 互见中√ C．能见度大于5 n mile的情 况 D．能见度大于2 n mile的情 况
避碰试题第5号
考卷编号：第5号 姓名：船名船公司成绩 第一部分：单项选择题（避碰规则，共40题，每题2.5分，80分及格） 1、《国际海上避碰规则》适用于——。 A．船舶能够到达的一切水城 B．领海，并与之相连接的内河、江海、湖泊、港口、港外锚地以及一切内陆水域C．公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域 D．可供海船航行的一切水域 2、《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的——。 A．一切海船 B．除军舰外的一切船舶 C．12米以上的一切船舶 D．一切船舶 3、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为——制定额外的队形灯、信号灯或号型。 A．军舰及护航下的船舶 B．结队从事捕鱼的渔船 C．A+B D．A、B都不对 4、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型，这些额外的队形灯、信号灯、号型应———。 A．尽可能与规则规定的信号、号灯或号型一致 B．在结构和设置方面应符合本规则(《国际海上避碰规则》)附录的有关要求 C．可以任意设置 D．尽可能不致被误认为本规则其他条文所规定的任何号灯、号型或信号 5、在第三条“一般定义”中，“船舶”一词是指——。 A．具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏 B．具有适航能力的、用作或能够用作水上运输的各类水上船筏 C．用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏 D．A、B、C都对 6、12米≤L＜20米舶的桅灯最小能见距离为——。 A．5海里 B．3海里 C．2海里 D．1海里 7、号灯和号型可用来表示——。 A．船舶的大小 B．船舶的种类 C．船舶的动态 D．以上均正确 8、同时显示号灯、号型的时机是——。 A．晨昏蒙影
避碰真题100A1讲解
1.下述哪一项不正确? Ⅰ、在战争时期，军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅱ、在执行公务时，政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定Ⅲ、军用舰艇和政府公务船在本国领海内不受《国际海上避碰规则》规定的约束 A.Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ. 2.《国际海上避碰规则》不妨碍______为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型。 A.有关的主管机关 B.IMO授权的组织 C.各国政府 D.船级社 3.能见度不良是指： A.仅仅是两船非互见的情况 B.能见距离因雾、霾、雨雪等天气条件或类似原因受到限制的情况 C.能见距离受到限制时两船不在互见中的情况 D.能见距离受到限制时两船由于能见度原因无法用视觉看到他船的情况 4.号灯和号型不能用来表示：Ⅰ、船舶的实际吃水大小Ⅱ、船舶的实际航向、航速Ⅲ、船舶正在进行的作业 A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅲ 5.不易察觉、部分淹没的被拖船或物体的白色环照灯的最小能见距离为： A.5海里 B.3海里 C.2海里 D.1海里 6.机动船在航时，除显示桅灯外： A.仅在对水移动时，显示舷灯和尾灯 B.仅在对地移动时，显示舷灯和尾灯 C.在不对水移动时，不需显示舷灯和尾灯 D.不论是否对水移动，均应显示舷灯和尾灯. 7.限于吃水的船舶在航时显示的号型为： A.一个圆锥体尖端向下 B.一个圆锥体尖端向上 C.两个圆锥体尖端对接 D.一个圆柱体. 8.见到他船垂直红、白、红、黄、白这样一组号灯的船是： A.正在收放航空器的船舶 B.操纵能力受到限制的从事拖带作业的船舶 C.从事疏浚作业的船舶 D.围网渔船
船舶值班与避碰试题三(含答案)
试题三 我国的哪种船舶可免受国际海上避碰规则的约束 : A. 政府公务船在执行公务时 B. 从事捕鱼的船舶 C. 我国的非机动船 D. 自航式钻井平台 在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守 : A. 《国际海上避碰规则》 B. 该国有关主管机关制定的地方规则 C. 《国际海上避碰规则》或地方规则 D. 《国际海上避碰规则》 ,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时 ,应遵守地方 规则 《国际海上避碰规则》适用于： A. 公海 B. 与公海相连接并可供海船航行的一切水域 C. A+B D. 一切水 域 国际海上避碰规则》适用的船舶包括： A 、气垫船 B 、地效翼船 C 、水面上的水上飞机 D 、以上均是 下列哪项是正确的？ A. 由于水域的宽度太窄 ,致使一船偏离所驶航向的能力严重地受到限制 ,则该船即为 " 限于吃水船 " B. 由于通航密度太大 ,致使一艘深吃水船舶偏离所驶航向的能力严重地受到限制，则该 船即为 "限于吃水船 " C. A 、 B 都对 D. A 、B 都不对 号灯和号型可用来表示 B. 船舶的种类 C. 船舶的动态 ,应在 时均应遵守 . B. 任何能见度 C. 各种天气条件下 20m ≤L<50m 船舶的拖带灯最小能见距离为 : A. 5 海里 B. 3 海里 C. 2 海里 D. 1 海里 本船朝西航行 ,在西南方向发现一船绿灯 ,则该船的航向区间为 : 在海上 ,仅看到来船的一盏红灯 ,则来船为 : A. 在航帆船 B. 在航中的机帆并用船 C. 搁浅船 D. L >7 米的机动船 规则对下列哪一种船有显示桅灯的规定 : A. 从事拖网作业的捕鱼船 B. 从事非拖网作业的捕鱼船 C. 失控船 D. 执行引航任务的在航机动船 地效翼船仅在起飞、降落和在贴近水面飞行时，应显示的号灯包括： A. 一盏高强度黄色环照闪光灯 B. 一盏高强度红色环照闪光灯 C. 一盏高强度橙色环照闪光灯 D. 一盏高强度绿色 环照闪光灯 在海上 ,当你看到来船的号灯仅为红、白、红垂直三盏灯 ,则来船为 : A. 除清除水雷作业和拖带以外的操纵能力受到限制的船舶对水移动时 B. 从事潜水作业的小船 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. A. 船舶的大小 有关号 灯和号型的规定 A. 能见度不良 D. 以上均正确 D. 能见度良 A. 西南～西北西 西 B. 东北～西北西 C. 东北～南南东 D. 西南～北北
避碰历年真题
32921 1. 某船对号灯损坏未发现或未及时发现,而导致碰撞,应属于哪种疏忽: A. 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽 B. 对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽 C. 对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽 D. 以上都不是 2. 下列情况中属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽,是: A. 没按规定鸣放声号 B. 夜间不保持正规了望 C. 没想到他船可能背离规则 D. 在不了解周围情况下交接班 3. 船舶在雾中航行,如天气条件许可,则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置? A. 船舶驾驶台 B. 驾驶台顶上 C. 船的前部 D. 驾驶台两翼 4. 正规了望应包括: A. 听觉了望、雷达观测和雷达标绘 B. 对船舶现有设备和仪器的有效使用 C. A和 B D. A和B均不对 5. 下列说法正确的是: A. 正规了望指的就是对本船正横前的物标进行系统的观察 B. 对本船正横后的来船也应进行仔细地观察和判断 C. A、B均正确 D. A、B均不正确 6. 对所有船舶,在决定安全航速时,应考虑的因素包括: A. 吃水和可用水深的关系 B. 风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况 C. 船舶的操纵性能 D. 以上均是 7. 狭水道内航行采用安全航速是指: A. 备车航速 B. 地方限速 C. 前进三变为前进一 D. A B C都不对 8. 下列哪种观点正确? A. 使用安全航速,就意味着每一船舶应坚持缓速行驶 B. 只要来得及避免紧迫危险的形成,则该航速即可认为是安全航速 C. 安全航速的规定,意味着一船当发现与他船构成碰撞危险后应立即采取大幅度的减速行动 D. 能使一船采取适当而有效的避碰行动的航速,即可称之安全航速9. 在判断碰撞危险时,下列哪种资料是充分的: A. 相对方位的估计 B. 凭雾号获得的资料C. 利用雷达两次测得数据 进行标绘的资料 D. A B C都不是 10. 在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是: A. 雷达标绘法 B. 根据他船鸣放的雾号的方位变化 C. 在雷达上观测来船方位的变化 D. 以上均不是 11. 在第七条,“如果来船的罗经方位没有明显变化，则应认为存在这种危险”一款中，“罗经方位”是指: A. 真方位 B. 相对方位 C. 磁罗经或电罗经方位 D. A、B 都不对 12. 应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是: A. 让路船的责任 B. 直航船的责任 C. 让路船和直航船共同的责任 D. 当让路船不履行时,由直航船履行 13. 为避免碰撞或留有更多的时间估计局面,船舶应:
船舶操纵与避碰真题三
船舶操纵与避碰真题三（2013.01） 1. 能见度不良的水域中，一从事旁拖作业的拖轮船舶在航，应以不超过2min的间隔鸣放：①对水移动时一长声；②不对水移动时两长声；③对水移动时一长声接两短声，不对水移动时两长声接两短声；④无论是否对水移动均为一长声接两短声 A.①② B.③ C.①③ D.④ 2. 船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎，其原因有：①、在此区域会遇时，直航船解除保向保速的义务②、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向③、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道，可能在此区域通过 A.① B.①、② C.②、③ D.①、②、③ 3.互见中，两艘限于吃水的船舶相遇构成碰撞危险，则： A.两船互为让路船 B.两船负有同等的避让责任和义务 C.根据两船的会遇局面确定两船间的避让责任和义务 D.两船互不应妨碍 4. IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容？ A.旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、追随性和停船性能 B.旋回性、初始回转性、抑制偏转性、保向性和停船性能 C.旋回性、初始回转性、航向稳定性、保向性和停船性能 D.旋回性、航向稳定性、抑制偏转性、保向性和停船性能 5. 本船在能见度不良的水域航行，仅凭雷达发现左正横前来船方位不变并构成碰撞危险，已知本船位于来船右正横前，两船若采取转向避碰措施，下列说法正确的是： ①本船只能向右转向②来船不应向左转向③本船不应向右转向④本船可以向左转向 A.①② B.③④ C.②③ D.②④ 6.关于渔区以及渔区内渔船捕鱼作业特点，下列说法正确的是：①渔船使用的VHF 的频率与商船所使用的VHF的频率不同；②渔船的渔具伸出方向和长度难以确定； ③除了《规则》规定的号灯号型之外，渔船不应当显示其他的号灯号型；④渔区内的渔船避碰行动不受《规则》约束 A.①② B.①③④ C.①②③ D.②③④ 7.在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员，放艇时大船的余速不应超过______。 A.3 kn B.4 kn C.5 kn D.6 kn 8.下列哪些局面中存在让路船和直航船? ①、显示两个尖端对接圆锥体号型的甲船互见中追越显示一个菱形体号型的乙船；②、垂直显示两个球体的甲船在互见中追越垂直显示球、菱形体和球三个号型的乙船；③、显示两个尖端对接圆锥体号型的甲船与显示尖端向下圆锥体号型的乙船互见中航向相反相互驶近构成碰撞危险。 A.①②③ B.① C.②③ D.①③ 9. 直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为： A.当发现两船业已构成碰撞危险之时 B.当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时 C.当发现两船业已构成紧迫危险之时 D.当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时 10.下列说法不正确的是：①、直航船一经发现让路船显然没有遵守规则采取适当行动而独自采取避让行动时，如当时环境许可，不应对本船左舷的船舶采取向左转向②、当一艘失去控制的船舶处于直航船位置时，由于无法采取行动，故不受17条的约束③、直航船的义务就是保速保向④、除18条规定的直航船以外，任何直
《船舶值班与避碰(二三副)》试题答案
《船舶值班与避碰(二三副)》试题 1.D 2.D 3.B 4.B 5.B 6.B 7.B 8.B 9.B 10.D 11.B 12.A 13.D 14.C 15.C 16.B 17.D 18.D 19.B 20.A 21.C 22.D 23.D 24.C 25.C 26.D 27.D 28.D 29.D 30.C 31.D 32.D 33.A 34.C 35.A 36.D 37.D 38.C 39.C 40.D 41.A 42.C 43.D 44.C 45.C 46.C 47.B 48.B 49.C 50.D 51.C 52.D 53.D 54.B 55.D 56.A 57.B 58.D 59.C 60.D 61.C 62.D 63.D 64.C 65.B 66.C 67.A 68.C 69.D 70.D 71.D 72.B 73.D 74.A 75.A 76.A 77.C 78.D 79.A 80.A 81.D 82.A 83.C 84.C 85.A 86.A 87.C 88.D 89.D 90.A 91.B 92.C 93.C 94.A 95.D 96.C 97.D 98.C 99.B 100.D 101.B 102.D 103.D 104.B 105.D 106.A 107.B 108.C 109.C 110.C 111.C 112.A 113.D 114.B 115.D 116.A 117.A 118.C 119.A 120.D 121.C 122.C 123.D 124.C 125.D 126.A 127.B 128.D 129.C 130.A 131.D 132.A 133.A 134.C 135.A 136.D 137.B 138.A 139.B 140.A 141.B 142.D 143.C 144.D 145.C 146.A 147.A 148.D 149.A 150.B 151.C 152.C 153.A 154.A 155.D 156.C 157.D 158.B 159.D 160.D 161.C 162.B 163.B 164.B 165.D 166.D 167.B 168.C 169.B 170.C 171.D 172.A 173.B 174.A 175.B 176.A 177.A 178.A 179.D 180.C 181.C 182.C 183.C 184.D 185.D 186.B 187.D 188.C 189.C 190.B 191.C 192.C 193.A 194.B 195.C 196.C 197.C 198.C 199.A 200.C 201.C 202.B 203.D 204.C 205.A 206.D 207.C 208.D 209.D 210.B 211.D 212.C 213.B 214.A 215.D 216.D 217.D 218.B 219.C 220.D 221.D 222.C 223.D 224.C 225.B 226.D 227.D 228.D 229.D 230.A 231.C 232.A 233.D 234.B 235.C 236.B 237.B 238.D 239.C 240.C 241.C 242.C 243.D 244.B 245.D 246.D 247.D 248.D 249.D 250.C 251.C 252.A 253.C 254.A 255.D 256.B 257.A 258.D 259.B 260.C 261.A 262.C 263.C 264.C 265.C 266.C 267.C 268.C 269.C 270.C 271.A 272.A 273.C 274.B 275.A 276.A 277.D 278.D 279.D 280.D 281.A 282.C 283.D 284.A 285.D 286.C 287.C 288.B 289.D 290.B 291.D 292.C 293.A 294.C 295.C 296.D 297.D 298.C 299.D 300.C 301.A 302.C 303.D 304.B 305.C 306.C 307.D 308.A 309.C 310.D 311.D 312.C 313.C 314.D 315.A 316.A 317.C 318.B 319.B 320.B 321.B 322.C 323.C 324.C 325.B 326.B 327.A 328.D 329.B 330.A 331.C 332.B 333.C 334.C 335.C 336.C 337.B 338.B 339.C 340.D 341.B 342.B 343.B 344.B 345.B 346.A 347.C 348.B 349.C 350.C 351.B 352.D 353.C 354.D 355.B 356.A 357.C 358.B 359.D 360.D 361.D 362.D 363.B 364.A 365.D 366.D 367.D 368.D 369.D 370.D 371.D 372.D 373.D 374.C 375.A 376.A 377.C 378.A 379.D 380.C 381.D 382.D 383.A 384.A 385.D 386.A 387.C 388.D 389.D 390.A 391.A 392.B 393.B 394.C 395.D 396.C 397.D 398.B 399.C 400.C 401.D 402.D 403.A 404.C 405.D 406.C 407.B 408.D 409.D 410.B 411.D 412.C 413.A 414.C 415.D 416.A 417.C 418.D 419.D 420.D 421.D 422.C 423.B 424.B 425.D 426.D 427.A 428.C 429.B 430.C
避碰试题第6号
姓名：船名成绩 第一部分：单项选择题（避碰规则，共40题，每题2.5分，80分及格） 1、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为——制定额外的队形灯、信号灯或号型。 A．军舰及护航下的船舶 B．结队从事捕鱼的渔船 C．A+B D．A、B都不对 2、下列——说法是正确的。 A．规则(《国际海上避碰规则》)不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船定特殊的号灯或号型 B．规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队 形灯、信号灯、号型或笛号 C．规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、号型或 笛号 D．规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号 3、某国在其沿海水域设立的分道通航制区域——。 A．IMO必须采纳 B．IMO可以采纳 C．如在该国的领海，则IMO必须采蚋 D．A、B、C均不正确 4、在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括——。 A．海船 B．内河船 C．非机动船 D．A、B、C都对 5、0063 “从事捕鱼的船舶“包括——一①所有渔船；②正在从事拖网作业的渔船。 A．①对 B．②对 C．①和②都对 D．①和②都不对 6、下列哪项是正确的?①正在从事罗经校对工作的在航船舶，可被视为”操限船”；②正在从事测速操纵船舶，可被视为“操限船”。 A．①对 B．②对 C．①和②都对 D．①和②都不对 7、下列情况中的船舶，不属于在航的是——。 A．停车并已不对水移动 B．与另一锚泊船并靠中的船舶 C．走锚中的船舶 D．起浮后的搁浅船 8、白天在能见度不良水域航行时——①应打开航行灯；②可视需要开启航行灯。 A．①对 B．②对 C．①和②都对 D．①和②都不对 9、规则对下列哪一种船有显示桅灯的规定——。 A．从事拖网作业的捕鱼船 B．从事非拖网作业的捕鱼船 C．失控船 D．执行引航任务的在航机动船 10、机帆并用的船舶，在白天应在船的前部最易见处悬挂—个——。 A．悬挂尖端向上的圆锥体 D．悬挂一个菱形体 C．悬挂尖端向下的圆锥体 D．悬挂一个圆柱体 11、见到如图所示号灯，该船是——。 A．锚泊中的拖网船队 B．搁浅中的拖网船队 C．网具被礁石挂住时的拖网船队 D．从事拖带作业的拖带船队 12、L≥50米船舶的尾灯、环照灯最小能见距离为——。 A．5海里 B．3海里 C．2海里 D．I海里 13、有关号灯和号型的规定，应在——时均应遵守。
国际海上避碰规则题库
避碰规则(批注1、黄色阴影中的是条款原文及其英文翻译。在做题目时如果题干 中出现“是指”时一般情况下是考的相关知识的定义；如果出现“包括”应先判断所列举 的选项是否符合所考知识点的规定） 第一条适用范围（Ｒｕｌｅ１Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ） 1、本规则条款适用于公海和连接（批注2：不管是直接连接还是间接连接，自然连接还是人工连接都属于本《规则》中所指的“连接”） 于公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶 These Rules shall apply to all vessels upon the high seas and in all waters connecte d therewith navigable by seagoing vessels. 考点：①、适用水域（批注3：适用水域并不仅仅是指“公海”或是“连接于公海的一切水域”而是两者都包括而且所适用的水域必须是“可供海船航行”的） ：公海以及连接于公海而可供海船航行的一切水域 ②、适用船舶（批注4：1、军舰无论在战时还是在平时，均适用于本《规则》； 2、政府公务船无论是否在执行公务，均适用于本《规则》 3、潜水艇只有在水面航行时才适用于本《规则》 4、水上飞机只有在水面操作时才适用于本《规则》 5、地效船因为其飞行高度的原因任何时候均适用于本《规则》 总之，只要满足《规则》中“船舶的定义”的所有船舶当航行在“适用水域”时，均应遵守本《规则》 ）：适用水域中的“一切船舶”（批注5：在题目中应分两种情况理解：1、当题干中为“是 指”时应先将“适用水域”描述后再加上“一切船舶”或“船舶的定义”而不能仅仅为“一切船舶”或“船舶的定义”； 2、当题干中为“包括”时应先判断所列举船舶是否符合“船舶定义”的要求然后进行选择）题库范围：1--20如下： 1、《国际海上避碰规则》适用（） A船舶能够到达的一切水域 B除内陆水域外的一切水域 C公海以及与公海连接可供海船航行的一切水域 D可供海船航行的一切水域