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交通设备实习报告4

交通设备实习报告4
交通设备实习报告4

丰台西站

今天我们到丰台西站进行第三次认识实习。

在工作人员的带领下,首先了解了丰台西站的历史。丰台西站为特等站,建于1956 年,丰台西站位于北京市西南郊的卢沟桥畔,紧贴西五环路。站坪面积8.5 平方公里,南北长9.5 公里,东西最宽处3.5 公里,站线总延长276 公里,连接京广、丰沙、京原、京哈、京九、丰双、京秦、京承八条铁路干线,担负华北、华东、中原、东北、西北等方向的货车中转和货物集散任务,是华北地区铁路车辆的主要集散地和晋煤外运的主要通道。是中国铁路第一个自动化驼峰编组站。现为三级八场、双向纵列式,双推单溜,计算机进路集中控制,有一货场和一制冰厂。但随着经济的不断发展,制冰厂已被撤销。

然后参观了丰台西的沙盘模型。丰台西站是一个编组站,用一个字来概括:流。包括有信息流,机车流和货物流。用两个字概括就是:中转。包括有调中转和无调中转。用三个字概括就是:行、调、配。包括列车的运行,调度和车列的配置。用四个字概括就是:安全、畅通。用五个字概括就是:到、解、集、编、发。这是编组站的五大作业环节。

接着到调度指挥中心进行参观。在调度室有一堵墙,上面有调度监督器,上面有上行和下行方向的各股道,当有列车通过时,轨道电路导通,监督器上对应的线路会变成黄色。线路旁的绿灯表示该股道可以接受列车,白灯表示可以进行列车的解体。丰台的主要作业方式为图标作业,每7轴画一个圈,表示可以开行,在开行线路中蓝线表示无调车调,红线表示有调车调。对于列车的编组,不仅要考虑到车辆的进出方向,还要考虑运载的货物的具体要求和编组的实际情况。对于晚点的车辆还要进行紧急处理。

在露天平台对丰台西站进行了大体的观察。在观察中发现,上行4.66米的驼峰感觉并没有工作人员说的那么高,但学姐让我看驼峰下面的楼梯。通过一段一段的楼梯,发现驼峰真的是很高。

通过这次的学习,详细了解了编组站的运行过程,对于车列的编组有了更加深刻的认识,比如对于车列通过驼峰解体,可以分为单推单溜,双推单溜,单推双溜,双推双溜;车列想要出发必须达到重量或者长度达到一定的要求,此时,调车机车会将其带到出发场;为了提高编组的效率,自行研发了手持机,利用计算机联网,节省了抄车号的时间。同时,对于列车的编组调度也有了更加直观的认识,编组并不是一个简单的工作,需要的不单单有基本的专业知识,还需要足够的工作经验和处理突发事件的能力。

总结:

通过这一周的实习,我对运输这个专业有了更深的了解。在我眼中,运输不再是简单的马路上的车,十字路口的红绿灯,道路旁的交通指示牌,更多的是厚重的历史,一种合理的规划,高效的管理技术以及先进的运输设备。在铁道博物馆,感受到了近代铁路的飞速发展,置身于各种车辆之中,发现自己需要学习的东西还有很多,设备课上的那些内容看似很多,但放到实际中,发现真的是不够用,单单一个车轮就发现了很多自己不知道的东西。给我印象最深的是轨道控制中心的控制台,看到它的第一眼就让我想起了航天飞船发射的场面,同时也被集成管理的效率所折服。各种数据,各种信号灯,各种线路,无不展示着北京地铁事业的快速发展。

短短数天的实习,激发了对运输的热情,对以后的学习有了更大的信心和动力,为日后的运输事业的发展贡献自己的一份绵薄之力。

道路测量实习报告

2014年道路桥梁专业生产实习 实 习 报 告 学院:土木工程学院 专业班级:道桥1102班 姓名:高晓宇 学号:110580208 联系方式: 指导教师:马健生 实习单位:衡水路桥工程有限公司

实习报告 道桥二班高晓宇一、实习目的: 通过对S040公路的实地实习认识,使我们对公路的路基处理、道路的设计及施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。 二、实习时间: 2014年6月23日--2014年 7月21日 三、实习地点: S040武邑G106交叉口至衡水市区188立交桥段 四、工程项目简介 本项目起自武邑G106交叉口,沿顺S040旧路向西经滏东排河、滏阳新河、苏义、苏正、南郭庄、大刘庄、上跨大广高速、下穿衡德路、京九铁路。终于衡水市区118立交桥引线起点。全长13.59km。项目起点桩号K36+080,终点桩号K49+669.55. 本项目一般路段采用双向四车道一级公路标准,设计车速80km/h。全线基本维持现有中央分隔带宽度,一般路段路基宽25.5m,中央分隔带宽3m。行车道宽4*3.75m。左侧路缘带0.5m,右侧硬路肩2.5m,土路肩0.75m,新庄桥至新庄坡道路桥段170m及苏义桥至西堤顶段200m因距离较短且纵坡坡度较大,考虑到行车安全因素,上述俩段维持原有路面宽度不变。新建桥涵设计采用公路一级。利用

原有旧路桥涵保持原有设计荷载标准。全线采用沥青混凝土路面。 本项目原为二级汽车专用公路,本次养护改造升级为一级公路。本项目利用旧路改造,不新增占地。 五、实习内容 1.水准仪的使用包括:水准仪的安置、粗平、瞄准、精平、读数。 安置:安置是将仪器安装在可以伸缩的三脚架上并置于两观测点之间。 粗平:粗平是使仪器的视线粗略水平,利用脚螺旋置园水准气泡居于园指标圈之中。 瞄准:瞄准是用望远镜准确地瞄准目标。首先是把望远镜对向远处明亮的背景,转动目镜调焦螺旋,使十字丝最清晰。再松开固定螺旋,旋转望远镜,使照门和准星的连接对准水准尺,拧紧固定螺旋。最后转动物镜对光螺旋,使水准尺的清晰地落在十字丝平面上,再转动微动螺旋,使水准尺的像靠于十字竖丝的一侧。 精平:使管水准气泡吻合后调微调。 读数:用十字丝,截读水准尺上的读数。 2、道路的结构由下至上为两个15cm的灰土层,16cm水稳层、18cm 水稳层,6cm沥青、4cm沥青。 (1)灰土层铺设: 旧路铣刨完后,在左幅路面进行施工放样,每隔20m设一桩,并在左侧路肩边缘外设指示桩,并标注桩号。我们每隔20m测量一次,先计算出中桩处所要求的标高,并按照1.5的坡度向道路边桩处计算

机械专业实习报告范文4篇

机械专业实习报告范文4篇 进入航星自动化设备有限公司实习已经将近一个多星期了,也逐渐的适应了这里的工作环境。这是一间以生产染色机电脑为主的公司,染色机电脑,顾名思义,是染织厂在为布料染色采用的一种自动化控制设备,通常对布料进行加热,冷却,保温等。 经过一个多星期的实习,让我感觉到了知识的重要性,我要不断的学习,来提高自己的专业水平。 这一个星期所作的工作主要有安装产品和焊接元器件。虽然所接触到的工作难度并不大,但是其中包含的技巧却非常多,各种需要注意的事项也很多。就拿焊接元器件来说,元器件的体积有大有小,而其中需要注意的地方是,要先焊接小的元器件,然后再去焊接大的元器件。焊点要做到光滑,不能虚焊,焊点的标准是要成圆锥形状,对于晶体二极管还要注意不能够焊接得太久,否则容易把二极管烧坏。 除了上述的这些,我还学习了数万用表的使用,以及一些贴片式电阻的读数。例如一个贴片电阻的读数为1002,这是电阻上面的标值,而其实际的阻值却应该为10k,前三位为有效数,最后一位为十的幂数。对于一些瓷介电容,也有了一些认识,如一只瓷介电容上面标有104,其电容容量为:100000pf,即。 第二周实习周记

这是工作的第二个星期了,与前一个星期相比,我的思想有了一些转变。因为看着身边工作的同事都是每天上班,然后下班,回到宿舍里看电视,玩玩游戏,就度过了一天。 这样的生活让我感到有些透不过气来,这不是我想要的生活,我不能和他们一样,我要努力的学习。为了将来,我绝不能放弃学习。 这一周所做的事情和上一周差不多,只不过做的工作多了就比上一周熟练多了。每天下班回来后我都会看书学习,对于我这种电子行业,必须要有很夯实的基础。模拟电子技术,数电子技术,电机拖动与控制,单片机教程等,都是我要学习再加强的科目。 这一周认识了不少新的元器件,如:8位三态输出触发器74ls573,8双向3态缓冲电路74ls245,74ls245主要用在数据的双向缓冲,常见于51的数据电路,早期的电路中,扩展了很多的8255/8155/8251等芯片的时候,担心8031的数据驱动能力不足,所以就使用了一片74ls245作为数据缓冲电路,增强其驱动能力。 我也发觉到在学校里学到的东西拿到工作上,是根本不够用的,看来还要加强专业知识的学习才行。 第三周实习周记 时间很快就过了三个星期了,在这个星期里,我已经接触到了对产品的检测,已经能够自己独立的分析一些简单的

交通银行的实习报告模板(完整版)

报告编号:YT-FS-2924-41 交通银行的实习报告模板 (完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

交通银行的实习报告模板(完整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 (一)|忙碌工作,过得实在 好快,这样就实习了一周。这周的日子里,体验 了生活带来的酸甜苦辣。 首先,分享我的几个第一次。在分享之前,作一 点背景介绍。我们交行的大客户伟力最近作了一次大 规模的裁员行动。并且伟力的资金帐户要同一转移到 中行。因此,我们要为他们辞退的员工办理住房公积 金的销户与帐户余额的转移。因此,就有了以下几个 第一次的发生。 第一次“大规模撕新存折“。 很多人看到这个标题,会好奇,好端端的新存折 为什么要撕掉。其实,不是全本都要撕掉。只是前面 第一页。为的是方便打印。那为什么要打印存折。

对于一两本存折来说,这是不必要撕掉第一页。但是我们要打印8000多本,如果不撕掉第一页,我们的工作量可想而之了。嘿嘿,撕存折的声音真的很像在撕钞票,在我手上撕掉的就不下1000本,刚开始还好,觉得很新鲜。 但是每个人分配到头上要撕将近1000本的时候,双手开始麻木起来,拿起存折,翻到第一页,刷的一身,干脆的声音伴随着一页的掉落。一毛钱就这样浪费了。一本存折就6页加封面封底就8页,成本1元,那这一页就值1毛钱。呵呵,当天晚上,我就差不多撕掉100快了。 第一次体验银行加班到晚上11点。 做银行晚上7点能走就算是早下班了。我们估计是最多做到9点半就ok了,怎么知道11点还是刚刚收官。正确的说是11点半才算是正式完工。那天晚上,全斗门支行的员工,除了不能出席的领导和要开会的员工外,能过来新青的,都过来帮忙。 全支行能用的电脑、打印机都在不断的录入和打

飞行器制造实习报告

机电工程学院 学生实习报告 (2010 学年一学期) 专业名称:飞行器制造工程 年级: 学号: 姓名: 评定成绩: 指导教师签名: 2010年 11月 9日

机电工程学院实习报告 实习目的 这次实习是我们毕业前的一次综合性实习。本次实习为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,经学校研究并征得中航工业西安飞机制造有限公司的同意,由专业老师带队,在西飞国际进行了一次比较全面的实习,在实习中让同学们进一步运用所学知识分析和解决实际专业问题,提高我们的实际工作能力,为毕业实习和顶岗实习打下良好的基础。 实习内容 2011年10月11日到2011年10月22日,我们在西飞国际进行了为期两个星期的实习,通过西飞工作人员的协调和安排,我们在实习过程中北分为两个阶段: 第一阶段:11日至15日,我们在飞机总装车间进行实习。 第二阶段:18日至22日,我们在飞机钣金总厂进行实习。 西飞公司是中国西安飞机工业集团的核心企业,是中国航空工业总公司所属科研、设计、生产、制造一体化的大型飞机研制、生产企业,我国大中型军民用飞机设计制造定点基地,国家一级企业。西飞公司建立于1958年。30多年来先后研制了近30种型号的飞机,生产制造了近20种型号的飞机,销售飞机数百架。生产军用飞机、民用飞机、国外民用飞机零部件和非航空产品等四大系列产品。 西飞集团公司在40多年的发展中,先后研制、生产了20余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“飞豹”、轰六系列飞机等。其中 5个机型30架飞机参加了国庆50周年阅兵式。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。其中新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。它在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞集团公司率先走出国门,先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界著名航空公司进行航空

机械专业生产实习报告范文4篇

机械专业生产实习报告范文4篇 机械专业生产实习报告范文1 我是机械学院学院XX级的学生,我从XX年9份开始学习有关机械专业的知识今年的7月份大概有两年的时间了,在这两年的时间里我学习了有关机械的相关课程,具备了部分的能力。今年暑假我投身到实习的大军中,找到了某公司进行实习,下面就我的实习感受,将暑期实习工作总结报告如下: 1)感受到了公司中真是气氛。 我在编写程序的时候觉得其中一个地方要按我以为的怎样怎样写,后来项目经理在测试的时候发现了问题,和其他程序员的模块衔接出现了一些乱码,就是用全角的中文输入时会出现乱码状况,项目经理就很气氛,把我给批了一顿。但是当时感觉自己的想法没有错,却没有想到会出现乱码状况,才发现自己学的还是不是很系统。项目经理的话或者说老板在公司中就是头儿,服从,其实也是职员该做的事情。 2)学会了沟通和处理问题的能力。 和需求公司的人聊他们的需求的时候,那个人对网站的一些术语不是很懂,就需要我们用最通俗的话去和他们沟通交流,在做项目的时候得学会和同事交流沟通,相互帮助相互的发现彼此的问题,团队精神在尤其是做项目最后的时候得以体现。同时明天沟通交流的

重要性,比如我的程序中我没有用过全角的汉字输入测试过,但是项目经理就查出来了,如果让其他同事帮我测试下,说不定就可与避免这种问题。毕竟一个人的能力不可能样样都通。同时做事情一定要细心,遇到任何事情都不要慌张。 3)我快速学习的能力也得以提升。 在学习中老师不肯能把所有的东西都教会你,在学校中老师只是大概提了一些的东西甚至一点都没有提到的知识,在做项目的时候却用到了。就需要你快速的学习能力,接受能力,并且把所学到的东西快速的运用到实践中去,做好工作计划,让工作有条有理。 实践,就是把我们在学校所学到的理论知识},运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识}有用武之地。只学习不实践,那么所学就等于零。理论应该与实践相结合。而另一方面,实践可以为以后找工作打下基础。通过,,这段时间的实习,我学到了一些在课堂上学不到的东西。因为在这里身处的环境不同,所接触的人与事也不相同,从中学到的东西自然就不一样了。要学会在实践中学习,从学习中实践。 通过这次工作实习让我学到了很多,而当初参加暑假工作实习的目的是对自己这一年来的所学到计算机知识、所培养的能力以实践的方式来检验,培养自己主动学习知识、分析问题、解决问题的能力和团队合作精神与人协调处理事物的能力,学会了用工作计划来约束自己,虽然这次实习没能全面的学会,但是也让我稍稍的浅尝了滋味,让我提高很多,这次实习真是受益匪浅。

【实习报告】暑期中国交通银行营业部临柜业务实习报告

暑期中国交通银行营业部临柜业务实习报告 一.实习单位简介 (一)总体情况 交通银行(bankof 交通银行拥有以“外汇宝”、“太平洋卡”、“基金超市”为代表的一批品牌产品。XX年,作为银行设立基金公司的三家试点行之一,交行发起设立了交银施罗德基金管理公司;推出了带有战略合作伙伴汇丰银行标识的“中国人的环球卡”DD太平洋双币信用卡,这标志着交通银行将为海内外客户开展服务。 XX年上半年,交通银行实现税后利润46.05亿元。交行已经成为国内仅次于四大国有银行的第五大商业银行;按总资产排名,位列世界1000家大银行的73位。(二)实习所在支行情况 交通银行杭州萧山支行,位于萧山区文化路168号,地处萧山区中心商务区,毗邻中国银行、建设银行、萧山农村合作社等金融机构,是萧山区的金融中心地区。它以其优越的地理优势,优越的环境,丰富的金融产品,为各类企事业单位和城镇个人客户提供安全,快捷的全方位优质金融服务。 二.实习过程 由于新装修好的萧山支行储蓄柜台与会计柜台都在一楼,实习期间我分别学习了储蓄与会计柜台的基本业务流程。实习过程主要包括以下几个阶段: (一)了解实习单位基本情况和机构设置,人员配备等. (二)实习第一周、第二周在储蓄柜台学习银行对私的基本业务流程.

(三)第三周在会计柜台实习.主要了解了电汇、银行承兑汇票、委托收付款等的会计相关操作. (四)第四周在大堂经理处学习.我的主要工作是指导客户填写第三方存管协议,确保客户能够顺利签约. (五)总结实习经过,并完成实习手册,实习报告. 三、具体实习工作 7.23到8.17期间,我有幸进入交行萧山支行实习.在这宝贵的1个月时间里我学到了好多东西,并结合自己的专业知识,弄懂了很多银行业内的理论知识和实际操作,获益匪浅。 (一)储蓄业务 实习第一周、第二周在储蓄柜台学习银行对私的基本业务操作流程及储蓄业务方面的知识。储蓄业务实行的是柜员负责制,就是每个柜员都可以办理所有的储蓄业务。虽然我没有实际上柜操作,但是我基本了解了柜员一天的业务流程,包括早上银行营业前的准备工作以及营业结束时的轧帐等等。还学习了最基本的点钞、捆钞、如何敲章换章,现金支票的检验等,忙的时候柜组长还会叫我做一些查询复核业务。 (二)会计业务 实习第三周我转到了营业部会计柜台,了解了对公客户在交行验资户、结算户、一般户的开户,信息更新,销户等会计流程;银行承兑汇票的查询查复,托收承付的操作流程;支付系统往来帐,查询查复等业务的处理。印象最深的是开一张银行汇票要经过三人之手。先记帐,第二人复核,然后再转交给第三人对银行汇票进行压数。

交通运输管理系顶岗实习报告

交通运输管理系顶岗实习报告顶岗实习报告题目: 系 (部):交通运输管理系 专业:班级: 学生姓名:学号: 企业指导教师: 学院指导教师: 实习地点: 实习时间:XXXX 年 XX月 XX 日至 XXXX 年 XX 月XX 日 成绩: XXXX年 XX 月 XX 日 前言 目的: 顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位,起到指引作用。 顶岗实习不同于课堂教学,课堂教学中,老师讲解,我们领会,而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下,由我们自己去实践学习。通过实际操作,一方面可以巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识,使我们在实践中得到提高

和锻炼。 对我们青岛港湾职业技术学院来说,顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分,是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系,顶岗实习可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。 因此顶岗实习是学校为社会培养技能型人才,实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续,而且还是校内教学的总结。可以说,对于青岛港湾职业技术职业学院的大中专学生来说,没有顶岗实习,就没有完整的教育。顶岗实习的成功与否,直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。 我从事的是外轮理货工作,由于没有接触现场,在工作的起步阶段我就面临着挑战,在不断学习的同时我也在不断的调试自己,秉承知识改变命运,岗位成就事业的理念,把握机遇,应对挑战,在工作实践中提高和丰富自己,总结自己在转型期的思想碰撞,从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。 意义: 通过顶岗实习,拓宽了我的知识面,增加感性认识,把所学知识梳理归类,不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力,语言表达和沟通能力,并了解到当前港航业的现状和发展前景随着时代发展的最新动态。通过顶岗实习,大大激发了我向实践学习和探索的积极性,为今后从

机械认知实习报告范文4篇

机械认知实习报告范文4篇 实习相信对我们以后的工作会有很大帮助,是我们走向社会的最后一堂很有意义的实践课。以下是机械认知实习报告范文,欢迎阅读! 机械认知实习报告范文一 一、实习目的 1.通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。 2.熟悉主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。 3.了解典型零部件的装配工艺。 4.了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法。 5.参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。 6.参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。 二、实习内容与要求 1.机械制造的生产过程: 了解该厂的主要机械设备的正个生产过程情况及生

产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等)。 2.典型零件工艺 1)箱体零件的加工: 了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。 2)轴类零件的加工: 了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。 3)齿轮加工: 了解一至两种齿轮的机械加工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。 3.了解刀、夹、量具的结构及使用方法,常用机床型号及其特点。 4.装配工艺: 1)了解机械设备的结构特点及其装配工艺; 2)了解机械设备装配后的最终检验项目和检验方法; 3)了解主要零部件在加工车间的检验情况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。

交通银行的实习报告范文

交通银行的实习报告范文 (一)|忙碌工作,过得实在 好快,这样就实习了一周。这周的日子里,体验了生活带来的酸甜苦辣。 首先,分享我的几个第一次。在分享之前,作一点背景介绍。我们交行的大客户伟力最近作了一次大规模的裁员行动。并且伟力的资金帐户要同一转移到中行。因此,我们要为他们辞退的员工办理住房公积金的销户与帐户余额的转移。因此,就有了以下几个第一次的发生。 第一次“大规模撕新存折“。 很多人看到这个标题,会好奇,好端端的新存折为什么要撕掉。其实,不是全本都要撕掉。只是前面第一页。为的是方便打印。那为什么要打印存折。 对于一两本存折来说,这是不必要撕掉第一页。但是我们要打印8000多本,如果不撕掉第一页,我们的工作量可想而之了。嘿嘿,撕存折的声音真的很像在撕钞票,在我手上撕掉的就不下1000本,刚开始还好,觉得很新鲜。 但是每个人分配到头上要撕将近1000本的时候,双手开始麻木起来,拿起存折,翻到第一页,刷的一身,干脆的声音伴随着一页的掉落。一毛钱就这样浪费了。一本存折就6页加封面封底就8页,成本1元,那这一页就值1毛钱。呵呵,当天晚上,我就差不多撕掉100快了。 第一次体验银行加班到晚上11点。 做银行晚上7点能走就算是早下班了。我们估计是最多做到9点半就ok了,怎么知道11点还是刚刚收官。正确的说是11点半才算是正式完工。那天晚上,全斗门支行的员工,除了不能出席的领导和要开会的员工外,能过来新青的,都过来帮忙。 全支行能用的电脑、打印机都在不断的录入和打印存折。流水线式的流程安排,把我们分成了几个小组,有的负责录入(我是其中一个),有的负责盖章,有的负责撕存折。全个支行除了7点半能吃晚饭的20分钟。大家几乎没有停过。都是希望能早点干完早点回家。 每个人的体力都在透支,但是还没有谁放弃。我看着那份长长的录入名单,头晕是不在话下,眼泪不断的流,出错时,又要及时发现,真的很累人。多次想到放弃。但是别人的认真态度,让我不敢有一丝的松懈。坚持坚持再坚持。忍忍就过去了。

商业银行运营效率分析

商业银行运营效率分析 摘要:作为金融服务企业,商业银行需要开设营业网点并雇佣员工为客户办理金融业务,同时还要设置管辖机构对众多网点或辖属机构实施管理。为了维持众多分支机构的运营活动,商业银行需要发生大量的资源耗费。相应地,商业银行的运营效率成为影响其盈利能力的一个重要方面。 关键词:商业银行金融业务运营效率 一、运营效率的衡量指标分析 近年来,我国开始采用成本收入比来衡量商业银行的运营效率。财政部于2004年发布《财政部关于调整国有商业银行费用成本考核指标的通知》,首次引入成本收入比指标,要求国有商业银行自2004年起将该指标作为费用成本考核指标。随后又在2009年发布《金融类国有及国有控股企业绩效评价暂行办法》,重新规范了成本收入比的计算口径。银监会在2006年发布的《国有商业银行公司治理及相关监管指引》中要求国有商业银行从财务重组次年起成本收入比应控制在35%-45%。 无论是从上述政府主管部门和监管部门的规定看,还是从上市商业银行披露的年报信息看,成本收入比的计算口径均存在一定差异(见表1)。关于成本,银监会与财政部(2009年)的发文均可视为业务及管理费。从上市银行披露的2009年年报信息看,多数行均为业务及管理费,只有交通银行除了业务及管理费外,还包括营业税金及附加和非信贷资产减值损失两项,兴业银行则包括了其他业务成本。关于收入,银监会规定为利息净收入和非利息收入净额,财政规定为营业收入。根据《企业会计准则应用指南(2006)》的相关规定,商业银行的营业收入包括利息净收入、手续费及佣金净收入、投资收益、公允价值变动收益、汇兑收益、其他业务收入等项目。从上市银行披露的年报信息看,中国银行扣除了其他业务成本,而其他银行均为营业收入概念。 根据上述分析,各行成本收入比的口径差异突出体现在三个科目上:营业税金及附加、非信贷资产减值损失和其他业务成本。营业税金及附加是针对商业银行贷款利息收入、手续费及佣金收入等经营收入征收的税金,不同于正常的投入,属于产出的分配,应当作为收入的扣减项,不应纳入成本收入比的成本口径。至于非信贷资产减值损失,相当于对固定资产、无形资产等资本性支出的折旧或摊销的补充,可以纳入成本的计算范围。其他业务成本是商业银行除主营业务活动以外的其他经营活动所发生支出,包括出租固定资产的折旧额等。从2009年上市银行

交通运输管理实习报告

交通运输管理实习报告一、实习时间:二、实习地点:三、实习目的:通过实地实习,努力将自己所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,有了一次全面的认识。四、前言:知识是人类进步的阶梯,而学习知识不仅仅靠从书本上获取,而重要的是在于体验。理论知识往往过于标准化,仅仅靠掌握理论,一点实际操作经验都**的话,事实上是**实际效应的,现实中的事情往往是千变万化的,运用起来解决具体情况多半是教条的。无数事实证明:只有将理论知识与实践很好的结合起来,才能将知识运用到最高境界,为了学有所长,学有所用,为了将知识转化为自己所真正拥有的能力,面对充满竞争与压力的社会环境,结合自己所学的专业知识,在这儿的人个个工作热情都是那么的高涨,他们之间团结合作,相互沟通的相当融洽,来得这里你真的能够感受到这个大家庭的温暖。五、实习内容:(一)、档案管理工作:档案整理工作是一项非常繁杂、非常枯燥、非常单调的工作,我的任务就是把所有的档案重新整理然后全部都存到电脑上去,所以基本上一天的工作都是在重复前一天的工作,把以前存档的一卷卷的找出来,重新进行分类、装订、打页号、排顺序等一系列的工作,存到电脑上,最后装到统一的盒子里,放到新建的档案室内,才算最终的完成。刚刚开始的时候,根本不知道要从哪里开始整理,也不知道要怎样去整理,不过还好,在同事的帮助下,使我很快进入了档案整理工作的状态。开始的工作速度很慢,一天能整理好的档案**几卷,到后来慢慢的摸索出了一些窍门,速度就快了许多。当最后截稿的时候领导来检查对我的工作提出表扬的时候我心里真的有一种成就感。通过这次对单位档案的整理,使我学到了很多,等于把以前所学的公文写作又重新温习了一遍,但更多地是我终于在这么繁琐的工作中坚持了下来,磨练了我的耐心,看到那些档案的记录,我能想象的出老一辈公路工作人员是多么的热爱我们的公路建设事业。(二)、办公室文秘工作:在办公室我的具体工作包括(1)负责文件资料的打印、登记、发放、复印、装订。(2)负责接转电话和记录工作。(3)负责传真收发与登记。(4)收发报刊函件及整理保管报纸。(5)完成其他临时工作。说实在的虽然说我平时在学校的时候对文秘工作也有一些了解,但具体到了工作岗位上就真的感觉非常的陌生,传真接不好也发不出去;打印资料的速度特别的慢、还老是担心出错;复印文件的时候也老是出错;有的时候接电话时也比较的盲目;但领导并**怪我,我慢慢的懂得所有机器的操作,通过一段时间的慢慢的练习,我打字的速度慢慢增快了,也不再怕出什么错,这使我做什么事情都更有信心了,领导是看在眼里满意在心里,我自己也有一种成就感。(三)、公路建设现场检查在实习过程中要去很多的公路建设现场去检查,科长每次检查都会带上我,而我大多数时候的任务就是摄像,对领导检查现场进行拍摄,同时也要对施工现场及工地出现的问题进行拍摄,有的时候也会抽空去和现场的施工人员聊聊,了解一下他们的生活。在我心中,我一直以为领导下去检查无非就是一个形势,更重要的是吃饭,但现在我应该改变这种偏见了,我们下去检查每一个细节的问题都要注意到,要对现场的每一个细小的环节都要进行勘测记录,有的时候天真的好热,太阳照得是相当的难受,有几次我都有点忍不住想找一个阴凉的地方歇歇,但一看领导都在顶着太阳检查我也就不好意思,就跟在他们的后面继续检查。他们并且从来不提吃饭的事,有很多的时候我们检查到中午十二点,人家施工单位也苦苦想留,但我们科长还是带着我们赶回单位,吃完饭就要赶往下一个施工现场,这完全是我**想到的。我现在终于明白会议室那些锦旗的价值了,这完全是对他们工作的肯定和表扬,现在我才真的明白人民公仆的含义了!(四)、路政管理主要负责管理和保护公路路产,实施公路检查,依照法律、法规和规章,制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为,审理从地面、公路上空或地下、穿越公路的其他设施的建事宜,并对实施情况进行监督检查、维护公路养护,向有关单位和人员调查询问、取证,查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏公路和发生侵权行为又不接受查处的车辆,责令停止行驶等工作。六、总结与心得体会:通过这次实习,我对交通管理工作有了一定的认识,通过将自己所学的理论知识和实际工作结合。我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过

机械生产实习报告6篇

机械生产实习报告6篇 机械生产实习报告范文(-) 实习目的 □将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手潜质,加强社会活动潜质,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。 □单位简介 □XX市XX机械制造有限公司,是一家集熔模精密铸造和数控机械加工为一体的股份制企业。公司建立于1988年,位于XX市××××X业区,占地面积15000平方米,建筑面积8500平方米,固定资产5000余万元,拥有各种中高级技术、管理人员260余人。目前,公司已具备模具设计制造、熔模精密铸造、产品高精加工等生产潜质。 □公司始终贯彻“科技创新,诚信为本,顾客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科学的管理体系。质量管理方面,公司严格贯彻执行iso9001:2000体系;生产管理方面,公司全面推行Iean 的管理思想并坚定不移的有效落实6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效运用金蝶公司的erp系统;基础管理方面,公司贯彻''日事日毕,日清日高”的管理理念。 □公司拥有精铸厂、机械厂两个实体生产单位。精铸厂建设有两条

设备先进的精铸生产线,拥有完备检测设备,具备年产IoOO吨精密铸件的生产潜质;机械厂拥有各种普通及高精、大型机加设备80余台,具备来图设计制造、来料机械加工、大件综合生产的潜质。 □精益求精,追求卓越是我们不变得追求;诚信经营,与客户共赢是我们的经营理念;实业报国,造福地方是我们的理想;百年发展,立足世界是我们的目标。 □实习过程 □1)安全第一。对于任何机械厂,安全始终是重中之重,因此在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些安全教育和以及在实习过程中的妥全事项和需注意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂务必穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准敞开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不好成堆,不好站在生产主干道上;在没有实习老师的允许状况下,不准乱按按扭、开关;(企业口号) □2)毛坯选取。首先我们来到了零件的原始毛坯加工车间,在老师的指导作用下,我们了解到了下方知识,零件一般是由毛胚加工而成。而在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量

交通银行太原分行实习报告

交通银行太原分行实习报告 交通银行太原分行实习报告 班级:03101402X 学号:21 姓名:苑 寒假期间,我向交通银行太原分行投递了简历,我于XX年2月9日接到交行的面试通知,当时我在河北老家,通知我10号就要赶到交行参加面试,接到通知后我收拾了下,站了一夜的火车赶到了交通银行太原分行,通过了初试,紧接着参加了第二天的笔试,成绩可能年后才能知道。XX年2月27再次接到通知,28号参加第二次面试,同样是站了一夜的火车,因为这两次都赶上了春运的高峰期,同样很幸运的通过了面试,从一开始200多人,最后行长只留下了5个人,让我更为庆幸的是5个人当中,我是唯一一个本科生,另外四个女的都是研究生。我终于有幸可以进入交通银行太原分行实习了,虽然到现在实习的时间不长,我却在这宝贵的时间里学到了好多东西,丰富并实习了大学的理论知识,同时也深感自己知识面的匮乏,鉴定了我积极学习的信念。在工作中,工作态度的转变是我学到的重要的一笔人生财富。“技术水平只能让你达到一定的层次,而为人出事的态度及对工作认真负责的态度才是提升你的真正法宝。”处长的一席话给我上了实习的课。在实习期间,我虚心学习,认真工作,

认真完成工作任务,并与同事建立了良好的关系,得到了行里员工的一致认可。 (教育整理) 一、经营管理现状 总体情况 交通银行(Bank of Communications)始建于1908年,是中国早期四大银行之一,也是中国早期的发钞行之一。1958年,除香港分行仍继续营业外,交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交通银行基础上组建起来的中国人民建设银行。1986年7月24日,作为金融改革的试点,国务院批准重新组建交通银行。1987年4月1日,重新组建后的交通银行正式对外营业,成为中国家全国性的国有股份制商业银行,总行设在上海。 XX年6月,国务院批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。在改革中,交通银行完成了财务重组,成功引进了汇丰银行、社保基金、中央汇金公司等境内外战略投资者。XX年6月23日,交通银行在香港成功上市,成为首家在境外上市

实习报告应届生实习报告范文4篇

应届生实习报告范文4篇 毕业实习是一个学生从校园走入社会的第一步,这是很关键的一步,关系到以后能不能有积极的工作态度和敬业态度等。通过三个月 的实习生活,我发现了自己有很多不足的地方。 一、实习目的 理论上:业理论与实际结合的重要方式,是提高政治水平、文化业务素质和动手能力的重要环节,只有通过实习才能更好的为将来的工作提供更好的基础,才能将自己在学校学到的知识更好的运用到工作上去,才能更好巩固好学到的知识。实习可以提供更多的动手能力的机会,是进入社会的第一步。通过深入企业,了解皮具生产的工艺和皮具的国际市场,,以及加深理解所学的知识,进一步提高认识能力、分析能力、解决问题的能力,为今后走向社会做好思想准备和业务准备,增强毕业后的就业、择业竞争力。 为了逐渐掌握怎样把学校学到的知识运用到实际工作中,让自己慢慢变的学会与别人相处,出去学生的浮躁和稚嫩,真正的接触这个社会,体会社会的人情冷暖,为日后的工作生活做更好的铺垫。 广东苹果实业有限公司是国内领先的皮具、成衣odm企业,主 要生产中、高档真皮、牛仔及休闲服饰,自主完成产品研发,公司每年拨出5%的营业额作为新产品开发的经典,现在已有3个研发中心,人数达到80多人。在香港、广交会、日本、德国、意大利、迪拜等 展销会上,都有亮丽的表现,成为公司皮具odm战略发展的强劲动

力。 公司中有限资源,充分挖掘出自身的rd及成本优势,通过与世界顶级品牌及买家的合作,达到世界一流皮具制造水平。通过充分掌握市场的动脉与全球流行趋势变化,苹果在思考任何设计创新概念时,永远先以客户需求为出发点,为odmobm客户量身订做适合他的需求又符合时尚的产品与服务。 在追求新的奋斗目标进程中,苹果公司将一如既往地坚持诚信为本的企业文化,满足和超越客户的需求,并早日成为国际时尚产品界最具设计创新能力的企业。 二、实习任务 主要内容:在三个月的时间内掌握皮具整个过程的生产工艺,具 体从皮具生产所需的物料,包括皮料、五金。还有裁床、车间、包装、计价、生产排产和掌握企业外贸跟单员的工作流程及操作。 三、实习步骤与内容: 在苹果公司实习的三个月来,我学到了很多在学校学不到的东西。在这期间我主要到工厂实习,了解和学习皮具生产工艺。到目前为止基本了解手袋生产的工艺。以及了解外贸跟单员的工作流程及操作。 实习的主要内容总结为: 工厂: (1)到仓库学习皮料五金:了解五金的收发、名称、质量的要求。皮料的收发、名称、质量要求以及所需的辅料 (2)裁床:了解/掌握开皮料技能、油边要点、重点掌握铲皮技能和

交通银行信用卡中心实习报告

交通银行信用卡中心实习报告 一、前言 在经管学院的学习告一段落,我步入了社会的舞台。在学校老师的培育下,学的是市场营销的我在对销售方面的技巧和方法有了专业的指导和学习。在公司里,接触过市场营销专业的学习的人和没有接触过的人,在对待同样的一件事情的处理方法和技巧上,还是存在着比较大的差别的。 我是在今年三月份进入交通银行卡中心的,首先在公司带薪培训了2个礼拜左右,然后跟着其他的同事实习了2天,经过交通银行卡中心的考试后,在3月17号正式工作。 二、单位简介 交通银行卡中心是交通银行的直属部门,XX年进入**,公司的性质就是交通银行信用卡的销售及信用卡的初步审核。交通银行卡中心**办事处设在财富广场A座16楼。作为中国第五大银行,交通银行发行信用卡也算是比较靠前的,就拿江西来说,招商银行最先进入江西,交通银行紧随其后,而且交通银行信用卡在**地区发行量即将突破50万张。 在**大部分的银行都设有信用卡中心,就办公规模来说,交通银行是的,办公面积大1400多平米。就办公环境来说,交通银行也是的,交通银行是**一家入住5星写字楼

的信用卡中心,再者办公的场所是新的,办公设施都是其他卡中心所无法比拟的。 交通银行信用卡中心**办事处共有6个部门,分别是销售,后台,前台,行政,催收,审核。销售部门主要就不是负责交通银行信用卡的销售,后台是主要负责**地区交通银行信用卡的数据的统计和传输,前台负责接待,行政主要负责日常的工作安排,催收主要负责用户的到期还款以及拖欠还款的催收,审核部门主要信用卡的进件的审核。 三、实习过程 其实进入交通银行纯粹是偶然的,在大三的上学期,我就已经找好了我的工作单位,是欧莱雅有限公司的的管理培训生,那个时候我是去**大学参加面试的,本来欧莱雅不招生专科生,但经过层层的考核,我被破格入用了。签订了就业意向书。可是,欧莱雅中国是在8月份才能入职,因为本科生要到6月份才能离校。所以在这期间,我有好几个月的时间空着,所以我就想找个临时的工作来过渡一下,所以就在网上看了看招聘的信息。首先我是在交通银行的网站上看到招聘的信息的,一开始是不经意的在浏览招聘信息,偶然看到了交通银行也在招聘,虽然学的不是金融和会计,但是怀着好奇的心态想知道交通银行的招聘要求是什么样的进入了网页上去看看,没想到我竟然看到了销售这两个字,这样是使得我就更加的惊讶了。银行的销售是销售什么呢?理

最新交通银行的财务管理系统模式资料

交通银行的财务管理系统模式 交通银行(全称:交通银行股份有限公司)始建于1908年,是中国近代以来延续历史最悠久最古老的银行,也是近代中国的发钞行之一。现为中国五大国有大型商业银行之一。交通银行是中国境内主要综合金融服务提供商之一,并正在成为一家以商业银行为主体,跨市场,国际化的大型银行集团,业务范围涵盖商业银行,投资银行,证券,信托,金融租赁,基金管理,保险,离岸金融服务等诸多领域。1987年重新组建成全国第一家股份制商业银行,分别于2005年,2007年先后在香港,上海上市,是第一家在境外上市的国有控股大型商业银行。中华人民共和国财政部,香港上海汇丰银行有限公司,社保基金理事会是交通银行前三大股东,共持有交通银行59.44%的股份。交通银行旗下全资子公司包括交银国信,交银保险和交银金融租赁,控股子公司包括交银村镇银行。 交通银行股份有限公司是中国五大国有控股商业银行之一,总部位于上海。在境内各省、直辖市、自治区(除西藏)设有37家省分行,直属分行;在202个地级和地级以上城市,144个县或县级市设有2701个网点;在香港、澳门、台北各设有1家分行;在美国、德国、日本、韩国、新加坡、越南、澳大利亚、英国等8个国家设有8家分行和1家子银行,总计拥有境外银行机构12家,职员96331人。 随着信息技术的不断发展,面对全球金融业的激烈竞争,国际先进银行都加快了信息建设的步伐。先进的财务管理系统作为现代商业银行管理信息化建设的重要组成部分,不仅有利于提高银行运营效率、降低运营成本,而且对于提高银行管理水平、加强金融风险防范具有重要作用。 项目需求与难点 交通银行财务管理综合信息系统建设主要为满足以下四方面的需求: 一、内外部利益相关者的需求 股东和集团对财务管理的深化要求及财务监控分析 为管理层提供决策信息以提升核心竞争力 建立适应集团发展战略的财务管理组织结构 海内外分行及控股公司精细化财务管理的数据支持要求 二、传统财务职能向现代财务职能转型的需求 财务职能由事务型向管理型的转变 财务记账向多维决策支持的转变 实现由传统线下审批向电子化审批的转变 实现由传统支付手段向网络支付的转变 三、深化财务管理应用的需求 多维预算、核算与财务分析的需求 建立财务会计账簿与管理会计账簿的综合账簿体系 精细财务管理工作,为管会系统、风控系统提供支撑 四、财务信息管理的需求 通过财务系统建立统一的财务信息管理平台 提高预算、报账、采购、基建、资产管理等行为的一致性,避免信息传输的脱节和重复处理 建立税务信息的归集口径,建立全行税务信息平台

交通运输专业认知实习报告

交通运输类专业认知实习报告 姓名:丁耀宗 学号:11252086 专业:交通运输类(铁道运输) 班级:运输1109 指导教师:承向军

一、实习背景 在当今社会,交通运输已经成为我们生活中必不可少的一部分,也是社会经济发展的必要条件。尤其是就人口众多的中国而言,交通问题日益严峻,能否更好的解决人民的出行问题,将作为社会主义发展的重要指标。经济全球化的大潮已将正在实现伟大复兴的中国卷入其中,科学技术的发展给当今中国带来了机遇与挑战。面对机遇和挑战,要想立于不败之地,交通运输是一个基础条件。 在本学期上半学期的交通运输设备课中,我们首次接触到了关于交通运输方面的相关知识,经过一系列的学习和参观,初步了解了一些相关的知识,使我们对整个交通系统有了一些抽象的概念,这样由整体到局部的教学理念使我们受益匪浅。然而从另一个角度来说,我们认知还是停留在书本和简单的模型上,正所谓耳听为虚眼见为实,这次认知实习不啻为恰逢其会,虽然正赶上紧张繁忙的期末,但我们的热情却没有丝毫的降低。为了更全面的认识交通运输这个大类专业,我们特别挑选了三个不同系统的单位作为实习地点。 二、实习目的 1.理论与实践相结合,加深对专业知识的认知。 通过本次的认知实习,将书本中所学到的知识运用到实践中去,加深对交通运输设备的认识和亲身体验,为将来走向工作岗位,更快的适应工作做准备。 2.加强发现问题、分析问题、解决问题的能力。 在实习过程中,会遇到各种各样的困难,从专业知识上的困难到

社会交往中的困难和问题。通过本次实习,加强通过多种途径分析解决问题的能力,同时可以在其中发现问题,提出独立观点,培养独立思维能力。 3.培养团队合作精神,加强公关社交能力。 在当今社会中,良好的公关社交能力以及团队合作精神是工作得以顺利进行的必不可少的条件。在实习过程中,我们采取小组的形式,分工合作,共同提高。 三、实习计划 1. 12月23日下午参观城铁西直门站 2. 12月24日上午参观北京南站 3. 12月27日中午参观铁道博物馆 四、实习内容 1.西直门地铁站 (1)背景介绍:西直门地铁站是北京市最大的地铁站之一,也是一个换乘车站,是二号线,四号线以及十三号线的交汇车站,人流量巨大。西直门内、外大街两侧多商业店铺,为区域性商业中心,西直门现已成为地片名,泛指西直门内、外大街与西直门南、北大街相交处的西直门桥附近,附近有北京北站,凯德MALL,西环广场,中坤大厦等重要地点,所以西直门站对于研究地铁站而言很具有代表性,所以成为了我们的选择之一。 (2)实习过程:组员于12月23日早晨八点到达西直门地铁站后,我们走遍了该站的6个进出口,在站内调研了包括售票效率,客流疏

机电实习报告_实习报告_范文大全

机电实习报告_实习报告_范文大全 篇一:机电实习报告 时光匆匆,岁月流梭!转眼为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名铣工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人—李白那一名言:只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵!我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的知识与我车工实习过程中的注意事项的碟片。看到那飞转的机器、飞溅的铁花,令我既担心又激动。担心的是,如果那飞转的机器隆隆声让人心惊肉跳和那鲜红的铁花四处飞溅的发出耀眼的的光芒令人眼花缭乱;激动的是,等待了将近一年的车工实习就要开始了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢。 一个星期,短短一个星期,对我们这些工科的学生来说,因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们知识水平。我暗暗下定决心:我会做得最好的!车工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课。学生在车工实习过程中通过独立地实践操作,将有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践等有机结合起来的,进行工程实践综合能力的训练及进行思想品德和素质的培养与锻练。车工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,院的学生的必修课,非常重要的也特别有车工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。通过老师的讲解。我终于明白了什么是铣工。同时也懂得了为什么有人说“当铣工是最累的!”铣工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。铣工的常用设备有铣工工作台、台虎铣、砂轮等。铣工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。 其中铣工的实习安全技术为: 1、铣台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。 2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。 3、台虎铣夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在铣台上进行操作加工时要有防护网。 5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。 6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。 7、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名铣工必须懂的基本知识。第一天,来到车间,老师叫我们做的第

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