AATCC 22 拒水性能测试：喷淋法
AATCC 22 拒水性能測試：噴淋法
1. 目的和範圍
1-1 標準適用於任何紡織品織物，不論其是否已做過拒水性能處理。本標準能測定織物抗水潤濕性能，別適合於經拒水性能處理的紡織品，尤其是平紋機織物。
1-2 由於本儀器簡單和可攜帶，測試程式較為簡潔，使得本標準特別適合於工廠產品控制。由於本標準不能測定水珠滲透到織物裏面的性能，建議不要採用本標準評估防水織物的防雨滲透性能。
1-3 本標準的測試結果與纖維、紗線及織物的整理的最初拒水及潤濕性能有關，和織物的結構關係不大。
2. 原理
2-1 在規定條件程式下，將水噴在一塊繃緊的試樣上，使其表面形成一潤濕圖案，其大小與織物的拒水性能有關。評定結果是將其與標準圖案作對比而定。
3. 術語
3-1 拒水：紡織品中，纖維、紗線或織物的抗潤濕性能。
4. 安全措施
注：這些安全措施僅作為資訊提供。作為測試過程的輔助措施，安全正確地進行實驗操作是操作者的責任。生產商必須對安全細節如安全資料表及其他生產商的推薦進行指導。所有的OSHA標準和規定也必被參考和遵守。
4.1 應遵循優秀實驗室的操作方法，在實驗室裏要佩帶防護眼鏡。
5. 儀器和原料
5-1 AATCC噴淋測試儀
5-2 燒杯
5-3 去離子水
6. 測試試樣
6-1 需3塊180*180mm（7*7inch）的測試試樣，測試前需將其在溫度21±1℃，相對濕度65±2%的標準環境下調濕至少4小時。
7. 測試程式
7-1 將試樣套於一直徑為152mm金屬環上，正面朝上，確保其表面平整無皺。
7-2 將有試樣的金屬環置於測試儀的置物臺上，放置時需注意試樣位置，確保試樣環的中心正好對準噴淋圖案環的中心。
7-2-1 對於一些斜紋、珠地或類似的條紋結構，將試樣環置於臺上時，其條紋的方向應和水流方向成對角線放置。
7-3 將250ml，溫度為27±1℃的去離子水倒進測試儀的漏斗中，讓其在25-30秒時間裏噴淋到試樣上。
7-3-1 在倒去離子水時，燒杯不要碰到漏斗上，如果漏斗出現移運將會改變試樣噴淋的圖案、形狀等。
7-3-2噴淋時間必須介於25-30秒之間，否則必須檢查噴嘴以查看其孔是變大還是被阻塞。
7-4 手持試樣環的一邊，將試樣正面朝下，朝一硬物快速地敲擊另一邊一下，然後將試樣水準旋轉180°，手持原敲擊處快速地再敲一下原握持處，以拍掉試樣表面部分未潤濕的水珠。
7-5 重複以上步驟以測試完其餘兩塊試樣。
8. 評級和報告
8-1 敲擊完以後，立即和標準圖照評定試樣上潤濕圖案，根據織物的沾水情況定級，參照標準圖案，給予每一試樣一個最接近的級數。當分數在50分或以上時，可以給一個中間的級數，例如95分等。在評定疏鬆的機織物或多孔織物，例如薄紗織物，織物縫隙中的任何水珠一般不要考慮。
8-2 注明每一塊試樣的級數，不要將其的結果平均。
沥青混凝土路面抗滑性能的影响因素及检测方法
沥青混凝土路面抗滑性能的影响因素及检测方法 引言 随着公路事业的发展，道路的行车速度有了很大提高，与此同时，交通事故的数量也在不断增加。路面的抗滑能力直接影响高速行驶车辆的安全性，因此公路建设部门和养护管理部门越来越重视路面的抗滑性能，并将其作为高等级公路交、竣工验收及养护质量检查评定中的一项重要指标。 路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力，是保证公路行车安全及维护必要的允许行车速度的一项重要指标，同时该指标也是路面设计、筑路材料、施工工艺、养护等各项技术水平的综合反映。 1 影响沥青混凝土抗滑性能的因素 一般来说，影响沥青混凝土路面抗滑性能的因素主要有两大方面：一个是路面的外在因素，另一个是路面的内在因素。 1.1 外在因素 ○1.路面潮湿程度 当路表面处于潮湿、积水状态时，摩擦系数会减小很多。因此在公路交通事故中，雨天发生的事故所占比例很高。雨水在路表面积聚，形成水膜，车速越快，轮胎与水膜接触区的水越来不及排出，使轮胎与路面不能充分接触，因此路面抗滑能力大幅度下降。 ○2路面的污染 当路面有杂物，如矿物质的尘埃、路面的油渍、轮胎磨损产生的橡胶粉末等时，也会降低路面的抗滑能力。经测试，受污染路面的摩擦系数会降低5～20%。 1.2 内在因素 ○1沥青混凝土配合比设计中沥青的用量 沥青用量对沥青混凝土路面抗滑性能的影响是非常明显的。沥青在沥青混凝土中起粘合作用，沥青用量过大，除在混凝土中形成结构沥青外，还将有自由沥青存在，自由沥青在夏季高温状态下较不稳定，会溢出路面表面，形成路面沥青膜，俗称“泛油”。泛油的沥青路面被车辆碾压后形成高低不平的形状，造成雨水排不出去，路面抗滑性能大大下降，极易导致交通事故；另外在高温时的重交通情况下，由于沥青高温强度较低，会使路面表面矿料被压入下层，而使沥青被
消防水系统(水喷淋、消火栓)安装主要施工方法
消防水系统（水喷淋、消火栓）安装主要施工方法 一、安装一般规定 1.施工必须有严密的管理措施，严格质量管理体制，高水平专业施工管理人员，科学的施工方法、积极主动的协调配合精神和先进的施工机械。 2.消防水灭火系统的施工应按设计图纸进行，不得随意更改，设计单位应向施工、建设、监理单位进行技术交底，施工单位应按照批准的工程设计文件和施工技术标准进行施工。 3.消防水灭火系统施工前，应具备平面图、系统图、施工详细图、安装图、设备表、材料表以及严谨的施工组织计划。 4.施工中的水、电、气应满足连续施工要求，施工用的系统组件、管件及其它设备、材料，应能保证正常施工。 5.自动喷水灭火系统的施工必须有具有相应等级资质的施工队伍承担。 6.对项目经理施工队长技术交底：工艺、质量、安全、方案交底，并有针对性。 7.施工过程中项目经理必须做好；施工现场质量管理检查记录，施工记录、系统试压记录、系统管道冲洗记录、隐蔽工程验收记录、系统联动控制验收记录、系统调试记录、设计变更文字记录。 8.工程技术部需做好工程预算、成本核算、材料设备清单；材料供应部需做好材料供应计划并组织材料、设备材料需进行现场检查，不合格者不得使用。 二、消防水系统管道、管网安装施工方法 1、支架制作安装 按设计规定，所有支架均除锈后刷防锈漆。安装调试后，对受损部分进行补刷防锈漆。 2、管道安装 消火栓系统、自动喷水灭火系统均采用热镀锌钢管。管径DN100以下的管道采用螺纹丝扣连接，填料采用专用螺纹管道连接胶或用细麻丝加白厚漆。管径DN100及DN100以上的管道均采用卡箍连接。 3、阀门安装 施工现场制作阀门测试台，阀门安装前作耐压强度试验，试验以每批（同牌
预作用自动喷水灭火系统使用说明
预作用自动喷水灭火系统 1.系统用途 预作用系统克服了湿式和干式两种系统的缺点，兼容了两者的优点，具有报警早，喷水快，功能全和适用范围广且能在喷头动作前发出火警警报。 具有下列条件之一的场所应采用预作用系统。 a.系统处于准工作状态时，严禁管道漏水； b.严禁系统误喷； c.替代干式系统。 2.系统结构
预作用系统结构示意图 由闭式洒水喷头、水流指示器、预作用报警阀组以及管道和供水设施等组成，准工作状态时配水管道内不充水，由火灾自动报警系统自动开启雨淋报警阀后，转换成为湿式系统的闭式系统。 3.工作原理 保护区域出现火警时，探测系统首发动作，打开预作用雨淋阀以及系统中用于排气的电磁阀（出口接排气阀），此时系统开始充水并排气，从而转变为湿式系统，如果水势继续发展，闭式喷头开启喷水，进行灭火。这样就克服了雨淋系统会因探测系统误动作而导致误喷的缺陷。如果系统中任一喷头玻璃球意外破碎，则会从该喷头处喷出气体，导致系统中 气压迅速下降，降低监控开关动作，发出报警信号，提醒值班人员出现异常情况，但预作用雨淋阀没有动作，所以系统不会喷水，从而克服了湿式系统会因喷头误动作所引起误喷造成水渍的缺陷。4.系统工作流程图
预作用系统动作流程图5.系统各部件构成及用途
5.1 空气维持装置
系统初始充装时打开主充气阀，当压力接近0.05MPa时关闭主充气阀，打开气体补偿球阀，通过调节过滤减压阀，将系统充压至0.05MPa。系统管网平时与气源通过过滤减压阀、节流接头、气体补偿球阀、单向阀相连，如果系统存在微小的泄漏，则压力会得到补偿而不会产生报警信号，只有发生较大泄漏时，才会发出报警信号。由于单向阀的作用可以保证系统充水时，压力水流不会流向供气管路。 5.2 压力开关 将水压信号变换成电讯号，从而实现电动报警或启动消防水泵。 ◆结构外形 压力开关外形 换图，换成照片 功能特点 1)最大工作压力：1.2MPa 2)最小动作压力：0.05MPa 3)压力可调范围:0.025～0.125MPa，本压力开关一般调为0.05MPa 5.3 水力警铃
消防喷淋系统工作原理
常规的自动喷林系统是，系统管路中保持定压满水，喷林头是感温动作的，如喷头动作温度为60度，当室内达到该温度是喷头喷水，系统中压力降低，联动喷林系统水泵启动，保持系统压力，满足喷水量。 正常情况下管网中有一定压力的水，当系统中报警阀上面的水压低于下面水压时（或者系统中有喷头动作，人为在放水测试时，）就会造成报警阀动作，这时压力开关动作，把报警信号传入控制中心，提示启动喷淋泵，（新安装的系统，这时压力开关信号直接进入喷淋泵控制柜）如控制柜在自动状态，这时喷淋泵就会启动。 工作温度要看设计是怎么规定的，有68°, 72°,还有93°这样的。 达到设定的温度，喷头动作，产生水流，水流指示器报告起火区域（按防火分区设置水流指示器，设置在喷淋现场），压力开关（设置在消防水泵处）工作，启动自动喷淋泵（喷淋泵可与消火栓泵合用）。 带稳压泵的消防泵系统，管网压力降低，启动稳压泵，继续降低，则启动消防泵。 消火栓系统的消火栓打开卸压，超低压力时，启动消防水泵；如时间紧急或者有其他需要直接启动消防水泵的情况，可通过启泵按钮启动消防泵。 哎，经常见到关于消火栓按钮的讨论。这里我发表一下自己的愚见 我觉得消火栓按钮应该具备直接启动消火栓泵的功能，原因很简单，一是图集上明确要求有！ 二是假设你通过主机软启动水泵（消火栓按钮报警回火灾报警控制主机，通过编程逻辑来启动水泵）万一报警主机故障或瘫痪后请问你的水泵还能通过按钮来启动吗？ 诸如此类的还有喷淋泵和压力开关的关系。有的是通过压力开关动作，反馈信号回报警主机， 然后通过编程软启动水泵，缺陷同上。 消火栓按钮直接起泵一般原理（普遍型）：消火栓按钮直接起泵一般需要3根线，24V，启 泵线，反馈线。按钮有一对常开触电，接24V和启泵线，按钮动作后触电闭合，启泵线接 到水泵控制箱里面的继电器线圈上，继而线圈动作（前提继电器自带G线），接触器动作，水泵动作。水泵动作后，从接触器上取一组闭合点接反馈线。反馈线反馈G线回按钮，点 亮起泵指示灯。有点含糊，慢慢理解 压力开关直接起泵一般原理（普遍型）：在压力开关旁边加继电器。压力开关上接两根线， 其中一根带24V的电源，压力开关动作后触电闭合另一根线传输24V电源到继电器，继而 继电器动作（前提是继电器自带G线），取一组继电器动作后闭合点反馈信号回控制中心， 取一组继电器动作后闭合点做启泵作用。有点含糊，慢慢理解
实验1路面平整度的检测方法 (1)
实验1 路面平整度的检测方法：3米直尺法实验2 压实度试验检测方法（环刀法） 实验目的1掌握环刀法现场测定土的含水量，2掌握测定现场路基土密度的方法 实验目的1用于测定新建道路的路基、路面各层表面的平整度，以评定其的施工质量； 2 用于测定既有道路的路面平整度（主要是车辙），为路面维修提供依据； 3掌握用3m直尺测路面平整度的方法； 3掌握原始数据处理方法； 4 学会分析平整度检测误差来源的系统思维方法，为提高测量可信度奠定基础； 实验原理： 3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离（1.5m）连续测定两种。两种方法测定的路面平整度有较好的相关关系。 实验难点： 1测点的选择 实验过程备注器 材 （1）3m直尺（2）塞尺 实验流程一、讲解实验的理论，操作方法和数据处理方法。 重点讲解平整度检测误差来源的系统思维方法、用3m直尺测路面平整度的步骤，掌握结果处理方法 方法：1结合实验理论教学 2动手操作示范 二、准备工作 1在测试路段路面上选择测试地点 注意：1当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测； 2当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，应首尾相接连续测量10尺。 3对旧路面已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上作好标记。 三、实验步骤 1 在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上。 2 目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置。 3 用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记最大间隙的高度，精确至0.2mm。 4 施工结束后检测时，按现行《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）的规定，每1处连续检测10尺，按上述步骤测记10个最大间隙。 四、结果处理 1计算： 单杆检测路面的平整度计算，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10尺时，判断每个测定值是否合格，根据要求计算合格百分率，并计算10个最大间隙的平均值。 合格率=（合格尺数/总测尺数）×100% 2单杆检测的结果应随时记录测试位置及检测结果。连续测定10尺时，应报告平均值、不合格尺数、合格率。
自动喷淋系统方案
自动喷淋系统建设方案 安徽水安建设集团股份有限公司 2018-06-05
目录 一、工程概况............................................................... 二、编制依据............................................................... 三、建设内容............................................................... 四、安全措施............................................................... 五、总平面布置图............................................................
一、工程概况 工程名称：肥西县上派镇灯塔安置点二期棚户区改造A区工程 建设地点：肥西县上派镇 建设单位：肥西县城乡建设投资有限公司 设计单位：中外建工程设计与顾问有限公司 勘察单位：合肥工业大学建筑设计研究院 工程规模：本标段共包含住宅楼9栋，其中5栋18层、1栋17层、2栋28层和1栋30层，另1个幼儿园、2栋商业和1个地下车库及配电房、垃圾站等附房。总建筑面积总建筑面积约102964.7平方米，其中人防地下车库建筑总面积约15582.44㎡。 二、编制依据 本方案参考的国家和相关地方法规及标准如下： 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国大气污染防治法》 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》 《大气污染物综合排放标准—GB 16297-1996》 《环境空气质量标准—GB 3095-2012》 《声环境质量标准》GB3096-2008 《国务院办公厅关于加强环境监管执法的通知——国办发【2014】56 号》 三建设内容 为响应国家扬尘污染防治政策，我项目特从以下几点在施工现场布置实施： 1、加固围挡、硬化路面，强化洗车台冲洗设施管理 1.2施工现场的主要出入口、主要道路及材料加工区、堆放区、生活区、办公区的地面按照规定作硬化处理，积尘及时清扫。施工现场出入口处采取保证车辆清洁的措施，启用已设置的洗车台、沉淀池及高压冲洗设施，指定专人冲洗出工地的车辆，运输车辆必须在除泥、冲洗干净后，方可出场。工地的排水系统定时清理，做到排水
消防水(水喷淋消火栓)系统施工方案
消防水（水喷淋、消火栓）系统施工方案 第一节消防水（水喷淋、消火栓）系统设计要求 1.1采用的现行国家设计规范、规定： 《建筑给水排水设计规范》（GB 50015--2003）（2009年版） 《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045--95）（2005年版） 《自动喷水灭火系统设计规范》（GB 50084--2001）（2005年版） 《建筑设计防火规范》（2006年版） 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB 50067--97） 《建筑灭火器配置设计规范》（GB 50140-2005） 《气体灭火系统设计规范》（GB 50370-2005） 《泡沫灭火系统设计规范》（GB 50151-2010） 《厨房设备细水雾灭火系统设计、施工及验收规范》（DB51/T 592-2006） 《室外排水设计规范》（GB 50013-2006） 《给排水管道工程施工质量验收规范》（GB 50268--97）（2008年版） 已批准的初步设计文件 建设单位提供的有关资料和设计文件书 建筑和有关工种提供的作业图和有关资料
2 室内消火栓给水系统 1）设计参数 喷水强度：8L/min.m2; 作用面积：160m2; 火灾延时：1.0h 2)自动喷水灭火系统的每层配水管上均设置了安全信号蝶阀和 水流指示器。自喷系统上饭配水管入口压力大于0.4MPa处均设置减压孔板。室外总图统一设置地上式喷淋水泵接合器以供消防车供水加压。 3)在消防控制中心应能显示水流指示器，压力开关，信号蝶阀， 水泵，蓄水池及屋顶水箱水位，以及电源和备用动力等是佛那个处于正常工作状态的反馈信号，并应能控制水泵等的操作。 4 管道材料 4.5 消火栓消防系统 4.5.1 室内消火栓管道：消火栓管道采用无缝内外壁热浸镀锌 钢管和加厚型内外壁热浸镀锌钢管。当管径DN＜100mm时，采用丝扣连接；当管径≥DN100mm时，采用沟槽式卡箍连接。 4.6 自动喷水灭火系统 4.6.1 自动喷水消防给水管道：自动喷淋管道根据高度采用无 缝内外壁热浸镀锌钢管；管道压力为 2.5MPa。其余管道均采用内外壁热浸镀锌钢管。管道压力为 1.6MPa。当管径DN＜100mm时，采用
路面抗滑性能试验(DOC)
§ 8-1 手工铺砂法测定路面构造深度试验 一、目的与适用范围 本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度，路面表面的排水性能及抗滑性能。 二、仪具与材料 本试验需要下列仪具与材料： 1 、人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。 （1 ）量砂筒：形状尺寸如图8-1 所示，一端是封闭的。容积为25 ± 0.15mL ，可通过称量砂筒中水的质量以确定其容积V ，并调整其高度，使其容积符合规定要求，带一专门的刮尺将筒口砂刮平。 （2 ）推平板：形状尺寸如图8-2 所示，推平板应为木制或铝制，直径50mm ，底面粘一层厚1.5mm 的橡胶片，上面有一圆柱把手。 （3 ）刮平尺：可用30cm 钢板尺代替。 2 、量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径0.15~ 0.3mm 。 3 、量尺：钢板尺、钢卷尺，或采用按式（8 －1 ）将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。 4 、其它：装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。 8-1 量砂筒（单位：㎜）图8-2 推平板（单位：㎜）
三、方法与步骤 1 、准备工作 （1 ）量砂准备：取洁净的细砂晾干、过筛，取粒径为0.15~ 0.3mm 的砂置于适当的容器中备用。量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。回收砂必须干燥、过筛处理后方可使用。 （2 ）按公路路基路面现场测试随机选点的方法，对测试路段进行随机取样选点，决定测点所在横断面位置。测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m 。 2 、试验步骤 (1) 用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净，面积不小于30cm × 30cm 。 (2) 用小铲将砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路表面上轻轻叩打 3 次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。 注：不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。 (3) 将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能的向外摊开，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。注意摊铺时不可用力过大或向外推挤。 (4) 用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm 。 (5) 按以上方法，同一处平行测定不少于3 次，3 个测点均位于轮迹带上，测点间距3~ 5m 。该处的测定位置以中间测点的位置表示。 四、计算 1 、路面表面构造深度测定结果按（8 — 1 ）计算：
泡沫水喷淋系统
01 说明 闭式泡沫----水喷淋灭火系统是属于自动喷水----泡沫联用灭火系统中的一种类型。它是在原有的湿式自动水喷淋灭火系统基础上增加了泡沫液供给装置，既可以喷水，又可以喷泡沫。由于泡沫与火焰相遇时能够产生封闭效应、冷却效应、蒸汽效应等几种灭火效应的综合作用，故具有良好的灭火效能。该灭火系统采用水成膜泡沫灭火剂或成膜氟蛋白泡沫灭火剂。这种泡沫灭火剂在易燃液体的表面形成一种水成膜作为屏障而隔绝空气和氧气，并有能力抑制易燃液体的表面蒸发气体，因而提高了灭火效果，可以防止火灾复燃。水喷淋系统因为增加了泡沫灭火剂，其灭火效果更好，节省了灭火用水，应用在缺水地区更有意义。闭式泡沫----水喷淋灭火系统是更高级的自动水喷淋灭火系统，可以完全代替普通的自动水喷淋灭火系统，其灭火效果更好。 卸闭式泡沫----水喷淋灭火系统广泛用于地下汽车库以及存在较多可燃液体的场所。例如装石油产品的码头、栈桥，易燃液体的储存仓库、卧式油罐、油泵房、燃油锅炉房、飞机维修库等。该灭火系统具有迅速扑灭油类火灾的能力，灭火效率高，节约用水，设备投入费用低和维护、保养费用低等优点，故有很好的发展前景。 产品组成和灭火工作原理 02 产品组成 该灭火系统由①泡沫液储罐装置（包括泡沫液控制阀、定比减压阀、安全阀、液位计、控制阀、泡沫液输送管网等）；②压力式泡沫比例混合装置；③报警装置；④控制中心；⑤水流指示器； ⑥末端试验装置；⑦喷头等组成。
产品系统示意图（见图 一） 闭式泡沫----水喷淋灭火系统的工作原理请阅产品系统示意图，当湿式报警阀处于伺应状态时，整个系统充满工作压力的水，因定比减压阀的作用，使泡沫液储罐所提供的泡沫液压力低于主管网内的水压，即通向比例混合器泡沫液输送管道内的压力比主管道内的水压低。此时，泡沫液能充满整个泡沫液输送管道，直至泡沫比例混合器入口处，但由于单向阀的隔离作用泡沫液不会进入主管道的管网内。当保护区内某处发生火灾时，使一个以上的洒水喷头受热爆破而喷水（或检查试验时打开末端试验装置）。 湿式报警阀系统侧的压力下降，在压差的作用下，湿式报警阀的阀瓣被推离座圈而开启，供水侧的水不断地流入系统侧，对系统管网进行补水。湿式报警阀被打开后，从报警口流出来的水经过延迟器后驱动水力警铃进行报警。同时该水流通过控制管路打开两用控制阀（泡沫液控制阀），使减压阀失效，泡沫液储罐内的压力上升，使得泡沫液的压力提升至与主管道内的压力相同，泡沫比例混灭火工作原理
沥青路面抗滑性能的测试方法及评价指标
沥青路面抗滑性能的测试方法及评价指标 摘要：高速公路沥青混凝土路面使用状况直接决定着路面的养护决策，在规范已有的评价指标的基础上建立了车辙的评价指标及指标建议值，提出了在高温多雨地区路面综合评价指数PQI模型各指标权重的建议值，并采用决策树模型建立了高速公路沥青混凝土路面养护决策模型。 高速公路建成通车后，在交通荷载和自然因素的相互作用下，其路面使用性能有逐年下降的趋势，当这种趋势达到一定的程度时将出现各种病害。对高速公路管理部门而言，不单是要对局部出现病害的部位进行及时维修，更重要的是如何根据路面的使用性能下降的趋势有针对性地采取经济合理的养护策略。本文就此进行初步的探讨。 1沥青混凝土路面使用性能评价 高速公路沥青混凝土路面的养护决策，在很大程度上取决于对沥青混凝土路面使用性能的合理评价。对于沥青混凝土路面使用性能，主要从路面的破损状况、结构承载力、行驶质量、抗滑性能以及车辙状况等方面进行评价。 1．1路面破损状况评价 通过路面破损状况的调查全面掌握沥青混凝土路面出现的病害情况，同时进行量化。路面破损状况采用路面综合破损率DR进行评价，以路面状况指数PCI为评价指标，即： PCI一100—15×DR^0.412 对DR可按照《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ 073．2—2001)的相关要求进行调查计算。一般说来，P CI越大表明路面的路况越好。 1．2沥青混凝土路面结构承载力评价 沥青混凝土路面的承载力是指路面达到预定的损害状况之前，还能承受行车荷载的作用次数或还能使用的年数。对沥青混凝土路面承载力通常用弯沉来评价，以路面强度指数(SSI)来作为评价指标，即： SSI=ld/lD 式中：SSI为路面强度指数；ld为沥青混凝土路面设计弯沉值，O．1 mm；lD为检测路段代表弯沉值，0．1 mm。 检测沥青混凝土路面弯沉的主要仪器有贝克曼梁、自动弯沉仪和落锤式弯沉仪(FWD)。对高速公路弯沉的检测宜使用FWD，因为FWD能较好地模拟行车荷载的作用，而且能够快速、安全、准确地采集所需的数据。1．3行驶质量评价 对路面而言，行驶质量是用纵向的平整度来评价的，其评价指标为行驶质量指数(RQI)，即： RQI=11．5—0．75×IRI 式中：RQI为行驶质量指数；IRI为国际平整度指数，m／km。 对路面平整度进行检测的主要仪器有3 m直尺、连续式平整度仪、车载颠簸累积仪和激光平整度测试仪。对于高速公路沥青混凝土路面平整度的检测宜采用测试精度高、测试速度快的激光平整度测试仪。 1．4抗滑性能评价 路面的抗滑能力直接影响高速行驶车辆的安全性，为了保证路面在湿润状态下也能提供足够的摩阻力，必须对沥青混凝土路面的抗滑性能进行检测。沥青混凝土路面的抗滑性能主要取决于路表面的宏观构造和微观构造。常用的测试方法有摆式仪法、SCRIM摩擦系数测定车法以及测试构造深度的灌砂法。评价指标主要有横向力系数SFC、摆式仪摆值BPN和构造深度TD。为了保证检测数据的精度、检 测过程的安全以及减少对交通的干扰，对高速公路沥青混凝土路面的抗滑性能宜采用以SFC为主、TD为辅的评
路基路面抗滑性能试验检测方法
路基路面抗滑性能试验检测方法 一、概述 路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力。通常，抗滑性能被看作是路面的表面特性，并用轮胎与路面间的摩阻系数来表示。表面特性包括路表面细构造和粗构造，影响杭滑性能的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。 路表面细构造是指集料表面的粗糙度，它随车轮的反复磨耗而渐被磨光。通常采用石料磨光值(PSV)表征抗磨光的性能。细构造在低速(30~ 50km/h以下)时对路表抗滑性能起决定作用。而高速时主要作用的是粗构造，它是由路表外露集料问形成的构造、功能是使车轮下的路表水迅速排除，以避免形成水膜。粗构造由构造深度表征。 抗滑性能测试方法有：制动距离法、偏转轮拖车法(横向力系数测试)、摆式仪法)构造深度测试法(手工铺砂仪法，电动铺砂仪法、激光构造深度仪法)。 路面的抗滑摆值是指用标准的手提式摆式摩擦系数测定仪测定的路面在潮湿条件下对摆的摩擦阻力。路表构造深度是指一定面积的路表面凹凸不平的开口孔隙的平均深度。路面横向摩擦系数是指用标准的摩擦系数测定车测定，当测定轮与行车方向成一定角度且以一定速度行驶时，轮胎与潮湿路面之间的摩擦阻力与试验轮上荷载的比值。 高速、一级公路的路面应具有良好的抗滑性能，其沥青路面抗滑性能应符合表6-12的要求，二级及三级公路应根据各路段的具体情况采取必要的技术措施、以提高路面杭滑性能。在设计高速、一级公路的沥青表面层时，应选用抗滑，耐磨石料，其石料磨光值应大于42。高速、一级公路的摩擦系数宜在竣工后第一个夏季采用摩擦系数测定车，以(50土1) km ／h的车速测定横向力系数(SFC)；宏观构造深度应在竣工后第一个夏季用铺砂法或激光构造深度仪测定，此时的测定值应符合规定的竣工验收值的要求。 对于水泥混凝土路面抗滑标准用构造深度表示：对高速、一级公路，构造深度TD为0．8mm，对于其他公路：TD为0．6mm。 上述抗滑标准仅为设计阶段的抗滑标准。公路在养护过程中，也有养护的具体标准。鉴于路面抗滑性能测试方法较多，下面仅介绍常见的试验方法。 二、构造深度测试方法 (一)手工铺砂法 1．目的与适用范围 本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度、路面表面的排水性能及抗滑性能。 2．仪具与材料 (1)人工铺砂仪：由圆筒、推平板组成。 ①量砂筒：一端是封闭的，容积为(25土0.15)mL，可通过称量砂 筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。 2推平板：推平板应为木制或铝制，直径50mm, 底面粘一层厚1．5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。 ③刮平尺：可用30cm钢尺代替。 (2)量砂：足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。 (3)量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专 用的构造深度尺。 (4)其他：装砂容器(小铲)、扫帚或毛刷、挡风板等。
喷淋系统工作原理
3.7.1 自动喷淋灭火系统 自动喷水灭火属于固定式灭火系统，是目前世界上较为广泛采用的一种固定式消防设施，它具有价格低廉、灭火效率高等特点。能在火灾发生后，自动地进行喷水灭火，并能在喷水灭火的同时发出警报。在一些发达国家的消防规范中，几乎所有的建筑都要求使用自动喷水灭火系统。在我国，随着建筑业的快速发展及消防法规的逐步完善，自动喷水灭火系统也得到了广泛的应用。 1．自动喷水灭火系统的分类 (1) 湿式喷水灭火系统。 (2) 室内消防栓灭火系统。 (3) 干式喷水灭火系统。 (4) 干湿两用灭火系统。 (5) 预作用喷水灭火系统。 (6) 雨淋灭火系统。 (7) 水幕系统。 (8) 水喷雾灭火系统。 (9) 轻装简易系统。 (10) 泡沫雨淋系统。 (11) 大水滴(附加化学品)系统。 (12) 自动启动系统。
(下面以湿式喷水灭火系统为例，介绍其结构组成及工作原理。) 2．湿式自动喷水灭火系统的主要部件 湿式自动喷水灭火系统是一种应用广泛的固定式灭火系统。该系统管网内依靠高位消防水箱而充满压力水，长期处于备用工作状态，适用于4～70℃环境温度中使用。当保护区域内某处发生火灾时，环境温度升高，喷头的温度敏感元件(玻璃球)破裂，喷头自动将水直接喷向火灾发生区域，消防水箱水流流经过报警阀，报警阀输出报警水流——>延迟器（延时30秒）——>水力警铃; 延迟器（延时30秒）——>压力开关——>电气控制箱——>启动水泵；14手动按钮——>电气控制箱——>启动水泵； 火灾传感器——>火灾收信机——>电气控制箱——>启动水泵； 水流指示器——>火灾收信机（消防中心）——>电气控制箱——>启动水泵。 湿式喷水灭火系统主要由以下几部分构成。 (1) 水箱：在正常状态下维持管网的压力，当火灾发生的初期给管网提供灭火用水。 (2) 水力警铃：用于湿式、干式、干湿两用式、雨淋和预作用自动喷水灭火系统中，是自动喷水灭火系统中的重要部件。当火灾发生时，由报警阀流出带有一定压力的水驱动水力警铃报警。警铃流量等于或大于一
自动喷水灭火系统设计
自动喷水灭火系统设计 1 总则 1.0.1为了正确、合理地设计自动喷水灭火系统，保护人身和财产安全，制订本规范。 1.0.2本规范适用于新建、扩建、改建的民用与工业建筑中自动喷水灭火系统的设计。 本规范不适用于火药、炸药、弹药、火工品工厂、核电站及飞机库等特殊功能建筑中自动喷水灭火系统的设计。 1.0.3自动喷水灭火系统的设计，应密切结合保护对象的功能和火灾特点，积极采用新技术、新设备、新材料，做到安全可靠、技术先进、经济合理。 1.0.4 设计采用的系统组件，必须符合国家现行的相关标准，并经国家固定灭火系统质量监督检验测试中心检测合格。 1.0.5当设置自动喷水灭火系统的建筑变更用途时，应校核原有系统的适用性。
当不适应时，应按本规范重新设计。 1.0.6自动喷水灭火系统的设计，除执行本规范外，尚应符合国家现行的相关强制性标准。 2 术语和符号 2.1 术语 2.1.1自动喷水灭火系统sprinkler systems 由洒水喷头、报警阀组、水流报警装置(水流指示器或压力开关)等组件，以及管道、供水设施组成，并能在发生火灾时喷水的自动灭火系统。 2.1.2闭式系统close-type sprinkler system 采用闭式洒水喷头的自动喷水灭火系统。 1 湿式系统wet pipe system 准工作状态时管道内充满用于启动系统的有压水的闭式系统。 2 干式系统dry pipe system 准工作状态时配水管道内充满用于启动系统的有压气体的闭式系统。 3 预作用系统preaction system
准工作状态时配水管道内不充水，由火灾自动报警系统自动开启雨淋报警阀后，转换为湿式系统的闭式系统。 4 重复启闭预作用系统recycling preaction system 能在扑灭火灾后自动关阀、复燃时再次开阀喷水的预作用系统。 2.1.3雨淋系统deluge system 由火灾自动报警系统或传动管控制，自动开启雨淋报警阀和启动供水泵后，向开式洒水喷头供水的自动喷水灭火系统。亦称开式系统。 2.1.4水幕系统drencher systems 由开式洒水喷头或水幕喷头、雨淋报警阀组或感温雨淋阀，以及水流报警装置(水流指示器或压力开关)等组成，用于挡烟阻火和冷却分隔物的喷水系统。 1 防火分隔水幕water curtain for fire compartment 密集喷洒形成水墙或水帘的水幕。 2 防护冷却水幕drencher for cooling protection 冷却防火卷帘等分隔物的水幕。 2.1.5自动喷水-泡沫联用系统combined sprinkler-foamsystem 配置供给泡沫混合液的设备后，组成既可喷水又可喷泡沫的自动喷水灭火系统。
消防喷淋系统安装
消防喷淋系统安装 一、施工顺序 二、消防、喷淋系统施工要点 1、本系统施工主要材料是镀锌钢管及镀锌管件，采用丝扣连接，施工时必须注意材料的切割及套丝的质量，检测公差配合的严密程度，并做好丝扣接口部分的防腐，精确下料是做好此工作的基础。 2、施工时所用镀锌管件是材料把关的重点对象，选择成型号、强度高的精品管件是保证喷淋系统施工进度快、质量优的关键，必须注意镀锌管件的订购及验收。
3、消防箱及消防器材的安装要精心施工，与装饰面的接口是施工的注意重点，同时产品保护也是很重要的工作，诸如报警阀，雨淋阀，消防箱等都需进行重点保护。 4、消防喷淋系统的试压和管道清洗工作是最后一环，也是对施工质量的检验，试压必须对全部管道进行。 三、消防、喷淋管道试验与检测 1、水压试验的控制要求 （1）水压试验应采用洁净水作介质。 （2）系统注水时，应打开管道各高处的排气阀，将空气排尽，待水灌满后关闭排气阀和进水阀。 （3）水压试验压力按设计规定执行，自动喷水灭水系统，消防管道试验压力为工作压力的1.5倍，并不应低于1.4Mpa。 （4）自动喷水灭火系统管道水压强度试验的测试点在管网系统最低点，注水时，应将管网内空气排净，并缓慢升压，达到试验压力后，稳压30min，目测管网应无泄漏无变形，且压力降低不应大于0.05Mpa。 （5）自动喷水灭火系统管道水压严密性试验应在水压强度试验和管网冲洗合格后进行。试验压力应为工作压力，稳压24h应无泄漏。 2、调试验收 （1）以自动或手动方式启动消防泵，消防泵应在5min内投入正常运行并达到设计流量和压力，其压力指针稳定，启用备用电源时，消防水泵应在1.5min内投入正常运行，消防泵工作状态同使用主电源一致。 （2）打开系统试水装置后，湿式报警阀应通及时动作，水力警铃应能准确地发出报警信号，水流指示器应输出报警信号，压力开关应能接通电路报警并启动消防泵。 （3）以手动或自动方式启动稳压泵后，在其共管区域试水装置开启放水情况下，5分钟内应能达到设计压力，压力表指针稳定。 （4）进行水源测试时，应按设计要求核实消防水箱的容积、设置高度及消防储水不作它用的技术措施；按设计要求核实消防水泵接合器的数量和供水能力。 四、竣工验收 1、管网所用材质、管径、接头防腐、防冻措施符合设计和规范要求。 2、报警阀已通过调试且符合要求。
实验1 路面平整度的检测方法
实验1 路面平整度的检测方法：3米直尺法 实验目的1用于测定新建道路的路基、路面各层表面的平整度，以评定其的施工质量； 2 用于测定既有道路的路面平整度（主要是车辙），为路面维修提供依据； 3掌握用3m直尺测路面平整度的方法； 3掌握原始数据处理方法； 4 学会分析平整度检测误差来源的系统思维方法，为提高测量可信度奠定基础； 实验原理： 3m直尺测定法有单尺测定最大间隙及等距离（1.5m）连续测定两种。两种方法测定的路面平整度有较好的相关关系。 实验难点：1测点的选择 2数据处理 实验过程备注 器 材 （1）3m直尺（2）塞尺 实验流程一、讲解实验的理论，操作方法和数据处理方法。 重点讲解平整度检测误差来源的系统思维方法、用3m直尺测路面平整度的步骤，掌握结果处理方法 方法：1结合实验理论教学 2动手操作示范 二、准备工作 1在测试路段路面上选择测试地点 注意：1当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测； 2当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，应首尾相接连续测量10尺。 3对旧路面已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上作好标记。 三、实验步骤 1 在施工过程中检测时，按根据需要确定的方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上。 2 目测3m直尺底面与路面之间的间隙情况，确定间隙为最大的位置。 3 用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记最大间隙的高度，精确至0.2mm。 4 施工结束后检测时，按现行《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）的规定，每1处连续检测10尺，按上述步骤测记10个最大间隙。 四、结果处理 1计算： 单杆检测路面的平整度计算，以3m直尺与路面的最大间隙为测定结果。连续测定10尺时，判断每个测定值是否合格，根据要求计算合格百分率，并计算10个最大间隙的平均值。 合格率=（合格尺数/总测尺数）×100% 2单杆检测的结果应随时记录测试位置及检测结果。连续测定10尺时，应报告平均值、不合格尺数、合格率。
路面抗滑性能检测方法
路面抗滑性能检测方法 路面抗滑性能是指车辆轮胎受到制动时沿表面滑移所产生的力。通常，抗滑性能被看作是路面的表面特性，并用轮胎与路面间的摩阻系数来表示。影响抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮湿程度和行车速度。抗菌素滑性能测试方法有：制动距离法、偏转轮拖车法（横向力系数测试）、摆式仪法、纹理深度测试法（手工铺砂法、电动铺砂法、激光构造深度仪法）。 路面抗滑性能测试方法比较 测试方法测试 指标 原理特点及适用范围 制动 距离法 磨擦 系数f 以一定速度在潮湿路面上 行驶的4轮小客车或轻货车，当 4个车轮被制动时，测试出从车 辆减速滑移到停止的距离，运用 动力学原理，算出磨擦系数。 测试速度快，必须中断交 通。 摆式仪法 磨擦 摆值BPN 摆式仪的摆锤底面装一橡 胶块，当摆锤从一定高度自由下 摆时，滑块面同试验表面接触。 定点测量，原理简单，不仅 可以用于室内，而且可用于野 外测试沥青路同及水泥砼路面
由于两者间的磨擦而损耗部分 能量，使摆锤只能回摆一定高 度。表面磨擦阻力越大，回摆高 度越小（即摆值越大）。 的抗滑值。 手工铺砂法及电动铺砂法构造 深度TD （mm）将已知体积的砂，摊铺在所 要测试路表的测点上，量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值，即为构造深度。 定点测量，原理简单，便于携带，结果直观。适用于沥青路面及水泥砼路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观粗糙度，排水性能及抗滑性。 激光构造深度测试法构造 深度TD （mm）中子源发射的许多束光线， 照射到路表面的不同深度处，用200多个二极管接收返回的光 束，利用二极管被点亮的时间差算出所测路面的构造深度。 测试速度快，适用于测定沥青路面干燥表面的构造深度，用以评价路面抗滑及排水能力，但不适用于较多坑槽或裂缝过多的路段。 磨擦系数测定车测定路面横向力系数横向 力系数SFC 拖车上安装有两只标准试 验轮胎，它们对车辆行驶方向偏转一定角度。汽车拖拉以一定速度在潮湿路布行驶时试验轮胎受到侧向摩阻作用。此摩阻力除 测试速度快，用于以标准的磨擦系数测试车测定沥青或水泥砼路而后横向力系数结果可作为竣工验收或使用期评定路面抗能力使用。
水喷淋系统的分析
水喷淋系统的分析 发表时间：2019-07-11T14:59:08.587Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年7期作者：杨丹1 白小刚2 [导读] 当下水喷淋系统是最主要的消防措施，其不仅仅可以对生活和生产中存在的安全隐患进行分析和判断。 1.桂林市综合设计院广西桂林 541002；广西万诚工程设计有限公司广西贺州 542827 摘要：随着中国社会经济的飞速发展，当下我国越来越重视消防安全问题，因此当下对消防设备和产品的质量与性能要求也越来越高。本文主要对当下消防水喷淋系统的构造、设计等方面进行了分析，对其在使用过程中存在的问题进行了调查研究，在此基础上对喷淋系统和喷嘴结构进行了详细的研究和分析，并提出了具体的改进措施和想法，希望能为我国喷淋系统相关部门提供有效的决策依据。 关键词：水喷淋系统；喷嘴；改进；分析 当下水喷淋系统是最主要的消防措施，其不仅仅可以对生活和生产中存在的安全隐患进行分析和判断，还可以以极快的速度对发生的消防问题比如生活或生产环境中的温度过高，或存在火灾的风险或现象，水喷淋系统都会通过其温度和烟感装置对存在的隐患及时进行处理，通过利用水喷射嘴喷出低温的水对目标物体进行冷却降温，以保证整个环境的安全。 1.水喷淋系统介绍 经调查发现在该设备的运行过程中，经常会出现链条生锈或者链条发黑的问题，也就是在生产过程中经常遇到的“线晶”问题。通过研究和调查发现，导致链条发黑和生锈的主要原因是水喷淋系统冷却不均匀的问题。因为“线晶”会严重影响HIB钢的质量，甚至会导致HIB钢的号牌出现下降的问题，生产厂家不得不以较低的价格出售，因此会在无形之中增加了生产厂家的成本，降低了其在市场上的竞争力，给企业造成严重的经济损失。因此在当下的生产过程中加快对水喷淋系统的研究和改进是非常有必要的，只有这样才能从根本上提高生产厂家的生产效率，减少不必要的损失，提高其市场竞争力。水喷淋系统主要是负责对相关的环境进行冷却和降温处理，保证整个使用过程中各个设备的平稳运行，在运行的过程中水喷淋系统会利用水喷射嘴对需要冷却的部位进行降温处理。随着当下对相关技术的研究，当下市场上有多种喷嘴可以用使用单位选择，因为考虑到喷嘴的经济型和实用性，因此在当下的使用过程中都会先对各个喷嘴的压力值、因数进行选择，根据使用环境的具体情况进行选择。不同因数的喷嘴适用于不同的环境，以下是针对市面上常见的14种喷嘴对其性能和压力进行的分析结果，具体数据如图1所示。 根据图1中对不同种类喷嘴因数的分析，可见喷嘴的因数是其自身具有的固有属性，是不会根据流量的变化和环境的变化而发生改变的。在当下的使用过程中，因为水的流量不会对喷嘴产生影响，因此可以对喷嘴的压力进行调节，以此保证整个喷嘴的工作效率。 2.喷淋泵型号的分析 喷淋泵在整个水喷淋系统中发挥的作用是为喷淋系统提供充足的动力。在实际的使用过程中，可以将喷淋泵分为两种，即专门设置的独立水泵和与建筑物中的消防泵共用两种，在当下的安装过程中决定采用什么样的喷淋设备主要与被保护区域实际要求的喷淋量和喷淋效率有关。在当下的安装过程中，如果建筑物内易燃易爆或有毒的危险品比例比较小，那么在安装中就会采用消防泵兼用喷淋泵，以此降低安装的成本。但是在选择兼用的喷淋泵方式时，需要考虑到在使用喷淋泵时能否同时不影响消防泵的使用。因此当下很多地区也对兼用喷淋泵的流量进行了要求，即喷淋泵的整体流量不能大于消防泵的流量，且在建筑物内不能超过4个兼用喷淋泵使用。 3.水喷淋系统设计原则分析当下的水喷淋系统的安装和使用过程中，需要注意以下原则：3.1最低流量值 我国相关规定表明，建筑物内部的水喷淋系统最低流量要达到51/min/m2，这就要求在水喷淋系统的安装过程中要充分考虑水流的问题，在保证整个水流流量的前提下，设计合理且有效的流通渠道，这样才能保证水流可以有良好的效率，及时在建筑物内部出现了火灾隐患，也可以根据所设计的方法让水流及时到达水喷淋系统内部，达到消除火灾的作用[1]。 3.2喷嘴布置合理 一般来说，在当下的设计过程中为了保证整个水喷淋系统的使用效率，在安装的过程中一般会将喷嘴进行均匀分布，也就是说尽量避免其因为分布位置的原因导致喷嘴压力、流量发生问题，影响整个水喷淋系统的效率。经调查发现，水喷淋系统喷嘴安装的高度越高，那么其喷出来的水半径就越大，也就是说单个喷嘴所涉及的范围就越大。因此在喷嘴的安装过程中，需要在保证安全和喷嘴正常使用的情况下，要尽可能保证整个喷嘴的高度，从而保证其整个使用的效率。将喷嘴安装在尽可能高的位置不光可以保证整个水喷淋系统的使用效率，还可以降低安装和使用的成本，这样不光可以提高整个水喷淋系统的工作效率，也给相关的部门带来了更高的效益。因为水喷淋系统都是安装在建筑或者设备的内部，因此在保证整个喷嘴位置高度的同时还需要注意的一点就是一定要保证整个建筑或设备的安全性，在安装喷嘴的过程中一定要注意避开建筑的强结构，避免因为安装喷嘴影响建筑或者设备的坚固性。除此之外，安装喷嘴还需要注意的一个问题就是一定要注意其便捷性，也就是保证以后日常的工作和生活。因此在安装喷嘴之前，一定要根据被保护区域的实际情况先设计出日常的活动和使用区域，对人们经常用到或触及到的位置进行标记，在保证喷嘴消防质量的前提下避开这些位置，这样不仅可以保证整个水喷淋系统的效率还可以降低不必要的损失。 3.3消防阀及软管的设置
闭式泡沫水喷淋装置说明书
闭式泡沫水喷淋装 置说明书 1
闭式泡沫-水喷淋装置 使 用 说 明 书 长沙龙吟消防设备有限公司 （）
闭式泡沫-水喷淋装置 一、产品特点及适用范围 闭式泡沫—水喷淋灭火系统是属于自动喷水—泡沫联用灭火系统中的一种类型。它是在原有的湿式自动水喷淋系统基础上增加了泡沫液供给装置，整个系统平时处于戒备状态，一旦被保护对象起火，该系统能迅速喷出泡沫将防护区覆盖，防止火灾蔓延，控制火势，然后利用消防水灭火，防止火灾复燃。 该系统主要适用于地下停车库、飞机维修库、化学危险品仓库，生产车间等室内易燃液体火灾或堆放易燃固体等区域。 二、系统组成及系统原理 系统主要组成：由水源、消防泵、湿式报警阀、水流指示器、泡沫液储罐、比例混合器、泡沫液控制阀、闭式洒水喷头、火灾探测器、控制柜、末端试水装置、配套的控制阀及管路等组成。 1、立式分体泡沫储罐示意图
2、闭式泡沫-水喷淋系统分体安装示意图
3、闭式泡沫-水喷淋系统整体安装示意图
4、闭式泡沫-水喷淋系统整体安装示意图 三、安装与调试作业指导 1、安装作业指导 A: 请按照《泡沫灭火系统施工及验收规范》有关规定执行安装。 B：泡沫罐体应水平安放在施工图纸设计位置，罐体基座下方应做三十至五十公分钢筋水泥基础，应预埋固定螺栓或用膨胀螺丝固定。 C: 比例混合器需按水流指示方向连接：进水端法兰接湿式报警阀出口，混合液出口端法兰接对应保护区管网，进液口止回阀连接泡沫罐出液阀。 D: 自动驱动阀接火灾控制系统中的DC24V控制线路，当发生火灾时由此控制线路打开泡沫液控制阀。 2、调试作业指导 A:调试需灌装完毕泡沫液，装置应处于伺服工作状态时。 B:检查阀门状态：罐体原液出液阀打开，排水、排液、排气、液位控制阀关闭，水流指示器前端阀门打开。