2017年C1科二项目练车技巧
科二项目技巧（罗教练）
倒车入库: 右入库:
1.调整车身，保持左侧车身与边线1.5米的距离（11点方向沿作弊线行驶或左镜底边缘线上与道边线交叉的点沿边线行驶），行驶到左脚离合踩在右停车控制线上时停车。
2.后倒到镜底边缘线与右停车控制线两者的关系点时向右打满方向，身体往车身左侧靠，看后视镜上看到左上库角出现时回半圈（注意宽回窄打）。继续倒到左侧车身与左库边线平行时回正方向，（在库内时1/4调整车身，宽往左打，窄往右回），最后跟据镜底边缘线与左倒库线的关系点停车。
左入库:4.
a.方向盘不动，原路返回，身体往左侧车门靠。
b.当从左后视镜上看不到右上库角时，开始判断左侧车尾与左后轮和左上库角的博弈关系。（当左后轮到左库边线的延长线上时，判断车尾与左上库角的距离，小于20公分提早回，大于30公分向左补满，20一30公分方向盘不功，原路进库）。
c.左后轮入库后开始观察其与左库边线的距离，保持在25一30公分入库后，行驶到车身与左库边线平行时回正方向（宽往左打，窄往右回）
d.一直后倒到镜底边缘线与左倒库线上的关系点时停车。
右出库:5.
a.开始出库，当左后轮行驶到与左上库角平齐时（即压到左倒库线的延长线时。注意座姿，身体必须向左并往前倾，这样才能看到左后轮的着地面和库角）方向迅速向右打满。
b.继续行驶到左侧车窗边线与道边线平行时做好回方向的准备，继续行驶到车窗边线的前端开始比后端大一点时方向迅速向左回正（这时车身与道边线是平行的）后使出倒库。结束考试。
防止起步熄火或溜车技巧:
1.左，右脚踩到底，挂挡放手刹开始起步，
2.左脚脚尖缓慢抬起到半联动的位置时停顿住勿动，（方法有多种a.当发动机转速表的指针开始下降时，左脚立马停顿住，b.离合器踏板对脚底的轻微振动，c.听发动机声音开始沉闷时）。
3.松开踩刹车的右脚（把右脚放在车底盘上）。
4.踩离合的左脚再微抬，车子开始缓慢前行。
左出库:3.
a.开始出库，当肩膀刚过左倒库线时迅速向左打1圈加90度（100度或80度）（注意:出库之前需先判断左侧车身与左库边线的距离在25一30公分左右出库，小于20公分向右打1/4，心中默数3秒后快速回正，反之，大于30公分向左1/4修3秒后回正，然后按正常步骤走。
b.方向盘不动，一直行驶到左脚离合踩在左停车控制线上停车。
右侧方位停车:（调座椅，调后视镜，系安全带，试五脚离合）
1.打左转灯，挂1挡，保持12点钟方向沿两线中间行驶。
2.当行驶到肩膀与左边线上的作弊线平齐时停车，原地向右打满方向，挂倒挡，开始倒车。
3.当后倒到从左后视镜上看到左下库角时开始扫线（库底线）找到右下库角时向左回正方向。
4.身体向左车门靠并向前倾，以最佳座姿去看，当看到左后轮即将压到入库线时方向盘迅速向左打满。
5.继续后倒到车身与库边线平行时停车，但方向盘不动。
6.打左转灯，挂1挡出库，同样的扫线到右下库角出现时向右回正方向。
7.当车窗边线与左边线相交的点时（每人的相交点都不相同）迅速向右打1圈，继续行驶到车身与左边线平行时回正方向，出去进行下一个项目
图解驾考科目二连续过障碍物(轧饼子)技巧[1]1
图解驾考科目二连续过障碍物（轧饼子）技巧 根据c1科目二过连续障碍考试要求，通过连续障碍时，车轮不得碰压圆饼，那么最好的路线就是每通过一个圆饼时都打正车轮，使车辆呈“Z”字形直线通过。搞清楚了车辆通过的路线，其实就两个关键，就是何时打轮何时回轮。 下面给大家介绍一种通过连续障碍的方法：通过连续障碍前，提前摆正车身，打正车轮，使左右前轮与1饼保持横向距离相等直行（圆饼直径为70cm，左右前轮横向间距为130cm，所以两前轮与圆饼两 切 边 横 向 距 离 为 30cm），如图： 作为初学的学员，有些不知道如何将车摆正，将第一个饼摆到两轮中间，在这里告诉大家一个方法：首先从车头看过去，看到150m之外的地方，判断车身是否正了,以桑塔纳车型为例，从视野上看过去，左边凸起的“筋”延 长至圆饼左切边，并与其保持30cm的横向距离，这样就将1饼摆在两轮中间了（视野上看过去的距离与实际距离是不一样的）。如图： 在骑越1饼的时候，当感觉1饼到了前排座位底下，也就是手刹底下，马上向右转半圈方向盘（打方向的时机），目标是2饼，从视野上看过去，当车头左前角尖与4饼右切边差不多对齐时，马上向左回半圈方向盘（回方向的时机），目的就是回正两前轮（注意，方向盘
打多少回多少，回正端平，这样才能把轮回正），这样就把2饼摆在两前轮中间了，继续前行；如图： 骑越2饼时，当感觉2饼到前排座位底下时，迅速向左打一圈方向盘，发现车头右前角尖差不多对正5饼左切边30cm处迅速向右回一圈，端正方向盘，继续前行；如图： 骑越3饼时，当感觉3饼到前排座位底下时，迅速向右转一圈再1/4方向盘（多打1/4方向的目的就是为了在短距离之内迅速将车移至目的位置），目的是4饼，发现车头左前角尖差不多对齐6饼右切边时，迅速往左回正方向盘（打多少回多少），继续前行；如图：
科目二学车笔记和总结【完整版 】 (1)
0.学前准备： 1.座位调整：?①一般根据自己的身高，确保能把油门、刹车踏板或者离合器踏板踩到底时，腿部呈自然的微微弯曲状态，此时座椅的前后距离最合适。②调整靠背，向前伸直双手，确保双手能搭在车的前窗台上。 ③双手打方向盘时，不能感觉身体有阻挡手肘的感觉，如果有说明身体有点靠前了。 2.后视镜调整：先调整好座位后再调整后视镜，后视镜是根据座位来调的。一般调到从镜子里面可以看到车门把手在镜子里水平1/3（左镜则从右往左，右镜则从左往右）的，垂直方向在中间的位置。还有就是可以从镜子里看到左右后轮。 3.档位操作：换挡之前都要把离合器踩到底。换挡力度要适中，一般档位切换时要先换回空挡再进行挂档。 4.离合器和刹车：离合和刹车很多时候是经常联系在一起的操作。①离合器要做到“快踩慢抬”要领，如换挡要快踩，然后慢抬，抬快了会熄火的。②起步时：挂1档，松掉刹车，慢慢抬离合使车前进，如果起步发现车子有点后溜，则先抬一点离合再松掉刹车，最后慢慢抬离合。③刹车时：如果速度比较快（大于20km/h）时，先踩刹车慢慢的减速到比较慢时，再踩离合和刹车（最最关键的一点，踩离合器虽然在时间上是在踩刹车之后，但是要先于刹车踩到底（也就是先断开）；这样即保证了刹车距离、又保证了不会熄火；术语就叫做：后发而先至）。如果是在比较慢的情况下刹车，可以先踩离合紧跟着踩刹车，也可以把离合器和刹车同时踩下。 5.起步和停车：起步一般要打左转向灯，停车打右转向灯。停车要挂空挡拉手刹，回正方向。 分享和总结： 1.座位一定要调整好，也是上车前首要调整的部位，他会影响到你调整后视镜的准确性。会影响你后面倒车入库和直角转弯等一些操作判断的准确性。 2.调整座位后要看卡位是不是比较稳定，用力往后靠一下看看座位会不会后移。 3.调镜子在车内有调节控制按钮，也可以手动去按镜子调节，如果不能很好调节，可以用纸巾塞住镜子的边缘里面来固定镜子。
东营科目二驾考中心练车心得
总体要求：速度慢，点位准 一，准备工作 1. 开门上车，确认门是否关好. 2. 调座椅，要看到车头前沿。感觉舒适。 3. 系安全带，确认插好。 4. 调后视镜，两边都要看到后门把手，且后门把手宽度上占镜子的1/2，上下在中间或偏上的位置，要看到车后轮和地上的线，即调好后地平线在镜子中部以上。 5. 试一试方向盘(有条件的情况下) 二，起步及倒车入库，技巧：慢，准，修 1，听到“开始考试”后，一踩二挂三转向四手刹，慢松离合，记住自由行程和有效行程的分隔点，为半坡起步做准备。 2，身体对准第一个虚线，压线时停车，挂倒档（挂上会有声音提示）开始倒车，听到“倒车入库”的“倒”时（B区），（C区看到配电箱基座水泥东边与肩平齐时）中速右打死（打方向太快要松点离合，否则易停顿），看左镜，露出左后角时，快速回正(此时车将正未正)，关键是要保持车的平行，不平行微调，这时车尾就是车头，哪边宽往哪边打方向。看到停止线与肩平齐停车。看后视镜车是否居中，出库时调整迅速回正，车头盖住线左打死，当车身正对起步的那个箭头时，方向盘回到平行，压线停车。打死方向盘后倒，看右镜，露出右后角时回正，微调，到点停车，出库倒车完毕 三，坡道定点停车起步，离合技巧：踩下要很，抬起要缓，抖动要稳 1. 上坡前离合器最好全松开，左腿对箭头正好是30cm，轻踩油门上坡，教练镜与杆平齐时，狠踩离合轻踩刹车停车。 2. 打左转向灯，拉起手刹，按住按钮，加油2000转，快松离合的自由行程，慢慢抬离合至半联动状态即1000转时，放手刹，这时离合一定要稳，千万别动，再踩油门。坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手剎，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器 四，直角转弯 保持车距边线30-50cm，即教练镜右下角标白线的中间位置，后视镜到了直角时，打死，出了直角回正 五，侧方位停车 1. 左侧小镜子左上角标左边白线的右侧，越过水泥缝停车。 2. 倒车，看左镜，后轮即将压到水泥缝右打一圈，看到车位的右后角回一圈（看不到后角的话就离虚线3-4cm时回），此时车与虚线呈45度角，左后轮即将压住虚线时左打死，左前轮压到虚线时便停车 3. 打左转向灯，出库 六，曲线行驶 30cm处进入，右弯左教练镜顶部标右线，偏离时不动，到左线时回正。左弯右教练镜脖子标左线，出来时别忘回正方向。
2014最新科目二考试通过技巧之倒车入库
倒车入库看点详解 倒车入库考试的场地图形为： ⑧ ⑦① ⑥ B A ② ⑤③ ④ 为方便说明，对上图各地面边线做了标号，两个关键的库顶角A和B也作了标注。按照考试要求的顺序各看点说明如下： 1、看点一：车身左侧与⑧线平行，且与⑧线距离为1.2～1.5米，前车轮压①线（或略超过 ①线），方向盘向右打1圈零1/4，挂倒档开始缓慢倒车。
图1 车内视角如图1所示，①线在左后视镜下约十几公分，⑧线在左前门车窗下边沿上几公分（或刚好完全露出）。 挂倒档倒车时视线要放在右后视镜上，车速保持5km/h左右。 2、看点二：右撇倒库时，头要略微向前、向下低一点儿来看右后视镜，快速寻找A、B两个库顶角。随着车身的移动，B顶角首先出现在后视镜中，然后A顶角也会出现，此时往往需要根据情况略微调整一下方向（一般都是微调），使A角按照下图中红色的圆弧曲线轨迹在后视镜的下边缘消失，消失点与车身边缘距离约为30公分（此时最容易进库，且能保证进库后车身右侧与③边线的距离），如图2所示。 图2 当然，A库角及其运动轨迹不按上述要求也能使车身进库，只不过调整方向幅度要大，相对较难一点，也很难保证入库后车身两边距离（车身与③、⑤两库边线）相等。 随着车身的移动，边线③在右后视镜中的位置变化分别如下图3、图4所示，最后从右后视镜中观察③边线与车身右侧平行且距离为30公分左右（约两个地面边线宽度）。这期间，目光一直看着右后视镜。当车身即将达到图4位置时，要快速回轮，方向回正，保持车身正直进库。
图3 图4
注意：上图4中所示是标准的倒车入库情况，也就是车体进库后完全在库的中间，车身两侧与③、⑤两库边线距离相等，从后视镜中看到的这种位置关系图一定要牢牢的记在心里。 3、看点三：随着回轮动作，目光也同时从右后视镜甩向左后视镜，准备到停车位置时及时停车（同时也可以看看左侧车身与地面⑤边线是否平行，以及车身与边线宽度是否为30多公分）。 图5 4、看点四：当左后视镜完全压住⑥边线时（如下图6所示位置），立即踩下离合与刹车，停车，右撇倒库完成。 图6 注意：上述停车位置判断与座椅调整及个人身高有关，可根据自己的实际情况记住自己
在科目二练车或者考试时怎么精准找到三十公分线
在科目二练车或者考试时怎么精准找到三十公分线?针对定点停车找三十公分线的方法： 第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。 第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。 第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。 第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
第五种方法：这个方法比较适用于普桑，左边刮水器上的螺丝对准白线区域，喷水点对准考试区域偏右的位置。 第六种方法：使仪表盘右上角正好对齐停车标志杆。 第七种方法：这个方法可以说是偷懒一种方法，首先要看自己的考场或者训练场是不是在上坡的时候有黑色车印。只要保持自己的车轮在黑色的车印上面就可以了，或者保持人在白色中间也是可以。 以上是给大家介绍的科目二练车考试找30公分线的七种方法，希望对您有所帮助!
曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。 曲线行驶图示： 考试技巧： 在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角
一直压着左边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。 在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。 考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。 任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。) 中途停车，扣100分。
科目二练车理论学习笔记
机动车练车学习要点 起步、停车、方向、制动、换档 上下车的动作 操作机件识别与使用方法：操纵飘杆手刹（驻车制动哭）加速器（油门）脚制动离合器（分自由行程、结合行程、有效行程，脚后根要离开车面保护离合器） 点火开关（分一二档）方向盘旁边的灯光组合开关左右转向指示灯刮水器仪表识别发动机的转速表里程表计数表汽油表 发动机温度表驻车制动未松液压油不正常蓄电池指示（开车后灭） 驾使姿势调整握方向盘拇指向外安全带 二、起步停车平稳起步一档或二档慢抬离合哭抬到半连动时放开手刹停车平路起步：平稳慢抬抬离合器的同时平稳慢跟油门 停车：车速快时停车要领轻重轻踩制动，慢时缓慢踩制动 换档：加速换档时要提油门加档时踩两脚离合器后缓加油门减档时两脚离合器中间加一脚空油门 三、方向控制 禁止用手掏方向盘，手禁止手穿 方向的三打方法：修正方向法，半把方向法，整把方向法 整把方向向左打时，左手从6点到2点的位置，右手10点到5点的位置，回方向时正好相反， 打方向的原则：每次方向都要三把方向缓弯时早打慢打方向，早加慢回，急弯要晚打快打，回方向早回快回打方向打的快回方向也要回的快，打的慢也要回的慢 车速快打向也要快（） 要知道内轮差，游动间隙（上坡时）上弓行路上要把放向打在阻力大的一侧 车头接近路中心时回正方向 制动：联合制动，制动器制动，牵阻制动，紧急制动 转向练习， 8字方向练习方向一次到位 “S”型练习车速要不能低于25KM/H 折型路打方向，可以适当换档练习 直角转弯练习右侧行驶车的前轮接近内角线时（差不多齐平时）打方向，注意打方向的速度和时机 单双边桥练习左脚在离合器的下方这个位置大约是左前轮的位置，下桥时留意桥的沿长线，下桥时抬起油门，以免发生颠簸 一般道路驾驶 被超车来车方向150米内无汇车，可超车跟车距离在城市安全距离一般为车速距离以上15KM/H 距离在15米左右高速公路车距加大 会车跟车礼让三先先减速减档 上坡起步停车 低速低档起步声音变小时为离合器半连动位置要根据坡度大小适当控制油门大小冲车速度上来方可加档一次放开手制动
科目二学习心得
科目二学习心得 通过科目二学习，现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下，坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧，考试前我会经常完善和温习这篇文章。下面是为大家收集整理的科目二学习心得，欢迎大家阅读。 科目二学习心得篇1 过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名，7月23号参加科目一理论考，考试前几天看了下书，考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，100分。对于学生特别是女生，我们一起学车的女生满分挺多，只要认真看几遍，把罚款的数据拎清楚就行了。 后来开始了科目二的学习，总结自己这些日子的生活真的如农奴般，起得比鸡早，顶着烈日，每天一身汗，手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅，分别负责倒装和其他。两个师傅，两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生，所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的，每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了，但是轮到上午11点也轮不到几次，因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧，真怀疑他不会说话，一开口就是骂人的调调，大喊暴怒，一河东狮吼，整一枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素
质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。女的开车本来就有点心慌，被他一骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，一遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以一辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理，谁叫我们笨，对车的悟性差只能笨鸟先飞。 而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头，很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华，态度立马不一样了，对有钱人有权是特殊照顾，而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生，两男两女，其中一男一女爸妈都替他们"打点"过了所以明显得到了特殊照顾，无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命运了。 是8月18号在堰山参加科目二考试的，我们组去了4个人，平时我是被"说"的最多的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼，黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑，考场的黑幕，"有钱能使鬼推磨"(理论考160元包过，倒桩100元，科目二下午的800元包过，这些钱打点
驾照科目二考试窍门(图文并茂)
科目二 桩考内容： 倒桩+定点停车+侧方位停车+七选一：连续障碍，单边桥，曲线行驶，限速限宽门，起伏路，直角转弯，百米加减档 本文介绍了科目二考试的一些技巧，希望对大家有所帮助：PART 1.到桩技巧 PART 2.通过连续障碍、过单边桥，侧方位停车的方法 PART 3.侧方位停车 PART 4.离合器半联动的使用 PART 1.到桩技巧
倒桩图 倒桩是一个长期实践得到的驾驶技巧 下文完全是应付考试而作,其中有二点要特别注意。 1、稳住离合,完全掌控车速 2、选定合适的参照物 参照物稍有不同,练车时一定要选当地考试同车型练习 1 2 3(杆) 4 5 6(杆) 1、右后到：右转回头看杆，当3,4杆标齐的时候，开始向右大方向，打到底。这时头向前倾靠向方向盘,右转回头,保持右车窗三角玻璃右下角始终出现2号杆,看不到时,回一点方向,然后继续向右把方向打到底.然后注视左后车镜,当你可以从左后视镜正中位置看到4号杆时,刹车.这时看看左右后视镜,哪边车距大方向就向哪边打,打完后立刻调正方向,将车到入乙库,这时稳住车速,右转回头看5号杆快消失就停车(回头要随意点,距离自己要多感觉一下)。 2、第一进：先换1档,把方向往右打到底，再慢慢抬离合往前走，当左大灯与2号杆一齐时候，快速回方向到底，车身快直的时候，再快速的向右回方向，车身调正后向前开到与2号杆3 0-50CM时停车。 3、第一退：先换到档,把方向往右打到底，然后到车，看左大灯与1号杆一齐时，开始回方向，车身调正后,继续到车靠近5
号杆就停车.这一进一退，车子基本上已经移到右边的库位一大半了。 4，第二进，第二退：原理同上。向前开时,自己选个车身参照物(比如挡风玻璃左下角的标志等.到车要左回头看后5号杆与后车窗玻璃中间位置重合时就要停车,(多练几次,主要保证左后轮在中线附近就可以停车了).停车后方向向右打到底,继续到,车身一正就完成了移库(从乙库移到甲库) 5、第三进（乙库位出去）。先把方向往左打一圈，再往前走车头基本上在1,2杆中间时把方向打正出去(参照中线大约45度出库)。稳住车速,右转回头看后挡风玻璃出现前中杆时,方向向左打到底,车身一正，停车. 6、左后到：和右后到方法差不多，不同的是,左转回头看到1,6杆重合前10-20CM就把方向向左打到底.保持从后车窗三角玻璃中间能看到2号杆,看不到就回一点方向,再次看到就继续打死方向.这时注视右后视镜,右后杆出现在右后视镜中间位置就停车.再注意两边车距,缓慢入库,只要车头入库就可以停车了. 7、出甲库(有的地方没有):挂1档,慢慢出库,右转回头一看到3号杆出现在右后车窗三角玻璃中间时马上将方向向右打死,慢慢调正车身,把车停在停止线以内。 特别注意: 1、不要挂错档位。 2、不要转错方向盘方向：贴库时右打轮，到库时左打轮。
驾校科目二练车心得
驾校练车之心得体会 一，倒库与移库 （注：从库右后杆按逆时针数，分别是123456号杆） 1、点火，放手刹，踩离合，挂R档 2、松离合慢起步，当车右后三角玻璃出现5号杆时，向右打半把方向车尾 入库即可打死方向 3、车尾入库后谨慎慢性，待车身即将回正时提前向左回正方向（如后视镜有 碰5号杆危险时、可适量矫正） 4、当2号杆与后挡风玻璃右下角3公分左右时即可停车。（如车辆入库时紧靠 中线，为避免倒出库、可提前停车 5、开始移库：右打死方向，挂一档、起步 6、当发动机前盖左侧缝隙与5号杆对应时，左急回方向。车身走正时车轮回 正，5号杆对应车标。（一进） 7、右打死方向，挂R档。2号杆与后挡风玻璃左三分之一对应时，左回方向。 （一退） 8、同上。注意到达中杆时，向左侧偏移20度左右，以方便入库。（二进） 9、右打死方向，并观看左后视镜。当左后轮碾压中线时，向左慢回方向，车 辆走正即可停车。（二退） 10、斜出乙库口。 11、倒甲库：同倒乙库一样，让5号中杆始终在左后三角窗中间。车头一入 库口即可停车，防止失误！出库时应目视前方，当边线被车头盖过时，右打死方向回到起点。回P档，拉手刹、考试结束。 二，半坡起步。 同移库一样，没什么说的。 三，半坡停车与起步 1、车亮右方灯、踩下离合器、踩下刹车、松开油门、拉下手刹、挂空档、松 开离合、松开刹车、车辆处于停车状态。 2、准备坡道起步。车亮左方灯、踩下离合器、挂一档、踩下油门、慢慢松开 离合器、放手刹、车辆行驶。 评判标准： 1、车辆停止后、汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米。不合格 2、车辆停止后、汽车前保险杠未定于桩杆线上、且前后不超出50厘米、扣20 分。 3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上、扣20分。 （倒库移库考了两次才过、所以写的详细点儿。呵呵，大家参考下）
科目二学车要点
科目二学车要点 一、直角转弯（左转弯为例） 进弯道前，先注意将车头的右雨刮器的支点靠着黄线外边沿直线行驶，待方向盘平面平齐直角内侧黄线时，将方向盘左打一圈半（打到底），待车头和道路处于平行位置时，回正方向盘 二、S型车道转弯 当车头左侧靠着S型车道的左侧黄线时，将车头摆正，等到车头右侧将要靠近左侧黄线时将方向盘向右打一圈半，使车头右侧沿左侧黄线行驶，向前行驶当车头右侧靠着S型车道的右侧黄线时，摆正车头，等到车头左侧将要靠近右侧黄线时，将方向盘向左打一圈半；
三、坡道定点停车 看准黄线的位置，下次到该位置时停车，再启动。停车时先踩刹车，再把离合器踩到底；启动时，先慢松离合器待能听到车子启动的声音时，松开刹车。下坡时先将离合踩到底，再慢慢踩刹车，保证匀速慢速行驶。 四、侧方停车要点 1.首先目光注意雨刮器支点，保证车头右雨刮器支点沿着停车框位边沿线压线行驶，当车头驶过停车框位左前角@点时，目光注意右后视镜，并保持平行行驶，直到能够通过右后视镜看到@点即把离合器踩到底，并踩刹车，同时方向盘右打一圈，将档位换到后退档； 2.松刹车，慢慢松离合，保持方向盘不动，注意左后视镜，直到通过左后视镜能够全部看到停车框位左后边沿第三格虚线时，方向盘回正，当看到左后轮全部压住第三格虚线时，将方向盘迅速左打死，注意车头，当车头摆正后踩离合刹车到底；
3.保持方向盘不动，将档位换成1档，同时开左转向灯，松刹车，慢慢松离合，当车头左前角压住道路右边沿线时可以将方向盘摆正，同时注意调节方向盘待车要摆正后将方向盘也摆正 五、倒车入库要点 1、进去T字路口，车沿左边沿行驶，注意修正方向，到达指定地点时停车，准备倒车； 2、入左后方车库：倒车时，先踩离合挂倒档，方向盘向右打一圈加90度；松离合倒车时看右后视镜，当看到库位的右前角时注意修正车位，后车轮进入库位时看左后视镜，保证车位居中倒入车库，当车身和库位平行时，方向盘迅速回正，当后视镜挡住库位横向黄线标时停车；修正车位原则：需要车往哪边，方向盘往哪边打，注意速度稍快； 3、出库左转：档位调整到一档，前进过程中当发现车窗后部（约肩部稍后）平齐出库横向黄线标时，迅速左打一圈加90度，并保持到停车位，准备倒车；
2014科目二C1小车训练最全技巧
C1倒桩移库技巧口诀——————————————————————————————————————【车型：长城迪尔 2.2L 单排座型号：CC1020D 车身长度/宽度：4.89米/1.705米】——————————————————————————————————————公元2012年3月28日分车，由曹惠元教练教授C1倒桩移库，在学习中总结出一套技巧口诀，教你倒桩速成。C1倒桩移库技巧口诀将倒库、移库、出库的操作方法总结成简洁易懂的口诀，方便大家记忆，并对这些口诀进行了说明。 做了两副倒桩移库的顺序图，请在练车中参照学习： 一、右侧倒库（见图一） 方向盘口诀：右2，左1，左1（2-1-1） 准备：启动汽车，踩离合，挂倒档，松手刹，慢抬离合启动 1、从右起点直线倒车，当车头左侧最低处出现起点线时，方向盘先右打死； 2、控制好离合，倒车，看左后镜，当大立柱出现在后镜中，减速，3号标杆与车尾闪出一指时，方向盘向左回正1圈； 3、然后看右后镜，当车身与车库平行成漏斗状时,方向盘再向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察后视镜或回头判断车位距离，控制脚刹停车。 修正（早入库与晚入库）：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。 二、移库（见图一） 一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2） （1）方向盘向右打死，慢抬离合控制慢速前进； （2）当车头红点(曹教练给标的点)位置对准1号杆时，方向盘向左打死； （3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头与中杆距离，刹车控制。 一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）
科目二考试心得范文
科目二考试心得范文 篇一：科目二考试必过之经验 2017年C1科目二考试必过之经验总结 考试流程及注意细节： 1、我们的教练车和考试车都是吉利全球鹰。以下所有的参考点都是以此车型为准。 2、我们的考试场中每个区域包含对称的两个考试场地，一般东侧的都是右转（指的是直角拐弯和S路）的，西侧的都是左转的。我就是在东侧的考试场地考试的（右转的），以下的叙述以我自己的考试场地为准的，如果你的场地和我不同，请意会，呵呵，道理都是同样的。 3、考试时的顺序：倒车入库坡道定点停车和起步直角拐弯侧方停车S路。 4、温馨提醒：要想一次考过科目二，一定要去考试场地认真模拟一下，找找感觉，看看哪个地方容易扣分，回来加强练习。考试时要控制好速度（龟速就好，不要急啊），按照平时练习的去考，必过。 其实考试没有不紧张的，特别是在排队等的时候，心情最紧张。此时你可以集中精力把第一项的流程在心里过一遍，能缓解你的紧张，你可以试一试，挺有用的。下面把具体的细节说一说，供后来的学友们参考，如果对你有益，那是我最
大的幸福。 考试开始： 首先上车要系好安全带（100分），打上左转向灯（10分）（怕紧张的忘记了，所以先做了）。然后开始调整座椅，调整左右后视镜。（右后镜最好能看到右后轮，实在看不到也么有办法，你就劲量歪头去看吧。）检查手刹，有没有放下来，这个很重要的，否则起步就容易熄火，很亏的。这些做好了，就可以请考官过来，按指纹准备考试了。 A 倒车入库。 等电脑提示考试开始，你就踩下离合，挂1档起步，引车到库边线合适的位置（方向盘对着边框的中间虚线部分就刚刚好离左库边约2米），停车。准备右倒库。 踩下离合，挂倒档，慢松离合，开始倒车，控制速度慢慢慢，不急。 当眯眼看到左后视镜的下沿盖过了边线，车窗边的黑色小柱子和边线平齐，立刻右一圈半，此时考试提示音倒车入库恰好开始播报，呵呵，很巧的。按照平时练习的倒车入库就可以了。 当眯眼看到左后镜盖过库边线，车窗边的黑块正好对齐库边线内缘（库边线画的很宽，所以要对内缘），停车，呵呵，此时车刚好进库。（此时我的肩膀刚好能对齐场地上的一条
学车技巧、海淀驾校科目二考试技巧和场地示意图
收集的资料供学车的朋友参考，如果与教练教的不符，请以学车手册为准。谢谢！附有海淀驾校科目二考试A场地示意图。 1、桩考：桩考场地的每个考场都是一个大架子下面吊着六根杆，要注意的是这六根杆都是一模一样的，不像平时训练时中杆跟两边杆可能会有区别，所以要注意区分。不过区分难度也不大，前后左右看看即可。 2、定点停车：定点停车是场地考试的第一个项目，定点停车的场地是连环坡：先下坡、再上坡做定点和坡起、再下坡继续考其他项目，并且没有中心白虚线。注意的是第一个下坡时要控制好车速，稍踩刹车，到坡底后再次上坡做定点之前最好先停一下，想好定点怎么做再起步。记得打灯，控制车速，在合适的位置停下。停车后拉手刹，摘空档。定点停车新考场如下图所示：
3、侧方停车：定点停车接下来就是侧方停车了，跟平时训练一样即可。记得打灯，挺好后要拉手刹，摘空档。侧方停车新考场如下图： 3、起伏路：侧方停车之后就是起伏路，几乎是送分项目，新考试场也没有加大难度，我们不再赘述。 4、直角转弯：起伏路的下一项是直角转弯，注意这个直角并不像我们训练时有棱有角的直角，而只是在地上画的直角实线，就跟路上拐一个直角弯一样，压线就会扣分。因此一定要记得打灯，并且看准打方向盘的点，慢速快打。直角转弯新考场如下图：
4、单边桥：下一项是单边桥，注意这个单边桥是没有白虚线的，而且坡比较缓，后轮下桥可能感觉不到，因此一样要注意开始打方向盘的时机以及打方向盘时要对准的点。单边桥新考试场如下图： 5、曲线路：单边桥过完后拐过弯来就是曲线路了，注意这个曲线路也不是平时练的有棱有角的曲线路，也是白色实线不能压线，因此一定要注意打方向盘的时机，不要完全凭感觉走。此外也要记得打灯。曲线路新考试场如下图所示：
科目二练车,记住这4点就对了
科目二练车，记住这4点就对了 科目二考试的通过率虽然总是那么低，但“车霸”总是能一次性过关。他们到底有什么秘诀呢？新安驾校教练发现，这些一次性过考的学员们，从练车时就已经很有一套了。 一、他们都听教练的话? 学习科目二时，对于教练教给大家的方法不要多加质疑。有些学员很认真，会在练车之前看一下网络上的训练教程，然后记得牢牢的。练车的时候听教练实地讲解的时候，只要发现跟网上有所甚微的偏差就要和教练理论，怀疑教练所教的方法。其实这样是不可取的。单从内容上来讲，网上的教学方法不一定是错误的，但是当你实际操作练习的时候并不适用。所以，一旦选择去驾校练车，什么都不要想，听教练的话就对了。 二、他们愿意花时间练习基本功? 科二中，最重要的是让车子平稳不熄火的前进，这是最基本的，其次才能去看点入库、直角转弯、走坡道。所以再次强调，拉直线真的很重要。至少要把离合器的高低搞清楚，让离合器完美的与自己的脚配合；再者就是方向的打向和修正调整问题，在科二中，压好离合器和学会打方向盘才能继续练习下去。 三、他们更会听透+学透+思透? 对于教练所说的怎么看点、哪一点打方向盘、哪一点回正，先记下来，听过就记住是不太现实的，“好记性不如烂笔头，”实在不行，记下来有时间多看几遍；对
于压离合器还是要多练，哪一点高了车子会熄火、哪一点低了可能或导致车子没有前进这些都是要学透吃透的；倒车入库中“那边宽就往那边打”先要做判断那边比较宽，进行稍微的调整，这就是思透了。 四、他们集中练习，从不“三天打渔，两天晒网”? 对于每一个学员来说，从报名到拿证，足足有3年的时间。但是，这不是说这三年你可以断断续续的想去学车就去学车，“三天打渔，两天晒网”，今天刚去学了拉直线找到压离合的感觉了，过一两个月再去学习练倒车入库。那么，这样拖拖拉拉，什么时候才能把科二学会给你安排考试呢？ 世上没有过不了的考试，只有不努力的学弱。新安驾校希望每位学员都能按照以上4点学习，早日过考，如期拿到驾照！
科目二学车心得体会3篇
科目二学车心得体会3篇 心得一：科目二学车心得体会 从5月31日上车到现在，科目二总共学了6天，都是周末去。科目二总共有五项：倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶。其中，除了坡道定点停车和起步没练，其他的都已经练了。现在简单将我学车中所在场地的一些心得体会写一下，坡道定点停车和起步的体会等练了之后再补上吧，考试前我会经常完善和温习这篇文章。 1.倒车入库 1开车门，上车，系安全带，调座椅。 2踩离合，挂一档，松手刹，松离合，起步。 3汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。 4左后轮出库后，左打两圈方向。 5等汽车前盖凹槽对准白线后，回两圈方向。 6左窗看红线，左前轮压住红线后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡。 7挂倒档，倒车。 8等后轮压到红砖线后，左打两圈方向。 9左后视镜里看库左前角的点，离点一米处，回一圈方向，根据实际情况修正。 10等左后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正后回正。 11等左后轮压住红砖线后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡。 12挂一档，松离合，起步。 13汽车前盖凹槽对准黑灰线出库。 14右窗帘和库右前角平行后，右打一圈半方向。 15左窗看红线，前轮刚过蓝线后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡。 16挂倒档，倒车。
17右后视镜里看库右前角的点，离点一米处，回半圈方向，根据实际情况修正。 18等右后轮入库后，看左车边沿是否对准车库后侧点位，对准后看车头，车头正回正。 19等左后轮压住红砖线后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡，拉手刹。 2.侧方位停车 1开车门，上车，系安全带，调座椅。 2踩离合，挂一档，松手刹，松离合，起步。 3将汽车开到准备停车的位置附近，调整方向使车头对准黑灰线。 4右前轮对准白线后，看右后轮，压住黑灰线后，停车提前踩离合，踩刹车，摘空挡。 5挂倒档，右打一圈方向，倒车。 6看左后视镜，当看到库右后角，回正方向。 7等左后轮压住红线或蓝线时，左打两圈方向，等左车边沿和库线平行后，停车提前 踩离合，踩刹车，摘空挡。 9打左转向灯，挂一档，松离合，起步。 10看左后视镜，当看到库右后角，回正方向。 11当车标压住白线，右打一圈，出库。 12当右后轮出库后，调整方向使车头对准黑灰线。 3.直角拐弯 1调整方向，使汽车前盖凹槽对准黑灰线，坐车边沿平行于红线。 2打右转向灯，等车右门内车锁把手对准红线前20公分时，右打两圈方向。 3车头正后，回正方向。 4.曲线行驶 1调整方向，使汽车前盖和左右粗红虚线平行后，进入S弯区域。 2当汽车左前角即将挡住右侧细红虚线时，立刻左打一圈方向，并随车身转动左加方 向直到半圈，停止打方向，期间使汽车左前角一直履着右侧细红虚线走。 3当汽车左前角即将挡住左侧细红虚线时，立刻回正方向。
科目二练车步骤(自己总结)
起步、倒库(调整座椅坐直、调后视镜看到门把手和轮眉、安全带、左转向灯、挂一档放手刹起步 车身三分之一点对箭头，车身与边线平齐，左立右立方向盘调整，车把手上方与外面虚线重合停车，换倒挡，后视镜下角把左边线里角盖住瞬间右打死，看左后视镜，看见库的边角左回一圈，车身与库边线平齐左回一圈，肩膀与库边石头3/4中间线平齐停车。 换一档，出库，哪边宽向哪边立方向盘再回正，车头与边线重合瞬间左打死，车身走过半圆即到角方向盘大孔冲下，左后视镜上角把边角盖住瞬间停车（考场时换个点），左打死，换倒挡，看右倒视镜，看见库角尖回一圈，车身与库边线平齐回一圈，肩膀与库边石头3/4中间线平齐停车。 换一档，出库，哪边宽向哪边立方向盘再回正，车头与边线重合瞬间右打死，车头接近正方向盘回正，进入侧方位停车。） 侧方停车(身体坐直坐正，车身三分之一点对箭头,箭头只露出五厘米时停车，右转向灯，右打一圈，挂倒挡，抬刹车抬离合，看左后视镜车尾部到3/4砖线时左回正一圈，看后轮胎压线时左打死，看车前盖左角进入库线踩离合踩刹车，左转向灯，挂一档，抬刹车抬离合，三分之一点过一拳处与线相交右打三圈，车头快摆正左回一圈回正了就。) 坡道定点、直角（方向盘与远处坡道箭头平行时转弯打死方向盘，回一圈再回一圈回正了，远远三分之一处或自己对准箭头，松离合，上坡时保持三分之一对准箭头且离合保持不动，看点门把手前侧到线-镜子边缘到线时踩离合踩刹车，左转向灯，左立方向盘，刹车不动缓抬离合，均匀抖动时停顿下再缓抬一丁点时抬刹车，起步成功开一点点回正方向盘，下坡时离合踩到底再踩一点刹车，接近到平地时抬刹车缓抬离合，进入直角弯。 控制速度，三分之一对准箭头，方向盘接近到角时左打死，车头接近
科目二考试的学车心得体会
科目二考试的学车心得体会 科目二可谓是驾照考试路上的拦路虎，很多学员表示有一定的难度。下面是小编准备的科目二考试的学车心得体会，欢迎阅读。 科目二考试的学车心得体会过完暑假就大四了，想着马上要毕业了，工作后学车会很难抽时间，就报名暑假学车。我是7月2号到车管所报名，7月23号参加科目一理论考，考试前几天看了下书，考试前一天把光盘上的试题做了几遍。理论考还是很顺利的，100分。对于学生特别是女生，我们一起学车的女生满分挺多，只要认真看几遍，把罚款的数据拎清楚就行了。 后来开始了科目二的学习，总结自己这些日子的生活真的如农奴般，起得比鸡早，顶着烈日，每天一身汗，手上都是移库带来的水泡和茧。我学车的地方两个师傅，分别负责倒装和其他。两个师傅，两辆车子却带了40个左右学员。其中30个是学生，所以下次大家学之前要打听清楚师傅到底有多少学员。我们一起学的，每天大量的时间都花在了排队上。有时早上图个早4点多过去了，但是轮到上午11点也轮不到几次，因为上午一批也有十多人。下午也有十多人。花时间在排队等真的很窝火。再说教倒装的教练吧，真怀疑他不会说话，一开口就是骂人的调调，大喊暴怒，一河东狮吼，整一枪毙鬼投胎，或社会上的混混，什么难听的话都能说得出口，真的见识了什么叫素质。很多女生原来对车的了解就几乎为零，方向盘几圈打死，离合器概念也都不知道的。 女的开车本来就有点心慌，被他一骂就更慌，后来转变成看到白色教练车就有心理阴影了，所有的自信心都被打击完了。学起来肯定没男生悟性好，一遍遍地被骂，有的上了年纪的叔叔，阿姨辈的都被骂得不来学了。他们说这辈子还没被人这么骂过，都这把年纪了还事气弄个学车来遭罪受，干脆不来学了。难道骂真的有用，其实还不如你多开几趟多找感觉实在，所以一辆教练车越少学员，你练的机会越多。刚学技术熟能生巧是真理，谁叫我们笨，对车的悟性差只能笨鸟先飞。 而且学车那个叫黑啊。教练是利益当头，很多学员送烟酒请客吃饭。有钱的来学刚开始师傅态度很差第二天送了一条中华，态度立马不一样了，对有钱人有权是特殊照顾，而那些不是宁波本地的受到的待遇更是可怜。我们一组考的四个学生，两男两女，其中一男一女爸妈都替他们“打点”过了所以明显得到了特殊照顾，无论从训练时间还是态度上都不是一个待遇的。而对于我这个又笨训练时间又少从学车到现在父母都没露过面的苦娃也只有做落后分子，接受落后挨打的命运了。 是8月18号在堰山参加科目二考试的，我们组去了4个人，平时我是被“说”的最多的，对于科目二学习其中的辛苦真的只有自己知道。论坛上很多人说了现在驾校教练的素质和社会送礼，黑幕等。学车的过程亲眼见识了驾校的黑，考场的黑幕，“有钱能使鬼推磨”（理论考160元包过，倒桩100元，科目二下午的800元包过，这些钱打点谁的大家都心知肚明），还有那个场地费还真是烧钱，车子那么多，上个坡做上坡起步拉手刹都能累得你出一身汗。过了科目二真有一种农奴翻身的轻松感。因为我们教练人带得多密集考试，所以我们考前是密集训练，连续3，4天来堰山训练，训练到凌晨1点多回家睡2个多小时4点多出发又来堰山。一起的女生轮番发烧挂盐水，自己那么多天的苦真的不算白付，考试前啥都没想就想快点结束这非人的生活。 早上倒桩我们是6点半出发到考场，而轮到我们倒桩已经是12点半多了，等得人都虚脱了。刚开始中途都不敢上厕所，生怕上厕所是叫到自己的名字。相
为什么说科目二练得好死得快
为什么说科目二练得好死得快 科目二平时练的好，为什么考试就是过不了呢。其实在我们生活中还有很多这样的实例，大家上学时候估计每个办理都会有那么一两个平时学习成绩很好，可是一到考试就不行了。毕竟练习和实战还是有很大区别的。 1.心理素质差，在驾校练车时候有教练在旁边看着，不会有太多担心，而且是练习，其实做错了也没事。可是进了考场考试不一样了，这就相当于进入战场了，一旦出错就挂科了。考试时心里压力大，紧张，一些本来掌握的很好的点位也忘掉了。我考科目二时候，一个女孩子因为紧张，忘记拉手刹就起步，直接不合格。 2.对考场不熟。毕竟练车一直都是在驾校的场地，练了那么久，对场地已经非常熟悉了。而考试的考场最多也就是考试前模拟过几次，非常陌生，如果考试时候再紧张，更容易出错，导致扣分或者不合格。我去年考驾照时是在石家庄练车，然后去北京考试，对考场一点也不熟悉，当时也是特别担心过不了。 3.车辆问题。我自己的亲身经历，我在石家庄练车时用的是雪铁龙汽车，到北京考试时候用的是现代汽车。这两辆车的差距还是很大的，考试车座位比较低，好多以前练习的点位都不能用了，反光镜的调整也不同了。如果是这样的情况，对考试车不熟悉，也是很容易挂科的。再一个就是练的车和考试车是一样的，但是有可能考试车的离合或者油门等不太好用，要么就是比较灵敏要么就是比较迟钝，导致自己找不到以前练车时候的节奏。这样也是挂科。和我同一批去北京考科目二的一个学员就是因为考试车的离合不好用，导致科目二考试失败。 其实考驾照不仅是考你驾驶技巧，更是对你心理素质，应急反应能力等综合考验。在熟练掌握驾驶技巧的前提下，考试时候一定要放松下来，可以深呼吸，调整心态，科目二出来在做项目时不能停车，其它路段是可以停车的，做完一个项目，再做下一个项目之前可以停下车，让自己静下心来，想想这个项目的要点，做到心理有数，然后按照你掌握的驾驶技巧去做。我当时考科目二时候，第一个项目是倒车入库，由于半联动压的太死，导致时间超时，第一次一个项目还没做完就挂了，当时心里也是咯噔一下，还是非常紧张，等了一会，我马上调整好心态，重新开始还是倒库，这次没问题，然后侧方停车也是没问题，当这两个项目
练车心得(科目二)
一转眼已学了一个多月的车了,从对驾驶的一无所知到慢慢熟悉,经历了很多.有掌握要领时的自信满满,也有过遇到问题时的一筹莫展.在经过了一次失败的考试后,特总结一些经验教训,以提高自己的水平,争取在即将到来的补考中过关. 完成倒库移库的整个步骤: 一.倒乙库 1.上车前观察，车要与左边边线有1.5到1.7米的距离,车身是否倾斜.距离不够或车身倾斜要进行调整. 2.上车调整座椅到合适位置,将前轮打正. 3.离合器踩到底,挂倒档,记得放手刹. 4.头转过向右后方看,慢慢抬离合,车动起来固定控制住速度,对于我们这样的初学者来说,贯穿整个过程的精髓就是慢车速,能够控制好速度,一切都好办. 5.当看到1号杆与4号杆重合时,快速向右将方向盘打死,然后盯着车厢角与2号杆的距离,保持30厘米左右的距离进入库中,如果不足30厘米要提前向左回一把方向,随即转过头向后看,当看到4号杆时迅速向左回正方 向. 6.以4号杆为基准调整车的方向,使 车身平行进入,车已经在库中,方向 要微调,不能大把的转动方向盘.想 让车尾往哪边拐,就往哪边打方向, 打多少就要回多少,才能保证车子 平直进入.眼睛一定要向后看杆与 车厢角,不能看着地,更不能看前车 轮. 7.车尾距离底线30至50厘米立即停车,离合踩到底,踩刹车.这个距离在车里看是不太容易能看出来的,不好掌握,所以平常练车时要注意.离的近了,容易压线,离的远了,不好移库了.刹车要踩住,不能踩一脚就松,要等车的惯性消失. 二.移库 1.踩离合挂1挡,方向盘向右打死,松离合启动车子,保持一个较慢的速度,看车盖左缝离开2号杆10厘米迅速向左打死方向盘,车不能停,至车头与中杆距离10厘米左右立即停车,防止撞杆. 2.挂倒档,方向盘向右打死,启动车子,扭头向后看,看到车厢角离开5号杆20厘米左右迅速向左打死方向盘. 3.挂1挡向右打方向盘,车子中轴线与1号杆对齐向左回方向将车头回正. 4.向后倒使车身全部进入甲库. 三.倒甲库 1.车子在甲库,从乙库中开出,注意左右距离,保证安全通过不会挂杆.车身打正. 2.挂倒档启动车子,目测3号与6号杆相距50厘米向左打死方向,同倒乙库一样保持30厘米进入库中,距离不够提前回. 3.车进入甲库即可,不必倒到底.出库,结束. 自己的体会 1.速度一定要掌握好,打方向速度要快,车速要慢.第一次去考试,在移库第一进时,就是由于离合没控制住,速度有点快,撞了前杆.刚开始练车时,容易在快速打方向盘时,脚下离合也松的多,使车速度过快,手脚速度的配合是需要一些时间来练习的,要尽量保持一个较慢的速度.但是也不能太慢,做事不能犹豫，一旦作出决定要坚决执行.