车辆液压系统复习

车辆液压系统复习题

1.什么是液力变矩器，液力变矩器的功用是什么？液力变矩器是如

何实现增扭的？

2.液力耦合器和液力变矩器的区别是什么？

3.综合液力变矩器的结构，为什么要加装锁止离合器和单向离合

器？

4.QD351型自卸汽车货箱举升液压系统如下图所示，给出液压元件

1-9的名称。并给出停止、上升、中停、下降四种工作状态的油路流经图。

5.试分析ABS的工作过程？

1、常规制动（升压）过程

2、轮缸减压过程

3、轮缸保压过程

4、轮缸增压过程

5、解除制动

6.绘制QY-8型汽车起重机液压系统中变幅回路和起降回路的液压系

统原理图，并简述这两个回路的工作过程。

7.绘制QY-8型汽车起重机液压系统中回转回路和伸缩回路的液压系

统原理图，并简述这两个回路的工作过程。

8.自动变速器液压控制系统由哪几部分组成？在使用中应注意哪些

问题？

9.换挡阀是否是方向控制阀？如果是，有几个工作位置？

10.简述液压千斤顶式车高控制系统的工作原理。

11.为什么调速阀能使执行元件的速度稳定？

12.自动变速器液压控制系统中使用的手动阀P、R、N、D、2、1六个

工作位置时，工作油路是如何变化的？

13.影响换挡品质的因素有哪些？如何提高换挡品质？

14.换挡阀的工作原理？车速和节气门开度对换挡阀工作有什么影

响？

15.以两档液压控制系统为例，给出P档、R档、N档、强制降档、低

档升高档的油路。并说明该系统是如何实现强制降档的。

16.三档液压控制系统中，调压阀的工作原理？

17.谈谈你对未来车辆液压的应用前景及发展方向的认识。

(完整版)液压传动基础知识试题及答案

测试题（液压传动） 姓名：得分： 一、填空题（每空2分，共30分） 1．液压系统中的压力取决于（），执行元件的运动速度取决于（）。 2．液压传动装置由（）、（）、（）和（）四部分组成，其中（）和（）为能量转换装置。 3．仅允许油液按一个方向流动而反方向截止的液压元件称为（）。 4．溢流阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油必须单独引回油箱。 5．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装（）。 二、选择题（每题2分，共10分） 1.将发动机输入的机械能转换为液体的压力能的液压元件是（）。 A.液压泵 B.液压马达 C.液压缸 D.控制阀 2.溢流阀一般是安装在（）的出口处，起稳压、安全等作用。 A.液压缸 B.液压泵 C.换向阀 D.油箱。 3．液压泵的实际流量是（）。 A.泵的理论流量和损失流量之和 B.由排量和转速算出的流量 C.泵的理论流量和损失流量的差值 D.实际到达执行机构的流量 4.泵常用的压力中，（）是随外负载变化而变化的。 A.泵的输出压力 B.泵的最高压力 C.泵的额定压力 5.流量控制阀使用来控制液压系统工作的流量，从而控制执行元件的（）。 A.运动方向 B.运动速度 C.压力大小 三、判断题（共20分） 1．液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。（）

2．流量可改变的液压泵称为变量泵。（） 3．定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。（） 4．当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。（） 5．滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。（）6．节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。（） 7．单向阀可以用来作背压阀。（） 8．同一规格的电磁换向阀机能不同，可靠换向的最大压力和最大流量不同。（）9．因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀。（） 10．因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。（） 四、问答题（共40分） 1、说明液压泵工作的必要条件？（15分） 2、在实际的维护检修工作中，应该注意些什么？（25分）

液压复习题答案

（一）已知液压泵的额定压力为Pn，额定流量为Qn，如忽略管路损失，试确定在图示各工况下，泵的工作压力P各为多少？ a) P＝0b) P＝F A c) P＝△p d) P＝0 二、选择题(共10 分，每空1 分) （C）1、液压系统的工作压力取决于。 A、泵的额定压力 B、溢流阀的调定压力 C、外负载 (D)２、液压系统的故障大多数是由引起的。 A、油液粘度不对 B、油温过高 C、系统漏油 D、油液污染 (C)３、高压系统宜采用。 A、齿轮泵 B、叶片泵 C、柱塞泵 (C)４、选择中位机能时，使系统卸荷则应使。 Ａ、Ａ，Ｂ均堵塞Ｂ、Ａ，Ｂ均相通Ｃ、Ｐ，Ｔ均相通(C)５、油液粘度随温度升高和因压力升高分别为。 A、增大，增大 B、增大，减少 C、减少，增大 D、减少，减少 (C)６、为保护液压泵应把过滤器安装在。 A、回油管道上 B、泵压油管道上 C、泵吸油管道上 D、支路上 (B)7、设计合理的液压泵的吸油管应该比压油管__ __。 A长些 B粗些 C细些 (C)8、有两个调整压力分别为2MPa和3MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，当系统负载无穷大时，泵的出口压力为。 △p

A 、2 MPa B 、3MPa C 、5MPa (A)9 、要实现快速运动可采用 回路。 A 、差动连接 B 、调速阀调速 C 、大流量泵供油 (C)10、限制齿轮泵压力增高的主要因素是： 。 A 、流量脉动 B 、困油现象 C 、泄漏和径向不平衡 三、简答题（共30 分，每题 6 分） 1. 1.下图所示三种结构和安装型式的液压缸，活塞和活塞杆的直径分别为D 、d 。若进入液压缸的流量为q ，压力为p ，试分析各缸筒运动的方向及输出力、速度的大小。 解：1）()22224;4 () q F p D d v D d π π= -=-；缸筒运动的方向向左 2）224;4q F pd v d π π= = ；缸筒运动的方向向右 3）22 4;4q F pd v d ππ==；缸筒运动的方向向右 2. 按图中标注的动作顺序，确定各电磁铁的动作顺序（通电为“+”，断电为 电磁铁 动作名称 1DT 2DT 3DT 4DT A 缸活塞左行 — — + — B 缸活塞左行 + — — — A 缸活塞右行 — — — + B 缸活塞右行 — + — — (

汽车支腿液压系统

汽车起重机液压系统 一、概述 汽车起重机时一种使用广泛的工程机械，这种机械能以较快速度行走，机动性好、适应性强、自备动力不需要配备电源、能在野外作业、操作简便灵活，因此在交通运输、城建、消防、大型物料场、基建、急救等领域得到了广泛的使用。在汽车起重机上采用液压起重技术，具有承载能力大，可在有冲击、振动和环境较差的条件下工作。由于系统执行元件需要完成的动作较为简单，位置精确度要求较低，所以，系统以手动操纵为主，对于起重机机械液压系统，设计确保工作可靠与安全最为重要。 汽车起重机时有相配套的载重汽车为基本部分，在其上添加相应的起重功能部件，组成完整汽车起重机，并且利用汽车自备的动力作为起重机的液压系统动力；起重机工作时，汽车的轮胎不受力，依靠四条液压支撑腿将整个汽车抬起来，并将起重机的各个部分展开，进行起重作业；当需要转移起重作业现场时，需要将起重机的各个部分收回到汽车上，使汽车恢复到车辆运输功能状态，进行转移。一般的汽车起重机在功能上有以下要求： 1)整机能方便的随汽车转移，满足其野外作业机动、灵活、不需要配备电源的要求。 2）当进行起重作业时支腿机构能将整车抬起，使汽车所有轮胎离地，免受起重载荷的直接作业，且液压支腿的支撑状态能长时间保持位置不变，防止起吊重物时出现软腿现象。 3）在一定范围内能任意调整、平衡锁定起重臂长度和俯角，以满足不同起重作业要求。 4）使起重臂在360度内能任意转动与锁定。 5）使起吊重物在一定速度范围内任意升降，并能在任意位置上能够负重停止，负重起动时不出现溜车现象。 二、工作过程 支腿缸收放回路汽车起重机的地盘前后各有两条支腿，通过机械机构可以使每一条支腿收起和放下。在每一条支腿上都装着一个液压缸，支腿的动作由液压缸驱动。两条前支腿和两条后支腿分别由多路换向阀1中的三位四通手动换向阀A和B控制其伸出或缩回。换向阀均采用M型中位机能，且油路采用

高空作业车施工方案

曲臂式高空作业车专项施工方案报审表 工程名称：西湖管理区棚户区改造改扩翻建项目编号：02致：湖南兴邦建设工程咨询有限公司 (监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了曲臂式高空作业车专项施工方案的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：曲臂式高空作业车专项施工方案 承包单位（章） 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见： 项目监理机构 总监理工程师 日期

曲臂式高空作业车专项施工方案审批表工程名 称西湖管理区棚户区改造改扩翻建项目建设单位 常德市西湖区经济建设投资开发 有限公司 设计单 位北京中奥建工程设计有限公司监理单位 湖南兴邦建设工程咨询有限公 司 施工单 位 湖南猎豹建设有限公司编制人易湘彪 审批意见 项目技术负责人 项目经理 安全部门材料部门

技术部门负责人

西湖管理区棚户区改造改扩翻建项目曲臂式高空作业车专项施工方案编制日期：2019年10月27日 编制单位：湖南猎豹建设有限公司

目录 曲臂式高空作业车专项施工方案 (1) 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (2) 四、施工顺序 (4) 五、曲臂车操作步骤 (5) 六、成品保护 (9) 七、安全注意事项 (10)

曲臂式高空作业车专项施工方案 一、工程概况 1、工程名称：西湖管理区棚户区改造改扩翻建项目。 2、建设地点：常德市西湖管理区。 3、建设规模：西湖管理区棚户区改造改扩翻建项目位于常德市西湖管理区，对棚户区内的房屋进行结构及功能性改造，项目工程投资约490.8243万元。 4、工期要求：90天。 5、质量要求：合格。 6、保修要求：按建设部［2000］年80号令要求保修。 7、招标范围：建筑工程、装饰面拆除工程、外墙装修改造、安装工程等。（具体以招标人提供的工程量清单和图纸为准） 二、编制依据 1、高空作业车操作规程《GB/T 9465-2008》 2、西湖管理区棚户区改造改扩翻建项目设计图纸及施工工程施工组织设计 3、设备厂家操作说明书 三、施工准备 1施工准备 1.1施工准备 1.2劳动力准备 工种人数备注

液压系统基础知识大全液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统

液压系统基础知识大全 液压系统的组成及其作用 一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。 执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。 辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。 液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。 液压系统结构

液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。 液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀，其用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。 在分析和设计实际任务时，一般采用方框图显示设备中实际运行状况。空心箭头表示信号流，而实心箭头则表示能量流。 基本液压回路中的动作顺序—控制元件（二位四通换向阀）的换向和弹簧复位、执行元件（双作用液压缸）的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。对于执行元件和控制元件，演示文稿都是基于相应回路图符号，这也为介绍回路图符号作了准备。 根据系统工作原理，您可对所有回路依次进行编号。如果第一个执行元件编号为0，则与其相关的控制元件标识符则为1。如果与执行元件伸出相对应的元件标识符为偶数，则与执行元件回缩相对应的元件标识符则为奇数。不仅应对液压回路进行编号，也应对实际设备进行编号，以便发现系统故障。 DIN ISO1219-2标准定义了元件的编号组成，其包括下面四个部分：设备编号、回路编号、元件标识符和元件编号。如果整个系统仅有一种设备，则可省略设备编号。 实际中，另一种编号方式就是对液压系统中所有元件进行连续编号，此时，元件编号应该与元件列表中编号相一致。这种方法特别适用于复杂液压控制系统，每个控制回路都与其系统编号相对应 国产液压系统的发展 目前我国液压技术缺少技术交流，液压产品大部分都是用国外的液压技术加工回来的，液压英才网提醒大家发展国产液压技术振兴国产液压系统技术。 其实不然，近几年国内液压技术有很大的提高，如派瑞克等公司都有很强的实力。 液压附件： 目前在世界上，做附件较好的有： 派克（美国）、伊顿（美国）颇尔（美国） 西德福（德国）、贺德克（德国）、EMB（德国）等 国内较好的有： 旭展液压、欧际、意图奇、恒通液压、依格等 液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。 1795年英国约瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814)，在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。

液压复习题(答案)

填空题 1．液压系统中的压力取决于（负载），执行元件的运动速度取决于（流量）。2．液压传动装置由（动力元件）、（执行元件）、（控制元件）、（辅助元件）和（工作介质）五部分组成，其中（动力元件）和（执行元件）为能量转换装置。 3．变量泵是指（排量）可以改变的液压泵，常见的变量泵有(单作用叶片泵)、(径向柱塞泵)、(轴向柱塞泵)其中（单作用叶片泵）和（径向柱塞泵）是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（轴向柱塞泵）是通过改变斜盘倾角来实现变量。 4．外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（吸油）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（压油）腔。 5．溢流阀为（进口）压力控制，阀口常（闭），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（出口）压力控制，阀口常（开），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（单独引回油箱）。6．调速阀是由（定差减压阀）和节流阀（串联）而成，旁通型调速阀是由（差压式溢流阀）和节流阀（并联）而成。 7．为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（截止阀），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装（单向阀）。 8．选用过滤器应考虑（过滤精度）、（通流能力）、（机械强度）和其它功能，它在系统中可安装在（泵的吸油口）、（泵的压油口）、（系统的回油路上）和单独的过滤系统中。 9.液压传动是以（压力）能来传递和转换能量的。 10．液压传动中，（实际输出流量）和（泵的出口压力）相乘是液压功率 11．方向控制阀的操纵方式有如下五种形式（手动式）、（机动式）、（电磁式）、（液动式）、（电液动式）。 12．溢流阀、减压阀、顺序阀都有（直动式）和（先导式）两种不同的结构形式 13．定量泵节流调速系统中，泵的供油一部分按速度要求由流量阀调节后流往执行元件，多余油液由(溢流阀)流回油箱，同时也就稳定了泵的供油压力。 14、在液流中，由于压力降低到有气泡形成的现象，统称为（空穴）现象。 15、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（1）次，可方便地改变（偏心距）的大小，就改变它的排量，因此，一般做成（变）量泵。 16、压力阀的共同特点是利用（压力）和（弹簧力）相平衡的原理来进行工作的。 17、轴向柱塞泵主要有驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成，改变（斜盘倾角），可以改变泵的排量。 18．双作用叶片泵一般为(定量泵）；单作用叶片泵一般为(变量泵）。 19、三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（中位机能）。 20.在液压传动中，液压泵是（动力）元件，它将输入的（机械）能转换成（压力）能，向系统提供动力。 21.各种控制阀用以控制液压系统所需要的（油液压力）、（油液流量）和（油液流动方向），以保证执行元件实现各种不同的工作要求。 22.液压元件的图形符号在系统中均以元件的（常态位）表示。 23．液压泵按结构不同分为（齿轮泵）、（叶片泵）和（柱塞泵）三种，叶片泵按转子每转一转，每个密封容积吸、压油次数的不同分为（单作用）式和（双作用）式两种，液压泵按排量是否可调分为（定量泵）和（变量泵）两种；其中（单作用式叶片泵）和（柱塞泵）能做成变量泵；（齿轮泵）和（双作用式叶片泵）只能做成定量泵。 24．轴向柱塞泵是通过改变（斜盘倾角）实现变量的，单作用式叶片泵是通过改变（偏心距）

叉车液压系统设

叉 车 液 压 系 统 设 计 目录 1.1概述 (2) 1.1.1叉车的结构及基本技术 (2) 1.2液压系统的主要参数 (4) 1.2.1提升缸的设计： (4) 1.2.2系统工作压力的确定 (6) 1.2.3液压系统原理图的拟定 (6)

123.1起升回路的设计 (6) 123.2倾斜装置的设计 (8) 1.2.4提升液压缸的工况分析： (9) 1.2.5方向控制回路的设计 (10) 1.2.6油路设计 (11) 1.2.7液压阀的选择 (12) 1.2.8液压泵的设计与选择 (13) 1.2.9管路的尺寸 (13) 1.3油箱的设计 (14) 1.3.1系统温升验算 (14) 1.3.2其他辅件的选择 (14) 1.4设计经验总结 (15) 参考文献 (15) 叉车工作装置液压系统设计 叉车作为一种流动式装卸搬运机械，由于具有很好的机动性和通过性，以及很强的适应性，因此适合于货种多、货量大且必须迅速集散和周转的部门使用，成为港口码头、铁路车站和仓库货场等部门不可缺少的工具。本章以叉车工作装置液压系统设计为例，介绍叉车工作装置液压系统的设计方法及步骤，包括叉车工作装置液压系统主要参数的确定、原理图的拟定、液压元件的选择以及液压系 1.1概述 叉车也叫叉式装卸机、叉式装卸车或铲车，属于通用的起重运输机械，主要用于车站、仓库、港口和工厂等工作场所，进行成件包装货物的装卸和搬运。叉车的使用不仅可实现装卸搬运作业的机械化，减轻劳动强度，节约大量劳力，提高劳动生产力，而且能够缩短装卸、搬运、堆码的作业时间，加速汽车和铁路车辆的周转，提高仓库容积的利用率，减少货物破损，提高作业的安全程度。 1.1.1叉车的结构及基本技术 按照动力装置不同，叉车可分为内燃叉车和电瓶叉车两大类；根据叉车的用途不同，分为普通叉车和特种叉车两种；根据叉车的构造特点不同，叉车又分为直叉平衡重式叉车、插腿式叉车、前移式叉车、侧面式叉车等几种。其中直叉平衡重式叉车是最常用的一种叉车。 叉车通常由自行的轮式底盘和一套能垂直升降以及前后倾斜的工作装置组成。某型号叉车的结构组成及外形图如图3-1所示，其中货叉、叉架、门架、 起升液压缸及倾斜液压缸组成叉车的工作装置。

《液压与气动》复习题及答案解析

《液压与气动》复习题及答案 一．填空题 1． 液压传动是利用 密闭 系统中的 受压 液体作为工作介质传递运动和动力的一种传动方式。 2． 液压泵是利用密闭容积由小变大时，其内压力 减小 ，密闭容积由大变小时，其内压力 增大 的原理而吸油和压油的。 3．液压系统由 能源装置 、 执行装置 、 控制调节装置 、 辅助装置 和 传动介质 五部分组成。 4. 液压泵是将原动机输入的 机械能 转变为液体的 压力能 的能量转换装置。它的功用是向液压系统 提供压力油 。 5. 液压缸是将液体的压力能转变为 机械能 的能量转变装置；液压马达是将液体的压力能转变为 旋转式机械能 的能量转换装置。 6. 各种液压阀用以控制液压系统中液体的 压力 、 流量 和 压力 等，以保证执行机构完成预定的工作运动。 7. 辅助装置包括油箱、油管、管接头、过滤器、压力表和流量计等，它们分别起 储油; 输油; 连接; 过滤;测压; 测量流量 、等作用。 8．液体在外力作用下流动时， 分子间的内聚力要阻碍分子的相对运动而产生一种摩擦力 的性质，称为液体的粘性。 9．液体粘性用粘度表示。常用的粘度有 动力粘度 、 运动粘度 。 10． N32油在C 40时，其运动粘度的平均值为 ．32×6 10 s m /2 ； 11．当液压系统的工作压力高，环境温度高或运动件速度较慢时，为了减少泄漏，宜选用粘度较 大 的液压油；当工作压力低，环境温度低，或运动件速度较快时，为了减少功率损失，宜采用粘度较 小 的液压油。 12．液体单位面积上所受的法向压力，称为 压力 ，用符号 P 表示。其国际单位为 Pa ，常用单位为MP ，它们这间的关系为 。 13．液压系统的工作压力决定于 工作负载 。。 14．在密闭系统中，由外力作用所产生的压力可 等值地传递到液体内部所有各点 ，这就是静压力传递原理。 15．在研究流动液体时，将既 无粘性 又 不可压缩 的假想液体，称为理想液体。 16．单位时间内流过 某一过流断面液体体积 称为流量，其国际单位为 m^3/s ，常用单位为 l/min ，它们之间的关系为 。 17．当液压缸的有效面积一定时，活塞运动的速度由 流量 决定。 18．我国液压油牌号是以 40 0 C 时油液的平均 运动 粘度的 cst 数来表示的。如N30号 液压油，表示其平均 运动 粘度在 40 0 C 时为 30cst 。 19．油液粘度因温度升高而 减小 ，因压力增大而 增大 。 20．液体流动中的压力损失可分为 沿程 压力损失和 局部 压力损失； 21．油液中混入的空气泡愈多，则油液的压缩率愈 大 。 22．常用的液压泵有 齿轮泵 、 柱塞泵 和 叶片泵 三大类。 23.液压泵的额定压力是 泵在正常工作条件下按试验标准规定，连续运转的 最高工作压力。 24.液压泵的排量是指 泵轴每转一周由其密封容积几何尺寸变化计算而得的排出的液体体积 ，用 v 表示，单位是 m3/s 。 25.液压泵的理论体积流量q vt 等于其 转速 和 排量 的乘积，既q vt = nv 。

推焦车液压系统设计

推焦车液压系统设计 摘要 焦化工业为冶金工业的重要组成部分，其主要任务是为钢铁企业提供燃料，推焦车是焦化工业的重要作业机械，本文目标是针对完成推焦车的机械动作开炉门，关炉门，推焦，开小炉门，平煤，关小炉门，通过对液压系统的设计使移门油缸，提门油缸，开小炉门油缸，旋转油缸达到动作要求。 目前，焦炉推焦车全自动操作是国内焦化企业炼焦作业自动化发展的方向。本文主要是对推焦车的液压系统进行设计，根据推焦车的工况，采用电磁换向阀自动控制油路，设计叠加阀进行集成控制各个液压元件。并结合回路和实际工作情况对液压站进行设计，包括油箱、阀组，油路的设计。最后介绍对液压站的组装调试和注意事项以及对整个液压系统进行维护的方法。使得整个液压系统满足推焦车的机械动作要求和符合工作环境。 关键词：液压系统推焦车电磁阀叠加阀液压站

The Design On The Hydraulic System Of Pushing Vehicle Abstract As an important component of the industry, Metallurgical coke industry’s main task is to provide fuel for the iron and steel enterprises, pushing vehicle is an important industrial operation machinery, the completion of this paper is aimed at pushing coke mechanical action to open the door of furnace , close the door of furnace, pushing coke, open the small door of furnace, drawing coke, close the small door, By the design of the hydraulic system makes the fuel tank of the shift gate, the door of the fuel tank, the fuel tank of a small door, the fuel tank of rotary action to meet requirements. Currently, Coke Oven Pushing automatic operation of vehicles is operating coking enterprise automation development. This article is about the design of the hydraulic system of pushing vehicles, in accordance with pushing vehicles’ condition, adopting the electromagnetic valve automatic control circuit, the design of integrated control valve stack all hydraulic components. Combined with the work-loop and the actual design of the hydraulic stations, including tanks, valves,circuit . Finally, the assembly of the hydraulic testing stations and pay attention to matters, as well as the maintenance of the entire hydraulic system approach. To sure the entire hydraulic system meet the mechanical pushing action coke vehicle requirements and satisfy the environment of working. Key words: Hydraulic system；pushing vehicle；electromagnetism valve；sandwich valve；hydraulic pressure station

GKZ高空作业车液压系统设计

优秀设计 高空作业车液压系统设计 摘要 高空作业车是将高空作业人员和必要的工具送至空中，并提供工作人员空中作业场所的机械。起重机是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械，动作间歇性和作业循环性是起重机工作的特点。 本次设计以徐州海伦哲工程机械有限公司研制开发的“GKZ14型高空作业车”为研究对象，对该车上的液压系统进行设计。此型号高空作业车除高空作业机构外还设有起重装置，一机多用。 高空作业部分主要是指控制上下臂变幅运动的液压缸，控制上下臂回转运动的液压马达。起重部分主要是控制伸缩臂伸缩运动的液压缸，以及控制起重钢丝绳收进放出的液压马达。本文着重高空作业机构的变幅液压缸和回转液压马达设计，简略起重机构。文中详细记录了高空作业机构上臂液压缸的设计过程,简略设计下臂液压缸以及起重机构部分的伸缩液压缸;记录了高空作业部分回转机构的液压马达和起重部分起升机构的液压马达的设计选型过程，以及液压泵，油箱的选型过程。在确定液压系统元件参数的基础上，完成了液压传动系统的设计计算。 关键词:高空作业车；起重机构；液压传动系统设计；液压缸；液压马达

Abstract The aerial platform vehicle sends high rise operation personnel and the tool of the necessity to the air, and provide the staff member with the high rise operation amenity machine.The derrick is a kind of machine that cans be perpendicular in the certain scope to rise to rise to move a product with level, the action by fits and starts and the homework circulation are the characteristicses of the derrick work, can press the main use and the structure characteristic classification. The high rise operation mechanism mainly is the fluid cylinder that the control points a top and bottom arm to luffe, and the hydranlic moter to control top and bottom arm turns around.Jack mechanism mainly is a control flexible sport of flexible arm of the liquid press an urn, rise a heavy steel wire rope to accept into let out of the liquid press motor.This text emphasizes high rise operation mechanism to become a liquid to press an urn and turns round design, Chine is a jack mechanism slightly.Recorded high empty homework organization parts of upper arm liquids to press the design process of the urn in detail in the text, Chien designed slightly the arm liquid press the flexible liquid of the urn and the jack mechanism part to press an urn.It recorded high rise operation mechanism to turn round the liquid of the organization to press motor and rise heavy part to rise to rise the design that the liquid of the organization presses motor to choose a process in the text, and the liquid press a pump, the fuel tank chooses a process.Base on the system component parameter in hydranlic , completed the designion and calculation of the hydranlic system. Keywords: aerial platform vehicle;jack mechanism ;hydranlic system design;fluid cylinder;hydrauhc motor.

液压系统经典复习题

一、计算：液压缸活塞直径D=0.1m ，活塞杆直径d=0.07m ，输入液压缸流量q v = 8.33× 10-4m 3 /s 。试求活塞带动工作台运动的速度υ。 解：有效工作面积：22222()(0.10.07)0.0044 4 A D d m π π = -= -= 活塞带动工作台运动的速度υ: -4 8.33100.208/0.004 Q m s A υ?== = 二、计算：已知某液压系统输出流量为25 L/min ，吸油管直径为25mm ，油液密度为900kg/m 3 ， 运动黏度为20mm 2 /s ，液压泵吸油口距油箱液面的高度H ＝0.4m ，若仅考虑吸油管中的沿程损失，试求液压泵入口处的真空度。 解：分别取油箱油面及液压泵入口为流通截面1、2，列出伯努利方程 221111222211 22 w p gh p gh p ρραυρραυ++ =+++? 其中， 10.1013p MPa =， 10υ=， 10h =，20.5h m = 2 222 4010600.53(/)3.14(4010)4 q m s A υ--?===?? 判断管道中油液流态 0.53100040 Re 530Re 40 d c v υ??= = =< 油液在管中为层流，α2=2 带入伯努利方程，得： 221 0009009.80.590020.5302 p ++=+??+??+ 24663p Pa =-

液压泵吸油口处真空度为4663Pa 。 三、应用：已知两条油管的内径分别为d 1=15mm ，d 2=20mm ，长度L1=10m ，L2=15m ；压力油的运动粘度62 4010/mm s υ-=?，密度ρ=900kg/m 3 ，流量q=150L/min 。临界雷诺数 2300e R =，求压力油通过每一条油管时的压力损失。 解：液流速度v1：-3 1211501014.15/600.0154Q m s A υπ?= ==? -3 22 2150107.96/600.024 Q m s A υπ?===? 判别 解：将常用单位化为法定计量单位 31 150(/min)(/)400 q L m s == （1）油管内径10.015d mm =时，流速1v 为 122 1 4440014.15(/)0.015q q m s S d υππ? ====? 液流的雷诺数R e 为 11614.150.015 53064010 e d R υυ-?= ==? R e >R e 临，液流状态为紊流。紊流的阻力系数λ为 0.037λ= == 压力油流过管长10m 时的压力损失p ?为 22 11090014.150.0372222469() 2.2()20.0152 L p Pa MPa d ρυλ??=??=??== （2）油管内径d 2=0.02m 时，流速2v 为 222 1 444007.96(/)0.02q q m s S d υππ? ====? 液流的雷诺数R e 为 22 6 7.960.025 49754010e v d R υ-?= = =? R e

液压传动三级项目--21米高空作业车液压驱动系统设计

液压传动系统三级项目 题目：21米高空作业车液压驱动系统设计学院：机械工程学院 年级专业： 2013级机电控制2班 小组成员：李坤坤、张佳其、曲春晓 指导教师：赵静一 完成时间： 2016年6月

目录 1高空作业车发展综述 (2) 1.1高空作业车概况 (2) 1.2高空作业车发展现状 (3) 2.液压系统设计计算 (6) 2.1高空作业车驱动方案选择 (6) 2.2马达传动方案的选择 (7) 2.3液压闭式系统分析 (8) 2.4变量泵控马达的调速控制 (9) 2.5高空作业车的差力差速控制 (10) 2.5.1驱动轮受力分析 (10) 2.5.2驱动马达差力控制 (11) 2.5.3驱动马达差速控制 (13) 3.拟定液压系统图 (15) 3.1二维图 (15) 3.2系统工作原理 (15) 3.3三维图 (16) 4.液压元、辅件的选择 (17) 4.1选择液压泵、液压马达及其驱动电机 (17) 5.关键回路搭建 (18) 6.液压系统主要性能的验算 (19) 6.1系统压力损失计算 (19) 6.2系统效率计算 (20) 6.3系统发热与温升计算 (20) 7.总结 (21) 8.参考文献 (21)

1高空作业车发展综述 1.1高空作业车概况 工程机械广泛应用于经济建设的各部门，并且在整个经济发展中占有十分重要的地位。建国以来，我国的机械工业在十分薄弱的基础上，经过五十多年的艰苦努力，从小到大，从修配到制造，从仅仅仿造一般机械产品到能制造大型、中型精密设备，从制造单机到制造重大成套设备，逐步形成了一个门类比较齐全，具有较大规模，较先进技术水平和成套水平不断提高的工业体系。高空作业机械(高空作业车)作为工程机械领域的一个重要分支，现在广泛应用在船舶、建筑、市政建设、消防、港口货运等行业，是新兴的技术产业，有着广阔的发展前景。我国高空作业机械只有二十几年的发展历史，发展初期由于经济环境和技术水平限制，没有得到很好的发展。而这一时期，国外高空作业机械行业伴随着新技术的不断应用取得了长足的发展，涌现出一批国际知名的专业生产制造企业。近年来，随着我国经济建设的飞速发展，国内对包括高空作业车在内的工程机械的需求量和保有量连年快速增长。例如在船舶行业，当前我国造船业发展迅猛，逐步进入了国际船舶市场。船舶产量从20世纪80年代初的30 多万吨，提高到现在的200 多万吨，约占世界船舶市场份额的6%。船舶的设计和建造，从建造万吨级散货船开始，发展到能建造六万吨级巴拿马型船舶和十五万吨级大型油船。最近几年，又开始建造高速集装箱船、成品油船、液化气船和自卸式散货船等技术难度大、附加值高的船舶。随着船舶行业的发展，大型船舶增多，造船和修船中越来越多的需要高空作业，因此高空作业车的应用也是与日增加。中国船舶系统，需要直臂式16~25 m 高空作业平台大约80~100 台左右。公安消防系统中，随着大中城市高层建筑增多，消防设施“滞后”，登高平台消防车己属紧迫需要。我国百万人口城市30个，以平均每个城市需要作业高度30~50 m 大型登高平台消防车4 台计算，需要量为120台左右。全国几十万人口以上的城市近500 个，以平均每个城市拥有16~20 m 中型登高平台消防车2 台计算，需要量为1000 台左右。在全国的城市路灯园林部门，需要6~16 m 中小型高空作业车大约1000 台左右。通过上面的分析可以看出，仅在这三个行业就有大量市场需求，上面的统计是不完全统计，随着企业的发展和城市规模的不断扩大，每年的市场需求量也不断的在增长[2]。国外高空作业机械制造企业早已意识到了中国巨大的市场潜力，纷纷携带这自己的产品抢占中国市场。由于国外的产品技术先进、种类齐全，具有良好的安全性和使

液压复习题 及答案

《液压与气动技术》总复习题 一、名词解释 1、静压力传递原理 2、黏性 3、雷诺数 4、流量 5、理想液体 6、困油现象 7、泄荷 8、液压冲击 9、液压泵 10、额定压力 11、排量 12、气穴现象 13、沿程压力损失 14、层流 15、差动连接 16、恒定流动 17、执行元件 18、液压传动 二、填空题 1、静止液体内任意点处所承受的压力各个方向 _相等___ 。 2、连续性方程是 _质量守恒___ 定律在流体力学中的一种表达形式。 3、液体在管道中流动时的压力损失可分为_沿程压力损失___ 和 _局部压力___ 两种。 4、液压系统中的压力取决于_外负载___ 。 5、绝对压力以_绝对真空___为基准来进行度量。 6、调速阀是由 _定差减压阀___和节流阀串联而成的 7、液体在光滑的金属圆管中流动，管道直径为 d 流动速度为 v 它可能有地两种流动状态，即_层流___ 和 _紊流___ ，通常用 _雷诺___ 数来判别。 8、理想液体是既 _无黏性___ 又_不可压缩___ 的假想液体。 9、从能量角度来说，液压泵的作用是_机械___ 能转化为 _液压___ 能，而液压缸的作用是液压能转换为机械能。 10、节流阀通常采用薄壁小孔，其原因是通过它的流量与_黏性___ 无关，使流量受温度的变化影响较小。 11 、液压传动中最重要的参数是_压力P___ 和 _流量Q___ ，而两者的乘积表示功率。 12、液压泵按结构分_齿轮___ 、叶片泵、_柱塞泵___ 三种等，它们是利用密闭容积体积的变化来进行工作的，所以称为容积泵。 13、液压传动系统基本由_动力元件___ 、控制元件、_执行元件___、辅助元件和传动介质组成。 14、液压油的粘度随液压油的温度和压力变化而变化，当液压油温度升高时，液压油的粘

液压系统培训总结

液压系统培训总结 液压系统是模块钻机重要的组成部分，为了提升机电部门人员的专业技能水平，强化机电人员的专业能力，公司进行了本次液压系统培训，本次培训主要有以下几个方面： 1、液压传动的基本原理以及液压传动的基本构件。 液压传动的工作原理 1）液压传动是以液体为工作介质来传递动力的，液压传动用液体的压力能来传递动力，它与液体动能的液力传动是不相同的。 2）液压传动中的工作介质是在受控制，受调节的状态下进行工作的，因此液压传动和液压控制常常难以截然分开。 液压传动的组成部分 1）能源装置―――把机械能转换成油液液压能的装置，最常见的形式就是液压泵，它给液压系统提供压力油。 2）执行装置―――把油液的液压能转换成机械能的装置，它可以是作直线运动的液压缸，也可以是作回转运动的液压马达。 3）控制调节装置―――对系统中油液的压力、流量、或流动方向进行控制或调节的装置，例如溢流阀，节流阀、换向阀、先导阀等，这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。 4）辅助装置―――上述部分以外的其它装置，例如油箱、滤油器、油管等。 2、常用液压符号的了解。

3、液压传动能源装置的学习以及一些基本计算的了解，传动控制装置的基 本原理，和一些辅助装置。

4、了解传动介质(液压油)的性质。 5、了解液压回路的基本构成和工作原理。

6、液压系统常见故障的判断以及处理方法。 液压系统噪声的原因有： “气穴”现象---油中析气或进气 泵或马达损坏； 阀件(溢流阀、换向阀、主油路锁闭阀等)噪音； 其他机械原因(联轴节、管路、地脚、舵柱轴承等) 漏泄引起----超声波可探测4万HZ漏泄噪音 故障诊断的一般方法: 看资料(液压原理图、重要原件结构、性能参数、压力控制阀整定压力、电气原理、各种保护) 查情况(问故障、使用、维修情况；尤需现场试车调查) 想方案(逻辑分析，设想原因，确定鉴别方法) 查毛病(按预定方案进行，随时调整) 修故障(调节、修换元件及密封、换油清洗) 做总结(书面记录故障现象、分析调查过程、处理结果、经验教训) 分类排除法---故障树法或鱼刺图法 逐项排除法：先易后难，先多发后特殊，逐项查看；缺乏严密的理论分析和鉴别手段时用，易走弯路，依靠经验。 7、液压系统的日常维护保养。 本次培训丰富了我们的专业知识，让我们从各方面对液压系统有了更深入的了解，为今后的工作积累了宝贵的经验，帮助我们能够更好的使用液压系统、保养液压系统以及解决液压方面的故障。

1 高空作业车液压系统组成

高空车液压系统特点 211 从油路形式上看目前我国高空车液压系统广泛采用定量系统开式循环油路较多。有单泵串联系统、双泵双回路系统和多泵多回路系统。对于小型高空车一般用单泵串联系统,中型高空车多用双泵双回路系统,而大型高空车一般用多泵多回路系统。国外高空车大多也采用定量系统,但有的也采用变量液压系统,如美国Vickers公司采用动力匹配的负荷传感系统。212 从控制方式上看小型高空车一般采用手动换向阀控制,中型高空车一般采用手动先导阀控制或电磁阀控制,大型高空车基本上采用电液比例复合阀控制。电液比例复合阀与电控器配套使用,可以实现连续控制,远程控制。 213从安全性、可靠性角度看高空车不同于一般的工程机械,其特点是作业频率不高,负荷较小,但要求安全性,可靠性较高。因此,高空车液压系统应具备紧急停止装置。高空车在各执行机构动作的终点位置设限位装置,尤其是对于折叠臂式及混合臂式的高空车应设中臂限位装置,以确保整车的稳定性。高空车的变幅系统和伸缩系统的速度必须加以控制,以防止产生“超速”现象。在高空车的下车支腿液压系统中,还须防止“软腿”及“掉腿”现象。 该车上车液压系统由下臂变幅系统、中臂变幅系统、上臂变幅系统、伸缩系统、回转系统、工作斗调平系统、工作斗卷扬及工作斗摆动系统组成。 下车支腿液压系统由手动换向阀4;多路换向阀9;转阀8;双向液压锁7及水平、垂直支腿油缸5、6组成。 三联泵作为液压系统的动力源。P1泵供下车支腿液压系统和下臂变幅系统、伸缩系统。 P2泵供中臂、上臂变幅系统和回转系统。P3泵供工作斗调平、卷扬及摆动系统,以及与P1泵合流之用。改变发动机油门的大小,可以改变三联泵的流量大小,以控制各执行机构的运动速度。 二联电液比例复合阀14分别控制下臂变幅油缸17和伸缩油缸18;三联电液比例复合阀15分别控制中臂、上臂变幅油缸19、20和回转马达21;电磁溢流阀12起应急限位作用,手动换向阀13起上车紧急制动作用,电磁换向阀11起合流作用。平衡阀16是下、中、上臂;伸缩臂;卷扬系统的限速阀。