宁波市城市道路指路标志设置细则-0617

宁波市城市道路指路标志设置细则

（试行）

宁波市公安局

二〇一一年六月

前言

本细则为推荐性。

本细则自实施之日起，凡宁波市新建、改建和扩建道路的指路标志应按本细则规定实施，本细则颁布之前已设置的城市道路指路标志，不符合本细则要求的，应在其使用期限内逐步更换。

本细则起草单位：宁波市公安局交通警察支队、宁波工程学院交通运输研究所。

本细则主要起草人：

本细则为首次发布。

1范围

本细则适用于宁波市六区内的城市道路，其他道路可参照执行。

2规范性引用文件

在本细则的编制过程中，主要参考和引用了如下文件。

GB 5768.1-2009 道路交通标志和标线第1部分：总则

GB 5768.2-2009 道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志

DB 33/T818-2010 城市道路交通标志和标线设置规范

GB 17733 地名标志

GB/T 23827-2009 道路交通标志板及支撑件

长江三角洲地区主要旅游景点道路交通指引标志设置技术细则（2005）

3基本要求

3.1字体

标志采用GB 5768.2-2009中所规定的交通标志专用字体。除机场、火车站等专用名词辅以英文翻译，其他内容一般不辅以英文或拼音。英文字体第一个字母大写，其余小写，根据需要也可全部大写。

通途路东南西北

ABCDEFGHIJK

abcdefghijk

1234567890

图1 指路标志字体示例

3.2颜色

3.2.1一般道路指路标志采用蓝底白字，白色边框。

示例取自解放南路-中山东路南进口

图2 一般道路指路标志

3.2.2快速路和高速公路匝道指路标志采用绿底白字，白色边框。

（340cm×620cm =20.1m2,字高45cm）

示例取自东外环路-通途路北进口

图3 快速路指路标志

3.2.3一般道路指路标志中，需要表示高速公路、快速路、国道、省道、县道、交通枢纽、禁令等信息时，可进行套用设置。相同底色标志套用时，应使用边框；不同底色标志套用时，套用的禁令标志一般不使用衬边，套用的指路标志一般不使用边框，道路编号标志套用与指路标志上，也可使用边框。

在套用标志中，国家高速标志由“国家高速”、编号和入口名称三部分组成；省高速标志由“浙高速”、编号和入口名称三部分组成；国道、省道、县道由道路编号和道路名称两部分组成；旅游标志由景点图标和景点名称组成，底色为棕色，图标和文字为白色；快速路标志为快速路的名称，绿底白字；交通枢纽标志由枢纽点图标和枢纽点名称两部分组成，其中图标放于名称之前。

图4 标志套用分类

示例取自中山东路-世纪大道东进口

图5 标志套用示例

3.2.4在一般道路通向快速路的匝道分岔处，指向一般道路的指路标志为蓝底白字，指向快速路的指路标志为绿底白字，如图6所示。

（170cm×300cm =5.1m2,字高40cm）

示例取自通途路-东外环路东进口匝道分岔处

图6 一般道路与快速路连接匝道分岔处指路标志示例

示例取自通途路-东外环路东进口匝道分岔处

图7 一般道路与快速路连接匝道分岔处指路标志设置示例

3.3种类

3.3.1城市道路指路标志分为预告标志、告示标志、确认标志三种，三类标志沿车辆行进方向布置，如图8所示。

示例取自东外环路-通途路北进口

图8 指路标志设置示例

3.3.2交叉口预告标志

用以预告前方交叉路口形式、或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息以及距前方交叉路口的距离。交叉口间距大于500米的快速路应设置预告标志，其余情况可不用。版面型式如图9所示。

（340cm×620cm =20.1m2,字高45cm）

示例取自东外环路-通途路北进口

图9 交叉口预告标志

3.3.3交叉口告示标志

用以告知前方交叉路口形式或交叉道路的名称、通往方向信息、地理方向信息。宁波市城市道路的所有信号控制交叉口、城市出入口、高速公路出口（可为非信号控制）及立交路口均需设置告示标志，其他交叉口可不设。版面型式如图2和图3所示。

3.3.4确认标志

用以确认当前所行驶的道路信息及前方通往方向信息。交叉口两侧同一条道路的路名发生变化时设置确认标志；快速路与主干路相交、两主干道相交、主干道与公路相交均需设置确认标志。

a) 150cm×50cm =0.75m2

字高25cm b) 190cm×50cm=0.95m2

字高25cm

c) 260cm×70cm=1.82m2

字高35cm

示例取自环城西路-联丰路东出口示例取自环城西路-联丰路北出口示例取自东外环路-通途路南出口

图10 确认标志

图11 确认标志

3.4形式

3.4.1交叉口标志

结合GB 5768.2-2009中指路标志版面的相关规定，本细则中快速路路口的版面型式如图3所示；普通十字路口的版面型式如图5（相交道路为同一路名）和图2（相交道路为不同路名）所

示；丁字路口的版面型式则如图12所示。

（270cm×500cm =13.5m2,字高35cm）

示例取自环城西路-鄞奉路交叉口

图12 丁字路口标志牌

标志字高可考虑设置路段的运行速度（V85）进行调整，不同断面的道路交叉口标志设置形式如表1所示：

表1 不同断面的道路交叉口标志形式

字高(cm)

H25 H30 H35 H40 H45

类别

V85（km/h）＜20 21 ~ 39 40 ~ 55 56 ~ 65 ＞65 路段单向车道数 1 1 2 3 3

路口进口道数 1 1 ~ 3 2 ~ 5 3~ 6 3 ~ 6 版面(cm×cm)200×350240×440270×500300×560340×620面积（m2）7 10.6 13.5 16.8 20.1 标志杆F219F273-7F273-7F325-7F377或门架

3.4.2分界标志

设在行政区划的分界处，版面正对行车方向。用于一般道路时，为蓝底、白图形、白边框、蓝色衬底；用于城市快速路时，为绿底、白图形、白边框、绿色衬底。

（70cm×150cm =1.05m2,字高35cm）（70cm×150cm =1.05m2,字高35cm）

a) 示例取自庄市大道镇海区江北区交界处 b) 示例取自机场高架海曙区江北区交界处

图13 分界标志

分界标志一般设于城乡结合部，在分界标志前500米处视情可增设分界预告标志，如图14所示，其设置示例如图15所示。

（125cm×250cm =3.1m2,字高35cm）

图14 分界预告标志

图15 分界标志及分界预告标志设置示例

3.4.3地点识别标志

GB5768.2-2009和GB5768-1999中分别给出了两种不同型式的地点识别标志，如图16所示。本细则中，如无文字说明时则用a），若需文字说明时则用b）。

医院 60cm×70cm=0.42m2 30cm×70cm=0.21m2机场 60cm×70cm=0.42m2

30cm×70cm=0.21m2

停车场 50cm×60cm=0.3m2

25cm×50cm=0.13m2

a）GB5768.2-2009

（300cm×80cm=2.4m2，字高30cm）

b) GB5768-1999

图16 两版国标中的地点识别标志

3.5材料

3.5.1标志板的材料应符合GB/T 23827 的规定。

3.5.2标志板的铝板厚度要与标志板的面积一一对应。

表2 标志板规格及铝板厚度

标志板规格标志板铝板厚度标志面积＞7 m2且≤15m2 2.5 mm

标志面积＞15 m2 3 mm

3.5.3交通标志除施工等临时标志外一律使用高强级以上反光膜，底膜和字膜均采用同等级反光膜，其品质要求达到1999年国标中规定的三级以上标准，且采用国际知名品牌，如3M、恩希爱。

3.6设置点位

3.7.1预告标志设在交叉路口告示标志前300m～500m处。

3.7.2告示标志设在距交叉路口前30m～80m处。

3.7.3确认标志设置在交叉口的出口道上，距交叉口10～20m处。

3.7.4指路标志一般情况下应设在道路行进方向右侧或车行道上方；也可根据具体情况设置在左侧。

3.7版面内容

3.8.1指路标志信息依据重要程度、道路等级、服务功能等因素分为三层：

a) A层信息：指高速公路入口、国道、城市快速路、地市级地区、可直接到达的4A级旅游景区、重点交通枢纽；

b) B层信息：指省道、主干路、主要过江通道、区级地区、街道（镇）级地区、一般交通枢纽；

c) C层信息：指顺向到达的次干路以上等级道路。

在指路标志版面中，指路信息由近到远由上而下排列，居上的为近信息，居下的为远信息。近信息选用C层信息，远信息一般选用A层信息，若无A层信息或A层信息相距过远，则选用B

层信息，若在同一层次的信息中存在冲突，则按信息的重要性进行筛选。版面内容设置规则如下图所示。

A层、B层信息

C层信息

C层信息

A层、B层信息

相交道路

图17 版面内容设置规则

3.8.2A层和B层信息的具体内容如表3所示。

表3 A层和B层信息分类表

层次级别信息类型具体信息

A层信息高速公路入口

G15慈城、G15宁波北、G1501保国寺、G1501横街、G1501宁波西、

G1512洞桥、G1501朝阳、S5宁波、S5大朱家、G15宁波东、S1姜山、

G1501云龙、G1501东钱湖、G1501好思房、G1501新周、G1501临

江、G9211蛟川、G1501沙河、S1北仑

国道G329(杭沈线)

城市快速路

机场高架（路）、东外环路、（北环西路）、（北环东路）、（环城南路）、

通途高架（路）

地区舟山、绍兴、台州、嘉兴

4A级旅游景区

天一阁、东钱湖、溪口、保国寺、凤凰山主题乐园、招宝山旅游风

景区、九龙湖旅游区、梁祝文化公园、五龙潭风景名胜区、雅戈尔

动物园

重点交通枢纽栎社机场、南站、火车东站、客运中心、（庄桥站）

B层信息

省道

S214(甬临线)、S215(盛宁线)、S318(甬梁线)、S319(甬余线)、S320(骆

霞线)

城市主干道

纵向-由西向东：秋实路、环城西路、雅戈尔大道、解放南路-解放

北路、大闸路-大闸南路、大庆南路、人民路、江厦街、灵桥路、宁

南北路-宁南南路、天童北路-天童南路、中兴路、钱湖北路-钱湖南

路、福明路、世纪大道、福庆路

横向-由北向南：环城北路、风华路-镇宁路、江南公路、通途路、

望春路-中山西路-中山东路、联丰路-柳汀街-药行街-百丈路-百丈东

路、兴宁路、四明路、鄞县大道、鄞州大道

主要过江通道

湾头大桥、庆丰桥、江厦桥、灵桥、长丰桥、常洪隧道、甬江隧道、

招宝山大桥、琴桥、兴宁桥、解放桥、新江桥

地区

区级：海曙、江东、江北、鄞州、镇海、北仑、奉化、余姚、慈溪

街道（镇）级：慈城、姜山、下应、骆驼、云龙、集士港、古林、

高桥、邱隘

一般交通枢纽

汽车北站、汽车东站、汽车西站、镇海客运中心、北仑客运中心、

白峰码头

A1 GB 5768.2-2009中对指路标志的相关规定

GB 5768.2-2009中给出了版面信息排列的基本方式，如附图1所示。

附图1 GB 5768.2-2009标志版面信息排列示例十字交叉路口指路标志共有四种形式，如附图2所示，本细则选取第d）种形式。

a) b)

c) d)

附图2 GB 5768.2-2009交叉口标志类型

A2 GB 5768-1999中对指路标志的相关规定

GB 5768-1999中也给出了十字交叉路口的标志示例，如附图3所示。

a) b)

c) d)

附图3 GB 5768 -1999交叉口标志类型

B1 旅游标志设置的一般规定：

《长江三角洲地区主要旅游景点道路交通指引标志设置技术细则》（2005年）将旅游景点分为A、B、C三类：

A类旅游景点应从干线公路与通往旅游景点公路的交叉口开始引导；

B类旅游景点应在旅游景点所处区（县）的范围内或距旅游景点3~5km的范围开始引导；

C类旅游景点从距旅游景点最近的干道交叉口开始引导。

B2 旅游标志设计与设置方法：

本细则中将旅游标志分为景点距离方向标志、景点方向标志和组合标志三种。

景点距离方向标志由旅游景点图形符号、中文、英文、方向、距离组成，如附图4所示。一般设置于距离旅游景点500m以外。

（150cm×240cm =3.6m2,字高30cm）

（取自柳汀街-镇明路东进口）

附图4 景点距离方向标志

景点方向标志由旅游景点图形符号、中文、英文、方向组成，如附图5所示。一般设置于距离旅游景点500m以内。

（150cm×240cm =3.6m2,字高30cm）

（取自柳汀街-长春路东进口）

附图5 景点方向标志

当多个旅游景点在同一位置需要指引时，可采用组合标志。组合标志由多个旅游景点图形符号、中文、英文、方向、距离组成，如附图6所示。

（210cm×300cm =6.3m2,字高30cm）

（取自通途路-梁祝大道西进口）

附图6 组合标志

B3 旅游标志版面尺寸：

旅游标志的尺寸按5h（宽）×8h（长）设计，（h为字高）。若旅游景点引导线路沿途为2车道以下的一般城市道路，旅游标志版面尺寸选用150cm×240cm，字高30cm；若旅游景点引导线路沿途为3车道以上的干道，版面尺寸选用175cm×280cm，字高35cm。

附录C：宁波市城市道路指路标志变迁

自《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）颁布以来，我市指路标志历经了四次主要的变化。

第一代：根据99版国标的要求，自1999年起市交警支队对指路标志进行了重新设计，主要是增大了字体的大小（字高由10-20厘米增大到30-40厘米）、增加了地名的拼音。

背景：国标仅规定标志的颜色、形状和字符必须按该标准执行，而对标志的内容没有限定，所以需要有个设计过程。同时，国标又规定，标志根据需要，可并用汉字和其他文字，当标志上采用中英两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。

（160cm×340cm=5.44m2，字高30cm）

附图7 第一代指路标志示例

第二代：在使用过程中，发现99版指路牌的信息量不足，效果不好，因此参照杭州、上海等地经验，根据有关探讨标准的精神，自2000年起在指路牌中增加了当前道路的路名指示，即把当前的横路名或纵路名嵌入到指路牌中，并引进黄金分割的概念，2000版指路牌在我市广泛使用，取得了较好的效果。

（190cm×300cm=5.7m2，字高30cm）

附图8 第二代指路标志示例

第三代：随着自驾游的逐渐盛行，外地驾驶员特别是新手来甬增多，指路牌系统显得更加重要，通过调查，在第二代指路牌的基础上做以下更改：

1、增加东西南北的方向指示；

2、取消不实用的地名拼音，空出版面，单向由指向一条道路变为指向至少两条道路；

3、严格按照黄金分割比例制作指路牌，以取得良好的视认效果。

背景：黄金分割，即指路牌的短边与长边之比等于或接近0.618。

（190cm×310cm=5.9m2，字高30cm）

附图9 第三代指路标志示例

第四代：在第三代标志牌的基础上，将前方道路由从左至右排列改为有上而下排列，并适当增加了版面尺寸。

（215cm×350cm=7.5m2，字高30cm）

附图10 第四代指路标志示例

附录D：标志杆大样图D1 F219杆

本细则的制订中主要参考了以下城市的指路标志的尺寸：

城市规格（cm）面积（m2）字高（cm）

温州240×400 9.635

270×500 13.5 35 杭州

180×320 5.7630 台州240×400 9.630

常州230×380 8.7425

深圳240×400 9.6 35

道路交通图标交通图标大全

道路交通标线高速公路指路标志 禁令标志 警告标志 指路标志指示标志 道路交通标线 中心黄色双实线（严禁车辆跨线或压线行驶） 中心黄色虚实线（实线一侧禁止车辆越线或左转弯，虚线一 侧准许车辆越线超车或左转弯） 双向两车道路面中心线（分隔对向行驶的交通流，在保证安全 的情况下允许车辆越线超车或左转弯） 车行道边缘线（白色实线，用来指示机动车道的边缘，或用 来划分机动车道与非机动车道的分界） 禁止变换车道线（白色实线） 左弯待转区线（左弯车辆可在直行时段进入待转区，等待左转。 左转时段终止，禁止车辆在待转区内停留）人行横道 左转弯导向线（白色虚线，表示左转弯机动车与非机动车之 间的分界） 高速公路车距确认标线（用以提供车辆驾驶人保持行车安全距 离之参考） 1 / 1

1 / 1 直接式出口标线 平行式出口标线 直接式入口标线

平行式停车位倾斜式停车位垂直式停车位 港湾式停靠站(公共客车专用）三车道标线禁止路边长时停放车辆线 禁止路边临时或长时停放车辆线 信号灯路口的停止线（白色实线，表示车辆等候放行的停车位 置） 停车让行线（表示车辆在此路口必须停车让干道车辆先行） 减速让行线（表示车辆在此路口必须减速让干道车辆先行）中心圈（用以区分车辆大、小转弯，车辆不得压线行驶）非机动车禁驶区标线（左转弯骑车人须沿禁驶区外围绕行）

网状线（用以告示驾驶人禁止在该交叉路口临时停车）简化网状线近铁路平交道口标线复杂行驶条件丁字路口导流线

Y型路口导流线支路口主干道相交路口导流线专用车道线（仅限于某车种行驶） 三车道缩减为双车道四车道缩减为双车道四车道缩减为三车道 四车道缩减为双车道三车道斑马线过渡双向两车道改变为双向四车道 双车道中间有障碍四车道中间有障碍同方向二车道中间有障碍

标志及其含义

1 中国银行(Bank Of China)，行标从总体上看是古钱形状代表银行，“中”字代表中国；外圆表明中国银行是面向全球的国际性大银行。 2 工商银行(Industrial and Commercial Bank of China Limited)，整体标志是以一个隐性的方孔圆币，体现金融业的行业特征，标志的中心是经过变形的“工”字，中间断开，使工字更加突出，表达了深层含义。两边对称，体现出银行与客户之间平等互信的依存关系。以“断”强化“续”，以“分”形成“合”，是银行与客户的共存基础。设计手法的巧应用，强化了标志的语言表达力，中国汉字与古钱币形的运用充分体现了现代气息。 3 建设银行（China Construction Bank），以古铜钱为基础的内方外圆图形,有着明确的银行属性,着重体现建设银行的"方圆"特性,方,代表着严格、规范、认真；圆，象征着饱满、亲和、融通。图形右上角的变化，形成重叠立体的效果，代表着“中国”与“建筑”英文缩写，即：两个C字母的重叠，寓意积累，象征建设银行在资金的积累过程中发展壮大，为中国经济建设提供服务。图形突破了封闭的圆形，象征古老文化与现代经营观念的融会贯通，寓意中国建设银行在全新的现代经济建设中，植根中国，面向世界。标准色为海蓝色，象征理性、包容、祥和、稳定，体现国有商业银行的大家风范，寓意中国建设银行象大海一样吸收容纳各方人才和资金。 4

交通银行（BANK OF COMMUNICATIONS),交通银行行徽将英文译名BANK OF COMMUNICATIONS词首的小写字母“b”和“c”组合起来，构成了一个立体面，表示企业的实力和业务的综合性。整个图案具有延伸感，体现交通银行不断发展、壮大、日益繁荣的趋势。标准色为深蓝色，象征交通银行像大海一样博大精深，寓意稳重，踏实而可靠！交通银行是由晚清著名改革派政治家和书法家郑孝胥题写的。 5 农业银行（Agricultural Bank of China），中国农业银行标志图为圆形，由中国古钱和麦穗构成。古钱寓意货币、银行；麦穗寓意农业，它们构成农业银行的名称要素。整个图案成外圆内方，象征中国农业银行作为国有商业银行经营的规范化。麦穗中部构成一个“田”字，阴纹又明显地形成半形，直接了当地表达出农业银行的特征。麦穗芒刺指向上方，使外圆开口，给人以突破感，象征中国农业银行事业不断开拓前进。行徽标准色为绿色。绿色的心理特性是：自然、新鲜、平静、安逸、有保障、有安全感、信任、可靠、公平、理智、理想、纯朴，让人联想到自然、生命、生长；绿色是生命的本原色，象征生机、发展、永恒、稳健，表示农业银行诚信高效，寓意农业银行事业蓬勃发展。中国农业银行标志的原作者是陈汉民先生。 6 整个标志为字母“A”的字型体，由四段半径不同的圆弧线交汇而声成。整体构图简洁大方，富于动感。图形鲜红的色彩代表了安踏的活力与进取精神。圆弧构造出的空间感展现了安踏人开拓创业的无限发展前景，变型的“A”则抽象出一只升腾而起的飞行形象，以极其简约，

城市道路交通安全设施设置规范

城市道路交通安全设施设置规范The Installation Specification for City Road Traffic Safety Facilities 第1部分交通标志 (征求意见稿)

目次 前言 (1) 1范围 (2) 2规范性引用文件 (2) 3术语和定义 (2) 4标志设置基本原则 (3) 5标志设置要点 (3) 6标志板、支撑方式及安装要求 (8) 7一般道路指路标志的设置 (14) 8城市快速路标志的设置 (20)

城市道路交通安全设施设置规范第1部分交通标志 1 范围 本部分规定了道路交通标志的结构、尺寸及设置要求。 本部分适用于中心城区内城市道路、各区县政府所在地建成区内城市道路的交通标志设置。 本部分含有相关的术语和定义，规定了基本要求、标志设置要点、标志板、支撑方式及安装要求、一般道路指路标志的设置、城市快速路标志的设置。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB 5768.2—2009 道路交通标志 GB 50007 建筑地基基础设计规范 GB 50009 建筑结构荷载规范 GB 50017 钢结构设计规范 GB/T 18833—2012 道路交通反光膜 GB/T 23827 道路交通标志板及支撑件 GB51038-2015城市道路交通标志和标线设置规范 DB510100/T 129.1-2013 道路指路标志系统-第1部分-总则 DB510100/T 129.2-2013 道路指路标志系统-第2部分-一般城市道路 DB510100/T 129.3-2013 道路指路标志系统-第3部分-城市快速路 DB510100/T 129.4-2013 道路指路标志系统-第4部分-一般公路 DB510100/T 129.5-2013 道路指路标志系统-第5部分-慢行交通 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 道路交通标志road traffic signs 在道路上用于交通管理目的并以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递特定信息的设施。3.2 组合标志 combination signs 两个或两个以上警告、禁令、指示标志布设在同一个版面上的交通标志。 3.3 作业区 work zone 由于道路施工、养护等作业影响交通运行，而进行交通管控的路段。

中国交通标志大全—超详细

警告标志 (警告车辆、行人注意危险地点的标志） 十字交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｔ形交叉Ｙ形交叉 环形交叉向左急弯路向右急弯路反向弯路连续弯路 上陡坡下陡坡两侧变窄右侧变窄左侧变窄 窄桥双向交通注意行人注意儿童注意牲畜 注意信号灯注意落石注意落石注意横风易滑

傍山险路傍山险路堤坝路堤坝路村庄 隧道渡口驼峰桥路面不平过水路面 有人看守铁路道 口 无人看守铁路道口注意非机动车事故易发路段慢行 左右绕行左侧绕行右侧绕行施工注意危险 叉形符号(表示多股铁道与道路交叉) 禁令标志 （禁止或限制车辆、行人交通行为的标志） 禁止通行禁止驶入禁止机动车通行禁止载货汽车通 行禁止三轮机动车 通行

禁止大型客车通 行禁止小型客车通 行 禁止汽车拖、挂车 通行 禁止拖拉机通行禁止农用运输车 通行 禁止二轮摩托车 通行禁止某两种车通 行 禁止非机动车通 行 禁止畜力车通行禁止人力货运三 轮车通行 禁止人力客运三轮车通行禁止人力车通行禁止骑自行车下 坡 禁止骑自行车上 坡 禁止行人通行 禁止向左转弯禁止向右转弯禁止直行禁止向左向右转 弯禁止直行和向左 转弯 禁止直行和向右 转弯禁止掉头禁止超车解除禁止超车禁止车辆临时或 长时停放 禁止车辆长时停禁止鸣喇叭限制宽度限制高度限制质量

放 限制轴重限制速度解除限制速度停车检查停车让行 减速让行会车让行 指示标志 （指示车辆、行人行进的标志） 直行向左转弯向右转弯直行和向左转弯直行和向右转弯 向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶立交直行和左转 弯行驶 立交直行和右转 弯行驶 环岛行驶单行路(向左或向 右) 单行路(直行) 步行鸣喇叭

交通标志图及含义大全

警告标志 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。

交叉路口 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横 向来车。 向右急转弯 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 向左急转弯 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 反向弯路 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 反向弯路 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 连续弯路 用以警告车辆驾驶人减速慢行。 上坡路 用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。 下坡路 用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。 连续下坡 用以提醒车辆驾驶人小心驾驶。 二侧变窄 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避 右侧变窄 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避 左侧变窄 用以警告车辆驾驶人注意前方车行道或路面狭窄情况，遇有来车应予减速避

让。 让。 让。 窄桥标志 用以警告车辆驾驶人注意前方桥面宽 度变窄，应谨慎驾驶。 易滑标志 用以促使车辆驾驶人注意慢行。 双向交通标志 用以提醒车辆驾驶人注意会车。 注意行人标志 用以警告车辆驾驶人减速慢行，注意行 人。 注意儿童标志 用以警告车辆驾驶人减速慢行， 注意儿 童。 注意牲畜标志 用以提醒车辆驾驶人注意慢行。 渡口标志 用以提醒车辆驾驶人谨慎驾驶。 注意野生动物 用以提醒车辆驾驶人注意慢行。 注意信号灯 用以警告车辆驾驶人注意前方路段设有信号灯，应依信号灯指示行车。

标志及含义

1 Firefish：这又是一个运用流行技术—比如透明—塑造多层次标识的典范。 火焰拼成的鱼（即Firefish，火鱼）搭配上经典的大写灯芯体(san-serif)字母， 堪称一绝 ２中国建设银行：以古铜钱为基础的内方外圆图形，有着明确的银行属性，着重体 现建设银行的“方圆”特性。方，体现着严格、规范、认真；圆，象征着饱满、亲 和、融通。图形右上角的变化，形成重叠立体的效果，代表着“中国”与“建设” 英文缩写，即：两个C 字母的重叠，寓意积累为建设之本。象征建设银行在资金的 积累过程中发展壮大，为中国经济建设提供服务图形突破了封闭的圆形，象征古老文化与现代经营观念的融汇贯通，寓意中国建设银行在全新的现代经济建设中，植根中国，面向世界。标准色为海蓝色，象征理性、包容、祥和、稳定，体现国有商业银行的大家风范，寓意中国建设银行象大海一样吸收容纳各方人才和资金。 ３中国铁通：中国铁通集团有限公司的标志以公司英文简称“CTT ”为设计元素。字母“C ”与“T” 艺术变形为经纬线，环抱绿色的星球，象征着中国铁通广阔的发展前景和以促进全人 类沟通为己任的博大胸怀与气魄。标志造型饱满、流畅，沉稳中富有变化, 平实中蕴 含激情，体现出中国铁通作为中国新兴电信运营企业强烈的进取精神，不断自我超越 的意识和“服务社会，产业报国”的执著追求。标志颜色采用蓝绿搭配，蓝色显现理性，绿色充满希望，预示着中国铁通在信息通信技术引领的高科技时代，快速成长，阔步前进，奔向充满希望的美好明天！ 4交通银行：交通银行行徽将英文译名BANK OF COMMUNICA TIONS词首的小写字母“b ” 和“c ”组合起来，构成了一个立体面，表示企业的实力和业务的综合性。整个图案具有 延伸感，体现交通银行不断发展、壮大、日益繁荣的趋势。标准色为深蓝色，象征交通银 行像大海一样博大精深，寓意稳重，塌实而可靠 5 中国人寿：它是一种理念,C 形圆环代表中国人寿（中国人寿英文名称的首字母是C ），圆球代表客户， 圆环细心呵护、高高托起圆球，表明了中国人寿“以人为本、关爱生命”的崇高境界和 “客户至上、一言九鼎”的庄严承诺，体现了“成己为人、成人达己”的文化理念。它 是一种胸怀, 圆环向上敞开，圆球象征地球，展现出中国人寿海纳百川的博大胸怀和放 眼全球的广阔视野。它是一种本色, 银灰色是成熟、稳健的象征，草绿色是生机、活 力的体现，彰显出中国人寿“诚信为本、稳健经营、值得信赖”的本色风格，预示着中国人寿的事业不断发展、蓬勃向上、充满不竭的生命力 6联想：lenovo 发音上和“联想”的“联”相近，而“novo ”是拉丁语，译为“新的，创新”。:lenovo 可 被演绎为“创新的联想”或“联想创新”。整个标识采用现代“sans serif” 字体，以达到设计简洁和易读的目的。在“e”上向上倾斜的一笔暗 示着联想在提升客户生活和工 作质量中都占有重要的地位。同时，标识采用独具现代感的蓝色，意味着专业、企业精神和科技。 7 Castle Print：一个打印机品牌，该Logo直截了当地体现了了企业的业务性 质：利用减色模型，直指其打印行业背景，同时通过色彩的混合塑造出一个与 其品牌相符的城堡（Castle）形象。 8 Ryan-Biggs：负空间的运动使得这幅Logo有一种奇幻的效果，完全 考验你的空间想象力！B和R两个字母代表了这个品牌，微微的倾斜让整 个设计看起来更有深度和立体感。色彩搭配极为简单—红色，赋予了Logo更广的使用范围。 9One Leaf：One Leaf, 顾名思义，即一片树叶。以此为轴线，就呈现

国家道路交通标牌-标识-标志-标线设置规范

国家道路交通标牌,标识,标志,标线设置规范 篇一：公路交通标志和标线设置规范 公路交通标志和标线设置规范 第一部分概述 1．1规范设置公路交通标志标线的意义 公路交通标志和标线是公路交通的重要管理手段，它是通过图形、符号、颜色、文字形式传递规范化信息，为公路上行驶的交通流提供了应遵循的交通法律、将交通管理的命令和要求传递给公路使用者，是管理和疏导交通的重要设施。例如：禁令标志明确交通管理中不被允许的交通行为；部分指示标志指示道路使用者应当采取的交通行为；不同形式的交通标线设臵了限制交通流的路权等。这种传递的信息具有法律强制性，是进行执法的法律依据。 交通标志和标线设臵是公路设计、施工、运营和养护管理中，交通工程工作的一个重要组成部分，能否科学合理地设臵交通标志标线，直接决定着向公路使用者传递信息的有效性。正确完善地设臵公路交通标志标线，不仅能体现道路交

通法规和相应的控制管理措施的落实，同时能更大程度上提高公路通行率和有效增强交通安全性。 1．2标志标线设置原则 根据《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）规定,使用和设臵标志标线应遵循的主要原则如下： 原则一：公路交通标志标线应传递清晰、明确、简洁的信息，以引起公路使用者的注意，并使其具有足够的发现、认读和反应的时间。原则二：公路交通标志标线不应传递与公路交通无关的信息，如广告信息等。 原则三：公路交通标志和标线传递的信息不应相互矛盾，应互为补充。需要说明的是原则三，在标准的使用中，包括公路使用者和管 理者有误解，认为标志和标线表达含义应完全一致，标志的设臵要体现在标线上，标线的设臵要体现在标志上。一般情况下，这样做最好。但是有些情况下，这样要求可能很难做到或没有必要。如下列一些情况： 情况一：没有设臵条件，做不到。在标志和标线的配合使用上，GB5768-2009是有一些建议的，比如，平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设臵，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。 情况二：标准已经明确了，不要求同时设臵。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，

标志的含义

中国工商银行(Industrial and Commercial Bank of China，简称ICBC) 成立时间 1984年1月1日总部设在北京，是中国内地规模最大的银行。全球一级资本排名16位。 1983年9月7日颁布的《关于中国人民银行专门行使中央银行职能的决定》规定，中国人民银行专门行使中央银行职能，分设中国工商银行、中国人民建设银行、中国银行、中国农业银行等专业银行，中国工商银行主要办理工商信贷业务，中国人民建设银行以基本建设投资为主要业务，中国银行以涉外信贷为主，中国农业银行主要服务于农业开发和建设。 标志的意义: （1）中国工商银行 整体标志是以一个隐性的方孔圆币，体现金融业的行业特征，标志的中心是经过变形的“工”字，中间断开，使工字更加突出，表达了深层含义。两边对称，体现出银行与客户之间平等互信的依存关系。以“断”强化“续”，以“分”形成“合”，是银行与客户的共存基础。设计手法的巧应用，强化了标志的语言表达力，中国汉字与古钱币形的运用充分体现了现代气息 （2）中国银行 中国银行（Bank Of China） 中国银行是1912年1月24日由孙中山总统下令，批准成立。前身是1905年清政府成立的户部银行，在1908年改称为大清银行。 1928年，国民政府另立央行，特许中国银行为国际汇兑银行。1950年4月，中国银行总管理处划归中国人民银行总行领导。

1953年10月27日，中央人民政府政务院颁布《中国银行条例》，明确中国银行为中华人民共和国中央人民政府政务院特许的外汇专业银行。 近百年的发展，中国银行已经成为中国国际化程度最高的商业银行。 标志的意义: 中国银行是中国金融商界的代表，要求体现中国特色。设计者采用了中国古钱与“中”字为基本形，古钱图形是圆与形的框线设计，中间方孔，上下加垂直线，成为“中”字形状，寓意天方地圆，经济为本，给人的感觉是简洁、稳重、易识别，寓意深刻，颇具中国风格.题字：郭沫若 （3）中国建设银行 中国建设银行（China Construction Bank） 中国建设银行成立于1954年10月1日。当时行名为中国人民建设银行，1996年3月26日更名为中国建设银行。 标志的意义: 中国建设银行标志从中国文化出发，以古铜钱为基础的外圆内方图形，两个c 字母表现重叠性和非封闭性，象征着积累和开放，体现根植中国、面向世界的意念。蓝色象征理性、包容、祥和、稳定，体现国有商业银行的大家风范，好像大海一样吸纳人才和资金。 （4）中国农业银行

图标的含义上

C ε BSi TIA 图标的含义 我们在计算机软、硬件的包装和宣传广告上可以看到各式各样的图标或符号,那么厂家为什么使用这些图标和符号来标榜自己的产品?这图标和符号究竟代表什么?为此笔者将一些常见的图标及有关含意分类介绍如下以供参考. 一、 部分标准化及相关机构 1. ISO ISO(国际标准化组织/International Organization for Standardization)是一个非政府性的民间机构,于1947年成立,总部在瑞士.同ISO 制定的涉及各个领域中的各类ISO 系列国际标准已有130多个国家,500,我国也是其中之一. 2. FCC FCC(美国联邦通信委员会/Federal Communi-cations Commission).由于美国的技术实力,所以由FCC 制定的一些技术标准在世界范围都有很大的影响.因此,几乎所有的IT 产品和各种家用电器都必需符合FCC 制定的相关标准. 3. CE CE 是 “欧洲共同体市场标准”的标志.它是欧洲市场上权威的工业技术标准.也是各种IT 产品和家用电器上最常见的标志. 4. CSA CSA 是 “加拿大标准协会/Canadian Standards Association ”的缩写.CSA 是与FCC 、CE 具有相近权威等级的工业技术标准制定和认证机构,与FCC 和CE 一样是各种IT 产品最常见的标志之一. 5. UL UL(美国保险业实验室/Underwriters Laboralories)是美国关于机电产品使用安全规范的权威认证机构,它在世界范围都有影响力.因此,UL 安全认证标志和以上三种标志一样,几乎存在于所有的机电(包括IT)产品之上. 6. TUV TUV(德国技术监督协会)也是与FCC 、CE 、CSA 和UL 并列的权 威认证机构,凡是销往德国的产品,具安全使用标准必须经过TUV 认证,所以TUV 认证标志也和以上五种标志同样出现在各种IT 产品和家用电器上. 除了TUV 和以上五种机构外,以下的一些标准化及相关机构的知名度和权威性就要差一些了. 7. BSI BSI(英国标准化协会/British Standards Institntion). 8. TIA TIA(美国移动工业协会/The Travel Industry Association of America)是ANSI(The American Naticnal Standards Institute/美国国家标准协会)认可的标准制定组织.同TIA 制定的技术标准主要就用于北美地区,不过在亚洲也有相当大的影响力. 9. NEMKO

道路交通标志和标线信号灯

道路交通标志和标线信号灯 部门： xxx 时间： xxx 整理范文，仅供参考，可下载自行编辑

警告标志 十字交叉 除了基本形十字路口外，还有部分变 异的十字路口，如：五路交叉路口、 变形十字路口、变形五路交叉路口 等。五路以上的路口均按十字路口对 待。 T形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状 相符的道路上。右侧丁字路口，此标 志设在进入T字路口以前的适当位 置。 T形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状 相符的道路上。左侧丁字路口此标志 设在进入丁字路口以前的适当位置。 T形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状 相符的道路上。此标志设在进入T字 路口以前的适当位置。 Y形交叉 设在Y形路口以前的适当位置。 环形交叉 有的环形交叉路口，由于受线形限制 或障碍物阻挡，此标志设在面对来车 的路口的正面。 向左急弯路 向左急弯路标志设在左急转弯的道路 前方适当位置。 向右急弯路 向右急弯路标志，设在右急转弯的道 路前方适当位置。 反向弯路 此标志设在两个相邻的方向相反的弯 路前适当位置。 连续弯路 此标志设在有连续三个以上弯路的道 路以前适当位置。 上陡坡 此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度 在大于4%的陡坡道路前适当位置。 下陡坡 此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度 在大于4%的陡坡道路前适当位置。

两侧变窄 车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前适当位置。 右侧变窄 车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以 前适当位置。 左侧变窄 车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以 前适当位置。 窄桥 此标志设在桥面宽度小于路面宽度的 窄桥以前适当位置。 双向交通 双向行驶的道路上，采用天然的或人 工的隔离措施，把上下行交通完全分 离，由于某种原因<施工、桥、隧道） 形成无隔离的双向车道时，须设置此 标志。 注意行人 一般设在郊外道路上划有人行横道的 前方。城市道路上因人行横道线较 多，可根据实际需要设置。 注意儿童 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、 儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或 通道处。 注意牲畜 此标志设在经常有牲畜活动的路段特 别是视线不良的路段以前适当位置。 注意信号灯 此标志设在不易发现前方位信号灯控 制的路口前适当位置。 注意落石 此标志设在左侧有落石危险的傍山路 段之前适当位置。 注意落石 此标志设在右侧有落石危险的傍山路 段之前适当位置。 注意横风 此标志设在经常有很强的侧风并有必 要引起注意的路段前适当位置。 易滑 此标志设在路面的摩擦系数不能满足 相应行驶速度下要求紧急刹车距离的 路段前适当位置。行驶至此路段必须 减速慢行。 傍山险路 此标志设在山区地势险要路段<道路外 侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适 当位置。 傍山险路 此标志设在山区地势险要路段<道路外 侧位陡壁、悬崖危险的路段）以前适 当位置。

各类标志及含义

三创一办：第九届全国少数民族传统体育运动会 1、会徽：由５支盘龙的牛角图腾纹样组成，寓意平等和谐的５６个民族是一家，5支牛角形成了“贵”字的手写字母“G”和数字“9”，寓意着第九届全国民族运动会在举办，５种色彩形成相互追逐的动感，象征民族体育健儿奋力拼搏、为国争光。 2、吉祥物：吉祥物“圆圆”，以独有的"龙"为造型基础，以少数民族服饰常用 的"旋涡纹"图饰结合时尚化、拟人化的卡通形象设计而成，寓意各族人民的大团 结、大联欢、大发展，绿色意在强调青山绿水的自然环境。 3、宣传画：以牛角和民族刺绣为基本元素，色彩炫丽夺目，民族气息浓烈奔放； 表现了民族运动会的各种比赛项目，运动员拼搏奋进的精神风貌和各民族和 谐团结的美好画面；浅浅的底纹展示了美丽的自然景观和名胜古迹。 三创一办：“创模”标识：（创建国家环境保护模城市） 绿色部分似手、鸟、叶； 蓝色弧线似水，又似英文字母“G”，是“”的开头字母和“创建”的英文字头，象征共同创建、共同保护； 鸟、叶、水象征城市绿色环境。 “森林之城魅力”形象标志 以巨大树冠和标志性建筑甲秀楼为主体，辅以由中国传统古拙稚嫩剪纸手法变形的日、月、花、鸟、人、祥云、水流组合，喻示森林之城是一个人与自然和谐相处的城市，一个五彩缤纷充满勃勃生机与无限魅力的城市。 中国避暑之都——爽爽的标识 青山环绕、碧水连城的城市，总是和风送爽，满目苍翠，自然环境与城市和谐共融，“城在林中，林在城中，四季常青，人居舒适”。是“中国避暑之都森林之城”城市形象品牌标识，使“让森林走进城市、让城市融入森林” 成为今日的显著特色，形成了中国省会城市中独有的森林景观 旅游标识 以一个变形的“林”字为主题，紧扣“森林之城魅力”的文化元素， 以绿色为基调，体现了“避暑之都”的旅游定位。

交通标志标牌规范

竭诚为您提供优质文档/双击可除 交通标志标牌规范 篇一：城市道路交通标志标牌设置管理办法 昆明市城市道路交通标志标牌设置管理办法 第一条为规范本市城市道路交通标志标牌设置，提升城市道路管理水平，保证交通安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国标准化法》等法律法规，结合本市实际，制定本办法。 第二条本办法所称城市道路交通标志标牌是指用图形 符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理城市道路交通的设施，包括城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路等所有城市道路上的交通标志标牌、行人指路牌、街道地名标牌。 第三条本市行政区域内城市道路交通标志标牌的设置、管理适用本办法。 第四条部门职责分工质量技术监督行政管理部门负责 城市道路交通标志标牌设置规范的制定、实施、监督。公安机关交通管理部门负责城市道路交通标志标牌设置的审核、管理。

民政部门负责街道地名标牌的审核、管理。规划、建设、城市管理、园林绿化等行政管(交通标志标牌规范)理部门按各自的职责，协助做好本市道路交通标志标牌设置的监督管理工作。 第五条道路交通标志标牌设置应当遵循系统性、规范性、连续性、可操作性、实效性、人性化原则。 第六条本市城市道路交通标志标牌的设置应符合《昆明市道路交通标志标牌设置规范》（以下简称《规范》）的要求。任何单位和个人不得在城市道路两侧擅自设置道路交通标 志标牌。 第七条城市道路交通标志标牌的设置应当根据本市整 体路网建设要求，结合道路功能定位，对指示信息进行分级筛选，形成相互关联的整体系统信息。 指示信息应当在所表达的内容上分级、连续和互补，在所处的空间位置上相互对应或递进，传递给道路使用者全方位的、科学的、有效的信息链，在动态条件下给道路使用者发现、识别、判读及采取行 动的充分时间和前置距离。 第八条城市道路交通标志标牌按照下列方法分级设置：（一）主要设置于外围城区，以大型指路牌为主，管理性标志牌为辅，指引入城或过境车辆通行。设置在入城的几条放射线与二环路的交叉口处，提供行政区域名、大型交通

道路交通标志大全图常用

道路交通标志大全图 警告标志I指示标志I禁令标志I指路标志I旅游标志警告标志

有人看守无人看守 铁道道口铁路道口 叉形符号 注意 非机动车 事故易发路段慢行施工 A AAnA |/?\ 注意危险斜杆符号 左右绕行左侧绕行右侧绕行 指示标志 向左和向右转弯靠右侧道路行驶靠左侧道路行驶 立交直行和立交直行和 左转弯行驶右转弯行驶 JE F 环岛行驶 单行路 （向左或向 右） 单行路 （直 行） 步行鸣喇叭直行车道 直行和右转 合用车道 分向行驶车道公交线路专用车道机动车行驶

? 机动车车道 允许掉头 禁令标志 禁止直行 禁止 解除 禁止掉头 禁止超车 直行和向右转弯 和平向左转弯 禁止超车 非机动车行驶 非机动车车道 禁止 禁止 禁止 禁止通行 禁止驶车 机动车通行 载货汽车通行 三轮车通行 禁止 禁止 禁止 禁止 禁止 小型客车通行 拖、挂车通行 拖拉机通行 农用运输车通行 二轮摩托车通行 禁止 禁止 禁止人力 禁止人力 禁止 非机动车通行 畜力车通行 货运三轮车通行 客运三轮车通行 人力车通行 禁止 禁止 禁止 禁止 禁止直行 骑自行车上坡 行人通行 向左转弯 向右转弯 禁止车辆 长时间停放 禁止鸣喇叭 禁止宽度 限制高度 限制质量

( O 限制速度解除限制速度停车检查停车让行减速让行 禁止车辆禁止禁止骑自行车下会车让行限制轴重 临时或长时停放向左向右转弯坡 环形交叉路口互通式立交互通式立交互通式立交互通式立交禁止某轮两种车 通行 禁止大型客车通 行 禁止某轮两种车禁止大型客车通 通行行 额义道班J■[平谷31班 道路管理分离 S203 □Z) 冋曰三 PnrVIrr r IrnI 国道编号省道编号县道编号行驶方向 交叉路口预告交叉路口预告十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口环形交叉路口 分岔处分岔处地点距离避车道 [H J 丸车站飞机蠕(PEXE 指路标志四地名著名地点行政区划分界 9Λ

LOGO及其寓意

1.圆环形：代表功德圆满、学业圆满. 2.蓝色：象征着理性、宁静、深邃、无限,是科技的象征. 3.星星：一方面象征着人的智慧光芒,另一方面也象征XX美好的发展前景。 4.龙：是吉祥的化身，用在logo里象征着企业的辉煌，也寓意着企业飞黄腾达。 5.椭圆：象征地球。 6.蓝白相间图案：代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史。 7.两个"R"重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。 8.黄色：是成熟麦穗的颜色。 9.绿色：表示人们对资源再生和环境保护的重视。 10.品红色部分突出了公司的名称“Magic”（魔术），而灰色字体暗示了该公司的身份，也是Logo的重点所在，即“Ad”（广告）。最后，在字母J和I上做图，使之成为兔子的形象（编者注：兔子在西方是魔术的象征），再一次强调了企业点石成金的业务能力 11.干净利落的线条和形状，是深圳logo设计的固有套路。不过，本作品似乎摆脱了这样的条条框框：粗糙的手绘图案，给人以一种亲和力，也给体现了品牌所有者作为调味品公司的价值 12.不同于平面2D设计，有些Logo，就像69 Monos，通过3D效果给Logo增添深度和趣味。改变角度就能带来动感 13.无论是字母还是彩色远点，共同的特点就是间距较大，这种手法带来的效果就是严肃而前卫。这样排列的好处还在于以中间两个字母中心，整个Logo设计看起来非常平衡

14.中文名—反粒子，是一家电影制作公司。这里有必要做个小小的科普，反粒子其实很简单，比如负电子的反粒子就是正电子，质子的反粒子就是反质子……好了，回到Logo上，很明显，这又是一个用公司名做文章的范例。首先首字母“a”有无数颗粒组成，但里面恰恰有一颗蓝色颗粒，这就体现了“反粒子”的概念 15.柔软的质地+奇幻的色彩，整幅画面让人体会到永不停息的动感 16.看上去很简单的图标，但在细节处理上却达到了极致。从麻雀(即Black Sparrow的中文)的图案到字体，柔和的曲线与平滑的字体相得益彰，将完整的设计融入品牌表现 17.立体和透明同属当今Logo设计潮流，这幅作品同时运用了这两种技巧。生动的色彩加上浑圆可爱的字体，俨然一副基于网络的时代先锋形象 18.一个打印机品牌，该Logo直截了当地体现了了企业的业务性质：利用减色模型，直指其打印行业背景，同时通过色彩的混合塑造出一个与其品牌相符的城堡（Castle）形象

《城市道路交通标志和标线设置规范_GB51038_2015》_交通标识的基本要求__标识版面布置

4 交通标志的基本要求 4．2 标志版面布置 4．2．1 交通标志的版面布置应信息明确、无歧义、简洁美观。 4．2．2 同类标志宜采用同一类型的标志版面。设置于同一门架式、悬臂式等支撑结 构上的同类标志，宜采用同一高度和边框尺寸。 4．2．3 当禁令、指示标志套用于无边框的白色底板上时，为必须遵守标志；但禁令 标志中的停车让行、减速让行标志不得套用于无边框的白色底板上。对事故多发路段，以及标志视认条件受道路行驶环境影响较大路段设置的警告标志，宜采用套用于无边 框的荧光黄色底板上的版面。 4．2．4 同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于4种；快速路、隧道、特大桥 路段的入口处，同一版面中的禁令或指示标志的数量不应多于6种。同一版面中禁止 某种车辆转弯或禁止直行的禁令标志，不应多于2种，若禁止的车辆多于2种，则应 增设辅助标志。（图4．2．4） 图4．2．4禁令标志、指示标志在同一版面中的布置 4．2．5 禁令、指示、警告标志版面上附加图形和文字时，应符合下列规定： 1 禁令标志版面上不得附加文字，禁止转弯等禁令标志附加图形时，箭头位置 应保持不变； 2 车辆行驶指示标志版面上可附加箭头图形，专用道路指示标志版面上可附加 时间，但附加箭头图形和时间时原指示标志的车辆图形大小应保持不变，位置可适当 移动；

3 除车辆行驶和专用道路指示标志外，其他指示标志版面上不宜附加图形和文字；当必须附加图形和文字时，原指示标志图形在版面中位置和大小应保持不变； 4 警告标志不得附加图形和文字； 4．2．6 指路标志版面中的信息含义(图4．2．6)，应符合下列规定： 图4．2．6 指路标志版面信息含义 1-前方通达的道路或地点；2-左、右方向通达的道路或地点；3-前方交叉道路；4-地理方向信息 1 标识在箭头外的信息，应为交叉口及各相交道路所能通达的道路或地点名称； 2 箭头杆中可标识横向道路路名信息，也可同时标识当前行驶道路与横向道路路名信息，标识横向道路时宜为前方最近交叉口横向道路路名信息，路名字高宜为0．5h～0．7h； 3 可在标志版面上标识地理方向信息，地理方向信息中的方向箭头可根据道路实际方向调整旋转，但其表示方向的文字不应旋转；当标志设置在行驶方向右侧时可在其版面左上角标识地理方向信息，设置在行驶方向左侧时可在其版面右侧上角标识地理方向信息；当版面为复杂交叉口图形时，可视版面布置情况在左下角或右下角标识地理方向信息； 4 标志版面上的路名、地名应使用标准名称； 5 标志版面各方向指引信息的选取，应符合本规范第8．1节和第9．1节的规定。 4．2．7 指路标志版面中各方向指引的目的地信息数量及布置(图4．2．7)，应符合下列规定：

常见交通标志牌安装位置

道路交通标志使交通法规得到形象、具体、简明的表达，驾驶到陌生环境中及时出现的交通标志牌为我们指明了方向，道路常见的交通标志牌安装设置时有哪些技巧和要求，湘旭小编跟大家一起来了解下： 禁令标志的安装位置 从交通管理的角度，根据禁令标志的不同设置位置、管辖区域、由小至大将其可分为路口管理禁令标志、路段管理禁令标志、区域管理禁令标志。 一、路口管理禁令标志设置 路口管理禁令标志设置的主要目的，一是明确主次交通，二是合理分流左转、右转、直行车流，减少交叉，从而保障交通安全，提高路口通行能力。 路口管理禁令标志应根据交通管理的具体措施，设置在路口前适当位置或路口停止线处护栏、信号灯或中央分隔带上。当某一路段有若干路口时，应充分发挥禁令标志对交通的诱导作用，合理诱导交通流量，如在一些小型路口或交通干扰较大的路口禁止机动车通行，并诱导机动车在规定的路口进入指定地点，以有效地分配交通流量，提高通行能力，避免拥堵。 二、路段管理禁令标志设置 路段管理禁令标志设置的目的是控制路段的交通流向或进入路段的交通流量与流速，从而保障交通安全，提高路段通行能力。 管制路段的起点应设置管制标志。单行线应在入口处设置单行线标志，在出口出设置禁止驶入标志。进行标志应在路段的两个起点分别设置。 管制路段起点路口的各个进口应设置相应的管制标志（管制道路驶入路口的进口除外），以避免不必要的交通阻塞。应在次路口的其他几个进口道设置相应的禁左、禁右和禁止直行标志。 管制道路中间有丁字路口时，管制标志应设置在管制道路相交的道路上。当与管制道路相交道路靠近管制道路的一端被限车辆无法绕行或掉头时，可在此前适当位置设置预告标志（预告标志应设置在呗管制车辆可以绕行或掉头的地点）。 管制道路中间有十字路口或环岛时，管制标志应设置在管制道路被十字交叉口或环岛分隔的两段道路靠近交叉口或环岛的起点处。 三、区域（指环形区域）管理禁令标志的设置 区域管理禁令标志设置的目的是控制进入区域的交通流量，从而保障交通安全，避免区域内交通阻塞，提高区域内道路通行能力。 管制标志应设置在管制区域外沿线上的交叉口或桥梁处，当管制标志设置地点被限车辆无法绕行或掉头时，可在此前适当位置设置预告（或提示）标志（预告标志应设置在被管制车辆可以绕行或掉头的地点）。管制区域范围内与拟设置的管制标志相同或相矛盾的标志应撤除。

道路交通标志标识大全

警告标志 十字交叉 除了基本形十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口对待。 T 形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。右侧丁字路口，此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。 T 形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。 T 形交叉 丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。此标志设在进入T 字路口以前的适当位置。 Y 形交叉 设在Y 形路口以前的适当位置。 环形交叉 有的环形交叉路口，由于受线形限制或 障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路 口的正面。 向左急弯路 向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。 向右急弯路 向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。 反向弯路 此标志设在两个相邻的方向相反的弯 路前适当位置。 连续弯路 此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。 上陡坡 此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。 下陡坡 此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度 在大于4%的陡坡道路前适当位置。

两侧变窄 车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路；此标志设在窄路以前 适当位置。 右侧变窄 车行道右侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。 左侧变窄 车行道左侧缩窄。此标志设在窄路以前适当位置。 窄桥 此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。 双向交通 双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因（施工、桥、隧道）形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。 注意行人 一般设在郊外道路上划有人行横道的 前方。城市道路上因人行横道线较多，可根据实际需要设置。 注意儿童 此标志设在小学、幼儿园、少年宫、儿童游乐场等儿童频繁出入的场所或通道处。 注意牲畜 此标志设在经常有牲畜活动的路段特别是视线不良的路段以前适当位置。 注意信号灯 此标志设在不易发现前方位信号灯控制的路口前适当位置。 注意落石 此标志设在左侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。 注意落石 此标志设在右侧有落石危险的傍山路段之前适当位置。 注意横风 此标志设在经常有很强的侧风并有必 要引起注意的路段前适当位置。

道路交通标志和标线交通指路标志

交通指路标志 四车道及以上公路交叉路口预告四车道及以上公路交叉路口预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 大交通量的四车道以上公路交叉路口 预告 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500 m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编 号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理 方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在 交叉路口告知标志前150 m--500 m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500 m处。 用以预告前方交叉路口形式、交叉公 路的编号或交叉道路的名称、通往方 向信息、地理方向信息以及距前方交 叉路口的距离。设在交叉路口告知标 志前150 m--500 m处。 箭头杆上标识公路编号、道路名称的公 路交叉路口预告 箭头杆上标识公路编号、道路名称的公路交 叉路口预告 预告前方交叉公路编号的预告标志例预告前方交叉公路编号的预告标志例用以预告前方交叉路口形式、交叉公路用以预告前方交叉路口形式、交叉公路的编双车道公路可采用单柱标志预告前方双车道公路可采用单柱标志预告前方

的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息以及距前方交叉路口 的距离。设在交叉路口告知标志前150 m--500 m处。 号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理 方向信息以及距前方交叉路口的距离。设在 交叉路口告知标志前150 m--500 m处。 交叉公路编号信息。交叉公路编号信息。 十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口十字交叉路口 用以告知前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息。设在距交叉路口前 30 m-- 80 m处。 用以告知前方交叉路口形式、交叉公路的编 号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理 方向信息。设在距交叉路口前30 m-- 80 m 处。 用以告知前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息。设在距交叉路口前 30 m-- 80 m处。 用以告知前方交叉路口形式、交叉公 路的编号或交叉道路的名称、通往方 向信息、地理方向信息。设在距交叉 路口前30 m-- 80 m处。 丁字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口丁字交叉路口 用以告知前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息。设在距交叉路口前 30 m-- 80 m处。 用以告知前方交叉路口形式、交叉公路的编 号或交叉道路的名称、通往方向信息、地理 方向信息。设在距交叉路口前30 m-- 80 m 处。 用以告知前方交叉路口形式、交叉公路 的编号或交叉道路的名称、通往方向信 息、地理方向信息。设在距交叉路口前 30 m-- 80 m处。 用以告知前方交叉路口形式、交叉公 路的编号或交叉道路的名称、通往方 向信息、地理方向信息。设在距交叉 路口前30 m-- 80 m处。