3、桂平施工说明

施工说明

一、项目概况

1、项目位置

桂平市位于广西东南部,黔江、郁江、浔江在城区交汇。全市辖26个乡镇431个村(社区),总面积4074平方公里,其中城区面积26.6平方公里,总人口183.7万,其中市城区人口25万人,有汉、壮、瑶等12个民族,耕地面积101.7万亩,其中水田面积77万亩,是广西第一人口大县,是中国西部百强县、全国粮食生产先进县、全国双拥模范城、广西科学发展十佳县、广西招商引资工作先进县和示范县。荣获全国法制宣传教育先进县“三连冠”。

石龙镇位于广西贵港桂平市西部,俗称桂平“西大门”,与蒙圩镇相邻,西与港北区庆丰镇毗邻,南连厚禄,北与武宣县三里镇黔江隔河相望,南梧二级公路贯穿圩镇等6个行政村。

2、项目规模及新增耕地情况

项目区主要是丘陵地貌。建设规模1359.4016hm2(约20391亩)。通过对桂平市石龙镇福平村、黄塘村、五狮村等三个村的土地整治,预计新增耕地0.9200公顷,全部为旱地,新增耕地率为0.07%。

3、项目投资预算

本项目的投资预算额为3252.17万元,亩均投资1592元。

4、项目建设期限

本项目工期为12个月,即自2015年9月至2016年8月。二、施工内容

1、土地平整工程

(1)本项目选取1个区域进行土地平整,该片区位于福平村清水屯附近,面积为10.6041公顷。土地平整工程设计详见项目区工程布局图及土方平整图。

(2)经过现场踏勘调查,本项目有0.9200公顷未利用地已开垦成耕地,其中水田0.7242公顷,旱地0.1958公顷;新增耕地周边也有耕地,交通较为便捷。

2、灌溉与排水工程

(1)渠道设计:本项目灌溉渠道渠肩灌溉渠道渠肩采用C15砼实心预制砖,规格为300×240×140mm,砌筑砂浆采用M7.5水泥砂浆,渠底均采用C15素砼底板,厚8cm,内侧及渠肩顶部用M10水泥砂浆抹面,厚2cm;灌溉渠道每间隔10m设置一道沉降缝,渠肩砼及渠底砂浆批挡每间隔5m设置一道伸缩缝。具体详见对应渠道设计图册。

(2)排水沟设计:本项目区设置斗沟、农沟两级排水沟,水沟均采用矩形断面,沟肩采用M7.5砂浆浆砌块石,沟底均采用C15素砼底板,厚8cm,沟顶采用M10水泥砂浆抹面,抹面厚为3cm,抹面水泥砂浆须用中砂拌制;排水沟每间隔10m设置一道沉降缝,渠底混凝土每隔5m设置一道伸缩缝,缝宽均为20mm,边墙顺水流方向每间隔2m设置一处反滤式排水孔,采用φ50PVC-U管,墙体后排水孔口处采用土工布包扎;具体详见对应水沟设计图册。

(3)灌排建筑物:

①机械通行盖板

为了方便耕作机械通行,结合本项目的具体实际情况,本项目在需要跨沟通行机械处设置机械通行盖板。盖板采用C25钢筋砼预制桥面板结构,盖板宽度与所在水沟大小及沟肩厚度有关;盖板与田面链接出采用素土夯填,坡度为1:3;

②放水口设计,为灌溉向田间放水而设,按每50m左右设一处。

3、道路工程

田间主道设计:改建田间主道路面宽3-5m,路基宽度为路面宽度与路肩宽度之和,路面结构为砼路面。田间道路高出地面0.50m,道路结构为:C25混凝土路面厚20cm,级配碎石垫层厚20cm。道路路基夯填土不得回填耕植土、腐植土、淤泥土等,应从区外客山土回填。为保护路基,过水田的道路路段于道路两侧砌筑路肩,采用0.4m厚的M7.5浆砌石,当外露路肩高度大于1m 时结构采用挡土墙结构,路肩顶部宽度为0.5m。砌石路肩基础埋入田面以下至少0.3m,顶面采用M10水泥砂浆批挡找平,厚0.03m,砌石路肩每隔15m 设置一道0.02m宽的横向沉降缝,沉降缝用沥青砂浆填塞。部分拓宽路面段则须先对拓宽部分进行田间耕作表土剥离0.3m厚,而后对剥离面进行碾压夯实并客土回填,之后再铺设级配碎石基层、路面及路肩。剥离的表土不得就地堆放,须就近回填于新增耕地面层。素土夯实路基,路床压实整形,压实度不小于91%;田间主道最大行车速度不大于40km/h,最小圆曲线半径为60m,最大纵坡为9%。

田间次道:改建田间次道车道宽度为2.5-3m,路基宽度为路面宽度与路肩宽度之和,在原路基压实基础上,从路面至路床材料结构为:砂砾石磨耗层厚0.03m,泥结碎石路面厚0.15m,碎石基层厚0.15m,路面高出田面至少0.5m。道路路基夯填土不得回填耕植土、腐植土、淤泥土等,应从区外客山土回填。为保护路基,过水田的道路路段于道路两侧砌筑路肩,采用0.4m厚的M7.5浆砌石或土路肩,当外露路肩高度大于1m时结构采用挡土墙结构,路肩顶部宽度为0.5m。砌石路肩基础埋入田面以下至少0.3m,顶面采用M10水泥砂浆批挡找平,厚0.03m,砌石路肩每隔15m设置一道0.02m宽的横向沉降缝,沉降缝用沥青水泥砂浆填塞;旱地道路只需于道路两边做夯填土路肩,路肩宽0.4m,路肩边坡为1:1.5。部分拓宽路面段则须先对拓宽部分进行田间耕作表土剥离0.3m厚,而后对剥离面进行碾压夯实并客土回填,之后再铺设碎石基层、路面及路肩。剥离的表土不得就地堆放,须就近回填于新增耕地面层。部分道路一侧如有坡地汇水,则须设置路边土沟,土边沟断面0.4m×0.5m。

田间次道道路最大纵坡为10%,道路基层、垫层、路床压实度不小于0.91,路面压实度不小于0.94。两条田间路相交处应有转弯半径,最小转弯半径取6m。

生产路:生产路路面路基宽 2.5~4.0m,路基宽度为路面宽度与路肩宽度之和,路面高出田面至少0.4m。新建生产路回填土前须进行表土剥离0.3m厚,而后对剥离面进行碾压夯实,剥离的表土不得就地堆放,须就近回填于新增耕地面层。从路面至路床结构为:泥结碎石面层厚0.15m,碎石基层厚0.15m,

夯填土基层厚至少0.40m;为保护路基,于道路两侧砌筑路肩,采用厚0.4m 的M7.5浆砌块石或土路肩,新建路或过水田区道路设置硬路肩,原有道路改建并位于旱地区的则利用原有土路肩,不再设置硬路肩。砌石路肩基础埋入田面以下至少0.3m,顶面采用M10水泥砂浆抹面找平,厚0.03m,砌石路肩每隔15m设置一道0.02m宽的横向沉降缝,沉降缝用沥青水泥砂浆填塞。部分道路一侧如有坡地汇水,则须设置路边土沟,土边沟断面0.4m×0.5m。

生产路最大纵坡为15%,道路路床压实度不小于0.91,夯填土垫层、碎石基层压实度不小于0.92,泥结石路面压实度不小于0.94。

4、辅助建筑物施工

①下田坡道

为了使农车可下至田间,方便机械耕作,根据项目区的实际需要设置下田坡道。本项目下田坡道有2种类型,其中I型不跨沟的下田坡道,II型为跨排水沟下田坡道。跨沟下田坡道需增加20cm厚的预制钢筋砼板,砼板宽与所跨水沟宽度相对应。下田坡道从面层往下结构为:泥结碎石面层厚0.15m,碎石基层厚0.15m,其下为夯填土。两侧墙采用M7.5浆砌块石宽40cm。

②回车台

由于项目区内个别道路末端由于没有其它道路与之相接,故在此处布置一回车台,以利于车辆回转。回车台台肩结构与路肩相同,台面及其垫层材料结构也与新建田间次道路面、垫层相同。本项目设置回车台共5处。具体设计详见回车台结构图。

③错车台

由于所设计田间道路为单车道,在无道路交叉口便于错车情况下,为田间作业方便设置错车道结构,错车道布置位置可根据现场实际情况,并考虑道路通行视距情况进行确定。错车道有效长度为20m,路基、台基总宽度为5.8米。错车道台肩结构与路肩相同,台面及其垫层材料结构与相应的田间道路面、垫层相同。本项目共布设错车台4个。

5、其他工程

①村庄硬化道路

由于项目区内村屯道路在村村通工程的建设中已部分硬化完善,现状道路约3m,路况完好,已能满足村民通行需要。故本次规划,村屯基础设施建设仅对个别还未硬化的村屯道路进行完善。改建村屯道路结构:路基铺设碎石厚0.15m,路面为C25砼厚0.20m,砼路面纵向每5m设置一道宽6mm,深60mm的锯缝,缝内填热沥青膏,并对路面压纹防滑。

②项目标志牌

为了体现项目区的建设情况,起到宣传土地整理项目的目的,拟设置项目标志牌1座。标志牌修建位置可根据项目区实际情况,由项目业主单位选择合适位置修建。标志牌采用全国统一项目标志牌结构型式。

标志牌内容应包括土地整治项目区所在位置、面积、建设内容、投资情况、责任人、相关政策规定、示意图和监督举报电话等。标识统一设置在标志牌的左上角,右下角应标明设立单位,基本农田保护区标志牌和土地开发整理复垦项目标志牌均应标注“中华人民共和国国土资源部监制”字样。

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