轴承钢球

SKF轴承-我国钢球制造技术现状与展望

1 历史的回顾

1883年，德国FAG制造出世界上第一台磨球机，它的外型尽管是那么的原始，结构尽管是那么的简单，大小尽管是那么的不起眼，但它的诞生开创了人类钢球制造的先河，至今已有121年的历史。

在当时半封建半殖民地的中国，没有自己的轴承工业，抗日战争期间，NTN为适应军械的维修，在东北铁路沿线——瓦房店建立了一家轴承工厂（瓦轴前身），为控制当时中国的轴承生产技术，所用的钢球由日本生产，运来中国进行装配。1948年，当时的瓦房店已经解放，瓦房店轴承厂的金德元、宋世发等人决心改变中国不能生产钢球的落后局面，在无技术，无图纸的情况下，自己动手制造土设备，用铁棒磨成针的精神，把圆柱体磨成了球体，造出了中国第一粒钢球，开创了中国钢球生产的历史。

解放后在中央政府尽快恢复国民经济的思想指导下，国家为建立新中国的工业体系，建立了一批大型骨干企业，作为冶金、农机、化工、汽车、拖拉机、机床、军工行业不可缺少的重要配件——轴承，无可非议地被列入该行列，瓦轴首先被列入重点发展企业。后来因为抗美援朝的需要，建立了哈轴总厂，瓦轴和哈轴先后从苏联引进了钢球制造设备，派出了龚兆良、李世亮等人赴苏学习，同时引进了苏联的钢球制造技术和管理方式。50年代筹建洛阳轴承厂（包括钢球车间）被列为苏联对华援建

的156个重点项目之一，整个工厂全部由苏联援建。哈、瓦、洛的建成标志着中国钢球制造步入了系统化、规模化、工业化生产，由于受条件限制和苏联生产模式移植的影响，当初轴承企业从套圈、滚动体、保持架直到装配所有工序全部由一家企业完成，钢球是轴承的重要配件，为满足企业的配套需要，哈、瓦、洛轴承厂在苏联专家的帮助下先后建立了自己的钢球分厂或钢球车间，开始大批量生产钢球，并培养了一批钢球制造的骨干力量，可以说哈、瓦、洛就是中国钢球的发源地。三个工厂所采用的工艺和加工设备基本一致，其工艺和设备为：

冷镦（A-148、др-5、A-142、A-141）→；锉球（Mщ-32）→软磨（Mщ-33）→热处理（Б-30，Б-70自制空气回火炉）→硬磨（Mщ-33）→研磨（Mщ-33，Bщ-22）→抛光（倾斜式串桶）→分选（Aщ类分选机）→人工外观→涂油包装。

微小型钢球工艺流程：

成型→锉削→软串（卧式串桶）→软研→热处理→硬研→抛光→人工外观→分选→涂油包装

当时钢球生产无国家标准，采用的是苏联ГOCT3722标准，精度级别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ（相当于现在的G10，G20，G40），实际生产水平是95%以上为Ⅲ级，只有极少量产品为Ⅱ级，用上述工艺无法生产Ⅰ级。对一些军工产品有特别要求，只能在最终增加一道单沟精研的方法，来满足精度要求，但这种方法工艺过程繁琐，生产效率低，各沟槽的尺寸差异

大，生产成本高。

1957年上海为发展轴承工业，筹建了上海钢珠厂（64年改为上海钢球厂）得到哈轴、瓦轴的无私帮助，哈轴提供了全部钢球工艺资料和设备图纸，在上海市机械局组织下，上海机床厂、上海第三机床厂、上海电炉厂、上海群英机械厂等给予大力支持，在最短的时间内完成了各种钢球设备的制造任务，确保了1958年上海钢珠厂的正式投产，由此诞生了中国第一家钢球制造的专业厂家，从此迈出了钢球设备国产化的第一步。同年，相继诞生了青岛钢球厂、沈阳钢球厂，60年代又出现了湖北钢球厂、重庆钢球厂，当时被称为中国五大钢球厂。70年代开办了岳阳钢球厂（湖南钢球厂），80～90年代成立了河南钢球厂、如皋钢球厂、东阿钢球厂、三峡钢球厂，到了90年代初已发展到中国钢球十大专业厂家。除此之外，徐州迴转支承厂、中山轴承厂都新建钢球分厂。这支队伍的迅速壮大使中国钢球制造业越来越引起世界的关注。

随着改革开放，中国的轴承工业得到飞速的发展，特别是外资的引进和私有资本的加入，加速了中国轴承工业的发展，作为轴承的重要配件——钢球，也和轴承一起跨入了生产大国的行列。

2 中国钢球制造技术的发展

中国钢球制造技术的发展可分为四个阶段。

第一阶段为80年代以前，自50年代哈、瓦、洛全面引入苏联的钢球制造技术，开创了中国大规模生产轴承钢球的历史，为中国今后钢球技术

的发展奠定了基础，直至80年代，在这20多年左右的时期，中国钢球制造工艺基本是苏联的模式，设备主要以苏联和仿制苏联的为主，也有德国的和仿制德国的，进入60年代上海机床厂开始与上海钢球厂共同开发了第一批全国产化的3M4630磨球机，上海第三机床厂大批仿制了西德SMS公司的SMS72钢球研磨机。在70年代最大的技术改进是试验、研究光磨工艺，当时四川金堂轴承厂引进了罗马尼亚钢球磨加工设备，引起了瓦房店、上海有关同行的重视，在轴承局领导的关心支持下，开展了对二块合金铸板铁加工钢球的研究，两地钢球厂利用各自的优势与铸造方面的合作、试验成功了用于钢球锉削加工的光磨板，在老设备改进试验成功后，设计制造了光磨机，这一工艺的突破大大降低了钢球毛坯加工的成本，提高了锉削加工的表面质量和精度。这一突破更重要的是给人们一个启示：技术是需要不断发展的，有发展才有质量和效益。第二阶段为1981～1985年，即“六五”计划期间，由于中国轴承的质量特别是噪声，明显落后于国外，轴承无法出口，电机要更换国外轴承才能出口，有关考察团出国考察，一个结论性的意见是：电机轴承必须进行合套振动试验，钢球必须采用G10，用精研技术替代抛光工艺。为此轴承局组织了全国有关钢球厂工程技术人员，论证制订了G10钢球攻关课题，该项目由上海钢球厂和湖北钢球厂共同承担，用大循环超精研工艺代替传统的抛光工艺，提高钢球的表面质量和球形精度，淘汰了抛光工艺，使钢球质量上了一个新的水平，用合套方法达到了当时轴承低噪音的配套要求，并受到部的嘉奖。此成果在行业中得到广泛推广，在此同时，为加快轴承和钢球技术的发展，尽快跟上国际水平，上海轴承

公司加紧与国外轴承公司的联系、互访、洽谈，并于1985年1月派出了第一批考察人员赴日本NTN研修钢球制造技术，为全面掌握国际上先进的生产技术和管理经验，早日赶上国际水平创造了条件。

第三阶段为1986～1990年，即“七五”期间，这个阶段国内多家钢球厂先后从西德、日本引进了设备，有引进德国JUS公司整条钢球生产线，日本NTN整条钢球生产线，德国SMS整条生产线，也有选择性引进设备和仪器，这些设备和仪器包括高速钢球冷镦机、热处理生产线、磨球机、研球机、各种清洗机、涂油包装机、钢球振动仪、AVIKO钢球检查仪、轮廓仪、钢球强化机等，并先后向国外派出了考察和研修人员。为尽快把中国钢球搞上去，满足轴承对钢球的要求，机械工业部组织了全国有关钢球厂的工程技术人员研究引进技术，并结合本国国情制定了G5钢球攻关课题，它包括引进设备消化，工艺技术提高，产品质量提高到整个钢球制造技术水平的提高，攻关课题由上海钢球厂和青岛钢球厂承担，经过G5钢球课题攻关后，从而得到以下结论：

⑴高速冷镦机实现国产化，提高生产效率，提高毛坯精度。⑵根据国情，改造滚动式加热炉，推行气氛保护加热，解决钢球表面氧化脱碳，提高了热处理质量，为压缩钢球留量创造条件。⑶开发钢球强化机，对钢球进行强化处理，并引进强化工艺研究，以有效提高钢球疲劳寿命。⑷磨球机大砂轮自动修整技术的研究和应用，改善了劳动环境，确保了机床精度，提高了钢球质量。⑸引入2000#树脂砂轮，成功地应用于初磨工序，大大改善了环境，提高了产品质量。⑹水溶性精研液在钢球超精加

工上的应用，进一步提高了钢球的表面质量。⑺单粒钢球测振仪的国产化，对全面控制钢球成品的动态性能起着重要作用。所以通过G5钢球攻关，使我国钢球制造装备、工艺技术上了一个台阶，钢球的加工留量减少，生产效率的提高，钢球的表面质量有了进一步改善，对轴承噪音的影响进一步降低。机械部对G5钢球攻关验收后，召开了两次G5钢球攻关经验交流会，把此成果向全行业推广，此成果获得了机械部科技进步二等奖。除此之外，钢球涡流检测技术也获成功，并在行业中推广，此项目国家科技进步三等奖。面对大批老设备，如何与先进的技术结合，进行设备改造，在这一时期的一些老企业中，均获得较理想的效果，既解决了一时的投资困难，又较快获得实用效果。因此，这个阶段可以说是有史以来钢球技术进步最快的时期，与国际先进水平的距离明显地拉近了。

第四阶段为1991年以后，在G5攻关、大批引进技术、设备、仪器的基础上，中国钢球的制造技术得到了明显提高，钢球生产量也得到明显的扩大，中国轴承的大发展，带动了钢球的大发展，钢球的大发展带动了相关行业的大发展，专业化程度越来越强，门类越来越细，搞设备的、砂轮的、磨板的、磨料的、磨削液的、修整器的、搞油剂的、搞球坯的……，他们已各自自成体系，形成了轰轰烈烈的局面，这对促进钢球水平的提高极有好处。通过“八五”、“九五”的努力，在相关技术的国产化上做了大量工作，一些依赖进口的，已逐步实现了国产化，钢球制造工艺又有新的发展，特别是日本于90年代初获得成功，用于批量生产的超细树脂砂轮钢球精磨技术，上海自97年初开始组织工艺攻关，化了三年时

间获得成功，为中国钢球制造工艺增添了光辉的一页。钢球技术的进步是有目共睹的，目前的生产量为世界第一，但总体质量水平与国际先进水平相比仍有不少差距，1997年机械部在青岛组织了《全国钢球质量上台阶攻关会》，有关领导根据行业的现状指出，中国钢球的问题不是数量，提高质量是振兴中国民族工业的重点，目标要瞄准当今国际最先进水平。从此，吹响了中国钢球向国际最先进水平奋进的号角。我们应该有充分的信心和决心，通过持续努力，中国的钢球质量水平一定可以在国际舞台上立于不败之地。

3 中国钢球工业的现状和问题

中国钢球工业自1948年生产出第一批产品已有56年的历史，从技术进步和行业发展看，改革开放后的发展是最快的阶段，目前我国钢球行业已经能生产0.5~200多mm的钢球，材料以GCr15为主，还大量生产低碳、防磁、防腐蚀、耐高温、有色金属、各种陶瓷和非金属材料球，精度已经能批量生产G1000～G5，产品广泛用于轴承、工程机械、家用电器、汽车、农业机械、机床、摩托车、冶金、化工、仪器仪表……，全国钢球生产点不少于几百个，其中有上千人的大企业，也有几个人的小工厂，有从毛坯到成品独立加工的，也有只加工某一工序的，形成了一个大企业周围分布无数个小企业和生产点的大局面，这种局面加快了钢球行业的发展，但也出现了无序的竞争，这种竞争不仅在国内，而且超越了国界，中国已经成为世界上钢球企业最多的国家，也是产量最大的国家，但要成为钢球生产强国还有很多问题需要解决。下面就中国钢

球行业的现状和问题作一分析。

3.1原材料方面

制作钢球的钢材有很多品种，但实际能供应的品种甚少，有些虽能生产，但量少的无法提供。碳钢球用的是建筑用材，没有理想的低碳钢球用材。轴承钢的标准从两部协议已发展到GB/T18254-2000，GB/T18254-2001标准，中国终于有了轴承钢国家标准，通过引进、改进、更新设备，产品质量有了很大的提高，国际上的跨国轴承公司、汽车配件公司已经可以采用或正在对国内钢材进行认可，上钢五厂是他们的首选目标，经过加价优选的材料无论是氧含量、钛含量、夹杂物上都有提高，为优质钢球的生产创造了条件，但价格要高于一般产品。从总体上说，我国轴承质量稳定性较差，波动大，当市场供大于求时，质量往往会好于供不应求时期。一些信誉度差的钢厂以次充好，为提高成材率，减少头部切除长度，或者将被切除部分不该用于钢球的，因管理不善，混入了钢球用材，造成钢球质量后患无穷。钢材的裂纹仍是钢球行业头痛的事，加工前局部裂纹很难发现，成球后钢厂不认帐，这样增加了钢球行业的质量风险和成本。另外，因轴承出现无序竞争，相互压价，低价竞争，带来了钢球的无序竞争，低价竞争，而钢球又是形状简单大批量生产的机械零件，材料在产品成本上占最大的一块，钢材的价格和质量对钢球影响很大，钢球用材，由于它是全工作面产品，比轴承要求更高，按传统的要求，用于钢球的钢材只能用模铸工艺生产的，钢锭的头部不能用于钢球。由于受价格因素的驱动，市场上各种劣质钢材时有

出现，个别企业用国产连铸钢材和低价劣质钢材大胆地用于钢球，这样造成了市场的混乱，质量的混乱，这必须引起有关方面重视，使中国钢球行业沿着公开、公正、诚信、有序竞争和健康的方向发展。

3.2 工艺方面

由于改革开放加强了国内企业与国外企业的交往，滚动体专委会经常组织有关企业研讨、交流、攻关、考察，使国内钢球企业较多地了解到国外情况，促使国内钢球工艺逐步优化，从总体工艺流程来看与国外大同小异。总加工留量上，由于受机床、材料、模具的限制要普遍大于国外。在工艺的实施细节上，或称专用技术上各家企业百花齐放，总体上还有不小差距，规范性太差，研究深度还不够。

3.3 辅助材料方面

改革开放以来是钢球行业发展最兴旺的时期，也带动了相关企业的蓬勃发展。

砂轮是磨削钢球的重要工具，原来仅依靠一砂、二砂，质量问题长期得不到解决，无论是耐用度、外观和外形尺寸几十年一贯制，引入了竞争机制，几十年得不到解决的问题，基本得到解决。80年代初引入我国的2000#树脂砂轮现已实现国产化，但在使用效果上与进口尚有一定差距，4000#树脂砂轮的攻关工作还在进行中，目前4000#以上的树脂砂轮尚需进口。

磨板的质量直接影响钢球的表面质量，经过多次攻关取得一定成效，但由于铸造行业变化较大，人员变更也大，技术力量分散，质量稳定性仍较差，与国外还是有不小的差距，尤其是精磨板的质量不稳定直接会导致钢球表面质量的不稳定。

水溶性、油溶性磨削液是精研和精磨钢球的重要原料，它们是多种化工原料调和而成，由于我国化工原料品种少、质量波动大，导致磨削效果差异大，最终影响钢球表面质量的稳定性。目前部分企业还是依靠进口原料，这样成本也会相对提高不少。

光磨板是锉削球坯用的合金铸铁板，自70年代开发成功至今，生产厂一换再换，专业人员缺乏，产品能用，但缺少进一步改进提高的能力，与国外相比有不小的差距，具体表现在磨削效率、耐用度、砂眼等问题，它直接影响钢球的质量和经济效益。

各种磨料是钢球生产所必须的辅料，传统的精研钢球用的磨料是三氧化二铬，它在我国是一种化学试剂或工业纯，它的技术指标是化学成分纯度的百分比，作为磨料需要的是硬度、粒度、颗粒均匀性、杂质含量和抛光性能等指标，因此使用与生产出现明显脱节。在国外，同样是三氧化二铬，不同的用途有不同的技术指标，这样适应性就强。

从以上的砂轮、磨板、磨削液、磨料现状分析，总体上有很大进步，为我国钢球技术的发展作出了贡献，但离国际先进水平及用户要求还有很大差距，愿他们继续为中国钢球赶上国际先进水平作出努力。

3.4 企业管理方面

任何一个企业真正要上水平，一定要具备两方面条件：一方面要有严格规范的管理，另一方面要有先进的技术，二者缺一不可。对钢球生产来说更是如此，钢球看是简单，真正做好真不容易！有好的技术能生产出一批或几批好球，要有稳定的质量，没有有效的管理，稳定便成为空话。改革开放后不但引进了不少钢球设备、测试仪器，也引进了一些先进理念，甚至一些好的管理方法，好的理念逐步被我们所接受。随着质量管理体系的广泛推行，和日常暴露出的一些问题，管理的重要性越来越明显。我国主要的钢球企业，最早的五大厂全是国有企业，后来发展到十大厂甚至更多，基本也主要是国有企业和少量集体企业，因此这些企业在书面管理上做得比较到位，实际操作上尚有不足。特别是一些先进的、全新的管理方法推行难度较大。随着经济改革的深入，国有企业和集体企业正逐步向股份制方向转换，管理也正逐步去满足这种转换。90年代产生的钢球企业主要是民营企业，从企业数量上远远超过前40年，但总体生产能力仍是前40年的企业占主导地位，这些民营企业起步时往往是家属式的，企业发展了，家属管理模式适应不了生产的需要，原有的管理模式向高一级形式变化。因此这一类企业的管理只是初级阶段的管理。总之，国内钢球企业的管理与国外先进企业相比差距更大，这一方面是因为我们的企业进入市场经济时间不长，企业如何适应市场经济，摸索适应我国国情的有效管理需要时间，国外一些好的经验应该借鉴，但也不能全搬，因为无论是人员素质、企业规模、产品结构、硬件

条件、设备状况、生产组织形式均不相同，要把国外的经验与国内实际情况结合起来，才是最有效的。另一方面，钢球的低价竞争客观上也影响到企业在管理上的投入。

3.5 技术标准问题

钢球的国家标准第一次制定并推行是在1964年，第二次修订的版本是1977年，第三次修订是1984年，这三个版本都是原则上部分采用ISO 标准，由于当时的工艺水平低，常规生产无法达到国际标准，按当时的国情，某些项目在ISO标准基础上作一调整，制定了自己的标准。随着钢球技术的发展和工艺水平的提高，原来执行的国标已落后于实际水平，由此制定了新的国家标准，即GB308-89标准，为向国际水平靠拢，新的标准等同采用ISO3290-1975，除了没有采用英制规格外，其他已与国际接轨，ISO标准的采用，与国际交往有了共同语言。1998年，国际标准化组织又颁发了新的钢球标准，为赶上先进水平，我国等同采用了此标准，颁布了GB308-2002标准，新标准引入了表面不平度和形状参数的概念，给出了波纹度的定义，对表面粗糙度定义作一修正，优化了球的尺寸，增加了G24、G60，Ra的数值有所压缩，这样真正与国际标准同步了，更有利于中国钢球发展，并与世界融为一体。

3.6质量现状

中国钢球从材料上分，主要有三大类：一类是低碳钢，这类材料的产品档次较低，由于价格原因，原来向日本、台湾等地采购的都转入中国大

陆，也有一些境外企业转移至大陆生产。由于这类产品使用要求低，虽有质量标准，而价格标准更为突出，材料问题、热处理渗碳问题、压碎值问题，混球和缺陷球比例过高也许被称为垃圾球的主要原因。第二类是不锈钢球，其中有马氏体不锈钢和奥氏体不锈钢，马氏体不锈钢球要求要高于奥氏体不锈钢球，但总体要求会低于轴承钢，因此质量矛盾也不突出。第三类是轴承钢钢球，这类材料在钢球中占主导地位，在这类钢球中10mm以下的数量最多，因此，中国钢球的技术进步、引进技术的消化、工艺改进、先进技术的采用推广、总的物力财力的投入在这方面也是最大的。在原机械部组织下，通过“七五”科技攻关和大循环水剂精研技术的推广，使中国钢球进了很大一步，目前国内广泛采用的就是此成果的基本内容，只要按一定的规范进行操作，此工艺获得的钢球球形误差、球直径变动量、表面粗糙度Ra都能得到满意的效果，基本能达到国外同等水平，甚至更好，但Ry的数值往往不太理想。在批直径变动量上，工艺技术上不存在问题，要达到标准也无大碍，但操作和调整不当，个别数值会偏大，与国外实物质量比会出现一些小问题。尺寸定值上，国内问题较大，同样的钢球各家测值结论不一，这与测量方法、仪器、环境、人的因素都有关。钢球的压碎值一般都能达到标准（JB/T1225-2001），但与日本相比均会偏小。钢球的动态性能，是低噪音轴承对钢球的重点要求，“七五”攻关的最终目的就是要钢球满足电机轴承配套的需要，从80年代的“七五”攻关至今，钢球的振动值水平又有新的提高，就振动值数值来说，已达到相当的水平，但不足的是数值的离散性一般都要在3dB以上，国外好的水平一般是2dB。随着无

异音轴承的问世，对钢球的表面提出了更高的要求，不仅要解决缺陷球的漏网，更要解决钢球表面的各种伤痕，对全工作面的钢球来说，确实是项艰难的工作，日本采用光电外观的办法，但也不能彻底解决此问题，因为仪器检查有较好的稳定性，但灵敏度还是有限的。国内为解决此问题工艺上采用了各种办法，尽量防止和减少缺陷的漏检和伤痕的产生，当然光电外观检查也是一种不错的补救措施，目前国内也正在开展这方面的研究，期待早日可以用于生产。总之，国内钢球缺陷和表面伤痕的漏检比过去有很大提高，但还满足不了用户的要求。

钢球质量要赶上当代先进的实物质量水平，除了精度、粗糙度、表面质量、动态性能以外，可靠性和寿命是两项重要指标，国内钢球行业早在九十年代就开始做这方面的工作，当时为了军用、航空产品的可靠性，把涡流探伤技术成功地用于钢球制造，接着又把此技术扩展到汽车用钢球的制造，这一技术的成功，对钢球的可靠性起着至关重要的作用。由于我国深沟球轴承的大力发展，某种程度上，对噪音、异音比对可靠性寿命更注重，这是市场的导向，也许是价格的原因，在这种情况下，我国钢球在选材上和某些工艺环节上的差异，导致寿命（噪音寿命、疲劳寿命）差异较大，据统计，在70年代，国内轴承的损坏有70%是由钢球所致，近来有所下降，但钢球仍是轴承中最容易损坏的部分。随着我国汽车工业的大发展，汽车轴承的可靠性直接影响汽车的可靠性，因此轴承的可靠性和寿命必将放在重要地位，我们必须面对这一事实，去认真对待。钢球的噪音寿命不但需要钢球行业去研究，也需要轴承行业去研究，确切地说是需要双方共同研究，目标是降低轴承的噪音，提高轴

承的寿命乃至疲劳寿命。从轴承钢钢球的质量现状看，进步不小，但发展仍不平衡，钢材优劣差异大，部分钢球质量已接近和达到国际先进水平，总体仍有差距，尚需我们继续努力。

4 中国钢球行业的前景

中国钢球行业，通过五十多年的发展，在全球引起了注目，中国钢球不仅能为轴承、汽车、家电、机械等配套，而且已作为单独产品大量出口，据统计资料反映，2003年我国轴承滚动体（主要是钢球）出口数量为27148.7吨，约1600个20英尺的集装箱，创汇5322.5万美圆，出口和内销之和从总量来说，是其他国家可望不可及的，但是又要看到，我国钢球在出口的同时，又大量从国外进口，据统计2003年进口量为2630吨，用汇2828.5万美圆，进口量虽然只是出口量的9.68%，但每吨价值却是出口的5.49倍，这从另一侧面也反应质量要求高的钢球仍在进口。从中国钢球行业的现状和问题分析，目前，中国可称钢球生大国，但不是强国，要成为钢球强国还有大量工作要做：

⑴全面提高钢球用料的质量，杜绝劣质或不合格钢材充入市场。⑵组建若干个具有品牌效应的集团性企业，有系统管理，有质量水平，有经济效益，有产品分工。克服小、散、差的现象，克服恶性、无序的低价竞争。⑶吸取国外成熟经验，加强行业管理，使钢球行业规范、公平、公正、健康地发展。⑷利用钢球专委会这个行业组织，进一步组织提高相关配套行业的产品质量和质量稳定性。⑸加强钢球企业与轴承企业的合作，共同研究钢球对轴承的适用性。⑹技术上要从引进、模仿到创新，

把国外的先进技术与中国国情结合起来，走出一条中国式的道路。

相信通过行业全体同仁的不懈努力，一步一个脚印，随时找出差距，随时拨正方向，尽心尽力，全面落实行业的“十五”规划，使中国钢球制造水平更上一个台阶。

电机轴承型号大全_常见电机轴承型号对照表

电机轴承型号大全常见电机轴承型号对照表 来源：大连轴研科技有限公司https://www.wendangku.net/doc/c18220500.html,/ 电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。电机常用的轴承有四种类型，即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承，即有滚动休的轴承。滑动轴承泛指没有滚动体的轴承，即作滑行运动的轴承。本公司经营各大品牌轴承，型号齐全我们将秉承“质量至上、信誉第一”的企业理念，以诚信务实的态度为广大客户进行售前售后的服务，不断提高公司的管理水平和员工的综合素质，为广大客户提供高品质的产品及完善的服务。目前已与北京、上海、沈阳、武汉、西安、石家庄、东莞及昆山等地的客户建立了长期稳定的合作关系。 我们真诚的希望与社会各界同仁携手共创美好未来，愿我们明天更好！ 电机轴承型号对照表 电机型号标准轴承型号电缆接口 中心高极数D-end N-end mm 71M 2,4,6,8 6202-2RS/2Z 6202-2RS/2Z M24*1.5 80M 2,4,6,8 6204-2RS/2Z 6204-2RS/2Z M24*1.5 90S 2,4,6,8 6205-2RS/2Z 6205-2RS/2Z M24*1.5 100L 2,4,6,8 6206-2RS/2Z 6206-2RS/2Z M30*2 112M 2,4,6,8 6207-2RS/2Z 6207-2RS/2Z M30*3 132S 2,4,6,8 6208-2RS/2Z 6208-2RS/2Z M30*4 132M 2,4,6,8 6208-2RS/2Z 6208-2RS/2Z M30*2 160M 2,4,6,8 6209-2RS/2Z 6209-2RS/2Z M36*2 160L 2,4,6,8 6209-2RS/2Z 6209-2RS/2Z M36*2 180M 2,4,6,8 6210-2RS/2Z 6210-2RS/2Z M36*2 180L 2,4,6,8 6210-2RS/2Z 6210-2RS/2Z M36*2 200L 2,4,6,8 6212-2RS/2Z 6212-2RS/2Z M48*2 225S 4,6,8 6213-2RS/2Z 6213-2RS/2Z M48*2 225M 2,4,6,8 6213-2RS/2Z 6213-2RS/2Z M48*2 250M 2,4,6,8 6314/C3 6214/C3 M64*2 280S 2 6314/C4 6214/C4 M64*2 280S 4,6,8 6316/C3 6216/C3 M64*2 280M 2 6316/C4 6216/C4 M64*2 280M 4,6,8 6316/C3 6216/C3 M64*2 315S 2 6316/C4 6216/C4 2-M64*2

滚针轴承型号查询对照和滚针轴承尺寸表

滚针轴承型号查询对照和滚针轴承尺寸表 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

滚针轴承型号查询对照和滚针轴承尺寸表 平时生活中对滚针轴承接触很少的人，遇见大型机械或者是一些大型设备应该也很少知道轴承的概念。其实轴承为机械运动起了至关重要的作用。滚针轴承是轴承中比较常见的一种，下面小编就为大家介绍一下滚针轴承型号查询对照和尺寸表。 滚针轴承介绍 滚针轴承(needle bearing)是带圆柱滚子的滚子轴承，相对其直径，滚子既细又长。这种滚子称为滚针。尽管具有较小的截面，轴承仍具有较高的负荷承受能力，滚针轴承装有细而长的滚子（滚子直径D≤5mm，L/D≥，L为滚子长度），因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其它类型轴承相同时，外径最小，特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构。 根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面，为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度，加工精度和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。 滚针轴承型号查询对照 滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承，滚子细长，截面较小，轴承负荷承受能力较高，因此，适用于径向安装尺寸受限制的支撑效果。滚针轴承装有细而长的滚子(滚子长度为直径的3~10倍，直径一般不大于5mm)，径向结构紧凑。 一个完整的轴承代号是由基本代号加上一个或多个补充代号组成。SKF的所有标准轴承都有特定的基本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的组成，第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型，后面两位数字确定ISO尺寸系列。 由于滚针轴承的型号相对复杂，这里只为大家简单介绍几种滚针轴承的具体分类及型号对照： 1、向心滚针和保持架组件（K型）

滚动轴承复习题综述

滚动轴承复习题 简答题 1.问：滚动轴承由哪几个基本部分组成？ 答：由内圈、外圈、滚动体和保持架等四部分组成。滚动体是滚动轴承中的核心元件，它使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动摩擦。 2.问：常用的滚动体有哪些？ 答：滚动体有球、圆柱滚子、滚针、圆锥滚子、球面滚子、非对称球面滚子等几种。 3.问：保持架的主要作用是什么？ 答：保持架的主要作用是均匀地隔开滚动体，使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。如果没有保持架，则相邻滚动体转动时将会由于接触处产生较大的相对滑动速度而引起磨损。 4.问：按轴承所承受的外载荷不同，滚动轴承可以分为哪几种？ 答：可以概况地分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承三大类。 5.问：常用滚动轴承的类型有哪些？ 答：调心球轴承、调心滚子轴承、推力调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、大锥角圆锥滚子轴承、推力球轴承、双向推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、外圈无挡边的圆柱滚子轴承、内圈无挡边的圆柱滚子轴承、内圈有单挡边的圆柱滚子轴承、滚针轴承、带顶丝外球面球轴承等。6.问：选择滚动轴承类型时应考虑的主要因素有哪些？ 答：1）轴承的载荷：轴承所受载荷的大小、方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。2）轴承的转速：在一般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较显著的影响。3）轴承的调心性能；4）轴承的安装和拆卸。 7.问：什么是轴承的寿命？

答：单个轴承，其中一个套圈或滚动体材料首次出现疲劳扩展之前，一套圈相对于另一套圈的转数称为轴承的寿命。由于制造精度、材料的均质程度等的差异，即使是同样的材料、同样尺寸以及同一批生产出来的轴承，在完全相同的条件下工作，它们的寿命也会极不相同。 8.问：滚动轴承的失效形式主要有哪几种？ 答：主要有：点蚀、塑性变形、磨粒磨损、粘着磨损、锈蚀、轴承烧伤等。 9.问：什么是轴承的基本额定寿命？ 答：按一组轴承中10%的轴承发生点蚀破坏，而90%的轴承不发生点蚀破坏前的的转数（以百万转为单位）或工作小时数作为轴承的寿命，并把这个寿命叫做基本额定寿命，以L10表示。 10.问：什么是轴承的基本额定动载荷？ 答：使轴承的基本额定寿命恰好为一百万转时，轴承所能承受的载荷值，称为轴承的基本额定动载荷，用C表示。对向心轴承，指的是纯径向载荷，用Cr表示；对推力轴承，指的是纯轴向载荷，用Ca表示。 11.问：什么是轴承的当量动载荷？ 答：滚动轴承若同时承受径向和轴向联合载荷，为了计算轴承寿命时在相同条件下比较，在进行寿命计算时，必须把实际载荷转换为与确定基本额定动载荷的载荷条件相一致的当量动载荷，用P表示。 12.问：滚动轴承为什么要进行静载荷计算？ 答：静载荷是指轴承套圈相对转速为零或相对转速极度低时，作用在轴承上的载荷。为了限制滚动轴承在静载荷下产生过大的接触应力和永久变形，需进行静载荷计算。 13.问：滚动轴承寿命计算式中，为什么球轴承的ε值低于滚子轴承的ε值？ 答：因为滚子轴承理论上为线接触，而球轴承为点接触，前者承载能力较高，故ε值较大，轴承寿命较高。

常见电机轴承型号对照表

常见电机轴承型号对照表 进口轴承常见电机轴承型号对照表 电机型号标准轴承型号电缆接口中心高极数D-end N-end mm 71M2,4,6,86202-2RS/2Z6202-2RS/2Z M24*1.5 80M2,4,6,86204-2RS/2Z6204-2RS/2Z M24*1.5 90S2,4,6,86205-2RS/2Z6205-2RS/2Z M24*1.5 100L2,4,6,86206-2RS/2Z6206-2RS/2Z M30*2 112M2,4,6,86207-2RS/2Z6207-2RS/2Z M30*3 132S2,4,6,86208-2RS/2Z6208-2RS/2Z M30*4 132M2,4,6,86208-2RS/2Z6208-2RS/2Z M30*2 160M2,4,6,86209-2RS/2Z6209-2RS/2Z M36*2 160L2,4,6,86209-2RS/2Z6209-2RS/2Z M36*2 180M2,4,6,86210-2RS/2Z6210-2RS/2Z M36*2 180L2,4,6,86210-2RS/2Z6210-2RS/2Z M36*2 200L2,4,6,86212-2RS/2Z6212-2RS/2Z M48*2 225S4,6,86213-2RS/2Z6213-2RS/2Z M48*2 225M2,4,6,86213-2RS/2Z6213-2RS/2Z M48*2 250M2,4,6,86314/C36214/C3M64*2 280S26314/C46214/C4M64*2 280S4,6,86316/C36216/C3M64*2 280M26316/C46216/C4M64*2 280M4,6,86316/C36216/C3M64*2 315S26316/C46216/C42-M64*2 315S4,6,86319/C36219/C32-M64*2 315M26316/C46216/C42-M64*2 315M4,6,86319/C36219/C32-M64*2 315L26316/C46216/C42-M64*2 315L4,6,86319/C36219/C32-M64*2 355M26319M/C46319M/C42-M64*2

滚动轴承钢的分类,特性用途,性能和化学成分

滚动轴承钢 滚动轴承钢按使用特点可分为：高碳铬轴承钢（全淬透型轴承钢）、渗碳轴钢（表面硬化型轴承钢）、不锈轴承钢和高温轴承钢四大类。 一、高碳铬轴承钢 1．高碳铬轴承钢的牌号、特性及及用途 高碳铬轴承钢具有高的接触疲劳强度和耐磨性能，许多牌号属全淬透型钢，如GCr15 GCr15SiMn、GCr15SiMo、GCr18Mo。但由于有的轴承需要心部具有良好韧性而表面需要高硬度，因而又发展出限制淬透性轴承钢，如GCr4。 ①GCr15（全淬透型钢）GCr15是高碳铬轴承钢的典型钢种，在淬火、回火后有高的硬度、 耐磨性和接触疲劳强度。其热加工性能和可加工性良有好，淬透性适中，但焊接性差。 GCr15的白点敏感性大，但当采用真空脱气精炼的轴承里，此缺陷可消除。用于制造壁厚≤12mm、处径≤250mm的滚动轴承套圈，或制造直径≤22mm的圆锥、圆柱、球面滚子及全部尺寸的滚针。也可用于制造模具、量具和木工刀具及高弹性极限、高疲劳强度的机械零件。 ②GCr15SiMn（高淬透型钢）在GCr15钢的基础上提高硅、锰含量，因而淬透性、弹性极 限、耐磨性均比GCr15好。由其制作的滚动轴承件的使用温度不宜超过180℃。用于制造壁厚>12mm、外径>120mm的滚动轴承套圈、直径>50mm的钢球及直径>22mm的圆锥、圆柱、球面滚子及全部尺寸的滚针。其他用途与GCr15相同。 ③GCr15SiMo（高淬透型钢）在GCr15基础上增加含硅量，添加了钼。其淬透性高，耐磨 性好，疲劳强度高、综合性能良好。适于制造大尺寸范围的滚动轴承套圈及钢球、滚柱等。 ④GCr18Mo（高淬透型钢）在GCr15基础上加入质量分数0.15%~0.25%的钼，并提高了含 各量，因而淬透性、耐磨性均提高警惕。可进行下贝氏体等温淬火，达到与马氏体淬火相近的硬度和耐磨性，而且钢的冲击、断裂韧度和抗弯强度都得到提高，因而提高了钢的综合力学性能和寿命。可制造壁厚达20mm的滚动轴承套圈，其滚动轴承件的尺寸范围也扩大。 ⑤GCr4（限制淬透型钢）GCr4是低淬透性滚动轴承钢，用体积感尖加热、表面淬火回火 后，具有GCr15全淬透型轴承钢和低碳合金渗碳钢的性能。淬火后表面硬度高，表面耐耐性好，抗疲劳性能好，心部硬度只有35~40HRC，韧性好、抗冲击。主要用于制造各种尺寸、受载荷不大的滚动轴承套圈及滚子。 2．高碳铬滚动轴承钢的化学成分及力学性能 高碳铬滚动轴承钢的化学成分 高碳铬滚动轴承钢的力学性能

滚动轴承钢球

前言 本标准对应于ISO3290：1998《滚动轴承—球—尺寸和公差》，与ISO3290的一致性程度为非等效，主要差异如下： ——按照汉语习惯对一些编排格式进行了修改； ——将一些适用于国际标准的表述必为适用于我国标准的表述； ——在第5章中增加了5.1“材料和热处理”、5.6“残磁”、5.7“其他”的技术要求； ——增加了第6章“标志”、第7章“测量及检验方法”、第8章“检验规则”、第9章“包装及贮存”。 ——增加了附录C“成品钢球压碎载荷值”。 本标准代替GB/T308—1989《滚动轴承钢球》 本标准与GB/T308—1989相比，主要变化如下： ——增加了表面不平度和形状参数、波纹度的术语和定义（见3.5和3.5.2）； 的数值（见3.5.3和——修改了表面粗糙度的定义，并且压缩了表面粗糙度R a 表3） ——增加了优先采用的球公称直径表中的尺寸规格（见表1）； ——增加了G24级的公差级别（见5.3、表3、表4）； ——取消了各公差等级钢球所适用的尺寸范围表（1989年版的表4） ——修改了钢球硬度值（1989年版的5.4，本版的5.2、表2）； ——增加了钢球残磁限值的规定（见5.6、7.5）;

——增加了钢球裂纹的检查方法（见7.7）; ——修改了钢球表面粗糙度的测量方法（1989年版的6.2.3,本版的7.3）; ——修改了检测规则的内容（1989年的第7章，本版的第8章）； ——将“标志”内容单独作为一章（1989年版的8.1，本版的第6章）； ——修改了球形误差测量的附录（见附录B）； ——增加了“成品钢球压碎载荷值”（见附录C） 本标准的附录A、附录B、附录C为规范性附录。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国滚动轴承标准化技术委员会（CSBTS/TC98）归口。 本标准起草单位：洛阳轴承研究所。 本标准主要起草人：马素青。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——GB308—1964、GB308—1977、GB308—1984、GB308—1989。 滚动轴承钢球 1范围 本标准规定了钢球的尺寸、技术要求、标志、测量及检验方法、检验规则、包装及贮存。 本标准适用于滚动轴承配套用钢球和商品高碳铬轴承钢钢球。 2 规范性引用文件

轴承分类型号及尺寸

一滚动轴承 1、滚动轴承的结构、分类及特点 结构 滚动轴承（以下简称轴承）一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。（如图） 内圈与外圈之间装有若干个滚动体，由保持架使其保持一定的间隔避免相互接触和碰撞，从而进行圆滑的滚动。 轴承按照滚动体的列数，可以分为单列、双列和多列。 1）、内圈、外圈 内圈、外圈上滚动体滚动的部分称作滚道面。球轴承套圈的滚道面又称作沟道。 一般来说，内圈的内径、外圈的外径在安装时分别与轴和外壳有适当的配合。 推力轴承的内圈、外圈分别称作轴圈和座圈。 2）、滚动体 滚动体分为球和滚子两大类，滚子根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。 3）、保持架 保持架将滚动体部分包围，使其在圆周方向保持一定的间隔。 保持架按工艺不同可分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架。 按照材料不同可分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。 分类 轴承受负荷时作用于滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角，接触角小于45°主要承受径向负荷称为向心轴承，在45°~90°之间主要承受轴向负荷称为推力轴承，根据接触角和滚动体的不同，通用轴承分类如下： 深沟球轴承（单、双列） 向心球轴承角接触球轴承（单、双列） 四点接触球轴承 调心球轴承 向 心圆柱滚子轴承（单、双、四列） 轴向心滚子轴承圆锥滚子轴承（单、双、四列）滚承滚针轴承（单、双列） 动调心滚子轴承 轴 承推力球轴承推力球轴承（单、双列） 推力角接触球轴承（单、双向） 推 力推力圆柱滚子轴承 轴推力滚子轴承推力圆锥滚子轴承 承推力滚针轴承 推力调心滚子轴承 特点 1.3.1滚动轴承的优点 滚动轴承虽有许多类型和品种，并拥有各自固定的特征，但是，它们与滑动轴承相比较，却具有下述共同的优点： （1）、起动摩擦系数小，与动摩擦系数之差少。 （2）、国际性标准和规格统一，容易得到有互换性的产品。

滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点

滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点 滚动轴承是标准件，用于支承轴颈的部件，有时也用来支承轴上的回转零件。滚动轴承使用、安装、维修方便、价格较便宜，应用广。采用滚动轴承的机器起动力矩小，有利于在负载下起动。对于同尺寸的轴颈，滚动轴承的宽度比滑动轴承小，可使机器的轴向结构紧凑。大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷，因此轴承组合结构较简单。但滚动轴承存在承受冲击载荷能力较差；高速重载荷下轴承寿命较低；振动及噪声较大的缺点。 典型的滚动轴承构造如图1所示。由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。内圈、外圈分别与轴颈及轴承座孔装配在一起。多数情况是内圈随轴回转，外圈不动；但也有外圈回转、内圈不转或内、外围分别按不同转速回转等使用情况。滚动体使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动磨擦。根据不同轴承结构的要求，滚动体有球、圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子等 滚动体的大小和数量直接影响轴承的承载能力。在球轴承内、外圈上都有凹槽滚道，它起着降低接触应力和限制滚动体轴向移动的作用。保持架使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。如果没有保持架，相邻滚动体将直接接触，且相对摩擦速度是表面速度的两倍，发热和磨损都较大。 滚动轴承的内、外圈和滚动体用强度高、耐磨性好的铬锰高碳钢制造，如 GCrls、GCr15SiMn等，淬火后硬度达到 61 HRC～65 HRC。保持架选用较软材料制造，常用低碳钢板铜合金、铝合金、工程塑料等材料。 1.滚动轴承的类型 滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点等列于表1中。

表1 常用滚动轴承的类型、代号、简图、性能和特点

注：⑴表中括号内的数字在基本代号中可省略。 ⑵基本额定动载荷比、极限转速比、价格比为同一尺寸系列的轴承与深沟球轴承之比。极限转速比比值＞90%为高，60%～90%为中，＜60%为低。 滚动轴承中套圈与滚动体接触处的法线和垂直于轴承轴心线的平面间的夹角α称为公称接触角。滚动轴承按所能承受载荷方向与公称接触角的不同分为两大类（图3）。 （1）向心轴承主要用于承受径向载荷，其公称接触角从0°到45°。其中径向接触轴承（如深沟球轴承、圆柱滚子轴承等）公称接触角α=0°；向心角接触轴承（如角接触球轴承。圆锥滚子轴承等）0°＜α＜45°。 （2）推力轴承主要用于承受轴向载荷，其公称接触角大于45°到90°。其中轴向接触轴承（如推力球轴承、推力圆柱滚子轴承等）α=90°；推力角接触轴承（如推力角接触球轴承、推力调心滚子轴承等）45°＜α＜90°。 图3 滚动轴承的公称接触角

轴承型号含义对照表

轴承型号含义对照表, 轴承类型代号 进口轴承常用类型代号（指型号的开头的数字或者字母，比如6200，6开头就是深沟球轴承，NU,NJ为圆柱滚子轴承）： 调心球轴承—1; 调心滚子轴承—2； 圆锥滚子轴承—3； 推力球轴承—5 深沟球轴承—6； 角接触球轴承—7； 圆柱滚子轴承—N； 滚针轴承—NA; 如何去看懂一个轴承，6200轴承

最右边两位数字表示轴承的公称内经尺寸当内径在20~480MM范围的时候，内径乘以五就是内径尺寸 10~17。 右起第三位是直径系列代号：直径系列代号有7，8，9，0，1，2，3，4，5等外径尺寸依次递增。 右起第四位是宽度系列代号，用8，0，1，2，3，4，5，6表示宽度尺寸递增。相同内径的同类轴承，外廓尺寸大（外径，宽度）则承载能力强。 轴承类型对照 轴承型号含义------轴承有0-9类（没有5类） 0类：双列角接触球轴承（通常省略）例：（0）3204 A 1类：自调心球轴承例：1201 ETN9 2类：球面滚子轴承、球面滚子推力轴承例：22209 E 29328 E 3类：圆锥滚子轴承例：32016 X/Q 4类：双列深沟球轴承例：4206 ATN9 深沟球轴承尺寸 5类：推力球轴承例：51100 6类：深沟球轴承例：6213-2Z 7类：角接触球轴承例：7305 BECBM 8类：圆柱滚子推力轴承例：81111 TN N类：圆柱滚子轴承第二个字母，有时候第三个字母，用来确定法兰结构，例如：NJ，NU，NUP; 双列或多列圆柱滚子轴承的型号总是以NN开头。 例：NU 2317 ECJ C类：CARB轴承C 2205 QJ类：四点接触球轴承例：QJ 217 MA。 轴承类型特点作用型号对照 双列角接触球轴承：能承受较大的径向和轴向联合负荷和力矩负荷，用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中。常见的双列角接触球轴承型号：3200ATN轴承、3203A-ZTN轴承、3205ATN轴承、3207ATN轴承等 推力滚子轴承：推力圆锥滚子轴承，推力圆柱滚子轴承用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷，但径向载荷不得超过轴向载荷的55% 。与其他推力滚子轴承相比，此种轴承摩擦因数较低，转速较高，并具有调心性能。常见的推力滚子轴承型号：81120轴承、81209 轴承、81217轴承等 圆锥滚子轴承：圆锥滚子轴承可以承受大的径向载荷和轴向载荷。由于圆锥滚子轴承只能传递单向轴向载荷，因此，为传递相反方向的轴向载荷就需要另一个与之对称安装的圆锥滚子轴承。常见圆锥滚子轴承型号：52375/52637轴承、30312JR轴承、H913849轴承等 深沟球轴承：深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。常见的深沟球轴承型号：6200轴承，6308轴承，6201轴承，6000轴承，6309轴承等深沟球

滚动轴承钢

滚动轴承钢 滚动轴承钢 ball bearing steel 用于制造滚动轴承的滚动体和内外套圈的钢，通常在淬火状态下使用。滚动轴承在工作中需承受很高的交变载荷，滚动体与内外圈之间的接触应力大，同时又工作在润滑剂介质中。因此，滚动轴承钢具有高的抗压强度和抗疲劳强度，有一定的韧性、塑性、耐磨性和耐蚀性，钢的内部组织、成分均匀，热处理后有良好的尺寸稳定性。常用的滚动轴承钢是含碳0.95％～1.10％、含铬0.40％～1.60％的高碳低铬轴承钢，如GCr6、GCr9、GCr15等。为了满足轴承在不同工作情况下的使用要求，还发展了特殊用途的轴承钢，如制造轧钢机轴承用的耐冲击渗碳轴承钢、航空发动机轴承用的高温轴承钢和在腐蚀介质中工作的不锈轴承钢等。 生产历史 高碳铬轴承钢于1901年首先出现于欧洲。1913年美国将其列为标准钢种。70多年来，各国发展出许多提高轴承钢纯洁度和改善碳化物不均匀性的新工艺，真空脱气、炉外精炼等技术已广泛应用于轴承钢生产，并以轴承钢钢管制造套圈，进一步提高了钢材利用率和轴承寿命。中国于1951年开始生产轴承钢。 类别、性能、用途 现代的滚动轴承钢可分为高碳铬轴承钢、渗碳铬轴承用钢、不锈轴承用钢和高温轴承用钢四大类（见表）。在轴承制造工业中应用面广、使用量大的是高碳铬轴承钢。 合金元素作用 高的纯洁度和良好的均匀组织是轴承钢的主要质量指标，因此对轴承钢中的非金属夹杂物和碳化物不均匀性等，都在钢材标准中根据不同使用条件，规定了合格级别。 碳是轴承钢中主要强化元素。轴承钢含碳量一般较高，使用状态主要以隐晶针和细晶针状马氏体为基体，在组织中保留一定数量的淬火未溶碳化物，以提高钢的耐磨性。而适当降低钢中的含碳量，可增加合金元素在基体中的溶解度，虽减少淬火未溶碳化物数量，但提高钢的淬透性和接触疲劳强度；反之，增加含碳量则有利于钢的耐磨性。因此轴承钢中的含碳量根据不同的用途来确定，通常控制在0.8～1.2％范围内。 铬是形成碳化物的主要元素。高碳铬钢在各种热处理状态下都形成M3C型碳化物（M表示金属）。铬可提高钢的力学性能、淬透性和组织均匀性。还能增加钢的耐蚀能力。钢中含铬量一般都不超过2.0％，钼能取代钢中的铬，在增加钢的淬透性上，钼比铬强，所以已发展了高淬透性的含钼高碳铬轴承钢。 硅、锰在轴承钢中能提高淬透性。利用硅、锰的典型钢号为GCr15SiMn。锰还可和钢中的硫生成稳定的MnS，硫化物常能包围氧化物，形成以氧化物为核心的复合夹杂物，减轻氧化物对钢的危害作用。 生产工艺轴承钢一般用碱性电炉冶炼，也可加炉外真空脱气处理或钢包真空精炼。轴承钢的铸锭工艺和锭型设计对非金属夹杂物和碳化物在钢中的分布都有很大影响。轴承钢容易产生白点，所以钢锭和钢坯都要缓冷。航空用优质轴承钢需用电渣重熔或真空自耗重熔等特殊方法冶炼。 轴承钢锭一般要在1200～1250℃高温下进行长时间扩散退火，以改善碳化物偏析。热加工时要控制炉内气氛，钢坯加热温度不宜过高，保温时间不宜过长，以免发生严重脱碳。终轧（锻）温度通常在800～900℃之间，过高易出现粗大网状碳化物，过低易形成轧（锻）裂纹。轧（锻）材成品应快冷至650℃，以防止渗碳体在晶界上呈网状析出，有条件时可采用控制轧制工艺。 为了取得良好的切削性和淬火前的预组织，冷加工用轴承钢材要进行完全的球化退火。退火温度一般为780～800℃，退火时要防止脱碳。如果轧制钢材存在过粗的网状渗碳体，则退火前需先进行正火处理。铬轴承钢通常在830～860℃之间加热，油淬，150～180℃回火。精密轴承的组织中，应尽可能降低残余奥氏体量或使残余奥氏体在使用过程中保持稳定，因此常需在淬火后进行-80℃（或更低温度）冷处理和在120～140℃下进行长时间的稳定化处理。

滚动轴承的材料

滚动轴承的材料——轴承套圈与滚动体之钢材料 整体淬硬轴承钢 最常用的整体淬硬轴承钢是一种碳铬钢，按照ISO 683-17:1999，含有大约1%碳和1,5%铬。如今，碳铬钢是最老的和研究最多的钢材之一；由于对延长轴承使用寿命的要求不断地提高。这种轴承钢提供制造与应用性能之间的最佳平衡。这种钢材通常经过马氏体或贝氏体热处理，在此过程中被淬硬到58至65 HRC的范围。 在过去几年里，工艺发展实现了更严格的清洁规范，SKF轴承钢的密度和质量有重要的突破。氧和有害的非金属夹杂物的减少显著改善了轴承钢的特性——这是制造SKF Explorer 级轴承所用的钢材。 感应淬火轴承钢 表面感应淬火提供有选择地淬硬部件滚道而部件的其余部分则不受淬火过程的影响的可能性。钢材等级和表面感应淬火前所用的制造工艺决定不受淬火影响部分的特性，这就是说可以将各种特性混合在一个部件中。 举例来说，一个带法兰的轮毂轴承组件（HBU），其未淬硬法兰的设计特性是抗结构疲劳，而滚道的设计目的是抗滚动接触疲劳。 表面淬硬轴承钢 按照ISO 683-17:1999含有大约0,15%碳的铬镍与锰铬合金钢是SKF滚动轴承最常用的表面淬硬钢材。 在有高张力过盈配合与高冲击负荷的应用场合，建议使用带有渗碳套圈和/或滚动体的轴承。 不锈轴承钢 最常用于SKF轴承套圈和滚动部件的不锈钢是高铬钢X65Cr14根据ISO 683-17:2000和高铬钢X105CrMo17根据EN 10088-1:1995。 应当注意，对于某些用途，耐腐蚀涂层可能是替代不锈钢的极好材料。要了解可替代涂层的进一步情况，请向SKF应用工程服务部门咨询。 高温轴承钢 用整体淬硬钢和表面淬硬钢制造的标准轴承，视轴承类型而定，建议的最高工作温度在摄氏120至200度之间不等。最高工作温度与制造元件所用的热处理工艺直接有关。 对于高达摄氏250度的工作温度，可以采用特殊热处理（稳定）工艺。在这种情况下，必须考虑到轴承的承载能力会降低。 对于在高温（高于摄氏250度）下长期运行的轴承，应当使用符合ISO 683-17:1999标准的80MoCrV42-16等高合金钢，因为这种钢材即使在极端温度条件下都能保持其硬度和轴承良好性能。 要想了解有关高温轴承钢的进一步情况，请跟SKF应用工程服务部门联系。 陶瓷材料 常用于SKF轴承套圈和滚动体的陶瓷材料是轴承级的氮化硅材料。它是由位于玻璃相基中的贝塔氮化硅细长晶粒构成。它为滚动轴承提供极佳的特性，例如高硬度、低密度、低热膨胀率、高电阻率、低介电常数以及不受磁场影响等。

滚动轴承钢的开发与应用

目录 1 轴承钢的概述 (2) 1.1 轴承钢的诞生与特性 (2) 1.2 轴承钢的分类与应用 (2) 1.2.1 轴承钢的分类 (2) 1.2.2 四大类轴承钢的应用范围 (3) 2 轴承钢的生产与开发 (3) 2.1 生产技术及工艺要求 (3) 2.2应用轴承钢的开发 (4) 2.3 轴承钢的发展展望 (4) 参考文献 (5)

1 轴承钢的概述 滚动轴承钢是用来制造滚动轴承的滚动体（滚珠、滚柱、滚针）、内外套圈等的专用结构钢，通常在淬火状态下使用。从化学成分上看它属于工具钢，所以也用于制造精密量具、冷冲模、机床丝杠等耐磨件。由于其生产要求十分高，世界公认轴承钢的冶炼水平代表着一个国家的冶金水平，因此，轴承钢也被称为是“特钢之王”。 1.1轴承钢的诞生与特性 高碳铬轴承钢于1901年首先出现于欧洲。1913年美国将其列为标准钢种。70多年来，各国发展出许多提高轴承钢纯洁度和改善碳化物不均匀性的新工艺，真空脱气、炉外精炼等技术已广泛应用于轴承钢生产，并以轴承钢管材制造套圈，进一步提高了钢材利用率和轴承寿命。中国于1951年开始生产轴承钢材料。 经过100多年的努力，国际上轴承钢已发展成标准系列化，按用途可分为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等轴承。 轴承转动时承受很高的交变应力，滚动体与内外圈之间的接触应力大，同时又工作在润滑剂介质中。因此，滚动轴承钢具有高的抗压强度和接触疲劳强度，足够的的韧度、淬透性，高的硬度、耐磨性和耐蚀性，钢的内部组织、成分均匀，热处理后有良好的尺寸稳定性。常用的滚动轴承钢是含碳0.95%～1.10%、含铬0.40%～1.65%的高碳低铬轴承钢，如GCr6、GCr9、GCr15等。 1.2轴承钢的分类与应用 1.2.1轴承钢的分类 1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准，将轴承钢分为：全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。有的国家增加一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。 我国的轴承钢分为两类： 1、铬轴承钢最具代表性的高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量最大的轴承钢，含碳Wc为1%左右，含铬量Wcr为15%左右，从1901年诞生至今100多年来，主要成分基本没有改变，随着科学技术的进步，研究工作任在继续，产品质量不断提高，占世界轴承钢生产总量的80%以上。由于淬透性不很高，多用于制造中小型轴承，也常用来制造冷冲模、量具和丝锥等。

滚动轴承的工作情况分析及计算

第一讲 一、教学目标 （一）能力目标 能判断常用滚动轴承的类型；理解其代号的含义；会选用滚动轴承 （二）知识目标 1.了解滚动轴承的类型、特点，掌握滚动轴承的代号 2.掌握滚动轴承的选择 二、教学内容 滚动轴承的类型、代号及选用 三、教学的重点与难点 重点：滚动轴承的类型、特点及代号。 难点：滚动轴承类型的选择。 四、教学方法与手段 采用多媒体教学（加动画演示），结合教具，提高学生的学习兴趣。 14.1 轴承的功用和类型 轴承的功用：支承轴及轴上的旋转零件，使其回转并保证一定的旋转精度，减少相对摩擦和磨损。 轴承的分类：按摩擦的性质分，轴承可分为滑动轴承和滚动轴承。 滑动轴承滚动轴承 14.2 滚动轴承的组成、类型及特点 滚动轴承是标准件，由专业工厂生产。设计时只需根据轴承工作条件选用合适的类型和

尺寸的滚动轴承，进行寿命计算，并对轴承的安装、润滑、密封给予合理设计和安排。 滚动轴承的特点 优点： 1）f小起动力矩小，η高； 2）运转精度高（可用预紧方法消除游隙）； 3）轴向尺寸小； 4）某些轴能同时承受Fr和Fa，使机器结构紧凑； 5）润滑方便、简单、易于密封和维护； 6）互换性好（标准零件） 缺点： 1）承受冲击载荷能力差； 2）高速时噪音、振动较大； 3）高速重载寿命较低； 4）径向尺寸较大（相对于滑动轴承） 应用：广泛应用于中速、中载和一般工作条件下运转的机械设备。 14.2.1 滚动轴承的组成 滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架所组成。 滚动体的形状短圆柱形 柱形长圆柱形 螺旋滚子滚柱轴承 圆锥滚子

鼓形滚子 滚针 保持架是使滚动体等距分布，并减少滚动体间的摩擦和磨损。 滚动轴承的材料：内、外圈、滚动体—GCr15、GCr15-SiMn等轴承钢，热处理后硬度HRC60~65；保持架：低碳钢、铜合金或塑料、聚四氟乙烯。 14.2.2 滚动轴承的基本类型及特点 接触角α：滚动体与外圈内滚道接触点的法线方向与轴承径向平面所夹的角。 滚动轴承按能承受的负荷方向或公称接触角 不同，可分为向心轴承和推力轴承。向心轴承又可以分为径向接触轴承（α＝0）和角接触向心轴承（0＜α＜45）推力轴承又可以分为轴向接触轴承（α＝90）和角接触推力轴承（45＜α＜90） 径向接触轴承：只能承受径向载荷，不能承受轴向载荷； 角接触向心轴承：既能承受径向载荷，也能承受一定的轴向载荷； 轴向接触轴承：只能承受轴向载荷，不能承受径向载荷； 角接触推力轴承：既能承受轴向载荷，也能承受一定的径向载荷 14.3 滚动轴承的代号 滚动轴承是标准件，GB272／T-93规定了轴承代号的表示方法。轴承代号由基本代号、前置代号和后置代号三部分构成。 14.3.1 基本代号 由类型代号、尺寸系列代号和内径代号组成。 类型代号由一位(或两位)数字或英文字母表示，其相应的轴承类型参阅设计手册。 尺寸系列代号由两位数字组成。前一个数字表示向心轴承的宽度或推力轴承的高度；后一个数字表示轴承的外径。直径系列代号为7表示超特轻；8、9表示超轻；0、1表示特轻；2表示轻；3表示中；4表示重；5表示特重；宽度系列代号为0表示窄型；1表示正常；2

滚动轴承的分类及性能

本文摘自再生资源回收-变宝网（https://www.wendangku.net/doc/c18220500.html,）滚动轴承的分类及性能 滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。下面小编就简单介绍一下滚动轴承。 一、滚动轴承的分类 按结构类型分类 按滚动体和套圈的结构可分为： 深沟球轴承，滚针轴承，角接触轴承，调心球轴承，调心滚子轴承，推力球轴承，推力调心滚子轴承，圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，带座外球面球轴承等等。 滚动轴承按照结构可分为： 1.深沟球轴承 深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。它主要用一承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能，可承受较大的轴向载荷。应用于汽车，拖拉机，机床，电机，水泵，农业机械，纺织机械等。 2.滚针轴承 滚针轴承装有细而长的滚子（滚子长度为直径的3~10倍，直径一般不大于5mm），因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时，外径最小，特别适用与径向安装尺寸受限制的支承结构。根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面

直接作为轴承的内.外滚动表面，为保持载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度.加工精度和表面和表面质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。例如：万向节轴，液压泵，薄板轧机，凿岩机，机床齿轮箱，汽车以及拖拉机机变速箱等。 3.角接触轴承 角接触球轴承极限转速较高，可以同时承受经向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，其轴向载荷能力由接触角决定，并随接触角增大而增大。多用于：油泵、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。 4.调心球轴承 调心球轴承有两列钢球，内圈有两条滚道，外圈滚道为内球面形，具有自动调心的性能。可以自动补偿由于轴的绕曲和壳体变形产生的同轴度误差，适用于支承座孔不能保证严格同轴度的部件中。该中轴承主要承受径向载荷，在承受径向载荷的同时，亦可承受少量的轴向载荷，通常不用于承受纯轴向载荷，如承受纯轴向载荷，只有一列钢球受力。主要用在联合收割机等农业机械，鼓风机，造纸机，纺织机械，木工机械，桥式吊车走轮及传动轴上。 5.调心滚子轴承 调心滚子轴承句有两列滚子，主要用于承受径向载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。该种轴承径向载荷能力高，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷；调心性能良好，能补偿同轴承误差。主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、破碎机、各类产业用减速机等等。 6.推力球轴承 推力球轴承是一种分离型轴承，轴圈"座圈可以和保持架"钢球的组件分离。轴圈是与轴相配合的套圈，坐圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙。推力球轴承只能抽手轴向负荷，单向推力球轴承只能承受一个房间的轴向负荷，

常规深沟球轴承型号尺寸对照表

型号内径外径厚度型号内径外径厚度型号 内径外径厚度型号内径外径厚度型号 内径外径厚度60227 3.562331046333135691 1.55268113160339562441356344165692263681 1.5426044124625516563551966933846822526055145626619663662276944114683373606617662772276377269695513468449460771966288248638828969661556855115608822762992686399301069771756866135609924762001030963001035116988196687714560001026862011232106301123712699920668881656001122886202153511630215421369001022668991756002153296203174012630317471469011224668001019560031735106204204714630420521569021528768011221560042042126205255215630525621769031730768021524560052547126206306216630630721969042037968031726560063055136207357217630735802169052542968042032760073562146208408018630840902369063047968052537760084068156209458519630945100256907355510680630427600945751662105090206310501102769084062126807354776010508016621155100216311551202969094568126808405276011559018621260110226312601303169105072126809455876012609518621365120236313651403369115580136810506576013651001862147012524631470150356912608513681155729601470110206215751302563157516037691365901368126078106015751152062168014026631680170396914701001668136585106016801252262178515028631785180416915751051668147090106017851302262189016030631890190436916801101668157595106018901402462199517032631995200456917851201868168010010601995145246220100180346320100215476918901251868178511013602010015024622110519036632110522549691995130186818901151360211051602662221102003863221102405069201001402068199512013602211017028622412021540632412026055692110514520682010012513型号内径外径厚度型号内径外径厚度型号内径外径厚度型号内径外径厚度型号内径外径厚度671121MR5225 2.5R1-4 1.984 6.350 3.571160001028862200103014672242MR6226 2.5R1-5 2.3807.938 3.57116001122876220112321467336 2.5MR72273R133 2.380 4.762 2.38016002153286220215351467447 2.5MR82 2.58 2.5R144 3.175 2.380 2.77916003173586220317401667558 2.5MR63362R2-5 3.1757.938 3.5711600420428622042047186766103MR6336 2.5R2-6 3.1759.525 3.5711600525478622052552186777113MR8338 2.5R155 3.9677.938 3.175160063055962206306220678812 3.5MR83383R156 4.7627.938 3.175160073562962207357223679914 4.5MR9339 2.5R166 4.7629.525 3.175160084068962208408023670010154MR93394R168 6.3509.525 3.1751600945751062209458523670112184MR74472R188 6.35012.700 3.1751601050801062210509023670215214MR7447 2.5R18107.93812.700 3.967629001022763000102612670317234MR84482R2 3.1759.525 3.967628001019663001122812670420274MR84483R2A 3.17512.700 4.366638001019763002153213670525324MR1044103R3 4.76212.700 4.978638011221763003173514670630374MR1044104R3A 4.76215.875 4.978638021524763004204216670735445MR85582R4 6.35015.875 4.978638031726763005254716670840506MR8558 2.5R4A 6.35019.0507.412620001030963006305519670945556MR9559 2.5R69.52522.2257.4126200112281063007356224671050626MR95593R812.70028.5757.93860/2222441263008406821671155687MR1055103R1015.87534.9258.73162/2222501462300103517MR1177113MR1055104R1219.05041.27511.11363/2222561662301123717MR1377134MR1155114R1422.22547.62512.70060/2828521262302154217MR128812 2.5MR106610 2.5R1625.40050.80012.70062/2828581662303174719MR128812 3.5MR1066103R1828.57553.97512.70063/2828681862304205221MR148814 3.5MR1266123R2031.75057.15012.70060/3232581362305256224MR1488144MR1266124R2234.92563.50014.28862/3232651762306307227MR137 713 3 MR117 711 2.5 R24 38.10063.500 14.288 63/32 327520 62307 358031 633系列691系列681系列附： 常规深沟球轴承尺寸对照表(供参考) 671系列MR系列 R型英制系列薄壁系列 加厚系列 602系列623系列