汽车保险与理赔(A)结课论文

《汽车保险与理赔（A）》结课论文题目：浅析汽车保险与理赔

学院：会计与金融学院

专业：会计学

姓名：梁静茵学号： 120301061027 任课老师：赖建生成绩：

中国珠海

二0一三年五月

诚信承诺书

本人郑重承诺：我所呈交的结课论文《浅析汽车保险与理赔》是在任课教师的指导下，独立完成的成果，文中引用他人的观点和材料，均在文后按顺序列出其参考文献，论文使用的数据和材料真实可靠。

承诺人签名：梁静茵

日期： 2013 年 05 月 26 日

浅析汽车保险与理赔

梁静茵

（北京理工大学珠海学院会计与金融学院，广东珠海）

摘要：随着社会经济的发展，汽车的使用越来越普遍，汽车保险也随之发展起来。车主驾驶是通过与保险公司签订汽车保险合同来转嫁给保险公司的。汽车保险合同在汽车保险理赔中起着重要的作用，理赔是依据合同来的，因此下文将浅析汽车保险与理赔。

关键词：汽车保险与理赔、汽车保险合同与原则、交强险、险种······

Analysis of auto insurance in principle

Liang Jingyin

(Zhuhai College of Beijing Polytechnic University School of accounting and finance,

Zhuhai, Guangdong)

Abstract: With the social and economic development, more and more widespread use of cars, car insurance also will be developed. Driving by car owners and insurance companies have signed contracts to pass on car insurance insurance company. Auto insurance auto insurance claims in contract plays an important role, claims are based on contracts, so below On car insurance and claims.

Key words:automobile insurance and claims, auto insurance contracts and policies, to pay compulsory insurance, insurance · · ·

随着社会经济的发展，人们生活水平的提高，汽车渐渐成为大多数人们出行的工具。可是汽车在给人们带来便利的同时也给人们带来危险，尤其是财产的损失和生命的丢失。由于汽车具有较高的速度，而且与人们的日常活动联系较为紧密，促使了道路交通网络的不断发展，使得人们时时刻刻都被包围在各种道路之中，因而要面对汽车造成的各种交通事故。每年全世界机动车意外交通事故所导致的人员死亡伤残和财产损失达到令人触目惊心的程度。机动车交通事故责任强制保险也就应

运而生，然而保险的生效是保险合同的签订的，机动车保险合同也由此产生。

一、汽车保险的概念及发展历程和现状

汽车保险也叫做机动车辆保险，简称车险，是指以机动车辆为保险标的，对机动车辆由于自然灾害或是意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种保险。既属于财产保险又属于责任保险的范畴，是综合性的险种。汽车保险是近代发展起来的，我国的汽车保险的发展经历了四个阶段，其中最主要的是发展阶段和完善阶段，现在还是属于完善阶段中。我国汽车保险业经过了近30年的发展，保险程度尽管不能同较发达的国家相比，但是就以险种来分析，也有了一定的发展。譬如，第三者责任险，我国于1984年提出第三者责任险为强制险,现在《道路交通安全法》规定推行第三者责任强制保险制度。第三者责任保险将成为机动车辆定期安检的一项重要内容。但是，目前我国汽车保险与有汽车王之称的美国相比较，还是有不足之处的，还有待进一步完善。

二、汽车保险合同与原则

1.保险合同的概念

保险合同是指投保人与保险人之间约定保险权利和义务的书面协议。

2.保险合同的特征

(1)汽车保险合同是有偿合同

有偿合同是指合同的双方当事人的权利的取得是需要花费一定代价的，也就是说投保人是要支付一定的保费给保险人的。

（2）汽车保险合同是双务合同

双务合同是指双方当事人相互享有权利，并且相互承担义务的合同。

（3）汽车保险合同是射悻合同

射悻合同是一种机会性的合同，它是指合同的履行内容在订立合同是并不能确定的合同。汽车保险合同的射悻性就表现为投保人以支付保险费为代价，买到了一个将来的可能补偿的机会。

（4）汽车保险合同是附和合同

数是保险人）提出合同的主要内容，另一方(大多数是投保人)只能取与舍，即要么接受对方提出的合同内容签订合同，要么就拒绝。

（5）汽车保险合同具有属人性

保险汽车转卖时，必须对保险合同进行批改，汽车在不同的人手中，出险频率的是不同的，保险公司有权重新核实，看是否接受该人的投保请求。

（6）汽车保险合同是不定值合同

3.汽车保险合同的形式

（1）投保单

汽车保险投保单又称“要保单”或者称为“投保申请书”是投保人申请保险的一种书面形式；投保人只需按其列名得项目逐项填写即可，经保险人签章后，保险合同即告成立。

（2）暂保单

暂保单时保险人或保险代理人向投保人出具保险单或保险凭证之前签发的临时凭证；但是暂保单的有效期较短，一般只有30天。

（3）保险单

保险单简称“保单”，是保险人和投保人之间订立保险合同的正式书面文件，是保险人向被保险人履行赔偿或给付义务的依据。

（4）保险凭证

保险凭证是保险人签发给投保人或被保险人证明保险合同已经订立的书面凭证，是一种简化的保险单。

（5）批单

批单是保险合同双方当事人对于保险单的内容进行修改或变更的证明文件。

4.汽车保险的原则

（1）保险利益原则

我国《保险法》第11条规定：“投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。保险利益是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益。”根据这一规定，可以知道保险利益原则有两层具体的含义：一、只有对保险标的有保险利益的人才具有投保的资格；二、是否具有保险利益是

在签订和履行保险合同的过程中，投保人或被保险人对保险标的必须具备有保险利益，否则保险合同无效。以下是保险利益构成的条件：

a)必须是法律上认可的利益。

b)必须是经济上的利益。

c)必须是确定的或可以实现的利益。

关于保险利益的时效有两种情况，一种是在财产保险实务中，一般要求保险利益有效期期内始终存在，特别是发生保险事故时，投保人或保险人对保险标的必须具备保险利益。我国《保险法》第48条：“保险事故发生时，被保险人对保险标的不具备有保险利益的，不得向保险人请求赔偿保险金”。另一种是人生保险只要求投保人在投保时具有保险利益，而在合同生效后，就不在追究投保人对被保险人是否具有保险利益。我国《保险法》第31条：“订立合同时，投保人对被保险人不具有保险利益的，合同无效。”

保险利益原则从根本上划清保险与赌博的界限。保险与赌博均是基于偶然事件的发生而获益或受损，但是赌博是通过投机取巧牟取不当利益的行为，而保险利益的确定要求投保人对保险标的必须具有保险利益，而且只有在经济利益受损的条件下才能得到保险金赔付，维护了社会公共利益。保险利益原则可以较有效的防止道德风险的发生。所谓的道德风险是指受益人或被保险人为了获取保险金而违反道德规范，故意主动造成交通事故，由于保险费与保险赔偿或给付金额的悬殊，如果不以投保人对保险标的具有保险利益为保险合同有效条件，将诱发投保人或被保险人为牟取保险赔款而故意破坏保险标的的道德风险，引发犯罪动机与犯罪行为。保险利益原则还界定保险人承担赔偿的最高限额，为保险赔偿额数的界定提供了合理的科学依据。

（2）最大诚信原则

最大诚信原则是指保险合同双方在签订和履行他还的同时，必须以最大的诚信，履行自己的义务，互不欺诈和隐瞒，恪守合同的认定与承诺，否则保险合同无效。其主要表现形式有：

a)履行如实告知义务；

b)履行说明义务；

c)履行保证义务；

d)弃权和禁止抗辩。

在保险经营活动中，投保人或被保险人违反告知义务情况有：告知不实即误告；不

主要有未对责任免除条款予以明确说明；隐瞒与保险合同有关的重要情况，欺骗投保人，或者拒不履行保险赔付义务；阻碍投保人履行如实告知义务，或者诱导其不履行如实告知义务等等。

（3）近因原则

近因原则的含义是：造成保险标的的损失的最直接、最有效、起主导主要或支配性

作用的原因，与实际损失之间存在因果关系，而不是指时间上和空间上与损失最为接近的原因。即在风险与保险标的损失关系中，如果近因属于被保风险，保险人应负赔偿责任；近因属于除外风险或未保风险，保险人则无需负赔偿责任。从近因的认定与保险责任的确定来看，主要包括下列几种情况：

a)单一原因

即损失由单一原因造成，。如果导致事故发生所造成的损失的原因只有一个，而且这个近因（即原因）属于保险风险，保险人应对损失负赔付责任；如果这个近因是除外风险，保险人则不予赔付。

b)多种原因同时并存发生

若同时发生的都是保险事故，则保险人承担责任；若其中既有保险事故，也有责任免除事项，保险人只承担保险事故造成的损失。

c)多种原因连续发生

即损失是由若干个连续发生的原因造成，且各原因之间的因果关系没有中断。两个以上灾害事故连续发生造成损害，一般以最近的(后因)、最有效的原因为近因，若其属于保险事故，则保险人承担赔付责任。但后果是前因直接自然的结果、合理连续或自然延续时，则以前因作为近因。

（4）损失补偿原则

损失补偿原则是指保险合同生效或，如果发生保险责任范围内的损失，被保险人又权按照合同的约定，获取全面、充分的赔偿。但是保险赔偿是弥补保险额由于保险标的遭受损失而失去的经济利益，被保险人不能因保险赔偿而获得额外利益。

保险人在履行损失补偿义务过程中，会受到各种因素的制约，这些因素主要有：

a)实际损失：以被保险人的实际损失为限进行保险补偿，这是一个基本限制条件，即当被保险人的财产遭受损失后，保险赔偿应以被保险人所遭受的实际损失

b)保险金额：保险金额是保险人承担赔偿日或给付责任的最高限额，赔偿金

不能高于保险金额。另外，保险金额是保险人收取保险费的基础和依据。如果赔偿额超过保险金额，则会使保险人处于不平等地位。

c)保险利益：发生保险事故造成损失后，被保险人在索赔时，首先必须对受损的标的具有保险利益，而保险人的赔付金额也必须以被保险人对该标的所具有的保险利益为限。

三、汽车保险的主要险种

1.第三者责任险

保险车辆因意外事故，致使他人遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险公司依照保

险合同的有关规定给予赔偿。保险公司所负的保险责任在保险合同中是这样规定的：被保险人允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三人遭受人身伤亡或财产的直接损毁，保险公司依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。

2.全车盗抢险

是指保险车辆全车被盗窃、被抢夺，经公安刑侦部门立案证实，满三个月未查明下落，或保险车辆在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏，或车上零部件及附属设备丢失需要修复的合理费用，保险公司负责赔偿。

3.车上人员责任险

是指保险车辆全车被盗窃、被抢夺，经公安刑侦部门立案证实，满三个月未查明下落，或保险车辆在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏，或车上零部件及附属设备丢失需要修复的合理费用，保险公司负责赔偿。

4.车损险

是指车辆发生保险事故遭受部分损失或全部损失后，由保险公司赔偿的险种，是车险的主险种之一。在其保险期间内给予赔偿的有：地震不赔；精神损失不赔；酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔；发动机进水后再启动造成损坏不赔；发动机进水后再启动造成损坏不赔；爆胎不赔；放弃追偿权不赔；改装后的添加设备不赔；修车期间的损失不赔；收费停车场事故不赔；没经过定损直接维修不赔；误撞自家人不赔；新车保险单生效前不赔。除了以上十几种保险期内不赔予赔偿的，其他都

四、保险投保和理赔的流程

1.车险投保流程

（1）投保资料准备（原商业车损险已过期，需验车照片）；

（2）把以上车辆投保单资料交给投保的保险公司；

（3）交纳保险费；

（4）保险单及发票领取；

（5）手续费领取。

2.汽车保险理赔流程

（1）受理案件：包括接受报案、出险通知、查勘保单信息、安排查勘、立案（2）查勘定损，即保险公司赔付被保险人的前提是先判断事故是否属于保险责任范围，属于则赔偿，否则则拒绝赔偿。

（3）车辆修复

（4）索赔手续，车主向保险公司索赔时，应向保险公司提供与确认保险事故的性质、原因、损失程度、事故后果等有关的证明和资料作为索赔证据。

（5）理算核赔

（6）赔付结案

五、基本理赔计算

1.交强险

有责任的情况如下：

（1）死亡或伤残的每次事故赔偿的最高限额为110000元；

（2）医疗费用每次事故赔偿的最高限额为10000元；

（3）财产损失的每次事故赔偿的最高限额为2000元。

没有责任的情况如下：

（1）死亡或伤残的每次事故赔偿的最高限额为11000元；

（2）医疗费用每次事故赔偿的最高限额为1000元；

（3）财产损失的每次事故赔偿的最高限额为100元。

2.商业险

车损险

（1）全部损失

赔款=（实际价值-残值-交强险赔偿金额）×事故责任比例×（1-免赔率）

b）保险金额等于或低于保险事故发生时被保险机动车实际价值时：

赔款=（保险金额-残值-交强险赔偿金额）×事故责任比例×（1-免赔率）

（2）部分损失

赔款=（实际修车费用-残值-交强险赔偿金额）×事故责任比例×（1-免赔率）三者险

（1）按事故责任比例应付赔偿金额超过赔偿限额时：

赔款=赔偿限额×（1-免赔率）

（2）按事故责任比例应付赔偿金额低于赔偿限额时：

赔款=应付赔偿金额×（1-免赔率）

六、学习心得

通过这段时间学习汽车安全与保险课程知识，我对汽车安全和理赔有了初步的了解。正所谓风险无处不在，既然我们无法避免，那么我们就要学会如何去应对，特别是在我们这个社会里，汽车已经成为我们出行的主要交通工具了，而且大部分家庭都具备汽车，那就更要了解一下汽车保险与理赔，这将于我们的生活息息相关。我们要做到自觉遵守交通规则，进一步提高安全防范意识，文明行车，远离车祸，拒绝交通违法。根据自身的情况，选择适合自己的保险，可以给自己带来一定的好处，预防危险，要用小细节做起。

参考文献：

[1]《保险法》第11条 2009年

[2]《保险法》第31条 2009年

[3]《保险法》第48条 2009年

References:

[1] "Insurance Law" Article 11 2009

[2] "Insurance Law" Article 31 2009

[3] "Insurance Law" Article 48 2009

汽车保险理赔论文

郑州科技学院 汽车保险与理赔（论文） 题目 _____浅析我国汽车 消费贷款保险 学生姓名于军剑 专业班级 10级汽修班 学号201013001 完成时间 2012年 6月6日

浅析我国汽车消费贷款保险 摘要 目前我国已进入消费信贷时期。汽车消费消费信贷保证业务适时出现，并为关系各方所看好，但事实的发展状况不尽人意。我国汽车消费贷款保证保险（车贷险）开办于1998年，短期内得到迅猛发展。，过快的膨胀中却蕴含了诸多问题，导致车贷险亏损严重，到2004年保监会叫停车贷险，对车贷险市场进行整顿。究其原因，除了受宏观政策和基础环境因素的制约外，主要是业务各方对该险种关键问题认识不一致，如汽车消费信贷保证保险业务的实质、保险公司在该业务经营中的属性和该险种费率的本质等，从而导致各方难以形成一统一的利益共同体，难以有效的运行此项业务。为此，澄清相关的概念，建立各方共赢的技术是十分必要的。目前保监会又发布了《关于促进汽车消费贷款保证保险业务稳步发展的通知》，将发展车贷险做为积极扩大内需，促进车辆消费的重要保障举措。本文回顾了我国汽车消费贷款保证保险的发展过程，分析了汽车消费贷款保证保险中的问题，并针对车贷险市场存在的缺陷提出了现阶段发展我国车贷险建议，以助于促进我国汽车产业持续、健康、稳定发展。 关键字汽车消费贷款；保证保险；个人征信；信用风险；信用体系

目录 摘要................................................... I 1 汽车消费贷款的概念 (1) 1.1 我国汽车消费贷款保证保险的历史及现状 (1) 2 我国汽车消费贷款保证保险面临的问题 (3) 2.1 银保合作难度问题 (3) 2.2 保险费率问题 (3) 2.3 业务经验问题 (4) 3 发展汽车消费信贷保证保险业务的建议 (4) 3.1 协调好业务所涉及的各方关系 (4) 3.2 规范业务流程 (5) 3.3 是加强保险公司之间的合作 (5) 4 机制创新 (6) 5 组织创新 (6) 结束语 (7) 参考文献 (8)

汽车保险论文

摘要 越来越多的人通过投保汽车保险来保障自身的人身财产安全，然而一些投保人缺乏对汽车保险条例的认识，在出现事故时往往会遭到保险公司的拒赔，带来不必要的损失及事故纠纷。本论文对保险条款中的拒赔条例进行详细解读，并对现实生活中的案件进行了详细分析。 关键词：缺乏认识；保险拒赔；拒赔条例

Abstract More and more people through the insurance auto insurance to protect the personal and property safety, however some of the insured automobile insurance regulations lack of understanding, in accidents tend to be subject to insurance company repudiation of claims, bring needless loss and accident disputes. The insurance clauses in China regulations detailed interpretation, and real life cases were analyzed in detail. Keywords：lack of awareness; insurance exclusions; twelve ordinance

绪论 近年来，我国已经开始进入汽车时代，随着汽车社会拥有量不断提高，各类车辆事故保险理赔量大幅增加，车辆维修以及保险理赔过程中发生的保险拒赔案件也呈上升趋势，并成为当前保险业发展的障碍。 在现实生活中经常发生一些车辆保险拒赔案件，给许多车辆保险投保人带来很多不必要的损失。其中主要是由于当今社会的复杂性，保险公司为了避免不良分子利用汽车保险进行骗保，对于在现实生活中容易产生空挡的情况而颁布了许多特殊的条例，来保障公司利益。在车辆保险拒赔案件中，投保人缺乏对保险条例的认识，对许多的特殊保险条例不知道，没有很好的认识以至于在发生事故后遭到保险公司的拒赔，带来不必要的损失及纠纷。 第一章当今汽车保险行业现状 目前，大多数发达国家的汽车保险业务在整个财产保险业务中占有十分重要的地位。美国汽车保险保费收入占财产保险总保费的45%左右，占全部保费的20%左右。亚洲地区的日本和台湾汽车保险的保费占整个财产保险总保费的比例更是高达58%左右。 在我国各保险公司中，汽车保险业务保费收入占其财产保险业务总保费收入的50%以上，部分公司的汽车保险业务保费收入占其财产保险业务总保费收入的60%以上。保监会统计显示，2010年1－8月，全国车险保费收入705.92亿元，同比增长18.9％，占财产保险公司业务的比重为67.7％。 随着汽车保险行业的不断发展扩大，保险条例及保险合同的不断完善，使许多投保人对现在的保险条例更加深入的了解。然而，有些投保人在投保时面对保险条例及保险合同的多和复杂没有仔细的阅读，就签订了保险合同，以至于在日后生活中发生了许多保险拒赔的案件。 第二章汽车保险拒赔案件的分析 一、案例一

汽车保险与理赔》试卷

X X 大 学 《汽车保险与理赔》期末试卷 一、选择题（每题2分，共20 分） 1、我国保险法第30条规定；当被保险人与投保人、 被保险人对合同的条款有争议时，人民法院或仲裁机关应当作有利于（ ）的解释。 A 、被保险人 B 、投保人 C 、受益人 D 、保险人 2、汽车分期付款售车信用保险的被保险人是指：（ ） A 、销售商 B 、购买汽车的人 C 、银行 D 、担保人 3、汽车保险业务的参与者有：（ ） A 、保险公司 B 、汽车投保人 C 、被保险人 D 、汽车保险中介人 4、 重复保险是投保人以同一（ ）分别与两个或两个以上保险人订立保险合同的一种保险。 A 、 保险标的 B 、 保险利益 C 、 保险事故 D 、再保险 5、 我国机动车保险的主要险种分为：（ ） A 、交强险 B 、机动车辆损失险 C 、机动第三者责任险 D 、附加险 6、机动车保险第三者险的保险标的是指：（ ） A 、投保人 B 、被保险人 C 、车上人员 D 、第三者 7、交强险实行 （ ） A 、无责赔付 B 、按责论处 C 、交纳保险费就可获赔 D 、交强险无责任免除 8、下列是投保人的义务 （ ） A 、 告知义务 B 、说明义务 C 、 及时签单义务 D 、 赔偿义务 9、车损险的保险标的是（ ） A 、汽车 B 、人的身体 C 、财产 D 、保险车辆 10、汽车消费贷款保证保险中的被保险人是指 （ ） A 、银行 B 、金融公司 C 、提供贷款的金融机构 D 、购买汽车的人 二、填空题（每空1分，共10分） 1、保险利益是指投保人对保险标的所具有的 上承认的经济利益。 2、保险的商业性体现了一种 经济关系。 3、汽车保险发源于 。 4、人身保险的经营主体必须是 。 系别 班级 姓名 学号 ……………………○……………………密………………………封…………………………线………………………○……………………

汽车保险与理赔期末考试试题及答案

汽车保险与理赔期末考试试题及答案 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

《汽车保险与理赔》期末考试题 注意事项： 1.本试卷共五大题，满分100分，考试时间120分钟，闭卷； 2.考前请将密封线内各项信息填写清楚； 3.所有答案请直接做在试卷上，做在草稿纸上无效； 4.考试结束，试卷、草稿纸一并交回。 一、名词解释 (每小题4分，共20分) 1、汽车保险：指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。 2、汽车保险代理人：指根据汽车保险人的委托，在汽车保险人授权的范围内代为办理汽车保险业务的单位或者个人。 3、车损险：指负责赔偿由于自然灾害或意外事故造成的车辆自身的损失的一种汽车商业保险。 4、第三者责任险：指负责保险车辆在使用中发生意外事故造成他人（即第三者）的人身伤亡或财产直接损毁的赔偿责任的一种汽车商业保险。 5、汽车消费贷款保证保险：指以借款合同所确定的贷款本息为标的，投保人（即借款人）根据保险人（即提供消费贷款的银行）的要求，请求被保险人担保自己信用的一种保险。 二、填空题(每小题2分，共20分) 1.交通事故物证主要分为事故附着物、事故散落物和事故痕迹。 2.风险评估的主要测算指标有损失概率和损失程度。

3.车辆损失险和第三者责任险，在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率，在交通事故中负同等责任的免赔率10%。 4.保险人依据法律规定或合同约定，不承担赔偿和给付责任的范围叫做责任免除。 5.风险按照是否有获利机会分为纯粹风险和投机风险。 6.保险人把其原保险业务转让给其它保险人的方式叫再保险。 7.经营机动车辆保险的保险人在费率厘定上主要考虑车辆和驾驶员的影响。 8.在全车盗抢险中，全车损失在保险金额内计算赔偿并实行20%免赔率。 9.在没有外界火源的情况下，由于本车电器、线路、燃油系统等车辆自身原因发生故障或所载货物的自身原因起火燃烧的汽车起火称之为自燃。 10.经销商汽车贷款的贷款期限不得超过1年，二手车贷款的贷款期限（含展期）不得超过3年。 二、单选题(每小题2分，共20分) 1.投保人提出保险要求，投保人同意承保的行为称（B） A. 要约 B 承诺 C. 反要约 D. 受约 2.某企业的厂房实际价值是100万元，投保时保险金额为40万元，后房屋发生30万元的损失，则保险公司应赔偿（A） A. 12万元 B. 30万元 C. 40万元 D. 100万元 3.2009年9月，赵某将其新购价值18万元的轿车向甲保险公司投保车辆损失险，约定保险金额为20万元，保险时间为1年，同年10月，该车被盗，具我国《保险法》的相关规定，你认为下列说法哪一种是正确的？（B）

汽车保险与理赔(2017年中华石油大学继续教育试题及答案)

单项选择题 1、?对汽车保险标的具有可保利益，并且与汽车保险人订立保险合同的人是（3 分）A．汽车保险人 B．汽车投保人 C．汽车被保险人 D．汽车代理人 参考答案：B 2、?某投保人将价值100万元的财产向甲、乙、丙三家保险公司投保同一险种，其中甲保单的保额为80万元，乙保单的保额为40万元，丙保单的保额为40万元，损失额为80万元，则甲、乙、丙保险公司赔偿额依次为。（3 分） A．40万、20万、20万 B．50万、25万、25万 C．5万、2.5万、2.5万 D．80万、10万、10万 参考答案：A 3、?保险标的遭受保险风险损失?，依法应当由第三者承担赔偿责任时，保险人自支付保险赔偿之时，在赔偿金额的限度内，相应取得对第三者请求赔偿的权利。这叫（3 分） A．物上代位 B．分摊原则 C．代位求偿 D．以上都不是 参考答案：C 4、?对于投保人资格进行审核的核心是认定投保人对保险标的拥有保险利益，汽车保险业务中主要是通过核对。（3 分） A．驾驶证 B．车牌号码 C．行驶证 D．以上都不是 参考答案：C 5、?以下属于第三者责任险中第三者的是。（3 分） A．投保人 B．保险人 C．允许的合格驾驶员 D．保险事故中受害的第三方 参考答案：D 6、?李某于2015年3月4日填具投保单投保车损险，保险公司于3月5日进行审核，于3月6日收取保险费并于当时签发了保险单，保险单于3月7日送达李某，该合同生效时间是?（3 分） A．3月5日零时 B．3月6日零时 C．3月7日零时 D．3月8日零时

参考答案：B 7、?VIN码WVWPR13C6AE170920代表的汽车年款为（）。（3 分） A．2001 B．2010 C．2011 D．2015 参考答案：B 8、?在变更保险合同中用的是。（3 分） A．保险单 B．暂保单 C．批单 D．投保单 参考答案：C 9、?一辆汽车投保了车损险，投保时市价为25万元，投保金额也确定为25万元，发生保险责任范围内损失，造成全部损失，当时市场价格为20万元，保险人应承担的赔偿金为（3 分） A．16万元 B．20万元 C．22万元 D．25万元 参考答案：B 10、风险管理的基本程序正确的是（3 分） A．风险识别—风险估测—风险评价—选择风险管理技术—风险管理效果评价 B．风险识别—风险评价—风险估测—选择风险管理技术—风险管理效果评价 C．风险评价—风险识别—风险估测—选择风险管理技术—风险管理效果评价 D．风险评价—风险估测—风险识别—选择风险管理技术—风险管理效果评价 参考答案：A 11、汽车保险合同的客体是（3 分） A．汽车 B．保险利益 C．保险人 D．投保人 参考答案：B 12、关于保险合同是否成立，下列说法正确的是（3 分） A．保险人签发了保险单，保险合同方可视为成立 B．只要投保人按规定填写了投保单，保险合同即可视为成立 C．只有投保人交付了保险费，保险合同方可视为成立 D．投保人提出保险要求，经保险人同意承保，并就合同的条款达成一致，保险合同即可视为成立 参考答案：D 13、为查明和确定保险事故的性质、原因和保险标的的损失程度所支付的必要的合理的费用，由承担。（3 分） A．保险代理人 B．投保人

车险论文

摘要 2003年，随着中国保监会对车险业务监管政策的调整，各家财产保险公司开始自行确定车险品种、自行厘定车险费率、自行制定车险代理人制度。中国人民财险股份有限公司(简称人保财险公司)作为我国历史最悠久、规模最大的财产保险公司，一直占据着国内机动车辆保险(简称车险)市场的主导地位。面对车险市场变化，人保财险公司也开始对车险业务进行改革。因此对人保财险公司车险承保与理赔环节存在的问题及对策研究具有广泛的代表性。在人保财险公司车险改革不断推进的同时，逐渐暴露出一系列问题。在承保管理环节，未能识别和判定承保过程中存在的自然风险、在实际操作中存在众多违规操作、对承保风险控制水平低;在理赔管理环节，对被保险人索赔指导工作不到位、赔案审批环节多且效率低下、理赔工作透明度差、事故损失核定不准确、车险行业理赔规程和统一监管标准缺失等等。这些问题的产生有主观原因，也有客观原因，并且不仅仅会给人保财险公司的内部管理和经营效益带来危害，还可能对公司业务的可持续发展和社会公信度的提升产生极大的负面影响。为了在今后的车险市场竞争中继续保持优势，人保财险公司必须采取相应的对策来完善承保与理赔环节的管理。本文认为应通过设立统一的承保风险评价体系;建立费率厘定标准体系;完善大型风险项目分保、再保机制;建立专业损失评估标准;及时、准确确定损失;采取各种措施，加快理赔速度;强化财务管理等一系列措施来完善管理，以促进人保财险公司车险业务的健康发展。 关键字:人保财险公司，机动车辆保险，承保与理赔，问题，对策

前言 1．1 选题意图 1．2 相关研究文献综述 1．3 本论文研究思路 第1章人保财险公司机动车辆保险的历史与现状 1．1 人保财险公司机动车辆保险的历史 1．2 人保财险公司机动车辆保险的现状 1．2．1 自行确定车险品种 1．2．2 自行厘定车险费率 1．2．4 在承保、理赔的某些方面仍受到政府干预 1．3 人保财险公司现阶段承保和理赔关系及流程 1．3．1 承保与理赔相互支持、相互依托 1．3．2 承保与理赔流程图 第2章人保财险公司在车险承保与理赔环节存在的问题 2．1 承保环节存在的问题 2．1．1 承保过程未能识别和判定存在的外部风险 2．1．2 承保过程中存在众多的违规操作 2．1．3 承保风险控制水平低 2．2 理赔环节存在的问题 2．2．1 缺乏对被保险人的索赔指导 2．2．2 理赔审批环节多 2．2．3 理赔工作透明度差 2．2．4 核定损失不恰当 2．2．5 理赔规程和统一监管标准缺失 第3章承保和理赔环节产生问题的原因及其负面影响 3．1 产生问题的原因 3．1．1 承保环节问题产生的原因 3．1．2 理赔环节问题产生的原因 3．2 承保与理赔中所存问题造成的负面影响 3．2．1 造成赔付率升高和理赔难度增大 3．2．2 给人保财险公司业务经营带来危害 3．2．3 导致法人主体信用度降低 3．2．4 影响人保财险公司可持续发展 第4章人保财险公司完善车险承保与理赔的对策 4．1 健全车险承保的风险控制机制 4．1．1 设立统一的承保风险评估体系 4．1．2 建立费率厘定标准体系 4．1．3 完善巨额风险项目再保险机制 4．2 完善车险理赔管理 4．2．1 建立专业损失评估标准 4．2．2 采取措施加快理赔速度 4．2．3 引入车险公估人机制 4．3 强化财务管理 4．3．1 加强财务对车险承保环节的控制

汽车保险与理赔试卷及答案81585

厦门市海沧区职业中专学校2018-2019第一学期 《汽车保险与理赔》期中考试卷 一、单选（每题2分，共20分） 1、在汽车刹车系统失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中，属于风险因素的是（A ）。( 易) A、刹车失灵 B、车祸 C、车辆毁坏 D、人员伤亡 2、按照风险性质分类，风险可分为（ D ）。( 中) A、静态风险与动态风险 B、基本风险和特定风险 C、责任风险和信用风险 D、纯粹风险和投机风险] 3、在社会信用中，投机风险大量存在如（C ）等。( 中) A、买入的股票等财物有被盗的可能性 B、古董店可能遭受的火灾 C、期货市场上交易的原油的风险 D、农民的养鸡厂可能遭受的瘟疫 4、风险管理的基本程序正确的是（A ）。( 难) A、风险识别—风险沽测—风险评价—选择风险管理技术—风险管理效果评价 B、风险识别—风险评价—风险沽测—选择风险管理技术—风险管理效果评价 C、风险评价—风险识别—风险沽测—选择风险管理技术—风险管理效果评价 D、风险评价—风险沽测—风险识别—选择风险管理技术—风险管理效果评价 5、风险管理的基本目标是（D ）。( 中) A、以最小的成本获得最小的安全保障 B、以最大的成本获得最大的安全保障 C、以最小的成本获得最大的安全保障 D、以最大的成本获得最小的安全保障

6、投保人对保险标的所具有的法律上承认的利益称为（A ）。( 易) A、保险利益 B、经济利益 C、法律权益 D、经济权益 7、权益转让原则适用的范围是（A ）。( 中) A、财产保险合同 B、人身保险合同 C、人寿保险合同 D、意外伤害保险合同 8、保险损失的近因，是指在保险事故发生时（D ）。( 难) A、时间上最接近损失的原因 B、引起损失发生的第一个原因 C、空间上最接近损失的原因 D、最直接、起主导和支配作用的原因 9、丁某投保了保险金额为80万元的房屋火灾保险，一场大火将该保险房屋全部焚毁，而火灾发生时该房屋的房价已跌至65万元，那么，丁某应得的保险金额为（C ）。( 中) A、80万元 B、67.5万元 C、65万元 D、60万元 10、投保人将市价为150万元的财产同时向甲、乙两家保险公司投保，保险金额分别为50万元和150万元，若一次保险事故造成实际损失为80万元，则按照比例责任分摊原则，甲、乙两家保险公司应分别承担的赔款是（A ）。(难) A、20万元和60万元B、30万元和50万元 C、40万元和40万元 D、60万元和20万元 21、由机动车辆本身所面临的风险而产生的险种是（A ）。（易） A 机动车辆损失险 B 第三者责任险 C 附加险D特约险 2、由机动车本身所创造的风险产生的险种是（B ）。（易） A 机动车辆损失险 B 第三者责任险

汽车保险与理赔试卷2及答案

《汽车保险与理赔》考试试卷（2） 一、名词解释（每题3分，共15分） 1.足额投保： 2.定损： 3.交通事故责任强制保险： 4..第三者责任险： 5.不定值保险： 二、填空题（每空1分，共20分） 1.照相一般应遵守的原则：①先拍摄原始状况，后拍摄；②先拍摄现场路面痕迹，后拍摄；③先拍摄易破坏易消失的，后拍摄不易。 2.理赔工作坚决贯彻的“八字”理赔原则指的是：主动、、、合理。 3.核保工作组织体系建立的核心是体现和。权 4.展业人员为投保人设计保险方案时必须遵循、和。 5.按照保险标的分类，可分为：财产保险、、信用保证保险和。 6.汽车保险的选择主要是指对的选择、对的选择和对的选择。 7.机动车辆保险保险期间一般为，以保险单载明的起讫时间为准。另有约定的除外。 8.风险的是指人们对事故是否发生以及事故发生后所致损失的认识或估计上存在差别。 9. 保险金额由投保人和保险人在投保时被保险机动车的内确定。 10. 各国汽车保险的费率模式基本上可以划分为两大类，即模式和模式。 三、选择题（每题2分，共20分） 1.由于恶劣的气候、疾病传染而引起或增加风险事故发生机会或扩大损失幅度条件的风险因素，称之为（） A.物质风险因素 B.道德风险因素 C.心理风险因素 D.自然风险因素 2.保险承保是（）双方通过协商，对保险合同内容取得一致后签发保险合同的过程。 A.投保人和保险人 B.投保人和被保险人 C.受益人和保险 D.代理人和保险人 3.财产保险中被保险人请求赔偿或给付保险金的权利自其知道保险事故发生之日起（）

内不行使则自行消失。 A.2年 B.3年 C.4年 D.5年 4.以下哪项不是汽车保险合同的组成部分。（） A. 保险条款 B. 投保单、保险单 C. 批单和特别约定 D. 保险计划书 5.交强险中的受害人是指。（） A. 驾驶员 B. 车上乘客 C. 被保险人 D. 人身伤亡或者财产损失的非车上人 6.第三者责任保险中下列损失和费用，保险人负责赔偿（）。 A. 被保险人及其家庭成员的人所有或代管的财产的损失 B. 被保险机动车本车驾驶人及其家庭成员的所有或代管的财产的损 C. 被保险机动车本车上人员（被保险车辆车体内或车体上，包括正在上下车的人员）的人身伤亡或财产损失 D. 第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁 7.现场查勘的内容主要包括车辆查验、人身损伤查勘、调查取证和（）。 A. 询问情况.......... B. 保护现场 C. 现场照相.......... D. 抢救伤员 8. 财产保险合同是以财产及其有关利益为（）的保险合同。 A.保险价值 B.保险责任 C.保险风险 D.保险标的 9.某投保了第三者责任险车辆，在保险期限内发生两次第三者责任保险事故，被保险人对第三者承担的赔偿责任分别是7 万元和12 万元。由于被保险人在投保时选择了10 万元档次的赔偿限额，保险人赔偿了第一次事故7万元以后，对第二次事故的12 万元，根据规定应（）。 A. 赔偿12 万元，第三者责任险仍然有效 B. 赔偿10 万元，第三者责任险仍有效 C. 赔偿10 万元，第三者责任险终止 D. 赔偿3 万元，第三者责任险终止 10.机动车辆损失险的保险范围较为广泛,但不包括()。 A. 意外事故 B. 自然灾害 C.施救保护费 D. 军事战争 四、判断题（每题一分，共10分） 1.理赔效率指标包括理赔周期、立案率、结案率、赔付率。 2.某家用车在我司投保车损险时附加投保了玻璃单独破碎险，某日停放在居民楼下时，被楼上不知何人扔下的杂物击碎了天窗玻璃，仅仅造成天窗玻璃破碎，我司应按照玻璃单独损坏险赔付其损失。 3. 对于零件的定损，以修理为主，不能随意更换。修理难度大，费用与直接更换产生费用相差不多的零件可以进行更换，能修不换，以更换为辅助进行修理。 4．保险车辆出险后，被保险人赶赴肇事现场处理所支出的费用，不予负责。 5. 在抢救过程中，因抢救而损坏他人的财产，如果应由被保险人承担赔偿责任的，可酌情予以赔偿。但在抢救时，抢救人员个人物品的丢失，不予赔偿。 6. 人员伤亡费用的核损项目包括：赔偿范围及标准、被保险人自行承诺或支付的赔偿处理、事故证明及费用的审核。 7. 投保人和保险人签订交强险合同后，保险人认为投保人危险程度过高可以要求解除交强险合同。 8. 保险合同变更时，必须采用批单的形式。

汽车保险与理赔论文

汽车保险与理赔 结 课 论 文 论文题目：车险理赔及发展 班级： 姓名： 学号:

摘要:在汽车保险经营的许多环节中，车险理赔成为许多人关心的重点问题。由于理赔是保险服务的重要环节，但很多人对如何才能获得赔偿不甚了解，因而造成自身经济的损失。各家保险公司在理赔环节都非常重视并大力投入，特别是金融危机的冲击下，提高汽车保险理赔服务和如何提高理赔服务质量已经成为保险发展的重要问题。 关键词：汽车保险；汽车理赔；理赔服务；理赔细则 1 概述 汽车事故理赔：汽车事故理赔是指保险汽车在发生保险责任范围内的损失后，保险人依据保险合同的约定解决保险补偿问题的过程。理赔工作是保险政策和作用的重要体现，是保险人执行保险合同、履行保险义务、承担保险责任的具体体现。保险的优越性及保险给予被保人的经济补偿在很大程度上都是通过理赔工作实现的。 1.1汽车事故理赔有以下几点意义： （1）通过汽车事故理赔，被保人所享受的保险利益得到实现，即如果发生交通事故，并且通过签订保险合同的方式，在安定缴纳一定保险费用时，事故中所产生的车辆损失人员伤亡等会及时扥到损失补偿的权利。 （2）通过汽车保险理赔，使人民生活安定、社会再生产得到保障，交通事故往往伴随着经济损失，汽车理赔能使被保人心灵上得到慰藉并得到相应的补偿，为重建家园、安定生活、社会稳定发展起到积极的作用。 （3）通过汽车保险理赔，汽车保险承担的质量得到检验。汽车保险承担手续是否齐全以及保险费是否合理等是平时不容易察觉的，当发生赔偿事件时上述问题就容易暴漏，只有通过汽车保险理赔才能有利于承保工作的改进、合法和业务的提高。 （4）通过汽车保险的理赔，汽车保险的经济效益得到充分体现。在商业交易过程中,买卖双方往往会由于彼此间的权利义务问题而引起争议。争议发生后, 因一方违反合同规定,直接或间接给另一方造成损失,受损方向违约方在合同规定的期限内提出赔偿要求,以弥补其所受损失就是索赔。违约的一方,如果受理损害方所提出的赔偿要求,赔付金额或实物,以及承担有关修理、加工整理

汽车保险论文4

试论汽车保险市场中的逆向选择 一、逆向选择 ，指的是由于交易双方信息不对称而产生的劣质品驱逐优质品，市场所成交商品的质量总是低于某一方交易者（亦即相对缺乏信息的那一方）的期望的现象。由于逆向选择，相应市场的资源配置发生了效率扭曲。 美国经济学家阿克洛夫（G.Akerlof，1970）首先提出旧车市场模型，从而开创了逆向选择理论真实质量。而买方只能通过外观、介验等有限的几种途径来获取有关汽车质量的信息。仅凭这些信息很难准确地判断车子的质量。实际上，买方只能大致地判断出旧车市场上所有待售汽车的平均质量。在这种情况下，买方将只愿意根据汽车的平均质量来支付价格。但这样一来，所售汽车的质量高于平均水平的卖方就会将他们的汽车撤出旧车市场，市场上将只平的汽车。 不过，汽车平均质量的降低将进一步地压低买方所愿意支付的价格，从而迫使那些在新标准下变得高于平出了市场。依此类推。在旧车市场上，只有那些质量不高于平均水平的汽车成交，且待售汽车的质量越来越低。在极端情况下，旧车市场甚至根本就不可能发生交易，市场由此消失。 可见，在旧车市场上，由于信息的不对称，高质量的汽车在竞争中失败，市场选择了低质量的汽车。这就违背了优胜劣汰的市场选择法则，因此叫做逆向选择。 二、道德风险 所谓道德方为最大限度地增进自身效用而做出对签约对方不利的行动的可能性。或者说，所谓道德风险，是指已签订合同的一方所面临着的签约对方可能采取损害本方利益的行为的风险。一般地说，道德风险是由于已签订合同的一方难以观察或监督到签约对方的行为（亦即信息不对称）而引起的。 需要注意的是，道德风险并不等同于道德败坏。在道德风险的定义里，施加损害的一方只是基于自身的利益而理性地选择自己行为，它并没有施加损害的主观意愿。而且道德风险能性；道德败坏强调的则是一种事实。 三．汽车保险业的逆向选择 随着个人购买家庭轿车的数量逐渐增多，汽车保险业务近年增长得很快【2】。可是由于车多开坦克似的，横冲直撞，反正汽车坏了有保险公司负责修理。更有人经常酒后开车，把握不住；还有的是开车精力不集中，甚至打瞌睡。结果就是汽车交通事故频繁发生，致使保险公司收取的保险费不够赔付汽车修理公司的汽车修理费。两年下来，中原保险公司已经在汽车保险项目上赔了几百万。从2008年1 月开始，保险公司召开公司董事会，讨论汽车保险业务的问题。通过分析，

汽车保险与理赔试卷,DOC

《汽车保险与理赔》试卷 班级姓名 1 2 3 4在第三者责任险中，对于被保险机动车造成第三者的人身伤亡或财产损失，保险人负责承担赔偿，下列那些人不是属于第三者的范围（） A被保险人B本车车上人员 C保险人D以上答案都不是

5在机动车商业险中，当保险人对其损失的一次赔偿金额达到保险金额或者实际价值时，合同立即终止（） A车辆损失险B第三者责任险 C车上人员责任险D、交强险 6投保人将市价为150万元的财产同时向甲、乙两家保险公司投保，保险金额分 7 8 9我国车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内，实行绝对免赔率。如被保险人在交通事故中负次要责任的，则适用的免赔率为()。 A、20% B、15% C、10% D、5% 10某车辆损失险，保额为80万元，在保险期限内发生三次保险事故，三次的损失金额分别为：10万元、40万元和30万元，保险人都已按损失金额分别进行了

赔偿，保险期限尚未届满。对该保单保险人正确的处理方式是()。 A、以累计赔偿已达到保额为由解除该保单 B、赔偿第三次损失30万元后立即终止该保单 C、因每次赔偿额均未达到保额，保险人要继续承担赔偿责任50万元 D、因每次赔偿额均未达到保额，保险人要继续承担赔偿责任且仍为 1 2 3 4 5 6 7 8、被保险人发出损失通知的方式只可以是口头方式。（） 9、所谓保险利益原则是指在签订和履行保险合同的过程中，投保人和被保险人对保险标的必须具有保险利益。（） 10、企业或单位自我承担风险损害后果的风险管理方法被称为自留。( ) 三、计算题（10分）

王某购买了一辆新车，新车购置价（含车辆购置税）18万元，全额投保了车辆损失保险，保险金额为18万元，该车在保险期限内第二次出险，出险时该车的实际价值为12万，驾驶员承担全部责任，依据条款规定应承担20%的免赔率。同时又由于是第二次出现，应增加5%的免赔率。车辆全部损失，残值1500元，王某应得到保险公司多少赔偿？ 的答复是“车轮丢了属汽车零部件被盗，不在理赔范围内”。无奈，他只好去派出所报了案，并自费购买了新车轮。手持合同，他多次找保险公司索赔，无果。 ?思考题：（1）汽车全车盗抢险的赔付条件是什么？ ?（2）为什么一定要规定“全车被盗窃”才可以理赔？

《汽车保险与理赔》案例题与答案 ()

试题库——案例分析题 （共50题） 1.2001年11月某出租车司机张某在某保险公司为出租车投保了车辆损失险和第三者责任险。投保一个月后，张某驾驶出租车行驶到北二环路安定门桥附近时，前机盖在行驶中突然翻动，机盖与前风挡玻璃相撞，造成前机盖和前风挡玻璃损坏。在紧急情况下，司机张某采取制动，又致使该车左前部与道路中央护栏相撞，造成前保险杠、左侧大灯、边灯、翼子板等损坏。事故发生后，经交通事故科民警现场查勘，认定张某负全部责任，自负修车费用，并赔偿护栏损坏修复费用。张某就有关花费要求保险公司赔偿。试问，保险公司应赔偿张某哪些损失？依据是什么？ 2.桑塔纳2000轿车，非营运，保险价值15万，初登日期98年6月，2005年5月投保，盗抢险保险金额为9万元，2005年8月丢失，提供材料有县级以上公安部门出据的车辆盗抢未破案证明，车辆报停手续，行驶证原件，驾驶证复印件，购车发票原件、车钥匙3把。计算赔付。若盗抢险保险金额为5万元，计算赔付。（按年折旧） 3.案情简介：2002年8月，某市多日连降大雨。加拿大某国际公司驻该市代表处的代表因公务回国，由司机王某驾车送他到机场。行至一立交桥底时，前方因发生交通事故导致道路堵塞。此时，暴雨刚下过不久，雨水还不断的向桥底部汇集，没过了王某的汽车底盘。为及时赶上班机，并尽快摆脱困境，王某打着发动机想将车开道地势较高的路面。岂料此时积水已较深，发动机启动过程中，有部分积水被吸入汽缸，导致曲轴连杆折断。该车已投保了车辆损失保险，于是被保险人向保险公司就发动机的损坏提出了索赔申请。问：作为保险公司的理赔人员，您应如何处理客户的索赔并说明理由？ 4.被保险人王某将自己的轿车在某保险公司购买了车辆损失保险，保险期限为2004年1月11日至2005年1月10日。2005年1月9日上午8：30保险公司接到王某的报案，称：1月8日王驾驶轿车夜间11：30在市区环城路行驶时前部与一大型箱式货车追尾，货车已趁夜色逃逸，目前被保车辆已在郊区某修理厂。1月9日上午10时，受保险公司委派，查勘定损人员随即赶到修理厂，发现该轿车前部受损，需更换保险杠、左右大灯、左右转向灯、左右雾灯、散热器、冷凝器等部件，预计费用1万元；经修理厂对该车作进一步拆检后发现，发动机因过热已严重损坏，需更换活塞、缸体、曲轴、连杆等部件，这部分修理费用为4.2万元。问：作为保险公司的查勘定损人员，您应如何处理客户的索赔？ 5.2003年11月25日晨，徐某驾驶一辆捷达行驶到一弯路时，由于天冷路滑，徐

汽车保险与理赔论文.

《汽车保险与理赔》 期末论文 专 业：交通运输 班 级： 姓 名： 学 号： 二〇一二年十一月 2009级1班 陈荣 200930550101

目录 二手车评估专题 (3) 一摘要 (3) 二车辆现场勘察与市场调研 (3) 2.1现场勘察的车辆概况 (3) 2.2现场查勘结果总结 (16) 2.3市场调研情况 (16) 三评估方法与结果 (18) 3.1重置成本法 (18) 3.2现行市价法 (19) 事故车勘查定损专题 (21) 一案情介绍 (21) 二查勘前的准备 (21) 三查勘过程 (21)

二手车评估专题 一摘要 我这次评估的二手车为三菱帕杰罗4G54，据实验室黄伟强老师介绍，由于该车年份较久（1995年出厂），所以各类证件都没有保存到现在，车架号已被磨掉，车牌也没有，现有车牌是另行挂上的，他只记得发动机号为4G54，排量2.0升。本人估计，该车应是发生过严重碰撞，导致车架有换过或大修过，因此车架号被磨掉，另外，车前保险杠有凹陷的痕迹及车身多处有凹痕及刮痕，也说明该车有碰撞过。由于1995年出厂，已是使用了将近17年，且行驶了将近16万公里，若根据2000年原国经贸资源[2000]1202号《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》，有15年的使用年限，该车已是报废，但若根据新的机动车强制报废标准规定，小、微型非营运载客汽车和专项作业车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里，车主只要定期到技术服务机构对车辆进行检查，并符合最低标准即可继续使用，不符合就要修理并再次检查，因此该车依然具有评估价值。调查方法有现场查勘及市场调研（网上搜索），评估方法选用重置成本法及现行市价法。 二车辆现场勘察与市场调研 2.1现场勘察的车辆概况 汽车外观： 车身外观大体还好，车漆也有六七成新。

汽车保险的现状与发展趋势(学术论文)

汽车保险的现状与发展趋势(学术论文)

汽车保险的现状与发展趋势 摘要车险体系的完善和发展对我国汽车工业的发展意义重大。文章针对我国车险的现状,借鉴了美国、日本在车险方面的先进经验,找出存在的差距,并据此提出我国车险体系的未来发展趋势：随着社会经济的发展，汽车保有量不断增加。汽车给人们出行带来便利的同时，由于交通事故叉引发了复为严重的社会问题。经过世界各国保险实战证明，车辆保险是防范化解车辆风险，解决速一社会问题的唯一有效办法，并且因其效益和规模成为财险公司最重要的险种。中国车辆保险市场已具备一定规模和特色，但因发展历史较短，还存在不足。本文通过对我国汽车保险市场现状的分析，使人们能够更加清楚地了解我国汽车保险市场。 关键词：保险汽车发展

Abstract Perfection and development of auto insurancesystem is of great importance to the development ofChina auto industry. Based on the current status andadvanced experience ofUSA and Japan, gap is foundout and the development trend of China insurancesystem is p resented.With the socio-economic development, increasing car ownershipAutomobile travel convenience to people, because of the traffic accident-caused complex as a serious social problemChina's vehicle insurance market has a certain scale and characteristics, but due to the relatively short history, there is insufficient. This article on China's automobile insurance analysis of the market, enables people to more clearly understand our automobile insurance market

汽车保险与理赔期末试题含答案

填空题1、在风险管理中损失通常是（物质损失），并且是能够以（货币的形式）来计量的经 济损失。 2、保险是人们处理风险的一种有效方式。保险人承担的风险称为（可保风险），保 险一般只承担（纯粹风险）。 3、我国主要的保险公司包括：（中国人民保险公司，中国太平洋保险（集团）股份有 限公司、中国平安保险（集团）股份有限公司 4、汽车保险中，在同时投保（车辆损失险）和（第三者责任险）的基础上，才可以投 保附加险的不计免赔特约险这一附加险。 5、汽车保险五大原则（保险利益原则）、（最大诚信原则）、（近因原则）、（损失 补偿）、（公平互利原则） 6、在我国，申请设立保险公司必须符合我国（《保险法》）（《中华人民共和国公司 法》）的要求。 7、汽车保险中介人的主体形式，主要有（保险代理人）、（汽车保险经纪人）、（汽 车保险公估人）。 8、在汽车保险的实务中，保险合同成立的时间与其生效的时间有（同一时间）和（非 同一时间）两种可能。 9、汽车保险从其保障的范围来看，它既属（财产保险），又属（责任保险）。 10、无论是被保险人本人，还是被保险人以外的其他人在使用保险车辆时都必须持有 （有效驾驶执照）,并且所驾驶车辆与驾驶执照规定的（准驾车型相符） 二、单选题 1、汽车保险的基本职能主要是（1）的职能。 （1）补偿损失（2）财政性分配（3）金融性融资（4）风险管理性防灾防损2、保险研究的风险是可测定的（1）。 （1）不确定性（2）确定性 3、保险标的遭受保险风险损失，依法应当由第三者承担赔偿责任时，保险人自支付 保险赔偿之时，在赔偿金额的限度内，相应取得对第三者请求赔偿的权利。这叫（3）

汽车保险与理赔试卷及答案

汽车保险与理赔试卷及 答案 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）

厦门市海沧区职业中专学校2018-2019第一学期 《汽车保险与理赔》期中考试卷 一、单选（每题2分，共20分） 1、在汽车刹车系统失灵酿成车祸而导致车毁人亡的事件中，属于风险因素的是 （ A ）。 ( 易 ) A、刹车失灵 B、车祸 C、车辆毁坏 D、人员伤亡 2、按照风险性质分类，风险可分为（ D ）。 ( 中 ) A、静态风险与动态风险 B、基本风险和特定风险 C、责任风险和信用风险 D、纯粹风险和投机风险] 3、在社会信用中，投机风险大量存在如（ C ）等。 ( 中 ) A、买入的股票等财物有被盗的可能性 B、古董店可能遭受的火灾 C、期货市场上交易的原油的风险 D、农民的养鸡厂可能遭受的瘟疫 4、风险管理的基本程序正确的是（ A ）。 ( 难 ) A、风险识别—风险沽测—风险评价—选择风险管理技术—风险管理效果评价 B、风险识别—风险评价—风险沽测—选择风险管理技术—风险管理效果评价 C、风险评价—风险识别—风险沽测—选择风险管理技术—风险管理效果评价 D、风险评价—风险沽测—风险识别—选择风险管理技术—风险管理效果评价 5、风险管理的基本目标是（ D ）。 ( 中 ) A、以最小的成本获得最小的安全保障 B、以最大的成本获得最大的安全保障 C、以最小的成本获得最大的安全保障 D、以最大的成本获得最小的安全保障

6、投保人对保险标的所具有的法律上承认的利益称为（ A ）。 ( 易 ) A、保险利益 B、经济利益 C、法律权益 D、经济权益 7、权益转让原则适用的范围是（A ）。 ( 中 ) A、财产保险合同 B、人身保险合同 C、人寿保险合同 D、意外伤害保险合同 8、保险损失的近因，是指在保险事故发生时（ D ）。 ( 难 ) A、时间上最接近损失的原因 B、引起损失发生的第一个原因 C、空间上最接近损失的原因 D、最直接、起主导和支配作用的原因 9、丁某投保了保险金额为80万元的房屋火灾保险，一场大火将该保险房屋全部焚毁，而火灾发生时该房屋的房价已跌至65万元，那么，丁某应得的保险金额为（ C ）。 ( 中 ) A、80万元 B、万元 C、65万元 D、60万元 10、投保人将市价为150万元的财产同时向甲、乙两家保险公司投保，保险金额分别为50万元和150万元，若一次保险事故造成实际损失为80万元，则按照比例责任分摊原则，甲、乙两家保险公司应分别承担的赔款是（ A ）。 (难) A、20万元和60万元 B、30万元和50万元 C、40万元和40万元 D、60万元和20万元 21、由机动车辆本身所面临的风险而产生的险种是（ A ）。（易） A 机动车辆损失险 B 第三者责任险 C 附加险 D特约险 2、由机动车本身所创造的风险产生的险种是（ B ）。（易） A 机动车辆损失险 B 第三者责任险 C 附加险 D 特约险

汽车保险论文

美国欧洲日本汽车保险险种分析介绍 44110214 孙唯淋 现如今我国的汽车产业飞速发展，汽车保险也走进了我们的生活当中。但由于我国汽车产业发展起步较晚，汽车保险制度还并不成熟。所以借鉴汽车产业比较完善国家的保险制度与险种是势在必行的。本论文将从美国欧洲（以德国为例）日本三方面来介绍一下各国的保险险种。 一美国 在美国，保险有最基本的责任险〈Liability Insurance〉及面面俱到的全额保险〈Full coverage〉。但是一般说来，主要的有责任〈liability〉、碰撞〈collision〉、意外〈comprehensive〉及无保险或保险不足驾驶人的保险〈Uninsured and underinsured motorist coverage〉、个人伤害防护〈Personal injury protection，简称PIP〉等保险项目。 1. 责任险〈Liability〉：一般分为身体伤害保险（Bodily injury liability）及财产损害保险（Property damage liability）等两部份，主要是给付对方的财物及伤害。责任险为美国大多数地区法律规定的强制保险。身体伤害保险主要给付对方医疗，复健及殡葬费用，有些也给付法律费用及精神损失。理赔金额上限越高，费用越贵。而财产损害保险（Property damage liability）部份则赔偿车祸时对方车辆及财物损失，包括修理及更换费用。 2. 撞车（Collision）：此保险给付你自己因撞车所引起的损失(过失在己方)。该保险有扣除额〈deductible〉，例如若保US$500的扣除额，车祸损失的前US$500 为自付额，之后才是保险公司理赔的范围，直到保险的上限。扣除额(自付额)越高，保费越便宜。这项保险不在美国任何州的强制保险范围内，但是如果您的车是用贷款购买的，贷款公司可能会要求您购买此保险。 3. 意外险（Comprehensive）：不管汽车因任何不明对象或天灾所造成损失，如窃盗、爆胎、车窗玻璃破裂、地震、淹水等皆可获得赔偿，但有扣除额〈deductible〉。这项保险不在美国任何州的强制保险范围内，但是如果您的车是