《汽车使用与维护》习题答案

《汽车保养与使用》课后习题答案

课后习题1

一、判断题

1、实施定期保养,可使车辆保持在符合法律规定的状态中,并可延长车辆使用寿命,但会增加车主的经济负担。(×)

2、汽车维护是预防性的,保持车容整洁、车况良好,及时消除发现的故障和隐患,防止汽车早期损坏是汽车维护的基本要求。(√)

3、对于靠观察能够判断老化的部件没有固定的更换时间表。(×)

4、车辆的保养周期依据行驶里程和车辆种类而定。(×)

5、我国现在的汽车维护制度分为一级维护、二级维护和三级维护。(×)

6、VIN码是指汽车识别代码,一共17位,其中第十位指车辆生产年份。(√)

7、LSG是指中国上海通用汽车制造厂。(√)

8、汽车识别代码应尽量位于车辆前半部分、易于看到且能防止磨损或替换的部位。(√)

二、单项选择题

1、下列哪一项说法是正确的?(B )

A、车辆的日常维护、一级维护和二级维护都必须由专业维修人员来完成。

B、本书所讲述的丰田花冠轿车四万公里保养属于二级维护。

C、视情修理是指车主通过仔细观察车辆来决定是否需要修理。

D、国家标准GB/T 18344-2000《技术规范》中提出了“定期检测、强制维护、视情修理”作为实施汽车维护制度的原则。

2、当制动液液位过低时下列哪一个警告灯会亮?(B )

A、B、C、D、

3、下列哪一种车辆无需频繁的保养( D )

A、在不平或特别泥泞的路,雪融化了的路,灰尘特别大的路上行驶

B、车辆用于拖车,或拉着野营挂车或车顶有货物架

C、警车和出租车

D、车辆高速行驶超过1小时

4、关于汽车部件的检查、更换时间表的说法哪一种是正确的?( D )

A、汽车部件的检查和更换取决于时间,而与型号和使用状况无关

B、部件随行驶的距离而老化,所以汽车的所有的部件更换取决于行驶距离

C、对于靠观察能够判断老化的部件没有固定的检查/更换时间表

D、检查、更换时间表是根据型号和使用状况来设定的,所以按规定的行驶距离或时间来检查、更换是必要的

5、关于VIN码说法错误的是(C )

A、可以保证每个制造厂在30年之内生产的每辆汽车识别代号具有唯一性

B、车辆打上VIN代号后将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废

C、在二手车市场上,车辆VIN码的作用并不大

D、利用VIN码可以鉴别出拼装车和走私车

(三)简答题

1、汽车保养维护的意义是什么?

答:汽车保养维护目的就是保持车辆技术状况良好,确保行车安全,充分发挥汽车的使用效能并降低运行消耗,以取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。

通过实施定期保养,可实现:

(1)今后可能发生的许多较大的故障都能得以避免;

(2)可使车辆始终处于良好状态之中;

(3)可延长车辆使用寿命;

(4)可让车主享受既经济又安全的驾车体验。

2、定期检测、强制维护与视情修理的含义分别是什么?

答:定期检测是利用现代化的技术手段,应用现代化的汽车检测诊断设备,定期对汽车进行检查测试,以正确判断汽车的技术状况。

强制维护是指汽车维护工作必须遵照交通运输管理部门或汽车使用说明书规定的行驶里程或时间间隔,按期进行,不得任意拖延,以体现强制性的维护原则。

“视情修理”含义:

1)由原来以行驶里程为基础确定车辆修理方式,改变为以车辆实际技术状况为基础的修理方式。

2)车辆修理的作业范围是通过检测诊断后确定的,检测诊断技术是实现视情修理的重要保证。

3)视情修理体现了技术与经济相结合的原则。

3、VIN码的意义和作用是什么?

答:VIN(Vehicle identification Number)汽车识别代码是汽车制造厂为了识别一辆汽车而规定的一组字码,它由一组英文字母和阿拉伯数字组成,共17位,故又称为17位码。当每辆车打上VIN代号后,其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。在办理车辆牌照、处理交通事故、查获被盗车辆、侦破刑事案件、保险索赔、车辆维修与检测、汽车营销、进出口贸易等方面,17位VIN码都具有十分重要的作用。

课后习题2

一、判断题

1、汽油的抗爆性在很大程度上取决于碳氢燃料的结构,其中闭链结构比开链结构燃料的抗爆性强,饱和结构比不饱和结构燃料的抗爆性强(× )

2、按汽车的压缩比选用汽油牌号,以汽油机在正常条件下运行不发生爆燃为原则(√)

3、评定柴油机燃烧性的指标是十六烷值,十六烷值低的柴油,柴油机工作柔和(× )

4、对多级油来讲,其代表冬季用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大,说明其粘温特性越好(√)

5、保持正常油位,常检查,勤加油。正常油位应位于油尺的满刻度标志和1/2刻度标志之

间,不可过多或过少(√)

6、使用润滑脂的缺点是冷却作用差、起动摩擦力矩大及不能起到密封作用(× )

7、润滑脂锥入度值愈大,稠度愈大,反之,稠度愈小(× )

8、不要采用“满毂润滑”,即把润滑脂添满整个轮毂内腔,这样不科学,又浪费(√)

9、制动液沸点如果太低,易使制动系管路产生气阻,导致制动失效(√)

10、在选用冷却液时,选用冰点要比车辆运行地区的最低气温低20℃左右(× )

11、在使用乙二醇型冷却液时,应注意乙二醇有毒,切勿用口吸(√)

12、轮胎内压的缓慢降低是一个特别危险的过程,建议每周检查一次胎压(× )

13、轮胎气压偏离标准尤其以气压不足对轮胎的危害最大(√)

14、将蓄电池从汽车上拆下时,应先拆负极再拆正极,装时与此相反(√)

15、蓄电池使用超过二年或指示孔颜色消失时,需要更换蓄电池(× )

二、单项选择题

1、关于汽油下列说法错误的是(D )

A、汽车所用的燃料都是由石油经现代提炼技术加工而成

B、抗爆性表示汽油在气缸中燃烧时防止爆燃的能力

C、汽油中加锰是为了提高抗爆性

D、用辛烷值较低的汽油代替辛烷值较高的汽油时,应适当提前点火

2、关于柴油下列说法错误的是(C )

A、柴油的燃烧性主要是抗粗暴的能力

B、评定柴油雾化和蒸发性的主要指标是运动粘度、馏程、闪点和密度

C、闪点高,说明柴油中轻质馏分多,蒸发性好

D、柴油的安定性不好就会氧化结胶,在燃烧室内生成积炭、胶状沉积物

3、关于机油下列说法错误的是(D )

A、能抑制积碳、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能叫做机油的清净分散性

B、我国发动机润滑油采用API使用性能分类法和SAE粘度分类法

C、机油在规定条件下冷却时,能够流动的最低温度,叫做机油的倾点

D、多级油代表冬季用部分的数字越大,代表夏季部分的数字越小,说明粘温特性越好

4、下列哪一项不是评定柴油雾化和蒸发性的主要指标?(A )

A、十六烷值

B、馏程

C、闪点

D、运动粘度

5、关于车辆齿轮油下列说法错误的是?(B )

A、车辆齿轮油是指汽车驱动桥、变速器、转向器等齿轮传动机构用的润滑油

B、有些齿轮传动所承受的压力高达2.5~4.0Mpa,要求齿轮油具有良好的极压抗磨性

C、齿轮油在低温下应能保持必要的流动性

D、汽车齿轮油的工作温度变化范围很大,因此应具有良好的粘温特性

6、关于润滑脂的使用特点下列说法错误的是?(C )

A、与相似粘度的润滑油相比,润滑脂有较高的承受负荷能力和较好的阻尼性

B、润滑脂易附着在金属表面,保护表面不锈蚀,并可防止滴油、溅油污染产品

C、润滑脂冷却散热性能好、起动摩擦力矩小并且更换方便

D、轴承润滑中,润滑脂还可起到密封作用

7、关于制动液下列说法错误的是?(A )

A、如果制动液沸点太高,高温时蒸发成蒸气,使制动系管路产生气阻

B、粘度合适可保持制动液具有良好的流动性和一定的润滑能力

C、制动液对橡胶零件有溶胀作用,将使皮碗的体积增加,导致制动失效

D、要求制动液不腐蚀金属

8、关于发动机冷却液的使用下列说法错误的是?(D )

A、在选用冷却液时,选用冰点要比车辆运行地区的最低气温低10℃左右

B、加注冷却液前应对发动机冷却系进行清洗

C、在使用乙二醇型冷却液时,应注意乙二醇有毒,切勿用口吸

D、不同牌号的冷却液可以相互兼用

9、关于轮胎符号:195/60 R15 88H,下列说法错误的是(C )

A、195是指轮胎断面宽度195mm

B、60是指轮胎的高宽比;R表示子午线轮胎

C、15表示轮胎的直径是15英寸

D、88表示轮胎的负荷指数

10、关于车用蓄电池下列说法错误的是?(C )

A、蓄电池可吸收发电机的过电压,同时也是ECU内存的不间断电源

B、造成蓄电池静态电压过低的原因可能与驾驶习惯有关

C、长期不用的汽车,每隔60天左右应将汽车发动起来对蓄电池充电

D、当电眼呈现淡黄色或无色,表明蓄电池已报废,需要进行更换

三、简答题

1、发动机润滑油的作用是什么?我国发动机润滑油采用什么分类法?SF10W/30的含义是什么?

答:发动机润滑油的作用:润滑、清洗、密封、减磨、降噪、冷却、防腐。

我国发动机润滑油采用API使用性能分类法和SAE粘度分类法。SF是表示机油的使用性能等级;而10W/30的含义是粘度等级,其中10W是冬用粘度等级,30是春、夏、秋季粘度等级。

2、子午线轮胎与普通斜交轮胎相比,有哪些优缺点?

答:①使用寿命长。子午线轮胎耐磨性好,比普通斜交轮胎使用寿命可延长30%~50%。

②滚动阻力小,节约燃料。由于胎冠具有强度较高的带束层,胎面的刚性大,轮胎滚动时弹性变形小,波动阻力比普通斜交轮胎可减小25%—30%,油耗可降低8%左右。

③承载能力大。由于子午线轮胎的帘线强度能得到充分利用,故承载能力大,比普通斜交轮胎提高约为14%。

④缓冲能力强,附着性能好。由于胎侧部分比较柔软,胎体弹性好,能吸收冲击能量,故缓冲能力强。附着性好,是由于轮胎接地面积大、胎面滑移小的缘故。

子午线轮胎的缺点是:胎侧易裂口;制造技术要求高;成本高;翻新困难。

3、汽车轮胎如何正确使用?

答:(1)保持轮胎气压正常;

(2)防止轮胎超载

(3)合理搭配轮胎

(4)精心驾驶车辆

驾驶操作要领是:起步平稳,避免轮胎滑转;均匀加速,中速行驶,避免急加速和急减速;选择路面,避免在不良路面上行驶;转弯减速,避免高速转弯引起的轮胎横向滑移;以滑代制,避免紧急制动造成地轮胎拖磨。

(5)保持良好的底盘技术状况

(6)做好日常维护

日常维护包括出车前、行车中和收车后的检视。主要是检视轮胎气压是否符合规定;检查轮胎螺母有无松动;清理轮胎夹石和有无不正常的磨损和损伤,并及时消除造成不正常磨损和损伤的因素。

4、车用蓄电池如何正确使用?

答:起动汽车时每次起动时间不超过3秒,再次起动间隔不少于15秒,避免长时间连续使用起动机。汽车运行过程中应注意充电系统是否工作正常。避免在发动机熄火状态下长时间使用音响等用电设备。长期不用的汽车,每隔25天左右应将汽车发动起来,控制发动机以中等转速运转20分钟左右对蓄电池充电,避免因停驶时间过长,蓄电池亏电导致汽车无法起动。将蓄电池从汽车上拆下时,应先拆负极再拆正极,装时与此相反。不要随便给汽车更换比原蓄电池容量大的蓄电池,因为汽车上的发电机发电量是固定的,发电量不会增大,如果换了容量大的蓄电池,会使新蓄电池充不足电,蓄电池长期亏电会损坏得更快。应注意保持蓄电池清洁和牢靠。

课后习题3

一、判断题

1、检查车辆灯光需要两人配合,如果前部灯光正常,则无需检查后部灯光(× )

2、检查雨刮器之前要先在前挡玻璃上喷洒清洗液(√)

3、制动器踏板自由行程、踏板行程余量和踏板高度测量均在发动机未启动时检测(× )

4、转向盘自由行程的检测不需要起动发动机(× )

5、检查门控灯开关:当车门开时,车内顶灯关闭,当车门关时,车内顶灯亮(× )

6、前后按压车身是检查车辆的减振弹簧性能好坏(× )

7、安全带的检查是不需要将其全部拉出来的(× )

8、为检查灯的安装质量,用手晃灯,然后检查它们是否安装松动(√)

9、站式的姿势是操作的基础,所以要努力尽可能减少蹲式或弯腰(√)

10、备胎检测时需要用到轮胎深度规和气压表(√)

二、单项选择题

1、以下哪种说法代表了5S概念?( C )

A、SEIRI(整理)就是把需要的工具和部件与不需要的分开,并把那些不需要的存放在工作车间内不影响工作的地方

B、SEITON(整顿)就是弃置不需要的工具和部件

C、SEISO(清扫)就是使工作车间内的所有东西保持在干净状态,这样它们在任何时候都能保持功能正常

D、SHITSUKE(自律)是经过培训,让员工遵守企业的规章

2、关于定期保养工作下列说法错误的是( A )

A、将尽可能多的工作分散在不同的地点,并一次做完

B、工具,仪器和更换部件应置于方便拿取的地方,并提前准备好

C、站式的姿式是操作的基础。所以要努力尽可能地减少蹲式或弯腰

D、限制空闲时间,把事情组合起来做,比如油的排放和发动机加热

3、关于维护保养基本维修操作的构成说法正确的是( A )

A、工作检查、目视检查、定期更换零件、紧固检查、机油和液位检查

B、工作检查、目视检查、定期更换零件、紧固检查

C、工作检查、定期更换零件、紧固检查、机油和液位检查

D、工作检查、目视检查、定期更换零件、机油和液位检查

4、关于车辆的修理下列说法错误的是( D )

A、汽车修理是消除故障及其隐患,恢复汽车的工作能力和良好技术状况的技术作业

B、车辆修理应贯彻视情修理的原则

C、车辆修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理

D、零件修理是用修理或更换个别零件的方法,保证或恢复车辆工作能力的运行性修理

5、关于汽车大修送修标志下列说法错误的是?( B )

A、客车以车厢为主,结合发动机总成

B、货车以发动机总成为主,结合车厢总成

C、挂车大修送修标志是挂车车架(包括转盘)和货厢符合大修条件

D、货车以发动机总成为主,结合车架总成

三、简答题

1、5S的含义?

答:是指整理、整顿、清扫、清洁和自律。

2、制动踏板自由行程与行程余量的测量方法是什么?

答:当发动机停止后,踩下制动踏板几次,以便解除制动助力器。然后,使用手指轻轻按压制动踏板并且使用一把直尺测量制动踏板自由行程。踏板行程余量的测量方法是:发动机运转和驻车制动器松开时,使用490牛顿(50千克力)踩下制动踏板,然后使用一把标尺测量踏板高度(即行程余量),以便检查其是否处于规定的范围内。

3、真空助力器的检查方法是什么?

答:用力踩住制动踏板,然后起动发动机,制动踏板应持续下沉,发动机运行一两分钟后,踩住制动踏板,关闭发动机,继续踩住制动踏板30秒,30秒内制动踏板应无上抬现象,说明真空助力器中真空压力无泄漏;然后松开制动踏板,再踩几次应越踩越高,最后高度无变化,说明制动助力器气密性良好。

4、车辆大修的含义?

答:车辆大修是新车或经过大修后的车辆,在行驶一定里程(或时间)后,经过检测诊断和技术鉴定,用修理或更换车辆任何零部件的方法,恢复车辆的完好技术状况,完全或接近完全恢复车辆寿命的恢复性修理。

课后习题4

一、判断题

1、举升器在举升时由双人操作,举升前一定要发出指令,举升中车门要关闭(√)

2、检查手动变速器油位时,需从变速器上拆卸油加注塞,将手指插入塞孔,检查油与手指接触的位置(√)

3、安装新机油滤清器时,轻缓地拧动使其就位,然后上紧直到拧不动,最后使用专用维修工具再次上紧3/4圈(× )

4、对拧的很紧的螺栓、螺母可以通过手对工具施加冲击力轻松松开(√)

5、使用万向节时要注意:不要使手柄倾斜较大角度来施加扭矩(√)

6、对棘轮扳手不要施加过大扭矩,否则可能损坏棘爪的结构(√)

7、冲击式风动扳手操作不能戴手套,首先带套筒检查旋转方向是否正确(× )

8、检查排气管时不能戴手套(× )

9、检查驱动轴护套时需要将车轮转至极限位置并旋转车轮(√)

10、排放发动机机油应在热车时进行(√)

二、单项选择题

1、关于举升器的维护下列说法错误的是( C )

A、作业完毕后切断电源,清除杂物,打扫举升器周围场地,以保持清洁

B、定期(半年)排除举升器储油缸积水,并检查油量,按润滑面要求进行注油

C、对于剪式举升器要定期在滑块与立柱内表面互相摩擦的部位涂抹润滑脂

D、严格执行限载规定

2、关于扳手的选择下列说法正确的是( C )

A、优先选用梅花扳手,其次是开口扳手,最后是活动扳手

B、优先选用成套套筒扳手,其次是梅花扳手,最后是活动扳手

C、优先选用成套套筒扳手,其次是梅花扳手,最后是开口扳手

D、优先选用成套套筒扳手,其次是开口扳手,最后是活动扳手

3、关于手柄的选择下列说法错误的是( C )

A、棘轮手柄适合在狭窄空间中使用

B、滑动手柄要求的工作空间大,但它能提供最快的工作速度

C、旋转手柄在调整好手柄后可以迅速工作并可在狭窄空间使用

D、棘轮手柄不可能获得很高的扭矩

4、关于使用工具下列说法错误的是( C )

A、确保工具的直径与螺栓、螺母的头部大小相配合适

B、要使工具与螺栓、螺母完全配合

C、使用工具时要始终转动工具以便推动它,如果由于空间限制无法推动,则用手拉动它

D、对已经拧的很紧的螺栓、螺母可以通过手施加冲击力轻松松开

5、下列说法错误的是( C )

A、加长杆可用于拆下和更换装得太深不易接触的螺栓、螺母

B、加长杆可用于将工具抬离平面一定高度,便于使用,不伤到手

C、旋转手柄在使用时手柄也能自由滑动,目的是允许改变手柄长度

D、旋转手柄用于拆下和更换要求用大力矩的螺栓、螺母

三、简答题

1、举升器的使用步骤是什么?

答:举升前应该:(1)清除举升器附近妨碍作业的器具和杂物,并检查操纵手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常;(2)将所有的行李从车上搬出;(3)核实载荷,切勿提升超过举升器提升极限的车辆;(4)待举升的车辆驶入后,将举升器支撑架块调整移动对正该车辆可承力部位。举升时应该:(1)举升器应由一人操作,在抬升和降下举升器前要先进行安全检查,并向其他人发出举升器即将起动的信号;(2)举升时人员离开车辆。一旦轮胎稍离地,即要检查车辆支撑是否合适,确认无问题后继续举升;(3)举升到所需高度时,必须插入保险销,确认安全可靠后才可开始车底作业,有人作业时严禁升降举升器;(4)在提升车辆时切勿移动车辆,切勿打开车门;(5)在拆除和更换大部件时要小心,因为汽

车重心可能改变;(6)如果在一段时间内未完成作业,则要把车放低一些。

2、工具和测量仪器的选用原则是什么?

答:(1)了解其正确的用法和功能

学习每件工具和测量仪器的功能和正确用法。如果用于规定之外的用途,工具或测量仪器会损坏,而且零件也会损坏或者导致工作质量降低。

(2)了解其使用的正确方法

每件工具和测量仪器都有规定的操作程序。要确保在工作部件上正确使用工具,用在工具上的力要恰当,工作姿势也要正确。

(3)正确地选择工具

根据尺寸、位置和其它条件不同,有不同的工具可用于松开螺栓。要根据零件形状和工作场地选择适合的工具。

(4)力争保持安排有序

工具和测量仪器要放在容易拿到的位置,使用后要放回原来的正确位置。

(5)严格坚持工具的维护和管理

工具要在使用后立即清洗并在需要的位置涂油。如需要修理就要立即进行,这样工具就可以永远处于完好状态。

3、发动机排气系统如何检查?

答:需要戴手套,依次检查排气管是否损坏、消声器是否损坏、排气管支架上的O形圈是否损坏或者脱离、垫片是否损坏。通过观察接头周围是否存在任何炭黑检查排气管连接部分是否泄漏废气。

4、轿车底盘检查有哪些内容?

答:发动机机油排放、机油滤清器更换、对传动皮带、驱动轴护套、转向连接机构、制动管路、燃油管路、排气管、悬架、车辆底部螺栓和螺母的检查。

课后习题5

一、判断题

1、制动液的排气依据由远及近的原则(√)

2、上紧4个轮毂螺母时要按照逆时针的顺序紧固(×)

3、在拆卸制动器之前,要准备好S钩(√)

4、千分尺使用之前要清洁、校零,用后也要上油保管(√)

5、制动时前轮抱死的危害要大于后轮抱死(× )

二、单项选择题

1、关于盘式制动器下列说法错误的是(B )

A、现在浮钳式制动器得到广泛的使用

B、现在轿车的前后制动器都是通风盘式制动器

C、盘式制动器的最大优点是散热性能好

D、浮钳式制动器的钳体可以在导销上移动,因此要确保导销不锈蚀

2、关于盘式制动器摩擦片说法错误的是(A )

A、内外侧摩擦片都要检查厚度,一般用千分尺测量

B、其上消声垫片的作用是防止制动时由于制动器摩擦片发出异常噪音

C、制动时内外侧摩擦片同时压紧制动盘

D、其摩擦材料厚度一般为1厘米左右

3、关于制动盘检查下列说法错误的是(C )

A、检查前要用干净的布清洁其表面

B、要目测检查其表面

C、要测量其厚度,用千分尺测量,测量点距离外边缘2厘米左右

D、测量厚度时要测量三个点,每120度测一次,取其平均值

4、关于盘式制动器的检查,下面说法正确的是(B )

A、检查制动器衬块的厚度,如果外衬块比规定的厚度厚,就没有必要检查内衬块

B、检查制动器衬块,确认制动器衬块的厚度超过规定的厚度,而且内外衬块之间的厚度没有大的差别

C、检查制动盘的转子,如果其外表面没有表现出任何磨损或损坏,那么其内表面也被认为是正常

D、检查制动盘的转子和衬块之间的间隙,踩下制动器踏板数次,确认盘不转动

5、关于鼓式制动器的检查,下面哪一种说法是正确的(A )

A、为检查制动蹄片在背板上滑动区域,用手前后移动制动蹄片检查是否平稳移动

B、为检测鼓式制动器是否泄漏,把鼓卸掉后压下制动器踏板

C、即使制动器衬片的厚度低于规定值,如果看起来能沿用到下次检查可以继续使用。

D、用游标卡尺测量制动鼓的外径

三、简答题

1、盘式制动器的检查内容有哪些?

答:用游标卡尺测量摩擦块的厚度、用千分尺测量制动盘的厚度,用百分表测量制动盘的端面圆跳动,目测检查制动轮缸处有无制动液泄漏;导销的密封和锈蚀状况。

2、盘鼓式制动器的检查内容有哪些?

答:盘式部分需用游标卡尺测量摩擦块的厚度、用千分尺测量制动盘的厚度,用百分表测量制动盘的端面圆跳动,目测检查制动轮缸处有无制动液泄漏;鼓式部分要用制动鼓规测量鼓的内径、用游标卡尺测量制动蹄的外径、用直尺测量制动衬片的厚度、制动蹄片前后移动情况、目测检查制动蹄片表面磨损情况。

3、如何正确操作制动液排气?

答:制动液排气则依据距离制动主缸从远到近的原则进行,即按照右后车轮、左后车轮、右前车轮和左前车轮的顺序进行排气。排气时需要两人配合:一人反复踩制动踏板,然后踩住,此时另一人松开制动卡钳上的放气螺帽,放出带有空气的制动液,当流出的制动液中无空气时,紧固放气螺帽;另一人再次反复踩制动踏板,重复上述步骤,一般放三至四次制动液可将气体基本排空。

课后习题6

一、判断题

1、如果发动机平稳转动没有异常噪声,气门间隙检查可以省略(√)

2、在更换燃油滤清器时,为了防止燃油渗漏,需要接通燃油泵的电气线路(× )

3、在更换新的空气滤清器芯时,将其直接放入空气滤清器壳体即可(× )

4、当机油压力过低或过高时,发动机通过点亮油压警告灯警告驾驶员(× )

5、火花塞间隙可用厚薄规检查,范围是1~1.1mm (× )

6、安装火花塞时先用手旋转工具上紧,最后用扭力扳手紧固到规定力矩(√)

7、检查PCV阀时没有出现应有的噪音,也有可能是其卡箍松动(√)

8、比重计使用前要清洁,然后再调焦和蒸馏水校零(√)

9、检测冷却液冰点时可以将多吸出的液体再挤回储液罐(× )

10、TSI发动机的含义是带涡轮增压的缸内直喷发动机(√)

二、单项选择题

1、关于动力转向液液位的检查,下面说法正确的是( A )

A、汽车静止,发动机怠速运转时,转动方向盘数次,这样能使动力转向液的温度达40到80℃(104-176°F)。然后,停止发动机,检查存储罐的液位在规定的范围内

B、发动机运转,检查存储罐的液位在规定的范围内

C、转动方向盘时,检查存储罐的液位在规定的范围内

D、为迅速升高液体的温度,车辆静止时转动方向盘到底并停留,重复做数次,共做5分钟。然后,检查动力转向液液位

2、下列火花塞的检查哪一项是错误的( B )

A、要目测火花塞的绝缘陶瓷有无损坏

B、要用厚薄规检查火花塞的电极间隙

C、要检查电极部分有无积碳和烧蚀

D、检查火花塞的螺纹有无损坏

3、关于蓄电池的检查下列说法错误的是(B)

A、要检查蓄电池的安装、壳体是否损坏

B、检测电解液的密度时只需要检测其中的一格即可

C、检查通风孔塞时需要拆下对着亮光看

D、检测电解液的密度是否在1.25~1.29 g/cm3之间

4、关于自动传动桥液位的检查,下面说法正确的是( C )

A、发动机停止、冷态时,检查自动传动桥的液位

B、发动机停止、热态时,检查自动传动桥的液位

C、发动机怠速、自动传动桥液液温约75℃时,检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位,然后然后返回到P档位,检测液位

D、发动机怠速、热态时,检查自动传动桥的液位。把换档杆按顺序从P档位移到L档位,然后返回到D档位,检测液位

5、关于空调冷媒检测说法正确的是( D )

A、空调冷媒检查时需要打开所有车门和车窗,使出风量开到最大,制冷温度打到最低同时使发动机以1800r/min的转速运转

B、观察窗口出现少量气泡说明冷媒不足

C、观察窗口出现大量气泡说明冷媒过多

D、观察窗口没有出现气泡说明冷媒没有或过多

三、简答题

1、简述发动机冷态时的检查内容。

答:冷态时要检查火花塞、蓄电池、冷却液的冰点、减振器的上支承、制动软管和金属管、风窗清洗液的冰点、活性炭罐。

2、如何正确使用比重计?

答:首先清洁镜面和压盖,然后调节焦距直到目镜中的数字清晰,再后用蒸馏水校零,校零时如果蓝色分界线不在零刻度线则要用专用螺丝刀调节螺母,然后吸取相应的液体抹在镜面上,手指压盖,对着亮光看,读出读数后擦净镜面和压盖。

3、TSI发动机的优点有哪些?

答:TSI发动机优点有四。第一,在分层充气模式和均质稀混合气模式工作时,λ值分别为1.6~3和1.55左右,因此燃油消耗率较低。第二,缸壁热损耗小。由于分层充气模式的燃烧只发生在火花塞附近,所以缸壁上的热损耗是很少的,热效率提高了。第三,废气再循环率高。强制分层充气可使废气再循环率高达35%,在均质模式(转速低于4000 r/min且中等负荷时)也发生废气再循环,但在怠速时不发生。第四,压缩比高。吸入的空气通过燃油在燃烧室直接喷射雾化而冷却下来,降低了爆震的可能性,可提高压缩比,这就提高了压缩终了压力,热效率也就提高了。

课后习题7

一、判断题

1、ATF油除了有冷却、润滑、防腐等作用外,还可以传递动力(√)

2、现在的自动变速器ATF油的密度越小越好(× )

3、自动变速器油液液面高度的检查方法通常有油尺检查法和溢流孔检查法两种(√)

4、在对自动变速器油油质检查时,若发现有水混入,则油质状态为呈乳白色。(√)

5、自动变速器油的换油周期与发动机机油一样,一般每半年或5000公里更换一次(× )

6、更换ATF油时,先把自动变速器油底壳下的放油螺栓旋下将油放掉再往加油口加注新油即可(× )

7、测量ATF高度时,应将车水平停放即可(× )

8、ATF油在使用中一般不会减少(√)

9、ATF油液品质只能从外观上来判断,无法通过仪器检测(× )

10、新奥迪A4轿车的ATF油更换需要三名技师配合才能完成(√)

二、选择题

1、自动变速器油油质检查时,若发现有水混入,则油质状态为(C )

A、乌黑粘稠

B、深红稀薄

C、粉红色,严重者呈乳白色

D、含浅蓝色

2、关于ATF油换油周期说法错误是哪一项?(C )

A、自动变速器轿车每正常行驶40000~80000km应更换一次自动变速器油

B、上海大众、一汽大众与一汽轿车均为60000km换一次油

C、东风雪铁龙、广州本田系列轿车和福特等系列轿车均为50000km换一次油

D、丰田系列轿车一般规定每40000km换一次油液

3、关于ATF油说法错误是哪一项?(A )

A、液面可高一些

B、液面不可过低

C、新油清澈,呈红色

D、油品可由仪器检测

三、简答题

1、丰田花冠轿车自动变速器的ATF油位是采用“双刻线油尺、三刻线油尺、四刻线油尺或溢流孔”法中的什么方法检查的,写出检查时的操作步骤。

答:丰田花冠轿车自动变速器的ATF油位是采用四刻线油尺法。操作步骤是:使发动机怠速运转至自动变速器油温50~80℃。在发动机怠速状况下,将档位手柄从P位至L位逐档稍微停留一下,再返回P位。拔出油尺将之擦干净重新插入取出,查看液位是否在规定的“HOT”范围内。

2、ATF油的使用注意事项是什么?

答:(1)注意保持油温正常。长时间重载低速行驶,将使油温上升,加速油的氧化变质,生成沉积物和积碳,阻塞细小的通孔和油液循环的管路,这又使自动变速器进一步过热,导致变速器损坏。过高的温度会使变速器油分解和形成的胶质和漆状物,使滑阀粘住或减少某一回路内的油流量。所有的自动变速器都使用冷却器来帮助散热。

(2)经常检查油面高度。车辆停在平地上,发动机保持运转,油应处在正常工作温度下(如果车辆在长途行驶或拖带挂车后,要在过半小时后检查),此时油面高度应在自动变速器油尺上下刻线之间(如果分冷、热刻线,则以热刻线为准),不足时应及时添加。如液面下降过快,可能有漏油,应及时予以检查排除。

(3)按车辆使用说明书的规定更换ATF油和滤清器(或清洗滤网),同时拆洗自动变速器油底壳,并更换其密封垫。通常每行驶1万公里应检查油面,每行驶4万公里应更换油液。

(4)在检查油面和换油时,注意油液的状况。在手指上涂上少许油液,用手指互相摩擦看是否有渣粒存在,并从油尺上嗅闻油液气味,通过对油液的外观检查,可反映部分问题。

(5)ATF油是一种专用油品,加有染色剂,系红色或蓝色透明液体,绝不能与其他油品混用,同牌号不同厂家生产的也不宜混兑使用,以免造成油品变质。

课后习题8

一、判断题

1、在一般道路上行驶时,可采用“1秒跟车法”,与前车保持1秒的行驶间距(× )

2、自动档轿车可以在下坡时怠速空档滑行(× )

3、除蜡清洗的目的是除掉残留在车身表面的抛光剂和油分,为上蜡保护做好准备(× )

4、洗车要在阳光直射下进行,这样车表水份蒸发的速度快(× )

5、自动洗车房的效率高,但一次性投资大(√)

6、汽油喷射系统高效清洁剂能随燃油流动,自动清除、溶解燃油系统中的胶质、积炭等有害物质,使用时按说明书要求的用量直接加入油箱内就可以了(√)

7、发动机电器电路部分包括点火线圈、分电器及各种电路线束等,这些部件的清洁必需采用特定护理产品进行清洁(√)

8、清洗轮毂时须特别小心,其表面有保护漆,通常应选用碱性清洁剂(× )

9、车辆超载,会使车辆发动机及轮胎负荷增大,加剧零部件磨损、变形,损坏,缩短车辆的使用寿命,使车辆的转向、制动性能受到很大影响,极易造成交通事故(√)10、汽车在走合期内的零件磨损速度最慢(× )

二、单项选择题

1、下列哪一项不属于车表污垢的组成(B )

A、外部沉积物

B、积碳

C、锈蚀物

D、附着物

2、关于车身静电去除清洗说法错误的是(D )

A、车辆在行驶过程中由于摩擦而产生强烈的静电层

B、静电对灰尘和油污的吸附能力强,一般用水不能彻底清除,必须用专用的清洗剂

C、如果车身静电没有彻底清除掉就上蜡,时间不长车蜡就会脱落

D、汽车美容护理用品中有专门用于清除车身静电的产品,如汽车专用清洁香波,这种清洗用品的pH值为8.0,是一种弱碱性的车身清洁剂

3、关于自动档轿车的使用下列说法错误的是(B )

A、自动变速器轿车抛锚时不可以推车起动

B、自动档轿车可以熄火滑行

C、在山区行驶时,下长坡时必须挂低档才能利用发动机制动功能

D、驾驶自动档轿车转弯时,可在出弯道时提前加速

4、下列哪一项不属于汽车在走合期内的特点(C )

A、磨损速度快

B、油耗量高,经济性差

C、行驶故障少

D、润滑油易变质

5、低温行车时可采取“两轻两少”的行车措施,即(C )

A、轻踩刹车,轻打方向;少换档,少加速

B、轻踩刹车,轻踩油门;少换档,少转向

C、轻踩油门,轻打方向;少换档,少制动

D、轻踩油门,轻踩刹车;少换档,少转向

三、简答题

1、现代轿车为什么不要升档太快?

答:现代的发动机技术已有很大进步,基本都是按照较高转速下处理最佳工作状态来设计的,各部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为参考值设计的,发动机材质和精度已经不再需要低转速保护。相反,如果长期在低转速下运行,会造成发动机工作温度过低,不能使燃油充分燃烧,时间长后便会形成积碳,并进一步造成燃烧不充分。如此恶性循环后便会导致燃油消耗量增加。

2、自动档轿车的提速技巧有哪些?

答:1)装有自动变速器的车辆普遍设置了强制降档开关。当加速踏板踩到底时,就会触动此开关,变速器会马上强制降低1个甚至2个档位,使车辆在需要短距离加速超车时,能够获得良好的加速性。如果希望保持连续加速性能,则可以继续深踩加速踏板,自动变速器会在较高车速时才升入高档位。

2)如果希望平稳行驶,则可以在适当时候轻抬加速踏板,变速器就会自动升档,可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踩加速踏板继续加速,变速器不会马上退回原档位。这是设计者为防止频繁换档而设计的提前升档、滞后降档功能。

3)自动档轿车急加速时有一个短暂的滞后现象,也就是不能马上就加速,所以驾驶自动档车转弯时,可在出弯道时提前加速。

3、行车途中遭遇爆胎怎么办?

答:爆胎时汽车的方向会突然发生变化,因此在高速公路上行驶时最好始终用双手来操纵转向盘。若是后轮胎突爆,车辆会出现较大颤动,但轮胎倾斜度不会太大,方向也不会出现大的摆动。这时,应轻踩制动,让汽车缓缓停下。若前轮胎突爆,车辆会马上跑偏或出现严重摇摆现象。此时,不要惊慌,应双手用力控制住转向盘,放松加速踏板,让汽车沿原行驶方向继续行驶一段路程,使之自行停车。不论哪个轮胎突然爆裂,都不要猛踩制动,否则有可能导致翻车事故。牢记:方向第一、制动第二。当感觉爆胎时,掌握正确的方向为第一重要,而不要急于制动。

4、零件的磨损规律是什么?

答:零件的磨损可分为三个阶段:第一阶段是零件的走合期(一般为1000~2500km),其特

征是在较短的时间内,零件的磨损量增长较快。当配合件配合良好后,磨损量增长速度开始减慢;第二阶段为零件的正常工作期间(k1,k2),其特征是零件的磨损随汽车行驶里程的增加而缓慢地增长;第三阶段是零件的加速磨损时期,其特征是相配零件间隙已达到最大允许使用极限,磨损量急剧增加。

课后习题9

思考题

1、丰田花冠轿车保养流程中有哪些工作是必须双人配合的?有哪些工作单人可以完成但双人配合效率更高?

答:必须双人配合的工作:灯光检测、转向盘自由行程检测、举升器使用、轮胎拆卸、轮胎安装、制动盘端面圆跳动检测、制动液排气、制动拖滞检查、空调冷媒检测、动力转向系统泄漏检测;

双人优化配合的工作:制动踏板自由行程和行程余量检测、前后减振器、门灯、门铰链、安全带、车灯安装、机油排放、螺栓紧固、转向连接机构安装、前后悬架、各种护套、轮毂轴承检测、ATF油检测、车辆清洁复位等。

2、参考9.1节的流程,设计出自己的双人配合流程。

课后习题10

一、判断题

1、汽车安全检测站受公安机关车辆管理部门的委托,对全社会民用车辆进行安全性检测时,所依据的标准是GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》(√)

2、汽车如果没有正确的前轮定位,转向车轮在向前滚动时将会产生横向滑移现象(√)

3、滚筒式制动试验台测试过程与实际路试条件较接近,能反映车辆的实际制动性能(× )

4、车速表经检测出现误差,主要是由于长期使用过程中车速表本身出现了故障、损坏和轮胎无关(× )

5、自诊断法是指利用汽车电控单元的自诊断功能进行故障诊断的一种方法(√)

6、不透光度计只能检测稳态工况下的烟度,不能检测非稳态工况下的烟度(× )

7、应急制动必须在行车制动系统有一处管路失效的情况下,在规定的距离内将车停止(√)

8、高怠速工况比怠速工况更加污染(× )

9、如果制造质量合格的灯泡,近光调整合格后,远光光束一般也能合格(√)

10、声级计是最基本的噪声测量仪器(√)

二、单项选择题

1、关于侧滑性能检测,下列说法错误的是(D )

A、侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同,其使用方法也有所区别

B、汽车以3~5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板

C、当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动

D、侧滑量不能超过10 m/ km

2、关于制动性能检测,下列说法错误的是(C )

A、可用滚筒式制动试验台或平板式制动试验台检测

B 、测力式滚筒制动试验台需要配备轴重计或轮重仪

C 、滚筒式制动试验台上的第三滚筒其实是起到举升器的作用

D 、滚筒式制动试验台制动力的诊断标准是以轴制动力占轴荷的百分比为依据的

3、关于车速表检测说法错误的是 ( B )

A 、车速表试验台速度指示值为40km/h 时,车速表的指示值应为40~48km/h

B 、车速表指示值为40km/h 时,车速表试验台的速度指示值应为35~40km/h

C 、检测前要检查汽车的轴荷,以保证待检汽车轴荷在试验台允许范围内

D 、对电机驱动型车速表试验台,在不用驱动装置进行测试时,务必分离离合器,使滚筒与电动机脱开

4、关于双怠速法尾气检测说法错误的是 ( A )

A 、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速,维持60s 后降至高怠速(即0.5倍的额定转速)

B 、发动机降至高怠速后,将取样管插入排气管中,深度等于400mm ,并固定于排气管上

C 、发动机在高怠速状态维持15s 后开始读数,读取30s 内的最低值及最高值

D 、发动机从高怠速降至怠速状态,在怠速状态维持15s 后开始读数,读取30s 内的最低值及最高值,其平均值即为怠速排放测量结果

5、关于汽车噪声说法错误的是 ( D )

A 、汽车噪声源于发动机、传动系统、轮胎传递动力和运动所发出的工作声响以及车身干扰空气发出的各种声响

B 、噪声还与使用过程中的车速、发动机转速、载荷以及道路状况有关

C 、声压级定义为:o

p p p L lg 20 D 、当引入声压级概念后,就把可闻声声压十万倍的变化范围变成从0~120dB 的变化范围

三、简答题

1、车辆年检的含义和目的是什么?

答:年检指按照车辆管理部门规定的期限对在用车辆进行的定期检验,或根据交通运输管理部门制定的车辆检测制度对营用车辆进行的定期检测。

车辆年检的目的是检验车辆的主要技术性能是否满足GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》和GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》的规定,督促车属单位对车辆进行维修和更新,确保车辆具有良好的技术状况,消除事故隐患,确保行车安全;同时,使车辆管理部门全面掌握车辆分类和技术状况的变化情况,以便加强管理。

2、汽车安全性能检测有哪些内容?

答:对汽车有关性能的检测,利用专用汽车检测设备对汽车进行规定项目的检测来完成。根据公安部GA468-2004《机动车安全检验项目和方法》的规定,可分为以下6项:

①转向轮侧滑;

②制动性能;

③车速表误差;

④前照灯性能;

⑤废气排放;

⑥喇叭声级和噪声。

3、尾气排放检测有哪些类型?尾气分析仪的工作原理是什么?

答:1)双怠速工况 装用汽油发动机的汽车应在双怠速工况下检测所排出废气中的HC 和CO 浓度。

2)怠速工况装用汽油发动机的汽车应在怠速工况下检测所排出废气中的HC和CO浓度。

3)自由加速工况装用柴油发动机的汽车应在自由加速工况下检测所排出废气中的烟度或不透光度。

对于在用汽油车双怠速工况下的CO和HC的检测,应采用不分光红外线吸收型(NDIR)检测仪;而对于在用柴油车自由加速工况下的烟度检测,则应视不同情况采用滤纸烟度法或不透光烟度法检测。

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