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物流案例分析

物流案例分析
物流案例分析

设计题目 SF公司人力资源的

开发与调配优化设计

姓名

所在学院

专业班级

指导教师

日期2011 年 12月28日

顺风总案例分析报告

一、公司现状

1、

2、

二、存在问题

1、

2、

三、问题分析

1、

2、

四、解决思路

1、

2、

一、人力资源的合理优化问题

员工是一个企业的根本,业务需要员工的操作才能正常运营,员工的频繁流动会导致营运的不稳定。同时,招聘、培训一个新员工,都要付出相应的成本,招聘、培训、离职、再招聘、再培训…如此往复,肯定也导致了无效成本的增加,留住老员工,即留住了人力资源,可以减少频繁招聘新的员工,降低成本,SF 在人员管理做的不够,建设完善规划人力资源管理体系。

二、DDS失败原因?怎样做就可以避免发生倒闭?

根本原因:高层决策失误

直接原因:盲目扩张带来的用人不当

要根据地区差异制定符合各地区的快递模式,不可盲目求成;要注重员工培训,保证服务质量;同时DDS的企业决策缺乏民主性

三、倒闭之前留下还没有做完的业务怎么办?SF 公司作为总部同在深圳的大

型快递企业, DDS 是否应该主动站出来承担其巨大的社会责任?SF 应该怎么做?

作为国内有一定影响力的大型快递公司,顺丰快递在 DDS 倒闭后应该像 EMS、圆通、申通等快递公司一样分担DDS公司留下的快件,这样能够缓解 DDS 倒闭带来的恶劣的社会影响,维护消费者的利益,维持社会稳定。同时还能提升企业的形象,给企业打了很好的软性广告。

顺丰可以根据自己的实际,有选择性的接收部分业务。顺丰接收 DDS 遗留的订单,可以拓宽企业的发展道路

四、全面预算管理是联接决策和控制的桥梁,是企业整合资源以提高资金使用效率的有效手段。通过预算管理,企业的经营目标变得明细和可预见。SF 该采取什么样的预算管理方案?

1、完善公司预算体系

2、规范预算管理机制

3、建立预算分析系统

4、建立预算考评体系

五、成本管理是企业管理的重要组成部分,成本管理的水平反映了企业管理的整体水平。SF 速运(集团)经过多年的实践积累,逐渐形成了适应本企业特点的成本管理模式。SF 在进行成本管理时,应该采取什么样的方法?

顺丰应该采取作业成本管理方法。作用成本管理方法是以提高客户价值、增加企业利润为目的,基于作业成本法的新型集中化管理方法。他通过对作业成本的确认、计量,最终计算产品成本,同时将成本计算深入到作业层次,对企业所有活动追踪并动态反映,进行成本链分析,包括动因分析、作业分析等,为企业决策提供准确的信息,指导企业有效地执行必要的作业,消除和精简不能创造价值的作业,从而达到降低成本,提高效率的目的。

六、目前国家已经明确提出要大力抓好节能降耗、保护环境,对于 SF 来说,“低碳”的标杆显然越来越具体了,是等待触杆,还是轻松跨越?

低碳在未来将成为中国经济发展的新动力和引擎。实施低碳战略,有利于发展环

境节约型社会,顺应时代的发展。顺丰实施低碳战略虽然会增加一定的成本,如信息化系统的建立、仓储系统和运输系统的改进。但是从长远看会给企业带来长足的利益。面对低碳的国家规定, SF 企业发展办公室战略研究中心的几位年轻参谋在总部召开了低碳战略启动工作会,对碳税的背景及对 SF 未来的影响进行讨论。首先了解国家对低碳的要求和规划,之后结合自身企业的具体情况积极响应。可以模仿 TNT,联邦等大型公司的做法,和环境保护协会等合作,制定一些措施响应环保。但是根据 SF 公司具体状况,因为是速递公司,在运输方面难免会有影响环保的行为,就算和环保协会合作也只能解决部分污染问题,还需要进行具体规划措施,尽量达到全面低碳。

七、如何建立强大的内部凝聚力?

企业内部凝聚力的强弱往往对企业的成功发展起至关重要的作用,员工之间,上下级之间如果能建立良好的关系将会对企业的发展起到推动作用。

首先,企业可以多组织一些员工活动,增加员工之间的交流,增进他们互相间的了解;

其次,上下级之间应该多进行交流,上级要多关心下属的工作生活问题,在员工面前不能作威作福,要以身作则,使他们感觉到自己的上司是个有能力,有人格的好上司,多对员工进行鼓励

最后我想说的是,人与人之间的交流应该基于平等的基础上进行,不管是上级还是下属,都应该尊重对方。我相信这样一定会提高企业内部的凝聚力。

八、如何解决需求的预计存在的局限性?

采用集中采购后调拨的采购模式为:通过价格、服务等对比,选择一家优势厂商代理商,提前一次性采购 1000 台巴枪,每月按我公司实际需求量交货到指定地点;如实际需求少于订购量,我公司与供应商约定可取消多余部分的 50%,如多余300台,我司即可取消 300 台*50%=150 台,取消订单提前 2 个星期知会供应商;签订合同后,供应商必须每周向我公司汇总库存情况。新采购模式通过集中批量商谈价格,签订批量采购合同,要求供应商按需求送货,从而合理计算可退货比例,在避免供货不及时的同时,可有效满足需求,并且通过供应商之间的竞争,有效地节约成本,提升服务质量。然而新采购模式对集中采购的数据需要科学根据作为依据,否则容易预计数量少,短货;或是预计数量太多,库存积

压。我公司采购物资预测主要按历史数据、资产置换数据,缺乏计划性的需求信息,并且信息没有系统支持,需求、订单、库存都是进行内部对账,信息无法及时共享。”

九、如何规划分拨中心?

分拨中心是配送中心的重要组成部分。

分拨中心是专门从事分拨活动的经济组织,换个角度来说,它是集加工、理货、送货等多种职能于一体的物流据点,分拨中心是一种特殊的配送中心。

SF存在的问题是,分拨中心内部流程不够科学完善,需进行流程的优化。人工分拣问题突出,如效率不高,易疲劳,差错率高,易漏拣,信息滞后,手工输入信息,具有明显的滞后性。

十、对调整干线网络,打通任督二脉的理解。

干线网络的合理布局和路由线路的科学编排,是保证速运效率达成的基本保障,因此,调整和优化干线网络成为 SF 速运营运部门的一项重要职能。

首先,树立科学的合理的运输理念,坚持“速度与质量兼顾”的理念。

其次,合理规划运输路线,设计配送线路,车辆调度与配载计划,运用计算机技术,图论,运筹,统计,GIS 等方面的技术,选出一个最佳的配送方案,包括配送路线,使用车辆,装载的货品等内容。

规划配送路线有两种模式,一种是根据配送任务确定配送路线,一种是固定线路加调整的模式。根据配送任务确定配送路线的方法从理论上来说是最优的解决方案,因为系统根绝每天需要配送的货物地点,数量来决定配送行车的路线,装车的计划以及先后顺序等等,但是系统需要运行的时间比较长。在配送中心的客户中,根据客户的分布,道路的交通状况,配送中心的本身位置等因素,先制定出一条或者几条固定路线,配送时按照不在同一线路的客户,其货物不能组成一辆车的原则,将货物分组。线路的划分采用的方法主要有:集中的原则,线路最少的原则,与线路最短的原则。

十一、制定一个追随“低碳”的行动方案已经刻不容缓,SF 的这个追随“低碳”的行动方案究竟应该包含哪几个层面,尤其是从哪里开始呢?

制定一个追随“低碳”的行动方案已经刻不容缓我觉得应该从以下几方面开始行动:

1、得树立企业的低碳速递理念

在公司内部加强低碳理念的宣传,对员工进行培训,加强对司机的管理,因为司机的驾驶行为和习惯、专业驾驶工具的使用直接影响油耗和排放。公司必须制定统一的专业职员公司标准,使之与低碳作业相符合。同时企业必须积极参加社会公益活动,注重公共关系,突出企业自身品牌和低碳管理的理念。

2、建立电子货运计划

客户的订单、填单、交单等项目,可以通过网络自助下单,网上付款,进行无纸化办公方式,从而减少纸资源的使用,节约成本,保护环境。而且可以简化快递业务操作流程,缩短单位快件消耗的时间,提高企业效率。

3、包装是快递的一个重要环节。现有的包装大都是塑料包装,这种包装既造成许多浪费,又对环境造成极大的污染。顺丰速递应该采用低碳化包装。实行简易包装、安全包装、绿色包装,使用可循环的绿色材料。同时,在包装过程中要做到包装模数化、包装集装化。对于使用过的包装,可以与用户协议进行回收,提高使用次数,循环使用。

4、运输是快递的核心,但是也是对环境造成最大污染的来源。顺丰公司应该提倡低碳运输。对运输资源进行优化利用,运用先进技术对运输路线进行合理规划,避免空驶、重复或多次运输,提高单次运输的运载率。有效运用各种运输工具,把火车、汽车、船舶、飞机等运输方式有机结合。在不影响运输效率的情况下多采用低排量的运输工具,如电瓶车、自行车等。积极使用共同配送,设计合理的配送路线,进行共同配送,既提高了资源利用率,也能提高快递效率,同时也能降低对环境的影响。

5、另外对于仓储环节,仓库选址要合理,尽量远离闹市区,仓储布局要合理,实现仓储面积利用的最大化,降低仓储成本,同时也可以节约运输成本。对于废弃的资源,可以实现资源的回收利用,一方面提高废弃资源的利用率,另一方面为企业节约成本,建立资源节约型企业。其中最重要的应该从运输方面进行改革。

案例分析一

从案例中我们可以看出,合肥呼叫中心的人员流失情况严重

原因:一)工作压力大,考核绩效制度严格,客户要求多,工作时间长二)员工的职业兴趣低,对于多年的工作,员工对此缺乏积极性和主动性三)管理方法的缺失,管理层对员工有偏见或缺少沟通,人员流失的机会加大

改善方法:一)改善工作环境,适度缓解压力刻板而枯燥的工作环境会直接影响到人的情绪,从而影响工作效率;而与之相反,好的工作环境不仅会使人心情放松缓解压力,也能极大地发挥人的工作潜能,有效地发挥工作质量。所以营造好的工作环境是降低人员流失率的首要措施。

二)加强入职培训,注重团队意识。要让职员了解团队的使命、目标、以及未来几年内规划,而不仅仅是个人发展规划,这些都可以通过专题讲座以及拓展游戏实现。

三)改变工作性质,丰富工作内容。上级也可以根据每位员工在不同岗位上的不同表现,挖掘不同人的特点,根据每个人的兴趣与优势安排岗位,可以说一举两得。

四)增加员工福利,关注女性员工呼叫中心的员工中,女性员工占比高达90%以上,因此在员工福利制度中,应该着重考虑女性心理,结合女性心理状况和压力来源,在普通福利的基础上,实施有针对性的关怀。

案例分析二

调整干线网络主要考虑以下几个方向

快递企业网络的构成,如何规划网络,是决定服务效率和质量的关键因素,网点在快递企业运营中发挥着重要的作用,网点的数量、层次和布局直接决定运营模式

快递干线运输成本与实效的关系。我们可以通过画控制图了解物流成本与实效的关系,找出成本低但又网点适中的数量,达到效益最大化

干线网络与路由优化的方法,依据每月统计分析报告中业务量的增减得出的,并没有考虑全网运行效益

案例分析三

分拨中心是配送中心的重要组成部分,是集加工、理货、送货等多种职能于一体的物流据点。SF存在的问题是流程不够科学完善,效率不高,差错率高,人工分拣问题突出

分拨中心改造路径的三个方面

一.快递企业分拨中心建设问题,要考虑多方面因素,环境的便捷,建设的面积,当地的地价,还有人口的密集性等等

二. 分拨中心运行方式对快递成本时效的影响。分拨中心如果建设的较多,那么成本势必会增加,而过少则会加长运输时间,影响实效

三.分拨中心自动化程度与业务需求之间的匹配。分拨中心自动化随着业务的增加而提高,如果只是小型的,业务量不大,那么过高的自动化会增加成本

案例分析四

移动仓库策略不能全方面解决sf的问题,可以通过建立一定的定点仓库,来保证周转库存,用移动仓库来保证安全库存

要吸引客户,除了要加快速度外还要提高服务质量,公司中心可以定期对员工进行培训

运行的设备可以采用那种可调节的运输搬运设施,而在成本有限的情况下,也可以采用租赁方式

保证物流的安全性也能提高了公司吸引力

分析案例5航空网络规划及其配套资源利用最大化

1.顺分存在的问题有这几个方面:

(1)全货机资源的运营成本较高且属稀缺资源,现有的规划方法和规划手段相

对比较原始,更多依靠规划人员的经验以及对网络运营方面的熟悉程度,而且每一次的规划调整耗时较长,难以适应外部资源及需求变化,而做到规划和评价快速响应,整个工作缺乏一个有效的规划工具和评价工具来实现高效、科学的航空网络规划及评价。(2)现有的全货机航线基本都是“点对点”以及“环型”飞行模式,航线覆盖面小,部分航段装载率过低,往返流向上货量极不均衡,在现有的飞行模式下无法继续投入全货机资源,但单流向上的货量大,不投入全货机资源已经无法满足业务发展需求。

2.个人观点

网点的布置很重要,尽量减少顺风的业务量波动,才能提高网点的使用效率,对于解决问题二有帮助。还有就是要吸收一些经验丰富的规划人员,采用比较科学的规划手段和方式。要合理利用干线,如铁路,公路等,只有加以结合才能提高效率。

分析案例6 快件操作流程的优化设计

快递企业的成功来自于优异的流程业绩,优异的流程业绩基于有效的流程设计与管理。SF公司有一套适合其自身发展的流程,但本身存在了一些问题。

(1)顺风快递手持终端系统无法从整个运作流程进行实时监控,并且不具备统计分析功能。如果能加以改进使其具备统计分析功能,就可以进行及时补救,而不是事后补救。(2)目前公司主要采用人工分拣方式,自动化程度较低,如果考虑全面采用自动化或半自动化分拣方式,进行信息化管理,必然带来快件操作流程的再造。如果要实行自动化或半自动化分拣方式,就必须具备熟练地操作人员和自动分拣机以及相应的作业流程设计。这是需要进行努力地方向。

分析案例7 采购中心的年终总结会

问题 1:如何解决采购中心人员不足,工作量很大,进行质检,只能由供应商报技术参数写入合同,作为供应商选择参考的问题?

解决方案:采用了驻厂 QC 方案:第一步确定需实施驻厂 QC方案的物资;第二步重新修改分析解决框架合同条款,增加驻厂 QC 人员相关条款;第三步有计划地约谈各供应商,谈定方案及确定人员;第四步签订年度框架合同;第五步对驻厂 QC 人员进行管理及考核;第六步对质量问题进行改进和回顾。

问题 2:如何解决在操作过程中对于文件封、胶袋和编织袋的采购,差异性,有时我们提供的文件封、胶袋和编织袋不能满足客户的需求这一问题?

解决方案:可以要求供应商对我们这部分的需求进行特殊对待。一旦我们有特殊需求,我们分析解决的供应商就能快速响应我们的需求。这样一来,供应商就真正成为了我们的设计部和工厂,从而提高我们的客户满意度。

问题 3:如何完善我们对驻厂 QC人员的管理及绩效考核?

解决方案:目前主要考核的指标值有:驻厂 QC 人员质量问题跟进反馈的及时性;每月出厂报告分析解决提交的及时性;出厂报告与我司实际收货验收的吻合情况。针对这几个指标值,来建立奖惩机制,有奖有罚,这样可以提高员工的工作积极性,从而也就完善了对驻厂QC人员的管理及绩效考核。

问题 4:我公司需求部门对需求的预计存在局限性:地区申购部门只能根据当月的业务数据和人员情况大概预计到下一个月的需求情况,无法对未来的更长时间需求做出客观判断,如果提前采购、备货又会给公司和供应商带来风险。

解决方案:采用集中采购后调拨的采购模式,还必须建立信息共享系统。

分析案例8 小熊在SF公司的幸福生活

问题 1:由于客户的发件量和派件量大增,出现了人手不够的情况,但小张为了

自己的收入不愿再加人,最终由于忙不过来导致在工作中不断出现错误,受到了很多客户投诉。

解决方案:公司增派2名新的收派员加入他们的区域,公司的区域划分管理办法规定:如果负责的区域绩效考核中连续两次排名最后,就必须要亮起黄灯,可能招致划分区域或者调整区域的惩罚。

问题 2:如何解决由于公司的业务扩张很快,为了能够有能力保障客户的要求,在人力资源的甄别上难度很大,SF 公司近期以来的人员招聘、培训过于频繁,只要是人,有车辆,证照齐全,照单全收。这样也导致了公司的人力资源情况比较混乱情况比较混乱,从而经常诱发公司的营运过程处于轻度失控状态。

解决方案:可能还需要营运部门和人力资源部门的更好合作。如果没有科学的合作与沟通机制,这种现象还会继续。因此我认为公司应该建立一套选拔人才的机制,明确本公司需要什么样的人才,防止出现人力资源情况混乱造成公司营运过程出现轻度时空状态。

问题 3:人才流失严重问题如何让解决?

解决方案:建立完善的升职机制,能者多得,以绩效来决定员工的奖励,并保证员工的基本福利,对员工的晋升问题要公平对待,尊重员工,关心员工的生活问题,使员工感受到公司对员工的情谊。

问题 4:如何建立强大的内部凝聚力?

解决方案:首先,企业可以多组织一些员工活动,增加员工之间的交流,增进他们互相间的了解;其次,上级与下级之间应该多进行交流,上级要多关心下属的工作生活问题,在员工面前不能作威作福,要以身作则,使他们感觉到自己的上司是个有能力,有人格的好上司,多对员工进行鼓励。人与人之间的交流应该基于平等的基础上进行,不管是上级还是下属,都应该尊重对方。我相信这样一定会提高企业内部的凝聚力。

案例 9分析

随着国际四大快递进入国内加上国内快递公司数量与日俱增,要想在这激烈的市场竞争中站稳脚步,必须加强科学有效的管理能力。顺丰公司意识到了,进行VIP客户配套服务的建设与实施,以重点关注大客户业务情况和服务需求、稳定大客户业务。采取这样措施是有效的,要求员工树立大客户服务理念,利用现有的服务资源,向核心大客户提供快速、便捷的客户服务,形成服务差异化,以获得可持续的竞争优势和提升大客户的忠诚度。1)对客户进行细分,可以更清楚了解不同客户不同的需求,对客户评估,合理分配服务资源。让客户明白了公司的投入,赢得客户的忠诚度。顺丰公司通过查看区域客户月均运费表找出20家大客户,然后运用20/80法则,公司的百分之八十的利润来源于百分之二十的大客户手中。与大客户建立长期合作关系,并维持有好关系,将会给企业带来很多利润。顺丰公司通过亲自走访大客户挽留住了HS公司。因此对客户提出的意见给予及时的处理和解决,对客户的诉求反应快速化,与客户保持经常性沟通和联系,让顾客满意,以此形成客户忠诚,让企业最大化的实现可持续发展和长期利润,这是顺丰公司的长期目标。

案例10分析

从DDC快速占领失败有一下几点1)各地方都有自身的实际情况,针对不同地方应该采取不同的快递模式。2)DDC领导决策错误,一味以低价占领市场是不科学,到最后总会失败的,不利于长远发展。应该在深圳取得成效后,稳步向其他地区扩张,保证服务同时合适的采取低价格措施。3)在企业出现问题时不应该

使用代收款业务,造成恶性循环。4)公司在成立1年多时间里招收12000多人,其中员工可能缺乏专业知识,专业素质和道德素质不好。员工是整个企业的基石,中有基础打好了,企业才能够稳步发展。使企业在出现问题时,员工提出改进方法。我认为顺丰可以接受DDC遗留下来的问题。1)这样可以缓解DDC倒闭给社会的不良影响,维护消费者利益。提升企业形象。接受这些业务给自己企业员工带来挑战性,激发员工积极性,也可以招收到有能力的职员,给企业注入新活力。

2)接受这些业务后,可以拓展顺丰的业务。从以前的为高端客户提供服务发展到为中低端客户提供服务,可以扩大自己的市场占有额,更好的提高自己的竞争力。3)代收款业务,顺丰可以先为客户进行免费或低价的方式解决DDC的遗留问题,到后面可以适当收取费用。顺丰接受这些业务后会导致成本增加,有一定的风险性。

案例11分析

1)顺丰企业可以采用作业成本分析法计算成本。通过对成本的确认、计量然后计算产品成本。可以为企业决策提供准确的信息,指导企业执行必要的作业,消除不必要的作业,从而降低成本,提高效率。只要是合理有效的成本都计入产品成本中,但是在一定程度上加大了核算成本,作业中心的划分有难度,核算范围广,影响了作业成本的准确性。2)A部分与B部分的管理水平相当,但在车辆成本和人工成本有较大差异。车辆折旧,油料费属于主营业务成本,可以先划分几个配送中心,然后再分发,减少营业点,设计合理配送路线,减少重复路线,降低运输成本。还可以通过电子网络跟踪货物情况,减少员工工作量,降低人员成本。但是网络系统要一定成本。3)需要考虑产品成本的变动和价格稳定性之间的协调。可以建立一个定价模式,合理业绩考核。

案例12分析

顺丰预算管理方案1)完善公司预算体系2)规范预算管理体制,当出现异常情况时及时发出预算报警。3)建立预算考核体系,通过考核,分析企业预算的不足之处,及时寻找方法改进。

对于C分部如何增加航空方面收入,可以增加收件数,鼓励航空运输,降低原成本,提高总收入。但是航空运输成本就高,再降低价格的话造成亏本现象。

解决成本超出预算现象,适当提高运输价格,弥补支出。合理规划路线路线,减少重复线路,降低成本支出。作为预算组应该更关注类似C分部的实施解决方案面临的问题,提出相应对策。所以要逐步实现预算指标体系和与之对应的绩效考核标准的精细化。

案例13 做“低碳”的追随者----制定引领行业的行案

问题

国务院总理温家宝已明确提出:要大力抓好节能降耗、保护环境;

SF企业发展办公室战略研究中心的几位年轻参谋在总部召开了低碳战略启动工作会,对碳税的背景及对SF 未来的影响进行讨论

对于SF 来说:标杆显然越来越具体了,是等待触杆,还是轻松跨越?

解决方案:“低碳”已经成为世界各国发展研究的重心;对于行业的引领者来说,最重要的事就是作“市场的快速追随者”,所以SF要根据国际经验,结合我国实际国情为这个新的挑战,制定一个追随“低碳”的行动方案。

SF的讨论说明SF了解国家政策并且积极响应号召,SF可以根据自身的具体情况模仿联邦快递、TNT等做法,和环境保护协会等合作,制定响应环保的措施。

对于“低碳”行动方案,我想SF首先要有低碳环保意识,然后再从运输、储存、

流通加工、包装、配送、装卸搬运和信息处理这几方面考虑;

首先要有低碳环保意识

困难性:因为SF是速递公司,速递的运输定会影响环保,与环保协会等的合作并不能从根本上解决问题;此外,低碳方案的实施是一个长期而又复杂的过程,需要花费很多时间…………

案例14 信息流领先实物流——永不停息的奔跑

速度和服务作为快递企业生存之本需要有强大的信息系统做支撑,但是SF在重视信息系统的同时它的信息系统也存在着一些问题,需要改进和完善;

问题一:可扩展性较差

解决方案:SF要构建具有前瞻性的、从全局考虑的架构设计信息系统构,另一方面SF速运业务的高速发展给信息系统建设周期提出了近似苛的要求。这样就需要提高建设效率,缩短系统建设周期。

困难性:SF公司的信息系统是与 IBM 合作研发建成,提高建设效率缩短周期,就需要两公司合同协作完成,势必会耽误一些时间

问题二:系统缺乏良好协同性(如SF有十几个功能不同的系统在同时运行,某一信息系统的数据发生变化,并不能相应的更改其他系统的信息,这就很容易造成信息孤岛

解决方案:在于 IBM 合作的基础上加强本企业的自主研发团队,根据企业自身状况建立信息系统,将分散的各系统整合,以静态系统向动态系统转变,将 EMAP (电子地图)系统与 RMS(风险管理系统)系统做为试点模型,提出了融合系统平台后的架构发展思路

困难性:自主研发需要人力、财力和物力

问题三:总部统一管控与分部个性化需求的矛盾

解决方案:不同分地区会存在不同的具体情况,可允许不同分地区在使用总部信息系统的同时根据自身状况有所差异,但总体系统与总部保持一致

困难性:因为的总部的信息系统是SF与IBM合作设立,虽有自主部分研发,但也是花费很多精力,对于各分部就要花费更多的人力物力财力才可能在更改总部系统的同时再与总系统保持一致

问题四:被动反应向主动支持的转变

解决方案:SF要做到超前预测业务发展趋势,即时随着业务部门的需求变化和数据量的增长而改变系统结构,即系统可以主动每日提供个性化信息的主动式管理,通过成熟的运营模型对实时数据进行分析,对不同的结果对应配置不同的优化规则,可以即时设置实时期望,并对不利信息做到即时预警。不再“被业务部门推着走”

困难性:国内对信息系统的应用相对于国外起步较晚,加之快递行业在国内还处于发展阶段,充分了解与熟悉快递行业的IT人才相对匾乏,所以要构建一套主动服务的信息系统体系来支撑集劳动密集与技术密集型于一体的快递企业,可能还是个很漫长的过程。

物流师考试案例分析题

2013年物流师考试物流案例分析经典题 案例一:20世纪90年代中后期,一家大型零售企业,为提高物流效率,为其配送中心购买了一套自动分拣设备。但是购买后发现由于规模、技术等原因不能有效使用,出现了手工分拣成本低于自动分拣成本的情况。因此,该设备被闲置起来。请用配送中心设备选择的相关要点对该案例予以分析。 案例一答案要点: 答:(要点) 该公司的问题主要体现在:(1)设备选择时盲目追求先进性;(2)没有充分了解自动分拣设备的基本使用要求,即规模性,当时该类企业的日销售量都不能满足要求。配送中心在进行设备选择时应遵循三项基本原则:(1)先进性:不买落后设备;(2)经济性:尽量在符合条件下,购买价格便宜的;(3)合理性:设备作业能力与物流需求相适应。最后依据系统性原则,要做到先进性与经济性、合理性相结合。落实到设备选择的具体要点有:(1)设备的使用方法;(2)设备的形状、尺寸和重量;(3)设备的作业能力;(4)物流量的平衡。 案例二:有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 请问: 1.如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 2.请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法 案例二答案要点:

答:1.不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会使其更高;是送货方式不对,不是车太少了。 2.配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为: (1)制定配送时间表,确定配送时段; (2)要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心; (3)配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三:美国机械公司是一家以机械制造为主的企业,该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。为了保证供货,该公司在美国本土建立了500多个仓库。但是仓库管理成本一直居高不下,每年大约有2000万美元。所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查报告,结果为:以目前情况,如果减少202个仓库,则会使总仓库管理成本下降200万~300万美元,但是由于可能会造成供货紧张,销售收入会下降18%。 请问: 1.如果你是企业总裁,你是否会依据调查公司的结果减少仓库?为什么? 2.如果不这样做,你又如何决策? 案例三答案要点: 答:1.不会。因为:(1)减少202个仓库只能节省200万~300万美元,却造成了

物流信息案例分析复习

?案例1 某超市是全国规模最大的国有连锁超市之一。该超市在A市范围内共有门店100多家,以A城市为中心开展配送业务,并建立了基于条码技术应用的现代化的物流实时配送系统,实现了配送中心和门店之间的无纸化操作。具体的流程是这样的: 在每天工作结束前,各门店的定货需求通过Modem方式传递给总部。总部计算机对所有的定货需求进行汇总后,生成总的定货单并传送给配送中心。配送中心基于这些汇总数据和明细数据向供应商订货。当供应商的货物到达时,先由收货员通过手持终端扫描商品条码。手持终端将扫描数据通过无线通信网络传送给主机,主机便会承担所有的搜索、查询和显示工作。收货员可以从手持终端的屏幕上了解到有关该商品的所有信息和订货资料,在完成质检和数量清点后,通过手持终端向主机发送确认命令。 在发货过程中,配送人员首先扫描代表各个顾客的标志条码。主机将针对该顾客做出的配送安排,显示于手持针对屏幕上,然后,操作员逐项扫描商品条码,主机系统做出统筹安排,将该商品在仓库中的存放货位同志操作员,操作员根据系统安排的配送数量提取商品,完成配送。配送人员在完成所有的工作后,向主机提交打印请求,主机通过网络打印机,打印各个门店的配送

单。 针对上述案例请分析:⑴什么是条码;(5分) ⑵条码技术的特点;(5分) ⑶条码技术在收货、发货过程中的作用。(15分) 案例2 UPS的即时追踪系统是目前快递业中最大、最先进的信息追踪系统。所有交付货物都能获得一个追踪条码,货物走到哪里,这个系统就跟到哪里。这个追踪系统已经进入全球互联网络。非电脑网络客户可以用电话询问“客户服务中心”,路易斯维尔的服务中心昼夜服务,200多名职员每天用11种语言回答世界各地的客户大约2万次电话询问。 请回答:1、本案例中提到了我们学过的哪个物流信息技术? 2、该系统具有哪些特点? 3、UPS公司是如何通过推广该物流信息技术来发挥其核心竞争优势的? 案例3 沃尔玛投资4个亿美元由休斯公司发射了一颗商业卫星,实现了全球联网,在全球4000多家门店通过全球网络可在1小时之内对每种产品的库存、上架、销售量全部盘点一遍,并通知货车司机最新的路况信息,调整车辆送货的最佳线路。 20世纪80年代末,沃尔玛开始利用电子交换系统EDI 与供应商建立了自动订货系统。该系统利用条码扫描和卫星通

物流信息技术形成性考核册(参考答案)

物流信息技术形成性考核册(参考答案) 第一次作业 (第1~3章) 一、名词解释 1、软件工程(P20) 软件工程是指采用工程的概念、原理、技术和方法来开发和维护软件。其核心内容是以工程化的方式组织软件的开发,它借鉴了传统工程的原则和方法,以求高效地开发高质量的软件。除了工程,软件工程还综合应用了计算机科学、数学和管理科学。 2、物流信息(P46) 物流信息是指反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。 3、条码 (P81) 条码是由一组按一定规则排列的条、空组成的编码符号,用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。 4、谢频识别(P105) 射频识别是一种非接触式的自动识别技术,是一项利用射频信号通过空间耦合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。 二、单项选择题

四、判断题(正确的大“√”,错误的打“×”) 五、问答题 1、什么是数据挖掘?数据挖掘有哪些应用?(P34~35) 答:数据挖掘(Data Mining, 简称DM)顾名思义就是从超大型数据库(VLDB)或数据仓库中搜索有用的商业信息的过程。 数据挖掘具体应用如下: ①零售和销售业:预测销售,确定库存量和分销计划等。 ②银行业:预测坏账、信用卡欺诈、新信用卡用户等。 ③航空公司:捕捉客户经常去的地方和那些中途转机的乘客的最终目的地,这样航空公司就可以识别那些尚未开辟业务但却很受欢迎的地点,并考虑增加班机路线以捕捉商业机会。 ④广告:预测在黄金时间播放什么广告最好,怎样使插入广告的收效最大。 ⑤市场营销:对客户的人口统计信息进行分类,以预测哪些客户将对推销商品的邮件做出应答或购买特殊产品。 2、物流信息技术主要包括哪些?(P50~54) 答:物流信息技术主要包括: (1)EDI技术; (2)GPS/GIS技术; (3)条形码/射频技术; (4)通信技术; (5)数据库/数据仓库技术; (6)网络安全技术。 3、什么是自动识别技术?自动识别技术包括哪几种类型?(P71-76) 答:自动识别技术就是应用一定的识别装置,通过被识别物品和识读装置之间的接近活动,自动地获取被识别物品的相关信息,并提供给后台的计算机处理系统来完成相关后续处理的一种技术。 自动识别技术的种类包括: (1)条码技术; (2)光学字符识别(OCR); (3)生物识别技术; (4)磁条(卡)技术; (5)IC卡; (6)射频识别技术(RFID)。 4、简述RFID技术的主要特点。(P106-107) 答:和传统条形码识别技术相比,RFID有以下优势: (1)快速扫描;

物流案例分析的基本方法

1.1物流管理问题的特点 美国物流管理委员会1986年对物流的定义是:物流是指为满足客户需要而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到终点间的有效流动,以及为实现这一流动而进行的计划、管理、控制过程。 这个定义强调了物流如下的主要特点: (1)物流管理是有关材料的移动和储存的科学; (2)物流管理包括管理材料有效流动的信息流; (3)物流管理的范围包括整个供应链,从原材料供应开始直到产品的最终消费; (4)用统一的原则来计划和组织整个供应链的材料流动; (5)物流管理有两个关键的目标,一是达到适当的客户服务水平,二是通过最低成本实现这一目标。 如果把物流管理以系统的方法对从原材料供应到最终用户消费的整个供应链作为一个整体进行管理,可以说物流管理与供应链管理是同义词。 物流问题通常在一开始只是反映在某个独立的公司,甚至是公司的某个部门中。比如某公司可能发现仓储能力不足,或生产的灵活性不够,或库存水平过高,等等。然而产生问题的根本原因是在这个部门之外,甚至这个公司之外,因而解决问题的答案也可能在部门甚至公司之外。 以物流的观点解决这样的问题,就要求注意研究以下3个层次上的问题。 (1)第一层次:产生问题的部门,如仓库。 (2)第二层次:企业内部与物流相关的职能部门,如采购、制造和营销。 (3)第三层次:更广泛的、供应链上除本企业外的其他方面,如供应商、销售渠道、最终用户等。 仅在上述的第一层次上分析问题,这是一种就事论事的解决方法,而不是物流的分析方法。物流管理的方法应当从所有3个层次上对问题进行分析研究,提出解决的方案。 1.2 物流案例分析的基本方法 物流案例分析方法包括5个主要步骤,可以应用于大多数的案例研究,如图1—1所示。在实际分析中,只有通过准确的现状分析(步骤1)才能够反映出存在的主要问题(步骤2),随后才能提出恰当的解决方案(步骤3和步骤4)。

物流实务案例分析题(附答案)

1. 物流实务案例分析题(附答案) 网友常用标签(共0个): 案例1: 某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,企业地外上海市闵行地区,闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业多,邻近有沪闵路和莘松公路,交通便利。请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么? 上海西部地区的国际贷运代理; 企业的第三方物流企业; 车辆外包,仓库出租; 省际运输仓储企业。 案例1答案(供参考) 答;最适合的市场定位应当是;(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 要成为国际贷运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不具备条件,因而不予考虑。 闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些贷主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 案例2: 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0。05元/台来运送这批电视机,装卸费用为每台0。1元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间) B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0。05元/台,装卸费为每台0。1元,水运运费为每台0。6元。

物流信息案例分析复习

案例1 某超市是全国规模最大的国有连锁超市之一。该超市在A市范围内共有门店100多家,以A城市为中心开展配送业务,并建立了基于条码技术应用的现代化的物流实时配送系统,实现了配送中心和门店之间的无纸化操作。具体的流程是这样的: 在每天工作结束前,各门店的定货需求通过Modem方式传递给总部。总部计算机对所有的定货需求进行汇总后,生成总的定货单并传送给配送中心。配送中心基于这些汇总数据和明细数据向供应商订货。 当供应商的货物到达时,先由收货员通过手持终端扫描商品条码。手持终端将扫描数据通过无线通信网络传送给主机,主机便会承担所有的搜索、查询和显示工作。 收货员可以从手持终端的屏幕上了解到有关该商品的所有信息和订货资料,在完成质检和数量清点后,通过手持终端向主机发送确认命令。 在发货过程中,配送人员首先扫描代表各个顾客的标志条码。主机将针对该顾客做出的配送安排,显示于手持针对屏幕上,然后,操作员逐项扫描商品条码,主机系统做出统筹安排,将该商品在仓库中的存放货位同志操作员,操作员根据系统安排的配送数量提取商品,完成配送。配送人员在完成所有的工作后,向主机提交打印请求,主机通过网络打印机,打印各个门店的配送

单。 针对上述案例请分析:⑴什么是条码;(5分) ⑵条码技术的特点;(5分) ⑶条码技术在收货、发货过程中的作用。(15分) 案例2 UPS的即时追踪系统是目前快递业中最大、最先进的信息追踪系统。所有交付货物都能获得一个追踪条码,货物走到哪里,这个系统就跟到哪里。这个追踪系统已经进入全球互联网络。非电脑网络客户可以用电话询问“客户服务中心”,路易斯维尔的服务中心昼夜服务,200多名职员每天用11种语言回答世界各地的客户大约2万次电话询问。 请回答:1、本案例中提到了我们学过的哪个物流信息技术? 2、该系统具有哪些特点? 3、UPS公司是如何通过推广该物流信息技术来发挥其核心 竞争优势的? 案例3 沃尔玛投资4个亿美元由休斯公司发射了一颗商业卫星,实现了全球联网,在全球4000多家门店通过全球网络可在1小时之内对每种产品的库存、上架、销售量全部盘点一遍,并通知货车司机最新的路况信息,调整车辆送货的最佳线路。 20世纪80年代末,沃尔玛开始利用电子交换系统EDI与供应商建立了自动订货系统。该系统利用条码扫描和卫星通

现代物流管理案例分析题

案例一: 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同,它既完成了城市范围内的短距离运输,又实现了城市间的长距离运输。同时,它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性,使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问: 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答:名称是宅急便运输;宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答:(1)快速化:翌日送达; (2)便利化:通过电话委托取货或送到就近 代办点; (3)简洁化:运费按件计算,托运不需复杂包装; (4)网络化:代办点遍布城市,24小时服务,实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答:它实现了运输与配送的有机结合;具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。

案例二: 有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 思考题: (1)如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 答:不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会更高;是送货方式不对,不是车太少了。 (2)请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法。 答:配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为:制定配送时间表,确定配送时段;要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三: 幸福乐器厂生产各类中外弦乐器。每年采购长白山红松木,加工成提琴、吉他、胡琴等乐器,人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形状,运输工具的空间利用率低,至使运输费高昂。分析该物流过程,提出改进意见。

【完整版毕业论文】海尔集团使用物流信息技术案例浅析

海尔集团使用物流信息技术案例浅析 作者:班级:113101 姓名:任艳荣学号:111307 前言:随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。海尔集团作为一个大型的家电、电器购物网站在物流方面应该更具有它独特之处。物流信息技术是物流管理的基础,海尔集团在使用物流信息技术方面是如何做的呢? 我国家电物流的主要运作模式 1.自营物流 2.家电企业剥离物流业务,组建专业物流公司 3.家电企业与物流服务商共同组建家电物流平台 4.全面外包物流业务 海尔集团简介:公司1984年创立于青岛。创业以来,海尔坚持以用户需求为中心的 创新体系驱动企业持续健康发展,从一家资不抵债、濒临倒闭的集体小厂发展成为全球最大的家用电器制造商之一。2012年,海尔集团全球营业额1631亿元,在全球17个国家拥有7万多名员工,海尔的用户遍布世界100多个国家和地区。是全球大型家电第一品牌,1984年创立于青岛,现任董事局主席、首席执行官张瑞敏是海尔的主要创始人。目前,海尔在全球建立了21个工业园,5大研发中心,19个海外贸易公司,全球员工超过7万人。2011年,海尔集团全球营业额实现1509亿元,品牌价值962.8亿元,连续11年蝉联中国最有价值品牌榜首。海尔集团援建了164所希望小学和1所希望中学, 海尔集团持有多个与消费者生活息息相关的品牌。其中,按品牌统计,海尔已连续四年蝉联全球销量最大的家用电器品牌。在互联网时代,海尔打造开放式的自主创新体系支持品牌和市场拓展,截止2011年,累计申报12318项技术专利,或授权专利8350项;累计提报77项国际标准提案,其中27项已经发布实施,是中国申请专利和提报国际标准最多的家电企业。在全球白色家电领域,海尔正在成长为行业的引领者和规则的制定者。 海尔实网即营销网、物流网、服务网,覆盖全国大部分的城市社区和农村市场,海尔在全国建设了7600多家县级专卖店,2.6万个乡镇专卖店,19万个村级联络站,可以保证农民不出村知道家电下乡,不出镇买到下乡产品;海尔在全国建立90余个物流配送中心,2000多个二级配送站,可以保障24小时之内配送到县,48小时之内配送到镇,实现即需即送、送装一体化;海尔在全国共布局17000多家服务商,其中在一、二级市场建立了3000多家服务商,三级市场建立了4000多家服务商,四级市场建立1万多家乡镇服务站,可以保障随叫随到,为用户提供及时上门、一次就好的成套精致服务。海尔的虚实网融合的优势保障了

物流案例分析及答案

* 物流案例分析及答案 案例1:某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,地处上海市的莘庄南部,邻近沪闵路和莘松公路,请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么 (1)上海西部地区的国际货运代理; (2)企业的第三方物流企业; (3)车辆外包,仓库出租; (4)省际运输仓储企业。 ¥ 答:最适合的市场定位应当是:(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 (1)要成为国际货运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际货运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不

具备条件,因而不予考虑。 (2)闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些货主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握了他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 (3)车辆外包、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 (4)省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 : 案例2:甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发心。 这票货物价值为150万元。T市的批发

中心确定这批货物的标准运输时间为天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 (1)A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里元/台来运送这批电视机,装卸费为每台元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间)。 (2)B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头运至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里元/台,装卸费为每台元,水运运费为每百台元。 (3)C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺

现代物流管理案例分析题

案例一: 日本大和运输公司于1976年推出了一种全新的运输服务。这种运输服务和传统的运输服务有着明显的不同,它既完成了城市范围内的短距离运输,又实现了城市间的长距离运输。同时,它所运输的商品都是原来由邮局或铁路承担的与商流活动关系不大的小件物品。正是由于它的独特性,使得这种运输方式很快获得了巨大的成功。 请问: 1.这种运输方式的名称是什么?如何解释? 答:名称是宅急便运输;宅急便运输是家庭到家庭、企业到企业以及企业到家庭的小件物品的道路快运服务。 2.这种运输方式有哪些特点? 答:(1)快速化:翌日送达; (2)便利化:通过电话委托取货或送到就近 代办点; (3)简洁化:运费按件计算,托运不需复杂包装; (4)网络化:代办点遍布城市,24小时服务,实现了规模效益。 3.简述这种运输方式的运输模式。 答:它实现了运输与配送的有机结合;具体作业流程上是小货车取货——中转站集货——干线运输——中转站配送。 案例二:

有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。 思考题: (1)如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么? 答:不会。因为本来空载率就过高了,再买车为应急会更高;是送货方式不对,不是车太少了。 (2)请用配送的含义分析该案例,并提出解决办法。 答:配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。它不是一般意义上的送货而是有组织、有计划地送货,要求先配货再送货。具体做法为:制定配送时间表,确定配送时段;要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车计划,保证低空载和一次配送多个客户。 案例三:

物流案例分析题

案例一 世华集团是我国著名的家电制造企业,近年来该以国际化为起点,在全球范围内建立了一个具有国际竞争力的全球设计网络、制造网络、营销与服务网络,充分利用了中国丰富的制造资源,通过品牌建设的方式使企业得到了迅速发展。 家电行业是一个成熟的行业,国内外市场竞争已经到白热化状态,行业的整体利润不断呈现下滑趋势。该公司为了应对企业内外经营环境的变化,在1999 年启动了以供应链战略流程再造。在这场至今还在继续的管理变革中,主要从物流、商流、资金流和信息流四方面对企业组织架构、业务流程、关键业务模式等方面进行了大幅度的改革,从而获得新的企业竞争优势。 为了配合供应链战略的顺利实施,集团专门成立物流推进本部。并指派刘志国先生作为部长,负责集团所有生产零部件的采购、配送和成本的仓储、分拨等工作。 作为本次改革的核心部分,整合采购环节的工作却遇到了很大的阻碍:集团不但供应商数量众多,供应关系错综复杂,从总体上来看,普遍存在企业规模小、技术水平低的现象。淘汰供应商的工作更成为众多矛盾的焦点。 对此,刘先生开始进行了供应商的网络优化规划工作。通过建立起一整套供应商评估体系来完成采购环节的变革。并设立若干主要衡量指标,逐步淘汰不合格供应商,重点引入拥有长期供货经验的国际供应商,依靠供应商资源搭建国际化供应网络(迅速提高产品以质量和成本为核心的竞争力,积极推进国际供应商参与世华产品前端开发与设计,从根本上提升产品的市场竞争力。 经过一年的运作,供应商优化的成果首先在数量上使供应商由原来的3200 家优化至目前的700 多家。国际化供应商的比例达到了80 % ,并且仍在不断提高,从而建立起强大的全球供应链网络。 根据以上案例,回答问题1 和问题2 ,本题总分30 分。 1 .一套科学的供应商评估体系应该包括哪些关键因素? 2 .本案例中,增加国际供应商对物流管理所带来的难度是什么? 答案: 1质量、交货期、成本、研发能力、服务、资质、经验、实力、财务状况、品牌、生产能力、可靠性、技术规格、维修维护、售后服务。2管理文化冲突、运输成本上升、交货期不稳定、安全库存上升、仓储成本上升、标准实施难度、配合合作难度、重复投资、当地劳动力失业、售后服务不完善、环境污染、交易成本上升。 案例二 联合公司是一家全球性的连锁零售企业,在北京地区开出一百多家便利超市。最近一段 时间,各个超市对货品供应和物流服务投诉较多,联合公司选定了8 个项目(货品价格、 货品质量、品项完整性、配送正确率、预定送货日期、订单完整性、缺货通知、紧急送货) 对5 个有代表性的超市进行了调研,让客户每个项目的重要性作出评价,评价结果见下表:

物流信息技术的其中案列

案例40 宝供的信息化之路 1.起步 物流行业中的宝供储运,是一家民营的中型储运企业,从它1994年底成立到现在只有6年多的历史。 宝供储运的总经理和创始人——刘武在1992年承包了广州的一个铁路货物转运站。在1994年, 终于使刘武的转运站迎来了一个对未来事业产生巨大影响的客户——美国宝洁公司(PSLG)。 1994年,美国宝洁公司进入中国市场,并在广东地区建立了大型生产基地。对于刚刚进入中国市场的宝洁公司来讲,产品能否及时、快速地运送到全国各地,是其能否快速抢占中国市场的一个重要环节。宝洁公司首先联系的就是这些大型国营储存和运输公司,但由于长期计划经济体制下形成的官僚主义作风等,使宝洁公司忍无可忍,开始把目光投向了民营储运企业。 在业务的发展初期,由于业务量小,复杂程度低,依靠灵活的人工操作管理与服务顾客的思想,就可取得一定的成效。按刘武的话说,“传统的运作方法必须改变”这个想法后来也促使他下决心创办了宝供储运这一企业。 2.发展 1994年刘武注册成立了广州宝供储运有限公司。对宝供储运的整个发展来说,“宝洁”是一个非常关键的大客户。刘武一直强调:通过跟“宝洁”合作,他们学到了很多东西,因为在合作过程中,“宝洁”会不断地提出更高的目标、新的要求,更重要的是,它也会很

愿意帮助你提高。这样无形之中就推动了刘武不断地去学习和思考,同时也就开启了刘武对信息技术的渴望。 宝供储运在发展到高速成长阶段的时候开始遇到了一个信息瓶颈的问题。实际上,“宝洁”对这个问题的反应最为敏感。经过一年左右相对的“蜜月”期之后,“宝洁”对宝供储运的意见开始越来越大。现在业务越来越大,宝供储运的反应速度却在明显下降。如果宝供储运可以突破“信息瓶颈”,能够实时监控各个储运环节,实现这种服务应该是会受客户欢迎的。 早些时候,宝供储运就已经有了自己的计算机室。随着业务的变化,单机操作已经远远解决不了问题,于是建立了一套在DOS平台上用电话线连接的“原始”内部网络,以便可以在全国范围的企业内部传递一些信息。 然而这套系统,在行家眼里毫无价值。这时候,IT规划和企业的目标实现了统一,建立先进的企业信息系统也自然被提上了议事日程。 3.提升 尽管资金非常紧张,宝供还是尽力建立了一套较为完整的信息系统。要知道,业务人员的真正参与才是信息系统建设成功的关键。 在员工们提出要查一个数据往往要经过很繁琐的程序。能不能从数据库里面自动提取出?按一两个键,就会产生所要的表格? 这一想法和要求引出了宝供储运信息系统建设的第二个阶段

案例物流案例分析

参赛作品: 佳吉运输网络优化参赛队名: 负责队长: 院系专业: 工商管理学院

目录 第一章环境分析 (3) 第二章成本分析 (4) 第三章基于运输网络的系统优化.............................. 错误!未定义书签。第四章基于运输资源的系统优化 (9) 第五章基于质量管理的系统优化 (10) 第六章增值服务 (11)

导语: 佳吉是中国著名的网络型公路运输企业,截止2008年,佳吉快运拥有自备车辆3000余部,在全国(除西藏外)设立运输经营网点1000余个,覆盖了中国经济比较发达的所有重要城市,成为拥有员工9000余人,营业额在10亿元以上的国内大型运输企业集团。企业注册资金一亿元人民币;现拥有员工近万人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半;2005年运输网点总数近1000个;拥有3000余台车辆,其中95%以上是标准箱式货车,长途车约1200余辆,市内配送货物的车辆约1800辆。另外拥有可调配车辆1500余台;2005年运输总收入逾10亿元,发展速度每年以30%以上的增长率递增。在深入分析了比赛案例后,我们对佳吉进行了进一步调查,对佳吉公司的经营状况和业务流程等方面有了一定的了解,面对着佳吉公司在案例中提及到的各种纷繁复杂的运营问题,本方案主要针对佳吉集团的运输网络、资源优化、增值服务、质量管理四大块,进行流程优化和项目设计。我们以实用性、针对性和前瞻性的方案设计原则,以及结合佳吉公司未来的发展需要,探讨关于佳吉公司物流方案设计。 第一章环境分析 随着中国经济的飞速发展,中国物流业这块“蛋糕”越来越让人垂涎。有数据表明,GDP 每增长1%,速运市场将增长2.93%,以中国GDP 年增长8%计算,则中国物流业的年增长率将高达23.4%。《中共中央关于制定“十二五”规划的建议》提出,“加快发展服务业——把推动服务业大发展作为产业结构优化的战略重点”,物流业作为国民经济的加速器,将迎来新的发展机遇期。同时,“十二五”规划建议中也提出“加快发展服务业——把推动服务业大发展作为产业结构优化的战略重点”,《物流业发展中长期规划(2012-2020)年》已被列入“十

物流管理信息系统案例分析

实验一:物流物流管理信息系统案例分析 一、实验目的 理解物流管理信息系统的组成和结构,物流管理信息系统的分类,物流管理信息系统的功能,物流管理信息系统的应用。 二、实验内容 能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档;查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。 (1)分析物流管理信息系统应用文档的组成; (2)分析所调查的物流管理信息系统案例的功能特点; (3)能对所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类; (4)分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术; (5)总结并阐述你对物流管理信息系统的理解; (6)结合自己的生活学习实际,拟定一个物流管理信息系统应用项目。 三、操作步骤:通过Internet调查宅急送的主页,了解宅急送在生活中的应用 案例。 (1)通过Internet查询,了解宅急送应用介绍文档有: 在分析阶段有《系统分析报告》; 在系统设计阶段有《系统设计报告》,它包括以下八份文档材料《系统总体结构图》,《系统设备配置图》,《系统分类编码方案》,《数据库结构图》,《I/O设计方案》,《层次化模式块结构图说明书》,《系统的安全设计方案》,《系统详细设计方案说明书》; (2)功能特点: ①目标查询追踪:监控中心可对某车辆进行实时跟踪与监控。监控中心可以呼叫所有车辆也可以单独呼叫所监视的车辆,并在电子地图上实时动态跟踪显示车辆的位置。

a单独目标锁定跟踪:移动目标定于屏幕中心点显示。 b多个目标锁定跟踪:可同时打开数十个监控窗口。 ②定时回报:监控设备可对任何车辆的报告位置时间间隔进行设置,然后车辆按所设定的时间间隔(回报频率)不断地报告自己的位置。 ③车辆信息查询:提供车辆的相关信息查询,例如当前车辆所在位置、车辆装载货物信息等。 (3)应用分类: 公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等,提供“门到门”服务和限时(当天件、次晨达、次日达等)服务。同时,开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付和代取件等增值业务。 还有其他用法: 1、快递业宅急送 除了邮局仅能在平日上班时间亲自到邮局或是邮政代办所付费寄送,宅急送还可以到包括便利商店等代收通路,或是打电话请宅急送直接到家里收取包裹。这种快递方式打破了快递业务时间和地域的限制,为需求快递业务的人们带来了更加便捷的服务。 2、餐饮业宅急送 “宅急送”一词近年来也被广泛用于某些餐饮公司对其外卖订餐业务的叫法,该业务也就是大家一般理解的餐饮的外送服务,以西式餐点外送服务居多。 3、附加值服务 ①提送货服务:门到门服务,方便客户;特殊地区,特殊货物配送; ②保价服务:为高价值货物购买保价规避运输风险; ③代收货款服务; ④包装服务:提供包装袋,纸箱,定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性; 5、到货短信服务:货物一旦到达目的地可实时通知收货人。 (4) 信息技术: ①公司搭建了"宅急送物流信息网络平台",开单、查询、结帐等业务可轻松在网上完成; ②货物条码跟踪技术的(Bar Cod)和车辆全球定位系统(GPS)的采用,使客户能够快速、准确地跟踪货物信息; ③宅急送CALL-CENTER的投入使用,使客户与公司联系更加便捷。

物流实务案例分析题(附答案)

1.物流实务案例分析题(附答案) 网友常用标签(共0个): 案例1: 某新成立的第三方物流企业拥有3吨普通卡车50辆,10吨普通卡车30辆,高级无梁仓库20000平方米,层高14米,企业地外上海市闵行地区,闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业多,邻近有沪闵路和莘松公路,交通便利。请比较以下四种市场定位中哪一种最适合于该企业,为什么? 上海西部地区的国际贷运代理; 企业的第三方物流企业; 车辆外包,仓库出租; 省际运输仓储企业。 案例1答案(供参考) 答;最适合的市场定位应当是;(2)闵行地区外商投资企业的第三方物流企业。 要成为国际贷运代理企业,需要外经贸部批准,手续繁琐。更重要的是国际贷运代理企业主要处理集装箱业务,车辆最好是集装箱卡车,而本企业只有普通卡车,不具备条件,因而不予考虑。 闵行地区是上海最早的经济技术开发区,外商投资企业较多,并且具有较长的历史,更往西部的松江经济开发区也有许多外商投资企业。这些贷主企业,对于采购第三方物流早有需求。只要掌握他们的物流需求,并充分结合自己的能力,就有可能提供令人满意的服务。 车辆外名、仓库出租尽管可以极大程度地调动司机和仓库地工作积极性,但是不能发挥企业的规模优势,与物流的整合资源的理念也是截然对立的。 省际运输仓储业的定位是基于传统方式,面向公众的服务方式,并没有凸现物流企业的特点。 案例2: 甲公司要从位于S市的工厂直接装运500台电视机送往位于T市的一个批发中心。这票货物价值为150万元。T市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为2。5天,如果超出标准时间,每台电视机的每天的机会成本是30元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案,请从成本角度评价这些运输方案的优劣。 A公司是一家长途货物运输企业,可以按照优惠费率每公里0。05元/台来运送这批电视机,装卸费用为每台0。1元。已知S市到T市的公路运输里程为1100公里,估计需要3天的时间才可以运到(因为货物装卸也需要时间) B公司是一家水运企业,可以提供水陆联运服务,即先用汽车从甲公司的代仓库将货物运至S市的码头(20公里),再用船运至T市的码头(1200公里),然后再用汽车从码头至批发中心(17公里)。由于中转的过程中需要多次装卸,因此整个运输时间大约为5天。询价后得知,陆运运费为每公里0。05元/台,装卸费为每台0。1元,水运运费为每台0。6元。 C公司是一家物流企业,可以提供全方位的物流服务,报价为22800元。它承诺在标准时间内运到,但是准点的百分率为80%。

物流信息技术重点

单项选择20,判断20,(课后习题)名词解释4*5,简答2*8,案例分析1*24(3小题) 信息技术分类 1传感技术 传感技术是信息的采集技术,对应于人的感觉器官,作用是扩展人类获取信息的感觉器官功能。传感技术包括遥感、遥测及各种高性能的传感器,如卫星遥感技术、红外遥感技术、热敏、光敏传感器及各种智能传感系统等。传感技术的应用极大地增强了人类收集信息的能力。 2通信技术 通信技术是信息的传递技术,对应于人的神经系统,主要功能是实现信息的迅速、准确、安全的传递。通信技术的出现,使人类社会信息传播发生深刻的变化。 3计算机技术 计算机技术是信息的处理和存储技术,对应于人的思维器官。计算机运行速度非常快,能自动处理大量的信息,并具有很高的精确度。计算机信息处理技术主要包括对信息的编码、压缩、加密和再生等技术,计算机存储技术主要包括内存储技术和外存储技术。 4控制技术 控制技术是信息的使用技术,对应于人的效应器官。控制技术是信息过程的最后环节,包括调控技术、显示技术等。 物流信息技术包括哪几方面的内容 基础技术:计算机技术、数据库技术、网络技术 信息采集技术:条形码技术、射频识别技术 信息交换技术:信息交换技术即电子数据交换技术,又称 EDI 技术,是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换地理分析与动态跟踪技术:地理分析与动态跟踪技术主要包括地理信息系统和全球卫星定位系统。 物流信息系统概念 在物流领域范畴内建立的信息收集、整理、加工、储存与服务工作的系统,称为物流信息系统。 条码概念 条码是一种信息代码,由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来,用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息,它是一种用光电扫描阅读设备识读并使数据输入计算机的特殊代码。 一维条码和二维条码的区别 一维条码只在一个方向(一般是水平方向)表达信息,而在垂直方向不表达任何信息,其一定的高度通常是为了便于阅读器的对准。 一维条码由宽度不同、反射率不同的“条”和“空”,按照一定的编码规则(码制)编制而成。 世界上约有225种以上的一维条码,每种一维条码都有自己的一套编码规格,一般较流行的一维条码有39码、EAN码、UPC码、128码,以及专门用于书刊管理的ISBN、ISSN等。 在水平和垂直方向的二维空间存储信息的条码,称为二维条码。

物流案例分析题

物流案例分析题 【案例分析题一】 联邦快递公司(www.fdxcorp.com,简称FedEx或FDX),是一家全球快运业巨擘。她仅用25年时间,从零起步,在联合包裹服务公司(UPS)和美国运通公司等同行巨头的前后夹击下迅速成长壮大起来,发展为现有130多亿美元资产,在小件包裹速递、普通递送、非整车运输、集成化调运管理系统等领域占据大量市场份额的行业领袖,并跃入世界500 强。公司现有员工总数14.5万,开展业务的国家和地区211个,全球业务空港366座,备有各类型运输飞机达624架,日出车数近4万辆,处理超过200万磅的空运货物。这家公司每月提供两次机会供人参观,一批批客人也愿付每人250美元的票价,来到其位于田纳西州孟菲斯的超级调运中心,亲身感受一下它的恢宏气度、高速繁忙而精确的作业现场,领略其非凡的竞争力。公司网站1995年开通。其1998年度提交股东的报告页面上,以“FDX=新的领先者品牌”为题,自豪地宣称:FedEx开创了快递产业中的“基地源泉”,史无前例地将智能化系统引入该行业中。FedEx主推“服务、技术、与顾客协同拓展市场”的营业理念,成为在当今快速、竞争、全球一体化市场上,唯一能向顾客提供其需要的“综合性物资调运解决方案”的企业。可见,虽然同是快递行业,FedEx将其卖点建立在智能化服务体系上,深度介入到客户的物资调运业务中去,提供能与之协同运作的“整体解决方案”,让客户与股东俱欢颜,就能在强大的对手面前领先一步而发展壮大起来。 FedEx网站注重的是它与客户,尤其是企业客户间的亲合力上,这对发挥其智能化运输控制系统作用是至关重要的。所以,网站定位在宣传“整体大于部分之和”的营销理念、力求与客户协同动作、共谋最佳效益。与UPS等三产企业网站一样,FedEx网站也是个面向实际作业的服务窗口,故每层页面都有业务宣传、实地作业和树立企业形象的功能。同时,由于公司历史较短或其它原因,FedEx 并未争取到如U PS“2000年悉尼奥运会指定承运商”那样高度的“形象工程”,虽少了一份云中漫步的潇洒,倒也能无所牵挂地在网页上做好自己的文章。对不同国家,页面仅是国名、国旗和递送员形象三者不同。如中国主页的递送员选择

物流信息技术特点范围案例及相关知识

二维码 范围: 物流识别系统、物流追踪、物流商品查询 特点: 信息容量更大准确性更高编码范围广可以表示图像数据纠错性能强保密防伪性好全方位读取可用多种阅读设备阅读,无需另接数据库 案例: 物流是生产和消费之间联系的纽带,如何实现以最小的投入获得最大的经济效益是商家普遍关心的问题。物流条码的出现实现了商品在从生产厂家到运输交换过程中数据的共享,使得信息的传递变得更加方便快捷,实现了货物与信息的同步传输。 条码的防伪性也使得整个物流系统变得安全,提高了经济效益。随着电子信息技术的迅速发展,网络逐渐渗透到人们生活的方方面面,人们可以轻而易举地在互联网上发布产品信息,通过网络传递报价,甚至在网络上实现电子支付。这就给电子商务的出现奠定了可靠的物质条件。 作为物流的另一种方式,电子商务的悄然兴起改变了传统概念上的商品交换形式。在电子商务的购物过程中,除了供应链管理中条码的应用外,二维条码还可以作为网上交易的付款收据,以备送货方交货时查验身份之用。

GPS 范围: 车辆定位追踪、送达时间预测、运输货物全程监控 特点: 定位精度高,定位时间短,执行操作简便,功能多、应用广,抗干扰性能好、保密性强,全球、全天候作业。 案例: 1、运输企业可进行车辆待命计划管理。操作人员通过在途信息 的反馈,车辆未返回车队前即做好待命计划,提前下达运输任务,减少等待时间,加快车辆周转,以提高重载率,减少空车时间和空车距离,充分利用运输工具的运能,提前预设车辆信息及精确的抵达时间,用户根据具体情况合理安排回程配货,为运输车辆排解后顾之忧。 2、GPS对车辆的状态信息(包括位置、速度、车厢内温度等)以及 客户的位置信息快速、准确地反映给物流系统,由特定区域的配送中心统一合理地对该区域内所有车辆做出快速地调度。这样便大幅度提高了物流车辆的利用率,减少了空载车辆的数量和空载的时间,从而减少物流公司的运营成本,提高物流公司的效率和市场竞争能力,同时增强物流配送的适应能力和应变能力。 GIS: 范围: 信息查询,车辆和货物跟踪,提供运输路线规划和导航

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