毕业设计计算书
湖南城市学院本科毕业设计诚信声明本人郑重声明：所呈交的本科毕业设计，是本人在指导老师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，成果不存在知识产权争议，除文中已经注明引用的内容外，本设计不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
本科毕业设计作者签名：
二○ 年月日
目录
设计总说明 (6)
第1章绪论 (11)
1.1预应力混凝土连续梁桥概述 (11)
第2章桥跨总体布置及结构尺寸拟定 (13)
2.1 桥跨总体布置 (13)
2.1.1 桥型分孔 (13)
2.1.2 横向布置 (14)
2.2 尺寸拟定 (14)
2.2.1 截面形式 (14)
2.2.2 横隔梁的构造 (16)
第3章桥梁结构计算 (17)
3.1 结构离散原则 (17)
3.2 毛截面几何特性计算 (17)
3.3永久荷载效应计算 (19)
3.3.1 结构自重作用荷载集度计算 (10)
3.3.2 内力计算 (20)
3.4 汽车荷载作用效应计算 (21)
3.4.1 冲击系数和车道折减系数 (21)
3.4.2 计算主梁的荷载横向分布系数 (22)
3.4.3 汽车荷载效应计算 (23)
第4章内力组合计算 (25)
4.1 按承载能力极限状态设计 (25)
4.2 正常使用极限状态计算 (26)
4.2.1 作用长期效应组合 (26)
4.2.2 作用短期效应组合 (27)
4.3 计算结果 (27)
第5章预应力钢束的估算与布置 (28)
5.1 预应力钢筋截面积估算 (28)
5.2 预应力钢束的布置 (29)
第6章配束后主梁内力计算及内力组合 (31)
6.1 预应力损失 (31)
6.2 配束后内力组合 (31)
7章应力验算 (33)
7.1 持久状况构件的应力验算 (33)
7.1.1 正截面混凝土压应力验算 (33)
7.1.2 预应力钢筋拉应力验算 (33)
7.1.3 混凝土主压应力验算 (35)
第8章抗裂验算 (37)
第9章承载能力极限状态强度验算 (38)
第10章挠度验算 (40)
11章施工方法要点及注意事项 (41)
11.1 施工概述 (41)
11.2 先简支后连续桥梁的优点 (41)
11.3 先简支后连续桥梁的工艺流程 (41)
11.4 先简支后连续桥梁的工艺特点 (42)
11.5 先简支后连续桥梁结构施工质量控制要点 (42)
11.5.1 临时支座设置的质量控制。 (42)
11.5.2 张拉预制底座的设置要求 (43)
附表.................................................................................. 错误！未定义书签。参考文献.. (49)
致谢 (50)
外文文献翻译...................................................................... 错误！未定义书签。
XXX公路桥设计
摘要：XXX大桥的初步设计。由于预应力混凝土连续梁桥具有刚度大、变形小、行车舒适、跨中建筑高度小、外形美观、用料少、施工用地小等特点，而预应力空心板变形大，后期维护费用高，因此本设计采用预应力混凝土连续T梁。
本设计桥型分布拟定为30+30m；桥面总宽8.5m，净宽7.5m，防装栏杆2×0.75m。设计荷载：公路Ⅱ级；人群荷载：不予考虑取0；洪水频率：按50年一遇设计；通航标准：不通航；设计车速30km/h；桥面横坡：双向横坡2%；桥面铺装：10cm沥青混凝土和8cm 防水混凝土。
本设计首先对桥梁总体布置及结构尺寸拟定：然后运用桥博Ⅴ3.0软件对桥梁上部结构进行内力验算、荷载效应组合、估算并配置纵向预应力筋、模拟简支-连续施工、全桥内力验算、输出报告模板编辑；最后在结构内力验算满足规范要求的基础上，绘制设计桥梁的桥位地质图、桥型方案图、主梁一般构造图、纵向预应力筋截面图、施工流程图等。
关键词：预应力混凝土连续T梁；初步设计；内力计算；荷载效应组合、纵向预应力筋设计；简支-连续施工
Highway Bridge of Baini PondDesign
Abstract:This article is a preliminary design of Baini pond bridge. The prestressed concrete T beam is adopted bucause of its big stiffness, small deformation, driving comfort, small across building height , beautiful shape, little material, low land for construction, etc.
This design bridge distribution is proposed for 30 + 30 m; with overall width 8.5 m, width of 7.5 m, the rail 2 x 0.75 m. Design load: highway Ⅱ level; The crowd load: 0 (not considered;) The flood frequency: press once every 50 years ; Navigation standard: no navigation; Design speed of 30 km/h; Bridge deck transverse slope: two-way cross slope 2%; Bridge deck pavement: 10 cm of asphalt concrete and 8 cm waterproof concrete.
This design first overall layout bridges and propose its structure size: then calculate the internal force , the combine load effect of upper structure estimate, longitudinal prestressed and simulate the construction of simply supported - continuous construction bridge Ⅴ 3.0 software, and then calculatinge the internal force of the whole bridge, output and edit report template; Finally draw and design geological map, figure girder bridge scheme structure diagrams, section figure, the longitudinal prestressed construction flow chart, etc. on the basis of structural internal force calculation which meets the specification requirements.
Key words:Prestressed Concrete Ccontinuous T beam; The preliminary Ddesign; Internal Force Calculation; The Combination of Action Effects, Llongitudinal Prestressed Reinforcement Design; Simply Supported Continuous Construction.
设计总说明
一、技术标准
1．本桥的设计基准期为100年。
2．设计荷载：公路—Ⅱ级。
3．设计速度：30 km/h。
4．桥面纵坡：i=0。
5．桥面横坡：i=2%。
6．跨径组成：2×30m。
7．桥面宽度组成：桥宽8.50米：0.5米（防撞栏杆）+3.75米（行车道）+3.75米（行车道）+0.5米（防撞栏杆）。
8．设计水位：设计洪水位1485.20米，设计洪水频率为1/50，桥梁高程由路线控制。
9．温度荷载：T梁非均匀温度影响按规范温度梯度加载。均匀温度变化按整体升温20.2℃，整体降温-19.5℃考虑;
二、采用标准、规范
[1] JTG D60-2004,公路桥涵设计通用规范[S].北京：人民交通出社,2004.
[2] JTG D61-2005,公路圬工桥涵设计规范[S].北京：人民交通出社,2005.
[3] JTG D62-2004,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].北京：
人民交通出版社,2004.
[4] JTG D63-2007,公路桥涵地基与基础设计规范[S].北京：人民交通出版
社,2004.
[5] JTJ 062-82,公路桥位勘测设计规范[S].北京：人民交通出版社,2004.
[6] JTG D60-2004,公路工程技术标准[S].北京：人民交通出版社,2004.
[7] JTG/TD65-04-2007,公路桥涵设计细则[S].北京：人民交通出社,2004.
[8] JTJ018-97,公路排水设计规范[S].北京：人民交通出版社,2004.
[9] 邵旭东.桥梁工程[M].北京：人民交通出版社,2007.
[10] 江祖铭,王崇礼.墩台与基础[M].北京：人民交通出版社,1994.
三、桥区地理地质
该河段地质情况至上而下为粘土、中分化灰岩。场区整体稳定性好，适宜建桥。有关地质详情以本桥地勘报告为准。
四、主要材料
混凝土：预制梁及其现浇接缝、封锚、墩顶现浇连续段、桥面现浇层均采用C40混凝土，基桩采用C30，其余构件采用C30。
预应力钢绞线：标准号为ASTM416—92a，270级，公称直径15.24mm的高强低松弛预应力钢绞线，公称面积为140mm2，标准强度f pk＝1860MPa，弹性模量E p=1.95×105MPa。
普通钢筋：R235、HRB335钢筋标准应符合GB 13013—1991和GB 1499—1998的规定。凡钢筋直径大于等于12mm者，均采用HRB335热轧带肋钢筋；凡钢筋直径小于12mm者，采用R235钢筋，钢板应符合GB 700—88规定的Q235钢板。
锚具：预制T梁采用OVM15型锚具及其配套设备；T梁接头顶板束采用BM15型锚具及其配套设备。
预应力管道：采用预埋圆形和扁形塑料波纹管成型。
支座：桥梁支座根据设置部位不同，分别采用GYZ、GYZF4板式橡胶支座，其技术性能应符合《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4—93）的要求。
伸缩缝：采用D80型伸缩缝。
桥面铺装：8cmC40混凝土，10cm厚沥青混凝土。
五、设计要点
1．桥型布置：
白泥塘大桥起点桩号K11+148.3，终点桩号K11＋227.63，桥梁全长79.33m。白泥塘大桥为2×30m的预应力混凝土等截面连续T梁桥。
2．一般构造：
1）主梁片数与主梁间距
主梁间距通常应随梁高和跨径的增宽而加宽为经济，同时加宽翼缘板对提高主梁截面效率指标ρ很有效，故在许可条件下适当加宽T梁翼缘板。本设计主梁内梁翼缘板宽度为212.5cm，外梁翼缘板宽度为212.5cm，由于宽度较大，
为了保证桥梁的整体受力性能，桥面板采用现浇混凝土刚性接头。因此主梁的工作截面有两种：预施应力、运输、吊装阶段的小截面（内梁翼缘宽为147.5cm，外梁翼缘宽为180cm），二期恒载施工以及运营阶段的截面。桥面宽为8.5m，选用4片T形梁。
2）主梁结构尺寸拟定
主梁采用T形截面，梁高2m，高跨比H/L=1/15。
该跨为2跨30m预应力混凝土连续梁桥，施工方法为先简支后连续，考虑伸缩缝的设置，实际桥跨长度为59.6m，即在桥的两头各设2cm的伸缩缝，主梁立面与平面构造图见图集。预制安装时，边跨和中跨的预制梁长均为29.50m，计算跨径均为29；简支变连续后边跨计算跨径为29.5。
3）T梁预应力钢束及布置：
（1）正弯矩预应力筋：采用公称直径15.20mm的预应力钢绞线。N1、N2、N3每束采用3根钢绞线，锚具采用OVM.M15-9所有纵向钢束均采用两端张拉方式。预留束的管道分段设置，待相应的预应力施工完成后灌浆封闭。
（2）负弯矩预应力筋：采用公称直径15.20mm的预应力钢绞线，4N7每束采用3根钢绞线，采用BM15—5扁锚体系，采用两端张拉方式。
六、桥梁结构分析
采用桥Doctorbridge3.0程序进行静力计算。静力计算按施工流程分阶段建立模型，并按规范要求对结构施工阶段和成桥阶段进行验算。
计算结果表明，主桥T梁承载力极限状态强度验算、正常使用极限状态抗裂与挠度验算、持久状况及短暂状态应力验算均满足规范要求。
七、施工要点及注意事项
1.材料：
（1）混凝土：C40混凝土应仔细研究确定施工工艺和选用材料，进行高强混凝土最佳配合比设计与试验，制定质量控制标准和检测方法，从严控制，并注意保证混凝土外观均匀。
（2）钢材：普通钢筋、预应力钢材和锚具都必须按设计技术指标进行采购，并按有关质量检验标准进行严格的检验，遵照施工技术规范及有关要求进行施工。
2.T梁施工：
浇筑砼前应严格检查诸如伸缩装置、护栏、泄水管、钢板梁靴等预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑，施工时应保证预应力孔道及钢筋位置的准确性，控制混凝土骨料最大粒径不得大于2厘米。梁端2米范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密，要求早期强度高，因而混凝土骨料最大粒径不得大于1.5厘米，特别是锚下混凝土，应充分振捣，严格控制其质量。张拉主梁，将产生梁端底部强大的应力集中现象，为避免梁端底部裂缝的发生，应采取有效的措施进行事先处理。
在主梁混凝土强度达到95％后才允许吊装，采用设吊孔穿索兜托梁底的吊装方法。吊装过程中要保持主梁横截面对称中心线铅直，严防倾斜，注意横向稳定。主梁安装均采用双导梁安装。桥上运梁采用轨道运输，要求在二片梁上铺轨(并需采用一定的措施)。每安装一片主梁应设置临时支撑，并将横隔板上下连接钢板焊接起来。
3.预应力施工：
钢束管道位置应严格按坐标定位并用定位钢筋固定，严防错位和管道下垂，如管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。
张拉顺序按规定的束号顺序进行，张拉前宜先进行试拉，按张拉力和伸长量双控法要求取得经验依据，并按施工规范要求，经常校验张拉机具。其张拉施工的工作顺序：穿束→安装锚具→安装千斤顶及张拉设备→张拉、锚固→拆除千斤顶及张拉设备→压浆→存梁。
主梁张拉完毕后不应立即割断工作长度范围部分的钢绞线，而应先检查主梁横向弯曲变形，如跨中横弯变形编离两端连线 1.5厘米以上时，必须分析原因，并对钢束张拉力进行适当调整，否则不允许起吊。
孔道压浆采用40号水泥浆，并掺入水泥用量0.01％的铝粉。用在封闭空间中进行水泥浆的微小干缩的补偿，避免裂缝断层。
八、其它
1．在本设计中《公路桥涵设计通用规范》简称为《通规》。
2．《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》简称为《公预规》。
3．混凝土、钢绞线和钢筋的各项基本数据以及在各阶段的容许值，如附表1所列。
第1章绪论
1.1预应力混凝土连续梁桥概述
预应力混凝土连续梁桥以结构受力性能好、变形小、伸缩缝少、行车舒适、造型美观、养护工程量小、抗震能力强等而成为最富有竞争力的主要桥型之一。而本桥型采用连续梁桥形式，连续梁桥也是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构。它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点，在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。
然而，随着我国的高等级公路的快速发展，对连接高速公路的桥梁的质量要求也相应提升，桥梁施工技术也极为关键。目前的现状是：对于小跨径的高等级公路桥梁多采用装配式钢筋混凝土板梁的形式，中等跨径的桥梁则采用装配式预应力混凝土T梁的形式，对于大跨径预应力混凝土连续梁桥，目前的施工方法主要采用平衡悬臂浇筑法或拼装法。但由于现浇连续梁的施工复杂繁琐、费工费时，人们一直希望将简支梁的批量预制生产和连续梁的优越性能结合起来，实现用梁或板批量预制生产的方式来加快连续梁的建设这是常说的“先简支后连续施工”方法。
本设计采用连续T梁先简支后连续的施工方法，优点有以下几点：
（1）具有刚度大、变形小、伸缩缝少和行车舒适等优点；
（2）简支梁的预应力钢束在工厂进行张拉，而负弯矩区的预应力钢束布置及张拉均在主梁上进行，仅需吊装设备起吊主梁，减少了施工设备，又能避免张拉预应力钢束造成地面上的障碍；
（3）预制梁能采用标准构件，进行工厂化统一生产和管理，有利于技术操作，节省了施工时间，缩短工期，提高经济效益。
1.2 毕业设计的目的与意义
本设计为2×30m预应力砼连续T梁，全桥桥宽为8.5m。梁体采用T梁截面，全梁共分120个单元。一般单元长度分为0.5m。由于预应力混凝土连续梁桥为超静定结构，主要采用有限元分析软件—Doctorbridge3.0计算，部分采用手算。
通过本次设计，能使我们掌握基本的设计方法，受到初步的工程技术训练。并进一步巩固大学以来所学的各个方面的知识。培养自己动手，独立思考的能力，提升自己综合运用知识的能力，将所学的书本知识与实际的设计操作相联系进一步检验自己的知识体系并加以提升。在实践中继续学习验证自己所学的，并不断发现自己的不足。培养自己团结协作、不怕困难、勇于挑战的精神，为以后走向工作岗位奠定良好的实践基础。
第2章桥跨总体布置及结构尺寸拟定
2.1 桥跨总体布置
2.1.1 桥型分孔
桥型分孔，往往要受到如下因素的影响：桥址地形、地质与水文条件，通航要求以及墩台、基础及支座构造，力学要求，美学要求等。本设计，采用的是简支变连续施工体系，故采用等跨分孔。联系河面宽度和地质条件，桥梁分孔为2跨，每跨跨径为30m。桥跨总体布置立面图见下图。
图2.1 桥跨总体布置立面图
2.1.2 横向布置
桥面宽度组成：桥宽8.5米：0.5米（防撞栏杆）+3.75米（行车道）+3.75米（行车道）+0.5米（防撞栏杆）详见图2.2。
图2.2主梁构造断面图
2.2 尺寸拟定
本设计方案采用2×30m预应力混凝土连续T梁结构，全长60.000m。
2.2.1 截面形式
（1）立截面
应力混凝土连续梁的受力特点来分析，连续梁的立面应采取变高度布置为宜；在恒、活载作用下，支点截面将出现较大的负弯矩。从绝对值来看，支点截面的负弯矩往往大于跨中截面的正弯矩，因此，采用变高度梁能较好地符合梁的内力分布规律，另外，变高度梁使梁体外形和谐，节省材料并增大桥下净空。但是，在采用先简支后连续法，顶推法、移动模架法、整孔架设法施工的桥梁，由于施工的需要，一般采用等高度梁。等高度梁的缺点是：在支点上不能利用增加梁高而只能增加预应力束筋用量来抵抗较大的负弯矩，材料用量多，但是其优点是结构构造简单、线型简洁美观、施工方便。一般用于如下情况：
①桥梁为中小等跨径，以20—60米为主。采用等截面布置使桥梁构造简单，
施工迅速。由于跨径不大，梁的各截面内力差异不大，可采用构造措施予以调节。
②等截面布置以等跨布置为宜，由于各种原因需要对个别跨径改变跨长时，
也以等截面为宜。
③采用先简支后连续法施工，有支架施工，逐跨架设施工、移动模架法和顶
推法施工的连续梁桥较多采用等截面布置。
④双层桥梁在无需做大跨径的情况下，选用等截面布置可使结构构造简化。
结合以上的叙述，及本设计采用的先简支后连续的施工方法，采用等截面主梁。根据本桥位的地形、地质情况，以及桥跨的布置情况：2×30m。
（2）横截面
梁式桥横截面的设计主要是确定横截面布置形式，包括主梁截面形式、主梁间距、主梁各部尺寸；它与梁式桥体系在立面上布置、建筑高度、施工方法、美观要求以及经济用料等等因素都有关系。
T型截面是简支变连续梁桥最为常用的形式之一，其优点是制造简单、整体性好、接头方便。
1.主梁间距（或片数）的确定：对一定的桥面宽度而言，主梁间距小，主梁片数就多，而T梁翼板挑出亦短；反之，间距大，主梁片数少，翼板挑出长。所以，对主梁间距（片数）的确定要综合考虑材料的用量、预制工作量和运输、吊装等因素的影响。一般来讲，如果没有起重能力的限制，对跨径较大的桥梁，主梁片数应适当减少，材料用量比较经济，且可减少预制工作量，缩短工期。目前，我国T型梁常用的主梁间距是 1.6-
2.2m。在工程应用中，主梁间距已达2.5m。本设计T梁间距为2.12 5m。
2.主梁高度与主梁细部尺寸确定：根据经验数值混凝土T梁桥的主梁尺寸如下表：
表2.1 装配式简支T梁桥主梁尺寸单位：m
主梁梁高如果不受高度限制时，应选用高一些的梁高可节省配筋。主梁的梁肋宽必须满足截面抗剪和抗主拉应力的强度要求，同事考虑梁肋的稳定性，梁肋的内主筋的布置和浇筑混凝土施工所需的最小肋宽。目前常用的肋宽为15-18cm，当主梁间距小于2m时，梁肋为全长等肋宽，当主梁间距大于2m时，
通常在两端2-5m范围内梁肋逐步加宽，满足该部位的抗剪要求。在梁肋下部为了布置筋束和承受强大的预压力的需要，常加厚成马蹄形。梁端梁肋常做成与马蹄同宽。
本设计主梁片数为4片，主梁间距为2.125m，主梁高度为2m，高跨比为(1/15)，支均满足上述。T梁横截面图见图2.3。
2.2.2 横隔梁的构造
本设计主梁采用等高形式，横截面的T梁翼板厚度沿跨长不变。梁端部区段由于锚头集中力的作用而引起较大的局部应力，也为布置锚具的需要，在距梁端2000mm范围内将腹板加厚到马蹄同宽，同时马蹄宽度亦从480mm变到600mm，马蹄部分为配合钢束弯起而从四分点附近开始向支点逐渐太高，在马蹄抬高的同时，腹板宽度亦开始变化。
力学分析表明，在荷载作用处的主梁弯矩横向分布，且当该处有横隔梁时比较均匀，否则，荷载直接作用下的主梁弯矩就很大。为减小对主梁设计起主要控制作用的跨中弯矩，在跨中设置一道中横隔梁。跨度较大时应设置较多的横隔梁。本设计在桥跨中心、靠四分点和支点出设置5道横隔梁，间距为6m，详见图册S-03主梁构造立面与平面图，横隔梁横断面图见图2.4。
图2.3横隔梁构造图
第3章桥梁结构计算
3.1 结构离散原则
（1）对于所关心截面设定单元分界线，即编制节点号；
（2）构件的起点和终点以及变截面的起点和终点编制节点号；
（3）不同构件的交点或同一构件的折点处编制节点号；
（4）施工分界线设定单元分界线，即编制节点号；
梁中心线图3.1 白泥塘大桥结构离散图（单元1-单元60）
本桥全长60.000米，单跨单元划分（120*0.5），共划分为120个单元。
结构内力计算是参照以有的设计拟定的结构几何尺寸和材料类型，模拟实际的施工步骤，计算出恒载及活载内力；然后根据实际情况确定温度、沉降等引起的结构次内力。连续梁桥的内力与应力状态，与形成结构的顺序及过程密切相关，不同的施工方案及施工顺序将导致结构产生不同的受力状况。
3.2 毛截面几何特性计算
毛截面几何特性是结构内力、配束及变形计算的前提。本设计采用桥梁电算软件桥梁博士计算毛截面几何特性。
桥梁博士计算结果见表3.1。
表3.1 截面几何特征（半跨）
2.截面几何特性计算结果：
中梁、边梁中、支点截面的几何特性由CAD 数据输出求得，其结果见下表。
表3.2 截面几何特性计算结
上核心距：)cm (69)
131200(843440664000=-?=?=∑∑x
s
y A I k 下核心距：)cm (36131843440664000=?=?=
∑∑s
x y A I k 截面有效率指标：5.0525.0200
69
36>=+=+=
h k k x s ρ 表明以上初拟的主梁跨中截面是合理的。
3.3永久荷载效应计算
3.3.1 结构自重作用荷载集度计算
1）预制T 梁一期结构自重作用荷载集度（g 1） （1）预制T 梁边梁一期结构自重作用荷载集度：
g 1=1.303×24×4/4＝24.72kN/m
（2）预制T 梁中梁一期结构自重作用荷载集度：
g 1= g 2=24.72kN/m
2）成桥后T 梁一期结构自重作用荷载集度增量（Δg 1）
预制梁计入每片梁间现浇桥面板及横隔梁湿接缝混凝土后的结构自重作用荷载集度即为成桥后T梁一期结构自重作用荷载集度增量。
（1）成桥后T梁边梁一期结构自重作用荷载集度增量：
Δg1 =1.303×0.5×24/29.5＝0.53kN/m
（2）成桥后T梁中梁一期结构自重作用荷载集度增量：
Δg1 =1.303×0.5×24/29.5＝0.53kN/m
3）二期结构自重作用荷载集度（g2）
二期结构自重作用荷载集度为桥面铺装与护栏自重集度之和：
g2=0.1×7×23＋0.08×7×24＋3.875×2＝9.32kN/m
桥面铺装采用10cm沥青混凝土铺装，且铺装宽为7.5m，沥青混凝土重度为24kN/m3，人行道、护栏重度按25kN/m3计。因桥横向由4片梁组成，则每片梁承担全部二期永久作用效应的1/4。
在计算恒载内力时不考虑预应力（也不可能考虑）和徐变的影响。且施工中的外荷载可用集中力近似代替，保证计算的自重内力与实际情况相符合。
图3.1各恒载作用下的弯矩图
3.3.2 内力计算
本桥为先简支后连续的连续梁，施工过程中包含了结构体系转换，所以结构自重内力计算过程必须首先将各施工阶段产生的阶段内力计算出来，然后进行内力叠加。本设计可根据桥博输出最后施工阶段累计内力。
结构毕业设计计算书
目录 第一部分设计原始资料 0 第二部分结构构件选型 0 一、梁柱截面的确定 0 二、横向框架的布置 (1) 三、横向框架的跨度和柱高 (2) 第三部分横向框架内力计算 (2) 一、风荷载作用下的横向框架(KJ-14)内力计算 (2) 三、竖向恒载作用下的横向框架(KJ-14)内力计算 (10) 四、竖向活载作用下的横向框架(KJ-14)内力计算 (21) 第四部分梁、柱的内力组合 (28) 一、梁的内力组合 (28) 二、柱的内力组合 (30) 第五部分梁、柱的截面设计 (34) 一、梁的配筋计算 (34) 二、柱的配筋计算 (35) 第六部分楼板计算 (38) 第七部分楼梯设计 (40) 第一节楼梯斜板设计 (40) 第二节平台板设计 (41) 第三节楼梯梁设计 (41) 第八部分基础设计 (43) 第一节地基承载力设计值和基础材料 (43) 第二节独立基础计算 (43) 参考文献 (48) 致谢 (49)
第一部分 设计原始资料 建筑设计图纸：共三套建筑图分别为：某办公楼全套建筑图：某五层框架结构。 1．规模：所选结构据为框架结构，建筑设计工作已完成。总楼层为地上3~5层。各层的层高及各层的建筑面积、门窗标高详见建筑施工图。 2．防火要求：建筑物属二级防火标准。 3．结构形式：钢筋混凝土框架结构。填充墙厚度详分组名单。 4．气象、水文、地质资料： （1）主导风向：夏季东南风、冬秋季西北风。基本风压值W 0详分组名单。 （2）建筑物地处某市中心，不考虑雪荷载和灰荷载作用。 （3）自然地面-10m 以下可见地下水。 （4）地质资料：地质持力层为粘土，孔隙比为e=0.8，液性指数I 1=0.90，场地覆盖层为1.0 M ，场地土壤属Ⅱ类场地土。地基承载力详表一。 （5）抗震设防：该建筑物为一般建筑物，建设位置位于6度设防区，按构造进行抗震设防。 （6）建筑设计图纸附后，要求在已完成的建筑设计基础上进行结构设计。 第二部分 结构构件选型 一、梁柱截面的确定 1、横向框架梁 (1)、截面高度h 框架梁的高度可按照高跨比来确定，即梁高h=)8 1 ~121(L 。 h=)81~121( L 1=)8 1 ~121(×9200＝767~1150mm 取h=750mm (2)、截面宽度 b=)2 1~3 1(h=)2 1~3 1(×750＝250~375mm 取b=250mm 2、纵向连系梁 (1)、截面高度 h=11( ~)1218L 1=11 (~)1218×3600＝300~200mm 取h=300mm (2)、截面宽度
交通工程毕业设计计算书
某省道兴化至泰州段建设工程设计 摘要：本设计为某省道兴化至泰州段建设工程设计，包括方案、路线、路基路面、排水系统以及沿线主要配套设施的设计。本工程设计速度为80km/h，本次设计包括道路平面设计, 道路纵断面设计, 道路横断面设计,路基设计，沥青路面设计，路基路面排水设计，桥涵及附属构造物设计等。 本设计的路线，纵断面设计共设3个边坡点，最大坡度为0.818％，最小坡度为0.33％。竖曲线半径分别有25000m，15000m，20000m（自己改）。路基宽度为26m，行车道宽度为3.75m，土路肩0.75m，硬路肩3m，中央分隔带3.5m。路面结构中，面层采用沥青混凝土（13cm），其中表面层采用细粒式密级配沥青混土（厚度3cm），中面层采用中粒式密级配沥青混凝土（厚度4cm），下面层采用粗粒式密级配沥青混凝土（厚度6cm）；基层采用石灰土（厚度为45cm）；底基层采用碎石灰土（厚度为25cm）。本路段设计桥涵2座桥，结合桥头地质情况综合考虑灌溉、排涝及地方出行的要求进行桥跨布置。 关键词:工程设计纵断面横断面路基设计沥青路面设计桥涵及附属构造物设计
Abstract:The design, construction and engineering design, including the design of programs, routes, subgrade and pavement, drainage systems, as well as along the main supporting facilities of the province Road Xinghua, Taizhou segment. This engineering design speed of 80km / h, this design includes the road graphic design, road vertical alignment design, road cross-sectional design, the design of embankment, asphalt pavement design, subgrade and pavement drainage design, bridge and subsidiary structures design. This design, too, Profile Design, 3 slope, the maximum gradient of 0.818%, the minimum slope of 0.33%. V ertical curve radius of 25000m, 15000m, 20000m (change). Roadbed width of 26m, the carriageway width of 3.75m, 0.75m soil shoulder hard shoulder 3m, the central median of 3.5m. Pavement structure, the surface layer of asphalt concrete (13cm), the surface layer is fine-grained type dense-graded asphalt mix soil (thickness 3cm) in the surface layer in grain-type dense-graded asphalt concrete (thickness 4cm), the following layer of coarse grain type dense-graded asphalt concrete (thickness 6cm); primary calcareous soil (thickness 45cm); sub-base gravel dust (thickness 25cm). The design of the sections of bridges and culverts 2 bridge, combined with the the bridgehead geological conditions considering the travel requirements of irrigation, drainage and local bridge span arrangement. Keywords:engineering design longitudinal cross-sectional roadbed design asphalt pavement design bridges and culverts and ancillary structures design
毕业设计计算书
1 污水处理工程初步设计说明 1.1 设计要求 （1）设计规模 污水处理厂处理能力3015m3/d （2）设计进水水质 （3）设计出水水质 经污水处理工程处理后出水水质主要指标应达到《纺织染整工业水污 染排放标准》（GB4287-92）要求的一级水质标准，主要水质指标如表 2所示。 1.2工艺简介及工艺流程 针对*****生产废水和生活污水混合后形成综合废水的水质水量特征，采用以“絮凝沉淀—水解酸化池—交叉流好氧接触氧化池—脱色反应池”为主体的工艺对综合废水进行处理。其工艺流程图如下：
生产废水和生活污水先经过格栅、格网，截留一部份污水中悬浮物和漂浮物，保护后续水泵的正常工作，然后进入调节池；再经泵提升后，污水进入中和池，调节污水pH值；加入絮凝剂，出水进入初沉池沉淀大部分COD、SS和色度；出水流入水解酸化池，水解酸化池主要是分解大的有机物，然后进入二级
好氧池进行生物处理，二级好氧池主要是去除COD 、色度。从好氧池出来的水进入沉淀池进行沉淀，沉淀后的水进入生物活性炭池进行进一步脱色，达标后出水排放。生化污泥浓缩池的污泥一部份用于污泥回流，剩余污泥进入污泥浓缩池进行浓缩，浓缩后的污泥和物化污泥浓缩池的污泥通过带式压滤机进行脱水，泥饼外运，浓缩池的上清液及脱水的滤液则进入调节池。 2 主要构筑物计算 2.1筛网 设计说明 1选定网眼尺寸 污水中的悬浮物为纤维素类物质，所以筛网的网眼应小于2000um 。 2筛网的种类 根据生产的产品规格性能，选用倾斜式筛网，材料为不锈钢，水力负荷0.6~2.4m 3/(min*m 2) 3所需筛网面积A 参数 水力负荷q= 2.0m 3/(min*m 2) 设计流量Q=3015m 3/d=2.1m 3/min 面积 2.1 1.05 2.0 Q A q = ==m 2 设计取A=1.1m 2 2.2调节池 1在周期的平均流量为 33015125.625/24 W Q m h T = ==设计取130m 3/h 2水力停留时间t=8h
毕业设计结构计算书(格式模板)
湖南科技大学 毕业设计（论文） 题目 作者 学院 专业 学号 指导教师 二〇〇年月日
湖南科技大学 毕业设计（论文）任务书 院系（教研室） 系（教研室）主任:（签名）年月日 学生姓名: 学号: 专业: 1 设计（论文）题目及专题： 2 学生设计（论文）时间：自年月日开始至年月日止 3 设计（论文）所用资源和参考资料： 4 设计（论文）应完成的主要内容： 5 提交设计（论文）形式（设计说明与图纸或论文等）及要求： 6 发题时间：年月日 指导教师：（签名） 学生：（签名）
湖南科技大学 毕业设计（论文）指导人评语 [主要对学生毕业设计（论文）的工作态度，研究内容与方法，工作量，文献应用，创新性，实用性，科学性，文本（图纸）规范程度，存在的不足等进行综合评价] 指导人：（签名） 年月日指导人评定成绩：
湖南科技大学 毕业设计（论文）评阅人评语 [主要对学生毕业设计（论文）的文本格式、图纸规范程度，工作量，研究内容与方法，实用性与科学性，结论和存在的不足等进行综合评价] 评阅人：（签名） 年月日评阅人评定成绩：
湖南科技大学 毕业设计（论文）答辩记录 日期： 学生：学号：班级： 题目： 提交毕业设计（论文）答辩委员会下列材料： 1 设计（论文）说明书共页 2 设计（论文）图纸共页 3 指导人、评阅人评语共页 毕业设计（论文）答辩委员会评语： [主要对学生毕业设计（论文）的研究思路，设计（论文）质量，文本图纸规范程度和对设计（论文）的介绍，回答问题情况等进行综合评价] 答辩委员会主任：（签名） 委员：（签名） （签名） （签名） （签名）答辩成绩： 总评成绩：
混凝土结构设计毕业设计计算书
混凝土结构设计毕业设 计计算书 This model paper was revised by LINDA on December 15, 2012.
本科毕业设计 河南省郑州市企业办公楼的设计 学院:城市建设学院 专业:土木工程 学号:1162 学生姓名:郑健 指导教师:唐红 日期:二○一七年六月 摘要 本设计的题目是：河南省郑州市企业办公楼的设计，结构建筑规模为6层框架结构，各层层高（底层层高）,建筑物总高度为 ,总建筑面积为。 对本课题的研究将分为毕业实习、建筑设计、结构设计、毕业设计整理四个方面。毕业实习阶段，收集必要的设计原始资料，做好设计前的调查研究工作，参考同类型设计的文字及图纸资料。学习有关的国家法规及规范。建筑设计分为初步设计及施工图设计两个阶段，在此阶段将拟定建筑方案，确定建筑使用的材料及做法，确定建筑的总体形状及各种尺寸，绘出平、立、剖、总平面图、详图、写出施工说明并列出门窗明细表。结构设计
阶段主要是进行结构计算简图的确定、荷载计算、内力分析、内力组合、梁、柱截面配筋、板的设计、楼梯的设计、基础的设计以及结构施工图的绘制等；毕业设计整理阶段则是对毕业设计所需资料的装订，按学校毕业设计条例及教研室实施细则整理毕业设计成果，做好毕业答辩准备工作。 关键词：结构设计；框架结构；荷载；配筋
Abstract This design topic is the design of Zhengzhou city enterprise office building, construction scale of 6 storey frame structure, each layer of (bottom height , the building’s height is , and the total construction area are . The study on this subject will be divided into graduation practice, architectural design, structural design, from four aspects of the design of finishing. The graduation practice stage, collecting the original design information necessary to do research work, before the design, drawings and documents with reference to the text type design. Learn about the national regulations and architectural design specifications. The design of the two stages of preliminary design and construction drawing, this stage will draw the construction plan, determine the use of materials and construction practices, to determine the overall shape and size, building paint Ping, Li, section, general layout, construction details, write instructions and lists the windows list. The structure design stage is mainly determined. The structure calculation diagram load calculation, internal force analysis, the combination of internal forces, beam, column reinforcement, plate design, stair design, foundation design and construction drawing design; finishing The stage is the information needed in the graduation design of binding rules for the
某淀粉厂废水处理毕业设计-说明书计算书
某淀粉厂废水处理毕业设计-说明书计算书
一、前言 （一）设计任务来源 学院下达设计任务。 （二）原始资料 原始资料见设计任务书。 （三）设计要求 设计要求按扩大初步设计要求完成设计文件。 （四）设计指导思想 毕业设计的目的是使学生综合运用所学的理论知识，根据“环境保护法”和设计规范以及党和政府颁布的各项政策和法令，依据原始资料，设计一座城市或工业企业的污水处理厂，具体指导思想如下： 1.总结、巩固所学知识，通过具体设计，扩大和深化专业知识，提高解决实际工程技术问题的独立工作能力； 2.熟悉建造一座现代化污水处理厂的设计程序，掌握各类处理构筑物的工艺计算，培养分析问题的能力； 3.广泛阅读各类参考文献及科技资料，正确使用设计规范，熟练应用各种设计手册，标准设计图集以及产品目录等高等工具书，进一步提高计算、绘图的技能和编写好设计说明书，完成工程师的基本训练。 （五）设计原则 “技术先进、经济合理、安全使用、确保质量”。 二、概述 淀粉属多羟基天然高分子化合物，广泛地存在于植物的根、茎和果实中。淀粉是食物的重要成分，是食品、化工、造纸、纺织等工业部门的主要原料。 目前，我国淀粉行业有600多家企业，其中年产万吨以上的淀粉企业仅60多家。该行业1979—1992年的13年中，年产量从28万t增加到149万t，平均年递增率14％。1998年淀粉产量为300多万t。每生产13 m废水，在淀粉、酒 m淀粉就要产生10—203
精、味精、柠檬酸等几个较大的生物化工行业中，淀粉废水的总排放量占首位。淀粉废水中的主要成分为淀粉、蛋白质和糖类，随生产工艺的不同，废水中的Cr COD 浓度在2 000—20 000mg/L 之间。这些淀粉废水若不经处理直接排放，其中所含的有机物进入水体后会迅速消耗水中的溶解氧，造成水体因缺氧而影响鱼类和其他水生生物的生存，同时还会促使水底的有机物质在厌氧条件下分解而产生臭味，恶化水体，污染环境，损害人体健康。因此废水必须进行处理。 淀粉生产的主要原料作物有甘薯类、玉米和小麦。 (一)以甘薯类为原料的淀粉生产工艺是根据淀粉不溶于冷水和其密度大于水的性质，采用专用机械设备，将淀粉从水中的悬浮液中分离出来，从而达到生产淀粉的目的。作为原料的马铃薯等都是通过流水输送到生产线的，在流送过程中，马铃薯等同时得到了一定程度的洗净。除此之外，淀粉厂内还设有专门清除马铃薯等表皮所沾染的污物和砂土的洗净工序。这两工段(洗净和流送工段)流出的废水含有大量的砂土、马铃薯碎皮碎片以及由原料溶出的有机物质。因而这种废水悬浮物含量多，Cr COD 和5BOD 值都不高。 原料马铃薯经洗净后，磨碎形成淀粉乳液。乳液中含有大量的渣滓，需使淀粉乳与渣滓分离，淀粉乳进入精制、浓缩工段。这时，分离废水中含有大量的水溶性物质，如糖、蛋白质、树脂等，此外还含有少量的微细纤维和淀粉。Cr COD 和5BOD 值很高，并且水量较大，因而这一工段是马铃薯原料淀粉厂主要污染废水。 在精制淀粉乳脱水工序产生的废水水质与分离废水相同。 淀粉生产过程中，产生大量渣滓，长期积存在贮槽内，会产生一定量酸度较高的废水。另外，还有蛋白分离废水、生产设备洗刷废水、厂区生活废水等。 (二)以玉米为原料的生产工艺其废水主要来源于浸泡、胚芽分离、纤维洗涤和脱水等工序。此工艺主要表现为耗水量大和淀粉提取率低，这就造成了玉米淀粉废水量大，且污染物浓度高。工艺用水量一般为5—123m /t 玉米。玉米淀粉废水中的主要成分为淀粉、糖类、蛋白质、纤维素等有机物质，Cr COD 值为8 000—30 000mg/L ，5BOD 值为5 000—20 000mg/L ，SS 值为3 000—5 000mg/L 。 (三)以小麦为原料的生产工艺其废水由两部分组成：沉降池里的上清液和离心后产生的黄浆水。前者的有机物含量较低，后者的含量较高。生产中，通常将两部分的废水混合后称为淀粉废水。
公路工程毕业设计计算书
公路工程毕业设计计算书 第一章路线设计 路线设计就是根据道路的性质，任务，等级和标准，结合地形，地质及其沿线条件来进行线性设计。其设计内容主要包括道路平面设计，纵断面设计以及横断面设计。 1.1 道路等级确定 公路设计等级为高速公路，设计行车速度为120km/h；设计使用年限为15年。公路竣工后日交通量约为25350标准轴载（BZZ-100），交通量年增长率为8%，15年内累积交通量约为2.799×107标准轴载。 1.2 选线 1.2.1 高速公路几何指标的汇总 汇总见表1-1。 1.2.2 地形综述 地形条件：本路段有农田分布，渠道纵横交错，丘陵区地势较低。天然建筑材料基本为零，需要全部外运。 地质条件：该地区地势平坦，地下水埋深平均约-3.5m，地下水位以下土体饱和度大于90%。 气候条件：该地区属中纬度北亚热带气候、气候湿润、光照充足、雨量充沛，按公路自然区划，属东南湿热区。沿线水网密布、地质复杂、有软土分布的路段较长达92KM。年平均降雨量约为1013.4mm,降雨以梅雨、秋雨为主，全年平均气温（七日平均气温）约为26.4℃，最高月平均地表温度T≥35℃。春夏季为东南季风，不利季节时阴雨连绵。 1.2.3 选线原则 平原区地势平坦，选线以两点之内的直线为主导方向，既要力争路线顺直，又要节省工程投资，合理解决对障碍物的穿越或绕避。 1.正确处理道路与农业的关系
(1)新建道路要占用一些农田，不可避免，但要尽量做到少占农田和不占高产田。布线从路线对国民经济的作用、支农运输的效果、地形条件、工程数量、交通运输费用等方面全面分析比较，既不能片面求直占用大片良田，也不能片面强调不占某块田而使路线弯弯曲曲，造成行车条件恶化。 表1-1 高速公路几何指标汇总表 (2)路线应与农田水利建设相结合，有利于农田灌溉，尽可能少与灌溉渠道相
土木工程专业毕业设计完整计算书
该工程为某大学实验楼，钢筋混凝土框架结构；建筑层数为8层，总建筑面积11305.82m2，宽度为39.95m,长度为60.56m ；底层层高4.2m ，其它层层高3.6m ，室内外高差0.6m 。 该工程的梁、柱、板、楼梯、基础均采用现浇，因考虑抗震的要求，需要设置变形缝，宽度为130mm 。 1.1.1设计资料 (1)气象条件 该地区年平均气温为20 C o . 冻土深度25cm ，基本风压m2，基本雪压 kN/m2，以西北风为主导方向，年降水量1000mm 。 (2)地质条件 该工程场区地势平坦，土层分布比较规律。地基承载力特征值240a f kPa 。 (3)地震烈度 7度。 (4)抗震设防 7度近震。 1.1.2材料 梁、柱、基础均采用C30；纵筋采用HRB335，箍筋采用HPB235；单向板和双向板均采用C30，受力筋和分布筋均为HPB235；楼梯采用C20，除平台梁中纵筋采用HRB335外，其余均采用HPB235。 工程特点 本工程为8层，主体高度为29m 左右，为高层建筑。其特点在于：建造高层建筑可以获得更多的建筑面积，缩小城市的平面规模，缩短城市道路和各种管线的长度，从而节省城市建设于管理的投资；其竖向交通一般由电梯来完成，这样就回增加建筑物的造价；从建筑防火的角度来看，高层建筑的防火要求要高于中低层建筑；以结构受力特性来看，侧向荷载（风荷载和地震作用）在高层建筑分析和设计中将起着重要的作用，因此无论从结构分析，还是结构设计来说，其过程都比较复杂。
在框架结构体系中，高层建筑的结构平面布置应力求简单，结构的主要抗侧力构件应对称均匀布置，尽量使结构的刚心与质心重合，避免地震时引起结构扭转及局部突变，并尽可能降低建筑物的重心，以利于结构的整体稳定性；合理地设置变形缝，其缝的宽度视建筑物的高度和抗震设防而定。 该工程的设计，根据工程地震勘探和所属地区的条件，要求有灵活的空间布置和较大的跨度，故采用钢筋混凝土框架结构体系。 本章小结 本章主要论述了本次设计的工程简况和工程特点，特别对于高层建筑的优点和框架结构中高层建筑的布置原则作了详细阐述。 2 结构设计 框架设计 2.1.1 工程简况 该实验楼为八层钢筋混凝土框架结构体系，建筑面积11305.82m2，建筑平面
钢框架结构计算书-毕业设计
摘要 该计算书为滨岛医疗中心门诊楼建筑方案及钢框架结构设计计算书，本设计依据建筑方案及给出的结构类型。参照规范有《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）、《建筑抗震规范》（GB 50011-2010）、《混凝土结构规范》（GB 50010-2010）、《钢结构设计规范》（GB 50017-2003）等。完成设计内容有：建筑方案、结构平面布置、结构计算简图确定、荷载统计、内力计算、内力组合、主、次梁、柱选取及布置连接截面验算以及节点设计、楼梯设计、基础设计、工程概预算。结构类型为钢框架结构，梁、柱为钢梁、钢柱，板为组合楼板，柱脚采用埋入式，楼梯为板式钢筋混凝土楼梯、基础采用锥形独立基础。本计算书中列出了框架在恒荷载、活荷载、地震荷载、风荷载作用下的弯矩、剪力、轴力图以及内力组合表。 关键词结构设计；钢框架；独立基础；医用建筑
Abstract The calculations for the BinDao medical center clinic building steel frame building solutions and design calculations, based on the design and construction program structure given type. Design process based on structural loads standard (GB50009-2012) determine the structure of the load, in accordance with the Seismic Design of Buildings (GB50011-2010), design of steel structures (GB50017-2003) and the relevant requirements for structural design and calculation. The main work to complete the structure diagram layout and calculation of the identification, load statistics, internal force calculation and combination of primary and secondary beams and floor cross-section design and checking, node connection design, staircase design, basic design as well as project budget.Type of structure is steel frame structure, beams, columns of steel beams, steel columns, plates of composite slabs, column foot buried, reinforced concrete slab staircase stairs, independent foundation with a tapered base. Meanwhile, The calculations in the framework of the book lists the dead load, live load, seismic loads, wind loads bending moment, shear, axial force, and force combination table. Keywords Structural Design; Steel Frame;single footing medical building;
土木工程毕业设计范文,图纸计算书、建筑说明书外文翻译、开题报告书
- - -. 毕业设计（论文） 开题报告 题目XX雅筑地产中天锦庭6号住宅楼设计 专业土木工程 班级 学生 指导教师教授 讲师
一、毕业设计(论文)课题来源、类型 本论文课题来源于XX雅筑地产中天锦庭6号住宅楼设计，本设计来自工程实际，结构类型为钢筋混凝土剪力墙结构。该建筑分十三层，耐火等级为一级，主体结构为二级耐久年限，抗震设防为八级。二、选题的目的及意义 随着我国经济发展和城市化进程，人们对住宅的需求量逐渐增多，住宅物业管理日益为人们所关注。住宅小区已经成为人们安家置业的首选，几十万到几百万的小区住宅比比皆是。尤其近几年，高层小高层已然成为现代开发商与消费者选择的主流。这是由高层和小高层的特点所决定的，高层建筑可节约城市用地，缩短公用设施和市政管网的开发周期。人们花的钱越多，不但对住宅的本身的美观质量要求越来越高，同时对物业小区的服务和管理也要求越来越高，比如对小区的绿化，保安，停车场，维修甚至对各项投诉的要求小区管理者做的好。信息时代的今天，住宅小区的硬件设施也必须跟得上时代的步伐，对现代化住宅小区建设的要求越来越高。小区楼的艺术美更要符合现代人的需求，此外还必须有较高的实用性、经济性。住宅小区的居住环境安全与否，是小区居民极其关心的问题，要创建一个安全的居住环境不仅要有科学的小区管理制度，而且在很大程度上也依赖于小区规划的安全性，这其中涉及到居民的生理、心理安全和社会安全等因素。在住宅小区的规划设计中应充分考虑居民的有效防X行为，通过控制小区和组团入口、明确划分空间领域等措施来提高小区的安全防卫能力。一是在小区和组团的入口处设置明显标志，使住宅小区具有较强的领域性和归属性。二是注重院落空间的强化，使居民之间既有充分了解和相互熟悉的机会，又可以使住户视线能够触及到住宅入口，便于对陌生人进行观察、监视。三是注重小区交通网络的合理组织。在小区主干道的规划设计上要做到“顺而不穿，通而不畅”，减少交通环境的混乱交杂，提高安全系数，在小区级道路的规划上尽量作曲形设计，限制车辆穿行的速度，达到安全与降低噪音的目的。同时，规划时应尽量减少组团的出入口，一般设置两个即可，以便有效控制外来行人任意穿行，从而起到安全防卫的作用。我这次选择的是高层住宅楼的设计，目的就是为了设计一栋满足居住需求和美观要求的住宅楼。并且也可以通过这次的毕业设计，把以前学习的专业课的知识运用到实践中，以及对它们更加深入的学习和系统化的总结。在这个过程中需要查阅、搜集许多的资料，将提高我运用图书馆的资料文献和互联网上大量信息的能力。office办公软件的综合运用使我的电脑基本功有了很大的提高。从建筑设计到结构的计算设计都是由自己单独完成，这就培养了我们独立解决设计中的问题以及娴熟使用auto CAD和PKPM系列软件的能力。综合性地运用几年内所学知识去分析、解决一个问题，在作毕业设计的过程中，所学知识得到疏理和运用，它既是一次检阅，又是一次锻炼。
某二级公路设计计算书
重庆大学网络教育学院 毕业设计（论文） 题目某新建二级公路设计 学生所在校外学习中心重庆学习中心 批次层次专业201302批次、专科起点本科、土木工程（道路与桥梁方向） 学号W12114232 学生周峰 指导教师 起止日期
摘要 该路段所在地区处属于东部温润季冻区，气候寒冷，主要的病害有冻胀、翻浆、水毁和积雪等。冬季气温很低，路面结冰会严重影响行车安全。 本设计是某新建二级公路路基路面综合设计K0+000～K1+932.615段，全长1.932km，双向二车道，路基宽17m，行车道宽6m，人行道宽2.5m，设计行车速度为40km/h。 本设计进行了线路设计、平纵横立体设计、路基设计、路基路面排水设施设计。路线设计中，从经济实用，安全美观的角度，对沿溪线和山腰线进行了了比较，最终选择了山腰线。 关键词：二级公路路基路面山腰线路线选择
目录 1.引言 (4) 1.1项目建设的必要性及重要意义 (4) 1.2沿线地形地质及自然环境 (4) 1.2.1地形地貌及水文地质 (4) 1.2.2 交通量资料 (5) 2.公路等级及其主要技术标准 (6) 2.1 主要技术标准 (6) 2.2 设计规范 (6) 2.3 设计车辆 (6) 2.4 确定道路等级 (7) 2.5 设计速度 (7) 3.平面设计 (7) 3.1 方案比选 (7) 3.2 平曲线要素，逐桩坐标计算 (9) 4.纵断面设计 (9) 4.1纵坡设计的方法和步骤 (9) 4.2竖曲线设计要求： (11) 4.4 竖曲线要素计算 (12) 5.横断面设计 (14) 5.1各项技术指标的确定 (14) 5.1.1 路基宽度 (14) 5.1.2 路拱坡度 (14) 5.1.3 路基边坡坡度 (15) 5.1.4边沟设计 (15) 5.2 横断面设计步骤 (15) 5.3 超高设计 (15) 5.4 土石方调配计算 (16) 5.4.1调配要求 (16) 5.5 横断面高程计算 (18) 结论 (19)
毕业设计计算书教材
1.工程概况与设计资料 1.1结构形式 采用二层钢筋混凝土框架结构。 1.2水文地质 地基土层自上而下为：人工填土，层厚0.6～1.0m；褐黄色粘土，层厚4.0～4.5m，f a k= 80 kN / m2,γ = 19 kN / m3；灰色淤泥质粉土，层厚20～22m，f ak= 70 kN / m2，γ = 18kN / m3；暗绿色粉质粘土，未穿，f ak= 160 kN / m2，γ = 20 kN / m3。 地下水位在自然地表以下0.8m，水质对结构无侵蚀作用。 基础持力层为褐黄色粘土层。 1.3设计荷载 基本风压及基本雪压按上海地区采用。 常用建筑材料和构件自重参照荷载规范确定。 屋面使用荷载按上人屋面设计；楼面使用荷载值根据荷载规范确定。 抗震设防烈度为7度。 1.4楼屋面做法 屋面：防水层（防水卷材八层做法，三毡四油上铺小石子，0.35 kN / m2），40厚C20细石混凝土找平层（双向配筋φ4 @200），保温层（膨胀水泥珍珠岩，平均高度h = 100mm， 4 kN / m3），油膏胶泥一度隔气层，现浇钢筋混凝土屋面板，板下20厚纸筋灰粉底。 楼面：30厚水泥砂浆找平，现浇钢筋混凝土板，板下20厚纸筋灰粉底。 1.5材料 混凝土：基础用C20；上部结构用C25。 墙体：±0.000以下采用MU10标准砖，M5水泥砂浆；±0.000以上采用MU10多孔砖，M5混合砂浆。 1.6建筑平面尺寸、使用荷载 平面尺寸：纵向跨数×纵向跨度（m）—横向跨数×横向跨度（m）= 7×5.7m—2×6.3m 楼面活荷载：4.4 kN / m2 屋面活荷载：2.0 kN / m2 1.7主要参考资料 <<建筑结构荷载规范>> GB5009-2001 <<混凝土及砌体结构>>教材 <<混凝土结构设计规范>> GB50010-2002 <<混凝土结构设计>>教材 <<建筑抗震设计规范>> GB50011-2001 <<结构力学>>教材 <<建筑地基基础设计规范>> GB50007-2002 <<房屋建筑学>>教材 29
土木工程毕业设计计算书
1 工程概况 1、1 建设项目名称:龙岩第一技校学生宿舍 1、2 建设地点:龙岩市某地 1、3 建筑类型:八层宿舍楼,框架填充墙结构,基础为柱下独立基础,混凝土C30。 1、4 设计资料: 1.4.1 地质水文资料:由地质勘察报告知,该场地由上而下可分为三层: 杂填土:主要为煤渣、石灰渣、混凝土块等,本层分布稳定,厚0-0.5米; 粘土:地基承载力标准值fak=210Kpa, 土层厚0、5-1.5米 亚粘土:地基承载力标准值fak=300Kpa, 土层厚1、5-5.6米 1.4.2 气象资料: 全年主导风向:偏南风夏季主导风向:东南风冬季主导风向:西北风 基本风压为:0、35kN/m2(c类场地) 1.4.3 抗震设防要求:七度三级设防 1.4.4 建设规模以及标准: 1 建筑规模:占地面积约为1200平方米,为8层框架结构。 2建筑防火等级:二级 3建筑防水等级:三级 4 建筑装修等级:中级 2 结构布置方案及结构选型 2、1 结构承重方案选择 根据建筑功能要求以及建筑施工的布置图,本工程确定采用横向框架承重方案,框架梁、柱布置参见结构平面图,如图2、1所示。 2、2 主要构件选型及尺寸初步估算 2.2.1 主要构件选型 (１)梁﹑板﹑柱结构形式:现浇钢筋混凝土结构
图2、1 结构平面布置图 (２)墙体采用:粉煤灰轻质砌块 (３)墙体厚度:外墙:250mm,内墙:200mm (４)基础采用:柱下独立基础 2.2.2 梁﹑柱截面尺寸估算 （１）横向框架梁: 中跨梁(BC跨): 因为梁的跨度为7500mm,则、 取L=7500mm h=(1/8~1/12)L=937、5mm~625mm 取h=750mm、 4 7.9 750 7250 > = = h l n= =h b) 3 1 ~ 2 1 (375mm~250mm 取b=400mm 满足b>200mm且b 750/2=375mm 故主要框架梁初选截面尺寸为:b×h=400mm×750mm 同理,边跨梁(AB、CD跨)可取:b×h=300mm×500mm （２）其她梁: 连系梁: 取L=7800mm h=(1/12~1/18)L=650mm~433mm 取h=600mm = =h b) 3 1 ~ 2 1 (300mm~200mm 取b=300mm 故连系梁初选截面尺寸为:b×h=300mm×600mm 由于跨度一样,为了方便起见,纵向次梁截面尺寸也初选为: b×h=300mm×600mm
某高校教学楼毕业设计计算书
目录 摘要 (Ⅰ) 一工程概况 (1) 二楼盖设计 (2) 三框架结构布置及计算简图 (9) （一）梁柱尺寸 (9) （二）计算简图 (10) 四恒荷载内力计算 (11) （一）恒荷载计算 (11) （二）恒荷载作用下内力计算 (12) 五活荷载内力计算（屋面布雪荷载） (22) （一）活荷载计算 (22) （二）活荷载作用下内力计算 (22) 六活荷载内力计算（屋面布活荷载） (30) （一）活荷载计算 (30) （二）活荷载作用下内力计算 (30) 七风荷载内力计算 (38) （一）风荷载计算 (38) （二）内力计算 (38) 八地震作用内力计算 (42) （一）重力荷载代表值计算 (42) （二）水平地震作用计算 (43) （三）一榀框架内力计算 (45) 九内力组合 (48) （一）梁内力组合 (48) （二）柱内力组合 (52) （三）内力设计值汇总 (56) 十截面设计 (59)
（一）梁截面设计 (59) （二）柱截面设计 (62) 十一楼梯设计 (67) （一）底层楼梯设计 (67) （二）其他层楼梯设计 (69) 十二基础设计 (75) （一）边柱基础 (75) （二）中柱基础 (77) （三）基础梁设计 (78) 致谢 (80) 参考文献 (81) 某高校教学楼 姓名：金坚志学号：071081249 指导教师：王新甫 浙江广播电视大学土木工程 ［摘要］本工程是南京某高校教学楼。为多层钢筋混凝土框架结构。共五层，底层层高4.2米，其他层层高均为3.6米。建筑物总高度为18.6米。 本设计书包括如下部分： 1．工程概况； 2．屋盖设计； 3．荷载计算； 4．框架结构的受力分析、计算和设计； 5．楼梯设计； 6．桩基础设计。
(完整版)建筑给排水计算书毕业设计论文
优秀论文审核通过 未经允许切勿外传 单位代码：006 分类号：TU 西安创新学 院 本科毕业论文设计
题目：西安市外国语学校计算机实验中心 建筑给水排水设计 系部名称：建筑工程系 专业名称：给水排水工程 学生姓名：高逍蕊 指导教师：杨轶珣 毕业时间：二〇一三年六月
西安市外国语学校计算机实验中心建筑给水排水设计 摘要：本设计是西安市外国语学校计算机实验中心建筑给水排水设计，主要包括给水系统、排水系统以及消防给水系统。给水系统设计包括给水方式的选择、给水管材、管径的选择和相应水力计算。排水系统包括排水管材、管径的选择布置和相应的水力计算，排水系统出水直接排入市政污水管网，底层单独排水，排水立管设伸顶通气。消防系统包括消火栓的布置和相应的水力计算，室内消火栓系统火灾初期10min消防用水量由屋顶消防水箱供给，消防水箱由生活给水系统供给。 关键词：给水系统；排水系统；消防给水系统
Design of water supply and drainage experiment center computer Foreign Language School of Xi'an city building Abstract: This design is the design of water supply and drainage experiment center computer Foreign Language School of Xi'an city buildings, including water supply system, drainage system and fire water supply system. Water system design including the calculation of water supply mode selection, water supply pipe, pipe diameter selection and the corresponding of drainage system comprises a drainage pipe, pipe diameter selection and layout of the corresponding water, drainage water directly into the municipal sewage pipe network, the separate drainage, drainage tube set stack ventilation. Fire of the arrangement and the corresponding early fire 10min fire water supply from the roof fire water tank, fire water tank is supplied by the living water supply system. Keywords: water supply system; drainage system; fire water supply system
毕业设计框架计算书
毕业设计框架计算书
摘要 本工程为现代机械有限公司办公楼，建筑面积约5186.9㎡，主体部分建筑高度为19.950米，长58.84米，宽为18.44米。本工程由市级建筑公司承建，混凝土由搅拌站提供。基于该工程的建筑场地位于7度（0.15g）抗震区，在结构设计部分也相应地进行了三级抗震计算。该地区的基本风压值： 0.452 kN。 /m kN，基本雪压值：0.352 /m 本次毕业设计包括建筑设计和结构设计，根据建筑规范的有关规定，我们采用钢筋混凝土的框架结构方案。对于结构设计部分，我们首先计算了该建筑的水平荷载及其作用下的框架内力，即地震力作用，主要包括重力代表值计算，梁柱的抗侧移刚度计算，自振周期计算等等。其次，进行竖向荷载与框架内力的计算，主要包括恒载、活载作用下框架的弯矩、剪力、轴力计算，并对相应的数据进行了调幅，体现我们建筑中强调的“强柱弱梁”原则。再次，进行框架的内力组合，配筋计算，包括主筋和箍筋，所有的配筋都满足最小配筋率的要求。最后，我们还进行了基础截面的设计和配筋，以及楼梯和一些零星构件的设计。 本次设计先进行手工计算，之后借助于PKPM软件对整个结构体系进行了电算。 关键词：建筑设计结构设计框架结构
Abstract This works for the modern office building Machinery Co., Ltd. The area is about 5186.9㎡, The height of the main boay is about 22.0meters and its length and width are about 60.60 meters and18.80 meters. This project have been accepted to be constructed by the municipal class company, the concrete is offered by agitation station. Since the constration of this project is located on the seismic area of 70 grade(0.15g), the third seismic-resisted resis design is carried on in our structure design. This region wind presses is 0.452 kN. /m kN, the basic snow presses is 0.352 /m The whole design procedure consists of the architectural and the structural design. According to the relevant building codes, we adopt the frame-structured of the reinforced concrete. For construction design part, we calculate primarily the architectural lateral load and its dint inside the frame, namely function of earthquake dint, including the value compute of the gravity representative data, the calculation as to risist sidesway stiffness of the beam and column and the flap period calculation etc. The next in order, we calculate the vertical load and the dint inside the frame, including the frame moment、shear force、anxially force under the dead load and live load, and modify the relevant moment about the beams ends, which reflects the principle of " weak beam and strong column". The third, the frame beam goes together with the frame column are calculated, including the longitudinal and stirrups. The all reinforcement must satisfy the request that the least rate of reinforce. Finally, we still calculate the design of the footings and its reinforcement , and the stairs together with some pieces of components. Except for the written calculation in this thesis, the software PKPM is also used to perform the whole procedure of structural design. Key Words: architectural design structural design frame-structure